Altistart 48 Telemecanique
Demaroare progresive
Ghid de exploatare
Altistart 48
Demaroare progresive Pagina 2
1
Ca regul general, pentru toate interveniile, att la partea electric ct si la partea mecanic, a instalaiei sau a motorului, ntrerupei alimentarea cu energie electric a prii de comand (CL1 - CL2) si de for (1/L1 - 3/L2 - 5/L3) a Altistart 48. n exploatare motorul poate fi oprit prin ntreruperea comenzii (ordinului) de mers, demarorul rmnnd sub tensiune. Dac din motive de securitate a personalului este interzis pornirea accidental, aceast blocare este insuficient : trebuie s prevedei i ntreruperea circuitului de for.
Demarorul cuprinde dispozitive de protecie care pot, n caz de defect, s comande oprirea demarorului i implicit oprirea motorului. Motorul poate el nsusi s se opreasc din cauza unui blocaj mecanic. n sfarsit, variaiile tensiunii de alimentare sau ntreruperile acesteia pot fi de asemenea la originea opririlor. Disparitia cauzelor de oprire risc sa duc la repornire, acest lucru antrennd un risc pentru anumite maini sau instalaii, n special pentru cele care trebuie s respecte anumite reglementri de securitate. n acest caz este obligaia utilizatorului s prevad interblocaje mpotriva pornirilor accidentale, de exemplu utiliznd un senzor de vitez mic, care s decupleze alimentarea demarorului n cazul unei opriri neprogramate a motorului.
Produsele si materialele prezentate n acest document pot evolua sau se pot modifica att n plan tehnic ct i din punct de vedere al utilizrii. Descrierea performanelor si caracteristicilor nu are n nici un caz un aspect contractual.
Instalarea si utilizarea acestui demaror trebuie facut conform normelor internationale IEC i normelor naionale din ara unde se utilizeaz. Aceasta este sarcina utilizatorului care trebuie s respecte, pentru statele membre ale Comunitatii Europene, si directivele CEM.
Respectarea exigentelor esentiale ale directivelor referitoare la Compatibilitatea Electromagnetica este conditionat binenteles de aplicarea indicaiilor cuprinse n acest document.
Altistart 48 trebuie considerat o component, nu poate fi considerat nici maina nici aparat gata de utilizare n conformitate cu Directivele Europene (directiva privitoare la maini i directiva privitoare la CEM). Este responsabilitatea integratorului final s asigure conformitatea mainii sau instalaiei sale cu aceste norme.
2
Cuprins
Etapele punerii n funciune_________________________________________________________4 Configuraia standard_____________________________________________________________ 6 Recomandri preliminare __________________________________________________________7 Caracteristici tehnice _____________________________________________________________8 Recomandri de lucru ____________________________________________________________ 9 Asocierea demaror - motor_______________________________________ _________________12 Dimensiuni ____________________________________________________________________ 18 Recomandri de montaj __________________________________________________________20 Montaj n cofrete sau dulapuri _____________________________________________________ 21 Bornele de for ________________________________________________________________ 22 Terminalele de control ___________________________________________________________27 Cablare / Comenzile RUN - STOP __________________________________________________28 Scheme de aplicaii _____________________________________________________________29 Proteciile termice ______________________________________________________________ 39 Afiorul i programarea __________________________________________________________ 43 Opiunea terminal la distan ______________________________________________________ 46 Meniul Setari SEt _______________________________________________________________ 47 Meniul Protecii PrO _____________________________________________________________ 52 Meniul Setri avansate drC _______________________________________________________ 56 Meniul Alocarea intrrilor / ieirilor IO ________________________________________________ 60 Meniul Parametrii celui de-al 2-lea motor St2 __________________________________________ 64 Meniul Comunicaie COP _________________________________________________________ 68 Meniul Parametru vizualizat SUP ___________________________________________________70 Tabel de compatibilitate __________________________________________________________73 ntretinere _____________________________________________________________________ 74 Defecte - cauze - remediere _______________________________________________________75 Tabelul de memorare setri/reglaje__________________________________________________ 80
3
Etapele punerii n funciune
1 - Recepia Altistart 48 Asigurai-v c referina scris pe eticheta produsului este conform cu documentele de livrare i cu
comanda dumneavoastr. Desfacei ambalajul, i verificai c Altistart 48 este intact dup transport.
2 - Fixai Altistart 48, urmnd recomandrile de la pagina 20 i pagina 21
3 - Racordarea Altistart 48 la : Reeaua de alimentare a prtii de control(CL1 - CL2), asigurndu-v c nu este sub tensiune Reeaua de alimentare a prtii de for (1/L1 - 3/L2 - 5/L3), asigurndu-v c nu este sub tensiune Motorul (2/T1 - 4/T2 - 6/T3) asigurndu-v c tensiunea reelei utilizate corespunde tensiunii motorului
Not : Dac utilizai un contactor de bypass, acesta trebuie cuplat la fazele L1 L2 L3 ale reelei i la bornele A2 B2 C2 prevzute n acest scop pe Altistart 48. A se vedea schema de la pagina 30. n cazul n care utilizai ATS48Q pentru un motor cu nfurarea n triunghi urmai recomandrile de la pagina 10, pagina 11 i schemele de la pagina 31.
Schema prii de for a ATS48 :
Reea
1/L1
3/L2
5/L3
ATS48
Tc1
Tc2
A2
2/T1
B2
4/T2
C2
6/T3
2/T1 4/T2 6/T3 Motor
A2 B2 C2 Scurtcircuitare (bypass) demaror
4
Etapele punerii n funciune
Configuraia standard a bornierului de control :
Cablai releul de defect n secvena de alimentare a contactorului de linie pentru a deschide circuitul electric n cazul apariiei unui defect. Pentru mai multe detalii a se vedea schemele de aplicaii
Conectai comenzile RUN (pornire) i STOP (oprire) i dac este nevoie i celelalte intrri/ieiri ale bornierului.
Stop n 1 (ON) i RUN n 1 (ON) : comand de pornire. Stop n 0 (OFF) i RUN n 1 sau n 0 : comand de oprire.
4 - Informaii eseniale nainte de pornirea Altistart 48 : Citii informaiile de pe plcua motorului. Aceste valori vor servi la setarea parametrului (In) din meniul SEt.
5 - Alimentarea prii de control (CL1-CL2) fr a alimenta partea de for i fr a da comenzi de pornire
Demarorul va afia : nLP (pentru a semnala c partea de for este nealimentat)
Demarorul ATS 48 este configurat din fabric pentru aplicaii standard care nu necesit funcii speciale, clasa de protecie a motorului fiind 10.
Setrile pot fi modificate accesnd parametrii aa cum este descris la pagina 44.
n toate cazurile parametrul In trebuie setat la valorea curentului indicat pe plcua motorului.
6 - Alimentarea prii de for (1/L1 - 3/L2 - 5/L3) Demarorul afieaz : rdY (pentru a semnala c este alimentat si pregtit pentru pornire) Dai comanda "RUN" pentru a porni instalaia.
5
Configuraia standard
Setri standard
Altistart 48 este prereglat n uzin pentru conditiile de lucru cel mai des ntlnite :
Utilizarea ATS 48 n linia de alimentare a motorului (i nu inserat n "triunghi" n nfurrile motorului)
Curentul nominal al motorului In : - ATS 48 Q : prereglat pentru un motor standard 415 voli 4 poli - ATS 48 Y : prereglat pentru curent NEC, motor 460 voli
Curentul de limitare (ILt) : 400% din curentul In al motorului
Rampa de accelerare (ACC) : 15 secunde
Cuplul iniial de pornire (tq0) : 20% din cuplul nominal
Oprirea (StY) : Oprire liber (-F-)
Protecie termic motor (tHP) : curba de protecie clasa 10
Afiare : rdY (Demaror gata) cu tensiunile de for i comand prezente, circulaie de curent n motor
Intrrile logice : - LI1 : STOP - LI2 : RUN - LI3 : Forare oprire liber (LIA) - LI4 : Forare mod local (LIL)
Ieirile logice : - LO1 : Alarm termic motor (tA1) - LO2 : Motor alimentat (rnI)
Ieiri pe relee : - R1 : Releu de defect (r1I) - R2 : Releu de scurtcircuitare la sfritul pornirii - R3 : Motor alimentat (rnI)
Ieire analogic : - AO : Curentul motorului (OCr, 0 - 20 mA)
Parametrii de comunicaie : - Conectat prin legtur serial, demarorul la adresa logic (Add) = 0 - Viteza de transmisie (tbr) : 19200 bii pe secund - Formatul comunicaiei (FOr) : 8 bii, fr paritate, 1 bit de stop (8n1)
Dac valorile anterioare sunt compatibile cu aplicaia, demarorul poate fi utilizat fr a modifica reglajele.
6
Recomandri preliminare
Manipulare i depozitare
Pentru a asigura protecia demarorului naintea utilizrii, manipulai i depozitai aparatul n ambalajul original.
Manipulare la instalare
Gama Altistart 48 cuprinde 6 gabarite ale aparatelor, cu mase i dimensiuni diferite.
Demaroarele mici pot fi scoase din ambalajul propriu i instalate fr a fi necesar utilizarea unor aparate sau dispozitive de manipulare.
Demaroarele mari necesit utilizarea unui dispozitiv de manipulare; n acest scop ele sunt echipate cu "urechi de transport. Respectai indicaiile ce urmeaz :
45
maxi
Nu manipulai demarorul utiliznd baretele de for
7
Caracteristici tehnice
Mediul
Grad de protecie IP 20 pentru ATS 48D17 la C11 IP00 pentru ATS 48C14 la M12 (1)
Rezistena la vibraii Conform IEC 68-2-6 : vrfuri de 1,5 mm de la 2 la 13 Hz 1 gn de la 13 la 200 Hz.
Rezistena la ocuri Conform IEC 68-2-27 : 15 gn, 11 ms
Poluarea maxim a mediului Gradul 3 conform IEC 947-4-2. Umiditate relativ maxim 93 % fr condens sau picturi de ap, conform IEC 68-2-3 Temperatura ambiant n jurul aparatului
Stocare : - 25 C la +70 C
Funcionare : - 10 C la + 40 C fr declasare pn la + 60 C declasnd curentul nominal cu 2 % pe
fiecare C peste 40 C Altitudinea maxim de utilizare 1000 m fr declasare (peste aceasta, declasai curentul de 0,5 %
pe fiecare 100 m suplimentari) Poziia de funcionare Vertical la 10
(1) ATS 48 cu grad de protecie IP00 trebuie echipate cu o barier de protecie pentru a asigura securitatea persoanelor mpotriva contactelor electrice
8
Recomandri de lucru
Cuplul disponibil
Id
ILt Cd
Curbele Cd i Id reprezint pornirea direct a unui motor asincron.
Curba Cd1 indic zona de cuplu disponibil cu un ATS 48, care este funcie de curentul de limitare ILt. Pornirea progresiv este obinut prin controlul cuplului motorului n interiorul acestei zone.
Cr Cr : cuplul rezistent, care trebuie s fie ntotdeauna inferior lui Cd1.
Cd1
0
0 0,25 0,5 0,75 1 N/Ns
Alegerea demarorului progresiv
Serviciul S1 corespunde unei porniri urmat de o funcionare la sarcin constant permind atingerea echilibrului termic. Serviciul S4 corespunde unui ciclu cuprinznd o pornire, funcionare la sarcin constant i un timp de repaus. Acest ciclu este caracterizat de un factor de ncrcare.
Altistart 48 trebuie ales n funcie de tipul aplicaiei ("standard" sau "sever") i de puterea nominal a motorului. Aplicaiile "standard" sau "severe" stabilesc valorile limit ale curentului i ciclului pentru serviciile motor S1 i S4.
Atenie : nu utilizai Altistart 48 n amont de receptoare altele dect motoare (de exemplu transformatoare sau rezistene sunt interzise). Nu racordai condensatoare pentru compensarea factorului de putere la bornele unui motor comandat de ctre un Altistart 48
Aplicaie standard Exemplu : pomp centrifug. n aplicaie standard Altistart 48 este dimensionat pentru a asigura : n serviciul S1 : o pornire la 4 In timp de 23 secunde sau o pornire la 3 In timp de 46 secunde, plecnd din
starea rece. n serviciul S4 : un factor de mar de 50 % i 10 porniri pe or, cu 3 In timp de 23 secunde sau 4 In timp de
12 secunde sau un ciclu termic echivalent. n acest caz protecia termic a motorului trebuie poziionat n clasa de protecie 10.
Aplicaie sever Exemplu : concasor. n aplicaie sever Altistart 48 este dimensionat pentru a rspunde unui serviciu S4 cu un factor de mar de 50 % i 5 porniri pe or, la 4 In timp de 23 secunde sau un ciclu termic echivalent. n acest caz protecia termic a motorului trebuie aleas n clasa de protecie 20. Curentul In nu trebuie lsat la valoarea reglat din fabric, trebuie setat la valoarea indicat pe plcua motorului.
Not : este posibil surclasarea demarorului cu un calibru, de exemplu alegem un ATS 48D17Q pentru un motor 11 kW - 400 V n serviciul motor S4. n acest caz, scurtcircuitai (bypass) Altistart la sfritul pornirii. Aceasta permite 10 porniri pe or la 3 In timp de 23 sec maximum sau echivalent iar protecia termic a motorului trebuie aleas n clasa 10.
9
Recomandri de lucru
Altistart 48 gama Q (230-415 V) conectat n circuitul de alimentare al motorului sau n triunghi
Altistart 48 conectat n circuitul de alimentare al motorului
ATS48
1/L1 L1
2/T1 U1 U2
3/L2 L2
5/L3 L3
4/T2 V1
6/T3 W1
Cuplarea motorului depinde de V2 tensiunea de alimentare, aici n stea
W2
ATS48
1/L1 L1
2/T1
U1 U2
3/L2 L2
5/L3 L3
4/T2
6/T3
V1 V2
W1 W2
Cuplarea motorului depinde de tensiunea de alimentare, aici n triunghi
10
Recomandri de lucru
Altistart 48 conectat la un motor n triunghi, n serie cu fiecare nfurare ATS48Q pot fi asociate cu motoare cuplate n triunghi introducndu-le n serie cu nfurrile motorului. Vor fi astfel alimentate la un curent mai mic dect curentul de linie ntr-un raport de 3, putndu-se astfel utiliza demaroare de calibre mult mai mici.
Aceasta posibilitate este configurabil n meniul Setri avansate (dLt = On). Setrile valorilor curentului nominal i ale curentului de limitare, ca i cele ale curentului afiat n funcionare se pstreaz la fel ca la montarea n linie a demarorului, nefiind astfel necesar un calcul suplimentar din partea utilizatorului.
Conectarea Altistart 48 la un motor n triunghi este permis doar pentru demaroarele ATS48Q. Particulariti : - nu este permis dect oprirea liber - nu este permis funcionarea n cascad - nu este permis funcia de prenclzire
A se vedea tabelul de la pagina 12 pentru stabilirea asocierii demaror-motor.
ATS48Q
1/L1 L1
2/T1
U1 U2
3/L2 L2
5/L3 L3
4/T2
6/T3
V1 V2
W1 W2
Conectare n nfurarea n triunghi a motorului
Exemplu : Un motor de 110 kW 400 V cu un curent nominal de 195 A (nscris pe plcu pentru cuplarea n triunghi). Curentul n fiecare nfurare este de 195/1,7 adic 114 A. Vom alege un demaror al crui curent nominal maxim permanent este imediat superior curentului calculat. Cea mai apropiat valoare este 140 A (ATS48C14Q pentru o aplicaie standard). Putem evita acest calcul utiliznd tabelele de la paginile 14 i 15 care indic direct calibrul demarorului corespunztor puterii motorului n funcie de tipul aplicaiei.
11
Asocierea demaror-motor
M
Aplicaie standard, reea 230 / 415 V, demaror n linie
Motor Demaror 230 / 415 V (+ 10 % - 15 %) - 50 / 60 Hz Putere motor Curent maxim
permanent n Curent nominal ICL
Referin demaror
230 V 400 V
clasa 10 kW kW A A
4 7,5 17 17 ATS 48D17Q 5,5 11 22 22 ATS 48D22Q 7,5 15 32 32 ATS 48D32Q 9 18,5 38 38 ATS 48D38Q 11 22 47 47 ATS 48D47Q 15 30 62 62 ATS 48D62Q 18,5 37 75 75 ATS 48D75Q 22 45 88 88 ATS 48D88Q 30 55 110 110 ATS 48C11Q 37 75 140 140 ATS 48C14Q 45 90 170 170 ATS 48C17Q 55 110 210 210 ATS 48C21Q 75 132 250 250 ATS 48C25Q 90 160 320 320 ATS 48C32Q 110 220 410 410 ATS 48C41Q 132 250 480 480 ATS 48C48Q 160 315 590 590 ATS 48C59Q (1) 355 660 660 ATS 48C66Q 220 400 790 790 ATS 48C79Q 250 500 1000 1000 ATS 48M10Q 355 630 1200 1200 ATS 48M12Q
Curentul nominal al motorului In nu trebuie s depeasc curentul maxim permanent n clasa 10. (1) Valoare neindicat atta timp ct nu exist motoare standardizate corespunztoare.
Declasarea cu temperatura Valorile din tabelul anterior sunt indicate pentru utilizare la o temperatur ambiant de maxim 40 C. ATS 48 poate fi utilizat pn la o temperatur ambiant de 60 C cu condiia aplicrii la curentul maxim permanent n clasa 10 a unei declasri de 2 % pe fiecare grad Celsius la valorile peste 40 C. exemplu : ATS 48D32Q la 50 C se declaseaz cu 10 x 2 % = 20 %, 32 A nseamn 32 x 0,8 = 25,6 A (curent nominal maxim al motorului).
12
Asocierea demaror-motor
M
Aplicaii severe, reea 230 / 415 V, demaror n linie
Motor Demaror 230 / 415 V (+ 10 % - 15 %) - 50 / 60 Hz Putere motor Curent maxim
permanent n Curent nominal ICL
Referin demaror
230 V 400 V
clasa 20 kW kW A A
3 5,5 12 17 ATS 48D17Q 4 7,5 17 22 ATS 48D22Q 5,5 11 22 32 ATS 48D32Q 7,5 15 32 38 ATS 48D38Q 9 18,5 38 47 ATS 48D47Q 11 22 47 62 ATS 48D62Q 15 30 62 75 ATS 48D75Q 18,5 37 75 88 ATS 48D88Q 22 45 88 110 ATS 48C11Q 30 55 110 140 ATS 48C14Q 37 75 140 170 ATS 48C17Q 45 90 170 210 ATS 48C21Q 55 110 210 250 ATS 48C25Q 75 132 250 320 ATS 48C32Q 90 160 320 410 ATS 48C41Q 110 220 410 480 ATS 48C48Q 132 250 480 590 ATS 48C59Q 160 315 590 660 ATS 48C66Q (1) 355 660 790 ATS 48C79Q 220 400 790 1000 ATS 48M10Q 250 500 1000 1200 ATS 48M12Q
Curentul nominal al motorului In nu trebuie s depeasc curentul maxim permanent n clasa 20. (1) Valoare neindicat atta timp ct nu exist motoare standardizate corespunztoare.
Declasarea cu temperatura Valorile din tabelul anterior sunt indicate pentru utilizare la o temperatur ambiant de maxim 40 C. ATS 48 poate fi utilizat pn la o temperatur ambiant de 60 C cu condiia aplicrii la curentul maxim permanent n clasa 20 a unei declasri de 2 % pe fiecare grad Celsius la valorile peste 40 C. exemplu : ATS 48D32Q la 50 C se declaseaz cu 10 x 2 % = 20 %, 22 A nseamn 22 x 0,8 = 17,6 A (curent nominal maxim al motorului).
13
Asocierea demaror-motor
Aplicaie standard, reea 230 / 415 V, demaror n triunghi
Motor Demaror 230 / 415 V (+ 10 % - 15 %) - 50 / 60 Hz Putere motor Curent maxim
permanent n Curent nominal ICL
Referin demaror
230 V 400 V
clasa 10 kW kW A A
7,5 15 29 29 ATS 48D17Q 9 18,5 38 38 ATS 48D22Q 15 22 55 55 ATS 48D32Q 18,5 30 66 66 ATS 48D38Q 22 45 81 81 ATS 48D47Q 30 55 107 107 ATS 48D62Q 37 55 130 130 ATS 48D75Q 45 75 152 152 ATS 48D88Q 55 90 191 191 ATS 48C11Q 75 110 242 242 ATS 48C14Q 90 132 294 294 ATS 48C17Q 110 160 364 364 ATS 48C21Q 132 220 433 433 ATS 48C25Q 160 250 554 554 ATS 48C32Q 220 315 710 710 ATS 48C41Q 250 355 831 831 ATS 48C48Q (1) 400 1022 1022 ATS 48C59Q 315 500 1143 1143 ATS 48C66Q 355 630 1368 1368 ATS 48C79Q (1) 710 1732 1732 ATS 48M10Q 500 (1) 2078 2078 ATS 48M12Q
Curentul nominal al motorului In nu trebuie s depeasc curentul maxim permanent n clasa 10. (1) Valoare neindicat atta timp ct nu exist motoare standardizate corespunztoare.
Declasarea cu temperatura Valorile din tabelul anterior sunt indicate pentru utilizare la o temperatur ambiant de maxim 40 C. ATS 48 poate fi utilizat pn la o temperatur ambiant de 60 C cu condiia aplicrii la curentul maxim permanent n clasa 10 a unei declasri de 2 % pe fiecare grad Celsius la valorile peste 40 C. exemplu : ATS 48D32Q la 50 C se declaseaz cu 10 x 2 % = 20 %, 55 A nseamn 55 x 0,8 = 44 A (curent nominal maxim al motorului).
14
Asocierea demaror-motor
Aplicaii severe, reea 230 / 415 V, demaror n triunghi
Motor Demaror 230 / 415 V (+ 10 % - 15 %) - 50 / 60 Hz Putere motor Curent maxim
permanent n Curent nominal ICL
Referin demaror
230 V 400 V
clasa 20 kW kW A A
5,5 11 22 29 ATS 48D17Q 7,5 15 29 38 ATS 48D22Q 9 18,5 38 55 ATS 48D32Q 15 22 55 66 ATS 48D38Q 18,5 30 66 81 ATS 48D47Q 22 45 81 107 ATS 48D62Q 30 55 107 130 ATS 48D75Q 37 55 130 152 ATS 48D88Q 45 75 152 191 ATS 48C11Q 55 90 191 242 ATS 48C14Q 75 110 242 294 ATS 48C17Q 90 132 294 364 ATS 48C21Q 110 160 364 433 ATS 48C25Q 132 220 433 554 ATS 48C32Q 160 250 554 710 ATS 48C41Q 220 315 710 831 ATS 48C48Q 250 355 831 1022 ATS 48C59Q (1) 400 1022 1143 ATS 48C66Q 315 500 1143 1368 ATS 48C79Q 355 630 1368 1732 ATS 48M10Q (1) 710 1732 2078 ATS 48M12Q
Curentul nominal al motorului In nu trebuie s depeasc curentul maxim permanent n clasa 20. (1) Valoare neindicat atta timp ct nu exist motoare standardizate corespunztoare.
Declasarea cu temperatura Valorile din tabelul anterior sunt indicate pentru utilizare la o temperatur ambiant de maxim 40 C. ATS 48 poate fi utilizat pn la o temperatur ambiant de 60 C cu condiia aplicrii la curentul maxim permanent n clasa 20 a unei declasri de 2 % pe fiecare grad Celsius la valorile peste 40 C. exemplu : ATS 48D32Q la 50 C dclassement de 10 x 2 % = 20 %, 38 A nseamn 38 x 0,8 = 30,4 A (curent nominal maxim al motorului).
15
Asocierea demaror-motor
M
Aplicaie standard, reea 208 / 690 V, demaror n linie
Motor Demaror 208 / 690 V (+ 10 % - 15 %) - 50 / 60 Hz Putere motor Curent maxim Curent Referin
208 V 230 V 440 V 460 V 500 V 575 V 690 V permanent n clasa 10
nominal ICL demaror
HP HP kW HP kW HP kW A A
3 5 7,5 10 9 15 15 17 17 ATS 48D17Y 5 7,5 11 15 11 20 18,5 22 22 ATS 48D22Y 7,5 10 15 20 18,5 25 22 32 32 ATS 48D32Y 10 (1) 18,5 25 22 30 30 38 38 ATS 48D38Y (1) 15 22 30 30 40 37 47 47 ATS 48D47Y 15 20 30 40 37 50 45 62 62 ATS 48D62Y 20 25 37 50 45 60 55 75 75 ATS 48D75Y 25 30 45 60 55 75 75 88 88 ATS 48D88Y 30 40 55 75 75 100 90 110 110 ATS 48C11Y 40 50 75 100 90 125 110 140 140 ATS 48C14Y 50 60 90 125 110 150 160 170 170 ATS 48C17Y 60 75 110 150 132 200 200 210 210 ATS 48C21Y 75 100 132 200 160 250 250 250 250 ATS 48C25Y 100 125 160 250 220 300 315 320 320 ATS 48C32Y 125 150 220 300 250 350 400 410 410 ATS 48C41Y 150 (1) 250 350 315 400 500 480 480 ATS 48C48Y (1) 200 355 400 400 500 560 590 590 ATS 48C59Y 200 250 400 500 (1) 600 630 660 660 ATS 48C66Y 250 300 500 600 500 800 710 790 790 ATS 48C79Y 350 350 630 800 630 1000 900 1000 1000 ATS 48M10Y 400 450 710 1000 800 1200 (1) 1200 1200 ATS 48M12Y
Curentul nominal al motorului In nu trebuie s depeasc curentul maxim permanent n clasa 10. (1) Valoare neindicat atta timp ct nu exist motoare standardizate corespunztoare.
Declasarea cu temperatura Valorile din tabelul anterior sunt indicate pentru utilizare la o temperatur ambiant de maxim 40 C. ATS 48 poate fi utilizat pn la o temperatur ambiant de 60 C cu condiia aplicrii la curentul maxim permanent n clasa 10 a unei declasri de 2 % pe fiecare grad Celsius la valorile peste 40 C. exemplu : ATS 48D32Y la 50 C se declaseaz cu 10 x 2 % = 20 %, 32 A nseamn 32 x 0,8 = 25,6 A (curent nominal maxim al motorului).
16
Asocierea demaror-motor
M
Aplicaie sever, reea 208 / 690 V, demaror n linie
Motor Demaror 208 / 690 V (+ 10 % - 15 %) - 50 / 60 Hz Putere motor Curent maxim Curent Referin
208 V 230 V 440 V 460 V 500 V 575 V 690 V permanent n clasa 20 nominal ICL demaror
HP HP kW HP kW HP kW A A
2 3 5,5 7,5 7,5 10 11 12 17 ATS 48D17Y 3 5 7,5 10 9 15 15 17 22 ATS 48D22Y 5 7,5 11 15 11 20 18,5 22 32 ATS 48D32Y 7,5 10 15 20 18,5 25 22 32 38 ATS 48D38Y 10 (1) 18,5 25 22 30 30 38 47 ATS 48D47Y (1) 15 22 30 30 40 37 47 62 ATS 48D62Y 15 20 30 40 37 50 45 62 75 ATS 48D75Y 20 25 37 50 45 60 55 75 88 ATS 48D88Y 25 30 45 60 55 75 75 88 110 ATS 48C11Y 30 40 55 75 75 100 90 110 140 ATS 48C14Y 40 50 75 100 90 125 110 140 170 ATS 48C17Y 50 60 90 125 110 150 160 170 210 ATS 48C21Y 60 75 110 150 132 200 200 210 250 ATS 48C25Y 75 100 132 200 160 250 250 250 320 ATS 48C32Y 100 125 160 250 220 300 315 320 410 ATS 48C41Y 125 150 220 300 250 350 400 410 480 ATS 48C48Y 150 (1) 250 350 315 400 500 480 590 ATS 48C59Y (1) 200 355 400 400 500 560 590 660 ATS 48C66Y 200 250 400 500 (1) 600 630 660 790 ATS 48C79Y 250 300 500 600 500 800 710 790 1000 ATS 48M10Y 350 350 630 800 630 1000 900 1000 1200 ATS 48M12Y
Curentul nominal al motorului In nu trebuie s depeasc curentul maxim permanent n clasa 10. (1) Valoare neindicat atta timp ct nu exist motoare standardizate corespunztoare.
Declasarea cu temperatura Valorile din tabelul anterior sunt indicate pentru utilizare la o temperatur ambiant de maxim 40 C. ATS 48 poate fi utilizat pn la o temperatur ambiant de 60 C cu condiia aplicrii la curentul maxim permanent n clasa 10 a unei declasri de 2 % pe fiecare grad Celsius la valorile peste 40 C. exemplu : ATS 48D32Y la 50 C se declaseaz cu 10 x 2 % = 20 %, 22 A nseamn 22 x 0,8 = 17,6 A (curent nominal maxim al motorului).
17
Dimensiuni
ATS 48D17 C66
ATS 48 a b c e G H Masa
mm mm mm mm mm mm mm kg D17Q, D17Y 160 275 190 6,6 100 260 7 4,9 D22Q, D22Y
D32Q, D32Y
D38Q, D38Y
D47Q, D47Y
D62Q, D62Y 190 290 235 10 150 270 7 8,3 D75Q, D75Y
D88Q, D88Y
C11Q, C11Y
C14Q, C14Y 200 340 265 10 160 320 7 12,4 C17Q, C17Y
C21Q, C21Y 320 380 265 15 250 350 9 18,2 C25Q, C25Y
C32Q, C32Y
C41Q, C41Y 400 670 300 20 300 610 9 51,4 C48Q, C48Y
C59Q, C59Y
C66Q, C66Y
18
Dimensiuni
ATS 48C79 M12
ATS 48 a b c e G H Masa
mm mm mm mm mm mm mm kg C79Q, C79Y 770 890 315 20 350 850 9 115 M10Q, M10Y
M12Q, M12Y
19
Recomandri de montaj
Instalai aparatul vertical cu abatere de 10.
Evitai amplasarea produsului n apropierea elementelor care disip cldur, mai ales dac acestea sunt plasate dedesubtul demarorului.
Asigurai un spaiu liber suficient pentru a permite circulaia aerului necesar pentru rcire, aceasta fcndu-se prin ventilare de jos n sus.
Asigurai-v c nici un fel de lichid, praf sau obiect bun conductor nu poate cdea n demaror (grad de protecie IP00 n partea superioar)
Rcirea demarorului
La demaroarele echipate cu ventilator, pornirea acestuia se face automat cnd temperatura pe radiator atinge 50 C. Oprirea ventilatoarelor se face cnd temperatura scade la 40 C.
Debitele ventilatoarelor : ATS 48 D32 i D38 : 14 m3/or ATS 48 D47 : 28 m3/or ATS 48 D62 la C11 : 86 m3/or ATS 48 C14 i C17 : 138 m3/or ATS 48 C21 la C32 : 280 m3/or ATS 48 C41 la C66 : 600 m3/or ATS 48 C79 la M12 : 1200 m3/or
20
Referina demaror ATS 48
Puterea n W Referina demaror ATS 48
Puterea n W
D17Q, D17Y 59 C21Q, C21Y 580 D22Q, D22Y 74 C25Q, C25Y 695 D32Q, D32Y 104 C32Q, C32Y 902 D38Q, D38Y 116 C41Q, C41Y 1339 D47Q, D47Y 142 C48Q, C48Y 1386 D62Q, D62Y 201 C59Q, C59Y 1731 D75Q, D75Y 245 C66Q, C66Y 1958 D88Q, D88Y 290 C79Q, C79Y 2537 C11Q, C11Y 322 M10Q, M10Y 2865 C14Q, C14Y 391 M12Q, M12Y 3497 C17Q, C17Y 479
Montaj n cofrete sau dulapuri
Cofrete sau dulapuri metalice cu grad de protecie IP23
Respectai regulile de montaj indicate n pagina precedent. Pentru a asigura o bun circulaie a aerului n demaror :
- prevedei suficiente grile de ventilaie,
- asigurai-v c ventilaia este suficient, altfel instalai ventilaie forat, inclusiv filtrarea aerului dac este necesar.
40C
40C
Puterea dispat de demaroare, nescurtcircuitate (bypass), la curent nominal
Not : Cnd demaroarele sunt scurtcircuitate, puterea dispat este neglijabil (ntre 15 si 30 W). Consumul prii de control (toate calibrele) : 25 W fr ventilatoare ATS48D32 C17 Q/Y : 30 W cu ventilatoare ATS48C21 D32 Q/Y : 50 W cu ventilatoare ATS48C41 M12 Q/Y : 80 W cu ventilatoare
21
MBornele de for
Capacitatea maxim de conectare Cuplul de strngere a bornelor
Bornele Funciile
ATS 48 D17 D22 D32 D38 D47
ATS 48 D62 D75 D88 C11
ATS 48 C14 C17
ATS 48 C21 C25 C32
ATS 48 C41 C48 C59 C66
ATS 48 C79 M10 M12
10 mm2 1,7 N.m
16 mm2 3 N.m
120 mm2 27 N.m
120 mm2 27 N.m
240 mm2 27 N.m
2x240 mm2 27 N.m
s
Prize de pmnt conectate la pmnt 8 AWG 15 lb.in
4 AWG 26 lb.in
Bus Bar 238 lb.in
Bus Bar 238 lb.in
Bus Bar 238 lb.in
Bus Bar 238 lb.in
16 mm2 3 N.m
50 mm2 10 N.m
95 mm2 34 N.m
240 mm2 34 N.m
2x240 mm2 57 N.m
4x240 mm2 57 N.m
1/L1 3/L2 5/L3
Alimentarea de for
8 AWG 26 lb.in
2/0 AWG 88 lb.in
2/0 AWG 300 lb.in
Bus Bar 300 lb.in
Bus Bar 500 lb.in
Bus Bar 500 lb.in
16 mm2 3 N.m
50 mm2 10 N.m
95 mm2 34 N.m
240 mm2 34 N.m
2x240 mm2 57 N.m
4x240 mm2 57 N.m
2/T1 4/T2 6/T3
Ieiri spre motor
8 AWG 26 lb.in
2/0 AWG 88 lb.in
2/0 AWG 300 lb.in
Bus Bar 300 lb.in
Bus Bar 500 lb.in
Bus Bar 500 lb.in
16 mm2 3 N.m
50 mm2 10 N.m
95 mm2 34 N.m
240 mm2 34 N.m
2x240 mm2 57 N.m
4x240 mm2 57 N.m
A2 B2 C2
Bypass demaror
8 AWG 26 lb.in
2/0 AWG 88 lb.in
2/0 AWG 300 lb.in
Bus Bar 300 lb.in
Bus Bar 500 lb.in
Bus Bar 500 lb.in
Dispunerea bornelor de for, ATS 48D17 pn la C11
s
1/L1
3/L2
5/L3
A2 B2 C2
2/T1
4/T2
6/T3
A2 2/T1 B2 4/T2 C2 6/T3 s
Motorul se racordeaz la 2/T1, 4/T2, 6/T3
22
Bornele de for
Dispunerea bornelor de for, ATS 48C14 i C17
23
Bornele de for
Dispunerea bornelor de for, ATS 48C21 pn la C32
24
Bornele de for
Dispunerea bornelor de for, ATS 48C41 pn la C66
25
Bornele de for
Dispunerea bornelor de for, ATS 48C79 pn la M12
26
Terminalele de control
Terminalele de control sunt grupate pe conectori debroabili cu dispozitiv de ghidare unic.
Capacitatea maxim de conectare : 2,5 mm2 (12 AWG) Cuplul de strngere maxim : 0,4 N.m (3,5 lb.in)
Pentru demaroarele ATS 48C17 la M12 , accesul la terminalele de control este posibil dup ndeprtarea unui capac de protecie.
Caracteristici electrice
Bornele Funcia Caracteristic CL1 CL2
Alimentarea prii de control a Altistart
ATS 48 Q : 220 la 415 V + 10% - 15%, 50 / 60 Hz ATS 48 Y : 110 la 230 V + 10% - 15%, 50 / 60 Hz Putere consumat a se vedea pagina 21.
R1A R1C
Contact normal deschis (NO) al releului programabil r1
R2A R2C
Contact normal deschis (NO) al releului de sfrit de pornire r2
R3A R3C
Contact normal deschis (NO) al releului programabil r3
Putere de comutaie minim : 10 mA pentru 6 V cc Putere de comutaie maxim pentru sarcin inductiv (cos = 0,5 i L/R = 20 ms) : 1,8 A pentru 230 V ca i 30 V cc Tensiune maxim 400 V
STOP RUN
LI3 LI4
Oprire demaror (starea 0 = oprire) Pornire demaror (starea 1 = pornire dac STOP este n starea 1) Intrare programabil Intrare programabil
4 intrri logice 24 V de impedan 4,3 k Umax = 30 V, Imax = 8 mA stare 1 : U > 11 V - I > 5 mA stare 0 : U < 5 V - I < 2 mA
24V Alimentarea intrrilor logice + 24 V 25% izolat i protejat contra scurtcircuitelor i suprasarcinilor; debit maxim : 200 mA
LO+ Alimentarea ieirilor logice A se lega la 24 V sau la o surs extern LO1 LO2
Ieiri logice programabile 2 ieiri colector deschis, compatibile cu automate de nivel 1, norma IEC 65A-68 Alimentare +24 V (minim 12 V maxim 30 V) Curent maxim 200 mA pe ieire dac se folosete
surs extern
AO1 Ieire analogic programabil Ieire configurabil n 0 - 20 mA sau 4 - 20 mA precizie 5 % din valoarea maxim, impedana
sarcinii maxim 500 COM Comun pentru intrri / ieiri 0 V PTC1 PTC2
Intrare pentru sonde PTC Rezistena total a circuitului sondelor 750 la 25 C (3 sondes de 250 n serie de exemplu)
(RJ 45) Priz pentru terminal la distan Power Suite Magistrala de comunicaie
RS 485 Modbus
Dispunerea bornelor de control
27
Cablare / Comenzile RUN - STOP
Recomandri pentru cablare
Puterea Respectai seciunile cablurilor recomandate de norme.
Demarorul trebuie obligatoriu legat la pmnt, pentru a fi conform cu reglementrile referitoare la curenii de fug. Dac se impune montarea unei protecii "dispositiv diferenial rezidual" n amonte pentru a respecta anumite norme trebuie folosit un dispozitiv de tip A-Si (pentru a evita declanrile nedorite la punerea sub tensiune). A se verifica compatibilitatea cu celelalte dispozitive de protecie. Dac trebuie legate mai multe demaroare pe aceeai linie, fiecare demaror trebuie legat separat la pmnt. Dac este necesar, prevedei o inductan de linie (a se vedea catalogul).
Separai cablurile de for de circuitele de semnal de nivel sczut din instalaie (detectoare, automate programabile, aparate de msur, video, telefonie).
Comanda Separai circuitele de comand i cablurile de for.
Funciile intrrilor logice RUN i STOP (A se vedea schema de aplicaie de la pagina 30) Comanda cu 2 fire Pornirea i oprirea sunt comandate prin starea 1 (pornire) sau 0 (oprire), care sunt aplicate pe intrrile RUN i STOP n acelai timp.
La punerea sub tensiune sau n cazul unei anulri manuale a unui defect motorul va reporni dac comanda RUN este activ.
Comanda cu 3 fire Pornirea i oprirea sunt comandate prin 2 intrri logice diferite. Oprirea se obine prin deschiderea (starea 0) a intrrii STOP. Impulsul de pe intrarea RUN este memorat pn la deschiderea intrrii STOP.
La punerea sub tensiune sau n cazul unei anulri manuale a unui defect sau dup o comand de oprire, motorul nu va putea fi alimentat dect dup o deschidere prealabil (starea 0) apoi un nou impuls (stare 1) al intrrii RUN.
28
Scheme de aplicaii
ATS 48 : 1 sens de mers cu contactor de linie, oprire liber, coordonare tip 1
(1) Instalarea de fuzibili ultrarapizi n cazul coordonrii de tip 2 (dup IEC 60 947- 4-2). (2) Alocarea releului R1 : releu de izolare (r1I). A se vedea Caracteristicile electrice, pagina 27.
Atenie la limitele de lucru ale contactelor, se vor introduce relee intermediare pentru contactorii de calibru mare.
(3) Inserai un transformator dac tensiunea reelei este diferit de cea admis pentru partea de control a ATS 48. A se vedea Caracteristicile electrice, pagina 27.
29
Scheme de aplicaii
ATS 48 : 1 sens de mers cu contactor de linie, scurtcircuitare, oprire liber sau controlat , coordonare tip 1
(1) Instalarea de fuzibili ultrarapizi n cazul coordonrii de tip 2 (dup IEC 60 947- 4-2). (2) Alocarea releului R1 : releu de izolare (r1I). A se vedea Caracteristicile electrice, pagina
27. Atenie la limitele de lucru ale contactelor, se vor introduce relee intermediare pentru contactorii de calibru mare.
(3) Atenie la limitele de lucru ale contactelor, se vor introduce relee intermediare pentru contactorii de calibru mare. A se vedea Caracteristicile electrice, pagina 27.
(4) Inserai un transformator dac tensiunea reelei este diferit de cea admis pentru partea de control a ATS 48. A se vedea Caracteristicile electrice, pagina 27.
(5) A se vedea Comanda cu 2 fire, pagina 28. (6) A se vedea Comanda cu 3 fire, pagina 28.
30
Scheme de aplicaii
ATS 48 : 1 sens de mers, oprire liber, coordonare tip 1, cu contactor de linie, scurtcircuitare, cuplare n nfurarea n triunghi a motorului,doar pentru ATS 48Q.
(1) Instalarea de fuzibili ultrarapizi n cazul coordonrii de tip 2 (dup IEC 60 947- 4-2). (2) Utilizarea lui KM1 obligatorie. Introducei o protecie termic diferenial extern. (3) Alocarea releului R1 : releu de izolare (r1I). Atenie la limitele de lucru ale contactelor, se vor
introduce relee intermediare pentru contactorii de calibru mare. A se vedea Caracteristicile electrice, pagina 27.
(4) Atenie la limitele de lucru ale contactelor, se vor introduce relee intermediare pentru contactorii de calibru mare. A se vedea Caracteristicile electrice, pagina 27.
(5) Inserai un transformator dac tensiunea reelei este diferit de cea admis pentru partea de control a ATS 48. A se vedea Caracteristicile electrice, pagina 27.
(6) A se vedea Comanda cu 2 fire, pagina 28. (7 A se vedea Comanda cu 3 fire, pagina 28.
Dac contactorul de bypass este utilizat, detecia de defect "PHF" poate fi extins.
31
Scheme de aplicaii
ATS 48 : 1 sens de mers, oprire liber sau controlat , contactor de linie, scurtcircuitare motor, PV/GV cu dou seturi de parametri
(4) Atenie la limitele de lucru ale contactelor, se vor introduce relee intermediare pentru contactorii de calibru mare. A se vedea Caracteristicile electrice, pagina 27.
(5) Alocarea releului R1 : releu de izolare (r1I). Atenie la limitele de lucru ale contactelor, se vor introduce relee intermediare pentru contactorii de calibru mare. A se vedea Caracteristicile electrice, pagina 27. LI3 = LIS (al doilea set de parametri ai motorului) S3 : 1 = PV, 2 = GV
32
(1) Instalarea de fuzibili ultrarapizi n cazul coordonrii de tip 2 (dup IEC 60 947- 4-2). (2) Inserai un transformator dac tensiunea reelei este diferit de cea admis pentru partea de control a ATS 48. A se vedea Caracteristicile electrice, pagina 27.
(3) Asigurai-v c avei acelai sens de rotaie al motorului pentru cele 2 turaii.
Scheme de aplicaii
ATS 48 : 1 sens de mers cu contactor de linie, pornirea i oprirea mai multor motoare n cascad cu un singur Altistart
(1) Instalarea de fuzibili ultrarapizi n cazul coordonrii de tip 2 (dup IEC 60 947- 4-2). (2) Inserai un transformator dac tensiunea reelei este diferit de cea admis pentru partea de control a ATS
48. A se vedea Caracteristicile electrice, pagina 27.
Important :
Trebuie s configurai o intrare logic aATS48 "n cascad" (LI3 = LIC). A se vedea Activarea funciei cascad, pagina 58.
n caz de defect nu este posibil s decelerai sau s frnai motoarele care funcioneaz deja. Ajustai protecia termic a fiecrui disjunctor Qn1 la curentul nominal al motorului.
33
Scheme de aplicaii
ATS 48 : 1 sens de mers cu contactor de linie, pornirea i oprirea mai multor motoare n cascad cu un singur Altistart.
Comanda motorului 1
Comanda motorului 2
BPM1 : Buton "Pornire" motor 1 BPA1 : Buton "Oprire" motor 1 BPM2 : Buton "Pornire" motor 2 BPA2 : Buton "Oprire" motor 2
34
Scheme de aplicaii
ATS 48 : 1 sens de mers cu contactor de linie, pornirea i oprirea mai multor motoare n cascad cu un singur Altistart.
Comanda motorului n
Comanda n cascad
BPMn : Buton "Pornire" motor n R1 trebuie configurat ca releu de izolare (r1 = r1I) BPAn : Buton "Oprire" motor n
ntre dou comenzi de oprire consecutive, ateptai sfritul temporizrii KALIT
35
Scheme de aplicaii
ATS 48 : 1 sens de mers cu contactor de linie, pornirea i oprirea mai multor motoare n cascad cu un singur Altistart.
Comanda n cascad
MST : Bouton "Pornire" general MHT : Bouton "Oprire" general.
36
Scheme de aplicaii
ATS 48 : 1 sens de mers cu contactor de linie, pornirea i oprirea mai multor motoare n cascad cu un singur Altistart. Explicarea secvenei complete. Pornire cu MST pentru a nchide KM1 (contactor de linie) 1 - 2 - 3 Apsai BPM1 pentru a porni motorul 1. Pentru a porni motorul 2 apsai BPM2, apsai BPMn pentru a porni motorul n. Cnd BPM1 este acionat, KAM1 se nchide, KM11 de asemenea pentru c ACDEC este activat (lATS48 este alimentat prin MST i KM1). KA se nchide pentru c KAM1 este nchis. Dup un timp reglabil KAT se nchide de asemenea. 4 - 5 ATS48 pornete motorul pentru c a primit o comand de pornire pe RUN cu KA i KAT. KAM1 revine la starea iniial prin KAT. KM11 rmne nchis. 6 - 7 La sfritul pornirii, R2 din ATS48 se nchide, SHUNT este nchis, KM12 este nchis prin SHUNT i KM11 rmne nchis. 8 - 9 Dup o scurt cuplare R2 revine la starea iniial, R1 de asemenea (funcia de scurtcircuitare a demarorului). KM11 se deschide pentru c ACDEC este deschis. Motorul rmne alimentat prin KM12. ATS48 afieaz un cod de defect.
Pentru a porni un alt motor se va respecta aceeai logic. Pentru a porni motorul n, utilizai BPMn iar pentru a opri motorul n utilizai BPAn. Putei porni sau opri orice motor, fr a fi obligatorie respectarea unei anumite ordini.
Pentru a opri motorul 1 apsai BPA1. AR1 se nchide a - b - c - d K i KALI sunt nchise. LI de pe ATS48 va primi o comand de la KALI i KALIT (LI trebuie reglat la valoarea LIC). R1 i R2 de pe ATS48 se excit (un impuls pe R2 i R1 rmne nchis pn la oprirea complet a motorului). e KM11 se nchide. Dup un timp reglabil KT i KALIT sunt excitate. f ATS48 primete comanda de oprire prin KALIT. g KM12 revine. ATS48 frneaz motorul. h R1 de pe ATS48 se deschide cnd motorul este oprit total. i KM11 se deschide. ATS48 este pregtit s porneasc sau s opreasc un alt motor.
37
Scheme de aplicaii
ATS 48 : 1 sens de mers cu contactor de linie, pornirea i oprirea mai multor motoare n cascad cu un singur Altistart. Cronograma
Motor alimentat de ctre ATS48
LI3
STOP
RUN
RI (Releu de izolare)
KM11
Viteza
R2 (Comanda contactorului de scurtcircuitare demaror)
KM12
Pornire motor Oprire motor
ATS48 n repaus
38
Proteciile termice
Protecia termic a demarorului
Protecia termic este asigurat prin sonde PTC fixate pe radiator i prin calculul nclzirii tiristoarelor.
Protecia termic a motorului
Demarorul calculeaz permanent nclzirea motorului plecnd de la curentul nominal reglat In i de la curentul absorbit efectiv.
nclzirile pot fi provocate de sarcin sczut sau o suprasarcin, de lung sau de scurt durat. Curbele de declanare din paginile urmtoare sunt stabilite n funcie de raportul ntre curentul de pornire Id i curentul motorului (reglabil) In.
Norma IEC60947-4-2 definete clasele de protecie dndu-se capacitile de pornire ale motorului la cald i la rece fr defecte termice. Diferitele clase de protecie sunt date pentru o stare RECE (corespunztor unei stri termice stabilizate a motorului, nealimentat) i pentru o stare CALD (corespunztor unei stri termice stabilizate a motorului, la putere nominal).
Ca reglaj standard, demarorul este n clasa de protecie 10. Clasa de protecie poate fi modificat din meniul PrO.
Protecia termic afiat de ctre demaror corespunde constantei de timp a fierului. - o alarm de suprasarcin se activeaz dac motorul depete pragul de nclzire nominal (stare
termic motor = 110 %). - un defect termic care oprete motorul dac motorul depete un prag de nclzire critic (stare termic
motor = 125 %).
n cazul unei porniri prea lungi demarorul poate declana ca defect sau ca alarm termic chiar dac valoarea afiat este mai mic dect valoarea de declanare.
Defectul termic poate fi semnalat de ctre releul R1, dac protecia termic n-a fost inhibat.
Dup o oprire a motorului sau o oprire a demarorului (fr tensiune), calculul termic este continuat, chiar dac partea de control nu este alimentat. Controlul termic al Altistart nu permite repornirea motorului dac temperatura sa este nc prea mare.
n cazul lucrului cu un motor special (antideflagrant, imersat,...), trebuie prevzut o protecie termic prin sonde PTC.
39
Proteciile termice
Protecia termic a motorului
Curbele la rece
t(s)
10000
1000
100
Clasa 30 Clasa 25
10 Clasa 20
Clasa 15
Clasa 10
Clasa 10A
1 Clasa 2
0,5 1,12
1,5
2,00
2,50
3,00
3,50
4,00
4,50
5,00
5,50
6,00
6,50
7,00
7,50
Id/In
8,00
Timpii de declanare pentru aplicaie standard (Clasa 10)
Timpii de declanare pentru aplicaie sever (Clasa 20)
3 In 5 In 3,5 In 5 In 46 s 15 s 63 s 29 s
40
Proteciile termice
Protecia termic a motorului
Curbele la cald
10000
t(s)
1000
100
10
Clasa 30 Clasa 25 Clasa 20 Clasa 15
Clasa 10
Clasa 10A
1
0,5 1,12
1,5
2,00
2,50
3,00
3,50
4,00
4,50
5,00
5,50
6,00
6,50
7,00
7,50
Clasa 2 Id/In
8,00
Timpii de declanare pentru aplicaie standard (Clasa 10)
Timpii de declanare pentru aplicaie sever (Clasa 20)
3 In 5 In 3,5 In 5 In 23 s 7,5 s 32 s 15 s
41
Proteciile termice
Protecia termic a motorului prin sonde PTC
Putei conecta la bornierul plcii de control sonde PTC integrate n motor i care masoar temperatura sa. Aceast informaie analogic este folosit de ctre demaror.
Tratarea informaiei " depire termic sonde PTC " poate fi utilizat n dou feluri : - oprire la defect atta timp ct semnalul este activ - alarm atta timp ct semnalul este activ. Aceast alarm poate fi vizualizat ntr-un cuvnt de stare al
demarorului (prin legtura serial) sau printr-o ieire logic configurabil.
Not : Protecia prin sonde PTC nu dezactiveaz protecia termic a motorului efectuat prin calcul, cele dou protecii putnd opera n paralel.
42
Afiorul i programarea
Funciile tastelor i afiajul Altistart 48
rdY 3 afioare"7 segmente"
Trece la meniul sau la parametrul precedent, sau crete valoarea afiat
ESC ENT Intrare ntr-un meniu sau
ntr-un parametru, sau memorarea parametrului sau valorii afiate
Trece la meniul sau la parametrul urmtor, sau diminueaz valoarea afiat
Ieire dintr-un meniu sau parametru, sau abandonarea valorii afiate pentru a reveni la valoarea precedent din memorie
Aciunea pe sau nu memoreaz alegerea.
Memorarea, nregistrarea alegerii afiate : ENT Afiajul clipete cnd o valoare este memorat
Modul de afiare
Modul de afiare al numerelor difer n funcie de scala parametrului i de valoare sa. Scala maxim 9990 :
- valorile 0,1 la 99,9 (exemple : 05.5 = 5,5 ; 55.0 = 55 ; 55.5 = 55,5) - valorile 100 la 999 (exemplu : 555 = 555) - valorile 1000 la 9990 (exemplu : 5.55 = 5550)
Scala maxim 99900 : - valorile 1 la 999 (exemple : 005 = 5 ; 055 = 55 ; 550 = 550) - valorile 1000 la 9990 (exemplu : 5.55 = 5550) - valorile 10000 la 99900 (exemplu : 55.5 = 55500)
43
IO
Afiorul i programarea
Accesarea meniurilor
XXX (1) Afiarea strii demarorului
ESC
SEt
ESC
Setri ENT
ESC
PrO
ESC
Protecii ENT
ESC
drC
ESC
Setri avansate ENT
ESC
ESC
Alocarea intrrilor/ieirilor ENT
ESC
St2
ESC
Parametrii celui al 2-lea motor (2) ENT
ESC
COP
ESC
Comunicaie ENT
ESC
SUP
ESC
ENT
Alegerea parametrului vizualizat i codul de blocare
(1) Administrarea valorii afiate "XXX" este artat n tabelul urmtor. (2) Meniul St2. nu este vizibil dect dac funcia "al 2-lea set de parametri ai motorului" este configurat.
Accesarea parametrilor
Memorarea, nregistrarea alegerii afiate : ENT Afiajul clipete cnd o valoare este memorat
Exemplu :
Meniu
ENT
Parametrul Valoarea sau alocarea
ENT
SEt
ESC
ACC
ESC
015
ESC
ENT
1 clipire (nregistrare)
Deplasarea n meniuri tq0 026 026
Parametrul urmtor
44
Afiorul i programarea
Afiarea strii demarorului
Valoarea "XXX" afiat respect regulile urmtoare :
Valoarea afiat Condiia Cod de defect Demaror n defect
nLP rdY
Demaror fr comand de pornire i : Fora nealimentat Fora alimentat
tbS Timpul de pornire neterminat HEA nclzirea motorului n progres Parametrul de urmrit ales de utilizator (meniul SUP). Reglaj standard : curentul din motor
Demaror cu comand de pornire
brL Demaror n frnare Stb Ateptare a unei comenzi (RUN sau STOP)
n modul n cascad
Cnd demarorul este n limitare de curent, valoarea afiat "XXX" clipete.
Parametrii pot fi modificai chiar dac demarorul este n defect.
45
Opiunea terminal la distan
Terminalul suplimentar VW3 G48101 poate fi montat pe ua cofretului sau dulapului; el este furnizat cu un kit care permite montarea cu gard de etaneitate IP65. Este dotat cu un cablu de 3 m lungime cu conectori, comunicaia se face prin legtura RJ45 / modbus a demarorului (a se vedea notia furnizat cu terminalul). Cuprinde acelai afiaj i aceleai butoane de programare ca i Altistart 48 avnd n plus un comutator de blocare a acesului la meniuri.
Vedere fa : Vedere spate :
Afior 3 caractere
ESC
ENT Conector
Comutator cu 3 poziii
Gestionarea comutatorului de pe terminalul suplimentar
Comutatorul cu 3 poziii de pe terminal se utilizeaz n modul urmtor :
poziia blocat : doar parametrii de supraveghere sunt accesibili iar modificarea alegerii parametrului afiat cnd demarorul funcioneaz nu este posibil.
poziia semi-blocat : acces limitat la parametrii din meniurile SEt, PrO i SUP.
poziia deblocat : toi parametrii sunt accesibili.
Eventualele restricii aplicate demarorului datorit comutatorului de pe terminalul suplimentar rmn aplicabile chiar dac demarorul a fost deconectat i bineneles chiar dac a fost oprit.
ATS48
Sub D 9 pini
RJ45
46
Meniul Setri SEt
Curent nominal motor
Curent de limitare n % din In
In
ILt
Timpul rampei de accelerare ACC
Cuplul iniial de pornire tq0 Decelerare
(Pompe)
Frnare Oprire liber
Alegerea tipului de oprire StY d b F
Timpul rampei de decelerare dEC Nivelul cuplului de frnare intern brC
Prag de trecere n oprire liber la sfritul decelerrii EdC
Timp de frnare pseudocontinuu
EbA
Parametri n meniu
Selecie posibil Parametrii ce apar n funcie de selecie
Pentru acces la parametrii, vezi pagina 44.
47
ACC
Meniul Setri SEt
Modificarea parametrilor nu este posibil dect dac motorul este oprit.
Cod Descriere Plaja de reglaj
Setri iniiale
Curent nominal motor 0,4 la 1,3 ICL (1) In Setai valoarea curentului nominal al motorului indicat pe plcua motorului, la fel n cazul cuplrii demarorului n triunghiul motorului (dLt n meniul PrO). Verificai ca valoarea curentului s fie ntre 0,4 i 1,3 ICL (ICL : calibrul demarorului). Curentul de limitare 150 la 700 %
din In, limitat la 500 % din ICL
400 % din In ILt
Curentul de limitare ILt se exprim n % din In. Este limitat la 500 % din ICL (calibrul demarorului, a se vedea tabelul Asocierea demaror-motor, pagina 12. Curent de limitare = ILt x In. exemplul 1 : In = 22 A, ILt = 300 %, curentul de limitare = 300 % x 22 A = 66 A exemplul 2 : ATS 48C21Q, cu ICL = 210 A
In = 195 A, ILt = 700 %, curentul de limitare = 700 % x 195 = 1365, limitat la 500 % x 210 = 1050 A
Timpul rampei de accelerare 1 la 60 s 15 s ACC Acesta este timpul de cretere a cuplului de pornire de la 0 la cuplul nominal Cn, altfel spus este panta rampei de cretere a cuplului.
(1) Setarea iniial a In corespunde valorii uzuale a unui motor standard cu 4 poli la tensiunea 400 V n clasa 10 (pentru ATS 48Q). Setarea iniial a In corespunde valorii uzuale a unui motor standard conform NEC la tensiunea 460 V, n clasa 10 (pentru ATS 48Y).
48
Meniul Setri SEt
Cod Descriere Plaja de reglaj
ttttqqqq0000 Cuplul iniial de pornire 0 la 100 % din Cn
Setri iniiale
20 %
Setarea cuplului iniial pentru faza de pornire, variind de la 0 la 100 % din cuplul nominal
Cn
100
80
60
40 tq0 = 40
20
0
0 ACC
Timp (s)
SSSSttttYYYY Alegerea tipului de oprire d-b-F -F-
Sunt posibile trei tipuri de oprire : - d - : Oprirea decelerat prin controlul cuplului. Demarorul aplic un cuplu motor pentru a decelera
progresiv pe ramp, pentru a evita oprirea brutal. Acest tip de pornire permite reducerea loviturilor de ciocan ntr-o pomp.
- b - : Oprirea prin frnare dinamic, demarorul genernd un cuplu de frnare n motor, pentru a asigura oprirea n caz de inerie mare.
- F - : Oprirea liber, nici un cuplu nu este aplicat motorului.
Dac demarorul este legat n triunghi doar oprirea de tip F este autorizat.
49
dEC
Temps (s
dEC
Meniul Setri SEt
Cod Descriere Plaja de reglaj
Setri iniiale
Timpul rampei de decelerare 1 la 60 s 15 s ddddEEEECCCC Acest parametru nu este accesibil dect dac StY = -d-. Permite reglarea unui timp cuprins ntre 1 i 60 s, pentru trecerea de la cuplul estimat la zero (= panta rampei de descretere a cuplului n timpul opririi -d-). Aceasta adapteaz progresivitatea decelerrii i evit ocurile hidraulice n aplicaiile cu pompe printr-o modificare a pantei referinei de cuplu.
Cuplu estimat n % din cuplul nominal
Pragul de trecere n oprire liber la sfritul decelerrii 0 la 100 % 20 % EEEEddddCCCC Acest parametru nu este accesibil dect dac StY = -d- i parametrul CLP din meniul de antrenare (drC) are valoarea iniial (On). Permite reglarea nivelului cuplului final la valori cuprinse ntre 0 i 100 % din cuplul estimat la nceputul decelerrii. n aplicaiile de tip pompe, controlul decelerrii nu este necesar sub un anumit nivel al sarcinii setat prin Edc. Dac cuplul estimat la nceputul decelerrii este mai mic de 20, adic 20 % din cuplul nominal, decelerarea controlat nu mai este activ, se trece n oprire liber.
Cuplul estimat n % din cuplul nominal
100
80
60
40 Fin de dclration contrle EdC
20 )
0
50
Vitesse moteur
brc = 0
brc = 100
T1 T2
Meniul Setri SEt
Cod Descriere Plaja de reglaj
Setri iniiale
Nivelul cuplului de frnare intern 0 la 100 % 50 % bbbbrrrrCCCC Acest parametru nu este accesibil dect dac StY = -b-. Pentru oprirea de tip -b-, folosit la reglarea intensitii frnrii. Frnarea este activ pn la 20 % din viteza nominal, oprirea total a motorului este configurat prin ajustarea timpului de injecie de curent pseudocontinuu n motor (pe dou faze). A se vedea parametrul urmtor EbA.
Viteza 100 %
20 %
0
Timp de frnare Ajustarea opririi dinamic motorului prin EbA
Timp de injecie pseudocontinuu : T2 = T1 x EbA
Not : Timpul T1 nu este determinat de brC. T1 este timpul n secunde necesar motorului s ajung de la 100 % la 20 % din viteza nominal (acest lucru depinde de motor i de sarcin).
Timp de frnare pseudocontinuu 20 la 100 % 20 % EEEEbbbbAAAA Acest parametru nu este accesibil dect dac StY = -b-. Pentru oprirea de tip -b-, ajustarea timpului de injecie de curent la sfritul frnrii. Permite ajustarea timpului de injecie de curent. Reglabil de la 20 la 100 % din timpul de frnare dinamic (T1).
Exemplu : Frnare dinamic = 10 s (T1) Timpul de oprire poate varia de la 2 la 10 s (T2) EbA = 20 Corespunde unui timp de injecie de 2 s EbA = 100 Corespunde unui timp de injecie de 10 s Setarea iniial : 20
51
Meniul Protecii PrO
Protecie termic motor. Clase de protecie 10, 20 tHP
Alarm Defect Dezactivare
Activare subncrcare motor
ULL ALA dEF OFF
Prag de subncarcare motor n % din cuplul nominal LUL
Timp de subncrcare motor tUL
Timp de pornire prea lung (defect) n secunde
tLS Alarm Defect Dezactivare
Activare suprasarcin curent
OIL ALA dEF OFF
Nivel de suprasarcin curent n % din curentul nominal LOC
Timp de suprasarcin curent
Sensul de rotaie al fazelor 123, 321
Timp nainte de repornire
Prag de pierdere faz
Activare supraveghere motor prin sonde PTC
Repornire automat
Resetarea strii termice
PHr
tbS
PHL
PtC
ArS
rtH
tOL
Parametri n meniu
Selecie posibil Parametri aprui ca urmare a unei selecii
Pentru accesul parametrilor, a se vedea pagina 44.
52
+10 % (hystrsis)
< tUL
tUL
Meniul Protecii PrO
Modificarea parametrilor nu este posibil dect dac motorul este oprit.
Cod Descriere Plaja de reglaj
Setri iniiale
Protecie termic motor
10 tHP Vezi Protecii termice, pagina 39. 30 : clasa 30 25 : clasa 25 20 : clasa 20 (aplicaii severe) 15 : clasa15 10 : clasa 10 (aplicaii standard) 10A : clasa 10A 2 : subclasa 2 OFF : fr protecie Activare subncrcare motor
OFF Dac cuplul motorului este inferior unui prag reglabil LUL pentru un timp superior unei valori reglabile tUL : - ALA : activarea unei alarme (bit intern i ieire logic configurabil) - dEF : blocare demaror i afiare defect ULF - OFF : fr protecie
Prag de subncrcare motor 20% la 100% din Cn
60 %
Acest parametru nu este disponibil dac ULL = OFF. LUL este ajustabil de la 20% la 100% din cuplul nominal al motorului. Timp de subncrcare motor 1 la 60 s 60 s
ULL
LUL
tUL Acest parametru nu este disponibil dac ULL = OFF. Temporizarea tUL este activat cnd cuplul motorului scade sub pragul LUL, este anulat cnd cuplul depete acest prag LUL cu + 10% (histerezis). Timp de pornire prea lung 10 la 999 s sau
OFF OFF tLS
Dac timpul de pornire depete valoarea tLS, demarorul se blocheaz i afieaz defectul StF. Conditiile care arat sfritul pornirii sunt : tensiunea reelei aplicat motorului (unghi de aprindere minim) i curentul motorului mai mic de 1,3 In. - OFF : fr protecie
Setarea activrii unei alarme (ALA) semnaleaz prezena unui defect dar nu asigur i protecia instalaiei
53
Meniul Protecii PrO
Cod Descriere Plaja de reglaj
Setri iniiale
Activare curent suprasarcin
OFF Funcie activ doar n regim stabil. Dac curentul n motor depete un prag reglabil LOC pentru un timp mai mare dect o valoare reglabil tOL : - ALA : activarea unei alarme (bit intern i ieire logic configurabil) - dEF : blocare demaror i afiare defect OLC - OFF : fr protecie
I
300 %
(histerezis) LOC
-10 %
50 % < tOL tOL
t detecie OIL
Nivel suprasarcin curent 50% la 300% din In
80 %
Acest parametru nu este disponibil dac OIL = OFF. LOC este setabil de la 50% la 300% din curentul nominal al motorului. Timp de suprasarcin curent 0,1 la 60 s 10 s
OIL
LOC
tOL Acest parametru nu este disponibil dac OIL = OFF. Temporizarea tOL este activat cnd curentul motorului depete pragul LOC, este resetat dac curentul scade sub acest prag LOC cu cel puin 10% (histerezis).
Setarea standard a activrii unei alarme (ALA) semnaleaz prezena unui defect dar nu asigur i protecia instalaiei
54
Meniul Protecii PrO
Cod Descriere Plaja de reglaj
Setri iniiale
Protecie contra inversrii fazelor 321 sau 123 sau no
no PHr
Dac fazele reelei nu sunt n ordinea configurat, demarorul se blocheaz i afieaz defect PIF. - 321 : sens invers (L3 - L2 - L1) - 123 : sens direct (L1 - L2 - L3) - no : fr supraveghere
Timp nainte de repornire 0 la 999 s 2 s tbS Evit pornirile consecutive foarte apropiate care provoac supranclzirea motorului. Temporizarea este activat n momentul intrrii n frnare liber. n cazul comenzii cu 2 fire repornirea se face dup temporizare i dac intrarea de comand RUN rmne acionat. n cazul comenzii cu 3 fire repornirea se face dup temporizare i dac se d o nou comand RUN (front cresctor). Demarorul afieaz "tbS" pe durata temporizrii. Prag pierdere faz 5 la 10 % 10 % PHL Dac curentul motorului scade sub un prag pe o faz mai mult de 0,5 s sau pe cele trei faze pentru mai mult de 0,2 s, demarorul se blocheaz i afieaz defect PHF. Reglabil ntre 5 i 10 % din calibrull demarorului ICL. Activare supraveghere motor prin sonde PTC
OFF PtC Sondele PTC ale motorului trebuie conectate la intrrile analogice adecvate. Aceast protecie este independent de protecia termic calculat (parametrul tHP), cele dou protecii pot lucra simultan. - ALA : activarea unei alarme (bit intern i ieire logic configurabil) - dEF : blocare demaror i afiare defect OtF - OFF : fr protecie Repornire automat On - OFF OFF ArS Dup blocarea din cauza unui defect, dac acesta a disprut i dac celelalte condiii de funcionare o permit. Repornirea se efectueaz prin ncercri automate la fiecare 60 s. Dac pornirea nu se realizeaz dup 6 tentative, procedura este abandonat i demarorul rmne blocat pn la decuplarea i recuplarea sa sau pn la rearmarea manual (a se vedea capitolul "Defecte - cauze - remediere"). Defectele care autorizeaz aceast funcie sunt : PHF, FrF, CLF, USF. Releele de securitate ale demarorului rmn anclanate dac funcia este activ. Comanda de pornire trebuie s se menin. Aceast funcie este utilizabil doar n cazul comenzii cu 2 fire. - OFF : Funcie inactiv - On : Funcie activ
Asigurai-v ca repornirea accidental nu prezint pericole umane sau materiale
Resetarea strii termice a motorului calculat de ctre demaror no - YES no rtH - no : Funcie inactiv - YES : Funcie activ
Setarea activrii unei alarme (ALA) semnaleaz prezena unui defect dar nu asigur i protecia instalaiei
55
Meniul Setri avansate drC
Limitarea cuplului n % din cuplul nominal
Nivelul Boost n tensiune
Cuplarea demarorului n nfurarea n triunghi
ncercarea pe motoare mici
Comanda n cuplu
Compensarea pierderilor statorice
Ctig n decelerare
Activarea funciei cascad
Tensiunea reelei (pentru calculul P n kW)
Frecvena reelei
Resetare kWh sau timp de funcionare
Revenire la setri iniiale
tLI
bSt
dLt
SSt
CLP
LSC
tIG
CSC
ULn
FrC
rPr
FCS
Parametri n meniu
56
Meniul Setri avansate drC
Modificarea parametrilor din Meniul Setri avansate nu este posibil dect dac motorul este oprit.
Cod Descriere Plaja de reglaj
Setri iniiale
Limitarea de cuplu 10 la 200 % sau OFF
OFF tLI
Permite creterea referinei de cuplu pentru a evita intrarea n sincronism pentru aplicaiile cu inerie mare. Este posibil pornirea la cuplu constant dac tqO = tLI. - OFF : fr limitare - 10 la 200 : reglajul limitrii n % din cuplul nominal Nivelul Boost n tensiune. 50 la 100 %
sau OFF OFF bSt
Posibilitatea de aplicare a unei tensiuni reglabile la apariia unei comenzi de pornire mai mari de 100 ms. Dup trecerea acestui timp, demarorul va urmri o ramp de accelerare standard plecnd de la valoarea cuplului initial reglat (tq0). Aceast funcie permite evitarea unui eventual cuplu "de pornire" (fenomen de frecare la oprire sau jocuri mecanice). - OFF : Funcia inactiv - 50 la 100 : reglaj n % din tensiunea nominal a motorului
U 100 %
Un
50 % Un
tq0
100 ms t
n caz de surclasare a demarorului (Im motor > Im ATS48), o valoare prea ridicat a parametrului bSt poate duce la blocarea demarorului n OCF
Cuplarea demarorului n triunghi. on - OFF OFF dLt Acest tip de conectare permite o cretere de 1,7 ori n puterea demarorului, dar nu permite nici nici frnarea nici decelerarea. - OFF : cuplare normal n linie - On : cuplare n triunghiul motorului Curentul nominal al motorului In rmne cel de pe plcua motorului, i curentul afiat corespunde curentului de linie din reeaua de alimentare. Valoarea curentului nominal In (meniul SEt) este valeur indicat pe plcua motorului pentru cuplarea n triunghi, demarorul efectund conversia necesar pentru a controla curenii n nfurri. Acest parametru nu este accesibil dect pentru demaroarele ATS 48Q.
Cu aceast funcie, doar oprirea liber este posibil Nu poate funciona n cascad Fr prenclzire
57
Meniul Setri avansate drC
Cod Descriere Plaja de reglaj
Setri iniiale
ncercarea cu motoare mici On-OFF OFF SSt Pentru verificarea demarorului (testare sau mentenan), cu un motor de putere mai mic fa de calibrul demarorului (n particular pentru demaroarele de puteri foarte mari). Parametrul comand n cuplu CLP este automat dezactivat. - OFF : funcia inactiv - On : funcia activat SSt revine la starea OFF imediat dup ntreruperea tensiunii de control. La urmtoarea punere sub tensiune defectul PHF i parametrul CLP revin la setarea iniial.
Comanda n cuplu (tipul de control). On-OFF On CLP - OFF : funcia inactiv - On : funcia activat n poziia On pornirea i decelerarea urmresc rampa de cuplu. n poziia OFF pornirea i decelerarea sunt controlate de variaia tensiunii. Pentru aplicaiile care necesit motoare n paralel pe acelai demaror sau un motor de putere foarte mic n raport cu calibrul demarorului (utilizarea unui motor subdimensionat pentru ncercarea demarorului), este recomandat comanda n tensiune (CLP = OFF). Compensarea pierderilor statorice 0 la 90 % 50 % LSC Parametru activ n faza de accelerare (i de decelerare dac StY = -d-). n caz de oscilaii ale cuplului, reducei acest parametru progresiv pn la funcionarea corect. Fenomenele de oscilaie se ntlnesc mai ales n cazul cuplrii demarorului n nfurarea n triunghi a motorului i n cazul motoarelor cu alunecri excesive.
Ctigul n decelerare (pentru comanda n cuplu). 10 la 50 % 40 % tIG Acest parametru nu este accesibil dect dac CLP = On i parametrul StY (meniul Setri SEt) = -d-. Permite eliminarea instabilitilor la decelerare. Ajustare n plus sau n minus n funcie de oscilaii. Activarea funciei cascad On-OFF OFF CSC A se vedea schema de la pagina 38. - On : funcia activ - OFF : funcia inactiv Acest parametru nu este accesibil dect dac releul R1 a fost setat ca "releu de izolare" i dac funciile "forare oprire liber", "cuplarea demarorului n triunghi" i "prenclzire" nu sunt configurate. Alocai o intrare LI = LIC. 255 de motoare maxim.
Tensiunea reelei. 170 la 460 V (ATS48Q) 180 la 790 V (ATS48Y)
400 V (ATS48Q) 690 V (ATS48Y)
ULn
Acest parametru servete la calculul puterii afiate (parametrii LPr i LAP din meniul SUP). Precizia afirii depinde de reglajul corect al acestui parametru.
58
Meniul Setri avansate drC
Cod Descriere Plaja de reglaj
Setri iniiale
Frecvena reelei. 50-60- AUt
AUt FrC
- 50 : 50 Hz (tolerana de supraveghere FrF = 20 %). - 60 : 60 Hz (tolerana de supraveghere FrF = 20 %). - AUt : recunoaterea automat a frecvenei reelei de ctre demaror cu o toleran de supraveghere de FrF = 5 %. Alegerile 50 i 60 n cazul n care sursa de alimentare este grup electrogen, innd cont de tolerana mare
Resetare kWh sau timp de funcionare no-APH- trE
no rPr
- no : funcie inactiv - APH : resetare a kWh - trE : resetarea timpului de funcionare Confirmarea comenzii de resetare se face apsnd pe ENT. Aciunile asupra APH i trE sunt imediate, apoi parametrul revine automat pe no. Revenire la setrile iniiale. no-YES no FCS Permite reiniializarea tuturor parametrilor la valorile de la "ieirea din uzin". - no : funcie inactiv - YES : funcie activ, necesit o apsare lung (aprox.2 s) pentru validare, apoi confirmarea se face printr-o clipire a afiajului. Revenirea la no a parametrului FCS se face automat la apsarea pe ESC. Acest parametru nu poate fi modificat din terminalul suplimentar .
59
Meniul Alocarea intrrilor / ieirilor IO
Alocarea intrrii logice LI3 LI3
Alocarea intrrii logice LI4
Nivel de prenclzire (dac prenclzire selectat) Temporizare naintea prenclzirii. 0 la 999 s Alocarea ieirii logice LO1
LI4
IPr
tPr
LO1
no
LIA
LIE
LIH
LIL
LII
LIt
LIC
LIr
LIS
Parametrii vizibili dac LIH alocat
nealocat
forare oprire liber
defect extern
Prenclzire motor
Forare n modul comand local
Inhibarea tuturor proteciilor
Resetare defect termic motor
Activarea funciei cascad
Resetarea defectelor
Activarea celui de-al doilea set de parametri ai motorului
Alegeri posibile
Alocarea ieirii logice LO2
Alocarea releului R1
Alocarea releului R3
LO2
r1
r3
Releu de defect Releu de izolare
rIF rII
Nealocat no
Alarm termic motor 1 tAI
Motor alimentat rn1
Alarm curent motor AIL
Alegeri posibile
Alarm sarcin mic motor AUL
Alarm sonde PTC APC
Alocarea ieirii analogice AO AO
Al doilea set de parametri motor activat AS2
no Nealocat
Configurarea ieirii analogice
Scalarea semnalului maxim al ieirii analogice
Parametri n meniu Selecie posibil Parametru aprut ca urmare a unei selecii
Pentru acces la parametri vezi pagina 44
Not Intrarea logic RUN : nealocabil Intrarea logic STOP : nealocabil
0-4
ASC
Ocr
Otr
OtH
OCO
OPr
Curent motor
Cuplu motor
Stare termic motor
Cosinus
Putere activ
Alegeri posibile
Comanda contactorului de bypass demaror : nealocabil (R2)
60
Meniul Alocarea intrrilor / ieirilor IO
Modificarea parametrilor alocai intrrilor / ieirilor nu este posibil dect la oprire.
Cod Descriere Plaja de reglaj
Setri iniiale
Intrri logice
LIA LIL
L I 3
L I 4
Funcia selectat este activ dac intrarea este sub tensiune. - no : nealocat. - LIA : forare oprire liber la comanda STOP. Aceast opiune nu apare dac parametrul CSC din
meniul drC este "On". Foreaz alocarea opririi libere, dar nu comand oprirea. - LIE : defect extern. Permite demarorului s ia n consideraie un defect extern al utilizatorului
(nivel, presiune,...). Motorul se oprete liber iar demarorul afieaz EtF. - LIH : (1) prenclzire motor. Aceast opiune nu apare dac parametrul CSC din meniul drC este
"On". Permite protejarea motorului contra ngheului sau contra ecarturilor de temperatur care pot duce la apariia condensului. Cu motorul oprit, acesta este strbtut de un curent reglabil IPr dup o temporizare reglabil tPr, dac intrarea este activat. Acest curent nclzete motorul far a-l roti. IPr i tbr trebuie reglate (vezi cele ce urmeaz).
Viteza
RUN
LI
Curent IPr
tbS
tPr
Prenclzirea are loc atunci cnd intrarea este sub tensiune i motorul este oprit, dup ce temporizrile tPr i tbS (meniul PrO) s-au ncheiat. Prenclzirea se oprete dac intrarea este dezactivat, sau dac o comand de pornire este efectuat, sau dac intrarea STOP este acionat.
- LIL : forare n mod comand local. n cazul utilizrii legturii seriale, permite trecerea din modul linie (comand prin legtura serial) n modul local (comand prin bornier).
- LII : (1) inhibarea tuturor proteciilor. Atenie, utilizarea acestei funcii duce la pierderea garaniei demarorului. Permite funcionarea forat a demarorului n caz de urgen (sisteme de scoatere a fumului de exemplu).
- LIt : resetare defect termic motor. - LIC : activarea funciei cascad. n acest caz protecia termic a motorului este inhibat i releul
R1 trebuie configurat ca releu de izolare. Permite pornirea i oprirea mai multor motoare identice cu un singur demaror (a se vedea schema de aplicaie).
- LIr : resetarea defectelor resetabile. - LIS : activarea celui de-al doilea set de parametri ai motorului. Permite pornirea i oprirea a dou
motoare diferite unul dup altul sau a unui motor cu dou configuraii diferite cu un singur demaror.
(1) Aceast alocare necesit apsarea pe ENT timp de 10 s pentru a fi validat. (Confirmarea prin clipirea afiajului). Acest parametru nu poate fi modificat din terminalul suplimentar.
61
Meniul Alocarea intrrilor / ieirilor IO
Cod Descriere Plaja de reglaj
Setri iniiale
Nivelul de prenclzire. 0 la 100 % 0 % Acest parametru apare dup alocarea pentru LI3 sau LI4 a funciei LIH : prenclzire motor. Permite reglarea curentului de prenclzire. Pentru a regla nivelul curentului, utilizai un ampermetru pe care s citii valoarea efectiv a curentului. Parametrul In nu are nici o influen asupra curentului IPr. Temporizare nainte de prenclzire. 0 la 999 mn 5 mn
IPr
tPr
Acest parametru apare dup alocarea pentru LI3 sau LI4 a funciei LIH : prenclzire motor. Prenclzirea pornete cnd intrarea este activat, dup ce temporizrile tPr i tbS (meniul PrO) sunt ncheiate. Ieiri logice
tAI rnI
LO1
LO2
- no : nealocat. - tAI : alarm termic motor. Vezi pagina 39. - rnI : motor alimentat (indic faptul c poate exista circulaie de curent n motor). - AIL : alarm curent motor (limita OIL i timpul tOL din meniul PrO depite). Vezi Funcie activ
doar n regim stabil, pagina 54. - AUL : alarm subncrcare motor (limita LUL i timpul tUL din meniul PrO depite). Vezi pagina 53. - APC : alarm sonde PTC motor. VeziActivarea supravegherii motorului prin sonde PTC, pag. 55. - AS2 : al doilea set de parametri motor activat. Vezi LIS Intrri logice, pagina 61. Releu R1
rIF r1 - r1F : releu de defect. Releul R1 este activat atta timp ct demarorul este alimentat (cel puin
controlul CL1/ CL2). Releul R1 este dezactivat dac apare un defect, motorul trecnd n oprire liber. A se vedea cazul particular cnd funcia repornire automat este activat i a se vedea Defecte- cauze - remediere.
- r1I : releu de izolare. Releul R1 este destinat comandrii contactorului de linie ca urmare a comenzilor RUN i STOP i s semnaleze apariia unui defect. Releul R1 este activat de comanda RUN (sau de prenclzire). Este dezactivat la sfritul frnrii sau decelerrii, sau cnd se trece n oprire liber dup o comand de STOP. De asemenea este dezactivat de apariia unui defect, motorul trecnd n oprire liber.
Releu R3
rnI r3 - no : nealocat. - tAI : alarm termic motor. Vezi pagina 39. - rnI : motor alimentat (indic faptul c poate exista circulaie de curent n motor). - AIL : alarm curent motor (limita OIL i timpul tOL din meniul PrO depite). Vezi Funie activ doar
n regim stabil, pagina 54. - AUL : alarm subncrcare motor (limita LUL i timpul tUL din meniul PrO depite). Vezi pagina 53. - APC : alarm sonde PTC motor. VeziActivarea supravegherii motorului prin sonde PTC, pag. 55. - AS2 : al doilea set de parametri motor activat. Vezi LIS Intrri logice, pagina 61.
62
Meniul Alocarea intrrilor / ieirilor IO
Releul R2 de sfrit de pornire (nealocabil)
Releul de sfrit de demaraj R2 este anclanat cnd demarorul este alimentat, nu exist nici un defect, i demararea motorului este ncheiat. Este declanat de o comand de oprire sau de apariia unui defect. Are un contact normal deschis (NO).
Poate fi utilizat pentru scurtcircuitarea demarorului ATS 48 la sfritul pornirii.
Cod Descriere Plaja de reglaj
Setri iniiale
Ieire analogic
OCr - no : nealocat - OCr : curent motor - Otr : cuplu motor - OtH : stare termic motor - OCO : cosinus - OPr : putere activ Configurarea tipului de semnal pe ieirea AO. 020 - 420 020 - 020 : semnal 0 - 20 mA - 420 : semnal 4 - 20 mA Scalarea semnalului maxim pe ieirea analogic 50 la 500 % 200
AO
O 4
ASC
n procente din valoarea nominal a parametrului configurat sau 1 pentru cosinus .
63
Meniul Parametrii celui de-al 2-lea motor St2
Parametrii pentru primul sau al doilea motor sunt selectai dintr-o intrare logic (LIS). Luarea n considerare a parametrilor motor selectai se face :
Curent nominal motor
Limitare de curent
Timp ramp de accelerare
Cuplul iniial de pornire
Timp ramp de decelerare
Prag de trecere n rulare liber la sfritul decelerrii
Limita cuplului maxim
Ctig n decelerare
In2
IL2
AC2
tq2
dE2
Ed2
tL2
tI2
La urmtoarea accelerare
Imediat
La urmtoarea accelerare
La urmtoarea accelerare
La urmtoarea decelerare
La urmtoarea decelerare
Imediat
La urmtoarea decelerare
Parametri n meniu
Parametri care apar conform seleciei i alocrii StY n meniul SEt
64
AC2
Meniul Parametrii celui de-al 2-lea motor St2
Acest parametru nu este vizibil dect dac o intrare logic a fost alocat funciei de activare a celui de-al doilea det de parametri (LIS) n meniul Alocarea intrrilor / ieirilor I O.
Cod Descriere Plaja de reglaj
Setri iniiale
Curent nominal motor 0,4 la 1,3 ICL
(1) In2
Setai valoarea curentului nominal al motorului indicat pe plcua motorului, la fel n cazul cuplrii demarorului n triunghiul motorului (dLt n meniul PrO). Verificai ca valoarea curentului s fie ntre 0,4 i 1,3 ICL (ICL : calibrul demarorului). A se vedea Asocierea demaror-motor, pagina 12. Curentul de limitare 150 la
700 % din In, limitat la 500 % ICL
400 % In IL2
Curentul de limitare IL2 se exprim n % din In2. Este limitat la 500 % din ICL (calibrul demarorului, a se vedea tabelul Asocierea demaror-motor, pagina 12. Curent de limitare = ILt x In. exemplul 1 : In = 22 A, ILt = 300 %, curentul de limitare = 300 % x 22 A = 66 A exemplul 2 : ATS 48C21Q, cu ICL = 210 A
In = 195 A, ILt = 700 %, curentul de limitare = 700 % x 195 = 1365, limitat la 500 % x 210 = 1050 A
Timp de accelerare 1 60 s 15 s AC2 Acesta este timpul de cretere a cuplului de pornire de la 0 la cuplul nominal Cn, altfel spus este panta rampei de cretere a cuplului.
(1) Setarea iniial a In2 corespunde valorii uzuale a unui motor standard cu 4 poli la tensiunea 400 V n clasa 10 (pentru ATS 48Q). Setarea iniial a In2 corespunde valorii uzuale a unui motor standard conform NEC la tensiunea 460 V, n clasa 10 (pentru ATS 48Y)..
65
Meniul Parametrii celui de-al 2-lea motor St2
Cod Descriere Plaja de reglaj
tq2 Cuplul iniial de pornire 0 la 100 % din Cn
Setri iniiale
20 %
Setarea cuplului iniial pentru faza de pornire, variind de la 0 la 100 % din cuplul nominal.
Cn
100
80
60
40 tq2 = 40
20
0
0 AC2
Timp (s)
dE2 Timpul rampei de decelerare 1 la 60 s 15 s Acest parametru nu este accesibil dect dac StY = -d-. Permite reglarea unui timp cuprins ntre 1 i 60 s, pentru trecerea de la cuplul estimat la zero (= panta rampei de descretere a cuplului n timpul opririi -d-). Aceasta adapteaz progresivitatea decelerrii i evit ocurile hidraulice n aplicaiile cu pompe printr-o modificare a pantei referinei de cuplu.
66
Temps (s)
dE2
Meniul Parametrii celui de-al 2-lea motor St2
Cod Descriere Plaja de reglaj
Setri iniiale
Pragul de trecere n oprire liber la sfritul decelerrii 0 la 100 % 20 % Ed2 Acest parametru nu este accesibil dect dac StY = -d- i parametrul CLP din meniul de antrenare (drC) are valoarea iniial (On). Permite reglarea nivelului cuplului final la valori cuprinse ntre 0 i 100 % din cuplul estimat la nceputul decelerrii. n aplicaiile de tip pompe, controlul decelerrii nu este necesar sub un anumit nivel al sarcinii setat prin Edc. Dac cuplul estimat la nceputul decelerrii este mai mic de 20, adic 20 % din cuplul nominal, decelerarea controlat nu mai este activ, se trece n oprire liber.
Limita cuplului maximal. 10 la 200 % sau OFF
OFF tL2
Permite creterea referinei de cuplu pentru a evita intrarea n sincronism pentru aplicaiile cu inerie mare. Este posibil pornirea la cuplu constant dac tqO = tLI. - OFF : fr limitare - 10 la 200 : reglajul limitrii n % din cuplul nominal Ctigul n decelerare (pentru comanda n cuplu). 10 la 50 % 40 % tI2 Acest parametru nu este accesibil dect dac CLP = On i parametrul StY (meniul Setri SEt) = -d-. Permite eliminarea instabilitilor la decelerare. Ajustare n plus sau n minus n funcie de oscilaii.
67
Meniul Comunicaie COP
Adresa demarorului
Viteza de comunicaie
Formatul comunicaiei
Reglarea time-out-ului legturii seriale
Configurarea legturii pentru a putea comunica cu terminalul la distan sau cu softul
Add
tbr
FOr
tLP
PCt
Parametri n meniu
68
Meniul Comunicaie COP
Modificarea parametrilor din meniul Comunicaie nu este posibil dect la oprire. Protocolul utilizat intern este Modbus.
Cod Descriere Plaja de reglaj
Setri iniiale
Add Adresa demarorului pe linia serial RS485. 0 la 31 0
tbr Viteza de comunicaie n kilobii pe secund. 4,8 - 9,6 - 19,2
19,2
FOr Formatul comunicaiei 8o1 : 8 bii de date, impar, 1 bit de stop 8E1 : 8 bii de date, par, 1 bit de stop 8n1 : 8 bii de date, fr paritate, 1 bit de stop 8n2 : 8 bii de date, fr paritate, 2 bii de stop
8n1
tLP Reglajul time-out-ului legturii seriale (1) 0,1 la 60 s 5 s PCt Configurarea legturii seriale pentru a comunica cu
terminalul la distan On : funcia activ. Configureaz temporar demarorul (tbr i FOr) pentru a comunica cu terminalul la distan. OFF : funcia inactiv PCT revine la starea OFF la oprirea alimentrii de control. La urmtoarea repunere sub tensiune parametrii tbr i FOr revin la setarea iniial.
OFF
(1) Asigurai-v c timpul setat nu afecteaz securitatea n funcionare a mainii
69
Meniul Parametru vizualizat SUP
Cosinus
Starea termic motor n %
Curent motor
Durata de funcionare de la ultima aducere la 0
Puterea activ n %
Cuplul motorului n %
COS
tHr
LCr
rnt
LPr
Ltr
Puterea activ n kW
Vizualizarea strii n curs (ACC, rUn, dEC, )
Ultimul defect
LAP
EtA
LFt
Setai ULn n meniul drC
Sensul de rotaie al fazelor 1-2-3 ou 3-2-1
Cod blocare terminal
PHE
COd
Parametri n meniu
70
Meniul Parametru vizualizat SUP
Modificarea parametrului vizualizat este posibil la oprire sau n funcionare. Ca setare iniial este afiat curentul motorului (parametrul LCr). Selecia afirii se face :
- la prima apsare pe tasta ENT : selecia este provizorie, va fi anulat la urmtoarea oprire. - a doua apsare pe tasta ENT pentru 2 secunde : afiajul clipete, selecia este definitiv fr a se
mai modifica.
Cod Parametru Unitatea
COS Cosinus 0,01
tHr Stare termic motor Variaz de la 0 la 125 % 100 % corespunde strii termice nominale pentru In reglat.
%
LCr Curent motor n amperi pn la 999 A (exemplu : 01.5 = 1,5 A ; 15.0 = 15 A ; 150 = 150 A) n kiloamperi plecnd de la 1000 A (exemplu : 1.50 = 1500 A ; 1.15 = 1150 A)
A sau kA
rnt Durata de funcionare n ore de la ultima aducere la zero. n ore pn la 999 h (exemplu : 001 = 1 h ; 111 = 111 h) n kilo-ore de la 1000 la 65535 (exemplu : 1.11 = 1110 h ; 11.1 = 11100 h) Peste 65535 h (65.5) afiajul este adus la zero Timpul de funcionare este contorizat cnd motorul nu este oprit, altfel zis ct timp tiristoarele sunt amorsate (nclzire, accelerare, regim permanent, decelerare, frnare) i n regim permanent scurtcircuitat. Aducerea la zero a contorului orar se poate face n linie prin cuvnt de comand i de la terminal la oprire. La oprirea alimentrii controlului contorul orar este salvat n EEPROM.
h sau kh
LPr Puterea activ Variaz de la 0 la 255 % 100 % corespunde puterii la curent nominal i la tensiune maxim.
%
Ltr Cuplul motor Variaz de la 0 la 255 % 100 % corespunde cuplului nominal.
%
LAP Puterea activ n kW Acest parametru trebuie setat la valoarea exact a tensiunii reelei ULn n meniul drC.
kW
EtA Vizualizarea strii n curs - nLP : demaror fr comand de pornire i fora nealimentat - rdY : demaror fr comand de pornire i fora alimentat - tbS : temporizare la pornire neterminat - ACC : accelerare n curs - dEC : decelerare n curs - rUn : funcionare n regim stabil - brL : frnare n curs - CLI : demaror n limitare de curent - nSt : forare oprire liber prin legtura serial
LFt Ultimul defect aprut (vezi pagina 75). Dac nici un defect nu a fost memorat, afiajul indic nOF.
PHE Sensul de rotaie al fazelor vzut de demaror - 123 : sens direct (L1-L2-L3) - 321 : sens invers (L3-L2-L1)
71
Meniul Parametru vizualizat SUP
Cod Parametru
COd Cod blocare terminal Permite protejarea setrilor demarorului printr-un cod de acces.
Atenie : nainte de a introduce un cod nu uitai s-l notai
OFF : nici un cod nu blocheaz accesul - Pentru a bloca accesul, introducei un cod (2 la 999) incrementnd afiarea prin apsarea pe apoi apsai ENT. Pe display va apare "On", accesul la parametrii este blocat.
On : un cod blocheaz accesul (2 la 999) - Pentru deblocarea accesului, introducei codul incrementnd afiarea prin apsarea pe
apoi apsai ENT. Codul va rmne afiat, accesul fiind permis pn la urmatoarea scoatere de sub tensiune. La urmatoarea repunere sub tensiune accesul va fi din nou blocat.
- Dac introducei un cod greit , afiajul va reveni la "On", accesul fiind interzis XXX : accesul este permis (codul rmne afiat).
- Pentru a reactiva blocarea cu acelai cod, cnd parametrii sunt deblocai, revenii la "On" apsnd , apoi apsai pe ENT. "On" rmne afiat, accesul la parametrii fiind blocat.
- Pentru blocarea accesului cu alt cod, cnd parametrii sunt deblocai, introducei noul cod incrementnd prin apsare pe sau apoi apsai ENT. "On" rmne afiat, accesul la parametrii fiind blocat.
- Pentru eliminarea blocrii, cnd parametrii sunt deblocai, revenii la "OFF" cu ajutorul tastei , apoi apsai pe ENT. "OFF" rmne afiat, accesul la parametri este deblocat i va rmne la fel dup oprire i repornire.
Cnd accesul la parametri este blocat de un cod, doar parametrii de supraveghere pot fi vizualizai, cu alegerea provizorie a parametrului vizualizat.
72
Tabel de compatibilitate
Alegerea funciilor aplicaiei poate fi limitat de incompatibilitatea ntre anumite funcii. Funciile care nu sunt listate n acest tablou nu fac obiectul niciunei incompatibiliti.
Funcii O
prire
cu
de
cele
rare
Oprir
e cu
fr
nare
di
nam
ic
For
are
oprir
e lib
er
Prot
ecie
te
rmic
Pier
dere
fa
z m
otor
Cone
ctar
e la
n
fu
rare
a n
tri
ungh
i a
mot
orul
ui
Testr
i pe
mot
or m
ic
Casc
ad
Pre
ncl
zire
Oprire cu decelerare
Oprire cu frnare dinamic
Forare oprire liber