презентация укрферри 8 июля 2013

Паромные линии «Укрферри» - текущее состояние и новые проекты

2

CONNECTING THE PEOPLES, MARKETS AND CULTURES…

Судоходная компания «Укрферри» образована в 1995 году. «Укрферри» присвоен статус национального перевозчика Украины Законом Украины «Укрферри» определена «назначенным предприятием» в выполнении ряда межправительственных Соглашений по совместной эксплуатации железнодорожно-паромных переправ на Черном море. В настоящий момент компания является крупнейшим паромным оператором в Черноморском регионе. Сегодня «Укрферри» предоставляет регулярный сервис на всех стратегических черноморских направлениях, соединяя Украину с Болгарией, Турцией и Грузией.

3

Регулярные автомобильно-железнодорожные переправы:Ильичевск (Украина) – Варна (Болгария)Ильичевск (Украина) – Поти / Батуми (Грузия)Ильичевск (Украина) – Дериндже (Турция)

Дериндже (Турция) – Поти / Батуми (Грузия)Варна (Болгария) – Поти/Батуми (Грузия)

Экспедирование и агентирование

Экспедирование на территории СНГ, Закавказья, в странах Черноморского региона. Доставка грузов «от двери до двери»

Крюинг и технический менеджмент

Круизный центрПродажа на украинском рынке круизных программ международных морских круизных операторов.

Приём и размещение в Украине. Отдых на лучших курортах.

Основные направления деятельности «Укрферри»:

4

Паромные линии «Укрферри» в Черном море


5

Регулярные паромные линии принимают к перевозке: железнодорожные вагоны, грузовые и легковые автомобили,

контейнера, строительную технику, проектные грузы, пассажиров


66

Преимущества использования паромных линий по сравнению с наземной доставкой грузов

• Значительная экономия времени

• Отсутствие пересечения промежуточных границ

• Отсутствие промежуточных грузоперевалок

• Традиционная сохранность груза

• Экономия топлива для автомобилей TIR

• Круглогодичная навигация

• Возможность отправки малых партий грузов

• Сокращение загрязнений окружающей среды


7

JOINTLY CONNECTING THE PEOPLES,MARKETS AND CULTURES…

Безопасность груза и автомобиля при перевозке на борту паромов,

страховое покрытие

8

Автомобильно-железнодорожные паромы «Герои Шипки», «Герои Плевны»

Вместимость: 60 пассажиров, 108 железнодорожных вагонов / 90 16-ти метровых грузовых автомобилей / 700 легковых автомобилей.

Длина – 184.215 м. / Ширина – 26.76 м. / Осадка – 7.4 м. / Дедвейт при осадке 7.4 м. – 12889 т.


9

Вместимость: 150 пассажиров, 103 железнодорожных вагона/ 90 16-ти метровых грузовых автомобилей / 750 легковых автомобилей.

Регистровый класс: Germanisher Lloyd: +100 A5 M E2 PASSENGER / RO-RO / RAILWAYFERRY


Автомобильно-железнодорожный пассажирский паром «Грейфсвальд»

10


Погрузо-разгрузочные работы…

11

.


Грузовая палуба

12

Разнообразие сервисов на борту судна, современные интерьер и уютные каюты, делают путешествие комфортным для наших пассажиров.


13


Автомобильно-железнодорожный паром «Герои Одессы»

Вместимость: 80 пассажиров, 108 железнодорожных вагонов либо 90 16-ти метровых TIR либо 900 легковых автомобилей.

Регистровый класс: Болгарский морской регистр судоходства.


16-17 Июня 2011 г. Тбилиси, Грузия.

14


Автомобильно-железнодорожный паром «Герои Севастополя»

Вместимость: 80 пассажиров, 108 железнодорожных вагонов либо 90 16-ти метровых TIR либо 900 легковых автомобилей.

Регистровый класс: Болгарский морской регистр судоходства.


16-17 Июня 2011 г. Тбилиси, Грузия.

15Паромная линия Ильичевск – Поти / Батуми


Паромная переправа «Ильичевск – Поти / Батуми» была создана в рамках развивающегося международного транспортного коридора «Трасека» в 1996 году. Линия предоставляет не только железнодорожный и ро-ро сервис, но и предлагает услуги по перевозке контейнеров на ролл-трейлерах.

С 2011 года паромное направление «Украина – Грузия» обслуживается на базисе двух еженедельных круговых рейсов, выполняемых по фиксированному расписанию .

16


Грузооборот линии Ильичевск – Поти / Батуми

2009 2010 2011 20120

2000

4000

6000

8000

10000

12000

вагоныТИРыконтейнера

1717Паромная линия Ильичевск - Варна


18


Грузооборот линии Ильичевск – Варна

2009 2010 2011 20120

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600


19Паромная линия Варна-Поти/Батуми


20


Грузооборот линии Варна-Поти/Батуми

2009 2010 2011 20120

500

1000

1500

2000

2500

3000


21Паромная линия Ильичевск - Дериндже


22


Порт Дериндже (Турция)

Порт Дериндже расположен в Измитском заливе, на расстоянии 70 км от Стамбула, в самом центре крупнейшего промышленного региона Турции.

Развитая сеть автомобильных дорог и ж/д дорог связывает порт Дериндже с центральными и южными регионами Турции.

Порт Дериндже включен в график заходов океанских линий, связывающих Средиземное море с Юго-Восточной Азией (Япония, Корея, Китай), а также европейских линий, связывающих Северную Европу (Страны Балтийского региона) и страны средиземноморского региона (Италия, Франция, Испания, Северная Африка).

Порт Дериндже играет роль перевалочного пункта для доставки грузов в Среднеазиатские республики и Афганистан транзитом через территорию Турции

23


Железнодорожно-паромный терминал порта Дериндже

Железнодорожно-паромный терминал порта Дериндже оборудован железнодорожными путями колеи 1520мм общей длиной более 2 км и подъемно-переходным мостом для обеспечения накатки/выкатки вагонов с паромов типа «Герои Шипки».

Береговая часть терминала обеспечивает единовременное хранение до 70 универсальных вагонов колеи 1520мм и ежесуточную обработку до 30 вагонов с различными грузами

Терминал обеспечивает перегрузку по вариантам : «вагон колеи 1520мм – вагон колеи 1435мм», «вагон колеи 1520мм – автотранспорт», «вагон колеи 1520мм – склад порта»

24


Грузооборот линии Ильичевск – Дериндже

2009 2010 2011 20120

200

400

600

800

1000

1200

1400

вагоныРо-Ро грузыпрочие грузы

25Паромная линия Дериндже - Поти


26

Конкурентные преимущества паромной линии Дериндже - Поти

• Более низкая стоимость перевозки по сравнению с автотранспортом

• Возможность погрузки груза в ж/д вагон колеи 1520мм на территории Турции под контролем грузоотправителя

• Отсутствие промежуточных перевалок груза

• Высокая сохранность груза

• Круглогодичная навигация

• Возможность отправки тяжеловесных и крупногабаритных грузов


27

Параметры эксплуатации линии Дериндже-Поти/Батуми

Расписание рейсов паромов - 3-4 рейса в месяц .

Ходовое время Дериндже-Поти/Батуми 60 часов.

Среднее время оборота вагона на морском участке пути (включая нахождение на терминале в Дериндже и оформление при сдаче в Поти/Батуми) - 15 суток.

Плановый годовой грузооборот линии (включая грузы в вагонах, накатную технику и прочие палубные грузы) – 200 тыс.тн.


2828Черноморский ро-ро сервис Дериндже – Новороссийск – Поти – Констанца


29

Паромные линии «Укрферри» в Черном море 2013г.


30


Date post:	03-Nov-2014
Category:	Documents
Upload:	vadim-yakubenko
View:	601 times
Download:	0 times

презентация укрферри 8 июля 2013

Documents