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8/16/2019 1-introduccic3b3n

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AUTOMATISMOS ELÉCTRICOS INDUSTRIALES-1 Introducción

1 IES Fr. Martín Sarmiento – Dpto. De ElectricidadFJRG 110920

Automatismos eléctricos industr iales-1

AUTOMATISMOS CABLEADOS

INTRODUCCIÓN




FJRG 110920 2 IES Fr. Martín Sarmiento – Dpto. De Electricidad





C!"E!IDS

1 AUTOMATISMOS Y AUTOMATIZACI!" ELEME!TOS O DIS#OSITI$OS %UE &O'MA! U! AUTOMATISMO( &ASES DE 'EALIZACI! DE U! AUTOMATISMO

) LAS SE*ALES E! LOS AUTOMATISMOS+ TI#OS DE AUTOMATISMOS SE,! LA TEC!OLO,.A EM#LEADA/

0 DIS#OSITI$OS DE MA!DO BSICOS2 LOS DIS#OSITI$OS DE 'E,ULACI! Y LOS ACTUADO'ES

3 DIS#OSITI$OS DE CO!MUTACI!4 EL 'EL5 DE SOB'ECA',A T5'MICO

16 'EL5S TEM#O'IZADO'ES11 SIMBOLOS EL5CT'ICOS1" IDE!TI&ICACI! DE LOS BO'!ES DE CO!E7I!1( 'EALIZACI! DE ES%UEMAS

1) ELABO'ACI! DESA''OLLADA DE ES%UEMAS1+ EL CI'CUITO #'I!CI#AL10 EL CI'CUITO DE MA!DO12 ELEME!TOS DE SE*ALIZACI!13 ACCESO'IOS DE MO!TA8E

I!&O'MACI! COM#LEME!TA'IA




FJRG 110920 # IES Fr. Martín Sarmiento – Dpto. De Electricidad



$ IES Fr. Martín Sarmiento – Dpto. De ElectricidadFJRG 110920


1 AUTOMATISMOS Y AUTOMATIZACI!

9E! %U5 CO!SISTE LA AUTOMATIZACI!:

De%de el inicio de lo% tiempo%& lo% %ere% '(mano% aplicaron %( in)enioen la in*enci+n , el de%arrollo de m-(ina% (e le% permitieran miti)ar ele%/(ero tí%ico oca%ionado en %(% laore% diaria%. E%ta% m-(ina% %e

componían de (n con(nto de piea% o elemento% (e permitían& a partir dela aplicaci+n de (na cierta ener)ía& tran%/ormarla o re%tit(irla en otra m-%adec(ada o& ien& prod(cir (n determinado traao o e/ecto.

M-% tarde t(*ieron la nece%idad de con%tr(ir mecani%mo% capace% deeec(tar tarea% repetiti*a% , de controlar determinada% operacione% %in lainter*enci+n de (n operador '(mano& lo (e dio l()ar a lo% llamado%automatismos.

a 'i%toria ind(%trial reciente e%t- marcada por lo)ro% tecnol+)ico% (e%e de%encadenan a partir de importante% aportacione% en el -rea de lo%a(tomati%mo%.

4 En 1566 el in)eniero e%coc7% Jame% 8att 153:41619; aplic+ %(%conocimiento% de mec-nica en la con%tr(cci+n del primer re)(lador centrí/()o (e permitía *inc(lar el mo*imiento& o la *elocidad& con lapre%i+n en la% m-(ina% de *apor.

&i;/ 1/1CMIE!<S DE = =>"M="I<=CI?!

4 "ami7n e% importante la contri(ci+n al de%arrollo ind(%trial (e %e prod(o en 1601 c(ando el ind(%trialte@til e in*entor /ranc7% Jo%ep'4Marie Jac(ard 15$24163#; re*ol(cion+ el (%o del telar a(tom-tico& lo (epermiti+ pro)ramar la% p(ntada% del teido.

4 Sin emar)o& no %ería 'a%ta 19#: c(ando %(r)e la palara automati<aci=n. Se la 'emo% de atri(ir a D.S.Aarder& de la Ford Motor Compan,& (e la (tili+ por primera *e al re/erir%e al %i%tema de /aricaci+n encadena (e aBo% atr-%& en 1913& 'aía implantado la compaBía Ford en %( /actoría de Ai)'land ar.

En (n conte@to act(al deemo% entender por automati<aci=n el proce%o de di%eBo& realiaci+n ,o e@plotaci+nde %i%tema% (e emplean , cominan la capacidad de la% m-(ina% para realiar tarea% , controlar %ec(encia% de

operacione% %in la inter*enci+n '(mana.a a(tomatiaci+n comina la aplicaci+n con(nta de la tecnolo)ía el7ctrica& electr+nica& ne(m-tica& 'idr-(lica

,o mec-nica para tran%/ormar (n )ran nmero de proce%o% de /aricaci+n.

S( di/(%i+n en el campo de la ind(%tria contri(,e a di%min(ir lo% co%te% de prod(cci+n& elimina el traaomon+tono , reclama )rande% in*er%ione% de capital (e re*ierten en n(e*a% in%talacione% , en la preparaci+n det7cnico% e%pecialiado%.

A#LICACIO!ES DE LA AUTOMATIZACI!

a implantaci+n de la a(tomatiaci+n no %+lo %e da en el %ector ind(%trial. =ct(almente %e localia de /orma

%i)ni/icati*a en %ectore% tan importante% como el de la a)ric(lt(ra& la dom+tica& el comercio& etc.

=l)(no% eemplo% lo% encontramo% en

I!DUST'IA. Si%tema% para el control de prod(cci+n , /aricaci+n& planta% man(/act(rera%& planta%a(tomatiada%& %i%tema% de retirada de de%ec'o% t+@ico%& %i%tema% de control , monitoriaci+n de pol(ci+n&etc.

A,'ICULTU'A> ,A!ADE'.A Y #ESCA. Si%tema& para el control de in*ernadero%& %i%tema% a(tom-tico% derie)o& %i%tema% de cla%i/icaci+n , di%tri(ci+n de prod(cto%& control clim-tico de *i*ero%& control a(tom-ticopara la alimentaci+n de re%e% , a*e%& etc.

SE'$ICIOS BSICOS? Si%tema% de a)(a , canaliaci+n& e%tacione% de alimentaci+n el7ctrica& %i%tema% de

monitoriaci+n de emer)encia% , alerta& %i%tema% de control de in(ndacione% , de%a%tre%& de%ec'o dere%id(o%& etc.

COMU!ICACIO!ES Si%tema% , centrale% tele/+nica%& %i%tema% de tele*i%i+n por cale& %at7lite% de



com(nicacione% , entretenimiento& etc.

DOMTICA Si%tema% para el control del clima& 'orno% microonda%& conte%tadore% a(tom-tico%& %i%tema% de%e)(ridad& %i%tema% de il(minaci+n a(tom-tica& etc.

COME'CIO Si%tema% de il(minaci+n , alimentaci+n de emer)encia& %i%tema% de %e)(ridad amiental&%i%tema% de cale/acci+n , *entilaci+n& a%cen%ore%& plata/orma% , e%calera% mec-nica%& etc.

T'A!S#O'TE Si%tema% de control , %eBaliaci+n de tr-/ico& %i%tema% de radar& controle% il(minaci+n (rana&%i%tema% , m-(ina% e@pendedora% de illete%& etc.

" ELEME!TOS O DIS#OSITI$OS %UE &O'MA! U! AUTOMATISMO

=(n(e en e%te lo(e tem-tico aordamo% el e%t(dio de a(tomati%mo% el7ctrico%& la% pa(ta% de traao (emarcamo% %e p(eden e@trapolar a a(tomati%mo% de nat(ralea di/erente. En )eneral& c(al(ier a(tomati%mopre%enta (n dia)rama de lo(e% como el (e m(e%tra la &i;/ "/1.

CI'CUITO DEALIME!TACI!

CI'CUITO DE#OTE!CIA

CI'CUITO DE

CO!T'OL

&i;/ "/1 ELEME!TOS EM#LEADOS E! AUTOMATIZACI!

H-%icamente& lo% elemento% o di%po%iti*o% (e con%tit(,en (n a(tomati%mo %on lo%%i)(iente%

M%UI!A O #LA!TA. E% el elemento principal oeto del controla(tom-tico.(ede e%tar con%tit(ido por (n nico aparato motor el7ctrico& oma 'idr-(lica& compre%or de aire& m-(ina'erramienta& etc.; o por (n con(nto de di%po%iti*o% di%p(e%to% en planta con (na /inalidad concretaclimatiaci+n de ona& %i%tema de rie)o& cinta tran%portadora& etc.;.

&UE!TE DE E!E',.A. E% el medio empleado para realiar elcontrol.

En (n a(tomati%mo el7ctrico e%te medio lo con%tit(,e la ener)ía el7ctrica aplicada en %(% di%tinta% /orma%&como la% ten%ione% contin(a% o alterna% de aa potencia para la alimentaci+n de di%po%iti*o% de control ,%eBaliaci+n alimentaci+n %ec(ndaria; ,o a(ella% otra% de ma,or potencia (tiliada% para mo*er la%m-(ina% o act(ar %ore la% planta% alimentaci+n primaria;.

En a(tomati%mo% de nat(ralea ne(m-tica& 'idr-(lica o mec-nica inter*ienen otra% /(ente% de ener)íaotenida%& re%pecti*amente& a partir de la /(era del aire& la /(era de al)n lí(ido o por la tran%mi%i+n ,tran%/ormaci+n de mo*imiento%.

CO!T'OLADO' O AUTMATA. E% el di%po%iti*o o con(nto de di%po%iti*o% encar)ado% de e%talecer elcriterio de control.

artiendo de la %eBal proporcionada por el detector o %en%or encla*ado en la m-(ina o planta& , deac(erdo con la% indicacione% del operador o de al)n criterio de act(aci+n pre*iamente de/inido& determina lacorre%pondiente %eBal de control (e dee %er aplicada al act(ador para mantener la m-(ina o la planta enla% condicione% de /(ncionamiento pre*i%ta%.

ACTUADO'. E% el di%po%iti*o (tiliado para modi/icar la aportaci+n de ener)ía (e %e %(mini%tra a la m-(ina



o a la planta.El ma,or o menor aporte ener)7tico (e pro*oca el act(ador e%t- en con%onancia con la %eBal de control



(e le %(mini%tra el controlador.Aallamo% act(adore% típico% en a(tomati%mo% el7ctrico% en lo% rel7%& lo% contactore%& la% electro*-l*(la%&

la% *-l*(la% motoriada%& lo% tiri%tore%& etc.

SE!SO'. E% el elemento empleado para medir o detectar la ma)nit(d de la *ariale (e de%eamo%controlar.

=d(iere o detecta el ni*el del par-metro oeto de control , en*ía la corre%pondiente %eBal& 'ait(almenteel7ctrica& al di%po%iti*o controlador.

=l)(no% %en%ore% de (%o /rec(ente en a(tomati%mo% %on tac+metro%& codi/icadore% di)itale%& %en%ore% depro@imidad& %onda% de temperat(ra& de pre%i+n o de ni*el& etc.

O#E'ADO'. E% el con(nto de elemento% de mando , %eBaliaci+n (e /acilita el intercamio de in/ormaci+nentre per%ona% , a(tomati%mo% para modi/icar o corre)ir la% condicione% de act(aci+n de la m-(ina o plantaao control.

Deemo% con%iderar (e la ma,oría de lo% a(tomati%mo% deen po%iilitar (e el %er '(mano incida de/orma directa& , en el in%tante de%eado& %ore el proce%o& con el oeti*o de %ol*entar %it(acione% de a*ería& demantenimiento o de emer)encia.

El con(nto de di%po%iti*o% (e /ormen lo% lo(e% %en%or , controlador %e denomina circuito decontrol.

El con(nto con%tit(ido por el act(ador , la m-(ina& circuito de @otencia tami7n %e llama de /(era oprincipal;.El lo(e encar)ado de )enerar la% alimentacione% primaria , %ec(ndaria recie el nomre de circuito de ali-

mentaci=n.

&i;/ "/" ELEME!TOS EM#EADOS E! AUTOMATIZACI!

En el circ(ito de control %e tienen 'ait(almente %eBale% de aa o media ten%i+n , de aa potencia& (e %on/-cilmente manip(lale%& en camio& en el circ(ito de potencia p(eden aparecer ten%ione% e inten%idade%el7ctrica% ele*ada% (e 'acen recomendale la de%cone@i+n del a(tomati%mo ante c(al(ier inter*enci+n.

=dem-% de lo% lo(e% -%ico% %eBalado%& 'a, (e tener en c(enta otro% elemento% no meno% importante% ala 'ora de con%tr(ir c(al(ier a(tomati%mo. Entre otro%& deeremo% pen%ar en incl(ir

4 lo% dis@ositios de se;uridad nece%ario%&

4 la% conducciones el7ctrica% de %ecci+n adec(ada para la% línea% dealimentaci+n&4 el lindae oport(no de la% %eBale% de control4 lo% armario% , c(adro% el7ctrico% para el aloamiento dedis@ositios.

( &ASES DE 'EALIZACI! DE U! AUTOMATISMO

a% di%tinta% /a%e% o tarea% en la% (e di*idimo% la con/ecci+n o realiaci+n de c(al(ier a(tomati%mo el7ctricopa%an por el e%t(dio de

EL DISE*O Y LA &U!CIO!ALIDAD. Se corre%ponde con el e%t(dio metic(lo%o de la% /(ncione% -%ica% (e

dee realiar el a(tomati%mo. En e%ta ta%e deeremo% concretar con preci%i+n el comportamiento dela(tomati%mo , clari/icar con nitide toda% , cada (na de la% operacione% (e 7%te dee %ol*entar& de modo (edeen e*itar%e la% ami)edade% , la% %o/i%ticacione% %(per/l(a%.

EL DIME!SIO!ADO DE DIS#OSITI$OS. E%ta /a%e dee %er*irno% para ele)ir el con(nto de di%po%iti*o%



apropiado para realiar el a(tomati%mo. Con e%te prop+%ito& deeremo% calc(lar la potencia el7ctrica (e deeaceptar o proporcionar cada (no de lo% elemento% del a(tomati%mo& dimen%ionar lo% cale% de alimentaci+n ,de %eBal& pre*er la *ida til de lo% mecani%mo% (tiliado%& analiar c(idado%amente la% caracterí%tica% de la%%eBale% (%ada% en la intercone@i+n de lo% di/erente% m+d(lo% , pre*er lo% nece%ario% elemento% de %e)(ridad,



mantenimiento.

EL ES%UEMA EL5CT'ICO. El oeti*o principal de e%ta /a%e e% la con/ecci+n del e%(ema el7ctrico dela(tomati%mo. Dee %er completo , 'emo% de con/eccionarlo con (na notaci+n clara , compren%ile en la (ee%t7n repre%entado% todo% lo% componente% per/ectamente conectado% , re/erenciado%.

EL CUAD'O EL5CT'ICO. En e%ta /a%e deemo% aordar la mecaniaci+n del c(adro el7ctrico , la (icaci+nen %( interior de lo% di/erente% elemento% (e componen el a(tomati%mo. re*iamente 'emo% deido realiar

el e%(ema de caleado (e contempla& entre otra% co%a%& la identi/icaci+n& la tra,ectoria , la%di/erente% %eccione% de lo% cond(ctore% ,& tami7n& 'aremo% con/eccionado lo% di/erente% plano% de(icaci+n de componente% , de mecaniaci+n del c(adro el7ctrico.

EL E!SAYO Y LA #'UEBA. >na *e realiada la in%talaci+n del a(tomati%mo %e realiar- %( en%a,o ,pr(ea. En e%ta /a%e %er- con*eniente act(ar con (n plan de traao pre*iamente e%talecido (e contemple laentrada en /(ncionamiento& pro)re%i*a , en %ec(encia& de la% di/erente% parte% del a(tomati%mo. Cada partedeer- %er proada de /orma ai%lada& , en la% condicione% de traao m-% reali%ta%& ante% de interact(ar %im(lt-neamente con el re%to. E%ta /a%e dee %er*ir& adem-%& para corre)ir la% po%ile% anomalía% o realiar lo% a(%te% pertinente% ante% de la entrada en %er*icio del a(tomati%mo.

LA #UESTA E! SE'$ICIO. S+lo %i el a(tomati%mo /(nciona de /orma %ati%/actoria en la /a%e de pr(ea&podremo% aordar la /a%e de p(e%ta en %er*icio. Re%(lta (na temeridad traaar con (n a(tomati%mo (e

pre%ente de/iciencia% de /(ncionamiento o en el (e no 'a,an %ido proado% todo% %(% componente%. ap(e%ta en %er*icio del a(tomati%mo dee ir acompaBada& %iempre& de (n manual de o@eraci=n (e recoa de/orma e@plícita todo% a(ello% a%pecto% nece%ario% para la e@plotaci+n del %i%tema ,& tami7n& de otro manualde interenci=n para lo% ca%o% en lo% (e %e prod(can a*ería% o deamo% realiar el mantenimiento.

Del acierto en aordar la primera /a%e depender-& en (ena medida& la (tilidad , el (en %er*icio dela(tomati%mo realiado. E%tamo% ante (na /a%e en la (e inter*iene /(ndamentalmente el conocimiento de lat7cnica& la e@periencia , el (en criterio de la per%ona o per%ona% (e pro,ectan el a(tomati%mo.

a %e)(nda , tercera ta%e% re(ieren de (no% conocimiento% -%ico% (e e@pondremo% m-% adelante. Cone%te oeti*o no% centraremo% en

4 Concepto% electrot7cnico% ten%i+n& inten%idad& potencia& ener)ía& etc.;& (e ,a damo% por

%aido%.4 Concepto de %eBal.4 Simolo)ía el7ctrica , electr+nica (tiliada en la repre%entaci+n dea(tomati%mo%.4 Di%tinta% t7cnica% (tiliada% para el di%eBo a%ada% en el -l)era de Hoole , elGR=FCE".

) LAS SE*ALES E! LOS AUTOMATISMOS

EL CO!CE#TO DE SE*AL

Con /rec(encia aparece la palara seal para de%criir la in/ormaci+n (e %e intercamia entre di%po%iti*o%el7ctrico%. Con*iene preci%ar e%te t7rmino para di/erenciarlo de otra% ma)nit(de% el7ctrica% (e maneamo% altraaar con a(tomati%mo% , c(adro% el7ctrico%.

or seal %e entiende c(al(ier e*ento (e no% proporcione in/ormaci+n til. Generalmente& en el -rea de laElectrotecnia el e*ento %e mani/ie%ta en la /orma de al)(na *ariale el7ctrica ten%i+n& inten%idad& re%i%tencia& etc.;, la in/ormaci+n podemo% otenerla al e*al(ar al)(na de la% caracterí%tica% de e%a *ariale ma)nit(d& /rec(encia&/a%e& etc.;.

=%í p(e%& deemo% a%ociar la idea de seal a la de (n e*ento el7ctrico de poca potencia , ma)nit(d red(cida(e& )eneralmente& e% empleado para in/ormarK del e%tado o ni*el de (na cierta *ariale /í%ica o el7ctrica.

!o 'a, (e con/(ndir la /(nci+n , la nat(ralea de (na %eBal con la de otra% ma)nit(de% el7ctrica% de ma,or potencia (tiliada% para mo*er m-(ina% o alimentar e(ipo% , di%po%iti*o%. or eemplo& %i di%ponemo% de (na%onda de temperat(ra (e proporciona 10 mL por cada )rado centí)rado& diremo% (e la %eBal e% (na *ariale enten%i+n& c(,a ma)nit(d e% (tiliada para determinar el ni*el de la temperat(ra (e de%eamo% conocer.

SE*ALES A!AL,ICAS Y SE*ALES DI,ITALES



odríamo% cla%i/icar la% %eBale% en do% )r(po% ien di/erenciado% la% %eBale% anal+)ica%. , la% %eBale%di)itale%.



SE*AL A!AL,ICA. E% a(7lla c(,a ma)nit(d e*ol(ciona de /orma contin(a en el tiempo& e% decir& (e %(*alor *aría de /orma )rad(al. &i;/ )/1-a.

SE*AL DI,ITAL. E% a(ella (e p(ede ad(irir nicamente do% e%tado% el e%tado alto o N1N , el ao o N0N&i;/ )/1-;. Generalmente& el e%tado alto %ir*e para indicar la pre%encia de c(al(ier e*ento& e% decir& lae@i%tencia de (na ten%i+n o corriente con independencia de %( ma)nit(d;& la aparici+n de (na %eBal de alarme&la acti*aci+n de (na determinada maniora& etc. Recíprocamente& el e%tado ao %(ele %er (tiliado para indicar

la a(%encia de tal e*ento.

&i;/ )/1 TI#OS DE SE*ALES

En %( entorno& el %er '(mano %e enc(entra rodeado de (n )ran nmero de %eBale% de nat(ralea anal+)icatemperat(ra& l(& '(medad& pre%i+n& *elocidad& etc.; (e dee poder medir , proce%ar en el de%arrollo de %(acti*idad diaria. Sin emar)o& /rec(entemente %e (tilian e(ipo% , di%po%iti*o% (e tratan cíclicamente %eBale%di)itale% deido& /(ndamentalmente& a la *er%atilidad& /le@iilidad , potencia de c-lc(lo (e 7%to% pre%entan.Con%ec(entemente& la% ma)nit(de% anal+)ica% deen %er con*ertida% en *alore% di)itale% capace% de %er proce%ado% por e%to% e(ipo%.

"raaar en el -rea di)ital %i)ni/ica& entre otra% co%a%& di%poner de (no% %i%tema% de con*er%i+n ,

repre%entaci+n n(m7rico% *-lido% para traaar con ma)nit(de% inaria%& e% decir& con *alore% repre%entado% por con(nto% de (no% , cero%.

+ TI#OS DE AUTOMATISMOS SE,! LA TEC!OLO,.A EM#LEADA

Aemo% *i%to (e lo% a(tomati%mo%& tami7n llamado% circ(ito% de maniora& %on lo% (e permiten el mando ,la re)(laci+n de la% m-(ina% el7ctrica%.

En /(nci+n de la tecnolo)ía empleada para la implementaci+n de (n %i%tema de control podemo% di%tin)(ir entre

AUTOMATISMOSCABLEADOSo% a(tomati%mo% caleado% %on a(ello% (e %e implementan por medio de (nione% /í%ica% entre lo% (e /orman el %i%tema de control.

AUTOMATISMOS#'O,'AMADOSo% a(tomati%mo% pro)ramado% %on a(ello% (e %e realian (tiliando lo% a(t+mata% pro)ramale% ocontroladore% pro)ramale% m-% conocido% por %( nomre in)l7% C& pro)rammale lo)ic controller;.

EL CI'CUITO DE MA!IOB'A

El circuito de maniora o automatismo eléctrico e%t- /ormado por (n con(nto de aparato%& componente% ,elemento% el7ctrico% (e no% permiten la cone@i+n& de%cone@i+n o re)(laci+n de la ener)ía el7ctrica procedentede la red el7ctrica 'acia lo% receptore% motore% el7ctrico%& l-mpara%

a% CA'ACTE'.STICAS @rinci@ales (e dee po%eer (n circ(ito de maniora %on la%%i)(iente%



O E/ect(ar (n mando man(al o a(tom-tico a di%tancia con la a,(da de cond(ctore% de pe(eBa %ecci+n&(tiliando al)n elemento de mando.







"odo% e%to% elemento% de mando man(al %e aloan& por re)la )eneral& en caa% de pl-%tico o met-lica%& (ep(eden contener m-% de (n elemento. or eemplo& %on típica% a(ella% caa% (e contienen (n p(l%ador != parala marc'a& , otro p(l%ador !C para el paro de (n motor el7ctrico.

Eem@lo 0/1

H(%ca en la tala de p(l%adore%& mando% , accionamiento% el7ctrico% c+mo dee %er el %ímolo de (n

interr(ptor (e tiene do% po%icione% marc'aparo; con mando )iratorio. =dem-% del contacto de (n interr(ptor& deeremo% di(ar el %i%tema de mando mec-nico (e acta %ore

7%te. =%í& nece%itamo% el %ímolo de mando )iratorio , el de retorno no a(tom-tico o encla*amiento.

B ELEME!TOS DE MA!DO AUTOMTICOS/ 'EL5S DE MA!IOB'A

o% detectore% a(tom-tico% , %en%ore% permiten la cone@i+n& de%cone@i+n , mando en )eneral dein%talacione% el7ctrica% %in inter*enci+n directa de (n operario.

E%to% elemento% de mando deen %er %e)(ro% , /iale%& p(e% en )eneral nadie %e encar)a de %(per*i%ar contin(amente %( /(ncionamiento.

Ao, en día podemo% encontrar en el mercado m(ltit(d de elemento% detectore% , %en%ore% para la detecci+n ,medida de )ran nmero de *ariale% /í%ica%. =l)(no% m(, (tiliado% %on

4 /inale% de carrera&4 detectore% de temperat(ra&4 c7l(la% /otoel7ctrica%&4 detectore% de pre%i+n&4 detectore% de ni*el de lí(ido%4 detectore% de pre%encia.

o% %ímolo% (tiliado% para lo% detectore% corre%ponden al tipo de contacto% (e incorporan& m-% el indicati*odel tipo de mando mec-nico ( +r)ano de medida (e lo% 'ace act(ar. En la &i;/ 0/+ %e p(ede o%er*ar di/erente%tipo% de detectore% , %(% %ímolo%.

&i;/ 0/+ Detectores

%er*ar (e todo% lo% %ímolo% de mando% mec-nico% interr(ptore% de mando& /inale% de carrera& %electore%&etc.; *an acompaBado% de (na letra de la cla%e de elemento -S; , (n nmero de orden 1&2&3...;.

o% elemento% (e incorporan con*ertidore% con*ierten ma)nit(de% el7ctrica% en no el7ctrica%; otran%d(ctore% con*ierten ma)nit(de% no el7ctrica% en el7ctrica%; %e indican con la letra -B.



ar

de

&I!ALES DE CA''E'A O I!TE''U#TO'ES DE #OSICI!/

E%te elemento e% (n interr(ptor de po%ici+n (e %e (tilia paracontrolar la po%ici+n de piea%& rao% ( +r)ano% m+*ile% de m-(ina%&, e%talecen el límite 'a%ta donde dic'a% piea% p(eden lle)ar.ermiten la p(e%ta en marc'a& parada& camio de *elocidad& etc dem-(ina% di*er%a%.

Internamente e%t-n /ormado% por p(l%adore% (e %on accionado%mec-nicamente a tra*7% de (na palanca por la piea m+*il (e 'a, (econtrolar.

SGmolo?

&i;/ 0/0 &inales de carrera

Como %e p(ede o%er*ar& en e%te %ímolo& el /inal de carrera e%t- comp(e%to por (n contacto normalmente cerrado !C; , otro normalmente aierto !=;. C(ando %epre%iona %ore el *-%ta)o& camian lo% contacto% de po%ici+n& cerr-ndo%e el aierto, *ice*er%a.

&i;/ 0/2 SGmolo de Hinal de carrera

DETECTO'ES DE TEM#E'ATU'A/

Son di%po%iti*o% (e permiten medir la temperat(ra de (n recinto& dep+%ito& etc.& o detect%i 7%ta e@cede (n cierto *alor& denominado (mral.

Generalmente& %e (tilian en %i%tema% de control (e permiten realiar (na re)(laci+ndic'a temperat(ra.

&i;/ 0/3 Termostato

DETECTO'ES DE #'ESI! O #'EOSTATOS/

El pre%o%tato e% (n mecani%mo (e are o cierra (no% contacto% (e po%ee& en /(nci+nde la pre%i+n (e detecta por encima o por deao de (n cierto ni*el de re/erencia.

E%ta pre%i+n p(ede %er pro*ocada por aire& aceite o a)(a& dependiendo del tipo depre%o%tato.

Se %(elen (%ar en )r(po% de pre%i+n de a)(a& poniendo en marc'a (n motor4omac(ando la pre%i+n de la red no e% %(/iciente.

SGmolo?

&i;/ 0/4 #resostato

o% contacto% p(eden %er normalmente aierto% != o normalmentecerrado% !C& dependiendo del tipo de pre%o%tato.

&i;/ 0/16 SGmolo de @resostato

DETECTO'ES DE !I$EL DE L.%UIDOS/

Detectan %i el ni*el de lí(ido% en dep+%ito%& pi%cina%& etc.& e%t- por deao de (n ni*el de re/erencia mínimo o

por encima de (n ni*el de re/erencia [email protected] e%ta /orma& %e (tilian en el mando a(tom-tico de e%tacione% de omeo& para comproar la alt(ra m-@ima, mínima del lí(ido c(,o ni*el %e pretende controlar.




DETECTO'ES DE #'ESE!CIA/

o% %en%ore% de pre%encia tienen como /inalidad determinar la e@i%tencia de (n oeto en (n inter*alo dedi%tancia e%peci/icado.

Se %(elen a%ar en el camio pro*ocado en al)(na caracterí%tica del %en%or deido a la pro@imidad del oeto.H-%icamente %on inductios& de eHecto all& ultras=nicos ( =@ticos.

DETECTORES INDUCTIVOS

El Detector Inductio e% (n /in de carrera (etraaa e@ento de roce% , %in contacto%& no e%t-e@p(e%to a de%)a%te% mec-nico% , en )eneral e%re%i%tente a lo% e/ecto% del clima. S( empleo e%e%pecialmente indicado allí donde %e re(ierenele*ada% e@i)encia%& preci%i+n en el p(nto decone@i+n& d(raci+n& /rec(encia de maniora%& ,*elocidad de accionamiento

&uncionamiento?

As@ecto HGsico SGmolo EsJuema de coneKiones&i;/ 0/11 Detector inductio

El DI e% e@citado por (n campo alterno de alta /rec(encia& el c(al %eori)ina en la P%(per/icie acti*aP del DI& la ma)nit(d de e%te campo alternodetermina el PalcanceP del aparato. C(ando %e apro@ima (n material (encond(ctor el7ctrico o ma)n7tico& el campo %e amorti)(a. =mo% e%tado%campo amorti)(ado o no amorti)(ado; %on *alorado% por el DI ,cond(cen a (n camio de la %eBal en la %alida.

&i;/ 0/1" A@licaci=n de un detector inductio

DETECTORES CAPACITIVOS

E%to% detectores de pro@imidad ca@acitios %oninterr(ptore% de límite& (e traaan %in roce% ni contacto%.#ueden detectar materiales de conducci=n o noconducci=n eléctrica& (e %e enc(entran en e%tado%+lido& lí(ido o p(l*(rento& entre otro% *idrio& cer-mica&pl-%tico& madera& aceite& a)(a& cart+n , papel. ElDE"EC"R %e conecta c(ando 7l , el material %eenc(entran (no en/rente del otro a (na determinadadi%tancia.

Eem@lo de coneKi=n?

As@ecto HGsico SGmolo EsJuema deconeKiones

&i;/ 0/1( Detector ca@acitio

EsJuema eléctrico CroJuis de coneKiones

&i;/ 0/1) ConeKi=n de un detector inductio o ca@acitio/

A@licaciones?



SeBaliaci+n del ni*el de llenado en recipiente% de material pl-%tico o *idrioControl del ni*el de llenado con emalae% tran%parente% =*i%o de rot(ra% de 'ilo en oina% =*i%o de rot(ra de cinta tran%portadoraC(enta de otella%Re)(laci+n del oinado , de lo% e%/(ero% de tracci+n de cinta%C(enta de todo tipo de oeto% a %(per/icie acti*a de (n %en%or e%t-/ormada por do% electrodo% met-lico% di%p(e%to% conc7ntrica mente& 7%to%

%e p(eden con%iderar como lo% electrodo% de (n conden%ador. =l acercar%e(n oeto a la %(per/icie acti*a del %en%or& %e ori)ina (n campo el7ctricodelante de la %(per/icie del electrodo. E%to %e trad(ce con (na ele*aci+n dela capacidad , el o%cilador comiena a o%cilar.

DETECTORES FOTOELÉCTRICOS

&i;/ 0/1+ A@licaci=n de undetector ca@acitio

Son elemento% (e no% permiten detectar la e@i%tencia o la a(%encia de l( en (n determinado recinto. =dem-%& %e (tilian tami7n para detectar la pre%encia o el mo*imiento de oeto% o per%ona% al cortar (n 'al(mino%o.

As@ecto HGsico SGmolo&i;/ 0/10 Detectores Hotoeléctricos

or ello& 'o, en día %on m(, (tiliado% en %i%tema% de %e)(ridad , alarma%& apert(ra , cierre a(tom-tico% dep(erta% de )arae%& comercio%& etc. or eemplo& lo% %en%ore% /otoel7ctrico% lo% encontramo% en lo% a%cen%ore%&e*itando (e %e cierre la p(erta& en ca%o de n(e*a% incorporacione%& o como elemento de %e)(ridad en p(erta%

de )arae& e*itando (e la p(erta %e cierre& %i en e%e momento pa%a al)n *e'íc(lo o *iandante.

Sistemas de detecci=n

Se)n el tipo de aparato& %e e*ala la interr(pci+n del mi%mo o ien la re/le@i+n del 'a l(mino%o.

- Sistema de barrera. Detectres debarrera

En lo% detectore% de arrera& el oeto %e interponeentre el emi%or del 'a l(mino%o , el receptor. Si la l(no lle)a al receptor %e prod(ce la acci+n de

conm(taci+n. El emi%or %(ele %er (na l-mparaa,(dada por (n di/(%or l(mino%o& de tal /orma (e el'a de l( %e direcciona.

&i;/ 0/12 Sistema de arrera mediante un detector Hotoeléctrico

- Sistema r!"#e$. Detectres de re"#eci%&.

o% detectore% por re/le@i+n %e denominan r7/le@& c(ando el emi%or del 'a l(mino%o , el receptor& e%t-n en lami%ma (icaci+n , el elemento contrario e% (n re/lector o catadi+ptrico.

El 'a de l( imp(l%ado por el diodo emi%or e% captado por (na lente , en*iado& a tra*7% de (n /iltro depolariaci+n& a (n re/lector principio del e%peo triple;. >na parte de la l( re/leada alcana otro /iltro depolariaci+n del re/lector. o% /iltro% %e eli)en , di%ponen de /orma (e %olamente el 'a l(mino%o en*iado por elre/lector alcance el receptor& , no lo% 'ace% de l( de otro% oeto% (e %e enc(entran dentro del campo deirradiaci+n. >n oeto (e interr(mpa el 'a de l( en*iado por el emi%or a tra*7% del re/lector 'acia el receptor



ori)ina (na cone@i+n de la %alida.



&i;/ 0/13 Sistema reHleK

Cone@ionado de (na c7l(la /otoel7ctrica de re/le@i+n.

&i;/ 0/14 Sistema reHleK

- Sistema di"us. Detectres di"usres

En lo% detectore% di/(%ore%& (n oeto c(al(iera realia la /(nci+n dere/lector. El emi%or , receptor e%t-n en el mi%mo e%pacio.a l( del emi%or da en (n oeto. Q%ta %e re/lea de /orma di/(%a , (na

parte de la l( alcana la parte receptora del aparato. Si la inten%idad del( e% %(/iciente& %e conecta la %alida. a di%tancia de re/le@i+n dependedel tamaBo , del color del oeto a%í como del acaado de la %(per/icie. adi%tancia de re/le@i+n %e p(ede modi/icar entre amplio% límite% mediante(n potenci+metro incorporado. !o permiten (e la di%tancia %ea ele*ada.

2 LOS DIS#OSITI$OS DE 'E,ULACI! Y LOS ACTUADO'ES

A 'E,ULADO'ES O CO!T'OLADO'ES

o% re;uladores& tami7n conocido% como controladores& %onelemento% (e permiten (e la *ariale o ma)nit(d /í%ica (e %e de%eacontrolar *elocidad de (na m-(ina el7ctrica& po%ici+n del ee de (n motor&temperat(ra de (n recinto& etc.; permaneca %iempre entre cierto% *alore%admi%ile%& %in inter*enci+n directa de (n operador '(mano.

'eHlector

&i;/ 0/"6 Sistema diHuso

or tanto& (n re)(lador %(%tit(,e en m(c'í%ima% oca%ione% a (naper%ona en tarea% complea% de control , re)(laci+n de in%talacione% ,m-(ina% ind(%triale% , dom7%tica%. Ao, en día& pr-cticamente c(al(ier aparato electr+nico lle*a (n re)(lador para al)(na de %(% /(ncione% *ídeo ,DLD& termo%tato% para el control de temperat(ra& %i%tema% de control en*e'íc(lo%& a%cen%ore%& etc.;. &i;/ 2/1 TE'MOSTATO DOM5STICO

#A'A EL CO!T'OL DE TEM#E'ATU'A

>n controlador electr=nico e% (n di%po%iti*o anal+)ico o di)ital ; (e calc(la la acci+n de control nece%aria apartir de (na cierta le, de control o al)oritmo de control; determinada pre*iamente. ara ello& (tilia la% %eBale%de entrada la con%i)na , el *alor de la *ariale de %alida de la planta;.



&i;/ 2/" #LA!TA FO #'OCESO CO!T'OLADA MEDIA!TE U! SISTEMA E! LAZO CE''ADO

CLASI&ICACI!?

=(n(e podemo% realiar (na cla%i/icaci+n m-% detallada& lo% re)(ladore% electr+nico% p(eden di*idir%e-%icamente en lo% %i)(iente% tipo%

CO!T'OLADO'ES DE TEM#E'ATU'A TODO!ADA."ami7n llamado% !FF& permiten el control de *ariale% de *ariaci+n lenta& como e% la temperat(ra.

CO!T'OLADO'ES DE #'OCESOS DE #'O#SITO ,E!E'AL.ermiten el control de /orma m-% preci%a (e lo% anteriore%. o% controladore% de e%te tipo m-% conocido% %on

lo% llamado% controladore% ID roporcional Inte)ral Deri*ati*o;.

CO!T'OLADO'ES DE $ELOCIDAD DE M%UI!AS EL5CT'ICAS.ermiten el control de la *elocidad de )iro , la po%ici+n de lo% ee% para motore% el7ctrico%& tanto de CC como

de C=.

CO!T'OLADO'ES SECUE!CIALES.En e%te )r(po %e incl(,en a(ello% re)(ladore% de prop+%ito )eneral& (tiliado% normalmente en proce%o%ind(%triale%& , (e e%t-n a%ado% en a(t+mata% pro)ramale% , %i%tema% el7ctrico% di*er%o% como contactore%&rel7% , temporiadore%.

B ACTUADO'ES

!ormalmente& la% accione% de control (e dee %(mini%trar el controlador a la planta o proce%o para otener el*alor adec(ado de la *ariale de %alida deen %er de (na potencia con%iderale& e%pecialmente en amiente%ind(%triale%.

en%emo%& por eemplo& (e %i la planta e% (n motor de CC& la ten%i+n , la corriente con la% (e traaa %(elen

%er de *alore% con%iderale%. En e%to% ca%o%& el controlador& (e e% en e%encia (n circ(ito electr+nico de aapotencia& no p(ede proporcionar e%o% ni*ele% tan )rande% de ten%i+n o corriente. or lo tanto& en la ma,oría deaplicacione%& entre el controlador , la planta %(ele e@i%tir lo (e conocemo% como actuador .

En otra% oca%ione%& el act(ador permite tran%/ormar (na ma)nit(d el7ctrica en otra ma)nit(d /í%ica& como/(era& mo*imiento& etc. Q%te e% el ca%o de planta% donde la acci+n de control no dee %er (na ma)nit(d el7ctrica&%ino (na ma)nit(d de di%tinta nat(ralea. or eemplo& (na *-l*(la electrone(m-tica e% (n di%po%iti*o (e permitetran%/ormar (na ten%i+n el7ctrica en (n )iro de cierre o de aert(ra; de la mi%ma.

En oca%ione%& a lo% act(adore% %e lo% conoce tami7n por el nomre de elemento% de control Hinal.

>n act(ador e%& por tanto& (n di%po%iti*o (e permite tran%/ormar (na ma)nit(d el7ctrica en otra de tipoel7ctrica o no el7ctrica por eemplo& mec-nica; o ien permite la ampli/icaci+n de (n mi%mo tipo de ener)ía.

CLASI&ICACI!

=l i)(al (e %(cede con lo% detectore% , di%po%iti*o% %en%ore%& el nmero de act(adore% e% inmen%o , %+lo



trataremo% lo% m-% conocido%G

'EL5S Y CO!TACTO'ES/4 'elé e% (n elemento (e po%iilita el )oierno de receptore%.4 Contactores e% (n di%po%iti*o %imilar a (n rel7 con*encional& (tiliado para el control de car)a% de ele*ada

potencia.

SOLE!OIDES O ELECT'OIMA!ES.

Son di%po%iti*o% a%ado% en (na oina (e& mediante la )eneraci+n de (n campo ma)n7tico& permitentran%/ormar ener)ía el7ctrica en ener)ía mec-nica.Se (tilian para e/ect(ar pe(eBo% mo*imiento% o de%plaamiento%& )iro% de piea%& etc. por eemplo& en

portero% electr+nico% para la apert(ra a(tom-tica de p(erta%;.

ELECT'O$L$ULAS.>na electro*-l*(la e% (n elemento (e incorpora (n con(nto de (n electroim-n , (na *-l*(la mec-nica. Dic'o

con(nto& (e %e acciona mediante (n controlador el7ctrico o electr+nico& permite o impide el pa%o de (n /l(ido o(n -rido.

Son& en con%ec(encia& elemento% del m-@imo inter7% en la a(tomatiaci+n ind(%trial.

ACTUADO'ES ELECT'OID'ULICOS./recen en %( %alida accione% mec-nica% /(era& par& po%ici+n& *elocidad& etc.; a partir de (na ten%i+n o

corriente el7ctrica. Emplean (n /l(ido )eneralmente aceite o a)(a; para proporcionar la acci+n de control&oteniendo /(era% , pare% de /(era de )ran potencia.

ACTUADO'ES ELECT'O!EUMTICOS/arecido% a lo% act(adore% electro'idr-(lico%& (tilian el aire a pre%i+n como /l(ido para proporcionar la acci+n

de control."anto lo% act(adore% electrone(m-tico% como lo% electro'idr-(lico% %e (tilian ampliamente en la ind(%tria

como a%e para *-l*(la% de control de lí(ido% , )a%e% *-l*(la% electro'idr-(lica% , *-l*(la% electrone(m-tica%;, para cilindro% ne(m-tico% &i;/ 2/(;.

&i;/ 2/( CILI!D'OS !EUMTICOSa Estructura interna As@ecto eKterno

Eem@lo 2/1

En (na in%talaci+n dom7%tica de aire acondicionado por oma de calor& indica d+nde podemo% encontrar elre)(lador , c(-l p(ede %er el act(ador %ore el (e realia la acci+n de control.

Soluci=n?

De /orma m(, %impli/icada& %(ele incorporar%e (n termo%tato (e permite al (%(ario /iar (na temperat(ra de lae%tancia con%i)na; , (e incorpora (n circ(ito electr+nico con (n %en%or de temperat(ra. E%te termo%tato e%t-conectado con la placa electr+nica de la (nidad e@terna compre%or; donde e%t- el re)(lador electr+nico. a%%alida% del re)(lador acti*an o de%acti*an lo% contactore% (e ponen en marc'a el compre%or& el *entilador& etc.



3 DIS#OSITI$OS DE CO!MUTACI!

A I!T'ODUCCI!

>n motor el7ctrico& como c(al(ier otro receptor& 'a de e%tar dotado de(n di%po%iti*o (e permita %( adec(ada cone@i+n a la red de alimentaci+n.

= dic'o di%po%iti*o %e le e@i)e

(e realice la cone@i+n , de%cone@i+n en car)a. (e dic'a conm(taci+n la *eri/i(e en (na %ola maniora. (e %( corte %ea omnipolar ;.

E%ta ltima condici+n %i)ni/ica (e el di%po%iti*o cortar- la% /a%e% , elne(tro de la red.

Como di%po%iti*o pre/erente 'a, (e citar el interr(ptor& (e contar- contre% contacto%& %i conm(ta el motor directamente& o con c(atro contacto%& %ialimenta (n e(ipo arrancador (e preci%a del ne(tro &i;/ 3/1;

B LA CO!MUTACI! MA!UAL

&i;/ 3/1 CO!MUTACI! OM!I#OLA'DE U! MOTO' A LA 'ED

ara e%te %i%tema de conm(taci+n& el interr(ptor tri@olar manual e% el m-%

'ait(al. En %( *er%i+n m-% %imple& con%ta de tre% contacto% con do% po%icione%

e%tale%

po%ici+n 0 contacto% aierto% motor parado;. po%ici+n l contacto% cerrado% motor en marc'a;.

S( di%po%ici+n con%tr(cti*a p(ede adoptar di*er%a% /orma% , tamaBo% &i;/ 3/".

&i;/ 3/" I!TE''U#TO'ES T'I#OLA'ES MA!UALES #A'A MOTO'ES

ara inertir el sentido de ;iro de (n motor tri/-%ico a%ta con conectarlo a la red con do% /a%e% c(ale%(ieraintercamiada% entre %í &i;/ 3/(;



&i;/ 3/( I!TE''U#TO'ES T'I#OLA'ES MA!UALES #A'A MOTO'ES




ara realiar e%ta in*er%i+n& el interr(ptor (tiliado& (e podemo% llamar a'ora e@pre%amente conmutador &tiene tre% po%icione% e%tale%& (na para cada %entido de )iro , otra central de parada& o de%cone@i+n de la red&i;/ 3/);

&i;/ 3/) CO!MUTADO' MA!UAL #A'A MOTO'CT'I&SICO CO! DOS SE!TIDOS DE ,I'O

I)(almente& podemo% di%poner de conm(tadore% man(ale% para realiar arran(e% a ten%i+n red(cida& o paraaccionar motore% de do% *elocidade%.

C ELCO!TACTO'/

El contador e% (n di%po%iti*o de conm(taci+n (e %e acciona electroma)n7ticamente. S( mi%i+n e% la de cerrar (no% contacto%& para permitir el pa%o de la corriente a tra*7% de ello% , permitir (e alimente a (na in%talaci+n oreceptor& con la po%iilidad de %er comandado% a di%tancia. E%to oc(rre c(ando la oina del contactor reciecorriente el7ctrica& comport-ndo%e como electroim-n , atra,endo dic'o% contacto%.

E@i%ten di/erente% tipo% de contactore% electroma)n7tico%& electromec-nico%& ne(m-tico%& etc.; pero no%centraremo% en el e%t(dio de lo% contactore% electroma)n7tico%& (e %on lo% (e m-% %e (tilian en la%in%talacione% el7ctrica%.

Circuito electroma;nético? Con%ta de tre% parte%.

4 !cleo& en /orma de E. arte /ia.

4 a oina.4 a armadura. arte m+*il

E%(ematiamo% %( principio de /(ncionamiento en la &i;/ 3/+. o% contactores electroma;néticos %e a%anen el accionamiento de (n electroim-n o (na oina , p(eden con%iderar%e como interr(ptore% accionado%el7ctricamente& ,a (e permiten cortar la corriente de (n circ(ito a tra*7% de (na %eBal de mando el7ctrica& adi/erencia de (n interr(ptor con*encional& (e permite cortar la corriente el7ctrica de (n circ(ito mediante (naacci+n mec-nica.

&i;/ 3/+ CO!TACTO'ES/ #'I!CI#IO DE &U!CIO!AMIE!TO

El /(ncionamiento de e%to% elemento% e% m(, %imple al aplicar (na ten%i+n a la% orna% =14=2 de la oina&circ(la a tra*7% de ella (na corriente (e crea (n campo ma)n7tico en %( interior. E%te campo atrae (na armad(ramet-lica 'acia el ncleo de la otina. (e%to (e e%ta armad(ra e%t- (nida mec-nicamente a lo% contacto%&c(ando %e de%plaa 'acia el ncleo de la oina %e prod(ce la a@ertura o cierre de lo% contacto%. Si eliminamo%la ten%i+n aplicada& el con(nto *(el*e a %( po%ici+n inicial , lo% contacto% %e cierran o se aren.

ara la conm(taci+n de motore% tri/-%ico% %e emplean contadore% tripolare%.

a p(e%ta en ten%i+n de la oina %e realia por medio de (n contacto& (e en el ca%o m-% %encillo& e% (n




pe(eBo interr(ptor (nipolar &i;/ 3/0;. lamamo% a dic'a maniora actiado del contador .

&i;/ 3/0 ACTI$ADO DE U! CO!TACTO'

El contactor tiene *entaa% e*idente% %ore el interr(ptor man(al. Entre otra% citamo%

%( ele*ada *elocidad de cone@i+n , de%cone@i+n.%( po%iilidad de mando a di%tancia.%( compatiilidad con otro% di%po%iti*o% de conm(taci+n.

D DI&E'E!CIAS E!T'E 'EL5S Y CO!TACTO'ES/

"anto lo% rel7% como lo% contactore% %on elemento% -%ico% (e aparecen en c(al(ier %i%tema dea(tomatiaci+n. E%t-n /ormado% por (na oina denominada circ(ito de control o circ(ito de mando; , (no%contactos met-lico% circ(ito de potencia; /ormado% por (na% l-mina% /erroma)n7tica%.

CONTACTO

S

PRINCIPALE

S

CONTACTO

S

AUXILIARE

S

FUERZA

PO TENCI

A&i;/ 3/2 CO!TACTOS DE U! CO!TACTO'

MANIOBR

A

MANDO

a% di/erencia% /(ndamentale% entre lo% rel7% , lo% contactore% %on

o% contactores di%ponen de do% tipo% de contacto%

4 Contacto% principale%. De%tinado% a arir , cerrar el circ(ito de potencia4 Contacto% a(@iliare%. De%tinado% para arir , cerrar circ(ito% de mando& de menor corriente el7ctrica (e

lo% de potencia

o% relés di%ponen nicamente de contacto% a(@iliare%.

o% relés %on elemento% (e %(elen operar con car)a% pe(eBa%& mientra% (e lo% contactores %e conectancon car)a% de )ran potencia.

4 EL 'EL5 DE SOB'ECA',A T5'MICO

E% (n mecani%mo (e %ir*e como elemento de protecci+n del receptor motor 'ait(almente; contra la%%orecar)a%. S( mi%i+n con%i%te en de%conectar el circ(ito c(ando la inten%idad con%(mida por el motor& %(perad(rante (n tiempo la inten%idad permitida por e%te& e*itando (e el oinado %e (emeK.

E%to oc(rre )racia% a (e con%ta de tre% lNminas imetNlicas con %(% corre%pondiente% oina% cale/actora%(e c(ando %on recorrida% por (na determinada inten%idad& pro*ocan el calentamiento del imetal , la apert(radel rel7. a *elocidad de corte no e% tan r-pida como en el interr(ptor ma)netot7rmico.




As@ecto HGsico? #artes de Jue estN com@uesto

!ota =(%te de la inten%idad

ara el arran(e directo& %e deere)(lar tornillo 5;& a la Inten%idadnominal del motor In;. E%ta inten%idaddeer- *enir indicada en la placa decaracterí%tica% del motor.

&i;/ 4/1 Eem@los de dis@osici=n de relés

SGmolo

&i;/ 4/" SGmolo com@leto del relé térmico

Elecci=n del 'elé Térmico

ara la elecci+n de e%te mecani%mo 'a, (e tener en c(enta el tie%o &'io (e p(ede %oportar (na%oreinten%idad no admi%ile& , a%e)(rarno% de (e la inten%idad del receptor e%t7 comprendida dentro del

mar)en de re(ulación de la intensidad del rel7.

Desi;naci=n/ Marcado de los ornes

o% orne% principale% %e marcar-n como lo% contacto% principale% del contactor.

1-"> (-)> +-0> o L1-T1> L"-T"> L(-T(/

o% contacto% a(@iliare% %er-nG

4+-40 contacto cerrado42-43 contacto a1ierto.

16 'EL5S TEM#O'IZADO'ES

o% relés tem@ori<ados o tem@ori<adores %on elemento% de mando (e %e encar)an de retardar o mantener la apert(ra o el cierre de (n contacto d(rante (n tiempo determinado pre*iamente pro)ramado& e% decir& lo%temporiadore% %on rel7% en lo% (e lo% contacto% %e aren o cierran con retardo% %e)n el modo de/(ncionamiento.

Ti@os de tem@ori<adores

H-%icamente e@i%ten tre% tipo% de temporiadore% el7ctrico% en /(nci+n de la %eBal de control del rel7temporiador

Te%ori)ado a la cone'ión o te%ori)ado al tra!a*oTe%ori)ado a la descone'ión o te%ori)ado al re%osoTe%ori)ado a la cone'ión+descone'ión o te%ori)ado al tra!a*o , al re%oso




Tem@ori<ado a la coneKi=n o tem@ori<ado al traao.Retardan la apert(ra o el cierre& %e)n el tipo != o !C& de(n contacto el tiempo pro)ramado (na *e acti*ada laentrada de control &i;/ 16/1;.

&i;/ 16/1 'elé tem@ori<ado con retardo a la coneKi=n

Tem@ori<ado a la desconeKi=n o tem@ori<ado alre@oso. Mantiene la po%ici+n de (n contacto d(rante eltiempo pro)ramado (na *e de%acti*ada la entrada decontrol &i;/ 16/";.

&i;/ 16/" 'elé tem@ori<ado con retardo a la desconeKi=n

Tem@ori<ado a la coneKi=ndesconeKi=n o tem@ori<adoal traao al re@oso& Retardan la apert(ra o cierre; de (ncontacto el tiempo pro)ramado "1 , lo mantiene d(rante eltiempo pro)ramado "2; (na *e de%acti*ada la entrada decontrol &i;/ 16/(;.

&i;/ 16/( 'elé tem@ori<ado con retardo a la coneKi=n a la desconeKi=n

Desi;naci=n/ Marcado de los ornes

o% di/erente% contacto% %i)(en (na de%i)naci+n e%pecí/icaSe le% a%i)nar-n nmero% de do% ci/ra%& la primera ci/ra indica el nmero de orden , la %e)(nda deer- %er

+ 0> contactos con retardo a la coneKi=n/2 3> contactos con retardo a la desconeKi=n/

a &i;/ 16/) m(e%tra do% de la% /orma% con*encionale% de cone@i+n de (n temporiador con retardo alacone@i+n.

&i;/ 16/)

11 SIMBOLOS EL5CT'ICOS

>na in%talaci+n el7ctrica& por %encilla (e %ea& con%i%te en (n circ(ito en el (e 'a, di*er%o% componente%conectado% entre %í por medio de cond(ctore%.

"odo circ(ito p(ede repre%entar%e )r-/icamente en /orma de e%(ema& en el (e aparecen todo% e%to%componente% , la% cone@ione% entre ello%.

a repre%entaci+n )r-/ica de (n elemento el7ctrico e% %( %ímolo. E%to% %ímolo% %e enc(entran normaliado%en di*er%o% paí%e% a tra*7%& de %(% corre%pondiente% norma%

>!E E%paBa;DI! =lemania;

HS Reino >nido; =!SI EE.>>;



=S =(%tralia;S=HS S(d-/rica;

etc

!o e@i%te (ni/ormidad entre e%ta% norma%& lo (e oca%iona (e (n mi%mo elemento ten)a %ímolo% di/erente%%e)n el paí% de (e %e trate.

a &i;/ 11/1 m(e%tra& a tít(lo de eemplo& lo% %ímolo% de c(atro elemento% el7ctrico% m(, 'ait(ale%&repre%entado% %e)n di/erente% norma%.

&i;/ 11/1 &i;/ 11/" Contactos auKiliares @ulsadores se;n la normaes@aola U!E "666) Fosoleta en este momento

E%ta m(ltiplicidad de %ímolo% para repre%entar (n mi%mo elemento tami7n e@i%te dentro de (na mi%manorma.

=ct(almente %e tiende a la (ni/icaci+n , %impli/icaci+n de la %imolo)ía el7ctrica a tra*7% de la% norma% IEC oien CEI Comi%i+n Electrot7cnica Internacional;& elaorada% por la ca%i totalidad de lo% paí%e% ind(%trialiado%. =ni*el e(ropeo& el CE!EEC Comit7 E(ropeo para la !ormaliaci+n Electrot7cnica; e%t- (ni/icando la %imolo)ía, denominaci+n de lo% aparato% el7ctrico%.

!O'MA U!E-E! 06012 FIEC 06012

En lo% ltimo% aBo% 199: al 1999; %e 'an *i%to modi/icado% lo% %ímolo% )r-/ico% para e%(ema% el7ctrico%& a ni*el internacional con lanorma IEC :0:15& (e %e 'a adoptado a ni*el e(ropeo en la norma E! :0:15 , (e /inalmente %e 'a p(licado en E%paBa como la norma>!E4E! :0:15.

or lo (e e% nece%ario dar a conocer lo% %ímolo% m-% (%ado%. a con%(lta de e%to% %ímolo% por medio% in/orm-tico% en lo% or)ani%mo%

competente% (e la p(lican CE!EEC , otro%; e%t- %(eta a %(%cripci+n , pa)o. E%ta norma& e%t- di*idida en la% %i)(iente% parte%

#A'TE DESC'I#CI!

U!E-E! 06012-" Elemento% de %ímolo%& %ímolo% di%tinti*o% , otro% %ímolo% de aplicaci+n )eneral

U!E-E! 06012-( Cond(ctore% , di%po%iti*o% de cone@i+n

U!E-E! 06012-) Componente% pa%i*o% -%ico%

U!E-E! 06012-+ Semicond(ctore% , t(o% electr+nico%

U!E-E! 06012-0 rod(cci+n& tran%/ormaci+n , con*er%i+n de la ener)ía el7ctrica

U!E-E! 06012-2 =paramenta , di%po%iti*o% de control , protecci+n

U!E-E! 06012-3 In%tr(mento% de medida& l-mpara% , di%po%iti*o% de %eBaliaci+n

U!E-E! 06012-4 "elecom(nicacione% Conm(taci+n , e(ipo% peri/7rico%

U!E-E! 06012-16 "elecom(nicacione% "ran%mi%i+n

U!E-E! 06012-11 E%(ema% , plano% de in%talaci+n& ar(itect+nico% , topo)r-/ico%.

U!E-E! 06012-1" peradore% l+)ico% inario%



U!E-E! 06012-1( peradore% anal+)ico%

ara conocer todo% lo% %ímolo% con detalle& a%í como la repre%entaci+n de n(e*o% %ímolo% dee con%(ltar%e la norma al completo.

En la &i;/ 11/( damo% al)(no% de e%to% %ímolo%. Se trata de elemento% m(, /rec(ente% en circ(ito% a aaten%i+n.

&i;/ 11/(

El contacto auKiliar e% (n elemento /(ndamental en c(al(ier circ(ito de maniora.

o% %ímolo% de %(% tipo% m-% (%(ale% %e reco)en en la &i;/ 11/).

&i;/ 11/)

ara (na ma,or %impli/icaci+n p(eden eliminar%e la% letra% de identi/icaci+n

de lGnea 1& "1...;, la% de tipo de contacto

!C normalmente cerrado!O normalmente aierto;.

En c(al(ier contactor podemo% encontrar (no o m-% contacto% a(@iliare% de lo% tipo% anteriore%. anumeraci=n de %(% orna% %e realia con dos ciHrasG

4a @rimera ci/ra decena%; reemplaada en la /i)(ra por (n p(nto; indica %( l()ar o po%ici+n , *aría %e)n eltipo de contactor.

4a se;unda (nidade%; ci/ra indica %( /(nci+n



142 In%tant-neo normalmente cerrado !C.34# In%tant-neo normalmente aierto ! !=;.$4: "emporiado o retardado de apert(ra !C;.546 "emporiado o retardado de cierre ! !=;.

El nmero 9 ,& %i e% nece%ario el 10& %e re%er*an para lo% contacto% a(@iliare% de lo% rel7%

t7rmico%. El nmero 9 %e emplea como primera ci/ra en lo% contacto% de rel7% t7rmico%.

Si (n contactor e% principal de /(era o potencia; tiene& adem-%& contacto% principale% o polo%& (e %en(meran con (na %ola ci/ra.

o% c(atro contactore% principale% , tre% a(@iliare% de la &i;/ 11/+ no% aclaran e%te concepto.

Contactor @rinci@al Contactor auKiliar &i;/ 11/+

El elemento (e m-% /rec(entemente conm(tan lo% polo% de (n contactor principal e% el motor de corrientealterna.

Mo%tramo% en la &i;/ 11/0 %ímolo% , nomenclat(ra de orna% del motor mono/-%ico.

&i;/ 11/0

a &i;. 11/2 corre%ponde a al)(no% tipo% de motore% tri/-%ico%. De todo% ello% el m-% (%(al para (%o%ind(%triale% e% el de rotor en cortocirc(ito o rotor de a(la. S( %implicidad de cone@ionado , arran(e& a%í como %((ena relaci+n *ol(menpotencia& le con*ierten en el m-% caracterí%tico de lo% motore% tri/-%ico%.

C(ando %e de%ea (n motor tri/-%ico de do% *elocidade% m-(ina% 'erramienta& ele*adore%& etc.;& la relaci+n



*ol(menpotencia di%min(,e& deido a la ma,or compleidad de lo% oinado%.

El motor de rotor oinado o de anillo% roante%; %e (%a principalmente en m-(ina% ele*adora% polipa%to%&p(ente%4)ra& etc.;& deido a la po%iilidad de *ariaci+n de %( *elocidad. E%ta importante *entaa no la tienen lo%otro% motore% tri/-%ico%& %al*o en ca%o de (tiliar con*ertidore% de /rec(encia.

&i;/ 11/2

E@i%te (n c=di;o internacional de letras m(, %encillo para identi/icar la cla%e de cada elemento (e /i)(ra en(n e%(ema &i;/ 11/3;. E%ta letra aparece ala i(ierda o deao de %( %ímolo corre%pondiente.

&i;/ 11/3



&i;/ 11/4

1" IDE!TI&ICACI! DE LOS BO'!ES DE CO!E7I!

Mediante lo% %ímolo% podremo% interpretar& en lo% e%(ema%& de (7 elemento %e trata , la /(nci+n (erealia. ero para poder montar correctamente el a(tomati%mo deemo%& adem-%& conocer la /orma en (e %e'ace re/erencia a %(% orne% de cone@i+n.

a norma IEC contempla& entre otro% tema%& el marcado de lo% contacto% principale% de potencia& de lo%contacto% a(@iliare% , de la% oina% de mando.



MA'CADO DE BOBI!AS DE MA!DO

El contactor de%i)na por la% letra% TM%e)(ida% por el nmero de orden delcontactor en el %i%tema. or eemplo TM1&TM2& etc.

o% orne% de la% oina% de mando %e

marcan con (na letra = o H; %e)(ida de (nnmero de orne. o% orne% de aparato%con (n nico de*anado %e marcan como =1

&i;/ 1"/1 IDE!TI&ICACI! DE LOS TE'MI!ALES DEMA!DOS ELECT'OMA,!5TICOS

, =2. =(ello% (e incorporan do% de*anado%& como =1 , =2 para el primero , H1 , H2 para el %e)(ndo. &i;/ 1"/1

MA'CADO DE CO!TACTOS #'I!CI#ALES

ara marcar lo% orne% de lo% contacto%principale%& incl(ido% lo% de lo% rel7% t7rmico%&(tiliamo% (na nica ci/ra de 1 a # en e(ipo%ipolare%& de 1 a : en aparato% tripolare% o de 1 a 6en tetrapolare%. El orne de entrada %e marca con (n

nmero impar , el de %alida con el nmero par inmediatamente %(perior. &i;/ 1"/"

MA'CADO DE CO!TACTOS AU7ILIA'ES

o% contacto% a(@iliare% de lo% contadore% , lo%contacto% de lo% a(@iliare% de mando p(l%adore%& rel7%&interr(ptore%& /inale% de carrera& etc.; %e marcan con do%ci/ra% (e indican

a ci/ra de unidades& llamada ci/ra de /(nci+n& indicala /(nci+n del contacto

1 , 2 contacto normalmente cerrado !C;3 , # contacto normalmente aierto !=;$ , : contacto de apert(ra temporiarla5 , 6 (n contacto de cierre temporiado9 , %i e% nece%ario el 10; contacto% a(@iliare% de

lo% rel7% t7rmico%.

a ci/ra de decenas indica el orden de n(meraci+n delo% contacto% en el contactor.

&i;/ 1"/" MA'CADO DE CO!TACTOS #'I!CI#ALES

&i;/ 1"/( IDE!TI&ICACI! DEL ESTADO Y LA &U!CI! DEU! CO!TACTO AU7ILIA'

o% contacto% a(@iliare% de lo% rel7% de protecci+n contra %orecar)a%t7rmico% , )(ardamotore%; %e indican de /orma e%pecial para la ci/ra de la%decena% en e%te ca%o no indica el orden; %e (tilia el 9 , el 10 %i e% nece%ario;%e)(ido de la ci/ra de /(nci+n de contacto% e%peciale%& $ , : o 5 , 6. &i;/ 1"/)

&i;/ 1"/) IDE!TI&ICACI! DEBO'!ES DE CO!TACTOS

AU7ILIA'ES DE 'EL5S T5'MICOS





1('EALIZACI! DE ES%UEMAS

>n e%(ema repre%enta& mediante (n di(o a e%cala& c+mo %e relacionan interconectan; el7ctrica ,mec-nicamente todo% lo% elemento% o componente% de (na in%talaci+n el7ctrica o de parte de ella.

Mediante la correcta cone@i+n de lo% elemento% podemo% realiar al)(no% a(tomati%mo% %imple%. !o o%tante&ante% *eremo% c+mo %e repre%entan e%(em-ticamente lo% circ(ito% de lo% a(tomati%mo%.

>na mi%ma in%talaci+n el7ctrica admite *aria% /orma% di/erente% de repre%entaci+n.

Cla%i/icamo% lo% e%(ema% de circ(ito% de a(tomati%mo% en /(nci+n de la /orma de repre%entaci+n teniendoen c(enta do% criterios Nsicos;

El nmero de elemento% repre%entado% por (n %ímolo

4 repre%entaci+n uniHilar 4 repre%entaci+n multiHilar .

a %it(aci+n relati*a entre lo% %ímolo% de (n mi%mo elemento

4 repre%entaci+n conunta4 repre%entaci+n @arcialmente desarrollada Fsemidesarrollada

4 repre%entaci+n desarrollada.

'E#'ESE!TACI! U!I&ILA'

En repre%entacione% c(,o% cond(ctore% , mecani%mo% %onrepetiti*o% de /orma )eneraliada& %e 'ace nece%aria (na%impli/icaci+n %im+lica de la in%talaci+n.

ara ello& %e rec(rre a lo% e%(ema% (ni/ilare%& (e %ore (nmi%mo trao (n cond(ctor e% capa de incorporar (na líneapoli/-%ica. Leamo% (n eemplo

&i;/ 1(/1 'e@resentaci=n uniHilar de coductores

En el primer ca%o &i;/ 1(/1;& (na nica línea cr(ada con tre% pe(eBo% trao% olic(o%& indica (e e% tripolar&e% decir& (e repre%enta a tre% cond(ctore%. J(nto a 7l& aparece (na línea ipolar do% cale%; tami7nrepre%entada de /orma (ni/ilar , m(lti/ilar.

>n mecani%mo& tami7n p(ede mo%trar (e opera %ore *aria% línea%%i e% atra*e%adoK por trao% olic(o%. o% %i)(iente% di(o% &i;/ 1(/";repre%entan e%(ema% (ni/ilare% el primero e%(ematia (n p(nto de l(&con toma de corriente& , el %e)(ndo& m(e%tra la% línea% (e alimentan a(n motor tri/-%ico con proteccione%.

&i;/ 1(/" 'e@resentaci=n uniHilar deconductores mecanismos

'E#'ESE!TACI! DE ES%UEMAS MULTI&ILA'ES

En e%te ca%o %e di(an o repre%entan tanta% línea% como cond(ctore% 'a,a , tanto% %ímolo% de aparato% oelemento% como aparato% o elemento% ten)a el circ(ito.

En la &i;/ 1(/( %e repre%entan lo% mecani%mo% , cond(ctore% nece%ario% para la p(e%ta en marc'a e in*er%i+nde %entido de )iro de do% motore% tri/-%ico%.



&i;/ 1(/( EsJuema multiHilar

tro% eemplo%

El e%(ema multiHilar de la &i;/ 1(/) %e re/iere a la in%talaci+n de (na re%i%tencia mono/-%ica de cale/acci+nE& accionada por (n interr(ptor U. El con(nto e%t- prote)ido por do% /(%ile% F , alimentado por do% /a%e% de(na red tri/-%ica de 230 L con ne(tro. El cond(ctor de protecci+n E con el (e %e conectan a tierra la% ma%a%met-li4 ca% de c(al(ier receptor motor& re%i%tencia...; p(ede %(primir%e en lo% di(o% para no %orecar)arlo%.J(nto a dic'o e%(ema %e repre%enta %( (ni/ilar corre%pondiente.

o% e%(ema% m(lti , (ni/ilar de la &i;/ 1(/+ corre%ponden al circ(ito de (n motor tri/-%ico M& prote)ido por (ninterr(ptor ma)netot7rmico U. Con e%te interr(ptor %e realian el arran(e , paro man(ale%. El con(nto e%t-alimentado por (na red a #00 L %in ne(tro.

M>"IFI=R >!IFI=R M>"IFI=R >!IFI=R&i;/ 1(/) &i;/ 1(/+

'E#'ESE!TACI! CO!8U!TA

o% %ímolo% de t(% componente% de cada elemento e%t-n pr+@imo% entre %í.En la repre%entaci+n con(nta %e (tilia (n nico e%(ema para repre%entar el circ(ito de potencia , el circ(ito

de control& lo% c(ale% %e di%tin)(en %olamente por el )r(e%o de la% línea% del di(o. o% elemento% (e



componen



(n mi%mo di%po%iti*o o aparato %e di(an (nto% en (n mi%mo %ímolo.

C(ando en (na in%talaci+n

4Se re(iere (n mando a di%tancia.4E@i%te (na cierta /rec(encia de maniora% cone@i+n V de%cone@i+n;.4a% inten%idade% del circ(ito principal tienen (n *alor (e %(pera lo% 10

=& %e (tilia el contactor.En e%te ca%o& en (n mi%mo e%(ema e%t-n repre%entado% do% circ(ito% di/erente%

4El @rinci@al o de potencia& (e contiene el receptor motor...;& lo% elemento% de protecci+nconm(taci+n , la%cone@ione% entre ello%.

4El de mando& (e contiene el +r)ano de acti*ado del contactor oina;& lo% elemento% (e actan %ore 7lp(l%adore%& interr(ptore%...; , t(% elemento% de alarma , %eBaliaci+n.

or eemplo& en el ca%o de (n contactor& %e repre%entara %( %ímolo indicando todo% %(% elemento% oina demando& contacto% principale% , a(@iliare%. =%í& %e /acilita la lect(ra de la% /(ncione% (e de%empeBan la% di%tinta%parte% de (n mi%mo elemento. Sin emar)o& la repre%entaci+n con(nta tiene (n )ran incon*eniente complica

e@ce%i*amente el %e)(imiento del caleado del circ(ito , di/ic(lta& tami7n& la compren%i+n del /(ncionamientoel7ctrico de dic'o circ(ito.

El e%(ema de la &i;/ 1(/0 di%tin)(imo% amo% circ(ito% por el )ro%or de %( traado. Se trata de (nain%talaci+n de motor tri/-%ico& c(,o contactor e%t- controlado por (n interr(ptor S1. El circ(ito principale%t- alimentado a 3@#00 L , interr(ptor ma)netot7rmico& polo% del contactor& rel7 t7rmico , motor. El circ(ito demando %e alimenta a 230 L /a%e , ne(tro; , contiene (n interr(ptor ma)netot7rmico de protecci+n U2& elinterr(ptor S1& el contacto !C de di%paro t7rmico , la oina del contactor.

&i;/ 1(/0 EsJuema de re@resentaci=n conunta



'E#'ESE!TACI! #A'CIALME!TE DESA''OLLADA FSEMIDESA''OLLADA

Separa circ(ito% de mando , potencia& a(n(e *inc(la con línea% di%contin(a% la (ni+n /í%ica de lo%componente%.

&i;/ 1(/2 EsJuema de re@resentaci=n semidesarrollada

o% %ímolo% de lo% di/erente% elemento% de lo% aparato% o di%po%iti*o% de (na mi%ma in%talaci+n e%t-n%eparado% en /(nci+n de lo% circ(ito% de potencia , control. !o o%tante& e%t-n %(/icientemente cerca lo% (no% delo% otro% para poder traar con (na línea di%contin(a la% (nione% mec-nica% entre lo% di/erente% elemento% (etraaan (nido%.

En la &i;/ 1(/2 /iar%e en la traa (e (ne el contacto !C del rel7 t7rmico –F2 , el rel7 t7rmico en %í.

a repre%entaci+n parcialmente de%arrollada /acilita la compre%i+n tanto de la% /(ncione% (e de%empeBan la%di%tinta% parte% de (n mi%mo elemento (n contactor& por eemplo; como del /(ncionamiento )loal del circ(ito.

Sin emar)o& e%te e%(ema tami7n pre%enta (n )ran incon*eniente (e no 'ace recomendale %( (%o la re4pre%entaci+n %emide%arrollada de a(tomati%mo% complicado% e% m-% di/ícil de di(ar deido a la% traa% de lo%elemento% %olidario% mec-nicamente. =dem-%& di/ic(lta la interpretaci+n de lo% circ(ito% c(ando 7%to% %e

complican

E%te tipo de repre%entaci+n tami7n recie el nomre de e%(ema de cone@ione% o e%(ema de realiaci+n.

'E#'ESE!TACI! DESA''OLLADA

Con%i%te en repre%entar por se@arado do% e%(ema% en (n mi%mo di(o. or (n lado& %e di(a el e%(emadel circ(ito de Huer<a o de @otencia ,& por el otro& el circ(ito de mando o maniora incl(ido% lo% elemento% de%eBaliaci+n %i lo% '(iera;.

En la &i;/ 1(/3 %e p(ede o%er*ar la repre%entaci+n de%arrollada del mi%mo a(tomati%mo.

E%(ema% de mando o maniora. Repre%entan la in%talaci+n de lo% elemento% de control (e )oiernan lo%elemento% de potencia &i;/ 1(/3-a;. E%(ema% de Huer<a o @otencia. Repre%entan la in%talaci+n en la (e inter*iene la alimentaci+n de la% car)a%l-mpara%& motore%. etc.;. or lo )eneral& %e repre%enta con (n trao m-% )r(e%o (e lo% dem-% e%(ema% &i;/1(/3-;.



a EsJuema de mando Fmaniora EsJuema de Huer<a F@otencia&i;/ 1(/3 EsJuema de re@resentaci=n desarrollada

a mi%ma letra de cla%e TM& T=& F...; identi/ica a c(al(iera de lo% componente% de (n mi%mo elemento.

E%ta /orma de repre%entaci+n de lo% circ(ito% de lo% a(tomati%mo% e% la mNs utili<ada la mNsrecomendale. ermite %e)(ir /-cilmente la cone@i+n de lo% circ(ito% , /acilita& a%í mi%mo& la compren%i+n de %(/(ncionamiento.

En el %i)(iente apartado *emo% con detalle c+mo %e repre%entan e%(ema% de /orma de%arrollada.

1) ELABO'ACI! DESA''OLLADA DE ES%UEMAS

En e%te tipo de repre%entaci+n& lo% %ímolo% de lo% di/erente% elemento% de (n mi%mo di%po%iti*o o aparato %edi(an por %eparado. or eemplo& en el ca%o de (n contactor principal& lo% contacto% -%ico% e%tarían %it(ado% enel circ(ito @rinci@al o de @otencia& mientra% (e lo% a(@iliare% , la oina de mando& en el circ(ito de mando ocontrol.

En la &i;/ 1)/1 %e repre%enta e%te mi%mo tipo de e%(ema corre%pondiente a la de la &i;/ 1(/3. Se 'anaBadido piloto% de %eBaliaci+n.

ES%UEMA DE #OTE!CIA

El e%(ema principal o de potencia %e aco%t(mra a di(ar de /orma m(ltitilar %i e% (n circ(ito m(, %encillopodemo% (tiliar el e%(ema (ni/ilar;. En 7l deeremo% detallar todo% lo% elemento% del circ(ito& de%de laalimentaci+n 'a%ta el receptor& incl(ida% la% proteccione% /(%ile%& ma)netot7rmico%& etc.;.

En la &i;/ 1)/1 %e indica lo %i)(iente

4 o% cond(ctore% de alimentaci+n 1& 2& etc.; , la ten%i+n de alimentaci+n $0 A& 3@230#00 L;.4 a cla%e de lo% elemento% el tipo m-% %( nmero de orden; 4F1 4TM1& por eemplo.4 a% re/erencia% de lo% polo% del circ(ito. ara el contactor tripolar& por eemplo& la re/erencia %ería 142& 34#&

$4:. ara el motor& >& L& 8.

=(n(e e%te eemplo no lo contemple& e% con*eniente indicar tami7n la% caracterí%tica% de lo% 'ilo% %ecci+n;, la% proteccione% calire;. E%to p(ede 'acer%e en el mi%mo e%(ema o ien en el doc(mento de in/ormaci+nt7cnica (e acompaBa el e%(ema.



El trao de la% línea% del di(o e% m-% )r(e%o (e el (tiliado en el e%(ema de mando.

Circuito de @otencia o @rinci@al FHuer<a Circuito de mando o control Fmaniora&i;/ 1)/1

ES%UEMA DE MA!DO Y DE SE*ALIZACI!

En e%te e%(ema %e repre%entan todo% lo% %ímolo% de lo% mando% de control de lo% contactore%& rel7% ,

dem-% aparato% (e componen el circ(ito& en (n orden e%talecido en /(nci+n de %( alimentaci+n %i e% po%ile;.Como en el ca%o de lo% circ(ito% de potencia& dee indicar%e la cla%e tipo , nmero de orden; de cada elemento.%er*a (e a'ora& a di/erencia de lo (e %(cedía en lo% e%(ema% con(nto , %emide%arrollado& para indicar elcontacto a(@iliar del contacto% 4TM1 deeremo% aBadir al lado del contacto la re/erencia del contacto%.

a 1&i;/ 1)/"

Do% línea% 'oriontale% repre%entan lo% cond(ctore% de alimentaci+n. a% oina% de mando , lo% di/erente%receptore%& l-mpara%& reloe%& etc. %e conectan directamente a la línea in/erior !;. o% dem-% elemento% de




control contacto% a(@iliare%& a(@iliare% de mando , orne% de cone@i+n; lo% repre%entaremo% %ore el +r)anocontrolado oina% o elemento% de %eBaliaci+n;. Sea c(al %ea la /(nci+n (e realicen& terminan por conectar conel otro cond(ctor 1;.

a cone@i+n mec-nica entre lo% componente% de al)n elemento %e di(aren el e%(ema de%arrolladoc(ando %ea e*idente o intere%ante de de%tacar. En el e%(ema de la &i;/ 1)/"-a %e repre%enta e%ta cone@i+nentre lo% contacto% !C , ! del t7rmico , entre lo% contacto% de lo% p(l%adore% dole% S2 , S3. Se trata de lamaniora de (n motor tri/-%ico con arran(e e in*er%i+n directo%& c(,o mando %e realia por p(l%adore%. Elacti*ado %im(lt-neo de lo% do% contactore% oca%ionaría (n cortocirc(ito entre la% /a%e% 1 , 3& , %e impo%iilita

por medio de lo% contacto% !C de lo% p(l%adore%.

ara indicar en el e%(ema de mando lo% aparato% e@terno%& podemo% enmarcarlo% con (na línea di%contin(a&de /orma (e el in%talador p(eda determinar el nmero de cond(ctore% nece%ario% para %( cone@i+n. &i;/ 1)/"-

'E&E'E!CIAS DE LOS ELEME!TOS Y MA'CADO DE BO'!ES E! ELES%UEMA

De lo% elemento% = la i(ierda del elemento& %i e%t- en po%ici+n *erticalSore el elemento& %i e%t- en po%ici+n 'oriontal.

Marcado de orne%

= la i(ierda del componente , en lect(ra a%cendente& %i el elemento e%t- po%icionado *erticalmenteSore el componente& %i e%t- en 'oriontal.

'E&E'E!CIAS C'UZADAS

Facilitan el %e)(imiento de lo% circ(ito% de mando , %eBaliaci+n c(ando 7%to% %oncomplicado%& ,a (e ello no% permite localiar r-pidamente todo% lo% elemento% rela4cionado% entre %í.

Si (n rel7 tiene m(c'o% contacto% a(@iliare% p(ede re%(ltar di/ícil %( localiaci+n en ele%(ema de mando. ara /acilitar e%ta operaci+n& p(ede di*idir%e el e%(ema en ona%*erticale% n(merada% e indicar en la parte in/erior de cada +r)ano de mando el nmerode contacto% a(@iliare% %ore lo% (e acta& e%peci/icando %i %on !C o ien !=& , la línea*ertical ona; de contacto% donde %e enc(entran.

De e%te modo *i%(aliamo% r-pidamente el nmero , tipo de contacto% de c(al(ier contactor& lo (e no% /acilita %( elecci+n.

o% contacto% no (tiliado% carecen de ona.

&i;/ 1)/( Modo deindicar las reHerencias delos elementos elmarcado de ornes en losesJuema

En el eemplo de la &i;/ 1)/) %e indica (e el rel7 a(@iliar T=3 c(enta con do% contacto% != indicado% ao la

P=P; en la% col(mna% 3 , # del e%(ema. En la col(mna $& T=3 di%pone de (n contacto !C indicado ao la PCP;.

&i;/ 1)/) 'eHerencias cru<ada en un circuito de control



!o%otro% %+lo indicaremo% re/erencia% cr(ada% c(ando nece%itemo% entender ien el e%(ema de mando.ara circ(ito% %encillo% no re%(lta nece%ario.

=Badiremo% tami7n (e 'a, otra /orma de indicar re/erencia% cr(ada% %it(ando ao la% oina% de mandoel di(o de lo% di/erente% contacto% a(@iliare% de (e di%pone.

! ot a? ES%UEMA DE CABLEADO

tro tipo de e%(ema a con%iderar e% el de cone@ione% o de caleado. En 7l %e e*idencian la% orna% de lo%c(adro% o con(nto% de la in%talaci+n , lo% cond(ctore% conectado% a ella%.

E%te e%(ema *aría %e)n la di%po%ici+n de lo% elemento% , el modo de 'acer la% deri*acione% de lo%cond(ctore%.

El e%(ema de cone@ione% de la &i;/ 1)/+ %e re/iere a la in%talaci+n de la% &i;s/ 1)/1 para montae de lo%p(l%adore% en caa %eparada.

Se o%er*an do% deri*acione% realiada% con %endo% p(ente% en la% orna%.E%te e%(ema an admite la %impli/icaci+n indicada en la &i;/ 1"/0.

&i;/ 1)/+ &i;/ 1)/0

ACTI$IDADES

En el e%(ema de la &i;/ 1"/2& indica la re/erencia de lo% contacto% , atri(,e a cada elemento la cla%e , elnmero de orden. SeBala la% re/erencia% cr(ada% de /orma )r-/ica. ara (e %e p(eda 'acer correctamente/iar%e en la %i)(iente in/ormaci+n

4 a% oina% de mando de la% col(mna% 2& 3 , 9 %on de contactore% a(@iliare%. El re%to de la% oina%corre%ponden a contactore% principale% (e controlan motore%.

4 El contacto t7rmico de la% col(mna% # , 6 corre%ponden a la mi%ma protecci+n t7rmica. o mi%mo %(cedecon lo% contacto% de la% col(mna% $ , 9 por (n lado& , : , 10 por otro.

4 El contacto temporiado de la col(mna 3 corre%ponde a la oina de la col(mna 2. El contacto a(@iliar de lacol(mna 3 corre%ponde a la oina de mando de la col(mna :.

4 El contacto temporiado de la col(mna $ corre%ponde a la oina de mando de la col(mna 3.4 El contacto a(@iliar de la col(mna 5 pertenece a la oina de mando de la col(mna 2.4 o% contarlo% a(@iliare% de la% col(mna% 6 , 9 corre%ponden a la oina de la col(mna 9.



&i;/ 1)/2

1+ EL CI'CUITO #'I!CI#AL

El circ(ito principal tami7n e% llamado de @otencia o de

Huer<a. Contiene lo% %i)(iente% elementos

Receptor o car)a motore%& re%i%tencia%& l-mpara%& conden%adore%...;. Contacto% de conm(taci+n o polo%. rotecci+n contra %oreinten%idade%. Cond(ctore% de enlace.

En la &i;/ 1+/ *emo% lo% e%(ema% de do% circ(ito% principale%. >no de ello% con car)a re%i%ti*a tri/-%icaconectada en e%trella cale/acci+n; , el otro con motor tri/-%ico de arran(e directo. En el di(o empleamo% do%%i%tema% di/erente% de repre%entar la línea de alimentaci+n.

&i;/ 1+/1

El Husile e% (n elemento importante en c(al(ier circ(ito principal. rote)e a todo% lo% dem-% componente%/rente a lo% cortocirc(ito%. N

o% /(%ile% %er-n r-pido% F;I o ;&; c(ando en el circ(ito no e@i%tan %orecar)a% cale/acci+n& il(minaci+n...;.

C(ando el circ(ito contiene (n motor & lo% /(%ile% %er-n lento% o de acompaBamiento aM; , la protecci+n/rente a %orecar)a% correr- a car)o del rel7 t7rmico (nido a (n contactor.

a% /(%ile% cilíndrico% o de c(c'illa%; p(eden colocar%e en seccionadores @ortaHusiles. tenemo%entonce% (n elemento con do% /(ncione% corte man(al V protecci+n& al (e a%i)naremo% la letra de cla%e U.

E%te con(nto p(ede tener& adem-%& contacto% a(@iliare% ! o de precorte& para la alimentaci+n del circ(ito de



mando &i;/ 1+/";.

&i;/ 1+/"

Si el @ortaHusiles e%t- preparado como interru@tor & podr- cortar directamente con car)a. Repre%entamo% enla &i;/ 1+/( %( %ímolo , al)(no% cone@ionado% 'ait(ale% de la ten%i+n de mando.

&i;/ 1+/(

a a%ociaci+n Husiles P contactor P relé térmico& para prote)er a la in%talaci+n /rente a %oreinten%idade%&p(ede reemplaar%e en m(c'o% ca%o% por (n relé ma;netotérmico P contactor a tra*7% del contacto de di%paro!C 9$49:; de e%te rel7& %e pro*oca la de%cone@i+n retardada del contactor ante (na %orecar)a , la in%tant-neaante (n cortocirc(ito.

S( cone@ionado e% id7ntico al de (n t7rmico. En la &i;/ 1+/) mo%tramo% al)(no% de %(% %ímolo% , %(e%(ema elemental de aplicaci+n.

&i;/ 1+/)

El relé electroma;nético de mNKima intensidad tami7n prote)e al circ(ito principal contra%oreinten%idade%. E%te tipo de rel7 e% (nipolar& %e )rada al *alor adec(ado , %e intercala (no de ello% en cada/a%e. C(ando la inten%idad %(pera el *alor a(%tado o %e prod(ce (n cortocirc(ito& %( contacto de di%paro !Cde%acti*a el cantador.

En la &i;/ 1+/+ *emo% la cone@i+n de e%to% rel7%. "ami7n %e m(e%tra otro %ímolo para repre%entarlo%& (ntoa (na *er%i+n tripolar de lo% mi%mo%.



#0 IES Fr. Martín Sarmiento – Dpto. De ElectricidadFJRG 110920

&i;/ 1+/+

C(ando %e emplean lo% rel7% anteriore%& la de%cone@i+n por %oreinten%idad la realia el contactor. Si la m-@ima inten%idad(e el contactor p(ede cortar o poder de corte; e%in%(/iciente& 'ar- (e colocar (no% /(%ile% pre*io% de tipor-pido )I o )F; &i;/ 1+/0;.

&i;/ 1+/0

=ct(almente e@i%ten rel7% (e actan %ore %( propio lo(e de contacto%& como lo% interr(ptore% a(tom-tico%&i;/ 1+/2;.

&i;/ 1+/2




El interr(ptor ma)netot7rmico p(ede reemplaar a lo% /(%ile% , al t7rmico en in%talacione% de pe(eBapotencia 2 + 3 8;. (ede (%ar%e& adem-%& como interr(ptor man(al %i no %e de%ea mando a di%tancia. S(%contacto% a(@iliare% p(eden alimentar la ten%i+n de mando , la %eBaliaci+n de di%paro &i;/ 1+/3;.

Si (n interr(ptor electroma)n7tico tiene alto poder de corte $0 = o m-%& en 1 + 2 mili%e)(ndo%;& %e trata de(n disuntor

1. E%te di%po%iti*o no preci%a /(%ile% pre*io%& por(e ,a realia la /(nci+n de 7%to%. En la &i;/ 1+/4

mo%tramo% %( %ímolo )r-/ico en do% aplicacione% di/erente% en (n circ(ito con re%i%tencia% de cale/acci+n , enotro con motor tri/-%ico. En e%te %e)(ndo ca%o lo repre%entamo% /ormando (n lo(e comn con (n rel7

ma)netot7rmico.

&i;/ 1+/3 &i;/ 1+/4

E%to% di%,(ntore% tami7n p(eden (tiliar%e como interr(ptore% man(ale%.

a di%po%ici+n de lo% componente% en el e%(ema de (n circ(ito principal %e realiar- de la manera m-% l+)ica, con el mínimo nmero de cr(ce% entre lo% cond(ctore%.

!o e@i%ten norma% concreta% %ore el tamao de lo% %ímolo% o %ore %( di%po%ici+n en lo% e%(ema%. Sinemar)o& e%t- )eneralmente aceptado (e el tamaBo de lo% di*er%o% %ímolo% %ea %imilar dentro de (n mi%moe%(ema para no dar l()ar a /al%a% interpretacione%.

o% tre% e%(ema% de la% &i;s/ 1+/16 1+/11 , 1+/1" no% dan eemplo% de ello.

&i;/ 1+/16 &i;/ 1+/11

1Dis,untor En nuerosas %u!licaciones t.cnicas "li!ros/ cat&lo(os/ etc$# se de0ine dis'u&tr coo sinónio de

interru%tor auto&tico/ es decir coo un a%arato el.ctrico ue %erite la cone'ión e interru%ción de corrientesel.ctricas en ciertas condiciones/ entre los ue se encuentran las so!reintensidades "so!recar(as/ cortocircuitos#/los de0ectos de aislaiento entre al(una de las 0ases , tierra/ etc$




&i;/ 1+/1"

a orientaci=n 'ait(al del e%(ema de (n circ(ito principal e% de%cendente& e% decir& (e el elemento /inalreceptor; oc(pa el l()ar in/erior. En e%te ca%o& lo% elemento% (e realian (na /(nci+n %imilar %e repre%entan enla mi%ma 'oriontal polo% de contactore%& rel7% t7rmico%...;.

or di*er%o% moti*o% de e%pacio& e%ta orientaci+n p(ede %er tami7n 'oriontal. En e%te ca%o el %entidopre/erente e% de i(ierda a derec'a. a% letra% , nmero% de identi/icaci+n de lo% componente% , de %(% orna%%i)(en manteniendo %( po%ici+n *ertical& , por ello& la po%ici+n de lect(ra del e%(ema %i)(e %iendo la mi%ma.

En la &i;/ 1+/1( %e o/rece (n eemplo de di%po%ici+n 'oriontal& tami7n adoptada para el e%(ema de mando.Se trata de (n motor tri/-%ico con rotor de a(la& c(,o arran(e %e 'a pre*i%to por eliminaci+n de re%i%tencia%e%tat+rica% en (na etapa.

&i;/ 1+/1(

En el proce%o de arran(e T2M acti*ado& T1M de%acti*ado;& el motor inicia %( marc'a a ten%i+n red(cida. Elpo%terior acti*ado de T1M cortocirc(ita la% re%i%tencia% , el motor recie toda la ten%i+n de línea.




o% e%(ema% de lo% circ(ito% principale% no %(elen pre%entar )rande% complicacione% , p(eden %er repre%entado% en uniHilar para %impli/icar %( traado &i;/ 1+/1);. E% de o%er*ar el a%pa (e indica elintercamio de do% /a%e% entre %í.

&i;/ 1+/1)

a %ecci+n de t(% cond(ctore% del circ(ito principal de (n motor depende de la lon)it(d de la línea entre e%temotor , el c(adro de di%tri(ci+n a(tom-tico% )enerale% , rel7%di/erenciale%;.

a% %eccione% de la &i;/ 1+/1+ %on acon%eale% paralon)it(de% de 'a%ta $0 metro%. ara di%tancia% ma,ore% ( otrotipo de receptore%& 'ar- (e *eri/icar %i la caída de ten%i+n ene%a línea %(pera la m-@ima permitida $ W;.

&i;/ 1+/1+

C(ando en (n e%(ema principal %e indica la %ecci+n de lo% cond(ctore%& %e 'ace ca%i %iempre re/erencia a lalínea entre el c(adro de potencia , el motor& (e %(ele %er la m-% lar)a &i;/ 1+/10;.

&i;/ 1+/10



## IES Fr. Martín Sarmiento – Dpto. De ElectricidadFJRG 110920

10 EL CI'CUITO DE MA!DO

a ten%i+n de mando %e otiene )eneralmente a partir del circ(ito de alimentaci+n tri/-%ico &i;/ 10/1.

#rotecci=n de los circuitos de control de los circuitos auKiliares

o% cond(ctore% del circ(ito de mando 'an de prote)er%e solamente /rente a cortocircuitos& ,a (e no %on

pre*i%ile% en ello% la% %orecar)a%.

E%to% /(%ile% p(eden colocar%e en pe(eBa% a%e% porta/(%ile% no ol*idemo% (e el ne(tro no preci%a/(%ile;.

En m(c'o% circ(ito% intere%a (e la de%cone@i+n de red del circ(ito del motor& por medio de lo% %eccionadore%4/(%ile% o de lo% interr(ptore% a(tom-tico% ma)netot7rmico%& tami7n corte la ten%i+n al circ(ito de mando. Ene%te ca%o& no% %er*iremo% de lo% contacto% a(@iliare% de 7%to% &i;/ 10/1;.

&i;/ 10/1

"ami7n p(eden emplear%e pe(eBo% interr(ptore% a(tom-tico% ma)netot7rmico% (nipolare% o ipolare% paraprote)er el circ(ito de mando. o% encontramo% de di*er%o% calire% &i;/ 10/"-a.

&i;/ 10/"-a

El di%,(ntor de control& e%pecí/ico para prote)er lo% circ(ito% de control , a(@iliare% contra cortocirc(ito% ,%orecar)a%& p(ede (tiliar%e como alternati*a a lo% /(%ile%.

ara adec(ar%e a la% nece%idade% , otener (na +ptima %e)(ridad deen ele)ir%e calire% adec(ado% de 0&$a 12 =;.

E@i%ten do% *er%ione%& (nipolar , ipolar –(n polo prote)ido , (n polo cortado–& (e permiten realiar e%(ema% de todo tipo. a (tiliaci+n de (n interr(ptor a(tom-tico ma)netot7rmico en %(%tit(ci+n de lo% /(%ile%no %(pone nin)n camio en lo% e%(ema%& como m(e%tra el %i)(iente eemplo Hi;/ 10/"-;.

E%te interr(ptor a(tom-tico ma)netot7rmico rearmale %eBalia claramente el di%paro , no re(ieremantenimiento.

a c(r*a de mantenimiento con (mral ma)n7tico ele*ado lo con*ierte en (n prod(cto id+neo para laprotecci+n de circ(ito% a(toind(cti*o%& como lo% tran%/ormadore% de alimentaci+n de lo% circ(ito% de control& la%oina% de contactore% , electro*-l*(la%& etc.

Si la %ecci+n de lo% cond(ctore% e% menor& o al)n di%po%iti*o del circ(ito de mando re(iere (na e%pecial



#$ IES Fr. Martín Sarmiento – Dpto. De ElectricidadFJRG 110920

protecci+n e%co)eremo% (n calire adec(ado

a ten%i+n de mando %e corre%ponde con la de la% oina% de lo% contadore%& piloto%& alarma% ac%tica. etc&(e contiene %( circ(ito

Si no di%ponemo% de dic'a ten%i+n en la red colocaremo% transHormadores. Deer-n e%tar deidamenteprote)ido% en %( primario , en %( %ec(ndario

&i;/ 10/"-

a /iailidad de la% maniora% con contactore% e% ma,or a 230 L (e a ten%ione% menore%. or moti*o%re)lamentario%& 'a, ca%o% en (e 'a, (e (%ar tensiones @eJueas. o% tran%/ormadore% de mando no%permiten otener e%a% ten%ione% o ai%larla% de la principal. Deer-n e%tar deidamente prote)ido% en %( primario, en %( %ec(ndario &i;/ 10/(;.

&i;/ 10/( TransHormadores de mando/ Tensiones reducidas

o% %ec(ndario% de lo% tran%/ormadore% p(eden poner%e a tierra& %al*o en el ca%o de ten%ione% m(, pe(eBa%X 2# L;.

En al)(no% ca%o% (n rel7 ma)netot7rmico% p(ede reemplaar a lo% /(%ile%.



#: IES Fr. Martín Sarmiento – Dpto. De ElectricidadFJRG 110920

C(ando en el circ(ito de mando 'a, contactore% )rande%& (e re(ieren (na (ena pre%i+n de contacto de %(%polo% , (n /(ncionamiento %in (mido%& p(ede rec(rrir%e a la ten%i+n de mando en corriente continua. odemo%otenerla por medio de &i;/ 10/);

4=limentaci+n e@terior ac(m(ladore%& recti/icadore% centraliado%...;.4Recti/icadore% en el mi%mo c(adro de maniora.4Recti/icadore% indi*id(ale% en cada contacto%.

&i;/ 10/)

ara el mando de (n contactor e@i%ten do% %i%tema% de principio

4Mando a do% 'ilo%.4Mando a tre% 'ilo%.

En el primer ca%o& el acti*ado , de%acti*ado del contactor e%t- controlado por (n elemento (nido al circ(ito demando por medio de do% cond(ctore% &i;/ 10/+-A;.

En el %e)(ndo ca%o %e realia por medio de tre% cond(ctore%. Mo%tramo% do% eemplo% en la &i;/ 10/+-B (nmando por parea de p(l%adore% , otro por conm(tador. En e%te %e)(ndo ca%o e@i%ten tre% po%iilidade%de%acti*ado& acti*ado permanente o man(al M , acti*ado a(tom-tico =& por termo%tato.

&i;/ 10/+-A &i;/ 10/+-B

a ca%i totalidad de lo% %i%tema% de mando de contactore% tiene como /(ndamento e%to% do% %i%tema%.




Indicamo% en la &i;/ Tala 10/+-C lo% di*er%o% *alore% (%(ale%de la% ten%ione% de mando.

o% di*er%o% elemento% (e componen (n e%(ema de mando%e repre%entan %iempre en %( po%ici+n de repo%o

4o% p(l%adore%& %in pre%i+n de p(l%ado.

4o% contactore%& %in ten%i+n de mando. &i;/ 10/+-C4o% elemento% de detecci+n& %in %( medio de acti*ado %in temperat(ra& %in pre%i+n& %in ni*el...;.

C(ando (n elemento ten)a *aria% po%icione% e%tale% de repo%o conm(tador& cominador& detector depo%ici+n& etc.; %e le di(ar- pre/erentemente en %( po%ici+n cero& central o de m-@imo de%acti*ado. En c(al(ier ca%o %e p(ede ad(ntar (n )r-/ico e@plicati*o &i;/ 10/0;. El )r-/ico e@plicati*o dee %er lo %(/icientemente clarocomo para (e no 'a,a la menor d(da de la po%ici+n de lo% contacto% en c(al(ier circ(n%tancia.

En el termo%tato de la &i;/ 10/0 lo% contacto% e%t-n en la po%ici+n indicada para temperat(ra% %(periore% a 3#YC. = temperat(ra% in/eriore%& lo% contacto% camia n de po%ici+n.

En el pre%o%tato de la &i;/ 10/0 c(ando la pre%i+n de%ciende de 6 a : T)cm2

el contacto e%t- aierto& , c(ando

a%ciende& e%t- cerrado.

&i;/ 10/0

C(ando la ten%i+n de mando procede de /a%e , ne(tro& (na orna de lo% contactore% deer- conectar%e a e%ene(tro& , a%í con%tar- en el e%(ema.

El moti*o e% e*idente %i la cone@i+n %e realia como en la &i;/ 10/2-1& la e*ent(al deri*aci+n a tierra de (nelemento e@terior p(l%ador. detector...; p(ede dear al contactor permanentemente acti*ado e impo%iilitada %(de%cone@i+n& ,a (e el ne(tro tami7n e%t- a tierra.

Si la cone@i+n %e realia como en la &i;/ 10/2-"& la a*ería anterior& (nida e (n e*ent(al corte del /(%ile F1&dea al contactar con (na ten%i+n permanente (e e% red(cida& pero (e p(ede a%tar para e*itar %( de%cone@i+n.

&i;/ 10/2



a di%po%ici+n de lo% componente% de (n e%(ema de mando %e 'ar- a)r(pando en di*er%o% ni*ele% lo%elemento% de /(ncione% an-lo)a% &i;/ 10/3;.

&i;/ 10/3

En al)(no% ca%o% p(ede optar%e por e%ta di%po%ici+n o por otra (e %impli/i(e la (ni+n mec-nica entreelemento%. o% do% e%(ema% de la &i;/ 10/4 repre%entan el mi%mo circ(ito de mando de (n motor i/-%ico de do%*elocidade% , de*anado% %eparado%. En e%te ca%o lo% rel7% t7rmico% %on F2 , F3 con%(ltar el circ(ito de potenciade la &i;/ 1(/16> 1(/11 , 1(/1";.

&i;/ 10/4

Siempre (e %ea po%ile& lo% contactore% (e ten)an /(ncione% %imilare% /i)(rar-n e(idi%tante% en ele%(ema de mando. S( di%po%ici+n %e realiar- de modo (e lo% cr(ce% entre cond(ctore% %ean mínimo%& ape%ar de (e %( n(meraci+n correlati*a no coincida con la del circ(ito principal. Lemo% en la &i;/ 10/16 do%po%ile% circ(ito% de mando para (n arran(e e%trella4tri-n)(lo.



&i;/ 10/16-a CI'CUITO DE #OTE!CIA

&i;/ 10/16- CI'CUITO DE MA!DO &i;/ 10/16-c CI'CUITO DE MA!DO

C(ando al)n elemento del circ(ito de mando no e%t- inte)rado en el con(nto de 7%te &i;s/ 1"/+ , 1"/0;& %ele repre%entar- en el e%(ema rodeado de (n rec(adro.

=plicamo% e%ta norma a lo% do% e%(ema% de mando de la &i;/ 10/11. Se trata en e%te ca%o de (n motor de

do% *elocidade% en cone@i+n Da'lander. En c(al(iera de lo% e%(ema% por p(l%adore% o por conm(tador;& la*elocidad aa corre%ponde al acti*ado de T1M , la alta al de T2M V T3M lenta R r-pida;.

C(ando e@i%te (na %ec(encia determinada en (na maniora& el orden de lo% elemento% en el e%(ema demando %e)(ir- e%a mi%ma %ec(encia& de i(ierda a derec'a.



$0 IES Fr. Martín Sarmiento – Dpto. De ElectricidadFJRG 110920

&i;/ 10/11-a CI'CUITO DE #OTE!CIA

&i;/ 10/11- CI'CUITO DE MA!DO &i;/ 10/11- CI'CUITO DE MA!DO




El arran(e pro)re%i*o de lo% motore% de la &i;/ 10/1" no% o/rece (n eemplo de ello. = partir del p(l%ado deS2& arrancan pro)re%i*amente M1& M2... El p(l%ado de S1 detiene todo% lo% motore%.

&i;/ 10/1"-a CI'CUITO DE #OTE!CIA &i;/ 10/1"- CI'CUITO DE MA!DO

Si en el circ(ito de mando e@i%ten do% tensiones diHerentes& %(% línea% %e repre%entar-n en el e%(emaparalela% , cercana%. Cada aparato tomar- de la (e Ie corre%ponda. En la &i;/ 10/1( lo% contactore% e%t-n a 230L. , lo% circ(ito% man(ale% a #6 L. Con%e)(imo% con ello /iailidad en la conm(taci+n 230 L; , %e)(ridadper%onal en la maniora #6 L;. Cada /(%ile prote)e %( propio circ(ito.

&i;/ 10/1(

>n contactor& rel7& p(l%ador...& p(ede tener m-% contacto% a(@iliare% (e lo% (e nece%ita en (n circ(ito demando determinado. E%to% contacto% no deen con%tar en el e%(ema de%arrollado& pero e% intere%anterepre%entarlo% en el %emide%arrollado , en el con(nto &i;/ 10/1);.




&i;/ 10/1)-a CI'CUITO DE #OTE!CIA &i;/ 10/1)- CI'CUITO DE MA!DO

El tamaBo de lo% %ímolo% no repre%enta inicialmente nada en (n e%(ema el7ctrico. En al)(no% cano%& noo%tante& e% con*eniente de%tacar la ma)nit(d de (n elemento& a(mentando %( tamaBo re%pecto al de otro%. E%tadi%tinci+n en lo% tamaBo% a/ecta al e%(ema del circ(ito principal& pero no al de mando.

El e%(ema de la &i;/ 10/10 %e re/iere a (n motor M1 c(,a re/ri)eraci+n la realia (n *entilador accionado por (n pe(eBo motor a(@iliar M2. Sí no e@i%te *entilaci+n& M1 no p(ede arrancar ni permanecer en marc'a.

&i;/ 10/10-a CI'CUITO DE #OTE!CIA &i;/ 10/10- CI'CUITO DE MA!DO

a %ecci+n a (tiliar depender- del con%(mo de lo% receptore% contactore%& rel7% de maniora& etc; (e%(elen %er de poco con%(mo& por lo (e tendr-n *alore% pe(eBo% 0Z$& 0Z5$& 1 mm

2;.

a secci=n de los conductores del circ(ito de mando e% normalmente de 1 mm"

para c(al(ier ten%i+n entre2# L , 230 L& %i Iodo% %(% elemento% e%t-n en el mi%mo con(nto o cercano%.

Sí e@i%ten elemento% p(l%adore%. interr(ptore%...; %it(ado% a cierta di%tancia la caída de ten%i+n a lo lar)o de lalínea de mando p(ede poner en peli)ro el correcto acti*ado de lo% contactore% &i;/ 10/12;.




&i;/ 10/12-a &i;/ 10/12-

a% %eccione% de la &i;/ 10/13 %on la% acon%eale%. S( *alor en mm2

%e 'ar- con%tar en al)n l()ar *i%ile del e%(ema de mando.

"ami7n %e (tiliada 1&$ mm2& prote)ida per/ectamente por /(%ile%

r-pido% )I; de 10 =.

a ci/ra en amperio% indicada (nto a lo% contactore% e% %( calire ointen%idad nominal en =C3 *er Cate;orGas de em@leo de lo% contactore%;.

El ca%o m-% de%/a*orale %e prod(ce con

4"en%i+n de mando pe(eBa.4on)it(d de la línea de mando lar)a.4Contactore% )rande%.

&i;/ 10/13

12 ELEME!TOS DE SE*ALIZACI!

o% elemento% de %eBaliaci+n %e (tilian para indicar a lo% operario% el e%tado en (e %e enc(entran lo%elemento% de mando , control de (na in%talaci+n o m-(ina el7ctrica.

De e%ta /orma& podemo% %aer %i (n contactor& motor& etc. e%t- o no en /(ncionamiento& %i (na alarma 'a%altado& etc. =(n(e %( a%pecto e@terno admita m(ltit(d de /orma% , tamaBo%& lo% elemento% de %eBaliaci+nempleado% p(eden %er cla%i/icado% en %eBaliacione% l(mino%a%& ac%tica% , +ptica%.

[ SE*ALIZACIO!ES LUMI!OSAS Y #TICAS

#ILOTOS LUMI!OSOS

Entenderemo% por %eBaliaci+n l(mino%a el al(mrado %(mini%trado por l-mpara% de incande%cencia o de )a%de pe(eBa potencia. a% m-% conocida% %on la% l-mpara% piloto& colocada% en lo% panele% /rontale% de armario%, c(adro% el7ctrico%.

Emiten (na l( c(,o color camia en /(nci+n de la in/ormaci+n (e dean dar

El color erde no% in/orma %ore el correcto o PnormalP /(ncionamiento de la m-(ina.El color roo o anaranado indica condicione% anormale% en el /(ncionamiento de m-(ina%& in%talacione%&alarma%& emer)encia%& parada% de in%talacione%& di%paro de t7rmico% por %oreinten%idade%& etc.El color lanco o trans@arente; indica la cone@i+n de la m-(ina o circ(ito% a la ten%i+n nominal de%er*icio.



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COLO' SE'$ICIO UTILIZACI!

'oo En repo%o SeBala (e la m-(ina (e %e 'a parado por anomalía el7ctrica&

o ien in*ita (e el a(tomati%mo %e le d7 la orden de paro.

$erde M-(ina preparada para entrar en%er*icio

"odo% lo% componente% di%p(e%to% para iniciar el arran(e omaniora.

Amarillo FNmar =tenci+n o preca(ci+n SeBal para ciclo a(tom-tico r+@imo al *alor límite admi%ile

Blanco Circ(ito% el7ctrico% ao ten%i+n normalde %er*icio.

M-(ina di%p(e%ta para entrar en %er*icio

A<ul ara /(ncione% (e no %ecorre%ponden en lo% otro% colore%.

Tala &i;/ 12/1 Si)ni/icado de lo% colore% en la% l-mpara% de %eBali0aci+n

o% diodos electroluminiscentes o diodos LED %on (na alternati*a a la% l-mpara% de incande%cencia. Setrata de pe(eBo% piloto% de color roo& *erde o amarillo& con di/erente% po%iilidade% de %eBaliaci+n &i;/ 1+/";.Se (tilian en m(ltit(d de in%talacione% tanto el7ctrica% como electr+nica%; deido a %( ao con%(mo , a %(%red(cida% dimen%ione%.

a; =%pecto e@terno ; Símolo&i;/ 12/" DIODOS LED

= la 'ora de decidir (7 tipo de %eBaliador deemo% (tiliar& con*iene tener en c(enta lo% %i)(iente%conseos

4 =(n(e no% a'orremo% (n contacto& no es coneniente colocar las lNm@aras seali<adoras en @aralelocon las oinas de mando& ,a (e& deido a %( nat(ralea ind(cti*a& p(eden prod(cir%e %oreten%ione%tran%itoria% (e e%tropeen dic'a% l-mpara%. Si %e decide conectarla% en paralelo& e% acon%eale emplear (n

tran%/ormador o ien (tiliar l-mpara% de ne+n.4 E% recomendale conectar la% l-mpara% %eBaliadora% (tiliando contacto% a(@iliare% de lo% contactore% o rel7%,& %i e% po%ile& con (n tran%/ormador de mando (e red(ca la ten%i+n de alimentaci+n de e%ta% l-mpara%.

a% seali<aciones =@ticas %on %implemente eti(eta%& placa% pl-%tica% o met-lica% , ad'e%i*o% condi/erente% colore%.

S(elen colocar%e alrededor o encima de elemento% de mando p(l%adore% de marc'a , paro& interr(ptore%&%electore%& etc.; para indicar al operario %( /(nci+n.

#ULSADO'ES LUMI!OSOS

COLO' SE'$ICIO

'oo !o (tiliar.

$erde ermi%o de arran(e por centelleo del p(l%ador.

Amarillo =tenci+n o preca(ci+n.

Blanco Con/irmaci+n de (e el circ(ito %e enc(entra en ten%i+n , de (e 'a %ido

%eleccionado o pre%eleccionado (na /(nci+n o mo*imiento.

A<ul Indica otra% /(ncione% (e no %e corre%ponden en lo% otro% colore%.

&i;/ Tala 12/( Si)ni/icado de lo% colore% en lo% p(l%adore% l(mino%o%



EL COLO' DE LAS LM#A'AS Y #ILOTOS SOB'

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SI,!I&ICADO DE LOS COLO'ES E! BOTO!ES #ULSADO'ES

COLO' SE'$ICIO UTILIZACI!

'oo arada

arada )eneral del ciclo o maniora. arada de emer)encia. De%cone@i+n por e@ce%o de temperat(ra. De%encla*amiento de rel7% protectore%.

$erde o ne;ro Marc'a =rran(e de (n ciclo o maniora.

Amarillo L(elta atr-% Retroce%o de la maniora. =n(laci+n de la maniora anteriormente %eleccionada.

Blanco o a<ul claroara /(ncione% (e no %ecorre%ponden en lo% otro% colore%

&i;/ Tala 12/) Si)ni/icado de lo% colore% en lo% otone% p(l%adore%

SI,LAS %UE DETE'MI!A! E EL ES%UEMA

&i;/ Tala 12/+ Si;las del color de las lNm@aras @ilotos

SI,LAS %UE DETE'MI!A! EL TI#O DE LM#A'AS SOB'E EL ES%UEMA

&i;/ Tala 12/0 Si;las del ti@o de lNm@aras

[ SE*ALIZACIO!ES ACSTICAS

a% %eBaliacione% ac%tica% %on di%po%iti*o% tale% como timre%& %irena%& ocina%& (madore%& etc& (eindican )eneralmente %it(acione% de /(ncionamiento peli)ro%a%& emer)encia%& alarma%& etc.

[ S.MBOLOS DE LOS ELEME!TOS SE*ALIZADO'ES Y SISTEMA DE 'E&E'E!CIAS#A'A BO'!ES

Si o%er*amo% la &i;/ 12/2& *emo% (e todo% lo% elemento% de %eBaliaci+n e%t-n identi/icado% con (n %ímolo, con la letra -& %e)(ida del nmero de orden. o% orne% de lo% elemento% %eBaliadore% l(mino%o% omilla% ,peone%; *an acompaBado% de la% re/erencia% \1 , \2& mientra% (e lo% ac%tico% lo 'acen de 1 , 2.

a; Homilla o ne+n ; =*i%ador ac%tico c; "imre&i;/ 12/2 seali<adotes acsticos



$: IES Fr. Martín Sarmiento – Dpto. De ElectricidadFJRG 110920

13 ACCESO'IOS DE MO!TA8E

ara realiar el montae completo de (n c(adro el7ctrico& para (na in%talaci+n de a(tomati%mo& e% nece%ario(tiliar (na %erie de acce%orio%. = contin(aci+n podemo% o%er*ar al)(no% de ello% (e %on m(, (tiliado% &i;/13/1/

&i;/ 13/1 Accesorios de montae

En la &i;/ 13/" %e m(e%tra (n detalle de montae en el (e podemo%*er contactore%& interr(ptore% a(tom-tico% , lo% acce%orio% nece%ario%

&i;/ 13/" Montae de un automatismo

BO'!AS DE CO!E7I!

As@ecto HGsico #artes de Jue estN com@uesta&i;/ 14/1 Bornas de coneKi=n

En la &i;/ 14/" podemo% o%er*ar (n montae en el (e inter*ienen& (nm+d(lo de orna% de cone@i+n montado %ore (n carril DI!& al (e %eenc(entran conectado% tre% detectore%.

&i;/ 14/" ConeKi=n a unas ornas

ACTI$IDADES

]U(7 tipo de cate)oría deer- tener el contactor (e acta %ore (n motor a%íncrono rotor en cortocirc(ito; de(na )ra^

]U(7 tipo de cate)oría 'a de tener (n contactor (e dee conectar (n calentador el7ctrico tri/-%ico de 3 8 a lared el7ctrica 230 L4$0 A;^

Indica el nmero de contacto% principale% , a(@iliare% de *acía (no de lo% %i)(iente% contactore% a; (n contactor trip(lar de nmero caracterí%tico #1& ; (n contactor a(@iliar de nmero caracterí%tico 32 , c; (n contactor dec(atro polo% de nmero caracterí%tico #1.




I!&O'MACI! COM#LEME!TA'IA

I!TE''U#TO'-,UA'DAMOTO' COM#ACTO

>n interr(ptor4)(ardamotor e% (n aparato di%eBado para la protecci+n de motore% contra %orecar)a% ,cortocirc(ito%.

El aparato p(ede incorporar al)(no% contacto% a(@iliare% en el ca%o del circ(ito de mando de la /i)(ra& ! 1341# , !C 21422;& para %( (%o en el circ(ito de mando.

Di%pone de (n ot+n re)(lador4%elector de la inten%idad de protecci+n. Sir*a el eemplo In. 0&1 'a%ta :3

=. Eemplo de cone@i+n




MOTO' T'I&SICO ALIME!TADO #O' CO!TACTO'ACCIO!ADO MEDIA!TE #ULSADO'ES Y #'OTECCI! #O' 'EL5T5'MICO.

Es(uema de pte&cia "uer)a*

Fu&ci&amie&t de# circuit*

>na *e realiado el montae del circ(ito& paracomproar %( /(ncionamiento& %e)(iremo% lo%%i)(iente% pa%o%

1. Cerramo% el %eecionador /(%ile del circ(itode /(era U1.2. Cerramo% el ma)netot7rmico del circ(ito demaniora% F1.3. =ccionamo% el p(l%ador de marc'a S1.

a corriente circ(lar- 'acia la oina del contactor TM1& apareciendo entre lo% terminale% =1 , =2 (naten%i+n de 230 L. a oina al tener (n ncleo de

'ierro %e con*ierte en (n electroim-n& atra,endo lo%contacto% del contactor (e %e cierran& permitiendo elpa%o de la corriente 'acia el motor.

Es(uema de ma&ibra ma&d*




MOTO' T'I&SICO AS.!C'O!O

o% motore% a%íncrono% M=; %on m-(ina% el7ctrica%& la% c(ale% 'an tenido ma,or aplicaci+n en la ind(%tria ,arte/acto% electrodom7%tico%. E%ta% m-(ina% %on lo% principale% con*ertidore% de ener)ía el7ctrica en ener)íamec-nica act(almente lo% M= con%(men ca%i la mitad de la ener)ía el7ctrica )enerada;.

S( (%o e%& principalmente& en calidad de mando el7ctrico en la ma,oría de lo% mecani%mo%. E%to %e (%ti/icapor la %encille de %( /aricaci+n& %( alta con/iailidad , (n alto *alor de e/iciencia.

En el M= %e tiene 2 de*anado% oinado%;& (no en el e%tator , el otro en el rotor.

E@i%ten& principalmente& 2 tipo% de M=& %e)n el rotor

rotor de a(la de ardillarotor oinado de anillo% roante%.

El de*anado del e%tator p(ede %er mono/-%ico o tri/-%ico.

En lo %(ce%i*o %e analia el motor tri/-%ico& c(,a% oina% %e colocan en la% ran(ra% interiore% del e%tator.

Motor asGncrono triHNsico con rotor en aula de ardilla

#arNmetros nominales

o% %i)(iente% %on lo% dato% (e identi/ican a (n motor

otencia& 8 + A. E% la potencia til en el ee potencia mec-nica;"en%i+n de %er*icio& L

Frec(encia& ALelocidad nominal& r.p.m.Corriente nominal& =.Corriente de arran(e& =.Factor de potencia& co% _E/iciencia& ` W;



:0 IES Fr. Martín Sarmiento – Dpto. De ElectricidadFJRG 110920

BOBI!ADO DE U! MOTO' T'I&SICO

a% /a%e% del de*anado del e%tator %e conectan en tipo e%trella o tri-n)(lo b& c(,o% orne% %on conectado%a la red.

!omenclat(ra anti)(a !omenclat(ra act(al

ConeKiones Nsicas?

Cone@i+n e%trella Cone@i+n tri-n)(lo

TE!SIO!ES E! U! MOTO' T'I&SICO

C(ando lo% motore% ten)an la po%iilidad de cone@i+n e%trella o tri-n)(lo& tendr- como dato caracterí%tico do%ten%ione% en %( placa de orne% 230#00 L o #00:90 L. El *alor menor corre%ponde con la ten%i+n a%i)nadanominal; de cada (no de lo% tre% oinado%. !o %e dee conectar a ma,or *alor ,a (e no %oportaría el pa%o dela inten%idad , en poco tiempo %e (emaría el oinado.

Como re)la pr-ctica C(ando o%er*amo% en la placa de caracterí%tica% de (n motor tri/-%ico& do% ten%ione% de/(ncionamiento& la% cone@ione% 'an de %er

a ten%i+n ma,or , la corriente menor corre%ponden a la cone@i+n estrella/

a ten%i+n menor , la corriente ma,or corre%ponden a la cone@i+n triNn;ulo/a relaci+n entre la% do% ten%ione% , entre la% do% corriente% e% 3

Eemplo

Motor tri/-%ico de ten%ione% 230 #00 L. Red tri/-%ica di%ponile 3 @ 230 #00 L – $0 A.

ara conectar a (na ten%i+n de 230 L& (tiliamo% la cone@i+n tri-n)(lo. para conectar a (na ten%i+n de #00 L& (tiliamo% la cone@i+ne%trella.

a relaci+n entre la% do% ten%ione% , entre la% do% corriente% e% 3

230 3 #00 L

50

329 A



Eemplo

Motor tri/-%ico #00 :90 L

ara conectar a (na ten%i+n de #00 L& (tiliamo% la cone@i+n tri-n)(lo. para conectar a (na ten%i+n de :90 L& (tiliamo% la cone@i+ne%trella.

'eali<ar las coneKiones @osiles/

Indicar %i e% po%ile realiar la% cone@ione% indicada%. Raonar.

Caso 1Cone@i+n de (n motor a%íncrono tri/-%ico 230 #00 L.Red di%ponile 3 @ 230 #00 L

Caso "Cone@i+n de (n motor a%íncrono tri/-%ico 230 #00 L.Red di%ponile 3 @ #00 :90 L

Caso (Cone@i+n de (n motor a%íncrono tri/-%ico #00 :90 L.Red di%ponile 3 @ 230 #00 L

Caso )Cone@i+n de (n motor a%íncrono tri/-%ico #00 :90 L.Red di%ponile 3 @ #00 :90 L



E8E'CICIO 1

Repre%enta el circ(ito de mando , /(era para el control de (n motor

M. El %i%tema tendr- lo% %i)(iente% elemento%

(l%ador de paro o emer)encia. S1(l%ador de arran(e. S2

(l%ador de in*er%i+n de )iro. S2 o S3rotecci+n contra %oreinten%idade%& tanto cortocirc(ito% %eccionador4/(%ile; como %orecar)a% rel7t7rmico; en el circ(ito de /(era. U1& F2rotecci+n contra cortocirc(ito% %eccionador4/(%ile; en el circ(ito de mando. U2-mpara de %eBaliaci+n de color *erde A1; para el /(ncionamiento delmotor. -mpara de %eBaliaci+n de color roo A2; ante (na %orecar)a delmotor.

'e@resentaci=n desarrollada

Con%i%te en repre%entar por %eparado do% e%(ema% en (n mi%mo di(o. or (n lado& %e di(a el e%(emadel circ(ito principal o de potencia ,& por el otro& el circ(ito de mando o control incl(ido% lo% elemento% de

%eBaliaci+n %i lo% '(iera;.

E%ta /orma de repre%entaci+n de lo% circ(ito% de lo% a(tomati%mo% es la mNs utili<ada la mNsrecomendale. ermite %e)(ir /-cilmente la cone@i+n de lo% circ(ito% , /acilita& a%í mi%mo& la compren%i+n de %(/(ncionamiento.

= contin(aci+n %e p(ede o%er*ar la repre%entaci+n de%arrollada del a(tomati%mo de arran(e directo , parode (n motor mediante p(l%adore%.

EsJuema de @otencia o Huer<a EsJuema de mando o maniora&i;/ 11/0 EsJuema desarrollado




Caleado/

#rotecciones

WI•




E8E'CICIO "

=rran(e de (n motor en c(al(ier %entido de )iro derec'a o i(ierda;. o%iilidad de in*er%i+n de %entido de)iro –directamente –o pa%ando por paro.

El %i%tema tendr- lo% %i)(iente% elemento%

(l%ador de paro o emer)encia. S1(l%ador de arran(e. S2 o S3(l%ador de in*er%i+n de )iro. S2 o S3.rotecci+n contra %oreinten%idade%& tanto cortocirc(ito% %eccionador4/(%ile; como %orecar)a% rel7t7rmico; en el circ(ito de /(era. U1& F2rotecci+n contra cortocirc(ito% %eccionador4/(%ile; en el circ(ito de mando. U2-mpara de %eBaliaci+n de color *erde para el )iro a derec'a% del motor. A1-mpara de %eBaliaci+n de color *erde para el )iro a i(ierda% del motor. A2-mpara de %eBaliaci+n de color roo ante (na %orecar)a del motor. A3

Repre%enta el circ(ito de mando , /(era para el control del motor M.

!ota I!LERSI?! DE GIR DE >! M"R "RIFSIC

ara in*ertir el %entido de )iro de (n motor tri/-%ico %+lo e% nece%ariocamiar do% /a%e% c(ale%(iera.

Inersi=n del sentido de ;iro

'e@resentaci=n desarrollada

EsJuema de @otencia o Huer<a EsJuema de mando o maniora&i;/ 11/0 EsJuema desarrollado




Caleado/




E8E'CICIO (

=rran(e de (n motor , parada a(tom-tica al cao de (n tiempo t.


(l%ador de paro o emer)encia. S1(l%ador de arran(e. S2rotecci+n contra %oreinten%idade%& tanto cortocirc(ito% %eccionador4/(%ile; como %orecar)a% rel7t7rmico; en el circ(ito de /(era. U1& F1rotecci+n contra cortocirc(ito% %eccionador4/(%ile; en el circ(ito de mando. U2-mpara de %eBaliaci+n de color *erde A1; para el /(ncionamiento delmotor. -mpara de %eBaliaci+n de color roo A2; ante (na %orecar)a delmotor.

Repre%enta el circ(ito de mando , /(era para el control del motor.

!ota >tiliar (n lo(e a(@iliar temporiado acoplado %ore el contactor TM1.




mO.

Caleado/

roteccione%

(t%ador emer)encia

ff

go(]~(l%ador

Rel7

go(]~(l%ador

térrmco

titolO

f;92

uf' $1/ w.•

R

ilotoroJo

iloto

*erde




$A'IA!TE

Realiar el mi%mo eercicio& pero (tiliando (n temporiador e@terno alcontactor principal TM1.

"emporiador electr+nicoMarca Finder Modelo 6$.0#.6.2#0.0000 =limentaci+n 230 L c.a.Ima@ contacto% 10 =

E%(ema el7ctricoE%(ema de cone@ione% del 0+calo

Marca Finder Modelo 9#.6#.3

E%cala% de tiempo

F(ncione%




FJRG 110920 :9 IES Fr. Martín Sarmiento – Dpto. De Electricidad





Caleado/




E8E'CICIO )

Repre%enta el circ(ito de mando , /(era para el control de do% motore% M1 , M2.

Inicialmente arranca el motor M1& , al cao de (n tiempo t arranca el motor M2& /(ncionando lo% do% motore% ala *e.


(l%ador de paro o emer)encia. S1(l%ador de arran(e. S2rotecci+n contra %oreinten%idade%& tanto cortocirc(ito% %eccionador4/(%ile; como %orecar)a% rel7t7rmico; en el circ(ito de /(era del motor M1. U1& F1.rotecci+n contra %oreinten%idade%& tanto cortocirc(ito% %eccionador4/(%ile; como %orecar)a% rel7t7rmico; en el circ(ito de /(era del motor M2. U2& F2.rotecci+n contra cortocirc(ito% %eccionador4/(%ile; en el circ(ito de mando. U3-mpara4piloto de %eBaliaci+n de color *erde para el /(ncionamiento del motor M1. A11-mpara4piloto de %eBaliaci+n de color *erde para el /(ncionamiento del motor M2. A21-mpara4piloto de %eBaliaci+n de color roo ante (na %orecar)a del motor M1. A21

-mpara4piloto de %eBaliaci+n de color roo ante (na %orecar)a del motor M2. A22

Repre%enta el circ(ito de mando , /(era para el control del motor.

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