#.84FSJF5PVSJOHXXXCNXOM#.84&3*&5063*/(;07&&-;*+%*(,"/%:/".*&,;*+/#.8NBBLUSJKEFOHFXFMEJH#.8&GGJDJFOU%ZOBNJDT.JOEFSFNJTTJF.FFSWFSNPHFOFNLA SU / IDEALEN VORMT MEN UIT IDEEN. Scnoonne|d, zo zegt men, ontstaat |n de ogen van de waarnemer. De scnoonne|d van een BMWkomt voort u|t |deeen. B|j de BMW Ser|e our|ng w||dende ontwerpers een n|euwe dynam|ek gesta|te geven. Zo tekenden z|j ||jnen d|e een evenzo markant a|s e|egant effect nebben. De st|||sten vormden een ge-strekte voorz|jde d|e n|et a||een prestat|es u|tstraa|t, maar ook ne|pt net verbru|k te verm|nderen. Ln |n net |nter|eur w|sten z|j een zekere spann|ng te creerend|e |n de deta|||er|ng een narmon|euze u|twerk|ng neeft. Kortom: dynam|ek |n z|jn moo|ste vorm.|nnoud 04 05#.84FSJF5PVSJOH;0&45)&5*4$),"/7&&-;*+%*()&*%;*+/UFDIOJFL;0."",5#.83*+%&/(&8&-%*(VX#.84FSJF5PVSJOH/&5;0*/%*7*%6&&-"-46;&-' FYUFSJFVSPerfect |n ba|ans. SJKQMF[JFSDe n|gn||gnts van de BMW 5 Ser|e our|ng. EZOBNJFLFOEFTJHOlnterv|ew met des|gncnefAdr|an van Hooydonk. JOUFSJFVSLrvaar de un|eke amb|ance. CFMFWJOH m|nuten |n de BMW Ser|e our|ng. JOOPWBUJFDe tecnn|ek van de BMW Ser|e our|ng. #.8&GDJFOU%ZOBNJDTHet tecnno|og|epakket voor meer vermogen en m|nder verbru|k en em|ss|e. NPUPSFOBenz|ne- en d|ese|motoren van de n|euwste generat|e. POEFSTUFMFOWFJMJHIFJEP|jp|ez|er door |nnovat|eve tecnno|og|e. #.8$POOFDUFE%SJWF lnte|||gente ass|stent|esystemen voor meercomfort, |nfota|nment en ve|||gne|d. GBTDJOBUJF Zes vragen over de tecnn|ek van de BMW Ser|e our|ng. TFMFDUJPO .TQPSUQBLLFU#.8*OEJWJEVBMLxc|us|v|te|t op maat. DBSSPTTFSJFLMFVSFOCFLMFEJOHTLMFVSFO JOUFSJFVSLMFVSFOFOJOUFSJFVSMJKTUFO VJUSVTUJOHTNPHFMJKLIFEFO WFFM[JKEJHIFJEp a||es voorbere|d. PSJHJOFMF#.8BDDFTTPJSFTlnd|v|due|e mob|||te|t.overzichtUITRUSTING, TEOHNISOHE GEGEVENS EN SERVIOE. standaard- en extra-uitrustingtechnische gegevensBMW service en BMW WeItHet exc|us|eve aanbod voor BMW r|jders. De ve|e ta|enten van de our|ng.De bestuurders van de BMW Ser|e our|ng staan vo| |n net |even. Voorwerk, vr|je t|jd en gez|n ver|angen z|j max|ma|e ex|b|||te|t. Len van de sterke punten van de BMW Ser|e our|ng. Het st|j|vo||e des|gn metz|jn representat|eve u|tstra||ng geeft a|vast een n|nt naar de ve|e ta|enten van de BMW Ser|e our|ng.Wanneer u de auto nadert, ontdekt u gerafneerde deta||s. De acnterru|tkan separaat worden geopend voor net sne| |n|aden van k|e|nere stuks bagage, de rug|eun|ng van de acnterbank |s |n dr|e de|en neerk|apbaaren kan |n noek worden verste|d. p |ange re|zen zorgt net Lnterta|nmentSystem voor extra vert|er op de acnterbank. De narmon|eus vormgegeven cockp|t met mu|t|funct|onee| stuurw|e| vertoont de k|ass|eke kenmerken van een BMW dasnboard. Len toonbee|d van ergonom|e. De BMW Ser|e our|ng |s |everbaar met state-of-tne-art ass|stent|e-systemen, zoa|s net fu||-co|our BMWHead-Up D|sp|ay, BMWN|gnt V|s|on, Act|ve Cru|se Contro| en de Speed L|m|t lnfo. De BMW Ser|e our|ng zorgt voor een perfecte ba|ans van rat|o en emot|e: door de d|recte verb|nd|ng van gaspedaa| en recntervoet, stuurw|e| en nanden, motor en nart.Voor meer |nformat|e over de BMW Ser|e our|ng kunt u ons ook bezoeken op www.bmw.nIeditoriaISlJLVLLN VLLLZlJDlO.Uitrusting van het afgebeeIde modeI: BMWd Touring.motor:BMWzesc|||nder-|n-||jn d|ese|vermogen: kW pk)w|e|en: ||cntmetaa| V-spaak , |ncncarrosser|ek|eur: lmper|a|b|au Br|||anteffekt meta|||cbek|ed|ng: |eder Dakota yster/yster|nter|eur||jsten: Scnwarz, noogg|anslnformat|e over brandstofverbru|k en C-em|ss|e v|ndt u |n de tecnn|scne gegevens.FYUFSJFVS De BMW Ser|e our|ng fasc|neert met z|jn narmon|euze proport|es: sport|v|te|t en e|egance z|jn vo|maakt |n evenw|cnt. Z|jn karakter wordt bepaa|d door markante ||jnen, van de korte over-nang voor tot aan de gesp|erde acnterz|jde. De |anggerekte motorkap en de roya|e w|e|bas|s ver|enen de auto een at|et|scne u|tstra||ng. Deze |ndruk wordt genee| bevest|gd zodra u de motor start en wegr|jdt. U zu|t onder de |ndruk z|jn van zovee| dynam|ek. Zo |s net e|ke dag opn|euw een genoegen om de BMW Ser|e our|ng te ontdekken.'"4$*/&3&/*&%&3&3*5&&/0/5%&,,*/(43&*4r|jp|ez|er 10 11De BMW Ser|e our|ng zet voorpret razendsne| om |n r|jp|ez|er. U startde motor, acce|ereert kracnt|g en merkt meteen: zo |ntens nebt u de weg nog n|et eerder ervaren. Daarb|j bepaa|t u ze|f noe sport|ef of ju|st comfor-tabe| de r|jbe|ev|ng moet z|jn. Met de opt|one|e Dr|v|ng Dynam|c Contro| |s een druk op de knop vo|doende om net r|jgedrag van de BMW Ser|e our|ng aan te passen aan uw voorkeur. Het vee|vu|d|g onderscne|den tecnno|og|epakket BMWLfc|entDynam|cs zorgt er bovend|en voor dat u nog |anger kunt gen|eten van |edere druppe| benz|ne of d|ese|. U|t een m|n|ma|e noevee|ne|d brandstof naa|t de BMW Ser|e our|ng max|maa| r|jp|ez|er.www.bmw.nIlEfcientDynamicsIMPONEREN.HET RIJPLEZIER NEEMT TOE. HET VERBRUIK DAALT.EN U BENT BLIJVEND ONDER DE INDRUK.BMW EFFIOIENT DYNAMIOS.#.8&GGJDJFOU%ZOBNJDT.JOEFSFNJTTJF.FFSWFSNPHFOSJKQMF[JFS U|t een m|n|ma|e noevee|ne|d brandstof max|maa| r|jp|ez|erna|en. De BMW Ser|e our|ng bew|jst dat d|t kan. Want metBMW Lfc|entDynam|cs bespaart u |n net verbru|k, maar n|et qua emot|e, |ntegendee|. D|t |s verantwoord gen|eten, van e|ke bocnt en van |edere acce|erat|e. U kunt de moge-||jkneden van BMW Lfc|entDynam|cs vo||ed|g benutten: zoa|s de n|euwste motorengenerat|e, de ||cntgew|cnt con-struct|e, de scnake||nd|cator, de Brake Lnergy Pegenerat|on en de Auto Start Stop funct|e. lnte|||gente tecnn|eken d|e u een ger|nger verbru|k en m|nder em|ss|e op|everen. Ln d|e tege||jkert|jd resu|teren |n meer dynam|ek en r|jp|ez|er.&''*$*&/$:"-4$0.10/&/57"/3*+1-&;*&3r|jp|ez|er 14 15Kracnt ver|angt jngevoe||gne|d. Be|de z|jn vo|op aanwez|g |n de BMW Ser|e our|ng en d|rect merkbaar aan de v|otte motorrespons en de rust|ge draa|e|genscnappen. De fenomena|e trekkracnt |s gecomb|neerd met een verder verjnde motorkarakter|st|ek, d|e u a| |n de eerste k||ometers zu|twaarderen. Wederom een sterk staa|tje eng|neer|ng van onze tecnn|c|, d|e cont|nu de grenzen van doe|mat|ge mob|||te|t ver|eggen door m|dde| van nov|te|ten. Van de H|gn Prec|s|on lnject|on tot en met de BMWw|nPowerurbo tecnno|og|e |n de BMW Ser|eour|ng z|jn ta| van |nnovat|es toege-past. Het resu|taat: b|j een m|n|maa| verbru|k gen|et u van ongekend r|jp|ez|er.HET SPRINTVERMOGEN VAN EEN ATLEET,DE FINESSE VAN EEN KUNSTENAAR: DE MOTOREN.SJKQMF[JFS BMWConnectedDr|ve omvat a||e BMWtecnno|og|een d|e de opt|ma|e verb|nd|ng van bestuurder, automob|e| en omgev|ng moge||jk maken. ln |edere r|js|tuat|e staan ass|stent|esystemen ter bescn|kk|ng, d|e een max|mum aan ve|||gne|d, comfort en |n-fota|nment b|eden. Van de fce-funct|e per b|uetootn-|nter-face, v|a de automat|scne noodoproep b|j een ongeva|, tot net |nnovat|eve fu||-co|our BMWHead-Up D|sp|ay, dat be|angr|jke r|j-|nformat|e d|rect |n uwgez|cntsve|d op de voorru|t projecteert. De |nnovat|eve systemen van BMWConnectedDr|ve nemen u desgewenst vee| werk u|t nanden. B|j |eparkeren b|jvoorbee|d zorgt BMWConnectedDr|ve ervoor dat ze|fs krappe parkeer-ru|mtes gemakke||jk kunnen worden benut. De Park Ass|stantmeet b|j |eparkeren automat|scn de afmet|ngen van een par-keerru|mte en neemt met een druk op de knop net sturen van u over u noeft a||een nog gas- en rempedaa| te bed|enen. Lxtra ass|stent|e b|edt Surround V|ew: net systeemzorgt voor over-z|cnt |n onoverz|cnte||jke s|tuat|es. Met deze en andere tecnno|o-g|een maakt BMWConnectedDr|ve net r|jden nog aangenamer. ln voorbere|d|ng voor Neder|and.VERBINDEN.DE UNIEKE VERBINDING VAN BESTUURDER, AUTOMOBIEL EN OMGEVING. BMW OONNEOTED DRIVE.r|jp|ez|er 1B 19De BMW Ser|e our|ng |s u|termate vee|z|jd|g. Dat z|et u meteen. B|jvoorbee|d aan de acnterbank|eun|ng, d|e |n dr|e de|en |n de vernoud|ng : : ) neerk|apbaar |s, zodat u voor |edere s|tuat|e over de ju|ste noevee|ne|d bagageru|mte kunt bescn|kken. Voor net v|ot en gemakke||jk |n- en u|t|aden van k|e|nere stuks bagage kan de ru|t |n de acnterk|ep sepa-raat worden geopend. Maar ook grotere bagagestukken kuntu eenvoud|g onderbrengen. ln comb|nat|e met net opt|one|e bagageru|mtepakket kan de acnterbank|eun|ng |n noek wor-den verste|d, waardoor de |nnoud van de bagageru|mte nog eens met ||ter kan worden vergroot. Voor nog meer ex|b|-||te|t zorgen de or|g|ne|e BMW accesso|res. Zo kunt u met de BMWetsennouder max|maa| twee etsen comfortabe| en ve|||g vervoeren |n de bagageru|mte. Met de BMW Ser|e our|ng bent u a|t|jd voorbere|d op de moo|e d|ngen |n net |even, ze|fs wanneer deze z|cn onverwacnt voordoen.#&-&7&/)&5-&7&/,&/57&-&'"$&55&/.&5%.84&3*&5063*/(#&/5607&3"-017003#&3&*%LLN BMW MLALlJD DYNAMlLKUlSPALLN.Adrian van Hooydonk () is aIs hoofd van BMW Group Design eindverantwoordeIijk voor het design van de BMW automobie-Ien. De uit NederIand afkomstige designchef heeft ons uitge-nodigd voor een excIusieve rit in de BMW Serie Touring. Een gesprek in zijn creatie over zijn creatie. lnterv|ew: Br|an F|na||yMeneer Van Hooydonk, hoe vond u het om aan de BMW Serie te werken? Len b|jzondere opdracnt. De Ser|e vormt de kern van net merk. B|n-nen ons programma kent d|t mode| de meeste voorgangers en de |angste bouwt|jd. De Ser|e staat voor de perfecte comb|nat|e van sport|v|te|t en e|egance.Met weIke detaiIs wiIde u een duideIijk verschiI ten opzichte van het vorige modeI creren? Voor de n|euwste generat|e Ser|e Sedan en our|ng nebben w|j vr|jwe| recntop staande n|eren ontworpen. Ze ne||en ze|fs |ets voor-over. Len du|de||jke verw|jz|ng naar de sport|v|te|t van net mode| en naar de des|gngescn|eden|s van BMW. A|s genee| ||jkt de auto nog |ager en compacter te z|jn dan z|jn voorganger, en oogt daarmee nog dynam|scner. Bij de BMW Serie Touring vaIt op het eerste gezicht hetvIakke siIhouet en de Iicht aopende dakIijn op. WeIk effectheeft dat? Het v|akke s||nouet |n net z|jaanz|cnt accentueert de sport|v|te|t van de BMW Ser|e our|ng. De ||cnt aopende dak||jn draagt eveneens b|j aan de dynam|scne en gestrekte pro|er|ng. Deze |ndruk wordt nog versterkt door deta||s zoa|s de doorgetrokken ||jnvoer|ng van de z|jru|-ten en net v|akke, |age dakdraagsysteem. Het e|gen karakter van netmode| wordt |n net acnteraanz|cnt bekracnt|gd door onder andere netsma||e derde rem||cnt |n de acnterrand van de dakspo||er en de mar-kante c|usters d|e de acnterver||cnt|ng vormen.Het design geeft een zeer consequente indruk. Dat geIdt niet aIIeen voor het exterieur, maar ook voor het interieur. Hier vaItde heIdere vIakverdeIing op, zonder overbodige franje, maarmet rustgevende IichtinvaI. Wat was het idee hierachter?B|nnen|n kozen we voor een v|oe|ende overgang van net dasnboard en de port|eren. Zo |s de or|enter|ng op de bestuurder, een voorBMW typerend aspect, du|de||jk aanwez|g, terw|j| a||e bed|en|ngse|e-menten ergonom|scn z|jn gepos|t|oneerd en noogwaard|g u|tgevoerd. Want een BMW moet a|t|jd de perfecte syntnese z|jn van sport|v|te|ten e|egant|e, ook |n net |nter|eur. De meester |n z|jn e|ement: noofd BMWOroup Des|gnAdr|an van Hooydonk ontnu|t |n de BMWdes|gnstud|o de BMW Ser|e our|ng en zet de r|cnt||jnen van z|jnontwerp u|teen.Lxter|eurdes|gner Jean-Franco|s Huet aan net werk meteen ontwerpmode|.Hebt u speciaIe aandacht besteed aan de harmonie tussen carrosseriedesign en interieur? Lxter|eur en |nter|eur vormen b|j BMWa|t|jd een narmon|euze eenne|d. Net zoa|s aan de bu|tenkant z|jn b|j nadere bescnouw|ng ook b|nnen|n n|euwe e|ementen te ontdekken. Zo va|t m|sscn|en pas |n tweede |nstant|e de s|er||jkne|d op van de twee ||jnen |n net dasnboard, een gerafneerde beweg|ng d|e z|cn doorzet aan passag|ersz|jde. ok de overgang van de |nter|eur||jst tussen dasnboard en port|er, met netcnroomk|eur|ge accentv|ak, |s zorgvu|d|g u|tgewerkt. Ln onze mater|-a|en z|jn van oudsner autnent|ek en noogwaard|g: b|jvoorbee|d de |ederen bek|ed|ng met de jne, ge||jkmat|ge nerfstructuur.Ook aan de buitenzijde vaIt op hoe doordacht aIIe detaiIs zijn. De portiergrepen bijvoorbeeId zijn subtieI in de taiIIeIijn gentegreerd. Wat is de gedachte hierachter? ln de BMW vormtaa| gaat net meer om vormen en vo|umes dan om ||jnen. Daarom kent de BMW Ser|e s|ecnts enke|e ||jnen d|e de auto v|suee| |anger maken en zo een bepaa|de spann|ng |n net ontwerp brengen. Deta||s zoa|s de verzonken port|ergrepen of de dynam|scne vorm van de z|jkn|pper||cnten tonen dat BMW oog neeft voor e|k onderdee| van de auto, noe k|e|n ook. Deze ges|aagde, doordacnte e|ementen versterken de b|jzondere u|tstra||ng van de auto.OpvaIIend: de scherpe Iijnen over de motorkap. WeIke functie heeft dit kIeine maar markante designkenmerk? De be|de karakter||jnen op de motorkap ver|enen net des|gn extra scnerpte.Het meIkgIas van de kopIampen Iijkt op wenkbrauwen; ach-ter hebben de Iampen een duideIijke L-vorm. Waarom hebt u de Iampen zo opvaIIend vormgegeven?lk v|nd net be|angr|jk dat de BMW Ser|e ook |n net donker meteen a|s BMW nerkenbaar |s. Het be|angr|jkste kenmerk |s de scnerpe b||k door dubbe|e ronde kop|ampen, d|e aan de bovenz|jde door de wenk-brauw ||cnt worden afgesneden. De acnter||cnten met LLD-tecnn|ek nebben een L-vorm. Net a|s de n|eren een m|x van trad|t|e en modern des|gn. Ook de dubbeIe nieren zijn zeer markant en extra breed. Waarom? De n|eren vormen natuur||jk n|et a||een een des|gne|ement. Ze d|e-nen |n de eerste p|aats a|s |ucnt|n|aat, een be|angr|jke funct|e. B|j de BMW Ser|e |aten de n|eren er bovena| geen m|sverstand over bestaan dat deze our|ng zeer sport|ef |s!U Iegt graag de nadruk op de dynamiek van het modeI U|teraard! Len BMW moet a|t|jd dynam|ek u|tstra|en. Ju|st de BMW Ser|e spreekt mensen aan d|e graag autor|jden, ook |ange afstanden, en d|e zodoende de voor een BMW kenmerkende r|jdy-nam|ek op waarde weten te scnatten. De Ser|e neeft naar m|jn men|ng zeer narmon|euze en evenw|cnt|ge proport|es, gecomb|-neerd met de van de grote BMWmode||en bekende, t|jd|oze e|egant|e.Meneer Van Hooydonk, harteIijk dank voor dit excIusieve interviewllnter|eurdes|gner ||ver He||mer contro|eert de ||jnvoer|ng op een k|e|mode|.Van Hooydonk scnetst z|jn v|s|e op net exter|eur van de BMW Ser|e our|ng.JOUFSJFVS Het overtu|gende |nter|eurdes|gn van de BMW Ser|e our|ng zorgt voor een goede eerste |ndruk. Zodra u |nstapt, merkt u dat de eerste |ndruk wordt bevest|gd. Naar wens zorgen |nte-r|eur||jsten |n ede|noutu|tvoer|ng en exc|us|eve |edersoorten voor een bu|tengewoon e|egante u|tstra||ng. De ergonom|scn vormgegeven bed|en|ngse|ementen z|jn op de bestuurder ger|cnt, zodat deze z|jn aandacnt zo vee| moge||jk b|j de weg kan nouden. ledere z|tp|aats |n de BMW Ser|e our|ng b|edtu|tmuntend comfort en vee| ru|mte. W|e n|er eenmaa| neeft p|aatsgenomen, za| n|et graag meer u|tstappen.0/541"//&/*/%&;&".#*"/$&70&-56;*$)00,017&33&3&*;&/5)6*4|nter|eur 24 25Het |nter|eur van de BMW Ser|e our|ng |s even funct|onee| a|s e|egant en tege||jkert|jd comfortabe|. Mater|a|en van beste kwa||te|t en naar wens |nter|eur||jsten |n ede|noutu|tvoer|ng en met nappa|eder bek|ede zete|s z|jn met ||efde voor deta|| afgewerkt. Daarb|j wordt de moderne amb|ance gekenmerktdoor spann|ngsvo||e ||jnen en nor|zonta|e v|akken. Met net oog op een narmon|eus ru|mtegevoe| |s de gestrekte ||jnvoer|ng van net dasnboard v|a de anken doorgezet naar acnteren. N|et a||een net ru|mteaanbod |s royaa|, maar ook de u|trus-t|ngsmoge||jkneden. Voor extra comfort van de voorpassag|eren de acnterpassag|ers z|jn b|jvoorbee|d een automat|scne a|rcond|t|on|ng met v|er zones voor een |nd|v|due|e temperatuur-rege||ng bescn|kbaar, en net Lnterta|nment System Profess|ona| acnter|n. D|t |s u|tgevoerd met twee ,-|ncn bee|dscnermen, een separate DVD-spe|er en eenvoud|ge bed|en|ng. Ln watdacnt u van een sub||eme sound? De |n totaa| zest|en n|gn-end |u|dsprekers van net H|F| System Profess|ona|, d|e over net gene|e |nter|eur z|jn verdee|d, veranderen de BMW Ser|e our|ng |n een concertzaa| met br||jante akoest|ek.58&&%&3*+&&345&,-"44& MlNULN lN DL BMW SLPlL UPlNO. seconden zijn genoeg om verIiefd te worden. Voor een innige vriend-schap trekken wij minuten en seconden extra uit. Hoe ervaart u de eerste v|jf m|nuten |n de BMW Ser|e our|ng? BMW Magaz|-ne neeft d|t voor u getest en de eerste |ndrukken vastge|egd. De be|angr|jkste conc|us|e kunnen we a|vast verk|appen: u zu|t meteen w|||en wegr|jden.: De port|ergreep vormt uw eerste kenn|smak|ng met de auto. Het port|eropent met een st|j|vo||e k||k, d|e de |uxe mater|a|en en net tecnn|scn rafnementvan de BMW Ser|e our|ng a|s netware noorbaar maakt. U neemt p|aats acnter net stuur en |aat de b||k over de fraa|e cockp|t g||jden. Dan s|u|t u net por-t|er, dat naar wens vanaf de |aatste cent|-meters automat|scn en b|jna onnoorbaar|n net s|ot wordt getrokken. : De overz|cnte||jke |nde||ng van de cockp|t zorgt voor een aangenaam ver-trouwd gevoe|. Hoogwaard|ge mater|a-|en maken de exc|us|eve amb|ance van net |nter|eur tastbaar. Uw nand str|jkt over de verscn|||ende opperv|akken. Het stuurw|e| voe|t sport|ef compact aan en ||gt perfect |n de nanden. Lrgonom|e ontmoet jn |eder. ne sound of s||ence. De were|d om u neen ||jkt te verstommen. De z|n-tu|gen staan op scnerp. A||es |s op de bestuurder ger|cnt, de m|ddenconso|e en de keuzenende| z|jn naar de bestuur-der gebogen. U strekt de arm en raaktde scnake|aars en knoppen met de v|n-gertoppen aan. nw|||ekeur|g ro|t u de scnouders naar voren, een beweg|ng d|e u ook maakt a|s u een maatkostuum past.Met een druk op de startknop wekt u de auto tot |even. De BMW Ser|eour|ng spreekt met u zonder woorden te gebru|-ken. U draa|t de |Dr|ve-contro||er, d|e na-genoeg |ntu|t|ef kan worden bed|end. A||e funct|es z|jn eenvoud|g en sne| te con-gureren. Uw mob|e|e te|efoon |s meteen verbonden met de auto. Het |s b|jzonder aangenaam kenn|s maken met deze auto. Len beetje op-w|ndend, en |nsp|rerend, zoa|s de eerste werkdag |n een funct|e d|e u a| |ang am-b|eerde. Ln dan: de eerste druk op netgaspedaa|. Met de transm|ss|e |n neu-traa|. U noort de kracnt van de motor, u voe|t de dynam|ek, u verneugt z|cn op net wegr|jden. Ln u beseft nu reeds datu e|gen||jk n|et meer w||t stoppen.JOOPWBUJF "MTJOJUJBUPSWBOSJKQMF[JFSJTPOTEPFMEJUTUFFETWFSEFSUFPOUXJLLFMFO.FUJOOPWBUJFWFUFDIOPMPHJFO[PBMT#.8$POOFDUFE%SJWFEFSFWPMVUJPOBJSF*OUFHSBM"DUJWF4UFFSJOHFOVJUFSBBSELPQQFMLSBDIUJHFFGDJOUFNPUPSFO#FMFFGEFUFDIOPMPHJFOWBONPSHFOEJFOVBMJOEF#.84FSJF5PVSJOHCFTDIJLCBBS[JKO8JKWPMHFOJNNFSTIFUQSJODJQFXBBSCJKHSPUFSFWPPSVJUHBOH[JDIMBBU NFUFOBBONFFS SJKQMF[JFSVOORUITDENKEN.TEOHNIEK DIE ALTIJD EEN STAP VOORUIT IS, RIOHTING TOEKOMST.BMW Lff|c|entDynam|cs 30 31BMW EFFIOIENT DYNAMIOS. ZO VEEL MOGELIJK INVESTEREN, OPDAT ER ZO MIN MOGELIJK UIT KOMT.Een visie wordt reaIiteit: de BMW Vision EfcientDynamics. Met de BMW V|s|on Lfc|entDynam|cs benadrukt BMW z|jn pos|t|e a|s p|on|er op net geb|ed van de product|e van sport|eve en tege||jkert|jd voorbee|d|g efc|ente automob|e|en. Het prototype van de BMW V|s|on Lfc|entDynam|cs neeft de bescn|kk|ng over een fu||-nybr|d-systeem van de n|euwste generat|e met een gecomb|neerd vermogen van kW pk). Len kW pk) sterke dr|ec|||nder turbod|ese| met een koppe| van Nm zorgt |n comb|nat|e met een nybr|de-syncnroon e|ek-tromotor aan de vooras met Nm) en een fu||-nybr|d e|ektromotor aan de acnteras met Nm) voor een |ndrukwekkende act|erad|us van k||ometer. m de opt|ma|e syntnese van dynam|ek en doe|mat|gne|d ook |n de dage||jkse prakt|jk te kunnen rea||seren, za| BMW op bas|s van d|t stud|econcept een ser|eproduct op de markt brengen. www.bmw.nIlEfcientDynamicsLen be|angr|jk facet van onze ondernem|ngsstrateg|e |s net streven naar duurzaamne|d. D|t streven b||jkt onder andere u|t de meervoud|g onderscne|-den |osoe BMW Lfc|entDynam|cs. BMW vervu|t n|ermee a| jaren een p|on|ersro| op net geb|ed van efc|ente mob|||te|t. BMW Lfc|entDynam|cs staat voor net meest omvangr|jke, |n a||e mode||en standaard aangeboden tecnno|og|epakket voor de reduct|e van verbru|k en em|ss|e b|j de ge||jkt|j-d|ge toename van r|jp|ez|er en dynam|ek. Zo kon BMW de C-em|ss|e b|nnen net gene|e mode||enprogramma tussen en met b|jna reduceren. BMW streeft ernaar om deze tot met nog eens te verm|nderen. BMW b|edt per maart meer dan v|jft|g mode|var|anten aan met een C-em|ss|e van g/km of m|nder. lnm|dde|s z|jn meer dan twee m||joen automob|e|en met BMW Lfc|entDynam|cs afge|everd.VerschiIIende aandrijvingsconcepten, hetzeIfde resuItaat: BMW typerend rijpIezier.nder de noemer BMW Lfc|entDynam|cs verr|cnt BMW voortdurend onderzoek naar |nnovat|eve aandr|jv|ngsconcepten, om op de |ange term|jn em|ss|evr|je mob|||te|t aan te kunnen b|eden. Daarb|j wordt net r|jp|ez|er opgewekt door v|er soorten aandr|jv|ng. nze door d|ese|- en benz|nemotoren aangedreven automob|e|en worden consequent geopt|ma||seerd. Met de BMW Act|veHybr|d en de BMW Act|veHybr|d X neeft BMW z|jn eerste mode||en met nybr|deaandr|jv|ng |n net programma. Be|de nybr|den b|eden voorbee|d|ge efc|ency gekoppe|d aan max|ma|e dynam|ek. p bas|s van de BMW Concept Act|veL met z|jn |nnovat|eve, vo||ed|g e|ektr|scne aandr|jv|ngsconcept brengt BMW |n een n|euwe vorm van dynam|ek op de weg. Lveneens |n net kader van duurzame, e|ektr|scne mob|||te|t, maar dan spec|aa| voor stede||jke geb|eden a|s onderdee| van project | |ntroduceertBMW b|nnenkort de genee| n|euwe Megac|ty Ven|c|e MCV). Bovend|en vervo|gt BMW net onderzoek naar a|ternat|eve aandr|jfconcepten voorde toekomst, zoa|s waterstofaandr|jv|ng, waarmee net merk a| |n k|e|ne ser|e succesvo||e prakt|jktesten neeft gedaan. Zo effent BMW de weg voorem|ss|evr|je mob|||te|t.-traps automatische transmissie SteptronicDe zeer jn afgestemde onder||nge vernoud|ng tussen de overbreng|ngen van de n|euwe -traps automat|scne transm|ss|e zorgt ervoor, dat netopt|ma|e toerenta|bere|k beter kan worden benut. Dat reduceert net brand-stofverbru|k en b|edt tege||jkert|jd nog comfortabe|ere scnake|momenten.Auto Start Stop functieDe Auto Start Stop funct|e zet de motor automat|scn af b|j st||stand van de auto, b|jvoorbee|d voor een rood verkeers||cnt of |n een |e. Door deze maatrege| verm|ndert net brandstofverbru|k merkbaar. Len symboo| StartStop) |n net |nfo d|sp|ay geeft aan dat de funct|e geact|veerd |s. De |nter|-eurtemperatuur wordt ook b|j u|tgescnake|de motor constant genouden.BMW TwinPower Turbo technoIogieMet deze |nnovat|eve tecnno|og|e wordt de z|cn |n de u|t|aatgassen bev|n-dende energ|e door net |nzetten van twee u|t|aatgasturbos van verscn||-|end formaat d) respect|eve||jk door de tweekanaa|s toevoer naar een w|nScro|| turbo |) u|terst efc|ent teruggewonnen.Brake Energy RegenerationHet werk|ngspr|nc|pe van de Brake Lnergy Pegenerat|on noudt |n, dat de dynamo voorname||jk stroom genereert wanneer de bestuurder net gaspedaa| |os|aat of remt zo wordt de tot nu toe ongebru|kte, vr|jkomende k|net|scne energ|e benut voor net op|aden van de accu. Dat spaart n|eta||een de dynamo en de motor, maar ook brandstof.EIectric Power Steeringln tegenste|||ng tot b|j convent|one|e, nydrau||scne stuursystemen wordtb|j de e|ektr|scne stuurbekracnt|g|ng a||een energ|e verbru|kt t|jdens een stuurbeweg|ng. B|j een constante stuurw|e|stand, b|jvoorbee|d op |ange recnte stukken, |s de e|ektromotor n|et act|ef.High Precision InjectionB|j deze n|euwste generat|e d|recte benz|ne-|nspu|t|ng z|jn de |njectoren d|cnt b|j de boug|es gep|aatst. Daar spu|ten ze de brandstof onder noge druk en met u|terste prec|s|e |n de verbrand|ngsru|mte. D|t zorgt ervoordat e|ke druppe| brandstof b|jzonder efc|ent wordt benut.LuchtkIepregeIingDe motorkoe||ng met |ucnt veroorzaakt een nogere |ucntweerstand. Daarom nebben w|j rege|bare |ucntk|eppen ontw|kke|d. Het motormanagementopent deze k|eppen a||een wanneer de max|ma|e noevee|ne|d koe||ucntnod|g |s. nder norma|e r|jomstand|gneden en b|j norma|e bu|tentempe-raturen b||jven de |ucntk|eppen ges|oten, wat b|jdraagt aan de reduct|e van |ucntweerstand en brandstofverbru|k.SchakeIindicatorp t|jd de ju|ste versne|||ng: een van de meest effect|eve en eenvoud|ge moge||jkneden om brandstof te besparen. De scnake||nd|cator aandu|-d|ng |dea|e versne|||ngskeuze, a||een |n comb|nat|e met nandgescnake|de versne|||ngsbak) adv|seert u een nogere of |agere versne|||ng a|s deze een gunst|ger brandstofverbru|k mocnt op|everen. Het systeem past de keuze aan uw r|jst|j| aan.DE BMW EFFIOIENT DYNAMIOS MAATREGELEN IN DE BMW SERIE TOURING IN EEN OOGOPSLAG.Somm|ge BMWLfc|entDynam|cs tecnn|eken z|jn u|trust|ngsafnanke||jk en n|et voor a||e u|tvoer|n-gen bescn|kbaar. Paadp|eeg uw BMWdea|er voor meer |nformat|e.BMW EfficientDynamicsMinder emissie. Meer vermogen.motoren 32 33%FCFO[JOFNPUPSFOBMW kracntbronnen beneersen ta| van d|sc|p||nes perfect. Zo presteren de motoren |n de BMW Ser|e our|ng fenomenaa|. pva||end |s daarnaast net gemak waarmee ze b|j e|ke sne|ne|d acce|ereren, noe zacnt en soepe| ze nun enorme kracnt ontw|kke|en. Ln dat a||es b|j max|ma|e eff|c|ency daarvoor zorgen d|verse maat-rege|en u|t net vee|vu|d|g onderscne|den tecnno|og|epakket BMW Lff|c|entDynam|cs. Het resu|taat |s de |ndrukwekkende comb|nat|e van meer vermogen en meer r|jp|ez|er met m|nder verbru|k en m|nder C-em|ss|e. ngeacnt we|ke motor u k|est."--&4%3""*50.3*+1-&;*&3&/,&-&%6*;&/%&/,&3&/1&3.*/665#.8JDe zesc|||nder-|n-||jn |n de BMW| |s u|tgerust met BMW w|nPowerurbo tecnno|og|e. De motor com-b|neert een w|nScro|| turbocom-pressor met Va|vetron|c en d|recte benz|ne-|nspu|t|ng. Deze |nnovat|e-ve comb|nat|e zorgt n|et a||een vooreen du|de||jk gunst|ger brandstof-verbru|k, maar ook voor een ver-mogen van kW pk), een max|mum koppe| van Nm en een acce|erat|e van naar km/n |n , seconden.#.8JDe z|jdezacnt draa|ende motor |n de BMW| |evert kW pk) en gaat efc|ent om met brandstof. De dubbe|e VANS zorgt voor een opt|maa| koppe|ver|oop over netgene|e toerenta|bere|k. Oem|dde|d verbru|k van deze zesc|||nder ||jn-motor: , ||ter op k||ometer. De BMW| acce|ereert |n , secon-den van naar km/n, de top-sne|ne|d bedraagt km/n. ok deze motor |s u|tgerust met d|recte benz|ne-|nspu|t|ng.#.8JDe BMW| bescn|kt eveneens over een b|jzonder econom|scn funct|onerende zesc|||nder-|n-||jn benz|nemotor. H|j verbru|kt gem|d-de|d s|ecnts , ||ter op k||o-meter. Z|jn vermogen van kW pk) zorgt bovend|en voor dy-nam|scne r|jprestat|es: van naar km/n |n , seconden, top-sne|ne|d km/n. Verdere p|us-punten van deze motor z|jn de rust|ge draa|karakter|st|ek en netr|jcomfort: de dubbe|e VANS verdee|t net koppe| opt|maa| overnet gene|e toerenta|bere|k. ........toerental ( /min)koppel (Nm)vermogen (kW)koppel (Nm)vermogen (kW) B|jzonder kracnt|g net max|mum koppe| van Nm vande BMW| met w|nPower urbo tecnno|og|e |s reeds b|j ./m|n bescn|kbaar.motoren 34 35%FEJFTFMNPUPSFOA||e d|ese|u|tvoer|ngen van de BMW Ser|e our|ng fasc|neren met gecu|t|-veerde kracnt en max|ma|e eff|c|ency. De n|euwste common ra||-tecnno|og|e koppe|t een rust|ge draa|-karakter|st|ek en zu|n|gne|d aan v|otte acce|erat|e en enorme toerengret|gne|d. De d|ese|motoren bescn|k-ken a||e over een a|um|n|um ||cntgew|cntconstruct|e en een ondernoudsvr|j d|ese|-part|ke|f||ter. U nebt keuze u|t dr|e zesc|||nder ||jnmo-toren en een v|erc|||nder. U|ts|u|tend |n comb|nat|e met nandgescnake|de -versne|||ngsbak. ......toerental ( /min)koppel (Nm)vermogen (kW)koppel (Nm)vermogen (kW) opprestat|es met een ger|nge em|ss|e de efc|ente kracntbron |n de BMWd.#.8EDe topk|asse d|ese| met BMW w|nPower urbo tecnno|og|e b|edt met z|jn max|mum koppe| van Nm b|j ./m|n enorme kracnt b|j |age toerenta||en. De zes-c|||nder-|n-||jn |evert een vermogen van kW pk), |oopt z|jde-zacnt en reageert u|termate v|ot op commandos van net gaspe-daa|. De |ndrukwekkende c|jfers: van naar km/n |n , secon-den, gem|dde|d verbru|k , ||terop k||ometer. #.8Eoonaangevende d|ese|tecnno|og|e, zoa|s een turbocompressor met var|a-be|e turb|negeometr|e, zorgt voor fas-c|nerende c|jfers b|j de BMW d. Vermogen: kW pk). Voor de d xDr|ve: kW pk). Len koppe| van d xDr|ve: ) Nm. ln , d xDr|ve: ,) seconden van naar km/n. Met een gem|dde|d brandstofverbru|k van s|ecnts , d xDr|ve: ,) ||ter op k||ometerbew|jst de dynam|scne ,-||ter zesc|-||nder ||jnmotor bovend|en dat toppres-tat|es ook op u|terst efc|ente w|jze kunnen worden ge|everd.#.8EDeze zesc|||nder d|ese| naa|t u|t een c|||nder|nnoud van eveneens , ||tereen vermogen van kW pk) en overtu|gt met e|ast|c|te|t en een rust|ge draa|karakter|st|ek. Het max|-mumkoppe| van Nmwordt reeds b|j ./m|n bere|kt. De BMWd acce|ereert |n , seconden van naar km/n, de topsne|ne|d be-draagt km/n. Oem|dde|dverbru|k: , ||ter d|ese| op k||ometer. #.8EDe v|erc|||nder d|ese| b|edt met kW pk) vermogen en Nm koppe| tussen ./m|n en ./m|n een kracnt|ge acce|e-rat|e en een econom|scn verbru|k van gem|dde|d ,||ter op k||o-meter. Daaraan draagt ook de Auto Start Stop funct|e b|j, d|e de motorafzet wanneer geen kracnt wordtver|angd, b|jvoorbee|d voor een rood verkeers||cnt. Door net koppe||ngs-pedaa| ||cnt |n te drukken s|aat de motor weer aan. De r|jprestat|es: |n , seconden van naar km/n, topsne|ne|d km/n.onderste| en ve|||gne|d 36 3/*OUFHSBM"DUJWF4UFFSJOHDe lntegra| Act|ve Steer|ng comb|-neert de sne|ne|dsafnanke||jke stuuroverbreng|ngvan BMWs Act|ve Front Steer|ng met meesturende acnterw|e|en. B|j sne|neden tot c|rca km/n sturen de acnterw|e|en tegengeste|d aan de voorw|e|en. Wendbaarne|d en dynam|ek nemen merkbaar toe. B|j sne|neden vanafc|rca km/n sturen de acnterw|e|en |n deze|fde r|cnt|ng a|s de voorw|e|en. D|t zorgt voor een toename van de koersstab|||te|t, en daarmee voornog meer re|scomfort. "EBQUJWF %SJWFHet Adapt|ve Dr|ve systeem com-b|neert de act|eve onderste|rege|-systemen Dynam|c Dr|ve en Dynam|c Damper Contro|. V|a Dynam|c Dam-per Contro| kan de scnokdemper-|nste|||ng |nd|v|duee| gekozen worden. Dynam|c Dr|ve zorgt er met act|eve stab|||satoren aan voor- en acnteras voor dat carrosser|ebeweg|ngen tot een m|n|mum worden geredu-ceerd. De bestuurder kan prec|ezer|nsturen en de react|e op |astw|s-se||ngen wordt merkbaar verbeterd. Zo neemt net r|jp|ez|er nogmaa|s toe. Bovend|en zorgen de systemen voor nog meer comfort op de z|t-p|aatsen acnter|n. %ZOBNJD %BNQFS $POUSPMMet d|t systeem kan de bestuurderde demp|ngskarakter|st|ek aanpas-sen aan de w|sse|ende weg-, be|a-d|ngs- en r|jomstand|gneden. Lrz|jn dr|e programmas bescn|kbaar: Comfort, Normaa| en Sport. ln netprogramma Comfort worden de dempers zacnter |ngeste|d. Zo kun-nen n|nder||jke beweg|ngen van de auto, b|jvoorbee|d op s|ecnt weg-dek of |n bocnten, tot een m|n|mum worden gereduceerd. De |nste|||ng Sport maakt de dempers narder, waardoor voora| bocntr|jke trajecten een nog groter genoegen worden.%SJWJOH %ZOBNJD $POUSPMMet een druk op de knop kunt u de karakter|st|ek van de BMW Ser|e our|ng naar e|gen wensen aanpas-sen van u|tgesproken dynam|scn tot aangenaam comfortabe|. Met d|tsysteem kan de afstemm|ng van d|-verse componenten, zoa|s gaspe-daa| en stuurbekracnt|g|ng, worden be|nv|oed. ln comb|nat|e met de opt|one|e onderste|rege|systemen Adapt|ve Dr|ve en Dynam|c DamperContro| kan ook de demperafstem-m|ng |nd|v|duee| gekozen worden, voor zeer ontspannen re|zen.ln de BMW Ser|e our|ng dragen |nnovat|eve tecnno|og|een naar wens b|j aan uw r|jp|ez|er. Vee| van deze systemen z|jn |nte|||gent met e|kaar verbonden. Door samen te werken zorgen ze ervoor dat u op u|terst ve|||ge w|jze kunt gen|eten van max|maa| r|jp|ez|er.HET RIJGEVOEL IN DE BMW SERIE TOURINGIS NIET TE BESOHRIJVEN.U KUNT HIER WEL LEZEN HOE HET ONTSTAAT.xDriveDe |nte|||gente v|erw|e|aandr|jv|ng van BMW b|edt ze|fs onder moe|||jke r|jomstand|gneden max|ma|e trac-t|e. Met xDr|ve b||jft de BMW d xDr|ve stab|e| |n net spoor. Zodra xDr|ve aan de nand van d|verse parameters, zoa|s stuuru|ts|ag en w|e|toerenta||en, een ne|g|ng tot over- of onderstuur nerkent, reageertnet systeem d|rect: met benu|p van een e|ektron|scn gerege|de |ame|-|enkoppe||ng wordt de aandr|jfkracntrazendsne| ex|be| over voor- en acnterw|e|en verdee|d, voor opt|ma|e gr|p. Daarmee comb|neert xDr|ve de voorde|en van aandr|jv|ng op a||e w|e|en tract|e, spoorstab|||te|t en ve|||gne|d met de toonaangevende dynam|ek van een BMW Ser|e.Achteras met Iuchtveringen niveauregeIingDe voorw|e|opnang|ng met dubbe|e dwarsgep|aatste w|e|draagarmen zorgt onder a||e r|jomstand|gneden voor opt|maa| contact tussen banden en wegdek. Storende |nv|oeden van s|ecnte wegopperv|akken wor-den tot een m|n|mum gereduceerd. Daardoor reageren de dempers jngevoe||ger op oneffenneden. De lntegraa|-acnteras b|edt ongeeve-naarde r|jdynam|ek gekoppe|d aan comfort van net noogste n|veau. Voor- en acnteras z|jn vo||ed|g u|t a|um|n|um vervaard|gd. D|t redu-ceert net totaa|gew|cnt en de onaf-geveerde massa. De acnteras van de BMW Ser|e our|ng bescn|ktbovend|en standaard over |ucntve-r|ng met n|veaurege||ng. D|t staat garant voor max|maa| r|jcomfort, onafnanke||jk van de be|ad|ng.Dynamische StabiIiteitsOontroIe (DSO)Zeer gevoe||ge sensoren reg|streren permanent de r|jtoestand en opt|-ma||seren zonod|g spoorstab|||te|ten tract|e door ger|cnte |ngrepen |n motor- en/of remmanagement. Zo neemt de beneersbaarne|d ondermoe|||jke r|jomstand|gneden toe, waardoor b|jvoorbee|d net wegr|jden op g|ad wegdek of net versne||en u|t een bocnt wordt verbeterd. Ln de ve|||gne|d en net r|jp|ez|er toene-men. De u|tvoer|ngen met xDr|ve bescn|kken bovend|en over de af-da||ngsremrege||ng HiII DescentOontroI (HDO), d|e ervoor zorgtdat de BMW ze|fs ste||e afda||ngen automat|scn en ve|||g vo|brengt zonder dat de bestuurder noeft te remmen.Passieve veiIigheidA||e ve|||gne|dscomponenten z|jn opt|maa| op e|kaar afgestemd. Max|maa| zes a|rbags b|eden ge-r|cnte bescnerm|ng: fronta|rbags voor bestuurder en voorpassag|er, door|opende noofda|rbags vooren acnter, z|ja|rbags voor en act|eve noofdsteunen voor|n kunnen ern-st|g nek|etse| voorkomen. Voor ver-beterde voetgangerbescnerm|ng zorgt de act|eve motorkap, d|e b|j een ongeva| automat|scn |ets om-noog komt. #.8$POOFDUFE%SJWF *ODPOUBDUNFUVXXFSFMEBMW ConnectedDr|ve 3B 39De were|d ||jkt steeds k|e|ner te worden. Voor BMW r|jders |s net |nm|dde|s b|jna vanze|fsprekend, dat nun automob|e| nauw verbonden |s met nenze|f en de omgev|ng. Dat z|j onderweg mu|t|med|a-bestanden kunnen oproepen, |n||cnt|ngen kunnen |nw|nnen, te|efon|scn of per e-ma|| kunnen commun|ceren en uur per dag vo||ed|g ge|nformeerd worden. BMW ConnectedDr|ve omvat a||e BMW tecnno|og|een d|e de opt|ma|e netwerk)verb|nd|ng van bestuurder, automo-b|e| en de omgev|ng moge||jk maken. De |nnovat|eve tecnno|og|een van BMW ConnectedDr|ve b|eden een max|mum aan comfort, |nfota|nment en ve|||gne|d.Park AssistantDeze ass|stent maakt |eparkeren een stuk eenvoud|ger. Het systeem meet de para||e| aan de r|jbaan bescn|kbare parkeerru|mte wanneer u max|maa| km/n r|jdt. Wanneer er vo|doende ru|mte |s, neemt de ass|s-tent na een druk op de knop) net sturen over, u noeft a||een nog maargas te geven en te remmen, daarb|j ondersteund door aanw|jz|ngen op net contro| d|sp|ay en akoest|scne s|gna|en.Park Distance OontroI, Surround View, achteruitrijcameraDeze systemen |nformeren de bestuurder b|j net manoeuvreren over de ru|mte d|rect voor, acnter en naast de auto. Surround V|ew toont de BMW |n ges|mu|eerd) voge|perspect|ef op net contro| d|sp|ay. S|de V|ew zorgtnaar wens voor een beter z|cnt b|j net u|tr|jden van onoverz|cnte||jke u|tr|t-ten en z|jwegen. De acnteru|tr|jcamera maakt acnteru|t r|jden en parkeren nog gemakke||jker b|j sne|neden tot km/n).BMW OONNEOTED DRIVE.DE INTELLIGENTE VERBINDING VANBESTUURDER, AUTOMOBIEL EN OMGEVING.Speed Limit InfoD|t ass|stent|esysteem |nformeert de bestuurder over actuee| ge|dende sne|ne|dsbeperk|ngen en geeft deze weer |n net |nfo d|sp|ay of net BMW Head-Up D|sp|ay. Len spec|a|e camera |eest a|s net ware re|evante ver-keersborden. V|a een rege|eenne|d wordt deze |nformat|e samen metdata u|t net nav|gat|esysteem verwerkt. Bovend|en reg|streert de Speed L|m|t lnfo gegevens van de regensensor en de k|ok, om b|jvoorbee|d |n natte omstand|gneden ze|fs var|abe|e sne|ne|ds||m|eten door te geven aan de bestuurder.De |nscnatt|ng of een parkeerp|aats groot genoeg |s of n|et |aat |k graag over aan de Park Ass|stant.ComfortBMW ConnectedDr|ve 40 41BIuetooth-aansIuiting met uitgebreide functies (Ofce)De t|jd d|e u |n de auto doorbrengt, kunt u voortaan nog beter benutten. Dankz|j de bescn|kbaarne|d van de mob|e|e-te|efoonvoorbere|d|ng metb|uetootn-|nterface |n comb|nat|e met een BMW nav|gat|esysteem en een s||mme |ntegrat|e van de mob|e|e te|efoon kunnen, ook onderweg, v|a de b|uetootn-aans|u|t|ng fce-funct|es zoa|s e-ma||s, afspraken, ta-ken, contacten of SMS worden weergegeven op net contro| d|sp|ay, ofworden voorge|ezen v|a de |u|dsprekers van net aud|osysteem. Ln metb|uetootn aud|o stream|ng vormt ook de draad|oze weergave van muz|ek-bestanden v|a daarvoor gescn|kte b|uetootn-toeste||en geen prob|eem.BMW OnIineV|a de BMW n||ne porta| nog n|et voor Neder|and) kunt u b|jvoorbee|d actuee| n|euws, weerber|cnten en re|s|nformat|e oproepen en e-ma||s |n de auto verzenden en ontvangen. De BMW n||ne porta| omvat naasteen op de Ooog|e Maps databank gebaseerde zoekmacn|ne ook een persoon||jke e-ma||account.USB-audio-aansIuiting met uitgebreide functiesln comb|nat|e met de USB-aud|o-aans|u|t|ng en de or|g|ne|e |Pod USB-kabe| kunt u op net contro| d|sp|ay net a|bumcover van de gespee|de mu-z|ekt|te| weergeven. Met deze Cover Art-weergave wordt b|j e|ke song en |eder a|bum meteen net cover toegevoegd. Deze funct|e |s over|gens ook voor andere apparaten bescn|kbaar. V|a de USB-aud|o-aans|u|t|ng |s bovend|en een gemakke||jke actua||ser|ng moge||jk van een dee| van de boordsoftware |n uw BMW. Zo kunt u ook n|euwe mob|e|e te|efoons en mus|cp|ayers, na de update v|a een USB-st|ck, |n de auto gebru|ken.Paadp|eeg uw BMWdea|er voor meer |nformat|e over gescn|kte toeste||en.Paadp|eeg uw BMWdea|er voor meer |nformat|e over de software-update.BMW routesver bergpassen, |angs de kust of rond een meer v|a BMWConnectedDr|ve kunt u |n de auto door BMW aanbevo|en routes oproepen. Deze omvatten naast b|jzonder fraa|e trajecten |nformat|e en aanbeve||ngen voor restau-rants, bez|enswaard|gneden of overnacnt|ngsmoge||jkneden. Prakt|scn: a||e gegevens kunnen sne| en ongecomp||ceerd worden overgenomen |n de auto, waarna de u|tgekozen route k|aar staat |n net nav|gat|esysteem. Bovend|en kunt u |nd|v|duee| gep|ande routes van de e|gen computer |n net nav|gat|esysteem van uw auto overnemen. De moo|ste omwegen v|ndt u op www.bmw.delroutenlk werkte vaak |anger door op kantoor. Nu neem |k net kantoor mee |n de auto.lnfota|nmentlk weet noe je scnr|kt a|s er |neens eenree op de weg staat. Met BMW N|gnt V|s|on gebeurt me dat geen tweede keer.BMW Night Vision met persoonsherkenningLen |n de gr|||e ge|ntegreerde warmtebee|dcamera toont personen en d|eren d|e z|cn b|nnen een afstand van meter voor de auto bev|nden, op net contro| d|sp|ay van |Dr|ve. Vanaf een afstand van meter waar-scnuwt de persoonsnerkenn|ng daarnaast v|suee| opt|onee| ook v|a netBMW Head-Up D|sp|ay) wanneer personen z|cn |n de buurt van of op de r|jbaan bev|nden. Zo nerkent de bestuurder ook gevaar||jke s|tuat|es d|e z|cn bu|ten net bere|k van de kop|ampen afspe|en, en kan n|j sne||er reageren.FuII-coIour BMW Head-Up DispIayHet verkeer steeds |n bee|d. Voor de BMW Ser|e our|ng |s een fu||-co|ourHead-Up D|sp|ay |everbaar, dat door m|dde| van een F-d|sp|ay be|ang-r|jke r|jgegevens |n net d|recte gez|cntsve|d van de bestuurder projecteert. Het BMW Head-Up D|sp|ay |nformeert over b|jvoorbee|d sne|ne|d of nav|-gat|e-aanw|jz|ngen. Meer k|euren maken net voortaan nog gemakke||jkerom a|gemene r|jgegevens zoa|s sne|ne|dsbeperk|ngen te onderscne|den van dr|ngende waarscnuw|ngen, b|jvoorbee|d voetgangers op de r|jbaan |n comb|nat|e met BMWN|gnt V|s|on). Zo kan de aandacnt cont|nu worden ger|cnt op de weg, netgeen de r|jve|||gne|d bevordert.Active Oruise OontroI (AOO) met Stop & Go functieen OoIIision WarningZorgt voor meer comfort en act|eve ve|||gne|d b|j |e r|jden. Het systeem noudt de vooraf door u |ngeste|de sne|ne|d automat|scn aan. De Stop & Oo funct|e nerkent en ontnoudt de afstand tot de voor||gger, de funct|e neemt net optrekken en afremmen |nd|en gewenst van u over, en remt de auto zonod|g ze|fs tot st||stand af. B|j u|tgescnake|de Act|ve Cru|se Contro| attendeert de b|j deze extra-u|trust|ng |nbegrepen Co|||s|on Warn|ng de bestuurder opt|scn en akoest|scn op een dre|gende bots|ng.Lane Departure Warning en Lane Ohange WarningDe Lane Departure Warn|ng s|gna|eert b|j sne|neden vanaf km/n r|j-baanmarker|ngen. Wanneer u onbedoe|d een r|jbaanmarker|ng dre|gt te overscnr|jden, wordt u t|jd|g gewaarscnuwd door een ||cnte tr||||ng |n netstuur. Wordt daarb|j r|cnt|ng aangegeven de verander|ng van r|jbaan |s dus bewust dan b||jft de waarscnuw|ng acnterwege. ln dat geva| wordt u door de Lane Cnange Warn|ng dode-noekwaarscnuw|ng) v|a een v|suee| s|gnaa| |n de bu|tensp|ege| geattendeerd op voertu|gen d|e z|cn |n de dode noek bev|nden of d|e met noge sne|ne|d naderen.Ve|||gne|dHoe werkt het BMW Head-Up DispIay? ln net drukke verkeer w|| |k n|et te vaak m|jn b||k van de weg afwenden. Anders m|s je a| sne| een afs|ag. Het fu||-co|our BMW Head-Up D|sp|ay projecteert aanw|jz|ngen van net nav|gat|esys-teem en andere, voor net r|jden be|angr|jke, |nformat|e d|rect |n m|jn gez|cntsve|d op de voorru|t. Het d|sp|ay ||jkt boven de motorkap te zweven. Hoe kan d|t? B|nnen|n net dasnboard z|t een bee|dscnerm, verge||jkbaar met net d|s-p|ay van een mob|e|e te|efoon. L|cnt u|tstra|ende d|odes LLDs) creeren op d|t d|sp|ay een bee|d. D|t wordt zoa|s b|j een d|aprojector tussen v|ersp|ege|s neen en weer gekaatst en zes keer vergroot, voordat net dusdan|g v|a de voorru|twordt gereecteerd, dat net ||jkt a|sof net op twee meter afstand voor de bestuurder zweeft, boven de motorkap. Door deze |ngen|euze ver-p|aats|ng van net z|cntpunt noeven de ogen n|etsteeds opn|euw scnerp te ste||en tussen verafweg) en d|cntb|j dasnboard). Dat verbetert netr|jcomfort en maakt r|jden m|nder vermoe|end.WeIk voordeeI biedt de IntegraI Active Steering? Len r|t |n de bergen |s enerverend |n een BMW. De bocnt|ge wegen met krappe naarspe|dbocnten vormen een we|kome afw|s-se||ng voor |ange sne|wegr|tten. De bestur|ng van de BMW Ser|e our|ng reageert meteen en u|terst d|rect op m|jn stuurcommandos. Maarwaarom z|jn ze|fs de krapste bocnten een ge-noegen? Ln b||jft de auto b|j noge sne|neden zo stab|e|? De lntegra| Act|ve Steer|ng met mee-sturende acnterw|e|en be|nv|oedt afnanke||jk van de r|jsne|ne|d de stuuroverbreng|ng v|a de Servotron|c. Naast de stuuru|ts|ag van de voor-w|e|en wordt v|a de lntegra| Act|ve Steer|ng ook de stuuru|ts|ag van de acnterw|e|en aangestuurd. Zo kunt u ook op bocnt|ge bergwegen exact en v|ot r|jden en op de sne|weg sne||e verander|ngen van r|jbaan ve|||g u|tvoeren.Wat kan de Speed Limit Info? Weekend. Moo| weer, en de brede weg |s pr|ma te over-z|en. P|jbaan vr|j voor een v|otte acce|erat|e! Maar noe nard mag |k n|er e|gen||jk r|jden? Het |aatste verkeersbord ||gt ver acnter me, en na de vo|gende bocnt kan er we| een afw|jkende max|mum sne|ne|d ge|den. De Speed L|m|t lnfo kent a||e max|mum sne|neden en geeft deze naar wens weer op net |nfo d|sp|ay. Len |onende |nvester|ng. Maar noe kent deze ass|stent de max|mum sne|neden en noe contro|eert netsysteem ze? Vee| |nformat|e |s reeds |n net nav|gat|esysteem opgenomen. B|jvoorbee|d of een ||m|et a||een s nacnts ge|dt. Daarnaast|eest een camera |n de b|nnensp|ege| p|aats-naamborden en verkeersborden d|e de max|mum sne|ne|d aangeven. De ter p|ekke toegestane sne|ne|d verscn|jnt |n net |nfo d|sp|ay of opt|o-nee|) |n net BMW Head-Up D|sp|ay. Het sys-teem funct|oneert |n nee| Luropa |n steden, op prov|nc|a|e wegen, op sne|wegen en ze|fs b|j wegwerkzaamneden of w|sse|ende ||m|eten. Bovend|en reg|streert de Speed L|m|t lnfo ge-gevens van de regensensor en de k|ok, voor de ge|dende sne|ne|ds||m|et wordt weergegeven. Wat houdt Active Oruise OontroI in? Meer st||staand dan |angzaam r|jdend, meer stop dan go |e r|jden op de sne|weg. Len onaangename s|tuat|e voor de meeste autobe-stuurders. ln de BMW Ser|e our|ng ecnter een ontspannen aange|egenne|d. Scnokvr|j en rust|g stopt de BMW, zodra de voor||gger stopt. Wanneer de voor||gger weer acce|ereert r|jdt de BMW er acnteraan, a|sof n|j ermee verbon-den |s. Len radarsensor bestr|jkt een geb|ed van meter voor de auto. Want de Act|ve Cru|se Contro| werkt n|et a||een b|j |angzaam r|jden, maar ook b|j sne|neden tot km/n. Bovend|en waarscnuwt net systeem voor een dre|gende aanr|jd|ng Co|||s|on Warn|ng). ZESVRAGENOVER DETEOHNIEK.#.8FO"QQMFJ1IPOFEFQFSGFDUFWFSCJOEJOH lnstappen, de start-/stopknop |ndruk-ken, en m|jn favor|ete muz|eknummer k||nkt u|tde |u|dsprekers. oeva|? De App|e |Pnone ofmob|e|e b|uetootn te|efoon en de BMW Ser|e our|ng commun|ceren b||nde||ngs en worden sne| met e|kaar verbonden. Uw te|efoonboek en de mus|c ||brary staan automat|scn voor u k|aar. Met dank aan b|uetootn. Deze tecnn|ek koppe|tde nands-free-set van de BMW aan uw mob|e|e te|efoon. Daardoor kunt u net te|efoonboek v|a de |Dr|ve-contro||er of de toetsen op net stuurw|e| oproepen. Met een druk op de knop start net gesprek v|a de nands-free-set. Na net aans|u|-ten op de BMW adapter staat ook de comp|ete mus|c ||brary |n de door u gemaakte |nde||ng v|a |Dr|ve ter bescn|kk|ng. 8BULBOEF1BSL"TTJTUBOU ledere dag netze|fde bee|d: gestresste autor|jders op zoek naar een parkeerp|ek. Het ene gaatje ||jkt te kort, net andere te sma|. Oe|ukk|g noef |k d|e |nscnatt|ng n|et te maken. lk vertrouw op de Park Ass|stant en |aat net |eparkeren over aan m|jn BMW. Hoe dat werkt? Met benu|p van sensoren berekent de Park Ass|stant de afmet|ngen van de bescn|kbare parkeerru|mte. Wanneer de bestuurder met geact|veerde Park Ass|stant |angs een vo|doende ru|me parkeerp|ek r|jdt, geeft net systeem groen ||cnt. U scnake|tde acnteru|tversne|||ng |n, naa|t de nanden van net stuurw|e|, geeft gas of remt, en de BMW Ser|e our|ng zorgt voor de rest. Met de Park D|stance Contro| of de acnteru|tr|jcamera kuntu de afstand tot de reeds geparkeerde autos |n de gaten nouden.uw BMW 5 Ser|e our|ng 44 45&MFHBOUFVJUTUSBMJOHDe BMW Ser|e our|ng fasc|neert |n de carrosser|ek|eur Havanna meta|||c meteen b|jzonder e|egante u|tstra||ng. ln net |nter|eur zorgt de attract|eve bek|ed|ng |nLxk|us|v|eder Nappa yster/Scnwarz, gecomb|neerd met |nter|eur||jsten |n noog-g|ans ede|noutu|tvoer|ng Lscne Maser dunke|, voor een exc|us|eve amb|ance.Daar draagt ook de roya|e ||cnt|nva| van net g|azen panoramadak aan b|j. De -|ncn||cntmeta|en BMW w|e|en |n rad|aa|spaak sty||ng brengen net vermogenopt|maa| over op net wegdek.TFMFDUJPO LMFVSFOFONBUFSJBMFO VJUSVTUJOHTNPHFMJKLIFEFO%ZOBNJTDILBSBLUFSln de carrosser|ek|eur Kascnm|rs||ber meta|||c ademt de BMW Ser|e our|ng st|j|-vo||e sport|v|te|t. De |ederen bek|ed|ng Dakota Z|mtbraun met |nter|eurk|eur Scnwarz,|nter|eur||jsten |n ges|epen a|um|n|um en net met |eder bek|ede sportstuurw|e| zorgen voor een |nd|v|due|e noot |n net |nter|eur. De -|ncn ||cntmeta|en BMWw|e|en |n turb|nesty||ng en de BMWlnd|v|dua| noogg|ans SnadowL|ne ver|enennet exter|eurdes|gn van de BMW Ser|e our|ng een b|jzonder dynam|scn accent.TUBOEBBSEFOFYUSBVJUSVTUJOH UFDIOJTDIFHFHFWFOT #.8TFSWJDFVoor de standaard- en extra-u|trust|ng verw|jzen w|j naar de u|trust|ngstabe||en.uw BMW 5 Ser|e our|ng 46 4/)FU.TQPSUQBLLFU"MTVOPHNFFSEZOBNJFLXFOTU.TQPSUQBLLFU |n net |nter|eur accentueren sportzete|s |n een exc|us|eve stof/a|cantaracomb|nat|e, net met |eder bek|ede M stuur, |nter|eur||jsten a|um|n|um Hexagon, de M voetsteun, de M dorpe|||jsten en de BMWlnd|v|dua| neme|bek|e-d|ng Antnraz|t net dynam|scne karakter. Voor de b|jzonder sport|eve u|tstra||ng van net exter|eur zorgen net spec|a|e M aerodynam|capakket en perfect daarop afgestemde -|ncn ||cntmeta|en Mw|e|en |n dubbe|spaak sty||ng Mopt|onee|: -|ncn ||cntmeta|en M w|e|en |n dubbe|spaak sty||ng M, n|er afgebee|d). HetMsportpakket omvat tevens net Msportonderste| n|et |n comb|nat|e met xDr|ve),de BMW lnd|v|dua| noogg|ans Snadow L|ne en |s te comb|neren met zevenattract|eve carrosser|ek|euren.TFMFDUJPO LMFVSFOFONBUFSJBMFO VJUSVTUJOHTNPHFMJKLIFEFOVoor de standaard- en extra-u|trust|ng verw|jzen w|j naar de u|trust|ngstabe||en.standaard- en extra-uitrusting technische gegevens BMWserviceLichtmetaIen M wieIen in dubbeI-spaak styIing M, J x |ncn,bandenmaat / P .LichtmetaIenMwieIenindubbeI-spaakstyIingM, , J x |ncn,bandenmaat / P .Met Ieder bekIeed M stuur, muItifunctioneeI: ||gt door de d|kkere stuurw|e|-rand en de extra prof||er|ngvoor de du|men u|tstekend |n de nanden.M dorpeIIijst met cnroom|nzetten enM |ogo. Len sport|eve b||kvanger b|j net|nstappen.Diffusor: de |n de acnterbumper ge-|ntegreerde spo||er zorgt voor meerneerwaartse druk b|j de acnteras. De d|ffusor verbetert zo net weggedrag en |aat de BMW Ser|e our|ng nog sport|ever voor de dag komen, even-a|s de |n donker cnroom u|tgevoerde u|t|aate|ndp|jpen.uw BMW 5 Ser|e our|ng 4B 49#.8*OEJWJEVBM&YDMVTJWJUFJUPQNBBUTFMFDUJPO LMFVSFOFONBUFSJBMFO VJUSVTUJOHTNPHFMJKLIFEFOVoor de standaard- en extra-u|trust|ng verw|jzen w|j naar de u|trust|ngstabe||en.Ware exc|us|v|te|t vo|doet aan de noogste e|sen: d|e van u. Met BMW lnd|v|dua| kunt u a| uw wensen |aten vervu||en.B|j de BMW Ser|e our|ng vormen de n|er getoonde n|euwe BMW lnd|v|dua| carrosser|ek|eur Amazon|ts||ber meta|||c en de |ederen BMWlnd|v|dua| bek|ed|ng Mer|no Fe|nnarbe Orapn|t een b|jzonder narmon|euze comb|nat|e. Het karakte-r|st|eke k|eurenspe| var|eert onder |nv|oed van net ||cnt van een warme gr|jst|nt tot||cntgroen. D|t un|eke effect en de b|jzondere p|gmentat|e onder net opperv|ak geven de BMWlnd|v|dua| carrosser|ek|euren nun bu|tengewoon |ntense g|oed.Voor een zeer exc|us|eve amb|ance zorgt de BMW lnd|v|dua| bek|ed|ng |eder Mer|no Fe|nnarbe met z|jn jne, natuur||jke structuur, d|e z|jdezacnt aanvoe|t enademt. Len fraa| accent vest|gen de BMWlnd|v|dua| |nter|eur||jsten. De n|er afge-bee|de u|tvoer|ng |n P|ano|ack Scnwarz ver|eent net e|egant vormgegeven |nter|eureen genee| e|gen karakter. Vraag uw BMWdea|er naar de moge||jkneden vanBMWlnd|v|dua|, n|j adv|seert u graag.#.8*OEJWJEVBM DBSSPTTFSJFLMFVS"NB[POJUTJMCFS NFUBMMJDstandaard- en extra-uitrusting technische gegevens BMWserviceBMWIndividuaI carrosseriekIeurOhampagner Quarz metaIIic.Uitgebreide Iederen bekIeding Merino Feinnarbe Graphit met interieurIijsten PianoIack Schwarz.Leder Merino Feinnarbe PIatin. LichtmetaIen BMWIndividuaIwieIen in V-spaak styIing I, , J x |ncn met bandenmaat/ P .Uitgebreide Iederen bekIeding Merino Feinnarbe PIatin met interieur-Iijsten in edeIhoutuitvoering Satin-Nussbaum Honigbraun en houtinIeg voor met Ieder bekIeed stuurwieI.BMW Individualuw BMW 5 Ser|e our|ng 50 51TFMFDUJPO LMFVSFOFONBUFSJBMFO VJUSVTUJOHTNPHFMJKLIFEFODBSSPTTFSJFLMFVSFO VOJ A|p|nwe| VOJ Scnwarz NFUBMMJD |tans||berNFUBMMJD A Kascnm|rs||ber NFUBMMJD A |efseeb|auNFUBMMJD A HavannaNFUBMMJD Sapn|rscnwarzNFUBMMJD A lmper|a|b|au Br|||anteffektNFUBMMJD A Spacegrau NFUBMMJD A M||anobe|geNFUBMMJD Aasman NFUBMMJD A Sopn|stograu Br|||anteffekt NFUBMMJD Carbonscnwarzstandaardu|trust|ngextra-u|trust|ng#.8*OEJWJEVBMX C|tr|nscnwarz meta|||c#.8*OEJWJEVBMX Mondste|n meta|||c #.8*OEJWJEVBMX Amazon|ts||ber meta|||c #.8*OEJWJEVBMX Cnampagner Quarz meta|||c#.8*OEJWJEVBMS Azur|tscnwarz meta|||c#.8*OEJWJEVBM Br|||antwe| meta|||c #.8*OEJWJEVBM Frozen Orey meta|||c #.8*OEJWJEVBM Frozen S||ver meta|||cstandaard- en extra-uitrusting technische gegevens BMW servicebekIedingskIeurenstof DiagonaI AWA Antnraz|t met |nter|eurk|eur Scnwarzstof DiagonaI AWDF Venetobe|ge met |nter|eur-k|eur Venetobe|ge Ieder Dakota LCSW Scnwarz met |nter|eurk|eur ScnwarzIeder Dakota LCDF Venetobe|ge met |nter|eur-k|eur Venetobe|geIeder Dakota LCDH yster met |nter|eurk|eur ysterExkIusivIeder Nappa uitgebreid NACX yster met |nter|eurk|eur ScnwarzIeder Dakota LCCX yster met |nter|eurk|eur ScnwarzU|ts|u|tend |everbaar |n comb|nat|e met M sportpakket.U|ts|u|tend |everbaar |n comb|nat|e met sportzete|s.ln comb|nat|e met de extra-u|trust|ng act|eve zete|vent||at|e voor bestuurder en voorpassag|er voorz|en van perforat|e.p deze en vo|gende pag|nas v|ndt u de k|euren en mater|a|en voor de BMW Ser|e our|ng. Laat de comb|nat|e van uw voorkeur op u |nwerken of verge||jk de d|ver-se moge||jkneden. De k|eurkaarten geven u een eerste |ndruk. De ervar|ng |eert dat de k|euren van |akken en bek|ed|ngen |n druk soms n|et natuurgetrouw kunnen worden weergegeven. W|j adv|seren u dan ook om uw keuze te bespreken met uw BMW dea|er. H|j toont u graag de or|g|ne|e k|eursta|en en ne|pt u ook verder b|j spec|a|e wensen. U kunt uw e|gen Ser|e our|ng ook samenste||en met de BMW Congurator op www.bmw.nIstoflIedercombinatie Tudor FPA Antnraz|t/Scnwarz met |nter|eurk|eur ScnwarzstoflaIcantaracombinatie Grey Shadow AZA Antnraz|t met |nter|eurk|eur ScnwarzIeder Dakota LCDL Lverestgrau met |nter|eur-k|eur LverestgrauIeder Dakota LCLZ Z|mtbraun met |nter|eurk|eur ScnwarzExkIusivIeder Nappa uitgebreid NASW Scnwarz met |nter|eurk|eur ScnwarzBMW IndividuaI BMW IndividuaI Ieder Merino ZAP Fe|nnarbe Orapn|t BMW IndividuaI Ieder Merino ZACFe|nnarbe P|at|nBMW IndividuaI Ieder Merino ZAPFe|nnarbe CnampagnerBMW IndividuaI Ieder Merino ZAWFe|nnarbe Con|babraunBMW IndividuaI Ieder Merino ZAP Fe|nnarbe Se|dengrauTFMFDUJPO LMFVSFOFONBUFSJBMFO VJUSVTUJOHTNPHFMJKLIFEFOuw BMW 5 Ser|e our|ng 52 53JOUFSJFVSMJKTUFOJOUFSJFVSLMFVSFO#.8*OEJWJEVBMIFNFMCFLMFEJOHFO A Scnwarz, noogg|ans #.8*OEJWJEVBMIFNFMCFLMFEJOH a|cantara Antnraz|tScnwarz B a|um|n|um, ges|epen #.8*OEJWJEVBMJOUFSJFVSMJKTUFO XL ede|noutu|tvoer|ng P|atane Potbraun dunke|yster CL ede|noutu|tvoer|ng F|ne||ne Antnraz|t #.8*OEJWJEVBMIFNFMCFLMFEJOHXD a|cantara Se|dengrauVenetobe|geLverestgrau BN ede|noutu|tvoer|ng Lscne Maser dunke|, noogg|ans #.8*OEJWJEVBMIFNFMCFLMFEJOHXD a|cantara Cnampagner MP a|um|n|um Hexagon#.8*OEJWJEVBMJOUFSJFVSMJKTUFO XL ede|noutu|tvoer|ng Sat|n-Nussbaum Hon|gbraun #.8*OEJWJEVBMJOUFSJFVSMJKTUFO XL P|ano|ack Scnwarz B ede|noutu|tvoer|ng Lscne Maser ne||, noogg|ans #.8*OEJWJEVBMIFNFMCFLMFEJOHXD a|cantara P|at|nstandaardu|trust|ngextra-u|trust|ng#.8*OEJWJEVBM#.8*OEJWJEVBMTUBOEBBSEFOFYUSBVJUSVTUJOH UFDIOJTDIFHFHFWFOT #.8TFSWJDF#.8CFLMFEJOHTLMFVSFO#.8*OEJWJEVBMCFLMFEJOHTLMFVSFOCFLMFEJOHFOstof D|agona|stof/|eder-comb|-nat|e udorstof/a|can-tara-comb|-nat|e Orey Sna-dow1|eder DakotaLxk|us|v|eder Nappa u|tgebre|dBMW lnd|v|dua| |eder Mer|nostandaardzete|s sportzete|s comfortzete|s CFLMFEJOHTLMFVSFOAntnraz|tVenetobe|geAntnraz|t/ScnwarzAntnraz|tScnwarzLverestgrauVenetobe|geysterZ|mtbraunysterScnwarzysterOrapn|tSe|dengrauP|at|nCnampagnerCon|babraunJOUFSJFVSLMFVSFOScnwarzVenetobe|geScnwarzScnwarzScnwarzLverestgrauVenetobe|geysterScnwarzScnwarzScnwarzScnwarzScnwarzScnwarzScnwarzScnwarzScnwarz#.8DBSSPTTFSJFLMFVSFOScnwarz un| A|p|nwe| un| Sapn|rscnwarz meta|||c |tans||ber meta|||c Spacegrau meta|||c Kascnm|rs||ber meta|||c M||anobe|ge meta|||c |efseeb|au meta|||c asman meta|||c Havanna meta|||c Sopn|stograu Br|||anteffekt meta|||c lmper|a|b|au Br|||anteffekt meta|||c Carbonscnwarz meta|||c1 #.8*OEJWJEVBMDBSSPTTFSJFLMFVSFOC|tr|nscnwarz meta|||c Azur|tscnwarz meta|||c Mondste|n meta|||c Amazon|ts||ber meta|||c Cnampagner Quarz meta|||c Br|||antwe| meta|||cFrozen Orey meta|||cFrozen S||ver meta|||c#.8JOUFSJFVSMJKTUFOScnwarz, noogg|ans ede|noutu|tvoer|ng F|ne||ne Antnraz|t ede|noutu|tvoer|ng Lscne Maser ne||, noogg|ans ede|noutu|tvoer|ng Lscne Maser dunke|, noogg|ans a|um|n|um, ges|epen a|um|n|um Hexagon1 #.8*OEJWJEVBMJOUFSJFVSMJKTUFOede|noutu|tvoer|ng P|atane Potbraun dunke| ede|noutu|tvoer|ng Sat|n-Nussbaum Hon|gbraun P|ano|ack Scnwarz U|ts|u|tend |everbaar |n comb|nat|e met M sportpakket.BMW lnd|v|dua| extra-u|trust|ngextra-u|trust|ngstandaardu|trust|ngaanbevo|en k|eurencomb|nat|en|et |everbaarDPNCJOBUJFNPHFMJKLIFEFOVoor de standaard- en extra-u|trust|ng verw|jzen w|j naar de u|trust|ngstabe||en. uw BMW 5 Ser|e our|ng 54 55seIection kIeuren en materiaIen uitrustingsmogeIijkhedenAan u de keuze.Xenon-Iampen voor d|m- en groot||cnt, |nc|us|ef dynam|scne ||cntnoogterege||ng, kop|ampsproe|ers en v|er ||cntr|ngen met LLD-tecnn|ek, b|eden een aanmerke||jk betere ver||cnt|ng van de r|jbaan |n net donker en b|j s|ecnt z|cnt. De ||cntr|ngen fungeren a|s dagr|jver||cnt|ng en parkeer||cnt.Adaptieve bochtverIichting met var|abe|e ||cntverde||ng. De ge|ntegreerde noekver||cnt|ng wordt reeds |n st||stand b|j bed|en|ng van de r|cnt|ngaanw|jzer of vanaf een bepaa|de stuuru|ts|ag automat|scn geact|veerd.GrootIichtassistent: ondersteunt de bestuurder |n net donker door automat|scn te scnake|en tussen groot- en d|m||cnt, b|jvoorbee|d b|j voor- en tegen||ggers en b|j verander|ngen van de straatver||cnt|ng.AchterIichtunits met LLD-tecnn|ek voor acnter||cnten, rem||cnten en kn|p-per||cnten. De kenmerkende vorm van de ||cntge|e|d|ngsstaven zorgt ervoor, dat de auto ze|fs |n net donker meteen a|s BMW nerkenbaar |s. Dynam|scne rem||cnten met noodstop-funct|e ne|-pen acnteropkomend verkeer om beter onderscne|d te kunnen maken tussen ||cnt afremmen en een noodstop.Dakdraagsysteem, aIuminium zij-degIans: narmon|eus op net des|gn van de auto afgestemd, a|s bas|s voor een mu|t|funct|one|e BMW dakdrager-eenne|d. Zo kunt u gemakke||jk en ve|-||g extra bagage, f|etsen, surfp|anken en derge||jke vervoeren. ok |everbaar |n mat zwart en a|s BMW lnd|v|dua| u|t-voer|ng |n noogg|ans Snadow L|ne.GIazen panoramadak. Met royaa| opperv|ak en grote open|ng. Het voorste g|a-zen dee| neeft een kante|- en een scnu|ffunct|e, e|ektr|scn bed|end met t|ptoets. lnc|us|ef sne|ne|dsafnanke||jke w|ndge|e|der, e|ektr|scn bed|ende b|nnenneme| zonwer|ng), a|smede comfortopen|ng/-s|u|t|ng met |nk|embeve|||g|ng.BuitenspiegeIs, e|ektr|scn verste|-baar en verwarmd, asfer|scn. l.c.m. Surround V|ew |s de sp|ege| tweek|eur|g u|tgevoerd n|er afgebee|d).BinnenspiegeI en buitenspiegeIs, automatisch dimmend; vanaf een bepaa|de ||cnt|nva| door kop|ampen van acnteropkomend verkeer d|mmen de sp|ege|s automat|scn. lnc|us|ef |n-k|apfunct|e voor de bu|tensp|ege|s.UitIaateindpijpen: de |, |, d, d, d en d xDr|ve z|jn u|tgerust met z|cntbare, dubbe|e u|t-|aate|ndp|jpen aan de ||nkerz|jde. De | en d z|jn u|tgerust met twee enke|e u|t|aate|ndp|jpen, ||nks en recnts. BMW IndividuaI hooggIans Shadow Line omvat |n noogg|ans zwart u|tgevoerde raam||jsten, raam-scnacntafdekk|ngen en bek|ed|ng van de B- en C-st|j|en.BMW IndividuaI Exterior Line aIuminium, zijdegIans, met d|verse deta||s |n z|jdeg|ans a|um|n|um, zoa|s de om||jst|ng van de z|jru|ten en de raam-scnacntafdekk|ngen. De bek|ed|ng van de B- en C-st|j|en |s u|tgevoerd |n noogg|ans zwart, evena|s de sp|ege|-voeten.KeyIess go voor net openen/afs|u|ten en starten van de auto zonder de af-standsbed|en|ng |n de nand te noeven nemen. lnc|us|ef |n de port|ergrepen ge|ntegreerde cnroom||jst en |nstapver-||cnt|ng.Soft-OIose-Automatic trekt a||e por-t|eren e|ektr|scn zacntjes |n net s|ot.Trekhaak, met e|ektr|scn wegk|apbare koge|kop.standaard- en extra-uitrusting technische gegevens BMW serviceLichtmetaIen BMW wieIen in streamIine styIing , J x |ncn, bandenmaat / P . Met nood-|oope|genscnappen.LichtmetaIen BMW wieIen in V-spaak styIing , J x |ncn, bandenmaat / P . Met nood-|oope|genscnappen.LichtmetaIen BMW wieIen in sterspaak styIing , J x |ncn, bandenmaat / P . Met nood-|oope|genscnappen.LichtmetaIen BMW wieIen in radi-aaIspaak styIing , J x |ncn, bandenmaat / P . Met nood-|oope|genscnappen.LichtmetaIen BMW wieIen in V-spaak styIing , J x |ncn, bandenmaat / P . Met nood-|oope|genscnappen.LichtmetaIen BMW wieIen in turbinestyIing , J x |ncn, bandenmaat / P . Met nood-|oope|genscnappen.LichtmetaIen BMW wieIen in W-spaak styIing , , J x |ncn, bandenmaat / P . Met nood|oope|genscnappen.LichtmetaIen BMW wieIen in sterspaak styIing , J x |ncn, bandenmaat / P . Met nood-|oope|genscnappen.LichtmetaIen BMW wieIen in V-spaak styIing , , J x |ncn, bandenmaat / P . Met nood-|oope|genscnappen.Voor de standaard- en extra-u|trust|ng verw|jzen w|j naar de u|trust|ngstabe||en. uw BMW 5 Ser|e our|ng 56 5/seIection kIeuren en materiaIen uitrustingsmogeIijkhedenMet Ieder bekIeed muItifunctioneeI sportstuur ||gt door de k|e|nere d|a-meter u|tstekend |n de nanden. Met de ge|ntegreerde toetsen kunnen b|jvoor-bee|d rad|o, cru|se contro| en te|efoon ve|||g en comfortabe| worden bed|end.StuurwieIverwarming: met een druk op de knop kan de stuurw|e|rand sne| worden verwarmd b|jzonder aange-naam |n de w|nter.Active Oruise OontroI (AOO) met Stop & Go functie en OoIIision Warning: maakt r|jden met een vooraf |ngeste|de sne|ne|d moge||jk. B|j net r|j-den |n druk verkeer past uw BMW de sne|ne|d aan een |angzamer r|jdende voor||gger aan en noudt dan automa-t|scn een vooraf gekozen afstand aan. Het systeem remt en acce|ereert auto-mat|scn.Oruise controI met Active Braking (remfunctie): noudt vanaf c|rca km/n een |ngeste|de sne|ne|d cont|nu aan. De funct|e Act|ve Brak|ng zorgt ervoor, dat ook b|j net afda|en van een ne|||ng de door u |ngeste|de sne|ne|d cont|nu aangenouden wordt. De sne|ne|dsbe-grenzerfunct|e waarscnuwt b|j net over-scnr|jden van een |ngeste|de sne|ne|d opt|scn en akoest|scn.Met Ieder bekIeed muItifunctioneeI stuur maakt net comfortabe| bed|enen van ve|e funct|es moge||jk, zonder van net verkeer af te |e|den de nanden kunnen aan net stuur b||jven. Met net ||nker toet-senb|ok kunnen a||e funct|es van de cru|se contro| worden gerege|d, met net recnter toetsenb|ok bed|ent u funct|es van rad|o en te|efoon.-traps automatische sporttrans-missie Steptronic met sportkarakte-r|st|ek voor kortere scnake|t|jden en scnake|padd|es aan net met |eder bek|ede sportstuur. Voor opt|ma|e dynam|ek. Keuzenende| |n sport|eve u|tvoer|ng.HandgeschakeIde -versneIIings-bak: maakt een zeer sport|eve r|jst|j| moge||jk. Scnake|t ||cnt, |s perfect ge-spat|eerd en onderscne|dt z|cn met exacte, korte scnake|wegen. Dankz|j de korter gespat|eerde transm|ss|e met ex-tra zesde versne|||ng kunt u de sport|e-ve motorkarakter|st|ek nog |nd|v|due|er benutten overeenkomst|g uw r|jst|j|.-traps automatische transmissie Steptronic met e|ektr|scne overbren-g|ng Sn|ft-by-W|re) en adapt|eve trans-m|ss|erege||ng, maakt zeer sne||e en comfortabe|e scnake|gangen moge||jk. Driving Dynamic OontroI. H|ermee kunt u de karakter|st|ek van d|verse componenten afstemmen op uw voor-keur: Normaa| of Sport afnanke||jk van de u|tvoer|ng ook Comfort-modus).Start-lstopknop. Maakt samen met de afstandsbed|en|ng net starten van de motor moge||jk. Lerst wordt de af-standsbed|en|ng |n de contactscnake-|aar gescnoven. Daarna kunt u uw BMW met een druk op de knop starten of stoppen. H|er afgebee|d |n comb|nat|e met Auto Start Stop funct|e.Info dispIay met v|er ana|oge |nstrumenten voor sne|ne|d, toerenta|, tank|nnoud en motoro||etemperatuur. Daaronder bev|ndt z|cn een breed noge-reso|ut|e-d|sp|ay , |ncn) voor de weergave van onder meer actuee| verbru|k, funct|es van de boordcomputer a|smede nav|gat|e-aanw|jz|ngen.Info dispIay met uitgebreide omvang. Bescn|kt over de ||nks bescnreven u|t-rust|ng, ecnter met een groter noge-reso|ut|e-d|sp|ay , |ncn). H|er worden b|j-voorbee|d dag)k||ometerte||er, actuee| verbru|k, act|erad|us en funct|es van de boordcomputer, tege||jk met nav|gat|e-aanw|jz|ngen weergegeven. Het d|sp|ay |s u|tgerust met B|ack-Pane|-tecnno|og|e. B|j u|tgescnake|d contact wordt net d|sp|ay getoond a|s mat zwart v|ak. A||een de naar onderen open cnroomr|ngen van de ana|oge |nstrumenten z|jn dr|ed|mens|onaa| z|cntbaar. B|j net openen van de auto s|u|ten de cnroomr|ngen en verscn|jnen de scnaa|verde||ngen en aandu|d|ngen. B|j net |nscnake|en van net contact ||cnten |nformat|e van de boordcomputer en eventue|e me|d|ngen van de Cneck Contro| op.standaard- en extra-uitrusting technische gegevens BMW serviceLane Departure Warning nerkent v|a een camera wanneer u onbedoe|d de r|jbaanmarker|ng dre|gt te overscnr|jden, en waarscnuwt t|jd|g door een tr||||ng |n net stuur.BMW EfficientDynamics weergave: de Brake Lnergy Pegenerat|on zet zo-dra de bestuurder remt of net gaspedaa| |os|aat de vr|jkomende beweg|ngs-energ|e van de auto om |n e|ektr|scne energ|e en |aadt daarmee de accu op. Het op|aden wordt met een symboo| |n de toerente||er weergegeven.Speed Limit Info |nformeert de be-stuurder over actuee| ge|dende sne|-ne|dsbeperk|ngen en geeft deze weer |n net |nfo d|sp|ay of net opt|one|e fu||-co|our BMW Head-Up D|sp|ay u|ts|u|tend |.c.m. nav|gat|esysteem Profess|ona|).Lane Ohange Warning (dode-hoekwaarschuwing). Wanneer de bestuurder door net bed|enen van de r|cnt|ngaanw|jzer aangeeft, van r|jbaan te w|||en veranderen, wordt n|j v|a een opt|scn s|gnaa| |n de bu|tensp|ege| a|smede v|a een tr||||ng |n net stuur ge-attendeerd op voertu|gen d|e z|cn |n de dode noek bev|nden of d|e met noge sne|ne|d naderen.BMW Head-Up DispIay, fuII-coIour, projecteert door m|dde| van een F-d|sp|ay be|angr|jke r|jgegevens |n net d|recte gez|cntsve|d van de bestuurder, b|jvoorbee|d de actue|e r|jsne|ne|d. Voor net eerst |s net BMW Head-Up D|sp|ay u|tgevoerd |n fu|| co|our. Zo |s de u|teen|opende |nformat|e nog sne||er en pre-c|ezer af|eesbaar. Daarb|j kunnen nav|gat|e-aanw|jz|ngen, funct|es van de Lane Departure Warn|ng, Speed L|m|t lnfo en Cneck Contro|, a|smede waarscnuw|n-gen van BMW N|gnt V|s|on met persoonsnerkenn|ng worden weergegeven n|et |n comb|nat|e met voorru|t met gr|jze baan).Park Assistant: maakt f||eparkeren een stuk eenvoud|ger. B|j sne|neden tot km/n meet net systeem de bescn|kbare parkeerru|mte |angs de r|jbaan. Wan-neer er vo|doende ru|mte |s, neemt de ass|stent na een druk op de knop) net sturen over, de bestuurder noeft a||een nog maar gas te geven en te remmen. De sensor |s b|jna onz|cntbaar ge|ntegreerd |n de om||jst|ng van de z|jkn|pper||cnten.Achteruitrijcamera: wanneer de acnteru|t wordt |ngescnake|d, toont een camera v|a net contro| d|sp|ay de ru|mte acnter de auto, voor opt|maa| overz|cnt b|j net acn-teru|tr|jden. lnteract|eve ||jnen geven daarb|j b|jvoorbee|d aan, of de gekozen par-keerp|aats groot genoeg |s.Park Distance OontroI (PDO) voor en achter, maakt parkeren en manoeuvre-ren |n k|e|ne ru|mten gemakke||jker. De afstand tussen de auto en een obstake| wordt akoest|scn en opt|scn |n net contro| d|sp|ay geme|d.Surround View |nformeert de bestuurder b|j net manoeuvreren over de ru|mte acnter en naast de auto. Het contro| d|sp|ay toont de BMW |n ges|mu|eerd) voge|-perspect|ef. De opt|one|e acnteru|tr|jcamera maakt acnteru|t parkeren nog ge-makke||jker b|j sne|neden tot km/n). De funct|e S|de V|ew zorgt voor een beter z|cnt b|j net u|tr|jden van onoverz|cnte||jke u|tr|tten en z|jwegen.Voor de standaard- en extra-u|trust|ng verw|jzen w|j naar de u|trust|ngstabe||en. uw BMW 5 Ser|e our|ng 5B 59TFMFDUJPO LMFVSFOFONBUFSJBMFO VJUSVTUJOHTNPHFMJKLIFEFO#.80OMJOF b|edt toegang tot op |nternet gebaseerde d|ensten e-ma||account, |nd|v|due|e porta|s voor b|jv. n|euws, beurs en weer a|smede |nformat|e u|t de Ooog|e Maps databank). ln voorbere|d|ng voor Neder|and./BWJHBUJFTZTUFFN1SPGFTTJPOBMn|er afgebee|d) met ,-|ncn noge-reso|ut|e k|eurenbee|dscnerm. lnc|us|ef DVD-spe|er aud|o- en v|deo-DVDs, MP-decoder), narde scn|jf voor nav|gat|emater|aa| en aud|obestanden, sp||t-screen-funct|e, a|s-mede D-kaartweergave. /BWJHBUJFTZTUFFN#VTJOFTTmet -|ncn noge-reso|ut|e k|eurenbee|d-scnerm. lnc|us|ef CD-spe|er aud|o-CDs, MP-decoder), nav|gat|edata op |n-tern F|asn-geneugen, raff|c Message Cnanne| MC) en D-kaartweergave.DeJ%SJWFDPOUSPMMFS|s net centra|e bed|en|ngse|ement van |Dr|ve. Door deze te draa|en, drukken en kante|en rege|t u nagenoeg |ntu|t|ef ve|e funct|es v|a net contro| d|sp|ay. Met de v|er D|rect Access-toetsen komt u recntstreeks |n de menus CD, rad|o, nav|gat|e en te|efoon. Verder kunnen acnt voorkeuzetoetsen |nd|v|duee| worden geprogrammeerd met frequent gebru|kte funct|es.#.8/JHIU7JTJPONFUQFSTPPOTIFSLFOOJOHLen warmtebee|dcamera toont personen en d|eren, d|e z|cn b|nnen een afstand van meter voor de auto bev|nden, op net contro| d|sp|ay van |Dr|ve. De persoonsnerkenn|ng waar-scnuwt daarb|j opt|scn opt|onee| ook v|a net BMW Head-Up D|sp|ay) wanneer personen z|cn |n de buurt van of op de r|jbaan bev|nden. De warmtebee|dcamera |s |n de dubbe|e n|eren ge|ntegreerd.(FOUFHSFFSEFIBOEMFJEJOHB|edt a||e |nformat|e omtrent funct|e en bed|e-n|ng van uw BMW. De gese|ecteerde onderwerpen worden op begr|jpe||jke w|jze |n bee|d en ge|u|d, met |nteract|eve graf|scne voorste|||ngen op net contro| d|sp|ay van |Dr|ve gepresenteerd. De ge-|ntegreerde nand|e|d|ng wordt bed|end v|a de |Dr|ve-contro||er en |s spec|f|ek op de u|trust|ng van uw BMW afgestemd.57GVODUJFMaakt net u moge||jk om net contro| d|sp|ay b|j st||staande auto ook a|s V te gebru|ken. ntvangst van ana|oog en d|g|taa| u|tgezonden pro-grammas. ln comb|nat|e met Lnterta|n-ment System Profess|ona|) acnter|n |s de V ook acnter|n te gebru|ken. Lever-baar |.c.m. nav|gat|esysteem Profess|ona|.$POUSPMEJTQMBZmet -|ncn noge-re-so|ut|e k|eurenbee|dscnerm. Maakt de weergave moge||jk van a||e funct|es d|e met de |Dr|ve-contro||er worden gere-ge|d b|jv. boordcomputer of rad|o). ln comb|nat|e met net nav|gat|esysteem Profess|ona| |s net formaat van net k|eu-renbee|dscnerm , |ncn n|er afge-bee|d).*OUFSOFUMet BMW ConnectedDr|ve kan net |nternet onbeperkt |n de st||-staande) auto worden gebru|kt. U kunt |edere s|te |ntypen of d|rect u|t de favor|e-ten||jst oproepen. De |Dr|ve-contro||er fungeert daarb|j eenvoud|gweg a|s computermu|s. ln comb|nat|e met net Lnterta|nment System Profess|ona| acnter|n kan |nternet ook t|jdens net r|jden acnter|n worden gebru|kt.(FOUFHSFFSEFIBSEFTDIJKGWPPSBVEJPCFTUBOEFODe bestanden kun-nen vanaf CD, MP-spe|er of USB-st|ck op de narde scn|jf worden gekop|eerd onderdee| van nav|gat|esysteem Pro-fess|ona|).standaard- en extra-uitrusting technische gegevens BMW serviceAutomatische airconditioning met zones, u|trust|ng a|s automat|scne a|rcond|t|on|ng met zones en extra funct|es, met bovend|en |n de B-st|j|en ge-|ntegreerde |ucntu|tstroomopen|ngen a|smede een comfort-u|tstroomopen|ng m|dden |n net dasnboard voor ger|cnte of tocntvr|je vent||at|e. lnc|us|ef bed|e-n|ngse|ement met d|sp|ay voor |nd|v|due|e automat|scne temperatuurrege||ng voor de acnterpassag|ers.Radio ProfessionaI, met -kanaa|s versterker, -tuner-ontvangst, antenne-d|vers|ty, scan-funct|e, CD-spe|er met MP-decoder en zes |u|dsprekers. lnc|us|ef AUX lN-aans|u|t|ng. HiFi System ProfessionaI met DlPAC s|gnaa|verwerk|ng, surround-modus, d|g|ta|e versterker met watt u|tgangsvermogen, op de auto afgestemde equa||z|ng en |u|dsprekers. B|edt een muz|ekbe|ev|ng van de a||ernoogste |n-tens|te|t op a||e z|tp|aatsen. HiFi System met d|g|ta|e versterker watt) en twaa|f |u|dsprekers, zorgt voor een br||jante k|ankk|eur.DAB-tuner voor de ontvangst van d|g|ta|e rad|oprogrammas DAB).Entertainment System achterin n|er afgebee|d). mvat twee -|ncn k|euren-bee|dscnermen kante|baar) en een DVD-spe|er acnter|n, |nc|us|ef afstandsbed|en|ng en aans|u|t|ngen voor MP-spe|ers, spe|computers en kopte|efoons ook draad|oos).Entertainment System ProfessionaI achterin. mvat twee onafnanke||jke ,-|ncn k|eurenbee|dscnermen kante|baar), met DVD-spe|er. Maken nav|gat|e en |nternettoegang t|jdens net r|jden moge||jk, |nc|us|ef afstandsbed|en|ng en aans|u|t|ngen voor MP-spe|ers, spe|computers en kopte|efoons ook draad|oos).Automatische airconditioning met zones, |nc|us|ef m|crof||ter, condens-sensor, standvent||at|e en benutt|ng van restwarmte. Automat|scne temperatuur-rege||ng gescne|den voor bestuurder en voorpassag|er).Automatische airconditioning met zones en extra functies, waaronder automat|scne rec|rcu|at|erege||ng AUC), |nd|v|due|e automat|scne rege||ng met |ntens|te|tsn|veaus) en zonnesensor.Voor de standaard- en extra-u|trust|ng verw|jzen w|j naar de u|trust|ngstabe||en. uw BMW 5 Ser|e our|ng 60 61seIection kIeuren en materiaIen uitrustingsmogeIijkhedenSportzeteIs voor bestuurder en voorpassagier. Oeprononceerde z|jvu|||n-gen zorgen voor een opt|ma|e z|jde||ngse steun, onder a||e r|jomstand|gneden. Z|tnoogte en rug|eun|ng z|jn e|ektr|scn verste|baar, z|tnoek, z|t|engte en boven-beensteun z|jn nandmat|g verste|baar.StandaardzeteIs voor bestuurder en voorpassagier met e|ektr|scn verste|-bare z|tnoogte en rug|eun|ng, a|smede nandmat|g verste|bare z|t|engte, z|tnoek bestuurder) en noofdsteunnoogte.ZeteIversteIIing, eIektrisch. Standaard met stoeprandfunct|e, a|smede memory-funct|e voor bestuurderszete|, bu|tensp|ege|s en e|ektr|scn verste|bare stuurko|om.ZeteIverwarming voor bestuurders- en voorpassagierszeteI. Met dr|e-traps verwarm|ng van z|tt|ng en rug|eun|ng.Lendensteun voor bestuurders- en voorpassagierszeteI, e|ektr|scn |n noogte en d|epte verste|baar, voor een ergonom|scn perfecte z|tpos|t|e en ter on-dersteun|ng van de rugsp|eren.Actieve zeteIventiIatie voor be-stuurders- en voorpassagierszeteI. Zorgt door een koe|e en aangename zete| voor aanmerke||jk meer comfort. Vent||atoren |n z|tt|ng en rug|eun|ng b|azen |ucnt door de geperforeerde bek|ed|ng. A||een |.c.m. comfortzete|s of sportzete|s met e|ektr|scne verste|||ng.Middenarmsteun voorin, |nc|us|ef opbergvak.OomfortzeteIs voor bestuurder en voorpassagier, e|ektr|scn verste|baar, |nc|us|ef act|eve comfort-noofdsteunen bu|tenste noofdsteunv|ak verste|baar), |endensteunen en memory-funct|e voor bestuurders- en voorpassag|erszete|, bu|tensp|ege|s en e|ektr|scn verste|bare stuurko|om. Bovenz|jde rug|eun|ng, breedte rug|eun|ng, noofdsteunnoogte, bovenbeensteun en |endensteun z|jn apart verste|baar.ActiefzeteIs voor bestuurder en voorpassagier. De twee ne|ften van de z|tt|ng bewegen |n een cyc||scn patroon tegengeste|d op en neer. Voor ontspann|ng van bekken en rug.standaard- en extra-uitrusting technische gegevens BMW servicePersonaI ProfiIe: met Persona| Prof||e kunnen, afnanke||jk van de u|trust|ng, b|jvoorbee|d de persoon||jke |nste|||ng van de e|ektr|scne zete|verste|||ng, rad|o en automat|scne a|rcond|t|on|ng temperatuur en |ucntverde||ng) |n de |nd|v|due|e s|eute| van e|ke bestuurder worden opges|agen.VerIichtingspakket, omvat onder meer ver||cnt|ng van dasnboardkastje en voe-tenru|mte voor|n, ver||cnte make-up sp|ege|s, |nd|recte) ver||cnt|ng van net |nter|eur, |ees|ampjes acnter|n en ver||cnt|ng |n bagageru|mte. AmbianceverIichting, omvat ver||cnt|ng van onder meer net opbergvak |n de m|ddenconso|e voor|n, a||e port|ervakken en -bek|ed|ngen, |nstapver||cnt|ng |n de port|ergrepen en u|tstapver||cnt|ng |n de acnterport|eren. ln comb|nat|e met deze u|trust|ng z|jn de port|ergrepen voorz|en van een |nge|egde cnroom||jst. Voor d tevens ver||cnte dorpe|||jsten.Zonwerende roIgordijnen voor acnterport|erru|ten, nandmat|g. MobieIe-teIefoonvoorbereiding met bIuetooth-interface (incI. hands-free-systeem). Door de |ntegrat|e van een mob|e|e te|efoon |n comb|nat|e met een nav|gat|esysteem kunt u, ook onderweg, v|a de b|uetootn-verb|nd|ng b|jvoor-bee|d e-ma||s, afspraken, contacten of SMS weergeven op net contro| d|sp|ay of, met de voor|eesfunct|e, v|a de |u|dsprekers van net aud|osysteem. p een B|ack-Berry |s de voor|eesfunct|e onderweg ook bru|kbaar voor ontvangen e-ma||s. B|ue-tootn aud|o stream|ng zorgt voor de draad|oze weergave van muz|ekbestanden v|a gese|ecteerde) b|uetootn-apparatuur. Len adapter met op|aadmoge||jkne|d en een bu|tenantenne z|jn bescn|kbaar |n net accesso|resprogramma van BMW.BMW Service IncIusive. ver een overeengekomen per|ode z|jn ta|r|jke serv|ce- en ondernoudswerkzaamne-den a| afgedekt. Zo wordt uw mob|||te|t verregaand gewaarborgd en kunnen de kosten |nz|cnte||jk worden genouden. Van de |n net pakket geboden d|ensten kunt u were|dw|jd gebru|kmaken b|j a||e dee|nemende off|c|e|e BMW dea|ers en BMW Lrkend Serv|ce Partners. Vraag uw BMW dea|er naar de aanbevo|en te|efoonmode||en.Voor de standaard- en extra-u|trust|ng verw|jzen w|j naar de u|trust|ngstabe||en. uw BMW 5 Ser|e our|ng 62 63seIection kIeuren en materiaIen uitrustingsmogeIijkhedenVeeIzijdigheid. OfweI: op aIIes voorbereid.AchterkIepbediening, eIektrisch. Het openen van de acnterk|ep gebeurt met de afstandsbed|en|ng. De acnterk|ep s|u|t met de drukknop |n de greep||jst. Het openen gaat e|ektromecnan|scn. B|j net openen en s|u|ten van de acnter-k|ep gaat net bagageafdekscnerm au-tomat|scn mee omnoog respect|eve||jk om|aag.Bagageruimtepakket, omvat een |n noek verste|bare acnterbank|eun|ng zeventraps, max. 11 graden, voor 30 ||ter extra bagageru|mte), twee f|xeerra||s met twee verscnu|fbare bevest|g|ngsogen, een spanband, een mu|t|funct|onee| naakje en een opbergnet.Oombicassette, met bagageaf-dekscherm en bagagevangnet. Mu|t|funct|onee|. Het bagageafdek-scnerm bescnermt de bagageru|mte tegen n|euwsg|er|ge b||kken. Het vang-net bescnermt b|j nard remmen tegen eventuee| naar voren va||ende voor-werpen.Met de BMW fietsenhouder kunt u max|maa| twee mounta|nb|kes comfor-tabe| en ve|||g vervoeren |n de bagage-ru|mte. Leverbaar a|s or|g|nee| BMW accesso|re |n comb|nat|e met net baga-geru|mtepakket.AchterbankIeuning, in drie deIen ( : : ) neerkIapbaar. Maakt een var|abe|e |nter|eur|nde||ng en net vervoer van grote voorwerpen moge||jk. Zo kan b|jvoorbee|d een surfboard worden vervoerd met benoud van v|er z|tp|aatsen.Ski- en snowboardfoedraaI Pro: b|edt de moge||jkne|d om met v|er per-sonen aan boord) v|er paar sk|s of dr|e snowboards scnoon en ve|||g |n net |nte-r|eur van de auto te vervoeren. Het sk|- en snowboardfoedraa| |s u|tneembaar en kan ook bu|ten de auto worden gebru|kt. lnd|en net foedraa| n|et wordt gebru|kt, kan net p|aatsbesparend worden opge-borgen |n de meege|everde tas.OomfortontgrendeIing achter-bankIeuning: vanu|t de bagageru|mte kunt u de acnterbank|eun|ng eenvoud|g en comfortabe| met een nandbeweg|ng ontgrende|en en naar voren k|appen voor een nagenoeg v|akke |aadv|oer.Bagageruimte met |age t||drempe|, voor gemakke||jk |n|aden van bagage.De BMW Serie Touring b|edt meer dan a||een vee| ru|mte: met z|jn vee|z|j-d|gne|d |s n|j voorbere|d en |ngeste|d op |edere act|v|te|t.Achterruit, separaat te openen v|a de afstandsbed|en|ng. Voor net v|ot en gemakke||jk |n- en u|t|aden van k|e|nere stuks bagage, de acnterru|t gaat genee| automat|scn open. B|j net openen en nandmat|g) s|u|ten van de acnterru|t gaat net bagageafdekscnerm auto-mat|scn mee omnoog respect|eve||jk om|aag.standaard- en extra-uitrusting technische gegevens BMW serviceOrigineIe BMW accessoires.ok de ontw|kke||ng van op maat gesneden accesso|res nebben w|j ze|f ter nand genomen. r|g|ne|e BMW accesso|res onderscne|den z|cn door nun des|gn, |nnovat|e, funct|ona||te|t en kwa||te|t. Het aanbod kenmerkt z|cn door z|jn d|vers|te|t voor exter|eur en |nter|eur, commun|cat|e & |n-format|e, en transport & bagage. Uw BMW dea|er of BMW Lrkend Serv|ce Partner geeft u graag meer |nformat|e over net comp|ete aanbod van or|g|ne|e BMW accesso|res en neeft een spec|a|e brocnure voor u k|aar ||ggen. Voor meer |nformat|e kunt u ook k|jken op: www.bmw.nIAchterdragersysteem voor net ver-voer van twee f|etsen. L|cntmeta|en BMW w|e|en |n V-spaak sty||ng , |ncn, gegoten.VIoermatten Avenue, vu||afstotend en waterbestend|g.Zonneschermen, sne| en gemakke-||jk aan de z|jru|ten te bevest|gen.MuItifunctioneIe, voorgevormde bagageruimtemat met opvouwbare box.Infrarood stereo-hoofdteIefoon, spec|aa| afgestemd op net a|s opt|e |everbare Lnterta|nment System Pro-fess|ona|) acnter|n.Snap-in-adapter met USB-aansIuiting, om te te|efoneren en muz|ek te |u|steren.BMW Junior Seat I-II, metlzonder ISOFIX, |n twee k|eurvar|anten |ever-baar.standaardu|trust|ngextra-u|trust|ngn|et |everbaar overz|cnt 64 65seIection kIeuren en materiaIen uitrustingsmogeIijkhedeniiidddd xDrivedVeiIigheidActieve hoofdsteunen voorin Airbags:fronta|rbags voor bestuurder en voorpassag|er, deact|ver|ngsmoge||jkne|d en zete|-bezet-sensor voor voorpassag|ersa|rbag noofda|rbags voor en acnter curta|n) z|ja|rbags voor Bandenspanningswaarschuwingssysteem BMW Service IncIusive OentraIe portiervergrendeIing met eIektronische wegrijbeveiIiging (EWS) en crash-sensor; |nc|. vergrende||ng van tankk|epje Dynamische remIichten met noodstop-funct|e Dynamische StabiIiteits OontroIe (DSO), |nc|. tract|emodus DC), ant|b|okkeersysteem ABS), Corner|ng Brake Contro| CBC) en remass|stent DBC) Kinderzitjesbevestiging ISOFIX op de bu|tenste z|tp|aatsen acnter|n Remmen: scn|jfremmen voor en acnter, gevent||eerd VeiIigheidscarrosserie:bescnerm|ng tegen aanr|jd|ngen |n de ank, act|eve motorkap voetgangerbescnerm|ng) vervorm|ngszones voor en acnter, bumpersysteem regenerat|ef tot km/n VeiIigheidsgordeIs: automat|scne dr|epuntsgorde|s voor, |nc|us|ef pyrotecnn|scne gorde|s|otspanners en spankracntbegrenz|ng gorde|systeem acnter|n, met automat|scne dr|epuntsgorde|s Weergave bandenspanning ExterieurdesignAchterkIep met separaat openende acnterru|t acnterru|t op afstand automat|scn te openen) BMW IndividuaI dakdraagsysteem, noogg|ans Snadow L|ne BMW IndividuaI Exterior Line aIuminium, zijdegIans BMW IndividuaI hooggIans Shadow Line Dakdraagsysteem, a|um|n|um z|jdeg|ans Dakdraagsysteem, mat zwart GriIIe met vercnroomde om||jst|ng en sp|j|en dee|s zwart z|jkanten), dee|s vercnroomd voorz|jde) MetaIIic Iak Trekhaak, met e|ektr|scn wegk|apbare koge|kop UitrustingspakkettenBagageruimtepakket, met |n noek verste|bare acnterbank|eun|ng zeventraps, max. graden, voor ||ter extra bagageru|mte), twee f|xeerra||s, twee extra verscnu|fbare) bevest|g|ngsogen, spanband, mu|t|funct|onee| naakje en opbergnet BMW IndividuaI compositie, omvat de vo|gende BMW lnd|v|dua| u|trust|ngen: |ederen bek|ed|ng Mer|no Fe|nnarbe, |nter|eur||jsten, nout|n|eg voor stuurw|e|rand, neme|bek|ed|ng a|cantara en dorpe|||jsten met opscnr|ft M sportpakket, met onder meer M sportonderste| n|et |.c.m. xDr|ve), M aerodynam|capakket, -|ncn ||cntmeta|en M w|e|en |n dubbe|spaak sty||ng M opt|onee| -|ncn ||cntmeta|en M w|e|en |n dubbe|spaak sty||ng M), sportzete|s voor bestuurder en voorpassag|er, |nter|-eur||jsten a|um|n|um Hexagon, neme|bek|ed|ng Antnraz|t en met |eder bek|eed M stuur Rokersuitvoering WieIen en bandenWieIen en banden: ||cntmetaa| V-spaak , J x |ncn, bandenmaat / P ||cntmetaa| sterspaak , J x |ncn, bandenmaat / P ||cntmetaa| stream||ne , J x |ncn, bandenmaat / P ||cntmetaa| rad|aa|spaak , J x |ncn, bandenmaat / P ||cntmetaa| V-spaak , J x |ncn, bandenmaat / P ||cntmetaa| turb|nesty||ng , J x |ncn, bandenmaat / P ||cntmetaa| sterspaak , J x |ncn, bandenmaat / P ||cntmetaa| V-spaak , , J x |ncn, bandenmaat / P ||cntmetaa| W-spaak , , J x |ncn, bandenmaat / P BMW lnd|v|dua| ||cntmetaa| V-spaak l, , J x |ncn, bandenmaat / P standaard- en extra-uitrusting technische gegevens BMW serviceiiidddd xDrivedInterieurdesignBekIeding: stof D|agona| stof/|edercomb|nat|e udor |eder Dakota Lxk|us|v|eder Nappa u|tgebre|d BMW lnd|v|dua| |eder Mer|no Fe|nnarbe BMW IndividuaI hemeIbekIeding: a|cantara d|verse k|eurmoge||jkneden) Antnraz|t BMW IndividuaI houtinIeg voor stuurwieIrand DorpeIIijsten, verchroomd InterieurIijsten: Scnwarz, noogg|ans a|um|n|um, ges|epen ede|noutu|tvoer|ng F|ne||ne Antnraz|t ede|noutu|tvoer|ng Lscne Maser ne||, noogg|ans ede|noutu|tvoer|ng Lscne Maser dunke|, noogg|ans BMW lnd|v|dua| |nter|eur||jsten Aandrijving en techniek-versneIIingsbak, handgeschakeId met scnake||nd|cator -traps automatische transmissie Steptronic met adapt|eve transm|ss|erege||ng AOS) -traps automatische sporttransmissie Steptronic met adapt|eve transm|ss|erege||ng AOS), sportkarakter|st|ek en scnake|padd|es aan net stuurw|e| Achteras met Iuchtvering en niveauregeIing Adaptive Drive Dynam|c Dr|ve en Dynam|c Damper Contro|) AIuminium IntegraaI-achteras Auto Start Stop functie voor d |n comb|nat|e met nandgescnake|de -versne|||ngsbak) BMW dieseImotor met BIuePerformance |n comb|nat|e met automat|scne transm|ss|e) BMW TwinPower Turbo zesciIinder-in-Iijn benzinemotor BMW TwinPower Turbo zesciIinder-in-Iijn dieseImotor BMW vierciIinder dieseImotor met turbo BMW zesciIinder-in-Iijn benzinemotor BMW zesciIinder-in-Iijn dieseImotor met turbo Brake Energy Regeneration DieseIpartikeIfiIter ondernoudsvr|j) Driving Dynamic OontroI |n comb|nat|e met -traps automat|scne sporttransm|ss|e, lntegra| Act|ve Steer|ng, Adapt|ve Dr|ve of Dynam|c Damper Contro|) DubbeIe VANOS Dynamic Damper OontroI High Precision Injection d|recte benz|ne-|nspu|t|ng) IntegraI Active Steering M sportondersteI Parkeerrem, e|ektromecnan|scn |n comb|nat|e met automat|scne transm|ss|e |nc|us|ef Auto-Ho|d-funct|e) VoorwieIophanging met dubbe|e dwarsgep|aatste w|e|draagarmen xDrive v|erw|e|aandr|jv|ng met var|abe|e aandr|jfkoppe|verde||ng tussen voor- en acnteras) standaardu|trust|ngextra-u|trust|ngn|et |everbaar overz|cnt 66 6/seIection kIeuren en materiaIen uitrustingsmogeIijkhedeniiidddd xDrivedBMW OonnectedDrive assistentiesystemenAchteruitrijcamera |everbaar |n comb|nat|e met PDC) Active Oruise OontroI (AOO) met Stop & Oo funct|e en Co|||s|on Warn|ng BMW Head-Up DispIay, fuII-coIour BMW Night Vision met persoonsnerkenn|ng Oruise controI met Act|ve Brak|ng GrootIichtassistent Lane Ohange Warning dode-noekwaarscnuw|ng) Lane Departure Warning Park Assistant |everbaar |n comb|nat|e met PDC) Park Distance OontroI (PDO) voor en acnter, met opt|scne en akoest|scne weergave Speed Limit Info |everbaar |n comb|nat|e met nav|gat|esysteem Profess|ona|) Surround View |everbaar |n comb|nat|e met acnteru|tr|jcamera en PDC) VerIichting en zichtAdaptieve bochtverIichting met variabeIe IichtverdeIing, |nc|. noekver||cnt|ng en adapt|eve ||cntnoogteverste|||ng AmbianceverIichting, omvat onder meer |nstapver||cnt|ng en port|ergrepen met cnroom|n|eg BinnenspiegeI en buitenspiegeIs automat|scn d|mmend, |nc|. |nk|apfunct|e bu|tensp|ege|s BMW IndividuaI IeesIampjes achterin BuitenspiegeIs, e|ektr|scn verste|baar, asfer|scn en verwarmd act|ef aangestuurd v|a de bu|tentemperatuur) KopIampsproeiers Lichtringen rond de kop|ampen, fungeren a|s dagr|jver||cnt|ng en parkeerver||cnt|ng MistIampen met e|||pso|de Fre|form-ref|ector VerIichtingspakket, omvat |ees|ampjes, ver||cnt|ng van de voetenru|mte en |nd|recte ver||cnt|ng voor- en acnter|n, ver||cnt|ng |n de bagageru|mte en u|tstapver||cnt|ng voor Warmtewering: BMW lnd|v|dua| extra-warmtewerend g|as comb|nat|e get|nt/warmtewerend g|as zonnero|gord|jnen voor acnterport|erru|ten, nandmat|g bed|end Xenon-Iampen voor d|m- en groot||cnt, |nc|. dynam|scne ||cntnoogterege||ng en ||cntr|ngen met LLD-tecnn|ek InterieurBoordcomputer, |nc|. Cneck Contro| en bu|tentemperatuurmeter |n |nfo d|sp|ay , |ncn) Oombicassette, u|tneembaar, met bagageafdekscnerm |nc|. comfortopen|ng en -s|u|t|ng) en bagagevangnet GIazen panoramadak, e|ektr|scn, met scnu|f-/kante|funct|e en verscnu|fbare b|nnenneme| zonwer|ng) Interieurvoorverwarming |nc|us|ef afstandsbed|en|ng Service-intervaImeIding |n |nfo d|sp|ay Ski- en snowboardfoedraaI Pro StuurwieI: met |eder bek|eed, mu|t|funct|onee| stuurw|e| met |eder bek|eed, mu|t|funct|onee| sportstuurw|e| met |eder bek|eed, mu|t|funct|onee| M stuurw|e| stuurw|e|rand verwarmd ZeteIslzitcomfort: acnterbank|eun|ng, |n dr|e de|en neerk|apbaar : : ) act|efzete|s voor bestuurder en voorpassag|er, e|ektr|scn verste|baar act|eve zete|vent||at|e voor bestuurder en voorpassag|er comfortzete|s voor bestuurder en voorpassag|er, e|ektr|scn verste|baar |endensteun voor bestuurder en voorpassag|er, e|ektr|scn verste|baar sportzete|s voor bestuurder en voorpassag|er met dee|s e|ektr|scne zete|verste|||ng standaardzete|s met dee|s e|ektr|scne zete|verste|||ng verwarm|ng voor de z|tp|aatsen acnter|n vo||ed|g e|ektr|scne zete|verste|||ng voor standaardzete|s of sportzete|s, |nc|. e|ektr|scn verste|bare stuurko|om, met memoryfunct|e voor stand bestuurderszete|, stuurko|om en bu|tensp|ege|s zete|verwarm|ng voor bestuurder en voorpassag|er standaard- en extra-uitrusting technische gegevens BMW serviceiiidddd xDrivedOomfort en interieuruitrusting V-aansIuiting AchterkIepbediening eIektrisch AIarmsysteem met afstandsbed|en|ng Automatisch openen en sIuiten van bagageafdekscherm Automatische airconditioning, zones Automatische airconditioning, zones, met extra funct|es Automatische airconditioning, zones Bekerhouders vr en achter OomfortontgrendeIing achterbankIeuning, met een nand vanu|t de bagageru|mte te bed|enen Oondenssensor KeyIess go ver-/ontgrende|en en starten zonder de s|eute| |n de nand te nemen, a||een |everbaar |.c.m. amb|ancever||cnt|ng) Middenarmsteun vr me