ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВА№ 4 (8862) * Пятница, 2 февраля 2018 года * Цена в рознице договорная * Газета основана 28 ноября 1947 года

В совещании приняли участие заместитель предсе-дателя Правления ЧАО «УДП» по техническим вопро-сам А.С. Гармаш, и.о. начальника технической служ-бы И.В. Кашубский, советник председателя Правле-ния по техническим вопросам И.В. Сенилов, и.о. за-местителя председателя Правления по внешнеэконо-мической деятельности и развитию А.В. Тарасенко,начальник службы материально-технического снаб-жения А.Б. Синенко, начальник отдела эксплуатациипассажирского флота М.И. Слащева, начальник от-дела связи и информационных технологий А.В. Мань-ко, капитаны и старшие механики пассажирских теп-лоходов, руководство ХОСП «БТОФ», представителикоммерческих компаний.

Участники совещания обсудили проблемные вопро-сы и пути их решения, определили сроки окончанияремонта, закупки снабжения, финансового обеспече-ния.

Было отмечено, что самая напряженная ситуация сточки зрения сроков – модернизация очистных соору-жений на теплоходах «Молдавия» и «Украина». Как из-вестно, в середине января в пароходстве прошли пе-реговоры с представителями чешской компании АСОMarine, которая должна поставить соответствующееоборудование к концу февраля. То есть на его уста-новку и монтаж остается всего месяц.

– Времени у нас очень мало, – отмечает начальникотдела эксплуатации пассажирского флота МаринаИгоревна Слащева. – Ведь отходы судов запланиро-ваны на вторую декаду апреля. Контракты на 2018 годзаключены. Более того, практически уже завершенобронирование мест на все рейсы теплоходов «Молда-вия», «Украина», «Днепр» и «Волга».

Так что сейчас наступает напряженный период, что-бы выпустить суда в навигацию. Поэтому усилия всехслужб и подразделений должны быть сосредоточенына оперативном решении актуальных вопросов ре-монта флота.

Зоя ИВАНОВА.

В этом рейсе на борту«Ярославля» сразу два ка-питана: «обкатку» прохо-дит Виктор ЛеонидовичКиселевич под руковод-ством своего старшегоколлеги Андрея Михай-ловича Пивня. Последниесемь лет Виктор Леонидо-вич трудился на судне вдолжности старшего по-мощника капитана. В паро-ходство он пришел надолжность матроса в 1987году после окончания ВПУ-9. Затем была заочная уче-ба в Киевском речном учи-лище, приобретение судо-водительского опыта, про-фессиональный рост. Заэти годы Андрей Михайло-вич и Виктор Леонидович

отлично сработались другс другом, между судоводи-телями установились до-верительные, дружескиеотношения. В прошломгоду А.М. Пивень дал емурекомендацию на долж-ность капитана и нынеш-ний рейс – первый в долж-ности капитана. В пасса-жирскую навигацию про-шлого года ему недолгодовелось поработать на«Молдавии», но транс-портный флот, которомуотдана вся сознательнаяжизнь, ближе и роднее,признается Виктор Лео-нидович. Да и «Яро-славль» давно стал вто-рым домом. «Виктор Лео-нидович – старательный,

опытный специалист, онуверенно сможет работатьв должности капитана иобеспечить выполнениерейсового задания и безо-пасность судна и экипажа.В этом рейсе ему предсто-ит «добирать» необходи-мый опыт, больше общать-ся с властями за границей,береговыми службами», –отмечает Андрей Михай-лович.

Моральный климат вэкипаже доброжелатель-ный, спокойный, большин-ство членов экипажа здесьтрудится по нескольку лет.

Один из старожилов –механик Виктор Борисо-вич Бусыгин, на «Яросла-вле» он работает уже шес-

той год, вырос на нем достаршего механика. Он содобрением отзывается освоих подчиненных – пер-вом помощнике механикаИгоре Евгеньевиче Рябо-коне и помощнике меха-ника по электрооборудо-ванию Валерии Евгенье-виче Шабле как отличныхспециалистах и отзывчи-вых коллегах. Хорошо за-рекомендовала себя па-лубная команда – боцманАлексей ПантелеевичЧернов и мотористы-мат-росы Николай Василье-вич Олейник и ВалерийИванович Близнак. Пова-ру Марии НиколаевнеВолкогоновой уже дово-дилось работать на «Яро-славле», а потому в экипа-же ее знают и ценят за до-бросовестность, умениевкусно готовить.

К работе в зимних усло-виях экипаж полностьюподготовлен, все обеспе-чены спецодеждой и спец-обувью. Во время ремонтана БТОФ в помещениях ус-тановлены кондиционеры,полученные еще в про-шлом рейсе. Наканунеэтого рейса были выполне-ны в необходимом объемезаявки по снабжению,вплоть до мелочей.

Само судно в хорошемэксплуатационном состоя-нии. В следующем годуему предстоит плановыйкапитальный ремонт глав-ных и вспомогательныхдвигателей и продлениесроков докового освиде-тельствования.

– В Измаильском порту«Ярославлю» предстоитвзять шесть единиц с гру-зом окатыша, руды, метал-ла и удобрений, – расска-

зал накануне отхода капи-тан Андрей МихайловичПивень. – Одну из них до-ставим в Болгарию, четы-ре – в Сербию и еще одну –в Австрию. Ожидаем, чторейс продлится до двухмесяцев, к тому временидиспетчерская даст распо-ряжения о дальнейшей ра-боте.

– Уровни воды в Дунаехорошие для этого перио-да, – дополняет ВикторЛеонидович, – грузимсяна полную осадку. Ко всем

неожиданностям готовы,экипаж у нас закаленный,опытный: во время ледо-вой кампании прошлогогода теплоход работал наВерхнем Дунае, в том чис-ле и сокращенным экипа-жем, когда часть моряковна время отзывали с су-дов. Так что к работе мыготовы и настроены нанее. Единственное поже-лание – получать оплату всрок.

Татьяна КОТОВЕНКО.Фото автора.

КАК ОТМЕТИЛ главный диспет-чер М.И. Добров, предпри-

ятие все еще работает в ограни-ченном режиме, днем задейство-вано шесть кранов, ночью, когдагород уменьшает потребление, –14. Во избежание простоев обес-печена бесперебойная работа ме-ханизмов при экономии электро-энергии.

– Наша главная задача – выпол-нить максимум того, что возможно внынешних реалиях, – отмечает Ми-хаил Иванович. – Для обеспеченияработы в условиях ограниченныхмощностей в порту создан опера-тивный штаб, состоящий из веду-щих специалистов. Ведется кругло-суточный мониторинг ситуации пообработке флота и вагонов. Хочузаметить, что в самые неблагопри-ятные дни мы не допустили простоявагонов. Все погрузочно-разгру-зочные операции производились сучетом интересов судовладельцев,грузоотправителей и грузополуча-телей.

По состоянию на 31 января в пор-ту выгружено 6307 вагонов, это427,012 тыс тонн грузов; погружено174 вагона (11 тыс. тонн). Хорошийрезультат, если учесть, что порт

простоял неделю, а часть груза,особенно руда и концентраты, из-занизких температур была прихваче-на морозом.

Предпринятые меры позволилиуспешно завершить первый месяцгода — обработано 465 тыс. тонн.Уверены, что февраль тоже будетрезультативным, а первый кварталв целом станет основой производ-ственного успеха 2018 года.

В том, что план января перекрыт,заслуга, безусловно, всего трудо-вого коллектива. Отдельно хотел быотметить профессионализм и от-ветственность заместителей глав-ного диспетчера Виктора Никола-евича Круглого и Олега Федоро-вича Караконстантина, зам. на-

чальника энергохозяйства ЮрияВитальевича Карайванского и ве-дущего специалиста энергохозяй-ства Сергея Валентиновича Са-риева.

В тесной связке, слаженно рабо-таем по флоту ЧАО «УДП» с и.о. за-местителя председателя Правле-ния по эксплуатации флота Алек-сандром Викторовичем Назарен-ко и инженером-диспетчером груп-повым Сергеем ВасильевичемОлейником, капитаном подменнойкоманды пароходства НиколаемДмитриевичем Британом. Взаи-мопонимание, поддержка, помощь– это тот фундамент, на которомстроится сотрудничество нашихпредприятий.

Рассказывая об итогах начала текущего года,Александр Викторович Назаренко отмечает:

– В январе сработали нормально. По нашим опера-тивным данным, за первый месяц отгрузка составила208 тыс. тонн, из них 154 тыс. тонн – экспорт. Если быне перебои с электроснабжением в порту, реально мог-ли бы сделать больше. Тем более, что навигационныеусловия позволяют грузить флот на полную осадку, и мыхотели максимально воспользоваться этим обстоятель-ством. Но все равно результат нас радует, нынешняя от-грузка ни в какое сравнение не идет с январем 2017 го-да, когда навигация из-за ледовой полностью закры-лась 10 января.

На этой неделе, в среду, в рейс ушли теплоходы «Ме-ханик Сушков» и «Казань». До конца текущей неделипланируем отправить еще четыре каравана. Хотим со-хранить такой темп и в феврале, прогнозируем на этотпериод перевезти не менее 200 тыс. тонн.

В настоящее время два буксира пароходства оказы-вают содействие порту в подводке/отводке флота подпогрузку. Помогая портовикам, мы помогаем себе, по-тому что заинтересованы в том, чтобы побольше отгру-зить, отправить. От этого зависят не только наши фи-нансовые поступления, но и имидж пароходства как на-дежного грузоперевозчика.

Зоя КУЛИНСКАЯ.

В О П Р Е К И Н Е П О Г О Д Е

ИЗМАИЛЬСКИЙ ПОРТ ПЕРЕВЫПОЛНИЛПЛАН ЯНВАРЯПЛАН ЯНВАРЯ

Несмотря на то, что ситуация с энергообеспечением в горо-де еще не разрешена окончательно, Измаильский морскойторговый порт даже в условиях лимитирующего потребленияэлектроэнергии уверенно продолжает выполнять производст-венную программу.

А.В. НАЗАРЕНКО: «ПОМОГАЯ ПОРТУ, МЫ ПОМОГАЕМ СЕБЕ»

У Д П - И Н Ф О Р М

РЕМОНТ ПАССАЖИРСКИХ СУДОВ:НАПРЯЖЕННЫЙ ПЕРИОД

30 января на теплоходе «Украина» состо-ялось рабочее совещание по ремонтупассажирского флота и подготовке к нави-гации 2018 года.

Так прокомментировал сегодняшнюю ситуациюи.о. заместителя председателя Правления ЧАО «УДП» по эксплуатации флота

Т Р У Д О В Ы Е Б У Д Н И Ф Л О Т А

(Слева направо): 1-й помощник механика И.Е.Рябоконь, электромеханик В.Е. Шабля и меха-ник В.Б. Бусыгин.

Боцман А.П. Чернов (в центре) и мотористы-матросы Н.В. Олейник и В.И. Близнак.

ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ РАБОТАТЬОчередного рейсового задания теплоход «Ярославль» ожидал недолго:

оно было получено уже через несколько дней после выхода с БТОФ, гдесудно проходило плановый межрейсовый ремонт дизель-генераторов ипрофилактику механизмов. Уйти в рейс в экипаже планировали еще в де-кабре, однако пришлось дожидаться очереди на ремонт, уступив перво-очередность пассажирским судам.

Капитаны А.М. Пивень (справа) и В.Л. Киселевич.

Повар М.Н. Волкогонова.

2 февраля 2018 года«ДУНАЕЦ» 2 стр.

НА с о с т о я в ш е м с я1 февраля диспет-

черском совещании и.о.директора Килийскогосудостроительно-судо-ремонтного з а в о д аЮрий Васильевич Слив-чук доложил, что коллек-тив завода работает вобычном режиме. В ре-монте находятся 18 единицфлота, из них 10 единиц Ук-раинского Дунайского па-роходства и восемь – сто-ронних заказчиков.

В настоящее время ру-ководство КССРЗ разра-батывает программу раз-вития завода, одним изее пунктов является по-вышение энергоэффек-тивности предприятия.Ведется работа по при-влечению сторонних за-казов – на прошлой неде-

ле проведен ряд перего-воров с потенциальнымиотечественными заказчи-ками.

Ю.В. Сливчук заверил,что руководство заводабудет прилагать все уси-лия для эффективной ра-боты предприятия.

Наш корр.

По сведениям Дунайскойгидрометобсерватории, вфеврале 2018 года уровни водына Дунае ожидаются вышесредних многолетних значений:на Верхнем и Среднем Дунае –на 150-225 см, на Нижнем Ду-нае – на 20-110 см, на украин-ском участке реки – на 20-75см.

В настоящее время на всемпротяжении Дуная, особенно насреднем и верхнем участках,наблюдаются уровни вышесредних многолетних значений.

Наш корр.

Сгоревшее здание Музея морскогофлота Украины будет передано на ба-ланс Государственного предприятия«Администрация морских портов Ук-раины». Планируется, что в скоромвремени экспозиция артефактовморской истории будет вновь доступ-на для одесситов и гостей города.

Вопрос о передаче здания сгоревшегомузея уже вынесен на ближайшую сес-сию Одесского областного совета. Так,депутаты должны проголосовать за пе-редачу здания на ул. Ланжероновской, 6на баланс АМПУ.

«Мы вели длительные переговоры сАМПУ и буквально несколько дней назаднам удалось убедить их руководство за-няться музеем», – прокомментировал

новость губернатор Одесской областиМаксим Степанов.

Напомним, что здание Музея флота го-рело в Одессе три раза – в 2005, 2015 и2016 годах. После каждого инцидентаместные власти пытались возродить му-зей, но безуспешно.

В ФЕВРАЛЕ ЗАРАБОТАЕТДНОУГЛУБИТЕЛЬНЫЙ

ФИЛИАЛ АМПУ Дноуглубительный филиал Админи-

страции морских портов Украиныначнет функционировать в февралеэтого года. Об этом заявил руководи-тель АМПУ Райвис Вецкаганс, сооб-щает Центр транспортных стратегий.

«В феврале. Приказ уже есть, сейчасмы собираем команду. Неделя-две и, ду-маю, филиал заработает», – ответилРайвис Вецкаганс на вопрос о дате соз-дания дноуглубительного филиала.

Руководитель АМПУ также уточнил, чтоновый филиал создается с целью кон-центрировать дноуглубительную дея-тельность. Сейчас операционное дноуг-лубление проводит другой филиал АМПУ– «Дельта-лоцман», который выполняет илоцманскую проводку судов. «Мы хотим,чтобы «Дельта-лоцман» сконцентриро-вался на лоцманской деятельности, а задноуглубление будет отвечать новый фи-лиал», – заявил Райвис Вецкаганс.

ГП «ОДЕССКИЙ МОРСКОЙТОРГОВЫЙ ПОРТ»

ПЛАНИРУЮТ ОБЪЕДИНИТЬС ОДЕССКИМ ФИЛИАЛОМ

АМПУ В МИУ рассмотрят вопрос, касаю-

щийся объединения ГП «Одесскийморской торговый порт» с филиаломАМПУ в Одессе.

Об этом рассказал руководитель АМПУРайвис Вецкаганс, передает Дело.

По его словам, в конце минувшего годапрошел Совет Одесского порта, где об-суждался данный вопрос. «Дело в том,что на сегодняшний день у нас существу-ют две государственные стивидорныекомпании – в Николаеве и Одессе, – ко-торые не переваливают грузы. В Никола-еве деятельность по перевалке начали, ачто касается Одессы, то ГП «Одесскийморской торговый порт» не занимаетсяперевалкой. Так сложилось историче-ски, поскольку все стивидоры арендуюту ГП инфраструктуру, арендуют краны изанимаются перевалкой. ПредложениеАМПУ в Мининфраструктуры было при-нять решение об объединении ГП «Одес-ский морской торговый порт» с одес-ским филиалом АМПУ. Насколько мнеизвестно, Совет Одесского порта под-держал такую инициативу, и в дальней-шем этот вопрос будет рассматриватьсяв Мининфраструктуры», – проинформи-ровал руководитель АМПУ.

«Самая большая доходная часть МТП –это буксирный бизнес, но и в этом естьопределенные нюансы, потому как вОдессе работают частные буксирныекомпании. Я вижу один из вариантовдальнейшего реформирования – присо-единить ГП «Одесский МТП» к нашему

филиалу, основываясь на функции об-служивания стратегической инфраструк-туры – причалы, наземная инфраструк-тура», - пояснил Р. Вецкаганс.

Также он напомнил, что на сегодняш-ний день ГП «Одесский МТП» находится всписке неприватизированных компаний,хотя министр инфраструктуры ВладимирОмелян несколько раз поднимал вопросо необходимости приватизации всех го-сударственных стивидоров и вывести ихиз неприватизированных активов.

«Но ситуация в том, что, если мы рас-сматриваем отдельно Одессу, не имеетсмысла приватизировать предприятие,которое не занимается перевалкой. Мысо своей стороны поддерживаем прива-тизацию маленьких и средних государ-ственных стивидоров. На сегодняшнийдень, если посмотреть статистику, долягосударственных стивидоров снижаетсяи составляет около 26%, а снижение со-ставило около 12% по сравнению с 2016годом. Считаю, что правительство долж-но поддержать министра в направленииприватизации, в виде концессионныхпроектов маленьких и средних стивидо-ров», – резюмировал Р. Вецкаганс.

В 2018 ГОДУФИНАНСИРОВАНИЕ

АВТОДОРОЖНОЙ ОТРАСЛИСОСТАВИТ 47 МЛРД. ГРН.

Автодорожная отрасль в 2018 годуполучит порядка 47 млрд. грн. за счетначала работы Государственного до-рожного фонда и дополнительных ис-точников финансирования. Об этомсообщил министр инфраструктурыВладимир Омелян.

«Впервые автодорожная отрасль полу-чит гарантированное государством фи-нансирование. В этом году – это почти33 млрд. грн. плюс отдельное дополни-тельное финансирование ряда ключевыхмагистралей больше 14 млрд. грн.», –написал Омелян в Facebook.

Министр напомнил, что с 1 января Го-сударственное агентство автомобиль-ных дорог Украины («Укравтодор») отве-чает только за 50 тыс. километров авто-магистралей, остальные 120 тыс. авто-дорог передаются на областной уровеньс гарантированным финансированиемиз Дорожного фонда в объеме 35% егопоступлений. «Теперь каждый имеетправо и должен требовать от местныхвластей качественных дорог, а не киватьразочарованно на Киев», – добавилОмелян.

Государственный бюджет на 2018 годпредусматривает финансирование авто-дорог на сумму 47,7 млрд. грн., из кото-рых средства Государственного дорож-ного фонда составляют 32,9 млрд. грн.

Госбюджет на 2017 год предусматри-вал финансирование «Укравтодора» вразмере более 29 млрд. грн.

Морской порт Усть-Ду-найск в 2017 году пере-валил 54 тыс. тонн, что в2,1 раза больше, чем впредыдущем году, когдабыло обработано 25 тыс.тонн. Об этом свиде-тельствуют фактическиеданные Администрацииморских портов Украины(АМПУ).

Наливных грузов в пор-ту было 17 тыс. тонн – ис-

ключительно нефтепро-дукты (+45,8%).

Сухих сыпучих грузовУсть-Дунайск в прошломгоду перевалил 33 тыс.тонн, что в 2,4 раза боль-ше, чем в 2016 году. Этотоже был лишь один видгруза – зерно.

Кроме того, порт обра-ботал 4 тыс. тонн химиче-ских и минеральных удоб-рений, которых в 2016 го-ду не было.

Справка. Морской портУсть-Дунайск расположенв Одесской области в рай-оне населенных пунктовВилково и Килия. Это пос-ледний порт на реке Ду-най перед ее выходом вЧерное море.

Только за 2017 год укра-инцы заплатили 15 млрд.грн. военного налога, ко-торый составляет 1,5% отзарплаты. К примеру, в2016 году удалось собратьтолько 11,4 млрд. грн., в2015-м на армию украин-цы отдали 9 млрд. грн., а в2014-м – 2,5 млрд. грн. Та-ким образом, с лета 2014года (когда ввели сбор)украинцы со своих зар-плат перечислили 37,9млрд. грн. Это в среднемполучается 2526 грн. с ка-ждого работающего граж-данина страны.

Разобраться в том, кудапошли эти деньги, не мо-гут даже слуги народа.

Проблема в том, чтосредства от военного сбо-ра направляются в общий

бюджет, а власть решает,сколько потратить на АТО,сколько на иные нужды,финансируемые из обще-го фонда. В прошлом годунесколько депутатов Вер-ховной Рады подавали за-конопроект, чтобы воен-ный сбор перечислялся вспециальный фонд и шелисключительно на финан-сирование армии. Однакодокумент так и не был про-голосован.

Если бы деньги трати-лись исключительно наармию, то только за 2017год на вооружение можнобыло бы поставить 111отечественных танков«Оплот». Собранные запоследний год 15 млрд.грн. – это 555,5 млн. долл.по курсу 27 грн./долл. А

один танк стоит 5 млн.долл. За эти же деньгиможно было бы купить 2,3тыс. американских проти-вотанковых ракетных ком-плексов Javelin вместе содной ракетой.

Также Украина тратит наодного военного около 6,7тыс. долл. в год. Таким об-разом, только за «военныйсбор» можно было бы со-держать 1,5 тыс. украин-ских военных – кормить,экипировать их по самымвысоким стандартам ми-ра.

Как известно, военныйсбор был введен 3 августа2014 года временно, толь-ко на год, но пока его от-менять никто не собирает-ся.

Напомним, больше все-го военного сбора за 2017год перечислили платель-щики города Киева – 2,398млрд. грн.

У НАШИХКОЛЛЕГ

УСТЬ-ДУНАЙСКИЙ ПОРТ ЗАВЕРШИЛ 2017 ГОДС ДВУКРАТНЫМ РОСТОМ ГРУЗОПОТОКА

Н А Л О Г О В А Я С Т А Т И С Т И К А

УКРАИНЦЫ ПЕРЕЧИСЛИЛИ В ГОСБЮДЖЕТУКРАИНЦЫ ПЕРЕЧИСЛИЛИ В ГОСБЮДЖЕТБОЛЕЕ 37 МЛРД . ГРН . ВОЕННОГО СБОРАБОЛЕЕ 37 МЛРД . ГРН . ВОЕННОГО СБОРА

Почти за четыре года начисления военногосбора в Украине в бюджет поступило уже 37,9млрд. грн., но до сих пор остается неизвест-ным, как тратятся эти деньги.

Т Р А Н С П О Р Т У К Р А И Н Ы

УРОВНИ НА ДУНАЕ: ПРОГНОЗ ФЕВРАЛЯ

«УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» В 2018 ГОДУПЛАНИРУЕТ ДВАЖДЫ ПОВЫСИТЬ

ЦЕНЫ НА БИЛЕТЫИ.о. главы правления «Укрзализны-

ци» Евгений Кравцов рассказал опланах разделить перевозки на не-сколько сегментов с тремя разнымитарифами.

«В финансовый план на 2018 год мызаложили цифры двукратного повыше-ния на 10% каждое. Два раза по 10%,чтобы это было плавно и не так заметнодля людей», – сказал он.

По словам Кравцова, тарифы «Укрза-лизныци» на перевозки пассажиров,«возможно, самые низкие как в Европе,так и на постсоветском пространстве».

В частности, как отметил и.о. главыправления, плацкартные билеты частодешевле, чем автобусные перевозки нааналогичных направлениях, хотя должнобыть наоборот.

Также он добавил, что «Укрзализныця»планирует разделить перевозки на не-

сколько сегментов с тремя разными та-рифами: в самом дешевом (плацкарты,региональные поезда) цену будет уста-навливать государство, а в самом доро-гом («Интерсити» и ночные экспрессы) –сама компания.

«И где-то посредине должен действо-вать средний промежуточный тариф, ко-торый устанавливается государством,но для которого мы будем требовать бо-лее серьезного повышения. Это будетнаправление («стандарт»), где мы ещене достигли должного уровня сервиса,но в то же время уже не выполняем со-циальную функцию», – подчеркнул Крав-цов.

В ОДЕССЕ ВОССТАНОВЯТ МУЗЕЙ МОРСКОГО ФЛОТА

НОВОВВЕДЕНИЕ

Региональный филиал УЗ «Одесскаяжелезная дорога» намерена запуститьв своих кассах продажу билетов на ав-тобусы. В ближайшее время новыйсервис должен появиться в кассах же-лезнодорожных вокзалов по станциямБелгород-Днестровский, Подольск,Измаил, Вапнярка, Первомайск-на-Бу-ге, Гайворон, Христиновка, Черкассы,им. Т. Шевченко, Кропивницкий, Зна-менка, Помошная, Долинская, Кахов-ка, информирует ЦТС.

Пока же пилотный проект реализуется настанции Раздельная. Первые автобусныебилеты там были проданы 21 декабря про-шлого года.

Предусматривается, что приобрести та-ким образом билеты можно будет как навнутренние, так и на международные авто-бусные рейсы.

Это не единственное нововведениеОдесской железной дороги за последнеевремя. К примеру, 17 января там объявилио создании дирекции, которая будет зани-маться развитием припортовых железно-дорожных станций.

Кроме того, в онлайн-сервисе «Укрза-лизныци» появилась функция поиска мар-шрутов с пересадками. Новая функция ра-ботает с 18 января на странице брониро-вания и приобретения проездных доку-ментов.

По словам и.о. главы правления «Укрза-лизныци» Евгения Кравцова, это решениенамного упростит поиск и приобретениепроездных документов по сложному мар-шруту и будет предлагать альтернативныйвариант поездки непрямым сообщением.

Теперь на странице бронирования и при-обретения проездных документов в случаеотсутствия прямых билетов появляетсядополнительная кнопка «поиск маршрутовс пересадкой». После клика на ней откры-вается перечень всех существующих мар-шрутов с пересадками.

«Мы пытались максимально упроститьпоиск необходимых билетов, поэтому вонлайн-заказе указываются станция пере-садки и в р е м я о ж и д а н и я » , – написалЕ. Кравцов.

Все билеты пассажиры смогут оплатитьодной суммой в конце заказа.

В КАССАХ ОДЕССКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ В КАССАХ ОДЕССКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ СТАНУТДОРОГИ СТАНУТПРОДАВАТЬ БИЛЕТЫПРОДАВАТЬ БИЛЕТЫ НА АВТОБУСЫНА АВТОБУСЫ

В СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ

…НА КССРЗ…НА КССРЗ

«ДУНАЕЦ» 3 стр.2 февраля 2018 года

Галина Ивановна с юных лет зна-ла, что такое труд и ответствен-ность: в семье было восемь детей, иона, как старшая сестра, нянчиласестер и братьев, помогала по до-му. Сама в детском возрасте пере-жила войну и голод.

После школы Г.И. Перепечаеваработала учеником повара, пова-ром в ресторане, затем в торговойконторе. Несколько лет трудиласьна Навашинском судостроительномзаводе, сперва фрезеровщицей, апозже поваром на перегонке судов,строившихся для Советского Ду-найского пароходства. В Измаилевстретила подругу, которая и угово-рила ее перевестись в пароходство.Так Галина Ивановна попала на теп-лоход «Осетия» и, как Борис Егоро-вич сам в шутку говорит, «прикор-мила» будущего мужа.

Вскоре пара сыграла на судне«комсомольскую свадьбу» – первуюв пароходстве, на которой молодо-женов поздравляли не только кол-леги-моряки, но и руководство,профсоюз. На деньги, подаренныепрофсоюзом, юной невесте купилисвадебное платье и туфли. С тоговремени Перепечаевы продолжалиработать вместе на судах пароход-ства – «Осетии», «Белинском»,«Вятке». В экипажах Галину Иванов-

ну ценили: она готовила вкусно иразнообразно, баловала моряковвыпечкой.

После рождения дочери она пе-ревелась с флота на береговую ра-боту. Несколько лет работала нянейв детсадах, с 1971-го и до выхода напенсию – фактуровщицей в «Тор-гмортрансе». В ее задачи входиловедение учета складских запасов иоборачиваемости товаров, потреб-ности в тех или иных товарах,оформление торговых документов.

К работе Г.И. Перепечаева всегдаотносилась ответственно и с ду-шой, за что награждалась премия-ми, благодарностями и почетнымиграмотами, ее портрет был занесенна Доску почета «Торгмортранса».Со своими проблемами справля-лась сама, не ожидая стороннейподдержки. Без помощи бабушекрастила дочерей Светлану и Люд-милу, заочно окончила Киевскоеречное училище по специальности«плановик-экономист».

Сам Борис Егорович продолжилработу на флоте, вырос до старше-го механика. Дочери выбрали «бе-реговые» профессии, но флотскиетрадиции семьи продолжили зятьяи старшие внуки, один из которыхработает судоводителем, а другойучится на судомеханика.

Галина Ивановна – редкой душичеловек, прекрасная мама и жена,гостеприимная и хлебосольная хо-зяйка, которую любят родные и дру-зья. С ранних лет приученная к тру-ду, она очень требовательна к иде-альной чистоте и порядку и дома, ина работе, те же качества привива-ла и дочерям.

И сейчас, в преклонном возрасте,она не сидит без дела – занимаетсядомом, хозяйством, помогает доче-рям. Она предана семейным ценно-стям. С любовью нянчила всех вну-ков, правнука. Долгие годы ГалинаИвановна с мужем помогают семьемладшей дочери – взяли на себя за-боту об одном из внуков, которыйтребует особого внимания и посто-янной заботы.

Больше пятидесяти лет супругипрожили душа в душу, до сих пор вих отношениях сохраняется душев-ное тепло, нежность, забота, взаи-мопонимание.

6 февраля большая семья Пере-печаевых соберется за празднич-ным столом. Муж, дочери и зятья,внуки, правнук, сваты, друзья и со-седи тепло, от всей души будут по-здравлять Галину Ивановну с 80-летним юбилеем, желая ей крепко-го здоровья и еще долгих лет рядомс родными и близкими.

Истинная женщинас буковки большой,

Милая, веселая, с доброю душой.Твоя деликатность, порядочность

– сила,И трудно представить,

чтоб что-то просила.Детям и внукам помогаешь любя,Забыв на какое-то время себя.За это особенно нами ценима,И в твой юбилей

хотим нестерпимоОсыпать цветами,

признаться в любви,Отдать хоть частицу нашей души.Так будь же ты всеми

нежно любимаИ счастлива в жизни

неповторимо!

Такие искренние слова для юби-лярши нашли самые родные ей лю-ди.

Татьяна КОТОВЕНКО.Фото из семейного архива

Перепечаевых.

Недавний боксерский поединок нашего АлександраУсика с латвийцем Майрисом Бриедисом еще долго бу-дут анализировать специалисты и болельщики. Мне жехочется обратить внимание на то, что обслуживалсхватку 67-летний (!) арбитр в ринге Кенни Бейлисс,один из самых известных рефери современности. 12раундов по 3 минуты каждый. Вместе с боксерами он«проскакал» 36 минут чистого времени, демонстрируянеослабевающую внимательность и четкость судейст-ва. Налицо отличная – не по возрасту – физическаяформа американского рефери. И если женщине, какпринято считать, столько лет, на сколько она выглядит,то мужчине – столько, на сколько он себя чувствует…

Хороший пример всем нашим спортивным руководи-телям, а также тренерам и учителям физкультуры.

Валерий МЕССОЙЛИДИ.

ПОВЫШЕНЫ ТАРИФЫНА УСЛУГИ

«ТЕПЛОКОММУНЭНЕРГО»Решение о повышении тари-

фов для различных категорийпотребителей тепловой энергиипринято на заседании исполкома26 января с.г.

Данным решением предусмотре-но установление для Коммунально-го предприятия «Тепловые сети«Измаилтеплокоммунэнерго» дву-ставочного тарифа на производст-во, транспортировку, поставку теп-ловой энергии. Новые тарифы длянаселения вводятся с 9 февраля2018 года.

Решением исполкома № 48 от19.01.2018 г. поручено «Измаилте-плокоммунэнерго» сообщить по-требителям о введении тарифа вдействие в установленном закономпорядке.

СТАДИОН УДП ПЕРЕДАНГОРОДУ

Целый блок решений, приня-тых на заседании исполкома 26января т.г., был связан со стади-оном ЧАО «УДП». Сначала колле-гиальный орган утвердил актприема-передачи этого объектав коммунальную собственностьтерриториальной общины г. Из-

маила. Затем на безоплатной ос-нове стадион был передан на ба-ланс управления жилищно-ком-мунального хозяйства Измаиль-ского горсовета. В решении ис-полкома указано, что первона-чальная стоимость передавае-мого объекта составляет чуть бо-лее 571 942 грн.

Еще одним решением исполкомпоручил коммунальному учрежде-нию горсовета «Спортивный клуб

«Измаил» организацию и проведе-ние спортивной, физкультурно-оз-доровительной и учебно-трениро-вочной работы на базе стадиона.Для осуществления этой работы ис-полком утвердил штатное расписа-ние этого учреждения в количестве10 единиц.

Исполком также внес изменения вперечень объектов, расходы на ко-торые в 2018 году будут проводить-

ся за счет бюджета развития. В ча-стности, этим документом из город-ского бюджета будет выделен1 млн. грн. на капитальный ремонттротуаров центральной аллеи ста-диона.

В ИЗМАИЛЕ САДОВЫЕ ДОМАПЕРЕВОДЯТ В ЖИЛЫЕ

Еще одно важное решение бы-ло принято 26 января на заседа-нии исполкома Измаильского го-родского совета – о переводе са-довых домов, отвечающих госу-дарственным строительным нор-мам, в жилые дома.

– Фактически в городе Измаилепроживает около 100 тысяч чело-век, а по данным статистики 75 ты-сяч, – отметил городской головаАндрей Абрамченко. – От этогозависят наши взаимоотношения сбюджетом страны. Если бы все, ктопроживает на дачных участках, бы-ли прописаны в Измаиле, то у насбы государство деньги не взимало вначале следующего бюджетного го-да и на медицину выделяло быбольше средств. Поэтому когда мыпринимаем решение о переводесадовых домов, отвечающих госу-дарственным строительным нор-мам, в жилые дома, это предпола-гает прописку живущих там людей.Это очень важно для городской гро-мады.

Взрослые люди также нуждаются в вакцинах понескольким причинам.

• Некоторые вакцины рекомендуются только длявзрослых, которые более подвержены риску развитиянекоторых заболеваний.

• Действие детских вакцин заканчивается со време-нем и для защиты необходима повторная вакцинация.

• Возможно, вам не провели вакцинацию от некото-рых заболеваний в детстве.

• Некоторые вирусы могут со временем меняться.• У вас повышенный риск некоторых заболеваний

из-за вашей работы, частых поездок или состоянияздоровья.

Какие вакцины рекомендовано вводить вовзрослом возрасте:

• Дифтерия и столбняк: если вакцинация не прово-дилась в детстве, для формирования защиты организ-ма следует сделать три прививки. При этом первые

две проводятся с интервалом в один месяц, а третьяставится через год после второй.

• Корь, краснуха, эпидемический паротит: есливакцинация не проводилась в детстве, для формиро-вания защиты взрослому человеку необходимо полу-чить две вакцины с интервалом 1 месяц.

• Гепатит В: иммунитет после введения первой вак-цины сохраняется в течение 7-8 лет. В возрасте 20-55лет рекомендовано проводить ревакцинацию, так какименно в этом возрасте существует повышенный рискзаражения. Рекомендуется повторять вакцинацию ка-ждые 7 лет, особенно людям, находящимся в группериска.

• Грипп: вакцинация, как правило, проводится доноября, так как в этот период часто начинается эпиде-мия гриппа. Вакцинация проводится только здоровымлюдям и только в период ремиссии хронических забо-леваний. Вакцинация не проводится беременным.

• Пневмококковая и менингококковая инфекции:рекомендуется проводить вакцинацию людям, входя-щим в группу риска, и людям, у которых заболеваниепротекает крайне тяжело: взрослым старше 65 лет;людям, контактирующим с носителями заболевания;работникам школьных и дошкольных учреждений. Атакже людям с заболеваниями дыхательных путей.

Следует помнить о том, что прививку делают тольков здоровом состоянии. При любых необычных симпто-мах прививку следует отложить на несколько дней.

Если вы склонны к аллергии, а также если у вас ос-лаблен иммунитет или вы страдаете от хроническихзаболеваний, вам следует обязательно обратиться кврачу-иммунологу и другим профильным врачам. Так-же следует сделать общий анализ крови, который по-может понять, в каком состоянии находится ваш орга-низм.

Как утверждает чиновница, 3 января казначейскаяслужба перечислила в каждую область запланирован-ную на январь сумму по программе «Доступные лекар-ства». В регионы поступили 83,3 миллиона гривен изпредусмотренного на этот год миллиарда. На сегод-няшний день в полной мере средства распределилитолько в Полтавской и Черниговской областях. В Одес-ской и других областях Ук-раины деньги на районыпока не распределили.

Местные власти заверя-ют, что задержку с распре-делением финансирова-ния программы решат доконца января.

Премьер-министр Украины Владимир Гройсман от-реагировал на сложившуюся ситуацию: «У нас про-изошла странная ситуация. Мы разработали програм-му, выделили 1 млрд. грн. средств, предусмотрели ме-ханизмы, а люди не имеют доступа к лекарствам». Онподчеркнул, что средства на реализацию программныхмероприятий поступили на места еще 4 января – в со-ответствии с Законом Украины «О Государственномбюджете на 2018 год». Об этом сообщает пресс-служ-ба Кабмина.

Глава правительства предложил вести ежемесячныймониторинг выполнения программы с постоянным ин-формированием руководства правительства, а такжепровести опрос людей – участников программы с це-лью общего улучшения инициативы.

Справка. В 2017 году правительство выделило на ре-ализацию программы «Доступные лекарства» в общейсложности более 700 млн. грн. По информации Мин-здрава, в прошлом году по программе отпускались 198препаратов, количество производителей – участниковпрограммы превысило 50, а количество аптек — участ-ников программы превысило 6,7 тыс. По почти 14 млн.рецептов пациенты получили лекарства бесплатно илис небольшой доплатой.

О Д Е С Щ И Н А

ДЕНЬГИ НА «ДОСТУПНЫЕ ЛЕКАРСТВА»В ОБЛАСТЬ ПОСТУПИЛИ В НАЧАЛЕ

ЯНВАРЯ, НО ПО РАЙОНАМ ДО СИХ ПОР НЕ РАСПРЕДЕЛЕНЫ

Средства, выделенные Одесской области нареализацию программы «Доступные лекарст-ва», в регион поступили, однако еще не распре-делены на районы. Об этом сообщила и.о. ми-нистра здравоохранения Ульяна Супрун.

З Д Р А В О О Х Р А Н Е Н И Е

РЕВАКЦИНАЦИЯ:РЕВАКЦИНАЦИЯ:КАКИЕ ПРИВИВКИ НУЖНО ПОВТОРИТЬВО ВЗРОСЛОМ ВОЗРАСТЕ И ПОЧЕМУ?

ОООО ТТТТ ВВВВ СССС ЕЕЕЕ ЙЙЙЙ ДДДД УУУУ ШШШШ ИИИИ

СВОЮ будущую супругу,Галину Ивановну, Борис

Егорович Перепечаев встре-тил в первые годы работы впароходстве, на пассажир-ском теплоходе «Осетия».Дунайское пароходство све-ло вместе двух молодых лю-дей, приехавших из разныхуголков бывшего Союза: Га-лина Ивановна родом изГорьковской области, БорисЕгорович – из Барнаула. Онпришел в СДП после службыв армии, на должность мото-риста, а она работала по-мощником повара.

ИСТИННАЯ ЖЕНЩИНАИСТИННАЯ ЖЕНЩИНА

М Н Е Н И ЕСАМОЧУВСТВИЕ ВАЖНЕЕ ВОЗРАСТА

• НОВОСТИ ИЗМАИЛА • НОВОСТИ ИЗМАИЛА • НОВОСТИ ИЗМАИЛА •

Ревакцинация – мероприятие, напра-вленное на поддержание иммунитета.Обычно проводится через несколько летпосле вакцинации.

Индекс 62581 Измаильская городская типография, г. Измаил, ул. Семинарская, 38. Заказ № 1239— 1041.

УЧРЕДИТЕЛИ: Украинское Дунайское пароходст-во, порты Измаил, Рени и Усть-Дунайск, Измаиль-ский и Килийский судоремонтные заводы.

Газета зарегистрирована в комитете по информа-ции Одесской облгосадминистрации 15 марта 1994года (серия ОД 78).

ТЕЛЕФОНЫ:редактор — 67-5-03,отдел информации — 67-2-21,секретарь — 67-5-03.

Опубликованные в газете материалыне всегда совпадают с точкой зренияредакции. За точность изложения фа-ктов, а также за то, что в их статьях несодержится данных, составляющихгосударственную или коммерческуютайну, несут ответственность авторы.

НАШ АДРЕС:68600, г. Измаил,ул.Пароходная, 28, тел/факс 67-503

e-mail: dunayets@ukr.net

Газета выходитпо пятницам.

Объем —1,5 печатного листа.

Печать офсетная.

Редактор Алена

МихайловнаХОДАРЧЕНКО.

К сожалению, предубеждение по отно-шению к замороженным продуктам ещесохраняется у многих. Хотя заморожен-ные фрукты и овощи сейчас полезнеесвежих. Это стало возможным после то-го, как в начале прошлого века изобрелитехнологию шоковой заморозки. Бы-строе воздействие низких температурпозволило делать замороженную про-дукцию принципиально иного качества.Во-первых, у нее сохраняется вкус. Во-вторых, полезные вещества практическине теряются.

Замороженная спелостьДля заморозки используются самые

спелые овощи, фрукты и ягоды. А значит,в них больше полезных веществ, количе-ство которых достигает максимума в пе-риод 100% созревания.

Поскольку свежие овощи и плоды при-ходится транспортировать от несколькихдней до нескольких недель, собирают ихзадолго до созревания, и они дозреваютв дороге или в процессе хранения. Притаком неестественном созревании по-лезных веществ в плодах накапливаетсяменьше, чем если бы этот процесс про-исходил на ветке или на грядке. В недос-пелых плодах количество витаминов иминералов порой до 75% ниже, чем вспелых.

Учеными неоднократно проводилисьисследования свежих и замороженныховощей, которые показывали, что в пос-ледних больше витаминов. Например, вавстрийском обществе сравнивали пи-щевую ценность местных замороженныховощей со свежими, привезенными изИспании, Италии, Турции и Израиля. Вместной продукции витаминов было на-много больше, чем в импортной.«Консервативный» вопросТак как производство замороженных

овощей и фруктов обычно приближено кместу их выращивания, то в них нет кон-сервантов. Ведь они замораживаютсясразу после сбора. А вот свежие фруктыи овощи часто обрабатывают различны-ми препаратами от развития плесени,чтобы они могли путешествовать постранам и даже континентам и лучшехранились.

Хранение без потерьПока свежие овощи транспортируют и

хранят, они могут потерять больше поло-

вины своих полезных свойств. Напри-мер, в исследованиях было показано, чтозеленый горошек, когда он долго хранит-ся на магазинных полках, теряет 77%своих витаминов, зеленая фасоль – 45%,брокколи и цветная капуста – 25%, горох– 15%, морковь – 10%. Кроме витаминов,разрушаются и другие полезные вещест-ва. Например, в капусте это ценнейшиеглюкозилаты, обладающие противоопу-холевым действием.

А вот с замороженными продуктамиэто исключено. Правда, в том случае, ес-ли они правильно хранятся в холодиль-никах и не подвергаются разморозке иличастичному подтаиванию.

Парадоксальные ягодыКонечно, количество витаминов умень-

шается даже в замороженной продук-ции. Но оно небольшое и некритичное.Больше других разрушается аскорбино-вая кислота – до 15–20% при шоковойзаморозке температурой минус 30°C.Для сравнения: при закатывании овощейи фруктов в банке теряется до 50% этоговитамина, при сушке – до 70%. На уро-вень каротина и витамина В2 заморозкапрактически не влияет (его потери толь-ко 4%). А количество фолиевой кислоты взамороженных дарах природы остаетсянеизменным в течение целого года хра-нения.

Бывают просто парадоксальные эффе-кты. Заморозка делает чернику и голуби-ку даже полезнее свежих ягод. В нихмного антоцианов, сильнейших антиок-сидантов. Так вот при заморозке в клет-ках ягод образуются кристаллы льда, ко-торые разрушают ткани и делают анто-цианы более доступными – они лучше ус-ваиваются, чем из свежих ягод.

Отравиться сложнееВ замороженных продуктах сущест-

венно меньше микроорганизмов, вызы-вающих пищевое отравление. Ведь све-жие фрукты и овощи, как правило, не мо-ются. Но при этом они еще проходят че-рез руки нескольких человек и упаковоч-ную тару. Особую опасность в этом планепредставляют трещины и царапины наплодах, в них бактерии выживают дажепосле тщательного мытья. А вот заморо-женные фрукты и овощи безопаснее, принизкой температуре паразиты погибают,а бактерии не размножаются.

Что под шкуркой?Гранат – хороший ис-

точник витамина В12. А разтак, вегетарианцам стоитполюбить королевскийфрукт, ведь те, кто не упо-требляет мясных продук-тов, как правило, сталки-ваются с дефицитом это-го витамина. К тому жеспособность организмаусваивать витамин В12

ухудшается с возрастом,поэтому гранат очень по-лезен пожилым людям.Кстати, такие неприятныесимптомы, как возрас-тное снижение памяти иконцентрации внимания,могут быть признаком де-фицита витамина В12.

Высокое содержаниеусвояемого железа дела-ет гранат эффективнымсредством для профилак-тики анемии и быстройутомляемости.

Кроме того, в гранатемного органических кис-лот, которые необходимыдля омоложения организ-ма и восстановления силпосле болезни. Быстромувыздоровлению, а заоднои профилактике различ-ных заболеваний способ-ствует и витамин С, кото-рого в зернышках гранататоже немало. Главное,долго не хранить очищен-ный гранат или сок из него– под воздействием кис-лорода и света витамин Сочень быстро разрушает-ся.

Отличной компаниейдля зернышек гранатастанут яблоки или груши.Они разбавят кислотыграната, что позволит вамизбежать неприятныхощущений в желудке.

Гранатовый сокГранатовый сок – это

своего рода концентратвитаминов и микроэле-ментов, содержащихся вплодах. Только учтите, наэто звание может претен-

довать исключительно на-туральный свежевыжатыйсок.

Дело в том, что при про-изводстве сока промыш-ленным способом егоподвергают нагреванию,поэтому он теряет боль-шую часть витаминов. Ктому же практически всепроизводители гранато-вого сока щедро сдабри-вают свою продукциюкрасителями и консерван-тами, чтобы сок выгляделпривлекательно и долгохранился.

Приготовление полез-ного напитка займет неболее пяти минут, нужновсего лишь разрезать гра-нат на две половинки ипоместить его в соковы-жималку, а порции сока,которая получится из од-ного граната, вполне дос-таточно на целый день.Дело в том, что, несмотряна обилие витаминов,чрезмерно увлекатьсягранатовым соком нельзя.В нем очень много орга-нических кислот, которыемогут негативно влиять насостояние слизистой обо-лочки желудка. Поэтомупосле стаканчика грана-тового сока даже у здоро-вых людей часто возника-ет тошнота или неприят-ные ощущения в эпигаст-ральной области. Чтобы

избежать этих проблем,рекомендуется разбав-лять гранатовый сок во-дой в пропорции 1:1.

Пить сок лучше за 20минут до еды. После соканужно прополоскать ротводой, чтобы смыть фрук-товые кислоты, которыемогут нанести вред зуб-ной эмали.

Кстати. Гранатовый сок– хорошее сырье для при-готовления соусов и ма-ринадов для мяса, кисло-ты делают мясо мягким испособствуют более лег-кому перевариванию жи-вотных белков.

По частямГранат состоит не толь-

ко из сладких зерен. Внем имеются:

• Косточки. Раздража-ют стенки кишечника истимулируют его пери-стальтику.

• Кожура. Хорошеесредство для лечения же-лудочно-кишечных ин-фекций. Просто высушитеее при комнатной темпе-ратуре. При отравленияхделают настой: 30 г сухихкорок граната заливают600 мл горячей воды (80градусов) и настаивают20-30 минут. Принимаютпо половине стакана каж-дые три часа. Утром при-нимают натощак. Срокгодности настоя – 1 сутки.

• Белые перегородкимежду зернышками.Кое-кто добавляет их вчай. Пользы от этой до-бавки немного – витами-нов она почти не содер-жит. Впрочем, и вреда та-кой чай не принесет.

КККК УУУУ РРРР ИИИИ НННН ЫЫЫЫ ЕЕЕЕ РРРР УУУУ ЛЛЛЛ ЕЕЕЕ ТТТТ ИИИИ КККК ИИИИ «««« СССС ММММ АААА КККК »»»»Ингредиенты: куриное филе – 2 шт, фета – 60 г,

болгарский перец – 30 г, маслины без косточек – 6шт., соль, перец, молотая паприка – по вкусу, расти-

тельное масло – для обжаривания, рубленая зелень– 2 ст. ложки.

Приготовление: Филе помыть, отбить между двумя листа-ми пищевой пленки. Посолить, поперчить.

Болгарский перец предварительно запечь в разогретой ду-ховке в течение 15 минут. Затем переложить в пакет и дать по-лежать 5 минут, после чего снять кожицу и нарезать мякоть.На куриное филе выложить измельченную зелень, маслины,сыр и перец.

С помощью пищевой пленки свернуть каждое филе в руле-тик, края скрепить зубочистками. Посолить, поперчить и при-править молотой паприкой. Обжарить рулетики со всех сто-рон на сковороде.

Затем переложить в форму для запекания и отправить в ра-зогретую до 190 градусов духовку на 8 минут.

В начале февраляначнется оттепель, ноза нею последуют за-тяжные морозы со сне-гом.

По прогнозам народ-ного синоптика ЛеонидаГорбаня, с 1 по 4 февра-ля еще будут слабые мо-розы, ночью – максимумминус 40. Вслед за нимипридет оттепель на четы-ре дня. Но уже с 10 по 24февраля нас ждет посте-пенное понижение тем-пературы.

Пик морозов придетсяна 16-18 февраля, тем-пература ночью упадетдо -20… -250С, кроме то-го, с 13 по 15 февраля и с22 по 26 февраля, поподсчетам Л. Горбаня,пройдут обильные снего-пады. «Так что февральсебя еще покажет», –предупреждает синоп-тик.

Руководство пароходства, отдел работы с персоналом,техническая служба, ППО ЧАО «УДП», совет ветеранов вой-ны и труда с глубоким прискорбием извещают о смертибывшего механика, ветерана пароходства АЛЕКСЕЕНКОВасилия Ивановича и выражают соболезнования родными близким покойного.

Руководство пароходства, отдел работы с персоналом,ППО ЧАО «УДП», совет ветеранов войны и труда с глубокимприскорбием извещают о смерти бывшего шкипера, вете-рана пароходства ЗУБАЛЬ Степана Антоновича и выража-ют соболезнования родным и близким покойного.

Руководство пароходства, отдел работы с персоналом,ППО ЧАО «УДП», совет ветеранов войны и труда с глубо-ким прискорбием извещают о смерти бывшего боцманаморского флота, ветерана пароходства ДЕРЮГИНАСтанислава Ивановича и выражают соболезнования род-ным и близким покойного.

Руководство пароходства, отдел работы с персоналом,ППО ЧАО «УДП», совет ветеранов войны и труда с глубокимприскорбием извещают о смерти бывшего работника«Трансфлота» ПАВЛИЕНКО Юрия Андреевича и выража-ют соболезнования родным и близким покойного.

Руководство пароходства, отдел работы с персоналом,ППО ЧАО «УДП», совет ветеранов войны и труда с глубокимприскорбием извещают о смерти бывшего радиооператораслужбы связи, ветерана пароходства БАБКИНОЙ ЕленыВсеволодовны и выражают соболезнования родным иблизким покойной.

6 февраля день рождения у наших соседейИвана Прокофьевича

и Тамары ДмитриевныПАНТЕЛЕЕВЫХ

От души вас поздравляем!Желам крепкого здоровья, счастья и добра,Чтоб жизнь текла, не замирая,Сегодня лучше, чем вчера!

Бывшие соседи Люба и Вова.

ЧАО «УДП» на базе обособленногоподразделения «Учебный центр»

организует курсы подготовки шкиперовдля работы в структуре ХОСП

«Подменный экипаж».На обучение принимаются лица не мо-

ложе 18 лет, имеющие полное среднееобразование и годные по состоянию здо-ровья для работы на морском и речномтранспорте.

Первоочередным правом на поступле-ние пользуются лица, имеющие квалифи-кации матрос 1 класса – моторист 1 клас-са, боцман – моторист.

С успешно окончившими курсы заклю-чаются договоры для дальнейшего трудо-устройства в подменную команду паро-ходства.Обучение производится за счетсредств ЧАО «УДП».

Для поступления на учебу необходимопредоставить следующие документы:

1. Паспорт гражданина Украины (копия1, 2 и 11 стр.).

2. Справка о присвоении идентифика-ционного кода (копия).

3. Документ о состоянии здоровья(справка медицинская 086/у).

4. Аттестат о полном среднем образо-вании (копия).

5. Свидетельства (дипломы) о квали-фикации (при наличии).

6. Послужная книжка моряка, справки оплавании (при наличии).

Обращаться по адресу: г. Измаил,ул. Фанагорийская, 9. ОП «Учебныйцентр» ЧАО «УДП», учебная часть.Справки по тел. (04841) 3-90-14.

4 февраля – годовщина светлой памятии невосполнимой утраты

дорогого и любимого мужа, отца,брата, дедушки и прадедушки

ДОМЬЯНИЧААлексея Милановича,

бывшего старшего инженера-инспектора Регионального управления РМРС в Украине,

ветерана УДП.До боли краток оказался век,Но в памяти всегда ты будешь с нами, Родной, любимый человек,И горе наше, нашу больНе выразить словами.Помним, любим, скорбим.

Семья, родные и близкие.

ПОЛЕЗНЫ ЛИ ЗАМОРОЖЕННЫЕ ПРОДУКТЫ?ПОЛЕЗНЫ ЛИ ЗАМОРОЖЕННЫЕ ПРОДУКТЫ?Зима в разгаре. Свежих овощей, фруктов и ягод

на прилавках мало, они дорогие и качество их не-сравненно хуже, чем летом. Поэтому на заменуим приходят замороженные продукты. Но отно-шение к ним неоднозначное. Многие считают ихпустыми: якобы витаминов и других полезныхвеществ в них нет.

Так ли это и что представляют собой заморо-женные овощи и фрукты, рассказывает врач, кан-дидат медицинских наук, специалист по здоро-вому образу жизни Андрей Беловешкин.

СПЛОШНАЯПОЛЬЗА ГРАНАТ: КОРОЛЕВСКИЙ ФРУКТ

Говорят, что, если бы на свете не было граната,монархи всего мира были бы лишены своей глав-ной гордости – короны.

Считается, что именно верхушка граната послу-жила прототипом этого пафосного головного убо-ра. Так это или нет – неизвестно, но гранат по сейдень зовут королевским фруктом. Попробуем ра-зобраться, насколько заслужен такой почет.

•«Алексей Ивлев» и«Златоуст» следуютвниз на укрпорты, «Зна-менка» – в Констанцу.

• Вверх на порты Сер-бии идут «Капитан Шир-ков», «Братислава», «Ка-питан Гайдай», «ФедорРябинин» и «Ярославль».

• На Верхнем Дунае ра-ботают «Капитан Кюсе-линг», «Капитан Меще-ряков» и «Звездный».

• «Рени» следует в Са-лоники, «Вилково» – вВарну.

• «Измаил» выгружает-ся в Дилискилеси.

ГДЕ НАШИСУДА

П Р О Г Н О З

ПОГОДАВ ФЕВРАЛЕ

СОВЕТУЕМ ПРИГОТОВИТЬ