DOSSIER ERG IIISGI366AaJGE/ET1CB123552 PRESQU ILE DU CAPELAN

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2. HYPOTHESES GENERALES

2.1 Description du projet

Le Conseil Général du Var, Direction de l'Environnement, souhaite réhabiliter le site de la presqu'ile du Capelan et am(§liorer la sécurité des usagers du sentier, objet de la présente étude.

En effet, la presqu'IIe du Capelan, site très fréquenté en période estivale, présente de nombreuses instabilités rocheuses (chutes de blocs, effondrements de pans de talus..) susceptibles de mettre en danger le public.

Cette étude de projet de type G2 consiste donc a définir et relever les types d'instabilités presents sur le site et a proposer des principes de parades envisageables pour la mise en sécurité du sentier littoral.

2.2 Contexte topographique

Située a l'Ouest de Bandol, la presqulle du Capelan est de forme oblongue, orientée sensiblement NE-SW, et dune superficie d'environ 3000m2. II s'agit d'un plateau bordé en périphérie de talus rocheux issus de erosion marine, dont la hauteur vane entre 2 et 6.5 m. Le sentier littoral contourne la presquile en empruntant le pied des talus sur un linéaire d'environ 160m.

Figure 1: Vue aérienne de la presquile du Capelan.

2.3 Contexte géologique

2.3.1 Données générales

La carte géologique de la France au 1/50 000, feuille de LA CIOTAT, établie par le BRGM, mentionne la presence au droit du site de formations dolomitiques du Jurassique supérieur OD). II s'agit de calcaires et marnes affectés par une dolomitisation secondaire. Ce sont donc des terrains souvent héterogènes.

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2.32 Résultats du levé géclogique de terrain

Le levé geologique réalisé a permis de scinder la zone d'étude en 12 secteurs d'homogéneité. La localisation de ces secteurs est indiquee sur les planches photographiques suivantes, présentes en annexe de ce rapport:

• la vue generate du site; • les vues de details par secteurs ou ensemble de secteurs.

Ces planches photographiques sont présentes en annexe de ce rapport.

Au droit du site, nous avons observe • des dolomies bréchifiées (secteur n01); • des bancs altérés subverticaux dont la crete a été réduite en empilement de blocs

dolomitiques plutôt massifs (secteurs n02 et 4); • des brèches a blocs de dolomies parfois largement cargneulisés, et la plupart du

temps englobés dans une matrice argilo-graveleuse rougeâtre friable. Cet état donne un aspect ruiniforme au massif (secteurs n°3, 5, 6, 9, 10, 11 et 12);

• des blocs rocheux dolomitiques plurimétriques isolés (secteurs n07 et 8).

2.4 Relevé des instabilités

Au droit des 12 secteurs définis, nous avons réalisé le relevé des instabilités potentielles, en analysant le type d'instabilité present et les facteurs déclenchants. La description de chaque instabilité observée a été détai!lée dans le tableau de synthése intitulé Relevé de blocs >) et son numéro a été reporté sur les montages photographiques (vue generate du site et vues de details par secteurs). Ces documents sont presents en annexe de ce rapport.

2.4.1 Nature des instabilités

Le relevé des instabilites a permis de determiner au niveau des talus rocheux 4 types d'instabilités:

• chute de pierres et de blocs (volume unitaire inférieur au m); • effondrement de pans de talus (de taille metrique a plurimétrique); • effondrement de l'assise du sentier littoral • basculement de blocs plurimétrique (volume unitaire superieur a 15 m).

2.4.1.1 Types d'instilités

Chute depiensetdebiocs

Situes principalement en tête de talus, les volumes de ces pierres et blocs sont inférieurs au m3. L'aléa élevé de chute de pierres et de blocs est consequent a l'érosion de la matrice ou du ciment argilo graveleux, qui enveloppe les blocs et pierres (fig.2) ou a la presence de fractures qui individualisent les blocs massifs (fig.3).

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3. DIMENSIONNEMENT DES TRAVAUX DE MISE EN SECURITE DU SITE

Au niveau de étude réalisée de type G2, ii sera nécessaire de préciser et de superviser la réalisation des ouvrages et des aménagements, ceci dans le cadre des etudes dexécution et de supervision (etudes de type G3 et G4 selon la norme NFP 94-500 des missions geotechniques).

En ce qui concerne le present document, ii s'agit dune étude géotechnique de projet G2 relative aux travaux de mise en sécurité du sentier littoral contre les chutes de blocs, selon la norme NFP 94-500 des Missions Géotechniques.

3.1 Principe des travaux envisages

Les recommandations du maitre d'ouvrage pour la réalisation des travaux sont les suivantes:

• transformer le moms possible le site • réutiliser les matériaux en place; • éviter l'utilisation d'engins pouvant détériorer la faune et la flare.

Nous avons tenté de respecter au mieux ces contraintes, en écartant les solutions de confortements de type grille plaquée, clouage, apport d'enrochements extérieurs, parements béton etc...

Les solutions envisagees sont donc:

• l'abattage d'arbres (secteurs n01,2, 4 et 6); • le reprofilage des talus (secteurs n°1, 3,4,6,9, 10); • la réalisation de purges mécaniques (secteurs n°2, 5, 6, 11 et 12); • la réalisation de purges manuelles des talus (secteurs n03, 4, 9, 10); • le remodelage des blocs (secteurs n°1, 2,3,4,5,6,9, 10, 11, 12); • le comblement de lassise de 2 blocs par un béton cyclopéen (secteurs n°8 et 11).

Globalement, les solutions que nous proposons ne sont autres qu'une accélération du processus naturel qui se répéte continuellement (erosion en pied, raidissement de talus, effondrement créant un enrochement, nouvelle erosion....). II s'agit donc de solutions respectant au mieux le site.

3.2 DescriDtif des travaux

32.1 Abattage d'arbres

2 pins sur le secteur n04, un pin couché au milieu du secteur n06 , un pin couché sur le secteur n°1 et 2 souches d'arbres marts et leurs racines sur le secteur n02, devront être abattus et évacués avant le commencement des travaux de reprofilage et de purges (cf planches photographiques). Concernant labattage des arbres, une demande d'autorisation est a effectuer auprès du maitre d'ouvrage et des services concernés avant toute operation.

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32.5 Travaux de comblement des assises des blocs

Le comblement des assises des blocs situés sur les secteurs n°8 (bloc n°57) et 11 (bloc n°60) sera réalisé avec un béton cyclopéen constitué de blocs du site lies par un mortier réalisé a partir de ciment prise mer. Pour le secteur n08 le volume a combler est d'environ 2m3 et pour le secteur n°1 1 d'environ 1m3.

3.3 Phasage des travaux

Les travaux devront être réalisés dans l'ordre suivant:

• Phase I : Installation de chantier Dans cette 1e phase doivent être prévues les dispositions empêchant l'accès général au public du site.

• Phase 2 : Abattage d'arbres Des arbres (pins d'Alep) devront être abattus préalablement aux travaux de reprofilage et de purge.

• Phase 3 : Travaux de reprofilage et purge mécanique Cette phase consiste a reprofiler Ia géométrie des talus jugés instables et a purger d'importants volumes rocheux.

• Phase 4 Travaux de purge manuelle Cette étape consiste a eradiquer 'ensemble des éléments les plus instables, notamment a l'issue des terrassements, et dune maniére generale sur 'ensemble des talus.

• Phase 5 : Remodelage des blocs A issue des travaux précédents, it conviendra de repositionner les matériaux extraits en pied de talus, de manière a recréer une meilleure protection contre les vagues.

• Phase 6 Travaux de comblement des assises des blocs Cette phase consiste a combler les assises de 2 blocs avec un béton cyclopeen.

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4. RECOMMANDATIONS GENERALES

4.1 Suivi du chantier

Les travaux devront être supervises par un géotechnicien dans le cadre de la mission de supervision du suivi d'exécution (G4) qui, au fur et a mesure de l'avancement des travaux, pourra optimiser les travaux en fonction des résultats des reprofilages et des purges mécanisés.

4.2 Entretien et suivi du site

Afin de respecter le site, nous avons écarté toute solution de confortement de type grillages, ancrages, voiles de béton projeté etc... Les solutions retenues sont principalement basées sur des reprofilages et des purges (accélération des phénoménes naturels). Les talus demeureront exposés a lérosion marine (principalement) et leur evolution les rendra a nouveau dangereux. Ainsi, ii sera indispensable de procéder a une visite annuelle (de préférence avant chaque été) afin de surveiller l'évolution du site et si nécessaire de réaliser des travaux complémentaires de mise en sécurité.

E.TIXERAND Ingénieur géologue

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