ANALISIS EFEKTIFITAS MARKA YELLOW BOX · PDF fileYBJ : Yellow Box Junction yaitu marka jalan...

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

ANALISIS EFEKTIFITAS MARKA YELLOW BOX JUNCTION

TERHADAP KINERJA SIMPANG DI KOTA SURAKARTA

(STUDI KASUS: SIMPANG TIGA BALONG

KOTA SURAKARTA)

The Effectiveness Analysis of Yellow Box Junction Towards The Performance of

Junction in Surakarta City (Case Study: Balong Three Junction

of Surakarta City)

SKRIPSI

Disusun Untuk Memenuhi Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Teknik pada

Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik

Universitas Sebelas Maret

Surakarta

Disusun oleh:

YOSETHYAJI ARIF S

NIM I1114084

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

2016


commit to user

ii

LEMBAR PENGESAHAN

LAPORAN KERJA PRAKTEK

PROYEK PEMBANGUNAN BELLINI TOWER

APARTMENT PALTROW CITY

KOTA SEMARANG

Disusun oleh :

YOSETHYAJI ARIF S NIM I1114084

Disahkan,

Tanggal : .......................................

Kepala Program Studi Teknik Sipil

Fakultas Teknik UNS

Wibowo, S.T., D.E.A.

NIP. 19681007 199502 1 002

Disetujui,

Dosen Pembimbing Kerja Praktek,

Ir. Endang Rismunarsi, M.T.

NIP. 19570917 198601 2 001


commit to user


commit to user

viii

KATA PENGANTAR

Syukur Alhamdulillah penyusun panjatkan atas kehadirat Allah SWT, karena

dengan rahmat, karunia, dan anugerah-Nya, penulis dapat menyelesaikan skripsi

dengan judul “Analisis Efektifitas Marka Yellow Box Junction Terhadap

Kinerja Simpang di Kota Surakarta (Studi Kasus: Simpang Tiga Balong

Kota Surakarta)”

Penyusunan skripsi ini merupakan salah satu syarat untuk memperoleh gelar

sarjana pada Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret

Surakarta. Dalam kesempatan ini penulis mengucapkan terimakasih kepada :

1. Dekan Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta,

2. Kepala Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas

Maret Surakarta,

3. Budi Yulianto, ST.,M.Sc.,PhD . selaku dosen pembimbing I,

4. Amirotul. M.H.M, ST.. MSc. selaku dosen pembimbing II,

5. Edy Purwanto,ST., MT, selaku dosen pembimbing akademis.

6. Segenap dosen Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret

Surakarta,

7. Bapak, Ibu, Adik yang selalu memberi dukungan moril dan materiil.

8. Tim 9 (Muhammad, Dicky, Dika, Isyana, Eliza, Irma, Nita, Ammah)

9. Seluruh mahasiswa Teknik Sipil Nonreg angkatan 2014

Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih belum sempurna, untuk itu penulis

mengharapkan masukan/saran untuk kesempurnaan penyusunan skripsi yang akan

datang.

Surakarta, Juli 2016

Penulis,


commit to user

ix


commit to user

iv

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ....................................................................................

LEMBAR PENGESAHAN .........................................................................

PENGANTAR ..............................................................................................

DAFTAR ISI .................................................................................................

DAFTAR GAMBAR ....................................................................................

DAFTAR TABEL .........................................................................................

BAB 1 PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang .................................................................................

1.2. Rumusan Masalah ............................................................................

1.3. Batasan Masalah ................................................................................

1.4. Tujuan Penelitian ...............................................................................

1.5. Manfaat Penelitian ...........................................................................

BAB 2 LANDASAN TEORI

2.1. Tinjauan Pustaka ..............................................................................

2.2. Dasar Teori .......................................................................................

2.2.1. Pengertian Marka Kotak Kuning (Yellow Box Junction) .................

2.2.2. Cara Menggunakan Yellow Box Junction ........................................

2.3. Cara Analisis dengan Menggunakan Metode MKJI 1997 ...................

2..3.1 Data Geometrik dan Pengendalian Lalu Lintas ...................................

2.3.2. Data Arus Lalu Lintas .........................................................................

2.3.3 Model Dasar .......................................................................................

2.3.3.1. Tipe Pendekat dan Lebar Pendekat ....................................................

2.3.3.1.1 Tipe Pendekat....................................................................................

2.3.3.1.2 Lebar Pendekat..................................................................................

2.3.4. Kapasitas dan Derajat Kejenuhan .......................................................

2.3.5. Perilaku Lalu Lintas ...........................................................................

2.3.5.1 Jumlah Antrian (NQ) dan Panjang ANtrian (QL) ...............................

2.3.5.2 Kendaraan Terhenti (NS) ....................................................................


commit to user

v

2.3.5.3 Tundaan (Delay) .................................................................................

BAB 3 METODOLOGI

3.1. Metode Pengamatan .........................................................................

3.2. Jenis dan Sumber Data .....................................................................

3.3. Lokasi Pengamatan ..........................................................................

3.4. Waktu Pengamatan................. ...........................................................

3.5. Peralatan yang digunakan........... .......................................................

3.6. Pelaksanaan pengamatan ...................................................................

3.6.1. Survei Pendahuluan......... ..................................................................

3.6.2. Survei Geometrik......... ......................................................................

3.6.3. Survei Arus Lalu Lintas .....................................................................

3.6.4. Survei Data Sekunder ........................................................................

3.7. Analisis Kinerja Simpang…………… ..............................................

BAB 4 ANALISIS DATA

BAB 5 PEMBAHASAN DAN PENYELESAIAN

BAB 6 KESIMPULAN DAN SARAN

PENUTUP .....................................................................................................

DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................

LAMPIRAN


commit to user

ix

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ........................................................................................... i

HALAMAN PERSETUJUAN ................................................................. ......... ii

HALAMAN PENGESAHAN ................................................................... ......... iii

MOTTO ..................................................................................................... ......... iv

PERSEMBAHAN ...................................................................................... ......... v

ABSTRAK ................................................................................................. . ........ vi

KATA PENGANTAR ............................................................................... ……viii

DAFTAR ISI .............................................................................................. ......... ix

DAFTAR GAMBAR ................................................................................. ........xiii

DAFTAR TABEL ..................................................................................... ......... xv

DAFTAR NOTASI .................................................................................... …...xvii

DAFTAR LAMPIRAN ............................................................................. …….xix

BAB 1 PENDAHULUAN

1,1, Latar Belakang .................................................................................... ......... 1

1.2. Rumusan Masalah ................................................................................ ......... 3

1.3. Batasan Masalah................................................................................... …… . 3

1.4. Tujuan Penelitian ................................................................................. ......... 4

1.5. Manfaat Penelitian ............................................................................... .…… 4

BAB 2 LANDASAN TEORI

2.1. Tinjauan Pustaka .................................................................................. ......... 5

2.2. Dasar Teori………… ........................................................................... . ........ 7

2.2.1. Efektifitas…………… .............................................................. ......... 7

2.2.2. Pengaturan Simpang Tak Bersinyal .......................................... ......... 7


commit to user

x

2.2.3. Marka Jalan ............................................................................... ......... 8

2.2.4. Marka Yellow Box Junction ..................................................... ......... 8

2.2.5. Standar Pembuatan dan Penempatan Marka YBJ .................... ......... 9

2.2.5.1. Standar Pembuatan dan Penempatan Marka YBJ

di Indonesia ................................................................. ......... 9

2.2.5.2. Standar Pembuatan dan Penempatan Marka YBJ

Internasional ................................................................. ......... 11

2.2.6. Penerapan YBJ .......................................................................... ......... 13

2.2.7. Volume Lalu Lintas .................................................................. ......... 15

2.2.8. Kinerja Simpang ....................................................................... ......... 15

2.2.8.1 Tundaan (Delay)........................................................... ........ 15

2.2.9. Teknik Sampling ....................................................................... ......... 15

2.2.10. Uji Kecukupan Data ................................................................. ......... 18

BAB 3 METODE PENELITIAN

3.1. Konsep Umum ..................................................................................... ......... 19

3.2 Metode Penelitian................................................................................. ......... 19

3.3. Jenis dan Sumber Data ......................................................................... ......... 20

3.4. Lokasi Penelitian .................................................................................. ......... 20

3.5. Peralatan yang digunakan .................................................................... ......... 22

3.6. Prosedur Survei .................................................................................. ......... 22

3.6.1. Survei Pendahuluan ................................................................... ......... 22

3.6.2. Survei Volume Lalu Lintas dan Pergerakan Lalu Lintas .......... ........ 23

3.6.3. Survei Tundaan Kendaraan ...................................................... ......... 25

3.6.4. Survei Wawancara Kuisioner .................................................. ......... 26

3.8. Diagram Alir Metode Penelitian .......................................................... ......... 27


commit to user

xi

BAB 4 ANALISIS DAN PEMBAHASAN

4.1. Analisis Kesesuian Marka YBJ Terhadap Standar Yang Ada ............. ......... 29

4.1.1. Data Jumlah Marka YBJ di Kota Surakarta .............................. ......... 29

4.1.2. Data Hasil Pengamatan di Lapangan ........................................ ......... 31

4.1.3. Analisis Kesesuaian Marka TBJ di Kota Surakarta Berdasarkan

Standar di Indonesia ................................................................... ......... 32

4.1.4. Analisis Kesesuaian Marka TBJ di Kota Surakarta Berdasarkan

Standar Internasional.................................................................. ......... 33

4.2. Analisis Efektifitas Marka Terhadap Kinerja Simpang ....................... ......... 35

4.2.1. Pengumpulan Data .................................................................... ......... 35

4.2.2. Data Volume Lalu Lintas .......................................................... ......... 36

4.2.3. Data Tundaan Kendaraan .......................................................... ......... 43

4.2.3.1. Tundaan Kendaraan Pada Kondisi Tanpa Adanya

Pengaturan .................................................................. ......... 43

4.2.3.2. Tundaan Kendaraan Dengan Tanpa Adanya

Pengaturan .................................................................. ......... 51

4.3. Pemahaman Masyarakat akan Fungsi dari Marka YBJ ....................... ......... 59

4.3.1. Pengetahuan Masyarakat Tentang Fungsi Marka YBJ ............ ......... 60

4.3.2. Pemahaman Masyarakat Tentang Fungsi Marka YBJ ............. ......... 62

4.3.2.1. Korelasi Pemahaman dengan Taat Aturan dan

Tahu Sangsi ................................................................. ......... 62

BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN

5.1. Kesimpulan .......................................................................................... ......... 67

5.2. Saran ..................................................................................................... ......... 68


commit to user

xii

DAFTAR PUSTAKA ................................................................................ ......... 69

LAMPIRAN


commit to user

xiii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1. Lokasi Marka YBJ di Kota Surakarta…………………….. ….2

Gambar 2.1. Persimpangan dengan Marka YBJ .................................. ......... 10

Gambar 2.2. Marka YBJ Pada Lokasi Tertentu ................................... ......... 11

Gambar 2.3. Marka YBJ Pada Simpang Empat .................................. ......... 12

Gambar 2.4. Marka YBJ Pada Simpang Tiga ..................................... ......... 13

Gambar 2.5. Gerakan Kendaraan Benar .............................................. ......... 14

Gambar 2.6. Gerakan Kendaraan Salah... ........................................... ......... 14

Gambar 3.1. Lokasi Simpang ber-Marka YBJ di Kota Surakarta ....... ......... 21

Gambar 3.2. Lokasi Peneltian pada Simpang Tiga Balong Kota Surakarta.. 22

Gambar 3.3. Lokasi Penempatan Surveyor ......................................... ......... 24

Gambar 3.4. Penempatan Titik Masuk dan Titik Keluar ..................... ......... 26

Gambar 3.5. Diagram Alir Penelitian .................................................. ......... 28

Gambar 4.1. Lokasi Simpang Ber-Marka YBJ di Kota Surakarta ...... ......... 29

Gambar 4.2. Kondisi Marka YBJ di Simpang Tiga Balong ................ ......... 30

Gambar 4.3. Arah Pergerakan Kendaraan ........................................... ......... 38

Gambar 4.4. Fluktuasi Volume Lalin Selasa Pagi Minggu ke-1 dan

ke-2 ................................................................................. ......... 40

Gambar 4.5. Fluktuasi Volume Lalin Selasa Siang Minggu ke-1 dan

ke-2 ................................................................................. ......... 40

Gambar 4.6. Fluktuasi Volume Lalin Rabu Pagi Minggu ke-1 dan

ke-2 ................................................................................. ......... 41

Gambar 4.7. Fluktuasi Volume Lalin Rabu Siang Minggu ke-1 dan

ke-2 ................................................................................. ......... 41

Gambar 4.8. Fluktuasi Volume Lalin Kamis Pagi Minggu ke-1 dan

ke-2 ................................................................................. ......... 42

Gambar 4.9. Fluktuasi Volume Lalin Kamis Siang Minggu ke-1 dan

ke-2 ................................................................................. ......... 42

Gambar 4.10. Kondisi Saat Terjadi Gridlock pada Simpang .............. ......... 44


commit to user

xiv

Gambar 4.11. Posisi Titik Masuk (𝑡1) dan Titik Keluar (𝑡2) ............. ......... 44

Gambar 4.12. Kondisi Saat Tidak Terjadi Gridlock di Tengah Simpang ..... 52

Gambar 4.13. Pemahaman Responden Terhadap Fungsi YBJ ............ ......... 65


commit to user

xvii

DAFTAR NOTASI

YBJ : Yellow Box Junction yaitu marka jalan mencegah kemacetan di salah

satu jalur dan berakibat pada kepadatan arus kendaraan di jalur lain

yang sebenarnya tidak macet

emp : Ekuivaken Mobil Penumpang. merupakan faktor dari berbagai tipe

kendaraan sehubungan dengan keperluan waktu hijau untuk keluar

dari antrian apabila dibandingkan dengan sebuah kendaraan

ringan(untuk mobil penumpang dan kendaraan ringan yang sasisnya

sama, emp=1,0).

smp : Satuan Mobil Penumpang, merupakan satuan arus lalu lintas

dariberbagai tipe kendaraan yang diubah menjadi kendaraan ringan

(termasuk mobil penumpang) dengan menggunakan faktor emp.

LV : Light Vehicle atau kendaraan ringan yaitu kendaraan bemotor ber as

2 dengan 4 roda dan dengan jarak as 2,0-3,0 m (melewati: mobil

penumpang, oplet, mikrobis, pick-up, dan truk kecil sesuai sistim

klasifikasi Bina Marga),atau Kendaraan Ringan.

HV : Heavy Vehivle atau kendaraan berat yaitu kendaraan bermotor

dengan lebih dari 4 roda (meliputi: bis, truk 2as, truk 3as, dan truk

kombinasi sesuai sistim klasifikasi Bina Marga), atau Kendaraan

Berat

MC : Motorcycle atau sepeda motor yaitu kendaraan bermotor dengan 2

atau 3 roda (meliputi: sepeda motor dan kendaraan roda 3 sesuai

sistim klasifikasi Bina Marga).

UM : Unmotorised atau kendaraan tak bermotor yaitu kendaraan dengan

roda yang digerakkan oleh orang atau hewan (meliputi: sepeda,

becak, kereta kuda, dan kereta dorong sesuai sistim klasifikasi Bina

Marga), atau Kendaraan Tak Bermotor.

n : Ukuran sampel

N : Jumlah populasi


commit to user

xviii

E : Persen kelonggaran ketidaktelitian karena kesalahan pengambilan

sampel yang masih dapat ditolelir sampai 10 %.

N’ : Jumlah Pengamatan yang seharusnya dilakukan

k : Tingkat kepercayaan dalam pengamatan.

Jika tingkat keyakinan 99%,maka k=2,58 ≈ 3

Jika tingkat keyakinan 95%,maka k=1,96≈ 2

Jika tingkat keyakinan 68%,maka k≈ 1

s : Derajat ketelitian dalam pengamatan.

Jika tingkat keyakinan 99% maka s=1%

Jika tingkat keyakinan 95% maka s=5% dst

N : Jumlah Pengamatan yang sudah dilakukan

Xi : Data Pengamatan.


commit to user

xv

DAFTAR TABEL

Tabel 4.1. Rincian Lokasi Marka YBJ ........................................................ ......... 30

Tabel 4.2. Bentuk Marka YBJ di Kota Surakarta ....................................... ......... 31

Tabel 4.3. Lebar Garis Marka YBJ di Kota Surakarta ................................ ......... 32

Tabel 4.4. Kesesuaian Bentuk, Posisi dan Lebar Garis Marka YBJ di Kota

Surakarta .................................................................................... ......... 33

Tabel 4.5. Kesesuaian Bentuk, Posisi dan Lebar Garis Marka YBJ di Kota

Surakarta .................................................................................... ......... 34

Tabel 4.6. Contoh Perhitungan Survei Volume Lalu Lintas ....................... ......... 37

Tabel 4.7. Contoh Hasil Rekapitulasi Data Survei Volume Kendaraan Kamis

Minggu Pertama ......................................................................... ......... 39

Tabel 4.8. Persentase Perbedaan Fluktuasi Volume Kendaraan ................. ......... 43

Tabel 4.9. Contoh Hasil Rekapitulasi Waktu Tempuh Kendaraan di Simpang

Tiga Balong Barat ...................................................................... ......... 45

Tabel 4.10. Waktu Kecepatan Bebas Kendaraan ........................................ ......... 46

Tabel 4.11. Contoh Hasil PerhitunganTundaan Kendaraan Simpang Tiga Balong

Lengan Barat ............................................................................ ......... 47

Tabel 4.12. Rekapitulasi Tundaan Rata- Rata Kendaraan Tiap Lengan

Simpang .................................................................................... ......... 48

Tabel 4.13. Jumlah Sampel Data Kendaraan .............................................. ......... 48

Tabel 4.14. Hasil Rekapitulasi Uji Kecukupan Data .................................. ......... 50

Tabel 4.15. Rekapitulasi Tundaan Kendaraan ............................................ ......... 51

Tabel 4.16. Contoh Hasil Rekapitulasi Waktu Tempuh Kendaraan di Simpang

Tiga Balong Barat ..................................................................... ......... 53

Tabel 4.17. Contoh Hasil PerhitunganTundaan Kendaraan Simpang Tiga Balong

Lengan Barat ............................................................................ ......... 54


commit to user

xvi

Tabel 4.18. . Rekapitulasi Tundaan Rata- Rata Kendaraan Tiap Lengan

Simpang ................................................................................. ......... 55

Tabel 4.19. Jumlah Sampel Data Kendaraan .............................................. ......... 55

Tabel 4.20. Hasil Rekapitulasi Uji Kecukupan Data .................................. ......... 57

Tabel 4.21. Rekapitulasi Tundaan Kendaraan ............................................ ......... 58

Tabel 4.22. Rekapitulasi Tundaan Kendaraan pada Dua Kondisi .............. ......... 58

Tabel 4.23. Pengetahuan Masyarakat Tentang Marka YBJ ........................ ......... 60

Tabel 4.24. Karakteristik Responden Berdasarkan Jenis Kelamin, Usia,

Pekerjaan dan Jenis Kendaraan ................................................ ......... 61

Tabel 4.25. Sumber Informasi Mengenai YBJ ........................................... ......... 61

Tabel 4.26. Kriteria Pemahaman ................................................................. ......... 62

Tabel 4.27. Pemahaman Marka YBJ........................................................... ......... 62

Tabel 4.28. Korelasi Antara Paham dengan Tahu Sangsi ........................... ......... 63

Tabel 4.29. Korelasi Antara Paham dengan Taat Peraturan ....................... ......... 63

Tabel 4.30. Korelasi Antara Taat Peraturan dengan Tahu Sangsi .............. ......... 64

Tabel 4.31. Korelasi Antara Tahu Sangsi dengan Taat Peraturan .............. ......... 64


commit to user

xix

DAFTAR LAMPIRAN

LAMPIRAN A KUISIONER DAN DOKUMENTASI SURVEI WAWANCARA

KUISIONER

LAMPIRAN B FOTO SURVEI BENTUK DAN UKURAN MARKA YBJ

LAMPIRAN C HASIL PERHITUNGAN VOLUME, WAKTU TEMPUH DAN

TUNDAAN KENDARAAN

LAMPIRAN D SURAT-SURAT


commit to user

vi

ABSTRAK

Yosethyaji Arif Setiawan, 2016. Analisis Efektifitas Marka Yellow Box Junction

Terhadap Kinerja Simpang di Kota Surakarta ( Studi Kasus: Simpang Tiga

Balong Kota Surakarta). Skripsi Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik

Universitas Sebelas Maret Surakarta.

Peningkatan jumlah kendaraan yang lebih besar dibandingkan dengan badan jalan

yang tersedia, dapat berdampak pada kemacetan lalu lintas baik di simpang ataupun

di ruas jalan. Salah satu upaya untuk meningkatkan pengendalian dan pengaturan

pada persimpangan adalah dengan menggunakan marka Yellow Box Junction

(YBJ). Marka ini berfungsi sebagai area tanpa kendaraan, apabila terjadi kepadatan

lalu lintas di persimpangan, pengguna kendaraan yang masih di luar marka tersebut

harus berhenti dan menunggu hingga kemacetan terurai. Penelitian ini bertujuan

untuk mengetahui kesesuaian, efektifitas dan pemahaman masyarakat tentang marka

YBJ.

Tujuh belas simpang ber- YBJ diteliti kesesuaian bentuk dan ukurannya berdasarkan

standar yang berlaku. Sedangkan efektifitas dari marka YBJ hanya dilakukan pada

Simpang Tiga Balong Kota Surakarta. Parameter penelitian yang digunakan untuk

mengetahui kinerja simpang adalah tundaan kendaraan. Analisis tundaan menggunakan

2 kondisi dengan adanya pengaturan dan tidak adanya pengaturan. Kondisi dengan

adanya pengaturan menggambarkan berfungsinya marka YBJ dan pada kondisi

tidak adanya pengaturan menggambarkan tidak berfungsinya marka YBJ. Survei

wawancara kuisoner dilakukan untuk mengetahui pemahaman masyarakat akan fungsi

dari marka YBJ.

Hasil penelitian kesesuaian bentuk dan ukuran marka YBJ pada Simpang Tiga di

Kota Surakarta, Simpang Empat Giri Mulyo dan Simpang Lima Komplang tidak

sesuai dengan standar di Indonesia. Berdasarkan standar Internasional lebar garis

lurus dan diagaonal marka YBJ di Kota Surakarta tidak sesuai. Hasil perhitungan

analisis efektifitas marka YBJ di Simpang Tiga Balong menunjukkan bahwa

dengan adanya marka YBJ tundaan kendaraan di lengan Barat dan Selatan

mengalami penurunan. Sedangkan lengan Timur mengalami peningkatan tundaan

kendaraan sebesar 43,94% pada pagi hari dan 50,65% pada siang hari. Hal ini

dipengaruhi oleh kinerja Simpang Empat Warung Pelem. Berdasarkan fungsi dari

marka YBJ maka dapat disimpulkan bahwa marka YBJ efektif dalam meningkatkan

kinerja Simpang Tiga Balong Kota Surakarta. Persentase pemahaman tentang

marka YBJ diperoleh 34% sudah tahu fungsi, 28% yang benar–benar paham, 26,5%

tahu sangsi pelanggaran, dan 25,5% sudah menaati peraturan dari marka YBJ. Dari

hasil penelitian disimpulkan pada beberapa simpang diperoleh ketidaksesuaian

bentuk marka YBJ. Pada Simpang Tiga Balong marka YBJ tidak efektif terhadap

kinerja simpang. Secara keseluruhan kurangnya sosialisasi menjadi faktor

banyaknya masyarakat yang belum mengenal dan memahami fungsi marka YBJ.

Kata Kunci : yellow box junction, kinerja simpang, tundaan


commit to user

vii

ABSTRACT

Yosethyaji Arif Setiawan, 2016. The Effectiveness Analysis of Yellow Box

Junction Marker Towards the Junction Performance in Surakarta City (Case

Study: Balong Three Junction of Surakarta City). Thesis, Department of Civil

Engineering Sebelas Maret University of Surakarta.

The increasing of vehicles which is bigger than the available road can make an

impact toward the traffic jam on junction or road. One of effort to improve the

restraint and control the junction is by making a YBJ mark. This mark has function

as a free vehicles areas, when a traffic jam occurs on junction, the driver outside

YBJ mark have to stop and wait until the traffic jam is disentangled. The objectives

of this research are to determine the suitability, effectiveness, and human

comprehension about YBJ marks.

Seventeen junctions were observed to determined if the form and size are already

based on the standard. Meanwhile, the effectiveness of YBJ mark is only observed

on Balong Three Junction in Surakarta City. The research parameter which is used

to know the junction performance is vehicle delay. Delay analysis uses two

conditions with or without regulation. The condition using regulation shows that

YBJ mark is useful and in the condition without using regulation shows that YBJ

mark is not useful. A questioner interview is done by the writer to know the society

comprehension about the function of YBJ mark.

The result of suitable research of YBJ mark form and size on three junctions in

Surakata city, Giri Mulyo four junctions and Komplang five junctions conclude all

of that junctions do not appropriate with the Indonesian standard. According to

international standard, the wide of straight line and the diagonal of YBJ mark in

Surakarta City is not suitable. The calculation result of the effectiveness analysis

of yellow box junction mark shows that by using the YBJ mark, the vehicles’s delay

in the west and south is decrease. Whereas in the East the vehicle delay is 43,94%

in the morning and 50,65% in the afternoon. This condition influenced by the

performance of Warung Pelem four junction. According to the function of YBJ

mark, it can conclude that YBJ mark is effective to increase the performance of

Balong three junctionin Surakarta city. The understanding percentage about YBJ

mark are 34% knows the function, 28% understand the function, 26,5% knows the

punishment of break the regulation, and 25,5% has following the regulaton of YBJ.

From the research result, conclude that some junctions does not have the rightform

og YBJ mark. In Balong three junction, the YBJ mark is not effective with the

performance of the junction. The less of socialization is the factor of why some of

the society has not know and understand about the function of YBJ mark.

Keywords: yellow box junction, junction performance, delay

,

.

Date post:	07-Feb-2018
Category:	Documents
Upload:	lamdieu
View:	231 times
Download:	0 times

ANALISIS EFEKTIFITAS MARKA YELLOW BOX · PDF fileYBJ : Yellow Box Junction yaitu marka jalan...

Documents