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2002Technical booktech
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tecnologa: ESC System p. 4
Technical book
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In
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datos tcnicos:
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inflado:
p. 6p. 8p. 9
p. 10
p. 11
automvilestransporte ligerotablas de conversin de los valores deconvergencia/divergenciatablas de conversin unidades de medicin
tabla cdigos de velocidad
p. 14p. 15p. 17p. 18p. 19p. 20p. 21p. 22p. 22p. 23p. 24p. 24
cmo se lee el neumticolas siglas de homologacinentes de referencia para el neumticocorrespondencia entre clases de velocidadempleo de neumticos invernales con clavosdisposiciones legislativasprescripciones en otros pases europeosprofundidad de la banda de rodajecategoras de desclasamiento de los neumticosla llantatablas de equivalencias mtricaspermiso de circulacin
p. 26p. 27p. 28p. 28p. 29p. 29p. 30
montaje de los neumticos nuevospar de aprietedesgaste uniformeinclinacin del pivotangulo de inclinacinangulo de convergencia/divergenciaalmacenamiento de los neumaticos
p. 32presin de inflado
tecnologat e c n o l o g a
inflado
normativasn o r m a t i v a s
i n f l a d o
consejosc o n s e j o s
datos tcnicost c n i c o sd a t o s
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consumocarburante
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a 100 km/h
peso reducido menor consumo de carburante
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agarre sobresuperficie seca
tecnologia ESC
tiempo
tecnologa ESC
La sigla ESC (acrnimo de Economa, Seguridad y Confort) designa laexclusiva tecnologa Marangoni que acumula hoy toda la produccin deneumticos para automviles.
El concepto de ECONOMA, comprende ventajas como el mayorrendimiento kilomtrico, la menor resistencia a la rodadura, el ahorro de
carburante, la resistencia superior al estrs. Objetivos que Marangoni
alcanza optimando la eleccin de materiales, la composicin de la mezcla y
el perfil de la carcasa.
La SEGURIDAD, atae a las prestaciones como estabilidad sobremojado, la resistencia al aquaplaning, la precisin en la conduccin, la
robustez. La tecnologa Marangoni prev la adopcin de los sistemas
computarizados ms avanzados para el diseo de la banda de rodadura, la
utilizacin de nuevos materiales y el estudio de la distribucin de las
fuerzas (perfil de la carcasa).
El concepto de CONFORT, atae a la reduccin del ruido de rodadura,la absorcin de los golpes contra pequeos obstculos, la absorcin de las
vibraciones a alta frecuencia generadas por el pavimento, la uniformidad
estructural. Son objetivos que Marangoni alcanza mediante el estudio de
los elementos y de la estructura de la banda de rodaje, la optimizacin del
perfil de la carcasa y la eleccin de los materiales.
El conjunto de todos estos elementos compone una tecnologa, un modo de
producir los neumticos que es exclusivo de Marangoni y que define la
calidad intrnseca de sus productos:
el ESC System.
ESC Systemla base de la calidad Marangoni
Produccin certificada segn las normas internacionales UNI EN ISO 9002.
tecnologat e c n o l o g a
datos tcnicosd a t o s t c n i c o s
inflado
normativasn o r m a t i v a s
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255/35 R 18 T.L. 90 W-Y 9.0 260 635 1937 248 600 2,5 81/2J - 10J
205/40 R 17 T.L. 80 W 7.5 212 596 1818 232 40 2,5 7J - 8J215/40 R 17 T.L. 83 W 7.5 218 604 1842 236 610 2,5 7J - 81/2J235/40 R 17 T.L. 90 W 8.5 241 620 1891 290 600 2,5 8J - 91/2J245/40 R 17 T.L. 91 W 8.5 248 628 1915 245 615 2,5 8J - 91/2J255/40 R 17 T.L. 94 W 9.0 260 636 1940 248 670 2,5 81/2J - 10J225/40 R 18 T.L. 88 W-Y 8.0 230 637 1943 248 560 2,5 71/2J - 9J245/40 R 18 .L. 93 W-Y 8.5 248 653 1992 255 650 2,5 8J - 91/2J
195/45 R 15 T.L. 78 V 6.5 195 557 1699 259 425 2,5 6J - 71/2J195/45 R 16 T.L. 80 V 6.5 195 582 1775 272 450 2,5 6J - 71/2J205/45 R 16 T.L. 83 W 7.0 206 590 1800 275 487 2,5 61/2J - 71/2J225/45 R 16 T.L. 89 W 7.5 225 608 1854 282 580 2,5 7J - 81/2J215/45 R 17 T.L. 87 W 7.0 213 626 1909 292 545 2,5 7J - 8J225/45 R 17 T.L. 91 W 7.5 225 634 1934 247 600 2,5 7J - 81/2J235/45 R 17 T.L. 93 W 8.0 236 644 1964 299 650 2,5 71/2J - 9J
195/50 R 15 T.L. 82 H-V 6.0 201 577 1760 267 475 2,5 51/2J - 7J205/50 R 15 T.L. 86 V 6.5 214 587 1790 271 530 2,5 51/2J - 71/2J205/50 R 16 T.L. 87 V-W 6.5 214 612 1867 283 545 2,5 51/2J - 71/2J
185/55 R 14 T.L. 80 H-V 6.0 194 560 1708 257 450 2,5 5J - 61/2J185/55 R 15 T.L. 82 H 6.0 194 585 1784 270 475 2,5 5J - 61/2J195/55 R 15 T.L. 85 H-V 6.0 201 595 1815 274 515 2,5 51/2J - 7J205/55 R 15 T.L. 88 V-W 6.5 214 607 1851 279 560 2,5 51/2J - 71/2J205/55 R 16 T.L. 91 H-V-W 6.5 214 632 1928 288 580 2,5 51/2J - 71/2J215/55 R 16 T.L. 93 H-W 7.0 226 642 1958 250 650 2,5 6J - 71/2J225/55 R 16 T.L. 95 H-W 7.0 233 654 1995 255 690 2,5 6J - 8J
175/60 R 13 T.L. 77 H 5.0 177 540 1647 247 412 2,5 5.00B - 6J185/60 R 13 T.L. 80 H 5.5 189 552 1684 252 450 2,5 5.00B - 61/2J175/60 R 14 T.L. 79 T-H 5.0 177 566 1726 260 437 2,5 5.00B - 6J185/60 R 14 T.L. 82 T-H 5.5 189 578 1763 264 475 2,5 5J - 61/2J195/60 R 14 T.L. 86 H 6.0 201 590 1800 269 530 2,5 51/2J - 7J195/60 R 15 T.L. 88 H-V 6.0 201 615 1876 282 560 2,5 51/2J - 7J205/60 R 15 T.L. 91 H-V 6.0 209 627 1912 286 615 2,5 51/2J - 71/2J
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automviles
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datos tcnicos
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155/65 R 13 T.L. 73 T 4.5 157 532 1623 207 365 2,5 4.50B - 51/2J165/65 R 13 T.L. 77 T 5.0 170 544 1659 248 412 2,5 4.50B - 6J175/65 R 13 T.L. 80 T 5.0 177 558 1702 254 450 2,5 5.00B - 6J165/65 R 14 T.L. 79 T 5.0 170 570 1739 261 437 2,5 4.50B - 6J175/65 R 14 T.L. 82 T-H 5.0 177 584 1781 267 475 2,5 5.00B - 6J175/65 R 14 T.L. reinf. 86 T 5.0 177 584 1781 267 530 2,9 5.00B - 6J185/65 R 14 T.L. 86 T-H 5.5 189 596 1818 271 530 2,5 5J - 61/2J195/65 R 14 T.L. 89 H 6.0 201 610 1861 277 580 2,5 51/2J - 7J185/65 R 15 T.L. 88 T-H 5.5 189 621 1894 284 560 2,5 5J - 61/2J195/65 R 15 T.L. 91 T-H-V 6.0 201 635 1937 289 615 2,5 51/2J - 7J195/65 R 15 T.L. reinf. 95 T 6.0 201 635 1937 289 690 2,5 51/2J - 7J205/65 R 15 T.L. reinf. 99 T 6.0 209 647 1973 294 775 2,9 51/2J - 71/2J205/65 R 15 T.L. 94 H-V 6.0 209 647 1973 294 670 2,5 51/2J - 71/2J
135/70 R 13 T.L. 68 T 4.0 138 520 1586 239 315 2,5 3.50B - 41/2J145/70 R 13 T.L. 71 T 4.5 150 534 1629 244 345 2,5 3.50B - 5J155/70 R 13 T.L. 75 T 4.5 157 548 1671 250 387 2,5 4.00B - 5J165/70 R 13 T.L. 79 T 5.0 170 562 1714 255 437 2,5 4.00B - 51/2J165/70 R 13 T.L. reinf. 83 R 5.0 170 562 1714 255 487 2,9 4.00B - 51/2J175/70 R 13 T.L. 82 T-H 5.0 177 576 1757 261 475 2,5 4.50B - 6J185/70 R 13 T.L. 86 T-H 5.5 189 590 1800 266 530 2,5 4.50B - 6J165/70 R 14 T.L. 81 T 5.0 170 588 1793 268 462 2,5 4J - 51/2J175/70 R 14 T.L. 84 T-H 5.0 177 602 1836 274 500 2,5 41/2J - 6J185/70 R 14 T.L. 88 T-H 5.5 189 616 1879 279 560 2,5 41/2J - 6J195/70 R 15 T.L. reinf. 97 S 6.0 201 655 1998 297 730 2,9 5J - 61/2J
125 R 12 T.T. 62 S 3.5 127 510 1556 232 265 2,2 3.00B - 4J135/80 R 12 T.T. 68 S 3.5 133 521 1589 237 315 2,4 3.50B - 4.50B135/80 R 12 T.L. 68 S 3.5 133 521 1589 237 315 2,4 3.50B - 4.50B135/80 R 13 T.L. 70 T 3.5 133 546 1665 249 335 2,4 3.50B - 41/2J145/80 R 13 T.L. 75 T 4.0 145 562 1714 255 387 2,4 3.50B - 5J145/80 R 13 T.L. reinf. 79 R 4.0 145 562 1714 255 437 2,8 3.50B - 5J155/80 R 13 T.L. 79 T 4.5 157 578 1763 262 437 2,4 4.00B - 5J155/80 R 13 T.L. reinf. 83 R 4.5 157 578 1763 262 487 2,8 4.00B - 5J165/80 R 13 T. L. 83 T 4.5 165 594 1812 268 487 2,4 4.00B - 51/2J175/80 R 14 T. L. 88 T 5.0 177 636 1940 287 560 2,4 41/2B - 6J
1) La presin que se indica en la tabla es el valor de base relacionado con la carga y se debe considerar como valor mnimo. Las presiones de losvehculos pueden ser diferentes, con observancia de las prescripciones del Constructor del vehculo y de los neumticos.
2) Consulte al Constructor de Neumticos, para el uso de llantas con pestaa de tipo B cuando este tipo de pestaa no haya sido explcitamenteespecificada.
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195/70 R 15 C T.L. 104/102 Q-R 6.00 201 655 1985 1.800 3.400 4,50 5J - 5_J - 6J225/70 R 15 C T.L. 112/110 Q-R 6.50 228 697 2112 2.240 4.240 4,50 6J - 6_J - 7
185/75 R 14 C T.L. 102/100 Q-R 5.00 184 634 1921 1.700 3.200 4,75 5J - 5_J - 6J195/75 R 14 C T.L. 106/104 Q-R 5.50 196 648 1963 1.900 3.600 4,75 5J - 5_J - 6J175/75 R 16 C T.L. 101/99 Q-R 5.00 177 668 2024 1.650 3.100 4,75 4_J - 5J - 5_J195/75 R 16 C T.L. 107/105 Q-R 5.50 196 698 2115 1.950 3.700 4,75 5J - 5_J - 6J205/75 R 16 C T.L. 110/108 Q-R 5.50 203 714 2163 2.120 4.000 4,75 5_J - 6J - 6_J
1) La presin que se indica en la tabla es el valor de base relacionado con la carga y se debe considerar como valor mnimo. Las presiones de losvehculos pueden ser diferentes, con observancia de las prescripciones del Constructor del vehculo y de los neumticos.
2) Consulte al Constructor de Neumticos, para el uso de llantas con pestaa de tipo B cuando este tipo de pestaa no haya sido explcitamenteespecificada.
Medida neumtico Llanta con cdigo Espacio doble mnimorecomendado(1) (mm)
Medida neumtico Llanta con cdigo Espaciodoble mnimorecomendado(1) (mm)
185/75 R 14 C T.L. 4.50 207
5.00 212
5.50 217
6.00 223
195/75 R 14 C T.L. 5.00 220
195/75 R 16 C T.L. 5.50 225
195/70 R 15 C T.L. 6.00 231
175/75 R 16 C T.L. 4.50 198
5.00 204
5.50 209
205/75 R 16 C T.L. 5.50 233
6.00 239
6.50 245
225/70 R 15 C T.L. 6.00 256
6.50 262
7.00 268
1) El Espacio Doble especifica la distancia entre las lneas centrales delos neumticos en doble insercin.
Los valores recomendados se consideran para las autopistas.
Si se usan cadenas en una rueda, el espacio doble debe aumentar encorrespondencia.
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camionetas
9ta
bl
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tablas de conversinde los valores de convergencia/divergencia
GRADOS SEXAGESIMALES0 5 0 10 0 15 0 20 0 25 0 30 0 35 0 40 0 45
10" 0,4 0,8 1,2 1,6 2,0 2,4 2,9 3,3 3,7
12" 0,5 1,0 1,5 2,0 2,4 2,9 3,4 3,9 4,4
13" 0,5 1,0 1,5 2,1 2,6 3,2 3,7 4,2 4,8
14" 0,6 1,1 1,7 2,3 2,8 3,4 4,0 4,6 5,1
15" 0,6 1,3 1,9 2,5 3,1 3,8 4,4 5,0 5,6
16" 0,7 1,3 2,0 2,6 3,3 3,9 4,6 5,2 5,9
17" 0,7 1,4 2,1 2,8 3,5 4,1 4,8 5,5 6,2
18" 0,7 1,5 2,2 2,9 3,6 4,4 5,1 5,8 6,5
0,06 0,18 0,25 0,32 0,40 0,50 0,58 0,66 0,75
GRADOS CENTESIMALES
mi
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an
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GRADOS SEXAGESIMALES0 50 0 55 1 00 1 05 1 10 1 15 1 20 1 25 1 30
10" 4,1 4,5 5,0 5,4 5,8 6,2 6,6 7,0 7,4
12" 4,9 5,4 5,8 6,3 6,8 7,3 7,8 8,2 8,8
13" 5,3 5,8 6,3 6,8 7,4 7,9 8,4 8,9 9,5
14" 5,7 6,3 6,8 7,4 8,0 8,5 9,1 9,7 10,2
15" 6,2 6,9 7,5 8,1 8,7 9,3 9,9 10,6 11,2
16" 6,5 7,2 7,8 8,5 9,1 9,8 10,4 11,1 11,7
17" 6,9 7,6 8,3 9,0 9,7 10,4 11,0 11,7 12,4
18" 7,3 8,0 8,7 9,5 10,2 10,9 11,6 12,4 13,1
0,82 0,91 1,00 1,08 1,16 1,25 1,32 1,40 1,50
GRADOS CENTESIMALES
De grados sexagesimales/grados centesimales a mm(1), en funcin del dimetro de la llanta.
Ejemplo:Un valor de 025 en grados sexagesimales corresponde a 3.2 mm(1) (0 a 0.5 grados centesimales).
1) Medida efectuada entre los bordes de las llantas.
datos tcnicos
10
tablas de conversin unidades de medicinpsi bar Kg/cm2
1,0 0,0689 0,0701,5 0,1034 0,1052,0 0,1378 0,1412,5 0,1723 0,1763,0 0,2067 0,2114,0 0,2756 0,2815,0 0,3445 0,3526,0 0,4134 0,4227,0 0,4823 0,4928,0 0,5512 0,5629,0 0,6201 0,63310,0 0,6890 0,70311,0 0,7579 0,77312,0 0,8268 0,84413,0 0,8957 0,91414,0 0,9646 0,98415,0 1,0335 1,05516,0 1,1024 1,12517,0 1,1713 1,19518,0 1,2402 1,265
psi bar Kg/cm2
19,0 1,3091 1,33620,0 1,3780 1,40621,0 1,4469 1,47622,0 1,5158 1,54723,0 1,5847 1,61724,0 1,6536 1,68725,0 1,7225 1,75826,0 1,7914 1,82827,0 1,8603 1,89828,0 1,9292 1,96829,0 1,9981 2,03930,0 2,0670 2,10931,0 2,1359 2,17932,0 2,2048 2,25033,0 2,2737 2,32034,0 2,3426 2,39035,0 2,4115 2,46136,0 2,4804 2,53137,0 2,5493 2,60138,0 2,6182 2,671
psi bar Kg/cm2
39,0 2,6871 2,74240,0 2,7560 2,81241,0 2,8249 2,88242,0 2,8938 2,95343,0 2,9627 3,02344,0 3,0316 3,09345,0 3,1005 3,16446,0 3,1694 3,23447,0 3,2383 3,30448,0 3,3072 3,37449,0 3,3761 3,44550,0 3,4450 3,51552,0 3,5828 3,65654,0 3,7206 3,79656,0 3,8584 3,93758,0 3,9962 4,07760,0 4,1340 4,21862,0 4,2718 4,35964,0 4,4096 4,49966,0 4,5474 4,640
psi bar Kg/cm2
68,0 4,6852 4,78070,0 4,8230 4,92172,0 4,9608 5,06274,0 5,0986 5,20276,0 5,2364 5,34378,0 5,3742 5,48380,0 5,5120 5,62482,0 5,6498 5,76584,0 5,7876 5,90586,0 5,9254 6,04688,0 6,0632 6,18690,0 6,2010 6,32792,0 6,3388 6,46894,0 6,4766 6,60896,0 6,6144 6,74998,0 6,7522 6,889125,0 8,6125 8,788150,0 10,3350 10,545
CV KW1 0,735510 7,35515 11,03320 14,71025 18,38830 22,06535 25,74340 29,42045 33,09850 36,77555 40,45360 44,13065 47,80870 51,48575 55,16380 58,84085 62,518
CV KW90 66,19595 69,873100 73,550105 77,228110 80,905115 84,583120 88,260125 91,938130 95,615135 99,293140 102,970145 106,648150 110,325155 114,003160 117,680165 121,358
KW CV1 1,3610 13,6015 20,4020 27,2025 34,0030 40,8035 47,6040 54,4045 61,2050 68,0055 74,8060 81,6065 88,4070 95,2075 102,0080 108,8085 115,60
KW CV90 122,4095 129,20100 136,00105 142,80110 149,60115 156,40120 163,20125 170,00130 176,80135 183,60140 190,40145 197,20150 204,00155 210,80160 217,60165 224,40
psi bar Kg/cm2 CV KW11,,00000000 0,0689 0,0703 1 0,735514,51 11,,00000000 0,9801 1,36 11422,00 0,9806 11,,00000000
Cantidad Unidades Otras unidades(1)SistemaInternacional
Longitud 1 m 1 inch (") = 0,0254 m
Masa 1 Kg 1 pound (lb) = 0,4536 Kg
Cantidad Unidades Otras unidades(1)SistemaInternacional
Presin 1 Pa 1 bar = 100 kPa; 1 psi = 6,89 kPa1 Kg/cm2 = 98,066 kPa
Velocidad 1 m/s 1 mile/hour (mph.) = 0,4470 m/s
1,0001,000
11
1,000
co
nv
er
si
n
u
ni
da
de
s
de
m
ed
ic
i
n:
1) Unidades de medida no incluidas en el S.I. an empleadas en sectores especficos.
11
tabla cdigos de velocidadPara los cdigos de velocidad Q, R, S, T la velocidad mxima permitida por el Cdigo de Velocidad se refiere a la carga
mxima para el neumtico (ndice de Carga).
Para los Cdigos de Velocidad V, W, Y la carga mxima por neumtico (Indice de Carga) se refiere, respectivamente, a las
siguientes velocidades mximas: V = 210 Km/h W = 240 Km/h Y = 270 Km/h
Es decir un limite de velocidad inferior al correspondiente codigo de velocidad.
Para velocidades superiores, la carga mxima admitida por neumtico debe ser disminuida proporcionalmente respecto
al valor que se corresponde con el Indice de Carga, y es necesario consultar al constructor del vehculo y/o del
neumtico.
c
di
go
s
de
v
el
oc
id
ad
:
datos tcnicos
smbolos velocidad (Km/h)
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
H 210
V 240
W 270
Y 300
58 236
59 243
60 250
61 257
62 265
63 272
64 280
65 290
66 300
67 307
68 315
69 325
70 335
71 345
72 355
73 365
74 375
75 387
76 400
77 412
78 425
79 437
80 450
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
93 650
94 670
95 690
96 710
97 730
98 750
99 775
100 800
101 825
102 850
103 875
104 900
105 925
106 950
107 975
108 1000
109 1030
110 1060
111 1090
112 1120
113 1150
114 1180
115 1215
116 1250
117 1285
ndice de cargaKg ndice de cargaKg ndice de carga Kg
La vida es cmoda cuando los neumticos estn
garantizados para siempre.
normativasn o r m a t i v a s
infladoi n f l a d o
consejosc o n s e j o s
datos tcnicost c n i c o sd a t o s
tecnologat e c n o l o g a
14
le
ye
nd
a:
cmo se lee el neumtico
A Cdigo de Velocidad e Indice de Carga
B Pas productor
C Marca comercial
D Homologacin DOT(1)
E Semana/ao de produccin
F Homologacin ECE(1)
G Certificacin UTQC(1)
H Tipo de estructura (radial)
I Mximo carga y presin (EUA, Canad, Australia)
L Composicin de la estructura: (vea pgina 16)Plies sidewall = telas de la carcasaPlies tread = cordaje de la banda de rodaje
M Posicin de los indicadores de desgaste
N Homologacin para barro/nieve
O Caractersticas de dimensiones
P Montaje sin cmara de aire (Tube Type, con cmara)
Q Estructura reforzada
1) Para otras informaciones dirjase a las pginas siguientes.
165/70 R 13
83R
M+STUBELESS
REINFORCED
MA
DE
INITA
LYD
OT
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
243
E3
0241509
RADIAL165/70R1383R
TW
I
TWI
TWI
TW
I
TWI
TWI
PLI
ES
SID
EW
ALL
2R
AYO
N
MAX
LOAD
830
LBS
M
AXPR
ESSU
RE
36P
SI
PLI
ES
TR
EA
D2
NY
LON
2S
TEEL
TEMPERATUREB TRACTIONA TREADWEAR180
MA
RA
NG
ON
I
MA
RA
NG
ON
I
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
C
M
N P
Q
O
fe
ch
a
de
p
ro
du
cc
i
n:
ho
mo
lo
ga
ci
n
E
CE
:
La homologacin ECE 30/ECE 54,obligatoria para la comercializacin de los neumticos en Europa, est
identificada por un grupo de siglas situadas en el flanco del neumtico,
como en el ejemplo siguiente:
Interpretacin del Cdigo relativo a lafecha de produccin del neumtico
Para el decenio 1990-1999 se reproduce en el flanco del
neumtico un cdigo formado por 3 cifras y un smbolo
(tringulo), como en el ejemplo siguiente:
Del 1 de Enero del 2000, el cdigo que indica la fecha de
produccin estar formado por 4 cifras en vez de 3 y se
dejar de utilizar el smbolo (tringulo), como en el
siguiente ejemplo:
E 3 02 31043
las siglas de homologacin
Smbolo delprotocolo ECE
Nmero de laenmienda ECE quedefine los criteriosde homologacin
Nmero deidentificacin del
Pas que haexpedido la
homologacin ECE
Nmero delcertificado dehomologacinrelativo altipo/medidaespecficos delneumtico.
1 3 8
Semana deproduccin
(semana 13)
Ultima cifra delao de
produccin(ao 1998)
Smbolo queidentifica el decenio1990-1999
13 00
13 Semana deproduccin
(semana 13)
00 Ultimas 2cifras del ao
de produccin(ao 2000)
normativas
15
Marcado DOT (Departement of Trasportation)
Es obligatorio para la comercializacin en los EUA (no en Europa).
En el flanco del neumtico se reproducen smbolos/siglas como en el ejemplo siguiente:
las siglas de homologacin
ma
rc
ad
o
Do
t:
16
DOT 3K DE JAM 01 7
MAX LOAD 1216 LBS
AT 36 PSI MAX
Tread Plies : 1 rayon*, 2 steel, 1 nylon
Sidewall Plies: 1 rayon
Departement of trasportation
Carga mxima admitidasobre el neumtico, en
libras (1 libra=0.45359 kg)
Tipo de material ynmero de telas
que constituye lazona de la banda
de rodaje,incluyendo la tela
de carcasa*
Presin mxima deinflado delneumtico, en P.S.I.(1 P.S.I.=0,069 bar)
Cdigo de lamedicin
01 Semana deproduccin
(1ra semana)
Sigla delestablecimiento de
produccin Cdigo deltipo de
neumticode medicin
7 Ao deproduccin(1997)
Tipo de material ynmero de telas queconstituye la carcasa delneumtico
Smbolo queidentifica el decenio1990-1999
17
Entes de referencia para el neumtico
las siglas de homologacin
cl
as
if
ic
ac
i
n
U.
T.
Q.
G.
:e
nt
es
d
e
re
fe
re
nc
ia
:
SIGLA Descripcin
CUNA Commisione Tecnica di Unificazione nellAutoveicolo - Comisin Tcnica de Unificacinen el Automvil, forma parte del UNI Ente Nacional Italiano de Unificacin).
E.T.R.T.O European Tyre and Rim Technical Organisation, organizacin tcnica de los fabricantes de neumticos, llantas y vlvulas.
ISO International Organisation for Standardisation, organizacin internacional para las actividades relacionadas con la normalizacin.
D.O.T. Departement of Trasportation (USA) Departamento de Transportes (EUA)
ECE/ONU Comisin Econmica para Europa Organismo de las Naciones Unidas, promulga reglamentos en materia de condiciones de homologacin.
CEE Comisin Econmica Europea, promulga disposiciones aceptadas por los estados miembros con decretos ley especiales.
Ispettorati (Oficina de inspeccin de los vehculos)Motorizzazione Trabajan, en el mbito provincial, con delegacin de la Direzione Centrale
Motorizzazione Civile (Oficina central de inspeccin de los vehculos) Italia.
Entes de referencia para las normas y leyes especficas relativas alos neumticos
U.T.Q.G. (Uniform Tyre Quality Grading System)
Es una clasificacin requerida unicamente del mercado de los Estados Unidos. que se refiere a tres requisitos del
neumtico: resistencia al desgaste, capacidad de traccin, resistencia al sobrecalentamiento. La valoracin la
realizan los Entes responsables de los EUA mediante la comparacin con un neumtico de referencia y siguiendo un
protocolo especfico. Los resultados de las pruebas, expresados en ndices, se reproducen en el flanco del
neumtico, como en el siguiente ejemplo:
TREADWEAR 180 = resistencia al desgaste superior un 80% a la del neumtico de muestra (referencia 100).
TRACION A = capacidad de traccin de las ruedas motrices clasificada, respecto a la muestra, segn una escala
decreciente AA, A, B, C.
TEMPERATURE B = resistencia a las temperaturas elevadas respecto a la muestra, tomando como base una escala
decreciente A, B, C.
normativas
co
rr
es
po
nd
en
ci
a:
18
Nota:
En el caso de neumticos con el Cdigo de Velocidad W o Y (normas nuevas), la Directiva n.92/23 CEE prescribe,mientras el reglamento ECE/ONU n.30 admite, la inclusin del smbolo ZR dentro de la medidas mtrica.
Si el Permiso de Circulacin del vehculo prescribe neumticos normas viejas sin el Cdigo de Velocidad y con elsmbolo ZR incluido en la medidas mtrica, pueden ser montados: neumticos con el smbolo ZR incluido en la marcamtrica y con el Indice de Carga y el Cdigo de Velocidad W (o Y) y neumticos que llevan slo el Indice de Carga y elCdigo de Velocidad pero sin el smbolo ZR incluido en la medidas mtrica.
Por ejemplo, las siguientes medidas:
205/55ZR16, 205/55ZR16 89 W (u 89Y), 205/55R16 89 w (u 89 Y) son equivalentes, sujetas slo a que el Cdigo de
Velocidad (W = 270 km/h o Y = 300 km/h) debe ser siempre superior o igual a la velocidad mxima de homologacin
del vehculo.
g) Est permitido equipar el vehculo, durante la estacin invernal, con neumticos M+S (MS, M-S, M&S) idneos para la marcha sobre la nieve, con Cdigo de Velocidad inferior a cuanto prescrito en el Permiso de Circulacin siempre que este no sea inferior a Q (160 km/h). En este caso, el conductor debe respetar los lmites ms restrictivos impuestos por el Cdigo de Velocidad para los neumticos M+S, aplicando en el exterior del vehculo (en el salpicadero) una etiqueta monitoria.
La circular n. 105/95Comprende, en la categora de vehculos industriales, autobs y sus remolques, tambin las camionetas. Las normas de
referencia son la Directiva n.92/23 CEE y el reglamento ECE/ONU n.54.
Las Disposiciones ms importantes de la Circular son:
a) Se admite la sustitucin de los neumticos con estructura diagonal, de viejo tipo con neumticos de estructuraradial.
b) Si el Permiso de Circulacin prescribe medidas segn la Directiva n.92/23 CEE, se admite el equipamiento conneumticos de Indice de Carga y Cdigo de Velocidad superiores a lo prescrito.
c) Si el Permiso de Circulacin prescribe medidas segn la Directiva n.92/23 CEE, est permitido el equipamiento,durante la estacin invernal, con neumticos M+S (MS, M-S, M&S) idneos para la marcha sobre la nieve, con elCdigo de Velocidad inferior a lo prescrito, siempre que sea inferior a J (100 km/h).
NORMAS VIEJAS
Clase de Velocidad Tipo de NeumticoSR Reinf. M+SSR M+SSR Reinf.SRHR M+SHRVR
ZR
NORMAS NUEVAS
Velocidad Mxima (Km/h) Cdigo de Velocidad150 P160 Q170 R180 S190 T210 Hsuperior a 210 ----- 240 V270 W300 Ysuperior a 240 ZR
correspondenciaentre clase de velocidad normas viejas y cdigo de velocidad normas nuevas:
em
pl
eo
de
l
os
n
eu
m
ti
co
s:
19
d) En relacin con la Capacidad de Carga no existe una correlacin directa entre las marcas normas viejas ynormas nuevas. Por tanto, es posible verificar la equivalencia, entre neumticos de igual dimensin,exclusivamente consultando los anexos Tabla 4 a), 4 b), 4 c), 4 d) de la Circular n.105/95 del 31/5/95.
En cuanto sigue se muestran algunos casos de equivalencia de inters ms general:
Empleo de neumticos invernales con clavos.
En Europa, el montaje de neumticos invernales con clavos debe cumplir con las restricciones de leyes que cambiansegn el Pas. En Italia, el Ministerio del Transporte prescribe:
a) Saliente de los clavos: 1.5 mm como mximo.
b) Nmero mximo de clavos: de 80 a 160 (segn las dimensiones del neumtico).
c) Lmite mximo de velocidad: 90 km/h en la vialidad ordinaria, 120 km/h en autopista.
d) Obligacin de la aplicacin de guardafangos.
e) Obligacin de equipamiento en todas las ruedas (incluidos los remolques).
f ) Prohibicin del uso de neumticos con clavos para vehculos con peso total _3.5t.
g) Limitacin del uso en el perodo del 15 noviembre al 15 de marzo.
NORMAS NUEVAS
Designacin de la medida Indice de Carga y Cdigo Velocidad175/75 R 16 C (175 R 16 C) 98/96L175/75 R 16 C (175 R 16 C) 101/99L185/75 R 14 C (185 R 14 C) 99/97L185/75 R 14 C (185 R 14 C) 102/100L195/75 R 14 C (195 R14 C) 102/100L195/75 R 14 C (195 R14 C) 106/104L195/75 R 16 C (195 R 16 C) 104/102L195/75 R 16 C (195 R 16 C) 107/105L205/75 R 16 C (205 R 16 C) 106/104L205/75 R 16 C (205 R 16 C) 110/108L
NORMAS VIEJAS
Designacin de la medida175 R 16 6PR175 R 16 8PR185 R 14 6PR185 R 14 8PR195 R 14 6PR195 R 14 8PR195 R 16 6PR195 R 16 8PR205 R 16 6PR205 R 16 8PR
Pas Periodo de utilizacin Prescripciones variasReino Unido Ninguna restriccinAlemania, Portugal, Polonia, Espaa ProhibidoHolanda Prohibido Permitido a los turistasRepblica Checa, Eslovaquia Del 15/11 al 31/3Austria Del 15/11 al primer fin de semana Uso obligatorio en algunas carreteras. Obligacin de poner
despus de las Pascuas una etiqueta que indique el uso de neumticos con clavosBlgica Del 1/11 al 31/3Dinamarca Del 1/10 al 30/4Finlandia Del 1/11 al 31/3 Slo en coberturas radiales Velocidad mxima 90 km/h indicada
con una etiqueta especfica situada en la parte posterior del vehculoLuxemburgo Del 1/11 al 31/3Noruega Del 1/11 al primer fin de semana Profundidad mnima de la banda de rodaje de los neumticos
despus de las pascuas invernales: 3 mmSuecia Del 1/11 al primer fin de semana
despus de las pascuasSuiza Del 1/11 al 30/4 Velocidad mxima: 80 km/h indicada con una etiqueta
especfica puesta en la parte posterior del vehculoProhibicin en autopistas con o sin peaje.
normativas
20
Disposiciones legislativas
di
sp
os
ic
io
ne
s
le
gi
sl
at
iv
as
:
Disposiciones legislativas(1)relativas al uso de los neumticos invernales auto/camionetas (M+S)
PAIS Obligacin de equipamiento Perodo Residuo Banda Velocidad mxima Equipamiento mixtode utilizacin de Rodaje mnima
AUSTRIA Disposiciones legislativas --- Auto >= 4 mm Directiva U.E,. 92/93(2) Auto = no permitidoen el mbito regional Camionetas >= 4 mm Camionetas = no consentido en el mismo eje
BELGICA Ninguna disposicin legislativa --- Ninguna disposicin legislativa Directiva U.E,. 92/93(2) Ninguna disposicin legislativaLUXEMBURGO
FINLANDIA Ninguna disposicin legislativa Dic/Ene/Feb >= 3 mm Directiva U.E. 92/93(2) Ninguna disposicin legislativa
FRANCIA Ninguna disposicin legislativa --- Ninguna disposicin legislativa Directiva U.E. 92/93(2) No consentido en el mismo eje
ALEMANIA Ninguna disposicin legislativa --- Ninguna disposicin legislativa Directiva U.E. 92/93(2) Ninguna disposicin legislativa
ITALIA Neumticos M+S o cadenas --- Ninguna disposicin legislativa Directiva U.E. 92/93(2) Ninguna disposicin legislativade nieve en las carreteras que lo indiquen
HOLANDA Ninguna disposicin legislativa --- Ninguna disposicin legislativa Directiva U.E. 92/93(2) Ninguna disposicin legislativa
NORUEGA En las carreteras que lo indiquen, >= 3 mm, Directiva U.E. 92/93(2) ---neumticos invernales con banda de rodaje o neumticos de verano con cadenas
REINO UNIDO Ninguna disposicin legislativa --- Ninguna disposicin legislativa Directiva U.E. 92/93(2) Ninguna disposicin legislativa
1) Informaciones suministradas con carcter indicativo, segn las disposiciones vigentes en enero del 1999.2) Si el Cdigo de Velocidad del neumtico invernal es inferior a la Velocidad mxima del vehculo, es obligatorio colocar en el salpicadero unaetiqueta con el Cdigo de Velocidad del neumtico invernal.
Disposiciones legislativas(1)relativas al empleo de neumticos invernales con clavos para autos (M+S)
PAIS PERIODO DE USO NOTAS
AUSTRIA noviembre abril(2) Clavos en todas las ruedas, con guardafangos
BELGICA 1 noviembre 31 marzo Velocidad mxima 60/90 km/h
REP. CHECA 15 noviembre 31 marzo Para vehculos < = 3 toneladas, clavos en todas las ruedas
DINAMARCA 1 noviembre 31 marzo Clavos en todas las ruedas
FINLANDIA 1 noviembre 31 marzo(3) Para vehculos > = 3.5 toneladas, clavos en todas las ruedas (con la exclusin del eje acoplado)
FRANCIA 1 noviembre 31 marzo En la banda central, equivalente a 1/3 del ancho total de la banda de rodaje, no se permiten los clavos
ALEMANIA Prohibido el uso de neumticos con clavos
HUNGRIA Prohibido el uso de neumticos con clavos
ITALIA 15 noviembre 15 marzo Para vehculos < = 3 toneladas, clavos en todas las ruedas con guardafangos.
LUXEMBURGO 1 diciembre 31 marzo Clavos en todas las ruedas (para eje acoplado, slo una rueda por par)
HOLANDA Prohibido el uso de neumticos con clavos
NORUEGA Norte: 16 octubre 30 abril(4) Clavos en todas las ruedas (para eje acoplado, slo una rueda por par)
POLONIA Prohibido el uso de neumticos con clavos
PORTUGAL Prohibido el uso de neumticos con clavos
ESLOVAQUIA 15 noviembre 31 marzo Para vehculos = 3 toneladas, clavos en todas las ruedas
ESPAA Prohibido el uso de neumticos con clavos
SUIZA 1 noviembre lunes desps Prohibido el uso de neumticos con clavos en autopistade las Pascuas Clavos en todas las ruedas, incluyendo los remolques (por eje acoplado, una sola rueda por par)
REINO UNIDO NINGUNA DISPOSICIN
1) Informaciones suministradas con carcter indicativo, segn las disposiciones vigentes en enero del 1999.
2) Puede variar segn las disposiciones regionales.
3) 31 marzo o lunes despus de las Pascuas.
4) Sur: 1 noviembre lunes despus de las Pascuas.
21
prescripciones en otros Pases Europeos
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s:
normativas
El uso de los neumticos invernales(con las marcas M+S, MS, M-S, M&S), segn la normativa en vigor, cumple con la obligacin de trnsito con
cadenas (artculo n. 122 del Reglamento de ejecucin del Nuevo Cdigo
de Vialidad).
La seal de vialidad relativa (de forma circular, como las seales de
obligacin) que se coloca en el punto a partir del cual empieza la
obligacin, reproduce explcitamente la equiparacin entre
neumticos invernales y cadenas.
22
profundidad de la banda de rodaje:
categoras de desclasamiento de los neumticos
Las categoras de desclasamiento estn definidas en la tabla CUNA: NCO 53-20. El smbolo que identifica la categora
debe estar marcado en caliente en el flanco del neumtico, en una posicin en la que sea imposible su cancelacin
sin alterar la marca de fbrica o la medida del neumtico. Las categoras que se admiten son las siguientes:
CCaatteeggoorraa SSmmbboolloo DDeeffiinniicciinn yy nnoorrmmaa ddee mmaarrccaaddooDesclasamiento por D.A. Marcado por lo menos en el flancodefectos de aspecto El neumtico debe presentar exclusivamente imperfecciones estticas
Desclasamiento a MAX 100 Km/h Marcado en ambos flancos, cdigo de velocidad original canceladovelocidad mxima 100 km/h o special caravan El neumtico debe ser utilizado dentro del lmite de 100 km/h
Desclasamiento a MAX 30 Km/h Marcado en ambos flancos, cdigo de velocidad original cancelado.velocidad mxima 30 Km/h Gubiado sobre la banda de rodaje de por lo menos 2 listas transversales anchas y profundas 4 mm
El neumtico mantiene sus prestaciones y la seguridad slo si se utiliza dentro del lmite de 30 km/h.
Marangomi Tyre NO comercializa neumticos con categoras de desclasamiento 100 km/h o Special Caravan y 30 km/h.
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:
La profundidad mnima de la banda de rodaje para autos y camionetas con peso total 3.5 toneladas es de 1.6 mm(1) por
la Ley 142 19/2/92 art. 66 que acoge la directiva CEE 89/459, sobre el ancho y la circunferencia de la banda de rodaje.
La prescripcin legislativa sobre el residuo mnimo de 1.6 mm de banda de rodaje, no se debe interpretar como lmite
sobre el cual se garantiza la seguridad del neumtico. Es bueno tener presente que las prestaciones en el firme mojado
de cualquier tipo de neumtico disminuyen progresivamente (y de forma sensible) con el desgaste de la banda de
rodaje. La necesidad real de sustituir un neumtico puede y se debe valorar exclusivamente por profesionales
calificados, los nicos capaces de formular, caso por caso, el juicio ms correcto.
1) Para neumticos invernales, en algunospases europeos, estn vigentesdisposiciones que imponen unaprofundidad mnima de la banda derodaje mayor que 1. 6 mm.
Indicador de la posicin del
indicador de desgaste
Indicador de desgaste
1,6 mm1
23
llanta de perfil j 3.5 j 9j; 13-18
llantas a canal, versiones Hump
Estndar para neumticos Tube
Type (con cmara de aire)
Hump externo de la rueda (cdigo
H) para neumticos Tubeles (sin
cmara de aire)
Hump doble (cdigo H2) para
neumticos Tubeless (sin cmara
de aire)
la llanta:marcado de la llanta
5 J x 14 H2 ET 45 02 98
Ancho en pulgadas
Cdigo literal delborde de la llanta
Dimetro calaje(pulgadas)
Cdigo literaldel tipo Hump
Mes de produccin
Ao de produccin
Off Set (mm)
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normativas
24
circunferencia de rodadura
158916381665
1714
1763
1812
1861
1940
1998
/70
135/70 R 13145/70 R 13155/70 R 13
165/70 R 13
175/70 R 13
165/70 R 13185/70 R 13
175/70 R 14
185/70 R 14
195/70 R 15
/60
175/60 R 13185/60 R 13
175/60 R 14
185/60 R 14
195/60 R 14
195/60 R 15
205/60 R 15
/50
195/50 R 15
205/50 R 15185/50 R 16
205/50 R 16
/40
205/40 R 16
205/40 R 17
215/40 R 17235/40 R 17245/40 R 17225/40 R 18255/40 R 17245/40 R 18
designacin de la medida
135/80 R 12145/80 R 12135/80 R 13
145/80 R 13
165/80 R 13
175/80 R 13
175/80 R 14
/65
155/65 R 13165/65 R 13175/65 R 13165/65 R 14
175/65 R 14
185/65 R 14
195/65 R 14185/65 R 15
195/65 R 15
205/65 R 15
/55
175/55 R 14165/55 R 13
185/55 R 14
185/55 R 15195/55 R 14
195/55 R 15
205/55 R 15
205/55 R 16215/55 R 16
225/55 R 16
/45
195/45 R 14
195/45 R 15
195/45 R 16
205/45 R 16
225/45 R 16
215/45 R 17225/45 R 17235/45 R 17245/45 R 17
/35
255/35 R 18
tabla de equivalencias mtricasneumticos de automviles
Las correspondencias se indican segn la valoracin de la Circunferencia de Rodadura (+/-2 %), sin considerar el Indice
de Carga y de los otros parmetros mtricos.
En el caso que existan variaciones en el equipamiento original, vinculado a las disposiciones legislativas que cambian
segn el pas, se aconseja siempre consultar al Constructor del vehculo.
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y medidas de los neumticos
El Permiso de Circulacin reproduce, entre otros, las medidas, el ndice de carga y el cdigo de velocidad del o de los
neumticos con los que se puede equipar el vehculo. Como se sabe, esta prescripcin es absolutamente obligatoria
para el usuario, so pena de incurrir en sanciones legislativas.
Es posible montar neumticos alternativos solo despus de recibir la homologacin del Ente encargado, segn una
legislacin que cambia segn el pas.
Es importante subrayar que en el Permiso de Circulacin no deben aparecer indicaciones relativas a la marca y el
modelo del neumtico, como dispone la Circular N. A6 del 8/2/2000 de la Comunidad Europea; acogida tambin en
Italia con la Circular del Ministerio del Transporte n. B15 del 12/4/2000. En esta circular se dispone que las
Autoridades encargadas de los controles, an en el caso de revisin del vehculo, NO deben considerar la marca y el
modelo del neumtico que se reflejan en el Permiso de Circulacin.
permiso de circulacin
consejosc o n s e j o sinflado
normativasn o r m a t i v a s
i n f l a d o
datos tcnicost c n i c o sd a t o s
tecnologat e c n o l o g a
26
co
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:
Montaje de los neumticos nuevos
1.0 En el momento del cambio, la sustitucin se debe realizar con neumticos con Medida igual a la reproducida en el
Permiso de Circulacin del Vehculo, con el ndice de carga y el Cdigo de Velocidad iguales o superiores.
2.0 Cada vez que se sustituye un neumtico (tubeless), sustituir siempre la vlvula y asegurarse de las perfectas
condiciones de integridad y limpieza de la llanta.
3.0 Efectuando el montaje de neumticos nuevos, se aconseja mandar a controlar el paralelismo geomtrico del
vehculo para prevenir desgastes irregulares.
4.0 Si se sustituyen slo dos neumticos, se aconseja montar los neumticos nuevos en el eje posterior ya que:
una avera de imprevisto de un neumtico del eje posterior tiene mayor posibilidad de causar inestabilidad en la
conduccin.
en el firme mojado, en curva, es preferible tener los neumticos menos gastados en el eje posterior, con el
objetivo de reducir el riesgo de fenmenos de sobredireccin.
en el caso de equipar el vehculo con neumticos invernales, se aconseja, especialmente a los vehculos de
traccin anterior, montar los cuatro neumticos del mismo tipo. Esto se hace porque montando slo dos del mismo
tipo (necesariamente en el eje anterior), en curva con firme mojado o nevado existe un elevado riesgo de vuelta
completa de direccin debido a la menor adherencia del eje posterior.
5.0 Una eventual sustitucin de la llanta original, por necesidad o por razones estticas (llantas de aleacin),
manteniendo los neumticos con la misma medida, se debe llevar a cabo respetando las caractersticas de perfil,
ancho y off-set (ET). En todo caso, se debe excluir el empleo de una llanta de aleacin de ancho inferior. En el caso
en que se desee cambiar tambin la medida del neumtico, que debe siempre corresponder con las medidas
homologadas y reproducidas en el Permiso de Circulacin del Vehculo, la eleccin de la llanta idnea se debe
realizar con la gua de un experto. Las llantas se identifican por un conjunto de siglas que especifican las
designaciones mtricas y el perfil de las mismas.
6.0 Es oportuno efectuar peridicamente un control a vista de los neumticos, de la entidad y la regularidad del
desgaste y de las llantas. En el caso que se manifieste cualquier anomala, o si se notan vibraciones, se debe
proceder a la valoracin por parte de Profesionales Calificados.
consejos
pa
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o:
consejos
27
Para un apriete correcto de los pernos es indispensable respetar el par de apriete prescrito por el Constructor del
vehculo con el objetivo de:
no daar el alojamiento de los pernos
asegurar un apriete uniforme de todos los pernos
facilitar el desmontaje an con los medios con que cuenta el vehculo
Si los valores de par de apriete aconsejados por el Constructor del vehculo no se conocen, le puede servir como
orientacin la siguiente tabla:
par de apriete
PAR DE APRIETE (Nm)
Llantas de acero Llantas de aleacin
50-60 60-70
50-70 60-80
80-100 100-120
110-130 120-140
Dimetro rosca
10 mm
M12/1.25
M12/1.5
M14/1.5
secuencia correcta de apriete de los pernos
3
2
4
1
2
4
5
3
1
28
in
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desgaste uniformePara que se produzca un desgaste uniforme, se aconseja rotar los neumticos cada 10.000 km, segn los esquemas
siguientes:
inclinacin del pivot
Traccin anterior
Neumticos simtricos
Neumticos direccionales Traccin posterior
Neumticos simtricos
A B
Inclinacin del pivot
Brazo transversal a tierra
29
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angulo de inclinacin
angulos de convergencia/divergencia(TAE IN/TAE OUT)
ngulo de inclinacin positivo ngulo de inclinacin negativo
consejos
Convergencia Divergencia
30
almacenamientode los neumticos
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:
Para garantizar su integridad, el almacenamiento de los neumticosdebe respetando las siguientes precauciones:
a) Temperatura ambiente inferior a 35 (aconsejable 25).
b) Si la temperatura descendiera por debajo de 0, antes de suutilizacin se aconseja mantener el neumtico, durante algunas horas, auna temperatura de 25.
c) El almacn debe estar seco, bien ventilado, protegido de la luz solardirecta por cristales de color amarillo o naranja.
d) Se debe evitar la exposicin a fuentes de ozono (causada por ejemplopor motores elctricos en funcionamiento continuo) y a vapores cuyasubstancia sea de hidrocarburos.
Un almacenamiento prolongado puedecausar deormacion en los neumticos.Una rotacin de las existencias debeefectuarse regularmente segun la regladel primero entrado, primero sacado(first in-first out).
a) La disposicin vertical en estanterasde los neumticos es el modo msaconsejable para el almacenamiento. Ladisposicin en pilas debe limitarse a unmximo de 10 neumticos.
b) Cada 3 meses se debe invertir la pila.
infladoi n f l a d o
normativasn o r m a t i v a s
consejosc o n s e j o s
datos tcnicost c n i c o sd a t o s
tecnologat e c n o l o g a
32
pr
es
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nf
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:
La presin de inflado correcta es la que se indica en la documentacin de uso y mantenimiento del Constructor del
vehculo, esta prescripcin debe ser siempre respetada.
El respeto a tal prescripcin es uno de los factores ms importantes para la seguridad y la economa de explotacin de
los neumticos.
El control de la presin se debe realizar con regularidad (al menos cada 15 das) con los neumticos fros, es decir,
cuando el vehculo est parado desde hace por lo menos una hora o despus de haber transcurrido como mximo 4/5
kilmetros a baja velocidad.
Se aconseja emplear manmetros con precisin garantizada y controlada en forma peridica y que se usen slo para
medir la presin de inflado (por ejemplo, `no se deben utilizar los manmetros con que cuentan las pistolas de
inflado!).
La presin medida con los neumticos calientes no debe nuncareducirse.
Debido a la relacin que existe entre la presin, el volumen y la temperatura de los gases, existe un mecanismo debido
al cual, durante la marcha, la temperatura y la presin del neumtico sufren un aumento progresivo y creciente.
Este fenmeno subsiste siempre, an en el caso de presiones de inflado correctas es absolutamente normal y se puede
comprobar fcilmente.
Midiendo la presin despus de un viaje bastante largo, a velocidad constante, la presin respecto a los valores
iniciales con los neumticos fros aumenta un 20%.
La presin medida con los neumticos calientes, no se debe relacionar con el valor inicial, por que sin medir la
temperatura interna del neumtico y efectuar los clculos oportunos (algo que no est al alcance del usuario normal),
no es posible valorar si la presin es correcta o no.
Presin insuficienteUna presin insuficiente, produce valores ms elevados de compresin de la estructura del neumtico, un aumento del
rozamiento parsito de los elementos de la banda de rodaje y (a igual velocidad y carga) un sobrecalentamiento de
todo el neumtico.
A causa de un neumtico desinflado, el sobrecalentamiento puede alcanzar valores tales de provocar hasta un colapso
completo de la estructura del neumtico, provocando condiciones de grave peligro.
La presin insuficiente produce, a su vez, un desgaste ms rpido e irregular, ya que la distribucin de la presin
especfica en el suelo, bajo el rea de impresin de la banda de rodaje, cambia respecto a las previsiones del
proyectista.
Una presin insuficiente modifica, adems, la capacidad de la estructura del neumtico de oponerse a las fuerzas
externas que tienden a alterar la trayectoria definida, haciendo que el control del vehculo sea ms difcil.
presin de inflado
33
Presin excesivaUna presin de inflado excesiva provoca tambin un desgaste rpido e irregular, con mecanismos anlogos al caso de la
presin insuficiente, pero no produce sobrecalentamiento.
El exceso de presin, adems de ser fuente de un menor confort, puede influir en el control del vehculo modificando la
capacidad del neumtico de absorber las asperezas del firme y reduciendo la adherencia, como producto de la
reduccin de la impresin en tierra de la banda de rodaje.
Segn las condiciones de desgaste de la banda de rodaje, es posible valorar si las condiciones de utilizacin de un
neumtico han sido caracterizadas por una presin de inflado incorrecta (fig. 18).
La relacin entre la presin de inflado y la seguridad es evidente si se toman en consideracin los aspectos antes
tratados:
A. La influencia del desgaste irregular en la adherencia (y el comportamiento de conduccin).
B. El efecto del sobrecalentamiento sobre la estructura del neumtico.
Desgaste acentuado
en los laterales
Desgaste
uniforme
Desgaste acentuado
en el centro
Presin
insuficiente
Presin
correcta
Presin
excesiva
presin de inflado
fig. 18
mm/gradi
automvil medida llantas ET anterior posterior
pares de
apriete posterioranterior(1)PRESIN COVERGENCIA
Nm mm/gradiBar Bar
34
145/146 1.4i / 1.6i TS 16V Kat 185/60R14 H 5,5J 2,3..2,5 2,1..2,3 83..103 -1,0+/-1,0mm 1,0+/-1,0mm
145/146 1.8i / 2.0i TS 16V Kat 195/55R15 V 6,55J 2,3..2,5 2,1..2,3 83..103 0+/-1,0mm 1,5+/-1,0mm
145/146 1.9 Turbo Diesel 175/65R14 T 5,5J 2,3 2,1 93+/-10 0+/-1,0mm 0+/-2,0mm185/60R14 H
185/65R15 H 6J147 1.6 TS Progression 105, 120 cv 195/60R15 V 6,5J 2,2-2,5 2,2-2,5 -2+/-1mm' 3,27+/-1mm205/55R16 W * 6,5J
215/45R17 Y * 7J
195/60R15 V 6,5J147 1.6 TS Distinctive 105, 120 cv 205/55R16 W * 6,5J 2,2-2,5 2,2-2,5 -2+/-1mm' 3,27+/-1mm
215/45R17 Y * 7J
195/60R15 V 6,5J147 2.0 TS Selespeed 205/55R16 W * 6,5J 2,2-2,5 2,2-2,5 -2+/-1mm' 3,27+/-1mm
215/45R17 Y * 7J
155 1.6i TS 16V Kat 185/60R14 H 6J 2,2 2 83..103 -1,0+/-1,0mm 0,5+/-2,0mm195/60R14 V
155 1.8i TS 16V Kat 205/50R15 V 6J 2,5 2,3 83..103 -1,0+/-1,0mm 0,5+/-2,0mm195/55R15 V
155 2.0i TS 16V Kat 195/55R15 V 6,5J 37 2,2 2 83..103 0+/-1,0mm 2,9+/-1,0mm205/45R16 Z 7J 41 2,5 2,3
155 2.5i V6 Kat 195/55R15 V 6J 2,5 2,3 83..103 -1,0+/-1,0mm 0,5+/-2,0mm205/50R15 V
155 Q4 Kat 205/50R15 V 6J 2,5 2,3 83..103 -0,26+/-1,0mm 1,6+/-1,0mm
155 1.9 TD 175/65R14 T 6J 2,2 2 88 -1,0+/-1,0mm 0,5+/-2,0mm
155 2.5 TD 205/50R15 V 6J 2,5 2,3 95..105 -1,0+/-1,0mm 0,5+/-2,0mm
156 1.6 TS Kat Sporting 185/65R15 V 6//6,5J 2,2 2 80..103 -2,3+/-1,0mm 3,15+/-1,0mm156 1.8 TS Kat Sporting
156 2.0 TS Kat Sporting 185/65R15 V 6,5J 2,2 2 80..103 -2,3+/-1,0mm 3,15+/-1,0mm205/60R15 V
156 2.5 V6 24V Kat Sporting 205/60R15 V 6,5J 16 2,2 2 80..103 -2,3+/-1,0mm 3,15+/-1,0mm205/55R16 V
156 1.9 JTD 185/65R15 H 6//6,5 2,2 2 95..105 -2,02+/-1,0mm 3,15+/-1,0mm
156 2.4 JTD 205/60R15 V 6,5J 16 2,2 2 95..105 -2,02+/-1,0mm 3,15+/-1,0mm205/55R16 V
164 2.0i TS Kat 195/65R15 V 6J 2,2 2 83..103 1,0+/-1,0mm 5,0+/-1,0mm
164 Super 2.0 V6 Turbo Kat 195/65R15 V 6x15J 2,2 2 95..105 1,0+/-1,0mm 5,0+/-1,0mm164 Super Turbo Diesel 205/55R16 Z 6,5x16J
164 Q4 Kat 195/65R15 V 6x15J 2,2 2,5 95..105 3,0+/-0,5mm 1,3+/-0,5mm205/55R16 Z 6,5x16J
164 3.0 V6 Kat / Super 3.0 V6 24V 195/65R15 Z 6J 2,2 2 95..105 1,0+/-1,0mm 5,0+/-1,0mm205/55R16 Z 6,5J
166 2.0I 16v Kat 205/55R16 W 6,5J 2,3 2,3 Dirigirse al Dirigirse al Dirigirse al 225/45R17 W 7,5J fabricante Costruttore Costruttore
166 2.0i V6 Turbo Kat 205/55R16 W 6,5J 2,3 2,3 95..105 Dirigirse al Dirigirse al 225/45R17 W 7,5J Costruttore Costruttore
166 2.5 V6 24V Kat 205/55R16 W 6,5J 2,3 2,3 80..103 Dirigirse al Dirigirse al 225/45R17 W 7,5J Costruttore Costruttore
166 3.0i V6 24V Kat 205/55R16 W 6,5J 2,3 2,3 80..103 Dirigirse al Dirigirse al 225/45R17 W 7,5J Costruttore Costruttore
166 2.4 JTD 205/55R16 W 6,5J 2,3 2,3 95..105 Dirigirse al Dirigirse al 225/45R17 W 7,5J Costruttore Costruttore
Spider 1.8i 16V Kat 195/60R15 W 6J 6,5 2,2 2 80..103 -2,0+/-0,5mm 3,0*/-0,5mm205/50R16 Y 6,5J
alfa
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presin de inflado
automvil medida llantas ET anterior posterior
pares de
apriete posterioranterior(1)
NmBar Bar mm/gradi mm/gradi
PRESIN COVERGENCIA
NmBar Bar
35
Spider 2.0i TS 16V Kat 195/60R15 Z 6J 2,4 2,2 83..103 0+/-1,0mm(3) 0+/-1,0mm(3)205/50R16 Z 6,5J
Spider 3.0i V6 Kat 205/50R16 Z 6,5J 2,7 2,5 83..103 0+/-1,0mm(3) 0+/-1,0mm(3)
GTV 2.0i TS V6 Kat 195/60R15 Z 6J 2,4 2,2 95..105 0+/-1,0mm(3) -0,12+/-1,0mm(3)205/50R16 Z 6,5J
GTV 2.0i V6 Turbo Kat 205/50R16 Z 6,5J 2,7 2,5 83..103 0+/-1,0mm(3) -0,12+/-1,0mm(3)
GTV 3.0i V6 24V Kat 205/50R16 Z 6,5J 2,4 2,6 110 -1,5+/-0,5mm(3) -1,5+/-0,5mm(3)
165/65R15 2,0-2,4 1,9-2,6A2 1.4 175/60R15 2,0-2,4 1,9-2,6185/50R16 2,0-2,4 1,9-2,6
155/65R15 M+S 2,3-2,7M+S 2,2-2,8 M+S
A3 1.6i Kat 195/65R15 T 6J 38 2,2-2,4 2,5-2,7 120 0+/-10' 25'+/-15'205/60R15 H
A3 1.8 20V Kat 195/65R15 VA3 1.8 turbo 20V Kat (110Kw) 205/60R15 V 6J-8J 38-45 2,3-2,8 2,8-2,9 120 0+/-10' 25'+/-15'205/55R16 WA3 1.8i 20V Turbo Kat (132 Kw) 205/60R15 V 6J-8J 38-45 2,3-2,8 2,8-2,9 120 0+/-10' 25'+/-15'
A3 1.9 TDI Kat 195/65R15 T 6J 38 2,2-2,3 2,5-2,6 120 0+/-10' 25'+/-15'205/60R15 H
TT 1.8i 20V Turbo Kat 205/55R16 V 7J --- 2,3-2,8 2,8-2,9 120 0+/-10' 12'+10'/-5'
Cabriolet 2.0 E Kat 195/65R15 V 6J-7J --- 2,1 2,1 110 10'+/-10' 20'+/-20'205/60R15 V
Cabriolet 2.6 E V6 Kat 195/65R15 V 6J-7J --- 2,3 2,2 110 10'+/-10' 20'+/-20'Cabriolet 2.8 E V6 Kat 205/60R15 V
Cabriolet 1.9 TDI Kat 195/65R15 T 6J-7J 45 2,1 2,1 110 10'+/-10' 20'+/-20'205/60R15 V
A4 1.6 Kat 195/65R15 H 6J-7J 45 2,2 2,2 120 20'+/-10' 20'+15'-10'A4 1.9-81kw TDI Kat 205/60R15 V
A4 1.9-66kw TDI Kat 195/65R15 T 6J-7J 45 2,2 2,2 120 20'+/-10' 20'+15'-10'205/60R15 V
A4 quattro 1.8 20V Kat 195/65R15 VA4 quattro 1.8 20V turbo (110 Kw) Kat 205/60R15 V 6J-7J 45 2,4 2,4 120 20'+/-10' 20';28'+15'/-10'205/55R16 WA4 2.4 E V6 30V quattro KatA4 1.8 turbo 20V (1100Kw) quattro Kat 195/65R15 VA4 1.8 turbo 20V (132Kw) Kat 205/60R15 V 6J-7J 45 2,4 2,4 120 20'+/-10' 16'+/-10'A4 1.8 20V quattro Kat 205/55R16 WA4 2.8 E V6 30V KatA4 2.5 V6 TDI quattro Kat
A4 2.8 E V6 30V quattro Kat 195/65R15 VA4 1.8 turbo 20V (132Kw) quattro Kat 205/60R15 V 6J-7J 45 2,4 2,4 120 20'+/-10' 20';28'+15'/-10'A4 2.4 E V6 30V Kat 205/55R16 W
A6 1.8 20V Kat 195/65R15 VA6 1.8 turbo 20V Kat 205/60R15 V 6J-7J 45 2,4 2,4 120 20'+/-5' 16'+/-10'A6 1.8 turbo 20V quattro 205/55R16 W
195/65R15 VA6 1.8 20V Kat 205/60R15 V 6J-7J 45 2,4 2,4 120 20'+/-5' 20'
205/55R16 W
195/65R15 VA6 1.8 20V Sportfahrwerk Kat 205/60R15 V 6J-7J 45 2,4 2,4 120 20'+/-5' 28'+15'/-10'
205/55R16 W
A6 1.9 TDI Kat 195/65R15 H 6J-7J 45 2,2 2,2 120 20'+/-5' 20'205/60R15 V
A6 1.9 TDI Sportfahrwerk Kat 195/65R15 H 6J-7J 45 2,2 2,2 120 20'+/-5' 28'+15'/-10'205/60R15 V
alfa
rom
eoau
dip
re
si
n
d
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ne
um
t
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os
:
mm/gradiNm mm/gradi
automvil medida llantas ET anterior posterior
pares de
apriete posterioranterior(1)PRESIN COVERGENCIA
Nm mm/gradiBar Bar
36
A6 quattro 2.5 V6 TDI Sportfahrwerk 195/65R15 VA6 2.8 E V6 30V (ACK) quattro Kat 205/60R15 V 6J-7J 45 2,4 2,4 120 20'+/-5' 16'+/-10'A6 2.8 E V6 30V (ALG) Kat 205/55R16 WA6 2.4 E V6 30V Kat
S4 quattro 2.7 Biturbo Kat 225/45R17 W 7J 45 2,4 2,4 120 20'+/-10' 16'+/-10'205/55R16 W 7,5J
S6 2.2 20V turbo Kat 215/60R15 Z 7.5J-8J 40 2,2 2,2 110 15'+/-10' 10'+/-10'S6 4.2 V8 Kat 225/50R16 Z
316i 1.9 E46 Kat 195/65R15 H 6.5J 2,1 2,3 110+/-10 014'+/-8' 016'+/-6'
316i E36 Kat, 318i, Cabrio E36 Kat 195/65R15 H 6J-6,5J-7J 47 1,8-2,4 2,0-2,9 110+/-10 18'+/-8'(2) 24'+/-6'(2)205/60R15 V
316i Compact Kat (E36) 185/65R15 H 6J-6,5J-7J 47 1,8-2,4 2,0-2,9 110+/-10 18'+/-8'(2) 24'+/-6'(2)205/60R15 V
320i E36 Kat, 320i Cabrio E36 Kat 205/60R15 V 6,5J-7J 47 1,9-2,4 2,1-2,9 110+/-10 18'+/-8'(2) 24'+/-6'(2)225/55R15 V
320i E46 Kat 195/65R15 V 6,5J 42 1,9-2,4 2,1-2,9 110+/-10 14'+/-8'(2) 16'+/-6(2)320i E46 Sportfahrwerk Kat
318is Compact 1.9 E36 Kat 205/60R15 V 6.5J-7J 47 1,8-2,4 2,0-2,9 110+/-10 18'+/-8'(2) 30'+/-13'(2)
318i E46 Kat 195/65R15 H 6.5J 42 1,8-2,4 2,0-2,9 110+/-10 14'+/-8'(2) 16'+/-6(2)318i E46 Sportfahrwerk Kat
323i E36 Kat, 323i Cabrio E36 Kat 205/60R15 V 7J 47 2,0-2,5 2,3-3,0 110+/-10 18'+/-8'(2) 24'+/-6'(2)328i E36 Kat, 328i Cabrio E36 Kat 225/55R15 V
328i E46 Sportfahrwerk Kat 205/55R16 W 7J 47 1,9-2,4 2,1-2,9 110+/-10 14'+/-8'(2) 16'+/-6'(2)328i E46
318i tds Compact 185/65R15 T 6,5J 2,2 2,3 110+/-10 18'+/-4'(2) 24'+/-6'(2)
318i tds E36 185/65R15 T 6J 47 2,2 2,3 110+/-10 18'+/-8'(2) 24'+/-6'(2)
325 td (tds) E36 185/65R15 H 6J-6,5J 47 2,2 2,3-2,8 110+/-10 18'+/-8'(2) 24'+/-6'(2)205/60R15 V323i E46 Kat 195/65R15 V 6.5J 42 1,9-2,4 2,1-2,9 110+/-10 14'+/-8'(2) 16'+/-6'(2)323i E46 Sportfahrwerk Kat
320d E46 Kat, 330d E46 Kat 195/65R15 H 6.5J 42 2,2 2,3 110+/-10 14'+/-8'(2) 16'+/-6'(2)320d E46 Sportfahrwerk Kat
M3 KatE36 225/45R17 Z ant. 7.5J ant. 41 2,0-2,5 2,3-3,0 110+/-10 10'+/-5'(2) 20'+/-5'(2)245/40R17 Z post. 8.5J post.
Z3 1.8 KatE36 205/60R15 H 6.5J-7J 47 1,8-2,4 2,0-2,9 110+/-10 18'+/-8'(3) 34'+/-13'(3);44'(5)
Z3 1.9 KatE36 205/60R15 V 6.5J-7J 48 1,8-2,4 2,0-2,9 110+/-10 18'+/-8'(3) 34'+/-13'(3);44'(5)
Z3 2.0 E36 Kat 205/60R15 V 6.5J-7J 47 1,8-2,4 2,0-2,9 110+/-10 18'+/-8'(3) 20'+/-13'
Z3 2.8 KatE36 225/50R16 Z 7J ---- 1,8-2,4 2,0-2,9 110+/-10 18'+/-8'(3) 20'+/-13'(3);30'(5)
Z3 M Roadster 225/45R17 Z ant. 7,5J-9J ---- Dirigirse Dirigirse 110+/-10 Dirigirse Dirigirse245/40R17 Z post. BMW BMW BMW BMW
520i Touring, 523i, 523i Touring 205/60R15 V 6,5J-7J 18 2,3-2,4 2,3-2,8 110+/-10 5'+/-10'(2) 16'+/-10'(2);12'(5)528i Touring KatE39 225/60R15 V
525 tds, Touring 205/60R15 V 6,5J-7J 18 2,3-2,4 2,3-2,8 110+/-10 5'+/-10' 16'+/-10'(2);12'(5)225/60R15 V
530d Touring E39 225/65R15 V 6,5J-7J 18 2,3-2,4 2,3-2,8 110+/-10 5'+/-10' 16'+/-10'(2);12'(5)
535i E39 Kat 225/60R15 W 7J ---- 2,3-2,4 2,3-2,8 110+/-10 14'+/-30'(2) 16'+/-10'(2);12'(5)
540i, 540i Touring 225/60R16 W 7J ---- 2,3-2,4 2,3-2,8 110+/-10 14'+/-30'(2) 16'+/-10'(2);12'(5)
730d, 725 tds E38 Kat 215/65R16 W 7J 2,7 3 110+/-10 14'+/-10' 18'+/-10'(2)
audi
bmw
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presin de inflado
automvil medida llantas ET anterior posterior
pares de
apriete posterioranterior(1)
NmBar Bar mm/gradi mm/gradi
PRESIN COVERGENCIA
NmBar Bar
37
728i, 728i L E38 Kat735i, 735i L V8 E38 Kat 235/60R16 W 7.5J 20 2,7 3 110+/-10 14'+/-10'(2) 18'+/-10'(2)740i, 740i L V8 4.4 E38 Kat
750i V12 5.4 E 38 Kat 235/60R16 W 7.5J 20 2,7-2,9 3,0-3,2 110+/-10 14'+/-10'(2) 18'+/-10'(2)750i L V12 5.4 E38 Kat
840 Ci KatE31 235/50R16 Z 7.5J 15 2,5-2,6 2,7-3,0 110+/-10 18'+/-5'(3) 18'+/-6'(3)850 Ci KatE31
850 Csi KatE31 235/45ZR17 ant. 8J ant. 10 ant. 2,5-2,6 2,7-3,0 110+/-10 26'+/-5'(3) 20'+/-5'(3)265/40ZR17 post. 9J post. 19 post.
X5 3.0i E53 Kat, X5 4.4i E53 Kat 235/65R17 W 7.5J 2,4 2,4 110+/-10 018'+/-8' 018'+/-10'
M5 E39 Kat 245/40ZR18 8J Dirigirse Dirigirse 110+/-10 010'+/-10' 010'+/-10'275/35ZR18 9,5J BMW BMW
AX 1.0i Kat 145/70R13 T 4B 2,1 2,1 75, Alu 90 -2+/-1mm -1+/-1mm135/70R13 T
AX 1.1i Kat 145/70R13 T 4,5B 2 2 75, Alu 90 -2+/-1mm -1+/-1mm155/70R13 T
AX 1.4i Kat 155/70R13 T 4,5B 2 2 75, Alu 90 -2+/-1mm -1+/-1mm
AX GTI Kat 185/60R13 5,5J 2 2 75, Alu 90 -2+/-1mm -2+/-2mm
AX 1.5 D Kat 155/70R13 S 4,5B 2,1 2,1 75, Alu 90 -2+/-1mm -1+/-1mm
Berlingo 1.4i Klima Kat 165/70R14 R 5,5J 2,4..2,6 2,6..3,7 85 -1..-3mm; S= 1..3mm -5,20,2mm175/65R14 T
Berlingo 1.9 D Fam. Klima Kat 165/70R14 R 5,5J 2,4..2,6 2,6..3,7 85 -1..-3mm; S= 1..3mm -1,8..0,2mm175/65R14 T
Berlingo 1.8i Kat 165/70R14 T 5,5J 2,2 2,2 85 -1..-3mm -5,20,2mm175/65R14 T
Saxo 1.0i Kat 155/70R13 T 4,5J 2,3 2 85 -1//1+/-1mm 3+/-2,4mm145/70R13 T
165/70R13 TSaxo 1,1i Kat 155/70R13 T 4,5J 2,2 2 85 -1//1+/-1mm 3+/-2,4mm
145/70R13
Saxo 1.4i Kat 165/65R13 H 5J 2 2 85 -1+/-1mm 3+/-2,4mm175/60R14 H 5,5J
Saxo 1.6i Kat 165/65R14 H 5J 2 2 85 -1+/-1mm 3+/-2,4mm185/55R14 H
Saxo 1.6i 16V Kat 185/55R14 H 6J 2,2 2,2 85 -1+/-1mm 4+/-2,4mm175/60R14 H
Saxo 1.5 Diesel 165/70R13 T 5J 2,2 2 85 -1+/-1mm 3+/-2,4mm155/70R13 T
ZX 1.1i Kat 165/70R13 T 5B 2,2 2,2 90 0..2mm -1,5..2,5mm
ZX 1.4i Kat 165/70R13 T 5B 2,2 2,2 90 0..2mm; S=2,5..4,5mm -1,5..2,5mm
ZX 1.6i Kat 175/60R14 T 5,5J 2,2 2,1 90 0..2mm; S=2,5..4,5mm -1,5..2,5mm
ZX 1.8i Kat ZX 1.8i 16V Kat 175/60R14 T 5,5J 2,2 2,1 90 0..2,0; S=2,5..4,5mm -1,5..2,5mm185/60R14 H
ZX 2.0i Kat 185/60R14 H 5,5J 2,2 2,2 90 2,54,5mm -1,5..2,5mm
ZX 2.0i 16V Kat 195/55R15 V 6J 2,2 2,3 90 2,54,5mm -1,5..2,5mm
ZX 1.9 D Kat 165/70R13 T 5B 2,3 2,1 90 -1,5+/-1; S=2,5+/-1mm 0+/-2mmABS 175/65R14 T ABS 5,5J
ZX 1.9 TD Kat 175/60R14 T 5,5J 2,4 2,2 90 -1,5+/-1; S=2,5+/-1mm 0+/-2mm185/60R14 H
Xsara Picasso 1.6i,1.8i 16V 185/65R15 5.5J H2 apr-18 2,2 2,2 85 0+/-1mm 4,8+/-1mmXsara Picasso 2.0 HD Kat
Xsara 1.9 SD, 1.9 D Kat 185/64R14 5.5J 2,2 2,2 85 1,5+/-1mm 4,5+/-1mmXsara 2.0 HDI Kat
citr
oen
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s:
mm/gradiNm mm/gradi
automvil medida llantas ET anterior posterior
pares de
apriete posterioranterior(1)PRESIN COVERGENCIA
Nm mm/gradiBar Bar
38
Xsara 1.9 DT 175/65R14 T 5.5J 2,2 2,2 85 015'+/-1 045'+/-1
Xsara 1.4i, 1.6i, 1.8i Kat 185/65R14 T 5.5J 2,2 2,2 85 015'+/-1 045'+/-10'
Xsara 2.0i 16V Kat 195/65R15 H 6.0J 2,2 2,2 85 015'+/-1 045'+/-10'
Xsara 1.8i 16V Kat 185/65R15 H 6.0Jx14 2,2 2,2 85 015'+/-1 045'+/-10'195/55R15 H 6.0Jx15
Xantia 1.6i Kat 175/60R14 T 5,5J 2,3 2,1 90 -3,01,0mm 1,06,0mm185/60R14 H
Xantia 1.8i 16V Kat 185/65R14 H 5.5J 2,3 2,1 90 -3,01,0mm 1,06,0mm
Xantia 1.8i Kat 185/65R15 H 6J 2,3 2,4 90-100 -3,01,0mm 1,06,0mm
Xantia 2.0 HDI Kat 185/65R15 H 6.0J 2,3 2,1 90-100 0-025' 010'-050'205/60R15 H 6.5J
Xantia 2.0i 16V Kat 185/65R15 H 6J 2,3 2,1 90 -3,01,0mm 1,06,0mm205/55R15
Xantia 2.0 Turbo CT Kat 205/55R15 V 6J Dirigirse al fabricante 90 -3,01,0mm 1,06,0mm
Xantia 1.9 D Kat 175/70R14 5,5JX14 2,4 2,1 90 -3,01,0mm 1,06,0mm185/65R15 H 6JX15
Xantia 1.9 TD Kat 175/70R14 5.5Jx14 2,3 2,1 90 -3,01,0mm 1,06,0mm185/65R15 H 6.0Jx15
Xantia 2.9i V6 24V Kat 205/60R15 V 6,5J 2,4..2,5 2,2..2,3 92,5+/-0,5 -3,01,0mm 1,06,0mm
Xantia 2.1 TD 12V Kat 205/60R15 H 6,5J 2,4..2,5 2,2..2,3 90 -3,01,0mm 1,06,0mm
XM 2.1 TD 12V (Roto-Diesel) Kat 195/65R15 H 6J 2,2 1,9 90 1,5+/-1,5mm 30'+/-25'XM 2.1 TD 12V (Bosch) KatXM 2.4 TD 12V (Bosch) 195/65R15 H 6J 2,3 2,3 85 1,5+/-1,5mm 30'+/-25'XM 2.0i 16V Kat XM Turbo CT Kat 2.9i V6 24V 205/60R15 V 6,5J 2,3 2,3 90 1,5+/-1,5mm 30'+/-25'
XM 3.0i 24 V Kat 205/60R15 V 6J 2,2 1,9 90 1,5+/-1,5mm 30'+/-25'
Evasion 1.8i / 2.0i Kat 195/65R15 T 6//6,5J 2,3 2,5 85 2,0+/-1mm 2,0+/-1mm205/65R15 T
Evasion 2.0i Turbo Kat 205/65R15 H 6,5J 2,3 2,3 100 2,0+/-1mm 2,0+/-1mm
Evasion 1.9 TD 205/65R15 T 6,5//7J 31 2,3 2,3 100 2,0+/-1mm 2,0+/-1mm
Evasion 2.1 TD Kat 205/65R15 H 6,5//7J 31 2,5 2,5 100 2,0+/-1mm 2,0+/-1mm
Cinquecento 900 S.P.I. Kat 165/55R13 S 4,5J 2,0..2,2 2,0..2,2 86 0+/-1,0mm 0+/-3,0mm145/70R13 S 4,0B
Cinquecento Sporting 1.1i Kat 165/55R13 S 5,5J 2,0..2,2 2,0..2,2 86 0+/-1,0mm 0+/-3,0mm155/65R13 S
Dobl 1.2 8V, 1.9 D 175/70R14 reinf. T 5,5J 37 2,3-2,6 2,3-2,6 -1+/-1mm --------
Dobl 1.9 D portata maggiorata 175/70R14C95/93 T 5,5J 37 2,6-3,0 2,6-3,0
Seicento 900 Kat 145/70R13 5//5,5J 2,0..2,2 2,0..2,2 86 -1,0+/-1,0mm 0+/-3,0mm155/65R13
Seicento 1,1 Sporting Kat 165/55R13 5,5x13J 2,1 2,1 86 -1,0+/-1,0mm 0+/-3,0mm175/50R14 5,5x14J
Panda 1100i Kat 135/80R13 S 4,0B 1,8 2 86 -2,0+/-2,0mm -------155/65R13 S
Panda Selecta Kat 135/80R13 S 4,0B 2,0..2,2 2,0..2,2 86 0+/-2,0mm -------155/65R13 S
Panda 1,1 4X4 Kat 145/80R13 S 4,0B 2 2 86 -1+/-3,0mm -------
Panda 900 Kat 135/80R13 S 4.0J 1,8 2 86 -2+/-2mm -------155/65R13 S 4.5J
citr
oen
fiat
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s:
presin de inflado
automvil medida llantas ET anterior posterior
pares de
apriete posterioranterior(1)
NmBar Bar mm/gradi mm/gradi
PRESIN COVERGENCIA
NmBar Bar
39
Uno 1.1i Kat 155/70R13 S 4,5B 1,9 1,9 86 1,0+/-1,0mm -------
Uno 1.4i Kat / 1.4i Selecta Kat 165/65R13 S 4,5B 1,9 1,9 85 1,0+/-1,0mm -------
Uno 1.9 D 155/70R13 S 4,5B 2 1,9 85 1,0+/-1,0mm -------165/65R13 S
165/60R14 T 4.5Bx13Punto 55 Kat 155/70R13 T 5.0Bx13 2,0..2,2 1,9..2,2 86 0+/-1,0mm 1,3+/-2,0mm
165/65R13 T 5.0Bx14
Punto 60, 80 Mod. 2000 Kat 165/70R13 T 5.5J 35 2 1,9 86 -1/0 2,2mm185/60R14 T 6.0J
Punto 75 Kat 165/65R14 T 5,0B 2 1,9 86 0+/-1,0mm 1,3; S= 1,1+/-2mm175/60R14 T
Punto 90 Kat 175/60R14 T 5,0B 2,1..2,2 2,0..2,2 86 0+/-1,0mm 1,0+/-1,0mm
Punto 90 Sporting Kat 185/55R14 H 5.5J 2,0-2,2 2,0-2,2 86 0+/-1,0mm 2,2+/-2mm
Punto 85 ELX Cabrio Kat 165/65R14 T 5.0J 2,0-2,2 2,0-2,2 86 0+/-1,0mm 2,2+/-2mm175/60R14 T
Punto 130 HGT Mod. 2000 Kat 185/55R14 H 6.0J 37 2,4 2,1 86 -1,1/0,9mm 2,2mm
Punto 1.9 D 44Kw, 1.9 JTD Kat 185/60R14 H 6.0J 35 2,2 2,1 80-100 -1/1mm 2,2mm
Palio Weekend 75 Kat 175/65R14 T 5,0B 2,0..2,2 2,0..2,8 85..90 -1,0+/-1,0mm 1,6+/-2,0mm
Palio Weekend 100 Kat / TD Kat 175/65R14 T 5,0B 2,0..2,2 2,0..2,8 86 -1,0+/-1,0mm 1,6+/-2,0mm
Brava/Bravo 1.2 16V Kat 175/65R14 T 5,5J 37 2,2-2,5 2,2-2,5 86 -1/1mm 0 / 4mm(15)185/55R15 H 6,0J 43
Brava/Bravo 1.4i 12V Kat 165/65R14 T 5,5J 32//37 2,2..2,3 2,1..2,5 86 0+/-1,0mm no disponible175/655R14 T
Brava 1.6i 16V Kat 175/65R14 T 5,5J 37 2,2..2,3 2,1..2,5 86 0+/-1,0mm no disponible185/60R14 H 6,0J 43
Bravo 1.6i 16V Kat 185/60R14 6,0Jx14 43 2,2..2,3 2,1..2,5 86 0+/-1,0mm no disponible195/50R15 H 6,0Jx15 40
Brava 1.8i 16V Kat 175/65R14 T 5,5J 37 2,2..2,3 2,1..2,5 86 0+/-1,0mm no disponible185/60R14 H 6J 43
185/60R14 H 43Bravo 1.8i 16V Kat 185/55R15 V 6.0J 40 2,2..2,3 2,1..2,5 86 0+/-1,0mm no disponible195/50R15 V
Bravo 2.0 20V Kat 195/55R15 V 6.0J 49 2,2-2,4 2,2-2,4 86 0+/-1,0mm no disponible205/50R15 V 6,5J
Bravo 2.0 HGT Kat 195/50R15 V 6.0J 49 2,5..2,7 2,2..2,4 86 0+/-1,0mm no disponible205/50R15 V 6,5J
Bravo 1.9 JTD 185/60R14 H 5.5Jx14 37 2,3-2,5 2,3-2,5 86 -1/1mm 0 / 4mm(15)185/55R15 H 6.0Jx15 43
Bravo/Brava 1.9 D 175/65R14 T 5,5J 37 2,2..2,3 2,3..2,5 86 0+/-1,0mm no disponible
Marea 1.4i 12V Kat 175/70R14 T 5,5J 37 2,1..2,2 2,3..2,5 86 -1,0+/-1,0mm 2,0+/-2,0mm195/55R15 V 6J 43
Marea Weekend 1.4i 12V Kat 175/70R14 T 5,5J 37 2,1..2,3 2,3..3,0 86 -1,0+/-1,0mm 2,0+/-2,0mm195/55R15 V 6J 43
175/70R14 T 5,5JMarea 1.6i 12V Kat 185/65R14 H 6J 43 2,1..2,2 2,3..2,5 86 -1,0+/-1,0mm 2,0+/-2,0mm195/55R15 V
175/70R14 T 5,5JMarea Weekend 1.6i 12V Kat 185/65R14 H 6J 43 2,1..2,3 2,3..3,0 86 -1,0+/-1,0mm 2,0+/-2,0mm195/55R15 V
Marea 1.8i 16V Kat 185/65R14 H 5,5J 43 2,1..2,2 2,3..2,5 86 -1,0+/-1,0mm 2,0+/-2,0mm195/55R15 V 6J
fiat
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s:
mm/gradiNm mm/gradi
automvil medida llantas ET anterior posterior
pares de
apriete posterioranterior(1)PRESIN COVERGENCIA
Nm mm/gradiBar Bar
40
Marea Weekend 1.8i 16V Kat 185/65R14 H 5,5J 43 2,1..2,3 2,3..3,0 86 -1,0+/-1,0mm 2,0+/-2,0mm195/55R15 V 6,0J
Marea / Weekend 2.0i 20V Kat 195/55R15 V 6,0J 49 2,3..2,5 2,3..3,0 86 -1,0+/-1,0mm 2,0+/-2,0mm
Marea 1.9 TD 75 Kat 175/70R114 T 5,5J 37 2,1..2,2 2,3..2,5 86 -1,0+/-1,0mm 2,0+/-2,0mm195/55R15 V 6,0J 43
175/70R14 T 5,5J 37Marea Weekend 1.9 TD 100 Kat 185/65R14 H 6,0J 43 2,1..2,3 2,3..3,0 86 -1,0+/-1,0mm 2,0+/-2,0mm195/55R15 V
Marea, Marea Weekend 2.4 TD Kat 195/55R15 V 5,5J 46 2,4..2,5 2,3..3,0 86 -1,0+/-1,0mm 2,0+/-2,0mm
Barchetta 1.8i Kat 195/55R15 V 6,5J 2,4 2 86 0+/-1,0mm 3,0+/-2,0mm185/55R15 V
Coup 1.8i 16V Kat 195/55R15 V 6,0J 2,5 2,2..2,4 98 0+/-1,0mm 2,0+/-2,0mm205/55R15 V 6,5J
Multipla 1.9 JTD, 1.6 16V Kat 185/65R15 H 6.0J 43 2,3 2,3 86 3+/-1mm 0,6+/-2mm195/60R15 H 6.5J Alu
Coup 2.0i 20V Kat 205/50R15 W 6,5J 2,5 2,2..2,4 98 0+/-1,0mm 0,5+/-2,0mm
Coup 2.0i 20V Turbo Kat 205/50R16 Y/ W 7J 2,7 2,2..2,4 98 2,0+/-1,0mm 0,5+/-2,0mm
Ulysse 2.0i 16V Kat 195/65R15 T 6,0J 2,3 2,5 85 1,8+/-1,0mm 1,4+/-1,0mm205/65R15 T 6,5J
Ulysse 2.0i Kat 195/65R15 T 6,0J 2,3 2,3 85 2,0+/-1,0mm 2,0+/-1,0mm205/65R15 T 6,5J
Ulysse 2.0i Turbo Kat 205/65R15 H 6,5J 2,3 2,3 85 2,0+/-1,0mm 2,0+/-1,0mm
Ulysse 1.9 TD Kat 195/65R15 T 6,5J 31 2,3 2,5 85 2,0+/-1,0mm 2,0+/-1,0mm205/65R15 T 7,0J
Ulysse 2.1 TD Kat 205/65R15 H 6,5//7,0J 31 2,5 2,5 85 2,0+/-1,0mm 2,0+/-1,0mm
KA 1.3i Kat (37kw) 155/70R13 T 4,5J-5J ---- 2,2-2,5 1,8-2,8 85 1,0+/-1,0 mm 2,3+/-2,0 mm165/65R13 TKA 1.3i Kat (37kw) mod. 20.11.96 155/70R13 T 4,5J-5J ---- 2,2-2,5 1,8-2,8 85 1,0+/-1,0 mm 2,3+/-2,0 mmKA 1.3i Kat (44Kw) 165/65R13 TFiesta 1.2i 16V Kat 155/70R13 TFiesta 1.3i 37kw Kat mod. 20.11.96 165/65R13 T 4,5J-5J ---- 2,1-2,5 1,8-2,8 85 0+/-1,0 mm 2,3+/-2,0 mmFiesta 1.3i 44kw Kat mod 20.11.96
Fiesta 1.4 / 1.4i 16V Kat 185/55R14 H 5,5Jx14 ---- 2,1-2,6 1,8-2,9 85 0+/-1,0 mm 2,3+/-2,0 mm165/70R13 T 5Jx13
Fiesta 1.8 D Kat 165/70R13 T 4,5J-5J ---- 2,3-2,5 1,8-2,8 85 0+/-1,0 mm 2,3+/-2,0 mm175/70R13 S
Focus 1.8 TDI 175/70R14 T 5.5J ---- 2,2 2,5 85 010'-030' ----------195/60R15 V 6J
Focus 1.4 16V Kat 175/70R14 T 5.5J ---- 2,5 2,2 85 010'-030' ----------185/65R14 H
Focus 1.8i 16V Kat 185/65R14 H 5.5J--- 2,5 2,2 85 010'-030' ----------Focus 2.0i 16V Kat 195/60R15 V 6J
Focus 1.6i 16V Kat 175/70R14 T 5.5J ---- 2,5 2,2 85 010'-030' ----------195/55R15 H 6J
Escort 1.3i Kat mod. 97 175/70R14 T 5Jx13---- 2 1,8 100 2,0+/-1,0 mm 2,0+/-2,0 mmEscort 1.4i Kat 175/65R14 H 5,5Jx14
Escort 1.6i 16V Kat 175/65R14 H 5,5J-6J ---- 2,1 2,1 100 2,0+/-1,0 mm 2,0+/-2,0 mm185/60R14 H
175/65R14 H 5,5Jx14Escort 1.8i 16V Kat 185/60R14 H 6Jx14 ---- 2 1,8 100 2,0+/-1,0 mm 2,0+/-2,0 mm
195/50R15 V 6Jx15
Escort 1.8 D / 1.8 TD Kat 175/65R14 H 5,5Jx14 ---- 2 1,8 100 2,0+/-1,0 mm 2,0+/-2,0 mm175/70R13 T 5Jx13
fiat
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co
s:
presin de inflado
automvil medida llantas ET anterior posterior
pares de
apriete posterioranterior(1)
NmBar Bar mm/gradi mm/gradi
PRESIN COVERGENCIA
NmBar Bar
41
Mondeo 1.6i 16V Kat 185/65R14 T 85Mondeo 1.8i 16V Kat 195/60R14 H 5,5J ---- 2,1-2,4 2,1-2,8 120(7) -2,0+/-1,0 mm 1,9 mm;0,7+/-1,2mm(6)
Mondeo 1.8 TD Kat
Mondeo 2.0i 16V Kat 185/65R14 5,5Jx14 ---- 2,1-2,4 2,1-2,8 85 -2,0+/-1,0 mm 1,9 mm;0,7+/-1,2mm(6)195/60R15 6Jx15 120(7)
Mondeo 2.5i V6 24V Kat 195/60R15 6J ---- 2,1-2,4 2,1-2,8 85 -2,0+/-1,0 mm 1,9 mm;0,7+/-1,2mm(6)
Scorpio Turnier 2.0i KatScorpio Turnier 2.5 TD Kat mod. 96 195/65R15 H 6J ---- 2,0-2,3 2,0-3,1 85 2,0+/-1,0 mm 3'+/-34'Scorpio Turnier 2.5 TD Kat mod. 97
195/65R15 H 6Jx15Scorpio Turnier 2.3i 16V Kat 205/60R15 V 6,5JX16 ---- 2,0-2,5 2,0-3,6 85 2,0+/-1,0 mm 3'+/-34'225/50R16 Z
Scorpio Turnier 2.9i V6 24V Kat 225/50R16 Z 6,5Jx16 ---- 2,0-2,3 2,0-3,1 85 2,0+/-1,0 mm 3'+/-34'205/65R15 V 6JX15
Probe 24V Kat 225/50R16 V 7J ---- 2,2 1,8 88-100 0-6 mm(4) 3,0+/-3,0 mm
Puma 1.4i / 1.7i 16V Kat 195/50R15 V 6J 2,0..2,5 1,9..2,8 85 -2,0+/-1mm 3,0+/-2,0 mm
Taurus 3.0 I V6 (182) Kat 205/70R14 5.5J 42 2,4 2,4 115-142 2,5+/-4mm 1,5+/3,0mm205/65R15 6JTaurus 3.0 I 24V SHO Kat 215/65R16 Z 6J 42 2,4 2,4 115-142 2,5+/-4mm 1,5+/3,0mm
Galaxy 2.0i / 2.3i 16V / 1.9 TDI Kat 195/65R15 T 6J 55 2,3 2,4 140 10'+/-20' 0+/-25'205/60R15 H 7J 59
195/65R15 T 6JGalaxy 2.8i VR6 Kat 4WD 205/60R15 H 7J 59 2,3 2,4 140 10'+/-20' 0+/-25'215/60R15 H
Civic 5 door 1.4i / 1.4 S kat 175/65R14 T 5J 45 2,1 2,2 108 0+/-2,0mm 2,3+/-2,0mm185/60R14 T 5,5J
Civic 5 door 1.5i VE / 1.6i LS kat 185/60R14 H 5,5J 45 2,3 2,3 108 0+/-2,0mm 2,3+/-2,0mm195/55R15 H
Civic 5 door 1.6i SR Kat 195/55R15 H 5,5J 45 2,3 2,3 108 0+/-2,0mm 2,3+/-2,0mm
Civic 3 door 1.4i Kat 55Kw 165/70R13 5J 2,1 2,2 108 1,0+/-2,0mm 2,0+2,0/-1,0mm175/70R13
Civic 3/4 door 1.4i S 66Kw Kat 165/70R13 5J 2,1 2,2 108 1,0+/-2,0mm 2,0+2,0/-1,0mm175/70R13
Civic 3/4 door 1.5i LS Kat 175/65R14 5J 2,1 2,2 108 1,0+/-2,0mm 2,0+2,0/-1,0mm
Civic 3/4 door 1.6i ES Kat 175/65R14 H 5J 2,3 2,3 108 1,0+/-2,0mm 2,0+2,0/-1,0mm185/60R14 H
Civic 3/4 door 1.6 Vti Kat 195/55R15 V 5,5J 2 2 108 1,0+/-2,0mm 2,0+2,0/-1,0mm
Civic Coup 1.6 SR Kat 185/60R14 H 5,5J 45 2 2 108 1,0+/-2,0mm 2,0+2,0/-1,0mm175/65R14 H
Civic CRX Cabrio 1.6 Esi Kat 185/60R14 H 5,5J 45 2 2 110 0+/-2,0mm 2,0+2,0/-1,0mm175/65R14 H
Civic CRX Cabrio 1.6 VTi Kat 195/60R15 V 5,5J 2 2 110 0+/-2,0mm 2,0+2,0/-1,0mm
Accord Sedan 1.8i / 2.0i 16V Kat 185/70R14 H 5J 2,5 2,5 110 0+/-3,0mm 2,0+/-2,,0mm185/65R15 H 5,5J
Accord Aerodeck 2.0i 16V Kat 195/60R15 5,5J 50 Dirigirse al Dirigirse al 108 0+/-3,0mm 2,0+/-2,,0mmAccord Sedan Aerodeck 2.2i 16 V Kat 205/55R15 fabricante fabricante
Accord Coup 2.2i 16 V Kat 205/55R15 6//5,5J 50 Dirigirse al Dirigirse al 108 0+/-3,0mm 2,0+/-2,,0mm185/65R15 fabricante fabricante
Integra Type R 1.8i Kat 195/55R15 V 5,5J Dirigirse al Dirigirse al 108 0+/-2,0mm 0+2,0-1,0mmfabricante fabricante
Prelude 2.0i Kat ATS 195/65R14 H 5,5J 2,1 2 110 0+/-2,0mm 2,0+/-2,,0mm
hond
afo
rdp
re
si
n
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lo
s
ne
um
t
ic
os
:
mm/gradiNm mm/gradi
automvil medida llantas ET anterior posterior
pares de
apriete posterioranterior(1)PRESIN COVERGENCIA
Nm mm/gradiBar Bar
42
Prelude 2.2i Vti Kat 4WS 205/50R16 V 6,5J 2,2 2,2 110 0+/-2,0mm 2,0+/-2,,0mm
Legend 3.4i V6 24V Kat 215/55R16 V/W 6,5J 2,4 2,4 110 0+/-2,0mm 2,0+/-2,,0mm205/60R15 V
NSX Aut. 3.0i V6 24V Kat ant. 205/50R15 Z 6,5J 1,8 2,3 110 -3,5+/-1,0mm 66,0+/-1,0mmpost. 225/50R16 Z 8,0J
NSX Aut. 3.2i V6 24V Kat ant. 215/45R16 Z 7,0J 1,8 2,3 110 -3,5+/-1,0mm 66,0+/-1,0mmpost. 245/40R17 Z 8,5J
Shuttle 2.2i LS//ES 2.3i 16V Kat 205/65R15 6J Dirigirse al Dirigirse al 108 0+/-2,0mm 2,0+/-2,,0mmfabricante fabricante
Y 1.2i Kat Y 1.4i 12V Kat 165/65R14 T 5B 2 1,9 87 0+/-1,0mm 1,3+/-2,0mm185/60R14 H 5,5J
Delta 1.4i / 1.6i / 1.8i Kat 185/60R14 H 5,5J 43 2,2..2,4 2,2..2,4 86 0+/-1,0mm -0,5+/-2,0mm
Delta 1.6i 16V / 1.8i 16V 83Kw Kat 185/60R14 H 6J 43 2,2..2,3 2,2..2,5 86 0+/-1,0mm -3,0+/-1,0mm
Delta 1.8i 16V 96Kw Kat 195/55R15 V 6J 49 2,5..2,7 2,4..2,5 86 0+/-1,0mm -3,0+/-1,0mm
Delta 2.0i 16V Kat 195/50R15 V 6J H2 2,4..2,6 2,4..2,6 86 0+/-1,0mm -0,5+/-2,0mm
Delta 2.0i 16V Turbo Kat 205/50R15 V 6,5J H2 2,5..2,7 2,3..2,5 86 1,0+/-1,0mm -0,5+/-2,0mm
Dedra 1.6i Kat 175/65R14 T 5,5J 43 2 2 88 0+/-1,0mm -0,5+/-2,0mm185/60R14 H
Dedra 1.8i Kat 175/65R14 H 5,5J 47,5 2,1 2 88 0+/-1,0mm -0,5+/-2,0mm185/60R14 H Alu 43
Dedra 1.8i 16V 83 Kw Kat 185/60R14 H 5,5J 43 2,3..2,4 2,1..2,2 88 0+/-1,0mm -2,0+/-1,0mm
Dedra 1.8i 16V 96Kw Kat 185/60R14 V 5,5J 43 2,3..2,7 2,2..2,4 88 0+/-1,0mm -2,0+/-1,0mm195/50R15 V 6J 40
Dedra 2.0i Kat 185/60R14 H 5,5J 43 2,2 2,1 0+/-1,0mm -0,5+/-2,0mm
Dedra 2.0i 16V Kat 185/60R14 V 5,5J 2,4..2,6 2,4..2,6 86 0+/-1,0mm -0,5+/-2,0mm195/50R15 Z 6J
Dedra 1.9 TD Kat 175/65R14 T 5,5J 43 2,3..2,5 2,1..2,4 88 0+/-1,0mm -0,5+/-2,0mm185/60R14 H
Kappa 2.0i 20V Kat / Kappa 2.4 TD 195/65R15 V 6,5J H2 2,2..2,3 2,2..2,3 98 0+/-1,0mm 3,0+/-1,0mm205/60R15 V
Kappa 2.4i 20V / 2.0i 16V Turbo Kat 205/60R15 V 6,5J H2 2,2..2,3 2,2..2,3 98 0+/-1,0mm 3,0+/-1,0mmKappa 3.0i 24V V6 Kat
Kappa Coup 2.4i 20V Kat 205/55R16 W 6.5J 31 2,2..2,3 2,2..2,3 98 0+/-1,0mm 3,0+/-1,0mm
Kappa Coup 2.0i 16V Turbo Kat 205/55R16 W 6.5J 31 2,2..2,3 2,2..2,3 98 0+/-1,0mm 3,0+/-1,0mm
Kappa Coup 3.0i 24V V6 Kat 205/55R16 W 6.5J 31 2,2..2,3 2,2..2,3 98 0+/-1,0mm 3,0+/-1,0mm
Kappa 2,4 TD 195765R15 V 6.5JH2 2,2..2,3 2,2..2,3 98 0+/-1,0mm 3,0+/-1,0mm205/65R15 V
Z 2.0i Turbo Kat 205/65R15 H 6.5J 2,3 2,3 85 2,0+/-1,0mm 2,0+/-1,0mm
Z 2.1 TD Kat 205/65R15 H 6.5//7J 31 2,3..2,6 2,3..2,6 85 1,8+/-1,0mm 1,4+/-1,0mm
A 140 Kat, A160, A170 [168] 175/65R15 5,5J 54 2 2,2 110 29'/+-10' -----195/50R16 H
A 190 (168) Kat 195/50R16 6J 54 2 2,2 110 29'/+-10' 11'+/-18'205/45R16C180 Sport Kat(202)C200 Sport Kat(202) 185/65R15 H 6J
----
Dirigirse Dirigirse 110 20'+/-10' 33'+/-7'C230 Sport Kat(202) 195/65R15 H 6,5J Mercedes MercedesC220 D Sport Kat(202)C220 CDI (202) 205/60R15 V 7J ---- 2,1 2,3 110 25'+/-10' 33'+/-7'
hond
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erce
des
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os
:
presin de inflado
automvil medida llantas ET anterior posterior
pares de
apriete posterioranterior(1)
NmBar Bar mm/gradi mm/gradi
PRESIN COVERGENCIA
NmBar Bar
43
C230 K Sport Kat(202) 205/60R15 V 7J----
Dirigirse Dirigirse 110 20'+/-10' 33'+/-7'C280 Sport Kat (202) 195/65R15 V 6,5J Mercedes MercedesC 240 (203) Kat, C270 CDI (203) 205/55R16 V 7J 37 2,3 2,5-2,8 110 020'+/-10' Dpfeil 033'+/-7'
C250 D Turbo Sport (202) 195/65R15 H 6,5J ---- Dirigirse Dirigirse 110 20'+/-10' 33'+/-7'205/60R15 H 7J Mercedes Mercedes
C 250 D Turbo (202) 195/65R15 H 6,5J ---- 2,1 2,3 110 20'+/-10' 33'+/-7'205/60R15 H 7JC 280 (202) Kat 205/60R15 V 7J 2,1 2,3 110 25'+/-10' 33'+/-7'
CLK 200 Kat(208) 205/55R16 H 7J 37 Dirigirse Dirigirse 110 Dirigirse DirigirseMercedes Mercedes Mercedes MercedesCLK 230 Kompressor (208) Kat 205/55R16 7J 37 2,1 2,3 110 25'+/-10' 33'+/-7'CLK 320 (208) Kat 225/50R16
CLK 430 Kat (208) 205/55R16 7J 37 2,1 2,3 ---- 25'+/-10' 33'+/-7'225/50R16 8J 36E 200 Sport Kat(210) 195/65R15 V 6,5J 37 2 2,5 110 10'+/-10' 33'+/-7'E 230 Sport Kat(210)
E 240 4 matic Kat (210) 205/65R15 6,5J 37 2 2,5 ---- 10'+/-10' 33'+/-7'215/55R16E 280, E 280 Sport Kat(210)E 320 3,2 V6 18V Kat(210) 215/55R16 W 7,5J 41 2,7 2,4 110 10'+/-10' 33'+/-7'E 320 Sport 3,2 V6 18V Kat(210)E 420 Sport Kat(210)
E 430 (210) Kat 215/55R16 W Dirigirse Dirigirse 2,1 2,3 110 10'+/-10' 33'+/-7'Mercedes MercedesE 220 D Sport (210) 205/65R15 H 6,5Jx15E 290 TD, E 290 TD Sport(210) 215/55R16 H 7JX16 ---- 2 2,5 110 10'+/-10' 33'+/-7'E 300 D, E 300 D Sport (210)
E 300 TD (210) 205/65R15 H 6,5Jx15E 300 TD Sport (210) 215/55R16 H 7JX15 ---- 2 2,5 110 10'+/-10' 33'+/-7'7,5Jx16
E 200 Cabriolet Kat(124) 185/65R15 H 6J ---- 2 2,5 110 20'+/-10' ----195/65R15 HE 220 Cabriolet Kat(124)D Sport (210) 195/65R15 H 6J ---- 2 2,5 110 20'+/-10'(8) ----
E 55 AMG Kat 235/40ZR18 8J ---- 2,1 2,3 ---- 10'+/-10' 33'+/-7'265/35ZR18 9J
E 320 Cabriolet Kat(124) 195/65R15 Z 6,5J ---- 2,4 2,5 110 20'+/-10'(8) 25'+10'-5'S 280 Kat(140) 235/60R16 V 7,5J (H2) 51 2,0-2,3 2,2-2,6 150 35'+/-10'(8) 30'+10'-5'S 300 D Turbo Kat(140)S 320 Kat (220) 225/60R16 V 7,5J 41 2,0-2,3 2,2-2,6 150 032'+/-10' 041'+/-7'S 420 Kat(140) 235/60R16 Z 7,5J (H2) 51 2,0-2,4 2,2-2,7 150 35'+/-10'(8) 30'+10'-5'S 430 (220) Kat 225/60R16 V 7,5J 41 1,9 2,1 150 032'+/-10' 041'+/-7'S 500 Kat(140) 235/60R16 Z 7,5J (H2) 51 2,0-2,4 2,2-2,8 150 35'+/-10'(8) 30'+10'-5'S 500, S500 ZAS (220) Kat 225/60R16 W 7,5J 41 2 2,2 150 032'+/-10' 041'+/-7'S 600 Kat(140) 235/60R16 Z 7,5J (H2) 51 2,2-2,6 2,4-3,0 150 35'+/-10'(8) 30'+10'-5'SLK 200 (208), (170) Kat 205/60R15 V 7J 37 2,1 2,3 110 032'+/-10' 041'+/-7'SLK 200 Kompressor Kat, (170) 205/55R16 V ant. 7J 37 2,1 2,3 110 20'+/-10' DirigirseSLK 230 Kompressor Kat, (170) 225/50R16 V post. 8J 30 MercedesSL 280 Kat(129) 225/55R16 Z 8J 34 2,0-2,3 2,2-2,6 110 20'+/-10'(8) 25'+10'-5'SL 320 Kat(129) 225/55R16 Z 8J 34 2,5 2,6 110 20'+/-10'(8) 25'+10'-5'SL 500 Kat(129) 225/55R16 Z 8J ---- 2,5 2,6 110 20'+/-10'(8) 25'+10'-5'SL 600 Kat(129)
mer
cede
sp
re
si
n
d
e
lo
s
ne
um
t
ic
os
:
mm/gradiNm mm/gradi
automvil medida llantas ET anterior posterior
pares de
apriete posterioranterior(1)PRESIN COVERGENCIA
Nm mm/gradiBar Bar
44
G 300 TD 255/65R16 7,5J 63 2,2 3 Alu 130 0+/-2,0mm 0+/-1,0mm
G 320 Kat 255/65R16 7,5J 63 2,2 2,2 Alu 130 0+/-2mm --------
V Klass 280 Kat (638) 195/60R16 ----- ---- 2,8 2,8 ---- 0+/-10'; N=0 26'+/-10'V Klass V230 195/70R15 5,5J
---- 2,8 3,3 180 Dirigirse 026'+/-5'V Klass V230 TD 215/65R15 6J Mercedes
Micra 1.0i 16V Kat 155/70R13 T 5J 2,2 1,9 98..117 -0.5..+1,5mm -0,7..+2,7mm
Micra 1.3 16V Kat 155/70R13 5J 2,2 1,9 98..117 -0.5..+1,5mm -0,7..+2,7mm175/60R13
Sunny 1.6i 16V Wagon 175/65R14 5,5J 45 2,1 2,1 98..118 0..2,0mm 0..2,0mm
Sunny 2.0 Diesel Wagon 175/70R13 T 5J 40 2,2 2 98..118 0..2,0mm 0..2,0mm155/80R13 T
Almera 1.6i 16V Kat 175/65R14 H 5,5//6J 2,3 2,1 98..118 0,5..1,5mm 0+/-1,0mm185/65R14 H
Almera 2.0i 16V Kat 195/55R15 V 6J 40 2,3 2,1 98..118 0,5..1,5mm 0+/-1,0mm
Almera Diesel 2.0 185/65R14 H 5,5J 40 2,2 2 98..118 2,0+/-2,0mm 1,0+/-4,0mm
Primera Wagon 1.6i 16V Kat 195/65R14 5,5J 45 2,2 2 100.120 0,7..1,5mm 0,7..1,5mm
Primera Wagon 2.0i 16V Kat 195/65R14 H 6//5,5J 45 2,2 2,2 100..120 0,7..1,5mm 0,7..1,5mm185/65R14 H
Primera 2.0i 16V Kat 185/65R14 H 5,5J 45 2,2 2,5 100..120 0..1,5mm 0..1,5mm
Primera GT 2.0i 16V Kat 195/60R15 V 6J 45 2 2,5 100..120 0..1,5mm 0..1,5mm
200 SX 2.0i Turbo Kat 205/55R16 V 6,5J 40 2,2 2,2 98..118 0..1,5mm 0..2,0mm
Maxima QX 2.0i V6 24V Kat 195/65R15 H 6J 40 2,4 2,2 98..100 0..2,0mm 2,0..1,0mmMaxima QX 3.0i V6 24V Kat 205/65R15 6,5J 45 2 2 98..100 0..2,0mm 2,0..1,0mm
Serena 1.6i 16V Kat 185/70R14 T 5J 2 2,6 98..118 0,9..1,5mm -1,5..+1,5mm175/80R14 T 5,5J
Serena 2.0i 16V Kat 195/70R14 T 6J 2 2,6 98..118 0,9..1,5mm -1,5..+1,5mm205/65R14 H
Vanette Cargo 1.6i 16V Kat 185/75R14 C 102P 5,5J 30 2,5..2,75 2,75..4,25 98..118 0,8..1,4mm 0
Vanette Cargo 2.3i Diesel Klima 175R14 C PR8 5J 25 2,5..2,75 2,75..4,25 98..118 0,8..1,4mm 0185/75R14 C 5,5J 40
Agila 1.0i 12V Kat 155/65R14 74S 4.5J ---- 2,1 2,1 85 -010'+/-10' 000'+/-30'Agila 1.2i 16V Kat 165/60R14 74S
Corsa GSi 1,6i 16V 185/60R14 H 5,5J 2,2 2 110 -10'+/-10'(9) 10'+30'-15'
Corsa 1.0i 12V Kat 145/80R13 T 5JCorsa 1.2i 16V Kat 165/70R13 T 5,5J 49 2 1,8 110 -10'+/-10'(9) 10'+30'-15'(9)
Corsa 1.4 (44kw) Kat
Corsa (Nova) 1.4 (60kw) Kat 145/80R13 T 5J ---- 2 1,8 110 -10'+/-10'(9) 10'+30'-15' 9165/65R14 T 5,5JCorsa 1.4i 16V Kat 175/65R14 H 5,5J ---- 2,2 2 110 -10'+/-10'(9) 10'+30'-15'
Corsa Gsi 1.6 16V Kat 185/60R14 H 5,5J ---- 2,3 2,1 110 -10+/-10'(9) 10'+30'-15'
Corsa (Nova) 1.5 D 145/80R13 T 5J 49 2,1 1,9 110 -10'+/-10'(9) 10'+30'-15'(9)5,5JCorsa 1.5 TD 165/65R14 T 5,5J 49 2,1 1,9 110 -10'+/-10'(9) 10'+30'-15'(9)Corsa 1.7 D 165/70R13 T
Tigra 1.4i 16V Kat 175/65R14 H 5,5J 49 2,2 2 110 -10+/-10'(9) 10'+30'-15'(9)185/55R15 H 6J
Tigra 1.6i 16V Kat 185/55R15 H 6J 49 2,3 2,1 110 -10'+/-10'(9) 10'+30'-15'(9)
Astra 1.4 (44kw) Kat 175/70R13 T 5,5J 49 2,1 1,9 110 -15'+/-10'(9) 15'+/-25'(9)Astra 1.4 (60kw) Kat
mer
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co
s:
presin de inflado
automvil medida llantas ET anterior posterior
pares de
apriete posterioranterior(1)
NmBar Bar mm/gradi mm/gradi
PRESIN COVERGENCIA
NmBar Bar
45
Astra 1.4i 16V Kat 175/65R14 H 5,5J 49 2,2 2 110 -15'+/-10'(9) 15'+/-25'(9)185/60R14 H 6J
Astra 1.6 Kat 175/70R13 T 5,5Jx13 49 2,1 1,9 110 -15'+/-10'(9) 15'+/-25'(9)185/60R14 H 5,5Jx14
Astra 1.6i 16V Kat 185/60R14 H 5,5J 49 2,1 1,9 110 -15'+/-10'(9) 15'+/-25'(9)
175/65R14 H 5,5Jx14Astra 1.8i 16V Kat 205/50R15 V 6Jx14 49 2 1,8 110 -15'+/-10'(9) 15'+/-25'(9)
6Jx15
Astra 2.0i 16V Kat 195/55R15 V 6J ---- 2 2,2 110 -15'+/-10'(9) 15'+/-25'(9)
Astra 1.7 TDS 175/65R14 H 5,5J 49 2,1 1,9 110 -15'+/-10'(9) 15'+/-25'(9)185/60R14 H
Astra G 1.4i 16V Kat 175/70R14 5.5J 42 2,2 1,9 110 0+/-010' no ajustableAstra G 1.6i Kat 55 Kw 195/60R15 6JAstra G 1.2i 16V Kat 175/70R14 5.5J 42 2,2 1,9 110 0+/-010' no ajustableAstra G 2.0i 16V Kat 195/60R15 6J 42 2,2 1,9 110 0+/-010' no ajustable205/50R16Astra G 1.8i 16V KatAstra G 2.0 DTL Kat 195/60R15 6J 42 2,2 1,9 110 0+/-010' no ajustableAstra G 1.7 DTL KatAstra G 1.6i 16V Kat 74Kw
Astra G Coup 2.2i 16V Kat 195/60R15 88V 6J 42 2 2,3 110 000+/-20' 020'+30'/-20'205/50R16 87V
V
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