INTERNACIONAL COMMERCIAL TERMSTrminos Internacionales de Comercio INCOTERMS Por la Cmara de Comercio Internacional

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Antecedentes American Foreign Trade Definitions (1919) INCOTERMS (1936 53-67-76-80-90-00- 2010). COMECON (1968-76-80). (Council for Mutual Economic Assistance). (Consejo de Ayuda Mutua) COMBITERMS (Suecia, 1969-82-90).

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COMECON also called (from 1991) Organization for International Economic Cooperation,facilitate and coordinate the economic development of the eastern European countries belonging to the Soviet bloc. (LAS SIGLAS NO TIENEN DIRECTAMENTE REPRESENTACIN AL TERMINO EN INGLES DEBIDO A QUE SU NOMBRE ORIGINAL ESTA EN IDIOMA RUSO)

Condiciones internacionales de transito*

DEFINICINReglas estndar internacionalmente reconocidas y mundialmente usadas en contratos internacionales y domsticos para la venta de bienes. *

ALCANCEObligaciones.Costos. Riesgos de las partes. Distribucin de documentos de operacin.Condiciones de entrega de la mercanca.

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Cmara de Comercio Internacional Fundada en 1919Actividades:Creacin de reglas.Arbitraje.Resolucin de conflictos.Defensa del libre comercio y el sistema de economa de mercado. La autorregulacin de empresas. La lucha contra la corrupcin y el crimen comercial.

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La organizacin ms grande y representativa de negocios del mundo.

Igualmente vital es el papel de la CCI en la creacin de reglas para acuerdos internacionales y estndares que las compaas adoptan voluntariamente y pueden ser incorporadas en contratos obligatorios.*

Incoterms 2010Por qu Incoterms 2010? Expansin de las zonas de libre comercio. Incremento del uso de las comunicaciones electrnicas en los negocios.Preocupacin de la seguridad en el movimiento de bienes.Cambios en las practicas de transporte.Actualiza y consolida las reglas a 11 trminos. Ofrece una mas simple y clara presentacin de todas las reglas.

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toman en cuenta la continuada expansin de las zonas de libre comercio, el incremento del uso de las comunicaciones electrnicas en los negocios, recalca la preocupacin de la seguridad en el movimiento de bienes y cambios en las practicas de transporte.Actualiza y consolida las reglas, de 13 a 11. Ofrece una mas simple y clara presentacin de todas las reglas.*

REGLAS PARA CUALQUIER MODO O MODOS DE TRANSPORTE

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ABREVIACIN INGLESESPAOL1EXWEx WorksEn Fabrica2FCAFree Carrier Franco Transportista3CPTCarriage paid toTransporte pagado hasta4CIPCarriage and Insurance Paid toTransporte y seguro pagado hasta5DATDelivered at terminalEntrega en terminal6DAPDelivered at placeEntrega en lugar7DDPDelivered duty paidEntrega derechos pagados.

REGLAS PARA TRANSPORTE MARTIMO Y VAS NAVEGABLES INTERIORES*

ABREVIACIN INGLESESPAOL8FASFree Alonside the ShipFranco al costado del buque9FOBFree on BoardFranco a Bordo10CFRCost and FreightTransporte pagado hasta11CIFCost Insurance and FreightCoste seguro y flete

Tablas de Incoterms 2010*Incoterms 2010, Regimi Palms. Todos los derechos reservados.

Incoterms 2010, Regimi Palms. Todos los derechos reservados.

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1. EXW - Ex Works (named place)La mercanca es entregada cuando la pone a disposicin del comprador en el establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido, sin despacharla para la exportacin ni cargarla en un vehculo receptor.Incoterms 2010, . Reporte Comercio Internacional Enero 2011, LegisComex. *

Incoterms 2010, . Reporte Comercio Internacional Enero 2011, LegisComex.

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EXW*

OBLIGACINVENDEDORCOMPRADOREntrega La carga de la mercanca va a cargo del comprador o de su representante (transportista).Riesgos Soporta los riesgos de perdida o dao de la mercanca hasta el momento de la entrega en sus propias instalaciones sin cargar en el vehculo receptor.Soporta todos los riesgos de perdida o dao de la mercanca desde el momento que recibe por parte del vendedor sin cargar en el vehculo receptor.

CostosAsume los costos relativos a entregar la mercanca hasta el momento de la entrega en sus propias instalaciones sin cargar en el vehculo receptor.Asume los costos que se generen desde recibir la mercanca en las instalaciones del vendedor sin cargar en el vehculo receptor.

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2. FCA - Free Carrier (named place)El vendedor entrega la mercanca, despachada para la exportacin, al porteador o a la persona designada por el comprador en el lugar convenido.

Incoterms 2010, . Reporte Comercio Internacional Enero 2011, LegisComex. *

Incoterms 2010, . Reporte Comercio Internacional Enero 2011, LegisComex.

FCA*

OBLIGACINVENDEDORCOMPRADOREntrega La carga de la mercanca al vehculo en la fabrica o almacn va a cargo del vendedor.Riesgos Soporta los riesgos de prdida o dao de la mercanca hasta entregar en el lugar convenido.Soporta todos los riesgos de prdida o dao de la mercanca desde el momento que recibe en el lugar convenido.

CostosAsume los costos relativos a entregar la mercanca en lugar convenido.Asume los costos relativos a entregar la mercanca en lugar convenido.

3.CPT - Carriage Paid To (named place of destinacin)El vendedor realiza la entrega de la mercanca cuando la pone a disposicin del porteador designado por el pero, adems, debe pagar los costes de transporte necesario para llevar la mercanca a destino convenido.

Incoterms 2010, . Reporte Comercio Internacional Enero 2011, LegisComex. *

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CPT*

OBLIGACINVENDEDORCOMPRADOREntrega La entrega se produce en el pas de origen, cuando el vendedor entrega la mercanca al transportista principal.Riesgos Soporta los riesgos de perdida o dao de la mercanca hasta el momento de entregarla al transportador contratado para llevarla al lugar de destino convenido.Soporta todos los riesgos de perdida o dao de la mercanca desde el momento que el vendedor entrega la mercanca al transportador encargado de llevarla al lugar de destino convenido.

CostosAsume los costos relativos a entregar la mercanca en el lugar de destino convenido.Asume los costos que se generen desde que recibe en el lugar de destino convenido.

4. CIP - Carriage And Insurance Paid To (named place of destinacin)El vendedor realiza la entrega de la mercanca cuando la pone a disposicin del porteador y paga los costes del transporte necesario para llevar la mercanca al destino convenido. As mismo debe contratar la cobertura del seguro Incoterms 2010, . Reporte Comercio Internacional Enero 2011, LegisComex. *

Incoterms 2010, . Reporte Comercio Internacional Enero 2011, LegisComex.

CIP*

OBLIGACINVENDEDORCOMPRADOREntrega La entrega se produce en el pas de origen, cuando el vendedor entrega la mercanca al transportista principal.Riesgos Soporta los riesgos de perdida o dao de la mercanca hasta el momento de entregarla al transportador contratado para llevarla a el lugar de destino convenido. Adems debe contratar un seguro con cobertura mnima, porlos riesgos de dao o perdida durante el transporte.Soporta todos los riesgos de perdida o dao de la mercanca desde el momento que el vendedor entrega la mercanca al transportador encargado de llevarla al lugar de destino convenido.

CostosAsume los costos relativos a entregar la mercanca en el lugar de destino convenido.Asume los costos que se generen desde que recibe en el lugar de destino convenido.

5. DAT - Delivered At Terminal (named terminal at port or place of destinacin)La mercanca es entregada en la terminal designada en el puerto o lugar de destino, una vez es descargada del medio de transporte de llegada.

*Incoterms 2010, . Reporte Comercio Internacional Enero 2011, LegisComex.

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DAT*

OBLIGACINVENDEDORCOMPRADOREntrega Se realiza la entrega cuando la mercanca es puesta a disposicin del comprador, sin despachar de aduana para la importacin, en la terminal, puerto o aeropuerto convenido en el pas de destino.Riesgos Soporta los riesgos ocasionados al llevar la mercanca a la terminal detransporte convenida y al descargar la mercanca sobre la terminal.Soporta todos los riesgos de perdida o dao de la mercanca desde el momento que se realiza el despacho aduanero

CostosAsume los costos relativos a entregar la mercanca en la terminal de destino convenido.Asume los costos que se generen desde que recibe en la terminal de destino convenido.

6. DAP - Delivered At Place (named place of destinacin)El vendedor realiza la entrega cuando la mercanca se pone a disposicin del comprador en el medio de transporte de llegada y preparada para la descarga en el lugar de destino convenido.

Incoterms 2010, . Reporte Comercio Internacional Enero 2011, LegisComex*

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DAP*

OBLIGACINVENDEDORCOMPRADOREntrega Entregado en un punto, significa que el vendedor realiza la entrega de la mercanca al comprador, no despachada de aduana para la importacin y no descargada de los medios de transporte, a su llegada al lugar de destino convenido.Riesgos Soporta todos los riesgos ocasionados al llevar la mercanca al punto de destino acordado. Soporta todos los riesgos de perdida o dao de la mercanca una vez la mercanca es puesta en el lugar de trabajo.

CostosAsume los costos relativos de dejar la mercanca en el punto designado en el pas de destinoAsume los costos que se generen desde que recibe la mercanca en la punto de destino convenido.

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7. DDP - Delivered Duty Paid (named place of destinacin)El vendedor entrega la mercanca despachada para la importacin y preparada para su descarga, en el lugar de destino convenido.

Incoterms 2010, . Reporte Comercio Internacional Enero 2011, LegisComex. *

Incoterms 2010, . Reporte Comercio Internacional Enero 2011, LegisComex.

DDP*

OBLIGACINVENDEDORCOMPRADOREntrega La entrega se produce en el pas de destino, en cualquier lugar dentro del pas de destino, pero siempre sobre vehculo.Riesgos Soporta los riesgos de perdida o dao de la mercanca hasta el momento de entregarla sobre los medios de transporte utilizados y no descargada a su llegada Soporta todos los riesgos de perdida o dao de la mercanca desde el momento que recibe lamercanca sobre los medios de transporte utilizados y no descargada a su llegada al lugar de destino convenido.

CostosAsume los gastos relativos a entregar la mercanca sobre los medios de transporte utilizados y no descargada a su llegada al lugar de destino convenido. Adems debe asumir los costos que resulten de trmites aduaneros en el pas de destino, as como todos los derechos, impuestos y dems cargos exigibles en la importacin.Asume todos los gastos que se generen desde el momento que el vendedor entrega la mercanca sobre los medios de transporte utilizados, despachada para importacin y no descargada a su llegada al lugar de destino convenido, hasta su destino final.

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8. FAS - Free Alongside Ship (named port of shipment)El vendedor realiza la entrega cuando la mercanca es colocada al costado del buque en el puerto de embarque convenido.Incoterms 2010, . Reporte Comercio Internacional Enero 2011, LegisComex. *

Incoterms 2010, . Reporte Comercio Internacional Enero 2011, LegisComex.

FAS*

OBLIGACINVENDEDORCOMPRADOREntrega La entrega se produce en el pas de origen, cuando el vendedor deja la mercanca en el muelle. Riesgos Soporta los riesgos de prdida o dao de la mercanca hasta entregar en el costado del buque en puerto de embarque convenido.Soporta todos los riesgos de prdida o dao de la mercanca desde recibir en el costado del buque en el puerto de embarque convenido.

CostosAsume los costos relativos a entregar en el costado del buque en puerto de embarque convenido.Asume los costos que se generen desde recibir al costado del buque en el puerto de embarque convenio.

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9. FOB - Free On Board (named port of shipment)El vendedor realiza la entrega de la mercanca abordo del buque en el puerto de embarque convenido. Incoterms 2010, . Reporte Comercio Internacional Enero 2011, LegisComex. *

Incoterms 2010, . Reporte Comercio Internacional Enero 2011, LegisComex.

FOB*

OBLIGACINVENDEDORCOMPRADOREntrega La entrega se produce en el pas de origen, cuando el vendedor deja la mercanca en la bodega a bordo del buque Riesgos Soporta los riesgos de prdida o dao de la mercanca hasta que la mercanca es guardada y estibada dentro de la bodega del buque. Soporta todos los riesgos de prdida o dao de la mercanca desde que la mercanca es guardada y estibada dentro de la bodega del buque.

CostosAsume los costos relativos hasta que la mercanca es guardada y estibada dentro de la bodega del buque. Asume los costos que se generen desde que la mercanca es guardada y estibada dentro de la bodega del buque.

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10. CFR - Cost and Freight (named port of destinacin)El vendedor realiza la entrega de la mercanca a borde del buque en el puerto de embarque convenido y paga los costes y el flete necesarios para llevar la mercanca al puerto de destino acordado.Incoterms 2010, . Reporte Comercio Internacional Enero 2011, LegisComex. *

Incoterms 2010, . Reporte Comercio Internacional Enero 2011, LegisComex.

CFR*

OBLIGACINVENDEDORCOMPRADOREntrega La entrega se produce en el pas de origen, cuando el vendedor entrega la mercanca a la naviera o a borde del buque.Riesgos Soporta los riesgos de prdida o dao de la mercanca hasta el momento de la entrega a bordo del buque en el puerto de embarque.Soporta todos los riesgos de perdida o dao de la mercanca desde elmomento que recibe a bordo del buque en el puerto de embarque.

CostosAsume los costos relativos a entregar la mercanca a bordo del buque en el puerto de destino convenido.Asume los costos que se generen desde recibir la mercanca a bordo del buque en el puerto de embarque convenido.

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11. CIF - Cost, Insurance and Freight (named port of destinacin)El vendedor realiza la entrega de la mercanca a bordo del buque en el puerto de embarque convenido y paga los costes y el flete necesarios. As mismo, debe contratarla cobertura del seguro.*Incoterms 2010, . Reporte Comercio Internacional Enero 2011, LegisComex.

Incoterms 2010, . Reporte Comercio Internacional Enero 2011, LegisComex.

CIF*

OBLIGACINVENDEDORCOMPRADOREntrega La entrega se produce en el pas de origen, cuando el vendedor entrega la mercanca a la naviera o a borde del buque.Riesgos Soporta los riesgos de prdida o dao de la mercanca hasta el momento de la entrega a bordo del buque en el puerto de embarque.Soporta todos los riesgos de perdida o dao de la mercanca desde elmomento que recibe a bordo del buque en el puerto de embarque.

CostosAsume los costos relativos desde el embarque de la mercanca en el pas de origen. Asume los costos que se generen desde la descarga en puerto en el pas destino.

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Cambios en los Incoterms 2010Empezaron a regir a partir del 1 de Enero de 2011.Reduccin en el numero de trminos pasando de 13 a 11.

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Trminos EliminadosTrminos nuevosDAF (Delivered at Frontier) DES (Delivered ExShip) DEQ (Delivered ExQuay) DDU (Delivered Duty Unpaid)DAT (Delivered at Terminal)DAP (Delivered at Place/Point).

Nueva clasificacin en dos grandes gruposCualquier tipo de transporte.Transporte martimo y vas navegables interiores.Nuevas notas de orientacin.Provee definiciones de trminos clave.Temas sobre seguros son ampliamente cubiertos

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*COMECON also called (from 1991) Organization for International Economic Cooperation,facilitate and coordinate the economic development of the eastern European countries belonging to the Soviet bloc. (LAS SIGLAS NO TIENEN DIRECTAMENTE REPRESENTACIN AL TERMINO EN INGLES DEBIDO A QUE SU NOMBRE ORIGINAL ESTA EN IDIOMA RUSO)

Condiciones internacionales de transito*La organizacin ms grande y representativa de negocios del mundo.

Igualmente vital es el papel de la CCI en la creacin de reglas para acuerdos internacionales y estndares que las compaas adoptan voluntariamente y pueden ser incorporadas en contratos obligatorios.*toman en cuenta la continuada expansin de las zonas de libre comercio, el incremento del uso de las comunicaciones electrnicas en los negocios, recalca la preocupacin de la seguridad en el movimiento de bienes y cambios en las practicas de transporte.Actualiza y consolida las reglas, de 13 a 11. Ofrece una mas simple y clara presentacin de todas las reglas.*

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