2 DESCRIPCIÓN DELPROYECTO · 2016. 12. 26. · SZ-15 416 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL...

SZ-15-416 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL SEMID ETALLA DO DE LA L ÍNEA DE TR ANSMISIÓN EN 60 KV S .E. KARPA - S.E . LA UNIÓN

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2 DESCRIPCIÓN DELPROYECTO

2.1 DESCRIPCIÓN DE ALTERNATIVAS

A continuación se describirán 2 alternativas planteadas: A y B, los aspectos más importantes

de cada una de las alternativas están referidas al trazo de la ruta de la Línea de Transmisión.

En ambas alternativas se plantea un trazo de ruta que comienza en la S.E. Karpa (en la

provincia de Huamalíes, Región Huánuco) y se integra al Sistema Eléctrico Interconectado

Nacional (SEIN) en el distrito de La Unión (provincia Dos de Mayo, región Ancash).

En el mapa LTK-EIA-018 se esquematiza el trazo de la ruta de ambas alternativas.

A continuación se presenta una descripción y evaluación técnica de cada una de las

alternativas.

Alternativa A

Consiste en una Línea de Transmisión en 60 KV con recorrido de 74.03 kilómetros y con 21

vértices. Esta alternativa entraría a los terrenos de 17 Comunidades Campesinas (Amantes del

Progreso de Urpish, San Pedro de Pariarca, La Esperanza, San Juan de Pampas, San

Antonio, Chavín de Pariarca, Quipran, Jacas Grande, Cascanga, Quivilla, San Francisco de

Marías, Huancan, Pichgas, San Lorenzo de Pachas, Sillapata, Shunqui y Aguamiro). El trazo

de esta alternativa implicaría que los conductores eléctricos cruzarían un camino inca en 3

ocasiones (entre los vértices V0 - V1; V2 - V3 y V9 - V10) y estarían muy cerca de algunos

sitios arqueológicos.

Alternativa B

Consiste en una Línea de Transmisión en 60 KV con recorrido total de 67.71 kilómetros y con

32 vértices. Esta alternativa también entraría en las comunidades campesinas indicadas en la

alternativa A. El trazo de esta alternativa implicaría que los conductores eléctricos cruzarían un

camino inca en 1 ocasión (entre los vértices V9 - V10R) y estaría más alejado de sitios

arqueológicos.

2.1.1 Metodología para la evaluación de alternativas

Para la evaluación de las alternativas del proyecto se desarrolló el método de Listas de

Chequeo con Escala de Peso o Ponderada (Conesa 2010).

2.1.1.1 Atributos o factores ambientales

En el siguiente cuadro se muestra los atributos o factores ambientales que se consideraron

para la evaluación de las alternativas, con su respectivo peso:

Tabla 2.1 Atributos o factores ambientales considerados con su respectivo peso

ATRIBUTO PESO Accesibilidad 4

Viabilidad social 5

Flora y fauna 3

Comunidades campesinas 4

Patrimonio cultural 4

Tiempo de ejecución 3

Costo de construcción 5


13

Otros atributos, tales como: mano de obra, áreas naturales protegidas (ninguna alternativa

cruza por un ANP o zona de amortiguamiento), generación de polvo, costo de construcción

costo de mantenimiento, etc., no fueron evaluados, ya que ambas alternativas no se

diferenciarían mucho en los atributos mencionados.

2.1.1.2 Escala de valoración de los atributos

A continuación se presenta una escala de valoración para cada atributo o factor ambiental.

Tabla 2.2 Rating de satisfacción para los criterios establecidos

CRITERIOS CONDICIÓN VALORACIÓN

Accesibilidad

Óptimo 5

Buena 4

Regular 3

Mala 2

Muy Mala 1

Inaccesible 0

Viabilidad Social

Óptimo 5

Buena 4

Regular 3

Mala 2

Muy Mala 1

Inviable 0

Flora y Fauna

Área con ninguna especie 5

Área con especies introducidas 4

Área con poco diversidad y especies comunes 3

Áreas con moderada diversidad de especies 2

Área con elevada diversidad de especies 1

Área con elevada diversidad de especies y endémicas 0

Comunidades Campesinas

Ninguna comunidad 5

Una comunidad 4

Dos comunidades 3

Tres a dos comunidades 2

cuatro a tres comunidades 1

Más de cinco comunidades 0

Patrimonio Cultural

No hay 5

Hay pero no serán afectados (a más de 50 metros) 4

Hay pero no serán afectados (a menos de 50 metros) 3

Cruza camino inca (una sola vez) 2

Cruza camino inca( más de una vez) 1

Afectación 0

Tiempo de Ejecución

Máximo un año 5

Entre 1 a 2 años 4

Entre 2 a 3 años 3

Entre 3 a 4 años 2

Entre 4 a 5 años 1

Más de 5 años 0

Costo de construcción Mayor 4

Menor 3

2.1.2 Evaluación de alternativas

En cada alternativa, se multiplicó el peso del criterio con la escala de valoración de cada

atributo, y para obtener el resultado total de cada alternativa se realizó la sumatoria de todos

los productos.

Tabla 2.3 Matriz de evaluación de alternativas

CRITERIOS PESO (P) ALTERNATIVA A ALTERNATIVA B

VALOR (V) PxV VALOR (V) PxV

Accesibilidad 4 3 12 3 12

Viabilidad Social 5 3 15 3 15


14

CRITERIOS PESO (P) ALTERNATIVA A ALTERNATIVA B

VALOR (V) PxV VALOR (V) PxV

Flora y fauna 3 2 6 2 6

Comunidades Campesinas 4 0 0 0 0

Patrimonio Cultural 4 1 4 2 8

Tiempo de ejecución 3 4 12 5 15

Costo de construcción 5 3 15 4 20

SUMATORIA TOTAL 64 TOTAL 76

2.1.3 Selección de la mejor alternativa

Conforme a lo indicado en la tabla 2.3, la mejor opción sería la alternativa B, ya que presentan

el costo y tiempo de construcción sería menor, lo que implicaría menor cantidad de tiempo en

la generación de ruido y permanencia de elementos extraños, además, la alternativa B tendría

menor efecto visual en el patrimonio cultural, ya que los conductores eléctricos cruzaría un

Camino Inca por sola una vez.

La alternativa A no sería la elegida, ya que se necesitaría mayor esfuerzo en el mejoramiento

de accesos existentes y mayor probabilidad del alterar la visibilidad del patrimonio cultural, ya

que su trazo cruzaría hasta por 3 veces un Camino Inca.

2.2 LOCALIZACIÓN

2.2.1 Ubicación política

El Proyecto se ubica en la cuenca del río Marañón, abarca los distritos de La Unión, Shunqui,

Sillapata, Chuquis, Pachas, Marías y Quivilla de la provincia de Dos de Mayo y los distritos de

Jacas Grande, Chavín de Pariarca, Tantamayo y Jircan de la Provincia de Huamalíes, todos

en el departamento de Huánuco.

Tabla 2.4 Ubicación Política del Proyecto

DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO

Huánuco

Dos de Mayo

La Unión

Shunqui

Sillapata

Pachas

Marías

Quivilla

Chuquis

Huamalíes

Jacas Grande

Chavín de Pariarca

Tantamayo

Jircán

Elaboración: Dessau S&Z. S.A.

2.2.1.1 Ubicación política de los componentes principales el Proyecto

Los principales componentes del Proyecto son: la Subestación Eléctrica Karpa, la Línea de

transmisión en 60 kV, con sus torres, vértices, conductores y cables de guarda, y la

ampliación de la Subestación Eléctrica La Unión.


15

Figura 2.1 Ubicación del Proyecto

Çç

Tabla 2.5 Ubicación Política de las torres y vértices de la Línea de Transmisión 60 kV

TORRE DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO COMUNIDAD CAMPESINA

1 (Vértice V1N) Huánuco Huamalíes Tantamayo San Pedro de Pariarca

2 (Vértice V2) Huánuco Huamalíes Tantamayo San Pedro de Pariarca

3 Huánuco Huamalíes Tantamayo San Pedro de Pariarca

















20 (Vértice V3) Huánuco Huamalíes Tantamayo San Pedro de Pariarca








28 Huánuco Huamalíes Tantamayo La Esperanza


30 (Vértice V3AN) Huánuco Huamalíes Tantamayo La Esperanza


32 Huánuco Huamalíes Chavín de Pariarca San Juan de Pampas




36 (Vértice V4) Huánuco Huamalíes Chavín de Pariarca San Juan de Pampas




Ubicación del proyecto


16





43 Huánuco Huamalíes Chavín de Pariarca Chavín de Pariarca









52 (Vértice V4A) Huánuco Huamalíes Chavín de Pariarca Chavín de Pariarca





57 (Vértice V4B) Huánuco Huamalíes Chavín de Pariarca Chavín de Pariarca




61 (Vértice V4C) Huánuco Huamalíes Chavín de Pariarca Chavín de Pariarca

62 (Vértice V5R) Huánuco Huamalíes Chavín de Pariarca San Antonio

63 Huánuco Huamalíes Chavín de Pariarca San Antonio

64 (Vértice V6R) Huánuco Huamalíes Chavín de Pariarca San Antonio


66 (Vértice V6A) Huánuco Huamalíes Chavín de Pariarca San Antonio


68 (Vértice V6B) Huánuco Huamalíes Chavín de Pariarca San Antonio

69 Huánuco Huamalíes Chavín de Pariarca Quipran






75 Huánuco Huamalíes Jacas Grande Jacas Grande



78 (Vértice V7R) Huánuco Huamalíes Jacas Grande Jacas Grande






84 (Vértice V8RN) Huánuco Huamalíes Jacas Grande Jacas Grande






90 (Vértice V8AN) Huánuco Huamalíes Jacas Grande Jacas Grande








98 (Vértice V9) Huánuco Huamalíes Jacas Grande Jacas Grande


100 (Vértice V10R) Huánuco Huamalíes Jacas Grande Cascanga

101 Huánuco Huamalíes Jacas Grande Cascanga



104 Huánuco Dos de Mayo Quivilla Cascanga

105 (Vértice V10A) Huánuco Dos de Mayo Quivilla Cascanga




17


108 Huánuco Dos de Mayo Quivilla Quivilla




112 Huánuco Dos de Mayo Quivilla San Francisco de Marías

113 Huánuco Dos de Mayo Quivilla San Francisco de Marías

114 Huánuco Dos de Mayo Marías San Francisco de Marías

115 (Vértice V11) Huánuco Dos de Mayo Marías San Francisco de Marías

116 Huánuco Dos de Mayo Chuquis San Francisco de Marías

117 Huánuco Dos de Mayo Chuquis Huancan

118 Huánuco Dos de Mayo Pachas Pichgas

119 (Vértice V12R) Huánuco Dos de Mayo Pachas Pichgas




123 (Vértice V13) Huánuco Dos de Mayo Pachas San Lorenzo de Pachas

124 Huánuco Dos de Mayo Pachas San Lorenzo de Pachas







131 (Vértice V14N) Huánuco Dos de Mayo Pachas San Lorenzo de Pachas









140 (Vértice V15N) Huánuco Dos de Mayo Pachas San Lorenzo de Pachas





145 (Vértice V16) Huánuco Dos de Mayo Pachas San Lorenzo de Pachas



148 Huánuco Dos de Mayo Shunqui Shunqui



151 (Vértice V17R) Huánuco Dos de Mayo Shunqui Shunqui




155 (Vértice V17N) Huánuco Dos de Mayo Shunqui Shunqui



158 (Vértice V17AN) Huánuco Dos de Mayo Sillapata Sillapata

159 Huánuco Dos de Mayo Sillapata Sillapata


161 (Vértice V17B) Huánuco Dos de Mayo Sillapata Sillapata



164 (Vértice V18) Huánuco Dos de Mayo Sillapata Sillapata







171 Huánuco Dos de Mayo Sillapata Aguamiro

172 (Vértice V19N) Huánuco Dos de Mayo La Unión Sillapata

173 Huánuco Dos de Mayo La Unión Aguamiro




18




178 (Vértice V19A) Huánuco Dos de Mayo La Unión Aguamiro

179 (Vértice V20N) Huánuco Dos de Mayo La Unión Aguamiro

Fuente: Estudio de Factibilidad de la Línea de Transmisión 60 kV S.E. Karpa – S.E. La Unión.

Tabla 2.6 Ubicación Política de las Subestaciones Eléctricas

SUBESTACIONES ELÉCTRICAS DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO COMUNIDAD CAMPESINA

Subestación Karpa Huánuco Huamalíes Tantamayo San Pedro de Pariarca

Ampliación Subestación eléctrica Unión Huánuco Dos de Mayo La Unión Aguamiro


2.2.1.2 Ubicación política de los componentes Auxiliares del Proyecto

En la tabla 2.7, se muestra la ubicación política de los accesos proyectados.

Tabla 2.7 Ubicación Política de Componentes Auxiliares: Vías de Acceso Proyectadas

COMPONENTE DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO COMUNIDAD CAMPESINA

Acceso 01 Huánuco Huamalíes Jircán Amantes del Progreso del Urpish

Tantamayo San Pedro de Pariarca

Acceso 02 Huánuco Huamalíes Tantamayo San Pedro de Pariarca

Acceso 03 Huánuco Huamalíes Tantamayo La Esperanza

Acceso 04 Huánuco Huamalíes Chavín de Pariarca San Juan de Pampas

Acceso 05 Huánuco Huamalíes Jacas Grande Jacas Grande




Acceso 09 Huánuco Huamalíes Jacas Grande Cascanga

Acceso 10 Huánuco Dos de Mayo Marías San Francisco de Marías

Acceso 11 Huánuco Dos de Mayo Pachas Pichgas

Acceso 12 Huánuco Dos de Mayo Pachas San Lorenzo de Pachas



Acceso 15 Huánuco Dos de Mayo Shunqui Shunqui

Acceso 16 Huánuco Dos de Mayo Shunqui Shunqui

Acceso 17 Huánuco Dos de Mayo Sillapata Sillapata

Acceso 18 Huánuco Dos de Mayo Sillapata Sillapata


Adicionalmente se tiene prevista la instalación de tres (03) almacenes. En la siguiente Tabla se

muestra su ubicación:

Tabla 2.8 Ubicación Política de Componentes Auxiliares: Almacenes

COMPONENTE DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO COMUNIDAD CAMPESINA

ALMACÉN 01 Huánuco Huamalíes Jircán Urpish

ALMECÉN 02 Huánuco Dos de Mayo Quivilla Quivilla

ALMACÉN 03 Huánuco Dos de Mayo La Unión Aguamiro

2.2.2 Ubicación Geográfica

Geográficamente, el proyecto se ubica en el parte centro occidental del departamento de

Huánuco, en la vertiente oriental de los andes centrales del Perú, perteneciente a la cuenca

del Marañón y abarca altitudes entre 2500 a 4200 msnm, aproximadamente.

La localización geográfica de las torres se detalla en la Tabla 2.9.

Tabla 2.9 Ubicación Geográfica de los Componentes Principales de la Línea de Transmisión 60kV (UTM WGS 84 18S)

TORRE ESTE NORTE ALTITUD (msnm) LONGITUD (m) ANCHO (m) ÁREA (HA)

1 (Vértice V1N) 308878.70 8972993.62 2576.11 8.00 8.00 0.0064

2 (Vértice V2) 308904.05 8972745.49 2744.72 8.00 8.00 0.0064


19


3 308958.07 8972620.79 2840.78 8.00 8.00 0.0064

4 309196.56 8972070.23 3181.54 8.00 8.00 0.0064

5 309244.26 8971960.12 3254.15 8.00 8.00 0.0064

6 309327.73 8971767.42 3310.18 8.00 8.00 0.0064

7 309558.36 8971235.00 3467.77 8.00 8.00 0.0064

8 309828.57 8970611.23 3572.27 8.00 8.00 0.0064

9 309964.89 8970296.53 3690.02 8.00 8.00 0.0064

10 310070.55 8970052.61 3750.69 8.00 8.00 0.0064

11 310359.04 8969386.63 3945.10 8.00 8.00 0.0064

12 310416.16 8969254.77 4010.82 8.00 8.00 0.0064

13 310496.35 8969069.65 4043.38 8.00 8.00 0.0064

14 310565.40 8968910.26 4047.11 8.00 8.00 0.0064

15 310926.61 8968076.39 4107.52 8.00 8.00 0.0064

16 311116.43 8967638.19 4242.16 8.00 8.00 0.0064

17 311166.64 8967522.29 4269.13 8.00 8.00 0.0064

18 311476.80 8966806.27 4259.08 8.00 8.00 0.0064

19 311502.89 8966746.04 4258.56 8.00 8.00 0.0064

20 (Vértice V3) 311533.08 8966676.36 4236.56 8.00 8.00 0.0064

21 311460.43 8966579.33 4229.46 8.00 8.00 0.0064

22 311099.14 8966096.78 4146.66 8.00 8.00 0.0064

23 310971.83 8965926.74 4111.04 8.00 8.00 0.0064

24 310704.90 8965570.24 3985.16 8.00 8.00 0.0064

25 310453.18 8965234.03 3863.30 8.00 8.00 0.0064

26 310219.43 8964921.84 3737.35 8.00 8.00 0.0064

27 310021.64 8964657.67 3657.24 8.00 8.00 0.0064

28 309050.71 8963360.87 3808.39 8.00 8.00 0.0064

29 308920.59 8963187.10 3965.47 8.00 8.00 0.0064

30 (Vértice V3AN) 308846.21 8963087.76 3998.63 8.00 8.00 0.0064

31 308750.77 8962913.37 4023.98 8.00 8.00 0.0064

32 308612.61 8962660.93 4043.17 8.00 8.00 0.0064

33 308304.26 8962097.56 4014.19 8.00 8.00 0.0064

34 308246.65 8961992.30 4009.89 8.00 8.00 0.0064

35 307958.58 8961465.97 3992.17 8.00 8.00 0.0064

36 (Vértice V4) 307747.72 8961080.71 4037.43 8.00 8.00 0.0064

37 307699.81 8960896.01 4035.59 8.00 8.00 0.0064

38 307632.19 8960635.38 4014.01 8.00 8.00 0.0064

39 307574.18 8960411.73 3979.53 8.00 8.00 0.0064

40 307505.14 8960145.61 3947.08 8.00 8.00 0.0064

41 307469.27 8960007.31 3923.12 8.00 8.00 0.0064

42 307353.28 8959560.22 3806.38 8.00 8.00 0.0064

43 307195.16 8958950.70 3749.21 8.00 8.00 0.0064

44 307104.64 8958601.75 3740.29 8.00 8.00 0.0064

45 306999.23 8958195.40 3715.75 8.00 8.00 0.0064

46 306916.36 8957875.97 3729.91 8.00 8.00 0.0064

47 306818.79 8957499.85 3746.31 8.00 8.00 0.0064

48 306677.47 8956955.09 3786.63 8.00 8.00 0.0064

49 306635.19 8956792.11 3802.81 8.00 8.00 0.0064

50 306592.44 8956627.30 3790.59 8.00 8.00 0.0064

51 306479.44 8956191.72 3791.76 8.00 8.00 0.0064

52 (Vértice V4A) 306442.03 8956047.51 3805.80 8.00 8.00 0.0064

53 306223.56 8955900.92 3731.68 8.00 8.00 0.0064

54 305937.13 8955708.75 3569.96 8.00 8.00 0.0064

55 305444.70 8955378.36 3409.59 8.00 8.00 0.0064

56 305294.07 8955277.30 3374.48 8.00 8.00 0.0064

57 (Vértice V4B) 305051.09 8955114.28 3308.53 8.00 8.00 0.0064

58 305068.46 8954922.83 3339.21 8.00 8.00 0.0064

59 305084.16 8954749.77 3291.74 8.00 8.00 0.0064

60 305095.00 8954630.26 3242.39 8.00 8.00 0.0064

61 (Vértice V4C) 305110.65 8954457.73 3163.98 8.00 8.00 0.0064

62 (Vértice V5R) 305258.32 8953255.79 3418.60 8.00 8.00 0.0064

63 305239.35 8953233.05 3420.45 8.00 8.00 0.0064

64 (Vértice V6R) 305071.25 8953031.61 3260.95 8.00 8.00 0.0064

65 305070.46 8952968.06 3266.23 8.00 8.00 0.0064

66 (Vértice V6A) 305062.04 8952291.66 3281.24 8.00 8.00 0.0064

67 305062.64 8952067.86 3206.27 8.00 8.00 0.0064

68 (Vértice V6B) 305064.39 8951409.67 3078.90 8.00 8.00 0.0064

69 305061.46 8950717.87 3089.07 8.00 8.00 0.0064

70 305059.70 8950300.54 3146.67 8.00 8.00 0.0064

71 305058.36 8949984.17 3233.94 8.00 8.00 0.0064

72 305057.74 8949837.99 3251.96 8.00 8.00 0.0064

73 305057.15 8949697.88 3250.46 8.00 8.00 0.0064


20


74 305055.56 8949322.88 3263.64 8.00 8.00 0.0064

75 305054.36 8949037.89 3291.48 8.00 8.00 0.0064

76 305052.19 8948526.36 3228.13 8.00 8.00 0.0064

77 305051.53 8948369.46 3219.08 8.00 8.00 0.0064

78 (Vértice V7R) 305050.80 8948196.98 3198.57 8.00 8.00 0.0064

79 305099.74 8948056.16 3213.57 8.00 8.00 0.0064

80 305290.59 8947506.99 3368.39 8.00 8.00 0.0064

81 305337.78 8947371.21 3430.68 8.00 8.00 0.0064

82 305400.55 8947190.60 3438.08 8.00 8.00 0.0064

83 305474.88 8946976.70 3451.87 8.00 8.00 0.0064

84 (Vértice V8RN) 305509.16 8946878.05 3441.08 8.00 8.00 0.0064

85 305779.11 8946481.18 3457.05 8.00 8.00 0.0064

86 305921.43 8946271.93 3476.72 8.00 8.00 0.0064

87 306005.80 8946147.90 3455.23 8.00 8.00 0.0064

88 306360.12 8945626.98 3431.26 8.00 8.00 0.0064

89 306630.07 8945230.09 3398.67 8.00 8.00 0.0064

90 (Vértice V8AN) 306799.44 8944981.10 3377.85 8.00 8.00 0.0064

91 306906.27 8944837.64 3373.97 8.00 8.00 0.0064

92 307071.20 8944616.17 3358.33 8.00 8.00 0.0064

93 307210.88 8944428.60 3347.55 8.00 8.00 0.0064

94 307336.31 8944260.18 3330.56 8.00 8.00 0.0064

95 307605.09 8943899.26 3304.77 8.00 8.00 0.0064

96 307873.86 8943538.35 3255.68 8.00 8.00 0.0064

97 308045.26 8943308.20 3233.32 8.00 8.00 0.0064

98 (Vértice V9) 308117.51 8943211.18 3194.78 8.00 8.00 0.0064

99 309144.72 8942675.36 3364.28 8.00 8.00 0.0064

100 (Vértice V10R) 309279.56 8942605.02 3407.78 8.00 8.00 0.0064

101 309339.14 8942510.85 3412.55 8.00 8.00 0.0064

102 309643.88 8942029.16 3463.80 8.00 8.00 0.0064

103 309925.62 8941583.84 3470.37 8.00 8.00 0.0064

104 310238.94 8941088.59 3498.65 8.00 8.00 0.0064

105 (Vértice V10A) 310438.36 8940773.38 3543.90 8.00 8.00 0.0064

106 310494.28 8940666.12 3547.66 8.00 8.00 0.0064

107 310819.31 8940042.71 3495.42 8.00 8.00 0.0064

108 310882.63 8939921.27 3494.27 8.00 8.00 0.0064

109 311187.75 8939336.03 3362.41 8.00 8.00 0.0064

110 311381.91 8938963.61 3327.78 8.00 8.00 0.0064

111 311637.59 8938473.22 3378.03 8.00 8.00 0.0064

112 311859.49 8938047.59 3385.59 8.00 8.00 0.0064

113 312019.88 8937739.97 3336.15 8.00 8.00 0.0064

114 312303.31 8937196.34 3338.02 8.00 8.00 0.0064

115 (Vértice V11) 312369.46 8937069.46 3303.00 8.00 8.00 0.0064

116 311842.81 8936274.16 3068.11 8.00 8.00 0.0064

117 311439.37 8935664.91 3057.07 8.00 8.00 0.0064

118 310815.87 8934723.36 3108.61 8.00 8.00 0.0064

119 (Vértice V12R) 310556.76 8934332.06 3153.44 8.00 8.00 0.0064

120 310219.30 8933583.98 3361.17 8.00 8.00 0.0064

121 310145.28 8933419.90 3382.87 8.00 8.00 0.0064

122 309997.24 8933091.73 3343.15 8.00 8.00 0.0064

123 (Vértice V13) 309695.76 8932423.40 3349.00 8.00 8.00 0.0064

124 309700.69 8932153.58 3216.81 8.00 8.00 0.0064

125 309724.24 8930863.80 3078.39 8.00 8.00 0.0064

126 309728.08 8930653.83 3119.20 8.00 8.00 0.0064

127 309732.46 8930413.87 3172.41 8.00 8.00 0.0064

128 309735.81 8930230.62 3138.43 8.00 8.00 0.0064

129 309754.68 8929197.12 3143.49 8.00 8.00 0.0064

130 309757.97 8929017.15 3144.28 8.00 8.00 0.0064

131 (Vértice V14N) 309759.38 8928939.87 3127.12 8.00 8.00 0.0064

132 309390.57 8928639.34 3202.61 8.00 8.00 0.0064

133 309251.04 8928525.63 3237.79 8.00 8.00 0.0064

134 308995.22 8928317.17 3221.59 8.00 8.00 0.0064

135 308576.61 8927976.04 3205.86 8.00 8.00 0.0064

136 308284.38 8927737.92 3143.94 8.00 8.00 0.0064

137 307819.26 8927358.89 3115.40 8.00 8.00 0.0064

138 307609.95 8927188.33 3106.05 8.00 8.00 0.0064

139 307307.62 8926941.96 3082.52 8.00 8.00 0.0064

140 (Vértice V15N) 306622.96 8926384.04 3189.83 8.00 8.00 0.0064

141 306573.20 8926256.61 3179.44 8.00 8.00 0.0064

142 306393.85 8925797.35 3131.94 8.00 8.00 0.0064

143 306121.02 8925098.73 3148.35 8.00 8.00 0.0064

144 305880.93 8924483.94 3255.21 8.00 8.00 0.0064


21


145 (Vértice V16) 305719.46 8924070.48 3340.86 8.00 8.00 0.0064

146 305565.95 8923924.75 3382.32 8.00 8.00 0.0064

147 305323.38 8923694.49 3361.96 8.00 8.00 0.0064

148 304909.98 8923302.05 3282.51 8.00 8.00 0.0064

149 304518.34 8922930.28 3276.39 8.00 8.00 0.0064

150 304257.25 8922682.43 3341.10 8.00 8.00 0.0064

151 (Vértice V17R) 303921.78 8922363.96 3337.11 8.00 8.00 0.0064

152 303891.70 8922278.35 3339.47 8.00 8.00 0.0064

153 303791.06 8921991.86 3264.17 8.00 8.00 0.0064

154 303568.00 8921356.86 3170.14 8.00 8.00 0.0064

155 (Vértice V17N) 303520.99 8921223.05 3166.00 8.00 8.00 0.0064

156 303482.57 8921115.94 3162.75 8.00 8.00 0.0064

157 303396.67 8920876.49 3135.10 8.00 8.00 0.0064

158 (Vértice V17AN) 303256.85 8920486.77 3122.06 8.00 8.00 0.0064

159 303071.61 8920117.75 3267.18 8.00 8.00 0.0064

160 302937.02 8919849.63 3376.17 8.00 8.00 0.0064

161 (Vértice V17B) 302886.39 8919748.76 3370.59 8.00 8.00 0.0064

162 302731.45 8919368.97 3386.71 8.00 8.00 0.0064

163 302637.75 8919139.28 3388.29 8.00 8.00 0.0064

164 (Vértice V18) 302478.93 8918749.97 3326.24 8.00 8.00 0.0064

165 302527.17 8918554.36 3363.29 8.00 8.00 0.0064

166 302653.37 8918042.73 3486.37 8.00 8.00 0.0064

167 302832.98 8917314.56 3553.52 8.00 8.00 0.0064

168 302912.00 8916994.16 3607.66 8.00 8.00 0.0064

169 302943.86 8916864.99 3618.92 8.00 8.00 0.0064

170 303027.67 8916525.21 3532.96 8.00 8.00 0.0064

171 303239.14 8915667.87 3501.35 8.00 8.00 0.0064

172 (Vértice V19N) 303305.30 8915399.63 3560.00 8.00 8.00 0.0064

173 303215.15 8915123.24 3518.32 8.00 8.00 0.0064

174 303150.04 8914923.59 3479.00 8.00 8.00 0.0064

175 303052.74 8914625.28 3421.81 8.00 8.00 0.0064

176 303001.20 8914467.25 3358.38 8.00 8.00 0.0064

177 302953.55 8914321.15 3289.74 8.00 8.00 0.0064

178 (Vértice V19A) 302927.07 8914239.95 3240.39 8.00 8.00 0.0064

179 (Vértice V20N) 302876.31 8914153.63 3204.04 8.00 8.00 0.0064


Tabla 2.10 Ubicación Geográfica de los Componentes Principales de las Subestaciones Eléctricas (UTM WGS 84 18S)

COMPONENTES REFERENCIA ESTE NORTE PERÍMETRO (m) ÁREA (HA)

S.E. Karpa Pórtico de salida 308888.34 8973087.81 120.00 0.09

Ampliación S.E. La Unión Pórtico de llegada 302890.71 8914142.98 167.00 0.17


Tabla 2.11 Ubicación Geográfica de los Componentes Auxiliares (UTM WGS 84 18S): Accesos

COMPONENTE UBICACIÓN ESTE NORTE AREA (Ha.) LONGITUD (m.)

ACCESO PROYECTADO 01 Inicio 311293.96 8975437.83

3.10 5164.95 Fín 308840.01 8972988.19


1.72 2867.93 Fín 311349.63 8965456.44


0.20 326.44 Fín 308874.53 8963053.99


0.83 1380.95 Fín 307759.00 8961137.87


0.15 243.17 Fín 305083.08 8948204.81


0.26 431.30 Fín 305459.01 8946954.69


0.32 533.59 Fín 306820.51 8944993.62


0.27 449.97 Fín 308156.99 8943237.88


0.20 326.22 Fín 309232.36 8942598.94


0.43 708.82 Fín 312362.11 8937064.57


0.89 1483.34 Fín 310518.27 8934355.23

ACCESO PROYECTADO 12 Inicio 309610.00 8931724.00 0.95 1584.86


22

COMPONENTE UBICACIÓN ESTE NORTE AREA (Ha.) LONGITUD (m.)

Fín 309664.15 8932449.34


0.49 820.70 Fín 309803.85 8928933.49


1.08 1797.38 Fín 306607.97 8926430.12


0.56 929.43 Fín 303951.78 8922409.86


0.21 349.58 Fín 303524.05 8921217.21


0.12 201.01 Fín 302862.43 8919762.11


0.34 571.11 Fín 302501.27 8918757.24


Tabla 2.12 Ubicación Geográfica de los Componentes Auxiliares (UTM WGS 84 18S): Almacenes

COMPONENTE COORDENADAS UTM WGS 84 Z18S

AREA (ha) PERÍMETRO (m) ESTE NORTE

ALMACÉN 01 310376 8973907 0.12 140

ALMACÉN 02 310940 8937710 0.12 140

ALMACÉN 03 302830 8914140 0.12 140


2.3 CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO

2.3.1 Etapa constructiva

2.3.1.1 Descripción y geometría del trazo

Figura 2.2 Salida de la Línea en 60 kV desde la SE Karpa

La línea se inicia en el pórtico de la S.E. Karpa, ubicada cerca a la Casa de Máquinas de la

Central Hidroeléctrica Karpa. En su recorrido se han generado 20 vértices internos cuyas

coordenadas y denominación se muestran en la Tabla 2.9. Estos vértices han sido

seleccionados de acuerdo a las condiciones del terreno, los accesos disponibles y los espacios


23

necesarios para la implantación de las estructuras, así como, tratando de evitar las zonas con

presencia de restos arqueológicos y en general.

En la Figura 2.2 se muestra la salida de la Línea en 60 kV desde pórtico de la SE Karpa, a

94,69 m de distancia del primer vértice V1N de la línea.

La Línea de Transmisión se inicia en el pórtico de la S.E. Karpa, entre las coordenadas E 308

888,342 y N 8 973 087,812 y una altitud de 2592.00 m.s.n.m. La zona donde se ubicará la

subestación es de pendiente pronunciada y de vegetación media. Desde el pórtico de la

subestación la línea gira en dirección Sur avanzando hacia el V1N en una longitud de 94,69m.

Del V1N la línea prosigue, en forma ascendente, haciendo un giro a la izquierda de 11°40'55,7"

hacia el V2. Del V2 la línea hace un giro a la izquierda de 17°35'9,3" y continúa el trazo hacia

la parte más alta del cerro.

Figura 2.3 Línea Aérea SE Karpa, siguiendo su recorrido hasta el V2

El vértice V3 se encuentra alejado a 1 km de las lagunas Angelcocha y Yanacocha, siguiendo el trazo del V3 la línea hace un giro a la derecha de 60º14'39.4"para no cruzar el camino inca que une el centro poblado de Urpish con Llata, capital de la provincia Huamalies y a la vez no afectar a los sitios arqueológicos de Colcas y Pariash.

Figura 2.4 Trazo de la Línea Aérea en el Vértices V3


24

La línea prosigue cruzando el río Tantamayo, hacia el V4. Adicionalmente, se ha ubicado el

vértice V3A con la finalidad de evitar zonas arqueológicas. El vértice V4 se encuentra ubicado

cerca del caserío Quecha Pampa.

Figura 2.5 Recorrido de la Línea Aérea entre los Vértices V3A al V4

Entre los vértices V4 y V5R se han generado vértices intermedios V4A, V4B y V4C. Del V4 la

línea hace un giro a la Izquierda de 14º8'59.6" hacia el vértice V4A, de este vértice se prosigue

al V4B y finalmente al V4C. Desde el vértice V4C la línea gira a la izquierda levemente, un

ángulo de 1º49'18.8" con la finalidad de evitar zonas con edificaciones y proseguir hacia el

vértice V5R, en el margen derecho se encuentran los poblados de Chavín De Pariarca, Pampa

Hermosa y Queropata. Del V10 el eje de la línea gira a la derecha en 36°36'03,3" hacia el

vértice V11 alejándose de los sitios arqueológicos y de la zona arqueológica de Incush.

Figura 2.6 Recorrido de la Línea Aérea entre los Vértices V4 al V5R

Del vértice V5R la línea gira a la derecha 46º50'52.7" y prosigue hacia el vértice V6R, desde

este vértice la línea gira a la izquierda 39º7'49.1" hacia los vértices V6A y luego al V6B antes

de llegar al vértice V7R evitando cruzar por los poblados de San Antonio y Quipran.


25

Figura 2.7 Recorrido Línea Aérea entre los Vértices V5R al V7R

Continuando el trazo el V7R gira 20°06'47,4" a la Izquierda hacia el V8RN y V8AN evitando

cruzar los poblados de Andas y Rosa Huayta. Del V8AN se gira a la Izquierda 14°45'24" y se

prosigue hacia el V9. En el margen derecho entre los vértices V8RN, V8AN y V9 se

encuentran los poblados de Miscuar, Vista Alegre y Nueva Granada. Siguiendo el trazo del V9

se gira a la Izquierda 29°04'07.3" hacia el V10R cruzando la quebrada Seguian y el camino

Inca.

Figura 2.8 Recorrido Línea Aérea entre los Vértices V7R al V10R

Del V11 la línea gira a la derecha con un ángulo de 58°44'20.2" y cruza el Rio Marañón hasta

llegar al vértice V12R. Del vértice V12R la línea gira a la izquierda con un ángulo de 6°10'22"

en dirección al vértice V13 cruzando dos quebradas que desembocan en el Rio Marañón.

Del V13 la línea gira nuevamente con sentido izquierdo, con un ángulo de 27°19'04.1" en

dirección del vértice V14 cercano al poblado Tuncupampa.

Del V14 la línea gira a la derecha 51º°59'29.1" y prosigue hacia el V15 que se encuentra cerca

del poblado Pachas.


26

Figura 2.9 Recorrido Línea Aérea entre los Vértices V11 al V15N

Del V15 la línea gira a la Izquierda en 29°18'53.1" y prosigue hacia el V16 haciendo un giro a

la izquierda de 23º26'34,0" manteniéndose alejado del sitio arqueológico llamado Nunash. El

trazo de la línea continua en el V17R haciendo un giro a la izquierda de 18°39'54,9" para

seguir hacia hasta el vértice V18 cruzando el rio Vizcarra y manteniéndose alejado del sitio

arqueológico llamado Tunya.

Figura 2.10 Recorrido Línea Aérea entre los Vértices V16 al V18

Del vértice V18 la línea hace haciendo un giro a la izquierda de 36º2'55.4"para seguir hasta el

vértice V19, este vértice se encuentra cerca de los poblados Piruro y Shayan. De V19N se


27

continua el trazo haciendo un giro a la derecha de 31º55'10" para ubicar el vértice V19A y

luego girando a la derecha 12º23'36" llegar al vértice V20N y de este vértice con un giro a la

izquierda de 83º58'20.8" ingresar a la SE La Unión.

Figura 2.11 Recorrido Línea Aérea entre los Vértices V18 al V20N

En la Figura 2.12 se muestra la llegada de la línea 60kV desde el vértice V20N al pórtico de la

S.E. La Unión, con una distancia de 17,92 m. Para evitar el cruce de la línea 60kV proyectada

con las líneas 22,9kV existentes que salen de la subestación la Unión, se deberá soterrarse

dos tramos de líneas en 22.9kV.

Figura 2.12 Llegada de la línea 60kV a la SE La Unión.


28

2.3.1.2 Característica generales de la Línea de Transmisión

► Nivel de tensión : 60 kV

► Potencia de diseño : 20 MW

► Longitud de la línea : 67,71 km

► Disposición : Triangular

► Conductor : AAAC 304 mm²

► Cable de guarda : OPGW

► Estructuras : Torres de celosía

2.3.1.3 Conductor de fase

El conductor seleccionado es del tipo el AAAC 304 mm², para una configuración a simple terna

y con un cable OPGW de comunicación que a su vez será cable de guarda. Las características

del conductor son:

► Diámetro exterior del conductor : 22,63 mm

► Nivel de tensión : 60 kV

► Sección del conductor : 600 MCM

► Sección total : 304 mm²

► Cantidad de hilos y diámetro de aleación : 37 x 3,23

► Peso unitario : 838 kg/km

► Carga de rotura : 9 311 kg

► Resistencia DC a 20ºC : 0,1102 ohm/km

► Resistencia AC a 25ºC : 0,1132 ohm/km

► Resistencia AC a 75ºC : 0,1321 ohm/km

► Coeficiente de dilatación lineal : 0,000023 1/C º

► Módulo de elasticidad final : 5 800 kg/mm

Para una temperatura de 75º (temperatura soportada por el conductor, según fabricantes), la

corriente que transmite el conductor sería de 555,1 A, el cual equivale a transmitir una potencia

equivalente de 57,27 MVA. La temperatura de operación del conductor para la potencia

nominal y máxima temperatura ambiente es 51.20°C; sin embargo para la localización se

usará una temperatura del conductor de 75° para transmisión de máxima potencia.

2.3.1.4 Cable de guarda

► Tipo : OPGW

► Cantidad de hilos : 24

► Sección del cable : 97 mm²

► Diámetro exterior : 13,3 mm

► Peso unitario : 0,503 kg/m

► Carga de rotura : 7 250 kg

► Módulo de elasticidad : 114,1Kn/mm²


29

2.3.1.5 Aisladores

Se usaran cadenas de aisladores con carga de rotura de 120 kN, idóneos para una carga

mecánica del conductor de suministro AAAC 600 MCM de 304 mm² de sección transversal por

fase. Las características de los Aisladores Standard seleccionados son las siguientes:

► Clase IEC : U120BL

► Conexión : Ball & socket

► Norma : IEC 16A

► Diámetro de disco : 255 mm

► Altura : 146 mm

► Distancia de fuga : 320 mm

► Carga de falla electromecánica : 120 kN

► Voltaje Resistente a Frecuencia Industrial

Seco : 80 kV

Húmedo : 50 kV

► Voltaje Resistente al Impulso : 125 kV

► Voltaje de Perforación : 130 kV

► Peso Neto Aproximado : 4,5 kg

Las cadenas de aisladores que se usaran en el proyecto son las siguientes:

► Tipo de cadena : Suspensión/Anclaje

► Número de aisladores : 8 unidades

► Voltaje Resistente a Frecuencia Industrial

Seco : 300 kV

Húmedo : 420 kV

► Voltaje Resistente a Sobretensión

De impulso tipo atmosférico : 660 kV

Distancia de Fuga Total Mínima : 2560 mm

► Cadena de suspensión con 8 unidades estándar con carga mecánica de 120 kN.

► Cadena de anclaje con 8 unidades estándar, con carga mecánica de 120 kN.

2.3.1.6 Estructuras

Serán torres de celosía preparada para llevar una simple terna y un cable de guarda en la

parte superior, el conductor de fase será el AAAC 304mm² (un conductor por fase) y un cable

de guarda del tipo OPGW

2.3.1.6.1 Familias de estructuras

En total se instalarán 179 estructuras o torres. Los tipos de estructuras que se usarán en la

línea de transmisión son autosoportadas del tipo reticulado en perfiles de acero galvanizado,

ensamblados por pernos y tuercas. La estructura comprende el cuerpo básico de las torres,

sus extensiones, las patas desniveladas, incluyendo el stub de anclaje y las fundaciones de

concreto armado de cada pata. Su forma estará de acuerdo a los planos del proyecto. Los

tipos de estructuras considerados para la línea son los siguientes:


30

► Estructura de suspensión tipo “S” para alineamiento con vano normal y ángulo de desvío

topográfico desde 0 a 2°.

► Estructura de ángulo menor tipo “A1” para vano normal y ángulo de desvío topográfico

> 2° y ≤ 25°.

► Estructura de ángulo medio y vano grandes tipo “A2” para vano normal y ángulo de desvío

topográfico > 25° y ≤ 63°.

► Estructura de retención tipo “T”, para vano normal y ángulo de desvío topográfico ≤ 90°.

Tabla 2.13 Tabla de prestaciones de la estructura

TIPO DE ESTRUCTURA S A1 A2 T

Cantidad de estructuras 30 torres 111 torres 36 torres 2 torres

Función de la estructura Suspensión Angulo menor y vano

grande Angulo mayor y

retención Retención y terminal

Tipo de cadena de aisladores

Tres cadenas de aisladores sus-

pensión

Seis cadenas de aisladores de anclaje

Seis cadenas de aisladores de anclaje y

una de orientación

Seis cadenas de aisladores de anclaje y

una de orientación Vano viento (m) 330 200 700 300 1300 620 415 230

Vano peso (m) 600 600 800 800 1500 1500 300 300 Vano máximo lateral (m) 420 420 800 800 1600 1600 420 420

Angulo de desvío (°) 0 2 2 25 25 63 0 90

2.3.1.7 Puesta a tierra de estructuras

El sistema de puesta a tierra será del tipo contrapesos horizontales y contrapesos en anillo y

estará conformado un conductor de acero cobreado de 7 N°10 AWG para torres, también se

utilizarán varillas de puesta a tierra tipo Copperweld de 2,4 m de longitud y 16 mm2 de

diámetro. Las características del conductor de acero cobreado para torres son las siguientes:

► Sección real : 36,83 mm²

► Sección nominal : 35 mm2

► Diámetro exterior : 7,77 mm

► Peso unitario : 303,1 kg/km

► Carga de rotura mínima : 12,65 kN (1 290 kg)

► Resistencia dc a 20º C : 1,206 Ω/km

► Conductividad : 40% IACS

2.3.1.7.1 Configuración (PAT-C2) Contrapeso Horizontal de 2 Puntas

Esta configuración está compuesta por dos conductores de Copperweld 36,83 mm2 en

disposición horizontal, oposición, enterrados a una profundidad de 0,6 m. Estos conductores

están conectados al cable de bajada de puesta a tierra mediante dos conectores de cobre tipo

perno partido.

Esta configuración se instalará en las estructuras ubicadas en las zonas no transitadas para

lograr una resistencia de puesta a tierra igual o menor a 25 Ω, que se relacionan con las

resistividades de terreno de hasta 759 Ω/m.

Tabla 2.14 Valores de Resistividad Configuración PAT-C2, Resistencia de 25 ohm

TIPO DE PUESTA A TIERRA

LONGITUD DEL CONTRA PESO HORIZONTAL L (m)

RESISTENCIA DEL CONTRA PESO HORIZONTAL R = 25 Ω

RESISTIVIDAD DEL TERRENO ρ (Ω/m)

PAT – C2

10 0,1404 178

20 0,0812 307

30 0,0585 427

40 0,0461 541

50 0,0383 652

60 0,0329 759


31

2.3.1.7.2 Configuración (PAT-C4-2V) Contrapeso Horizontal de 4 Puntas + 2 Electrodos Verticales

Esta configuración está compuesta por cuatro conductores de Copperweld de 36,83 mm2 en

disposición horizontal, contrapuestos enterrados a una profundidad de 0,6 m con dos

electrodos de Copperweld en forma vertical de 2,40 m de longitud de 16 mm de diámetro.

Cada uno de estos conductores estará conectado a la parte metálica de la torre, mediante un

una grapa bimetálica de una vía con uno o dos pernos.

La configuración (PAT-C4-2V) de puesta a tierra se utilizará en zonas rurales no transitadas.

La resistencia de puesta a tierra para estas estructuras será igual a 25 ohmios.

Tabla 2.15 Valores de Resistividad Configuración B, Resistencia de 25 ohm

TIPO DE PUESTA A TIERRA LONGITUD DEL CONTRA PESO

HORIZONTAL L (m)

RESISTENCIA DE LA PUESTA A TIERRA

R = 25 Ω

RESISTIVIDAD DEL TERRENO ρ (Ω/m)

PAT – C4-2V

70 0,0281 889

80 0,0252 991

100 0,0210 1191

120 0,0180 1387

140 0,0158 1579

160 0,0141 1768

2.3.1.7.3 Configuración (PAT-AC4-2V) Contrapeso en Anillo + 4 Contrapesos Horizontales + 2

Electrodos Verticales

Esta configuración está compuesta por cuatro conductores de Copperweld de 36,83 mm2 en

disposición horizontal, contrapuestos enterrados a una profundidad de 0,6 m con dos

electrodos de Copperweld en forma vertical de 2,40 m de longitud de 16 mm de diámetro.

Cada uno de estos conductores estarán conectados a la parte metálica de la torre mediante un

una grapa bimetálica de una vía con uno o dos pernos. La configuración “C” de puesta a tierra

se utilizará en zonas denominadas no transitadas. La resistencia de puesta a tierra para estas

estructuras será igual a 25 ohmios.

La configuración (PAT-AC4-2V) de puesta a tierra se utilizará en zonas rurales transitadas. La

resistencia de puesta a tierra para estas estructuras será igual a 10 ohmios

Tabla 2.16 Valores de resistividad Configuración C, Resistencia de 10 ohm

TIPO DE PUESTA A TIERRA LONGITUD DEL CONTRA PESO

HORIZONTAL L (m)

RESISTENCIA DE LA PUESTA A TIERRA

R = 10Ω

RESISTIVIDAD DEL TERRENO ρ(Ω.m)

PAT – AC4-2V

10 0,0404 247

20 0,0340 293

30 0,0295 339

40 0,0261 383

50 0,0234 426

60 0,0213 469

70 0,0196 510

80 0,0181 551

100 0,0158 631

120 0,0141 709

140 0,0127 786

2.3.1.8 Subestaciones eléctricas

El proyecto contempla la intervención de 2 Subestaciones eléctricas: la proyección de la S.E.

Karpa y la ampliación de la S.E. Karpa.


32

Figura 2.13 Esquema de conexión de la C.H. Karpa al SEIN

Las características del sistema eléctrico son:

Tensión nominal del sistema : 60 kV

Tensión máxima del sistema : 72,5 kV

Puesta tierra : sólida

Frecuencia : 60 Hz

Instalaciones existentes

Las instalaciones existentes, a ser intervenidas, dentro del área del proyecto son: la

subestación La Unión, concesionada a Electrocentro S.A., la cual cuenta con un patio 60 kV de

configuración celda de línea-transformador, con equipamiento convencional al exterior.

Las intervenciones en las subestaciones mencionadas se deben a que la subestación La

Unión viene a ser el punto de interconexión de la C.H. Karpa con el SEIN, de tal forma que

permita el paso de la energía generada de la C.H. Karpa hacia el SEIN.

2.3.1.8.1 Construcción de la Subestación Eléctrica Karpa

La Subestación Karpa 10/60 kV se instalará próxima a la casa de máquinas de la C.H. Karpa.

La subestación se ubica en el distrito de Tantamayo, provincia de Huamalíes, región Huánuco,

a una altitud aproximada de 2500 msnm. La subestación contará con un patio 60 kV,

configuración simple barra, equipamiento convencional y compacto hibrido instalados al

exterior, que permitirá la interconexión a la S.E. La Unión 60 kV. Cabe mencionar que los

transformadores de potencia 10/60 kV se ubican al interior de la casa de máquinas y no han


33

sido considerados como parte del patio de llaves. Las instalaciones proyectadas son las

siguientes:

► Dos celdas de transformación 60 kV, equipamiento convencional

► Un sistema de barra 60 kV

► Una celda de línea 60 kV a S.E. La Unión.

► Sistema de puesta a tierra.

El equipamiento electromecánico en el nivel de tensión 60 kV será del tipo convencional y

compacto híbrido, al exterior y estará constituido por lo siguiente:

► Celdas de transformación, cada celda conformada por:

(01) Un interruptor tripolar, tanque vivo SF6, 72,5 kV, 325 kV-BIL, 800 A, 25 kA.

(01) Un seccionador de barra, 72,5 kV, 325 kV-BIL, 800 A, 25 kA

(03) Tres terminales para cables, al exterior, 72,5 kV, 325 kV-BIL, 25 kA

► Sistema de barra, conformada por:

Conductor AAAC 304 mm2, un conductor por fase

(03) Tres transformadores de tensión capacitivos, 60/√3; 0,1/√3; 0,1/√3

► Celda de línea, conformada por:

(01) Un equipo compacto hibrido, 72,5 kV, 325 kV-BIL, 1200 A, 25 kA (incluye interruptor,

seccionadores y transformadores de corriente).

(03) Tres transformadores de tensión capacitivos, 60/√3; 0,1/√3; 0,1/√3

(03) Tres pararrayos óxido de zinc, 60 kV, 10 kA, Cl 3.

El Sistema de Puesta a tierra

Para las instalaciones de la subestación Karpa, se ha considerado la malla a tierra

convencional con conductor de cobre de 95 mm2. Esta malla deberá ser verificada y en caso

de ser necesario modificada de acuerdo a las mediciones de resistividad de terreno que se

obtengan. El diseño incluirá la retícula principal enterrada a una profundidad de 0,7 m y

conexiones a equipos y estructuras. En el área de equipos del patio de llaves se incluirán

también las varillas de cobre de 2,4 m de longitud y diámetro de 16 mm, necesarias para la

puesta a tierra de los cables de guarda y pararrayos. La malla a tierra protegerá al personal

contra tensiones de toque y de paso. Al mismo deberá permitir la descarga segura a tierra de

las sobretensiones de origen atmosférico sin que los equipos instalados sean afectados. Se

utilizará una capa de grava mínimo de 10 cm de espesor para cubrir el patio de conexiones en

las zonas de instalación de equipos.

Sistema de Servicios Auxiliares

Los servicios auxiliares serán tomados de la ampliación de los tableros proyectados en la casa

de máquinas de la C.H. Karpa, por lo que se recomienda que el sistema a emplear en la

subestación sea compatible al proyectado en la central, es decir:

► Corriente alterna 400-230 VAC, cuatro conductores neutro corrido, para atender los servicios

de luz y fuerza de la subestación.

► Corriente continua 110 VCC, para atender los servicios de control, mando y

telecomunicaciones de la subestación.


34

2.3.1.8.2 Ampliación de la Subestación Eléctrica La Unión

La subestación La Unión 60 kV, es existente, de configuración celda línea-transformador y

equipamiento convencional al exterior, está ubicada en las cercanías de la localidad La Unión,

provincia de Dos de Mayo, región Huánuco. Las instalaciones proyectadas para la ampliación

de la subestación La Unión 60 kV, son las siguientes:

► Implementación de un sistema de barra 60 kV, configuración simple barra.

► Adecuación de la celda línea-transformador 60 kV a celda de transformador 60 kV.

► Implementación de dos celdas de línea en nivel 60 kV.

► Ampliación del Sistema de Puesta a Tierra.

Debido a que la configuración actual de la subestación La Unión no cuenta con espacio

disponible para la interconexión de la C.H. Karpa, se ha considerado su ampliación, tomando

en cuenta que, previamente será necesario realizar las siguientes actividades:

Demolición parcial del cerco perimétrico, y su respectiva ampliación

Ampliación del Sistema de Puesta a Tierra (malla profunda y red de tierra superficial)

Obras civiles correspondientes a trabajos de demolición, construcción de vías internas,

rampa, ampliación de canaletas, entre otros.

El equipamiento electromecánico en el nivel de tensión 60 kV será del tipo convencional, al

exterior y estará constituido por lo siguiente:

► Celda de transformación, conformada por:

(01) Un seccionador de barra, 123 kV, 450 kV-BIL, 1200 A, 25 kA

► Sistema de barra, conformada por:

Conductor AAAC 304 mm2, un conductor por fase

(03) Tres transformadores de tensión capacitivos, 123 kV, 450 kV-BIL, 60/√3; 0,1/√3;

0,1/√3

► Celdas de línea, cada celda conformada por:

(01) Un interruptor tripolar, tanque vivo SF6, 123 kV, 450 kV-BIL, 1200 A, 25 kA.

(01) Un seccionador de barra, 123 kV, 450 kV-BIL, 1200 A, 25 kA

(01) Un seccionador de línea con cuchilla de puesta a tierra, 123 kV, 450 kV-BIL, 1200 A,

25 kA.

(03) Tres transformadores de corriente. 123 kV, 450 kV-BIL

(03) Tres transformadores de tensión capacitivos, 123 kV, 450 kV-BIL, 60/√3; 0,1/√3;

0,1/√3

(03) Tres pararrayos óxido de zinc, 60 kV, 10 kA, Cl 3.

Sistema de Puesta a tierra

En la subestación La Unión se tomará en cuenta, para la ampliación de la malla a tierra

convencional, las características del conductor de la malla a tierra existente. Esta malla deberá

ser verificada y en caso de ser necesario modificada de acuerdo a las mediciones de

resistividad de terreno que se obtengan.

El diseño incluirá la retícula principal enterrada a una profundidad de 0,7 m y conexiones a

equipos y estructuras. En el área de equipos del patio de llaves se incluirán también las varillas


35

de cobre de 2,4 m de longitud y diámetro de 16 mm, necesarias para la puesta a tierra de los

cables de guarda y pararrayos.

Se utilizará una capa de grava mínimo de 10 cm de espesor para cubrir el patio de conexiones

en las zonas de instalación de equipos.

Sistema de Servicios Auxiliares

Los servicios auxiliares serán tomados de los tableros existentes del edificio de control de la

subestación La Unión.

2.3.1.8.3 Sistema de protección de la Línea de Transmisión 60 kV Karpa – La Unión

Protección Principal

Relé multifunción de diferencial de línea (87L),), con protecciones de sobrecorriente direccional

entre fases (67), sobrecorriente direccional a tierra (67N) y funciones de verificación de

sincronismo, registro y localización de fallas, además deberá tener como funciones de reserva

no implementadas: oscilación de potencia (68), recierre (79), distancias de fase y de tierra

(21/21N).

Protección de Respaldo

Relé multifunción con protecciones de sobre corriente entre fases instantánea/temporizada

(50/51), sobre corriente a tierra instantánea/temporizada (50N/51N), mínima y máxima tensión

(27/59), sobrecorriente direccional entre fases (67), sobrecorriente direccional a tierra (67N) y

protección de falla interruptor (50 BF).

2.3.1.8.4 Sistema de protección de Barras

El sistema de barras 60 kV, en las subestaciones Karpa y La Unión, contarán con protección

del tipo diferencial y relés de tensión y de frecuencia.

2.3.1.8.5 Sistema de medición

Se emplearán contadores multifunción, digitales, de la energía eléctrica (Wh/Varh)

bidireccionales, de doble tarifa y doble horario, clase 0,2; medición y registro en dos sentidos,

multifuncional, con los dispositivos necesarios que permita extraer la señal hacia el sistema de

telemedida. El equipo operará bajo el sistema de 4 hilos, trifásico, y permitirá la medición de

los parámetros instantáneos, por fase y trifásicos además de los parámetros eléctricos de:

potencia activa y reactiva, potencia aparente, corriente, tensión y Cos Ø. Se incluirán las

funciones de analizador de armónicos del sistema, incluyendo magnitudes y fases por: V de

Tensión, I de amperio, kN, kVAR y F.P. para la selectividad de armónicos deseados.

2.3.1.8.6 Sistema de control y telecomunicaciones

La subestación Karpa se conectará a la subestación La Unión, que viene a ser el punto de

interconexión del Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN), a través de la Línea de

Transmisión 60 kV Karpa – La Unión. Así mismo, la celda de llegada de la central, a

implementarse en la S.E. La Unión, será manejada desde la Central Hidroeléctrica, en

coordinación con el operador de dicha subestación. Tanto el sistema de control de la central

hidroeléctrica Karpa como el SAS de la SE La Unión deben intercambiar información en tiempo

real de manera que la conexión a la red pueda desarrollarse automáticamente y de una

manera segura.

La Central hidroeléctrica Karpa está prevista para operar de manera automática, controlada

desde un puesto de operador ubicado en la sala de Mando de la sala de máquinas, es decir


36

desde un puesto de mando se podrá arrancar y parar las unidades y llevar el proceso

automático hasta su interconexión con el Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN).

Los equipos de Hardware y Software a instalar permitirán la operación y mantenimiento de la

central, que involucra control y monitoreo de los principales parámetros de las unidades y

servicios auxiliares, así como de la subestación Karpa.

El equipamiento de Telecomunicaciones permitirá establecer los servicios de voz y datos para

lo cual se propone utilizar enlaces de Fibra Óptica OPGW (Optical Fiber Ground Wire) como

medio de comunicación. La fibra OPGW es un cable de fibra óptica preparado para ser

montado en las estructuras de celosía o torres de alta tensión como cable de guarda que a la

vez funcionará como cable de comunicaciones, el suministro incluye todo el material para su

montaje en las estructuras de alta tensión, llegada y conexión a la sala de control de las

subestaciones.

Las comunicaciones de voz se gestionarán a través de una central telefónica digital a

instalarse en la sala de mando de la C.H. karpa. Esta central telefónica permitirá coordinar

labores de operación y mantenimiento entre las diferentes áreas del proceso eléctrico.

2.3.1.8.7 Franja de servidumbre

Es la proyección sobre el suelo de la faja ocupada por los conductores más la distancia de

seguridad. En el Código Nacional de Electricidad (Suministro 2011) establece una franja de

servidumbre de 16 m para una tensión de 60 kV, es decir 8,0 m a cada lado del eje de la línea.

2.3.1.9 Actividades constructivas

2.3.1.9.1 Desbroce de la vegetación

Se demarcará la franja de roce desbroce de la vegetación, basándose en las indicaciones

dadas en los planos del contrato y la aprobación de la inspección. También se deberán

marcarán aquellos árboles, que aun estando fuera de la zona del roce, representen peligro

para los conductores de la línea.

Los árboles y arbustos serán cortados a una altura no mayor de un metro del nivel del suelo.

Todos los árboles y arbustos caídos serán removidos de una faja de 8m a cada lado del eje

central de la línea para la Línea en 60 kV. Los árboles y arbustos caídos fuera de esa faja no

deberán de sobresalir más de dos metros del nivel del suelo.

Debido a que la vegetación deberá preservarse, el Contratista deberá tomar todas las

precauciones posibles para reducir los daños tanto a ésta como al terreno. En particular

deberán eliminarse los hoyos y barrancos abiertos por las máquinas excavadoras, restaurando

la superficie natural del terreno.

En los caminos de acceso, en las zonas donde sea necesario, se efectuará el despeje de

árboles y arbustos de acuerdo al ancho previsto para el camino, considerando un despeje

adicional de metros a cada lado del camino de acceso con la finalidad que la vegetación no

crezca e inunde nuevamente el camino.

2.3.1.9.2 Movimiento de tierra

Los trabajos de movimiento de tierras se iniciarán con la actividad de corte en material suelto,

explanación del perfil natural del terreno, para obtener el nivel de plataforma adecuado y

considerando una pendiente de 2%, que sirva como drenaje superficial. Las actividades

mencionadas se realizarán con maquinaria manual.


37

En las Subestaciones Eléctricas involucradas, se realizarán las excavaciones para las bases

de los equipos, canaletas buzones, tubería de drenaje, para lo cual se usará material de

préstamo, exento de partículas dañinas al concreto, para el relleno de bases.

2.3.1.9.3 Cimentaciones

Subestaciones eléctricas

Las bases de equipos y pórticos, serán construidas en concreto armado de resistencia a la

compresión de f’c= 210 kg/cm2, del tipo zapatas con pedestales, lo mismo que la base de los

transformadores de potencia, que contienen un sistema de almacenamiento en caso de

derrame de aceite. Todas las bases se asentarán sobre un solado de concreto de resistencia

f’c=100 kg/cm2 y 10 cm. de espesor, salvo indicación específica en los planos.

Para la fijación de los soportes de los equipos a las cimentaciones se utilizarán pernos de

anclaje.

La superficie superior de las bases de los equipos llevarán un acabado de 5 cm de espesor, y

será con mortero de nivelación tipo Sika Grout o similar.

El alumbrado será mediante Postes de CAC, con cimientos de concreto ciclópeo f´c 175

kg/cm2 + 30% P.M.

Línea de transmisión

Las características de los materiales usados son:

► Concreto

Resistencia a la compresión : f’c = 210 kg/cm2

Peso específico : γ = 2 400 kg/cm3

► Módulo de Elasticidad : E = 217 000 kg/cm2

► Acero de Refuerzo

Esfuerzo de fluencia : fy = 4 200 kg/cm2

Módulo de elasticidad : E = 2 000 000 kg/cm2

2.3.1.9.4 Armado y montaje de estructuras

Las estructuras metálicas, torres de acero galvanizado, serán montadas a nivel del suelo, para

estos se utilizaran pernos aprobados por la supervisión, es decir en óptimas condiciones y

según las especificaciones de la ingeniería de detalle.

Todas las superficies de acero a ensamblarse, antes de empernarlas serán concienzudamente

limpiadas y toda mugre o moho acumulado durante el transporte y almacenamiento será

cuidadosamente removida de las superficies galvanizadas antes de comenzar el montaje.

Los aisladores y herrajes, poleas de tracción, etc., no deberán ser colocados sobre las torres o

pórticos hasta que éste haya sido completamente erigido, los pernos asegurados, las

contratuercas colocadas y la estructura examinada por la Supervisión.

No se permitirá que el Contratista deje las estructuras fuera de alineamiento en sectores de

línea recta. En caso de utilizarse un teodolito, el centro geométrico de cualquier sección

horizontal, a través de la parte inferior de cualquier soporte, no deberá estar fuera de línea en

más de 5 cm.


38

El trabajo de montaje de las estructuras será suspendido si el viento en el sitio alcanza una

velocidad tal que los esfuerzos impuestos a las estructuras sobrepasan a los esfuerzos

correspondientes a la condición de la carga normal. El método de montaje, en los trabajo de

altura, será con una pluma auxiliar que consistirá en el pre armados de las caras que

conforman el cuerpo de la estructura a montar para luego ser izadas con la ayuda de la pluma

hasta su posición definitiva, estas caras deben contener al menos el 50 % de los pernos y con

apriete moderado, para así evitar esfuerzos adicionales a la estructura.

La tolerancia angular en la orientación del soporte no deberá exceder medio grado

sexagesimal.

Se evitará esfuerzos excesivos en los elementos de las estructuras, particularmente en las

torres que se levantan ya ensambladas. A tal fin es importante que los puntos de la estructura

donde se fijan los cables de montaje sean elegidos juiciosamente.

Las estructuras de celosía (torres), se deberán arriostrar los cuatro montantes de la estructura

de modo que ellos permanezcan en su posición correcta, además, se evitarán daños al

galvanizado.

La Empresa Hidroeléctrica Karpa se reserva el derecho de controlar en cualquier momento el

método propuesto y prohibirlo, si éste no representa una completa garantía contra daños en

las torres. Las escaleras y equipos para subir a las estructuras serán retirados cuando no se

está trabajando en el montaje.

Protección Contra la Corrosión

La parte superior de las parrillas metálicas y los stubs hasta 1,00 m debajo del nivel del

concreto serán pintadas con pintura asfáltica emulsionada, de un tipo aprobado por la

supervisión. La misma protección deberá aplicarse también a los perfiles metálicos de las

torres que sobresalen de la cimentación hasta 1,50 m fuera del concreto.

Cada capa de pintura será aplicada con brocha, en frío, sobre la superficie que deberá estar

limpia y seca. Se aplicará por lo menos dos capas de pintura, hasta alcanzar un espesor de la

pintura no menor que 0,5 mm. Se tomará particular cuidado en sellar con las pintura todas las

posibles grietas e intersticios, cuando se pinte los macizos de concreto especialmente donde el

montaje de la estructura sobresalga del macizo mismo.

Control Final

Después del montaje, cada estructura de celosía será revisada cuidadosamente con el fin de

controlar tanto el estado de la superficie de los perfiles, como el adecuado ajuste de tuercas.

Además se procederá a limpiar cuidadosamente los perfiles conforme a las instrucciones de la

Supervisión. Así mismo, se revisará los pernos que unen las partes de los aisladores a las

estructuras, debiendo todos los pernos tener un adecuado ajuste de tuercas.

Tendido de Conductores y cable de guarda

Para la ejecución del tendido de conductores será necesario que todas las estructuras hayan

sido revisadas.

Se efectuará un plan de tendido que establezca las longitudes de los tramos, la ubicación del

winche y del freno, los números de las bobinas con sus respectivas longitudes de conductor

que se utilizarán, la ubicación de los empalmes de los conductores, la ubicación de las

protecciones para los cruces de avenidas, calles, redes eléctricas, redes de


39

telecomunicaciones, etc. Las actividades que se realizarán para el tendido de los conductores

serán las siguientes:

► Colocación de pórticos para protección de las subestaciones eléctricas.

► Colocación de aisladores y roldanas en las estructuras de alineamiento.

► Colocación de roldanas en las estructuras de anclaje.

► Colocación de cordina.

► Tendido de los conductores.

► Colocación de empalmes.

► Regulado de conductores.

► Engrapado de los conductores en las estructuras con aisladores de suspensión.

► Engrapado de los conductores en las estructuras de anclaje.

► Colocación de las grapas de suspensión y varillas de armar en los conductores.

► Colocación de amortiguadores.

► Revisión final.

Previamente al tendido del cable de guarda OPGW y conductores, el Contratista presentara de

acuerdo a la ubicación exacta realizada en el replanteo topográfico, la tabla de tensado y

flechado para el cable de guarda OPGW y el del conductor, la misma que será aprobado por la

Supervisión antes de iniciar los trabajos de tendidos.

La secuencia de tendido normalmente es la siguiente para la configuración vertical y triangular

en simple terna:

► Primero : Cable de Guarda OPGW

► Segundo : Fase superior

► Tercero : Fase intermedia

► Cuarto : Fase inferior

En la etapa de montaje de conductores y cable OPGW, deben situarse suficientes operarios a

lo largo del tramo de tendido en las torres y en los puntos críticos de la línea, equipados con

equipos de radio.

El control de tensión de tracción y de frenado se deberá efectuar mediante dinamómetro el

cual forma parte de las máquinas, lo que en caso de pasar los valores previstos detienen la

operación de tendido. Se deberán colocar puestos de vigilancia con aparatos de radio.

El tendido de los conductores se hará uno a uno bajo tensión mecánica, con la finalidad que no

se arrastre el conductor sobre el terreno o los obstáculos existentes, mediante un equipo de

tensión de 5 Tn de capacidad que deberá contar con dispositivos de seguridad.

La tensión de tendido deberá ser uniforme y constante durante todo el tiempo de trabajo.

La velocidad de tendido deberá ser aproximadamente 4 km/hora. Los operarios que controlan

el winche como el freno deberán estar comunicados mediante radios portátiles con el objeto de

mantener una sincronización óptima de las maniobras y evitar cualquier percance durante el

tendido.

Los conductores serán engrapados a una estructura de anclaje mediante aparejos y

morsetones (ranas) especiales.


40

En los lugares de instalación de winche y del freno se deberán colocar puestas a tierra

temporal para descargar el conductor, mediante tomas de tierra viajera, de las cargas

eléctricas inducidas por factores climatológicos, por fricción o descarga con otras líneas en

servicio, por contacto accidental o descarga con otra línea existente, etc.

La instalación de las puestas a tierra viajeras deberá ser efectuada con pértigas de fibra de

vidrio, tanto para su colocación como para su remoción, esta pértiga será revisada antes de

cada uso.

Los conductores deberán ser engrapados luego del templado, para lo cual se marcará con

precisión el sitio del engrapado; las marcas para el engrapado se harán en el punto en el cual

el conductor corta al plano vertical que contiene el eje central de las estructuras.

Después del engrapado se efectuará una revisión de todos los pernos, tuercas, pasadores y

demás accesorios del sub-ensamblaje de forma tal que queden instalados correctamente y

evitar la presencia de fuentes de producción de ruidos de radio o generación de efecto corona.

La revisión de la instalación de los conductores, se efectuará bajo la supervisión del

representante de la Empresa Hidroeléctrica Karpa y consistirá de las siguientes actividades:

► Revisión de la unión de conductores.

► Verificación de las distancias entre conductores y tierra (vertical y horizontal).

► Verificación de la distancia vertical entre cruces de líneas.

► Verificación de los cruces que deben estar de acuerdo con las especificaciones.

Puestas a Tierra

Las excavaciones para la instalación del cable de puesta a tierra (contrapeso), el relleno

compactado de las zanjas, la instalación de las varillas, así como las conexiones del cable en

la varilla y la estructura se efectuarán según los planos y especificaciones.

Se verificarán las profundidades de las zanjas en el terreno para el tendido del cable de

contrapeso radial o para la instalación de la varilla.

En caso que la torre se ubique en un terreno de muy alta resistividad, se deberá incrementar el

contrapeso longitudinal hasta obtener la resistencia de puesta a tierra máxima de 25 ohmios.

Una vez terminada la erección de cada estructura y antes de la instalación del cable de guarda

y los conductores, se deberá medir la resistencia a tierra de cada estructura. Si en las

mediciones efectuadas se obtienen valores de resistencia mayores que el indicado en los

planos, previa aprobación de la Supervisión, se instalarán conexiones a tierra adicionales o la

Contratista planteará una configuración, las que deberán ser aprobadas por la Supervisión de

la Empresa Hidroeléctrica Karpa, con la finalidad de obtener las resistencias de puesta a tierra

indicadas en los planos del proyecto.

Montaje de Aisladores

Se ensamblará e instalará los conjuntos de herrajes de la cadena de aisladores de porcelana

estándar en conformidad con los planos. Los aisladores deberán ser retirados de su embalaje

solamente antes de su instalación.

Se armarán todas las partes componentes del ensamblaje, se instalará todos los pasadores

necesarios para completar el conjunto del aislador–herrajes y se verificará que cada


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ensamblaje esté instalado conforme a lo indicado en los planos de montaje del fabricante o en

los planos de ingeniería de detalle de la Contratista.

Se tomarán todas las precauciones para instalar los aisladores poliméricos de los ensambles,

libre de toda contaminación; la limpieza se efectuará usando trapos limpios.

Los herrajes estarán limpios al instalarse, los pernos serán ajustados con llave y con torque

limitado de acuerdo a las recomendaciones del fabricante y cualquier perno que muestre signo

de daño será inmediatamente reemplazado.

Los aisladores poliméricos tipo tensión en suspensión o anclaje, deberá instalarse en las

estructuras, de acuerdo a los planos de la ingeniería de detalle aprobado por la Supervisión,

los cuales deberán ser instaladas según las bases previstas para su conexión a las

estructuras.

El transporte y la instalación de los aisladores hasta la estructura se deberá realizar con sumo

cuidado, evitando golpes y maniobras bruscas. El izado de la cadena de aisladores de

porcelana estándar se efectuará manualmente.

Inspección

Una vez concluidos las labores de montaje se deberán efectuar las siguientes verificaciones:

► Que el relleno, el compactado, el nivelado alrededor de las fundaciones, la dispersión de la

tierra sobrante esté correcto.

► Las partes de cimentación que sobresalen del nivel del suelo estén correctas.

► Las estructuras estén correctamente montadas.

► Los accesorios de las estructuras estén fijados.

► La señalización de las estructuras estén de acuerdo a lo previsto por la Supervisión.

► La distancia mínima de seguridad esté correctamente de acuerdo a los planos de

construcción.

► Los conductores estén limpios, sin averías, libres de barro, ramas, alambres, etc.

► Las flechas de los conductores cumplan con lo indicado en los documentos de tendido y

regulación.

► Todos los materiales sobrantes deberán ser retirados del terreno.

► El despeje de los árboles esté conforme con los requerimientos de las especificaciones

técnicas.

► La franja de servidumbre deberá estar conforme a lo previsto en el proyecto

► Los aisladores poliméricos deberán estar libres de materiales extraños.

► Los aisladores poliméricos en posición de suspensión deberán estar montados en su

correcta posición, en conformidad de las especificaciones técnicas.

► Los accesorios para los conductores estén montados de acuerdo a los planos.

► Los conductores y cables de guarda estén correctamente engrapados.

► Todos los pernos, tuercas y chavetas de seguridad, cada elemento de los dispositivos de

suspensión y anclaje estén correctamente asegurados.


42

2.3.1.10 Pruebas y energización

Al concluir los trabajos de montaje, se deberán realizar las pruebas. Previamente a la

ejecución de las pruebas, el Contratista en presencia del Supervisor, limpiará cuidadosamente

los aisladores, retirará las puestas a tierra temporales del conductor, retirará los residuos y

efectuará toda otra labor que sea necesaria para dejar la línea lista para ser energizada.

Determinación de la Secuencia de Fases

Se debe demostrar que la posición relativa de los conductores de cada fase corresponde a lo

prescrito.

Prueba de Continuidad y Resistencia Eléctrica

Para esta prueba, se pondrá en corto circuito las salidas de las líneas en la subestación y

después se prueba en cada uno de los terminales de cada tramo de la línea su continuidad.

Las resistencias eléctricas de las tres fases de la línea no deberán diferir más de 5% del valor

de la resistencia por kilómetro de conductor.

Prueba de Aislamiento

Se medirá la resistencia de aislamiento de todas las fases entre fases y a tierra. El nivel de

aislamiento deberá estar de acuerdo con lo especificado en el Código Nacional de Electricidad

– Suministro 2011, se admite como resistencia de fase contra tierra 5 megaohmios. Como

resistencia de fase entre fase, se admite solamente infinito.

Prueba de Tensión

Después de haber realizado las pruebas anteriores se aplicará la tensión nominal a toda la

línea de transmisión durante 72 horas consecutivas. Cuando no se detecte ninguna situación

anormal se puede poner en funcionamiento.

Equipos de Pruebas

El equipo de pruebas será aprobado para efectuar las mediciones correspondientes y deberá

Date post:	28-Jan-2021
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2 DESCRIPCIÓN DELPROYECTO · 2016. 12. 26. · SZ-15 416 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL...

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