CENTRE DES ARCHIVES DU MONDE DU TRAVAIL...Introduction Activités Métallurgie, production...

CENTRE DES ARCHIVES DU MONDE DU TRAVAIL

FIVES-LILLE

S.F.C.M. CAILFIVES-LILLE CAIL

FIVES-CAIL BABCOCK

1994 001

Introduction

ActivitésMétallurgie, production d’équipement industriel

Présentation de l'entréeCette entrée a fait l’objet d’un dépôt au Centre des archives du monde du travail le 24 février 1994 ; elle a étécomplétée lors d’une collecte réalisée en 1997.Elle se compose essentiellement de documents iconographiques et comprend notamment l’important fondsphotographique que l’entreprise s’est constitué au cours du XXe siècle (albums, négatifs sur plaques de verre etnégatifs souples, tirages). Propriété du groupe Fives-Lille, cet ensemble documentaire d’une richesseexceptionnelle concerne la Compagnie de Fives-Lille, S.F.C.M. Anciens établissements Cail ainsi que lesdifférentes filiales de la société, comme FCB ou Fives-Penhoët . L’entrée comprend également les répertoiresqui peuvent aider à l’identification des clichés non légendés, un certain nombre de documents papier (dossiersd’affaires, documentation technique et historique) ainsi qu’une dizaine de films 35mm. Fives-Lille possédait unservice photographique en interne, qui assurait la prise de vue, la reproduction et l’archivage des photographies.Les albums photographiques, dont un inventaire complet a été réalisé en 2006, permettent de retracer lesgrandes étapes de l’histoire de l’entreprise à travers ses réalisations en France et à l’étranger. Conçus commedes documents promotionnels, ces documents montrent les ateliers, la fabrication des machines-outils et deséquipements industriels, les chantiers de construction d’usines « clé en main », et donnent une idée de la viesociale de l’entreprise à travers les portraits des employés, ou encore la construction des logements ouvriers,notamment dans le quartier de Fives (Lille).

Inventaire des albums photographiques : Inventaire des albums photographiques

Les albums se divisent en 4 grandes catégories : • les albums Fives-Lille (couverture rouge)• les albums S.F.C.M. Anciens Etablissements Cail (couverture marron)• les albums « représentants » noirs Fives-Lille qui contiennent un nombre important de doublons

(beaucoup reprennent des clichés vus dans les albums rouges)• les albums grands formats, parfois imprimés, destinés à la publication (album du Pont Alexandre III,

album Ponts, charpentes et constructions diverses…).Au total, le fonds compte 306 albums, représentant approximativement 30 130 tirages ou planches héliogravées.Dans cette masse de documents, on dénombre un certain nombre de doubles (albums en plusieurs exemplaires,tirages multiples en surnombre). Tous les albums ont été répertoriés.

MéthodologieRéalisation d’un document sous Excel donnant pour chaque album, son titre, le nombre d’images, son étatmatériel et ses caractéristiques principales. Un champ d’informations complémentaires a été rempli dans lamesure du possible, en fonction de l’intérêt de l’album : mention des photographies intéressantes, du point devue historique, esthétique ou dans la perspective d’une publication, principaux thèmes, faits remarquables,présence de personnalités…Les albums ont été traités à la suite, en reprenant l’ordre de rangement sur les étagères. Les albums portentpresque tous un numéro, reporté sur la tranche ou sur le couverture. Il y a parfois des lacunes dans lanumérotation, j’ai alors fais en sorte de replacer ces albums non identifiés dans un ordre logique. Pour chaquealbum, une photographie «témoin» a été sélectionnée, cette image servant de repère et pouvant caractériserl’album. Bien sûr, un album pouvant aborder plusieurs thèmes ou être composé de tirages hétérogènes, certainsde ces photographies ont parfois été sélectionnées selon des critères esthétiques.

Statut : fonds privéDates extrêmes des documents : 1859 - 1978 et s. dImportance matérielle : 20 mètres linéairesCommunicabilité et reproduction : immédiatement communicableInstrument de recherche : inventaire réalisé par Pauline Dassé.

HistoriqueL’origine du groupe Fives-Lille remonte à la première moitié du XIXe siècle : la Société des AnciensEtablissements Cail est fondée en 1812, la Compagnie de Fives-Lille naît en 1861, sous la raison sociale Parent,Schaken, Caillet et Cie. Spécialisée à l’origine dans la construction de voies de chemin de fer et de locomotives,elle installe des ateliers de construction mécanique à Fives (Nord) et à Givors (Rhône). La société prend le nomde Compagnie de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques et Entreprises en 1865. Les deux sociétéss’associent très tôt et réalisent de nombreux ouvrages en commun : locomotives, ponts, charpentes métalliques.La participation cesse en 1870, et la Compagnie de Fives-Lille étend son activité à la fabrication de matériel pour

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sucreries et distilleries, puis à la production d’armements lors de la guerre de 1870 et des deux guerresmondiales. La société étend rapidement son rayonnement à l’étranger en menant une politique actived’exportation, elle obtient notamment des concessions pour la construction et l’exploitation de voies de cheminde fer en Argentine et au Brésil. En France, la Compagnie de Fives-Lille participe à la construction d’ouvragesd’art et s’illustre notamment lors des expositions universelles de 1889 et 1900 en réalisant la Galerie desMachines et le pont Alexandre III. La Première Guerre mondiale interrompt la croissance de la société : lesusines de Fives et de Givors sont réquisitionnées, et 40% des employés sont mobilisés. L’usine de Fives subitdes bombardements et les ateliers de Givors sont alors dédiés à la fabrication de matériel d’armement. Lareconstruction de l’usine de Fives inaugure une période de modernisation pour la société qui retrouve sacapacité de production dans trois secteurs privilégiés que sont les sucreries, le matériel de chemin de fer et lestravaux publics. En 1933, la Compagnie de Fives-Lille déploie son activité dans le domaine de la cimenterie enabsorbant les Etablissements Dalbouze et Brachet. Tout en consolidant sa présence dans les secteurstraditionnels, l’entreprise n’aura de cesse d’accroître ses champs de compétences, en participant à laconstruction d’installations hydro-électriques, de raffineries de pétrole et en développant la fabrication dechaudières.

Un projet de fusion entre les entreprises Fives-Lille et Cail avait été ébauché dès le début du XXe siècle, lesdeux firmes ayant suivi un développement parallèle et collaboré à plusieurs reprises. Cette fusion intervientfinalement en 1958, et promeut la nouvelle société Fives-Lille Cail au rang de société internationale, le groupedevenant l’un des leaders mondiaux pour la construction de cimenteries. Par la suite, Fives-Lille Cail crée lasociété Fives-Penhoët en 1959 et absorbe plusieurs sociétés dont Applevage en 1963, Bréguet-Sautter-Harlé en1966. En 1973, Fives-Lille Cail fusionne avec Babcock Atlantique pour donner naissance à la société Fives-CailBabcock. FCB absorbe plusieurs sociétés et consolide certaines de ses activités, notamment dans les minerais,ou les compresseurs. En 1980, le groupe reprend son appellation historique de Compagnie de Fives-Lille, mais restera connu sous lenom de FCB, principale filiale de la société holding.

Bibliographie

Dhérent (C.).- AMT Nord-Pas de Calais.- Orcep, 1986.

Dubois (Joseph).- Histoire de Fives-Lille-Cail et des constructeurs ferroviaires du Nord.- S.N.C.F.,CUDL etUniversité de Lille III, 1983.

Fives-Lille-Cail, 1861-1962.- Publication de la Compagnie, 1962.

Vilain (Lucien-Maurice).- Dix décennies de locomotives sur le réseau du Nord.- Picador, 1977.

Caron (François).- Histoire de l'exploitation d'un grand réseau : la compagnie des chemins de fer du Nord.-Mouton, 1973.

Le Centenaire Cail (1812-1912).- in 8°, Paris.

Singer (M.) et Dhelin (M.).- La section syndicale CFTC-CFDT de Fives-Lille. Histoire de sa croissance, 1946-1992.- A.R.H.O.S, 1992.

"Babcok et Wilcox" dans L'effort des établissements industriels.- Chimie et Industrie, 1926.

Sources complémentairesFonds Fives-Lille (entrées conservées au C.A.M.T.)

- 198 AQ (1997 092)- 1991 005- 1994 010- 1994 016- 1994 017- 2001 010- 2002 036- 2005 042

Autres fonds- 2001 029 (C.A.M.T.)- 2002 026 013 (copie au C.A.M.T.)- 1994 012 (C.A.M.T.)- ODO 1996 27 (Musée d’Orsay)- Entrées n° 24804 – 24812 ; n°25198 (Centre National de la Cinématographie)

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Sommaire

1994 001 001 - 297 Albums photographiques.

1994 001 298 Photographies unitaires en vrac : 177 tirages noir et blanc1 (s. d).

1994 001 299 - 309 Albums photographiques et imprimés (grands formats).

1994 001 310 54 diplômes (1878 – 1954).

1994 001 311 27 médailles (1865 – 1958).

1994 001 312 - 320 Plans S.F.C.M. Cail, Fives-Lille, FCB (1854 – 1991).

1994 001 326 - 334 (archives papier) Documentation technique et historique, dossiers d’affaires, plans,brochures, publications.

1994 001 335 - 344 (Vrac photos) Documents iconographiques : photographies unitaires en vrac,cartes postales, croquis et reproductions.

1994 001 345 - 356 Films 35mm et 16mm.

1994 001 357 -1686 Tirages et négatifs non classés.

1Ces tirages proviennent certainement des albums et n'ont pu être réintégrés faute d'informations.

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Bordereau d'entrée

1994 001 001-297 Compagnie de Fives-Lille2, Société Française de Constructions mécaniques, anciensétablissements Cail. - Sucreries, raffineries, cimenteries, ponts, locomotives, chantiersde construction, machines et équipement, ateliers… : albums photographiques noir etblanc.

1907 – 1978 et s. d

001 Matériel divers, pièces mécaniques : album de 51 photographies noir et blanc (21août 1935 - 7 novembre 1953).

002 Sucreries. - Chantiers et machines : album de 199 photographies noir et blanc(1920 -1927).





007 Sucreries. - Chantiers et machines : album de 78 photographies noir et blanc (s.d.).

008 Sucreries. - Machines et appareils : album de 199 photographies noir et blanc(1920 - 1938).

009 Sucreries. - Machines et appareils : album de 196 photographies noir et blanc(1938 - 1953).

010 Sucreries. - Machines et appareils : album de 196 photographies noir et blanc[1953 - 1961].

011 Sucreries. - Moulins à cannes : album de 193 photographies noir et blanc (1920 -1931).



014 Sucreries et raffineries. -Installations de moulins : album de 64 photographiesnoir et blanc (6 décembre 1960 - 1961).

015 Sucreries. - Installations de centrifuges : album de 200 photographies noir etblanc (20 novembre 1920 - 19 octobre 1950).

016 Sucreries. - Installations de centrifuges et essoreuses : album de 188photographies noir et blanc (20 novembre 1920 - 19 octobre 1950).

017 Sucreries. - Installations de centrifuges, détails des pièces : album de 124photographies noir et blanc (5 janvier 1961 - décembre 1970).

018 Sucreries et raffineries. -Installations de moulins : album de 55 photographiesnoir et blanc (1934 - 1955).

019 Sucreries. - Vues d'ensemble des bâtiments, machines et appareils divers :album de 80 photographies noir et blanc (1927 - 1955).

020 Sucreries. - Centrifuges : album de 22 photographies noir et blanc (circa 1948).

021 Sucreries et raffineries. - Diverses pièces et machines : album de 85photographies noir et blanc (1934 - 1956).

2 Successivement Compagnie de Fives-Lille, Fives-Lille Cail, Fives-Cail Babcock, Groupe Fives-Lille.

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022 Sucreries. - Mouleuses, empaqueteuses et autres machines : album de 90photographies noir et blanc (1919 - 1956).

023 Ponts réalisés en France et à l'étranger : album de 197 photographies noir etblanc (1914 - 8 février 1932).

024 Ponts réalisés en France : album de 200 photographies noir et blanc (1929 -1937).

025 Ponts réalisés en France : album de 200 photographies noir et blanc (1937 -1952).

026 Ponts réalisés en France et à l'étranger : album de 67 photographies noir et blanc(13 février 1922 - v. 1952).

027 Ponts réalisés en France : album de 175 photographies noir et blanc [1932 -1958].

028 Machines et installations pour les mines : album de 181 photographies noir etblanc [1918 – 1953].

(1) Mines de Bruay. - Machine d'extraction à vapeur : vue d'ensemble,tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (s. d.).

(2) Ouvrier posant à côté d'un ventilateur de mines : vue d'ensemble,tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (s. d.).

(3) Mines de Lens. - Criblage mécanique de la fosse n°16 détruitpendant la guerre, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (s. d.).

(4) Mines de Marles. - Machine d'extraction électrique : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (s. d.).

(5) Mines de Lens. - Triage mécanique de la fosse n°16 détruitpendant la guerre : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X22,3 cm (s. d.).

(6) Mines de Lens. - Ouvriers posant autour du groupe tampon pourmachine d'extraction électrique : vue d'ensemble, tirage noir etblanc, 16,4 X 22,3 cm (s. d.).

(7) Lavoir à charbon à schistes et à mâchefer par rhéolaveurs : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (16 avril 1918).

(8 - 11) Compagnie du gaz de Lyon. - Installation de rhéolaveurs pour larécupération du combustible dans les mâchefers : vue d'ensemble,tirages noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (22 août 1919).

(12 - 16) Mines d'Ostricourt. - Installation de rhéolaveurs pour le traitementdes fines, tirages noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (11 octobre - 18octobre 1921).

(17 - 18) Mines d'Ostricourt. - Installation de rhéolaveurs à niveau pour letraitement des grains : plan moyen, tirages noir et blanc, 16,4 X22,3 cm (18 octobre 1921).

(19) Mines de Lens. - Installation de rhéolaveurs pour le traitement desschistes : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm(octobre 1921).

(20 - 23) Mines d'Albi. - Installation de rhéolaveurs traitant 150 tonnes àl'heure de fines 0-60 : vue d'ensemble, tirages noir et blanc, 16,4 X22,3 cm (15 avril 1922).

(24 - 26) Pelleteuse automatique, système Leroux : vue d'ensemble, tiragesnoir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (19 novembre 1924).

(27 - 28) Mines de Carmaux. - Tête de convoyeur à air comprimé, systèmeLeroux : vue d'ensemble, tirages noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (s.d).

(29) Mines de La Réunion, Espagne. - Cages d'extraction en cours demontage : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (s.d).

Mines de Lens

(30) Tour de filtration : vue d'ensemble prise du côté des moteurs à gaz,tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (12 juillet 1926).

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(31) Transporteurs à bruts allant aux élévateurs, tirage noir et blanc,16,4 X 22,3 cm (12 juillet 1926).

(32) Ensemble de 4 cribles à bruts, système Jacquelin : plan moyen,tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (12 juillet 1926).

(33) Groupe de 4 dépoussiéreurs à claquettes : plan moyen, tirage noiret blanc, 16,4 X 22,3 cm (12 juillet 1926).

(34) Elévateurs alimentant les 4 installations de rhéolaveurs à orificeslibres : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (12juillet 1926).

(35 - 36) Vue d'ensemble de la partie supérieure des installations, tiragesnoir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (12 juillet 1926).

(37) Transporteurs desservant les tours de filtration : vue d'ensemble,tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (12 juillet 1926).

(38) Sole doseuse mobile de reprise des fines égouttées sous les toursde filtration : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm(12 juillet 1926).

(39) Chaîne à raclette d'alimentation de l'atelier de broyage : planmoyen, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (12 juillet 1926).

(40 - 41) Sole doseuse d'alimentation des broyeurs : vue d'ensemble, tiragenoir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (12 juillet 1926).

(42) Ensemble des 4 broyeurs Carr, tirage noir et blanc, 22,3 X 16,4 cm(12 juillet 1926).

Mines de Dourges

(43) Poste de dépoussiérage : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4X 22,3 cm (26 août 1926).

(44) Poste de criblage par trommel : vue d'ensemble, tirage noir etblanc, 16,4 X 22,3 cm (26 août 1926).

(45) Trémies et soles d'alimentation des couloirs de lavage : planmoyen, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (26 août 1926).

(46) Collecteur et tours de filtration des fines : vue d'ensemble, tiragenoir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (26 août 1926).

(47) Installation de lavage des fines, vue d'ensemble des tours defiltration, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (26 août 1926).

(48) Vue d'ensemble de l'installation de lavage des fines, tirage noir etblanc, 16,4 X 22,3 cm (26 août 1926).

(49) Chaîne à raclettes de mise en tours des grains : vue d'ensemble,tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (26 août 1926).

(50) Transporteur Robins de grains : plan moyen, tirage noir et blanc,16,4 X 22,3 cm (8 octobre 1926).

(51) Installation de lavage des grains : plan moyen, tirage noir et blanc,16,4 X 22,3 cm (8 octobre 1926).

(52) Transporteur de mise en tours des grains : vue d'ensemble, tiragenoir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (8 octobre 1926).

(53 - 54) Transporteur de reprise sous tours des grains : vue d'ensemble,tirages noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (8 octobre 1926).

(55) Crible système Jacquelin : vue d'ensemble, tirage noir et blanc,16,4 X 22,3 cm (8 octobre 1926).

(56) Soles doseuses alimentant le transporteur de recomposition : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (8 octobre 1926).

(57) Salle des pompes : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X22,3 cm (8 octobre 1926).

Mines de Blanzy

(58 - 59) Lavoir rhéolaveur en travaux : vue d'ensemble, tirage noir et blanc,16,4 X 22,3 cm (8 octobre 1926).

(60) Lavoir par rhéolaveurs en cours de montage : vue d'ensemble,tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (8 octobre 1926).

(61) Groupe de 4 lavoirs par rhéolaveurs en cours de montage : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (8 octobre 1926).

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(62) Montage à l'atelier de Fives d'un trommel pour les mines de Lens,tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (29 janvier 1927).

Mines de Blanzy, Montceau-les-Mines

(63) Trommels de classement des grains bruts 10-55 en 10-25 et 25-55avec élimination des déclassés 0-10 avant lavage : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (29 juin 1925).

(64) Trommels de classement des grains bruts 0-55 en 10-25 et 10-55avec élimination des déclassés 0-10 avant lavage : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (29 juin 1925).

(65) Trommels de classement des charbons bruts 0-55 en 05, 5-10 et10-55, sans coffrage : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X22,3 cm (29 juin 1925).

(66) Groupe de deux cribles à secousses de reclassement et de rinçagedes grains lavés, avec élimination des déclassés, tirage noir etblanc, 16,4 X 22,3 cm (29 juin 1925).

(67 - 69) Vue d'ensemble des installations de lavage par rhéolaveurs àniveau plein, tirages noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (29 juin 1925).

(70) Salle des pompes : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X22,3 cm (29 juin 1925).

(71) Ouvrier à côté des trappes de filtration des tours à mixtes et àschistes: vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (29juin 1925).

Houillères de Saint-Eloy

(72) Criblage et triage à la main : plan moyen, tirage noir et blanc, 16,4X 22,3 cm (25 septembre 1927).

(73) Cribles du lavoir : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3cm (25 septembre 1927).

(74) Transporteur du triage : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X22,3 cm (25 septembre 1927).

(75) Rhéolaveurs à fines : plan moyen, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3cm (25 septembre 1927).

(76) Couloir de lavage à fines : plan moyen, tirage noir et blanc, 16,4 X22,3 cm (25 septembre 1927).

Machines et pièces

(77) Distributeurs mécaniques de charbon sous les silos : plan moyen,tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (25 septembre 1927).

(78 - 79) Culbuteur automatique de berlines, système Delplan, en coursd'essais : vue d'ensemble, tirages noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (12décembre 1927).

(80 - 88) Treuil de mines à moteur rotatif à air comprimé : vue d'ensemble,tirages noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (29 mars 1928).

(89 - 95) Pièces détachées d'un treuil de mines à moteur rotatif à aircomprimé : vue d'ensemble, tirages noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm(22 juillet 1929).

Mines de Blanzy

(96 - 102) Lavoir : vue de l'intérieur, tirages noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (16avril 1930).

(103) Lavoir : vue de l'extérieur, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (16avril 1930).

(104 - 106) Treuil de mines à moteur rotatif à air comprimé : vue d'ensemble,tirages noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (11 juillet 1930).

(107) Ouvrier posant à côté d'un trémie double de décantation : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (10 avril 1934).

Houillères de Bessèges - Lavoir de Molères

(108) Vue d'ensemble des installations, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3cm (6 décembre 1934).

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(109) Cônes de décantation : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X22,3 cm (6 décembre 1934).

(110) Cônes de décantation : détail, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm(6 décembre 1934).

Triage lavoir de Berga, Espagne

(111) Extérieur du lavoir : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X22,3 cm (23 mai 1935).

(112 - 119) Intérieur du lavoir : plan moyen, tirages noir et blanc, 16,4 X 22,3cm (23 mai 1935).

(120 - 123) Appareil pulso-laveur : vue d'ensemble, tirages noir et blanc, 22,3 X16,4 cm (s. d.).

(124 - 125) Siège 6. - Grille à rouleaux : vue d'ensemble, tirages noir et blanc,16,4 X 22,3 cm (26 juillet 1939).

(126) Criblage de la fosse n°6. - Transport d'évacuation des pierres : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (5 novembre1940).

(127) Criblage de la fosse n°6. - Culbuteurs automatiques : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (5 novembre1940).

(128) Criblage de la fosse n°6. - Ventilateur-dépoussiéreur : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (5 novembre1940).

(129) Criblage de la fosse n°6. - Trainage releveur de berlines vides : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (5 novembre1940).

(130) Criblage de la fosse n°6. - Vue extérieure d'une grille à rouleaux decriblage, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (5 novembre 1940).

(131) Mines de Bruay, fosse n°5 bis. - Bobine folle d'extraction : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 22,3 X 16,4 cm (5 novembre1940).

(132) Houillères nationales, Mines de Béthune. - Crible à rouleaux : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (14 septembre1946).

(133 - 134) Mines de la Loire. - Tamis vibrant : vue d'ensemble, tirages noir etblanc, 22,3 X 16,4 cm (1947).

Mines de La Mure

(135 - 136) Appareil régulateur de récupération de magnetite : vue d'ensemble,tirages noir et blanc, 22,3 X 16,4 cm (1948).

(137 - 142) Bac de lavage "Tromp" à 3 produits d'une largeur de 2 mètres : vued'ensemble, tirages noir et blanc, 22,3 X 16,4 cm (1er juillet 1948).

(143 - 145) Trommel de deschlammage pour bac de lavage "Tromp" : vued'ensemble, tirages noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (2 juilet 1948).

(146 - 147) Bac de lavage "Tromp", descenseur de déchargement en wagon :vue d'ensemble, tirages noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (15 juilet1948).

(148) Bac de lavage "Tromp", chaîne du descenseur de déchargementen wagon : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 22,3 X 16,4 cm (20juillet 1948).

(149) Harnes. - Lavoir "Tromp" : vue générale de l'installation, tirage noiret blanc, 16,4 X 22,3 cm (13 juin 1949).

(150) Elévateurs des bruts et concasseurs : plan moyen, tirage noir etblanc, 16,4 X 22,3 cm (13 juin 1949).

(151) Concasseurs à disques des mixtes : plan moyen, tirage noir etblanc, 16,4 X 22,3 cm (13 juin 1949).

(152) Vue d'ensemble de l'alimentation et du bac, tirage noir et blanc,16,4 X 22,3 cm (13 juin 1949).

(153) Bac et crible de rinçage des mixtes : vue du dessus, tirage noir etblanc, 16,4 X 22,3 cm (13 juin 1949).

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(154) Lavoir "Tromp". - Plancher de vidange fond du bac et crible devidange : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (13juin 1949).

(155) Lavoir "Tromp". - Plancher de lavage et poste de contrôleur dulaveur : plan moyen, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (13 juin1949).

(156) Lavoir "Tromp". - Trommel de deschlammage : détail, tirage noir etblanc, 16,4 X 22,3 cm (13 juin 1949).

(157) Lavoir "Tromp". - Partie supérieure de l'épaississeur régulateur derécupération et trommel de deschlammage : plan moyen, tiragenoir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (13 juin 1949).

(158) Lavoir "Tromp" : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 22,3 X 16,4cm (13 juin 1949).

(159) Lavoir "Tromp". - Transporteur d'amenée des bruts au lavoir enchargement des wagons : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 22,3X 16,4 cm (1950).

(160) Lavoir "Tromp". - Arrivée des charbons bruts au bac de lavage :vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 22,3 X 16,4 cm (1950).

(161) Lavoir "Tromp" : vue de face, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm(1950).

(162) Lavoir "Tromp". - Tamis de rinçage des schistes et tableaulumineux de commande : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4X 22,3 cm (1950).

(163) Lavoir "Tromp". - Tamis de rinçage des laves et éliminateur desbois : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (1950).

(164) Lavoir "Tromp". - Trommel de deschlammage : plan moyen, tiragenoir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (1950).

(165) Compresseur d'air type V G 3 : vue d'ensemble, tirage noir etblanc, 16,4 X 22,3 cm (1950).

(166) Lavoir "Tromp". - Descenceur de mise en wagon : vue d'ensemble,tirage noir et blanc, 22,3 X 16,4 cm (1950).

(167 - 170) Bac de lavage à 2 produits type T : vue d'ensemble, tirages noir etblanc, 16,4 X 22,3 cm (5 novembre 1951).

(171) Lavoir "tromp" : vue en coupedessinnoir et blanc, 16,4 X 22,3 cm(s. d.).

(172 -173) Schéma de circulation d'un lavoir "Tromp"schémasnoir et blanc,16,4 X 22,3 cm (s. d.).

(174) Crible deschlammeur de tête : plan moyen, tirage noir et blanc,16,4 X 22,3 cm (1953).

(175) Crible deschlammeur de tête : détail, tirage noir et blanc, 16,4 X22,3 cm (1953).

(176) Vue d'ensemble des bacs, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm(1953).

(177) Commandes des extracteurs des plongeants : plan moyen, tiragenoir et blanc, 22,3 X 16,4 cm (1953).

(178) Séparations magnétiques de deschlammage du circuit : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16,4 X 22,3 cm (1953).

(179) Crible de rinçage des lavés mixtes et des schistes : détail, tiragenoir et blanc, 22,3 X 16,4 cm (1953).

(180) Cône décanteur : détail, tirage noir et blanc, 22,3 X 16,4 cm (1953).

(181) Maquette d'essai d'un lavoir à charbon Blofif : vue d'ensemble,tirage noir et blanc, 22,3 X 16,4 cm (1953).

029 Machines et installations pour les mines : album de 51 photographies noir etblanc [1953 - 1957].

030 Machines pour les mines, matériel de chantier, rouleaux compresseurs,vilebrequins : album de 51 photographies noir et blanc [1926 - 1953].

031 Pièces pour locomotives et machines à vapeur : album de 101 photographies noiret blanc (s. d) [26 novembre 1924 - 1954].

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032 Machines et ateliers de fabrication du constructeur Berthiez : album de 164photographies noir et blanc (s. d) [années 1940-1950].

033 Essais, engrènement. - Commandes de roues d'engrènements : album de 85photographies noir et blanc [circa 1958].

034 Fabrication et livraison de presses Clearing et petites pièces : album de 184photographies noir et blanc (1955 - 1959).

035 Fabrication et livraison de presses Clearing et petites pièces : album de 100photographies noir et blanc (20/03/1959 - 1969).

036 Compresseurs et moto-compresseurs : album de 201 photographies noir et blanc(1927 - 6 décembre 1934).

037 Compresseurs et moto-compresseurs : album de 191 photographies noir et blanc(6 décembre 1934 - 1953).

038 Compresseurs et pièces pour compresseurs : album de 201 photographies noiret blanc (24 novembre 1953 - 22 juin 1966).

039 Compresseurs et pièces pour compresseurs : album de 45 photographies noir etblanc (09 août 1932 - 12 novembre 1957).

040 Conception et fabrication de filtres et autoclaves : album de 127 photographiesnoir et blanc [circa 1956].

041 Matériel de guerre : album de 152 photographies noir et blanc (20 septembre1915 - 27 août 1918).

042 Matériel de guerre : album de 91 photographies noir et blanc (27 août 1918 - 17octobre 1945).

043 Fabrication de machines pour la métallurgie et construction d'installations : albumde 201 photographies noir et blanc [circa 1914 - 1957].

044 Fabrication de machines et de pièces pour la métallurgie : album de 177photographies noir et blanc [circa 1965 - 1978].

045 Fabrication de machines et de pièces pour la métallurgie, vues des ateliers deFives, machines diverses : album de 64 photographies noir et blanc (Juillet 1968- juillet 1978).

046 Matériel électrique : album de 200 photographies noir et blanc (20 juin 1917 - 15septembre 1931).

047 Matériel électrique : album de 199 photographies noir et blanc (circa 1931 - 18juin 1964).

048 Matériel électrique : album de 60 photographies noir et blanc [circa 1958 - juillet1969].

049 Ateliers des forges, installations et productions : album de 124 photographies noiret blanc (1922 - 1968).

050 Ateliers de fonderie, installations et production : album de 181 photographies noiret blanc (1922 - 1968).

051 Fabrication de turbines hydrauliques : album de 200 photographies noir et blanc(17 avril 1920 - 06 décembre 1950).

052 Fabrication de turbines hydrauliques, vues de barrages : album de 199photographies noir et blanc (1951 - 1963).

053 Fabrication de turbines terrestres : album de 201 photographies noir et blanc (5octobre 1923 - 11 mai 1940).

054 Fabrication de turbines terrestres : album de 193 photographies noir et blanc (24novembre 1941 - circa 1954).

055 Fabrication de turbines terrestres : album de 201 photographies noir et blanc (3juin 1954 - 1958 ).

056 Fabrication de turbines, détails des pièces : album de 98 photographies noir etblanc (1957 - novembre 1962).

057 Fabrication de turbines hydrauliques et terrestres : album de 98 photographiesnoir et blanc (2 février 1934 - 6 novembre 1952 ).

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058 Atelier de Givors. - Fabrication de matériel de guerre : album de191photographies noir et blanc (20 septembre 1915 - 22 août 1919).

059 Atelier de Givors. - Fabrication de matériel de guerre, de locomotives et dediverses machines non identifiées : album de 195 photographies noir et blanc (16octobre 1915 - circa 1928).

060 Ateliers de Givors. - Fabrication de locomotives et locomobiles, vues des ateliers,diverses machines : album de 185 photographies noir et blanc (30 mars 1925 -30 janvier 1931).

061 Ateliers de Givors. - Vues générales, fabrication de chaudières, montage decharpentes : album de 92 photographies noir et blanc (4 février 1931 - 1948).

062 Ateliers de Fives. - Fabrication de wagons spéciaux pour le transport desmarchandises : album de 20 photographies noir et blanc (1921 - 1951 ).

063 Ateliers de Fives. - Constructions de cimenteries, fabrication et transport desmachines : album de 155 photographies noir et blanc [après 1958].

064 Ateliers de Fives. - Constructions de cimenteries, fabrication et transport desmachines : album de 185 photographies noir et blanc [après 1958 - circa 1969].



067 Raffineries de pétroles et usine pétrochimiques. - Fabrication et transport dematériel pétrolier : album de 194 photographies noir et blanc (1er juillet 1928 - 27mai 1938).

068 Raffineries de pétroles et usine pétrochimiques. - Fabrication et transport dematériel pétrolier : album de 201 photographies noir et blanc (1938 - 28 janvier1953).

069 Raffineries de pétroles et usine pétrochimiques. - Fabrication et transport dematériel pétrolier : album de 206 photographies noir et blanc (7 février 1953 -1956).

070 Raffineries de pétroles et usine pétrochimiques. - Fabrication et transport dematériel pétrolier : album de 206 photographies noir et blanc (20 novembre 1956- janvier 1963).

071 Raffineries de pétroles et usine pétrochimiques. - Fabrication et transport despièces pour l'industrie pétrolière : album de 115 photographies noir et blanc(1963 - septembre 1968).

072 Raffineries et usines pétrochimiques. - Vues générales, fabrication et transport dematériel pétrolier : album de 73 photographies noir et blanc (v. 1934 - v.1953).

073 Dalbouze et Brachet. - Installations de machines sur des chantiers, appareilsdivers : album de 193 photographies noir et blanc (1933 - 1939).

074 Dalbouze et Brachet. - Installations de machines sur des chantiers, appareilsdivers : album de 193 photographies noir et blanc (1939 - 1951).

075 Dalbouze et Brachet. - Chantiers et fabrication des machines pour cimenteries etautres usines : album de 200 photographies noir et blanc (24 juillet 1951 -1953).

076 Dalbouze et Brachet. - Chantiers et fabrication des machines pour cimenteries etautres usines : album de 200 photographies noir et blanc (1953 - 28 février1955).

077 Dalbouze et Brachet. - Chantiers et fabrication des machines pour cimenteries etautres usines : album de 169 photographies noir et blanc (février 1955 - circa1957).

078 Dalbouze et Brachet. - Chantiers et fabrication des machines pour cimenteries etautres usines : album de 93 photographies noir et blanc (circa 1953).

079 Usine de Fives. - Construction et extension des ateliers et des logementsouvriers : album de 187 photographies noir et blanc (20 mars 1919 - 24novembre 1921).

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080 Usine de Fives. - Construction et extension des ateliers et des logementsouvriers : album de 195 photographies noir et blanc (29 novembre 1921 - 16mars 1925).

081 Usines de Fives et de Fresnes-sur-Escaut. - Vues générales des usines,construction et extension des ateliers et des logements ouvriers à Fives etHellemmes : album de 158 photographies noir et blanc (16 mars 1925 - 23décembre 1932).

082 Usine de Fives. - Dommages de guerre, destructions des ateliers et deslogements après les bombardements : album de 192 photographies noir et blanc(février 1933 - mars 1943).

083 Usine de Fives. - Dommages de guerre, destructions des ateliers et deslogements après les bombardements : album de 149 photographies noir et blanc(2 juillet 1943 - 13 octobre 1947).

084 Usine de Fives. - Reconstruction des logements et des ateliers après lesdestructions, vues des ateliers en fonctionnement : album de 192 photographiesnoir et blanc (31 octobre 1947 - 17 novembre 1951).

085 Usines de Fives et de Fresnes-sur-Escaut. - Vues du quartier de Fives enreconstruction, ateliers en fonctionnement : album de 189 photographies noir etblanc (21 novembre 1951 - 1956).

086 Usines de Fives et de Denain. - Quartier de Fives, ateliers et services de l'usine :album de 189 photographies noir et blanc (circa 1957).

087 Usine de Fives. - Vues aériennes, ateliers : album de 30 photographies noir etblanc (s. d.).

088 Matériel de levage. -Grues électriques, treuils, ponts roulant, portique : album de202 photographies noir et blanc (30 juin 1918 - 30 septembre 1938).

089 Matériel de levage. - Grues électriques, treuils, ponts roulant, portique : album de196 photographies noir et blanc (1938 - 1953).

090 Matériel de levage. - Grues électriques, treuils, ponts roulant, téléphériques :album de 199 photographies noir et blanc (1953 - 1964).

091 Matériel de levage. - Grues électriques, treuils, ponts roulant : album de 191photographies noir et blanc (20 mai 1964 - février 1968).

092 Matériel de levage : album de 160 photographies noir et blanc (circa 1969 -1978).

093 Générateurs, matériel pour chaufferies : album de 156 photographies noir etblanc (16 septembre 1921 - 27 septembre 1927).

094 Générateurs, matériel pour chaufferies : album de 53 photographies noir et blanc(1927 - 1928).

095 Générateurs, matériel pour chaufferies : album de 201 photographies noir etblanc (1928 - 6 août 1947).

096 Générateurs, chaudières : album de 200 photographies noir et blanc (9 octobre1947 - 1957).

097 Générateurs, installations de matériel pour centrales, hôpitaux et industries :album de 108 photographies noir et blanc [post. 1957].

098 Construction de locomotives : album de 189 photographies noir et blanc (16février 1950 – 1959).

(1 - 2) Montage d'un essieu et d'une roue de locomotive : plan moyen,tirages noir et blanc, 22,2 X 16 cm (16 février 1950).

(3 - 6) Locomotive électrique à grande puissante 2D2 - Type L 3 : vued'ensemble, tirages noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

Locomotives 142 D, pour G.E.L.S.A.

(7) Locomotive Type 142 D pour G.E.L.S.A. - Emboutissage du dôme :plan moyen, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (20 octobre 1950).

(8) Locomotive Type 142 D. - Calibrage de plaques de foyer : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (20 octobre 1950).

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(9) Locomotive Type 142 D pour G.E.L.S.A. - Rabotage des bielles :vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (21 octobre1950).

(10) Locomotive Type 142 D pour G.E.L.S.A. - Cylindre : plan moyen,tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (23 octobre 1950).

(11) Locomotive Type 142 D. - Groupe de pièces en acier moulé : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (23 octobre 1950).

(12) Locomotive Type 142 D pour G.E.L.S.A. - Pièces diverses enfonte : plan moyen, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (23 octobre1950).

(13) Locomotive Type 142 D pour G.E.L.S.A. - Découpage deslongerons : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (23octobre 1950).

(14) Locomotive Type 142 D pour G.E.L.S.A. - Perçage des tôles deboîte à feu : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (23octobre 1950).

(15) Locomotive Type 142 D. - 3ème opération d'emboutissage d'undôme de locomotive : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X22,2 cm (25 octobre 1950).

(16) Locomotive Type 142 D pour G.E.L.S.A. - Traçage du cylindre :plan moyen, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (25 octobre 1950).

(17) Locomotive Type 142 D. - Rabotage d'une partie de cadre de basde foyer : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (25octobre 1950).

(18) Locomotive Type 142 D pour G.E.L.S.A. - Rabotage du cylindre :plan moyen, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (26 octobre 1950).

(19 - 20) Locomotive Type 142 D. - Fraisage d'un cadre de bas de foyer :plan moyen, tirages noir et blanc, 16 X 22,2 cm (26 octobre 1950).

(21) Locomotive Type 142 D. - Rabotage en série de longerons delocomotive, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (26 octobre 1950).

(22) Locomotive Type 142 D pour G.E.L.S.A. - Emboutissage d'uneplaque avant de foyer : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X22,2 cm (27 octobre 1950).

(23) Locomotive Type 142 D pour G.E.L.S.A. - Emboutissage des trousde siphon Nickolson de plaque avant foyer : plan moyen, tirage noiret blanc, 16 X 22,2 cm (3 novembre 1951)

(24) Locomotive 141 P. - Vérification dune bogie : vue d'ensemble,tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (5 janvier 1951).

(25) Locomotive 142 D. - Essais de pression hydraulique d'un cylindre :vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (5 janvier 1951).

(26 - 27) Locomotive Type 142 D pour G.E.L.S.A. - Foyers de locomotives :vue d'ensemble, tirages noir et blanc, 16 X 22,2 cm (30 janvier1951).

(28) Locomotive Type 142 D pour G.E.L.S.A. - Châssis sur marbre demontage : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (2avril 1951).

(29) Locomotive Type 142 D pour G.E.L.S.A. - Groupe de 2 cylindres encours d'alésage : plan moyen, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (3avril 1951).

(30) Locomotive Type 142 D pour G.E.L.S.A. - Ebardage d'un bogie :plan moyen, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (16 avril 1951).

(31) Locomotive Type 142 D pour G.E.L.S.A. - Groupe de 3 châssis encours de montage dans les ateliers: vue générale, tirage noir etblanc, 16 X 22,2 cm (24 août 1951).

(32 - 33) Locomotives Type 142 D. - Groupe de locomotives en cours demontage dans les ateliers de Fives : plan moyen, tirages noir etblanc, 16 X 22,2 cm (23 octobre 1951).

(34) Locomotive Type 142 D pour voie de 1 mètre, poids à vide 63tonnes : vue de face, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

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(35 - 36) Locomotive Type 142 D. - Tender à 2 bogies de deux essieux : vuede profil, tirages noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(37) Usine de Fives. - Chargement du tender d'une locomotive 142 D :vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (28 décembre1951).

(38) Mise sur roues d'une locomotive 142 D, deuxième opération : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (24 janvier 1952).

(39) Mise sur roues d'une locomotive 142 D, première opération : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (24 janvier 1952).

(40) Mise sur roues d'une locomotive 142 D, deuxième opération : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (24 janvier 1952).

(41) Soudure de deux moitiés de longeron de bogie de locomotiveélectrique CC type 109 EL, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (6mars 1952).

(42) Groupe de trois locomotives type 142 D : vue d'ensemble, tiragenoir et blanc, 16 X 22,2 cm (22 mars 1952).

(43) Alésage de deux cylindres de locomotive 142 D : plan moyen,tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (4 avril 1952).

(44) Traçage d'une traverse de locomotive électrique C-C : plan moyen,tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (28 avril 1952).

(45 - 46) Chantier de soudure de locomotive électrique C-C : plan moyen,tirages noir et blanc, 16 X 22,2 cm (28 avril 1952).

(47) Usinage sur aléseuse FRORIEP d'un châssis de bogie delocomotive électrique C-C, type E.L. : vue d'ensemble, tirage noir etblanc, 16 X 22,2 cm (23 juillet 1952).

(48) Usinage sur aléseuse FRORIEP d'un châssis de bogie delocomotive électrique C-C, type E.L. : plan moyen, tirage noir etblanc, 16 X 22,2 cm (23 juillet 1952).

(49 - 51) Carcasse de moteur de traction T-A-621-B pour locomotiveélectrique type C-C : plan moyen, tirages noir et blanc, 16 X 22,2cm (5 août 1952).

(52 -55) Locomotive sans foyer pour service dans une usine de produitsinflammables : vue d'ensemble, tirages noir et blanc, 16 X 22,2 cm(s. d.) [1952].

(56 -57) Bogie de locomotive électrique type CC : vue d'ensemble, tiragesnoir et blanc, 16 X 22,2 cm (15 novembre 1952).

(58) Locomotive électrique type CC en cours de montage à l'atelier :vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d) [novembre1952].

(59) Mise en roue d'une locomotive électrique type CC, tirage noir etblanc, 16 X 22,2 cm (18 novembre 1952).

(60 - 61) Locomotive électrique type CC : vue d'ensemble, tirages noir etblanc, 16 X 22,2 cm (18 novembre 1952).

(62) Usinage d'un châssis de locomotive électrique type CC suraléseuse Froriep : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2cm (12 décembre 1952).

(63 - 65) Embarquement des locomotives type 231 à destination de laCompagnie Française des Chemins de Fer de l'Indochine et duYunnan, vue des quais : vue d'ensemble, tirages noir et blanc, 16 X22,2 cm (s. d.).

(66) Usinage d'un vilebrequin à 8 coudes pour locomotrice : planmoyen, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (7 avril 1953).

(67) Usinage d'un vilebrequin à 8 coudes pour locomotrice : détail de lacontre pointe, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (7 avril 1953).

(68) Machine à souder par point RL : vue d'ensemble, tirage noir etblanc, 16 X 22,2 cm (10 avril 1953).

(69) Soudure par point d'un contrefort de paroi latérale de locomotive C-C : vue avant, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (10 avril 1953).

(70) Soudure par point d'un contrefort de paroi latérale de locomotive C-C : vue arrière, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (10 avril 1953).

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(71) Soudure par point des renforts d'une cabine de locomotive C-C :plan moyen, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (10 avril 1953).

(72 - 75) Locomotive 2D2 à grande vitesse : vue d'ensemble, tirages noir etblanc, 16 X 22,2 cm (s. d) [1953].

(76) Locomotive 2D2 à grande vitesse, le hangar à locomotives àl'arrière-plan : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s.d) [1953].

(77 - 80) Locomotive type CC à grande vitesse 1500 volts courant continu,équipée de 6 moteurs TA621 B : vue d'ensemble, tirages noir etblanc, 16 X 22,2 cm (s. d) [1953].

(81) Ateliers de Fives. - Vue partielle de l'atelier de montage deslocomotives électriques, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d)[1953].

(82) Locomotives électriques 2D2 dans un dépôt : vue d'ensemble,tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d) [mars 1954].

(83) Locomotive électrique 2D2 9101 ayant parcouru 51 657 kms en unmois : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d)[mars 1954].

(84) Locomotive électrique type CC en service sur la ligne Valenciennes- Thionville : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s.d) [mars 1954].

(85 - 87) Locomotive électrique monophasée type CC devant les ateliers :plan moyen, tirages noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(88) Locomotive électrique monophasée type CC devant les ateliers :vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(89) Dessin d'une locomotive Diesel électrique destinée à l'A.O.F. : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(9) Locomotive Diesel électrique CC Oferfom, type 112 DE. - Souduredu châssis principal : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X22,2 cm (s. d.).

(91) Locomotive Diesel électrique CC Oferfom, type 112 DE. -Entretoise porte crapaudine du bogie : plan moyen, tirage noir etblanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(92) Locomotive Diesel électrique CC Oferfom, type 112 DE. - Souduredu châssis de bogie : plan moyen, tirage noir et blanc, 16 X 22,2cm (s. d.).

(93) Locomotive Diesel électrique CC Oferfom, type 112 DE. - Châssisde bogie : plan moyen, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(94) Locomotive Diesel électrique CC Oferfom, type 112 DE. - Soclecommun du groupe : plan moyen, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm(s. d.).

(95 -96) Locomotive Diesel électrique CC Oferfom, type 112 DE. - Essieuxmontés avec boîtes à huile : plan moyen, tirage noir et blanc, 16 X22,2 cm (s. d.).

(97) Montage d'un moteur de traction d'une locomotive diesel électriqueOferform CC type 112 DE : plan moyen, tirage noir et blanc, 16 X22,2 cm (s. d.).

(98) Locomotive Diesel électrique Oferfom CC, type 112 DE. - Bogiecomplet sur côté cylindre de frein à vide : plan moyen, tirage noir etblanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(99) Locomotive Diesel électrique Oferfom CC, type 112 DE. - Bogiecomplet sur côté cylindre de frein à vide : plan moyen, tirage noir etblanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(100) Locomotive Diesel électrique Oferfom CC, type 112 DE. - Bogievue de dessous, disposition des entretoises de timonerie parrapport aux moteurs de traction : plan moyen, tirage noir et blanc,16 X 22,2 cm (s. d.).

(101 - 102) Locomotive Diesel électrique Oferfom CC, type 112 DE. - Bogie etmoteurs de traction TC 627-4 : plan moyen, tirages noir et blanc, 16X 22,2 cm (s. d.).

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(103 - 104) Locomotive Diesel électrique Oferfom CC, type 112 DE. - Moteurde traction à courant continu type T.C. 627-4 : plan moyen, tiragesnoir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(105) Locomotive Diesel électrique CC pour OFERFOM. - Intérieur descapots, portes fermées : vue en perspective, tirage noir et blanc, 16X 22,2 cm (s. d.).

(106) Locomotive Diesel électrique CC pour OFERFOM. - Intérieur descapots, portes ouvertes : vue en perspective, tirage noir et blanc,16 X 22,2 cm (s. d.).

(107) Locomotive Diesel électrique CC pour OFERFOM. - Partie avant duchâssis caisse : plan moyen, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s.d.).

(108) Locomotive Diesel électrique CC pour OFERFOM. - Partie arrièredu châssis caisse : plan moyen, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm(s. d.).

(109) Locomotive Diesel électrique CC pour OFERFOM. - Pivotsphérique : détail, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(110) Locomotive Diesel électrique CC pour OFERFOM. - Pivot plan :détail, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(111) Locomotive Diesel électrique CC pour OFERFOM. - Boîted'essieux et suspension : détail, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm(s. d.).

(112) Locomotive Diesel électrique CC pour OFERFOM. - Blocréfrigérant : détail, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(113) Locomotive Diesel électrique CC pour OFERFOM. - Commandesdes ventilateurs du réfrigérant : détail, tirage noir et blanc, 16 X22,2 cm (s. d.).

(114 - 116) Locomotive Diesel électrique CC pour OFERFOM. - Multiplicateurde la commande des ventilateurs du réfrigérant : détail, tirages noiret blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(117) Locomotive Diesel électrique CC pour OFERFOM. - Groupeélectrogène : vue du côté des pompes à eau, tirage noir et blanc,16 X 22,2 cm (s. d.).

(118 - 119) Locomotive Diesel électrique CC pour OFERFOM. - Groupeélectrogène : vue du côté des pompes à huile, tirages noir et blanc,16 X 22,2 cm (s. d.).

(120) Locomotive Diesel électrique CC pour OFERFOM. - Caniveau àcâbles sous châssis : détail, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s.d.).

(121) Locomotive Diesel électrique CC pour OFERFOM. - Câblage ettuyauteries sous plancher de la cabine de conduite : détail, tiragenoir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(122) Locomotive Diesel électrique CC pour OFERFOM. - Mise en soncompartiment du groupe électrogène : détail, tirage noir et blanc,16 X 22,2 cm (s. d.).

(123 - 124) Montage d'une locomotive Diesel électrique OFERFOM - CC -Type DC 112 : plan moyen, tirages noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s.d.).

(125) Locomotive Diesel électrique OFERFOM - CC - Type DC 112. -Mise sur bogies : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2cm (s. d.).

(126) Locomotive Diesel électrique OFERFOM - CC - Type DC 112. -Poste de conduite avant : plan moyen, tirage noir et blanc, 16 X22,2 cm (s. d.).

(127 -129) Locomotive Diesel électrique OFERFOM - CC - Type DC 112. -Pupitre du poste de conduite avant : plan moyen, tirages noir etblanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(130) Locomotive Diesel électrique OFERFOM - CC - Type DC 112. -Pupitre du poste de conduite, visibilité vers l'avant : plan moyen,tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(131) Locomotive Diesel électrique OFERFOM - CC - Type DC 112. -Compartiment étanche avant : plan moyen, tirage noir et blanc, 16X 22,2 cm (s. d.).

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(132) Locomotive Diesel électrique OFERFOM - CC - Type DC 112. -Génératrice principale et groupe de suralimentation : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(133 - 134) Locomotive Diesel électrique OFERFOM - CC - Type DC 112. -Compartiment Diesel : plan moyen, tirages noir et blanc, 16 X 22,2cm (s. d.).

(135) Locomotive Diesel électrique OFERFOM - CC - Type DC 112. -Compartiment étanche arrière : plan moyen, tirage noir et blanc, 16X 22,2 cm (s. d.).

(136 - 141) Locomotive Diesel électrique OFERFOM - CC - Type DC 112 : vued'ensemble, tirages noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(142) Locomotive Diesel électrique OFERFOM - CC - Type DC 112. -Compartiment du réfrigérant, vue des durites : plan moyen, tiragenoir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(143) Locomotive Diesel électrique OFERFOM - CC - Type DC 112. -Compartiment du réfrigérant, vue des robinets : plan moyen, tiragenoir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(144) Locomotive Diesel électrique OFERFOM - CC - Type DC 112. -Robinets d'isolement du frein : détail, tirage noir et blanc, 16 X 22,2cm (s. d.).

(145) Locomotive Diesel électrique OFERFOM - CC - Type DC 112. -Pupitre de commande face avant : plan moyen, tirage noir et blanc,16 X 22,2 cm (s. d.).

(146) Locomotive Diesel électrique OFERFOM - CC - Type DC 112. -Pupitre de commande côté gauche : plan moyen, tirage noir etblanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(147) Locomotive Diesel électrique OFERFOM - CC - Type DC 112. -Pupitre de commande côté droit : plan moyen, tirage noir et blanc,16 X 22,2 cm (s. d.).

(148) Locomotive Diesel électrique OFERFOM - CC - Type DC 112. -Pupitre de commande : vue du dessus, tirage noir et blanc, 16 X22,2 cm (s. d.).

(149 - 152) Locomotive électrique monophasée - Type CC au dépôt de MohonArdennes : vue d'ensemble, tirages noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s.d.).

(153) Train de minerai tracté par une locomotive électrique monophaséetype CC en service sur la ligne Valenciennes - Thionville : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.) [1956].

(154 - 156) Locomotive Diesel électrique CC Oferfom. - Débarquement d'unecaisse de locomotive à Abidjan : vue d'ensemble, tirages noir etblanc, 16 X 22,2 cm (s. d.) [1956].

(157) Locomotive Diesel électrique CC Oferfom. - Mise sur bogies d'unecaisse de locomotive sur le quai du port d'Abidjan : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.) [1956].

(158) Locomotive Diesel électrique CC Oferfom en service en gared'Abidjan : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s.d.) [1956].

(159 - 160) Pièce de locomotive non identifiée : plan moyen, tirages noir etblanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(161 - 167) Emballage sous cocoon d'un groupe électrogène de rechange pourlocomotive Oferfom : plan moyen, tirages noir et blanc 16 X 22,2cm (s. d.).

(168 - 170) Boggies porteur pour remorque intercalaire d'automotrice pour labanlieue Sud-Est : vue d'ensemble, tirages noir et blanc, 16 X 22,2cm (s. d.).

(171) Ensemble de montage de roues pour remorques d'automotricesdestinées à la banlieue Sud-Est, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm(s. d.).

(172) Mise sur boggies d'une locomotive BB monophasée : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(173) Locomotive BB monophasée à moteurs directs sur les rails : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

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(174) Locomotive BB monophasée à moteurs directs devant les ateliersde Fives : plan moyen, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(175 - 177) Locomotive BB monophasée à moteurs directs en cours d'essaissous caténaires 25000 volts : vue d'ensemble, tirage noir et blanc,16 X 22,2 cm (2 mars 1957).

(178) Ateliers de Fives. - Atelier de montage des locomotives BB : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(179) Locomotive Diesel électrique CC Oferfom, type 112 DE,remorquant un train express à la sortie d’Abidjan, Côte d’Ivoire :vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (1957).

(180) Boggies porteur pour remorque d'automotrice pour la banlieue Sud-Est : plan moyen, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(181) Locomotive Diesel électrique de 1000 cv en gare de Tiemeleco :plan moyen, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (1957).

(182) Locomotive électrique BB-9400. - Montage du châssis : vued'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(183 - 184) Locomotive électrique BB-9400. - Perspective intérieure de lacaisse : vue d'ensemble, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(185) Locomotive électrique BB-9400. - Flasques pour balanciers : planmoyen, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(186) S.N.C.F. - Locomotive électrique à courant continu 1500 volts typeBB 9400, ensemble des balanciers de suspension primaire : planmoyen, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(187) Locomotive électrique BB-9400. - Attelage et tamponnement :détail, tirage noir et blanc, 16 X 22,2 cm (s. d.).

(188-189) Locomotive électrique BB-9400. -Structure : détail, tirage noir etblanc, 16 X 22,2 cm (1959).

099 Usine de Fives. - Montage de charpentes : album de 198 photographies noir etblanc (22 mars 1921 - 1954).

100 Usine de Fives. - Montage de charpentes : album de 85 photographies noir etblanc (1954 - v. 1962).

101 Rouleaux-compresseurs : album de 187 photographies noir et blanc [années1920 - années 1950].

102 Divers. - Foire de Lille, vues de la papeterie Bang Pa-in en Thaïlande : album de6 photographies noir et blanc (v. 1962).

103 Présentation de la société. - Participation à des foires commerciales (1923 -1961), vues aériennes des ateliers de Fives, Fresnes-sur-Escaut et Givors, siègesocial de la société, machines : album de 197 photographies noir et blanc etcouleur (16 septembre 1921 - 1961).

104 Compilation de reproductions provenant de la photothèque : album de 175photographies noir et blanc (s. d.).



107 Compagnie de Fives-Lille. - Compilation de reproductions provenant de laphotothèque : album de 185 photographies noir et blanc (s. d.).



110 Machines diverses : album de 143 photographies noir et blanc (14 août 1919 -1933).

111 Machines diverses: album de 154 photographies noir et blanc (1933 - décembre1938).

112 Machines diverses : album de 151 photographies noir et blanc (7 janvier 1939 -16 juin 1950).

19

113 Machines diverses : album de 200 photographies noir et blanc (16 juin 1950 - v.1955).

114 Machines diverses, détails des pièces : album de 200 photographies noir et blanc(1955 - 24 février 1956).

115 Machines, détails des pièces : album de 191 photographies noir et blanc (circa1956).

116 Machines diverses : album de 99 photographies noir et blanc (s. d.).

117 Distillerie. - Machines et appareils : album de 88 photographies noir et blanc(jusqu'à 1958).

118 Machines outils : album de 149 photographies noir et blanc (1919 - 1960).

119 Installation de cimenteries : album de 200 photographies noir et blanc (s. d)[années 1950].

120 Usine de Denain. - Montage du hall central : album de149 photographies noir etblanc (23 août 1920 - avril 1922).

121 Usine de Denain. - Montage de la fonderie : album de 169 photographies noir etblanc (9 février 1920 - mai-juin 1920).

122 Usine de Denain. - Montage de la fonderie et ébarbage : album de 179photographies noir et blanc (17 juin 1920 - 23 mai 1923).

123 Usine de Denain. - Matériel de métallurgie : album de 149 photographies noir etblanc (31 janvier 1923 - avril 1930).

124 Usine de Denain. - Matériel de métallurgie : album de 42 photographies noir etblanc (juillet 1929 - août 1934).

125 Usine de Denain. - Matériel de métallurgie : album de 58 photographies noir etblanc (septembre 1933 - août 1935).

126 Usine de Denain. - Matériel et pièces pour la métallurgie : album de 122photographies noir et blanc (31 janvier 1923 - avril 1928).

127 Usine de Denain. - Construction de la station centrale, montage de la chaufferie :album de 162 photographies noir et blanc (mars 1923 - octobre 1926).

128 Usine de Denain. - Atelier de tôlerie : album de 10 photographies noir et blanc(1934).

129 Usine de Denain. - Montage de la tôlerie : album de 216 photographies noir etblanc (1927 - 1929).

130 Usine de Denain. - Montage des laminoirs et des ateliers de tôlerie : album de320 photographies noir et blanc (1927 - 1928).

131 Usine de Denain. - Installations et matériel pour chaufferie : album de 49photographies noir et blanc (s. d.).

132 Usine de Denain. - Installations et matériel pour chaufferie : album de 146photographies noir et blanc (s. d.).

133 Usine de Denain. - Matériel d'armement pour la Marine : album de 117photographies noir et blanc (1926 - mars 1935).

134 Usine de Denain. - Fabrication de matériel d'armement et de matériel poursoufflerie : album de 144 photographies noir et blanc (s. d.).

135 Sucreries. - Fabrication de machines : album de 118 photographies noir et blanc(1924 - 1926).

136 Sucreries. - Fabrication de machines : album de 68 photographies noir et blanc(février 1929 - 15 juin 1929).

137 Sucreries. - Fabrication de machines : album de 65 photographies noir et blanc(février 1923 - août 1934).

138 Sucreries. - Construction d'usines et de matériel : album de 74 photographies noiret blanc (1924 - années 1930).

139 Sucreries. - Construction d'usines et de machines : album de 99 photographiesnoir et blanc (1924 - 1934).

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140 Sucreries de betteraves. - Construction d'usine et de machines, transport dumatériel : album de 137 photographies noir et blanc (1923 - 1926).

141 Sucreries indigènes. - Fabrication de machines, transport du matériel : album de124 photographies noir et blanc (1920 - 1935).

142 Sucreries pour cannes à sucre. - Fabrication de machines et de pièces : albumde 152 photographies noir et blanc (1925 - 1926).

143 Sucreries pour cannes à sucre. - Fabrication de machines et de pièces : albumde 67 photographies noir et blanc (1926 - 1929).

144 Sucreries. - Fabrication et transport de machines et de pièces : album de 113photographies noir et blanc (1920 - 1925).

145 Constructions de ponts en France : 112 photographies noir et blanc (1907 -1927).

146 Usine de denain. - Fabrication de pièces et machines non identifiées : album de152 photographies noir et blanc (1920 - 1923).

147 Usine de denain. - Fabrication de pièces et machines diverses : album de 200photographies noir et blanc (1924 - 1933).

148 Usine de Denain. - Fabrication de turbines : album de 75 photographies noir etblanc (1933 - 1936).

149 Usine de Denain. - Fabrication de turbines Cail et Erste Brunner : album de 33photographies noir et blanc (1933 - 1935).

150 Usine de Denain. - Fabrication de turbines Cail/ Erste Brunner : album de 134photographies noir et blanc (1932 - 1933).

151 Usine de Denain. - Fabrication pièces de mécanique pour machines et matérielde guerre : album de 84 photographies noir et blanc (1926 - 1933).

152 Usine de Denain. - Fabrication de générateurs Cail - Steinmuller : album de 127photographies noir et blanc (1930 - 1934).

153 Usine de Denain. - Fabrication de locomotives : album de 76 photographies noiret blanc (s. d.) [années 1930].

154 Usine de Denain. - Chantier de construction des ateliers : album de 164photographies noir et blanc (1923 - 1925).

155 Usine de Denain. - Chantier de construction des ateliers, vues des différentsservices : album de 58 photographies noir et blanc (1929 - 1933).

156 Usine de Denain. - Chantier de construction d'ateliers, vues d'ensemble de l'usine: album de 150 photographies noir et blanc (1920 - 1923).

157 Usine de Denain. - Construction des ateliers, aménagement du terrain : album de147 photographies noir et blanc (10 février 1920 - octobre 1920).

158 Usine de Denain. - Construction des ateliers, aménagement du terrain : album de151 photographies noir et blanc (25 janvier 1923 - 15 février 1926).

159 Usine de Denain. - Construction et aménagement des ateliers : album de 148photographies noir et blanc (13 mai 1923 - 22 juin 1924).

160 Usine de Denain. - Vues générales des ateliers : album de 31 photographies noiret blanc (12 juillet 1925 - 12 septembre 1925).

161 Usine de Denain. - Vues d'ensemble des ateliers : album de 68 photographiesnoir et blanc (1er juillet 124 - août 125).

162 Usine de Denain. - Vues générales des ateliers, usinage des machines : albumde 254 photographies noir et blanc (2 novembre 1925 - 18 avril 1927).

163 Usine de Denain. - Chantiers, usinage des machines dans les ateliers : album de12 photographies noir et blanc (juin 1930 - avril 1931).

164 Sucreries pour cannes à sucre. - Fabrication de machines et de pièces : albumde 83 photographies noir et blanc (août 1931 - 11 mars 1936).

165 Expositions et foires commerciales en France et à l'étranger : album de 53photographies noir et blanc (1928 - 1934).

21

166 Sucreries. - Appareils divers : album de 55 photographies noir et blanc (1937 -après 1956).

167 Sucreries. - Appareils divers : album de 51 photographies noir et blanc (s. d.)[années 1920 - années 1960].

168 Sucreries. - Appareils divers : album de 50 photographies noir et blanc (s. d.).

169 Sucreries. - Appareils divers : album de 41 photographies noir et blanc (s. d.)[années 1950].

170 Sucreries. - Appareils divers : album de 57 photographies noir et blanc (1923 -post. 1956).

171 Sucreries. - Appareils divers : album de 78 photographies noir et blanc (s. d.)[années 1950 - 1960].

172 Sucreries. - Appareils divers : album de 33 photographies noir et blanc (1934 -1974).


174 Sucreries. - Centrifuges : album de 62 photographies noir et blanc (s. d.).



177 Sucreries. - Centrifuges et essoreuses : album de 29 photographies noir et blanc(années 1950 - 1977).

178 Sucreries. - Systèmes de diffusion : album de 11 photographies noir et blanc (s.d.).

179 Sucreries. - Usinage, transport et installation de systèmes de diffusion continue :album de 72 photographies noir et blanc (s. d.).

180 Sucreries. - Appareils de filtration : album de 71 photographies noir et blanc(1927 - circa 1956).

181 Sucreries. - Fours à chaux et machines à vapeur : album de 35 photographiesnoir et blanc (1945 - 1977).

182 Sucreries. - Fours à chaux et machines à vapeur : album de 29 photographiesnoir et blanc (s. d.) [années 1940-1950].

183 Sucreries. - Accumulateurs et pièces de moulins : album de 38 photographiesnoir et blanc (s. d.) [années 1940-1950].

184 Sucreries. - Moulins à l'étranger : album de 56 photographies noir et blanc (s. d.)[années 1950].

185 Sucreries. - Appareils divers : album de 57 photographies noir et blanc (1925 -années 1960-1970).

186 Sucreries. - Transporteurs : album de 31 photographies noir et blanc (s. d.).

187 Vues d'ensemble des sucreries en cours de montage : album de 79photographies noir et blanc (s. d.).

188 Vues intérieures des sucreries : album de 56 photographies noir et blanc (s. d.).

189 Sucreries. - Appareils divers, vues générales des installations : album de 41photographies noir et blanc (1927 - 1955).

190 Sucreries. - Appareils divers, vues générales des installations : album de 32photographies noir et blanc (1939 - 1952).


192 Sucreries. - Appareils divers : album de 34 photographies noir et blanc (s. d.)[1925 - années 1950].

193 Sucreries. - Appareils divers, vues générales des installations : album de 21photographies noir et blanc (s. d.) [années 1950 - 1970].

194 Sucreries. - Appareils divers, vues générales des installations : album de 23photographies noir et blanc (1951 - - 1976).

22

195 Sucreries. - Appareils divers : album de 71 photographies noir et blanc (post.1914 - 1947).

196 Sucreries. - Appareils divers : album de 43 photographies noir et blanc (s. d.)[années 1920].

197 Sucreries. - Centrifuges, turbines et essoreuses : album de 39 photographies noiret blanc (s. d.) [années 1960].

198 Montage de charpentes métalliques : album de 59 photographies noir et blanc (s.d.) [1889 - post. 1958].

199 Construction de ponts en France : album de 61 photographies noir et blanc (s. d.)[années 1930 - 1966].

200 Construction de ponts en France : album de 73 photographies noir et blanc (1938- 1966).

201 Construction de ponts en France : album de 56 photographies noir et blanc (1939- 1952).

202 Construction de ponts à l'étranger : album de 23 photographies noir et blanc (s.d.).

203 Barrages, écluses : album de 9 photographies noir et blanc (s. d.) [années 1950].

204 Présentation des activités de l'entreprise. - Usinage et transport de matérieldivers : album de 69 photographies noir et blanc (s. d.).

205 Cimenteries. - Tableaux de commande : album de 26 photographies noir et blancet couleur (s. d.).

206 Cimenteries. - Equipements et machines : album de 42 photographies noir etblanc (s. d.).

207 Cimenteries. - Machines-outils : album de 68 photographies noir et blanc (s. d.).

208 Cimenteries. - Pièces du four et de l'échangeur : album de 8 photographies noiret blanc (s. d.).

209 Cimenteries. - Machines : album de 19 photographies noir et blanc (s. d.).

210 Cimenteries. - Transport de pièces : album de 38 photographies noir et blanc (27mars 1951 - 1958).

211 Cimenteries. - Usinage de tubes broyeurs : album de 79 photographies noir etblanc (s. d.) [avant 1958 - post.1973].

212 Cimenteries. - Usinage et transport de fours : album de 77 photographies noir etblanc (juin 1956 - 1976).

213 Cimenteries. - Vues générales des usines et des fours à ciment : album de 68photographies noir et blanc (s. d.) [années 1950 - 1960].

214 Cimenterie d'Obourg, Belgique. -Chantier de montage des fours : album de 32photographies noir et blanc (s. d.) [années 1950 - 1960].

215 Cimenteries. - Montage des fours : album de 32 photographies noir et blanc (s.d.) [années 1950 - 1960].

216 Cimenteries. - Vues générales et détails des installations : album de 50photographies noir et blanc (s. d.).

217 Usines de Rousies et de La Courneuve. - Vues aériennes : album de 3photographies noir et blanc (1967 - juin 1977).

218 Usines Cail de Denain et Rousies. - Vues d'ensemble des ateliers et desmachines-outils : album de 44 photographies noir et blanc (s. d.) [années 1970].

219 Ateliers de Givors. - Vues panoramiques de l'usine, pièces en usinage : album de16 photographies noir et blanc (s. d.).

220 Aciers forgés, moulés, soudés et estampés : album de 52 photographies noir etblanc (1937 - 1964).

221 Matériel d'aciéries. - Fabrication de hauts-fourneaux et de machines à couler :album de 35 photographies noir et blanc (s. d.).

222 Matériel d'aciéries : album de 71 photographies noir et blanc (s. d.) [circa 1958 -1973].

23

223 Matériel d'aciéries : album de 36 photographies noir et blanc (5 février 1952 -octobre 1972).

224 Fours Kaldo. - Usinage et transport : album de 33 photographies noir et blanc (s.d.) [années 1950 - 1960].

225 Matériel de laminage : album de 67 photographies noir et blanc (s. d.).



228 Portiques et ponts roulants : album de 61 photographies noir et blanc (s. d.)[années 1950].

229 Aciéries Sollac et Usinor. - Ponts roulants : album de 77 photographies noir etblanc (1952 - circa 1973).

230 Laminoirs Sendzimir : album de 69 photographies noir et blanc (s. d) [années1960 - 1970].

231 Machines à coulée continue : album de 24 photographies noir et blanc (années1970).

232 Compagnie de Fives-Lille. - Locaux de l'administration centrale à Paris, bureauxà Courbevoie : album de 21 photographies noir et blanc (1949 - 1952-1953).

233 Ateliers de Fresnes-sur-Escaut : album de 39 photographies noir et blanc (1930 -1950).

234 Alternateurs, rotors et génératrices : album de 64 photographies noir et blanc(avant 1958).

235 Alternateurs, moteurs et génératrices : album de 77 photographies noir et blanc(s. d.) [années 1050].

236 Matériel de chauffage : album de 88 photographies noir et blanc (1924 - 1953).

237 Centrales thermiques de Bone II et d'Oran-Port. - Installation de chaudières :album de 44 photographies noir et blanc (1952).

238 Installation d'alternateurs pour centrales : album de 38 photographies noir etblanc (1952 - post. 1960).

239 Centrales thermiques. - Installations des équipements de chauffage : album de87 photographies noir et blanc (1922 - circa 1960).

240 Alternateurs : album de 47 photographies (années 1950 - 1960).

241 Moteurs et presses hydrauliques : album de 44 photographies (s. d.).

242 Compresseurs, matériel de levage et de manutention, matériel de mines : albumde 63 photographies noir et blanc (1930 - 1952).

243 Matériel de chaudronnerie : album de 32 photographies noir et blanc (s. d.).

244 Matériels hydrauliques et électriques : album de 70 photographies noir et blanc(1922 - 1953).

245 Moulins à cannes pour sucreries: album de 47 photographies noir et blanc (1947- 1958).

246 Installation de chaudières Stirling : album de 88 photographies noir et blanc (14novembre 1923 - 1947).

247 Expositions et foires commerciales en France et à l'étranger : album de 22photographies noir et blanc (23 juin 1951 - 1959).

248 Maquettes des chantiers : album de 50 photographies noir et blanc et couleur(1953 - 1978).

249 Construction de papeteries et de machines pour les équiper : album de 10photographies noir et blanc (s. d.) [années 1960].

250 Usinage et installation de presses Clearing : album de 41 photographies noir etblanc (s. d) [1957 - années 1960].

251 Machines pour cokeries : album de 25 photographies noir et blanc (1950 - circa1955).

24

252 Machines et pièces diverses. - Matériel électronique, pièces pour le Concorde,matériel d'armement : album de 11 photographies noir et blanc (s. d.) [fin desannées 1960 -1970].

253 Matériel pour raffineries et usines chimiques : album de 112 photographies noir etblanc (1935 - 1962).

254 Matériel pour raffineries et usines chimiques : album de 105 photographies noir etblanc (1923 - 1962).

255 Matériel pour raffineries et usines chimiques. - Moulins, filtres, tuyauterie,laveurs : album de 100 photographies noir et blanc (s. d.).

256 Transport de matériel : album de 108 photographies noir et blanc (1932 - post.1953).

257 Matériel pour papeteries : album de 83 photographies noir et blanc (28 novembre1923 - post. 1958).

258 Installation de raffineries : album de 64 photographies noir et blanc (1928 - post.1960).

259 Raffineries. - Vues générales, matériel : album de 63 photographies noir et blanc(13 février 1933 - post. 1952).

260 Raffineries. - Vues générales, détail des installations : album de 99photographies noir et blanc (1928 - 1959).

261 Raffinerie de Cubatao, Brésil. - Transport des pièces et montage de l'usine :album de 79 photographies noir et blanc (1952 - 1958).

262 Traitement des minéraux. - Usines de traitement de l'aluminium : album de 44photographies noir et blanc (s. d.) [post. années 1950].

263 Traitement des minéraux. - Machines diverses : album de 54 photographies noiret blanc (1949 - post. 1973).

264 Traitement des minéraux. - Machines diverses : album de 41 photographies noiret blanc (s. d.) [post. années 1960].

265 Traitement des minéraux. - Tubes broyeurs : album de 32 photographies noir etblanc (post.1956).

266 Traitement des minéraux. - Tubes broyeurs : album de 27 photographies noir etblanc (années 1960 - 1970).

267 Usines de traitement des minéraux. - Tubes broyeurs : album de 23photographies noir et blanc (6 mars 1953 - post. 1959).

268 Equipement d'usines de traitement des minéraux : album de 50 photographiesnoir et blanc (v. 1951 - 1974).

269 Usines de traitement des minéraux. - Broyeurs et concasseurs : album de 40photographies noir et blanc (1953 - post. 1960).

270 Matériel de concassage : album de 47 photographies noir et blanc (1952 - post.1973).

271 Matériel de concassage : album de 19 photographies noir et blanc (v. 1937 -post. 1973).

272 Appareils divers pour traitement de minéraux : album de 21 photographies noir etblanc (s. d.).

273 Matériel de mines : album de 18 photographies noir et blanc (juillet 1948 - 1954).

274 Turbines à vapeur : album de 29 photographies noir et blanc (v. 1937 - v. 1956).

275 Turbines pour sucreries : album de 52 photographies noir et blanc (v. 1955 -1965).

276 Turbo-alternateurs et turbo-dynamos : album de 81 photographies noir et blanc(v. 1953 - v.1974).

277 Turbines à vapeur : album de 49 photographies noir et blanc (mars 1938 - post.1973).

278 Centrale thermique de Tachira, Vénézuela. - Turbines : album de 32photographies noir et blanc (v. 1960).

25

279 Présentation des activités de la Compagnie de Fives-Lille. - Matériels industriels,chaudières, ponts et charpentes, locomotives : album de 79 photographies noir etblanc (1951 - 1954).

280 Présentation des activités de la Compagnie de Fives-Lille. - Vues des ateliers,machines diverses, montage de charpentes : album de 35 photographies noir etblanc (27 septembre 1926 - 1953).

281 Matériel de marine : album de 47 photographies noir et blanc (v. 1952 - v. 1960).

282 Présentation de l'usine de Fives : album de 21 photographies noir et blanc (1950- 1977).

283 Présentation de l'usine de Fives. - Laboratoires, appareils de contrôle et demesure, Centre d'études et recherches, essais de prototypes : album de 49photographies noir et blanc (7 janvier 1939 - post. 1958).

284 Tours Schiess et machines diverses : album de 71 photographies noir et blanc(1952 - post. 1960).

285 Diverses productions des ateliers de Fives : album de 39 photographies noir etblanc (15 avril 1950 - post. 1960).

286 Ateliers de Fives. - Travaux de soudure : album de 24 photographies noir et blanc(v. 1958 - v. 1960).

287 Diverses productions des ateliers de Fives : album de 103 photographies noir etblanc (1935 - 1958)

288 Divers chantiers pour aciéries, cimenteries : album de 59 photographies noir etblanc (1938 - 1954).

289 Chantiers divers (Sollac, Usinor). - Ponts roulants, grues et machines nonidentifiées : album de 15 photographies noir et blanc (1952 - 1954).

290 Matériel de chauffage : album de 49 photographies noir et blanc (1927 - 1956).

291 Matériel pour les industries du pétrole : album de 96 photographies noir et blanc(1933 - 1958).

292 Matériel pour les industries du pétrole : album de 114 photographies noir et blanc(1929 - 1953).

293 Installation de tuyauteries et chaudières : album de 8 photographies noir et blanc(avril 1927 - 1950).

294 Productions des ateliers de Denain, Nord : album de 53 photographies noir etblanc (s. d.).

295 Production des ateliers de Denain, Nord, transport de pièces : album de 20photographies noir et blanc (s. d.).

296 Division Génie chimique. - Usine de carbonate de soude de Cabo-frio de laCompanhia nacional des Alcalis (Brésil), ateliers de calcination, de traitement desgaz, de refroidissement et de lait de chaux : album de 29 photographies noir etblanc (s. d.).

297 Production des ateliers Cail de Denain, Nord. - Fabrication et transport de pièces,tours de fractionnement : album de 50 photographies noir et blanc (s. d).

1994 001 298 Ensemble de photographies unitaires en vrac : 177 tirages noir et blanc3. s. d.

Cette boîte contenant 177 tirages a été retrouvée après le traitement des albums. Ilsont été regroupés par Marc Ploussard selon la lettre de référence du tirage (A, M, C,R, G). Ces tirages devraient provenir des albums (présence d'une note signée L.Bdemandant leur réintégration. Marc Ploussard indique en avoir réintégré quelques unsmais on ne peut être sûr de leur provenance exacte. Il est possible que certains aientété pris directement dans les boîtes de tirages. Les tirages manquants dans lesalbums avaient été signalés par Marc Ploussard à l'aide d'un signet (papier neutrebleu) donnant la référence du tirage manquant. Tous les manques n'ont pas étésignalés. On peut penser que certaines extractions ont été réalisées avant le dépôt dufonds au CAMT.

3 Ces tirages proviennent certainement des albums et n’ont pu être réintégrés faute d’informations.

26

1994 001 299 - 309 Albums photographiques et imprimés. 1859 – 1904 et s. d.

299 Travaux du Pont Alexandre III : album de 51 dessins et photographies noir etblanc (15 septembre 1897 - 12 mai 1899).

300 Chantiers de construction, appareils mécaniques divers : album de 63 dessins etplanches héliogravées noir et blanc (1877 - v. 1892).

301 Chantiers de construction, appareils mécaniques divers : album de 44photographies noir et blanc et dessins (1877 - v. 1892).

302- 304 Service des Ponts, Charpentes et Constructions diverses. - Ponts, charpentesmétalliques et autres constructions en France et à l'étranger (1859 - 1889).

302 Album de 94 planches héliogravées noir et blanc (1859 - 1889).

303 Album de 76 planches héliogravées noir et blanc (1859 - 1889).4

304 Album de 67 planches héliogravées noir et blanc (1859 - 1889).

305 S.F.C.M, Anciens Etablissements Cail. - Construction du viaduc des Fadessur la Sioule, Puy-de-Dôme : album de 97 plans et photographies noir etblanc (1904).

306 Le viaduc de Garabit sur la Truyère, par Léon Boyer : planches de plans(1888).

307 Traité de la construction des ponts et viaducs - en pierre, en charpente et enmétal, pour routes, canaux et chemins de fer, par M.R. Romandière : atlasde 322 planches lithographiées, Paris (1888).

308 Gustave Eiffel, La tour de 300 mètres : album de 47 planches, 362ème

exemplaire, Paris (1889).

309 Etablissements Parent Schaken Houel & Caillet, Compagnie de Fives-Lille. -Matériel de sucrerie : album de 41 planches lithographiées (s. d.).

1994 001 310 Distinctions obtenues par Fives-Lille lors d’expositions, foires ou congrès : 54 diplômes (1878 - 1954).

1878 - 19541- Diplôme de membre de la Chambre de Commerce Argentine en France, 43 X 33 cm (1910)2- Arras : Exposition du Nord de la France, 92 x 68 cm (1904).3- Grèce, Athènes : Exposition de France à Athènes, 64 x 55 cm (1928). A restaurer4- Belgique : Rallye des carburants nationaux, Royal Automobile Club de Belgique, 47 x 33 cm (1936). A restaurer5- Allemagne? : Exposition à Bischwiller, 50 x 35 cm (1924).6- Bordeaux : XIII° Exposition internationale, 76 x 56 cm (s. d).7 à 13- Exposition universelle et internationale, Bruxelles, 49 x 64 cm (1935). 7 exemplaires14- Bruxelles : Médaille au nom de M. Duval, 26 x 50 cm (1897). A restaurer15- Argentine, Buenos Aires : Exposition internationale des Chemins de Fer, 35 x 62 cm (1910).16- Canada : La France au Canada / Train Exposition, 50 x 65 cm (1921).17- Chicago : Exposition universelle de 1893, 65 x 80 cm (1893).18- Colombie, Bogota : Foire exposition de Bogota, 32 x 25 cm (1954).19- Etats-Unis : Chambre de Commerce Française aux Etats-Unis, 38 x 30 cm (s. d). Froissé20- France : Centenaire de l'Industrie du Gaz, 56,5 x 44 cm (1924). A restaurer21- France : 3° Congrès et 3° Exposition du chauffage industriel, 46,5 x 42 cm (1933).22 à 23- Exposition de Hanoï, 76,5 x 56 cm (1902). 2 exemplaires24- Egypte, Le Caire : Exposition Française du Caire, 65 x 55 cm (1929).25 à 26- Belgique, Liège : Exposition Internationale, 64 x 70 cm (1930). 2 exemplaires27- Belgique, Liège : Exposition universelle, 75 x 58 cm (1905).28- France, Lille : 1ère Exposition Internationale, 56 x 76 cm (1920). A restaurer29- France, Lille : 1ère Exposition Internationale, 56 x 76 cm (1902). A restaurer30- France, limoges : Foire Exposition, 65 x 50 cm (1934). A restaurer31- France, Lyon : Exposition universelle et coloniale, 79 x 56 cm (1894).32- Espagne, Madrid : Exposition Française, 65 x 50 xm (1927).33 à 36- Allemagne, Münster : Industrie, Agriculture, Commerce, Arts et Métiers, 58 x 47 cm (1925). 4 exemplaires.37- France, Nancy : Foire Exposition Nationale, 50 x 33 cm (1929).38- France, Paris : Exposition Internationale de Fonderie, 54,5 x 45 cm (1927).39- France, Paris : Exposition Internationale de Fonderie, 64,5 x 50 cm (1932).

4 Les albums 1994 001 303 et 304 sont moins complets que l’album 1994 001 302.

27

40 à 41-France, Paris : Exposition Coloniale Internationale, 71,5 x 54 cm (1931). 2 exemplaires.42- France, Paris : 2° Exposition du chauffage industriel, 49,5 x 37,5 cm (1928).43- France, Paris : Exposition Universelle de l'Alcool et des industries de fermentation, 73 x 55 cm (1892).44- France, Paris : Exposition Internationale du Matériel Incendie et Sauvetage, 65 x 50 cm (1891).45- France, Paris : Exposition Universelle, 74,5 x 57,5 cm, médaille (1878).46 à 48- France, Paris : Exposition Universelle, 74,5 x 58 cm (1889). A restaurer49- France, Paris : Chauffage industriel, 48 x 32 cm (1952).50- France, Saint-Étienne : Concours de manœuvre de pompe à incendies, 54 x 43 cm (1888).51- France, Strasbourg : Foire Exposition, 65 x 50 cm (1927).52- France, Strasbourg : Foire Exposition, 65 x 50 cm (1928).53 à 54- France, Paris : Exposition Universelle de 1900, 74,5 x 58 cm (1900). 2 exemplaires

1994 001 311 Distinctions obtenues par Fives-Lille lors d’expositions, foires ou congrès : 27 médailles(1865 - 1958).

1865 - 1958

1- Instruction, sciences, arts, industrie : exposition générale par la Société philomatique deBordeaux (1865).

- Description : écusson de la ville de Bordeaux

- Exemplaire : 1

2- Comité de la Foire de Paris, Compagnie de Fives-Lille

- Description : navire voiles gonflées, inscription « Fluctuat Nec Mergitur ».

- Exemplaire : 2

3- Exposition universelle de Vienne, participation de la France (1873).

-Description : déesse du mérite

-Exemplaire : 1

4- Weltausstellung 1873 Wien (Exposition universelle)

- Description : portrait de l’empereur François-Joseph avec couronne de laurier, au dosreprésentation antique

- Exemplaire : 2 (dos différent)

5- Témoignage de reconnaissance à la Compagnie de Fives-Lille par J.B. Guermonprez et Cie,Gaz de Wazemmes, Lille (1874)

- Description : Déesse portant un éclairage au gaz

- Exemplaire : 8 médailles octogonales dans leur écrin

6- Exposition universelle internationale de Paris – 1878

- Description : déesses tenant des outils + enfants. « Médaille commémorative offerte pourservices rendus »

- Exemplaire : 1

7- Inauguration du pont levant de la rue de Crimée (2 août 1885). Fête de la bienfaisance

- Description : Portrait de Marianne. Médaille insérée dans une moulure dorée.

28

- Exemplaire : 1

8- République française, concours des manœuvres de pompes à incendie à St-Etienne (15 avril1888)

- Description : Profil de la Marianne

- Exemplaire : 1

9-Exposition universelle de 1889

- Description : déesse couronnant un homme, vue de la tour Eiffel et des pavillons d’exposition

- Exemplaire : 7 (6 dans une pochette en cuir « E.U 1889 »)

- Description : déesse couronnant un homme, vue de la tour Eiffel et des pavillons d’expositionavec dos différent marqué LASSAIGNE.

- Exemplaire : 1

- Description : Face différente.

- Exemplaire : 2 dans une pochette en cuir « E.U 1889 »

10- Inauguration du Pont Lafayette à Lyon le 23 novembre 1890

- Description : portrait du général Lafayette

- Exemplaire : 1

11- Exposition internationale de Chicago de 1893, section française hors concours

- Description : médaille en bronze argenté

- Exemplaire : 1

12- Société de Topographie française, 1875

- Description : écusson entouré de drapeaux de différents pays

- Exemplaire : 1

13- Exposition internationale de Bruxelles, 1897

- Exemplaire : 1

14- Exposition universelle de Paris, 1900

-Description : déesse, Pont Alexandre III en arrière-plan. Médailles obtenues dans différentessections.

- Exemplaire : 6

15- Exposition internationale de Bruxelles, 1910

- Description : cavalier + déesse

- Exemplaire : 1

29

16-Compagnie Fives-Lille pour l’effort de guerre 1914-1918

- Description : scène de guerre : canons et usines en arrière-plan. Dédicace au dos : « A l’effortde guerre de l’industrie française pour la défense du pays… ». Médaille conservée dans son écrin.

- Exemplaire : 1

17- Hommage de reconnaissance des orphelins de la guerre du personnel des P.T.T (1914-1918).

- Description : femmes protégeant des enfants

- Exemplaire : 1

- Inventaire : 1

18- Œuvre de protection des orphelins du personnel des P.T.T

- Description : soldat protégeant une fillette

- Inventaire : 1

19- Société royale d’agriculture – Le Caire, Egypte. Compagnie de Fives-Lille, section machines

- Description : pyramides, sphinx, couronne

- Exemplaire : 1

20- Hommage à Paul Appell, à l’occasion de son cinquantenaire universitaire (Juin 1927)

- Description : portrait de Paul Appell

- Exemplaire : 1

21- Cinquantenaire de l’association des chimistes de sucrerie de distillerie et des industriesagricoles de France et des colonies fondée par François Dupont

- Description : femme devant un microscope

- Exemplaire : 1

22- Exposition universelle et internationale de Bruxelles (1935).

- Description : anges apportant les signes de la connaissance et du progrès

- Exemplaire : 1

23- Hommage à Paul Janet (1863-1937), directeur du laboratoire central et de l’école supérieured’électricité (1895-1937)

- Description : portrait de Paul Janet

- Exemplaire : 1

24- Hommage à Albert Caquot « A notre maître, ses élèves, ses amis », 1947

- Description : Portait de Albert Caquot, au verso un pont et un aérostat

- Exemplaire : 3

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25- Médaille de bronze obtenue au Salon nautique international de 1956

- Description : Bateau + devise « Fluctuat Nec Mergitur »

- Exemplaire : 1

26-Louis Armand, hommage des constructeurs au promoteur de l’électrification ferroviaire encourant industriel (1956).

- Description : portrait de Louis Arman (par M. Delannoy). Au dos, au-dessus de l’inscription, unemotrice électrique. Médaille conservée dans son écrin.

- Exemplaire : 3

27- Association des chimistes et ingénieurs de sucrerie, distillerie et industries agricoles de Franceet Union française, 1958

- Description : médaille du mérite

- Exemplaire : 1

1994 001 312 - 325 Plans S.F.C.M. Cail, Fives-Lille, FCB1854 - 1991

Plans S.F.C.M. Cail, Fives-Lille

312 -Construction Cail, ascenseur des Fontinettes : 8 plans tirés de « Etudes sur les moyens de franchir les chutes des canaux » (1881).

- Locomotive type 101 EL pour le P.L.M : 1 plan imprimé (1929).

-Locomotive type 241-A : 18 plans (calques et imprimés) (1930 - 1931).

-Locomotive pour le chemin de fer brésilien, commande 06011.12.13 : 1 plan(s. d).

-Chemin de fer de l’ouest algérien, ligne de Tabia à Tlemcen. - Pont en arcsur la Saf-Saf, vue d’ensemble : 1 plan (25 septembre 1888).5

-Expo universelle de 1889, Palais des machines : 3 plans tirés du Génie Civil

-Tour de 300 mètres [Tour Eiffel]. - Ascenseur Fives-Lille, véhicule : planimprimé (s. d).

313 Usine FCB de Lille, sucrerie en U.R.S.S : plan en alphabet latin et cyrillique(1989).

314 Usine FCB de Lille, construction d’un tunnelier à pression de terre pour laligne 2 du métro de Lille : plan au 1/20° (1991).

315 Plans des ponts de l’usine de Givors : 1 rouleau de plans calques (s. d).

316 Locomotives, constructions métalliques : 1 rouleau de plans calques (s. d).

317 Cimenterie en U.R.S.S. (Sibérie) : 1 plan calque (1958).

318 Pont Alexandre III : 2 copies de plans (s. d).

319 -Pont sur le Danube à Cerdonadova, raccordement : 1 copie de plan (s. d).

-Pont sur la Borcea à Fetesta : 1 copie de plan (s. d).

320 Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises. -Pont Alexandre III, décoration de l’arc de rive : 1 plan à l’échelle 0,05, portantla signature des architectes (juillet 1898).

5 Source complémentaire : album 1994 001 023 « Ponts 1 ».

31

321- 325 S.F.C.M. Cail : plans de locomotives et tenders en France et à l’étranger (1854-1909).

321 34 plans (1854-1885).

322 29 plans (1866-1909).

323-324 Diagrammes de locomotives (plans) : PLM – Chemins de fer Ouest-Nord-Midi-Est

323 Ouest-Nord-Midi : 89 plans (s. d).

324 PLM – Est : 80 plans (s. d).

325 Diagrammes de tenders : 67 plans (1866-1905).

1994 001 326 - 334 Documentation technique et historique, dossiers d’affaires, plans, brochures,publications

1845 – 1992 et s. d.

326 Dossiers d’affaires, publications, documents iconographiques dont : Etat-Major de l’armement de Lille : Lettre concernant le retard dans la fabricationdes commandes pour l’armement allemand (22 avril 1942) ; réquisition del’usine par l’administration militaire allemande : photographie (1942) ; Projetde fusion Cail Fives-Lille (1904-1958).

1. A1 Compagnie de Fives-Lille. - Ateliers de Givors : possibilités maximade tous les ateliers et laboratoire au 1er octobre 1942 (13 pages).

2. A2 Compagnie de Fives-Lille. – Groupe des usines du Nord :possibilités maxima de tous les ateliers et laboratoire au 1er octobre 1942 (24pages).

3. A3 SFCM (Anciens établissements Cail) : Assemblée généraleordinaire du 19 avril 1913, rapports, bilans, résolutions (24 pages).

4. A4 Cie de Fives-Lille : visite des ateliers (imprimerie de la Cie de Fives-Lille)[après 1938].

5. A12 Dossier intitulé « Plans et photos »

- Usine de Givors (Rhône) :

- Plan de la ville de Givors et de l’implantation de l’usine : 2 plans(1G1)

- Plan de l’usine et des ateliers de Givors (Rhône) : plans etphotographies de plans.

- Usine de Fives : plans et photographies de plans de la ville et del’implantation de l’usine.

-Photographies noir et blanc et couleur : machines, chantiers.

-Photocopies d’archives du département du Rhône.

6. A14 Dossier : projet de fusion Cail Fives-Lille (1904-1958).

-1 sous-dossier : 1904

-1 sous-dossier : 1904

-1 sous-dossier : « Opération Alouette » (1955-1958).

-1 sous-dossier P

-1 sous-dossier F : correspondances diverses

32

7. A15 Enveloppe intitulée : « Documents photographiques, signature del’empereur » :

- acte notarié concernant la modification de la société « Compagniede Fives-Lille » : 3 exemplaires (1876).- une photographie de la signature de Napoléon III- liste de récompenses.

8. A18 Dossier « Historique de Fives » : histoire de Fives ; plans de la villede Lille ; correspondance ; Fives : Domaine du prieuré de Fives ; croquis ;affichette « Fête de Saint-Eloi (1880) ; lithographies ; reproductionsphotographiques.

9. A19 Dossiers d’affaires : « Certificats de capacité » par la Compagniede Fives-Lille (1868-1941) ; déclarations du Directeur général de laCompagnie de Fives Lille pour intention de soumissionner divers travaux(1911-1914) ; adjudications des travaux de reconstruction du Pont sur leDoubs (1904) signée par le Directeur général de CFL ; promesse decautionnement par la Compagnie de Fives Lille des travaux de constructiond’un tablier métallique du pont de Pinsac (Dordogne) (1902) ; certificat dequalification professionnelle (1955) ; extraits du procès-verbal du Conseild’administration de la Compagnie de Fives Lille (1940) ; attestations etcertificats divers ; statuts de la Compagnie Fives Lille (1938).

10. A20 Extrait d’un journal en arabe [probablement égyptien] à propose del’ouverture de la plus grande cimenterie Fives Lille du Moyen-Orient (s. d.).

11. A21 Citation des établissements Derosne et Cail à l’île de la Réunion(1848).

12. A22 Installation électrique à la Bourboule par la Compagnie de Fives-Lille : brochure avec photographies noir et blanc et schémas - extrait de larevue de l’Industrie électrique du 25 décembre 1901), 7 pages, 1903.

13. A23 Etat-Major de l’armement de Lille : Lettre concernant le retarddans la fabrication des commandes pour l’armement allemand (22 avril1942) ; réquisition de l’usine par l’administration militaire allemande :photographie (1942).

14. A25 Tableau des ponts exécutés par la Compagnie de Fives-Lille.

15. A32 Rapport de stage réalisé par J. Rebucci du 16 avril au 30 juin 1956à la Compagnie de Fives-Lille.

16. A34 Enveloppe contenant divers blasons, une carte de vœux de laCompagnie de Fives-Lille (décembre 1954).

17. A36 Dossier divers Ponts : revue de presse, études techniques…

18. A37 Dossier intitulé « Historique Cail » : documents divers

19. Formulaire technique Fives-Cail Babcock : 1 petit carnet imprimé (s. d) [post.1973].

327 Dossiers d’affaires, revue de presse, iconographie, documentation historiquedont : convention entre la Compagnie de Fives-Lille et la Compagnie du Sudde l’Espagne pour la ligne de chemin de fer Linares à Almeria (20 mars1902) ; affaire des licenciements de 1959 (réactions de l’église de Cambrai

33

et du cardinal Liénard) ; Compagnie de Fives-Lille : Renseignementsgénéraux, tomes 1 à 4 (s. d) [années 1950].

20. A 39 Dossier divers : notes de service (1882-1960) ; convention entre laCompagnie de Fives-Lille et la Compagnie du Sud de l’Espagne pour la ligne dechemin de fer Linares à Almeria (20 mars 1902) ; affaire des licenciements de 1959 :réactions de l’église de Cambrai et du cardinal Liénard.

21. Dossier intitulé « Centenaire C.F.L » : origine, dates, fondateurs, capital,statuts.

22. Listing photographique : liste des photographies des locomotives Fives-Lille ;liste des clichés utilisés pour les portes ouvertes du 21 mars 1992.

23. Classeur de photographies pour les représentants : présentation de la cisailleMilwaukee (s. d.).

24. Dossier divers : Chemin de fer de l’Ouest. Grue de 10 tonnes à pivottournant : modification de l’assemblage de la flèche du pivot : plan en couleur (9 février1878); Tentative de fusion Fives-Lille/Cail : extrait paru dans le Journal des transports(avril-mai 1905) ; Emplacements successifs de l’administration centrale de CFL : lettre(s. d) ; dossier des conventions « chaudières » et règlements intérieurs (1932, 1933,1935, 1945-1948) ;

Revue de presse : [A31] Lettre d’information de Fives Lille-Cail : « L’arme géantedes bâtisseurs » : photocopie (s. d.). [A 33] Extrait de La technique des travaux : « Lenouveau pont de Neuilly sur la Seine (Mai 1939) ;

La vie du Rail : Aux origines des ateliers d’Oullins, photocopie noir et blanc (décembre1982).

- Le journal des transports, n°13 et n°15 : « La fusion Cail-Fives-Lille » (1er et 15 avril1905).

- Société des ingénieurs civils de France : Sur l’amélioration de la condition sanitairedes ouvriers, par M. Louis Le Chatelier (1922).

25. A30 Iconographie

-Profil de la façade du Pont du Gard : lithographie (s. d.).

-Vue du Pont de St-Maurice en Valair : lithographie de G. Engelmann (1820) ;

-Vues de l’immeuble du siège social de CFL au 5-7, rue Montalivet à Paris : 3 tiragesphotographiques noir et blanc (1930-1949), clichés de visite aux ateliers : négatifssouples (s. d.).

26. Compagnie de Fives-Lille : Renseignements généraux, Tome I

27. Compagnie de Fives-Lille : Renseignements généraux, Tome II

28. Compagnie de Fives-Lille : Renseignements généraux, Tome III

29. Compagnie de Fives-Lille : Renseignements généraux, Tome IV

328 Compagnie de Fives-Lille, Fives-Lille Cail : Renseignements généraux, 10volumes (s. d) [années 1950].

30. Compagnie de Fives-Lille : Renseignements généraux, Tome V

31. Compagnie de Fives-Lille : Renseignements généraux, Tome VI

34

32. Société Fives-Lille Cail : Renseignements généraux, Tome I

33. Société Fives-Lille Cail : Renseignements généraux, Tome II

34. Société Fives-Lille Cail : Renseignements généraux, Tome III

35. Société Fives-Lille Cail : Renseignements généraux, Tome IV

36. Société Fives-Lille Cail : Renseignements généraux, Tome V

37. Société Fives-Lille Cail : Renseignements généraux, Tome VI

38. Société Fives-Lille Cail : Renseignements généraux, historique

39. Société Fives-Lille Cail : Renseignements généraux, historique

329 Registre des plans (1920-1955) ; répertoire des plans (1923-1929) ; registredes modèles de locomotives (1919-1940).

40. Registre des plans : exercices 1906-1915, 1920-1955 (donne par année lenombre de calques, croquis réalisés). A noter, 3 photographies noir et blanc demachines non identifiées.

41. Répertoire des plans 347 501 à 366 000, 369001 à 370000, 375 001 à 376000,378001 à 379001, 381001 à 382000 (1923-1929).

42. Registre de modèles des locomotives (1919-1940) : séries de 166001 à 167000,178001 à 179000, 183001 à 184000, 187001 à 188000, 191001 à 192000, 200 001 à201 000.

330 Registres de commandes (1927-1945) ; livre des plans pour matériel roulant(avril 1936-1945).43. Registre de commandes (1927-1940).

44-45. Sucrerie d’Egypte, usine Kbou-Kourgas. - Transformation des moulins Cail de940 X 2m, 000 livrés en 1870 : commandes 07187 et 07231, 07071-07099 [voir plansd’Egypte n° 3613-3619, 1031-1033, liasse 337 I). (1937-1938).

46. Ministère de la guerre. - Commandes d’armement (1945).

47. Service locomotive et matériel roulant : livre des plans pour matériel roulant :séries de 422 840 à 423999, 433000 à 433999, 436000 à 436999, 442000 à 442999,445000 à 445999, 47000 à 447999 (avril 1936-1945).

331 Registres de commandes des chaudières, locomotives, matériel roulant(1907-1960) ; registre de certificats d’embauche (1889-1925).48. Registre de commandes (1931).

49. Registre de commandes pour les chaudières à livrer avec les locomotives(1907-1960).

50. Registre de commandes pour matériel roulant : n° des modèles et libellés(1949-1952).

51. Chemins de fer brésiliens. - Locomotive 142, type 166, commandes06011-06013 : inventaire (1950-1951).

52. Registre de certificats d’embauche (1889-1925).

35

332 Bibliothèque de Fives-Lille : ouvrages techniques, brochures publiées parC.F.L, S.F.C.M. et Etablissements Cail lors des expositions universelles etrégionales (1852 - 1992).53. A16 Le Pont de Tancarville, genèse et réalisation : ouvrage illustré dephotographies couleur et noir et blanc, Chambre de commerce du Havre, Ponts etChaussées de la Seine Maritime (1959).

54. Des diverses résistances et autres propriétés de la fonte, du fer et de l’acier,et de l’emploi de ces métaux dans les constructions, par G.H. Love, Paris,Publications scientifiques et industrielles (1852).

55. Documents historiques sur l’origine du nom de la houille blanche, par M.Mirande, Société scientifique de l’Isère (1925).

56. Société J.-F. Cail et Cie : statuts (Paris, 1866).

57. The forth bridge, par W. Westhofen, (1890).

58. Dr Joseph Dubois. - Les locomotives du Nord : histoire de Fives-Lille-Cail etdes constructeurs ferroviaires du Nord – L’évolution des trains du Nord, de la vapeurau VAL, au TCR et au TGV Nord (cote interne BR 10). - Lille, 1983

59. Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises,Installations complètes et appareils pour sucreries de cannes et betteraves, raffinerieset distilleries, confitureries et malteries : un album publicitaire illustré de photographiesimprimées (s. d) [post.1903].

60. Expositions de Paris 1889, Chicago 1893, Lyon 1894, Bordeaux 1895 : tomeII, notices des ouvrages présentés.

61. Etablissements Cail. - Expositions de 1855 à 1889 : notice des machines etappareils [1889].

62. (Cote interne BR 54) - Société française de constructions mécaniques. -Exposition de 1900 : notices des machines présentées (1900).

63. Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises. -Exposition universelle 1900 [Paris], groupe IV Générateurs de vapeur et machines àvapeur (1900).

64. Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises. -Exposition universelle 1900 [Paris], groupe V Production et utilisation mécanique del’électricité (1900).

65. Compagnie de Fives-Lille, Le tramway électrique de Moutiers à Brides-les-Bains,Lille : 2 exemplaires (1902)

66. Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises,historique : 2 exemplaires (1903) BR5];

36

67. Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises. -Exposition universelle 1889, Paris, groupe VI, classe 61 : 2 exemplaires (1889)

68. Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises. -Exposition universelle 1900, Paris (1900).

69. Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises. -Exposition universelle 1900, Paris, groupe VI, classe 32, Matériel de chemin de fer : 2exemplaires (1900).

70. Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises. -Exposition universelle 1900, Paris, groupe IV, classe 20, Machines motrices diverses(1900).

71. Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises. -Exposition universelle 1900, Paris, groupe VI, classe 29 : 2 exemplaires (1900).

72. Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises. -Exposition universelle 1900, Paris, groupe IV, classe 19, Groupe électrogène de 800kilovolts-ampères (1900).

73. Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises. -Exposition universelle 1900, Paris, groupe X, classe 59, Produits alimentaires (1900).

74. Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises. -Exposition de Lille (1902).

75. Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises. -Exposition d’Arras (1904). [BR 4]

76. Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises. -Exposition universelle et internationale de Liège, 1905 : 2 exemplaires (1905).

77. Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises. -Exposition universelle et internationale de Bruxelles, 1910 : 2 exemplaires (1910).

78. Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises. -Exposition universelle et internationale de Buenos Aires, 1910 : 2 exemplaire (1910).

79. Richard Deacon. - Art for other people between fiction and abstract : revue depresse du 16 mai au 26 juillet 1992.

80. Groupe parisien. - Le centenaire Cail – Compte-rendu de la visite aux Usines deDenain, le 21 décembre 1912 : photocopies de la revue

81. Revue d’histoire économique et sociale. - Essor, déclin et renaissance del’industrie française des locomotives, 1838-1914 : photocopies de la revue (s. d).

83. La France industrielle - « Deux réalisations records marquent le centenaire deFives-Lille-Cail, n°80, 3 mai 1962

333 Documentation, ouvrages et notices historiques publiés sur lesEtablissements Cail dont :

- Groupe parisien, Le centenaire Cail - compte-rendu de la visite aux usines de Denain, le 21 décembre 1912 : 2 exemplaires.

- Jules Mousseron. - A l’atelier Cail – Impressions d’un ouvrier mineur, Denain, 1906.- Documentation Compagnie de Fives-Lille, Fives-Lille Cail et Fives-Cail

Babcock dont :

- Livret d’accueil à l’usine de Fives-Cail Babcock (s. d) [post. 1975].

- Documentation technique et historique sur Fives-Lille, Fives-CailBabcock dont :

- Plans des installations mécaniques dans le Palais des machines(Exposition universelle de 1889) ; revue de presse sur Fives-Lille ;documentation sur le groupe Fives-Lille et sa filiale Fives-Cail Babcockprovenant du service de la communication (s. d). ; photocopies de plans (s.d) ; Ateliers de la Compagnie de Fives-Lille : album de 106 reproductionsphotographiques, noir et blanc, (v. 1910).

37

84. Documentation, ouvrages et notices historiques publiés sur lesEtablissements Cail dont :

- Turgan. - Les grandes usines – études industrielles en France et à l’étranger, Paris,1865.

- Groupe parisien, Le centenaire Cail - compte-rendu de la visite aux Usines deDenain, le 21 décembre 1912 : 2 exemplaires

-René Théry. - La renaissance des établissements Cail, Paris 1922.

- Société française de constructions mécaniques. - Sucreries de betteraves, Denain :album de reproductions photographiques, Paris (s. d.).

- Guy Cattiaux. – Voyage au cœur d’une grande usine : Cail-Denain, 1990.

- Brochure publiée par Cail [après 1924].

-L’ascenseur à bateaux des Fontinettes raconté aux enfants (1992).

- Anciens Etablissements Cail : photocopie d’un ouvrage

- Récompenses décernées aux Etablissements Cail depuis leur fondation (1812 –1898). [cote Fives BR 6]

- Jules Mousseron. - A l’atelier Cail – Impressions d’un ouvrier mineur, Denain, 1906.

- S.F.C.M., Anciens Etablissements Cail.- Machines pour la production de la glace etdu froid : ouvrage illustré de photographies imprimées [1906].

- Toasts portés au banquet, donné par M. J. F. Cail le 25 avril 1869 à sescollaborateurs, aux délégués des ouvriers de ses ateliers, et à ses amis à l’occasionde ses nominations au grade de commandeur du Medjidié et à celui d’officier del’ordre de Léopold, Paris, Imprimerie Jules Bonaventure (1869).

85. Documentation Compagnie de Fives-Lille, Fives-Lille Cail et Fives-CailBabcock dont:

- Livret d’accueil à l’usine de Fives-Cail Babcock (s. d) [post. 1975].

- Photocopies d’articles, mémoires de recherche.

- Brochures promotionnelles présentant les réalisations de Fives-Lille et Fives-LilleCail : 8 brochures en couleur (1953 – 1962) */ peuvent être utiles pour l’identificationde pièces**/

86. Documentation technique et historique sur Fives-Lille, Fives-CailBabcock dont :

- Compagnie de Fives-Lille. - Moteurs d’aviation : fonctionnement, description,entretien, réglage (cote interne BR 13).

- Pont route de Tancarville, Chambre de commerce du Havre, mai 1957.

- Photocopies de plans

- Revue de presse sur l’usine

- Livret d’accueil du personnel des usines Fives-Lille (1952).

- Ateliers de la Compagnie de Fives-Lille : album de 106 reproductionsphotographiques, noir et blanc, vers 1910. (à restaurer) : album original + albumphotocopié (voir entrée 2001 010)

- 1 plan bleu : ressorts (s. d.).

- plans d’implantation des usines de Fives (s. d) [années 1950].

- Compagnie de Fives-Lille , 1951 (publication interne)

Publication montrant les pièces et machines réalisées par la Compagnie de Fives-Lille : 54 planches (s. d). : 2 exemplaires

- 1 pochette à rabat comprenant des plans des installations mécaniques dans lePalais des machines (Exposition universelle de 1889), revue de presse sur Fives-Lille, documentation sur le groupe Fives-Lille et sa filiale Fives-Cail Babcockprovenant du service de la communication

38

334 Documentation technique sur les locomotives (1845-1991), dossiers detravail sur la mise en place du fonds photographique au sein de FCB (1882-v. 1991), photographies (1883, 1983 et s. d).

87. Documentation sur les locomotives : mémoire, brochures, microfiches,microfilms

1845 - 1991

A noter : Anne Caillite.- Cail et Fives-Lille : Histoire de la construction des locomotives(1845-1970) : mémoire de D.E.A, Université Charles-De-Gaulle Lille 3, 1991.

- Locomotives : 103 microfiches de plans (s. d).

- Déplacement de RT2 St Martin au Laetr à Lillers, plans Babcock Atlantique : 1pochette de 42 microfiches (s. d).

- Plans RT2 de St Martin au Laert : 1 pochette de 69 microfilms (s. d).

88. Dossiers de travail sur la mise en place du fonds photographique au sein deFCB : plan de classement, notes, correspondance, photographies

1882 – v. 1991

- Photos archivées par FCB : 6 photographies noir et blanc sur support cartonné avecleur fiche descriptive (1882 – 1892).

- Travaux soudure à l’arc, procédé Nevtalie : 4 photographies noir et blanc (mars1961).

- Laiterie des Doukkales : 2 photographies noir et blanc d’après négatif couleur (s. d).

- Demandes photos fonds ancien (s. d) [v. 1991].

- Nomenclature des clichés de l’usine de Givors (Rhône)

Photographies

(s. d) [1883 – circa 1983).

- Chefs d’ateliers, ouvriers et installations : 7 photographies noir et blanc (1883– 1931).

- Usinage de pièces : album de 16 photographies noir et blanc (s. d).

- Vues d’ensemble d’usine à l’étranger : 5 photographies couleurs (s. d dont1983).

- Vues générales des ateliers de Fives : 2 photographies noir et blanc (s. d).

- Cimenterie de Matola (Mozambique) : 8 photographies noir et blanc (s. d).

- Cimenterie d’Obourg (Belgique) : 21 photographies noir et blanc (s. d).

- Cimenterie d’Obourg (Belgique) : 46 photographies noir et blanc (s. d).[photographies tirées des albums]

- Dossier sur le matériel d’armement produit par FCB(chars, tourelles) :tirages, diapositives, négatifs (s. d) [post. 1973].

- Dossier photos : 48 photographies noir et blanc, 1 pochette ville de Lille avectirages non comptabilisés (s. d) [avant 1958].

- Dossier photos représentant portraits, machines, reproductions, maquettes :22 photographies noir et blanc, contretypes, gravures (s. d).

- Ponts, machines… : 40 photographies noir et blanc et couleur (s. d) [finXIXème siècle – années 1980].

- Locomotives : 14 photographies noir et blanc (1888 - v. 1956).

- Locomotives Cail, origine Musée Industriel de Denain : 14 photographies noiret blanc, 14 négatifs (s. d) [début XXème siècle].

1994 001 335 - 344 Documents iconographiques : photographies unitaires en vrac, cartes postales,croquis et reproductions

1895-1978 et s. d.

39

335 Chantiers et matériel (dont sucrerie de Malatya en Turquie, cimenterie de Zahana) : 530 tirages noir et blanc (1952-1977).

- Turquie. – Elazig, construction Cail : 22 photographies noir et blanc (s. d et 1958)

- Turquie. – Erzincam, constructeur allemand, Erzurum, constructeur allemand Buckau : 4 photographies noir et blanc1956- Turquie. – Rayseri : photographies en en album cartonné, 1955 – 1957.

- Appareils divers : 7 photographies noir et blanc (1955).- Montage de l’usine : 10 photographies noir et blanc (1955).- Usine : 7 photographies noir et blanc (1955).- Montage : 26 photographies noir et blanc (juillet - août 1955).- Usine terminée : 18 photographies noir et blanc (1956).- Inauguration : 1photographie noir et blanc (s. d) [1956 – 1957].- Vues extérieures : 2 photographies noir et blanc (1957).

- Turquie. – Malatya : 2 albums photographiques et 114 tirages unitaires, 1956. - Usine et visite de personnalités : 1 album de 21 photographies noir et blanc(1956).- Usine et visite de personnalités : 1 album de 16 photographies noir et blanc(1956).- Batteries en atelier : 1 photographie noir et blanc (1956).- Montage de l’usine : 33 photographies noir et blanc (1956).- Montage de l’usine : 9 photographies noir et blanc (1956).- Inauguration de la sucrerie : 9 photographies noir et blanc (1956).- Usine terminée et maison Isolfen : 50 photographies noir et blanc (1956).- Usine et maison Isolfen : 12 photographies noir et blanc (1956).

- Turquie. – Malatya : 108 photographies noir et blanc, 1957. - Usine : 36 photographies noir et blanc (1957).- Sucrerie, ensemble et appareils : 36 photographies noir et blanc (1957).- Ensemble et appareils : 36 photographies noir et blanc (1957).

- Cimenterie de Zahana : 75 photographies noir et blanc, planches contact et négatifs,s. d [1977].

- Concasseurs : 9 photographies noir et blanc (s. d [1977].- Cuisson (sécheur, four) : 18 photographies noir et blanc (s. d [1977].- Contrôle et commande : 9 photographies noir et blanc (s. d [1977].- Tubes broyeurs : 9 photographies noir et blanc (s. d [1977].- Pré homogénéisation : 12 photographies noir et blanc (s. d [1977].- Transporteur : 6 photographies noir et blanc (s. d [1977].- Vues d’ensemble : 12 photographies noir et blanc (s. d [1977].- 7 planches contacts- Négatifs

- Fives-Penhoët : 99 photographies noir et blanc (collées sur carton ou isolées), (s. d et 1952)dont : Ammania Casale pour H.B.L, S.G.H.P. Dunkerque, traitement des acides et soude, traitement des essences ou plombite, épuration des essences, traitement du chlorure de cuivre, parc à produits chimiques, installation de la raffinerie d’huiles, raffinerie de pétrole, cracking catalytique T.C.C., unité de Platforming, raffinerie de Naantali (Finlande), installation pour fabrication de Cumène, raffinerie de Cubatao (Brésil).

Total : 530 photos

336 Chantiers, machines et équipements, portraits (dont cisailles Milwaukee (s.d), salon de l’énergie Fives-Penhoët – Chantiers de l’Atlantique (s. d),portraits d’employés de l’usine de Fives (s. d)) : 560 tirages (1895 et 1968 ets. d).

- Anciens établissements Cail, pièces et machines : 51 photographies noir et blanc (s. d).

- Machines Hanning : 7 photographies noir et blanc (s. d).

- Centrales : 35 photographies noir et blanc (s. d).

- Cisailles Milwaukee : 17 photographies noir et blanc (s. d).

- Roues et berlines : 2 photographies noir et blanc (s. d).

- Chariots, métallurgie, sidérurgie : 13 photographies noir et blanc (s. d) [1964].

40

- Tubes, sécheur : 9 photographies noir et blanc (1953).

- Equipement Chauffe Pillard, Pont s/ Sambre : 2 photographies noir et blanc (1966).

- Chantier Nantes – Chavivé : 15 photographies noir et blanc (s. d).

- Chaudières : 8 photographies noir et blanc (1956).

- Laminoirs Sendzemer : 17 photographies noir et blanc, 2 photographies couleur (s. d).

- Salon de l’énergie Fives-Penhoët / Chantiers de l’Atlantique (Saint-Nazaire) : 23 photographies noir et blanc (s. d).

- Cars à lingot de Thionville : 8 photographies noir et blanc (1964).

- Fives-Penhoët ; Chaudière Ecomat ; Licence Walther : 5 photographies noir et blanc et négatifs (1964).

- Eléments et appareils, usines : 261 photographies noir et blanc, 1 photographie couleur, 1 négatif dont :

1895 - 1966

- chaudières

- Centrale d’Oran-Port

- Centrale d’Alger

- Ponts et charpentes

- Locomotives

- Immeubles

- Plans des usines

- Portraits d’ouvriers

- Portraits de Victor-Hilaire Langlois, chef des ateliers de la Compagnie Fives-Lille (1862 - 1865), Louis Tricart, chef des services calquages (1874 - 1927)

- Nag Hamadi, Egypte (groupe de moniteurs)

-pompes à vide

- concasseur

- chaudières

- Première visite des sucreries allemandes : négatifs (décembre 1968).

Total : 560 tirages (négatifs non comptabilisés)

337 Chantiers et matériel : 330 tirages noir et blanc (années 1950 – 1978).- Sucreries et cimenteries : 5 photographies noir et blanc (s. d) [années 1950 - 1960].

- Raffineries, papeteries et chaudières : 60 photographies noir et blanc (s. d et 1967).

- Eléments et appareils, notamment pour les cimenteries : 46 photographies noir et blanc (s. d).

- Cail. – Matériel Dragon : 25 photographies noir et blanc (s. d).

- Aléseuses : 8 photographies noir et blanc (s. d et juin 1956).

- Croisillon rotor, client C.E.M : 1 photographie noir et blanc (s. d).

- Machines diverses, laminoir Fives-Lille Cail : 47 photographies noir et blanc (s. d) [post. 1958].

- Cail. – Matériel Dragon, concasseur : 8 photographies noir et blanc (juin 1956).

- Zahana. – Détails des soudures et du four : 39 photographies noir et blanc (mars – octobre 1978).

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- Zahana. – Détails des installations : 94 photographies noir et blanc, 20 bandes de négatifs (avril – décembre 1978).

Total : 333 (20 bandes de négatifs non comptabilisés)

338 Chantiers, matériel et bâtiments (dont cimenteries, locomotives, ponts, logements ouvriers et ateliers) : 899 tirages noir et blanc et 3 cartes postales (s. d) [années 1920 - post. 1973].- Cimenteries : 241 photographies noir et blanc (s. d) [post. 1958].

- Locomotives et pièces détachées : 86 photographies noir et blanc (1937 ; 1952 et s. d).

- Locomotives Cail :

- 1 album cartonné de 24 photographies noir et blanc (1952).

- 110 photographies noir et blanc (1931 ; 1934 et s . d).

- Locomotives et pièces détachées, machines : 63 photographies noir et blanc (s. d) [années 1930, 1950].

- Ponts : 33 photographies noir et blanc (s. d) [années 1930] dont :

- Pont de Cerf-volant sur le Danube

- Pont de l’Empereur Joseph sur le Danube

- Grues dont :

- Grue titan de 110 tonnes, employée à la construction du port de Djidjelli : 10 photographies noir et blanc (s. d).

- Pompes à incendie à vapeur : 1 photographie noir et blanc (1877).

- Vues des ateliers de Fives : 10 photographies noir et blanc (reproductions) (s. d).

- Carte du réseau (Lille-Pris, Laon-Paris-Orléans-Nantes) : reproduction de cartes : 7 photographies noir et blanc (s. d).

- NEDCOl –Thailand – Supanbuni Sugar Plant. - Vue générale des établissements : 1 photographie noir et blanc (1950).

- Etablissements Derosne et Cail. – Forge : 1 photographie noir et blanc, reproduction (s. d).

- Ossature métallique, coupoles : 3 photographies noir et blanc (s. d).

- Locomotives, portique roulant, machines, pont de Tancarville : 20 photographies noir et blanc (s. d).

- Habitation : 149 photographies noir et blanc (s. d) [années 1930 - 1950].

- Ateliers, vestiaires, bureau, cantine : 77 photographies noir et blanc (1951 - 1956), 3 cartes postales (s. d) [années 1950].

- Infirmerie de la Compagnie de Fives-Lille : 2 photographies noir et blanc (s. d) [années 1920].

- Cantine ou salle de cours : 2 photographies noir et blanc (s. d) [années 1920].

- Vue aérienne, chantier « Tour Nobel », stand Fives-Lille Cail : 3 photographies noir etblanc (s. d, 1958- 1966).

- Etudiants CNAM, portrait de groupe : 1 photographie noir et blanc (1967-1968).

- Ateliers d’apprentissage, Saint-Nicolas : 16 photographies noir et blanc et négatifs (s.d et 1953).

- Divers (ouvriers, ateliers, reproductions dont 2 photographies prises à la sortie des ateliers de Lille) : 18 photographies noir et blanc (s. d et 1937 – post. 1973).

- Etablissements Cail, Denain. – Locomotives, bâtiments, matériel : 21 photographies noir et blanc dont 3 provenant d’une page d’album (1924 - 1926).

Total : 899 tirages + 3 cartes postales

339 Négatifs sur plaques de verre et négatifs souples (dont ascenseurs de la Tour Eiffel, ponts et viaducs, portraits (s. d)).Négatifs sur plaques de verre et souples

S. d

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- Plaques de verre : 13 boîtes dont : - Ascenseurs de la Tour Eiffel- Grues et appareils de levage- Ponts et viaducs- Sucreries- Plans de l’usine de Fresnes-sur-Escaut- Domaine de Fives et Givors- Clichés pour le centenaire de Fives-Lille- Portraits d’Eugène Blin, Alexandre Boisacq, Félix Caillet, Jules Cesar

Houch

- Négatifs : 22 rouleaux noir et blanc dont : - Filature de coton- Convertisseurs Thomas- Plans des délayeurs Vickers Armstrongs- Pont suspendu de Terennez- Brûleur cyclone horizontal

340 Négatifs, héliogravures et croquis dont : Tour de 300 mètres [Tour Eiffel],ascenseurs hydrauliques, véhicule vu de face (s. d) [v. 1889], Pont AlexandreIII (s. d) [v. 1900].

- Croquis préparatoires à une exposition Fives-Lille Cail : 2 calques coloriés et 1 support cartonné (s. d) [post. 1958].

- Tour de 300 mètres [Tour Eiffel], ascenseurs hydrauliques, véhicule vu de face : 1 héliogravure noir et blanc (s. d) [v. 1889].

- Vue à vol d’oiseau de l’usine de la Compagnie de Fives-Lille : 1 héliogravure noir et blanc (s. d) [fin XIXème siècle].

- Vue extérieure des Grands Ateliers de Fives : 1 reproduction couleur (s. d) [v. fin XIXème siècle].

- Escalator : photocopie noir et blanc d’une photographie (s. d) [fin XIXème siècle].

- Vue à vol d’oiseau de l’usine de la Compagnie de Fives-Lille : 1 bande de négatifs noir et blanc (s. d) [fin XIXème siècle].

- Pont Alexandre III : 1 négatif noir et blanc (s. d) [v. 1900].

- Ascenseurs de la Tour Eiffel : 1 négatif noir et blanc (s. d) [v. 1889].

TOTAL pour le vrac photo : 2322 (sans compter les 3 cartes postales, les rouleaux etles plaques de verre du carton 340.

341 Chantiers réalisés par la Compagnie de Fives-Lille (dont pont sur le Nil auCaire, pont sur le Pei Ho, Chine) : 8 plaques de verre 23,7 X 29,7 cm (finXIXème - début XXème).1 boîte photo Atlantis avec des négatifs sur plaque de verre : Boîte retrouvée dans le magasin 2.1, (pas de date d’extraction ni d’objet). Je supposequ’ils avaient été sortis pour reproduction.- 8 négatifs sur plaques de verre 23,7 X 29,7 cm : pont sur le Nil au Caire(identification par recoupements avec les albums), pont sur le Pei Ho en Chine,tuyauterie dans une sucrerie). Je n’ai pas trouvé la provenance des ces plaques etaucune des boîtes d’origine n’est assez grande pour les contenir. Nettoyage et conditionnement en pochette neutre réalisé le 8/12/2006. J’ai laissé lesplaques dans la boîte Atlantis.

342 Chantiers réalisés par la Compagnie de Fives-Lille (dont chaufferie et ponts) :14 plaques de verre 23,7 X 29,7 cm (s. d).

343 Chantiers réalisés par la Compagnie de Fives-Lille (dont chaudières Stirlinget vues intérieures d’usines) : 19 plaques de verre 23,7 X 29,7 cm (1924 et s.d).

344 Chantiers réalisés par la Compagnie de Fives-Lille (dont locomotives etponts) : 17 panneaux grand format noir et blanc et couleur, reproductions detirages (s. d).

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1994 001 345 - 356 Films 35mm et 16mmS. d

345 Sans titre : 7 bobines 35mm (s. d).

346 L'industrie à Denain pendant 100 ans [projection du jeudi 9 mars à 20 h] ; « Film de l'usine de Kom-Ombo, Société des Sucreries d'Egypte » : 1 bobine 35 mm (s. d) [vers 1938].

347 Kom Ombo, 1ère partie : bobine 35 mm (s. d).

348 Sans titre : bobine 35 mm (s. d).

349 Les Etablissements Cail 1ère partie : bobine 35 mm (s. d).

350 Les Etablissements Cail 2ème partie : bobine 35 mm (s. d).

351 N’zoia en fonctionnement : bobine 16 mm (s. d).



354 L’industrie à Denain pendant cent ans ; Film de l’usine de Kom-Ombo,

Société des sucreries d’Egypte, 2ème partie [suite de 1994 001 346] : bobine35 mm (s. d) [post. 1938].

355-356 « Montage d'un bâtiment en 8 h »6 ; sans titre : 2 bobines 35 mm (s. d).

1994 001 357 Portraits des employés de la Compagnie de Fives-Lille : 738 tirages et négatifsphotographiques (1949-1978).

6 Ces deux films concernent probablement l’un des bâtiments de l’usine Cail de Denain

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1339 boîtes de tirages et négatifs non classés.

L’entrée 1994 001 compte aussi 1339 boîtes de tirages, négatifs sur plaques de verre et négatifs souples quin’ont pas encore été classés. Une partie des tirages et négatifs correspond aux originaux des tirages composantles albums photographiques, mais une partie est inédite. On trouve notamment des portraits d’employés del’usine de Fives (1949-1979), des photographies de locomotives Fives-Lille et Cail, de matériel, de chantiers, desouvriers au travail dans les ateliers.

Après la réalisation du bordereau, il reste 1339 boîtes de tirages, négatifs sur plaques de verre et négatifssouples non classés répartis comme suit :

358 Tirages (boîtes marron et vertes) : 552 boîtes

359 Négatifs (plaques de verre et négatifs souples) : 787

J’ai compté les boîtes avec mention Portraits car elles peuvent intéresser Fives-Lille :

18 boîtes de portraits d’anciens de Fives-Lille : négatifs souples (essentiellement) et plaques de verre.

Portraits (1949 - 1979).1- boîte 850 : 49 négatifs noir et blanc (1949 - 78) . Portent presque tous des noms, un n° de cliché et une date (surtout D comme Descatoire, Debante…)2- boîte 867 : 45 négatifs souples noir et blanc (1952 -1969) [années 1950 essentiellement].3- boîte 927 : 54 négatifs souples noir et blanc (1953 - 69) [années 1950 essentiellement].4- boîte 990 : 35 négatifs souples noir et blanc (1954 - 1967) [surtout 1954-1955).5-boîte 1031 : 57 négatifs souples noir et blanc (1955 - 1968) [surtout 1955].6-boîte 1090 : 37 négatifs souples noir et blanc (1955 - 1958) [surtout 1955].7-boîte 1128 : 31négatifs souples noir et blanc (1955-1964) [surtout 1956].8-boîte 1160 : 32 négatifs souples noir et blanc (1956-1960) [surtout 1956].9-boîte1193 : 43 négatifs souples noir et blanc (1956-1978) [surtout 1956].10-boîte 1236 : 58 négatifs souples noir et blanc (1956-1978) [surtout 1956-1957].11-boîte 1295 : 26 négatifs souples noir et blanc (1957).12-boîte 1321 : 38 négatifs souples noir et blanc (1957-1959) [surtout 1958].13-boîte 1359 : 37 négatifs souples noir et blanc (1959-1979) [surtout 1959-1960].14-boîte 1400 : 37 négatifs souples noir et blanc et 1 tirage (1960 - 1977) [surtout 1960].15-boîte 1437 : 36 négatifs souples noir et blanc (1962 - 1977) [surtout 1962].16-boîte 1471 : 29 négatifs souples noir et blanc (1963 - 1976) [surtout 1963].17-boîte 1501 : 37 négatifs souples noir et blanc (1955 - 1976) [surtout 1965].18-boîte 1536 : 62 négatifs souples noir et blanc et 1 tirage (1965 - 1977) [surtout 1965].

TOTAL : 745

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Annexes

Illustrations

1994 001 028 (8)Compagnie du gaz de Lyon. - Installation de rhéolaveurs pour larécupération du combustible dans les machefers, vue d'ensemble :tirage noir et blanc (22 août 1919).

1994 001 041 (22)Ateliers de Givors (Rhône). - Atelier de fabrication des obus : tirage noir et blanc (4 février 1916)

1994 001 079 (15)

Entrée de l'usine de Fives : tirage noir et blanc (29 août 1919).

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Table des matièresIntroduction................................................................................................................................................................ 2Sommaire................................................................................................................................................................... 4Bordereau d'entrée.................................................................................................................................................... 5Annexes................................................................................................................................................................... 45

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