Rév
isio
n 01
– 2
1 F
évrie
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08
A12
PISTON SEGMENTS
Rév
isio
n 01
– 2
1 F
évrie
r 20
08
2
Rep Référence Qté Désignation
1 0A1261442B 4 Piston
2 9640835780 4 Axe piston
3 0A1210832A 4 Segment de feu
4 0A1210833A 4 Segment d’étanchéité
5 0A1210834A 4 Segment racleur
BCSP060386 1 Bielle (jeu de 4)
BCSP0606N7 1 Coussinet de bielle (jeu de 8 ½)
BCSP060906 4 Gicleur d’huile
1
2
3
4
5
BCSP691315 4 Vis de gicleur d’huile M6x100 Lg12
Les références des pièces série, notées en Italique dans le tableau ci-contre sont incluses dans les kits «TUR2-MO00.KTPR.01 » et « KIT REV MOT C2R2 », et ne peuvent être vendues séparément.
A12
Piston segments A
MOTEUR
3
R
évis
ion
01 –
21
Fév
rier
2008
Segments : Jeux à la coupe
la marque "top" présente sur chaque segment doit êt re orientée ver le haut. ( Important, certains segments comportent des profils asymétriques).
Lors de l’introduction du piston équipé de ses segm ents dans le fût, prêter attention à ce que le ressort du segment racleur ne se chevauche pas.
De feu = 0.42 à 0.45mm
Etanchéité =
0.35 à 0.38mm
Racleur = 0.35 à 0.38mm
Assemblage Piston / Axe de piston / Bielle :
Chauffer le pied de bielle sur une plaque chauffante, en ayant pris soin de poser un morceau d’étain sur la bielle.
Lorsque l'étain commence à fondre, la bielle est à la bonne température pour y assembler le piston et son axe.
L’axe doit être centré à + ou – 0.5 mm.
Centrage de l’axe de piston :
+/- 0.5
millimètre
Couple de serrage des vis de bielles. 1 m.kg + 100°
appliquer de l’huile sur le filet
de la vis, et sous tête.
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4
Gicleurs d'huile :
Vérifier que les gicleurs d'huile ne sont pas en contact avec les pistons au point mort bas.
Si c’est le cas, modifier les gicleurs, en les tordant comme indiqué sur les images ci-dessous :
Gicleur d'huile standard
Gicleur d'huile modifié
Un déplacement de 1 à de 2mm est suffisant.