9 10

DRIVER RMX 120 / RMX 220 DRIVER RMX 120 / RMX 220※RMX 120 DRIVER （ウェイト6g 装着時）/RMX 220 DRIVER （総重量は下表 -1g） ※RMX 120 DRIVER （ウェイト6g 装着時）/RMX 220 DRIVER （総重量は下表 -1g）

●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴなし （50ｇ・M60・バックラインなし）　　　　　　 ※2はオリジナルラバー　J100　ロゴなし （45ｇ・M60・バックラインなし）となります。●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。 ●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ　口先端部分に隙間ができることがございます。 ●スペック表の数値は参考値になります。 ●バランスは1ポイント単位でご注文ください。 ●参考バランスより[120：+2から－2ポイント][220：+2ポイント]の範囲でお選びいただけます。 ●バランス増減とRTSウェイトの組み合わせはP1の『表』をご参照ください。 ●数値はSフレックス時の数値です。 ●ヘッド重量　120：197ｇ[ウェイト6g]、220：196.5g※スリーブ重量含む ●スリーブ内径　8.6mm

RMX D

riverRM

X 120RM

X 220DRIVER RMX 120 / RMX 220 DRIVER RMX 120 / RMX 220

※RMX 120 DRIVER （ウェイト6g 装着時）/RMX 220 DRIVER （総重量は下表 -1g） ※RMX 120 DRIVER （ウェイト6g 装着時）/RMX 220 DRIVER （総重量は下表 -1g）

●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴなし （50ｇ・M60・バックラインなし）　　　　　　 ※2はオリジナルラバー　J100　ロゴなし （45ｇ・M60・バックラインなし）となります。●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。 ●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ　口先端部分に隙間ができることがございます。 ●スペック表の数値は参考値になります。 ●バランスは1ポイント単位でご注文ください。 ●参考バランスより[120：+2から－2ポイント][220：+2ポイント]の範囲でお選びいただけます。 ●バランス増減とRTSウェイトの組み合わせはP1の『表』をご参照ください。 ●数値はSフレックス時の数値です。 ●ヘッド重量　120：197ｇ[ウェイト6g]、220：196.5g※スリーブ重量含む ●スリーブ内径　8.6mm

RMX D

riverRM

X 120RM

X 220

11 12

RMX Fairw

ay Wood

FAIRWAY WOOD RMX FW FAIRWAY WOOD RMX FWスチールシャフトの場合カーボンシャフトの場合番手

標準長さ(60g 台以上 )

標準長さ(50g 台以下 )

FW#3

42.75

43.0

FW#5

42.25

42.5

FW#7

41.75

42.0

番手

標準長さ

FW#3

42.5

FW#5

42.0

FW#7

41.5

スチールシャフトの場合カーボンシャフトの場合番手

標準長さ(60g 台以上 )

標準長さ(50g 台以下 )

FW#3

42.75

43.0

FW#5

42.25

42.5

FW#7

41.75

42.0

番手

標準長さ

FW#3

42.5

FW#5

42.0

FW#7

41.5

●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （50ｇ・M60・バックラインあり） 　 ※2はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M60・バックラインあり）となります。●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。 ●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。 ●スペック表の数値は参考値になります。　●バランスは1ポイント単位でご注文ください。　●数値はＳフレックス時の数値です。　●総重量は#3での目安になります。 ●クラブ長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合があります。　●ヘッド重量　210.5g（#3）　●ホーゼル内径　8.6mm チップカットについてはP14をご確認ください。

RMX FW

RMX Fairw

ay Wood

FAIRWAY WOOD RMX FW FAIRWAY WOOD RMX FWスチールシャフトの場合カーボンシャフトの場合番手

標準長さ(60g 台以上 )

標準長さ(50g 台以下 )

FW#3

42.75

43.0

FW#5

42.25

42.5

FW#7

41.75

42.0

番手

標準長さ

FW#3

42.5

FW#5

42.0

FW#7

41.5

スチールシャフトの場合カーボンシャフトの場合番手

標準長さ(60g 台以上 )

標準長さ(50g 台以下 )

FW#3

42.75

43.0

FW#5

42.25

42.5

FW#7

41.75

42.0

番手

標準長さ

FW#3

42.5

FW#5

42.0

FW#7

41.5

●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （50ｇ・M60・バックラインあり） 　 ※2はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M60・バックラインあり）となります。●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。 ●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。 ●スペック表の数値は参考値になります。　●バランスは1ポイント単位でご注文ください。　●数値はＳフレックス時の数値です。　●総重量は#3での目安になります。 ●クラブ長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合があります。　●ヘッド重量　210.5g（#3）　●ホーゼル内径　8.6mm チップカットについてはP14をご確認ください。

RMX FW

13 14

RMX Utility

UTILITY RMX UT

FWのチップカットについて（単位：インチ）【RMXシリーズ】

番手

TMX-420F

ドライバー用シャフト

FW用シャフト

TMX-419F

FW#3

0.0

0.0

0.0

0.0

FW#5

0.5

0.25

0.5

0.0

FW#7

1.0

0.5

1.0

0.25

UTのチップカットについて（単位：インチ）

番手

TMX-420U

ドライバー用シャフト

FW用シャフト

TMX-419U

#U4

0.0

0.5

0.5

0.0

#U5

0.5

0.5

1.0

0.25

#U6

1.0

0.5

1.5

0.5

●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （50ｇ・M60・バックラインあり） 　 ※2はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M60・バックラインあり）となります。●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。 ●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●スペック表の数値は参考値になります。　●バランスは1ポイント単位でご注文ください。　●数値はＳフレックス時の数値です。　●総重量は#U4での目安になります。 ●クラブ長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合があります。　●ヘッド重量　235.5g（#U4）　●ホーゼル内径　8.6mm

※ご指定の無い場合、上記のチップカットをしてクラブ装着を致します。（スチールシャフト、一部FW用シャフトを除く。）※ご指定のチップカットをご希望される場合、ドライバー用シャフトは最大0.5インチまで、FW用シャフトは最大1.5インチまで対応可能です。※シャフトによってはチップカットができない場合がございます。　※チップカットはすべてのクラブ性能を保証するものではありません。

UTILITY RMX UT スチールシャフトの場合カーボンシャフトの場合番手

標準長さ(70g 台以上 )

標準長さ(60g 台以下 )

#U4

39.75

40.0

#U5

39.25

39.5

#U6

38.75

39.0

#U4

39.5

#U5

39.0

#U6

38.5

スチールシャフトの場合カーボンシャフトの場合番手

標準長さ(70g 台以上 )

標準長さ(60g 台以下 )

#U4

39.5

#U5

39.0

#U6

38.5#U4

39.75

40.0

#U5

39.25

39.5

#U6

38.75

39.0

RMX UT

RMX Utility

UTILITY RMX UT

FWのチップカットについて（単位：インチ）【RMXシリーズ】

番手

TMX-420F

ドライバー用シャフト

FW用シャフト

TMX-419F

FW#3

0.0

0.0

0.0

0.0

FW#5

0.5

0.25

0.5

0.0

FW#7

1.0

0.5

1.0

0.25

UTのチップカットについて（単位：インチ）

番手

TMX-420U

ドライバー用シャフト

FW用シャフト

TMX-419U

#U4

0.0

0.5

0.5

0.0

#U5

0.5

0.5

1.0

0.25

#U6

1.0

0.5

1.5

0.5

●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （50ｇ・M60・バックラインあり） 　 ※2はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M60・バックラインあり）となります。●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。 ●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●スペック表の数値は参考値になります。　●バランスは1ポイント単位でご注文ください。　●数値はＳフレックス時の数値です。　●総重量は#U4での目安になります。 ●クラブ長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合があります。　●ヘッド重量　235.5g（#U4）　●ホーゼル内径　8.6mm

※ご指定の無い場合、上記のチップカットをしてクラブ装着を致します。（スチールシャフト、一部FW用シャフトを除く。）※ご指定のチップカットをご希望される場合、ドライバー用シャフトは最大0.5インチまで、FW用シャフトは最大1.5インチまで対応可能です。※シャフトによってはチップカットができない場合がございます。　※チップカットはすべてのクラブ性能を保証するものではありません。

UTILITY RMX UT スチールシャフトの場合カーボンシャフトの場合番手

標準長さ(70g 台以上 )

標準長さ(60g 台以下 )

#U4

39.75

40.0

#U5

39.25

39.5

#U6

38.75

39.0

#U4

39.5

#U5

39.0

#U6

38.5

スチールシャフトの場合カーボンシャフトの場合番手

標準長さ(70g 台以上 )

標準長さ(60g 台以下 )

#U4

39.5

#U5

39.0

#U6

38.5#U4

39.75

40.0

#U5

39.25

39.5

#U6

38.75

39.0

RMX UT

15 16

IRON RMX 020 IRON RMX 020

●装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （50ｇ・M60・バックラインあり)　　　　　　 ※2はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M60・バックラインあり)　　　　　　 ※3はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M58・バックラインあり)となります。●グリップ欄に★のあるシャフトはシャフト径が細く仕上がりのグリップ径が細くなります。　M60使用時は下巻テープの2重巻をお奨めします。M62は使用不可となります。●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、　シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●スペック表の数値は参考値になります。●数値はＳフレックス時の数値です。●ホーゼル内径：9.2mm

RMX Iron

RMX 020

IRON RMX 020 IRON RMX 020

●装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （50ｇ・M60・バックラインあり)　　　　　　 ※2はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M60・バックラインあり)　　　　　　 ※3はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M58・バックラインあり)となります。●グリップ欄に★のあるシャフトはシャフト径が細く仕上がりのグリップ径が細くなります。　M60使用時は下巻テープの2重巻をお奨めします。M62は使用不可となります。●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、　シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●スペック表の数値は参考値になります。●数値はＳフレックス時の数値です。●ホーゼル内径：9.2mm

RMX Iron

RMX 020

17 18

IRON RMX 120 IRON RMX 120RMX Iron

●装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （50ｇ・M60・バックラインあり)　　　　　　 ※2はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M60・バックラインあり)　　　　　　 ※3はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M58・バックラインあり)となります。●グリップ欄に★のあるシャフトはシャフト径が細く仕上がりのグリップ径が細くなります。　M60使用時は下巻テープの2重巻をお奨めします。M62は使用不可となります。●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、　シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●スペック表の数値は参考値になります。●数値はＳフレックス時の数値です。●ホーゼル内径：9.2mm

RMX 120

IRON RMX 120 IRON RMX 120RMX Iron

●装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （50ｇ・M60・バックラインあり)　　　　　　 ※2はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M60・バックラインあり)　　　　　　 ※3はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M58・バックラインあり)となります。●グリップ欄に★のあるシャフトはシャフト径が細く仕上がりのグリップ径が細くなります。　M60使用時は下巻テープの2重巻をお奨めします。M62は使用不可となります。●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、　シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●スペック表の数値は参考値になります。●数値はＳフレックス時の数値です。●ホーゼル内径：9.2mm

RMX 120

19 20

RMX W

edgeWEDGE RMX TOURMODEL WEDGE WEDGE RMX TOURMODEL WEDGE

●56°及び 58°の場合はクラブ長が下表の数値よりも 0.25 インチ短くなり，バランスは1ポイント重くなります。 ●56°及び 58°の場合はクラブ長が下表の数値よりも 0.25 インチ短くなり，バランスは1ポイント重くなります。

( スペック表はロフト50°及び 52°の値です ) ( スペック表はロフト50°及び 52°の値です )

●装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴなし （50ｇ・M60・バックラインなし)となります。●グリップ欄に★のあるシャフトはシャフト径が細く仕上がりのグリップ径が細くなります。M60使用時は下巻テープの2重巻をお奨めします。M62は使用不可となります。●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●上記のスペック表は50°及び52°の場合です。56°及び58°の場合はクラブ長が上記の数値よりも0.25インチ短くなり，バランスは1ポイント重くなります。●数値はSフレックス時の数値です。　●ホーゼル内径：9.2mm

RMX

TOURMODEL

WEDGE

RMX W

edgeWEDGE RMX TOURMODEL WEDGE WEDGE RMX TOURMODEL WEDGE

●56°及び 58°の場合はクラブ長が下表の数値よりも 0.25 インチ短くなり，バランスは1ポイント重くなります。 ●56°及び 58°の場合はクラブ長が下表の数値よりも 0.25 インチ短くなり，バランスは1ポイント重くなります。

( スペック表はロフト50°及び 52°の値です ) ( スペック表はロフト50°及び 52°の値です )

●装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴなし （50ｇ・M60・バックラインなし)となります。●グリップ欄に★のあるシャフトはシャフト径が細く仕上がりのグリップ径が細くなります。M60使用時は下巻テープの2重巻をお奨めします。M62は使用不可となります。●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●上記のスペック表は50°及び52°の場合です。56°及び58°の場合はクラブ長が上記の数値よりも0.25インチ短くなり，バランスは1ポイント重くなります。●数値はSフレックス時の数値です。　●ホーゼル内径：9.2mm

RMX

TOURMODEL

WEDGE

21 22

●装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。 ●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （50ｇ・M60・バックラインあり)となります。 　 ※2はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M60・バックラインあり)となります。 　 ※3はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M58・バックラインあり)となります。●グリップ欄に★のあるシャフトはシャフト径が細く仕上がりのグリップ径が細くなります。M60使用時は下巻テープの2重巻をお奨めします。M62は使用不可となります。 ●クラブ長を標準長さよりも長くする場合、シャフトの番手ずらしで対応させていただく場合があります。 ●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。 ●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。 ●スペック表の数値は参考値になります。　●数値はＳフレックス時の数値です。　●ホーゼル内径：9.5mm

IRON RMX 220 IRON RMX 220RMX Iron

RMX 220

●装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。 ●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （50ｇ・M60・バックラインあり)となります。 　 ※2はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M60・バックラインあり)となります。 　 ※3はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M58・バックラインあり)となります。●グリップ欄に★のあるシャフトはシャフト径が細く仕上がりのグリップ径が細くなります。M60使用時は下巻テープの2重巻をお奨めします。M62は使用不可となります。 ●クラブ長を標準長さよりも長くする場合、シャフトの番手ずらしで対応させていただく場合があります。 ●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。 ●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。 ●スペック表の数値は参考値になります。　●数値はＳフレックス時の数値です。　●ホーゼル内径：9.5mm

IRON RMX 220 IRON RMX 220RMX Iron

RMX 220

23 24

DRIVER 19 inpres UD+2 DRIVER 19 inpres UD+2inpres D

river

●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （40ｇ・M60・バックラインあり）●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、　シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●スペック表の数値は参考値になります。●バランスは1ポイント単位でご注文ください。●数値はSフレックス時の数値です。●ヘッド重量　191ｇ●ホーゼル内径　8.6mm

19 inpresUD+2

DRIVER 19 inpres UD+2 DRIVER 19 inpres UD+2inpres D

river

●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （40ｇ・M60・バックラインあり）●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、　シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●スペック表の数値は参考値になります。●バランスは1ポイント単位でご注文ください。●数値はSフレックス時の数値です。●ヘッド重量　191ｇ●ホーゼル内径　8.6mm

19 inpresUD+2

25 26

FAIRWAY WOOD 19 inpres UD+2 FW スチールシャフトの場合カーボンシャフトの場合番手

標準長さ

FW#3

43.5

FW#5

42.75

FW#7

42.25

番手

標準長さ

FW#3

43.0

FW#5

42.25

FW#7

41.75

FW#9

41.75

FW#9

41.25

スチールシャフトの場合カーボンシャフトの場合番手

標準長さ

FW#3

43.5

FW#5

42.75

FW#7

42.25

番手

標準長さ

FW#3

43.0

FW#5

42.25

FW#7

41.75

FW#9

41.75

FW#9

41.25

●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （42ｇ・M60・バックラインあり）●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●スペック表の数値は参考値になります。　●バランスは1ポイント単位でご注文ください。　●数値はＳフレックス時の数値です。　●総重量は#3での目安になります。●クラブ長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合があります。　●ヘッド重量　200g（#3）　●ホーゼル内径　8.6mm

チップカットについてはP28をご確認ください。

inpres Fairway W

oodFAIRWAY WOOD 19 inpres UD+2 FW

19 inpresUD+2 FW

FAIRWAY WOOD 19 inpres UD+2 FW スチールシャフトの場合カーボンシャフトの場合番手

標準長さ

FW#3

43.5

FW#5

42.75

FW#7

42.25

番手

標準長さ

FW#3

43.0

FW#5

42.25

FW#7

41.75

FW#9

41.75

FW#9

41.25

スチールシャフトの場合カーボンシャフトの場合番手

標準長さ

FW#3

43.5

FW#5

42.75

FW#7

42.25

番手

標準長さ

FW#3

43.0

FW#5

42.25

FW#7

41.75

FW#9

41.75

FW#9

41.25

●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （42ｇ・M60・バックラインあり）●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●スペック表の数値は参考値になります。　●バランスは1ポイント単位でご注文ください。　●数値はＳフレックス時の数値です。　●総重量は#3での目安になります。●クラブ長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合があります。　●ヘッド重量　200g（#3）　●ホーゼル内径　8.6mm

チップカットについてはP28をご確認ください。

inpres Fairway W

oodFAIRWAY WOOD 19 inpres UD+2 FW

19 inpresUD+2 FW

27 28

スチールシャフトの場合カーボンシャフトの場合番手

標準長さ

#U4

40.0

#U5

39.5

#U6

39.0

番手

標準長さ

#U4

40.5

#U5

40.0

#U6

39.5

UTILITY 19 inpres UD+2 UTinpres U

tilityUTILITY 19 inpres UD+2 UT スチールシャフトの場合カーボンシャフトの場合

番手

標準長さ

#U4

40.0

#U5

39.5

#U6

39.0

番手

標準長さ

#U4

40.5

#U5

40.0

#U6

39.5

FWのチップカットについて（単位：インチ）【inpresシリーズ】

番手

ドライバー用シャフト

FW用シャフト

TMX-419F

TMX-420F

FW#3

0.0

0.0

0.0

0.0

FW#5

0.0

0.0

0.0

0.0

FW#7

0.25

0.25

0.25

0.5

番手

ドライバー用シャフト

FW用シャフト

TMX-419U

TMX-420U

UTのチップカットについて（単位：インチ）#U4

0.5

0.5

0.0

0.0

#U5

0.5

0.75

0.25

0.5

#U6

0.5

1.0

0.5

1.0

FW#9

0.5

0.5

0.5

1.0

※ご指定の無い場合、上記のチップカットをしてクラブ装着を致します。（スチールシャフト、一部FW用シャフトを除く。）※ご指定のチップカットをご希望される場合、ドライバー用シャフトは最大0.5インチまで、FW用シャフトは最大1.5インチまで対応可能です。※シャフトによってはチップカットができない場合がございます。　※チップカットはすべてのクラブ性能を保証するものではありません。

●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （42ｇ・M60・バックラインあり）●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●スペック表の数値は参考値になります。　●バランスは1ポイント単位でご注文ください。　●数値はＳフレックス時の数値です。　●総重量は#U4での目安になります。●クラブ長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合があります。　●ヘッド重量　225.5g（#U4）　●ホーゼル内径　8.6mm

19 inpresUD+2 U

Tスチールシャフトの場合カーボンシャフトの場合番手

標準長さ

#U4

40.0

#U5

39.5

#U6

39.0

番手

標準長さ

#U4

40.5

#U5

40.0

#U6

39.5

UTILITY 19 inpres UD+2 UTinpres U

tilityUTILITY 19 inpres UD+2 UT スチールシャフトの場合カーボンシャフトの場合

番手

標準長さ

#U4

40.0

#U5

39.5

#U6

39.0

番手

標準長さ

#U4

40.5

#U5

40.0

#U6

39.5

FWのチップカットについて（単位：インチ）【inpresシリーズ】

番手

ドライバー用シャフト

FW用シャフト

TMX-419F

TMX-420F

FW#3

0.0

0.0

0.0

0.0

FW#5

0.0

0.0

0.0

0.0

FW#7

0.25

0.25

0.25

0.5

番手

ドライバー用シャフト

FW用シャフト

TMX-419U

TMX-420U

UTのチップカットについて（単位：インチ）#U4

0.5

0.5

0.0

0.0

#U5

0.5

0.75

0.25

0.5

#U6

0.5

1.0

0.5

1.0

FW#9

0.5

0.5

0.5

1.0

※ご指定の無い場合、上記のチップカットをしてクラブ装着を致します。（スチールシャフト、一部FW用シャフトを除く。）※ご指定のチップカットをご希望される場合、ドライバー用シャフトは最大0.5インチまで、FW用シャフトは最大1.5インチまで対応可能です。※シャフトによってはチップカットができない場合がございます。　※チップカットはすべてのクラブ性能を保証するものではありません。

●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （42ｇ・M60・バックラインあり）●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●スペック表の数値は参考値になります。　●バランスは1ポイント単位でご注文ください。　●数値はＳフレックス時の数値です。　●総重量は#U4での目安になります。●クラブ長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合があります。　●ヘッド重量　225.5g（#U4）　●ホーゼル内径　8.6mm

19 inpresUD+2 U

T

29 30

●装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。 ●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M60・バックラインあり)となります。 　 ※2はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M58・バックラインあり)となります。 　 ※3はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M61・バックラインあり)となります。●グリップ欄に★のあるシャフトはシャフト径が細く仕上がりのグリップ径が細くなります。M60使用時は下巻テープの2重巻をお奨めします。M62は使用不可となります。 ●クラブ長を標準長さよりも長くする場合、シャフトの番手ずらしで対応させていただく場合があります。 ●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。 ●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。 ●スペック表の数値は参考値になります。　●数値はＳフレックス時の数値です。　●ホーゼル内径：9.5mm

IRON 19 inpres UD+2IRON 19 inpres UD+2inpres Iron

19 inpresUD+2

●装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。 ●グリップ欄の※1はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M60・バックラインあり)となります。 　 ※2はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M58・バックラインあり)となります。 　 ※3はオリジナルラバー　J100　ロゴうら （45ｇ・M61・バックラインあり)となります。●グリップ欄に★のあるシャフトはシャフト径が細く仕上がりのグリップ径が細くなります。M60使用時は下巻テープの2重巻をお奨めします。M62は使用不可となります。 ●クラブ長を標準長さよりも長くする場合、シャフトの番手ずらしで対応させていただく場合があります。 ●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。 ●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。 ●スペック表の数値は参考値になります。　●数値はＳフレックス時の数値です。　●ホーゼル内径：9.5mm

IRON 19 inpres UD+2IRON 19 inpres UD+2inpres Iron

19 inpresUD+2

31 32

●グリップ欄の※1はヤマハオリジナルラバー ブルー　ロゴおもて （35ｇ・L58相当・バックラインあり）●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●スペック表の数値は参考値になります。　●バランスは1ポイント単位でご注文ください。　●数値はSフレックス時の数値です。●ヘッド重量　184ｇ　●ホーゼル内径　8.6mm

●グリップ欄の※1はオリジナルラバーブルー　ロゴおもて （35ｇ・L58相当・バックラインあり）●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●スペック表の数値は参考値になります。　●バランスは1ポイント単位でご注文ください。　●数値はＳフレックス時の数値です。　●総重量は#4での目安になります。●クラブ長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合があります。　●ヘッド重量　196g（#4）　●ホーゼル内径　8.6mm

DRIVER 19 inpres UD+2 LADIES FAIRWAY WOOD 19 inpres UD+2 LADIES FW 標準スペックA

L

44.75

43.75

C4

C0

長さ バランス標準スペック（#4）

オリジナルA・カスタムシャフト

オリジナルL

42.75

42

C4

C0

inpres LADIES Driver

inpres LADIES Fairw

ay Wood

19 inpresUD+2

LADIES FW19 inpres

UD+2 LADIES

●グリップ欄の※1はヤマハオリジナルラバー ブルー　ロゴおもて （35ｇ・L58相当・バックラインあり）●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●スペック表の数値は参考値になります。　●バランスは1ポイント単位でご注文ください。　●数値はSフレックス時の数値です。●ヘッド重量　184ｇ　●ホーゼル内径　8.6mm

●グリップ欄の※1はオリジナルラバーブルー　ロゴおもて （35ｇ・L58相当・バックラインあり）●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●スペック表の数値は参考値になります。　●バランスは1ポイント単位でご注文ください。　●数値はＳフレックス時の数値です。　●総重量は#4での目安になります。●クラブ長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合があります。　●ヘッド重量　196g（#4）　●ホーゼル内径　8.6mm

DRIVER 19 inpres UD+2 LADIES FAIRWAY WOOD 19 inpres UD+2 LADIES FW 標準スペックA

L

44.75

43.75

C4

C0

長さ バランス標準スペック（#4）

オリジナルA・カスタムシャフト

オリジナルL

42.75

42

C4

C0

inpres LADIES Driver

inpres LADIES Fairw

ay Wood

19 inpresUD+2

LADIES FW19 inpres

UD+2 LADIES

33 34

●グリップ欄の※1はオリジナルラバーブルー　ロゴおもて （35ｇ・L58相当・バックラインあり）●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●スペック表の数値は参考値になります。　●バランスは1ポイント単位でご注文ください。　●数値はＳフレックス時の数値です。　●総重量は#U4での目安になります。●クラブ長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合があります。　●ヘッド重量　216g（#U4）　●ホーゼル内径　8.6mm

UTILITY 19 inpres UD+2 LADIES UT

●装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。●グリップ欄の※1はオリジナルラバーブルー　ロゴおもて （35ｇ・L58相当・バックラインあり）●グリップ欄に★のあるシャフトはシャフト径が細く仕上がりのグリップ径が細くなります。　M60使用時は下巻テープの2重巻をお奨めします。M62は使用不可となります。●クラブ長を標準長さよりも長くする場合、シャフトの番手ずらしで対応させていただく場合があります。●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、　シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●スペック表の数値は参考値になります。　●数値はＳフレックス時の数値です。　●ホーゼル内径：9.5mm

IRON 19 inpres UD+2 LADIES 長さ バランス標準スペック（#U4）

オリジナルA・カスタムシャフト

オリジナルL

40.25

39.5

C4

C1

inpres LA

DIES

Ironinpres LA

DIES Utility

19 inpresUD+2

LADIES UT19 inpres

UD+2 LADIES

●グリップ欄の※1はオリジナルラバーブルー　ロゴおもて （35ｇ・L58相当・バックラインあり）●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●スペック表の数値は参考値になります。　●バランスは1ポイント単位でご注文ください。　●数値はＳフレックス時の数値です。　●総重量は#U4での目安になります。●クラブ長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合があります。　●ヘッド重量　216g（#U4）　●ホーゼル内径　8.6mm

UTILITY 19 inpres UD+2 LADIES UT

●装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。●グリップ欄の※1はオリジナルラバーブルー　ロゴおもて （35ｇ・L58相当・バックラインあり）●グリップ欄に★のあるシャフトはシャフト径が細く仕上がりのグリップ径が細くなります。　M60使用時は下巻テープの2重巻をお奨めします。M62は使用不可となります。●クラブ長を標準長さよりも長くする場合、シャフトの番手ずらしで対応させていただく場合があります。●上記以外のグリップを使用するとクラブ総重量やクラブバランスが変化します。●M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、　シャフトのテーパー度合によってはグリップ口先端部分に隙間ができることがございます。●スペック表の数値は参考値になります。　●数値はＳフレックス時の数値です。　●ホーゼル内径：9.5mm

IRON 19 inpres UD+2 LADIES 長さ バランス標準スペック（#U4）

オリジナルA・カスタムシャフト

オリジナルL

40.25

39.5

C4

C1

inpres LA

DIES

Ironinpres LA

DIES Utility

19 inpresUD+2

LADIES UT19 inpres

UD+2 LADIES