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A MANITOWOC CRANES MAGAZINE Chile energético/media/Files/Looking Up/2010/91HotChile... · La misma...

Date post: 20-Sep-2018
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Volumen 9 número 1 A MANITOWOC CRANES MAGAZINE Reportaje de noticias CICA 2009 Bauma 2010 Guía de la exposición Abril 2010 Español Chile energético
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Volumen 9 número 1

A M A N I T O W O C C R A N E S M A G A Z I N E

Reportaje de noticiasCICA 2009

Bauma 2010Guía de la exposición

Abril 2010 Español

Chile energético

La misma flota. Mayor capacidad.

Nuevo accesorio eólico de Manitowoc 16000El accesorio eólico 16000 de Manitowoc incrementa aun más la fuerza de una excelente grúa. Este accesorio nuevo le permite elevar turbinas de mayor tamaño con el mismo modelo de grúa de gran confiabilidad. Ya sea que va a instalar este accesorio en sus grúas existentes o comprar una 16000 nueva con accesorio eólico, ganará un impresionante 44 por ciento de capacidad de elevación en los radios más comúnmente utilizados para la instalación de turbinas eólicas.

Ventajas de rendimiento del accesorio eólico:

• Compatible con todas las grúas 16000 Manitowoc existentes

• Capacidad para instalar turbinas generadoras de megavatios de mayor tamaño

• Mayor productividad en condiciones de mucho viento

• No es necesario hacer ninguna modificación a las máquinas base

Comparación de cargas – Manitowoc 16000 versus Manitowoc 16000 WA

Manitowoc 16000Manitowoc 16000 con accesorio eólico

Radio de carga (m)

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Para más información, comuníquese con su distribuidor local o visítenos en www.manitowoc.com.

44%aumenta la capacidad de elevación

El accesorio eólico 16000 de Manitowoc

por

Volume 9 Issue 1

News ReportCICA 2009

Bauma 2010Showguide

A M A N I T O W O C C R A N E S M A G A Z I N E

April 2010 English

Hot Chile

3

El contraste entre la exposición bauma 2010, a efectuarse en abril, y el evento celebrado hace tres años es significativo. A comienzos del 2007, el mercado de grúas estaba gozando de un éxito mundial mientras se dirigía hacia su período más exitoso de que se tenga memoria. Pero 18 meses después del entusiasmo de la exposición bauma 2007, comenzó una caída inesperada, cuyos efectos todavía se están sintiendo.

En estos tres años la industria ha aprendido mucho, haciendo frente a niveles sin precedente de demanda seguidos por una escasez de trabajo sin precedente.

No cabe duda de que la exposición de este año carecerá un poco de la magia que caracteriza a la feria más grande del mundo de equipos para la construcción, pero todavía tendrá una función catalizadora para el mejoramiento de la industria. En primer lugar, se espera que aproximadamente medio millón de personas viajarán a Munich para ver lo

más reciente que la industria tiene para ofrecer. Desde una perspectiva Manitowoc, los clientes, amigos y colegas

pueden esperar ver grúas nuevas, tecnología nueva y algunas caras conocidas. Aunque no está exhibiendo exactamente en la misma escala que en el 2007, bauma 2010 sigue siendo la feria industrial más importante para nuestra empresa este año, y Manitowoc demostrará su compromiso con sus clientes y con la industria de grúas.

Para los que van a viajar a Alemania (y esperamos que sean muchos), por favor asegúrese de visitar el stand 1002/6 situado en el área exterior, durante su visita a la feria. Los espera una cordial bienvenida de Manitowoc.

E n e s t e n ú m e r oC o m e n t a r i o

Los ejemplares se ofrecen sin cargo alguno a los clientes, distribuidores, usuarios finales y fanáticos de las grúas. Los materiales publicados

en Looking Up son propiedad intelectual de The Manitowoc

Company, Inc. y queda prohibida su reproducción sin consentimiento

previo por escrito. Looking Up es redactado y diseñado por:

Abril 2010

Publicador: Robert Hund

Editor en jefe: Ben Shaw

Editor ejecutivo:Tom Cioni

Editora administrativa:Katie Propati

Editores contribuyentes: Eliza Arnould

Carole BolomierJohn Bittner

Chris Bratthauar Punitha GovindasamyAmanda Barbarossa

Leslie ShalabiStephen To

Correo electrónico: [email protected]

Suscripciones:www.manitowoclookingup.com

Continente Americano2401 S. 30th Street

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69132 ECULLY Cedex – Francia Tel: +33 (0)4 72 18 20 20 Fax: +33 (0)4 72 18 20 00

Asia-Pacífico16F Xu Hui Yuan Building

1089 Zhongshan No.2 Road (S)Shanghai 200030 ChinaTel: +86 21 6457 0066 Fax: +86 21 6457 4955

www.manitowoc.com

Hay varios nombres y marcas comerciales que aparecen en la revista Looking Up. Para facilitar el diseño de la revista, éstos se muestran sin los símbolos en superíndice o subíndice. Los nombres más comunes son: MANITOWOC®, NATIONAL CRANE®, MANITOWOC CRANE CARE®, MANITOWOC FINANCE®, GROvE®, POTAIN®, TWIN-LOCKTM, MEGATRAK®, MEGAFORMTM, EPIC®, CRANESTAR®, vISION CABTM, MAX-ERTM y RINGER®.

A comienzos del 2007, el mercado de grúas estaba disfrutando de un éxito mundial mientras se dirigía hacia su período más exitoso del que se tenga memoria.

Noticias .............................4Manitowoc alrededor del mundo.

Reportaje a pie de obra ..............................8Un modelo 18000 trabaja en una central eléctrica en Chile.

Reportaje a pie de obra ............................10Grúas torre de Potain en un proyecto de reurbanización en Milán, Italia.

Reportaje a pie de obra ............................12Una grúa todo terreno de Grove ayuda en un parque eólico en Oregon, EE.UU.

Guía de la exposición .....14Una mirada a la presencia de Manitowoc en bauma 2010 en Munich, Alemania.

Reportaje a pie de obra ............................16Grúas Potain trabajando en la primera planta de gas natural licuado en Tailandia.

Enfoque del producto ....17Manitowoc tiene un nuevo accesorio para su grúa de oruga modelo 16000.

Reportaje de noticias .....18Conferencia CICA en Australia.

Reportaje de noticias .....19Grúas de oruga de Manitowoc fabricadas en la China.

Actualización técnica .....20Grúas de uso especial son fabricadas a la medida para trabajos de infraestructuras.

Servicio al cliente ...........22Prestando servicio a clientes en todo el mundo desde una nueva localidad en EE.UU.

B i e n v e n i d o

Ben ShawEditor en jefe

EN lA pORTAdA:Una grúa de oruga modelo 18000 de Manitowoc en un proyecto de central eléctrica en Chile. Para más informa-ción, vea la página 8.

Ventajas de rendimiento del accesorio eólico:

Comparación de cargas – Manitowoc 16000 versus Manitowoc 16000 WA

4

Un modelo Manitowoc 18000

trabaja en la Estación Espacial

Kennedy en Orlando, Florida,

EE.UU.

N o t i c i a s

Trabajos de elevación en plataforma de lanzamiento

Crecimiento de empresa distribuidora

Juntos en ChinaAproximadamente 100 delegados de distribuidores Manitowoc de toda la China se reunieron a princi-pios de enero para hablar del año entrante y los planes para un creci-miento combinado. Los delegados venían de empresas representantes de todas las marcas Manitowoc a la venta a través de empresas dis-tribuidoras en el país: grúas torre Potain, grúas móviles Grove y grúas montadas en camión Dongyue. También estuvieron pre-sentes empresas representantes de Manitowoc Crane Care.

Thomas Wong, vicepresidente superior de ventas para Manitowoc en China, dijo que había sido un acontecimiento histórico.

“Ésta fue una reunión importante y exitosa para nosotros y también la

primera en su género efectuada en este país,” añadió. “Estamos rees-tructurando nuestros canales de ventas para prestar un nivel aun más alto de servicio a los clientes.”

El equipo de ventas y mercadeo de Manitowoc en China ahora está dividido por regiones con individuos representando todas las marcas. El país está dividido en cuatro regio-nes de venta, y las empresas distri-buidoras en cada región empezarán a vender más de una marca Manitowoc en su zona. Jack Lee, gerente general de Manitowoc Crane Care en la región Asia-Pacífico, también asistió a la reunión para explicar a los distribui-dores toda la variedad de servicios de apoyo que la organización tiene establecidos.

Empresas distribuidoras de Manitowoc de toda la China se reunieron en Shanghai a comienzos de enero.

La empresa distribuidora de Manitowoc ETAC, que distribuye la línea de grúas torre y autoerigibles Potain al mercado chileno, se trasladó a una nueva y moderna sede central. Las nuevas instalaciones están situadas en Santiago, la capital y ciudad más grande de Chile.

La nueva sede de ETAC tiene áreas de gerencia y administración como también bastante espacio de almacén y talleres. Personal com-puesto de aproximadamente 140 empleados trabaja en las nuevas ins-talaciones que cubren 24 882 m2.

Jaime Prieto, gerente general de ETAC, dijo que las nuevas instalacio-

nes ayudarán al crecimiento de la empresa.

“Estamos comprometidos a pro-porcionar servicio excelente a nuestra creciente base de clientes Potain, y para cumplir nuestro compromiso, fue necesario trasladarnos a un lugar más grande,” dijo. “Esta nueva localidad tiene el doble del tamaño de nuestras antiguas instalaciones, y representa una inversión superior a los US$5 millones. Nos permitirá construir para el futuro y seguir siendo líder del mer-cado para grúas torre en Chile.”

Además de las ventas, ETAC también maneja una flota de alquiler compuesta de 106 grúas torre y autoerigibles.

Un trabajo de reparación de una de las plataformas de lanzamiento en la Estación Espacial Kennedy en Orlando, Florida, EE.UU., requirió la asistencia de elevación de cargas pesadas de una grúa de oruga mode-lo 18000 Manitowoc. La grúa de 750 toneladas, perteneciente a Crane Rental Corp., fue usada en una serie de elevaciones para reparar la plata-forma de lanzamiento 39-B como parte del programa Constellation.

La reparación transformó la plata-forma de lanzamiento de una adecua-da para transbordadores espaciales a una adecuada para el Ares I-X, el pro-totipo en el programa para vuelos espaciales tripulados de la NASA, que

fue inaugurado en octubre del 2009. La grúa ayudó a retirar componentes incluyendo el brazo de acceso Orbiter, pasarelas y plataformas. También ayudó a colocar componen-tes nuevos incluyendo soportes y pasarelas adecuados para el nuevo cohete.

La colocación de la grúa resultó ser un gran desafío para Crane Rental Corp., puesto que el hormigón al lado de la plataforma de lanzamiento no estaba diseñado para soportar equi-pos pesados. Pero la empresa usó esteras/mallado de roble, esteras/mallado de plástico, plataformas de acero, arena e ingenio técnico para crear una solución.

La nueva oficina central de ETAC, distribuidor de Manitowoc.

5

Los cursos de capacitación ofreci-dos por Manitowoc Crane Care en la región de Asia-Pacífico han expe-rimentado un gran crecimiento en los últimos meses ya que los usua-rios de grúas en la región respon-den a un aumento en los recursos. El curso de capacitación oficial de Manitowoc Crane Care llegó a la región por primera vez en el 2005 con la inauguración de la unidad de capacitación móvil, una sala de aprendizaje alojada en un contene-dor comercial fácil de transportar a las instalaciones de los clientes para capacitación en el sitio de trabajo.

Desde entonces Manitowoc Crane Care ha abierto centros de capacitación en Singapur (2005), China (2006), Australia (2007) e India (2008). Una empresa que recién asistió al curso de capacita-

ción en las instalaciones de Zhangjiagang en China es Song Da No 5 JSC, un importante contratis-ta vietnamita.

Pham Manh Hung, vicedirector de Song Da No 5, comentó que el curso fue profesional y muy útil.

“Nuestro curso de capacitación, dirigido por el experto Zou Yitao, fue muy útil,” añadió. “Nos enseña-ron con mucho entusiasmo, y el nivel de conocimiento profesional era excelente. Esto nos ha ayudado en nuestras operaciones en Vietnam, y esperamos poder usar el servicio otra vez.”

Los clientes que estén interesa-dos en aprender más acerca de toda la gama de los servicios de capacitación ofrecidos deberían comunicarse con el representante de Manitowoc Crane Care local.

La empresa de alquiler alemana KSG tiene una grúa Grove GCK3045 nueva.

N o t i c i a s

KSG, una empresa de alquiler de grúas con sede en Hamburgo, Alemania, compró una GCK3045 Grove, la grúa móvil más nueva lanzada por Manitowoc durante el 2009. Esta grúa tan distintiva tiene una sola cabina, y sus dimensio-nes compactas hacen que sea ideal para trabajar en interiores o en entornos urbanos congestionados.

Lutz Seidler, uno de los opera-dores en KSG, dijo que la grúa nueva es eficiente y rentable de manejar.

“Tenemos experiencia con

grúas de una sola cabina fabrica-das por otras empresas, pero varios factores nos convencieron a invertir en Grove,” comentó. “Es muy fácil de maniobrar y manejar, incluso en las obras con espacios muy reducidos. Es una grúa con-fortable, y características tales como las posiciones variables de los estabilizadores nos permiten tener más flexibilidad en lugares de trabajo reducidos.”

La GCK3045 tiene una capaci-dad máxima de 45 toneladas y una pluma de 34 metros con plumín de torsión opcional.

Jubilación de BirkhauserDave Birkhauser se jubiló a fines del 2009 después de trabajar toda una vida en la industria de elevación – principalmente con Manitowoc Cranes y Grove. Tuvo bajo su super-visión todos los aspectos de ventas para las cuatro marcas de Manitowoc – Manitowoc, Grove, National Crane y Potain – como vice-presidente superior de ventas para la región del Continente Americano. También tenía bajo su responsabili-dad las ventas en Latinoamérica.

Birkhauser inició su carrera profe-sional con America State Equipment, un distribuidor de Manitowoc en Milwaukee, Wisconsin. Estuvo aleja-do de la industria por un breve perío-do después de trabajar durante casi dos décadas en la empresa distribui-dora, pero regresó a mediados de los 80 para administrar la organiza-ción norteamericana de Krupp. En esa época, Krupp era una de las empresas europeas originales que estaban lanzando las grúas todo terreno en el mercado norteamericano.

Permaneció en la empresa cuan-do fue adquirida por Grove en 1995,

y después que Manitowoc adquirió a Grove en el 2002, pasó a ser vice-presidente superior de ventas para el Continente Americano. Siguió des-empeñando ese cargo hasta jubilar-se, y su planificación a largo plazo ha ayudado a colocar a Manitowoc en condiciones para un éxito continuo en el futuro.

Birkhauser y su esposa, Terri, se mudaron a Carolina del Norte para estar cerca de sus nietos y poder jugar golf todo el año.

Auge de cursos de capacitación

Opción preferida de KSG

Dave Birkhauser se está jubilando después de una larga y distinguida carrera profesional.

Empleados de Song Da de Vietnam durante una sesión de capacitación de Manitowoc Crane Care.

6

Dos grúas torre con plumín abatible Potain, que incluye una MCR 225A nueva, están trabajando en el pro-yecto de condominios The Columns Legazpi Village, situado en la ciudad de Makati, Filipinas. La oficina de Manitowoc en las Filipinas vendió las grúas a Makati Development Corp., uno de los clientes más grandes de Manitowoc en las Filipinas, y la rama de construcción de la empresa constructora local Ayala Land, Inc.

La nueva MCR 225A está trabajando en el interior del edificio, ascendiendo de piso a piso. Trabaja con una capacidad máxima de 10 toneladas y una configuración de plumín de 50 metros con capacidad de carga de vuelco de 3,25 tonela-das. También se encuentra una MR 90 B Potain trabajando en el proyecto.

Long Naaman, gerente de ven-tas de Manitowoc en las Filipinas, dijo que debido a la disposición del proyecto, las grúas con plumín aba-

tible eran la mejor opción para el trabajo.

“Con tantos edificios situados cerca de este proyecto nuevo, las grúas con plumín abatible eran la

mejor solución,” añadió. “Las grúas están funcionando muy bien en este proyecto de US$43 millones, y el cliente está muy contento con el apoyo de Manitowoc Crane Care.”

Fulvio Gomes y su socio comercial Armando Fonseca han establecido una nueva empresa de servicio y alquiler de grúas llamada Alfatec Solutions, en São Paulo, Brasil.

Según Gomes, el mercado brasileño está muy fuerte en este momento, pese a las dificultades económicas en el resto del mundo.

Alfatec Solutions ofrece servi-cio y apoyo técnico para todo tipo de grúas que se encuentren traba-jando en la región y sus alrededo-res. Sus clientes generalmente son contratistas que trabajan en las industrias del petróleo, minería y construcción. Se desempeñan como distribuidor de PAT Hirschmann, un proveedor de sis-temas indicadores del momento de carga (LMI).

Alfatec Solutions acaba de adquirir un modelo 1800 National

Crane para ofrecer servicio de grúas en el terreno.

“Con la 1800 National, ahora podemos reparar grúas en el terreno, en vez de tener siempre que llevar la grúa de vuelta a nuestro taller.”

Gomes insiste en los benefi-cios, para las empresas pequeñas como la suya, de los recursos confiables y los proveedores glo-bales de grúas expertos como Manitowoc Cranes.

“Tuve la oportunidad de com-prar una grúa fabricada en China a mitad de precio,” dijo. “Nuestra empresa es muy pequeña, por eso necesitamos contar con la gente y los recursos de una empresa más grande como Manitowoc que nos respalde. Si tengo dificultades con mi grúa, sé que Manitowoc puede ayudarme a resolver el problema.”

N o t i c i a s

Cabina para la GTK1100

La nueva cabina para la GTK1100.

Una grúa con plumín abatible MCR 225 A Potain en la ciudad de Makati, Filipinas. La innovación en la grúa revoluciona-

ria de Manitowoc, la GTK1100 Grove, continúa con el lanzamiento de una nueva cabina autónoma. La cabina está montada en un conjunto de cadenas de oruga para proporcio-nar óptimo confort y maniobrabilidad al operador.

Gerhard Kaupert, director de pro-yectos técnicos de Manitowoc en la región de EMEA, dijo que el nuevo desarrollo fue una respuesta a las necesidades de los clientes.

“Una de las ventajas principales de la GTK1100 es que el puesto de control está a nivel del suelo, y el operador puede maniobrar para colo-carse en la mejor posición para efec-tuar la elevación de la carga,” dijo. “Pero los comentarios provenientes del campo sugieren que algunos operadores todavía prefieren el con-trol y la sensación tradicionales de una cabina estándar. Esta cabina nueva ofrece esa configuración tradicional.”

La cabina en la GTK1100 protege a los operadores de la intemperie y su sistema de climatización mantiene un ambiente de trabajo confortable. También se inclina hacia atrás 20 grados para tener mejor visibilidad. La primera empresa en usar la cabina nueva con una GTK1100 fue Usabiaga de España.

Plumines abatibles para las Filipinas

Alfatec inicia operaciones en Brasil

Alfatec recientemente añadió una grúa 1800 National Crane a sus prestaciones de servicio.

7

Grúas Grove pertenecientes a W.O. Grubb colocaron la estructura de un escenario para un concierto de rock por el grupo U2.

N o t i c i a s

U2 tiene la ayuda de GroveDos grúas montadas en camión Grove tuvieron un rol importante en la última gira mundial de U2 al mon-tar un escenario ultra moderno con forma de una garra gigante para asombrar al público en Virginia, EE.UU.

Apodado “la garra”, el colosal escenario estaba provisto de una plataforma de 360 grados y una pan-talla de video cilíndrica rodeada de una estructura de garra de acero con cuatro patas ofreciendo a los espec-tadores una vista sin obstáculos del conjunto desde cualquier ángulo.

En el proyecto participaron cuatro grúas, incluidas dos de Grove, todas pertenecientes a la empresa de

alquiler W.O. Grubb. Todas fueron puestas a trabajar para el concierto en el estadio Scott de la Universidad de Virginia en Charlottesville, Virginia, como parte del Tour 360° del grupo U2. La grúa TMS900E de 82 tonela-das y la TMS800E de 80 toneladas Grove elevaron la estructura de acero a su lugar, y también armaron las torres de alumbrado, la cabina inso-norizada, los altoparlantes y otros objetos grandes del escenario.

W.O. Grubb escogió estas grúas porque podían pasar fácilmente por el estrecho túnel de entrada al esta-dio. Una vez finalizado el concierto, las grúas regresaron para desarmar “la garra”.

Más grúas GTK para China

El dueño de la primera GTK1100 en China tiene otra máquina y firmó una carta de intención de compra de dos grúas más. China Power Equipment Installation Engineering Co. Ltd. colocó su último pedido durante una ceremonia de firma especial en Shanghai a comienzos del año.

Zhu Jingcheng, presidente de CPIE, dijo que las últimas órdenes están basadas en el éxito de la primera grúa de su empresa.

“Recibimos nuestra primera GTK1100 a mediados del año pasado, y fue un éxito instantáneo,” añadió. “La grúa participó en la instalación de

92 turbinas eólicas, y quedamos muy contentos con su desempeño. Debido a la enorme inversión en energía eólica en China, ahora existe demanda de grúas innovadoras y productivas para ayudar al país a alcanzar sus metas. Con las grúas Grove, esperamos ser un participante líder.”

Además de la GTK1100, la empresa CPIE es propietaria de varias grúas todo terreno Grove. La nueva GTK1100 llegará más adelante en el 2010, y su primer trabajo será un proyecto de energía eólica en la región interior de Mongolia.

Celebrando un pedido de más grúas GTK en China. Sentados (de izquierda a derecha): Gilles Martin, Manitowoc; y Zhu Jincheng, CPIE. De pie (de izquierda a derecha): Ding Jie, Manitowoc; Thomas Wong, Manitowoc; Eric Etchart, Manitowoc; Jennifer Zhu, CPIE; Glen Tellock, Manitowoc; Phua Fong Kiat, Manitowoc.

Una Igo 18 Potain trabaja en la nieve.

Una grúa autoerigible Igo 18 Potain trabajó en obras de construcción en el salón de llegadas para una esta-ción de teleférico en Zugspitze, la montaña más alta de Alemania. La grúa, entregada por Bregler & Klöckler, distribuidor de Manitowoc, fue desarmada hasta sus componen-tes básicos antes de ser enviada al proyecto en el lugar remoto.

Tobias Klöckler, uno de los direc-tores administrativos de B&K, dijo que la ingeniería y el diseño innova-dores fueron la razón del éxito de la instalación.

“Éste fue un trabajo difícil, pero

gracias a nuestro equipo técnico y al inteligente diseño Potain pudimos colocar la grúa en posición,” comen-tó. “Desmantelamos la grúa hasta sus componentes básicos, ninguno de los cuales pesaba más de 1,4 toneladas. Después, utilizamos un helicóptero y un tren para trasla-dar los componentes y armarlos en el sitio de trabajo. Incluso en las condiciones climáticas más severas, pudimos cumplir con nuestros clientes.”

La Igo 18 Potain tiene una capa-cidad máxima de 1,8 toneladas y un plumín de 24 metros.

Igo en el hielo

9

Una de las primeras grúas de oruga modelo 18000 Manitowoc en Chile está desempeñando un papel integral en la

construcción de una inmensa central termoeléctrica en el norte del país.

Ingeniería y Construcción Sigdo Koppers S.A., propietario y operador de la grúa, la está usando para instalar varios de los componentes de gran tamaño de la central termoeléctrica a carbón Angamos en Mejillones, Antofagasta, Chile.

La construcción de la planta comenzó en diciembre del 2008, y la grúa llegó a la obra en agosto del 2009. Fue puesta en servicio durante una ceremonia especial el 29 de octubre de 2009.

Muchos componentesLa grúa está instalando varios componentes en la planta. Elevará dos plantas de desalinización de agua de mar de 177,5 toneladas cada una. Éstas serán instaladas en un radio de 34 metros.

También hay que instalar dos tanques de ali-mentación de agua. Éstos pesan 74,5 toneladas cada uno y serán instalados en un radio de 36 metros.

También hay dos generadores que serán elevados y colocados en posición con la ayuda del modelo 18000. Éstos pesan 238 toneladas cada uno y serán instalados en un radio de 24 metros.

Se espera que la grúa esté en la obra hasta junio de este año, fecha en que está programada la llegada e instalación del segundo generador.

Este modelo 18000 es la primera grúa de esta capacidad en la flota de Sigdo Koppers en Chile.

Sandro Tavonatti, vicepresidente adjunto de logística y adquisiciones de Sigdo Koppers, dijo que la empresa eligió la grúa por su capacidad y alcance y también porque anticipan tener más tra-bajos de elevación de cargas pesadas.

“Necesitábamos una grúa que pudiera elevar no sólo los componentes en esta obra, sino tam-bién cargas más pesadas en el futuro,” dijo. “Esto refleja la tendencia general en la industria hacia la construcción de instalaciones grandes en conjuntos de gran escala. Esto no sólo ayuda a reducir el tiempo de construcción, sino que disminuye los riesgos que implica trabajar en alturas.”

Opciones de plumasPara este proyecto, Sigdo Koppers usará el mode-lo 18000 con plumas de 42,7 a 73,2 metros de

largo. El largo de la pluma varía de acuerdo con el programa de elevación en una zona en particular de la obra. La empresa también está usando el accesorio MAX-ER para aumentar la capacidad, el cual aumenta la capacidad del modelo 18000 a 750 toneladas. También está variando el contrape-so adicional en el accesorio MAX-ER de acuerdo con el programa de elevación.

Una vez puesta en servicio, se espera que la central Angamos genere 460 MW de energía. Esta energía no sólo alimentará la red de energía en el norte de Chile, sino que también aliviará los reque-rimientos significativos de energía eléctrica de las minas de cobre en la región. La central representa una inversión estimada de US$1 mil millones según el propietario del proyecto AES Gener, la gigante generadora chilena. Sigdo Koppers es el principal subcontratista de construcción trabajando para POSCO E&C, el contratista de servicios de ingeniería, adquisiciones y construcción en la obra.

Se espera que la central eléctrica esté en servi-cio para el 2011. u

Potencia de elevaciónUn modelo 18000 – entre los primeros en Chile – está participando en la construcción de una central termoeléctrica. Chris Bratthauar nos informa.

R e p o r t a j e a p i e d e o b r a

Esta 18000 Manitowoc es una de las primeras en Chile.

Un modelo 18000 nuevo fue puesto en servicio durante una ceremonia especial en octubre de 2009 en la obra del proyecto de la central eléctrica Angamos en el norte de Chile.

10

Seis grúas torre Potain trabajando para Colombo Costruzioni en el proyecto de reurbanización Porta Nuova en Milán, Italia.

Colombo Costruzioni, un pautador contratista italiano e importante cliente de Manitowoc, está a cargo del trabajo

en el proyecto Porta Nuova, el cual rediseñará completamente la silueta de la ciudad italiana de Milán. Para este proyecto, la empresa está usando cinco grúas MD 208 A y una MD 185 A H8 Potain. Las grúas Potain tienen el tamaño ideal para el nivel de especificaciones básicas y de las losas en este proyecto. Las grúas MD 208 A pueden elevar un máximo de

10 toneladas, mientras las grúas MD 185 A H8 tienen una capacidad de elevación máxima de 8 toneladas.

Gianfranco Cesana, director de proyecto de Colombo Costruzioni, dijo que la empresa con-sideró mucho más que la capacidad de eleva-ción cuando seleccionó las grúas torre Potain para el trabajo.

“Tomamos en consideración varios factores cuando elegimos las grúas para este proyecto,” añadió. “La capacidad de elevación y la altura

del gancho fueron dos bien obvios, pero tam-bién consideramos factores como la seguridad, confiabilidad y apoyo. En proyectos de alto nivel a menudo se aplican multas significativas en caso de retrasos. Necesitamos grúas que nos mantengan dentro del tiempo programado, y necesitamos confiar en un fabricante que nos brinde el apoyo requerido del producto.”

Las grúas están trabajando con distintas longitudes de plumín, variando entre 35 y 62,5 metros, de acuerdo a la disposición de la

R e p o r t a j e a p i e d e o b r a

Rediseño de MilánGrúas torre de Potain trabajan en el ambicioso proyecto de reurbanización italiano Porta Nuova, en Milán. Eliza Arnould nos informa.

11

Una imagen generada por computadora muestra el proyecto Porta Nuova terminado.

R e p o r t a j e a p i e d e o b r a

obra. Todas las grúas, aparte de una MD 208 A, están trabajando con longitudes de plumín redu-cidas para optimizar la capacidad de elevación. Las configuraciones de mayor capacidad son para dos de las grúas MD 208 A que pueden elevar 10 toneladas hasta una distancia de 15 m. Las cargas de vuelco de las grúas varían de 2 a 4,2 toneladas. Durante 12 fases de la

construcción, tres de las grúas MD 208 A ascenderán a más de 130 metros, con la más alta alcanzando una altura bajo el gancho de 196 metros.

El proyecto Porta Nuova abarcará 290 000 m2 y comprenderá una serie de rascacielos, plazas, parques y puentes, reconectando los distritos de Garibaldi, Varesine e Isola.

Cesana dijo que el complejo proyecto reque-ría mucha consideración y planificación detallada.

“Generalmente la selección de la grúa correcta, en la posición correcta, por el tiempo correcto puede determinar el éxito o fracaso de un trabajo”, dijo. “En un proyecto del tamaño de Porta Nuova, esto está aumentado. Nuestros ingenieros tratan cada proyecto como si fuera su propiedad personal, y esperamos el mismo tipo de compromiso de nuestros proveedores. Con Manitowoc, nosotros obtenemos exacta-mente eso.”

Uno de los objetivos centrales del proyecto Porta Nuova es proporcionar un equilibrio entre función, belleza y sostenibilidad. El aspecto eco-lógico de la urbanización será evaluado por el programa de Liderazgo en diseño energético y medioambiental, dirigido por el Consejo Norteamericano de Edificación Sostenible (U.S. Green Building Council). Esto asegurará que todos los aspectos de Porta Nuova causen el menor impacto medioambiental posible.

El programa LEED comenzó en 1994 para fomentar la construcción más sostenible y las prácticas de diseño de edificación completa integrada. Habiéndose iniciado en los Estados Unidos, ahora se ha extendido a 30 países donde es reconocido como la norma para el liderazgo medioambiental en la industria de construcción. u

Personal de Manitowoc y Colombo Costruzioni en la obra Porta Nuova. De izquierda a derecha: Marco Paravisi, Manitowoc; Gianfranco Cesana, Colombo Costruzioni; Giacomo De Lisio, Colombo Costruzioni; Sabino Riefoli, Manitowoc.

12

R e p o r t a j e a p i e d e o b r a

A medido que la construcción de parques eólicos adquiere cada vez más popularidad en Norteamérica, se necesitan

más grúas y servicios de elevación de cargas para ayudar a mantener las turbinas funcionando correctamente.

El otoño pasado, Northwest Crane Service, una empresa de alquiler de grúas situada en Hermiston, Oregon, EE.UU., usó su grúa todo terreno GMK7550 Grove para cambiar el generador en una turbina eólica de 1,5 MW en el parque eólico Leaning Juniper en Arlington, Oregon.

La empresa tuvo que elevar el generador de repuesto, el cual pesaba 7983 kg, hasta la parte superior del cuerpo de la turbina, a una altura de 80 metros.

Arlin Phillips, gerente general de Nortwest Crane Service, dijo que el trabajo de mantenimien-to fue un proyecto normal para la empresa.

“Participamos en el mantenimiento de turbinas con bastante frecuencia,” añadió. “La GMK7550 Grove, la grúa de mayor capacidad en nuestra flota, es muy adecuada para el trabajo.”

En este trabajo, el propietario del proyecto no solamente se aseguró de tener caminos de fácil acceso despejados, sino que también preparó el terreno y unas plataformas para grúas alrededor del lugar de elevación.

La GMK7550 Grove es una grúa con una capacidad nominal de 550 T EE.UU. (conocida como GMK7450 en los mercados afuera de EE.UU. y con capacidad nominal de 450 toneladas). Para realizar la elevación en el proyecto de Oregon, a la grúa se le instaló una pluma principal de 54,6 metros y un plumín fijo de

36 metros. También tenía contrapeso de 36,3 toneladas.

Crecimiento de una empresaCuando Northwest Crane Service recién inició sus operaciones, la empresa tenía una pequeña grúa para terrenos difíciles que usaba para sus trabajos de fabricación e instalación de componentes en plantas elaboradoras de alimentos. Descubrieron que otros contratistas frecuentemente solicitaban el uso de esta grúa para efectuar otros trabajos de elevación. Muy pronto, la empresa comenzó a cobrar por este servicio, y fue así como nació su negocio de alquiler de grúas.

Hoy día, después de 18 años en el rubro, Northwest Crane Service cuenta con seis grúas en su flota de alquiler, tres de las cuales son grúas montadas en camión Grove. La flota de grúas

varía en capacidades desde 22,7 toneladas hasta la GMK7550 de 450 toneladas siendo ésta última la única grúa todo terreno Grove en la flota de la empresa.

Ryan Karlson, subgerente y operador jefe de Northwest Crane Service, dijo que aunque la GMK7550 fue su primera experiencia en grúas todo terreno Grove, aprendió rápidamente.

“Gran parte de mi experiencia la adquirí manejando otros tipos de grúas, por eso me demoré un poco en acostumbrarme al sistema de computadora de esta grúa, pero una vez que lo aprendí, fue intuitivo y fácil de manejar,” dijo. “También descubrí que la superestructura de la grúa es bien maciza.” u

Trabajo de sustituciónUna empresa de alquiler de grúas en Oregon, EE.UU. usó una grúa Grove para cambiar el generador de una turbina eólica en un parque eólico de la localidad. Leslie Shalabi nos informa.

Northwest Crane Service usa una grúa montada en camión TM500E-2 para ayudar a montar el plumín fijo en su grúa todo terreno GMK7550 Grove.

Una GMK7550 Grove cambia un generador en una turbina eólica

en Oregon, EE.UU.

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M anitowoc destacará sus grúas, y la tecnología de elevación detrás de esas grúas, en bauma 2010. La feria,

considerada la exhibición más grande de equipos de construcción del mundo, se efectuará en abril en Munich, Alemania.

Estarán en exhibición grúas de las marcas Potain y Grove de Manitowoc, acompañadas por personal de divisiones de la empresa de todo el mundo, incluyendo Manitowoc Crane Care, la marca de servicio al cliente, y de Manitowoc Finance, la división de financiamiento.

La nueva grúa todo terreno GMK6300L Grove será la atracción principal en el stand de Manitowoc. Esta grúa nueva de 300 toneladas tiene una de las capacidades de elevación más fuertes en la categoría de seis ejes. Ofrece labores de elevación fuertes, especialmente a gran altura.

Michael Preikschas, gerente regional superior de productos para las grúas todo terreno en la región de EMEA, explicó que la grúa tiene un atractivo especial en muchas aplicaciones comunes.

“Esta grúa ofrecerá facilidad sin precedente en aplicaciones tales como el armado de grúas torre,

trabajos en chimeneas o servicios de emplaza-miento en edificios altos en zonas urbanas,” añadió. “Hace trabajos de elevación realmente impresionantes, sin tener que montar el plumín. Por ejemplo, con la pluma extendida hasta 74,8 metros, elevará cargas de 14,3 toneladas, y con la pluma extendida al máximo de 80 metros, elevará cargas de 12 toneladas.”

También en el stand de Manitowoc estará la grúa sin cabeza MDT 368 Potain líder de su categoría que debutó en Intermat en París, Francia el año pasado. La grúa cuenta con todas

De vuelta a BavieraManitowoc se prepara para exhibir sus últimas grúas y tecnología en bauma 2010. Eliza Arnould nos informa.

El stand de Manitowoc en bauma 2007. La empresa participará nuevamente en la feria en Munich.

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Bauma 2010 puede estar celebrándose en un momento en que los mercados están débiles, pero esta feria tan increíble todavía tiene todas las atracciones que los visitantes esperan.

En realidad, más expositores que nunca – más de 3000 – anticipan dar la bienvenida a más de 400 000 visitantes.

Esperamos poder dar la bienvenida al mayor número de visitantes posible a nuestro stand de Manitowoc donde tendremos en exhibición nuestra fuerza, en cuanto a nuestros productos y a nuestra empresa. Tendremos en exhibición algunas grúas nuevas e interesantes, y nuestro personal especializado estará dispuesto a explicar cómo podemos ayudar a nuestros clientes en estos tiempos difíciles.

Durante tiempos difíciles, es tentador saltarse los eventos industriales y concentrarse en asuntos internos, pero yo instaría a los que están pensando faltar a bauma 2010 que lo piensen bien. Es la mejor oportunidad este año para conversar con Manitowoc, sus distribuidores, su personal de servicio al cliente y muchos otros. Es la única vez este año que representantes de todas los sectores de nuestra empresa se encontrarán en un solo lugar.

En tiempos difíciles, los que prosperan son los que reevalúan sus productos, su estructura y su mercado. Y la mejor manera de hacer eso es reunirse, conversar y planificar. En abril Munich será el lugar perfecto para hacer esto.

Saludos cordiales,

Philippe CohetVicepresidente ejecutivoManitowoc Cranes EMEA

Una cordial bienvenida

las características de diseño y los atributos de facilidad de uso que los clientes esperan de las grúas MDT.

Jean-Pierre Zaffiro, director global de produc-tos para las grúas torre, explicó que la nueva grúa ya ha ganado admiradores en el mercado.

“Desde su lanzamiento el año pasado, la MDT 368 ha causado muy buena impresión en sus

primeros trabajos,” añadió. “Esta grúa es muy fácil de armar, y su resistencia y control son iniguala-dos. Los contratistas están presionados para ter-minar los proyectos a tiempo y todo lo referente a

la MDT 368 es más rápido y eficiente.” La GMK6300L y la MDT 368 se unen a otras

grúas, incluyendo la GCK3045 Grove. Esta grúa móvil compacta de 45 toneladas fue lanzada el año pasado y ya está dando buenos resultados en toda la región de EMEA.

Además de las grúas, Manitowoc también ten-drá disponible una demostración de CraneSTAR,

su sistema de gestión de bienes basado en telemática. La empresa está introduciendo esta tecnología de punta estratégicamente para sus productos nuevos en todas sus marcas. u

La GMK6300L Grove será una de las atracciones principales en el stand de Manitowoc.

Manitowoc en bauma 2010Stand: 1002/6 en el área exterior

Tamaño del stand: 1350 m2

Fechas: 19-25 de abril del 2010

Local: Nuevo Centro Ferial de Munich

“Esta grúa [la GMK6300L Grove] ofrecerá facilidad sin precedente en aplicaciones tales como el armado de grúas torre, trabajos en chimeneas o servicios de emplazamiento

en edificios altos en zonas urbanas.”Michael Preikschas, gerente regional superior de productos para grúas todo terreno en EMEA

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Seis grúas torre Potain en la construcción de la primera planta de gas natural licuado en Tailandia.

R e p o r t a j e a p i e d e o b r a

S eis grúas torre Potain de la fábrica Manitowoc en Zhangjiagang, China desempeñaron un papel central en la fase

inicial de la construcción de la primera terminal de gas natural licuado de Tailandia. Las grúas, todas modelo MC 310 K12, llegaron al proyecto entre los meses de octubre y diciembre del 2008, y permanecieron allí hasta fines del 2009. A comienzos de este año, cuatro fueron desmanteladas y dos permanecen en la obra.

Las instalaciones de GNL, con una capacidad de producción de 5 millones de toneladas, todavía están en construcción en Rayong, 200 km al sudeste de Bangkok. GS Engineering & Construction Corp. de Corea del Sur está adminis-trando el proyecto de US$700 millones en nombre de PTT, la firma generadora de energía más grande de Tailandia.

Kyung-Jae Park, supervisor civil de tanques de GS Engineering & Construction Corp., dijo que

ésta fue su primera experiencia con grúas Potain de China.

“Ésta es la primera vez que hemos usado grúas de la fábrica china de Manitowoc, y al comienzo estábamos algo escépticos,” añadió. “Pero

Daewon Crane Global, una de las empresas que nos alquilaron las grúas, explicó que contaban con la garantía de calidad de Potain. Resultó ser una excelente decisión porque las grúas están funcio-nando bien, y estamos recibiendo excelente apoyo local del distribuidor de Manitowoc aquí en Tailandia.”

Las grúas de 12 toneladas de capacidad fue-ron suministradas por Daewon y KIL de Corea del Sur y contaban con el apoyo local de SB Siam, recientemente nombrado distribuidor de Potain en Tailandia.

Las alturas del gancho de estas grúas variaron hasta 75 metros, y se usaron para elevar una diversidad de cargas incluyendo marcos de forma-ción, planchas de acero y cucharones de hormi-gón. Las cargas más pesadas fueron los cucharo-nes, los cuales pesaban hasta 6 toneladas.

El proyecto quedará terminado en mayo del 2011. u

Cooperación internacionalGrúas de una de las fábricas de Manitowoc en China trabajan con contratistas de Corea del Sur en la construcción de una importante planta de energía en Tailandia. Punitha Govindasamy nos informa.

Kyung-Jae Park de GS Engineering & Construction Corp.

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E n f o q u e d e l p r o d u c t o

Mejora para turbinas eólicasUn innovador accesorio nuevo para las grúas de oruga modelo 16000 aumenta la capacidad de la grúa para elevar la última generación de turbinas eólicas. Tom Cioni nos informa.

La instalación de turbinas eólicas requiere mayor capacidad de elevación en radios más cortos. El nuevo accesorio eólico para

la Manitowoc 16000 utiliza el equipo existente para dar a la grúa este refuerzo de capacidad.

Mike Wood, director global de productos para las grúas de oruga de Manitowoc, explicó que el nuevo desarrollo mantendría a la Manitowoc 16000 como la grúa preferida para trabajos en parques eólicos.

“Desde su lanzamiento, la Manitowoc 16000 se ha convertido en una de las grúas principales para la instalación de turbinas eólicas,” dijo. “A nuestros clientes les encanta. Se arman y des-montan rápida y fácilmente, y se transportan con facilidad. Con este accesorio nuevo podemos estar seguros que la Manitowoc 16000 seguirá siendo la mejor herramienta para trabajos de energía eólica.”

Manitowoc ha hecho que sea fácil para los clientes aprovechar el nuevo accesorio. No hay que hacer ningún ajuste a la máquina básica. Simplemente utiliza los insertos de pluma pesa-dos existentes y otros componentes comunes que probablemente los clientes ya tienen o nece-sitarían comprar.

Sensación familiar Kevin Blaney, jefe de proyecto en el desarrollo del accesorio, dijo que los clientes apreciarán la familiaridad cuando monten la configuración nueva.

“Desde el punto de vista operacional, los clientes están utilizando los mismos componen-tes y procesos que ya conocen bien,” añadió. “Hemos visto el desarrollo de la industria eólica y esperamos ver turbinas más grandes, por eso hemos desarrollado nuestro producto para satisfacer el mercado cambiante.”En estos últimos años, muchos mercados han visto un cambio de turbinas de 1,5 a 2,5 MW y más grandes conforme los operadores de par-ques eólicos buscan llevar al máximo la energía generada en su campo. Para instalar estas turbi-nas más grandes se requiere mayor capacidad y alcance, o sea exactamente lo que el accesorio eólico para la Manitowoc 16000 ofrece. Fuerte ventaja El accesorio eólico Manitowoc 16000 tiene la misma máquina básica que la Manitowoc 16000 corriente de 400 toneladas, pero cuando funcio-na en configuración de accesorio eólico la capa-

cidad máxima de la grúa es 129,9 toneladas. Los mejores trabajos de elevación son en radios cortos y a 18 metros, tiene 44 por ciento de ventaja de capacidad comparada con una 16000 Manitowoc corriente. Esto le permite instalar la mayoría de las turbinas eólicas de 2,5 MW (y varias de mayor tamaño) en torres de 80 a 85 metros de altura. Por ejemplo, cuan-do trabaja con pluma principal de 89 metros, el accesorio puede elevar 110,3 toneladas a una torre de 80 metros.

Aparte del accesorio eólico, el modelo 16000 ofrece excelente tracción de cable, lo que es especialmente útil para la instalación de turbinas eólicas. La tracción de cable de la 16000 es 155 kN – la mejor en su categoría.

Blaney dijo que esta potente tracción de cable es bien recibida en las aplicaciones de turbinas eólicas.

“Para el montaje de parques eólicos, a nues-tros clientes les gustan la potencia y velocidad que obtienen de la tracción de cable,” añadió. “Eso significa que pueden elevar y montar sus componentes rápidamente con la confianza de tener la fuerza de Manitowoc. Es simplemente más productivo.” u

Un dibujo ilustrando la punta de la pluma utilizada en el accesorio eólico para la 16000 Manitowoc.

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R e p o r t a j e d e n o t i c i a s

L a conferencia del Consejo Industrial de Grúas de Australia del año pasado dio la bienvenida a los asistentes a Canberra para

enterarse de las últimas noticias y comunicarse con otros miembros de la industria de grúas. Durante la conferencia, Manitowoc exhibió dos grúas en su stand de 18 m2 y Gilles Martin, vice-presidente ejecutivo de Manitowoc para la región de Asia-Pacífico, participó como miembro central de la mesa redonda de la conferencia. Además, John Stewart, vicepresidente superior de Manitowoc para la región de Asia excepto China, hizo una presentación sobre falsificaciones a más de 300 delegados de la industria. Grúas en exhibiciónLas dos grúas todo terreno en el stand fueron una GMK4080-1 de 80 toneladas y una GMK4100 de

100 toneladas. Las dos grúas pertenecen a Blayney Cranes de Blayney, NSW.

Nelson Scott, director administrativo de la empresa, dijo estar muy contento de exhibir sus grúas en la conferencia.

“Fue fantástico ver a todos los aficionados a las grúas paseando y queriendo aprender más acerca de nuestra GMK,” añadió. “Hace milagros para nosotros en las minas y canteras, y en proyectos de infraestructura y construcción.”

El stand de Manitowoc estuvo concurrido por clientes y otros visitantes. Los distribuidores WATM, HIAB Australia y Active Crane Hire estuvie-ron presentes en el evento.

Un acontecimiento tradicional de la conferencia fue la mesa redonda compuesta de importantes miembros de los fabricantes globales de grúas. Esta vez, Gilles Martin representó a Manitowoc

durante la sesión de preguntas y respuestas. John Gillespie, director y presidente de CICA, inició la sesión planteando una serie de preguntas al grupo. También se animó al público a que participara. Tendencias de la industriaJohn Stewart, que recién se mudó a Australia, hizo una presentación sobre un importante tema para Australia – la investigación más reciente realizada por Manitowoc sobre falsificaciones en la industria de grúas. Aparte de recientes incidentes de grúas falsificadas en Australia, habló sobre otros temas incluyendo repuestos falsificados y grúas usadas.

Durante la clausura de la CICA 2009, Manitowoc prometió ser auspiciador platino. La conferencia se llevará a cabo en Perth, y Manitowoc será anfitrión conjuntamente con sus distribuidores WATM, D&G Verticon, Hiab Australia y Active Crane Hire. u

Demostración de fuerza en CICAManitowoc montó una exhibición fantástica en el evento más importante de la industria australiana de grúas. Punitha Govindasamy nos informa.

Nelson Scott (izquierda) de Blayney Cranes con Gilles Martin de Manitowoc en la conferencia de CICA de este año.

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R e p o r t a j e d e n o t i c i a s

Hecho en China

L os recientes proyectos de desarrollo de infraestructuras han convertido a China en uno de los mercados de equipos de

construcción de crecimiento más rápido del mundo. Para responder a las necesidades de este mercado con equipos de buena calidad, Manitowoc ha lanzado una nueva grúa de oruga.

La grúa nueva, denominada MLC100, es una grúa de oruga de clase mundial diseñada y fabricada por Manitowoc en China. La empresa la está respaldando con técnicos de campo de Manitowoc Crane Care con sede en China y su centro de contacto local. La MLC100 es la primera de lo que será una nueva línea de productos fabricados en Asia.

Normas rigurosas Gilles Martin, vicepresidente ejecutivo de Manitowoc para la región Asia-Pacífico, dijo que la empresa respetó sus rigurosas normas de desa-rrollo de productos al diseñar esta grúa nueva.

“La transportabilidad, confiabilidad, facilidad de armado y velocidad de funcionamiento fueron factores que tomamos en consideración para el desarrollo de la MLC100,” añadió. “Empleamos nuestra experiencia como un verdadero fabricante global para combinar los mejores componentes disponibles localmente con la tecnología de Manitowoc para una nueva línea de grúas que marcan pauta en su categoría.”

Manitowoc está fabricando la MLC100 en su fábrica en Zhangjiagang en China, donde también se fabrica una línea de grúas torre Potain. Hace tres años, Manitowoc trasladó sus operaciones a unas modernas instalaciones en Zhangjiagang. Manitowoc también fabrica las grúas montadas en camión Dongyue en una fábrica en TaiAn, China.

La MLC100 es una grúa de 100 toneladas de capacidad. La pluma tiene un largo máximo de 73 metros, y como opción se ofrece un plumín fijo de 24 metros. El largo máximo combinado es 58 metros de la pluma principal funcionando con un plumín de 24 metros, lo cual da 81,8 metros de altura máxima de punta.

Control preciso La MLC100 tiene un motor QSL300

Cummins compatible Tier III que genera 224 kW

de potencia. El sistema hidráulico con control piloto se traduce en funcionamiento suave y control preciso de la grúa para aumentar la productividad y facilitar las operaciones seguras. Cuando la grúa está configurada con su pluma de 70 metros más el plumín fijo de 24 metros, se puede transportar en cuatro camiones.

Manitowoc espera lanzar una grúa de oruga de 150 toneladas al mercado chino para fines

del 2010. u

Manitowoc Cranes lanzó una nueva grúa de oruga de 100 toneladas de capacidad al mercado chino. Stephen To nos informa.

La nueva grúa de oruga MLC100 de Manitowoc se fabrica en Zhangjiagang, China.

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Las grúas de uso especial Potain se fabrican a la medida según los requerimientos del cliente. Esta grúa está trabajando en una fábrica de cemento nueva en la India.

A c t u a l i z a c i ó n t é c n i c a

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A c t u a l i z a c i ó n t é c n i c a

La capacidad de adaptar una grúa para satisfacer los requerimientos de un trabajo de infraestructura grande puede

frecuentemente facilitar o arruinar la habilidad de un contratista de ganar una licitación o terminar un trabajo con toda seguridad y de modo rentable. En Manitowoc, esta fabricación personalizada está a cargo de la división de grúas de uso especial.

Thibaut Le Besnerais, vicepresidente de Manitowoc para las grúas de uso especial, dijo que el conocimiento de los requerimientos de cada proyecto es crítico.

“Nos distinguimos realmente al entender los requerimientos de un proyecto y crear una solución de elevación única,” añadió. “Hemos forjado nuestra reputación basados en este modo de enfocar los requerimientos y ahora estamos trabajando en estrecho contacto con los clientes para proveer grúas aptas para la próxima generación de proyectos de infraestructuras.”

Las grúas de uso especial de Potain han ayudado en proyectos importantes tales como la presa Tres Gargantas en China, el Centro de Convenciones de Melbourne en Australia y el trabajo de reconstrucción en la planta de energía nuclear de Chernobil en Ucrania.

La línea de grúas de uso especial tiene seis modelos que varían de 600 a 4000 tonela-das•metro. Una de las más populares es la MD11000. Tiene una capacidad máxima de hasta 50 toneladas y un largo máximo de plumín de 80 metros. En su radio de 80 metros, la grúa puede elevar 9,5 toneladas. La altura máxima bajo gancho se extiende hasta más de 103 metros y, como sucede con todas las grúas de uso especial, está provista de potentes malacates de elevación.

En cualquier momento hay grúas de uso especial trabajando en proyectos en todo el mundo. La variedad de proyectos refleja la flexibilidad y resistencia que estas grúas Potain ofrecen. Algunos proyectos destacados para las grúas MD 1100 a comienzos del 2010 son:

China: Astillero La Samsung Heavy Industries Co. está usando

dos MD 1100 Potain en su astillero en Rongcheng, China. Las grúas móviles manipulan bloques de 32 toneladas hasta una distancia de 27,8 metros. Las dos grúas están montadas en pórticos de 7 x 7 metros de 8 metros de altura para permitir el paso de vehículos por debajo. Las grúas tienen una altura bajo gancho de 50 metros y plumines de 80 metros. Como protección contra el entorno costero están pintadas con pintura marina especial.

Corea del Sur: Planta nuclearLa firma Chunjo Construction Co. Ltd., en Corea del Sur, tiene una MD 1100 Potain trabajando en un proyecto de una nueva planta de energía nuclear cerca de Busan. La grúa está montada a una altura bajo gancho de 90,8 metros. En esta configuración, tiene una capacidad máxima de 40 toneladas y está provista de un plumín completo de 80 metros. En la punta del plumín puede elevar 10 toneladas.

India: Fábrica de cementoJaiprakash Construction Company, con sede en Delhi, está usando dos MD 1100 Potain en la construcción de Jaypee Himachal, una inmensa fábrica de cemento en Milothi, en el norte de la India. Las grúas han ascendido hasta 144,5 m y viajan en un chasis de 8 x 8 metros. Tienen una capacidad máxima de 40 toneladas y plumines de

60 metros, con una capacidad de 18 toneladas en su punta.

Sudáfrica: Central eléctricaUna MD 1100 Potain están trabajando en la pro-vincia de Limpopo en Sudáfrica, junto con una MD 485 Potain, en la nueva central eléctrica a carbón Medupi. Las dos grúas están realizando tareas generales tales como el vertido de hormigón, transporte de estructuras de formación y elevación de barras de acero de refuerzo.

La MD 1100 tiene un cucharón de 6 m3 para verter hormigón, el cual se puede elevar hasta una distancia de 55 metros. Cuando está provista de un cucharón de 7 m3, el tamaño máximo con que puede funcionar, la MD 1100 puede alcanzar una productividad de hasta 100 m3/h.

En Medupi, habrá una MD 1100 en la obra durante seis años montada en un chasis móvil de 8 x 8 metros. Tiene una capacidad máxima de 32 toneladas y una altura bajo gancho de 69 metros. El largo del plumín es 80 metros, y la capacidad máxima en la punta es 10 toneladas.

Éstos son una muestra pequeña de los proyec-tos que actualmente están usando grúas MD 1100 Potain. Destacan la variedad de aplicaciones para las que las grúas son adecuadas, y el futuro potencial cuando comiencen más proyectos de infraestructuras grandes en el 2010. u

Hecho a la medidaLa división de grúas de uso especial en Manitowoc es líder del mercado en grúas torre especiales para proyectos de infraestructuras grandes. Eliza Arnould nos informa.

En Rongcheng, China, dos MD 1100 trabajan juntas en un astillero manejado por Samsung Heavy Industries Co.

“Nos distinguimos realmente al entender los requerimientos

de un proyecto y crear una solución de elevación singular.”

Thibaut Le Besnerais, vicepresidente de

Manitowoc para grúas de uso especial

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L a decisión de Manitowoc Crane Care de consolidar la distribución estadounidense de piezas en unas instalaciones de

logística modernas en Jeffersonville, Indiana, tendrá muchas ventajas no sólo para los clientes norteamericanos de Manitowoc, sino también para clientes de todo el mundo.

Cuando la empresa emprendió el proyecto de construir un centro de distribución de piezas en EE.UU., una extensa investigación ayudó a decidir la mejor forma de atender a los clientes, tanto en Norteamérica como alrededor del mundo.

Según Bob Hund, vicepresidente ejecutivo de Manitowoc Crane Care, el centro de distribución de piezas en Jeffersonville mejorará espectacularmente los niveles de servicio de Manitowoc en un sector crítico – la ejecución de los pedidos de piezas de repuesto.

“Una filosofía básica de Manitowoc Crane Care es asegurar que nuestros clientes sean atendidos en forma rápida cuando más lo nece-sitan – cuando una grúa está inoperante en el campo,” dijo. “El personal experto, las instalacio-nes modernas y los sistemas de logística avan-zados disponibles en el centro de distribución de piezas situado en Jeffersonville representan un compromiso significativo de Manitowoc de aten-

M a n i t o w o c C r a n e C a r e

Beneficios mundialesEl nuevo centro de distribución de piezas de Manitowoc Crane Care aprovecha su proximidad a un importante centro de embarque de fletes aéreos para agilizar la entrega de repuestos a todas partes del mundo. John Bittner nos informa.

El nuevo centro de distribución de piezas de Manitowoc Crane Care en Jeffersonville, Indiana, EE.UU. tiene en almacén más de 70 000 números de pieza.

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der a sus clientes de una manera que va más allá del simple abastecimiento de grúas.”

Ubicación claveDebido a que el almacén se encuentra dentro de la zona metropolitana de Louisville, Kentucky, y a sólo 24 km del aeropuerto – sede de uno de los centros de distribución de fletes aéreos más gran-des del país – ahora, los pedidos de piezas por vía aérea pueden evitar parar en un centro local, lo

que ahorra mucho tiempo. Esto también extiende el horario de cierre hasta las 10 p.m. EST (hora del este de EE.UU.) para los pedidos de entrega al día siguiente en EE.UU.

Según Dave Hardin, vicepresidente de Manitowoc Crane Care en la región del Continente Americano, la extensión del horario tiene muchas ventajas para los clientes en Norteamérica, espe-cialmente para la costa occidental de los Estados Unidos.

“Si una grúa en Seattle sufre una falla en la tarde, nuestros clientes solían tener que esperar hasta el día siguiente para pedir el envío de un repuesto,” añadió. “Ahora, los clientes de la costa occidental pueden hacer pedidos hasta las 7 p.m. hora local y esperar la entrega al día siguiente.”

Jerome Chanel, director de la cadena global de abastecimiento de Manitowoc Crane Care, explicó que los clientes en otras regiones del mundo tam-bién se benefician del horario extendido para envío de piezas.

“Mejores trámites y un horario extendido de cierre permiten enviar un pedido urgente en el mismo día, incluso si se exigen documentos de exportación,” añadió. “Por ejemplo, un distribui-dor en Sudáfrica puede pedir un repuesto de

Manitowoc para envío directo desde EE.UU. hasta las 6 p.m. hora local. Su pedido será tramitado y transferido a EE.UU. en el mismo día por nuestro centro de contacto en Wilhelmshaven, Alemania. Después, Jeffersonville tramitará este pedido y lo enviará ese mismo día y preparará los documentos de exportación necesarios – todo mientras sus colegas europeos están durmiendo.”

Además, a 70 por ciento de los consignata-rios norteamericanos de piezas de Manitowoc se puede llegar en dos días utilizando opciones de transporte terrestre – en vez de 50 por ciento. Esto se traduce en menos tiempo total de transporte para la entrega de piezas, y una reducción en los costos de flete.

Alcance globalLa diversidad de líneas de productos, la comple-jidad de las grúas y los volúmenes impredecibles constituyen un verdadero reto para el manejo de los niveles apropiados de inventario de repuestos en los mercados emergentes. La ejecución más rápida de los pedidos y el horario extendido para envío de piezas del centro en Jeffersonville solucio-nan este problema.

Por ejemplo, cuando en Singapur son las 11 a.m. o las 2 p.m. en Sydney, Australia, son las 10 p.m. del día anterior en Jeffersonville – y bas-tante temprano para hacer el pedido para envío en el mismo día a estos mercados.

Chanel dice que de un día para otro esta logís-tica mejorada es un factor importante en cuanto a ayudar a Manitowoc a atender los mercados emer-gentes como así mismo el resto del mundo.

“Gracias a los sistemas avanzados en Jeffersonville, cada mercado emergente o remoto en el mundo puede esperar un envío de la misma manera puntual que los clientes en los principales mercados de grúas,” añadió. “Esto ayuda a que nuestras prestaciones de servicio sean más unifor-mes a nivel global.”

Más valorHoy día, con mejor capacidad para ofrecer envíos de piezas en el mismo día tanto local como glo-balmente, los clientes, los distribuidores y las ins-talaciones de Manitowoc Crane Care alrededor del mundo gozarán de ahorros significativos en costos o tiempo. u

M a n i t o w o c C r a n e C a r e

Beneficios mundiales

El nuevo centro de distribución simplifica significativamente el trámite de ejecución de pedidos de piezas.

El centro de distribución de piezas ocupa 13 000 m2 y presta servicio a 17 000 consignatarios en todo el mundo.

Grove le da un nuevo nivel de elevación

El nuevo modelo Grove GMK6300L ofrece la combinación de pluma más larga y más resistente sobre seis ejes rodantes. Sus capacidades excepcionales de elevación y tiempos cortos de instalación hacen que esta grúa sea ideal para una amplia gama de usos, asegurando un rendimiento y versatilidad inigualados.

Ventajas de la GMK6300L

• Tablas de carga excepcionalmente fuertes con 80 m de alcance en la pluma principal

• Plumín abatible hidráulico de 37 m• Suspensión independiente MEGATRAKTM y dirección en todas las ruedas

para un rendimiento inigualado en carreteras y fuera de ellas• Transmisión Allison totalmente automática • Los estabilizadores de cinco posiciones ofrecen una máxima flexibilidad

Comuníquese con su concesionario o visite www.manitowoc.com.

La GMK6300L cuenta con la pluma de 80 m más poderosa sobre seis ejes rodantes

Visítenos en BaumaRecinto exterior F10 Stand 1002/6


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