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02 02 Calculo de Rigging

Date post: 14-Oct-2015
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  • 5/24/2018 02 02 Calculo de Rigging

    1/20

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    2/20

  • 5/24/2018 02 02 Calculo de Rigging

    3/20

    COMPRIMENTO (m)

    Peso

    Item: COMP (m)

    1 6

    2 0.271

    - -

    - -

    - -

    Item:

    --

    t OPERAO ESTEIRAS SAPATAS

    lana principal X estendidas 100% X

    extenso recolhidas 50%

    FINAL: jib 0%

    luffing jib

    m kgf

    m kgf

    tf kgf

    m kgf

    ang kgf

    m kgf

    tf kgf

    kgf

    observaes / anexos:

    tf

    tf

    %

    tf

    m/s

    VELOCIDADE MXIMA VENTO: 10

    ELABORADO VERIFICADO APROVADO

    Utilizao de duas cintas enforcadas.

    TAXA DE UTILIZAO: 52

    ESFORO NAS SAPATAS: 23

    Fatima S RPP 11-146 Valdeir de Melo RPP 11-145

    RESUMO DOS CLCULOS

    CAP. CARGA DO GUINDASTE: 25,500

    TOTAL DA CARGA ESTTICA: 13,196

    CAPACIDADE DE CARGA: 25,500 OUTROS: -

    N PASSADAS DE CABO: 6 TOTAL CARGA ESTTICA: 13,196

    OFFSET DA JIB: - PESO CABO GUINDASTE: 270.00

    EXTENSO DE LANA: - CARGA EXTRA: -

    CONTRAPESO ADICIONAL: - DISPOSITIVO / BALANCIM: -

    COMPRIMENTO DA JIB: - MOITO / BOLA PESO: 370.00

    LANA PRINCIPAL: 18.90 PESO CARGA LIQUDA: 12,500.00

    RAIO DE OPERAO: 7.0 LINGADA / AMARRAO: 55.62

    GANCHO 70 T 3 6 370

    CONFIGURAES DO GUINDASTE CARGA BRUTA (PESO)

    LATERAL TRASEIRO

    MOITO / BOLA PESO:

    Tipo Capacidade N. Polias N. Passadas Peso (kg)

    CONFIGURAO DO GUINDASTE

    GUINDASTE ( 1 ) Marca /Modelo: XCMG QY70K

    CAPACIDADE NOMINAL : 70

    QUADRANTE OPERACIONAL

    INICIAL:

    - - - - 0- - - - 0

    PESO TOTAL DA LINGADA /AMARRAO: 56

    DISPOSITIVO / BALANCIM: Peso

    Descrio : Ref./Des. Qtd ( p ) Unitrio ( kg ) Total ( kg )

    - - - -

    - - - -

    Manilha Tipo Roscado 1.3/4" 2 12.81 25.62

    - - - -

    Descrio : Qtd ( p ) Unitrio ( kg/m ) Total ( kg )

    Cabo de Ao Classe 6x19 F 1" 2 2.50 30.00

    Estrutura Pr-Aquecedor de Ar 11.8 10.2 11.8 12,500

    LINGADA /AMARRAS:

    Equipamento: Estrutura Pr-Aquecedor de Ar 6/12/2014

    Descrio da Carga LARGURA (m) ALTURA (m) PESO (kg)

    PLANO DE RIGGINGElaborado: 25/03/11

    Reviso : 000/2011

    PT n

    Cliente: BIOFLEX AGROINDUSTRIAL S.A. N 04_VDM

  • 5/24/2018 02 02 Calculo de Rigging

    4/20

  • 5/24/2018 02 02 Calculo de Rigging

    5/20

    EQUIPAMENTO: Guindaste Telescpico sobre pneus LTM-1220

    A 3.97 mB 4.15 m

    C 3.41 m

    D 0.90 m

    E 1.00 m

    RAIO 17.00 m

    Contrapeso F1 74.00 ton.

    Carga F2 34.20 ton.

    Peso Guind. F3 60.00 ton.

    Carga na Sapata 68.49 ton.

    Observao:

    *Considerar sempre as medidas da sapata mais prxima ao centro de giro do guindaste.

    *Quando o peso do guindaste for desconhecido, considerar 12,0 toneladas por cada eixo

    *Para diminuir a presso da sapata, recomendado o uso de prancho ou dormente

    com rea superior a da patola. Considerar a cota D e E o tamanho total deste apoio.

    CLCULO DA PRESSO CRTICA DA SAPATA DE GUINDASTE MVEL

    DADOS DE ENTRADA

    RESULTADO

    Presso naSapata

    7.61 Kg/cm

  • 5/24/2018 02 02 Calculo de Rigging

    6/20

    18.9

    A

    Contrapeso

    F1

    F3

    Pesodo

    Guindaste

    Raiode

    giro

  • 5/24/2018 02 02 Calculo de Rigging

    7/20

    C

    B

    D

    E

    Frente

  • 5/24/2018 02 02 Calculo de Rigging

    8/20

    25,500 kg

    7

    RAIO

    F2

    Carga

  • 5/24/2018 02 02 Calculo de Rigging

    9/20

    EQUIPAMENTO: Guindaste Telescpico sobre pneus LTM-1220

    A 3.97 mB 4.15 m

    C 3.41 m

    D 0.90 m

    E 1.00 m

    RAIO 7.00 m

    Contrapeso F1 7.50 ton.

    Carga F2 13.20 ton.

    Peso Guind. F3 45.00 ton.

    Carga na Sapata 22.90 ton.

    Observao:

    *Considerar sempre as medidas da sapata mais prxima ao centro de giro do guind

    *Quando o peso do guindaste for desconhecido, considerar 12,0 toneladas por cada

    *Para diminuir a presso da sapata, recomendado o uso de prancho ou dorment

    com rea superior a da patola. Considerar a cota D e E o tamanho total deste apoi

    CLCULO DA PRESSO CRTICA DA SAPATA DE GUINDASTE

    DADOS DE ENTRADA

    RESULTADO

    Presso naSapata

    2.54 Kg/cm

    A

    Contrapeso

    F1

    F3

    Pesodo

    Guindaste

    Raiode

    giro

    D

    E

    Frente

  • 5/24/2018 02 02 Calculo de Rigging

    10/20

    ste.

    eixo

    .

    VEL

    RAIO

    F2

    Carga

    C

    B

  • 5/24/2018 02 02 Calculo de Rigging

    11/20

    Lana (m) 11,2 m

    Cap. (Kg) Grau 0

    3 11.2 3 70,000

    3.5 11.2 3.5 63,500

    4 11.2 4 54,500

    5 11.2 5 47,000

    6 11 6 38,500

    7 11.2 7 29,500

    8 11.2 8 22,500

    9 11.2 9 17500

    Comprimento da Lana

    Raio deTrabalho

    (m)

  • 5/24/2018 02 02 Calculo de Rigging

    12/20

    Lana (m) 15,05 m

    Cap. (Kg) Grau 0

    4 15.05 4 46,500

    5 15.05 5 40,500

    6 15.05 6 33,500

    7 15.05 7 26,500

    8 15.05 8 21,500

    9 15.05 9 17,500

    10 15.05 10 14,000

    12 15.05 12 9,800

    Comprimento da Lana

    Raio deTrabalho

    (m)

  • 5/24/2018 02 02 Calculo de Rigging

    13/20

    Lana (m) 18,9 m

    Cap. (Kg) Grau 0

    4 18.9 4 36,500

    5 18.9 5 35,500

    6 18.9 6 33,500

    7 18.9 7 25,500

    8 18.9 8 21,300

    9 18.9 9 17,000

    10 18.9 10 13,800

    12 18.9 12 9,500

    14 18.9 14 6,60015 18.9 15 5,600

    16 18.9 16 5,000

    Comprimento da Lana

    Raio deTrabalho

    (m)

  • 5/24/2018 02 02 Calculo de Rigging

    14/20

    Lana (m) 26,6 m

    Cap. (Kg) Grau 0

    5 26.6 5 22,500

    6 26.6 6 22,500

    7 26.6 7 21,500

    8 26.6 8 19,500

    9 26.6 9 17,000

    10 26.6 10 15,200

    12 26.6 12 10,600

    14 26.6 14 8,000

    15 26.6 15 7,00016 26.6 16 6,000

    18 26.6 18 4,800

    20 26.6 20 3,800

    22 26.6 22 2,850

    Comprimento da Lana

    Raio deTrabalho

    (m)

  • 5/24/2018 02 02 Calculo de Rigging

    15/20

    Lana (m) 34,3 mCap. (Kg) Grau 0

    7 34.3 7 17,000

    8 34.3 8 16,000

    9 34.3 9 15,000

    10 34.3 10 13,500

    12 34.3 12 11,600

    14 34.3 14 9,300

    15 34.3 15 8,000

    16 34.3 16 7,000

    18 34.3 18 5,500

    20 34.3 20 4,200

    22 34.3 22 3,200

    24 34.3 24 2,500

    26 34.3 26 1,900

    28 34.3 28 1,500

    29 34.3 29 1,100

    30 34.3 30 850

    Comprimento da Lana

    Raio de

    Trabalho(m)

  • 5/24/2018 02 02 Calculo de Rigging

    16/20

    Lana (m) 42 mCap. (Kg) Grau 0

    9 42 9 9,200

    10 42 10 8,900

    12 42 12 8,100

    14 42 14 7,400

    15 42 15 7,100

    16 42 16 6,500

    18 42 18 5,500

    20 42 20 4,800

    22 42 22 3,800

    24 42 24 3,000

    26 42 26 2,300

    28 42 28 1,900

    29 42 29 1,600

    30 42 30 1,400

    32 42 32 1,100

    34 42 34 850

    36 42.0 36 600

    Comprimento da Lana

    Raio de

    Trabalho(m)

  • 5/24/2018 02 02 Calculo de Rigging

    17/20

    11.2 15.05 18.9 26.6 34.3 42

    Cap. (Kg) Cap. (Kg) Cap. (Kg) Cap. (Kg) Cap. (Kg) Cap. (Kg) Grau 03 70,000

    3.5 63,500

    4 54,500 46,500 36,500

    5 47,000 40,500 35,500 22,500

    6 38,500 33,500 33,500 22,500

    7 29,500 26,500 25,500 21,500 17,000

    8 22,500 21,500 21,300 19,500 16,000

    9 17,500 17,500 17,000 17,000 15,000 9,200

    10 14,000 13,800 15,200 13,500 8,900

    12 9,800 9,500 10,600 11,600 8,100

    14 6,600 8,000 9,300 7,400

    15 5,600 7,000 8,000 7,100

    16 5,000 6,000 7,000 6,500

    18 4,800 5,500 5,500

    20 3,800 4,200 4,800

    22 2,850 3,200 3,800

    24 2,500 3,000

    26 1,900 2,300

    28 1,500 1,900

    29 1,100 1,600

    30 850 1,400

    32 1,100

    34 850

    36 600

    Comprimento da LanaRaio de

    Trabalho

    (m)

  • 5/24/2018 02 02 Calculo de Rigging

    18/20

    11.250 m

    7.550 m

    2.250 m

    60.00 t

    NGULO G1 G2 D1 D2 DS

    0 24.10 35.90 11.25 7.55 18.80

    5 24.47 35.53 11.21 7.72 18.92

    10 24.84 35.16 11.08 7.83 18.91

    15 25.21 34.79 10.87 7.88 18.74

    20 25.59 34.41 10.57 7.86 18.44

    25 25.99 34.01 10.20 7.79 17.9930 26.42 33.58 9.74 7.66 17.41

    35 26.87 33.13 9.22 7.48 16.69

    40 27.37 32.63 8.62 7.23 15.85

    45 27.93 32.07 7.95 6.93 14.88

    50 28.58 31.42 7.23 6.58 13.81

    55 29.34 30.66 6.45 6.17 12.63

    60 30.26 29.74 5.63 5.72 11.3565 31.43 28.57 4.75 5.23 9.98

    70 32.98 27.02 3.85 4.70 8.54

    75 35.18 24.82 2.91 4.13 7.04

    80 38.61 21.39 1.95 3.53 5.48

    85 44.84 15.16 0.98 2.90 3.8890 60.00 0.00 0.00 2.25 2.25

    C RG S NOS GUIND STES VERTIC LIZ O

    1. - Considerar carga para amarrao no guindaste 1 com 80,0 t e no Guindastes 2

    com carga mxima de 47,09t.

    Observaes:

    Dados da Carga:

    Equipamento: Vaso de transformao

    Distncia "D1"

    Distncia "D2"

    Distncia "A"

    Peso Total da Carga

  • 5/24/2018 02 02 Calculo de Rigging

    19/20

    Equipamento:

    27.500 m

    9.960 m

    4.000 m47.00 t

    NG G1 CT (G1) CL (G1) G2 CT (G2) CL

    0 17.02 17.02 0.00 29.98 29.98 0

    5 17.40 17.33 1.52 29.60 29.49 2

    10 17.77 17.50 3.09 29.23 28.78 5

    15 18.15 17.53 4.70 28.85 27.87 7

    20 18.53 17.41 6.34 28.47 26.75 9

    25 18.93 17.15 8.00 28.07 25.44 1

    30 19.34 16.75 9.67 27.66 23.95 13

    35 19.79 16.21 11.35 27.21 22.29 1540 20.28 15.54 13.04 26.72 20.47 17

    45 20.83 14.73 14.73 26.17 18.51 18

    50 21.45 13.79 16.43 25.55 16.42 19

    55 22.18 12.72 18.17 24.82 14.24 20

    60 23.06 11.53 19.97 23.94 11.97 20

    65 24.15 10.21 21.89 22.85 9.66 20

    70 25.58 8.75 24.04 21.42 7.33 20

    75 27.57 7.14 26.63 19.43 5.03 18

    80 30.57 5.31 30.11 16.43 2.85 16

    85 35.74 3.12 35.61 11.26 0.98 1

    90 47.00 0.00 47.00 0.00 0.00 0

    1. - Considerar carga para amarrao no guindaste 1 com 80,0 t e n

    com carga mxima de 47,09t.

    C RG S NOS GUIND STES VERTIC LIZ OVaso de transformao

    GUINCHO PRINCIPAL GUINCHO AUXILIAR

    Comprimento Total "DS"

    Distncia CG "D2"

    Altura do Olhal "A"

    Peso Total da Carga

  • 5/24/2018 02 02 Calculo de Rigging

    20/20

    74

    3.97

    34.2

    17 3.41

    4.15 108.2424

    287.62 5.371275 33.5

    141.742453.5478 60

    15

    68.5478


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