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UBICACIÓN ESTRATÉGICA
COMPETITIVIDAD
EMPLEO
INVERSIÓN
INFRASTRUCTURA
REGIÓN LAGUNA
DURANGO
TERRITORIO 123,181 Km2
POBLACIÓN 1,509,117
URBANO 67%RURAL 33%MANO DE OBRA DISPONIBLE
801,984
GRADO DE ESCOLARIDAD 8.9 años GRADUADOS UNIVERSITARIOS
4,694 personas (anual)
PROFESIONISTAS EN POSGRADO
1,898 personas
ALFABETISMO 93.50%
4th Estado más grande de México
1.5% de la población nacional
INFORMACIÓN GENERALD U R A N G O
6.3 % del Territorio Nacional
Es el 4º Estado más grande de México, 123,181 km2
Región Central27 Municipios
934,750 habitantes
Región Laguna12 Municipios
574,376 habitantes
Corredores Multimodales
1. CORREDOR DEL PACÍFICO
2. CORREDOR CANAMEX
3. CORREDOR NASCO 4
4. CORREDOR DEL GOLFO
COMPETITIVIDAD
Durango a avanzado 10 lugares en el Índice de Competitividad Global.
DURANGO MIEMBRO DEL ACUERDO PARA UN PROGRESO
REGIONAL ASOCIADO (APRA)
Este acuerdo consolida y fomenta el desarrollo económico de la región más dinámica del país
REGIÓN NORESTE Y TEXAS
37 millones de personas.
60% del flujo de comercio de América del norte.
PIB 1.24 billones de dólares.
REGIÓN APRA
Producto interno bruto 2006
(millones de dólares)
Corea Argentina Chile
1,240,811
888,267
212,702145,205
Fuente: WEF, INEGI y Bureau of Economic Analysis
Región Noreste de México y Texas
E F M A M J J A S O N D176,000
178,000
180,000
182,000
184,000
186,000
177,299
178,510
179,284
180,698181,116
180,710180,152 180,077
180,720
184,369
186,376
182,433
Empleos Formales en el Récord Anual del Estado en 2010
Al principio de 2010 existían 6,305 nuevos empleos formales en el Estado y al final del año 182,433 empleos registrados. Esta es la mayor cifra registrada en la última década.
EMPLEO
E F M A M J J A S O N D 159,000
163,000
167,000
171,000
175,000
179,000
183,000
187,000
2003
20042005
2006
2007
2008
2009
2010
Empleos Formales 2003-2010 (Tendencia Mensual)
En 2003, el Estado registró un promedio de160,000 trabajadores formales. Para 2010 se registran datos mayores a180,000 trabajos, estos significa 20,000 trabajos más que los niveles registrados en 2003.
InversiónEl Nuevo Polo de Desarrollo Económico.
OPORTUNIDADES DE INVERSIÓNAeronáuticaEléctricaAlimenticioIndustria AgropecuariaTextil y de vestidoServicios de tecnología- SoftwareMineríaTurismoIndustria del Mueble.LogísticaAutomotriz - AutopartesEnergía Solar.
SECTORES TRADICIONALESAlimenticioMineroMetal-mecánicoForestal y madereroAgropecuarioTurismo
CLUSTERS EN DESARROLLOCluster TextilCluster de la Industria del Mueble.Cluster LácteosCluster MineroCluster SolarCluster de T.I.
Centro Logístico e Industrial de DurangoCLID
El CLID está ubicado en un área de 1,600 hectáreas, cerca del aeropuerto internacional y a tan sólo 6 kilómetros de la capital del EstadoOfrece una infraestructura de logística y servicios integrales, para la instalación de empresas tanto nacionales como internacionales.Esta ubicado en una de las primeras zonas de comercio internacional dentro del corredor transoceánico de Mazatlán a el Golfo de México.Es la elección más eficiente para la ubicación de empresas que desean reducir tiempos de transportación y costos de carga de México hacia el resto del mundo.
Carretera libre
Autopista a Torreón
Caseta ActualKm
15+800
Reubicación Caseta8.70 kmKm 23+500
Distribuidor Vial
Vialidad de Interconexión
Límite de Reserva Territorial
Aeropuerto
Centro Logístico e Industrial de Durango
CLID
1) Vialidad Málaga2) Obras de Cabecera3) Reubicación de Caseta de
cobro4) Distribuidor de Acceso
4
1 3
Reserva territorial de 1,600 Has.
2
Termoeléctrica Ciclo Combinado
1. Parque Industrial
2. Terminal Ferroviaria
3. Terminal Intermodal
4. Recinto Fiscalizado Estratégico
5. Aduana Interior
6. Ciudad Pecuaria
7. Parque de Alta Tecnología para Industria Solar
8. Parque Científico y Tecnológico
9. Parque Agro-Industrial
Centro Logístico e Industrial de
Durango (CLID)
1
23
4
5
6
7
8
9
COMPONENTES:
INFRAESTRUCTURADurango pasó del lugar 28, al primer lugar nacional
en Inversión Carretera
SUPER CARRETERA Durango-Mazatlán
Inversión de 18 mil millones de pesos. 75% en avance, por concluir en el año 2012 230 kilómetros de longitud 56 puentes y 62 túneles. Se reducirá el tiempo de recorrido de 6 a 2 horas y 30 minutos. El fideicomiso de esta carretera garantiza los recursos financieros para su conclusión. Esta es la primera operación del esquema de aprovechamiento de activos del gobierno federal. Por su inversión y complejidad, este es el proyecto carretero más ambicioso que hoy se construye en el país.
Conformación de un corredor económico interoceánico que vinculará Asia con el Este de EU.
Alternativa atractiva frente a Long Beach, Manzanillo y Lázaro Cárdenas.
Mejores perspectivas para la atracción de inversiones y la generación de empleos.
Oportunidad de exportar productos del sector primario con mayor valor agregado.
Reducción de costos y tiempos de traslado.
Mayor competitividad para Durango y los estados del norte.
Corredor Interoceánico
InfraestructuraCarretera
Durango- MazatlánDurango- TepicDurango - CuliacánDurango - FresnilloDurango - Parral
Modernización y construcción de 5 ejes carreteros, conectando los puertos de Mazatlán y Altamira.
La mayor parte del tráfico que surca el Canal se desplaza entre la costa atlántica de los Estados Unidos y el Extremo Oriente, mientras que el tráfico entre Europa y la costa oeste de los Estados Unidos y Canadá constituyen la segunda ruta principal del comercio de la vía acuática. Sin embargo, otras regiones y países, como los países vecinos de Centro y Sudamérica, dependen proporcionalmente mucho más de esta vital arteria para promover su adelanto económico e incrementar el comercio.
Ports to Plains tendra un alto impacto en el desplazamiento de ese tráfico, potenciando estas zonas económicamente , en su conectividad e infraestructura.
Acotar distancias en relación con el Canal de Panamá
PLANTA TERMOELECTRICA 450 Megawatts
Estación de Ciclo Combinado
AGUA FUTURADurango será la ciudad con la disponibi l idad de agua más grande del norte de México para los siguientes 25 años, lo que le permite aumentar el f lujo de agua en tuberías de 2 a 4 mi l l ts x seg .
Abundantes Recursos Naturales
Región LagunaÁrea de mayor crecimiento
industrial en México.
Gómez Palacio, Dgo.Gómez Palacio, esta ubicado dentro de la Región Lagunera, donde convergen 3 ciudades y 2 estados: Gomez Palacio y Lerdo en el Estado de Durango, y Torreón en el Estado de Coahuila.
MunicipioLerdo, Dgo. 142,243 hab.1,869 km²Gómez Palacio, Dgo. 334,427 hab.1,083 km²Torreón, Coah. 577,477 hab.1,948 km²TOTAL 1,054,147 hab. 4900 km²
TerritorioPoblaciónREGIÓN LAGUNERA
Nuevo parque empresarial que se integra una plataforma logística, área industrial, centro comercial, área de vivienda, club deportivo y cultural.
PARQUE INDUSTRIALZONA DE CONECTIVIDAD
TurismoNuestra naturaleza nos permitedesarrollar actividades cómo el
Eco-Turismo, así cómotambién la Industria Cinematográfica
Centro Histórico de Durango
MUSEO INTERACTIVO BEBELECHEINSTALACIONES DE LA FERIA DE DURANGO
CLUB DEPORTIVO HOSPITAL REGIONAL DE ALTA ESPECIALIDAD
NUEVO CENTRO
DE CONVENCIONES
2010
VENTAJAS COMPETITIVAS DE DURANGO
Amplia base de mano de obra calificada
El menor costo corporativo en el país
Estabilidad Laboral
Las grandes reservas de recursos naturales
Menor costo en energía eléctrica del país
El programa más grande de infraestructura en el país
Creciente índice de competitividad
Estratégicamente posicionado para conectar con el mercado del TLCAN, EE.UU., Asia y el mercado nacional.
Parques Industriales, Multimodales y Logísticos en Durango y Gómez Palacio
Integrante del APRA, la región más dinámica del país incluyendo Texas, con 34 millones de personas y fluidez del 60% del comercio de TLC
Miembros de la NASCO, el corredor comercial más importante del TLC para acceder a los mercados desde el este de EE.UU.
GRACIAS! GOBIERNO DEL ESTADO DE DURANGO
SECRETARÍA DE DESARROLLO ECONÓMICO
www.sedecodurango.gob.mx
Calle Felipe Pescador 800 pte. Zona CentroDurango, Dgo., México C.P. 34000
TEL: 618-8121121; 8124808; 8113563