Travel Information / Reiseinformation
Improve your dynamic simulation results using
www.femfat.com
Highly Efficient Consi- deration of Joints • Fully nonlinear contact analysis in MBS based on new approach
• Fully automated joint definition
FEMFAT LAB LOAD DATA ANALYSIS
software
Hydro Elastic Journal Bearing Simulation in MBS• Efficient modal approach• Interface to MSC.ADAMS and RecurDyn with user- friendly integrated GUI• Consideration of lubricating grooves
Acoustic Simulation Postprocessor
• Computation of acoustic parameters• Preparation of complex, acoustic relevant input data• Engine run-up simulation
Comprehensive Fatigue Analysis
• Fatigue life, damage and safety factors for all types of load• FEM-interfaces/material database• Visualization
Load Data Analyses• Binding Link between Test Track, Lab and CAE (FEMFAT)• Analyses of large amounts of Data• Cost and time saving by applying the same operations on multiple input files
Kronstorf
engineering center steyrA COMPANY OF MAGNA POWERTRAIN
Exit 151 - St. Valentintowards towncenter
100m
155km30km
1km
3km
Turn right inbetween theTOYOTA dealer and theJET gas station.
Turn left towardsHerzograd.
JET
Engel
Case
Toyota
EngineeringCenter Steyr
Linz
Enns
Herzo
grad
St. Valentin
Vienna
The Engineering Center Steyr and CASE STEYR tractors share the same access road.
Riv
er E
nns
Drive north from Steyr towards Enns. Use the B115 and later the B309.
12km
3km
After passing the river drive through Ernsthofen until you reach the mainroad. Turn left towards St. Valentin.
Address:Steyrer Straße 324300 Sankt Valentin, Austria
Telephone:+43 7435 501 0
GPS:48° 9‘29.26“N14°30‘5.33“ESteyr
1km
200m
1,7km
3,5km
Highway A1
After entering Kronstorfturn right towardsErnsthofen.
Turn right towardsKronstorf and Ernsthofen.
Ernsthofen Directionsfrom Steyr
Directions from Linzand Vienna
Directions to Engineering Center Steyr
FEA/MBS related software products
AGENDA
www.ecs.steyr.com
2nd International Conference
Dynamic Simulation in Vehicle Engineering
10 - 11 May 2012 Engineering Center Steyr,St. Valentin
engineering center steyr
Friday, 11 May 2012 Chairman O. Grieshofer, ECS
08:00
Comparison of CMS, Krylov and Balanced Truncation Based Model Reduction from a Mechanical Application Engineer‘s Perspective / Vergleich von Reduktionmethoden die auf CMS, Krylov und balanciertem Abschneiden basieren
Prof. W. Witteveen, FH Wels
08:30
Complete Vehicle Simulation for Virtual Data Evaluation in Highly Dynamical ABS Deceleration Processes on Rough Roads / Gesamtfahrzeugsimulation zur virtuellen Lastdatenermittlung bei hochdynamischen ABS Bremsmanövern auf Schlechtwegstrecken
S. BrandesDaimler, Stuttgart
09:00Vehicle Handling Simulation at MAN Latin America / Handling Fahrzeugauslegung bei MAN Südamerika
P. Alleo, MAN Truck & Bus,Karlsfeld
09:30 Coffee Break - Kaffeepause
Workshop: Software Applications / Anwendungssoftware
10:00Simulation of Vehicle Drivetrain with Modelica / Simulation des Antriebsstrangs von Gesamtfahrzeugen mit Modelica
A. Haumer,Hansa PLM-Solutions, Holzhausen
10:45Brake Noise Simulation using Multi Body Simulation Analysis / Bremsgeräuschuntersuchung mit MKS Analyse
B. Leblanc, Altair, Böblingen
11:30Contact Simulation in Body Structures with MAMBA /Kontaktsimulation in Karosseriestrukturen mit MAMBA
M. Breitfuss ECS, St. Valentin
12:15 Lunch Break - Mittagspause
13:15
Company Tour:Structural Analysis Department / Abteilung StrukturmechanikFatigue Test Lab / BetriebsfestigkeitsversuchDrive Train Test Lab / AntriebsstrangprüfstandChassis Dynamometer / RollenprüfstandSmall Volume Production / Kleinserienfertigung
ECS Guides:B. UngerH. Dannbauer
14:15 Farewell
Anwendung moderner MKS und FE Methoden
Mit Hilfe der virtuellen Untersu-chung des dynamischen Ver-haltens können vor der Prototy-penphase die Aspekte Akustik, Komfort und Festigkeit betrach-tet werden. Ebenso hat sich Dy-namiksimulation als effizientes Werkzeug begleitend zu Mes-sungen etabliert.
Diskutieren Sie mit dem Exper-tenkreis aus Fahrzeugindus-trie, Maschinenbau und For-schungsinstituten und genießen Sie einen breiten Erfahrungs-austausch.
LeistungenTagungsband, Empfang am Vorabend, Mittagessen, Snacks, Abendprogramm
SpracheEnglisch oder Deutsch Achtung: Keine Simultanübersetzung
KontaktEngineering Center Steyr Anneliese SchmidthalerSteyrer Straße 32, 4300 St. Valentin, Österreich Phone +43 7435 501 2303Fax +43 7435 501 [email protected]
VeranstaltungsortECS St. Valentin oder Stadt Steyr (abhängig von Teilnehmerzahl)
UnterkunftSiehe Anmeldungsformular oder www.steyr.info und www.hotel.at
Application of modern MBS and FEA methods
Focusing on virtual assessment of dynamic behavior with res-pect to driving conditions and comfort of full vehicles, various NVH and fatigue aspects can be investigated before prototyping.
Discuss with experts from auto-motive industry, mechanical en-gineering and research institutes and use this opportunity for a broad exchange of experience.
ServicesProceedings, welcome party, lunches, snacks, evening event
Language English and GermanAttention: No simultaneous translation
ContactEngineering Center Steyr Anneliese SchmidthalerSteyrer Straße 32, 4300 St. Valentin, AustriaPhone +43 7435 501 2303Fax +43 7435 501 [email protected]
Event LocationECS St. Valentin or Steyr city(depends on number of participants)
AccommodationSee registration form orwww.steyr.info and www.hotel.at
Wednesday, 9 May 2012
19.00 Get Together, Hotel zur Post, St. Valentin
Thursday, 10 May 2012 Morning Chairman O. Grieshofer, ECS08:00 Registration
08:50 Welcome / BegrüßungE. Haas, CEO Magna H. Dannbauer, ECS
09:00 Plenary Lecture / Plenarvortrag „Smart Structures“Prof. H. Irschik J.Kepler Universität, Linz
09:30
Compact Frequency Domain Models to Optimize Truck Frames for Vibration and Durability / Kompakte Fequenzbereichsmodelle zur Optimierung von LKW Rahmen für Schwingungs- und Lebensdaueroptimierung
R. Liebregts, DAF Trucks, Eindhoven
10:00Gekoppelte Gesamtfahrzeug-Simulation eines Mobilkrans / Coupled Complete Vehicle Simulation of a Mobile Crane
M. Kremb,TU Kaiserslautern
10:30 Coffee Break - Kaffeepause
11:00Structural Dynamic CAE Methods in the BMW Diesel Engine Development / Stukturdynamische CAE Methoden in der Entwicklung von BMW Dieselmotoren
M. Kuchler, BMW Motoren, Steyr
11:30High Dynamic Control of Elastic Drive Systems /Hochdynamische Regelung von elastischen Antriebssystemen
S. Jakubek, TU Wien
12:00Körperschall/FE-Methoden und Experimente / Structure Borne Sound/FE-Methods and Experiments
D. Wollscheid, Universität der Bundeswehr München
12:30 Lunch Break - MittagspauseAfternoon Chairman H. Dannbauer, ECS
14:00Computational Investigation of Railway Track Geometry and its Dynamic Assessment / CAE Untersuchung von Eisenbahnschienengeometrie mit Dynamikbeurteilung
B. Luber,Das virtuelle Fahrzeug, Graz
14:30Co Simulation of MBS (Vehicle) Dynamic and DEM Particle Dynamics / Co Simulation von MKS (Fahrzeug) Dynamik und DEM Partikeldynamik
J. Eckstein, NUCOS, Stuttgart
15:00Generating Verified Load Data Using Virtual Iteration Method / Verifizierte Lastdatengenerierung mittels der Methode Virtuelle Iteration.
O. Grieshofer,ECS, St. Valentin
15:30 Coffee Break - Kaffeepause
16:00Rolling Noise Analyses Using ADAMS/View / Rollgeräuschberechnungen mit ADAMS/View
J. Rigler,AUDI, Ingolstadt
16:30CAE Development of a Light Weight Car improving NVH / Verbesserung der Akustik eines Klein PKWs mittels CAE
R. Sawant,Magna Steyr India, Pune
17:00Illustration of Methodology & Steps to Design, Analyze All-Terrain Vehicle (ATV) / Methodische Abbildung und Designschritte bei der Analyse eines Offroad Fahrzeuges
B. Adwan/A. TrabeshiKADDB, Amman
17:30 End of 1st day‘s lectures / Vortragsende 1. Tag
18:30 Bus Transfer to Evening Event / Busfahrt zur Abendveranstaltung
22:30 Return to Hotel or ECS / Rückfahrt zum Hotel oder ECS
A G E N D A
2. International ConferenceDynamic Simulation in Vehicle Engineering Engineering Center Steyr, St. Valentin, Austria, 10 - 11 May 2012
Dinner on 10 May: Enjoy a typical Austrian dinner in a most captivating region called „Mostviertel“.