Звіт з проведення ОВД 2 Змн....

Змн.вул..

Арк. № докум. Підпис Дата

Арк.

2Звіт з проведення ОВД

Змн.вул..


Арк.


№з/п ЗМІСТ сторінка

1. Опис планової діяльності1.1. Опис місця провадження планової діяльності1.2. Цілі планової діяльності1.3. Опис характеристик діяльності протягом виконання підготовчих

і будівельних робіт та провадження планованої діяльності1.4. Опис основних характеристик планованої діяльності1.5. Оцінка за видами та кількістю очікуваних відходів2. Опис виправданих альтернатив3. Опис поточного стану довкілля4. Опис факторів довкілля, які ймовірно зазнають впливу з боку

планованої діяльності5. Опис і оцінка можливого впливу на довкілля планованої

діяльності, зокрема величини та масштаб такого впливу6. Опис методів прогнозування, що використовувалися для оцінки

впливу на довкілля7. Опис передбачених заходів, спрямованих на запобігання,

відвернення, уникнення, зменшення, усунення значногонегативного впливу на довкілля, у тому числі (за можливості)компенсаційних заходів

8. Опис очікуваного значного негативного впливу діяльності надовкілля, зумовленого вразливістю проекту до ризиківнадзвичайних ситуацій, заходів запобігання чи пом’якшеннявпливу надзвичайних ситуацій на довкілля та заходів реагуванняна надзвичайні ситуації

9. Визначення усіх труднощів (технічних недоліків, відсутностідостатніх технічних засобів або знань), виявлених у процесіпідготовки звіту з оцінки впливу на довкілля

10. Усі зауваження і пропозиції громадськості до планованоїдіяльності, обсягу досліджень та рівня деталізації інформації, щопідлягає включенню до звіту з оцінки впливу на довкілля(додається таблиця з інформацією про повне врахування,часткове врахування чи обґрунтоване відхилення суб’єктомгосподарювання зауважень і пропозицій громадськості, наданиху процесі громадського обговорення обсягу досліджень та рівнядеталізації інформації)

11. Стислий зміст програм моніторингу та контролю щодо впливу надовкілля під час провадження планованої діяльності, а також (запотреби) планів післяпроектного моніторингу

12. Резюме нетехнічного характеру інформації, зазначеної упідпунктах 1—11 цього пункту, розраховане на широкуаудиторію

13. Список посилань із зазначенням джерел, що використовуютьсядля описів та оцінок, що містяться у звіті з оцінки впливу надовкілля

Змн.вул..


Арк.


1. Опис планової діяльності1.1. Опис місця провадження планової діяльності

Згідно наказу Державного агентства України з управління зоною відчуження

№ 2016 від 19.10.2018

Планова діяльність полягає в реалізації проекту “Будівництво мосту через

річку Ілля біля бувшого села Лісництво Яковецьке у зоні відчуження Поліського

району Київської області”. Об’єкт будівництва знаходиться на території зони

відчуження біля бувшого села Лісництво Яковецьке Поліського району Київської

області на північ від станції Кливини залізничної ділянки від станції Вільча до

станції Янів Південно-західної залізниці. Населення зони відчуження було

евакуйоване у 1986 році в наслідок аварії на Чорнобильській АЕС.

Одна гілка дороги проходить поряд (вздовж) із залізничною колією, а потім

видхиляється і перетинає річку Ілля, як показано на мал. 2. Друга гілка дороги

перетинає залізничну колію на станції Кливини.

Оформлення документів, що дають право на виконання підготовчих та

будівельних робіт відповідно до Закону України "Про регулювання містобудівної

діяльності", для будівництва на земельних ділянках зони відчуження та зони

безумовного (обов’язкового) відселення об’єктів на замовлення центрального

органу виконавчої влади, що реалізує державну політику у сфері управління зоною

відчуження та зоною безумовного (обов’язкового) відселення, може здійснюватися

за відсутності документа, що засвідчує право власності чи користування

відповідною земельною ділянкою.

Структурний підрозділ центрального органу виконавчої влади, що реалізує

державну політику у сфері управління зоною відчуження та зоною безумовного

(обов’язкового) відселення, з питань архітектури у межах зони відчуження та зони

безумовного (обов’язкового) відселення:

-погоджує документацію із землеустрою щодо відповідності зазначеної

документації законодавству у сфері містобудування та архітектури;

-видає містобудівні умови та обмеження забудови земельної ділянки відповідно

до Закону України "Про регулювання містобудівної діяльності";

Змн.вул..


Арк.


-виконує функції уповноваженого органу містобудування та архітектури,покладені на структурні підрозділи районних державних адміністрацій з питаньмістобудування та архітектури, а його керівник - функції головного архітекторарайону.

За згодою центрального органу виконавчої влади, що реалізує державнуполітику у сфері управління зоною відчуження та зоною безумовного(обов’язкового) відселення, дозволяється відвідування території зони відчуженнята зони безумовного (обов’язкового) відселення за визначеним зазначеним органоммаршрутом (об’єктом) і в супроводі відповідальних осіб.

На території зони відчуження та зони безумовного (обов’язкового) відселенняне поширюється дія частин третьої і четвертої статті 24 Закону України "Прорегулювання містобудівної діяльності".

Визначення і надання містобудівних умов та обмежень на територіях, де незатверджені плани зонування або детальні плани територій, здійснюються наоснові аналізу існуючої містобудівної ситуації (стану та характеру забудовитериторії, наявних планувальних рішень, обмежень у забудові території тавикористанні земель).

Розташування місця будівництва

Мал. 1. Місце розташування об’єкта на карті

Місце будівництва мосту черезрічку Ілля

Змн.вул..


Арк.


Мал. 2. Місце розташування об’єкта на карті (збільшено масштаб)

Мал. 3. Генеральний план будівництва

Місце будівництва мосту черезрічку Ілля

Змн.вул..


Арк.


Фото 1. Реальний стан зруйнованого дерев’яного мосту

Фото 2. Реальний стан зруйнованого дерев’яного мосту

Змн.вул..


Арк.


1.2. Цілі планової діяльностіОсновною метою даного проектного рішення є влаштування мостового

переходу через річку для обслуговуючих потреб лісництва. Необхідність будови

мосту зумовлена потребою у забезпеченні пожежної безпеки території зони

відчуження. Для забезпечення оперативного виявлення і ліквідації лісових пожеж

на початковій стадії у зоні діяльності (обслуговування) лісових пожежних станцій

(ЛПС) та гасіння (взаємодії) з іншими ЛПС великих лісових пожеж, надання

допомоги у разі потреби, іншим лісокористувачам у зоні відчуження та поза її

межами.

Змн.вул..


Арк.


1.3. Опис характеристик діяльності протягом виконання підготовчих ібудівельних робіт та провадження планованої діяльності

Проектом передбачено будівництво мосту через річку Ілля біля бувшого села

Лісництво Яковецьке у зоні відчуження Поліського району Київської області.

Запроектовані заходи включають:

• підсипка та планування під’їзної дороги супіщаним грунтом;

• завезення будівельної техніки та побутових приміщень на будівельний

майданчик;

• влаштування огороджувальних дамб (буд генплан);

• водовідведення із місця влаштування споруди;

• влаштування мостового переїзду із з/б квадратних труб Б – 47 по серії

3.501.1-177.93;

- влаштування щебеневої підготовки із щебеню фр. 20-40 мм;

- влаштування основи із плит ПДС 3х2х0,16 по серії 3.503.1-93 із

заповненням простору між плит бетоном В22,5,С18/22,5, F100, W6, (М300),

арматура періодичного профілю, клас А-III, діаметр 12 мм;

- влаштування бетонної основи товщиною 0,3 м із бетону В22,5,С18/22,5,

F100, W6, (М300) арматура періодичного профілю, клас А-III, діаметр 12 мм;

- монтаж блоків Б-47 по серії 3.501.1-177.93 в три нитки із заповненням швів

цементним розчином;

- влаштування обмазувальної гідроізоляції в 2 шари зовнішніх (крайніх)

ниток труб;

- зворотна засипка суглинком простору між крайніми трубами та укосом;

- влаштування двох монолітних поясів перерізом 0,8х0,6 довжиною із бетону

В22,5,С18/22,5, F100, W6, (М300) арматура періодичного профілю, клас А-III,

діаметр 12 мм;

- засипка простору між поясами суглинистим грунтом із ущільненням;

• кріплення укосу за допомогою блоків БКУ-200 по СОУ Д.2.2-33-2.5-2007;

- планування укосів;

- влаштування геотекстилю М400 по ДСТУ Б В.2.7-79-98 на укіс із

Змн.вул..


Арк.


перехватом 0,1 м;

- монтаж блоків кріплення БКУ-200 по СОУ Д.2.2-33-2.5-2007;

- засипка чарунок між блоками щебенем фр. 20-40 мм;

• влаштування дорожнього покриття із плит ПДС 3х2 по серії 3.503.1-93;

- влаштування щебеневої підготовки із щебеню фр 20-40мм;

- монтаж плит ПДС 3х2х0,16 по серії 3.503.1-93 із заповненням простору між

плитами бетоном В22,5,С18/22,5, F100, W6, (М300);

• влаштування металевої огорожі (в межах мостового переїзду згідно

ДСТУ 2735).

Основою для фундаменту під споруду є ІГЕ-5 (a IV). Пісок дрібний світло-

сірий, середньої щільності (природна вологість – 0,237, щільність грунту –

1,93т/м3, коефіцієнт пористості – 0,699, питоме зчеплення – 1,0 кПа, кут

внутрішнього тертя – 300, модуль деформації – 23МПа, розрахунковий опір – 200

кПа).

Мостовий переїзд розрахований на розрахункове навантаження яке складає –

80 кПа.

Згідно ДБН В.1.1-12:2006 “Будівництво у сейсмічних районах України”,

район вишукувань відноситься до зони інтенсивності струсів для середніх

ґрунтових умов за шкалою MSK-64 - 6 балів.

Об’ємно-планувальні та конструктивні рішенняФундамент – монолітний по дорожніх плитах.

Мостовий переїзд – 3 нитки залізобетонних труб Б-47 по серії серія 3.501.1-

177.93.

Гідроізоляція - зовнішніх залізобетонних поверхонь труб Б-47 та монолітних

поясів в 2 шари бітумною мастикою.

Зворотна засипка застінного простору крайніх труб та простору між

монолітних поясів – суглинок (важко фільтруючим матеріалом).

Дорожнє покриття після засипки простору між поясів – виконати монтаж із

плит ПДС 3х2х0.16 по щебеневій основі із заповненням швів бетоном.

Покриття проїзної частини

Покриття проїзної частини не повинно мати осідань, вибоїн, напливів чи

Змн.вул..


Арк.


інших деформацій, що утруднюють рух транспортних засобів.

Гранично допустимі пошкодження площі покриття, а також терміни

ліквідації з моменту їх виявлення повинні відповідати IV категорії:

- пошкодження (наявність ям) на 100 000 м² покриття, м 2 , не більше ніж - 3

для весняного та осіннього періодів – 7;

- термін ліквідації пошкоджень, діб, не більше – 5, для весняного та осіннього

періодів – 10.

Стан покриття проїзної частини та інших елементів дороги повинні

перевірятися організаціями, які їх експлуатують, – щодекадно.

Рівність покриття проїзної частини повинна відповідати: рівність за

штовхоміром, см/км, не більше ніж – 220.

Число просвітів під триметровою рейкою, що перевищує контрольне, %, не

більше ніж – 14.

Коефіцієнт зчеплення колеса автомобіля з вологим покриттям проїзної

частини дороги повинен відповідати – для прямої ділянки – 0,3.

Зворотну засипку застінного простору буде виконано привозним

суглинистим грунтом для зменшення фільтраційного впливу.

Змн.вул..


Арк.


1.4. Опис основних характеристик планованої діяльностіОсновні техніко-економічні показники об’єкта

№п/п Найменування Одиниця

виміру Кількість Примітка

1 Характер будівництва Нове будівництво

2 Довжина дороги м 165

3 Ширина дороги м 4,5

5 Довжина споруди м 86 Ширина споруди м 6,87 Площа укісного кріплення м2 2400

Тривалість будівництва місяць 5,7

При будівництві передбачено використання матеріалів, виробів та

конструкцій, що відповідають вимогам норм радіаційної безпеки та мають

висновок санітарно-епідемічної експертизи на відповідність діючому санітарному

законодавству відповідно п. 8.73 ДСП 173-96. Допустимі значення сумарної

питомої активності природних радіонуклідів (радію-226, торію-232 та калію-40).

Проектом передбачено будівництво мосту через річку Ілля біля бувшого села


Запроектовані заходи включають:

- підготовчі роботи;

- влаштування мостового переїзду із квадратних труб Б – 47;

- кріплення укосу за допомогою блоків БКУ;

- влаштування дорожнього покриття із плит ПДС 3х2;

- влаштування огорожі.

Дорожнє огородження повинно відповідати ДСТУ Б В.2.3-12-2004.

Проектом передбачено влаштування мостового однобічного огородження

(МО) призначене для розміщення в межах габариту мостового переїзду.

За результатами інженерно-геологічних та гідрологічних вишукувань

товщина мулових відкладів не перевищує 0,5 – 1,2 м. Видалення їх з річки

пропонується механічним способом за допомогою екскаватора.

Змн.вул..


Арк.


Інженерне забезпечення.Під час експлуатації потреба у водозабезпеченні, теплозабезпеченні,

електрозабезпеченні, водовідведенні відсутня. Інженерне забезпечення на час

будівництва передбачається за тимчасовою схемою.

Рішення з інженерного захисту території та об’єктів.Інженерна підготовка території будівництва включає в себе:

- догляд та облаштування під’їзних шляхів до майданчика і території

будівництва;

- вибір і підготовка майданчику для відстою і базування механізмів, а також

площадок для пересувних вагончиків і місць відпочинку;

- створення геодезичної розбивочної основи.

Для забезпечення своєчасного відводу води із зони підсипки необхідно

влаштувати (поблизу будівельного майданчика) приямок та скид води за

допомогою насосного обладнання за межі ділянки.

Основні роботи:Поліпшення технічного стану та благоустрою річки здійснюється в кількох

напрямках, а саме:

- розчистка річки від намулу в місці влаштування споруди;

- влаштування монтажних дамб;

- влаштування споруди;

- кріплення укосів;

- влаштування дорожного покриття.

Розчистка річки від намулу:Технологія виконання робіт по розчистці річки від намулу передбачає

застосування механізмів, а саме - одноковшових екскаваторів типу “Драглайн”,

насосної станції потужністю 126 кВт, автосамоскидів вантажопідйомністю 10 т,

бульдозерів, автокрану вантажопідйомністю 10 т і ін.

Після завершення виїмки, ґрунту із річки використовується для

планувальних робіт в прибережній зоні.

Змн.вул..


Арк.


Бетонні роботи:До початку бетонування повинні бути виконані наступні роботи:

- улаштовані тимчасові дороги й під'їзди будівельної техніки до зони

бетонування;

- забезпечене тимчасове електропостачання, водопостачання й освітлення;

- доставлені й підготовлені механізми, інструмент і пристосування.

При роботі із землі:

- підготовлена горизонтальна поверхня, на якій проводиться бетонування;

- установлена й прийнята майстром опалубка;

- установлені арматура й закладні деталі відповідно до робочих креслень із

оформленням акту на приховані роботи.

На об'єкті кожну зміну повинен вестися журнал бетонних робіт.

При прийомці забетонованих конструкцій, згідно з вимогами діючих

державних стандартів, визначати:

- якість бетону відносної міцності, а в необхідних випадках морозостійкості,

водонепроникності й інших показників, зазначених у проекті;

- якість поверхонь;

- наявність і відповідність проекту отворів, пройомів і каналів;

- наявність і правильність виконання деформаційних швів;

- допустимість відхилень конструкцій по таблиці 11 СНиП 3.03.01-87*,

зокрема.

Повинні бути представлені документи (накладні, сертифікати, акти на

сховані роботи й ін.), що підтверджують якість застосованих матеріалів, виробів і

напівфабрикатів.

Прийомку закінчених бетонних і залізобетонних конструкцій або частин,

споруджень слід оформляти актом огляду прихованих робіт або актом на прийомку

відповідальних конструкцій.

Склад заходів на етапі витримування бетону, догляд за ним і послідовність

демонтажу опалубки конструкцій установлюється ПВР із дотриманням наступних

вимог:

Змн.вул..


Арк.


- підтримки температурно-вологісного режиму, що забезпечує наростання

міцності бетону заданими темпами;

- запобігання значних усадкових температурно-усадочних деформацій і

утворення тріщин;

- запобігання бетону, що твердіє, від ударів і інших механічних впливів;

- запобігання в початковий період твердіння бетону від влучення

атмосферних опадів або втрати вологи.

Рух людей по забетонованих конструкціях і установка на них опалубки вище

розташованих конструкцій допускається після досягнення бетоном міцності не

менш 1,5 МПа.

Фізико-геологічні процеси та явища, які негативно впливають на будівництво

та експлуатацію проектованих будівель, на майданчику не зафіксовані.

Вертикальне планування території виконують з урахуванням таких основних

вимог:

- максимального збереження ґрунтів і деревних насаджень;

- відведення поверхневих вод із такими швидкостями, які виключають ерозію

ґрунтів;

- мінімального об’єму земляних робіт;

- мінімального балансу земляних мас;

- збереження і використання ґрунтового шару при насипах і виїмках.

Змн.вул..


Арк.


1.5. Оцінка за видами та кількістю очікуваних відходів

При реалізації проекту вплив від експлуатації об’єкту на навколишнє

середовище відсутній. Тимчасовий вплив здійснюватиметься при проведенні

будівельних робіт – передбачається знесення зелених насаджень, роботи з

розчистки дна водойми

В період підготовчого періоду та будівельно-монтажних робіт за

необхідності передбачаються заходи, що виключають забруднення підземних та

поверхневих вод згідно вимог ДБН А.3.1-5:2016 «Організація будівельного

виробництва».

Можливий вплив шуму під час будівельних робіт.

Захист від шуму під час будівельно-монтажних робіт досягається:

- складанням графіку роботи будівельних машин і механізмів, що виключає

одночасну роботу всіх задіяних на машин і механізмів;

- виключення роботи у нічну зміну механізмів (з 22,00 до 8,00 годин), що

створюють наднормативне акустичне забруднення.

Забезпечення будівництва бетоном та розчином передбачається здійснювати

централізованою доставкою в т.ч. з використанням автобетонозмішувачів СБ-69Б;

Курні будівельні матеріали (цемент, пісок) зберігаються в закритих бункерах.

Улаштування закритих складів для зберігання цементу, алабастру, бітуму та

інших матеріалів забезпечить охорону атмосферного повітря від забруднення.

Пісок та щебінь передбачається розмістити на майданчику для складування

будівельних матеріалів і конструкцій із зволоженням піску водою для запобігання

забруднення атмосферного повітря.

В процесі будівництва будівельне сміття вивозиться на місцеве звалище у

самоскидах, кузови яких повинні накриватись брезентом, а сміття – змочуватись

для запобігання забруднення атмосферного повітря під час навантаження і

перевезення.

Вся будівельна техніка та автомобілі працюють на дизельному паливі, що

Змн.вул..


Арк.


забезпечує (розробки Національного транспортного університету “Екологія

автомобільного транспорту”, Київ, “Основа”, 2002 р.):

- зменшення витрат палива – в середньому зменшення витрат нафтового

палива на 35-50% порівняно з бензиновими двигунами;

- сумарна кількість токсичних речовин, що виділяється під час роботи дизеля,

практично у 2,5 рази менша, ніж у бензинового двигуна.

Тимчасовий негативний вплив на атмосферне повітря при проведенні

будівельно-монтажних робіт здійснює будівельна техніка (автокран; бортові

автомобілі тощо) - забруднення атмосферного повітря відпрацьованими газами

автотранспорту, (СО, С, СхНх, NОх SO2, Pb) та викидами забруднюючих речовин

під час зварювальних робіт (NO2, С, NF, Mn, FeO, Cr6+, F, пил).

Відповідно до методики розрахунку викидів забруднюючих речовин та

парникових газів у повітря від транспортних засобів, що затверджена наказом

Державного комітету статистики України від 13.11.2008 № 452:

Вхідними даними для визначення обсягів викидів забруднюючих речовин у

повітря є: - витрати палива на роботу двигунів внутрішнього згоряння

промислової, сільськогосподарської, будівельної та іншої техніки;

- питомі викиди забруднюючих речовин від використання палива

Для розрахунку викидів забруднюючих речовин та парникових газів, що

надходять у повітря від споживання палива двигунами внутрішнього згоряння під

час роботи промислової, сільськогосподарської, будівельної та іншої техніки,

використовуються усереднені питомі викиди забруднюючих речовин та

парникових газів, які утворюються при спалюванні однієї тонни бензину, газойлів

(палива дизельного).

Розрахунок викидів забруднюючих речовин та парникових газів від роботи

двигунів внутрішнього згоряння промислової, сільськогосподарської, будівельної

та іншої техніки здійснюється, виходячи із первинних даних підприємств щодо

витрат палива, за формулою:

Змн.вул..


Арк.


Вij = Мі * Аij , де:

Вij - обсяги викидів j-ї забруднюючої речовини та парникового Ij газу (крім

свинцю) i-ю групою техніки, кг;

Мі - обсяги спожитого палива i-ю групою техніки, т;

Аij - усереднені питомі викиди j-ї забруднюючої речовини та Ij парникового

газу i-ю групою техніки, кг/т.

Загальна кількість дизпалива, що буде використано при проведенні робіт

становитиме до –1,56 т.Валові викиди від роботи транспорту при будівництві

Найменування забруднюючих речовинта парникових газів

Валові викиди, кг/рік

Оксид вуглецю 36,2 ×1,56=5,6472Діоксид азоту 31,4 ×1,56=4,8984Діоксид сірки 4,3 ×1,56=0,6708Неметанові леткі органічні сполуки 8,16 ×1,56=1,27296Метан 0,25 ×1,56=0,039Оксид азоту 0,12 ×1,56=0,01872Сажа 3,85 ×1,56=0,6006Вуглекислий газ 3138 ×1,56=489,528

Зварювання металу.

Основні конструкції виготовляються на заводах, безпосередньо на

будівельному майданчику відбувається тільки їх підготовка та з’єднання.

Потреба у зварювальних апаратах марки СТЭ-24 – 1 одиниць.

Кількість забруднювачів при зварюванні, яка залежить від марки електрода,

марки зварювального металу, типу швів тощо, визначається за питомими

показниками залежно від витрат зварювальних матеріалів, і розраховується за

формулою згідно матеріалів “Сборник методик по расчету содержания

загрязняющих веществ в выбросах от неорганизованных источников загрязнения

атмосферы” (підготовлений УкрНТЕК за завданням Міністерства охорони

навколишнього природного середовища і ядерної безпеки України, Донецьк, 2004

р.): Розрахунок викидів від неорганізованих джерел (зварювальний пост)

проводився за питомими показниками: Збірник показників емісії (питомих

викидів) забруднюючих речовин в атмосферне повітря різними виробництвами,

Змн.вул..


Арк.


м. Донецьк, 2004р, табл.V-1, стор.114.

На виробництві для виконання зварювальних робіт буде використовуватись

апарат для дугового зварювання типу – СТЭ-24.

На зварювальній дільниці планується використання електродів типу: АНО-4

у кількості 15 кг. Режим роботи передбачається - періодичний.

Розрахунок викидів забруднюючих речовин проводимо для одного

зварювального посту. Кількість забруднюючих речовин визначається за

формулою:МР = К × Р × 10 -6;т/рік

де: Мр – маса компоненту, що викидається;

К – питомий показник виділення компоненту, г/кг, для електродів АНО-4:

заліза оксид – 5,41;

марганцю оксид – 0,59;

Р - маса використаних електродів, кг/рік, для електродів АНО-4:

заліза оксид: Мр = 5,41 × 15 × 10-6 = 0,00008115 т/рік;

марганцю оксид: МР = 0,59 × 15 × 10-6 = 0,00000885 т/рік.

Визначену потужність викиду (г/сек) визначаємо по формулі:

Мсек = К × В/Т × 60; г/с

де: Т – 20 хвилинний інтервал роботи посту.

Продуктивність зварювальної дуги дорівнює 1 електрод, масою 100 г, що

спалюється за 2 хв., тобто за 20-ти хвилинний інтервал витрата електродів

складає: В = 0,1 × 20/2 = 1,0 кг.

для електродів АНО-4:

заліза оксид: Мр = 5,41 × 1,0/20 × 60 = 0,0045 г/с;

марганцю оксид: МР = 0,59 × 1,0 / 20 × 60 = 0,0005 г/с;

Змн.вул..


Арк.


Максимально можлива максимальна разова маса викидівзабруднюючих речовин при будівельних роботах

Види робіт Mn, г/с FeO, г/с Mn, т/період будівництва FeO, т/період будівництва

Електро-зварювання 0,0005 0,0045 0,00000885 0,00008115

Всього: 0,0005 0,0045 0,00000885 0,00008115

Визначення доцільності проведення розрахунку забруднення атмосфери РЗА

Згідно з п.5.21 ОНД-86, для прискорення та спрощення розрахунківприземних концентрацій шкідливих речовин розглядаємо лише ті викиди, для якихМ/ПДК більше Ф;

Ф=0,01Н при Н більше 10 м,Ф= 0,1 при Н менше 10 м.Де М – сумарне значення викиду від всіх джерел підприємства, яке

відповідає найбільш несприятливим умовам викиду;ПДК - максимально разова гранично-допустима концентрація, мг/м3;Н - середньозважена по підприємству висота джерел викидів, яка

розраховується по формулі:

ММіНі

М

де Мі, Ні – викид та висота І-ого джерела викидів;Мі – повний викид по всім джерелам.Оскільки висота всіх джерел викидів менша 10 м, приймаємо Ф=0,1

Перелік забруднюючих речовин, які викидаютьсяв атмосферне повітря

код Найменування речовини ГДК (ОБРВ),мг/м3

Класнебезпеки

Потужність викидузабруднюючих речовин

г/сек.301 азоту діоксид 0,2 2 0,0185304 оксид азоту 0,4 3 0,000081337 вуглецю оксид 5 4 0,1348328 сажа 0,15 3 0,01349330 діоксид сірки 0,5 3 0,00868410 метан 50 - 0,00055703 Бенз (а)пірен 0,00001 1 0,00000162754 НМЛОС 1 4 0,01343- діоксид вуглецю - - 2,7196

143 марганець та його з’єднання (вперерахунку на діоксид марганцю) 0,01 2 0,00023

123 оксиди заліза (в перерахунку назалізо) 0,04 3 0,00083

10226 титану двоокис 0,5 4 0,000068323 кремнію двоокис 0,02 3 0,00025

2908 Пил неорганічний,який міститьдвуокис кремнію у %:70-20 (ш.ц.) 0,3 3 0,00102

303 аміак 0,2 4 0,0000012Всього 2,9384318

Змн.вул..


Арк.


Доцільність розрахунків розсіюванняна електронно-обчислювальній машині

№

п/пНайменування забруднюючої

речовиниГДК Визначення розрахунку

доцільності на ЕОМРезультат

1 азоту діоксид 0,2 0,0185:0,2=0,0925< 0,1 недоцільно

2 оксид азоту 0,4 0,000081:0,4=0,0002< 0,1 недоцільно

3 вуглецю оксид 5 0,1348:5=0,027< 0,1 недоцільно

4 сажа 0,15 0,01349:0,15=0,0899< 0,1 недоцільно

5 діоксид сірки 0,5 0,00868:0,5=0,017< 0,1 недоцільно

6 метан 50 0,00055:50=0,000011< 0,1 недоцільно

7 Бенз (а)пірен 0,00001 0,0000016:0,00001=0,016< 0,1 недоцільно

8 НМЛОС 1 0,01343:1=0,01343< 0,1 недоцільно

9марганець та його з’єднання (в

перерахунку на діоксид марганцю) 0,01 0,00023 :0,01 = 0,023 < 0,1 недоцільно

10оксиди заліза (в перерахунку на

залізо)0,04 0,00083 :0,04 = 0,02 < 0,1

недоцільно

11 титану двоокис 0,5 0,000068 :0,5 = 0,00014 < 0,1 недоцільно

12 кремнію двоокис 0,02 0,00025:0,02=0,013< 0,1 недоцільно

13Пил неорганічний,який містить

двуокис кремнію у %:70-20 (ш.ц.)0,3 0,00102:0,3=0,0034< 0,1 недоцільно

14 аміак 0,2 0,0000012:0,2=0,000006< 0,1 недоцільно

Виходячи з вищенаведеного, проведення розрахунків розсіювання

шкідливих речовин на електронно-обчислювальній машині не потребується, в

зв’язку з їх невеликою кількістю.

Аналіз наведених розрахунків показує, що при проведенні будівельних робіт

концентрація забруднень по наведеним речовинам збільшиться на незначну

величину. Крім того, вплив від проведення будівельно-монтажних робіт буде

тимчасовий і суттєво на стан повітряного середовища району не вплине. Вплив

викидів забруднюючих речовин на навколишнє природне середовище

(атмосферне повітря, водне середовище, ґрунти тощо) під час виконання

будівельних робіт тимчасовий, знаходиться в межах встановлених нормативів

гранично допустимих концентрацій (ГДК).

Після закінчення будівництва мостових споруд розчищають русло ріки і

заплави, а також розбирають тимчасові споруди на будівельному майданчику,

виконують планування та рекультивацію порушених земель з відновленням

чагарників і дерев на території будівництва в межах водоохоронної зони.

Змн.вул..


Арк.


Тимчасове вилучення земельних ділянок для резервів ґрунту та будівельних

матеріалів, кар’єрів, технологічних проїздів, будівельних майданчиків,

допоміжних підприємств і споруд, інших об’єктів, влаштування яких передбачено

проектом будівництва, обґрунтовано з урахуванням витрат на рекультивацію

земель.

Вплив проведення будівельних робіт:

- на навколишнє природне та соціальне середовища носить тимчасовийхарактер;

- на навколишнє природне середовище в межах нормативних вимог.

- на соціальне середовища відсутній.

Змн.вул..


Арк.


2. Опис виправданих альтернатив

Альтернативні варіанти розміщення об’єкту не розглядалися, заплановане

будівництво розташоване на місці колишнього мосту, що існував на момент аварії

на Чорнобильській АЕС, з дорогою, яка передбачається по існуючій трасі старої

напівзруйнованої дороги, що обумовлює менші матеріальні вкладення і нижчий

рівень тиску на середовище. Необхідність будови мосту зумовлена потребою у

забезпеченні пожежної безпеки території зони відчуження.

Змн.вул..


Арк.


3. Опис поточного стану довкілляТериторія проектування мосту через річку Ілля розташована біля бувшого

села Лісництво Яковецьке у зоні відчуження Поліського району Київської

області. Основною метою даного проектного рішення є влаштування мостового

переходу через річку для обслуговуючих потреб лісництва.

Річка Ілля за геоморфологічними ознаками яружно-балочного походження.

Основне джерело живлення – ґрунтові води і частково атмосферні опади. Ілля —

річка, що протікає в межах Наровлянського району Білорусі та Поліського району

України, ліва притока р. Грезлі. Басейн Дніпра. Довжина 48 км. Долина

маловиразна, заболочена, ширина 2 км. Ширина заплави — 400 м, річища — до

5 м. Протікає через ряд населених пунктів, що були відселені внаслідок аварії на

Чорнобильській АЕС. Витік - Красновка (Білорусь), гирло – р. Грезля поблизу

с. Рудня-Іллінецька. Прибережно-захисно смуга відповідно до ст. 88 Водного

кодексу становить 25 тм.

Територія проектування мосту через річку Ілля розташована біля бувшого

села Лісництво Яковецьке у зоні відчуження Поліського району Київської

області.

За морфологічними ознаками територія річки являє собою частину

алювіальної рівнини з вираженим чергуванням вигнутих мікроформ рельєфу і

характерною алювіальною мікроструктурою. Рельєф акумулятивного типу з

абсолютними відмітками 112.43 – 115.00. При цьому за геоморфологічними

ознаками категорія складності – перша.

Ділянка проектування належить до радіаційно небезпечних земель - це

землі, на яких неможливе подальше проживання населення, одержання

сільськогосподарської та іншої продукції, продуктів харчування, що

відповідають республіканським та міжнародним допустимим рівням вмісту

радіоактивних речовин, або які недоцільно використовувати за екологічними

умовами.

У зонах відчуження та безумовного (обов'язкового) відселення

забороняється:

- постійне проживання населення;

Змн.вул..


Арк.


- здійснення діяльності з метою одержання товарної продукції без

спеціального дозволу центрального органу виконавчої влади, що реалізує

державну політику у сфері управління зоною відчуження та зоною безумовного

(обов'язкового) відселення;

- перебування осіб, які не мають на це спеціального дозволу, а також

залучення до роботи осіб без їх згоди;

- вивезення за межі зон без спеціального дозволу центрального органу

виконавчої влади, що реалізує державну політику у сфері управління зоною

відчуження та зоною безумовного (обов'язкового) відселення, землі, глини, піску,

торфу, деревини, а також заготівля і вивезення рослинних кормів, лікарських

рослин, грибів, ягід та інших продуктів побічного лісокористування, за винятком

зразків для наукових цілей;

- винесення або вивезення із зон будівельних матеріалів і конструкцій,

машин і устаткування, хатніх речей, іншого рухомого майна без спеціального

дозволу центрального органу виконавчої влади, що реалізує державну політику

сфері управління зоною відчуження та зоною безумовного (обов’язкового)

відселення і дозиметричного контролю

- ведення сільськогосподарської, лісогосподарської, виробничої та іншої

діяльності, а також будівництво без спеціального дозволу центрального органу

виконавчої влади, що реалізує державну політику у сфері управління зоною

відчуження та зоною безумовного (обов'язкового) відселення, (у тому числі

будівництво ядерних установок і об'єктів, призначених для поводження з

радіоактивними відходами, які мають загальнодержавне значення);

- випасання худоби, порушення середовища перебування диких тварин,

спортивне та промислове полювання і рибальство;

- перегін тварин, сплав лісу. В'їзд на територію зони і виїзд з неї

здійснюється тільки за спеціальними перепустками з обов'язковим

дозиметричним контролем людей та транспортних засобів. Транзитний проїзд

усіх видів транспорту здійснюється за спеціальними перепустками, що

видаються центральним органом виконавчої влади, що реалізує державну

Змн.вул..


Арк.


політику у сфері управління зоною відчуження та зоною безумовного

(обов'язкового) відселення;

- будь-яка інша діяльність, яка не забезпечує режим радіаційної безпеки;

- перебування осіб, які мають медичні протипоказання для роботи в

контакті з джерелами іонізуючого випромінювання або щодо яких встановлено

причинний зв'язок інвалідності з роботами по ліквідації наслідків аварії на

Чорнобильській АЕС, оскільки вони є професійно хворими.

Згідно будівельно-кліматичного районування річка розташована в

підрайоні II В. Клімат помірно-континентальний, середня температура січня –

мінус 5,9 °С, липня – плюс 19,8 °С. Кількість опадів за рік складає 620 мм. На

протязі року переважають вітри західного і північно-західного напрямку.

Середня швидкість вітру дорівнює 2,7 м/с. Середня відносна вологість повітря

86%. Взимку сонячна радіація мінімальна (8% від річної суми), влітку майже

50%. Нормативна глибина промерзання ґрунту 1,0 м.

КліматЗгідно з будівельно-кліматичним районуванням, річка розташована в

підрайоні IIВ. Клімат помірно-континентальний, середньорічна температура

повітря +6,9 °С. Найбільш низькі температури спостерігаються у січні місяці (до

-33 °С). Максимальні температури до +39 °С спостерігаються в липні.

Середні температурні дані на протязі року за багатолітній термін

спостереження приведені в таблиці

Місяць I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Рік

Середні -6,2 -5,6 -0,8 7,1 14,4 17,6 19,6 18,6 13,7 7,3 0,9 -3,8 6,9

Абс. мін -32 -33 -26 -10 -2 3 6 4 -3 -18 -21 -3,1 -33

Абс.макс. 9 11 21 29 32 36 39 38 33 27 23 12 39

Середня багаторічна кількість опадів становить 670 мм. Опади за

вегетаційнийперіод (IV – X) сягають 419 мм. Розподіли їх на протязі року

приведені в таблиці.

Змн.вул..


Арк.


Р% IV V VI VII VIII IX X IV-X

Норма 50 59 73 76 66 48 47 419

10 87 102 129 131 117 90 96 752

50 46 55 66 70 61 42 40 380

75 29 34 42 46 38 25 21 235

95 18 20 27 29 23 13 8 138Перші заморозки в середньому спостерігаються в середині жовтня, останні

– в другій декаді квітня. Тривалість безморозного періоду в днях: середня – 179,

найбільша – 215 (1889 р.).

Стійкий сніговий покрив утворюється в середині жовтня місяця і значною

мірою залежить від режиму погоди, середньою товщиною 15 см.

Переважаючими на території, що розглядається є вітри західного та

північно-західного напрямків. Середня швидкість вітру складає 2,7 м/с. Середня

відносна вологість повітря 86%. Взимку сонячна радіація мінімальна (8% від

річної суми), влітку майже 50‰.

Геологічні та гідрогеологічні даніУ геоструктурному відношенні ділянка вишукувань розташована на

північному схилі Українського кристалічного масиву.

За даними виконаних бурових робіт в геологічній будові на розвідану

глибину до 6,0 м приймають участь (зверху-вниз):

-сучасні відклади, які представлені насипними грунтами (t IV);

-сучасні озерно-алювіальні відклади (la ІV), які представлені

середньозаторфованими грунтами, суглинками м’якопластичними;

-сучасні алювіальні відклади (a ІV), які представлені пісками пилуватими

та дрібними;

На основі виконаних польових робіт у відповідності до ДСТУ Б В.2.1-2-96

(ГОСТ 25100-82) "Грунти", виділені такі інженерно-геологічні елементи:

ІГЕ-1 (t IV). Насипний грунт: пісок дрібний сірий, середньої щільності,

середнього ступеню водонасичення та насичений водою, з включенням

будівельного сміття 5-20 %. Потужність шару – 0,3-0,4 м;

ІГЕ-2 (la IV). Середньозаторфований грунт темно-сіро-коричневий.

Потужність шару – 0.5 м;

Змн.вул..


Арк.


ІГЕ-3 (la IV). Суглинок сірий, м’якопластичний, з домішкою органічних

речовин. Потужність шару – 0.8 м;

ІГЕ-4 (a IV). Пісок пилуватий сірий, середньої щільності, насичений водою,

замулений. Потужність шару – 0.9-1.3 м;

ІГЕ-5 (a IV). Пісок дрібний світло-сірий, середньої щільності, насичений

водою. Пройдена потужність шару – 3.6-3.8 м.

Грунтові води розкриті свердловинами на глибинах 0.1-0.4 м, що відповідає

абсолютній відмітці 132.4 м.

Грунтові води не агресивні для споруд, що розміщені в грунтах з Кф більше

0,1 м/добу, в відкритих водоймах та для напірних споруд при марці бетону по

водопрониклості W4 відповідно СНіП 2.03.11-85.

Згідно карт загального сейсмічного районування території України (ЗСР-

2004), які приведені в Додатках ДБН В.1.1-12:2006 "Будівництво у сейсмічних

районах України", район вишукувань відноситься до зони інтенсивності струсів

для середніх ґрунтових умов за шкалою MSK-64 - 5 балів (карта ЗСР 2004-А -

імовірність 10% перевищення сейсмічної інтенсивності протягом 50 років, або

один раз за 500 років, і карта ЗСР 2004-В - імовірність 5% перевищення

сейсмічної інтенсивності протягом 50 років, або один раз за 1000 років) і 6 балів

(карта ЗСР-2004-С - імовірність 1% перевищення сейсмічної інтенсивності

протягом 50 років, або один раз за 500 років).

Серед неспиятливих інженерно-геологічних явищ слід відзначити

наявність середньозаторфованих грунтів (ІГЕ-2) та високий рівень грунтової

води.

В несприятливі періоди (весняне сніготанення, рясні опади) підйом рівня

грунтових вод може складати 0.5 м від зафіксованого на період вишукувань.

При виконанні будівельних робіт необхідно дотримуватись вимог

нормативних документів, що дозволить виключити негативний вплив

техногенних факторів та порушення структури грунту.

Змн.вул..


Арк.


4. Опис факторів довкілля, які ймовірно зазнаютьвпливу з боку планованої діяльності

При реалізації планованої діяльності щодо будівництва мосту через річку

Ілля біля бувшого с. Лісництво Яковецьке в зоні відчуження Поліського району

Київської області можливі наступні ймовірні впливи планованої діяльності на

фактори довкілля:

- стан фауни, флори, біорізноманіття землі - прийнятний вплив. Вилучення

земельних ділянок, передача в тимчасове користування, зміна цільового

призначення та фоми власності не передбачається;

- ґрунт - потенційний вплив планованої діяльності на ґрунт та ґрунти не

передбачається. Ряд передбачених заходів дозволяє запобігти забруднення ґрунту;

- вода - планована діяльність не припускає скидання забруднених стічних вод

в поверхневі водні об’єкти, а також в підземні водоносні горизонти. Скаламучена

вода після завершення робіт та розбавлення природним стоком відновиться до

початкового стану річки;

- атмосферне повітря - незначний вплив. Забруднення атмосфери при

експлуатації даного об'єкту стаціонарними джерелами відсутнє. Викиди від

експлуатації автотранспорту та спеціальної будівельної техніки, які викидаються

в атмосферне повітря є технологічно-залповими та виконуються по виробничій

необхідності. Забруднення атмосферного повітря викидами сполук у вигляді

твердих суспендованих речовин, від розміщення у бурти алювіальних відкладів,

носять тимчасовий характер;

- кліматичні фактори (у тому числі зміна клімату та викиди парникових газів)

- негативних впливів не передбачається. Змін мікроклімату в результаті

планованої діяльності не очікується. Оскільки в результаті експлуатації об’єкту

відсутні виділення теплоти, інертних газів, вологи. Особливості кліматичних

умов, які сприяють зростанню інтенсивності впливів планованої діяльності на

навколишнє середовище, відсутні;

- матеріальні об’єкти, включаючи архітектурну, археологічну та культурну

спадщину - негативних впливів не передбачається. Об’єкти природно-заповідного

фонду, архітектурної, археологічної та культурної спадщини в районі

Змн.вул..


Арк.


розташування підприємства відсутні;

- ландшафт - негативних впливів не передбачається;

- соціально-економічні умови - позитивний вплив. Реалізація проектних

рішень дозволить покращити умови взаємодії лісових пожежних станцій та

покращити пожежну безпеку на території зони відчуження;

- здоров’я населення - допустимий вплив.

При виконані всіх заходів по охороні навколишнього середовища тасанітарного забезпечення, правил безпеки по охороні праці та протипожежноїбезпеки, планована діяльність об'єкта суттєво не впливатиме на існуючеприродне середовище в районі її проведення.

Змн.вул..


Арк.


5. Опис і оцінка можливого впливу на довкілля планованої діяльності,зокрема величини та масштаб такого впливу

Об’єкт проектування підпадає під дію ст. 3 Закону про оцінку впливу на

довкілля ( проведення робіт з розчищення і днопоглиблення русла та дна річок,

берегоукріплення, зміни і стабілізації стану русел річок;) і проведенню процедури

ОВД.

Об’єкт не підпадає під санітарну класифікацію ДСП 173-96,

Об’єкт при виконанні природоохоронних заходів та санітарних норм практично

не буде здійснювати шкідливого впливу на середовище під час будівництва за

рахунок оптимізації проектних рішень по його організації.

Проект розроблено відповідно до вимог Законів України: “Про охорону

навколишнього природного середовища”, “Про охорону атмосферного повітря”,

“Про забезпечення санітарного та епідемічного благоустрою населення”, “Про

відходи” та інших нормативно-методичних документів.

Екологічний клас автомобільних доріг та штучних споруд визначають в

залежності від їх технічних параметрів. Перший клас – нове будівництво

автомобільних доріг І категорії за ДБН В.2.3-4; автомобільні дороги, незалежно від

їх категорії, з очікуваною інтенсивністю дорожнього руху понад 5000 автомобілів,

приведених до умовного легкового автомобіля; автомобільні дороги та окремі

ділянки доріг у складних ГБН В.2.3-218-007:2012 11 умовах проектування, а також

мости І рівня відповідальності згідно з таблицею.1.1 ДБН В.2.3-14. Другий клас –

нове будівництво автомобільних доріг незалежно від їх категорії, з очікуваною

інтенсивністю дорожнього руху від 2500 до 5000 автомобілів, приведених до

умовного легкового автомобіля, мостів ІІ рівня відповідальності згідно з таблицею

1.1. ДБН В.2.3-14, а також реконструкція об’єктів, віднесених до першого класу.

Третій клас – нове будівництво автомобільних доріг, незалежно від їх категорії, з

очікуваною інтенсивністю дорожнього руху менше ніж 2500 автомобілів,

приведених до умовного легкового автомобіля, мостів ІІІ рівня відповідальності

згідно з таблицею 1.1 ДБН В.2.3-14, реконструкція об’єктів, віднесених до другого

класу, а також всі види капітального ремонту. Будівництво автомобільних доріг

категорії І-а, асфальтобетонних заводів (АБЗ), цементно-бетонних заводів (ЦБЗ),

Змн.вул..


Арк.


автозаправних станцій (АЗС) та автозаправні газові накопичувальні компресорні

станції (АГНКС) віднесено до екологічного небезпечних видів діяльності.

Реконструкція автомобільних доріг та їх ділянок при переводі дороги нижчої

категорії до І-а та І-б категорії відноситься до об’єктів другого екологічного класу.

Будівництво і реконструкція дорожніх об’єктів другого класу відноситься до видів

діяльності, які не становлять підвищеної екологічної небезпеки. ОВНС при

проектуванні будівництва та реконструкції об’єктів другого класу необхідно

виконувати у скороченому обсязі, який визначається замовником та проектною

організацією при складанні заяви про наміри проектування за погодженням з

місцевим уповноваженим органом з охорони навколишнього середовища.

Територія зони відчуження не належить до місць загального користування,

пересування територією обмежене, пропуск на територію відбувається за

спеціальними перепустками через КПП. Відповідно до інформації наданої

замовником передбачається максимальна пропускна здатність дороги 10

авто/добу.

Для оцінки впливів на навколишнє природне середовище проводиться аналіз

його компонентів: повітряного, геологічного, водного середовищ, ґрунтів,

рослинного світу.

При експлуатації та обслуговуванні об’єкту можливі наступні впливи наоточуюче середовище, негативний вплив не передбачається.

Повітряне середовищеФонові концентрації приймаються відповідно з ОНД-86 на рівні 0,4 ГДК:

- азоту діоксиду - 0,08 мг/м3

- вуглецю оксиду -2 мг/м3

- вуглеводні граничні С12-С19 – 0,4мг/м3;

- сажа - 0,06 мг/м3;

- аміак – 0,08 мг/м3;

- оксид азоту – 0,16 мг/м3;

- метан – 20 мг/м3;

- бенз (а)пірен – 0,000004 мг/м3;

Змн.вул..


Арк.


Згідно наведених даних концентрація усіх забрудників у атмосферному

повітрі у межах ГДК.

Хімічне забруднення повітряного середовищаРозрахунок маси викидів виконується згідно “Методики розрахунку викидів

забруднюючих речовин та парникових газів у повітря від транспортних засобів”затверджена наказом Держкомстату № 452 від 13.11.2008 р. Формули длярозрахунку:

M=103× B × S× D ×A×К× W/ (Т×3600), г/с - секундний викид: ;M= B × S× D ×A×К× W× F/ 103, т/рік - валовий викид: ,B – питомі викиди забруднюючої речовини, кг/т;S – пробіг по території, км;D – витрата палива 1-м автомобілем, т/км;A – кількість автомобілів, шт.;K – коефіцієнт впливу технічного стану транспортних засобів на питомі

викиди згідно “Методики розрахунку викидів забруднюючих речовин тапарникових газів у повітря від транспортних засобів”;

W – кількість в’їздів-виїздів, шт.;T – час, необхідний на один в’їзд-виїзд, год.;F – кількість роботи, днів.Середнє споживання палива становить: 8 л/100 км – бензин, 10 л/100 км –

дизельне паливо. Витрата палива на 1 км становить:8:100 = 0,08 л – бензину; 10:100 = 0,1 л – дизельного палива;Згідно п. 2.1.1. “Методики розрахунку викидів забруднюючих речовин та

парникових газів у повітря від транспортних засобів” для переведення витратипалива у вагові одиниці застосовуються такі коефіцієнти:

для бензину – 0,74 кг/л;для дизельного палива – 0,85 кг/л;Отже, витрата палива на один в’їзд та виїзд становить:0,08×0,74/1000 = 0,000059 т/км – для бензину;0,1×0,85/1000 = 0,000085 т/км – для дизельного палива;Прийнято: 70 % двигунів - бензинові (7 авто) та 30 % двигунів – дизельні (3

авто).

Змн.вул..


Арк.


Обсяги викидів забруднюючих речовин від двигунівлегкового автотранспорту

Назваречовин

Питомівики-ди,кг/т

Пробіг потери-торії,км

Витратабензину1-мавтомо-білем,т/км

К-стьавтомобілів,шт.

Коефіцієнтвпли-вутех.стану

Кількістьв'їздів-виїздів,шт./добу

К-стьроботи,днів

Часробо-ти,год

Викид,г/с

Викид,т/рік

Діоксид азоту(NO2) 21 0,9 0,000059 7 0,9 1 365 1 0,001951425 0,002564172Оксидвуглецю (CO) 201,8 0,9 0,000059 7 1,5 1 365 1 0,031253775 0,04106746Діоксид сірки(SO2) 1 0,9 0,000059 7 1 1 365 1 0,00010325 0,000135671Сажа (C) 0 0,9 0,000059 7 1 1 365 1 0 0Аміак (NH3) 0,004 0,9 0,000059 7 1 1 365 1 0,000000413 5,42682E-07Метан (CH4) 0,94 0,9 0,000059 7 1,5 1 365 1 0,000145583 0,000191295Оксид азоту(N2O) 0,188 0,9 0,000059 7 1 1 365 1 0,000019411 2,55061E-05Вуглекислийгаз (CO2) 3183 0,9 0,000059 7 1 1 365 1 0,32864475 0,431839202Неметановілеткіорганічнісполуки

53 0,9 0,000059 7 1 1 365 1 0,00547225 0,007190537

Бенз(а)пірен 0 0,9 0,000059 7 1 1 365 1 0 0

Назваречовин

Питомівикиди,кг/т

Пробіг потериторії,км

Витратадизельного палива1-мавтомобілем, т/км

К-стьавтомобілів,шт.

Коефіцієнтвпливутехнічногостану

Кількістьв'їздів-виїздів,шт./добу

К-стьроботи,днів

Час –робо-ти,год

Викид,г/с

Викид,т/рік

Діоксид азоту(NO2) 31,4 0,9 0,000085 3 0,95 1 365 1 0,001901663 0,002498785Оксидвуглецю (CO) 36,2 0,9 0,000085 3 1,5 1 365 1 0,003461625 0,004548575Діоксид сірки(SO2) 4,3 0,9 0,000085 3 1 1 365 1 0,000274125 0,0003602Сажа (C) 3,85 0,9 0,000085 3 1,8 1 365 1 0,000441788 0,000580509Аміак (NH3) 0 0,9 0,000085 3 1 1 365 1 0 0Метан (CH4) 0,25 0,9 0,000085 3 1,4 1 365 1 2,23125E-05 2,93186E-05Оксид азоту(N2O) 0,12 0,9 0,000085 3 1 1 365 1 0,00000765 1,00521E-05Вуглекислийгаз (CO2) 3183 0,9 0,000085 3 1 1 365 1 0,20291625 0,266631953Неметановілеткіорганічнісполуки

8,16 0,9 0,000085 3 1 1 365 1 0,0005202 0,000683543

Бенз(а)пірен 0,03 0,9 0,000085 3 1 1 365 1 1,9125E-06 2,51303E-06

Сумарні викиди від автотранспортуРечовина Максимально секундний викид, г/с Валовий річний викид, т/рік

Діоксид азоту (NO2) 0,003853088 0,005062957Оксид вуглецю (CO) 0,0347154 0,045616036Діоксид сірки (SO2) 0,000377375 0,000495871Сажа (C) 0,000441788 0,000580509Аміак (NH3) 0,000000413 5,42682E-07Метан (CH4) 0,000167895 0,000220614Оксид діазоту (N2O) 0,000027061 3,55582E-05Вуглекислий газ (CO2) 0,531561 0,698471154Неметанові леткіорганічні сполуки 0,00599245 0,007874079

Бенз(а)пірен (C20H12) 1,9125E-06 2,51303E-06Сумарно 0,045577382 0,059888679

Змн.вул..


Арк.


Розрахунок концентрацій у атмосферному повітріЗгідно ОНД-86 (п.5-21) з метою економії машинного часу визначається

доцільність розрахунку приземних концентрацій забруднюючих речовин.

Доцільність розрахунку визначається за формулою:

М/ГДК більше Ф, де:

Ф = 0,01хН при Н більше 10 м, Ф = 0,1хН при менше 10 м,

ГДК– максимально разова гранично-допустима концентрація, мг/м3;

М - сумарне значення викиду від усіх джерел об’єкту, г/с;

Н – середньозважена висота джерела викиду, 5 м. Якщо всі джерела на

підприємстві є низькими або наземними, висота викиду не перевищує 10 м (викиди

можуть бути як організованими, так і неорганізованими), то Н приймається рівною

5 м. (Додаток №3 до Інструкції щодо оформлення та змісту проекту нормативів

гранично допустимих викидів забруднюючих речовин у атмосферне повітря від

стаціонарних джерел).

Результати доцільності розрахунку на ЕОМ

Назваречовини

ГДК,макс.разов.мг/м3

Макс. раз.викид,г/с

Визначеннярозрахункудоцільності на ЕОМ

0,5 - доцільністьпроведення контролю таобрахунку розсіюванняна ЕОМ,

Діоксид азоту 0,2 0,003853088 0,019265438 Недоцільно

Оксид вуглецю 5 0,0347154 0,00694308 Недоцільно

Діоксид сірки 0,5 0,000377375 0,00075475 Недоцільно

Сажа 0,15 0,000441788 0,00294525 Недоцільно

Аміак 0,2 0,000000413 0,000002065 Недоцільно

Метан 50 0,000167895 3,3579E-06 НедоцільноНеметанові леткіорганічні сполуки

1 0,00599245 0,00599245 Недоцільно

Бенз(а)пірен 0,1 мкг/100 м3 1,9125E-06 0,0019125 Недоцільно

Результати розрахунків доцільності проведення розрахунку приземних

концентрацій забруднюючих речовин, вказують, що розрахунок розсіювання

недоцільний для усіх інгредієнтів викиду .

Геологічне середовищеТериторія, на якій розташований об’єкт проектування антропогенно змінена.

Експлуатація та обслуговування об’єкту при виконанні природоохоронних заходів

буде здійснювати вплив на геологічне середовище в межах нормативів. Ресурси

надр не використовуються.

Змн.вул..


Арк.


На момент проведення інженерно-геологічних вишукувань активні фізико-

геологічні процеси на майданчику вишукувань не спостерігались.

При виконанні конструктивних та інженерних рішень, реалізаціяпроекту буде здійснювати мінімальний вплив на геологічне середовище.

Водне середовищеЗгідно Порядку видачі дозволів на проведення робіт на землях водного

фонду, який затверджено постановою Кабінету Міністрів України від 12.07.2005

№557, його дія поширюється на випадки проведення днопоглиблювальних робіт,

тобто робіт, пов’язаних з виробітком або переміщенням ґрунту з метою збільшення

природних (проектних) глибин, і не поширюється на роботи з розчистки русел

річок та дна водойм (видалення з дна водних об’єктів твердих наносів, чагарників,

затопленої деревини та побутового сміття без змін їх природних або проектних

параметрів).

Враховуючи зазначене, роботи, пов’язані з будівництвом гідротехнічних,

лінійних та гідрометричних споруд, а також з розчисткою русел річок, каналів і дна

водойм здійснюються в установленому порядку.

Забір та скид води не передбачаються, потреба у водозабезпеченні і

водовідведенні відсутня.

Прийняті в проекті природоохоронні заходи максимально зменшуютьнегативний вплив на водне середовище. Вплив на водне середовище в межахнормативних вимог.

ҐрунтиВ межах будівництва родючі ґрунти відсутні, наявний рослинний шар

грунту, територія належить до зони відчуження. З метою раціонального

використання земельних ресурсів та охорони ґрунтів від забруднення проектом

передбачено:

- максимально компактне розміщення споруд;

- асфальтобетонне покриття проїздів, доріг ;

- збір та вивезення господарчо-побутових і будівельних відходів.

Прийняті в проекті природоохоронні заходи максимально зменшуютьнегативний вплив на грунти. Вплив на грунти в межах нормативних вимог.

Змн.вул..


Арк.


Рослинний світОб’єкти природно-заповідного фонду в районі будівництва відсутні.

Проводиться вирубка дерево-чагарникової рослинності на території більше

0,12 га, а саме зрiзування густого чагарника i дрiбнолiсся на грунтах природного

залягання кущорiзами на площі 0,45 га з подальшим корчуванням і збором

залишків деревини. При розробці проектних рішень беруть до уваги офіційну

інформацію уповноважених органів про об’єкти рослинного світу, рідкісні види

диких тварин, ГБН В.2.3-218-007:2012 25 що занесені до Червоної книги України,

а також промислові та цінні види риб, ареали або шляхи міграції яких знаходяться

в межах смуги відведення автомобільної дороги. Згідно з інформацією наданою

балансоутримувачем території поряд відсутні території перспективні до

заповідання, територія проектних робіт співпадає з трасою старої дороги, що

експлуатувалася до аварії на Чорнобильській АЕС.

Після закінчення будівництва мостових споруд розчищають русло ріки і

заплави, а також розбирають тимчасові споруди на будівельному майданчику,

виконують планування та рекультивацію порушених земель з відновленням

чагарників і дерев на території будівництва в межах водоохоронної зони.

Вирубування зелених насаджень, не передбачається передбачається розчистка від

чагарників старої дороги, що експлуатувалася до аварії на Чорнобильській АЕС і

наразі заросла через низьку інтенсивність руху.

Для того, щоб уникнути негативного впливу на фауну, роботи необхідно

організувати так, щоб забезпечити поступове витіснення дрібних тварин за межі

території об’єкту.

Проведення гідротехнічних робіт в акваторії рекомендується в строки, які

встановлюються природоохоронними та рибоохоронними органами (в

позанерестовий період).

При умові очікуваних негативних впливів на рослинний та тваринний світ

передбачають впровадження природоохоронних заходів:

- на перетині шляхів міграції диких тварин з автомобільними дорогами з

інтенсивністю руху (20 річна перспектива) більше, ніж 10000 авт/добу

Змн.вул..


Арк.


рекомендовано влаштовувати біопереходи та огородження висотою від 2 м до 2,5

м і довжиною не менше ніж 0,5 км по обидві сторони від шляху міграції тварин;

- запобігати щонайменшим змінам умов протікання водотоку і забезпечувати

сприятливу для проходу риби та інших водних живих ресурсів швидкість русла в

межах штучних споруд за рахунок достатнього розміру отворів.

Очікувана інтенсивність руху не передбачає застосування вище

перерахованих заходів, вплив від руху транспорту незначний.

Після закінчення будівництва і благоустрою очікується відновлення умов

відтворення рибних ресурсів.

Вплив на рослинний світ у межах нормативів.

Змн.вул..


Арк.


6. Опис методів прогнозування, що використовувалисядля оцінки впливу на довкілля

Оцінка забруднень навколишнього середовища виконувалась за

методиками: ОНД-86 (Держкомгідромет “Методика расчета концентраций в

атмосферном воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах

предприятий”). Методика розрахунку викидів забруднюючих речовин та

парникових газів у повітря від транспортних засобів, затверджена Наказом

Держкомстату.

Змн.вул..


Арк.


7. Опис передбачених заходів, спрямованих на запобігання, відвернення,уникнення, зменшення, усунення значного негативного впливу на довкілля

При виконанні будівельно-монтажних робіт здійснюються спеціальні заходи,

спрямовані на охорону навколишнього середовища.

Контроль виконання природоохоронних заходів здійснюється будівельно-

монтажною організацією, яка проводить роботи, відповідною контролюючою

організацією з охорони навколишнього середовища.

Проектом передбачається рекультивація земель, запобігання або очищення

скидів забруднюючих речовин в ґрунт, водойми і викидів в атмосферу.

На будівельному майданчику тимчасові будівлі і споруди розташовуються на

ділянках, де забезпечено подальше відновлення порушених земель, території з

максимальним обмеженням вирубки дерев і чагарників. При порушенні елементів

навколишнього природного середовища будівельно-монтажна організація

забезпечує їх відновлення до початкового стану.

У районі розташування тимчасових пересувних будіцвель персоналу

встановлюються контейнери для сміття і харчових відходів, на майданчику

відстою та обслуговування будівельної техніки - ємності для відпрацьованого

масла, контейнери для збору відпрацьованої дрантя. Передбачено регулярний

вивіз побутових відходів комунальними службами, що обслуговують даний

район, за окремим укладеним договором зі спеціалізованими організаціями -

відпрацьованих масел і дрантя.

В процесі розробки будівельного майданчика, а також виконання робіт з

втручанням в русло річки Ілля повинні бути передбачені такі заходи, що

виключають забруднення місць проведення робіт:

а) обладнані майданчики для відстою будівельних машин, механізмів і

транспортних засобів;

б) технічний догляд за машинами, механізмами і транспортними засобами

тільки на спеціальних майданчиках;

в) на будівельних майданчиках повинні бути передбачені місця збору

технічних і побутових відходів і відпрацьованих масел;

г) повинна бути забезпечена надійна герметизація стиків і шарнірних з'єднань

Змн.вул..


Арк.


пульповодів.

Категорично забороняється злив відпрацьованих масел у водні об'єкти або

побутову і зливову каналізацію.

Передбачаються наступні заходи:

− будівельні роботи виконуються сертифікованими будівельними засобами з

дизельними двигунами.

Впливи на повітряне середовище та тваринний світ, включаючи водні

біоресурси, з врахуванням передбачених захисних та компенсаційних заходів

оцінюються як локальні та такі, що не порушують діючих нормативних

екологічних вимог і не призводять до погіршення стану навколишнього

природного середовища.

Змн.вул..


Арк.


8. Опис очікуваного значного негативного впливу діяльності на довкілляРівні очікуваних впливів і провадження передбаченого проектом комплексу

заходів під час будівництва та експлуатації мосту через річку Ілля біля бувшого

села Лісництво Яковецьке у зоні відчуження Поліського району Київської області

виключають можливість виникнення значного негативного впливу на довкілля та

виникнення надзвичайної екологічної ситуації.

До факторів, які можуть призвести до аварійних ситуацій, під час

будівельних робіт належать:

- виникнення локальної пожежі в разі порушення протипожежних заходів

(паління, розпалювання вогнищ та використання відкритого вогню, тощо);

- порушення режимів експлуатації будівельних машин та обладнання;

- порушення цілісності технологічного обладнання та трубопроводів (розрив,

руйнування);

- стихійні лиха;

- помилкові дії персоналу;

- сукупність перерахованих вище факторів.

Аварії - це вихід з ладу машин, механізмів, пристроїв, комунікацій, споруд і

їх систем і т.п. внаслідок порушення технології виробництва, правил експлуатації,

заходів безпеки, помилок, допущених при проектуванні, будівництві або

виготовленні агрегатів, стихійних лих. Під час будівництва, відмови механізмів

підйому зазвичай пов’язані з інтенсивним зносом і пошкодженням вантажних

канатів, при спаданні їх з блоків, освіті петель на барабані, випадковому зіткненні

з елементами металоконструкцій. Відмови гальм механізмів мають місце через

знос гальмівних обкладок і шківів. Відмови обладнання викликаються зносом

замикаючих шарнірів, деформацією тяг і інші.

Змн.вул..


Арк.


9. Визначення усіх труднощів (технічних недоліків, відсутності достатніхтехнічних засобів або знань), виявлених у процесі підготовки звіту

з оцінки впливу на довкілляУ процесі підготовки звіту з оцінки впливу на планової діяльності щодо

будівництва мосту через річку Ілля біля бувшого села Лісництво Яковецьке у зоні

відчуження Поліського району Київської області, виникали незначні труднощі

пов’язані з відсутністю досвіду реалізації положень Закону України “Про оцінку

впливів на довкілля”.

Змн.вул..


Арк.


10. Усі зауваження і пропозиції громадськості до планованої діяльностіУчасть громадськості на стадії обговорення обсягу досліджень та рівня

деталізації інформації, що підлягає включенню до звіту з оцінки впливу на

довкілля, забезпечувалась протягом 25 робочих днів з дня оприлюднення

Повідомлення про плановану діяльність, яка підлягає оцінки впливу на довкілля

(реєстраційний номер справи 201810292028 на офіційному веб-сайті Єдиного

реєстру Мінприроди).

Вищезазначене повідомлення було опубліковано в друкованих засобах

масової інформації та дошках оголошення у відповідних населених пунктах (див.

Додатки).

Протягом 25 робочих днів з дня офіційного оприлюднення повідомлення про

планову діяльність, яка підлягає оцінці впливу на довкілля, зауважень і

пропозицій від громадськості не надходило, про що було повідомлено

Міністерством екології та природних ресурсів України.

Змн.вул..


Арк.


11. Стислий зміст програм моніторингу та контролю щодо впливу надовкілля під час провадження планованої діяльності

Згідно з проведеною оцінкою впливів на довкілля визначено, що в період

підготовчих робіт та під час провадження планованої діяльності, очікується

допустимий вплив на довкілля та здоров’я населення зумовлений викидами

забруднюючих речовин в атмосферне повітря, вплив на водне, геологічне

середовища, грунти, шумовим забрудненням та здійсненням операцій у сфері

поводження з відходами.

Значний негативний вплив на довкілля під час підготовки та в процесі

провадження планованої діяльності при будівництві мосту через річку Ілля не

передбачається.

Враховуючі вищезазначені результати оцінки впливів передбачається

программа моніторингу та контролю щодо впливу на довкілля під час

провадження планованої діяльності для моніторингу та контролю допустимих

впливів.

У зв’язку з відсутністю значного негативного впливу післяпроектний

моніторинг для узгодження вжиття додаткових заходів і дій із запобігання,

уникнення, зменшення, усунення, обмеження впливу планованої діяльності не

потрібен.

Змн.вул..


Арк.


12. Резюме нетехнічного характеру для широкого загалуПередбачається будівництво мосту через річку Ілля біля бувшого села


Заплановане будівництво розташоване на місці колишнього мосту, що існував на

момент аварії на ЧАЕС, з дорогою, яка передбачається по існуючій трасі старої

напівзруйнованої дороги, що передбачає менші матеріальні вкладення і нижчий

рівень тиску на середовище. Необхідність будови мосту зумовлена потребою у

забезпеченні пожежної безпеки території відчуження. Об’єкт відноситься до

“Переліку видів діяльності та об’єктів, що становлять підвищену екологічну

небезпеку”, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України постановою

Кабінету Міністрів України від 28 серпня 2013 р. № 808 – п.30 Нове будівництво

об’єктів, господарська діяльність (за винятком лісогосподарської) в охоронних

зонах територій та об’єктів природно-заповідного фонду, на територіях,

прилеглих до водоохоронних зон, прибережних захисних смуг водних об’єктів,

зон санітарної охорони. Видобування піску і гравію, прокладання кабелів,

трубопроводів та інших комунікацій на землях водного фонду не проводиться.

Об’єкт проектування підпадає під дію ст. 3 Закону про оцінку впливу на довкілля

(проведення робіт з розчищення і днопоглиблення русла та дна річок,

берегоукріплення, зміни і стабілізації стану русел річок;) і проведенню процедури

ОВД. Об’єкт не підпадає під санітарну класифікацію ДСП 173-96.

Проводиться вирубка дерево-чагарникової рослинності на території більше

0,12 гектара, а саме зрізування густого чагарника i дрібнолісся на грунтах

природного залягання кущорізами на площі 0,45 га, передбачається проведення

робіт з розчистки днаі русла р. Ілля.

Змн.вул..


Арк.


13. Список посилань документів1. Закон України “Про оцінку впливу на довкілля”.

2. Закон України “Про охорону навколишнього природного середовища”,

1991 р. зі змінами та доповненнями.

3. Закон України “Об обеспечении санитарного и эпидемиологического

благополучия населения”.

4. Закон України “Про охорону атмосферного повітря”.

5. Водний кодекс України.

6. Земельний кодекс України.

7. Постанова Кабінету Міністрів України від 13 грудня 2017 р. № 1026 “Про

порядок передачі документації для надання висновку з оцінки впливу на довкілля

та фінансування оцінки впливу на довкілля”.

8. Постанова Кабінету Міністрів України від 13 грудня 2017 р. № 1010 “Про

затвердження критеріїв визначення планованої діяльності, яка не підлягає оцінці

впливу на довкілля, та критеріїв визначення розширень і змін діяльності та

об’єктів, які не підлягають оцінці впливу на довкілля”.

9. Постанова Кабінету Міністрів України “Про затвердження переліку

видів діяльності, що належать до природоохоронних заходів” № 1147 від 17.09.96.

10. ДБН А.2.2-1-2003 “Склад і зміст матеріалів оцінки впливів на

навколишнє середовище (ОВНС) при проектуванні і будівництві підприємств,

будинків і споруд”. Держбуд України. Київ, 2004 р.

11. Посібник до розроблення матеріалів оцінки впливів на навколишнє

середовище (до ДБН А.2.2-1-2003), Інститут “УкрНДПНТВ”. Держбуд України.

Харків, 2004 р.

12. Додаток до “Посібника до розробки матеріалів оцінки впливів на

навколишнє середовище” (до ДБН А 2.2-1-2003), розробленого Харківським

державним відділенням комплексних досліджень та оцінки впливу на навколишнє

середовище Українського державного головного науково-дослідного і виробничого

інституту інженерно-технічних і екологічних вишукувань Міністерства

будівництва, архітектури та житлово-комунального господарства України;

Кафедрою кібернетики хіміко-технологічних процесів ХТФ НТУУ “КПІ”, 2007 р.

Змн.вул..


Арк.


13. ОНД-86 04-41259-4 “Методика расчета концентраций в атмосферном

воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий.”

Гидрометиздат, 1982 р.

14. Державні санітарні правила охорони атмосферного повітря населених

місць (від забруднення хімічними і біологічними речовинами) ДСП-201-97.

15. Державні санітарні правила планування та забудови населених пунктів.

ДСП №173 від 19 червня 2006 р.

16. ДБН 360-92 “Планировка и застройка городских и сельских поселений”.

Градостроительство, Київ, 2002 р.

17. ДСТУ-Н Б В.1.1-27:2010 “Будівельна кліматологія”.

18. Методика розрахунку викидів забруднюючих речовин та парникових

газів у повітря від транспортних засобів, затверджена наказом Держкомстату

№452 від 13.11.08р.

19. “Сборник методик по расчету содержания загрязняющих веществ в

выбросах от неорганизованных источников загрязнения атмосферы”

(підготовлений УкрНТЕК за завданням Міністерства охорони навколишнього

природного середовища і ядерної безпеки України, Донецьк, 2004 р.).

20. Нормативи гранично-допустимих викидів забруднюючих речовин в

атмосферне повітря”, затверджені наказом Міністерства охорони навколишнього

природного середовища України від 27.06.06р №309.

21. “Інструкція про порядок та критерії взяття на державний облік об'єктів,

які справляють або можуть справити шкідливий вплив на здоров'я людей і стан

атмосферного повітря, видів та обсягів забруднюючих речовин, що викидаються в

атмосферне повітря” затверджена наказом Міністерства екології та природних

ресурсів України від 10.05.02р №177

22. “Правила охорони поверхневих вод від забруднення зворотними водами”

затверджені постановою КМУ від 25.03.99 №465

23. Зміна №1 до ДБН А.2.2-1-2003 “Склад і зміст матеріалів оцінки впливів

на навколишнє середовище (ОВНС) при проектуванні і будівництві підприємств

будинків в споруд”, розроблений в замін ДБН А.2.2-1-2003 (Додаток “Ж” –

Змн.вул..


Арк.


“Оцінка ризику впливу планованої діяльності на здоров’я населення”, – “Оцінка

соціального ризику впливу планованої діяльності”).

24. “Збірник показників емісії (питомих викидів) забруднюючих речовин у

атмосферне повітря різними виробництвами” у 3-ох томах, Донецьк, 2004.

Змн.вул..


Арк.


ДОДАТКИ

Змн.вул..


Арк.


Дошка оголошень в м. Іванків, Київської областіФото.1

Дошка оголошень в м. Іванків, Київської областіФото 2.

Змн.вул..


Арк.


Дошка оголошень в м. Чорнобиль Київської областіФото 5.

Дошка оголошень в м. Іванків, Київської областіФото 3.

Змн.вул..


Арк.


Дошка оголошень в м. Чорнобиль, Київської областіФото 4.

Дошка оголошень в м. Чорнобиль, Київської областіФото 6.

Змн.вул..


Арк.


Дошка оголошень в смт. Красятичі Київської областіФото 7.

Змн.вул..


Арк.



Змн.вул..


Арк.



Змн.вул..


Арк.


Змн.вул..


Арк.


Змн.вул..


Арк.


Змн.вул..


Арк.


Змн.вул..


Арк.


Змн.вул..


Арк.


Змн.вул..


Арк.


Змн.вул..


Арк.


Змн.вул..


Арк.


Змн.вул..


Арк.


Date post:	26-Jul-2020
Category:	Documents
Upload:	others
View:	15 times
Download:	0 times

Звіт з проведення ОВД 2 Змн....

Documents