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LOGÍSTICA EN ASIA LUIS MERLANO HOYOS CHIEF FINANCIAL OFFICER DALUCA INTERNATIONAL HK LIMITED
LOGÍSTICA EN ASIALUIS MERLANO HOYOS
CHIEF FINANCIAL OFFICER DALUCA INTERNATIONAL HK LIMITED
ÍNDICE:
1. INDICADORES
GENERALES Y
GLOBALES
2. CHINA
3. COREA DEL SUR
4. JAPÓN
5. INDIA
INDICADORES
GLOBALES
DATOS GLOBALES-EXPORTACIONES
DATOS GLOBALES-IMPORTACIONES
CHINA
NEGOCIOS EN CHINA-FACTIBILIDAD
PRINCIPALES EXPORTACIONES A CHINA
Shenzhen
Hong Kong
PRINCIPALES PUERTOS EN CHINA
Shanghai
Tianjin
PRINCIPALES PUERTOS
Principales puertos:
Shanghái:.- Mayor tamaño parte continental (Comercio Exterior) - Ubicación estratégica- 2006 vs 2011/12 en manejo de carga de contenedores
Shenzhen:- Provincia de Guangdong - Zona Económica Especial- Ahorrar entre el 20% y el 30% en costos locales I(X)-E(X).
Hong Kong: - Hong Kong (Territorio Administrativo Especial) - Altamente Eficiente
- 9 Terminales de Carga- Manejo de contenedores
TRANSPORTE INTERNO
ATKEARNY-CHINA 2015 TRANSPORTATION AND LOGISTICS STRATEGIES
TRANSPORTE INTERNO
ATKEARNY-CHINA 2015 TRANSPORTATION AND LOGISTICS STRATEGIES
TRANSPORTE INTERNO
ATKEARNY-CHINA 2015 TRANSPORTATION AND LOGISTICS STRATEGIES
POLITICAS GUBERNAMENTALES
EXPORTANDO DESDE
COLOMBIA HACIA CHINA
PRINCIPALES PUERTOS EN COLOMBIA
INCOTERMS
INCOTERMS
Es indispensable contar con un socio local solido para
poder trabajar con INCOTERMS que
involucran operaciones locales en China
(aduanas+transporte interno)
SUPERVISIONES DE CARGA
- Supervisiones de carga en Colombia previas al despacho
- Transmitir confianza al comprador en China
- Compañías Globalmente Reconocidas.
- Hacer llegar a su cliente una copia electrónica o física del respectivo certificado.
Los aspectos a verificar son:
- Condiciones del contenedor antes y después de carga- Supervisión del proceso de carga - Verificación de las respectivas marcas de envío (visibilidad)- Empacado (correas plásticas, protectores, etc.)- Calidad de los pallets ( de metal y madera , no de cartón
comprimido).- Supervisión de espacios muertos- Sellado del contenedor
TRANSPORTE INTERNACIONAL
COREA DEL SUR
COREA DEL SUR
- Mercado Dinámico - Receptivo a productos Industriales y de
Consumo- Occidentalización de costumbres y estilos
de vida- Hábitos de consumo
TLC COLOMBIA - COREA DEL SUR
Tratado de Libre Comercio con un
país asiático
Estimulará negociaciones con otros
países de ese continente.
La reducción y eliminación de
aranceles y barreras no arancelarias a
las exportaciones colombianas
Nuevas y mayores oportunidades de
mercado
Poder establecer nuevos vínculos en
las cadenas de producción y suministro
Ampliar posibilidad de establecer
alianzas productivas y comerciales
COLOMBIA – COREA DEL SUR
Principales Exportaciones Colombianas hacia Corea del Sur en 2009 Café 46%Chatarra de metales 23%Ferroníquel 17%, Productos del Café 2%Otros: Globos de látex, cueros, pieles, bombones, caramelos, peces ornamentales, levadura.
EXPORTANDO DESDE
COLOMBIA HACIA COREA
DEL SUR
- No hay servicio aéreo directo hacia Corea del Sur- Conexiones en Ámsterdam, Luxemburgo, Miami y Milán, con tiempos
de tránsito que oscilan entre 2 y 5 días.- Marítimo existen rutas según navieras y capacidad de manipulación de
carga que parten desde los puertos de Cartagena, Buenaventura, Barranquilla y Santa Marta hasta el puerto de Busan (Pusan).
TRANSPORTE DESDE Y HACIA COLOMBIA
PRINCIPALES PUERTOS
Busan (Pusan):- Undécimo puerto con más actividad de carga por
toneladas del mundo- Quinto con más tráfico por contenedores de 20
pies- Localizado al sur oriente de la península coreana
Incheon: - Segundo más importante (Seúl)- Entrada al país para aquellos que procedan desde
todos los océanos- HUB de transferencia (80% de contenedores
proceden de la China)
Pohange: - Localizado en la costa del sudeste de la Península- Manejo mas de 33 millones de toneladas al año de
productos en su mayor parte materiales de mineral, hierro y acero.
Construyendo nuevo puerto en Halla-San
NAVIERAS PRESTADORAS DE SERVICIO A COREA DEL SUR
http://www.colombiatrade.com.co/sites/default/files/Perfil%20Corea%20del%20Sur.pdf
JAPON
Principales Puertos
Yokohama
Tokio
Kobe
Osaka
Nagoya
YOKOHAMA- Puerta de entrada natural hacia los
principales centros productivos de Japón- Gran movimiento de carga anual
especializar sus terminales para manejo, almacenamiento y transferencia :
- Carga contenerizada- Granéeles - Minerales, carbón y granos- Químicos sólidos y fluidos
TOKIO• Ubicado en la isla de Honshu (Mayor de
las cuatro islas que componen el archipiélago japonés)
• Tokio y Yokohama forman el mayor complejo industrial de Japón
• Dispone de infraestructura para el cargue, descargue y almacenamiento de mercancía tipo general, perecedera, a granel y refrigerada
Principales Puertos
OSAKA- Importante para el comercio del país
- Aprox. 7000 buques al año de los cuales aproximadamente 5000 transportan contenedores de carga
- Facilita el flujo comercial entre Japón y el resto del mundo, especialmente con el resto de Asia, Oceanía, Europa y América del Norte y Central
NAGOYA- 13er puesto a nivel mundial respecto
al volumen de carga manejada- Cuenta con 6 terminales para la
movilización de carga general, a granel y contenerizada
- Tiene conexiones con aproximadamente 150 países alrededor del mundo
Sistema de Distribución Interno
- Excelente sistema de distribución interno rápido y eficiente
- Precios tienden a ser homogéneos en todo el país
- Los importadores y distribuidores japoneses exigen de sus proveedores
aparte de calidad, puntualidad en la entrega de sus productos
Condiciones de Acceso
Barreras al Comercio
- Aranceles bajos, sin embargo este país impone barreras no arancelarias, tales como: - Estándares únicos creados por Japón (formales, informales, de facto, etc.) - Regulaciones oficiales (Favorecen productos de Japón)- Licencias otorgadas por asociaciones de industria de Japón (membrecía
limitada)- La importancia cultural de las relaciones personales dentro de Japón y la renuencia
a romper o modificar las relaciones de negocio (relaciones de largo plazo)
Regulaciones de la Aduana
• Documentos requeridos por las aduanas:
- Factura comercial
- Packing list
- Bill of lading o air waybill (originales en ambos casos)
- Formato de Declaración de Importación (Formulario C-5020)
- Despacho de carga & Certificado de Origen
• Las mercaderías de envío aéreos que superen los ¥100,000 (US$ 869 aproximadamente) deben incluir una factura comercial
Datos Importantes para hacer negocios
• Saber sus costumbres y su forma de
negociar.
• Paciencia y llegar a ganar la confianza de
ellos
• Relación personal y Respeto Conseguir
un pedido relevante
• Presencia activa en una Feria japonesa es
imprescindible para demostrar interés y
compromiso con este mercado
• Mentalidad Empresarial: Crecimiento de
las empresas y largo
• La falta de calidad o de servicio =
INSULTO
• La puntualidad es de suma importancia
• La reverencia para saludar, despedirse,
expresar gratitud o pedir disculpas
• Intercambio de tarjetas de presentación
ritual de suma importancia – No entregar una puede dar la impresión
de que usted no está dispuesto a asumir un compromiso duradero y eso provoca inmediata desconfianza
– Las tarjetas siempre se entregan y se reciben de pie y con las 2 manos. La debe sostener con ambas manos y examinándola detenidamente durante algunos instantes
Relación personal
EXPORTANDO DESDE
COLOMBIA HACIA JAPON
- NO HAY SERVICIO DIRECTO- Frankfurt- Milán- Luxemburgo- Estados Unidos- Curazao- Caracas- Canadá- Ámsterdam- Paris
- 176 Aeropuertos- Los mas transitados son:
- Aeropuerto internacional de Kansai
- Aeropuerto Internacional de Tokio - Narita Airport
- Aeropuerto internacional Haneda
Logística Aérea
Logística Marítima
Desde Buenaventura- (3) navieras desde Buenaventura hacia Yokohama principalmente, con tiempos de
travesía entre 26 y 28 días.
Desde la Costa Atlántica• Conexiones en diferentes puertos, soportada en seis (6) navieras que ofrecen sus
servicios con 27 a 44 días de transito y siendo los principales: • Panamá (Cristóbal, Balboa y Colón)
• Corea del sur (Busan)
• Jamaica (Kingston)
• México (Manzanillo)
• Taiwán (Kaohsiung)
• Singapur (Singapur)
• China (Shanghái y Guangzhou)
Principales Productos para Exportar
Otros Productos
• Materias primas: madera, algodón, lana, minerales, petróleo, gas y carbón
• Alimentos de origen marino
Datos Importantes• Intercambio comercial bilateral de bienes y servicios pasó de $724 millones de
dólares en el 2001 a $1.966 millones en el 2011
• Las exportaciones colombianas hacia Japón se triplicaron en la última década, pasando de $165 millones de dólares en el 2001 a $528 millones en 2011
• Japón es el principal inversionista de la región asiática en Colombia
INDIA
India está siendo considerado como el país de las oportunidades para el servicio de proveedores logísticos en todo el mundo. Este mercado crece a una tasa del
7% anual.
Source: Frost & Sullivan
TRAMITES LOCALES
TRAMITES LOCALES
ACTIVIDADES SECTOR LOGISTICO
•El Transporte representa casi el 40% del total de los costos logísticos
•El sector logístico representa el 13% del PIB, en comparación al 8.7 de EE.UU
SECTOR LOGISTICO AEREO EN INDIA
Pequeña participación en el transporte de carga.
El transporte de carga aérea es muy costoso en comparación al transporte terrestre y ferroviario.
India planea invertir USD$5.07 billones en los próximos 5 años.
http://www.iseindia.com/ResearchPDF/Logistics_Update1.pdf
MOVIMIENTOS DE CARGA AEREA
http://www.iseindia.com/ResearchPDF/Logistics_Update1.pdf
SECTOR MARITIMO EN INDIA
El 95% del comercio internacional de la India se realiza utilizando transporte
marítimo
Cuenta con extensas redes que conectan los principales puertos de
entrada y salida del país con los destinos internos, sin embargo esta
infraestructura necesita ser mejorada.
Los crecientes niveles de congestión pérdidas de tiempo en la gestión de la
carga y elevados costes
Gobierno proyecta desarrollar los puertos de inferior categoría para aliviar los problemas que sufren los primeros.
PRINCIPALES EMPRESAS DEL SECTOR LOGISTICO EN INDIA
EXPORTANDO DESDE
COLOMBIA HACIA INDIA
COMERCIO EXTERIOR COLOMBIA - INDIA
• Los principales productos exportados de la India a Colombia durante 2009 fueron: Motocicletas en forma CKD, Auto partes, Químicos orgánicos, Productos farmacéuticos e Hilazas y Textiles de algodón.
• Las exportaciones de Colombia a India en 2009 llegaron a US$ 449 millones, de las cuales el petróleo representó el 97% del total de artículos enviados desde Colombia hacia la India.
http://www.embajadaindia.org
Kandla
Bombay
Cochin
Tucorin
Chennai (Madras)
Calcutta
PRINCIPALES PUERTOS EN INDIA
• La República de la India cuenta con excelentes instalaciones portuarias en sus costas• Mar de Arabia, o en la Bahía de Bengala• Principales puertos son: • Chennai (Madras),• Jawaharal Nehru (Nhava
Sheva)• Kolkata (Calcuta)• Kandla • Mumbai (Bombay)• Tuticorin.
SERVICIO MARITIMO
Camilo Henao EcheverryChairman-Chief Sales OfficerMobile China: (86)13828492616Mobile Hong Kong (852) 91008334Blackberry PIN # 22990C65Skype: daluca.international1 (free calls to 13828492616 ) Email: [email protected]
Luis Miguel Merlano HoyosChairman - Chief Financial Officer Bogotá, ColombiaMobile: (57) 313-531-6753 / (57) 321-469-0247Skype : daluca.international2Email: [email protected]
Candy MaSourcing & Procurement AnalystMobile China: (86) 18927533581Skype: sourcingdaluca MSN: [email protected]: [email protected]
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Daniel Saldarriaga SerpaChairman-Chief Marketing OfficerMobile/Whatsapp: (+86) 15800272571Blackberry PIN: 2815B894Skype: daluca.international3Skype2: saldarriaga.danielEmail: [email protected] Carlos Ayala OrtegaCommercial Manager Barranquilla, ColombiaMobile Colombia: (57) 3004521448Blackberry PIN # 25DE01E0Skype: daluca.international4Email: [email protected]
