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Mobile concrete pumps 46-5 and 47-5Lightweight top-performance packages on four axles
BSC: bombas de hormigón sobre orugasEl complemento perfecto para obras de pilotaje
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Equipos Putzmeister: gama BSC
Los equipos Putzmeister BSC han sido especialmente diseñados para obras de pilotaje, y resultan idóneos para el bombeo de hormigón in-situ.
La línea BSC combina las cualidades de las bombas de hormigón Putzmeister BSA con potentes orugas que les confiere la autonomía necesaria para seguir a la máquina pilotadora en la obra, aumentando la eficiencia en el proyecto.
El pilotaje es una operación clave durante la construcción de los cimientos en cualquier obra civil y de edificación. De su buena ejecución depende la estabilidad y duración de la construcción finalizada.
BSC completa el proceso de pilotaje, bombeando hormigón hasta rellenar el hueco del pilote en el suelo. Nuestras máquinas han trabajado en proyectos insignia como la construcción del nuevo Palacio de Justicia de París, diseñado por Renzo Piano.
Su facilidad de uso también se refleja en el mantenimiento, ya que cuenta con un gran depósito de agua con compresor a bordo para la limpieza del equipo.
Bomba de hormigón Putzmeister:
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Línea BSC: idónea para el pilotaje
• Alto rendimiento y presión de la bomba de hormigón
• Las orugas permiten el desplazamiento autónomo del equipo • El equipo de limpieza incorporado en el chasis (depósito de agua, compresor y accesorios) ofrece total autonomía en la obra
• Sistema Ergonic Pump System (EPS) facilita la coordinación entre la bomba de hormigón y la pilotadora
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Limpieza: conveniente y segura
Para la limpieza de la bomba tras el pilotaje, BSC incorpora en el chasis un depósito de agua de alta capacidad de entre 800 - 1.000 l, un compresor de aire y un kit de accesorios necesarios. Así, puede realizar las labores de limpieza en lugares remotos con total eficacia y sin precisar de elementos externos.
La plataforma de seguridad en la tolva garantiza una limpieza segura para el operario.
Manejo por controlremoto
El manejo del equipo BSC se realiza a través de control remoto por radio, tanto de las funciones de bombeo como de traslación.
En caso de emergencia, el control remoto dispone de opción por cable y un puesto de conducción en el mismo chasis.
Chasis sobre orugas: total autonomía
El chasis va montado sobre orugas de acero que le permiten la traslación de forma independiente, sin precisar de grúas u otros mecanismos de transporte.
BSC recorre el camino junto con la pilotadora, simplificando la logística de la obra.
Línea BSC: características claves
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Ergonic Pump System (EPS): working alongside the pile bore drilling machine
• Ajuste automático del caudal y la presión del hormigón • Pantalla Ergonic Graphic Display (EGD)
• Regulación automática de las revoluciones del motor en función del caudal de bombeo
• Surge Neutraliser (SN) controla los picos de presión
• Gestión de errores electrónicos
• Optimización del consumo de gasoil
• Reporte en tiempo real de la información de bombeo
Bomba de hormigón Putzmeister
Bomba de hormigón Putzmeister: potentes, precisas
Mundialmente conocidas por su calidad y fiabilidad, las bombas de hormigón Putzmeister han trabajado en proyectos emblemáticos en todo el mundo, y siguen batiendo récords de bombeo en distancia horizontal y altura.
El alto rendimiento de entre 58 y 97 m3/h y la presión de 71 bar hacen la gama BSC idónea para trabajos de pilotaje.
La bomba de hormigón cuenta con todas las garantías de Putzmeister.
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Datos técnicos
Dimensiones
Largo
Ancho
Alto
Peso
Bomba de hormigón
Rendimiento teórico máx.
Presión máx.
Emboladas
Longitud ci l indros de transporte
Diámetro ci l indros de transporte
Tubería sal ida
Tolva
Capacidad
Nivel máx. ruido
Engrase central izado
Chasis
Motor
Potencia del motor
Emisiones del motor
Tren de orugas
Velocidad máx.
Depósito Diesel
Focos
Control remoto
Accionamiento por radio
Accionamiento por cable
Longitud del cable
Equipo de limpieza
Depósito de agua
Bomba de l impieza
Compresor de aire
Calderín de aire
Otros
Pintura estándar
Documentación técnica
Opcionales
5.523 mm
2.018 mm
2.433 mm
5.000 kg
58 m3/h
71 bar
34/min
1.000 mm
180 mm
5,5 " (125 mm)
350 l
108 dB
Manual
Babero
Diesel Deutz, 4 ci l indros
55 kW (75 HP)
Stage II I B / Tier 4f
Acero, TFW-Fahrtechnik
2 km/h
135 l
2 en la tolva, 1 parte delantera
Bombeo y traslación
Bombeo
10 m
762 l
50 l/min, 20 bar
860 l/min
40 l
Plataforma de seguridad
Accesorios
Amari l lo MB 1227
1 copia papel, 1 copia CD-ROM
Caja de herramientas
Setas de emergencia
Engrase central izado automático
Vibrador eléctrico
BSC 1005 D3B
5.523 mm
1.42
4 m
m
21 º18 º
2.018 mm
2.02
8 m
m
2.43
3 m
m
5.310 mm
1.25
0 m
m
2.24
5 m
m
1.84
0 m
m
1.000 mm
1.900 mm
17º18º 78
5 m
m
6.506 mm
17º19º
2.197 mm
1.47
4 m
m
2.44
7 m
m
7.742 mm2.293 mm
2.70
8 m
m
1.52
2 m
m
15º
18º
7
Dimensiones
Largo
Ancho
Alto
Peso
Bomba de hormigón
Rendimiento teórico máx.
Presión máx.
Emboladas
Longitud ci l indros de transporte
Diámetro ci l indros de transporte
Tubería sal ida
Tolva
Capacidad
Nivel máx. ruido
Engrase central izado
Chasis
Motor
Potencia del motor
Emisiones del motor
Tren de orugas
Velocidad máx.
Depósito Diesel
Focos
Control remoto
Accionamiento por radio
Accionamiento por cable
Longitud del cable
Equipo de limpieza
Depósito de agua
Bomba de l impieza
Compresor de aire
Calderín de aire
Otros
Pintura estándar
Documentación técnica
Opcionales
5.310 mm
1.900 mm
2.245 mm
6.000 kg
85 m3/h
71 bar
32/min
1.400 mm
200 mm
5,5 " (125 mm)
600 l
116 dB
Manual
Babero
Diesel Deutz, 6 ci l indros
129 kW (174 HP)
Stage II I A
Acero, TFW-Fahrtechnik
2 km/h
135 l
2 en la tolva
Traslación
Bombeo
10 m
500 l
50 l/min, 20 bar
860 l/min
40 l
Accesorios
Amari l lo MB 1227
1 copia papel, 1 copia CD-ROM
Caja de herramientas
Setas de emergencia
Vibrador eléctrico
Engrase central izado automático
Bomba agua de alta presión
Control remoto por radio
Pintura especial: puertas, tubería y
guarda rai l
BSC 1409 D4BSC 1409 D
6.506 mm
2.197 mm
2.447 mm
9.000 kg
97/67 m3/h
71/106* bar
37min
1.400 mm
200 mm
5,5 " (125 mm)
600 l
108 dB
Manual
Babero
Diesel Deutz, 6 ci l indros
150 kW (204 HP) a 2.300 rpm
Stage IV / Tier 4f
Acero, TFW-Fahrtechnik
2 km/h
135 l
2 en la tolva, 1 parte delantera
Bombeo y traslación
Bombeo
10 m
800 l
50 l/min, 20 bar
820 l/min
60 l
Plataforma de seguridad
Accesorios
Amari l lo MB 1227
1 copia papel, 1 copia CD-ROM
Caja de herramientas
Setas de emergencia
Vibrador eléctrico
Engrase central izado automático
Bomba agua de alta presión
* Bomba de hormigón (lado pistón)
7.742 mm
2.293 mm
2.708 mm
16.000 kg
130/89 m3/h
112/130 bar
26/18 min
2.100 mm
230 mm
6 " (150 mm)
600 l
117 dB
Manual
Diesel Deutz, 6 ci l indros
330 kW (450 HP)
Stage IV / Tier 4f
Acero, TFW-Fahrtechnik Serie 7.5
2 km/h
230 l
2 en la tolva, 1 delante
Bombeo y traslación
Bombeo
10 m
1.100 l
160 l/min, 25 bar
860 l/min
120 l
Plataforma de seguridad
Accesorios
Amari l lo MB 1227
1 copia papel, 1 copia CD-ROM
Caja de herramientas
Vibrador eléctrico
Engrase central izado automático
Bomba agua de alta presión
Informe electrónico de datos
BSC 2113 H D4
Putzmeister BSC: la nueva generación
Putzmeister Ibérica S.A.Camino de Hormigueras 17328031, Madrid (España)Tel. +34 91 428 8100contacto@putzmeister.com · www.putzmeister.es
Documento informativo no vinculante. Los valores indicados son valores máximos teóricos. Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso. Las fotos e ilustraciones son meramenteilustrativas. Para información sobre las opciones disponibles, consúltenos.
La línea BSC ha sido diseñada para flexibilizar el proceso de pilotaje en obra civil y edificaciones, y ofrece la calidad de las bombas de hormigón de Putzmeister montado sobre orugas.
La independencia de movimiento de la línea BSC simplifica el proceso de pilotaje, y optimiza la logística de la obra.
Nuestras bombas combinan altos rendimientos de bombeo y presión para una variedad de aplicaciones, con un rendimiento teórico máximo de 97 m³/h y una presión de transporte de 71 bar.
BSC: el pilotaje óptimo
Suje
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