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Dedicated Bus and Tram Lanes Infrasructures de Transport Collectif de Surface en Site Propre07.06.2012, Paris
Projet tramway : Prolongement du T3 de laporte dIvry la porte de la Chapelle
Frdric DUPOUYRATP Dveloppement, Innovation et Territoires
Jean-Philippe HUETRATP Matrise douvrage des projets
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Le tramway T3 :dj en service sur les Marchaux Sud
Depuis le 16 dcembre 2006
Du Pont du Garigliano la Porte dIvry
7,9 km et 17 stations
140 000 voyageurs / j
Rpartition de lutilisation : >50 % Paris-banlieue
>11 % banlieue-banlieue >38 % Paris-Paris
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LE TRACE
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Le prolongement en chiffres
14,5 km entre la Porte dIvry et la Porte de la Chapelle
26 stations 5 arrondissements desservis 2 dpartements limitrophes concerns
11 communes riveraines concernes 11 lignes de mtro et 2 lignes de RER en correspondance 39 lignes de bus en correspondance 60 stations Vlib moins de 300m des 26 stations Exploitation en 2 arcs
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Services prvus
7 jours sur 7
De 5h00 0h30en semaineet de 5h00 1h30les vendredis
samedis et veille de ftesFrquence de 3mn40 et 5 mnparsens aux heures de pointe (contre6 mnpour le bus PC)
Trafic attendu de165 000voyageurs/j sur la partie prolonge,en complment des140 000voyageurs/j sur la partie existante
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La ville de Paris assure :
la matrise douvrage des amnagements urbains
la matrise douvrage des ouvrages dart le pilotage de lopration
La RATP assure la matrise douvrage du systme de transport :plate-forme, stations, distribution nergie lectrique,systmes,
Organisation de la co-matrise douvrage : identification des acteurs
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LES TRAVAUX EN LIGNE
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Coupe type sur la plate-forme tramway
17 cm de revtement de plate-forme
23 cm de bton de calage autour des traverses de la voie ferre (20 000 m3)
25 cm de bton de structure BC3 (31 000 m3)
26 stations de tramway, reprsentant 6 000 m3de bton C30/37
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Le revtement de plate-forme
Majoritairement engazonne
Minrale en station et sur les traverses pitonnes
Enrob anti-ornirant en carrefour
Bois sur Pont NationalBton dsactiv pour carrefour clairs
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Le revtement de plate-forme
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Le revtement de plate-forme
Bton dsactiv clair pour une meilleure lisibilit des carrefoursatypiques
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Terrassement de la plateforme
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Terrassement de la plateforme
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Terrassement de la plateforme
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Bton de structure de la plateforme
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Mise en place des rails et des traverses
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Assemblage des rails et des traverses
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Rglage de la voie ferre
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Rglage de la voie ferre
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Mise en place du bton de calage
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Voie ferre btonne
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07.06.2012, Paris
Mise en place du revtement granit
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07.06.2012, Paris
Mise en place du revtement granit
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07.06.2012, Paris
Mise en place du substrat
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07.06.2012, Paris
Mise en place du gazon de placage
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07.06.2012, Paris
Plate-forme engazonne
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07.06.2012, Paris
LES CARREFOURS EN DALLES PREFABRIQUEES
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Dedicated Bus and Tram Lanes Infrasructures de Transport Collectif de Surface en Site Propre
07.06.2012, Paris
Dalle prfabrique en carrefourTerrassement
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07.06.2012, Paris
Dalle prfabrique en carrefourMise en place de la dalle au mm prs
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Dedicated Bus and Tram Lanes Infrasructures de Transport Collectif de Surface en Site Propre
07.06.2012, Paris
Dalle prfabrique en carrefourDalles poses
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Dedicated Bus and Tram Lanes Infrasructures de Transport Collectif de Surface en Site Propre
07.06.2012, Paris
Dalle prfabrique en carrefour11 carrefours raliss ainsi
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Dedicated Bus and Tram Lanes Infrasructures de Transport Collectif de Surface en Site Propre
07.06.2012, Paris
LE SITE DE MAINTENANCE ET DE REMISAGE DELADOUMEGUE
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Dedicated Bus and Tram Lanes Infrasructures de Transport Collectif de Surface en Site Propre
07.06.2012, ParisSETEC TPIMandataire ingnierie technique / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIESArchitectes Urbanistes / RATP / VILLE DE PARIS
il se situe dans le 19 arrondissement, sur lapartie nord du stade Jules Ladoumgue
le site est entirement couvert, et lesquipements sportifs seront restitus par laVille de Paris en partie suprieure
il accueille les rames ncessaires lexploitation de la ligne prolonge
Il est dimensionn pour recevoir les rames desfuturs prolongements
le site sera oprationnel fin 2011, pourrecevoir en 2012 les rames ncessaires la
mise en service de la ligne fin 2012
les quipements sportifs et logementstudiants seront oprationnels pour la rentrescolaire 2013
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Dedicated Bus and Tram Lanes Infrasructures de Transport Collectif de Surface en Site Propre
07.06.2012, ParisSETEC TPIMandataire ingnierie technique / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIESArchitectes Urbanistes / RATP / VILLE DE PARIS
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Dedicated Bus and Tram Lanes Infrasructures de Transport Collectif de Surface en Site Propre
07.06.2012, Paris
Dcoupe en volume niveau 00
SETEC TPIMandataire ingnierie technique / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIESArchitectes Urbanistes / RATP / VILLE DE PARIS
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07.06.2012, Paris
Site de maintenance et de remisagePartie Atelier
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Dedicated Bus and Tram Lanes Infrasructures de Transport Collectif de Surface en Site Propre
07.06.2012, Paris
Site de maintenance et de remisagePartie remisage au total, 50 000 m3de bton
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Dedicated Bus and Tram Lanes Infrasructures de Transport Collectif de Surface en Site Propre
07.06.2012, Paris
FINANCEMENT ET ELEMENTS DE PLANNING
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Dedicated Bus and Tram Lanes Infrasructures de Transport Collectif de Surface en Site Propre
07.06.2012, Paris
Les grandes dates du projet
Oct 07 Approbation Schma de Principe et dossierdenqutes publiques
Avril- Juin 08 Enqutes Publiques
Nov 08 Conclusions Enqutes Publiques
Dc 08 Dclaration de Projet VdP
Fv 09 Dclaration de Projet STIFDbut des travaux de renforcement des rseaux
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07.06.2012, Paris
Les grandes dates du projet
Janv 10 Dbut des travaux tramway (voirie Ville de Paris etSMR RATP)
Dbut 12 Livraison du SMR
t 12 Dbut des essais en ligne
Nov-Dc 12 Marche blanc
Dc 12 Mise en service
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Dedicated Bus and Tram Lanes Infrasructures de Transport Collectif de Surface en Site Propre
07.06.2012, Paris
La visite de chantier de demain
Circulation le long du tramway T3 en exploitation, jusqu la porte
dIvry, terminus actuel
Porte de Vincennes : pose de la voie ferre, et terminus des deux arcs
Porte de Bagnolet : dalle prfabrique en bton clair en carrefour
Aiguillage trait en zone bton
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Merci pour votre attention