of 70
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
1/70
BIRO KLASIFIKASJ INDONESIA
PETUNJUK
PERCOBAAN
BERL
Y
R
KAPALMOTOR
Guidance for Sea Trials
of
Motor Vessels
EDITION 2 2
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
2/70
iro
~ l k a s i Indonesia
The following Guidance comes into force on lS July
1002
Reproduction in whole or in parI
by
any means, is subject
1 the permission in writing by Biro Klasijikas; Indonesia
Head
OfJice
Biro
Klasiftk4. Ii Indonesia
Head
Office
JI. os Sudarso No.
38-39-40
Tanjung Priok
-
Jalrarlo
14320
PO.Box:
1010lJKU
Indonesia
+62(021) 497021, 4300993,4301017,4301703,4353291,4353292
tl
FAX
+62(021) 491509, 496175 4371813
e-mail: [email protected] or
bki 1964 @indosal.nel. id
Web site:
htlp:llwww.bld.co.id
Published
by : Biro Klasifikasi Indonesia
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
3/70
A
1.
2.
3.
B
1.
1.1
1.2
1.3
2.
3.
3.0
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
4.
4 1
4.2
4.3
4.4
4.4.1
Biro I
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
4/70
iv
4 4 2
4.5
4.6
4.6.1
4.6.2
4.6.3
4.6.4
4.6.5
4.6.6
4.6.7
4.6.8
4.6.9
4.6.10
4.6.11
4.7
So
5.1
5.2
c.
Biro KJasiftkasi Indonesia
Kriteria Penurunan dan Penutupan OIomatis
__
. .
38
Autam*
Sob o SIM Down eli/el ia
Uji Kegagalan Tenaga Listri/( . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . " 39
_ r e s t
Uji
Fungsi Stasiun
Konlroll
Olah gerak
OT . . . . . . __ __
. . . . . . . .
. 40
Ftmdiorr T .
Conlnll
SJaJ1r>M,AUT _
PelcobaanKelahananMesin . . . . . . . . . . 43
EntIvriJnm
TM
Pencalatan Dala Operasi
. . . . . . . . . .. . . . .
44
Oper JlicnDala
Inslalasi Penggerak Pengukuran Konsumsl Bahan
Bakar
. . . . . . . . . . . . 52
P1opIIJ:;kJn
Plant
Fuel
ConsumpllOn UODWtf1l//flIlls
Ketel Gas Buang. Pemanas
Air
-
Uji
KllJerja _ . . . . .
. .
. . . . . . . . . . . . . . . . .
.
53
E x h _ 6 Q
BOJet; w a t e r h o l ~ ~
To'
PemanasGas
Buang.
Pemar-as Minyak Panas Uji Klnerja . . . . .
54
x h_ Gas Healer. YIJeJm.JI Oil
Hea6119 -
Test
Evaporator-Uji Kinelja
. . . . . . . . . .
,
. . . . . . .
55
E PrlrlrJtmance
TOIl
Alann Ruang Masin - Uji Kinelja . . . . . . . . . 55
Ahlming
/oIJJcttIMIy
s_
PedrNmIltKllJ 1lI5l
Pompa Pemadam Kebakaran Uji Fungsi
__
. . . . . . .
. .
.
..
. . 57
F'
f'IImps-1'tIncIiwJ
Te
Pengukuran Tingkat Kebl$ingan 58
NoiSlI
LIWI I1IIIa_
Mesin Induk I Mesin Bantu - Pengl/kuran Glliaran . _ _ . . . . . 59
Moin
EIIgInes,AUlt. EIIgiItes. v _ t ~
Aliran Udara - Pangukuran Kapasilss _ . . . . , s
liT
FIow- c.a/HlCiry_. ' , ,
?eros Baling-baling I Lembung - Pengukuran Potensi Listrik . . . . . . . . . 62
plfJ{Jtlller h B ~
JHuII- EledIit:
I'oIenIia1 Measummenb
Percobaan Mundur . . . . . . . . . . . . . . .
.
63
AsI m
Trial
Pemeriksaan Selelah Percobaal1 Berlayar _ , 65
lMpllOns aflerSoa Ttlal
nstalasi Penggerak
. . .
, , . . . . . . . . . . . . . . . . _ 66
PrDPIhion
Plam
Mesin-rnesin Ban 'J . . . . . . . . . . . . . , . . . . . . . .
.
67
AulriifaIies
L MPIR N
. . . . . . . . . . . . . . . . . . ,
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
APPENtJDl
"Kapasilas Bolol Angin Penjsla". Infonnasi hal 1 dan
2 _
. . ____ 70
SlIIIfiIl9
Air Cepaell)/ ;
I l I f o m r ~ n
Page f lind
2
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
5/70
iro Klasilikasi
Indone ia
A UMUM
GENER L
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
6/70
2
Biro KlasJlikasi
Indonesia
1. PENGENALAN
IN11IODUCTION
TuJuan ulama
PetunJuk
ini Bdalah
unlulc mencapaJ
_ Ob}eve otlhlf
lIMe
IS10
I
Perencanaan
dan pelaksanaan pengujlan dan percobaan berlayar dengan menggunakan formurlr baku.
PIa IIIIIIQ .1Id
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
7/70
iroXlasilikasi Indonesia
B DAFTAR PERCOBAAN I PENGUKURAN
LIST O TRI LS
/
ME SUREMENTS
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
8/70
Biro K/aslfikasi Indonesia
O. DATAUMUM
GENERAl. DATA
1.
PERLENGKAPAN
LAMBUNG
HUlL
EQI/If'MENT
Nomor
Pen:obaanlpsngukuran
Nwnbvr
TtMliMellSllro_1
1.1
Pedengkapanjangkar
AAdIoreqdpmenl
1.2
Mesin kemudi
SlNIingIlfMl
1.3
Pendorotlg haluanibunlan
Bowl SiMI
lhMterunil
2. PERLENGKAPAN NAVIGASI
NA1IQA llON EQU/lJMEJIJ'
Nomor P e ~ a a ~ n g u k u r a n
-
TrtaII.,...._.,,
2.
Perlengkapan
Naviga51
3. PERCOBAAN NAUTIS
NAUTICAL
DWlU
FOnllullr
omI
F.192.2002(3/48)
F.192.2002(4/48)
F.
f
92.2002(5/48)
Formunr
_
F.192.2002(6148)
F.192.20D2(7/48)
catatan
arb
.
KedaJaman perairan
30 m
_depth?;.
.
Uji
fungsi
g
haros 1 a k s a n a ~
~ . .
10
t:aIIied_
Ujl
rungs
secara
benar dl confinnasl dengan :
17Ia /1fOPIH IIrncIio'I hlI.1D
be
caaIiInIed by
.
K o n ~ o l r n a n u a l s e k u n p a t
M ~ C D n I m I / o e l I I I y
.
Kendali iauh
dall
arungan
~ - - l I w i I r f e
Keoepatan krilis
bpal
harus (f/8Wluasl
n. oiJiaIshiplS-.I;slGbe........,.,.,
Pendorong
idak
berfungsl
l b n s I I e r , , " ' ~
Catatan
Rom.b
Halaman
1
dan
2
Pete 2
Llngkup dan pambalasan kondlsl unluk pelQlbaan berlayar diuralkan dalam spesilikasl pembangun
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
9/70
Biro
K1asilikasi Indonesia
4. INSTALASI PERMESINAN
DAN
INSTALASI LlSTRIK
rNlCJfINERY AND ELEt:TRlCALINStAl.l..A
11 NS
Linglrup
dan pembatasan
kondisi un percobaan berlayar diuraikan
dalam
spesilikasi pembangunan kapal.
Sa:>peend mI/iftg _ tIr be WIs ' JI8'II Ibed by
/lie
0INdinlI speci6eaJllm; U&Ualf1.
Namor
Perc;obaan I pengukuran
Formullr
Catatan
Numbor T_ MenW UlMI Rom
I lotrr;ub
4.1
Kurva kombinasi
F.192.2002(17I48)
CamIlIIIaIo
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
10/70
6 Biro Klasifikasi Indonesia
5. PEMERIKSAAN SETELAH PERCOBAAN BERLAYAR
tN PECTION AFTfR ~
mtALS
Ungkup inspeksi sebagaimana lereantum daiam formulir F.192.2002 47/48) f.192.2002 48148) haros dilaksanakan selelah
Selesainya percobaan berlaya
r
.
1 1 ~ _ r e d l n r h t l p f J l t a l t l r t l k > m l s F . T 9 2 . 2 l l D Z I 4 7 H I ) F . n I 2 . 2 O O 2 ( f B l ' B ' _ p m i f l d r o l l e ~ D U t I m t n t K l l J l l J l y ~ o I l M ' l 1 i I J I .
Nomor
Percobaan I Pengulcuflln
Fonnullr
atalan
_ r
TMr wr - . . - r
FoIfJJ
1ltNnadr.
5.1
Instalasi penggerak
f.192.2002 47148}
~ p r m I
5.2
Mesin-mesin bantu
F.192.2002 48148)
..1iH
6.
FORMULIR
ORMS
F
DAFTARPERCOBAAN/PENGUKURAN
UST OF
TRfALS I MEASUREMENT
FO
PATAUMUM
GENERAL DATA
F'I PERLENGKAPAH LAMBUNG
HULL
EOUIPMENT
F2
PERLENGKAPAIII NAVIGASI
NAVlGAT10N EQUIPMENT
F
PERCOBAAN NAUT'S
NAU7 CAL TRIALS
F4
JNSTALASI PERMESINAN DAN LlSTRIK
MACHINERY AND
ELECllC L
INSTAlLATION
FS
PEMERrKSAAN
SErELAH
PERCOBAAN BERLAYAR
INSPECTION AFTER
SE
TRIAL
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
11/70
iro Klasilikasi Indonesia
FA DAFTARPERCOBAANJPENGUKURAN
L STO
TRIALS / MEASUREMENT
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
12/70
a
Biro J(/asifikasi Indonesia
BIRO
KLASIFIKASI INDONESIA
DAFTARPERCOBAAN/PENGUKURAN
UST
OF TRIALS
I
MEASUREMENTS
Item
O
DATA
UMUM (HalaJl1an
. &
2)
GENERJILI]ATA Page
f+Z)
F1 PERLENGKAPAN
LAMBUNG
HUI L EQUJPMENT
1 1 Perlengkapan Jang/(ar
M d o r ~
1.2
Mesin kemudl
SleMguwr
1.3
PerxfOlOllg
haluanJburttan
I1lIwlallamlllnmlvrmll
F2
PERLENGKAPAN NAVIGASI (Halaman 1 & 2
JllAMBul malllll lM1t
3.6
Pularan Wilfarnson
_ s o n T ,
3 7
Olab gerak unluk berhenli
lap
man,
Direncana:'an Dilaksanakan :
~ ~ e d FetfotrnI
Ya
l idak
Tanggal
Yes No
oat.
0
0
0 D
0
0
D
0
0
D
0
0
0
0 0
0
0
0
0
0
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
13/70
Biro Ktasilikasllndonesia
BIRO KLASIFIKASllNDONESfA
DAFTARPERCOBAAN PENGUKURAN
LIST
OF TRI LS I ME SUREMENTS
Item
4.
INSTALASI PERMESINAN
dan
INSTALASI LISTRIK
MACHlNety. .. aECrRlCAL
INST tL JION
4.1
Kurva kombinasi
Com/JiiNIIOr.......
4.2
Olah gerak maju I muclur
SlDding r8V111Sng lIftItX>IMfto
4.3
Gelarsn torsi I aksial
T/lISDIIJilaJlial
4.4
Sistem keselamalan
S a f B I y ~
4.4.1
Keslapan operasi
SIaIJdIIy--
4.4.2
Krlteria penuRlnan dan penutupan otomalis
'
4.4.3
p
kegagalan tenaga listrlk
- ,.,
4.5 UJi
fungsl - Staslu konlrolfolah garak OT
1 rRtdkIn_
c n t
Ilf/DIJS/AUr
..._
4.6 Percobaan kelahanan mesln
~ t n I
4.6.1 Pencalalan data operasl (Halaman 1 - 8)
O ,,-d_ tICIIII1ioIg tp l lp , -
8)
4.6.2
-'nsla lasi penggerak pengukuran konsumsi bahan bakar
PIopuflltm
pit ,
ItIeICDrr.suntp/It>IJ
,._m_
4.6.3
Kete gas buang, pemanas uap - UJll
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
14/70
Biro K1aslllkllsllndonesla
FO
D A T U
U
GENER L D T
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
15/70
.
12
BIRO
KLASJFIKASI lNDONESIA
DATAUMUM
GENERAL DATA
Galanga kapal
:
SIrIpyan1
Pernllik
:
o mer
Namakapal :
S/IiP:S-
Bendera
:
Flag
Tanda PanggiJan
:
Call Si IO
Pelabuhan Pendaftaran
:
Q I ~
DESKRIPSI
DESCRIPTION
1.
DATAKAPAL
SHII'DATA
Jenis kapal
SIli> 1 ope
PanJang sefuruh
l tmgJh
IMII IJ/I
lOA)
Panjang antar garfs tegak
LeIIfIhPI
(lPPJ
Lebar
1IouId IHI_
r 99
i
Dapth
Tanase kotor
Gta.ss:n.n_
Bobolmali
1 l I t ~
Sarat air (males)
rRughlfmM
depan
beJakang
I
-tengah
m/tIsNp
2.
lOKASIPERCOBAANBERLAYAR
SI:A
T/lbU. AREA
Kedalaman perairan
Depth 0I11R11w
Arah
I
keadaan angin
D i r_ I . ' a l
o I _
Arah I keadaan ombalc
t:Jfrwditm1.1.'eolm.
Arab
I
kaadaan arus
D i r e c l i t l / ~ . ' 0 1 _
Galilllgan Pembangun I YlItd
F.
192
-
2002
{ 1
I 48 I
Biro KJasifikasi Indonesia
No.PembanglUlan
_ I t i n gNo .
No Konllak :
COtlhIIc:t
No
Klasilikasi
:BKJ
Tandakelas
~ ' C I o u
Lambung
:
fflM
Mesin
:
Insl
Pendingin
:
Rokig.1nn
SATUAN
DATA
IJNrT
DATA
m
m
m
m
GT
DWT
m
. .
.
'
m
m
.
m
:
bf
:
Bf
;
mls (kn)
Pemllik
I
Owner Surveyor
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
16/70
BIRO KL SIFIK SIINDONESI
D T UMUM
GENERAL DATA
Galangan kapal
:
Shi;>YOlfl
Namakapal
:
DESKRIPSI
DESCRlI'JlOII
3
INSTALASI PENGGERAK
PROPIII SION PLAIIr
3 1
MESININDUK
MAIN ENGINE ( I
Pabrik Pembuat
AfIodur.c:tInr
Jumlab I Jenls
NumIJ Iype
No. Sell
SadalNo.
Tenaga
RaIWouCPrIt
pulemn nominal
* .... ,..,.
3.2.
PERUBAH
PUTMAN
GEARING
Desain
oa p
Pabrik Peinbuat
M nod_
Jumlah
I
Jenl5
Nutnberllype
Raslo putamn
Gear-IBID
3 3
BALlNGBALlNG
PROPElLER
Desain
Do
Pabrik Pembuat
IoflJntJfac;Iuoer
Jumlahdaun
. - No O{
DiameterI kisar
0IameIrJr
piIt h
4-
SUPLAI SUMBER DAYA USTRIK (UTAMA)
MAIN
aEC1R/CPOWERSum
y
4 1
DIESEL PENGGERAK UTAMA
DIESEL
PRIME MOver
Desaln
Do
Jumlah I Jenls
-,
Tenaga
Ra/Ifloutpu/
Pularan nominal
N t n N I ~
4.2.
GENERATOR
GENERATOR
Pabn k pembuat I Jenis
M{)IIlJIBdunIr I
qp
Frekuensi
_
Teganlfcln I Daya
V ,pel lOW'
4.3. GENERATOR POROS
SHAFT
Gt=NERATOR
JumlaMeganganldaya
NumlxltholtaiJeII iMr
Galangan Pembangun I YaIU
F. 1922002 2/48
)
Biro Klasilikasi
Indonesia
13
No. Pembangunan:
_uiI I t l lgNO.
No. Konlrak :
CcInIIacI
Nfl.
SATUAN DATA
UNfT DATA
KW
JPIlI
mm
.
KW
rpm
Hz
V;KVA
V;KVA
Pemilik J Owner
Surveyor
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
17/70
Biro Klasilikasi ndonesia
F1 PERLENGKAPAN LAMBUNG
HULL QUIPM NT
5
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
18/70
16
IRO KL SIFIK SIINDONESJ
PERLENGK P NJ NGK R
ANCHOREQUIPMENT
KedaJaman perairan
:
Wa\ordeplh
Sarat
air
depan
:
-
belakang
:
Bit
tengah
:
mMsNp
Panjang seliap segel rantal jangkar
:
CIIBbI teng/tI each
:
ndIOIIet>d>NWI/Idass
Knletfa
nl_
Segef
kedaJam
air
Sch_Ib"",..,
Pengukuran
-
ANs Ilstrik (A)
Boc:Ifti:
No)
ShatlduHqu_
INa
-I>NrJ)
-
Waktu dari - k& (menit, deUk)
T_6om /O{IIIUI;st
Kecepatan angkat (mlmenil}
oistmsI sPbf
(1IIfmii\
Uji
rungs;
FUnn
test
..
..
-
Penurunat. jangkar dengen konlJ'ol jarak
jauh
dan anjungan
I
Pusal Operasi Kapa
RemoIIIa_dtotIBRISOC
-
Rem
SIB,.,.
-
Penahan rantal
C uJin /OpJW
-
Lain-iain
Misce_
Calatan:
Rem_
BR
-
Bridge
SOC
-
Ship Operation Centre
GaJangan
Pembangun
I Yam
F. 192 -
2002
( 3
48
)
Biro Klasilikasllndonesia
m
Persyaratan minimwn
.frimum 'I qUir&menls:
-
3 segel kedalam
air
m
3.,, 'slO_
-
Kecepatan
angkal9
mlmenit
m
HoisIhrg
speed
m
m
Kin
Kanan
Kiriio Kanan
BuriJap
Pelf
$/
Poll
+
SIbd
Shtm
-
Pemifil
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
19/70
Biro Klasilikasi Indonesia
BIRO KLASIFIKASIINDONESIA
MESIN
KEMUDI
STEERING
GEAR
Kedalaman peralran
-
m
Persyaraian minimum:
Wa/el dllplh Minim , mqv;..1JIel1fS
Balas waktu un luk kemudl bergerak :
Sarat air
depan
:
m
~ f m I I l D r _
Draupllt
II1II
-
1 pompa bekerja; 28 de{ dengan kecepalan ilesual kontrak dan 35 ki(ka)ke 3D ka tcJ)
belakang
; m
I pum . vnniRrI: 21,. ItiIIr
/ntt:t/JaI.pH
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
20/70
18 8iro KJasifikasi Indonesia
BIRO KLASJFlKASJ INDONESIA
PENDORONG HALUAN I BURITAN
BOW STERN THRUSTER UNIT
Kedalaman peraimn
WlI/III' rfoplb
, m)
Haluan awaI
--
n
Saratair
Dr8ugb/
depsn
\:1lIo
belakang
BIt
tengaIJ
_ m )
____ m)
-
___ m)
(Jib mU/lgldn S8arah arah angln)
( ~ I n ' - I I I I n < I J
Deviasi haluan
(awan)
eo.....c:feoArIIbft /IWJMIIII)
.
_____
Keadaan angln : arah/kekuatan
SlaI&oIwind
~
Keadaan lau : arahikekualan
S/a/lO alsea
~
, ;BI)
Catatan sesuai dengan fonnulir
- 00?
r
f
4R 1
P e m ~ i k l Owner
1
2
3
Catalan
Surveyor
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
21/70
iroKlasilikasi ndonesia
F2 PERLENGKAPAN NAVIGASI
N UTIC L EQUIPMENT
9
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
22/70
20
IRO KL SIFIK SIINDONESI
PERLENGK P N N VJG SI
NAVIGATION EQUIPMENT
Giro Kompas utama
) tD
Pengulang
l_
Kompas magnet
M.gtMl CDmpttSS
Kompas cadangan
E m / l t p ~
Indikalorhaluan pada Iconsol kemudi dannal
CouISe
bIcJeaIor
ott
_
lldderCDiOSM
Peralatsn radar
F?MIP''''
ARPA
JIIU>A
Pengulcur eeda/aman
Edl _
Penunjuk keeepatan
s J l l l l l ~
Indikalor
kemudi
Ruddwln*alor
IndJc:alor OJ)erasi unluk instalssl penggerak
o . . r a I i o n l t O c o l t x l r w ~ phnI
-
Pularan
masin,
arah putaran mesln I ba/Ing-bsling
Enpine
s,oeect tJI_lIon
Enr/tteII ntp.
-
Kisar CPP
I
arah
gays
dorong
CPP pilohll ,., Iftwc:IiM
P.endofong haluan I burila ], incIikalor operasi
Booo Nem
1hIII*r, op IIJ6oo indI'calar
.
Lallgksh ~ b a n I kissr I arah gaya d010llg
Load
ofc:bl llmst
cIiIwcIioo
Inclikalor putaran
T u m I n p . .
Radio
pencari arah (ROF)
Rodfo
do8cIio/t
and
RDF
Perlengkspan radio unluk homing
Radio
Bquipment for boming
(RadiO lo/ep/lDtla _ 18QIJenI:y)
Galangan Pembangun , Yard
F.
192
- 2002 (
6/46
)
Biro Klasilikasi Indonesia
TBlpasang DiuJi o/eh
Caf
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
23/70
IROKL SJFfK SI INDONESI
PERLENGK P N N VIG SI
NAV/GA TlON EQUIPMENT
Pengenrudlobxnads
AulDPiIDt
Kemudi olomatis
I
kontrollinlasan te padll
AdapIiw IIfI om. 5 l e e t i t l f f l n l ~ e d _
'
Meja plot otomatis
Autom. p/oIing rable
PDsisi
f'bsjIjonjllll
Decca
Decca
LoranC
lonrnC
.
Salell
navigasi (GPS,lransil)
SoIefIa IHlviollianlGP5, r,. ..,
Komunlkasi
Iinformasi
~ _
-
TIJIepon
TerepIIOJIe
Telex
Till
-
Telefax
Te/ lIM
Faksimili cuaca dan Na'ltex
WeoIh .f ...anrJNa_
-
ECDIS (Sislem peta laut elektronlk)
ccors oIac1Jenje
.d .yslem}
-
Per.angkal
VHF
( lelap)
VHF5eI.(1i>c1lllJ
PerangkatVHP Oinjing}
VHF.M
(potbJbla}
Pencalat Untasan
COUISe .JN
Jam kapal
sn lp s_
Pesawat alarm
Mann g ttefillion
Pencatat olah gerak
M.IIOfIUI/IIJ raotT er
Slasilln radio
I
GMDSS
Radio
arion
GMOSS
Sistem i"form asi
aulis
- NIS
Nautk;JI
/nfo.
$)'$III' HIS
-
Sislem perenca naan
navlgasi.
NPS
Navigation ptanning SfSIer.: - NPS
Galangan Pemban9un I
Yard
F.
1922002
(7 /461
Biro
K1asirtllasi
Indonesia
21
Te pBsang Diujioleh
calalan
1. '_
TeWd y
RelNI1a
..
..
-
Pemilik/Owner
Surveyor
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
24/70
Biro
I lasiflkasi Indonesia
F3 PERCOBAAN NAUTIS
N UTIC L TRI LS
3
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
25/70
24
Biro KrasiflkasJ Indonesia
BIRO
KLASfFIKASI INDONESIA
FORMUlIR
DATA UMUM
GENERAL DATA SHEET
Kedalaman
peraJran
;
Wa/erdaplh
Sarat air depan
:
DtaUfl'
elakang :
till
tengah
:
m ds tip
Keadaan angin : arahJkekuatan
:
Sla/eolwind
~
Keadaan Iaut : arahlkekuatan
;
St.1II 01 ..... : cfJeeIiCnIfiIft
Pengukuran
Waktu
Posisi
m)
(m)
(m)
m)
( ; Bf)
r; Sf)
No.
T . . .
Position
~
(min;s)
Garis bujllr
Garis
rtntang
~ 1
JAtilud B
1 0-00
2
20
3
40
4
1 00
5 20
8
40
1
2-00
8
20
9
40
10
3-00
11
20
12
40
13
I
4-00
14 .
20
15
40
16
5-00
17
20
18
40
19 6-00
20
20
21
.010
22 7-00
23 2
24
40
25
8-00
26 20
21
40
28
9-00
29
20
30
40
31
10-00
Catalan:
Remaru
Galangan Pembangun
I Yard
F.
192
2002 8 48 I
Tenaga
K1/Ka
.
0utpM
PIS
Putaran baling-baling Ki I Ka
.
. . . . . , ..........
/8
Kis. balfng-ballllg
Ki
I
Ka
~ p i l r h P I S
Sup/ai tenaga lislrik ulama leapal
hijolr --=power upw
0
Pengoperasfan generator poros
beban
Shall
g ...
1DIion
0
load
Pengoperasian mesin bantu beban
UDp8IaIiM
1 M
Jarak
Haruan
Kecepatan
Suclut
~
sebenamya
pular
kemudi
nm:m)
T
r m i n g ~ RIlIIII'er8llgle
n
(':min)
n
PemHik/OlVner
kW
rpm
mm
:
kW
: kW
Catalan
FlemaIb
.
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
26/70
BIRO KLASIFIKASIINDONESIA
PERCOBAAN KECEPATAN
SPEED TRIALS
Kedalaman pe,airan
W 'et>do_
:
CII1
Sara air depan
:
em)
DnwQlJI
IDnJ
belakang
:
(m)
aft
tengah :
(m)
mitNrip
-
I (
I
...
I
Jalan mendekat
Approach
run
1
Kriteria
CII I8rIa
Tenaga (sesual kontrak)
(kWJ
lWadoutpur(lJCClDcon/I :I)
(A-WI
Tenaga: kl (ItW)
0uIpuI
.
ka(kW)
s
PUlaran baling-baling
PIopelor ,
ki
(rpml
p
ka
(rpm)
s
Kisar baUng-baling ,
PtDpe1I. pilch
kl(mm)
...
.
ka(mm)
s
Keadaan angin:
Stale
wind
I
>
Arah (1
D'1OCtiDIr
Kekll8tan(Bf)
Ftxn
Keadaan
laut:
~ 1 I t ' S D a
I
Arah {1
>
I diDn
- Kelcualan(BI}
Fon;e
Jalan mendelca m)
/Ipp
/fl....aldaIa-
B
I
I
-
.--------..
4 ..
. ,
, ,
I
\
I
\
/
\
I
I
3:'
Kanan
I
S'-rboanl
I
I
I
I
I
I
A
,
I
,
I
'
......._---- ,'
2
1
. -
~ V
--------==:
Gri
Kanan
TIII$JgMmJ
f'rld
S/adJoald
t
2 1
Ha/uan awal (1
.
--
ecepatan
Kapal
awall akhir)
(1m;
ShT,p'"
kpHd (iIiIioI11tYI)
Waktu yg
dibutuhkan sarnpal
sudul
kemudi akhirten:apai
('
:
min; s)
F _l t IMr ,.,.,_
Tenaga
KI / Ka (tW)
OI/lsNlf
PIS
PutarBn balJng-baJing I
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
28/70
Biro K1asifikasllndonesia
BIRO KlASfFIKASl,lNDONESJA
OLAHGERAKZ
Z MANOEUVRE
Kedalaman perairan
W l r ~ r k p / t I
Sarat alr
depan
Otaug/rl be
belakang
tengah
mid bip
Keadaan angin
_ 'wind
arablkekualan
Keadaan laut :
Sin '
arahJkekuatan
,____ m)
.____ C
m
)
,
____
m)
,____ m)
,____
;Bf )
,___ ;81)
Haluan
Tenaga Ki , Ka
OurpufPFS
Pularan ba6ngballng KJ I Ka
P r D p e / I e I ~ PIS
Kisar baIng-baling
Kf
I
Ka
I rDpttIIer
piIdJPIS
Kec.kspal (referensl)
S h I p ' s p e e d ( ~ '
Haillsn alllal
lnflalcourse
KaraktaJisblt
ChiJnJdetislJr:
5udut kemudi
RlJIIder
ong/e
Deviasi haluan
CouIsw
deoNllbrl
Waklu
alesi
(kemudi)
__
. . , . . . . ~ - : -
__
- r - = . c - . . o ~ ; ; . . . . _ . . , . .
__
. . . . . ~ . . . - _ - - - I
ActiaR .... nIdtIeQ Oeviasi Sebenamya Daviasi
Sudut kemudi
FIudder. .
J
, ,..
'*_. I
-::.,------'-------.;.-"
I
I
I
I
l
,
....... -..... ... -...... ......------- .
I :
-----------------1. '
I __
:
--
....
: .
'
....
' ~ ' .... -..- - - - - - - - -
:
I
-------
..
------
I
I
Kf/P
---;;;==..J,
_-- t
-
_... 1, .. ' - - - - - - -
Kcils
I
Tengilh-lengah
kemudi
RuddIirMirhhlp
Ga1angan Pembang un ,
Yam
Pemllik
I Owner
Surveyor
27
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
29/70
BIRO
KLASIFlKASllNDONESIA
OLAH
GERAK SPIRAL
SPIRAL MANOEUVRE
Kedafaman pelllfran
:
We/erd.pl/l
SBI3t air depan
:
DrfIughf
belalcang
:
aJt
Cengah
:
miIs/iip
Keadaan angin : arahJkekualan
:
stale "'wind
Keadaan laut : arahlkekuatan
:
SIoI of:su
: ~
Biro KlasJfikasi Indonesia
(m)
Tenaga Kli Ka
:
OuIputP/S
(m)
Putaran baling-baling Ki I
Ka
:
Pm(>eJIwIIIYO/iI In PIS
(m)
Kisar baling baling
Ki
J
Ka
:
(m)
Pmpe/Iorpi/chP/s
Kee.kapal yang ditentukan
:
r; BI)
ShIp's speed
(deMed1
r ;Bf
S u d u t k e 1 n ~ R ~ ~
P
s
1
.
1
;;;---/
Ij
b
'
j...
V
/
~ '
[;/
,
I
15
I
Q .
0
~
~
5
i
I
Is
I
..,.-
a)
kapalstabll/-.. ihljI
f
KW
rpm
mm
1m
~
--
---
b) kapaI tdk.
s l a b i l / .
Pembacaan
Sudut
kemudl
Ki I Ka 0
Kec berpular konslan Waldu Waldu IeI1lput
~ 1 t I I I I f a
R u d r I t I t . ~ / e P / ( )
CcmsIanI /Vm6lg
$pHIl C : .J
r ...
.......
EhPMd
' )
1 158
2 10S
3 5 8
4
3S
..
5
1 S
6
0
7 1P
8
3P
9 5P
10 10P
11
15P
12
10P
13 5P
14
3P
15
1P
16
0
17
1 S
18 3 S
19
5 S
20
10
S
21
15 S
Catatan:
RomDrlcs
Galang2j1
Pembangun
I Yard
PemiliJc
100mer StJNeyor
f;:
1C J _ ? f I n ? / 1 ?
1 , , \
]
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
30/70
BIRO KL SIFIK SllNDONESr
OL H
GER K
MENGHIND R
PULLOUT MANOEUVRE
KedaJaman perairan
iV4M jIIlo
Saral air depan
;
DmlJrJht
-
elakang
:
.,
lengah
:
midship
Keadaan angin: arahlkekuatan
:
S l i l " o f _ : ~
Keadaan
laut
:arahJkekualan
:
sta/llGI. . . _
Const
-
---
~
ca ...
C1}
I
I I I I
a.
~ ~
o
20 40"1'
20"40"2 2D
40
3 20'
~ ~
II
~
S
..-
Const
-
-
-
Bllo Klasifikasi Indonesia
(In)
Catatan sesuai dengan foImulJirdata umum
,aK1g 8a:. /011. . . .
em)
(m)
(m)
f;
81)
r:Bf)
....
~
-
-
-
-
---
--
---
- -
-
--
-
--
-
-
-
-
a Kapal
slabill steady ship
b Kapal tdk
stabill nslear/f ship
nla
..
RIm No.
.'
1
2
Tenaga Ki/Ka
{kIN}
00ApuI
PIS
Pularan baling.baHng
Ki/Ka
(rpm)
PIS
Kisar baling-baling Ki/Ka
(mm)
PtDpe/1fJrFflr:It
PIS
I(ecepalan
kapal (yang dltentukan)
(kn)
Shlpllspaed tM6nIId)
Sudut kemudl (yang ditenlukan)
(
.
RIIdder Ie deIIDedJ
Hasil kecepatsn p u t ~
( o;mln)
Res.AIi ,
fIImInII
pHIl
Mulai oJah gerak menghlndar dgn kemudl sampai posisl tengah-tengah
S h t o l p u # o u I _ l N l I I b y _ R l m t o _ p a I 1 I D ~
Kapal
slabil
padalintasan
tercapalsetelah (min;s)
stelJdy_ l l Jlned llfM
Kecepalan putar yang terslsa
~ f I 1 I I I n Q s p H I I
( ;
min)
Dlcapal setelah (min;s)
AlIllfnedafler
Catalan
lIemll lU
Ga1angan Pembangun , Y;mI
Pem;fik/O '7Jer
29
- Const
Kecepatan kapal tersisa
RemaIning
fuming
speed
_ Const
-
3
Surveyor
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
31/70
30
Biro Klaslfikasllndonesia
IRO
KL SIFIK SIINDONESI
PUT R N WILLI MSON
WILLIAMSON TURN
Kedalaman perairan
:
WaI1Irdlpl/r
Sarat air depan
:
DlaIl9I f
...
belakang :
all
tengah :
IJ1ids/ip
Keadaan angln: arahlkekuaLan :
S l a f . ' - ' ~
Keadaan
aut
;arahlkekualan
:
. s r . . ' o t _ : ~
(m)
Catalan sesuai clengan fonnulir dala utama
DIll
/ofIDcc.1D
r a I d ~ '
slJlJet
em)
(m)
(m)
r:
8f)
r; 81)
B
01
=
..... ,
"-
/ .
"
\
\
\
\
H
A
I
I
,-
'
/
"
..... 1
0
2
40
20
0
:Deviasi haluan
yang
ditelapkan.
Kemudi
ciklll' penuh
De5nf:d
. / Iuddo rI l l
- - -
Percobaan ke 1
RunMl f
Deviasl haluan: 60
CnlIorM '. 0
C . U I W ~ ; 4 4
Haluanawal
l J
--
ec.kapel
(awallakhlr) Kn
s,.
.....
Tenag:-
KIlKa (kW)
CJmpo.t
PI$
Pularan a l i n g - b a l i n g
Kil
Ka (rpm)
PIS
Kiser baling-baling Ki/Ka (mm)
~ 1 i I I : h
PIS
Penentuan
devlnl
haluan dlpertahankan selelah
[mn;:l)
Dr I.
c.u.s.
cllMa8Dn lII1aulned,,_
Kemudi c ikar penuh selelah [mIn;s)
.,.,.,111 'hen awr 'aflw
HaJuan kapal berubah arah,mesin berttenli [mln;s)
SII(p
....
o po. l l18 ,
5lDppeII
Jarak A
[mJ
w.y
. , . -
in ;:(
stem
ok
JarakB
m)
T_c t r i l lS
JarakC
l'Ius-by-dslanca C
[m)
Catalan
Rem ,/rs
Galangan Pembangun 1 Yard
Pemifok/OIlIll r
1
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
32/70
BIRO
KL SIFlK SflNDONESI
OL H
GER K UNTUK
BERHENTI
STOP MANOEUVRE
Kedalaman perairan
:
WoJlWd
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
33/70
32
Biro
Klasitikasi Indonesia
BIRO KLASIFIKASIINDONESIA
KECEPATAN OLAH GERAK BERTINGKAT
MANOEUVRE SPEED STEPS
Kedalaman
peralFcin
m)
BaJlng-baJing
daun letap
w ,wdOp/JJ
I l
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
34/70
iro
Klasifikasi Indonesia
F ~ I N S T A L A S I
PERMESINAN DAN IN TALASI LISTRIK
M CHINERY ELECTRIC L INST LL TIONS
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
35/70
BIRO KLASJFIKASI INDONESIA
KURVA KOMBJNASI
COMBINATOR CURVES
Kedaraman perairan
:
Walwdepllt
Sarat air depan
:
Dtaugfll
belakall9
:
a/l
tengah :
midship
Keadaan angln: arahlkekualan
:
SIMe ' wind:0 _
Keadaan [aut :arahikekuatan
SIaliIor : . : .
r
H mnf
itch
I I
:tmfj
FH
20
30
40
Pembacaan
Posis; Tahapolah
ND. Tuas Konlrol gerak
ReIJ6tJslNo.
INlIIol Ie...,posiIjOIt
Ma/IdClNtIIIl1l4'
1
2
3
4
5
6
7
lJ
9
10
GaJangan Pembongun I Yard
F. 192 -
2002
17
' 48
)
BilO
Klasilikasi Indonesia
(m)
Karakleristik penggerak
~ o I P r p u h i o n
(m)
Kecepatan stasioner : (rpm)
rcea speed
(m)
Kecepalan nominal
:
1pID)
em)
N o n i r a ~
Tenaga
.
kW)
f:Bf)
Ou/pu/
. : 61)
Diameter
BaIing-baHng
:
em)
1'mpeIerrS. ,,,,,
.
r o p u ~ s ~ ;
power
100
90
I I
80
I I
70
I I
60
1m
I
60
I
40
30
-
20
10
lOti
n
...........
0
50 60
70
80
90
100
Percobaan 1
Purcobaan2
Calatan
fun
1
RUI>
P . . . . . .
n
(rpm)
H mm)
P kW) n rpm)
H mrn}
P ~ W }
Pemifill/Owner
Surveyor
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
36/70
BIRO KLASJFIKASllNDONEStA
OLAH
GERAK MAJUI
MUNDUR
STARTING I REVERSING MANOEUVRE
Mesin Induk ;
.,.,.....
Oapal
dibaJik
D
ndak dapat dibalik
0
N o o ~
Baling-ballng :
PiDpeI/ Ir
Daun
lelap
0
F1II e4prDptIJ/et
Ballng-baling Kisar Terkcmbol
D
CI P
Percobaan
Uj
PenjaJan
0
SIaI iIo
lest
Komblnll /
ujl
maju - mundur
0
CcImIlI-..J.s/OII/nsI
, . . ,
TekananAwal
/n&I '
1
2
3
4
5
6
.
7
8
9
10
11
12
13
4
5
MenjaJankan
mesin dengan aman pada (ekanan
Sale oIengina isviven ltilltapreUlJle01
Biro Klasifikasi Indonesia
Befana udara penjalan :
S t I I f i n g k ~
Jumlah
;
NUII l_
lsi
: (liter)
IfdtmIe
{1iIeB}
Tekanen kerja
;
(bar)
Wodo'ngpr
bed
Persyaratan minimum s u a i A n n e x C (terlampir)
AlininxrmtRquil8/Mnl . .. C _ (ondosedJ
Bejana udara penjalan
(bar)
Catalan
SIMinpIIIrReceNrr
IwJ
Bejana Udara penjalan Nomor. :
ReoeNerNo
. .
..
bar.
Konlrol suplai udare yang mencukupi darf sislem yang
dlJamln
0
A su/figif , COlI ' Bir Rlp lyoirUvant
3)'SIems
' guaran/eett
Galangan Pembangun
I Yam
Surveyor
1=
1
Q?
_
?nn?
I
1
a
J
.A
0 \
35
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
37/70
36
BIRO KLAS FlKASI INDONESIA
GETARAN TORSI AKSIAL
TORSIONAL I AXIAL V18RAnONS
1. PFKJ/ ULSION
PLANr
= ~ I ~ ~ ; C O N F t G u R A n O N -
= : S ~ : ( S '
~ m l ) U a l
.JumlalY.JenlS
M 1 m l t , ~
, e " a g a _ ~ ~ L
RlJted.,.,..
.
= ~ = ; n a l
(rpmJ
==met
f'abIJk. PembUall .JeIIIS
JAenufMlMmr/ .
::.:t
91
~ o u a t
, J u " I ~ , , e m s
~ ~
~ D
R6IiO
i:f81111j1-baNng
Ptr>fII*r
Nambwi;:; ,'::=DUal
=:=
. = : , ~ =
, a m e l ~ r / l C l s a r . (mm)
DiamelMI
pIIr;h
(mmJ
2.
~ ~ ~ ~ 7 J O N S
~ l n . u n g Oleh
C _ e d l y
~ ~ l ~ a n ~ : - m
~ y a n g
ada
TOI3ioIIeIwilntlbn _ mtlng
1o'B' 'l..M.9an
: ~ r a n
l '5'$I.yang aoa
..
AoiaI
..........Cllll:lHIIIOIt
'
, ' ( ~ r a n g K e c e ~ n KnllS lSI
C I I I f t : M ~ , . . r.
=::851
-
~ _ ~ U k
lentang a l a n operasl
F t w ~ $ p e e d , . .
V l B R A 7 I O N M E A ~ -.
1 ' l u n g olen
CabJlallJdby
ala
JeIBK
yang dl 'kur
Anang.",.",oImoNUdngIlO/JJIs
i"rogram pengukuran
a.leaSlning JND9I2l1'
- .operasl nOJ Tlal
Nonnw_, ,
- . ~ r a ~ 1 k e g a g ~ l a n penyalaan
r ~ o i I i o / l l a i l u , .
0 , ,_
4. ~ ~ ~ s
t
-t : v ~ l I : a s l awal. ,:anggal)
PreIIrIinMy
I h I I U_
J
~ l u a S I
~ K r l r J _ ~ g g a l )
FinIII_ _/ioO dele)
I'(enlllng
~ e ~ p a l a n
KnllS (DeIlK)
CtiJIt:iI
speed "'1IgO
( J
-Dimlnta
QuoI8t1
-
unlUk
reRlang Kecepatan operasl
F he operBbon speed
Biro Klasifikasllno'onesia
. ; )
.
0
..
0
0
0
U
0
- ~ ~ l a n g kecepalsn ImIlS lelan
.
dllJen lanDa permanen
Ctiir:al.peed
""'PO"
martmd pennan.IIIly
0
Garangan Pembangun I Yard
PemHik IOwner
-::.192 - 2002
(191481
=r:
'
:=:; ,ml)Uat
: enls
J opot
enaga yang anantar - PTI 1
poIOS
engla)
0uIpu/
-.
o CIIKIbha/t
L
~ =
=erator
poros
L
PTO (Power Take
011)
' e " e r a l O r
poros (S)
SII. . QeIIIII3IJIr (r)
; ; : ; ; , ; , ; . : : : :mDuac
e n l S l l 8 n a g ~ A Y ' V A )
'fYpe/ptIINer{ltllA)
No.. PeIliOtujU8R ;
Ar,IIrwedI\h :
~ J'e S ' 'lW" :
IIJIIINflfII\h:
-
to
, lfPIJI)
(Jan
sil l Irpm)
11 m
lD
SUI \Ieyr
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
38/70
BIRO KLASIFIKASllNDONESrA
KESIAPAN OPERAS
STANDBY OPERA TIONS
Keelelaman
peralran
;
WeIdr. .
Sarat air depan
' -b t
foIJl
belakang :
all
lengah
mJcI hip
Keadaan angin: arahikekualan
:
Slale
J l w i n d : ~
Keadean .aut :arahJkekualan
S I . . t J I _ : ~
Sistem
~ u m
Hem
ms
Pellcllnglllllengan air aU
Pcmpautama
SnrnIwrOOO1/ng
AfIllnPUmps
PGmpalCOOp
St;ocppump
PompabMbJ
Auw. PrImp:J
p;;;,;;;.;,
deng
aJrlaWllr
Pompaulama lT
FnlsllwabtrcclllltJ
MlfnpumpHT
Pompa
barJlu.LT
JlUJt.put/fJS LT
......
p . . . . , . . . .
IMIn f'IIJfIIIH'IT
Pompa
IIanhHfl'
Itr&pumps-Hr
Pendlngln
Iarak
MesJnlndUk
PI:sIrm r:oo//nll
ME
Pen(lIl1gll1 nose'
MaIM
Induk
NozzJecoolfng
ME
......
MelIn binIU
AE
MlllpltlU
,, -
SIdwJasI
ME
.
Lubtbrlng01
ME
dn;uIallng
Kapala I J a n g
ME
MEr:tfJS8htJH
Poros bubung811 ME
MEcamallllll
Pelumuan awaIAE
AEpre./ub.
PI IwnasanMG
AlGIUII.oI
MI tpk
UIJt ICCnIroI
CPP
CPP
con/mJ"
dI .
Bahatlllalcar
Pampa
peng.SI
ME
FueltJI
ME
fefI(Jarpumps
Pampa penguat
ME
ME I/oo Itrpumps
Pompa penglsl AE
AE IHderpumps
Pompa
pengual
AE
IIooSist
pumps
Mlnyek
yang dlpanaJkan Pompa
sIrIwIas.
TbetmIII
GIl
Cln:ulal/ng
pumps
Uap Pampa kondensal
Sloam
CllIItllJrualttpumps
Pompa P nlilsl aI,
Fe,ttwaler pumps
Pompa slr1gIne
r; Bf.)
MG
Rods Gigl Warna
MalnGeiJT
Cpp
Baling-baling
Kisar Telkenda'i
( ;
Bf)
C o n _ P i f c I > ~ r
Pompa-pompa
PUmps
~ l a p a n
Celalan
.
JIIJIIah
YIIII8 terpasang
SIIJndI)y
R.-d
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
39/70
36 Biro Klasilikasllndonesia
BIRO
KLASIFIKASIINDONESIA
KRITERIA PENURUNAN
&
PENUTUPAN OTOMATIS
AUTOMA
TIC SLOWDOWN &
SHUT
DOWN CRITERIA
Penjelasan :
IAgeIId
CS
- Camshaft
CPP
-
Controllable Pilch Propeller
TC
- Turbocharger
EG
-
Exhaust gas
PTO
- Power
Take Off
PTI
-
Power Take In
Konlrol
Pencelak
KonIIOI otomaIIs
Pencelalt
'
otomalis
I
t'IGfamIt/A;
Kriteria
.3
Shul
Slow
~ t a r m
Kriteria
Shut
. ~
Alann
cnr8na
.s
Alatmptinler
CtiIetia
lllamrpl/irlw
co
down
down
co
down down
1_ Insielasi Penggerak
1.3.
Peralatan Mesin Turbin
PrcpWiotI
u..
PrrwwrudJlnelJnil
1.1. Mesln induk
Turbin
/
Peralatannya
Mektet/flltle
TudlilJellleadng
Proleksi
kecepalen
lebih
t
- Tekanan minyak lumas
+
tIrInpoedIJIC/acIiotI
LJJII.IlfjJIIJDUID
Oeteksi
kegagalan pelumssan
t
- Temperatur
minyak urnes
t
1_ _ doIodbJ
Lu I> .a i I I ,__
.
Sirkulasi minyak
Kopling t\Irbo
~ t i I
Tud."",,,p'lIIF
Tekanan
+
- Temperatur
t
I'lessMI
Temperatur
t
PTlI
Peralatannya
J i l m pe_
PTI GewItItI
Sislem
pendingin
Tekanan minya/t lumas
J.
CoooIbsIMt.m
~
-Tekanan
J.
--
- Temperaturrmlnyak lumas
t
L J J I l . O l ~
- Temperatur
t
1.4. Roda
gigl
utama
T--. .,. .
_eN
-Alitan
J.
-Tekanan mlnyak Iwnas
J.
F _
LlJOo.GI_
Pelumasan CS
-Temperalur minyak
lumas
t
c t
Nbnl:aIi>n
luII.GI___
. .
- Tel.ailIIIIISSIIIIt
- Pen),impangan Rata-rala
t
Teklman air pendingln
.\.
A . - . -
ion
Cod.
w al e r_ , .
Geleran turbo charger
t
Temperatur air pendingln
t
re",'l"./Ion
COoI .w,.._
Temperatur bantalan ulama
t
"Temperalur gas
buang maks..
t
Main
BHring
temp.
&It. lamp. ntaII.
1.2.
Ternperalurbanlalan
penahan dorong
t
Thill' be. nnq
temp.
Galangan
Pembangun I Yiltrl
Pemilik
IOolflJer
Surveyor
F. 192 - 2002 ( 21/48
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
40/70
Biro K1aslfikasllntlonesia
BIRO KLASIFIKASIINDONESIA
UJI KEGAGALAN TENAGA LlSTRIK
BLACK-OUT TEST
KedaJaman
perairan
:
1m}
Singkatan:
Walerdep b
Leg '
Sarat air depan
:
em) ME
-
Dtaophl
jbqt
AE
-
belakang
:
(m)
DG
-
ir
SG
-
tengah :
(m)
SOCJBR -
tnIdsIOp
Keadaan angin : arahlkeJruatan
:
( ;
Sf)
BMC
-
SI. , 01 wind : _ M o I A
ECR
-
Keadaan laut : arehJkekuatan
:
C-;
Sf)
ER
-
Slat. ' ' ' ' ' : cflDe6oM M:lo
1_ Moda operasi sebelum kegagalan tenaga listnlc
OpelillJOn
modo bc.lbno '*'>ut'
1_1. Inslalasl penggerak Masin Induk
~ t J n i t .
M
Tenaga KII Ka (k1lV)
PrtwerPIS/iW}
Putaran Kf I Ka (rpm)
~ P I ( f p m J
BaJing-llaBng
, . ,
Pularan 1(11
JCa
(rpm)
. c i o I I P I S ~
Kisar
J(j I
Ka ( mm J
PI ld IP IS I_
1.2.
S_ltenaga
IIslrik ulama
Generator diesel yang ber'operasi (jumlidl)
ShIp'r main _pawuSrl(1llly
OGin ............ .
. , . , . . . ,
GenenJlor
poros yang Deroperasl (jumlah)
SG . . - - . , , , , . . . . , . . , ,
Deban tenaga lislrik
utama
(kW)
S/Ilp.,moIu
electlilrllNJll(lrW}
2 Kegagalan
tenaga /istrik
BIIxIr.
.....
2.1. Tnp karena
Tnpf1lt9by
Main Engine
Awciliary Engine
Diesel Generator
Shaft Generator
Ship Operation Center
I
Bridge
Board Management Center
Engine Conlrol
Room
Engine
RODm
Calalan
R...,.,.
Slop dalUrat mesln Induk. generalor
porDS
beIoperasi
Eme_sIop
ME
SG
in opeIIIlicItr
Sislem keamanan mesin bantu
-
eaIeJy '
.
Trip beban leblh
geneliltCIt
~ r r o o
2.2. Urman waktu
(Vtaklu)
(h;mln:s)
5eC
rime
Trip
X
TIippiIrg
OG yang slap jalan ClihldUplCIUI
I a d o l ~ y O G
Diesel generator yang Slap jalan telhubung
S _byOGCDIIIIIIdetI
-
Supla;
days
lalan kembali
-r
$uppIy
Jlo
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
41/70
Biro ip
OIIad . . . .AH
.
BMC/ECR
Majupelan -- Maju Setengah
0
d_Nf
_Al l
-
BMC/ECR MaJo Selengah - MaJuPenuh
0
iawAH
hllAH
-
BMC/ECR
Malupenuh - Mundur pelan
D
IJIlAH ONI1_AS
-
BMC/ECR
Mundur pelan - Mundur penull
D
t :IId_AS
FufAS
-
BMC/ECR
Mundur penuh
- Malu pelan
0
IiIIAS DeadrJawAH
-
BMC/ECR
Maju pelaD
-Bemend
0
ead_Al l
Slcp
-
BMC/ECR
Berhenti
-MaJupenut
0
lOP
FullAH
Galangan PemIJangun' Yard
Pemltik
I Owner
surveyor
]
'
1 0 ? _ ? n n ? I ? l /d A '
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
42/70
BIro Klasilikasf Indonesia
BIRO
KLASJFIKASJ INDONESIA
UJI FUNGSI - STASI UN KONTROL I OLAH GERAK OT
FUNCTION TEST CONTROL STATION/AUT
-
MANOEUVRES
Ii:t:IOfI IoI
RI
aws
Anjungan kanan
Moda operasi
BIfdge,.; gs
O . . . . i
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
43/70
42 Biro Klasllikasllndonesla
BIRO KL SIFIK SJ INDONESI
UJI UNGSI ST SIUN KONTROL OL H GER K
T
FUNCTION TEST CONTROL STATION/ AUT - MANOEUVRES
i
Penjefasan
Komlfsi:
II:fIMII
CIMdIIb>
Pengaluran terakhlr
yang dRaksanakan
&diterima
ME
Mesin Incfuk
F 1 I I I I I ~ c a m s I X l l M d 8 C C e p / 8 d
1I;oIn glne
Konlrol olomatls
0
Kontrol
jauh
AIlIomeIio_ . lM IO Ie_
DG
Generator diesel
Moda
operasi
DIoMI GeneIiI/or
Dper.oIliM
modO
Perayaran
D
SG
Generator poros
SUllOyage
SlId GtrMnlrw
Olahgerak
D
1 M i n p
Operasl darural
D
....,. Opetlliln
Uji Fungal eflslensl
kontroJ
penguat
FunclioIrTeJlld e Iidtmt:y boGsIIIr_1IaI
Posisi
Start
Stop
SoIpaint.
S/fI/IiIIg SlrJpp/ng
Puhllan mesin induk
[rpm)
~ e
Posfslluas
bahan
bakar mlnyak
[randal
S
....
IMId
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
44/70
,
Biro Klasifikasi Indonesia
BIRO KlASIFIKASI INDONESIA
UJI FUNGSI - STASIUN KONTROL
I
OlAH GERAK
OT
-UNCTION TEST CONTROL STATION / AUT - MANOEUVRES
Tingkatan olah
gerak
Putaran
Tenaga (kW]
Kondisi:
Manoeuvre
rates
[rpm]
O ~ l p u t
Condition
Revolutions
Pelan
sekali Maju/mundur
Pengaturan terakhir dilaksanakan
&dilerima
Final adjustment
camad
out and accepted
Dead
slow AHIAS
Kontrol otomatis
0
Kontrol
jauh
0
Pelan Maju/mundur
A u t o m a ~ = control
Remote contro/
Slow
AHIAS
Moda operasi
Maju
selengah
I mundur
Operation mode
Pelayaran
0
etengah
Sea voyage
HaH AHIAS
Maju
penuh I
kecepatan
dinas
Olah gerak
0
Ull man.mode I Sea mode
Manoewring
I
Operasi darurat
0
entang kecepatan kritis [rpm] dari
s d
Emerg. Operation
Critical speed range from
to
PROGRAM
PENINGKATAN KECEPATAN MESIN INDUK
ME
- SPEED UP PROGRAM SEQUENCE)
p
n
Em. .
. Oper.tlon
r--
1OO
% p7 : r -
,,3>
~
~ 4 ~
@5
t ( l ~
~ ~ ~
~ ~ ~
1----
------------
- ~
,::...
--
0
e f
W
In ,.
Set
point
TIme
Maju
Mundur
Maju
Mundur
Ahead
Astern
Ahead
Astern
No.
rpm;kW
No.
rpm;
kW No.
rpm;
kW
No. rpm; kW
No
rpm;kW
No
rpm; kW
1
5
1 12
7
15
2
6
2 13 8
16
3
7
3
14
9
4
10
4 10
.,
8
5
11
9
6
43
l
1 ~ . ~ ~ ~ ~ r ~ = ~ ~ .
1 Galangan Pembangun
I Yard
Pemilik
I
Owner
Surveyor
1 a? ?nn?
( ?I :
I
4R
\
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
45/70
Biro Klasifikasi Indonesia
BIRO KLASIFIKASI INDONESIA
-
PENCATATAN DATA OPERASI
OPERA T10NAL DATA RECORDING
~
Kedalaman perairan
(m)
Singkatan:
Water
cJepth
Legend
Sarat air de
pan
(m)
ME
Main Engine
Draught
fore
IT
low Temperature System
belakang
:
(m)
CAC Charge Air Cooler
aft
MG Main Gearing
tengah (m)
midship
SS Suction Side
Keadaan angin: arahlkekuatan
(
; Bf)
DS
Discharge Side
State of
wind : directionlfotce
Keadaan laut :arahlkekuatan
( ;
Bf)
State
of sea :
directionlforce
Nomor pembacaan
ReadingNo
Tanggalljam
Date lime
Kriteria Dimensi Batas
Criteria Dimension Limit
Ukuran
Rating
Mesin Induk
marks
M
- Putaran
rpm
ReYoIuIions
- Udara bilas.fTekanan udara bar
Scav. Air charge airpressure
Balin9:'baling
PtopeI/M
- Kisar
Pitch
0
Pending n air laut
Sea
Water
ooUng
0.1 Temperatur
C
Temperature
1. Pendingin air tawar temperatur rendah
LT
resh water cooling
1.1. Tekanan pompa SS bar
Pressure SS pump
1.2. Tekanan pompa DS
bar
Pressure
DS pump
.3. Temperatur masuk pendingin pusat
C
Temperature inlet
central cooler
1.4. Tempera tur keluar pending
n
pusat
C
Temperature outlet
central cooler
,
1.5. Temperatur mas uk pending
n
minyak lumas
C
.
Temperature ; ''01 lub.OIl cooler
1
1.6. Temperatur keluar pendingin minyak lumas
C
Temperature outlet tub.oil cooler
1.7. Temperatur masuk
CAC-l
T
C
Temperature inlet CAC L T
1.8. Temperatur keluar CAC-lT
C
,
Temperature outlet CAC L T
,
1.9. Temperatur masuk pendingin pelumas MG
C
j
Temperature inlet MG oil cooler
1.10. Temperatur keluar pendingin pelumas MG
C
j
Temperature outlet MG oR cooler
I
1.11. Temperatur pompa
5S
C
Temperature pump
Galangan Pembangun I Yard Pemilik /
Owner
Surveyor
I:" 1 Q J ?nn l )7
1 ..t
Q \
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
46/70
Biro Klasifikasi Indonesia
45
BIRO Kl SIFIK SI INDONESI
PENC T T N D T OPER SI
~ P E R A T I O N A L
DATA RECORDING
Kedalaman perairan
m)
Singkatan:
Water depth
Legend
Sarat air
depan
m)
HT
High Temperature System
Draught
fore
CAC Charge Air Cooler
belakang
m)
ME Main Engine
all
SS Suction Side
tengah
m)
DS Discharge Side
midship
Keadaan angin: arahlkekuatan
r; Bf)
State of wind: cIi_n orce
Keadaan laut :arah/kekuatan
( ; Bf)
Slate
1
sea : dire tionlfor e
Nomor pembacaan
Reading No.
TanggaVJam
Date/Time
Kriteria
Dimensi
Batas
Criteria Dimension mil
2
Pendingin air tawar temperatur linggi
HT
resh
cooling
water
2.1. Tekanan pompa SS
bar
Pressure
SSpump
2.2. Tekanan pompa DS bar
Pressure os pump
2.3. Tekanan masuk Mesin induk
bar
Pressure Inlet
2.4. Temperatur mas uk pendingin
C
Temperatute. nlet cooler
2.5. Temperatur keluar pendingin
C
emperature outlet cooler
2.6. Temperatur masuk CAC-HT
C
. Temperature Inlet CACHT
2.7. Temperatur
keJuar
CAC-HT C
Temperature Outlel CAC HT
2.8. Temperatur masuk mesin induk
C
Temperature Inlet ME
2.9. Temperatur keluar mesin induk
C
Temperature 0utJet ME
3
Pendingin torak
Pis/on Cooling
3.1. Tingkat menengah
C
Medium grade
3.2. Tekanan pompa 55
C
Pressure SS pump
3.3. Tekanan pompa DS
C
Pressure OS pump
3.4. Temperatur masuk pendingin
C
emperature
nlet
cooler
3.5. Temperatur keluar pendingin
C
Temperatute ou et cooler
3.6. Te.mperatur masuk torak
C
emperature inlet pistons
3.7. Temperatur keJuar torak
C
Temperature outlet
pistons
l i
L ________________________ L____________________
Galangan Pembangun I Yard Pemilik / Owner
Surveyor
F HI?
20m
?R 148 \
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
47/70
46
Biro Klasifikasi Indonesia
BIRO KL SIFIK SIINDONESI
PENC T T N D T OPER SI
OPERATIONAL DATA RECORDING
Kedalaman perairan
(m)
Singkatan:
_
Water depth
Legend
Sarat air
depan
(m)
ME Main Engine
Draught
fore TC Turbocharger
belakang (m) DS
-
Discharge Side
aft
CS Camshaf t Lub. Oil
tengah (m)
midship
Keadaan angin: arahlkekuatan
( ;
Bf)
State
o wind ,
ditedion/force
Keadaan laut :arahlkekuatan
( ;
Bf)
state
of sea ; direclionlforr;e
PembaCdan ke
Reading No.
TanggallJam
Da/aflime
Krileria
Oimensi Balas
Criteria DImension Umlt
4.
Minyak lumas
I
minyak pendinginan
Lubricating Oil
I ooling
Oil
4.1.
Kadar minyak
Grade
o oil
4.2.
Tinggi tangki sirkulasi
em
Citr;ulating tank
1 veI
4.3.
Tekanan pompa OS bar
Pressure DS pump
4.4.
Tekanan masuk pendingin minyak lumas bar
Ptessure inlet oilcooler
4.5. Tekana'l
keluar pendingin minyak lumas
bar
Pressun o l cooler
;
:;
4.6.
Tekanan masuk filter otomatis bar
,
Pressure inlel auto-filler
l
4 7.
Tekanan keluar filler ototr.3lis bar
;j
Pressure outlet aufo-litter
I
4.8.
Tekanan masuk filler indlkalor bar
Pressure
inlet
indic tor
filter
4.9.
Tekanan keluar filter indikator bar
J
1
Pressure outlet indicalor
filler ,
4.10.
Tekanan masuk minyak lumas ME bar
l
Lubricating
o
pressure nlet ME
4.11.
Tekanan masuk bantalan akhir bar
Pressure Inlet last beati ng
4.12.
Tekanan mas
uk
minyak pendingin ME bar
Cooling oil pressure Inlet ME
4.13.
Tekanan masuk minyak lumas
TC
bar
,
Lubricating oil pressure inlet T
4.14.
Temperatur masuk pendingin
'C
Temperature inlet
cooler
4.15.
Temperalur keluar pendingin
'C
Temperature ounet cooler
4.16.
Temperatur masuk
ME
'C
Temperature inlet M
4.17.
Temperatur keluar TC
'C
Temperature outlet TC
,
4.18.
Tekanan
S
pompa OS
bar
S
pressure DS pump
,
4.19.
Tekanan masuk CS
I ME
bar
CS pressure inlet ME
4.20.
Temperatur masuk CS
'C
s emperature inlet ooo er
4.21. T ' fJ 'u,
keluar pendingin
CS
'C
CS i ounet
cooler
Galangan Pembangun I YarrJ
Pemllik / Owner Surveyor
F.192-2002(29/48)
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
48/70
1IRO KLASIFIKASIINDONESIA
~
PENCATATAN DATA OPERASI
f
, PERATIONAL DATA RECORDING
J
n
Kedalaman perairan
Water depth
.,
Sarat air
depan
.1
1
Dr.ught
fore
1
belakang
i
all:
J
tengah
midship
1
Keadaan angin: arahlkekuatan
.
Stale
1 wind: directiDnHorce
,
Keadaan
laut
:arahlkekuatan
State of sea : direclionlfofCe
Pembacaan ke
Reading
No
Jam/tanggal
Date/time
Krileria
riteria
5 Bahan bakar
Fue/Oil
j
5.1. Kadar minyak
Gracie of
o l
,
J
j
5.2. Tinggi tangki layanan
1
Level service tank
-.
5.3. Temperatur tangki layanan
.
Temperature service tank
5.4. Tekanan pompa pengisi SS
Pressure feerierpump
,
.,
5.5. Tekanan pompa pengisi
OS
Pressure D5 feerier pump
5 S
Tekanan masuk filter otomatis
Pressure inlet auto filter
5.7. Tekanan keluar filter otomatis
,
Pressure ou/Je/ auto-filter
5.8. Tekanan tangki pencampur
Pressure
mixing tank
5.9. Temperaiu r tangki pencampur/pipa tegak
'
t
Temperature
mixing
lank/standpipe
5.10.Tekanan pompa penguat SS
Pressure booster
pump
5.11.Tekanan keluar pompa penguat
Pressure D5 boosler pump
5.12.Temperatur keluar pemanas akhir
Temperatu outlet
e heater
5 13.Temperatur peralatan kontrol viskositas (keluar)
T ~ m a o u U e l viscosity control
unit
5 14.viskositas
Viscosity
5.15.Temperatur masuk ME
Temperature inlet
M
5 16.Tekanan masuk ME
Pressure inlet ME
5
17.Temperatur keluar ME
Temperature outtet
ME
IJ
I
Galangan Pembangun
I Yard
I= 1 a. _ ?nn? I If l I
tt
\
Biro Klasifikasi Indonesia
47
(m)
Keterangan :
Legend
(m)
ME
-
Main Engine
MGO
-
Marine Gas Oil
(m)
MOO
-
Marine Diesel Oil
IF
Intermediate Fuel
(m)
-
SS
-
Suction Side
r; Bf)
os
-
Discharge Side
( ; Bf)
Dimensi
Balas
imension
Umit
cStl50 C
m>
.
C
bar
bar
bar
bar
bar
C
bar
bar
C
C
cSt
C
bar
C
Pemilii< /
Owner
Surveyor
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
49/70
48
Biro Klasifikasi Indonesia
IRO KL SIFIK SI INDONESI
PENC T T N D T OPER SI
OPER
TlONAL DA TA
RECORDING
Kedalaman perairan
(m)
Singkatan:
Walerdepth
Legend
Sarat air depan
(m)
ER
Engine Room
I
raught
fore
TC
Turbocharger
belakang
(m)
ME
Main Engine
aft
CAC Charge Air Cooler
,
engah
(m)
SS
Suction Side
midship
OS
Discharge Side
i
Keadaan angin: arah/kekuatan
( ; Bf)
1
tale of
wind
ditecIkJnIforce
;
Keadaan
laut
:arahlkekuatan
. ; Bf) i
State of sea : direclionlrorce
,
j
Pembacaan
ke
;
Reading No
TanggallJam
DateAime
Kriteria
Dimensi Batas
Criteria
Dimension
Umit
6. Udara pembakaran
Combustion ir
6.1. Temperatur kamar
C
mbient ternpellllrire
6.2. Tekanan barometer
HPa
Batometric pressure
6.3. Kelembaban relatif
Relati1lfJ
humidity
6.4. Temperatur ER
C
ER temperature
6.5. Temperatur masuk TC
C
i
emperature inlet
TC
I
6.6. Putaran TC
rpm
TC
revolutions
6.7. Temperatur keluar TC, masuk CAC
C
Temperature
out TC
Inlet C C
J
.8. Temperatur keluar CAC
C
Temperature
outler
CAe
f
6.9. Temperatur masuk ME
C
Temperature inlet ME
6.10. Perbedaan tekanan CAC bar
Dfff. Pressure C C
. 6.11. Tekanan masuk ME bar
,
Pressure
inlet
ME
,
,
7. Pendingin nosel
,
Nozzle ooling
7.1. Media I Merek
Medium I
brand
7.2. Tekanan masuk pompa SS bar
Pressure SS pump
7.3. Tekanan keluar pompa OS bar
Pressure DS pump
7.4. 7emperatur masuk pending n
C
Temperature inlet cooler
7.5. Temperatur keluar pending n
C
Temperature out et cooler
.
7.6. Temperatur masuk ME
C
Temperature inlet ME
Galangan
Pembangun
I Yard
Pemilik / Owner
Surveyor
c
10 .
?rV I' J:1
Q
\
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
50/70
Biro Klasifikasi Indonesia
49
BIRO KL SIFIK SI INDONESI
PENC T T N D T OPERAS
i
~ P E R A
TlONAL DATA RECORDING
" Kedalaman perairan
(m)
Legenda:
i
Waterdep/h
Legend
Sarat air depan
(m)
J
Draught tore
A
- A Bank I Sisi A
i
belakang (m)
aft
B
- B Bank
I
Sisi B
j
tengah
(m)
midship
i
Keadaan angin: arahlkekuatan
Stale
of
wind : directionlforce
(
; Bf)
EGB-
Exhaust Gas Boiler I heater
Keadaan laut :arahlkekuatan
( ;
Bf) TC
Turbocharger
State o sea : directior> force
Pembacaan ke
Reading No.
Tanggal/Jam
Date/time
Kriteria
Dimensi
Batas
Criteria
Dimension
Umit
B Gas buang
,
Exhaust Gas
(ta.1. Sil inder 1 AlB
-
Cyi
1AlB
'C
8.2. Silinder 2 AlB
-C
Cyi 2A18
8.3. Silinder 3 AlB
C
Cyi
3AIB
8.4. Silinder 4 AlB
-C
Cyi. 4AIB
8.5. Silinder 5 AlB
C
Cyi 5AIB
B.S.
Silinder 6 AlB
C
Cyi
6A1IB
8.7. Silinder 7 AlB
C
Cyi 7 AlB
8 B
Silinder 8 AlB
Cyi.
8AIB
c
8.9. Silinder 9 AlB
.'
Cyi. 9AIB
C
/
8.10. Silinder 10 AlB
Cyt l0AIB
C
B.11.
Silinder 11
C
Cyi. 11
B.12. Sillnder 12
C
Cyi 12
8.13. Harga rata-rata
C
Average valve
8.14. Temperatur masuklkeluar TC
'C
Temperature inle Joutlet TC
8.15. Tekanan keluar TC
mmWG
Pressure outlet
TC
8.16. Soot No.
SNI
Bosch
8.17. Temperatur masuklkeluar EGB
'C
Temperature inieVoutle/ EGB
Galangan Pembangun
ard
Pemilik
Owner
Surveyor
10' ) ' )f'lf I.., . . . .
lAO
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
51/70
.
50
Biro Klasifikasi Indonesia
-
IRO KL SIFIK SI INDONESI
PENC T T N D T OPER SI
O P E R A T ~ D A T A D t r n r m l N G
Kedalaman perairan
(m)
Singkatan:
Wa/erdeplh
egend
Sarat air depan
(m)
MG
Main Gearing
Draughl
fore
belakang
(m)
PTI Power Take In
aft PTO Power Take Off
tengah
:
(m)
EBS Efficiency Booster System
midslip
Keadaan angin: arah/kekuatan
(
: Bf)
Stale 01 wind:
direc6onIrotce
Keadaan laut :arahlkekuatan
( : Sf)
State of
sea
: directionlrrJrr;e
Pembacaan
ke
Reading
NO
;; ; l i l I
Q
Kriteria
Dimensi
Batas
Criteria
Dimension
Umi
;
9. Roda
gigi
9.1. Tekanan masuk MG minyak lumas
bar
Lubricaling oil
9.2. Temperatur masuk pending n minyak lumas
C
Lubrlca/lng 1 IIImp. inlet
cooler
9.3. 1 . . . .
_ . Q . ~ { m a s u k MG minyak lumas
C
Lubrlcaling 1 IIImp.
InIel
MG
10. Perporosan I tabung paras
ShafllnglS/em Tub
10.1. Temperatur bantalan dorong
C
Temperalllre thrust blOating .
10.2. Temperatur bantalan antara
C
T mperalure ntermediate bearing
10.3. Temperatur tabung paras
C
Tampere/ute stem tube
11.
Perlengkapan turbin daya, EBS
Power turbinl unit, EBS
Mesin turbin
Power Turbine
11.1. Putaran
Revolutions
rpm
11.2. M a s u ~ ~ x ,
gas buang
C
11.3.
~ a s buang
Exh. Gas
C
Roda gigi planet
Planetary Gear
11.4. Tekanan minyak lumas
bar
u
Oil Pressure
11.5. Temperatur masuk minyak lumas roda gigi
C
Lub Oil Temp Inlet gear
11.6.
Temperatur keluar minyak lumas roda gigi
C
Lub oil temp. Outlet ge ar
Roda gigi PTI
PT/Gear
11.7. Tekanan minyak lumas
bar
ub Oil Pressure
11.8. Temperatur masuk minyak lumas roda gigi
C ;
Lub Oillemp. Inlet gear
11.9. I emperatur keluar minyak lumas roda gigi
C
oil emp. Oulle gear
alangan Pembangun J Yard
Pemilik Owner
Surveyor
;
J 10 ) _ ? n n ?
( :l :;t
R \
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
52/70
BIRO KLASIFIKASI INDONESI
PENC T T N D T OPER SI
;
li
PERA
T ONAL DA TA RECORDING
Kedalaman perairan
Walerdeplh
Sarat air
depan
Draughl
fore
belakang
aft
tengah
midship
Keadaan angin: arahlkekuatan
Sial
of
wind direclionlfotce
Keadaan laut :arahlkekuatan
State of sea direclionlfotce
Pembacaan ke
Reading No.
TanggaVJam
Date time
Kriteria
Crileria
12
Sislem uap
Sleam
ystem
i4
Moda operasi ketel
BoJIer operation mode
AB
EGB
12.1. Temperatur air masuk
Feed water
emperature
12.2. Tekanan pompa pemasok air
Pressure
fee water pump
12.3. Tekanan
uap
Steam ressure
13. Sistem minyak pemanas
Thermal Oil System
Moda operasi pemanas
Heater operation mode
,
AB
J.
EGB
13.1. Tekanan pompa sirkulasi SS
Pressure
CitcuIa ng
pump
13.2. Tekanan pompa sirkulasi
DS
Pressure
DS Cltcula ng pump
13.3. Temperatursaluran suplai
Temperature supply line
13.4. Temperatur aliran balik
Temperature
retum
line
13.5. Temperatur langki ekspansi
Temperature expansion tank
-
Galangan Pembangun
I Yard
J:
10
k ?n ? / ' l 1 l
I I fA \
Biro Klasifikasi Indonesia
S1
(m)
Legenda:
Legend
(m)
AB
-
Auxiliary Boiler
(m)
EGB-
Exhaust Gas Boiler
I
heater
SS
-
Suction Side
(m)
DS
-
Discharge Side
r;
Bf)
. ; Bf)
Dimensi
Balas
Dimension Um;1
0
0
c
bar
bar
0
0
bar
bar
C
C
C
Pemilik / Owner
Surveyor
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
53/70
52 Biro Klasifikasi Indonesia
BIRO KLASIFIKASI INDONESIA
.
INSTALASI PENGGERAK PENGUKURAN KONSUMSI BAHAN BAKAR
PROPULSION PL NT FUEL CONSUMPTION ME SUREMENTS
Kedalaman perairan
(m)
Singkatan:
Walerdepth
Legend
Sarat air
depan
(m)
Draughl
fate
EH
End Heater
belakang
(m)
ME Main Engine
aft
MGO Marine Gas Oil
tengah
(m)
midship
MOO Marine Diesel Oil
Keadaan angin: arah/kekuatan
r; Bf)
IF
-
Intermediate Fuel
state
of
wind : diteciion foroe
Keadaan laut :arah/kekuatan
C
Bf)
stateof sea :a roe
Meter aliran
FlowMeter
Pabrik Pembuat
Maker
Jenis I desain
:
Type design
Nomor Seri
:
Satta/No
Akurasi
AccuIacy
Kalibrasi Terakhir
Last
Calibration
Pembacaan ke
Kriteria
Reading
No
Criteria
1 2
3
ME
Posisi rak bahan bakar
marks
Fuel rack position
- Putaran
Revolutions
rpm
Pengolahan bahan bakar
Fuel Treatment
Temperatur viskosimeter/viskositas
C cSt
T emperature
viscosimeterflliscosNy
e ~ p e r a t u r masuk ME
::
Temperature inlet
ME
Tekanan masuk ME
Pressure inlet
ME
bar
Pengukuran konsumsi bahan bakar
Fuel consumption measurement
Temperatur masuk flowmeter
::
Temperature inlet Row meter
Waktu
lime
min;s
Pembacaan flow
meter
mulai
Flow meter reading : stBII
Pembacaan flow meter: selesai
Flow meter reading:
Rnish
Konsumsi
Consumption
liters
Konsumsi bahan bakar spesifik
Specific
fuel
consumption
Tenaga ME
k
MEoU pu
Faktor koreksi
Correction
factors
Konsumsi spesifiki sesuai kontrak
glkWh
Specific consumpflon - contractual
Konsumsi spesifik yg sesungguhnya
glkWh
Specific consump on
actual
Galangan Pembangun
I Yard
Pemilik
I
wner
Surveyor
:;
J
.
..
i
,
)
,
1
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
54/70
Biro Klasifikasi Indonesia
BIRO KLASIFIKASIINDONESIA
KETEL GAS BUANG, PEMANASAN AIR - UJI KINERJA
GAS BOILER, WATER HEA TlNG
PERFORMANCE TEST
Keda/aman Perairan
(m)
Tenaga
Ki
I
Ka
Water depth
Output
P S
Sarat
depan
(m)
Draught
fore
Putaran baling-baling
Ki
I Ka
belakang (m)
Propeller revolutions
P S
aft
tengah (m)
Kisar baling-baling Ki
I
Ka
midship
Propell er ",1ch P S
1. Data Ketel
Boiler
Data
Pabrik pembuat
Tlngkatan
Manufacturer Rating
Desain
Tenaga
Design
Power
Jenis Permukaan pemanas
Type
Healing surface
No. Seri
Tekanan desain
SeriNo.
Design pressure
Tekanan uji
~
Test
pressure
Tekanan kerja
Working pressure
2. Data operasi
Operationaf data
2.1 Temperatur
2.2 Tekanan
Temperature Pressures
masuknya gas buang
c
Tinggi tekanan pompa pemasok
E.haus
gas
inlet
Feed pump's pressure head
Keluarnya gas buang
DC
Tinggi tekanan pompa sirkulasi
Exhaust
gas
out
eire pump's
press.
head
Masuknya air ketel
c
Tekanan uap
-
Feed
water
inlet
Steam pressure
3. Uji
kinerja
Performance test
Karakteristik meter aliran
Flow meter characteristic
* Pabrik Pembuat
Akurasi
Maker
Accuracy
Desain
Kalibrasi terakhir
Design
' . ~ ' U ' D V U
No. Seri
Faktor koreksi
Soria/No.
Correction factor
MJ/h
m
2
bar
bar
bar
mWG
mWG
bar
Pengukuran ke Jam
Waktu
Tinggi air ketel
Pembacaan meter
Measurement No
Clock
Time Level boiler water
aliran
Flow meter
reading
1
2
3
Evaluasi
Evaluation
Faktor koreksi
Correction factor
Kapasitas sesungguhnya m
3
h
Kapasitas (nominal) mJ/h
Capacity actual
Capacity (nominal)
Galangan Pembangun I Yard Pemilik /
Owner
Surveyor
5
(kW]
[rpm]
(mm)
lsi [m }
Volume
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
55/70
5
Biro Klasifikasi Indonesia
BIRO KLASIFIKASIINDONESIA
-
PEMANAS GAS BUANG, PEMANAS MINYAK PANAS - UJI KINERJA
EXHAUST GAS HEATER, THERMAL OIL HEA TlNG - PERFORMANCE TEST-
Kedalaman Perairan (m)
Tenaga
Ki l
Ka
[kW]
Walerdepth
Output
P S
Sarat depan (m)
Draught fore
Putaran baling-baling Ki I Ka
[rpm]
belakang : (m)
Propeller revolutions P S
aft
tengah
:
(m) Kisar baling-baling Ki I Ka
:
(mm)
midship
Propeller pilch P S
;
1. Data Ketel
,
i
oiJerOata
i
Pabrik pembuat Besaran
Manufacturer Rating
I
1
Desain
* Tenaga
MJ/h
Design Power
(kW)
Jenis Permukaan pemanas
m
2
,
Type Hea6ng surface
No Seri Tekanan desain
bar
j
SeriNo.
Design pressure
Tekanan uji bar
.i
Test
pressure
Tekanan kerja bar
Worlling
pressure
.
2. Data
operasi
0penJ/i0na/
date
2.1 Temperatur
2.2 Tekanan
Temperature
Pressures
Gas buang masuk
c
Isapan pompa sirkulasi
mWG
1
xhaUst
gas
inlet
Ciro
Pump suction
Gas
buang
keiuar Pompa sirkulasi keluar mWG
I
c
,
xhaust
gas out
Cin;.
Pump delivery
;
*
Pasokan minyak panas
c
Tekanan s.ebelum ECO bar
Therm
oil
supply
Press. Before ECO
* Minyak panas yang kembali
c
Therm. OH return
3.
UJI
klnerja
n e a t e s t
3 1 Karakteristik meter aliran
Flow meter characterislic
* Pabrik Pembuat
Akurasi
Maker
Aa:uflIcy
Desain
* Diameter lubang kecil
mm
Design
Orifice diameter
* No. Seri
Faktor koreksi
Serial No.
orrection factor
3.2 Pengukuran No. 1 2 3.3 Evaluasi
1
2
Measurement No
Evaluation
Waktu
Beratjenis
kg/m
3
Time
Density
Perbedaan tekanan bar
Panas spesifik kJ/kgK
Diff
Pressure
Specific heat
Temperatur minyak masuk
lsi aliran
m /h
Oil inlellemp
Flow vol)
Temperatur minyak keluar
c
Massa aliran kg/h
Oil outlet emp
Flow mass)
Tenaga
MJ/h
Power
Tenaga kW
Power
Galangan Pembangun
I Yard
Pemilik I
Owner
Surveyor
,
[
= 1 Q?
_
?flf l?
(
I .dR \
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
56/70
BIRO KlASIFIKASI INDONESIA
EVAPORATOR UJI KINERJA
Kedalaman Perairan
Wafer depth
Sarat
depan
Draughf
fore
belakang
aft
tengah
midship
1
Pabrik
pembuat
anufacturer
Desain
Design
Jenis
Type
No. Seri
SeriNo
2
Data Operasional
Operational data
Air laut
Seawater
- Temperatur
C
Temperatur
Air
yg
mengalir
Driving water
- Temperatur
C
temperatur
- Tekanan
bar
Pressure
Vakum
/bar
Vacuum
AirmasuK
Feed
water
- Temperatur
c
Temperafur
3
Pengukuran
destilasi
Measuremenf of deS/illate
* Kandungan chlor ppm
Ch/orid
content
Pengukuran
No.
easurement
0
1
2
3
4
Evaluasi
Evaluation
Faklor koreksi
orrection factor
Kapasilas pengukuran
m ~ a m
easured capacity
m lh
Kapasilas nominal
m'/jam
Nominal
capacity
m lh
Galangan Pembangun
I Yard
Biro Klasifikasi Indonesia
55
(m)
Tenaga Penggerak
Ki I Ka
[kWj
Propulsion power
P / S
(m) Putaran baling-baling Ki I Ka
[rpm]
Propell er revoJuhons
P / S
(m) Kisar baling-baling Ki
I Ka
(mm)
Propelter pitch
P / S
(m)
Kecepatan kapal
[kn)
Ship s speed
*
Pemanasan air
HeaUng water
- Temperalur masuk
C
tnlet temperature
- Temperatur keluar
C
Oulet temperature
- Tekanan bar
ressure
Pendinginan air
Cooling water
- Temperatur masuk C
tnlettemperature
- Temperatur keluar
C
Oulettemperature
- Tekanan
bar
Pressure
Jam
Waktu Pembacaan Volume [m')
Clock
Time Reading Quantity
m /jam
m lh
m /jam
m lh
Pemilik /
Owner
Surveyor
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
57/70
56
Biro Klasifikasi Indonesia
BIRO KLASIFIKASI INDONESIA
-
SISTEM ALARM RUANG MESIN - UJI KiNERJA
ALARMING MACHINERY SPACES - PERFORMANCE TEST
Tahap olah gerak
: Maju penuh
Singkatan
Manoeuvre
step
Full
ahead
Legend
Tenaga
Ki I Ka
a/v
- audible
I
visual
OulpulPIS
ME
-
Main Engine
,
D
DG - Diesel Generator
Operasi DG
AB - Auxiliary Boiler
DG in opetatkJII
BMC
- Board Management Center
0
ECR
- Engine Control Room
Operasi
SG
G
in opetation
Pengujian
pada kondisi
berlayar
est under seagoing conditions
Daerah
I Ruang
Area Room
~
6
~
::J
W
C>
:g
E
:E
c:
~
~
'
c:
JenisAlarm
~ j
0
.>0:
aIv
-
IllB
.-
II:
Kind
of
alarm
58
Cl
0
-
:I'
d
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
58/70
Biro Klasifikasi Indonesia
JBIRO KLASIFIKASI INDONESIA
~ O M P PEMADAM KEBAKARAN - UJI FUNGSI
.
IRE PUMPS FUN TION TEST
j}
"
Kedalaman perairan (m)
Kecepatan dinas :
,
Water
depth
Rate
of speed
.;
Sarat air
depan
(m)
Draught
fore
Singkatan :
belakang (m)
Legend
aft
SOC
-
Ship Operation Center
;,;.
tengah
(m)
BR
-
Bridge
-.
midship
BMC
-
Board Management Center
Keadaan angin: arah/kekuatan r; Bf)
ECR
-
Engine Control Room
State of win
:
dlrectionAorce
i
Keadaan laut :arahlkekuatan
: ( ; Bf)
State
of sea :
directionlfotce
Pompa pemadam kebakaran No.
1 2
Pompa pemadam kebakaran darurat
Fire Fighting Pump
No
Emergency
Fire
Ftghling Pump
1
Karakteristik
Characteristics
Pabrik pembuat
Manufacturer
Desain
Design
Jenis
Type
:
.:
No Seri
Selia/No
,
Macam penggerak
Kindof Drive
Kapasitas nominal (m /jam)
Nominal
Capacity (nr /h)
Tinggi tekanan
Pressure
head (bar)
Lokasi
Location
2 Uji fungsi
Fundion
Test
Start
start
SOC/BR
SOCIBR
Stasiun penyelamat
Safety Sta60n
* BMC I ECR
BMCIECR
Lokal
Local
Pengukuran tinggi tekanan
Measured pressure
head
(bar)
Catatan:
RemarkS:
Galangan Pembangun I Yard Pemilik /
Owner
Surveyor
7
8/10/2019 ( Vol B ),2002 Guidance for Sea Trials of Motor Vessels,2002
59/70
8
Biro Klasifikasi Indonesia
BIRO KL SIFIK SI INDONESI
-
PENGUKUR N TINGK T KEBISING N
NOISE LEVEL MEASUREMENTS
Kedalaman perairan (m) Kondisi pembatasan :
Water depth
Limiting Condition
-
Pengukuran pada kecepalan kontrak
,
Saral air
depan
(m)
Measurement
at
contractual
spee
Draught fore
-
Pintu dan jendela tertutup
belakang (m)
Doors and windows closed
aft
-
Tidak ada kebisingan
tengah (m)
No
avoidable noises
midship
Pabrik pembuat ala i pengukur kebisingan
Keadaan angin: arah/kekualan ( ; Bf)
oise meterm nuf cturer
st te of
win :
directionlforce
Keadaan lau t :arahlkekualan
.
; Bf)
Jenis:
State
of
see :
direCtionIrorce
Type
"
Titik pengukuran
easurement point
Pembacaan
Balas
"
Catatan:
Reading
Unlit
Remarl
8/10/2