60-Amp Pro Switch-Mode BEC Brushless ESC (V2) DEutSCh · The ESC will beep 2 times, indicating you...

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60-Amp Pro Switch-Mode BEC Brushless ESC (V2) Instruction Manual | Bedienungsanleitung | Manuel d’utilisation | Manuale di Istruzioni (EFLA1060B)

Features• Upto60ampscontinuouscurrentwithproperairflowand75ampsburst

current(15seconds)• 5A*continuouscurrent,5VSwitch-ModeBECCircuit• StrongerBECforsupportofmost3-axisstabilizationsystems• Driveupto7analogor6digitalstandard-sizedservoswiththeBECon

anyrecommendedinputvoltage• 3-to6-cellLi-Po,9-to18-cellNi-MH/Ni-Cdinputvoltage• Finnedheatsinks• Programmablemotorbraking• Safepower-armmodepreventsaccidentalstarts• Programmablelowvoltagecutoffwithsettingsfor3-cellLi-Po(9V),4-cell

Li-Po(12V),5-cellLi-Po(15V),6-cellLi-Po(18V)or74%ofbatterystartingvoltage

• Programmablethrottleinputrange(1.1ms–1.9msor1.2ms–1.8ms)• Programmablesoftstartforhelisandairplanes• Automotorshutdownifsignalislostorthereisinterference• Programmabletiming—5user-selectablerangesforusewithalarge

varietyofbrushlessmotors• UtilizesnewsmallerMosfettechnologytominimizeweight• RadioSystemPowerON/OFFSwitch• Pre-wiredconnectors—E-fliteEC3™connectoronbatteryinputand

3.5mmgoldbulletconnectorsonmotoroutputleads*Propercoolingandairflowrequired

speciFications

ContinuousCurrent 60A*

MaxBurstCurrent 75A(15sec)*

Length 73.0mm(2.85in)

Width 33.0mm(1.30in)

Height 15.5mm(0.61in)

Weight 75.0g(2.65oz)

Cells 3–6SLi-Poor9–18Ni-MH/Ni-Cd

BatteryInputLeads 13AWGwithE-fliteEC3Connector

MotorOutputLeads 13AWGwith3.5mmGoldBulletConnectors*Propercoolingandairflowrequired

Features• Biszu60ADauerstrommitausreichenderKühlungund75A

Spitzenstrom(fürmax15Sekunden)• 5AEmpfängerspannungsversorgungdesSwitchModeBEC• VerstärktesBECfürdieVersorgungdermeisten3-Achs

Stabilisierungssysteme• Versorgtbiszu7Analogoder6DigitalStandardServosvonjeder

empfohlenenEingangsspannung• Zellenzahl:3-bis6-SLi-Po,9-bis18-ZellenNi-MH/Ni-Cd• Kühlrippen• ProgrammierbareMotorbremse• SicherheitsmodeverhindertunbeabsichtigesAnlaufen• ProgrammierbareAbschaltungmitEinstellungfür3-SLi-Po

(9.2V),4-SLi-Po(12V),5-SLi-Po(15V),6-SLi-Po(18V)oder70%derAkkuanfangsspannung

• EinstellbarePulsweitenmodulation:1,1-1,9msoder1,2-1,8ms• ProgrammierbarerSoftstartfürHubschrauberundFlugzeuge• AutomatischeMotorabschaltungbeiSignalverlustoderStörung• ProgrammierbaresTimingmit5benutzerdefinierbarenGrößenfür

einegroßeAnzahlvonBrushlessmotoren

• Mitneuester,kleinsterMosfetTechnologieumGewichtzureduzieren.• RC-SystemEin/Aus(On/Off)Schalter• VorverkabelteAnschlüssemitEC3SteckeraufAkkuseiteund

GoldkontakteaufMotorseite

*AusreichendKühlungundMontageimLuftstromistnotwendig

speziFikationen

Dauerstrom 60A*

MaxSpitzenstrom 75A(15sec)*

Länge 73,0mm

Breite 33,0mm

Höhe 15,5mm

Gewicht 75,0g

Zellen 3–6SLi-Pooder9–18Ni-MH/Ni-Cd

Akkuanschluss 13AWGmitE-fliteEC3Anschluss

Motoranschluss 13AWGmit3,5mmGoldkontaktsteckern

*AusreichendKühlungundMontageimLuftstromistnotwendig

EngLISh

DEutSCh

notice

Allinstructions,warrantiesandothercollateraldocumentsaresubjecttochangeatthesolediscretionofHorizonHobby,Inc.Forup-to-dateproductliterature,visithorizonhobby.comandclickonthesupporttabforthisproduct.

Meaning of special Language

Thefollowingtermsareusedthroughouttheproductliteraturetoindicatevariouslevelsofpotentialharmwhenoperatingthisproduct:

notice:Procedures,whichifnotproperlyfollowed,createapossibilityofphysicalpropertydamageANDalittleornopossibilityofinjury.caution:Procedures,whichifnotproperlyfollowed,createtheprobabilityofphysicalpropertydamageANDapossibilityofseriousinjury.WarninG:Procedures,whichifnotproperlyfollowed,createtheprobabilityofpropertydamage,collateraldamage,andseriousinjuryORcreateahighprobabilityofsuperficialinjury.

WarninG:ReadtheENTIREinstructionmanualtobecomefamiliarwiththefeaturesoftheproductbeforeoperating.Failuretooperatetheproductcorrectlycanresultindamagetotheproduct,personalpropertyandcauseseriousinjury.

Thisisasophisticatedhobbyproduct.Itmustbeoperatedwithcautionandcommonsenseandrequiressomebasicmechanicalability.FailuretooperatethisProductinasafeandresponsiblemannercouldresultininjuryordamagetotheproductorotherproperty.Thisproductisnotintendedforusebychildrenwithoutdirectadultsupervision.Donotattemptdisas-sembly,usewithincompatiblecomponentsoraugmentproductinanywaywithouttheapprovalofHorizonHobby,Inc.Thismanualcontainsinstruc-tionsforsafety,operationandmaintenance.Itisessentialtoreadandfollowalltheinstructionsandwarningsinthemanual,priortoassembly,setuporuse,inordertooperatecorrectlyandavoiddamageorseriousinjury.

age recommendation: not for children under 14 years. this is not a toy.

proGraMMinG Menu 1 – VoLtaGe cutoFF The default setting is 74% cutoff*. UsethisoptiontosetthevoltageatwhichtheESCwillshutdownthemotortopreventdamagetothebatterywhenitreachesthecutoffvoltage.Youwillknowthebatteryhasreachedautocutoffwhenyouhearthemotor“pulse”repeatedly.

1. Movethethrottlesticktofullthrottletomakechangestothevoltagecutoffprogramming.

a.Toselect3-celllowvoltagecutoff—Youwillhear3shortbeeps.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothenextselection.

b.Toselect4-celllowvoltagecutoff—Youwillhear4shortbeeps.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothenextselection.

c.Toselect74%cutoff—Youwillhear7shortbeeps.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothefirstselectionagain.

*IMPORTANT NOTE ABOUT 74% CUTOFF: This option will activate the soft cutoff at 74% of the startup voltage or 9.2V, whichever is higher. For example, if the battery measures 16.8 volts at startup, then the soft cutoff will occur at 12.4 volts. The 74% cutoff option will check the startup voltage every time you connect the battery to the ESC. Avoid using partially charged batteries, as the system cannot protect the Li-Po batteries if you are using the 74% cutoff and connect a partially charged battery. You will know the battery has reached soft auto cutoff when you hear the motor “pulse” repeatedly. Land your model as soon as you hear the motor pulse (indicating the battery voltage has dropped to the cutoff voltage level) to prevent over-discharge of the Li-Po battery and to prevent sudden power loss.proGraMMinG Menu 2 – Brake typeThe default setting is Brake Off.ThisoptiongivesyouthechoicetohavetheESCstopthepropellerduringflight(BrakeOn)orallowittowindmill(BrakeOff).UsetheBrakeOnoptionsforfoldingpropellers.

1. Movethesticktocenterfor5secondsandtheESCwillbeep2times,indicatingyouarenowinMenu2.

2. MovethethrottlesticktofullthrottletomakechangestotheBrakeTypeprogramming.

a.ToselectNoBrake/BrakeOff—Youwillhear1shortbeep.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothenextselection.

b.ToselectSoftBrake—Youwillhear2shortbeeps.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothenextselection.

c.ToselectMediumBrake—Youwillhear3shortbeeps.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothenextselection.

d.ToselectHardBrake—Youwillhear4shortbeeps.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothefirstselectionagain.

proGraMMinG Menu 3 – tiMinGThe default setting is 15 degrees. Asageneralrule,lowerpolecountmotorsuselowertimingandhigherpolecountmotorsusehighertiming.Pleaserefertoyourmotorinstructionsandspecificationsforanindicationofthenumberofpoles.

LoW tiMinG adVance

TimingDegrees 5&10

MotorPoles 2to4

ExpectedPerformance Goodbalanceofpowerandefficiency

MotorPoles 6ormore

ExpectedPerformance Bestefficiencyandruntime(lowestpower)

standard tiMinG adVance

TimingDegrees 15&20

MotorPoles 6to12

ExpectedPerformance Goodbalanceofpowerandefficiency

MotorPoles 14ormore

ExpectedPerformance Bestefficiencyandruntime(lowestpower)

HiGH tiMinG adVance

TimingDegrees 25

MotorPoles 12

ExpectedPerformance Highestpower,lessefficiency

MotorPoles 14ormore

ExpectedPerformance Goodbalanceofpowerandefficiency1. Movethesticktocenterfor5secondsandtheESCwillbeep3times,

indicatingyouarenowinMenu3.

2. MovethethrottlesticktofullthrottlepositiontomakechangestotheTimingprogramming.

a.Toselect5Degrees—Youwillhear1shortbeep.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothenextselection.

b.Toselect10Degrees—Youwillhear2shortbeeps.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothenextselection.

c.Toselect15Degrees—Youwillhear3shortbeeps.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothenextselection.

d.Toselect20Degrees—Youwillhear4shortbeeps.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothenextselection.

e.Toselect25Degrees—Youwillhear5shortbeeps.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothefirstselectionagain.

proGraMMinG Menu 4 – tHrottLe input ranGe (pWM)The default setting is 1.2ms to 1.8ms (works with most radio systems). Thisoptionallowsforproperthrottleinputwithmanydifferentradiosystems.However,someradioshaveawideroutputrange,andmaygiveamorelinearresponsewiththe1.1msto1.9msrange.Ifyoufeelthereistoomuch“dead”areainthestickmovementnearfullthrottle,tryadjustingtheendpointsinyourradio,orchangetothewiderinputrange.Beawarethatifthesesettingsarenotcorrect,itmaybeimpossibletoarmtheESC.


2. MovethethrottlesticktofullthrottletomakechangestotheThrottleInputRangeprogramming.

a.Toselect1.2msto1.8ms—Youwillhear1shortbeep.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothenextselection.

b.Toselect1.1msto1.9ms—Youwillhear2shortbeeps.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothefirstselectionagain.

proGraMMinG Menu 5 – start-up rate The default setting is 0.25 seconds. Thestart-uprateisthetimeittakestoreachmaximummotorspeed.Changingthesettingto1secondcanbeusefulwithpower-fragilegearboxes.

1.Movethesticktocenterfor5secondsandtheESCwillbeep5times,indicatingyouarenowinMenu3.

2.MovethethrottlesticktofullthrottlepositiontomakechangestotheStart-upRateprogramming.

a.Toselect.25second—Youwillhear1shortbeep.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothenextselection.

b.Toselect1second—Youwillhear2shortbeeps.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothefirstselectionagain.

proGraMMinG Menu 6 – pWM sWitcHinG FrequencyThe default setting is 8KHz (acceptable for most motors). IfyouhavealoworverylowinductancemotorandknowyouneedtouseahigherPWMFrequency(refertothemanualincludedwiththemotor),thenyoucanchangethesetting.Otherwise,werecommendleavingthedefaultsetting.


2. MovethethrottlesticktofullthrottletomakechangestothePWMSwitchingFrequencyprogramming.

a.Toselect8KHzPWMFrequency—Youwillhear1shortbeep.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothenextselection.

b.Toselect16KHzPWMFrequency—Youwillhear2shortbeeps.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothenextselection.

c.Toselect32KHzPWMFrequency—Youwillhear3shortbeeps.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothefirstselectionagain.

proGraMMinG Menu 7 – operatinG ModeThe default setting is set to Normal (airplane) Mode (which is limited to a start-up rate of 0.25 or 1 second). Alternatively,theHeliModecanbeselected,whichreducesthestart-uprateto5secondsforthefirststart-upandanystart-upafterthemotor/ESChasbeenstoppedformorethan5seconds.Thishelpstopreventdamagingthemotor,gearsoranyothercomponentsfromanabruptstart-upwhennoneofthepartsaremoving.Anytimethemotor/ESChasbeenstoppedforlessthan5secondsinHeliMode,thestart-upwillbeimmediate.Thisallowspowertobeappliedimmediately,suchaswhenabortinganauto-rotationattemptortohelppreventacrash.Remember,youmustwaitmorethan5secondsafterstoppingthemotor/ESCinorderforthe5-secondstart-uptooccuragain.


2. MovethethrottlesticktofullthrottletomakechangestotheOperatingModeprogramming.

a.ToselectNormalMode—Youwillhear1shortbeep.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothenextselection.

b.ToselectHeliMode—Youwillhear2shortbeeps.Movethethrottlesticktocenter.TheESCwillbeep2times,indicatingyouhavesettheprogramselection.Leaveinfullthrottlefor5secondstoadvancetothefirstselectionagain.

trouBLesHootinGTheESCwillbeepmorequietlythannormaliftheinputvoltageisbelowthecutoffvoltagewhenthebatteryisconnected.Checkthevoltageofthebatterytoseeifitiscorrect(charged),ortheprogrammedcutoffsettingoftheinputvoltageissetincorrectlyforthevoltageofthepackbeingused.

IfyouhavetroublearmingtheESC(andthethrottletrimhasbeensettominimum),entertheprogrammingmodeandtrychangingthesettingto1.1ms–1.9msinProgrammingMenu4toseeifithelpscorrecttheproblem.Ifitisacomputerradio,youmayalternativelyincreasehighandlowthrottleATV(endpoint)percentages.

IncreasingthehighATVwillnothaveaconsequenceonarmingissues,onlylowATV.

Sometransmitters,includingallFutabatransmitters,willrequirethethrottlechanneltobe“reversed”forproperoperation.

proGraMMierMenü 1 – niederspannunGsaBscHaLtunG Die Standardeinstellung ist die 74% Abschaltung*. IndiesemMenüstellenSiedieAbschaltspannungdesReglerszumSchutzdesAkkusein.SiehörendiesenPunktwennderMotorzupulsenanfängt.

1. BringenSiedenGashebelaufVollgasumÄnderungeninderProgrammierungderAbschaltspannungvorzunehmen.

a.UmdieAbschaltspannungeines3ZellenAkkueinzustellenhören—SiedreikurzeTöne.BringenSiedenGashebelaufNeutral.DerReglerpieptzweimalundzeigtdamitdieProgrammauswahlan.LassenSiedenGashebelfür5SekundenaufVollgasumzurnächstenAuswahlzuspringen.

b.UmdieAbschaltspannungeines4ZellenAkkueinzustellenhören—SievierkurzeTöne.BringenSiedenGashebelaufNeutral.DerReglerpieptzweimalundzeigtdamitdieProgrammauswahlan.LassenSiedenGashebelfür5SekundenaufVollgasumzurnächstenAuswahlzuspringen.

c.UmdieAbschaltspannungauf74%einzustellenhören—SievierkurzeTöne.BringenSiedenGashebelaufNeutral.DerReglerpieptzweimalundzeigtdamitdieProgrammauswahlan.LassenSiedenGashebelfür5SekundenaufVollgasumwiederzurerstenAuswahlzuspringen.

*WICHTIGER HINWEIS ÜBER DIE 74% ABSCHALTUNG. Diese Einstellung aktiviert die Softabschaltung bei 74% von der Starspannung oder 9,2 Volt was immer auch höher ist. So beträgt zum Beispiel bei einer Anfangsspannung von 16,8 Volt die Abschaltspannung 12,4 Volt. Die 74% Einstellung prüft jedes Mal nach dem Anstecken die Akkuspannung. Vermeiden Sie es es nur teilgeladene Akkus mit dieser Einstellung anzuschließen, da das System mit teilgeladenen Akkus diese nicht vor Tiefentladung schützen kann. Sie hören den Punkt der Abschaltung wenn der Motor anfängt zu pulsen. Landen Sie dann das Modell unverzüglich um eine weitere Entladung zu verhindern und plötzlichen Leistungsverlust. proGraMMierMenü 2 – BreMstypDie Standardeinstellung der Bremse ist Aus.MitdieserEinstellungwählenSieobderPropellerdurchdenReglergestoppt(BremseEin)wirdoderobersichimLuftstromweiterdrehenkann(BremseAus)VerwendenSiedieaktivierteBremsoptionbeiFaltpropeller.

1. BewegenSiedenGashebelfür5SekundenindieMitte.DerReglerpiept2malundzeigtdamitandassSieimMenüsind.

2. BewegenSiedenGashebelaufVollgasumdieBremsprogrammierungzuändern.

a.UmBremseAUSzuwählen—SiehöreneinenkurzenPiepton.BewegenSiedenGashebelindieMitte.DerReglerpieptzweimalundzeigtdamitdiegewählteAuswahlan.LassenSiedenGashebelfür5SekundenaufVollgasumzurnächstenAuswahlzukommen.

b.UmSoftBremsezuwählen—SiehörenzweikurzePieptöne.BewegenSiedenGashebelindieMitte.DerReglerpieptzweimalundzeigtdamitdiegewählteAuswahlan.LassenSiedenGashebelfür5SekundenaufVollgasumzurnächstenAuswahlzukommen.

c.UmmittlereBremsezuwählen—SiehörendreikurzePieptöne.BewegenSiedenGashebelindieMitte.DerReglerpieptzweimalundzeigtdamitdiegewählteAuswahlan.LassenSiedenGashebelfür5SekundenaufVollgasumzurnächstenAuswahlzukommen.

d.UmdiestarkeBremsezuwählen—SiehörendreikurzePieptöne.BewegenSiedenGashebelindieMitte.DerReglerpieptzweimalundzeigtdamitdiegewählteAuswahlan.LassenSiedenGashebelfür5SekundenaufVollgasumwiederzurnächstenAuswahlzukommen.

proGraMMierMenü 3 – tiMinGDie Standardeinstellung beträgt 15°.AlsallgemeineRegelgilt:jegeringerdiePolzahldesMotorsistdestoniedrigeristdasTiming.MotorenmithöhererPolzahlverwendeneinhöheresTiming.BittelesenSieinderSpezifikationdesMotorsnachfüreineIndikationderPolzahlen.

eiGenscHaFten niedriGes tiMinG

TimingGrad 5&10

MotorPole 2bis4

Performance GuteBalancezwischenLeistungundEffizienz

MotorPole 6odermehr

Performance BesteEffizienzundFahrzeit(NiedrigeLeistung)

eiGenscHaFten standard tiMinG

TimingGrad 15&20

MotorPole 6bis12

Performance GuteBalancezwischenLeistungundEffizienz

MotorPole 14odermehr

Performance BesteEffizienzundFahrzeit(NiedrigeLeistung)

HoHes tiMinG

TimingGrad 25

MotorPole 12

Performance HöchsteLeistung,wenigEffizienz

MotorPole 14odermehr

Performance GuteBalancevonLesitungundEffizienz

1. BewegenSiedenGashebelindieMittefür5Sekunden.DerReglerpieptdreiMalundzeigtdamitandassSiesichimMenü3befinden.

2. BewegenSiedenGashebelaufVollgasumÄnderungeninderTimingProgrammierungdurchzuführen.

a.Um5°zuwählen—SiehöreneinenkurzenPiepton.BringenSiedenGashebelindieMitte.DerReglerpieptzweiMalundzeigtdamitandassSiedieAuswahlgetroffenhaben.LassenSiedenGashebel5SekundenaufVollgasumzurnächstenAuswahlzukommen.

b.Um10°zuwählen—SiehörenzweikurzePieptöne.BringenSiedenGashebelindieMitte.DerReglerpieptzweiMalundzeigtdamitandassSiedieAuswahlgetroffenhaben.LassenSiedenGashebel5SekundenaufVollgasumzurnächstenAuswahlzukommen.

c.Um15°zuwählen—SiehörendreikurzePieptöne.BringenSiedenGashebelindieMitte.DerReglerpieptzweiMalundzeigtdamitandassSiedieAuswahlgetroffenhaben.LassenSiedenGashebel5SekundenaufVollgasumzurnächstenAuswahlzukommen.

d.Um20°zuwählen—SiehörendreikurzePieptöne.BringenSiedenGashebelindieMitte.DerReglerpieptzweiMalundzeigtdamitandassSiedieAuswahlgetroffenhaben.LassenSiedenGashebel5SekundenaufVollgasumzurnächstenAuswahlzukommen.

e.Um25°zuwählen—SiehörenvierkurzePieptöne.BringenSiedenGashebelindieMitte.DerReglerpieptzweiMalundzeigtdamitan,dassSiedieAuswahlgetroffenhaben.LassenSiedenGashebel5SekundenaufVollgasumwiederzurückzurerstenAuswahlzukommen.

proGraMMierMenü 4 – puLsWeitenModuLationDie Standardeinstellung beträgt 1,2 bis 1,8ms (arbeitet mit den meisten RC Anlagen). MitdieserEinstellmöglichkeitkönnenSiedasPWMSignalfürverschiedeneRCAnlagenanpassen.EinigehabeneinlängeresSignalundbieteneinebessereReaktionmit1,1bis1,9ms.WennSieinderNähevonVollgaszuvielTotbandimKnüppelbemerken,versuchenSiedieEndpunkteinihrerFernsteuerunganzupassenoderwechselnaufeinlängeresSignal.BittebeachtenSiewenndieseEinstellungennichtkorrektsind,kannderReglermöglicherweisenichtarmiertwerden.

1. BewegenSiedenGashebelfür5SekundenindieMitte.DerReglerpiept4MalundzeigtdamitdassSieimProgrammiermenü4sind.

2. BewegenSiedenGashebelaufVollgasumdiePWS-Programmierungzuändern.

a.Um1,2bis1,8mszuwählen—SiehöreneinenPiepton.BewegenSiedenGashebelindieMitte.DerReglerpiept2malundzeigtdamitdieAuswahlan.LassenSieihnfür5SekundenaufVollgasstehenumzurnächstenAuswahlzugelangen.

b.Um1,1bis1,9mszuwählen—SiehöreneinenPiepton.BewegenSiedenGashebelindieMitte.DerReglerpiept2malundzeigtdamitdieAuswahlan.LassenSieihnfür5SekundenaufVollgasstehenumwiederzurerstenAuswahlzugelangen.

proGraMMierMenü 5 – BescHLeuniGunG Der Standardwert beträgt 0,25 Sekunden. DerBeschleunigungswertistdieZeitdiederMotorbenötigtaufVollgashochzudrehen.DerWechselaufeineSekundeDauerkannbeiNutzungeinesGetriebessehrsinnvollsein.


2. BewegenSiedenGashebelaufVollgasumdenBeschleunigungswertzuändern.

a.Um0,25Sekundenzuwählen—SiehöreneinenPiepton.BewegenSiedenGashebelindieMitte.DerReglerpiept2malundzeigtdamitdieAuswahlan.LassenSieihnfür5SekundenaufVollgasstehenumzurnächstenAuswahlzugelangen.

b.Um1Sekundezuwählen—SiehöreneinenPiepton.BewegenSiedenGashebelindieMitte.DerReglerpiept2malundzeigtdamitdieAuswahlan.LassenSieihnfür5SekundenaufVollgasstehenumwiederzurerstenAuswahlzugelangen.

proGraMMierMenü 6 – pWM FrequenzDer Standard ist 8Khz (geeignet für die meisten Motoren). SolltenSieeinenniedrigodersehrniedriginduktivenMotorverwendenundwissendassSiedafüreinehöherePWMFrequenzbenötigen,könnendiedieEinstellungändern.LesenSiedazuauchdieBedienungsanleitungdesMotors.FallsnichtempfehlenwirdieStandardeinstellungzubelassen.


2. BewegenSiedenGashebelaufVollgasumdiePWMFrequenzzuändern.

a.Um8KHzzuwählen.SiehöreneinenPiepton.BewegenSiedenGashebelindieMitte.DerReglerpiept2malundzeigtdamitdieAuswahlan.LassenSieihnfür5SekundenaufVollgasstehenumzurnächstenAuswahlzugelangen.

b.Um16KHzzuwählen.SiehöreneinenPiepton.BewegenSiedenGashebelindieMitte.DerReglerpiept2malundzeigtdamitdieAuswahlan.LassenSieihnfür5SekundenaufVollgasstehenumzurnächstenAuswahlzugelangen.

c.Um32KHzzuwählen.SiehöreneinenPiepton.BewegenSiedenGashebelindieMitte.DerReglerpiept2malundzeigtdamitdieAuswahlan.LassenSieihnfür5SekundenaufVollgasstehenumwiederzurerstenAuswahlzugelangen.

proGraMMierMenü 7 – BetrieBsModeDie Standardeinstellung ist Normal (Flugzeug) in der die Beschleunigungsrate auf 0,25 oder 1 Sekunde eingestellt ist. AlternativkönnenSiezudieserEinstellungdenHubschraubermodewählenderdieBeschleunigungauf5SekundenfürdenerstenundjedenfolgendenStartbeidemderMotorlängerals5Sekundengestandenhatregelt.DiesesverhindertdassderMotoroderdasGetriebebeimStartvomStillstandbeschädigtwird.ZujedemZeitpunktwoderMotorkürzerals5SekundenstehterfolgtderStartdannunverzüglich.DiesesistbeidemAbrucheinerAutorotationoderderVermeidungeinesCrashsehrhilfreich.BittedenkenSiedaran,dassSiefüreine5SekundenStartSequenzdenMotor5Sekundengestopptlassenmüssen.


2. BewegenSiedenGashebelaufVollgasumdenBetriebsmodezuändern.

a.UmdenNormalModezuwählen—SiehöreneinenPiepton.BewegenSiedenGashebelindieMitte.DerReglerpiept2malundzeigtdamitdieAuswahlan.LassenSieihnfür5SekundenaufVollgasstehenumzurnächstenAuswahlzugelangen.

b.UmdenHubschrauberModezuwählen—SiehöreneinenPiepton.BewegenSiedenGashebelindieMitte.DerReglerpiept2malundzeigtdamitdieAuswahlan.LassenSieihnfür5SekundenaufVollgasstehenumwiederzurerstenAuswahlzugelangen.

proBLeMLösunGDerReglerpieptleiseralsgewöhnlichwenndieEingangsspannungunterderAbschaltspannungist.PrüfenSieobdieAkkuspannungkorrektundderAkkugeladenist.PrüfenSieauchobdiegewählteAbschaltspannungkorrektist.

SolltenSieProblemehabendenReglerzuarmierenunddieGastrimmungdabeischonuntenist,wechselnSieindenProgrammiermodeundänderndiePulsweitenmodulationauf1,1ms—1,9msimProgrammiermenü4.DieseskönntedasProblemlösen.SolltenSieeineComputerfernsteuerungverwendenkönnenSiealternativdenoberenundunterenServoweg(ATV)erhöhen.

DasErhöhendesoberenServowegeshatkeineKonsequenzenaufdasArmierendesReglers,nurderuntereServoweg.

EinigeSenderinklusiveallerFutabaSendererfordernfüreineneinwandfreienBetriebdasReversierendesGaskanals.

ThankyouforpurchasingtheE-flite®60-AmpProSwitch-ModeBECBrushlessESC(V2).Thisisahigh-qualitysensorlessbrushlesselectronicspeedcontrolwithanintegratedswitch-modeBECthatisverylightweightandefficient.Itcanoperatewithouttheneedforaseparatereceiverbatterytopoweryourservosandreceivers,savingyouweightandcomplication.

VielenDankfürdenKaufdesE-flite60-AmpProSwitch-ModeBECBrushlessESC(V2)Reglers.DieserleichteundqualitativhochwertigesensorloseRegleristmiteinemSwitchModeBECausgestattet.SokannderEmpfängerunddieServosohneseparatesAkkubetriebenwerden.DiesesspartGewichtundverhindertKomplikationen.

serVo ratinGs WitH Bec enaBLedDrivesupto7analogor6digitalstandard-sizedservoswiththeBEConanyrecommendedinputvoltage.Thisalsoincludesupto7standardanalogor5standarddigitaland1retractservo,perfectfor60-sizedwarbirdconversions.Someservocombinationswehavetestedinvariousmodelsinclude:

• 6JR®537(JRPS537)analogstandardservos—Hangar9®UltraStick™40ARF

• 5JRDS811(JRPS811)/JRDS821(JRPS821)digitalstandardservos—46-size3Dairplane

• 4JRDS811(JRPS811)/JRDS821(JRPS821)digitalstandardservosand1JR791(JRPS791)retractservo—Hangar960-sizedwarbirds

• 5JRDS811(JRPS811)/JRDS821(JRPS821)digitalstandardservosand1JR791(JRPS791)retractservo—Hangar9Spitfire60

• 4JRSPORT™MN48(JSP20040)analogminiservos—25-size3Dairplane

• 4JRDS3421(JRPSDS3421)digitalminiservos—25-size3Dairplane• 7JRMC35(JSP20030)analogmicroservosand1JRRT88(JSP20080)

retractservo—25-sizedwarbird

Digitalservosandbindingservosofanykindtypicallyhavehighercurrentdraw.Asageneralrule,microandsub-microservosdrawlesscurrent,whichmayaffectyourservousageasshownintheexamplesabove.WerecommendinstallingaHangar9ServoandReceiverCurrentMeter(HAN172),betweenthethrottleleadoftheESCandreceivertoconfirmcurrentdrawoftheactualservosused.AlwayspositiontheESCformaximumairflow;coolingcansignificantlyaidintheperformanceoftheBEC.

BeFore First usePleasereferto“servo ratings with Bec enabled”notesforBECusageguidelines.Youmustfollowtheseguidelinesforsafeoperation.Ifyouareusingmorethan7analogstandardservos,morethan6digitalstandardservosorservoswithhighercurrentdrawthantheBECcandeliver,youwillneedtodisabletheBEC.IfyouwishtodisabletheBEC,youmustremovetheredreceiverwireleadandconnectorfromthereceiverleadhousingandtheninsulateitproperlytopreventshorting.WhenoperatingwiththeBECdisabled,itisrecommendedtouseaseparate,high-power,externalBEC,orreceiverpackandswitch.

TheESCcomesprewiredwithanEC3connectorandiscompatiblewithmostbatteries.Onlyuse3–6SLi-Poor9–18Ni-MH/Ni-Cdbatteries.EnsuretheON/OFFswitchisintheOFFposition,thenconnectafullychargedbatterytotheESCbatteryconnector.

WarninG:AlwaysremovethepropellerbeforecheckingthestartupfunctionoftheESCormakingprogrammingchanges.Keepallbodyparts,hairandlooseclothingawayfromamovingpropeller,astheseitemscouldbecomeentangled.

caution:Alwaysdisconnectthebatterywhennotflyingtoavoidover-dischargingthebattery.Batteriesdischargedtoavoltagelowerthanthelowestapprovedvoltagemaybecomedamaged,resultinginlossofperformanceandpotentialfirewhenbatteriesarecharged.

When flying in hot weather, check on the condition of the ESC, battery and motor after each flight. Always let the electronic components cool to near ambient temperature between flights. During extreme conditions, throttle management is necessary when running near maximum levels of current draw. It is possible to cause permanent damage to the motor, battery and ESC if in full throttle the entire flight.usinG tHe 60-aMp pro sWitcH-Mode Bec BrusHLess escThisESCissimpletouseand,forsafety,willnotarmthemotoruntilthethrottlestickhasbeenheldintheIdle(low)positionformorethan1second.TheESCwillindicatethesoftcutoffvoltagesettingeverytimethebatteryisconnectedbyfirstemittingalow,longtonetoindicatestartup.Dependingontheselectedcutoffvoltage(defaultis74%),youwillthenheartherespectivenumberofmedium-lengthmid-tonestoindicatethecellcountoramusicaltoneforthe74%cutoff,helpingyoutoconfirmthesettingbeforeeveryflight.

Properaircoolingisrequiredduringflights.TheESCshouldbeplacedinanareawhereairflowsovertheESC.

radio systeM poWer sWitcHTheESCisequippedwithanON/OFFswitchtocyclethepowertothereceiver/radiosystem.ThishelpstopreventtheradiosystemfrombeingpoweredONandarmingtheESCprematurelywhenthebatteryisconnected,makingitsaferandmoreconvenienttohandlethemodelbeforeandafterflight.

connectinG tHe esc to tHe MotorThethreewiresfromthemotorconnecttothethreegoldbulletconnectorsontheESC.Theorderofconnectiontothemotorisnotimportant;anymotorwirecanbeconnectedtoanyconnector.Ifthemotorrunsbackwards,youcansimplydisconnectandswitchanytwoofthemotorwireplugsconnectedtotheESC.

MountinG tHe esc1. Choosealocationthathasgoodairflowandoffersgoodprotection.

DO NOT cover the side with the flat heat shield with hook and loop tape or any other material, as this will greatly reduce its effectiveness.2. MounttheESCwithacombinationofhookandloop,2-sidedfoamtape

and/ortiewraps.

startinG your poWer systeM1. PowerONthetransmitterandensurethepositionofthethrottleisinthe

Idle(low)position.

2. ConnectthebatterytotheESC,thenpowerONtheESC..Youwillhear1low,longtonetoindicatestartup,thentherespectivenumberofmedium-lengthmid-tonestoindicatethecellcount.Amusicaltoneforthe74%cutoff,followedby3risingtones,willindicatetheESCisarmed.

3. Whenyoumovethethrottlestickupward,themotorwillrun.Continuetomovethethrottlestickupwardtofullthrottle(highposition),andthemotorwillrunfaster.Whenthethrottlestickgoesbelowthestart-upposition,themotorwillstoprunning.

4. Checktheservomotionaspartofyourpreflightcheck.Itisveryimportanttomakesurelinkagesarefree-movingwithnobinding.Remember,whenintheprogrammingmode:FullThrottle=StickUp Idle=StickDown

ThedefaultsettingsfortheESCareasfollows:• Voltagecutoffsetat74%• BrakesettoOff• Timingsetat15degrees• ThrottleInputRangesetat1.2msto1.8ms• Start-upRate(AccelerationDelay)setat0.25seconds• PWMFrequencysetat8kHz• OperatingModesettonormal(airplane)

enterinG tHe proGraMMinG Mode1. WiththebatterydisconnectedfromtheESCandthetransmitterpowered

ON,movethethrottlesticktofullthrottle.Holdfullthrottle,thenconnectthebatterytotheESCandpoweritON.

2. Wait5secondsandtheESCwillgivetwosetsoffastringingtonestoindicateyouhaveenteredProgrammingMode.

3. Onceyouhearthesetones,movethesticktocenterfor5seconds.TheESCwillbeep1time,indicatingyouarenowinMenu1.

4. TheESCwillnowwait5secondsforyoutomakeyourselection;yourprogrammingoptionsareeitherfullthrottleoridle.

5. Whenyouhavemadeavalidselection,theESCwillbeeponcewithalowertone.Movethestickbacktocenterforthenextmenuitem(2beeps,3beepsandsoon).Ifyoudonotmakeaselectionwithin5seconds,theESCwillmovetothenextmenuitem.

6. Ifyouwanttomakechangesintheprogrammingmenus(seespecificinstructionsbelow),movethethrottlesticktofullthrottle.Youwillhave5secondstomakeyourselection.

7. Ifyouwanttoadvancetothenextmenu,allowtheprogrammingtoskiptothenextmenuafterthe5secondshaveexpired.

serVoLeistunG Mit aktiVierteM BecDerReglerversorgtbiszu7Analogund6DigitalStandardServosüberdasBECbeiBetriebmitdenbeschriebenenEingangsspannungen.Diesesbeinhaltetbiszu7StandardAnalogServosoder5DigitalServosundeinFahrwerksservo.DieseAuslegungistperfektfürdie60Warbirdgrößegeeignet.FolgendeinigeServokombinationendiewirgetestethaben:

• 6JR537(JRPS537)AnalogStandardServos—Hangar9UltraStick40ARF

• 5JRDS811(JRPS811)/JRDS821(JRPS821)DigitalStandardServos—46-size3DFlugzeug

• 4JRDS811(JRPS811)/JRDS821(JRPS821)DigitalStandardServosund1JR791(JRPS791)EZFWServo—Hangar960erGrößeWarbirds

• 5JRDS811(JRPS811)/JRDS821(JRPS821)DigitalStandardServosund1JR791(JRPS791)EZFWServo—Hangar9Spitfire60

• 4JRSPORTMN48(JSP20040)AnalogMiniServos—25Größe3DFlugzeug

• 4JRDS3421(JRPSDS3421)DigitalMiniServos—25Größe3DFlugzeug• 7JRMC35(JSP20030)AnalogMicroServosund1JRRT88

(JSP20080)Fahrwerksservo—25erWarbirdGröße

DigitalServosundauchServosdieblockierenverbrauchenmehrStrom.AlsRegelläßtsichsagen,dassMicrooderSubMicroServoswenigerStromverbrauchenwassichobeninderAufzählungauchinderServoanzahldarstellt.WirempfehlendenHangar9Spannungsmesser(HAN172)zwischenServoanschlußundEmpfängerzuverwendenumdenaktuellenStromverbrauchmitdenServosunterLastzuermitteln.BauenSiedenReglerimmersoein,dassermaximalgekühltwird,denneineausreichendeKühlunghatsignifikantenEinflussaufdieLeistungdesBEC.

Vor inBetrieBnaHMeBittelesenSiedenAbschnittServoleistungmitaktiviertemBEC.SiemüssendiesenRichtlinienfüreinensicherenBetriebfolgen.SolltenSiemehrals7AnalogStandardServosodermehrals6DigitalStandardServosoderServosmiteinemhöherenStromverbrauchverwendenmüssenSiedasBECdeaktivieren.DazumüssenSiedasroteKabelsamtKontaktausdemSteckerentfernenundesgutisolierenummöglicheKürzschlüssezuvermeiden.BeidemBetriebmitdeaktiviertemBECistesempfohleneinseparatesHochleistungs-BECoderEmpfängermitSchalterzuverwenden.

DerReglerwirdbereitsmitEC3AnschlüssengeliefertundistdamitkompatibelmitdenmeistenAkkus.VerwendenSieausschließlich3–6SLi-Pooder9–18Ni-MH/Ni-CdAkkus.SchließenSiedasvollständiggeladenenAkkuandenReglerAkkuanschlußan.StellenSiesicher,dassderON/OFFSchaltersichinderOFF(AUS)PositionbefindetundschließeneinenvollständiggeladenenAkkuandenRegleran.

WarnunG:EntfernenSieimmerdenPropellerbevorSiedieStartfunktiondesReglersprüfenoderEinstellungenvornehmen.HaltenSiealleKörperteileHaareoderloseKleidungwegvomlaufendenPropeller,dasichdieseverfangenkönnten.

acHtunG:TrennenSieimmerdenAkkuvomReglerwennSienichtfliegenumeineTiefentladungdesAkkuszuvermeiden.AkkusdieunterdiezulässigeSpannungsgrenzeentladenwerden,könnendabeibeschädigtwerdenwaszuLeistungsverlustundpotentiellerBrandgefahrbeimLadenführenkann.

Prüfen Sie bei hohen Temperaturen nach jedem Flug den Zustand des Reglers, Motor und Akkus. Lassen Sie vor dem nächsten Flug die Komponenten auf nahezu Umgebungstemperatur abkühlen. Bei extremen Bedingungen ist bei Flügen in der Nähe der Maximalbelastung des Stromverbrauches Gasmanagement notwendig. Es ist möglich mit permanenten Vollgasfliegen den Motor, Akku oder Regler dauerhaft zu beschädigen. der GeBraucH des 60a pro sWitcH Mode Bec BrusHLess reGLerDerRegleristrechteinfachzubedienenundarmiertdenMotornichtwennderGashebelnichtfürmehralseineSekundeaufLeerlaufgehaltenwird.DerReglerzeigtdieeingestellteSoftNiederspannungsabschaltungmiteinemtiefenlangenTonjedesMalbeidemEinschaltenan.JenachgewählterAbschaltspannung(Standardist74%)hörenSiedieentsprechendeAnzahlvonmittlerenTönenfürdieZellenzahlodereinenTonfürdie74%AbschaltungdieihnenhilftdieEinstellungvorjedemFlugzubetätigen.

WährendderFlügeisteineausreichendeLuftstromkühlungerforderlich.DerReglersollteaneinemOrtmontiertwerdenwodiesesgewährleistetist.

rc systeM ein/aus scHaLter DerRegleristmiteinemEin/AusSchalterausgestattet.DieserverhindertdasunbeabsichtigteArmierendesReglersbeiAnschlußdesAkkusundmachtdenUmgangmitdemModellvorundnachdemFliegenerheblichsicherer.

anscHLuss des reGLers an den MotorDiedreiKabelvomMotorwerdenmitdenGoldkontaktsteckernandieAnschlusskabeldesReglersangeschlossen.DieReihenfolgederAnschlüsseistnichtwichtig,jedesderdreiKabelkannmitjedemderdreiReglerkabelverbundenwerden.SolltederMotorrückwärtslaufenschließenSiezweiKabelandersan.

MontaGe des reGLers1. WählenSieeinenEinbauortdereinengutenLuftstromundSchutz

bietet.

Decken Sie NICHT die flache Seite mit dem Kühlblech mit Klettband oder einem anderen Material ab, da dieses die Kühlfunktion sehr stark beeinflußt.2. MontierenSiedenReglermiteinerKombinationvonKlettschlaufen

undgeschäumtendoppelseitigemKlebebandoderKabelbinder.

starten des systeMs1. SchaltenSiedenSendereinundvergewissernSiesichdassder

Gashebelaufniedrigster(Leerlauf/Motoraus)Positionist.

2. SchließenSiedenAkkuandenRegleran.SiehörenzumStarteinenlangentiefenTonunddanninmittlererHöhedieAnzahlderZellen.EinmusikalischeTonfolgefürdie70%AbschaltunggefolgtvondreiansteigendenTönenzeigtandassderReglerarmiertist.

3. BewegenSiedenGashebelnachobenfängtderMotoranzulaufen.BewegenSiedenHebelweiternachobenzurVollgaspositionläuftderMotorschneller.WirdderGashebelunterdieStartpostionbewegtstopptderMotor.

4. ÜberprüfenSiedieServofunktionenalsTeilihrerVorflugkontrolle.EsistaußerordentlichwichtigsicherzustellendassdieServosohneBehinderungfreilaufen.ImProgrammiermodedenkensiebittedaran:Vollgas=SteuerhebelnachobenLeerlauf=Steuerhebelnachunten

DieStandardeinstellungendesReglerssind:• Niederpannungsabschaltungauf74%eingestellt• BremseaufAus• Timingauf15º• Pulseitenmodulationauf1,2bis1,8ms• StartUpRateBeschleunigungsverzögerungauf0,25Sekunden

eingestellt• PWMFrequenzauf8Khz• BetriebsmodeaufNormal(Flugzeug)

aktiVieren des proGraMMierModes1. BringenSiemitdemAkkuvomReglergetrenntundeingeschalteten

SenderdenGashebelaufVollgasHaltenSieVollgasundschließendanndenAkkuandenRegleran.

2. WartenSiefünfSekunden.DerReglergibtdannzweiSerienvonschnellringendenTönenabundzeigtdamitan,dassSiedenProgrammiermodeaktivierthaben.

3. WennSiedieseTönehörenbewegenSiedenGashebelaufdieMittenpositionfür5Sekunden.DerReglerpiepteinmalundzeigtdamitandassSiesichnuninMenü1befinden.

4. DerReglerwartetnun5SekundendamitSieihreAuswahltreffenkönnen.DieMöglichkeitensind:VollgasoderLeerlauf.

5. HabenSieihreAuswahlgetroffenpieptderReglereinmalmiteinemtiefenTon.BringenSiedenGashebelwiederindieMittefürdienächsteMenüauswahl(dargestelltmit2Piep,3Piepundsoweiter)TreffenSiekeineAuswahlwechseltderReglerindasnächsteMenü.

6. WennSiedieProgrammierungändernmöchten(siehebittefolgendeAnweisungen)bewegenSiedenGashebelaufVollgasSiehabendann5SekundenZeitihreAuswahlzutreffen.

7. WennSiezumnächstenMenüwechselnwollenlassenSiefünfSekundenverstreichenundspringensozumnächstenMenüpunkt.

HinWeis

AlleAnweisungen,GarantienundanderenzugehörigenDokumentekönnenimeigenenErmessenvonHorizonHobby,Inc.jederzeitgeändertwerden.DieaktuelleProduktliteraturfindenSieaufhorizonhobby.comunterderRegisterkarte„Support“fürdasbetreffendeProdukt.

spezielle Bedeutungen

DiefolgendenBegriffewerdenindergesamtenProduktliteraturverwendet,umaufunterschiedlichhoheGefahrenrisikenbeimBetriebdiesesProduktshinzuweisen:

HinWeis:WenndieseVerfahrennichtkorrektbefolgtwerden,könnensichmöglicherweiseSachschädenUNDgeringeoderkeineGefahrvonVerletzungenergeben.acHtunG:WenndieseVerfahrennichtkorrektbefolgtwerden,ergebensichwahrscheinlichSachschädenUNDdieGefahrvonschwerenVerletzungen.WarnunG:WenndieseVerfahrennichtkorrektbefolgtwerden,ergebensichwahrscheinlichSachschäden,KollateralschädenundschwereVerletzungenODERmithoherWahrscheinlichkeitoberflächlicheVerletzungen.

WarnunG:LesenSiedieGESAMTEBedienungsanleitung,umsichvordemBetriebmitdenProduktfunktionenvertrautzumachen.WirddasProduktnichtkorrektbetrieben,kanndieszuSchädenamProduktoderpersönlichemEigentumführenoderschwereVerletzungenverursachen.

DiesisteinhochentwickeltesHobby-Produkt.EsmussmitVorsichtundgesundemMenschenverstandbetriebenwerdenundbenötigtgewissemechanischeGrundfähigkeiten.WirddiesesProduktnichtaufeinesichereundverantwortungsvolleWeisebetrieben,kanndieszuVerletzungenoderSchädenamProduktoderanderenSachwertenführen.DiesesProdukteignetsichnichtfürdieVerwendungdurchKinderohnedirekteÜberwachungeinesErwachsenen.VersuchenSienichtohneGenehmigungdurchHorizonHobby,Inc.,dasProduktzuzerlegen,esmitinkompatiblenKomponentenzuverwendenoderaufjeglicheWeisezuerweitern.DieseBedienungsanleitungenthältAnweisungenfürSicherheit,BetriebundWartung.Esistunbedingtnotwendig,vorZusammenbau,EinrichtungoderVerwendungalleAn-weisungenundWarnhinweiseimHandbuchzulesenundzubefolgen,damitesbestimmungsgemäßbetriebenwerdenkannundSchädenoderschwereVerletzungenvermiedenwerden.

nicht geeignet für kinder unter 14 Jahren. dies ist kein spielzeug.

caractéristiques GénéraLes• Jusqu’à60Aencontinuavecunehéliceetventilationadaptéeset

75Aencrête(15secondes)• ModeBEC5V,5A*encontinu• SystèmeBECpluspuissantpoursupporterlessystèmesde

stabilisation3axes• Peutalimenterjusqu’à7servosclassiquesou6digitauxpar

l’intermédiaireduBEC• Alimentation3-à6-SLi-Pooude9-à18élémentsNi-MH/Ni-Cd• Refroidisseuràailettes• Freinmoteurprogrammable• Sécuritéaudémarragepouréviterlesaccidents• Coupureaccuprogrammableavecparamètrespouraccus3-SLi-Po

(9.2V),4-SLi-Po(12V),5-SLi-Po(15V),6-SLi-Po(18V),ou74%delatensiondedémarrage

• Coursedegazprogrammable(1.1ms–1.9msou1.2ms–1.8ms)• Démarrageprogressifprogrammablepouravionethélicoptère• Coupureautomatiquedumoteurencasdepertedesignalou

interférence• Avanceprogrammable—5possibilitésderéglagepourpouvoirutiliser

unemultitudedemoteursbrushless

• UtilisedenouveauxcomposantsàlatechnologieMosfetpourréduirelamasse.

• Interrupteurd’alimentationON/OFFpourlesystèmeradio• Connecteurspré-câblés—PriseE-fliteEC3pourl’accuetprises

femelles3.5mmplaquéesorpourl’alimentationmoteur*Héliceetventilationadaptéesrequises

caractéristiques tecHniques

Courantcontinu 60A*

CourantMaxencrête 55A(15sec)*

Longueur 73,0mm

Largeur 33,0mm

Hauteur 15,5mm

Masse 75,0g

Alimentation 3–6SLi-Poou9–18Ni-MH/Ni-Cd

PriseAccu 13AWGE-fliteEC3

ConnecteursMoteur 13AWGPrisesfemelles3,5mmplaquéesor

*Ventilationethéliceadaptéesnécessaires

caratteristicHe• Correntefinoa40Ainusocontinuoconunadeguatoraffreddamento

e55Adipiccoper15secondi.• IlcircuitoBECtiposwitchingfornisceunatensionedi5Vconuna

correntedi5A*incontinuo.• BECmaggioratopersupportaremoltideisistemidistabilizzazionea

3assi.• Permettedialimentarefinoa7servianalogicio6digitalidimisura

standardconilBECalimentatodaunaqualsiasidelletensioniraccomandate.

• Latensioneiningressopuòandaredada3a6celleLi-Po,oda9a18celleNi-MH/Ni-Cd.

• Dissipatoredicalorealettato• Frenomotoreprogrammabile.• Modalitàdiarmamentosicuroperevitarelepartenzeaccidentali.• Spegnimentoperbassatensioneprogrammabileconimpostazioniper

3celleLi-Po(9,2V),4celleLi-Po(12V),5celleLi-Po(15V)e6celleLi-Po(18V),oppureil74%dellatensionedellabatteriaalmomentodell’avvio.

• Escursionedelmotoreprogrammabile(1,1ms–1,9msoppure1,2ms–1,8ms).

• Avviodolceprogrammabileperaereiedelicotteri.• Spegnimentoautomaticodelmotoresesiperdeilsegnaleosiha

un’interferenza.

• L’anticipoprogrammabilecon5valoridiversi,selezionabili,permettediusareun’ampiavarietàdimotoribrushless.

• UtilizzalatecnologiadeinuoviMosfetpiùpiccoliperridurreilpeso.• InterruttoreON/OFFdelradiocomando• CavigiàcablaticonconnettoriEC3perl’ingressodellabatteria,e

“goldbullet”da3,5mmperilmotore.*Ènecessariounraffreddamentoconunflussod’ariaadeguato.

dati tecnici

Correnteincontinuo 60A*

Correntemax 55A(15sec)*

Lunghezza 73,0mm

Larghezza 33,0mm

Altezza 15,5mm

Peso 75,0g

Celle 3–6SLi-Poo9–18Ni-MH/Ni-Cd

Caviingressobatteria 13AWGconnettoreE-fliteEC3

Caviuscitamotore 13AWGconnettori3.5mm

*Ènecessariounraffreddamentoconunflussod’ariaadeguato.

proGraMMation Menu 1 – tension de coupure *Coupure à 74% par défaut. Cetteoptionpermetdeparamétrerlatensionàlaquellelecontrôleurcouperalemoteurafind’éviterunedéchargetropimportantedelabatteriepournepasl’endommager.Lemoteurémettradespulsationsrépétéesquandcettetensionestatteinte.

1. Poussezlemanchedegazàfondpourchangerlesparamètres.

a.Poursélectionnerbatterie 3 éléments—Vousallezentendre3bipscourts.Déplacezlemanchedesgazaumilieu.Lecontrôleurvaémettre2bips,indiquantqueleparamètreestprisencompteoulaissezlemanchedesgazàfonddurant5secondespouralleraumenusuivant.

b.Poursélectionnerbatterie 4 éléments—Vousallezentendre4bipscourts.Déplacezlemanchedesgazaumilieu.Lecontrôleurvaémettre2bips,indiquantqueleparamètreestprisencompteoulaissezlemanchedesgazàfonddurant5secondespouralleraumenusuivant.

c.Poursélectionnerlacoupureà74%—Vousallezentendre7bipscourts.Déplacezlemanchedesgazaumilieu.Lecontrôleurvaémettre2bips,indiquantqueleparamètreestprisencompteoulaissezlemanchedesgazàfonddurant5secondespouralleraumenusuivant.*

*INFORMATION IMPORTANTE CONCERNANT LA COUPURE A 74%: Cette option active la coupure à 74% de la tension de démarrage ou coupure à 9,2V. Par exemple,si votre batterie est contrôlée à 16.8V au démarrage, la coupure aura lieu à 12,4V.L’option de coupure à 74% contrôlera la tension au démarrage à chaque branchement de la batterie, si vous utilisez une batterie partiellement chargée, le système ne la protégera pas. Quand le niveau de coupure est atteint, le moteur émet des pulsations à répétition. Vous devez poser votre modèle le plus rapidement possible afin d’éviter une décharge trop importante de la batterie Li-Po et éviter une perte brutale de puissance. proGraMMation Menu 2 – type de FreinPar défaut le frein est désactivé. Cetteoptionpermetaucontrôleurdefreinerounonl’hélice.Lefreinestutilisésurlesmodèlesàhélicerepliable.

1. Déplacezlemanchedesgazaumilieudurant5secondes,lecontrôleurvaémettre2bips,indiquantquevousêtesmaintenantdansleMenu2.

2. Poussezlemanchegazàfondpoureffectuerdeschangementsdanscemenu.

a.PoursélectionnerFreinOFF—Vousallezentendre1bipcourt.Déplacezlemanchedegazaumilieu.Lecontrôleurvaémettre2bipsindiquantqueleparamètreestprisencompte.Laissezlemanchedesgazàfonddurant5secondespouralleraumenusuivant.

b.Poursélectionnerfreinfaible—Vousallezentendre2bipscourts.Déplacezlemanchedegazaumilieu.Lecontrôleurvaémettre2bipsindiquantqueleparamètreestprisencompte.Laissezlemanchedesgazàfonddurant5secondespouralleraumenusuivant.

c.Poursélectionnerfreinmoyen—Vousallezentendre3bipscourts.Déplacezlemanchedegazaumilieu.Lecontrôleurvaémettre2bipsindiquantqueleparamètreestprisencompte.Laissezlemanchedesgazàfonddurant5secondespouralleraumenusuivant.

d.Poursélectionnerfreindur—Vousallezentendre4bipscourts.Déplacezlemanchedegazaumilieu.Lecontrôleurvaémettre2bipsindiquantqueleparamètreestprisencompte.Laissezlemanchedesgazàfonddurant5secondespourretourneràlapremièresélection.

proGraMMation Menu 3 – aVance Par défaut l’avance est de 15°.Demanièregénéralelesmoteursquiontmoinsdepôlesutilisentuneavancefaibleetlesmoteursquiontunnombreplusélevédepôlesutilisentuneavanceplusimportante.Consultezladocumentationdevotremoteurpourconnaîtrelenombredepôles.

aVance FaiBLe

Degrés 5&10

Nombredepôles 2à4

Performances Bonéquilibreentrepuissanceetrendement

Nombredepôles 6ouplus

Performances Meilleurrendementetautonomie(moinsdepuissance)

aVance standard

Degrés 15&20

Nombredepôles 6à12



Performances Meilleurrendementetautonomie(moinsdepuissance)

aVance Haute

Degrés 25

Nombredepôles 12

Performances Grandepuissance,moinsderendement



1. Déplacezlemanchedegazaumilieudurant5secondes,lecontrôleurvaémettre3bips,indiquantquevousêtesmaintenantdansleMenu3.


a.Poursélectionner5°—Vousallezentendre1bipcourt.Déplacezlemanchedegazaumilieu.Lecontrôleurvaémettre2bipsindiquantqueleparamètreestprisencompte.Laissezlemanchedegazàfonddurant5secondespouralleraumenusuivant.

b.Poursélectionner10°—Vousallezentendre2bipscourts.Déplacezlemanchedegazaumilieu.Lecontrôleurvaémettre2bipsindiquantqueleparamètreestprisencompte.Laissezlemanchedesgazàfonddurant5secondespouralleraumenusuivant.

c.Poursélectionner15°—Vousallezentendre3bipscourts.Déplacezlemanchedegazaumilieu.Lecontrôleurvaémettre2bipsindiquantqueleparamètreestprisencompte.Laissezlemanchedesgazàfonddurant5secondespouralleraumenusuivant.

d.Poursélectionner20°—Vousallezentendre4bipscourts.Déplacezlemanchedegazaumilieu.Lecontrôleurvaémettre2bipsindiquantqueleparamètreestprisencompte.Laissezlemanchedesgazàfonddurant5secondespouralleraumenusuivant.

e.Poursélectionner25°—Vousallezentendre5bipscourts.Déplacezlemanchedegazaumilieu.Lecontrôleurvaémettre2bipsindiquantqueleparamètreestprisencompte.Laissezlemanchedesgazàfonddurant5secondespouralleraumenusuivant.

proGraMMation Menu 4 – course des Gaz (pWM)Le paramètre par défaut est 1,2ms à 1,8ms (fonctionne avec la grande majorité des radios). Cependantquelquesradiospossèdentunecourseplusimportanteetuneréponsepluslinéairesurunecoursede1.1msà1.9ms.Sivoussentezunezonedevideprochedesgazàfond,ajustezlesdébattementsdefindecoursedevotreémetteurouchangezlacoursedesgaz.Sicesparamètressontincorrectsilseraimpossibled’armerlecontrôleur.

1. Déplacezlemanchedegazaumilieudurant5secondes-lecontrôleurvaémettre4bips,indiquantquevousêtesmaintenantdansleMenu4.


a.Poursélectionner1.2msà1.8ms–Vousallezentendre1bipcourt.Déplacezlemanchedegazaumilieu(entre1.4et1.6ms).Lecontrôleurvaémettre2bipsindiquantqueleparamètreestprisencompte.Laissezlemanchedesgazàfonddurant5secondespouralleraumenusuivant.

b.Poursélectionner1.1msto1.9ms–Vousallezentendre2bipscourts.Déplacezlemanchedegazaumilieu.Lecontrôleurvaémettre2bipsindiquantqueleparamètreestprisencompte.Laissezlemanchedesgazàfonddurant5secondespourretourneràlapremièresélection.

proGraMMation Menu 5 – déMarraGe proGressiF Le paramètre par défaut est 0,25 secondes. Celacorrespondautempsquelemoteurmetàatteindresavitessemaximale.Réglercettevaleurà1secondeestconseillédanslecasdel’utilisationd’unréducteurfragile.



a.Poursélectionner0,25secondes—Vousallezentendre1bipcourt.Déplacezlemanchedegazaumilieu.Lecontrôleurvaémettre2bipsindiquantqueleparamètreestprisencompte.Laissezlemanchedesgazàfonddurant5secondespouralleraumenusuivant.

b.Poursélectionner1seconde—Vousallezentendre2bipscourts.Déplacezlemanchedegazaumilieu.Lecontrôleurvaémettre2bipsindiquantqueleparamètreestprisencompte.Laissezlemanchedesgazàfonddurant5secondespouralleraumenusuivant.

proGraMMation Menu 6 – pWM Fréquence de coMMutationLe paramètre par défaut est de 8kHz (qui correspond à la majorité des moteurs). Sivotremoteurauneinductancebassevoirtrèsbassevouspouvezutiliserunefréquenceplusélevée(Consultezlanoticedevotremoteur).Cependantnousvousconseillonsd’utiliserleparamètrepardéfaut.



a.Poursélectionner8kHz—Vousallezentendre1bipcourt.Déplacezlemanchedegazaumilieu.Lecontrôleurvaémettre2bipsindiquantqueleparamètreestprisencompte.Laissezlemanchedesgazàfonddurant5secondespouralleraumenusuivant.

b.Poursélectionner16kHz—Vousallezentendre2bipscourts.Déplacezlemanchedegazaumilieu.Lecontrôleurvaémettre2bipsindiquantqueleparamètreestprisencompte.Laissezlemanchedesgazàfonddurant5secondespouralleraumenusuivant.

c.Poursélectionner32kHz—Vousallezentendre3bipscourts.Déplacezlemanchedegazaumilieu.Lecontrôleurvaémettre2bipsindiquantqueleparamètreestprisencompte.Laissezlemanchedesgazàfonddurant5secondespouralleraumenusuivant.

proGraMMation Menu 7 – Mode de FonctionneMent Le paramètre par défaut est Mode Normal (avion), ce qui limite le démarrage progressif à 0.25 ou 1 seconde.Lemodehélicoptèreaundémarrageprogressifde5secondesaupremierdémarrageetquandlesgazsontcoupésplusde5secondes.Celapermetd’éviterd’endommagerlemoteuretlatransmissionenévitantlesdémarragesbrutauxquandaucunepiècen’estenmouvement.An’importequelmomentoùlesgazsontcoupésmoinsde5secondesenmodehélico,leredémarragesuivantestimmédiat,pourparexemplestopperunetentatived’auto-rotationouéviterl’écrasement.Retenezquevousdevezstopperlemoteur/contrôleurdurantplusde5secondespourobtenirundémarrageprogressifde5secondes.



a.PoursélectionnerModeNormal—Vousallezentendre1bipcourt.Déplacezlemanchedegazaumilieu.Lecontrôleurvaémettre2bipsindiquantqueleparamètreestprisencompte.Laissezlemanchedesgazàfonddurant5secondespouralleraumenusuivant.

b.PoursélectionnerModeHélicoptère—Vousallezentendre2bipscourts.Déplacezlemanchedegazaumilieu.Lecontrôleurvaémettre2bipsindiquantqueleparamètreestprisencompte.Laissezlemanchedesgazàfonddurant5secondespourretourneràlapremièresélection.

depannaGeLecontrôleurémettradesbipsplusfaiblesquelanormalesilatensiondelabatterieestinférieureàlatensiondecoupurequandlabatterieestconnectée.Contrôlezlatensiondevotrebatteriepourvoirsielleestcorrectementchargéeousileparamètredetensiondecoupureprogrammécorrespondàlatensiondevotrebatterie.

Sivousn’arrivezpasàarmerlecontrôleur(mancheettrimdegazenbas),entrezdansleMenu4dumodeprogrammationetchangezleparamètreen1,1à1,9mspourvoirsicelasolutionnevotreproblème.Sivousutilisezunémetteurprogrammableentrezdanslaprogrammationdevotreémetteuretchangezlesvaleursdefindescourses(ATV)delavoiedesgaz.

Certainsémetteurs,commelesFutaba,nécessitentquelavoiedesgazsoitinverséepourunfonctionnementcorrect.

Menu 1 di proGraMMazione – tensione di speGniMentoL’impostazione di default è spegnimento al 74% della tensione di avvio.* Siusaquestaopzioneperimpostarelatensioneacuil’ESCspegneràilmotoreperevitaredidanneggiarelabatteria.Sisapràcheèstataraggiuntaquestatensionequandosisentiràilmotore“pulsare”ripetutamente.

1. Portarelostickdelmotorealmassimoperfarecambiamentiallatensionedispegnimento.

a.Persceglierelatensioneriferitaa3celle—siascolteranno3beepcorti.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperprocedereallaprossimascelta.

b.Persceglierelatensioneriferitaa4celle—siascolteranno4beepcorti.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperprocedereallaprossimascelta.

c.Persceglierelatensioneriferitaal74%—siascolteranno7beepcorti.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperritornaredinuovoallaprimascelta.

*NOTA IMPORTANTE a proposito dello spegnimento al 74%: questa opzione attiva uno spegnimento graduale al 74% della tensione di avvio oppure a 9,2V, secondo quale delle due è la più alta.Per esempio, se la batteria ha 16,8V all’avvio, allora lo spegnimento avverrà a 12,4V.L’opzione del 74% controlla la tensione all’avvio tutte le volte che si collega la batteria all’ESC. Bisogna evitare di usare batterie parzialmente cariche, altrimenti il sistema non le può proteggere adeguatamente.Si saprà che è stata raggiunta questa tensione quando si sentirà il motore pulsare ripetutamente. Appena si sente questo avvertimento, bisogna far atterrare il modello per evitare di sovra scaricare la batteria e di avere a breve il modello sottopotenziato.Menu 2 di proGraMMazione – tipo di FrenoL’impostazione di default è Freno disattivato (OFF).Questaopzionepermettedisceglieresefrenarel’elicainvolo(BrakeON)oppurelasciarlagirareliberamente(BrakeOFF).L’opzioneBrakeONsiusaconleelicheripiegabili.

1. Portarelostickalcentroper5secondiel’ESCemetterà2beepperindicarecheadessosiènelMenu2.

2. Portarelostickalmassimoperfarelemodificheallaprogrammazionedeltipodifreno.

a.Perescludereilfreno(BrakeOFF)—sisentirà1beepbreve.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperprocedereallaprossimascelta.

b.Persceglierelafrenatadolce—sisentiranno2beepbrevi.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperprocedereallaprossimascelta.

c.Perscegliereilfrenomedio—sisentiranno3beepbrevi.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperprocedereallaprossimascelta.

d.Persceglierelafrenatamassima—sisentiranno4beepbrevi.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperritornaredinuovoallaprimascelta.

Menu 3 di proGraMMazione – anticipoL’impostazione di default è 15 gradi.Comeregolagenerale,seilmotorehaunbassonumerodipolisiusaunvalorebassodianticipo,seinvecehaunaltonumerodipoli,siusaunvalorealtodianticipo.Persaperequantipolihailmotoreinuso,bisognacontrollarnelecaratteristichesulsuolibrettodiistruzioni.

anticipo Basso

Gradidianticipo 5e10

Polidelmotore da2a4

Prestazionipreviste buonequilibriotrapotenzaedefficienza

Polidelmotore 6opiù

Prestazionipreviste migliorefficienzaedurata(potenzabassa)

anticipo standard

Gradidianticipo 15e20

Polidelmotore da6a12



Prestazionipreviste migliorefficienzaedurata(potenzabassa)

anticipo aLto

Gradidianticipo 25

Polidelmotore 12

Prestazionipreviste massimapotenza,minorefficienza




2. Portarelostickalmassimoperfarelemodifichenellaprogrammazionedell’anticipo.

a.Perscegliere5gradi—sisentirà1beepbreve.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperprocedereallaprossimascelta.

b.Perscegliere10gradi—sisentiranno2beepbrevi.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperprocedereallaprossimascelta.

c.Perscegliere15gradi—sisentiranno3beepbrevi.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperprocedereallaprossimascelta.

d.Perscegliere20gradi—sisentiranno4beepbrevi.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperprocedereallaprossimascelta.

e.Perscegliere25gradi—sisentiranno5beepbrevi.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperritornaredinuovoallaprimascelta.

Menu 4 di proGraMMazione – escursione deL Motore (pWM)L’impostazione di default è da 1,2ms a 1,8ms (lavora con la maggior parte dei radiocomandi). Questaopzionepermettelacorrettaescursionedelmotorecondiversiradiocomandi.Peròalcuniradiocomandihannoun’escursionepiùampiaepossonodareun’escursionemaggiormentelineareconvaloritra1,1mse1,9ms.Sesiritienechecisiaunacorsa“morta”troppoampiavicinoalmassimo,sipuòprovarearegolareilfinecorsasulradiocomandoopassareadunaescursionepiùampia.Bisognafareattenzione,perchésequesteregolazioninonsonocorrette,saràimpossibilearmarel’ESC.


2. Portarelostickalmassimoperfarelemodificheall’escursionedelmotore.

a.Persceglieretra1,2mse1,8ms—sisentirà1beepbreve.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperprocedereallaprossimascelta.

b.Persceglieretra1,1mse1,9ms—sisentiranno2beepbrevi.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperritornaredinuovoallaprimascelta.

Menu 5 di proGraMMazione - ritardo di acceLerazioneL’impostazione di default è 0,25 secondi.Questoèiltempocheilmotoreimpiegaperraggiungerelamassimavelocità.Sicambial’impostazionea1secondoquandosihannodeiriduttoridelicati.


2. Portarelostickalmassimoperfarelemodifichealritardodell’accelerazione.

a.Perscegliere0,25secondi—sisentirà1beepbreve.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperprocedereallaprossimascelta.

b.Perscegliere1secondo—sisentiranno2beepbrevi.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperritornaredinuovoallaprimascelta.

Menu 6 di proGraMMazione – Frequenza di coMMutazione pWML’impostazione di default è 8 kHz (valida per la maggior parte dei motori). Sesihaunmotoreconun’induttanzabassaomoltobassaesisadidoverusareunafrequenzaPWMpiùalta(sifacciariferimentoalmanualedelmotore),allorasipuòcambiarequestaimpostazione.Diversamenteraccomandiamodilasciareilvaloredidefault.


2. PortarelostickalmassimoperfarelemodificheallafrequenzadicommutazionePWM.

a.PersceglierelafrequenzadiPWMdi8kHz—sisentirà1beepbreve.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperprocedereallaprossimascelta.

b.PersceglierelafrequenzadiPWMdi16kHz—sisentiranno2beepbrevi.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperprocedereallaprossimascelta.

c.PersceglierelafrequenzadiPWMdi32kHz—sisentiranno3beepbrevi.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperritornaredinuovoallaprimascelta.

Menu 7 di proGraMMazione – ModaLità operatiVaL’impostazione di default è Normal (aereo) che è limitata al ritardo di accelerazione di 0,25 o 1 secondo.InalternativasipuòsceglierelamodalitàHelicheportailritardodiaccelerazionea5secondiperilprimoavvioepertuttiquellicheseguonoadunfermodelmotoredipiùdi5secondi.Questoaiutaanondanneggiareilmotore,gliingranaggietuttiglialtricomponentiperunavviobrutalequandotuttelepartisonoferme.Tuttelealtrevoltecheilmotore/ESCèstatofermopermenodi5secondi,l’avviosaràimmediato.Questopermettedidaresubitopotenza,comequandosiabortisceuntentativodiautorotazioneosicercadievitareunimpattodistruttivo.Bisognaricordarsidiaspettarealmeno5secondidopounarrestodelmotore/ESCperpoteraverel’avvioconunritardodiaccelerazionedi5secondi.


2. Portarelostickalmassimoperfarelemodificheallamodalitàoperativa.

a.PersceglierelamodalitàNormale—sisentirà1beepbreve.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperprocedereallaprossimascelta.

b.PersceglierelamodalitàHeli—sisentiranno2beepbrevi.Portarelostickdelmotorealcentro.L’ESCemetteràunbeep2volte,indicandochelasceltaèstatafatta.Lasciarelostickinposizionedimassimoper5secondiperritornaredinuovoallaprimascelta.

risoLuzione dei proBLeMiL’ESCavràunbeepmenopotentedelnormaleselatensionediingressosaràinferioreaquelladispegnimentoquandosicollegalabatteria.Controllarelatensionedellabatteriapervedereseègiusta(carica),oppureselatensionedispegnimentoprogrammatanonègiustaperlabatteriachesistausando.

Sesihannoproblemiadarmarel’ESC(eiltrimdelmotoreèstatoposizionatoalminimo),entrarenelmodoprogrammazioneeprovareacambiarel’impostazionedelMenu4in1,1ms–1,9mspervedereseaiutaarisolvereilproblema.Seèunradiocomandocomputerizzato,sipossonoaumentarealternativamenteiduefinecorsa(ATV)delmotore.

Aumentandoilfinecorsainalto,nonsiavrannoproblemiadarmareilregolatore,mentreinbassosì.

Alcunitrasmettitori,inclusiiFutaba,peroperarecorrettamenterichiedonol’inversionedelcanaledelmotore.

Nousvousremercionspourl’achatducontrôleurBrushlessE-flite60AProswitchModeBEC(V2).Ils’agitd’uncontrôleurélectroniquedevitessebrushlesssensorlessdehautequalitéetperformantpossédantuncircuitBECintégré.Ilpeutêtreutilisésansdevoiralimenterlerécepteuretlesservosàl’aided’unebatterieauxiliaire,vouspermettantungaindemasseetunesimplificationdel’installation.

Grazieperaveracquistatol’E-flite40-AmpProSwitch-ModeBECBrushlessESC(V2).Questoèunefficienteregolatoreelettronicodivelocitàbrushlesssenzasensori,dialtaqualitàeconintegratounBECinmodoswitching.Puòfunzionareanchesenzalanecessitàdiadoperareunbatteriaseparataperalimentarel’impiantoricevente,risparmiandopesoecomplicazioni.

aLiMentation des serVos par Le BecPeutalimenterjusqu’à7servosclassiquesou6digitauxparl’intermédiaireduBECàn’importequelletensiond’alimentationrecommandée.Celainclus7servosanalogiquesstandardsou5servosdigitauxstandardset1servodetrainrentrant,parfaitpourlaconversionélectriquedeswarbirdsclasse25.Quelquescombinaisonsdeservosontétéeffectuéessurdifférentsmodèlesincluant:

• 6servosanalogiquesstandardsJR537(JRPS537)—UltraStick40ARFHangar9

• 5servosdigitauxstandardsJRDS811(JRPS811)/JRDS821(JRPS821)—Avion3Dclasse46

• 4servosdigitauxstandardsJRDS811(JRPS811)/JRDS821(JRPS821)et1servodetrainrentrantJR791(JRPS791)—Warbirdclasse60Hangar9

• 5servosdigitauxstandardsJRDS811(JRPS811)/JRDS821(JRPS821)et1servodetrainrentrantJR791(JRPS791)—Spitfire60Hangar9

• 4Mini-servosanalogiquesJRSPORTMN48(JSP20040)—Avion3Dclasse25

• 4Mini-servosdigitauxJRDS3421(JRPSD3421)—Avion3Dclasse25

• 7Micro-servosanalogiquesJRMC35(JSP20030)etunservopourtrainrentrantJRRT88(JSP20080)—Warbirdclasse25

Lesservosdigitauxetlesservosdetrainrentrantsontgénéralementceuxquiconsommentleplusetlesmicrosetsub-microsservossontceuxquiconsommentlemoins,unparamètreàprendreencomptepourl’utilisationdesservoscommedanslesexemplesci-dessus.Nousvousrecommandonsd’installerl’ampèremètreHangar9(HAN172)entrelecâbledelavoiedesgazducontrôleuretlerécepteurpourvérifierlaconsommationdevosservos.Toujourspositionnerlecontrôleurdefaçonàassureruneventilationoptimale,lerefroidissementcorrectducontrôleurpermettralesmeilleursperformancesducircuitd’alimentationBEC.

aVant La preMière utiLisationVeuillezvousréféreràlasection“AlimentationdesservosparleBEC”etlirelesconsignes.Vousdevezsuivrecesconsignespoureffectueruneutilisationentoutesécurité.Sivousutilisezplusde7servosanalogiquesstandards,plusde6servosdigitauxstandardsoudesservosayantuneconsommationplusélevéequelecourantqueleBECpeutfournir,vousdevrezdésactiverleBEC.SivoussouhaitezdésactiverleBEC,vousdevezretirerlefilrougedelaprisequisebrancheaurécepteuretl’isolersoigneusementdefaçonàéviterlescourts-circuits.QuandleBECestdésactivé,ilestrecommandéd’utiliserunpuissantBECexterneouunebatteriereliéeàuninterrupteur.

Lecontrôleurestlivrééquipéd’unepriseEC3lerendantcompatibleaveclamajoritédesbatteries.UtilisezuniquementdesbatteriesLi-Pode3à6SoudesbatteriesNi-MH/Ni-Cdde9à18éléments.Connectezunebatterieentièrementchargéeàlapriseducontrôleur.

Contrôlezquel’interrupteurON/OFFestbiensurlapositionOFF,puisconnectezunebatterieentièrementchargéeàlaprisebatterieducontrôleur.

aVertisseMent:Toujoursretirerl’héliceavantdecontrôlerlafonctiondedémarrageoueffectuerdesmodificationsdeprogrammation.Toujoursvousteniràl’écartdel’héliceainsiquelescheveuxetlesvêtementsamplesquipourraientêtrehappés.

attention:Toujoursdéconnecterlabatteriequandvousnel’utilisezpasafind’éviterunedéchargetropimportante.Lesbatteriesdéchargéesàunetensioninférieureauminimumapprouvéserontendommagées,entraînantunebaissedesperformancesetunrisquepotentield’incendielorsdesprochainesrecharges.

Quand vous volez avec une température ambiante élevée, nous vous recommandons de contrôler, la température de l’accu, du contrôleur et du moteur après chaque vol. Vous devez laisser refroidir à température ambiante ces composants entre les vols. Durant des conditions extrêmes, une gestion des gaz est nécessaire quand vous approchez du niveau maximal de consommation de courant. Il n’est pas conseillé d’effectuer un vol complet gaz à fond, cela risquerait d’endommager le moteur, l’accu ou le contrôleur.

utiLisation du contrôLeur BrusHLess 60a pro sWitcH Mode BecCecontrôleuresttrèssimpleàutiliseretpourvotresécuritélemoteurneserapasactivésilemanchedegazn’apasétémisauminimumdurantplusd’uneseconde.Lecontrôleurindiqueraleparamètredecoupured’accuchoisiàchaquebranchementd’accuenémettantunetonalitébasseetlongueindiquantledémarrage.(Leparamètredecoupurepardéfautestà74%)Enfonctiondelatensiondecoupurechoisie,vousallezentendreunnombredetonalitéscorrespondantaunombred’élémentsouunetonalitémusicaleindiquantquelacoupureà70%estactivée.

Uneventilationcorrecteestrequisedurantl’utilisation.Lecontrôleurdoitêtreplacédansunezoneoul’airfraiscircule.

BrancHeMent du contrôLeur au MoteurLes3câblesdumoteurseconnectentauxtroisconnecteurscylindriquesplaquésorducontrôleur.Iln’yapasd’ordredebranchement,sientestantvotresystèmelemoteurtournedanslemauvaissens,ilsuffitd’inverserlebranchementde2des3câblespourinverserlesensderotationdumoteur.

instaLLation du contrôLeur1. Choisissezunendroitbienventiléetquioffreunebonneprotection.

NE PAS recouvrir le refroidisseur avec de la bande auto-agrippante ou autre matériau sous peine de réduire son efficacité.2. Fixezlecontrôleurencombinantdelabandeauto-agrippante,de

l’adhésifdoublefaceet/oudescolliers.

déMarraGe de Votre systèMe1. Allumezvotreémetteurenvérifiantquelemanchedesgazestbien

auminimum.

2. Branchezlabatterieaucontrôleur.Vousallezentendreunelonguetonalitébasseindiquantledémarrage,aussiplusieurstonalitésdemoyenneduréecorrespondantesaunombred’élémentsdelabatterieouunetonalitémusicaleindiquantlacoupureprogramméeà74%,suividetroisfortestonalitésindiquantquelecontrôleurestarmé.

3. Quandvousdéplacezlemanchedegazverslehautlemoteursemetàtourner.Sivouscontinuezàdéplacerlemancheverslehautjusqu’auxpleinsgazlemoteurvaaccélérerjusqu’aumaximum.Sivousbaissezlemancheaumaximumlamoteurvasestopper.

4. Vérifiezlesmouvementsdevosservos,ilestimportantquelescommandesneforcentpas.Quandvousêtesenmodeprogrammation,retenez:Pleingaz=Mancheenhaut Ralenti=Mancheenbas

Lesparamètrespardéfautsont:• Coupureà74%delatension• Freindésactivé• Avanceà15°• Débattementdelacommandedegazrégléede1.2msà1.8ms• Valeurdedémarrage(Délaisd’Accélération)régléà0.25sec• FréquencePWMrégléeà8kHz• Modedefonctionnementréglésurnormal(Avion)

entrer dans Le Mode proGraMMation 1. Aveclabatteriedébranchéeducontrôleur,émetteurallumé,mettrele

manchedegaztotalementenhautetconnectezlabatterie.

2. Patientez5secondes,lecontrôleurvaémettre2sériesdetonalitésrapidesindiquantquevousêtesdanslemodeprogrammation.

3. Unfoisquevousaurezentenducestonalités,positionnezlemanchedesgazaucentredurant5secondesetlecontrôleurvaémettreunbipindiquantquevousêtesdanslemenu1.

4. Lecontrôleurvaattendre5secondespourvouslaisserfairevotrechoix;pourchoisirvosoptionsc’esttoujoursaveclemancheenhautoumancheenbas.

5. Quandvouseffectuezunesélectionvalide,lecontrôleurémetunetonalitébasseetensuitevouspouvezmettrelemancheaucentrepouratteindrelemenusuivant(2bips,3bipsetainsidesuite).Sivousn’effectuezpasdesélectiondansundélaide5secondes,lecontrôleurpasseaumenusuivant.

6. Sivousvoulezeffectuerdeschangementsdanslesmenusdeprogrammation(suivezlesinstructionsspécifiquessuivantes)poussezlemanchedesgaztotalementverslehaut.Vousavez5secondespoureffectuervotrechoix.

7. Sivousvoulezalleraumenusuivant,nefaitesrien,lecontrôleurpasseraaumenusuivantautomatiquementauboutde5secondes.

VaLutazione dei serVi con iL Bec aBiLitatoSipossonoalimentarefinoa7servianalogicio6digitaliditipostandard,conilBECalimentatoconunaqualsiasidelletensioniraccomandate.Quindicomprendefinoa7servianalogocio5digitalipiù1perilcarrelloretrattile.Perfettoperlaconversionedeicacciadiclasse25.Alcunecombinazionidiservicheabbiamoprovatosuvarimodelli:

• 6JR®537(JRPS537)servistandardanalogici—Hangar9®UltraStick®40ARF

• 5JRDS811(JRPS811)/JRDS821(JRPS821)servistandarddigitali—Aereo3D-classe.46

• 4JRDS811(JRPS811)/JRDS821(JRPS821)servistandarddigitalie1JR791(JRPS791)servoperretrattili—Hangar9cacciaclasse.60

• 5JRDS811(JRPS811)/JRDS821(JRPS821)servistandarddigitalie1JR791(JRPS791)servoperretrattili—Hangar9Spitfire60

• 4miniservianalogiciJRSPORTMN48(JSP20040)montatisuaereo3Dclasse.25,

• 4miniservidigitaliJRDS3421(JRPSDS3421),montatisuaereo3Dclasse.25.

• 7microservianalogiciJRMC35(JSP20030)e1servoperretrattiliJRRT88(JSP20080)sucacciadiclasse25.

Iservidigitaliequellicheforzano,diqualsiasitipo,ingenerehannounassorbimentodicorrentepiùalto.Comeregolageneraleiservimicroesub-microassorbonomenocorrente,percuipossonoinfluiresullasceltacomesivedenell’esempioprecedente.Noiraccomandiamodiinstallareilmisuratoredicorrenteperserviericevitore(HAN172)tralapresadelmotoresulricevitoreeilconnettoredell’ESC.Questoserveperverificarelarealecorrenteassorbitadaiserviinuso.Posizionaresemprel’ESCinmodochepossaricevereilmaggiorflussod’aria;ilraffreddamentoinfluisceinmodosignificativosulleprestazionidelBEC.

priMa deLL’usoSipregadifareriferimentoalparagrafoprecedenteperaverealcuneindicazionisull’usodelBEC.Bisognaseguirleperoperareinsicurezza.Sesipensadiusarepiùdi7servianalogiciopiùdi6digitalioaltriserviconunassorbimentomaggiorediquellochepossafornireilBEC,convieneescluderlo.Perdisabilitarlobisognasfilaredalconnettoredell’ESCilfilorossoeisolarloadeguatamenteperevitarecortocircuiti.InquestocasoquindibisognausareunBECdialtapotenzaesterno,oppureunabatteriaseparataconilsuointerruttore,peralimentarel’impiantoricevente.

L’ESCvienefornitogiàcablatoconunconnettoreEC3cheècompatibileconmoltebatterie.Usaresolobatterie3–6SLi-Poo9–18celleNi-MH/Ni-Cdchesianocompletamentecariche.

Accertarsichel’interruttoreON/OFFsiainposizioneOFF,poicollegareall’ESCunabatteriacompletamentecarica.

aVVertenza:quandosiprovanolefunzionidell’ESCosifannocambiamentineiprogrammi,bisognasempretoglierel’elica.Tenereadebitadistanzadall’elicatuttelapartidelcorpo,icapellieivestitisvolazzanti,perchépotrebberoimpigliarsi.

attenzione:quandononsivolascollegaresemprelabatteriaperevitareunasovra-scarica.QuandosiscaricanolebatterieLiPofinoadunatensioneinferioreaquellaminimaapprovata,sipotrebberodanneggiare,perdendolalorocapacitàerischiandodiincendiarsiquandositentadiricaricarle.

Quando si vola in climi caldi, conviene controllare dopo ogni volo le condizioni dell’ESC, della batteria e del motore. Lasciare sempre raffreddare i componenti elettronici tra un volo e l’altro. In condizioni estreme, è necessario fare una gestione oculata del motore quando si raggiungono correnti elevate. Se si restasse con il motore al massimo per tutto il volo, si potrebbe danneggiare motore, batteria ed ESC.coMe usare iL 60-aMp pro sWitcH-Mode Bec BrusHLess escQuestoregolatoreèsemplicedausaree,persicurezza,nonarmailmotorefinchélostickdelmotorevienetenutoinbassoperpiùdiunsecondo.L’ESCindicheràlatensionedispegnimentotuttelevoltechesicollegalabatteriaemettendounbassoelungotonoperindicarel’avvio.Inbaseallatensionedispegnimento(didefaultè70%),sipotrannoascoltareirispettivinumeriditonidimedialunghezzaperindicareilnumerodellecelleountonomusicaleperiltaglioal70%,questoaiutaperconfermareleimpostazioniprimadiognivolo.

Duranteilvoloènecessarioavereunraffreddamentoadeguato,quindil’ESCdeveesserecollocatoinunaposizionedovepossaesserelambitodalflussod’aria.

interruttore deL radiocoMandoL’ESCèfornitodiinterruttoreON/OFFsull’alimentazionedelsistemariceventedelradiocomando.Questoaiutaadevitarediarmareprematuramentel’ESC,alimentandoilsistemariceventeappenasicollegalabatteria.Inquestomodoèpiùsicuromaneggiareilmodelloprimaedopoilvolo.

coLLeGare L’esc aL MotoreAitrefiliprovenientidalmotoresidevonosaldare3connettori“goldbullet”da3,5mmperpoterlicollegareall’ESC.L’ordinedicollegamentodiquestifilinonhaimportanza.Seilmotoredovessegirarealcontrario,bastasemplicementescambiareilcollegamentodiduediquestitrefili.

MontaGGio deLL’esc1. Scegliereunaposizionedovecisiaunadeguatoflussod’ariaeoffra

unabuonaprotezione.

NON coprire con il nastro biadesivo di fissaggio, il lato dove si trova la piastra di raffreddamento, per non ridurre la sua efficienza.2. Montarel’ESCusandounacombinazionedinastrobiadesivoedi

fascette.

aVViare iL sisteMa1. Accendereiltrasmettitoreaccertandosichelostickdelmotoresia

posizionatocompletamenteinbasso(alminimo).

2. Collegarelabatteriaall’ESC.Sidovràsentireunbassoelungotonoperindicarel’avvio,poiilrispettivonumeroditonimediperindicareilnumerodicelle.Untonomusicaleperiltaglioal74%seguitoda3tonicrescenti,indicheràchel’ESCèarmato.

3. Sesimuovelostickdelmotoreversol’alto,ilmotoresiavvia.Continuandoamuoverelostickversol’altoilmotoreaccelerafinoalmassimo.Selostickvasottoallaposizionediavvio,ilmotoresiferma.

4. Comecontrolloprimadelvolo,verificareilmovimentodeiservi.Èanchemoltoimportantechetuttiicomandiscorranoliberamentesenzaforzature.Ricordarequandosièinmodalitàprogrammazione:Motorealmassimo=stickversol’altoMotorealminimo=stickversoilbasso

Leimpostazionididefaultdell’ESCsono:

• Tensionedispegnimentoal74%diquelladiavvio• Frenodisattivo(OFF)• Anticiposu15gradi• Escursionedelmotoreda1,2msa1,8ms• Ritardodiaccelerazionesu0,25secondi• FrequenzaPWMsu8kHz• ModalitàoperativasuNormal(aereo)

entrare in ModaLità proGraMMazione1. Conlabatteriascollegatadall’ESCeiltrasmettitoreacceso,portare

lostickdelmotorealmassimo.Tenerequestaposizionementresicollegalabatteriaall’ESC.

2. Attendere5secondipoil’ESCemetteràduesetdisquillivelociperindicarechesièentratiinmodalitàprogrammazione.

3. Dopoaveruditoquestitoni,portarelostickalcentroper5secondi.L’ESCsuonaunavoltaperindicarechecisitrovanelMenu1.

4. L’ESCadessoaspetta5secondiinmodochesipossafarelascelta;leopzionidiprogrammazionesonosiamotorealmassimochealminimo.

5. Unavoltafattalascelta,l’ESCemetteunbeepconuntonopiùbasso.Portarelostickversoilcentroperpassarealprossimomenu(2beep,3beepecosìvia).Senonsifaunasceltaentro5secondi,l’ESCsisposteràsulprossimomenu.

6. Sesivoglionofaredeicambiamentineimenudiprogrammazione(vedileistruzionispecifichepiùavanti),portarelostickdelmotorealmassimo.Sihannoadisposizione5secondiperfarelascelta.

7. Sesivuoleavanzarealprossimomenu,lasciarecheilprogrammapassialprossimomenudopochesonopassatii5secondi.

reMarque

Latotalitédesinstructions,garantiesetautresdocumentsestsujetteàmodificationàlaseulediscrétiond’HorizonHobby,Inc.Pourobtenirladocumentationà jour,rendez-voussurlesitehorizonhobby.cometcliquezsurl’ongletdesupportdeceproduit.

signification de certains termes spécifiques

Lestermessuivantssontutilisésdansl’ensembledumanuelpourindiquerdifférentsniveauxdedangerlorsdel’utilisationdeceproduit:

reMarque:Procéduresqui,siellesnesontpassuiviescorrectement,peuvententraînerdesdégâtsmatérielsETéventuellementunfaiblerisquedeblessures.

attention:Procéduresqui,siellesnesontpassuiviescorrectement,peuvententraînerdesdégâtsmatérielsETdesblessuresgraves.

aVertisseMent:Procéduresqui,siellesnesontpassuiviescorrectement,peuvententraînerdesdégâtsmatérielsetdesblessuresgravesOUengendreruneprobabilitéélevéedeblessuresuperficielle.

aVertisseMent:LisezlaTOTALITÉdumanueld’utilisationafindevousfamiliariseraveclescaractéristiquesduproduitavantdelefairefonctionner.Uneutilisationincorrecteduproduitpeutentraînersadétérioration,ainsiquedesrisquesdedégâtsmatériels,voiredeblessuresgraves.

Ceciestunproduitdeloisirssophistiqué.Ildoitêtremanipuléavecprudenceetbonsensetrequiertdesaptitudesdebaseenméca-nique.Touteutilisationirresponsabledeceproduitnerespectantpaslesprincipesdesécuritépeutprovoquerdesblessures,en-traînerdesdégâtsmatérielsetendommagerleproduit.Ceproduitn’estpasdestinéàêtreutilisépardesenfantssanslasurveillancedirected’unadulte.N’essayezpasdedémonterleproduit,del’utiliseravecdescomposantsincompatiblesoud’enaméliorerlesperformancessansl’accordd’HorizonHobby,Inc.Cemanuelcomportedesinstructionsrelativesàlasécurité,aufonctionnementetàl’entretien.Ilestcapitaldelireetderespecterlatotalitédesinstructionsetavertissementsdumanuelavantl’assemblage,leré-glageetl’utilisation,ceciafindemanipulercorrectementl’appareiletd’évitertoutdégâtmatérieloutouteblessuregrave.

14 ans et plus. ceci n’est pas un jouet.

FRANÇAIS ITALIANO

aVViso

Tutteleistruzioni,legaranzieeglialtridocumentipertinentisonosoggettiacambiamentiatotalediscrezionediHorizonHobby,Inc.Perunadocumentazioneaggiornatasulprodotto,visitareilsitohorizonhobby.comefareclicsullasezioneSupportdelprodotto.

convenzioni terminologiche

Nelladocumentazionerelativaalprodottovengonoutilizzatiiseguentiterminiperindicareivarilivellidipericolopotenzialedurantel’usodelprodotto:

aVViso:indicaprocedureche,senondebitamenteseguite,possonodeterminareilrischiodidanniallecoseEilrischiominimoonullodilesioniallepersone.

attenzione:indicaprocedureche,senondebitamenteseguite,determinanoilrischiodidanniallecoseEdigravilesioniallepersone.

aVVertenza:indicaprocedureche,senondebitamenteseguite,determinanoilrischiodidanniallecose,dannicollateraliegravilesioniallepersoneOilrischioelevatodilesionisuperficialiallepersone.

aVVertenza:leggereTUTTOilmanualediistruzioniefamiliarizzareconlecaratteristichedelprodottoprimadifarlo

funzionare.Unusoimpropriodelprodottopuòcausaredannialprodottostessoeallealtrecoseegravilesioniallepersone.

Questoaeromodelloèunprodottosofisticatoperappassionatidimodellismo.Deveessereazionatoinmanieraattentaeresponsabileerichiedealcuneconoscenzebasilaridimeccanica.L’usoimpropriooirresponsabilediquestoprodottopuòcausarelesioniallepersoneedannialprodottostessooallealtrecose.Questoprodottonondeveessereutilizzatodaibambinisenzaladirettasupervisionediunadulto.Nontentaredismontare,utilizzarecomponentiincompatibiliomodificareilprodottoinnessuncasosenzapreviaapprovazionediHorizonHobby,Inc.Questomanualecontieneleistruzioniperlasicurezza,l’usoelamanutenzionedelprodotto.Èfondamentaleleg-gereeseguiretutteleistruzionieleavvertenzedelmanualeprimadimontare,impostareoutilizzareilprodotto,al finediutilizzarlocorrettamenteedievitaredicausaredanniallecoseogravilesioniallepersone.

almeno 14 anni. non è un giocattolo.

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Product on which liability is asserted. As Horizon has no control over use, setup, final assembly, modification or misuse, no liability shall be assumed nor accepted for any resulting damage or injury. By the act of use, setup or assembly, the user accepts all resulting liability. If you as the purchaser or user are not prepared to accept the liability associated with the use of the Product, purchaser is advised to return the Product immediately in new and unused con-dition to the place of purchase.Law - These terms are governed by Illinois law (without re-gard to conflict of law principals). This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state. Horizon reserves the right to change or modify this warranty at any time without notice. WARRANTY SERVICESQuestions, Assistance, and Services - Your local hobby store and/or place of purchase cannot provide warranty support or ser-vice. Once assembly, setup or use of the Product has been started, you must contact your local distributor or Horizon directly. This will enable Horizon to better answer your questions and service you in the event that you may need any assistance. For questions or assistance, please visit our website at www.horizonhobby.com, submit a Product Support Inquiry, or call 877.504.0233 toll free to speak to a Product Support representative. Inspection or Services - If this Product needs to be inspected or serviced and is compliant in the country you live and use the Product in, please use

60-Amp Pro Switch-Mode BEC Brushless ESC (V2) DEutSCh · The ESC will beep 2 times, indicating you...

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