DE100

3.0H.P3.0H.P x 3.000RPM

4.5N.m

100c.c.

DERBY100P O W E R E X P E R T S

MULTIPURPOSE GASOLINE ENGINEMotor Gasolina multipropósito

1

Tanques doble pared a prueba de estanqueidad y resinado para mantener por más tiempo condiciones de temperatura, resistencia química y evitar la adherencia mecánica del combustible.

Cubierta de bujía en chaqueta metálica que protege totalmen-te el sistema eléctrico del motor.

Exhosto con cubierta de aluminio que disipa el calor en un menor tiempo en favor de la seguridad para el operario.

Ejes con CUÑA y ROSCA para aplicaciones multipropósito de polea y acople directo.

Equipo con gobernador mecánico de RPM constante, garantiza máximo rendimiento de torque y velocidad.

La apariencia del equipo puede cambiar sin previo aviso debido a mejoras en su diseño o tecnologías.

Wide application rangeAmplio rango de aplicación

Sistema de fácil arranque DucsonDucson easy start system

Stable and efficientEstable y eficiente

Bajo consumo de aceiteLow oil consumption

Diseño ligeroLight weight design

DE100

3.0H.P x 3.000RPM

4.5N.m

100c.c.

DERBY100P O W E R E X P E R T S

Technical Data / Datos Técnicos

DE100

3

100

4.5 / 3.000

57 x 38.8

8.2:1

3/4 In - 16 UNF

0.5

0.96

Recoil

9.6

333 x 241 x 322

Ducson Engine// Modelo de Motor DUCSON

Power Output // Potencia de Salida (HP)

Displacement // Cilindraje (cc)

Max Torque // Torque Máximo (N.m-r/min)

Bore & Stroke // Usillo y Desplazamiento (mm)

Compression Ratio // Tasa de Compresión

Oil capacity // Capacidad de Aceite (L)

Fuel capacity // Capacidad de Combustible (L)

Start Model // Tipo de Arranque

Net Weight // Peso Neto (Kg)

Machine Dimension // Dimensiones Maquina (mm) L*W*H

Engine power and torque curves

0.2

2.600

Power(Kw)

Torque(N.m)

Speed (rpm)2.800 3.000 3.200 3.400 3.600

0.6

1.0

1.4

1.8

2.2

3.9

4.0

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

Power Torque

Output axle diameter - axle thread size //Diámetro y rosca del eje

MULTIPURPOSE GASOLINE ENGINEMotor Gasolina multipropósito

2

DE211

MULTIPURPOSE GASOLINE ENGINEMotor Gasolina multipropósito

3

DERBY211P O W E R E X P E R T S

6.5H.P x 2.600RPM

11.0N.m

211c.c.

Tanques doble pared a prueba de estanqueidad y resinado para mantener por más tiempo condiciones de temperatura, resistencia química y evitar la adherencia mecánica del combustible.

Aislador térmico del tanque evita la generación de vapores de combustible reduciendo el consumo y aumentando la seguridad en operaciones extendidas.

Exhosto con cubierta de aluminio que disipa el calor en un menor tiempo en favor de la seguridad para el operario.

Ejes con CUÑA y ROSCA para aplicaciones multipropósito de polea y acople directo.

La apariencia del equipo puede cambiar sin previo aviso debido a mejoras en su diseño o tecnologías.

Cubierta de bujía en chaqueta metálica que protege totalmen-te el sistema eléctrico del motor.

Wide application rangeAmplio rango de aplicación

Sistema de fácil arranque DucsonDucson easy start system

Stable and efficientEstable y eficiente

Bajo consumo de aceiteLow oil consumption

Diseño ligeroLight weight design

DE211

MULTIPURPOSE GASOLINE ENGINEMotor Gasolina multipropósito

4

3.2

2.600

Power(Kw)

Torque(N.m)

Speed (rpm)2.800 3.000 3.200 3.400 3.600

3.4

3.6

3.8

4.0

4.2

5.5

6.5

7.5

8.5

9.5

10.5

11.5

Power Torque

DERBY211P O W E R E X P E R T S

6.5H.P x 2.600RPM

11.0N.m

211c.c.

Technical Data / Datos Técnicos

Ducson Engine// Modelo de Motor DUCSON

Power Output // Potencia de Salida (HP)

Displacement // Cilindraje (cc)

Max Torque // Torque Máximo (N.m-r/min)

Bore & Stroke // Usillo y Desplazamiento (mm)

Compression Ratio // Tasa de Compresión

Oil capacity // Capacidad de Aceite (L)

Fuel capacity // Capacidad de Combustible (L)

Start Model // Tipo de Arranque

Net Weight // Peso Neto (Kg)

Machine Dimension // Dimensiones Maquina (mm) L*W*H

Output axle diameter - axle thread size //Diámetro y rosca del eje

DE211

6.5

211

11.0 / 2.600

70 x 54

8.2:1

3/4 In - 16 UNF

0.6

2.5

Recoil

16

360 x 280 x 350

Engine power and torque curves

DE294

MULTIPURPOSE GASOLINE ENGINEMotor Gasolina multipropósito

5

10.0H.P x 2.700RPM

16.5N.m

294c.c.

DERBY294P O W E R E X P E R T S

Tanques doble pared a prueba de estanqueidad y resinado para mantener por más tiempo condiciones de temperatura, resistencia química y evitar la adherencia mecánica del combustible.

Aislador térmico del tanque evita la generación de vapores de combustible reduciendo el consumo y aumentando la seguridad en operaciones extendidas.

Exhosto con cubierta de aluminio que disipa el calor en un menor tiempo en favor de la seguridad para el operario.

Ejes con CUÑA y ROSCA para aplicaciones multipropósito de polea y acople directo.

Varilla extensora superior de medición de nivel de lubricante. Optimiza el acceso a instalación y medición de lubricante en montajes.

La apariencia del equipo puede cambiar sin previo aviso debido a mejoras en su diseño o tecnologías.

Cubierta de bujía en chaqueta metálica que protege totalmen-te el sistema eléctrico del motor.

Wide application rangeAmplio rango de aplicación

Sistema de fácil arranque DucsonDucson easy start system

Stable and efficientEstable y eficiente

Bajo consumo de aceiteLow oil consumption

Diseño ligeroLight weight design

DE294

MULTIPURPOSE GASOLINE ENGINEMotor Gasolina multipropósito

6

10.0H.P x 2.700RPM

16.5N.m

294c.c.

4.5

2.600

Power(Kw)

Torque(N.m)

Speed (rpm)2.800 3.000 3.200 3.400 3.600

4.8

5.1

5.4

5.7

6.0

13.5

14.0

14.5

15.0

15.5

16.0

16.5

Power Torque

DERBY294P O W E R E X P E R T S

Technical Data / Datos Técnicos

Engine power and torque curves

Ducson Engine// Modelo de Motor DUCSON

Power Output // Potencia de Salida (HP)

Displacement // Cilindraje (cc)

Max Torque // Torque Máximo (N.m-r/min)

Bore & Stroke // Usillo y Desplazamiento (mm)

Compression Ratio // Tasa de Compresión

Oil capacity // Capacidad de Aceite (L)

Fuel capacity // Capacidad de Combustible (L)

Start Model // Tipo de Arranque

Net Weight // Peso Neto (Kg)

Machine Dimension // Dimensiones Maquina (mm) L*W*H

Output axle diameter - axle thread size //Diámetro y rosca del eje

DE294

10

294

16.5 / 2.700

80 x 58

8.2:1

1 In - 14 UNF

1.1

4.2

Recoil

25

430 x 315 x 440

DE423

MULTIPURPOSE GASOLINE ENGINEMotor Gasolina multipropósito

7

15.0H.P x 2.750RPM

23.0N.m

423c.c.

DERBY423P O W E R E X P E R T S

Tanques doble pared a prueba de estanqueidad y resinado para mantener por más tiempo condiciones de temperatura, resistencia química y evitar la adherencia mecánica del combustible.

Aislador térmico del tanque evita la generación de vapores de combustible reduciendo el consumo y aumentando la seguridad en operaciones extendidas.

Exhosto con cubierta de aluminio que disipa el calor en un menor tiempo en favor de la seguridad para el operario.

Ejes con CUÑA y ROSCA para aplicaciones multipropósito de polea y acople directo.

Varilla extensora superior de medición de nivel de lubricante. Optimiza el acceso a instalación y medición de lubricante en montajes.

La apariencia del equipo puede cambiar sin previo aviso debido a mejoras en su diseño o tecnologías.

Cubierta de bujía en chaqueta metálica que protege totalmen-te el sistema eléctrico del motor.

Wide application rangeAmplio rango de aplicación

Sistema de fácil arranque DucsonDucson easy start system

Stable and efficientEstable y eficiente

Bajo consumo de aceiteLow oil consumption

Diseño ligeroLight weight design

DE423

MULTIPURPOSE GASOLINE ENGINEMotor Gasolina multipropósito

8

15.0H.P x 2.750RPM

23.0N.m

423c.c.

6.5

2.600

Power(Kw)

Torque(N.m)

Speed (rpm)2.800 3.000 3.200 3.400 3.600

6.9

7.3

7.7

8.1

8.5

21.0

21.5

22.0

22.5

23.0

23.5

24.0

Power Torque

DERBY423P O W E R E X P E R T S

Technical Data / Datos Técnicos

Engine power and torque curves

Ducson Engine// Modelo de Motor DUCSON

Power Output // Potencia de Salida (HP)

Displacement // Cilindraje (cc)

Max Torque // Torque Máximo (N.m-r/min)

Bore & Stroke // Usillo y Desplazamiento (mm)

Compression Ratio // Tasa de Compresión

Oil capacity // Capacidad de Aceite (L)

Fuel capacity // Capacidad de Combustible (L)

Start Model // Tipo de Arranque

Net Weight // Peso Neto (Kg)

Machine Dimension // Dimensiones Maquina (mm) L*W*H

Output axle diameter - axle thread size //Diámetro y rosca del eje

DE423

15

423

23.0 / 2.750

90 x 66

8.4:1

1 In - 14 UNF

1.1

4.2

Recoil

31

460 x 335 x 440

9

La apariencia del equipo puede cambiar sin previo aviso debido a mejoras en su diseño o tecnologías.

Technical Data / Datos Técnicos

ENGINE // MOTOR

ALTERNATOR // ALTERNADOR

PERFORMANCE// DESEMPEÑO

Engine Power // Cilindrada y Potencia de MotorEngine Type // Modelo MotorBore - Stroke (mm) // RecorridoCompression Rate // Tasa de CompresiónEngine Speed (RPM) // Velocidad del MotorTorque (N.m / RPM) // Par de FuerzaRecommended Oil // Aceite RecomendadoLubrication Method // Metodo de Lubricación Starting Method // Tipo de ArranqueFuel Tank Capacity (GAL) // Capacidad del TanqueRun Time at 50% (Hours) // Autonomía al 50% de CargaNoise Level (at 7m Range) // Nivel de Ruido a 7mMax Output (KW) // Potencia STAND BY Rated Output (KW) // Potencia PRIME Dimension - Weight (Kg) // Dimensiones - Peso Type // Tipo

Phase No. // No. de FaseAC Frequency // Frecuencia en ACAC Voltage // Voltaje en AC

Voltage Regulation MODE // Modo de Regulación al Voltaje

6,5 HP // 196ccSC4T // DE196

68 x 548.5:1

3.60010,7 / 2.500

10W - 30 / SAE30Splash

Manual RECOIL13 (3,7)

1470dB

2,7 2,5

615 x 455 x 525 - 48 Kg Synchronous AVR

Single60 Hz

120 VAC

(Automatic)

10

11

La apariencia del equipo puede cambiar sin previo aviso debido a mejoras en su diseño o tecnologías.

Technical Data / Datos Técnicos

12

ENGINE // MOTOR

ALTERNATOR // ALTERNADOR

PERFORMANCE// DESEMPEÑO

Engine Power // Cilindrada y Potencia de MotorEngine Type // Modelo MotorBore - Stroke (mm) // RecorridoCompression Rate // Tasa de CompresiónEngine Speed (RPM) // Velocidad del MotorTorque (N.m / RPM) // Par de FuerzaRecommended Oil // Aceite RecomendadoLubrication Method // Metodo de Lubricación Starting Method // Tipo de ArranqueFuel Tank Capacity (GAL) // Capacidad del TanqueRun Time at 50% (Hours) // Autonomía al 50% de CargaNoise Level (at 7m Range) // Nivel de Ruido a 7mMax Output (KW) // Potencia STAND BY Rated Output (KW) // Potencia PRIME Dimension - Weight (Kg) // Dimensiones - Peso Type // Tipo

Phase No. // No. de FaseAC Frequency // Frecuencia en ACAC Voltage // Voltaje en AC

Voltage Regulation MODE // Modo de Regulación al Voltaje

7,3 HP // 211ccSC4T // DE211

70 x 548.2:1

3.60011,0 / 2.500

10W - 30 / SAE30Splash

Manual RECOIL14 (3,7)

9,572dB

3,7 3,4

615 x 455 x 525 - 57 Kg Synchronous AVR

Single60 Hz

120 VAC

(Automatic)

13

La apariencia del equipo puede cambiar sin previo aviso debido a mejoras en su diseño o tecnologías.

LDCLDC SYSTEM ON PANEL

Sistema de control a larga distancia en panel

Auto Choke DeviceMechanical Carburator Auto - Purge // AUTO CHOKE - Cebado de carburación automática, no requiere operar choque.

AUTO

Technical Data / Datos Técnicos

AUTO START SIGNAL

V.F.T.

VFT System.

Proporciona condiciones de operación al instante. Voltaje, frecuencia y horas de uso.

Engine Switch.

Switch de arranque de motor.

14

ENGINE // MOTOR

ALTERNATOR // ALTERNADOR

PERFORMANCE// DESEMPEÑO

Engine Power // Cilindrada y Potencia de MotorEngine Type // Modelo MotorBore - Stroke (mm) // RecorridoCompression Rate // Tasa de CompresiónEngine Speed (RPM) // Velocidad del MotorTorque (N.m / RPM) // Par de FuerzaRecommended Oil // Aceite RecomendadoLubrication Method // Metodo de Lubricación Starting Method // Tipo de ArranqueFuel Tank Capacity (GAL) // Capacidad del TanqueRun Time at 50% (Hours) // Autonomía al 50% de CargaNoise Level (at 7m Range) // Nivel de Ruido a 7mMax Output (KW) // Potencia STAND BY Rated Output (KW) // Potencia PRIME Dimension - Weight (Kg) // Dimensiones - Peso Type // Tipo

Phase No. // No. de FaseAC Frequency // Frecuencia en ACAC Voltage // Voltaje en AC

Voltage Regulation MODE // Modo de Regulación al Voltaje

15 HP // 420ccSC4T // DE423

90 x 608.4:1

3.60023,0 / 2.750

10W - 30 / SAE30Splash

Manual / Electrical28 (7,5)

1274dB

6,7 6,4

725 x 550 x 620 - 91 Kg Synchronous AVR

Single60 Hz

120 / 240 VAC

(Automatic)

Match121 DG121

15

La apariencia del equipo puede cambiar sin previo aviso debido a mejoras en su diseño o tecnologías.

LDCLDC SYSTEM ON PANEL

Sistema de control a larga distancia en panel

Match121 DG121

16

Technical Data / Datos Técnicos

ENGINE // MOTOR

ALTERNATOR // ALTERNADOR

PERFORMANCE// DESEMPEÑO

Engine Power // Cilindrada y Potencia de MotorEngine Type // Modelo MotorBore - Stroke (mm) // RecorridoCompression Rate // Tasa de CompresiónEngine Speed (RPM) // Velocidad del MotorTorque (N.m / RPM) // Par de FuerzaRecommended Oil // Aceite RecomendadoLubrication Method // Metodo de Lubricación Starting Method // Tipo de ArranqueFuel Tank Capacity (GAL) // Capacidad del TanqueRun Time at 50% (Hours) // Autonomía al 50% de CargaNoise Level (at 7m Range) // Nivel de Ruido a 7mMax Output (KW) // Potencia STAND BY Rated Output (KW) // Potencia PRIME Dimension - Weight (Kg) // Dimensiones - Peso Type // Tipo

Phase No. // No. de FaseAC Frequency // Frecuencia en ACAC Voltage // Voltaje en AC

Voltage Regulation MODE // Modo de Regulación al Voltaje

22 HP // 680ccV - TWIN - 4sTROKE // DE683V

78 x 718.5:1

3.60045,0 / 2.500

10W - 30 / SAE30Pressure Lub // Aceite a Presión

Manual / Electrical35 (9,25)

1782dB

1110

785 x 625 x 795 - 154 Kg Synchronous AVR

Single60 Hz

120 / 240 VAC

(Automatic)

12

BATTERYCHARGER

VOT

V.F.T.

6

4

35

8

5 7

84Auxiliar Battery Charger.

Facilita operaciones de carga de batería.

LDC System on panel

Sistema LDC en el tablero para control a larga distancia.

7

6

127 V

30

Match123 DG123

17

SMART IDDLE CONTROL System - adjust speed on power demand // Sistema de aceleración inteligente.

La apariencia del equipo puede cambiar sin previo aviso debido a mejoras en su diseño o tecnologías.

LDCLDC SYSTEM ON PANEL

Sistema de control a larga distancia en panel

Match123 DG123

18

Bttery charger

No requiere procedimientos por parte del usuario para encendido en frío.

12

OFF

ENG SW

BATTERYCHARGER

ONSTART

20A AC127V 20A AC127V

V.F.T. 32A AC220V

CIRCUIT BREAKER

VOT

DG123MATCH123

9

Technical Data / Datos Técnicos

ENGINE // MOTOR

ALTERNATOR // ALTERNADOR

PERFORMANCE// DESEMPEÑO

Engine Power // Cilindrada y Potencia de MotorEngine Type // Modelo MotorBore - Stroke (mm) // RecorridoCompression Rate // Tasa de CompresiónEngine Speed (RPM) // Velocidad del MotorTorque (N.m / RPM) // Par de FuerzaRecommended Oil // Aceite RecomendadoLubrication Method // Metodo de Lubricación Starting Method // Tipo de ArranqueFuel Tank Capacity (GAL) // Capacidad del TanqueRun Time at 50% (Hours) // Autonomía al 50% de CargaNoise Level (at 7m Range) // Nivel de Ruido a 7mMax Output (KW) // Potencia STAND BY Rated Output (KW) // Potencia PRIME Dimension - Weight (Kg) // Dimensiones - Peso Type // Tipo

Phase No. // No. de FaseAC Frequency // Frecuencia en ACAC Voltage // Voltaje en AC

Voltage Regulation MODE // Modo de Regulación al Voltaje

22 HP // 680ccV - TWIN - 4sTROKE // DE683V

78 x 718.5:1

3.60045,0 / 2.500

10W - 30 / SAE30Pressure Lub // Aceite a Presión

Manual / Electrical35 (9,25)

1782dB

1110

785 x 625 x 795 - 154 Kg Synchronous AVR

360 Hz

127 / 220 VAC

(Automatic)

LDC System on panel

Sistema LDC en el tablero para control a larga distancia.

6 x 110V - 220V Output with 50 Amps.

6 Salidas de 110V - 220V y 1 salida de 50 Amperios para máxima potencia.

3phase connector with male plug incorporated.

Salida trifásica con conector macho – hembra incorporado.

19

La apariencia del equipo puede cambiar sin previo aviso debido a mejoras en su diseño o tecnologías.

Technical Data / Datos Técnicos

20

Engine Type // Tipo de Motor

Displacement // Cilindrada

Pump Type // Tipo de Bomba

Volute // Material de Voluta

Impeller // Material del Impulsor

Discharge Capacity (LPM) // Capacidad de descarga

Suction Port Diameter (In) // Diámetro de Succión (Pulg)

Discharge Port Diameter (In) // Diámetro de Descarga (Pulg)

Total Head Lift // Cabeza Dinámica

Suction Head Lift // Máxima Altura de Succión

Dimension - Weight // Dimensiones - Peso

DX35

35cc

General Purpose Centrifugal Self - Priming // Propósito General AUTOCEBANTE

Aluminium // Aluminio

Iron // Hierro

134 LPM

1”

1”

29m // 43 PSI

5m

345 x 265 x 315 - 20 Kg

21

La apariencia del equipo puede cambiar sin previo aviso debido a mejoras en su diseño o tecnologías.

Technical Data / Datos Técnicos

22

DE196

196cc

General Purpose Centrifugal Self - Priming // Propósito General AUTOCEBANTE

Aluminium // Aluminio

Iron // Hierro

601 LPM

2”

2”

30m // 39 PSI

5m

515 x 415 x 425 - 25 Kg

Engine Type // Tipo de Motor

Displacement // Cilindrada

Pump Type // Tipo de Bomba

Volute // Material de Voluta

Impeller // Material del Impulsor

Discharge Capacity (LPM) // Capacidad de descarga

Suction Port Diameter (In) // Diámetro de Succión (Pulg)

Discharge Port Diameter (In) // Diámetro de Descarga (Pulg)

Total Head Lift // Cabeza Dinámica

Suction Head Lift // Máxima Altura de Succión

Dimension - Weight // Dimensiones - Peso

23

La apariencia del equipo puede cambiar sin previo aviso debido a mejoras en su diseño o tecnologías.

Technical Data / Datos Técnicos

24

DE196

196cc

General Purpose Centrifugal Self - Priming // Propósito General AUTOCEBANTE

Aluminium // Aluminio

Iron // Hierro

1.000 LPM

3”

3”

28m // 38 PSI

5m

515 x 415 x 470 - 28 Kg

Engine Type // Tipo de Motor

Displacement // Cilindrada

Pump Type // Tipo de Bomba

Volute // Material de Voluta

Impeller // Material del Impulsor

Discharge Capacity (LPM) // Capacidad de descarga

Suction Port Diameter (In) // Diámetro de Succión (Pulg)

Discharge Port Diameter (In) // Diámetro de Descarga (Pulg)

Total Head Lift // Cabeza Dinámica

Suction Head Lift // Máxima Altura de Succión

Dimension - Weight // Dimensiones - Peso