18 BAGGERMODELLE 6-2012 von Daniel Wietlisbach D urch die Übernahme von Bu- cyrus wurde der Branchen- leader 2011 Anbieter von grossen Hydraulik- und Seilbaggern. Die Maschinen von Bucyrus haben da- mit nach der Übernahme von Te- rex innerhalb zweier Jahre erneut eine andere Farbe erhalten. Aus Caterpillar 7495 von TWH in 1:50 Durch die Über- nahme von Bucyrus durch Caterpillar sind neue Modelle möglich geworden. TWH hat die Chance als erste genutzt … dem Bucyrus 495HR (Hard Rock) ist der Cat 7495 geworden und aus dem 495HF (High Flotation) der Cat 7495HF. Letzterer ist mit 3.50 m breiten Raupen und einer kleineren Schaufel für den Einsatz im Ölsand im Norden von Alberta, Kanada, bestens gerüstet. Da die Maschinen in den letzten Jahren bei Bucyrus ein Update er- fahren haben, handelt es sich um die Modelle 495HR2 und 495HF2, die nun in Gelb und Schwarz erstrahlen. Augenfälligster Unterschied ist die neue Kabine und zusätzlich konnte die Schaufelkapazität von 91 auf 100 t erhöht werden – möglich sind jedoch bis 109 t. Das Einsatzge- wicht des 7495 beträgt 1372 t, die HF-Version ist 57 t schwerer. Gigant in Gelb
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Durch die Übernahme von Bu- cyrus wurde der Branchen-
leader 2011 Anbieter von grossen Hydraulik- und Seilbaggern. Die
Maschinen von Bucyrus haben da- mit nach der Übernahme von Te- rex
innerhalb zweier Jahre erneut eine andere Farbe erhalten. Aus
Caterpillar 7495 von TWH in 1:50
Durch die Über-
nahme von Bucyrus
als erste genutzt …
dem Bucyrus 495HR (Hard Rock) ist der Cat 7495 geworden und aus dem
495HF (High Flotation) der Cat 7495HF. Letzterer ist mit 3.50 m
breiten Raupen und einer kleineren Schaufel für den Einsatz im
Ölsand im Norden von Alberta, Kanada, bestens gerüstet.
Da die Maschinen in den letzten Jahren bei Bucyrus ein Update
er-
fahren haben, handelt es sich um die Modelle 495HR2 und 495HF2, die
nun in Gelb und Schwarz erstrahlen. Augenfälligster Unterschied ist
die neue Kabine und zusätzlich konnte die Schaufelkapazität von 91
auf 100 t erhöht werden – möglich sind jedoch bis 109 t. Das
Einsatzge- wicht des 7495 beträgt 1372 t, die HF-Version ist 57 t
schwerer.
Gigant in Gelb
19BAGGERMODELLE 6-2012
Bagger auf Metallraupen aus Ein- zelgliedern. Das Gewicht wird über
neun funktionierende Laufrollen je Seite übertragen und die
angemes- sene Federung des Leitrades ermög- licht, den Bagger auch
auf glatten Oberflächen zu fahren. Ansonsten ist der Unterwagen mit
den Nach- bildungen der Gehäuse der Fahrmo- toren und zahlreichen
Versorgungs-
und Steuerleitungen sehr detailliert wiedergegeben. Der auffällige
rote Ausleger dient der Führung des Ka- bels des elektrisch
betriebenen Bag- gerriesen.
Der mächtige Oberwagen wird durch starke Motoren gedreht, die auch
am Modell mit allen Zuleitun- gen zu finden sind. Auf der rechten
Seite erleichtert eine hydraulisch
Die Farben des Branchenleaders stehen dem Modell von TWH
ausgezeichnet.
In der Standard-Version wird der Vorschub des Stiels mit Seilen
betä- tigt. Bei der Ausführung mit «Hydra Crowd» erfolgt die
Verstellung mit einem grossen Hydraulikzylinder innerhalb des
runden Stiels. Das Gewicht steigt so nochmals um 10 t.
Der Koloss ist für das Beladen der derzeit grössten Muldenkip- per
Cat 797F, Unit Rig MT6300, Liebherr T282C und T284 mit drei
Ladespielen ausgelegt. Damit der Maschinist die Übersicht behält,
ist die Augenhöhe im Prospekt mit 10.61 m angegeben.
Modelle von TWH
TWH brachte die Modelle von Bucyrus 495HR und 495HF be- reits 2007
auf den Markt – und nun in den Farben des neuen Besitzers. Uns
stand ein Modell der Stan- dardversion des 7495 zur Verfü- gung:
Während am Gegengewicht eine Modifikation unumgänglich war – der
Bucyrus-Schriftzug war erhaben dargestellt – wurden die Modelle in
allen anderen Teilen unverändert übernommen und sind deshalb leider
mit dem alten Fah- rerhaus ausgestattet.
Die Massstäblickeit des über zehn Kilogramm schweren Modells ist
ausgezeichnet und dank der durch- gehenden Funktionalität auch bei
angehobenem Löffel und offener Klappe gegeben. Doch beginnen wir
unsere Betrachtung beim Un- terwagen: Originalgetreu steht
der
Unter der Lupe
Die Kabine befindet sich in umge- rechnet zehn Metern Höhe.
Zahlreiche Details warten darauf, entdeckt zu werden.
klappbare Treppe den Zugang, auf der linken Seite eine senkrechte
Einzieh-Leiter. Erstere und auch sämtliche Gehstege sind mit fein
geätzten, durchbrochenen Gitter- nachbildungen versehen und die
Handläufe alle aus dünnem Draht gefertigt. Zahlreiche weitere De-
tails von Scheinwerfern über Warn- leuchten, Scheibenwischer und
Rückspiegel sind separat angesetzt; winzige Leitungen und weitere
Ag- gregate auf der Plattform laden zum Entdecken ein. Die Türen zu
der zwar falschen, aber trotzdem schön detaillierten Kabine lassen
sich öff- nen und auch die grossen Fenster geben den Blick auf eine
komplette mehrfarbige Inneneinrichtung frei.
Der Ausleger ist für Service- und Reparaturarbeiten über Treppen
begehbar, deren Stufen wiederum
superfein geätzt sind. Er ist dem Original entsprechend unbeweglich
montiert. Der Stiel hingegen lässt sich über einen der beiliegenden
Schlüssel bedienen und die chrom- glänzende Optik wurde hervorra-
gend getroffen. Mit dem zweiten Schlüssel kann die Schaufel geho-
ben und gesenkt bzw. die Boden- klappe über eine kleine Winde auf
dem Ausleger geöffnet werden. Farbige Indikatorenseile wie beim
P&H 4100XPC wären allerdings auch am Cat 7495 angebracht gewe-
sen. Die Schaufel ist ausgezeichnet nachgebildet und die gelbe
Farbe lässt die zahlreichen Einzelheiten hervorragend zur Geltung
kommen.
Farbgebung und Bedruckung sind tadellos. Auch nach fünf Jah- ren
vermögen die Modelle dieses Baggers zu begeistern.
Unter der Lupe