c-tourer Sweden

Res i första klass 2012 med det prisvärda lyxalternativet.

142 QB 6.77 x 2.27 x 2.78 m 2/3 5

142 6.80 x 2.27 x 2.78 m 2/3 5

143 6.84 x 2.27 x 2.78 m 2/3 5

Tourer C1 T 143Tourer C1 T 142 QB

Tourer C1 T 142

142 QB 6.82 x 2.27 x 2.86 m 4/5 5

142 6.85 x 2.27 x 2.86 m 4/5 5

2

Sid 24

Sid 24

Sid 25

Sid 25 Sid 26

148 7.29 x 2.27 x 2.78 m 2/3 5

150 7.43 x 2.27 x 2.78 m 2/3 5

148 H 7.41 x 2.27 x 2.78 m 4/6 5

145 H 6.92 x 2.27 x 2.78 m 4/6 5

Tourer C1 T 148

143 6.89 x 2.27 x 2.86 m 4/5 5

148 7.34 x 2.27 x 2.86 m 4/5 5

Tourer C1 I 143 Tourer C1 I 148

Tourer C1 T 145 H T-Plus

Tourer C1 T 150


3Planlösningar i sammanfattning / Innehåll

c-tourer planlösningar

Förord / Editorial

Företaget / Fabrikerna

Carthago-kvalitet i c-tourer

Textilier

Teknik

Standardutrustning

Sid

2

5

6

8

14

18

30

38

40

42

Sid 26 Sid 27

Sid 27 Sid 28

Sid 36 Sid 37

4

Det prisvärda lyxalternativet – välkommen till nya c-tourer!

Oberoende, kompetent och praktiskt inriktad: Läsartestet i tidningen promobil

Europas mest betydelsefulla husbilstidning, tyska promobil, har infört ett nytt slags test – läsartestet. Där låter man tidningens erfarna läsare anmäla sig som testpiloter för att med oberoende ögon, och baserat på lång campingerfarenhet, utvärdera olika produkter. I juli 2011 besökte tio utvalda läsare, tillsammans med en journalist från promobil, Carthago för att på plats och ställe genomföra det allra första testet av de nya c-tourer-modellerna.

c-tourer T-plusUtseende, totalintryck

c-tourer I och TLastutrymme Garage

Betyg:1,1 Betyg:1,7 Betyg:1,1

Betyg:1,6 Betyg:1,4 Betyg:1,4

c-tourer I och TByggkvalitet, totalintryck

c-tourer I och TByggkvalitet

c-tourer I och TTotalbetygKarosskoncept

c-tourer I och TTotalbetyg Köregenskaper

L ä sa r T e s T L ä sa r T e s T L ä sa r T e s T

L ä sa r T e s TL ä sa r T e s TL ä sa r T e s T

1. PLATZ

GESAMTSIEGER

5

Vad är det som gör en bra husbil verkligt bra? När vi på Carthago ställer den frågan till våra kunder, så får vi de mest skiftande svar. Någon tycker att en vridstyv kaross, helt utan trä-reglar, är det viktigaste kriteriet för en verkligt bra husbil, medan andra lägger större vikt vid kvaliteten på snickerierna. Goda vinteregenskaper uppskattas av de allra flesta, och många gånger får vi höra att det är de stora och sköna sängarna – liksom den inbjudande och bekväma sittgruppen – som gör skillnaden mellan ”bra” och ”verkligt bra”.

Speciellt spännande var detta svar från en av våra kunder: En bra husbil är inte verkligt bra om man inte har råd att unna sig den. Det är detta vi tagit fasta på när vi nu utvecklat det prisvärda lyxalternativet – vår nya c-tourer – som kommer att bli ny normgivare i sin prisklass. För trots att många lösningar är hämtade från våra allra lyxigaste Liner-modeller, kostar c-tourer avsevärt mycket mindre. c-tourer kostar dessutom oftast mindre än mots-varande modeller av andra fabrikat, trots att dessa har en lägre utrustningsnivå.

Till skillnad från många av våra konkurrenter är vi på Carthago en renodlad husbilstillver-kare, utan några rötter i husvagnsindustrin. Vi har lång erfarenhet av att bygga förstklas-siga husbilar, och denna kunskap har vi nu fört över på nya c-tourer i stället för att använda billigt material och billiga produktionsmetoder hämtade från husvagnstillverkning. Vi på Carthago har satt ribban högt, vilket du lätt själv kan konstatera när du jämför ka-rossens konstruktion och de välgjorda snickerierna i c-tourer med motsvarande modeller från andra tillverkare.

Vår ambition är också att du som köper en husbil från Carthago ska känna att du har fått mycket för pengarna, och då gäller det inte bara att titta på grundpriset utan också på ut-rustningsnivån. I varje husbil från Carthago ingår nämligen redan i standardutrustningen allt det som gör skillnaden mellan en ”bra” och en ”verkligt bra” husbil, medan den som väljer en husbil av annat fabrikat ofta får betala dyrt för olika tillval. Med nya c-tourer har nu ännu fler möjligheten att kunna unna sig en lyxig husbil för många sköna och avkopp-lande resor.

Den som väljer en husbil från Carthago, väljer en husbil som uppfyller även mycket högt ställda krav. Våra husbilar erbjuder dessutom en unik kombination av ombonad miljö, bäs-ta funktion och teknik av högsta klass. Så nöj dig inte med kompromisser, utan unna dig en husbil från Carthago – i den kommer du garanterat alltid att känna dig som hemma!

Karl-Heinz Schuler,Grundare och vdCarthago Reisemobilbau GmbH

CarTHaGo C-ToUrer – NU KAN DU UNNA DIG ATT RESA I FÖRSTA KLASS !

Editorial

6

Fabrik 1I Schmalegg byggs våra exklusivaste modeller – Liner och Chic high-line.

Fabrik 2I Ravensburg – Deisenfang sker tillverkningen av modellerna Chic e-line och Chic s-plus.

Fabrik 3I Odranci byggs modellserien Chic c-line och c-tourer

Framtiden: Vår nya fabrik i Aulendorf, som ska ersätta fabrikerna 1 och 2, kommer att stå klar i slutet av 2012. Här kommer även att finnas kundservicecen-ter, utställningshall och övrnattningsmöjlighet.

Fabrikerna

7

Tack vare dessa grundläggande principer kunde Carthago, redan för drygt 30 år sedan, snabbt växa från att ha varit en rent hantverksmässig verksamhet till att vara den näst största tillverkaren av campingbussar. Denna expansion kännetecknade den första hälf-ten av företagets historia, och givetvis kom dessa principer också att tillämpas när Cartha-go tog steget in i lyxsegmentet.

På Carthago tycker vi att stillastående är tillbakagång. Från att ha varit en uppstickare har vi därför avancerat till att vara en av de ledande tillverkarna av husbilar för anspråksfulla kunder. Namn som idag för denna tradition vidare är Carthago Liner, Chic high-line, Chic s-plus, Chic e-line och Chic c-line – för övrigt utsedd av mer än 24 000 promobil-läsare till ”Årets husbil 2011” – och nu även nya c-tourer.

Vi på Carthago nöjer oss, lika lite som våra kunder, med standardlösningar. Därför använ-der vi endast material av högsta kvalitet i våra husbilar, och våra tillverkningsmetoder är modernast tänkbara. Tillverkningen av de ytterst kraftiga sandwichväggarna, tillverknin-gen av de stabila möbeldetaljerna i traditionell snickarkvalitet, de eleganta och funktio-nella luckorna, – det, och mycket mer, sker helt inom våra egna väggar. Detta har också gett oss den erfarenhet som behövs för att bygga husbilar i den absoluta toppklassen – numera även i den lyxigare mellanklassen – med finast tänkbara teknik.

Denna utveckling är nästan unik i hela husbilsbranschen, så det är inte att förvånas över att Carthago kommit att skapa en kvalitetsstandard för de exklusivaste husbilarna över hela Europa. Det senaste beviset för detta är nya c-tourer – ett prisvärt lyxalternativ som kostar avsevärt mindre än motsvarande modeller från andra tillverkare. Med nya c-tourer har Carthago skapat en ny husbilsklass som kommer att bli normgivande, inte minst när det gäller design, kvalitet och utrustningsnivå.

Det hela började 1979 i utkanten av Ravensburg. Idag tillverkas Carthago i tre mycket mo-derna fabriker, och varje fabrik är specialanpassad för den eller de modellserier som byggs där. Denna specialisering är en av förutsättningarna för högsta tänkbara kvalitet, och för den perfekta balans mellan pris och prestanda som du som kund har rätt att förvänta dig. Denna specialisering har också gjort det möjligt att kombinera ett hantverksmässigt förstklassigt arbete med modern serietillverkning.

Denna kombination av hantverkskunnande och high-tech är också grunden för de talrika, typiska kvalitetskännetecknen hos en Carthago husbil. Dit hör bland annat den ytterst stabila, perfekt isolerade karossen med lång livslängd. Vridstyvheten i karossen kan du dessutom uppleva med öronen – genom att du inte hör något alls, ens vid körning på ojämn väg. Och vem annars har så mycket förtroende för sina konstruktioner, att man ger 10-års täthetsgaranti?

De som redan äger en Carthago är också medvetna om alla fördelar, och de är mycket mär-kestrogna. Carthagos innovationer är alltså inget självändamål – de är till för våra kunder. Att sätta kunden i centrum har alltid varit målet för Carthago – oavsett vilken av modell-serierna som blir ditt val, och detta gäller även nya c-tourer.

Historien om Carthago husbilsbygge är berättelsen om ett framgångsrikt företag, som sträcker sig över mer än tre decennier. Orsaken till denna framgång är grundläggande principer som vi aldrig gjort avsteg ifrån. Varje husbil från Carthago står – och har alltid stått – för högsta kvalitet, högsta bo-, sov- och körkomfort samt en finslipad och pålitlig teknik. Carthago har dessutom sin egen, för märket, karakteristiska design.

1979–2011: HUSBILAR BYGGDA MED PASSION OCH PRECISION

Företaget

8

Samma exklusiva karosskonstruktion som finns i alla husbilar från Carthago, inklusive den exklusiva Liner-klassen, hittar du även i nya c-tourer. Carthagos sätt att bygga karosser resulterar i en livslängd, stabilitet och säkerhet som skiljer sig från alla våra konkurrenters. Det är Carthagos mångåriga erfarenhet av att bygga husbilar i lyxklassen, som är grunden för den höga kvaliteten.

Hela karossen i en Carthago husbil utgör en enhet, där det kraftiga dubbelgolvet utgör den bärande grunden och bidrar till stabiliteten. Med hjälp av strängpressa-de höghållfasthetsprofiler sätts väggarna ihop, helt utan skruvar. Detta ger högsta stabilitet och en lång livslängd samt en absolut täthet!

Själva konstruktionen, med aluminium såväl ut- som invändigt och isolering av fukttåligt RTM-skum, ger en självbärande och vridstyv ”box”. Konstruktionen är dessutom helt fri från träreglar.Den vridstyva konstruktionen ger dessu-tom en extra hög passiv säkerhet – skönt att veta, om en olycka skulle inträffa.

Carthagos metod för att bygga karosser, med limmade strängpressade profiler i stället för skruvar, ger en konstruktion som kommer att vara tät i många år och gör att värdeminskningen för din Carthago inte blir så stor som för husbilar från andra tillverkare.

Vi kan dessutom ge dig upp till 10 års täthetsgaranti. Endast en årlig efterkont-roll behövs, för att garantin ska gälla.

P l u s p u n k t e r :• Långlivslängd• ”Faradaysbur”skyddarmotåska• Ingaköldbryggor• 10årstäthetsgaranti• Högtandrahandsvärde

Skador förorsakade av hagel är ett stort prolem, inte minst för dem som reser söderut med sin husbil. Taket på samtliga c-tourer-modeller är därför belagt med glasfiberarmerad plast, som minskar risken för skador om du till exempel skulle råka ut för en kraftig hagelskur.

Integrerade i taket finns två skenor, som gör det möjligt att montera tillbehör utan att behöva borra hål i taket. Dessutom minskar risken för smutsränder på sidorna, tack vare att vattnet leds längs skenorna.

P l u s p u n k t e r :• Glasfiberarmeradplastskyddar mothagel• Integreradetakskenor

Carthago har kommit att bli normgivande när det gäller husbilar, detta tack vare den inbyggda kvalitet som finns i en husbil från Carthago.

CarTHaGo-KVaLITeT, NORMEN FÖREXKLUSIVA HUSBILAR

Carthago-kvalitet

Extra förstärkning vid takavrundningen och hopsättning helt utan köldbryggor

*6 år standard, 10 år som tillval

Integrerade takskenor och glasfiberarmerad plast som skyddar mot hagel

En husbil från Carthago håller garanterat tätt!

KAROSSBYGGEI TOPPKLASS

TAK SKYDDAT MOT HAGEL

10 ÅRS TÄTHETSGARANTI!

*

9Carthago-kvalitet

Kvalitetsskillnader ligger ofta i de små detaljerna,

vilket du kommer att upptäcka när du närmare

undersöker även de lite mer svårtillgängliga ställena.

Ett exempel på detta är dubbelgolvet i c-tourer som, precis som i de exklusivare

Carthago-modellerna, är klätt med

glasfiberarmerad plast.

Förutom en utomordentligt hög stabilitet, ger sandwichkonstruktionen med undersida av glasfiberarmerad plast ett mycket gott skydd mot fukt och stensprut. Ja, inte ens vinterns vägsalt kan påverka konstruktionen.Undersidan av glasfiberarmerad plast bidrar till det höga andrahandsvärdet hos en Carthago, och kan inte på långa vägar jämföras med de bitumenbehandlade träskivor (!) som många av konkurrenterna använder. Det är endast den avancerade dubbelgolvskonstruktion som Carthago använder, som kan ge ett fullgott skydd mot salt och väta, smuts och stensprut även i denna husbilsklass.

P l u s p u n k t e r :• Undersidaavglasfiberarmeradplast• Högtandrahandsvärde• Fuktsäkert

Det är Carthagos värmelagrande dubbelgolvskonstruktion, som används även i nya c-tourer, som är en av de avgörande skillnaderna gentemot konkurrenterna. Även om andra tillverkare talar om ”dubbelgolv”, så handlar det inte alltid om samma konstruktion – eller samma funktion.

Den grundläggande skillnaden gentemot andra tillverkares dubbelgolv av tunn glasfiberarmerad plast, är Carthagos stabila sandwichuppbyggnad där både över- och undersidan består av glasfiber-armerad plast. Golvet limmas och skruvas fast i chassiet, och ger därför en mycket stabil grund för husbilsbygget. Konstruktionen leder också till en vridstyvhet som positivt påverkar riktningsstabilitet och kurvegenskaper.Carthago har använt denna dubbelgolvs-konstruktion under en lång följd av år, och nöjd ägare har kunnat konstatera att det medför många fördelar.

P l u s p u n k t e r :• Högkörsäkerhet• Högvridstyvhet• Ingastörandeljud

På det mycket stabila undergolvet fästs sedan det övre golvet med hjälp av kraftiga pelare, och alla förbindningar tappas och skruvas för högsta stabilitet. Denna ”källare” utgör sedan den grund som alla mellanväggar och snickerier är fästa i – precis som vid ett husbygge!Tack vare att dubbelgolvet är helt isolerat, kan utrymmet också värmas upp. Värmen från ”källaren” sprider sig genom det övre golvet, och ger på så sätt en mjuk och behaglig golvvärme – helt automatiskt – vilket bidrar till en ännu högre komfort.

Förutom varma fötter medför det isolerade och uppvärmda dubbelgolvet också frostsäkert placerad teknik.

I dubbelgolvet i de helintegrerade c-tourer-modellerna finns också frostsäkra lastutrymmen, åtkomliga inifrån bilen.

P l u s p u n k t e r :•Mycketstabiltdubbelgolv•Högvridstyvhet•Helisoleratutanköldbryggor•Frostsäkertmonteradteknik•Golvvärme

Bodelens golv, därunder klimatdubbelgolv och undergolv med över- och undersida av glasfiberarmerad plast

Limmade strängpressade profiler för största stabilitet

Undergolv: Översida av glasfiberarmerad plast, RTM-skum och undersida av glasfiberarmerad plast

HELISOLERAT GARAGE MED PLATS FÖR EN MOPED

UNDERGOLV SOM ISOLERAR OCH GER ÖKAD STABILITET

KLIMAT-DUBBELGOLV

1,16m

2,77m

10

Vi har gjort allt vi kan för att värna om din säkerhet när du reser med din Carthago husbil. Och med ”säkerhet” menar vi inte bara din säkerhet under körningen, utan också din trygghet när du nått fram till ditt mål.

Detta arbete börjar redan med valet av chassi. För c-tourer använder vi Fiat Ducato med det beprövade lågprofilchassiet, som är specialkonstruerat för husbilar. Förutom att vara extra lågt, vilket ger plats för ett dubbelgolv utan att bilens höjd blir för stor, har bakaxeln en spårvidd på hela 198 centimeter. Kombinationen av låg tyngdpunkt och stor spårvidd ger både större körsäkerhet och körglädje – något du som köpare inte ska behöva göra avkall på i den här husbilsklassen.

Om du – vilket vi inte hoppas – trots detta skulle råka ut för en olycka, är det tryggt att veta att Carthagos karosskonstruktion även i c-tourer erbjuder en krocksäkerhet över genomsnittet. Den stabilt uppbyggda karossen, med de strängpressade höghåll-fasthetsprofilerna, kommer vid en eventu-ell kollision att fungera som en ”crashbox” och mjukt fånga upp kollisionskrafterna vilket ökar den passiva säkerheten.

För att resan ska bli trygg måste du också kunna se bra, och även när det gäller sikten har Carthago satt en ny standard för helintegrerade husbilar på två områden: Närsikten och runtomsikten.

Närsik t :Tack vare den kraftigt framåtlutande instrumentbrädan och djupt neddragna vindrutan får du en mycket god närsikt framåt, och kan se vägbanan så nära som 2,77 meter framför bilen, vilket ger extra trygghet vid körningen. Detta är det bästa uppmätta värdet i ett test genomfört av tidningen promobil!

P l u s p u n k t e r :• Optimalsiktfrånförarplatsen• Stor,välvdpanoramavindruta• Kraftigtframåtlutadinstrumenbräda görattvägbanansynssånärasom 2,77meterframförbilen–detbästa värdetidningenpromobiluppmätt

Runtomsik t :Lika viktigt är det givetvis att ha god sikt både bakåt och åt sidorna. Tack vare stora, sidohängda backspeglar av bussmodell – givetvis försedda med vidvinkelspeglar – är bakåtsikten bästa tänkbara. Speglarnas placering gör dessutom att sikten i dem inte störs av vindrutestolpar-na, samtidigt som de inte skymmer annan trafik i till exempel vägkorsningar eller cirkulationsplatser.

Redan på planeringsstadiet av nya c-tourer lade vi stor vikt vid att skapa en så tilltalande och ergonomiskt riktig miljö i förarhytten som möjligt, och detta vare sig du sitter på förar- eller passagerarplat-sen.

Så slå dig ned och njut av de stora sidofönstren och av den väldisponerade instrumentbrädan – två av många typiska Carthago-detaljer. I en c-tourer kommer du alltid att resa bättre och mer avspänt – precis som i alla husbilar från Carthago.

P l u s p u n k t e r :• Optimalruntomsikt,tackvare sidohängdabackspeglaravbussmodell medvidvinkelspegel•Backspeglarnaplaceradeså,attsikten intestörsavvindrutestolparna•Storasidofönster•Överskådlig,ergonomisktväl utformadförarhytt•Innovativtvarselljusmedlysdiodteknik

c-tourer – trygg i alla lägen Illustrationen visar tydligt den goda runtomsikten i en Carthago c-tourer

Lasermätningar visar det optimala synfältet i c-tourer

Carthago-kvalitet

KÖRSÄKERHETOCH KÖRKOMFORT

RUNTOMSIKT –HELINTEGRERADE MODELLER

FÖR BÄSTA SIKT

B ä s T I I T e s T

Bästa närsikt i förardel

11

I dag går det inte att bedöma en husbils egenskaper enbart från det utvändiga utseendet. Vi på Carthago har därför inte nöjt oss med bara en tilltalande design, utan vi har också tagit fram en form på våra helintegrerade husbilar som sparar bränsle – och därmed också pengar för dig som ägare.

Den kraftigt lutande fronten hos c-tourer ger, tillsammans med de rundade former-na som fortsätter upp på taket och längs väggarna, samt den välvda vindrutan, mycket goda aerodynamiska egenskaper. Luftmotståndet sänks, vilket sparar både bränsle och pengar, samtidigt som vindbruset hålls på en mycket låg nivå.Innanför den eleganta fronten på c-tourer finns, helt osynlig från utsidan, klassens största nedsänkbara säng samt en plisserad gardin som både kan användas för mörkläggning (uppifrån och ned) och som insynsskydd (nerifrån och upp).

P l u s p u n k t e r :• Utmärktaaerodynamiskaegenskaper• Spararbådebränsleochpengar•Låtermotornarbetaeffektivare•Lägreluftmotståndbetyder lägrevindbrus•Isolerandefrontplissé meddubbelfunktion•Klassensstörstanedsänkbarasäng

”Semester” ska givetvis vara synonymt med ”avkoppling”, och för att du ska kunna koppla av har vi på Carthago skapat förutsättningarna för att du ska kunna känna dig trygg mot till exempel oönskade gäster.

Dörrar med dubbelt säkerhetslås är standard i alla helintegrerade husbilar från Carthago – och så även i c-tourer.Som alternativ – och komplement till de standardmonterade låsen – kan vi dessutom erbjuda BKS extrasäkra lås av ”hemmatyp”, som gör det nästan omöjligt för en obehörig att öppna dörren.

Samtliga lås på dörrar och luckor är försedda med säkerhetslås och så kallad sidkodad nyckel (samma typ av nyckel som används i vissa exklusivare personbilar), som ger extra säkerhet.

För att ytterligare öka tryggheten använder vi på Carthago karmfönster som, jämfört med enklare utanpåliggande fönster, erbjuder ett bättre inbrottsskydd tack vare att fönsterrutan sitter försänkt i karmen och därigenom är svårare att öppna utifrån.

P l u s p u n k t e r :•Dörrarmedsäkerhetslås (integrerademodeller)•Karmfönstersomärsvåraatt öppnautifrån•Fönstermedkarmavpolyuretan förbästaisolering

Karossen på en Carthago husbil är inte bara elegant formgiven, utan också konstruerad för långvarig användning. Därför är alla utvändiga detaljer gjorda av genomfärgad plast i karossens färg av högsta kvalitet. Denna plast kan inte missfärgas eller gulna av UV-strålning.

Jämfört med detaljer av glasfiberarmerad plast, ger detta också en viktbesparing vilket påverkar lastförmågan på ett positivt sätt.

En specialitet hos Carthago är att många av detaljerna är gjorda i sektioner, vilket underlättar reparationsarbetet högst avsevärt – till exempel om du skulle råka ut för en parkeringsskada.Alla helintegrerade c-tourer-modeller har till exempel separat stötfångare fram, och även på bakpartiet finns lätt utbytba-ra detaljer. Detta ger givetvis lägre reparationskostnader än för husbilar med helgjutna front- och bakpartier av glasfiberarmerad plast!

P l u s p u n k t e r :•Plastdetaljergjordaiflerasektioner•Lägrereparationskostnader•Lägrevikt•MissfärgasejavUV-strålning

Carthago-kvalitet

Kraftigare sluttande front än hos andra husbilar ger goda aerodynamiska egenskaper

Tack vare att många av detaljerna är gjorda i sektioner, underlättas reparationsarbetet högst avsevärt

Seitz S5 – fönster av högsta kvalitet

GOD AERODYNAMIKHOS DE HELINTEGRERADE

INBROTTSSÄKERHETLäTTREpARERAD

12

Dessutom genomför vi regelbundet avancerade köldkammartester för att kunna erbjuda det allra bästa när det gäller isolering och uppvärmning. Och – det bör sägas – vi nöjer oss inte förrän vi har uppnått toppvärden!

Som du säkert redan har anat, krävs det att husbilen redan från början är konstruerad för bästa värmefördelning. Detta gäller både det smarta, viktbesparande luftvärmesystemet i c-tourer och Chic c-line och för det vattenburna centralvärmesystemet i de dyrare Carthago-modellerna.

Med båda värmesystemen har vi nått toppvärden i genomförda tester, och detta styrks också av praktisk erfarenhet.Även Carthagos dubbelgolvkonstruktion och den invändiga väggbeklädnaden av aluminium spelar en viktig roll för komfort och funktion. I det isolerade och uppvärm-da utrymmet mellan golven magasineras värmen, samtidigt som tekniken sitter frostfritt monterad. Även det övre golvet värms givetvis upp, vilket bidrar till att höja komforten inne i husbilen. I en husbil från Carthago, och detta gäller även nya c-tourer, finns aldrig något kallt golv – och därmed aldrig några kalla fötter!

P l u s p u n k t e r :• Frostfrittmonteradteknik• Golvvärme• Uppvärmdatankar

Namnet Carthago borgar för exklusivitet och kvalitet på högsta nivå – så har det alltid varit – och att en exklusiv husbil ska vara konstruerad för att kunna användas året runt, ser vi som en självklarhet. Även i detta avseende är nya C-tourer en exklusiv husbil, som delar många lösningar med sina dyrare syskon.

Tack vare vår mångåriga erfarenhet som tillverkare av exklusiva husbilar, kan vi nämligen erbjuda avancerad teknik som standard i alla våra modeller. I en Carthago hittar du därför inte några av de kompro-misser som man kan tvingas till, i de fall man behöver modifiera eller komplettera i efterhand.

Tag till exempel det värmelagrande dub-belgovlet. Detta har i många år använts i Chic c-line, och därför är det helt naturligt att nya c-tourer har en optimal placering av varmluftutsläppen i dubbelgolvet.

Lika naturligt är det, att ventilationen i snickerierna har anpassats för bästa möjliga värmecirkulation.Detta är några av orsakerna till framgån-gen för våra husbilar i de skandinaviska länderna, där kunderna upptäckt att våra bilar verkligen är byggda för att klara även en kall vinternatt.

Värmen från golvet tas upp av alumini-umplåten, och sprids ut över hela väggytan. Detta ger en jämn och konstant värme helt utan drag – och detta under en lång tid, eftersom värmen magasineras i väggen. Värmen i en c-tourer är därför jämnare och behagligare än i en husbil med innerväggar av plywood, eftersom aluminium leder och lagrar värme bättre än trä.

P l u s p u n k t e r :• Insidaavaluminium, somlederochlagrarvärmen•Jämnochbehagligvärme•Ljuddämpandeväggbeklädnadsom dessutomreglerarluftfuktigheten•Strålningsvärmefrånväggarna

Alltid varmt och skönt i en c-tourer Aluminium även på insidan leder och lagrar värmenVarmluftkanaler i dubbelgolvet

Carthago-kvalitet

FÖR ÅRET-RUNT-BRUK ALUMINIUM ÄVEN PÅ INSIDAN

13

Det är inte bara karossen hos en Carthago som har en avancerad konstruktion. Tack vare vår mångåriga erfarenhet av att byg-ga lyxhusbilar, kan vi erbjuda modernaste teknik i alla våra modeller.

Tag till exempel den nya belysningstekni-ken: Från och med 2011 används i samtliga modeller moderna lysdiodlampor i merparten av bodelens armaturer.

All belysning i bilen kan dessutom manövreras med strömbrytare placerade vid entrén, vid sittgruppen och i sovrummet – praktiskt och bekvämt!

Modernaste belysningsteknik hittar du även utvändigt. C-tourer är försedd med varselljus av lysdiodtyp, så nu behöver du inte längre köra med halvljuset tänt under dagtid.

P l u s p u n k t e r :• Modern,strömsnållysdiodbelysning• Varselljusmedlysdiodteknik förhöjdpassivsäkerhet•Belysningsomkanstyrasfrånflera platserihusbilen•Genomtänktbelysningsteknik meddimmerfunktion•Lysdiodbelysning

För att du ska kunna ha fullständig kontroll över funktionerna i din c-tourer, finns en lättanvänd kontrollpanel med ”soft-touch”-knappar vid bodelsdörren, där du enkelt kan avläsa nivåerna i tankarna liksom batteriernas tillstånd.

Färsk- och spillvattensystemen är service-vänligt installerade. Spillvattentankens rengöringsöppning är lätt åtkomlig via en lucka i golvet, och färskvattentanken är placerad i L-soffan.Bodelsbatteriet sitter lätt åtkomligt i ett uppvärmt utrymme, och värmepannan är – likaledes lätt åtkomligt – placerad i sidosoffan. All elteknik, inklusive säkringar, är samlad i en lättillgänglig el-central i garaget.

I samtliga modeller använder vi dessutom en tryckstyrd färskvattenpump som ger samma tryck i alla tappställen, och som dessutom kräver ringa underhåll.

P l u s p u n k t e r :• Uppvärmtbatterifack• Lättsköttkontrollpanel• Servicevänligplaceringavallteknik• Tryckstyrdfärskvattenpump medhögkapacitet•El-centraligaraget

Carthago-kvalitet

Det finns väl inte någon som kan göra bättre möbler än en möbelsnickare? Därför är alla snickerier i varje husbil från Carthago hantverksmässigt gjord i våra egna snickerier, och detta gäller för alla våra tre fabriker.Som material använder vi endast förstklassig kryssfaner, i stället för billiga spånskivor. Resultatet blir en kvalitet på snickerierna som både syns och känns – inte minst på den angenäma trädoften som finns i alla våra husbilar.

Medan de flesta andra husbilstillverkare skruvar ihop de olika komponenterna som skall bilda en möbel, använder vi på Carthago dessutom en mer avancerad och påkostad hopsättningsteknik – vi kallar den Durafix – där de olika delarna tappas samman på traditionellt sätt. Resultatet blir en mycket exakt hopfogning, men framför allt en mycket längre livslängd.

Varje möbel har dessutom en självbärande konstruktion, och tack vare att möblerna monteras på det stabila dubbelgolvet fås en mycket god stabilitet i hela inred-ningen – detta till skillnad från de husbilar där snickerierna bara är ”upphängda på väggarna”. För att ytterligare minska risken för irriterande ljud under körningen, är alla luckor försedda med dubbla ljuddämpande element.

P l u s p u n k t e r :• Självbärande”smartline”-snickerier somtappasochskruvassamman, vilketelimineraroljudfråninredningen underkörning

”Durafix” hopsättning med tappar och skruvar Lättöverskådlig och lättskött manöverpanelInnovativt belysningskoncept

MÖBELBYGGE MED SNICKERIKVALITET

MODERNT BELYSNINGSKONCEPT

AVANCERAD TEKNIK

15c-tourer, helintegrerade

Det prisvärda lyxalternativetHelintegrerade c-tourer är en lyxhusbil med ett sensationellt förhållande mellan pris och prestanda. Samma kvalitet som i betydligt dyrare bilar, och med högsta komfort.

”Helt igenom lyckad.” ”Den nedsänkbara sängen är fantastisk.”

”Tilltalande ombonad invändigt, med massor av ljus.”

”Mycket förtroendeingivande hantverk

med förstklassiga komponenter.”

”Runtomsikten i integrerade c-tourer är imponerande.”

”Den i vårt tycke snyggaste helintegrerade husbilen

på marknaden.”

”Perfekt för den som vill ta steget upp till lyxklassen.”

”Sensationellt förhållande mellan pris och prestanda.

Ett hellyckat koncept.”

L ä s e r T e s T C I T a T

17c-tourer, helintegrerade

19c-tourer, halvintegrerade

Det prisvärda lyxalternativetHalvintegrerade c-tourer utgör en ny prisklass i Carthagos program, med låg totalhöjd trots uppvärmt dubbelgolv.

”Jämförd med andra halvintegrerade,

sticker T 143 ut på ett positivt sätt.”

”Mycket välutrustad. När jag kliver in i c-tourer, trivs jag direkt.”

”Hantverk av första klass som skapar förtroende.”

”Att köra c-tourer var helt fantastiskt.”

”T-modellen ger mycket för pengarna.

En allt igenom lyckad husbil.“


21c-tourer, halvintegrerade

1

2

3

5

4

22

Vare sig du väljer en hel- eller halvinteg-rerad c-tourer, får du inte bara en prisvärd lyxhusbil. Du får också en husbil med mycket nytänkande, som gör att den skiljer sig från alla andra husbilar i klassen.

I c-tourer hittar du bland annat markna-dens första kompakthusbil med fristående dubbelsäng, och du hittar för första gången ett rymligt kylskåp under den bakre sängen – två lösningar som båda är patenterade.

KoMPaKT PLaNLÖsNING MeD L-sITTGrUPP, sIDosoFFa, KoMBI-BaDrUM oCH GaraGe MeD PLaTs FÖr eN MoPeD

c-tourer, helintegrerade / halvintegrerade

1. Generös sittgrupp med sidosoffa och 5:e passagerarplats.

2. Carthago ”Quick Up” upp- och nedsänkbart tv-fäste bakom sidosoffans ryggstöd.

3. Bekvämt placerat 160 l kylskåp.

4. 150 l kylskåp i c-tourer 143, placerat under den ena enkel-sängen vilket ger goda förvaringsutrymmen i köket trots bilens små yttermått.

5. Marknadens största nedsänkbara säng – 160 x 195 cm – i en helintegrerad husbil. Mycket stabil och bekväm att stiga i och ur.

6

8

10

7

9

23

6. Kompakt sidokök i c-tourer T 143 med gott om förvarings-utrymmen, trots bilens kompakthet, tack vare den patenterade kylskåpsplaceringen.

7. Vinkelkök i c-tourer T 148 med 160 l kylskåp med separat frysfack placerat vid motstående väggen.

8. Det platssparande kombi-badrummet med rund duschkabin i c-tourer.

9. Den stadiga, runda duschdörren i c-tourer ger enkelt en duschka-bin som skyddar resten av badrummet mot vattenstänk.

10. Kompakt planlös-ning i c-tourer T 143, med generöst tilltagen sittgrupp och klassen största nedsänkbara säng, gör att man inte behöver göra avkall på komforten.

t: 2.78 mi: 2.86 m

2.27 m i: 6.82 m, t: 6.77 m

142 QB

Tourer C1 I 142 QB

Tourer C1 T 142 QB

24

c-tourer 142 QB• L-sittgrupp med sidosoffa och 5:e passagerarplats• 360° bord i lyxutförande• Kombi-badrum med rund duschkabin• Fristående dubbelsäng, 145 x 195 cm, åtkomlig från båda sidor med placering som inte tar så mycket utrymme på längden• Stor garderob under den bakre sängen• 160 l kylskåp med separat frysfack• Platssparande sidokök med 6 lådor• Stort garage med plats för en moped

Chassi: Fiat Ducato lågprofilchassi, 198 cm bakre spårvidd

Axelavstånd: 3800 mm

Integrerad:

Sovplatser, fasta/variabla: 4 / 5

Bältade sittplatser: 5

Ståhöjd: 198 cm

Halvintegrerad:

Sovplatser, fasta/variabla:: 2 / 3


Ståhöjd: 198 / 185 cm

c-tourer, helintegrerade / halvintegrerade

”Lätt att ta sig i och ur, och mycket bekväm.” Citat ur promobils läsartest 2011 under rubriken ”Fristående dubbelsäng”.L ä s e r T e s T

142

Tourer C1 I 142

Tourer C1 T 142

t: 2.78 mi: 2.86 m

2.27 m i: 6.85 m, t: 6.80 m

25c-tourer, helintegrerade / halvintegrerade

c-tourer 142• L-sittgrupp med sidosoffa och 5:e passagerarplats• 360° bord i lyxutförande• Vinkelkök med rund diskho av rostfritt stål• Fullhöjdsgarderob• Bakre bädd 147 / 138 x 210 cm• Garderob under den bakre sängen• Kombi-badrum med rund duschkabin• Bekvämt placerat 160 l kylskåp• Stort garage med plats för en moped



Integrerad:



Ståhöjd: 1,98 m

Halvintegrerad:



Ståhöjd: 1,98 / 1,85 m

Tourer C1 I 143

Tourer C1 T 143

t: 2.78 mi: 2.86 m

2.27 m i: 6.89 m, t: 6.84 m

143

26 c-tourer, helintegrerade / halvintegrerade

c-tourer 143• L-sittgrupp med sidosoffa och 5:e passagerarplats• 360° bord i lyxutförande• Kombi-badrum med rund duschkabin• Stora enkelsängar, 78 x 205 / 195 cm• 105 cm hög garderob under sängen• 150 l kylskåp med unik placering under sängen ger goda förvaringsutrymmen i köket trots bilens små yttermått• Platssparande sidokök med 6 lådor• Stort garage med plats för en moped



Integrerad:



Ståhöjd: 1,98 m

Halvintegrerad:



Ståhöjd: 1,98 / 1,85 m

c-tourer I och THelheltsintryck bakre sängL ä s e r T e s T

Tourer C1 I 148

Tourer C1 T 148

t: 2.78 mi: 2.86 m

2.27 m i: 7.34 m, t: 7.29 m

148

27c-tourer, helintegrerade / halvintegrerade

c-tourer 148• L-sittgrupp med sidosoffa och 5:e passagerarplats• 360° bord i lyxutförande• Vinkelkök med rund diskho av rostfritt stål• Fullhöjdsgarderob• Stora enkelsängar, 78 x 198 / 186 cm• Garderober under sängarna• Kombi-badrum med rund duschkabin• Bekvämt placerat 160 l kylskåp

• Stort garage med plats för en moped



Integrerad:



Ståhöjd: 1,98 m

Halvintegrerad:



Ståhöjd: 1,98 / 1,85 m

2.78 m

2.27 m 7.43 m

Tourer C1 T 150

150

28

c-tourer 150• L-sittgrupp med sidosoffa och 5:e passagerarplats• 360° bord i lyxutförande• Vinkelkök med rund diskho av rostfritt stål• Vario-badrum med tvättrum/toalett och dusch separerade• Fristående dubbelsäng 145 x 195 cm, lätt att stiga i och ur• Garderob på båda sidor av sängen• Bekvämt placerat 160 l kylskåp• Garage med plats för cyklar under sängen



Halvintegrerad:



Ståhöjd: 1,98 / 1,85 m

c-tourer teilintegriert

29

31c-tourer T-plus med mittplacerad nedsänkbar säng

I c-tourer T-plus står ”plus” för en mittplacerad nedsänkbar säng som i upphissat läge helt försvinner i taket så att vare sig ståhöjd eller utvändig höjd påverkas – en typisk Carthago-innovation.

Utseendet:

”Perfekt rumsindelning, mycket ljus, ombonad”

”Mycket förtroendeingivande hantverk”

Konceptet, totalintryck:

”En mycket bra och förtroendeingivande husbil

med tilltalande förhållande mellan pris och prestanda”


33c-tourer T-plus med mittplacerad nedsänkbar säng

1

2

3

4

34

I T-MoDeLLeN FINNs Mer äN MaN KaN aNa: eN sTor, NäsTa osYNLIG, NeDsäNKBar säNG

1. Stor L-sittgrupp med lång sidosoffa och 5:e passagerarplats.

2. Carthago ”Quick Up” upp- och nedsänkbart tv-fäste bakom sidosoffans ryggstöd.

3. Bekvämt placerat 160 l kylskåp.

4. Fullhöjdsgarderob för hängande kläder och klädskåp under den bak-re sängen samt bekvämt placerat 160 l kylskåp.

c-tourer T-plus med mittplacerad nedsänkbar säng

Den verkliga storheten hos c-tourer T-plus märker man inte direkt, utan hemlighe-terna avslöjas först när de behövs. Tag till exempel den mittplacerade nedsänkbara sängen som, när den inte behövs, nästan osynligt försvinner i taket på denna halvintegrerade husbil. Inte heller utifrån kan man ana att en säng döljs innanför det elegant formgivna taket.

Om man sänker ned den elektriskt manövrerade sängen, får man en bädd med måtten 190 x 145 centimeter.

65

7

8

35

5. / 6. Platssparande kombi-badrummet med rund duschkabin ger gott om plats trots kompakta yttermått

Den stadiga, runda duschdörren ger enkelt en duschkabin som skyddar resten av badrummet mot vattenstänk

7. Elektriskt manövrerad nedsänkbar säng som i upphissat läge helt försvinner i taket.

8. Mittplacerad nedsänkbar säng.Höjd från golvet: 135 cmHöjd från madrass till tak: 80 cm

2.78 m

2.27 m 6.92 m

Tourer C1 T 145 H T-Plus145 H

36

c-tourer T-plus 145 H• L-sittgrupp med lång sidosoffa och 5:e passagerarplats• 360° bord i lyxutförande• Vinkelkök med rund diskho av rostfritt stål• Bekvämt placerat 160 l kylskåp• Fullhöjdsgarderob• Bakre säng, 147 / 138 x 210 cm• Garderob under sängen• Kombi-badrum med rund duschkabin• Stort garage med plats för en moped



Halvintegrerad:



Ståhöjd: 1,98 / 1,85 m



2.27 m 7.41 m

148 H

2.78 m

37

c-tourer T-plus 148 H• L-sittgrupp med lång sidosoffa och 5:e passagerarplats• 360° bord i lyxutförande• Vinkelkök med rund diskho av rostfritt stål• Bekvämt placerat 160 l kylskåp• Stora enkelsängar, 78 x 198 / 186 cm• 105 cm höga garderober under sängarna• Kombi-badrum med rund duschkabin• Stort garage med plats för en moped



Halvintegrerad:



Ståhöjd: 1,98 / 1,85 Meter


2,78 m

Cordoba Venezia

Barcelona Toulouse

38 c-tourer: Textilier

Standard Standard

Tillval Tillval

Agadir

Wien

39

Även när det gäller dynklädslar och andra textilier, har vi lagt ned stor omsorg. Alla textilier är av högsta kvalitet, och de högklassiga dynorna erbjuder en enastående sittkomfort.Alla dynklädslar är dessutom behandlade med ett material som gör dem mindre känsliga för fläckar, vilket gör dem lätta att sköta samtidigt som de kommer att se ut som nya under lång tid.

Cordoba Antara/tyg-kombination av mycket hög kvalitet:Smutsavvisande tyg, antara behandlad med ytterst effektiva Teflon Repel fläckskyddsmedel.

VeneziaAntara/tyg-kombination av mycket hög kvalitet:Smutsavvisande tyg, antara behandlad med ytterst effektiva Teflon Repel fläckskyddsmedel.

AgadirAntara-klädsel:Antara behandlad med ytterst effektiva Teflon Repel fläckskyddsmedel.

Barcelona Antara/tyg-kombination av mycket hög kvalitet:Smutsavvisande tyg, antara behandlad med ytterst effektiva Teflon Repel fläckskyddsmedel.

Toulouse Antara/tyg-kombination av mycket hög kvalitet:Smutsavvisande tyg, antara behandlad med ytterst effektiva Teflon Repel fläckskyddsmedel.

Wien Tygklädsel:Smutsavvisande tyg.

DuPont Teflon Repel: Ett fläckskyddsmedel som tvingar vätskor att dra ihop sig till pärlor som sedan lätt rullar av det behandlade materialet (ungefär som en nyvaxad bil i regnväder) eller torkas av. Behandlingen ger även extra motståndskraft mot smutspartiklar, som lätt kan borstas av.

c-tourer: Textilier

C-TOURER – res oCH Bo I FÖrsTa KLass.

Tillval

Tillval

40

Gott om plats: Stort, nedsänkt och lättlastat garage i c-tourer.

Praktiskt lastutrymme under L-soffan med luckor gjorda av samma material som väggarna.

Uppvärmda skofack i c-tourer.

Inifrån åtkomligt utrymme i dubbelgolvet. (c-tourer I)

Värmelagrande dubbelgolvc-tourer

Luftutsläpp och luftkanaler I dubbelgolvet. (c-tourer I)

Extra upp-värmning av förarhytten. (c-touer I)

Dubbelgolvet i c-tourer lagrar och fördelar värmen, och ger dessutom skön golvvärme.

c-tourer: Teknik – värme, vatten, el, lastutrymme

41

Värmel agr ande dubbelgolv• Sandwichuppbyggt, mycket stabilt isolerat dubbelgolv (samma som i våra Liner-modeller), helt utan köldbryggor• Helt isolerad ”källare” med många funktioner: Lastutrymme (integrerade modeller), värmeackumulator, förhöjer vridstyvheten• Färsk- och spillvattentankarna frostsäkert placerade i dubbelgolvet vilket dessutom ger låg tyngdpunkt; all teknik placerad utanför bodelen

Vat tensystem• Färskvattentanken frostsäkert placerad under L-sittgruppen, vilket ger låg tyngdpunkt• Spillvattentanken uppvärmd och frostsäkert placerad i dubbelgolvet• Avtappningskranarna frostsäkert placerade; åtkomliga via lucka i golvet• Tryckstyrd färskvattenpump som kräver ringa underhåll

Värmel agr ande dubbelgolv• Välinstallerad, luftburen centralvärme, Truma Combi 6, med låg vikt• Varmluftutsläpp i hela dubbelgolvet, i bodelen, garaget och förarhytten• Luftkanaler i dubbelgolvet för bästa cirkulation• Isolerat dubbelgolv, helt utan köldbryggor, som även fungerar som värmeackumulator• Ytterväggarnas insida av aluminium fungerar som värmeackumulator samtidigt som de reflekterar värmen, vilket ger en jämn värmefördelning i husbilen

Elek trisk t• El-central lättåtkomligt placerad i garaget• Uppvärmt batteriutrymme i dubbelgolvet under L-sittgruppen• Kontrollpanel med ”soft-touch”-knappar, placerad ovanför entrédörren• Innovativt, dimmerstyrt belysningssystem; lysdiodteknik i bodelen• Trappkoppling för belysningen

L astutrymme• c-tourerintegrerademodeller:Värmelagrande dubbelgolv (17 cm) åtkomligt inifrån med nedsänkta fack (40 cm) samt uppvärmda skofack. Golvvärme.• c-tourerhalvintegrerademodeller: Värmelagrande dubbelgolv (6,4 cm). Golvvärme.• Stort, nedsänkt garage• Stort, helt isolerat lastutrymme under L-sittgruppen (vänster sida)

Tryckstyrd färskvatten-pump

Färskvattentan-ken frostsäkert placerad under L-sittgruppen

Modernaste teknik med lättöverskådlig manöverpanel

Elcentral service-vänligt placerad i det rymliga garaget

Uppvärmt batterifack ger extra trygghet vintertid

Dimmerstyrd belysning

c-tourer: Teknik – värme, vatten, el, lastutrymme

C-TOURER: TeKNIK soM HeMMa

42

MidiHekitakfönster(ekonomi-paket)700 x 500 mm med baldakin ovanför sittgruppen.

Förardörr (integrerade modeller)med säkerhetslås med tvåpunktslåsning och elektrisk fönsterhiss.

Bodelsdörrilyxutförande (integrerade modeller, ekonomi-paket) med säker-hetslås med tvåpunktslåsning, fönster, myggnät och rullgardin.

Bodelsdörr (halvintegrerade modeller) med fönster, myggnät och rullgardin.

c-tourer Standardutrustning

C-TOURER sTaNDarDUTrUsTNING

Ytterbelysning(ekonomi-paket) med inbyggd dropplist ovanför dörren.

Ytterbackspeglaravbussmo-dell (integrerade modeller)med vidvinkelspegel, sido-hängda för bästa möjliga sikt.

Bästanärsikt (integrerade modeller), tack vare kraftigt framåtlutande instrument-bräda och djupt neddragen vindruta

Varselljusmedlysdiodteknik(ekonomi-paket)Integrerade modeller: I stötfångarenHalvintegrerade modeller: I strålkastarna

SeitzS5karmfönstermed utmärktisoleringsförmåga.

Detaljeri front- och akterparti gjorda i sektioner för att un-derlätta utbyte vid eventuell skada.

Aguti”Roadliner”pilotstolar(integrerade modeller) med hög komfort, bra sidostöd och många inställningsmöjlighe-ter. Försedda med armstöd och integrerade säkerhetsbälten.

Fiatpilotstolar (halvintegrera-de modeller) med hög komfort och många inställnings-möjligheter. Försedda med armstöd.

Sidokjolarav eloxerad, strängpressad aluminium.

Garagemed plats för moped, åtkomligt via stor dörr på hö-ger sida samt lucka på vänster sida. Dörr och lucka av samma material som väggarna.

Garagetförsett med lastsä-kringssystem med flyttbara öglebultar för största flexibi-litet.

Bekväm(integrerade model-ler) nedsänkbar säng som kan sänkas ned mycket lågt, så att man kan kliva i och ur via sidosoffan. Klassens största bäddmått: 160 x 195 cm.

43

InstegshandtagStabilt och elegant instegs-handtag vid bodelsdörren.

PVC-matta med stavparkett-mönster ”Cognac”. Lös textilmatta finns som tillval.

Plisseraderullgardinerav hög kvalitet vid bodelens fönster, som kan tas bort helt för rengöring.

360°bordilyxutförande(ekonomi-paket)skjutbart i två riktningar samt vridbart, och därför lätt att ställa i önskat läge i sittgruppen.

c-tourer Standardutrustning

Vinkelkökmed sandstens-mönstrad arbetsyta, creme-färgad front och rund diskho av rostfritt stål. 6 rymliga kökslådor.

Sidokök med sandstensmönst-rad arbetsyta, cremefärgad front och rund diskho av rostfritt stål. Gott om förvaringsutrymmen, tack vare att kylskåpet ej är placerat i köksbänken.

Köksovanskåpmed cremefär-gade luckor.

Barskåp med mörk lucka ovanför köket.

160lkylskåp(ekonomi-paket) med separat frysfack, högt placerat i separat skåp (ej modell 143).

L-sittgruppSittgruppen kan, tack vare borttagbar sits, förvandlas till två bältesförsedda passagerar-platser.

Sidosoffamed5:ebältesförseddplats(ekonomi-paket)Sidosoffa som kan förvandlas till 5:e bältesförsedd passagerarplats.

Stabilbadrumsdörr med ”hemmakänsla” med massivt trycke.

Plisseradfrontgardinmedgodisolerandeförmåga: Kan föras uppifrån och ned eller nerifrån och upp, vilket gör att den kan användas …

... som solskydd under körning, genom att dras ned uppifrån.

... som insynsskydd vid stil-lastående, men ändå släppa in ljus, genom att dras nerifrån och upp.

... som mörkläggning, genom att stängas helt.

44

Alla data var aktuella vid denna katalogs tryckning i augusti 2011. Vi förbehåller oss dock rätten till ändringar av pris, konstruktion och utrustning under modellårets gång. Skulle någon av våra underleverantörer, under pågående säsong, företa förändringar förbehåller vi oss rätten att i stället leverera en likvärdig produkt. Av trycktekniska skäl kan färgavvikelser förekomma. Vissa material och färger kan ej återges med exakt noggrannhet. Vi reserverar oss också för eventuella tryckfel. Vissa bilder kan visa fordon som är extrautrustade. Ytter-ligare tekniska data hittar du i den separata prislistan.© Carthago Reisemobil GmbH. D-88213 Ravensburg/Schmalegg, Tel. +49 (0) 751 - 7 91 21 - 0, www.carthago.comTryckt i Tyskland.

Date post:	22-Mar-2016
Category:	Documents
Upload:	carthago-reisemobilbau-gmbh
View:	254 times
Download:	3 times

c-tourer Sweden

Documents