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7/24/2019 ( 8 )Elementos de Control de Una Th , Modulador,Gobernador,Vv,Regul. , Etc...
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ELEMENTOS DE CONTROL DE UNA TH , MODULADOR DE VACIO
Se entiende por vacio ,la carencia de presin atos!"rica , es di!erente al t"rinodepresin
DE#RESI$N es el valor %&e toa la presin atos!"rica entre el valor de ',()#*CM+ el vac-o .
El otor tra/a0a en 1eneral entre 2 3 )#*CM+ %&e no es vac-o
Se aprovec4a este e!ecto %&e se prod&ce en el otor para %&e tra/a0e coo &ntipo de control %&e a!ecta el !&ncionaiento de la TH .
MODULADOR DE VACIO 5Se copone de &na c6ps&la cerrada con &n !&elle interno
, &n resorte ,conectada la c6ps&la al 7ltiple de adisin , por edio de &n 8e9i/le,por el otro e9treo se enc&entra &na v6lv&la de carrete llaada VV5od&ladora .
La !&ncin es odi:car la presin de l-nea en la T4 se17n las necesidades de!&er;a en cada arc4a.
Es notorio el 4ec4o de %&e si la TH se despla;a en ? , con la palanca en esa arc4a , s&/iendo car1ado.
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@ORMA DE TRAABAR DEL MODULADOR DE LA VLVULA MODULADORA
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@UNCIONAMIENTO DEL MODULADOR DE VACIO
La depresin ataca el !&elle tiende a contraerlo , se opone a este oviientoel resorte interno en la c6ps&la.
Sin e/ar1o las di!erencias de depresiones en el 7ltiple pos cerrar o a/rir laaripo;a de los 1asesF , 4ar6n variar la lon1it&d del resorte , en alt&ra donde la#. A. es as /a0a F , se alar1ar6 .
Al iso tiepo el dia!ra1a est6 atacado por &n lado por la depresin por elotro lado la #.A. , por ello c&ando el dia!ra1a ca/ie de posicin dar6 espaciopara %&e la VV5 od&ladora se &eva en el interior de s& alo0aiento.
Es conveniente aclarar %&e no e9iste contacto directo entre la VV. eldia!ra1a , este 7ltio al overse slo le da espacio para %&e la VV ta/i"n lo4a1a , pero no la &eve directaente .
Lo %&e perite el oviiento de la VV. Mod&ladora es la alientacin 4idr6&licaa trav"s de &n ori:cio practicado en el carrete del e9treo derec4o , ade6s ladi!erencia de di6etro %&e se aprecia entre los dos carretes del e9treo derec4o.
Al iso tiepo esta v6lv&la est6 alientada por varias presiones aF de l-nea /Fod&lada < %&e es la isa presin de l-nea %&e ca/ia de no/re al pasar porella= cF re1&lada < %&e es &na presin de control del oviiento de la VV= dFcontrapresin
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DIS#OSICIGN COM#ONENTES DEL MODULADOR DE VACIO EN EL MOTOR
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DISEO , COM#ONENTES DIS#OSICIGN DEL MODULADOR
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TRAABO DE LA VLVULA MODULADORA EN CONBUNTO CON LA VLVULA REULADORA DECAUDAL
La !&ncin de la v6lv&la od&ladora es a&entar la presin de l-nea c&ando elpar del otor a&entado en la TH es a&entado es necesario s&/ir la presinde l-nea.
#a poder e!ect&arlo la presin od&lada se diri1e 4acia la VV. So/realietadora
%&e tra/a0a en con0&nto con la VV. Re1&ladora de ca&dal.La vv re1&ladora de ca&dal reci/e el 8&ido desde la /o/a 4idr6&lica , la re1&laa la presin preesta/lecida ,>J /ares , el e9ceso lo env-a a retorno .
Al lle1ar la presin od&lada so/re la vv.so/realiientadora , la car1a la&eve 4acia la derec4a , lo %&e a s& ve; &eve la vv. Re1&ladora cierra en parteel ori:cio de retorno del 8&ido , a&netando la presin de l-nea.
Esto oc&rrir6 de ac&erpo a la arc4a %&e se desplace el ve4-c&lo , el tiepoen %&e est" conectada .
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VLVULA REULADORA DE CAUDAL DE LA TH Todo sistea 4idr6&lico de /e disponer de &na vv. Re1&ladora de ca&dal con el :n
de antener la presin controlada no tienda a destr&ir el sistea coo ser-a sino la t&viera.
La vv es alientada por la /o/a 4idr6&lica de la TH lle1a a &na v6lv&la decarrete , %&e tra/a0a en el interior de &n alo0aiento con cone9iones 4idr6&licas .
Al iso tiepo tiene en s& interior &n resorte de re1&lacin , &na v6lv&laadicional %&e se denoina so/realientadora %&e tra/a0a en l-nea con ella.
Tiene co&nicacin 4idr6&lica con el retorno del e9ceso de aceite %&e p&eda estarlle1ando desde la /o/a.
El retorno se dev&elve a la adisin de la /o/a 4idr6&lica , ta/i"n tiene &na
co&nicacin con el convertidor de par , esdecir s& alientacin en todas las THlle1a desde la vv. re1&ladora de ca&dal.
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REULADOR CENTRI@UO O OERNADOR CENTRK@UO
oEl re1&lador centri!&1o es &n act&ador %&e dispone la TH ,para de:nir eloento o p&nto de ca/io de arc4as en la ca0a.
oEst6 conectado en el e0e de salida de la transisn , ediante piones de dientes4elicoidales disp&estos coo otri; cond&cido.
oTa/i"n es alientada por la presin de l-nea , %&e al pasar por la vv.re1&ladoracentri!&1a o 1o/ernadora ca/ia de no/re se llaa presin re1&alada o1o/ernada no con!&ndir con presin de l-neaF.
oEs &n coponente ec6nico con &na carcasa , valv&las de carrete , v6sta1o dearrastre , cone9iones 4idr6&licas de entrada salida.
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DISEO , DISPOSICIN Y FUNCIONAMIENTO DEL REGULADOR CENTRFUGO OGOBERNADOR
DISEOOTRO DISEO
TRAABODIS#OSICIGN
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@UNCIONAMIENTO EL REULADOR CENTRK@UO O OERNADOR
S& !&ncionaiento es por !&er;a centr-!&1a , es decir en el oento %&e elve4-c&lo se coloca en oviiento , es decir el e0e de salida se &eve le co&nica el1iro al re1&lador o 1o/ernador.
La velocidad por lo dic4o anteriorente es varia/le , esta velocidad al atacar al1o/ernador ta/i"n lo 4ace so/re &nos contrapesos %&e "ste tiene , los contrapesosa s& ve; atacan las v6lv&las de carrete alo0adas en el 1o/ernador.
Dependiendo del depla;aiento e las v6lv&las en el interior es la presin1o/ernada %&e sale de ella.
La presin 1o/ernada es directaente proporcional a la velocidad de 1iro el e0e desalida .
Esta presin 1o/ernada alieta di!erentes otras v6lv&las reali;ando tra/a0osdistintos ,de accionaiento en &nas, de control en otras.
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TI#OS DE OERNADORES SUS @ASES DE ACCIONAMIENTO
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VLVULA DE CAMIO DE UNA THLa v6lv&la de ca/io es la encar1ada de pasar el ca/io de &na arc4a a otra ,es decir act&a entre arc4a arc4a la cantidad de v6lv&las de ca/iodepende de el n7ero de arc4as de la TH.
Consiste en &na v6lv&la de do/le carrete i1&ales controlada por &n resorte
.Tra/a0ando en serie con ella se enc&entra la v6lv&la de control de ca/io , %&etiene la isin de de:nir en %&e oento el ca/io se de/e prod&cir.
Lo anterior tiene %&e ver con los p&ntos de ca/io %&e dispone cada constr&ctorpara cada arc4a , es decir se de/e poder pasar el ca/o en !ora r6pida o lenta, coo lo dispone el sistea de control de/e responder en !ora distinta anteestos re%&eriientos , se de/e recordar %&e las TH se de/en poder 4acer losisos tipos de paso de los ca/ios %&e en &na ca0a ec6nica.
Es vv es alientada por la presin de l-nea , %&e se enc&entra o/t&rada por laposicin de la vv , #ara %&e el ca/io se prod&;ca se de/e over 4acia laderec4a , para ello se dispone %&e la presin 1o/ernada o re1&lada centr-!&1aact7e so/re la v6lv&la de control de ca/io , despla;e el platillo, copria elresorte , &eva la vv de control el ca/io se prod&;ca..
#ara %&e el ca/io se e!ecte /a0o di!erentes condiciones , en la vv de control se
disp&so &na presin vara/le %&e viene desde la vv de contrapresin o deaceleracin , %&e el cond&ctor la activa con el pedal.
Con esta presin varia/le act&ando so/re la vv de control de ca/io , a la vv deca/io de/e act&ar so/re el resorte %&e la retiene sino ta/i"n so/re la presinde contrapresin ,de aceleracin o TV %&e ta/i"n se llaa.
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VLVULA DE CONTRAPRESIN ; ACELERACIN ; TV
Es otro e0eplo de &na vv e%&ili/rada , siepre se e%&ili/ra con la tensin de &nresorte , de al1&na anera est6 de:nida por la car1a so/re el otor , tiene &n andoec6nico ediante ca/le desde el acelerador .
Seconecta con la ariposa de aceleracin , tiene &na coordinacin e9acta entreellas .
En la edida %&e se pisa as en pedal el rsorte e0erce aor car1a so/re la vv ,sila ariposa est6 copletaente a/ierta la presin de l-nea %&e la alienta pasapor ella sin ser re1&lada, para o!recer e0or control so/re la vv TV se &sa &na vv deliitacin %&e %&e cierre el paso de p.de l-nea o /ien cierre la salida desde la vv TV.
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VLVULA TV , CON SUS VLVULAS LIMITADORAS
Se advierte %&e &na vv de derivacin de la l-nea se incl&e en el sistea paraodi:car la presin de so/realientacin de la TV 4asta la vv de re1&lacin de lapresin .
C&ando la aripo;a de 1ases est6 cerrada la presin de contrapresin, deaceleracin , TV es casi n&la o n&la.
El oviiento del ca/le cocordina la apret&ra de la aripo;a el oviientodel "/olo de la TV.
#&ede encontrarse en el sistea &na vv de /ola , apar %&e si el ca/le sedesconecta ,rope , desconecta deasiado , el pasador elevador cae perite
%&e la /ola de control selle el paso de li/eracin de la TV.
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SISTEMA DE CONTROL MANUAL O VLVULA MANUAL
Esta v6lv&la selecciona las relaciones e arc4a de la TH, se copone de &na vvde carrete o de seleccin con topes &n varilla0e e9terno enla;ado con la palancaan&al , &n isstea de ret"n car1ado por &n resorte retiene la vv en cada
posicin de !&ncionaiento. Esta vv es la encar1ada de distri/&ir la presin de l-nea 4acia los sistea
operativos para cada arc4a , adea s de enviarla de aceleracin re1&ladorcentr-!&1o, adeas ipide %&e con la palanca an&al en &na arc4a 4aciaadelante se aliente al iso tiepo los eleentos %&e de:nen la arc4a atr6s ,lo iso oc&rre de disponer la palanca en
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VLVULA REULADORA DE #RESIGN CON VV. ALIMENTACIGN DEL CONVERTIDOR LURICACIGN
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