8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

1/30

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

2/30

217حتراق الداخلي للسيارا إجرا ات فحص عناصر منظومات التحكم بمحرآات ا:لفصل لر بع

   (1)   K

 

 

(1)  

BMW 318i (E36) 

 318is (E36).

12.  

-  

 

 

 

  .

13.  

 

   

.

14.  .

15.   .

16. 

  

 

  .

17. 

 

 

 

      .

18. 

.

19. 

.

20. 

 

.

21. ) 

( 

  

.

1. 

) 

.(

2. 

 

.

3. .

4.  

.

5.  

.

6.     .

7. 

.

8. 

- 

 

  .

9.  .

10.  -     .

11.  .

 

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

3/30

BMWالسيارة 218

•       K•             

          K

•                   K

•        2K

 

لكود لعطل

الكودات

 إظهار

 نهاية

1000

آتلة التحكم اإللكترونية بالمحرك 1211

حساس مصروف الهوا  1215

حساس وضعية الخانقة الرئيسية 1216

آتلة التحكم اإللكترونية بالمحرك 1218

األوآسجين

 حساس

1221

حساس األوآسجين 1222

ريحساس درجة حرارة سائل التب 1223

حساس درجة حرارة سائل التبريد 1224

1حساس الطرق رقم  1225

2حساس الطرق رقم  1226

البطارية

:مرتف

 جهد

 /منخف

1231

حساس سرعة السيارة 1234

المكيف

 ضاغط

 ريليه

1237

إشارة منظومة تكييف الهوا  1242

 آتلة التحكم بعلبة السرعة باص نقل المعطيات 1245

)الصف األو(ن المجموعة األولىحواق 1251

)الصف الثاني لالسطوانا(حواقن المجموعة الثانية  1252

ريليه مضخة الوقود 1261

صمام التحكم بالدوران الحر 1262

صمام مجمع أبخرة الوقود 1263

ريليه حساس األوآسجين المسخن 1264

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

4/30

219حتراق الداخلي للسيارا إجرا ات فحص عناصر منظومات التحكم بمحرآات ا:لفصل لر بع

لكود لعطل

لمبة الداللة على العطل 1265

عادارة منظومة االشت 1271

الطرق

 حادثة

 وفق

 التحكم

1286

لم يتم تحديد أي عطل 1444

 

•        K

•   K•      K

•      "P" "N"K

•           K

  

  لشروط لفنية

850-950 rpm آافة الموديالت

 

•            K

•           K

• 

 

 

 

   

     K

  (CO)

  

  لشروط لفنية

)على مخرج وصلة الصيان(0.2-1.2% آافة الموديالت

)ادعلى مخرج ال(0.5%أقل من  آافة الموديالت 

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

5/30

BMWالسيارة 220

•      K

•     K

•  (CO)                      K

 

•    K•

  

K

 

  

  (a-2) (b-2) (c-2)K

  لشروط لفنية

ة م ي ق ل ة م و ظ ن م ل ة ل ا ح ط غ ض ل

2.8-3.2 bar ال يوجد خلخلة ة م و ظ ن م ل ا  يف

2.3-2.8 bar 0.5 barالخلخلة بعد المنظم 

•  K

•  F  E          

 

F  

E (a-2)K

•         

 

 (b-2)K

•         K

•  F   E    K

•  K

•

 

K

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

6/30

221حتراق الداخلي للسيارا إجرا ات فحص عناصر منظومات التحكم بمحرآات ا:لفصل لر بع

•  2 6 (c-2)K

•     K

•  F   E    K

•  K 

(b) 

(a)

  

(2) 

.   (c) 

 

    (c-2) (3)K  لشروط لفنية

0.7 L/30 sec االستهالك 

•  K

•        K

•        K

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

7/30

BMWالسيارة 222

•      (3)K

•  K

•  2 6 (c-2)K

•   W    K

•              K 

 

(3) 

 

. 

               ?      K?

 

  

  (4)K

 لشروط لفنية

14-20Ω المقاومة 

•  K

•       K

•    K 

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

8/30

223حتراق الداخلي للسيارا إجرا ات فحص عناصر منظومات التحكم بمحرآات ا:لفصل لر بع

  (4)  . 

 

    (5)K  لشروط لفنية

لتماسات لجهد

جهد البطارية  واألرض1

•  K

•     K

•  K

•

 

 

 

F 

E 

 K•        K 

 

(5) 

. 

 

  

  (6)K

  لشروط لفنية

لتماسات لديود لضو ي

يومض 1 2 

•  K

•  K

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

9/30

BMWالسيارة 224

•    K

•     K

•    K 

 

(6) 

. 

 

  

  (c-2) (7)K

•  K

•  K

•  2 6 (c-2)K

•    W  K

•     K

•  K

•    K

•

 

 

 

 

F  E (7)K

•    K 

 

(7) 

 

.  

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

10/30

225حتراق الداخلي للسيارا إجرا ات فحص عناصر منظومات التحكم بمحرآات ا:لفصل لر بع

 

     (8)K

  لشروط لفنية

لتماسات لحالة لمقاومة

4000حوالي Ω - 1 3

800-1200 Ω الخانقة مغلقة 2 3

3200-4800 Ω ة مغلقة بشكل تاالخانق 2 3 

•

 

K•  K

•    K

•      2 3K

•    K 

 

(8) 

. 

 

    (9)K 

لشروط لفنية

لتماسات لجهد

5 Vحوالي 1 3 

•  K

•     K

•  K

•        K

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

11/30

BMWالسيارة 226

  

(9) 

. 

 

حظة ال م : اوهل ا  ةرا ر ح ةجر د  سا س ح   لهوا ا  فور صم  سا س ح  لخا د  يف دجو ي .

 

    (10)K  لشروط لفنية

ملم و ا ق ة ل ا ح ل ت ا س ا م ت

8حوالي Ω الخانقة مغلقة 2 5

2500حوالي  Ω الخانقة مفتوحة 2 5

300-550 Ω - 1 5 

•  K

•

 

 

 

K•    K

•      2 5  K 

 

(10) 

  

. 

 

  

  (11)K

  لشروط لفنية

لتماسات لجهد

5 Vحوالي 1 5 

•  K

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

12/30

227حتراق الداخلي للسيارا إجرا ات فحص عناصر منظومات التحكم بمحرآات ا:لفصل لر بع

•  K

•  K

•    1 5  K 

 (11)    . 

 

    (11)K  لشروط لفنية

لتماسات لحالة لجهد

0.25 Vيحوال االشتعال موصول 2 5

0.9 Vحوالي  الدوران الحر 2 5

2حوالي  V 3000 rpm 2 5 

•  K•     K

•  K

•    K

•         K

•    K•              K

•    K

 

حظة ال م : اوهل ا  فو ر ص م  سا س ح  عم احدة  و  ةلت آ يف سا سح ل ا  اذه عضو ت ي .

 

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

13/30

BMWالسيارة 228

  

  

  (12)K

 

لشروط لفنية

ة م و ا ق م ل ة ر ر ح ل ة ج ر د ت ا س ا م ت ل

1300-3600 Ω 15-30°C 4 5

650-1000 Ω 50°C 4 5 

•  K

•        K

•       K

•    K 

(12) 

  

 

  . 

   

    (13)K  لشروط لفنية

6-10 Ω المقاومة 

•

 

K•    K

•    K 

 

(13)  

 

   

. 

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

14/30

229حتراق الداخلي للسيارا إجرا ات فحص عناصر منظومات التحكم بمحرآات ا:لفصل لر بع

   

  

  (14)K

 

لشروط لفنية

لتماسات لجهد

جهد البطارية  واألرض2

•  K

•  K

•  K

•         K  

 

(14)  

 

   

. 

   

    (15)K  لشروط لفنية

6-10 Ω المقاومة 

•  K

•  K

•    K 

 

(15) 

 

. 

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

15/30

BMWالسيارة 230

 

  

  (16)K

 

لشروط لفنية

لتماسات لجهد

جهد البطارية  واألرض2

•  F   off KE

•  K

•  F   ONKE

•         K 

 

(16) 

 

. 

حظة ال م :  لدعمل ا ب  رر ضل ا  قا حل إ  يف ال ت  لجأ تم فصلمن  لع ي ق مل ا  ةطسا و ب  كرحمل ا  ري و د ت  دنع ز ف ح م ل

اقن و حل ل  ةيئ ا ب ر هكل ا  ذخآ م ل ا .

 

  

  (17)

K•  K

•        K

•          K

•     5 mm  K

•

 

    

  

 

   

 

   

  K

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

16/30

231حتراق الداخلي للسيارا إجرا ات فحص عناصر منظومات التحكم بمحرآات ا:لفصل لر بع

•    K

•            K    ?      K?

 

 (17)    .  

 

  لشروط لفنية

 750-950 rpmحتى النقطة الميتة العليا عند سرعة دوران20°-10° الزاوية الموضوعة

1-3-4-2 تسلسل عمل االسطوانات 

•          K•   K

•                  F E K

حظة ال م

يع : شو ل ل  يون ا ث ل ا  فلمل ا  ةمو ا ق م  سا ي ق  عن مي .

 

    (18)K 

لشروط لفنية

لتماسات لجهد

جهد البطارية  واألرض2

•  K

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

17/30

BMWالسيارة 232

•      K

•  K

•         K

•     K 

 

(18) 

.

   

    (18)K  لشروط لفنية

ملمقا و ت ا س ا م ت ل

صفر  واألرض3

•

 

K•      K

•         K

 

  

  (19)K

 لشروط لفنية

لتماسات لمقاومة

0.4-0.8 Ω 2 1

0.4-0.8 Ω 2 6

0.4-0.8 Ω 2 7

0.4-0.8 Ω 2 5 

•  K

•     K

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

18/30

233حتراق الداخلي للسيارا إجرا ات فحص عناصر منظومات التحكم بمحرآات ا:لفصل لر بع

•    K 

 (19)      . 

   

 

    (20)K  لشروط لفنية

درجة لحر رة لمقاومة

1300-3600 Ω 15-30°C

250-390 Ω 80°C 

•  K

•     K•      K

•    K

•          K

•                K

•    K  

 

(20)

   

 

  .  

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

19/30

BMWالسيارة 234

 

 

    (21)K  لشروط لفنية

لتماسات لمقاومة

400-800 Ω 1 2 

•  K

•    K

•    K  

 (21)    .

 

 

 

  

  (21)K

  لفنيلشروط

لتماسات لمقاومة

800-2000 Ω 1 2 

•  K

•  K•    K

 

 

  

  (22)K

  لشروط لفنية

15-25 N.mالشد

 عزم

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

20/30

235حتراق الداخلي للسيارا إجرا ات فحص عناصر منظومات التحكم بمحرآات ا:لفصل لر بع

•  K

•    K

•    K

•        K

•    K

•       K

•  K 

 

(22) 

. 

 

  

  (23)K

  لشروط لفنية

1 MΩ المقاومة

 •  K

•     K

•    K

•  K 

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

21/30

BMWالسيارة 236

  (23)  .  

 

 

  

  (24)K

  لشروط لفنية

لتماسات لجهد

0-1 V)ضبن(  واألر2

 

(24) 

. 

•        K•  K

•     K

•          K

•   F E  K

•       K

 

    (24)K  لشروط لفنية

لتماسات لمقاومة

1-15 Ω 3 4

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

22/30

237حتراق الداخلي للسيارا إجرا ات فحص عناصر منظومات التحكم بمحرآات ا:لفصل لر بع

•  K

•      K

•    K

 

    (25)K  لشروط لفنية

لتماسات لجهد

جهد البطارية  واألرض4

 

(25) 

. 

•  K

•

 

 

K•         K

•         K

 

  

 

(26)K  لشروط لفنية35-55 Ω المقاومة

 

•  K

•      K

•    K

 

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

23/30

BMWالسيارة 238

  

(26) 

. 

   

  

  (27)K

  لشروط لفنية

لتماسات لجهد

جهد البطارية  واألرض1

 

(27) 

. 

•  K

•     K•  K

•         K

  

 

  (28)K

 لشروط لفنية

لتماسات لتغذية لمقاومة

ال نهاية د ج و ي  ال 30 87

ر ف ص د ج و ي 30 87

 حظة ال م :  لصو بجيحي حص لك شب  ةير ا طب ل  ) "+" سامت ل ا  ىلإ 86 و "-" سامت ل ا  ىلإ 85 ( نأ نك م ي  الإ  و

ليه ي ر ل ا

 رر ضت ت

.

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

24/30

239حتراق الداخلي للسيارا إجرا ات فحص عناصر منظومات التحكم بمحرآات ا:لفصل لر بع

•  K

•  K

•    K

•         K

•    K 

 

(28) 

. 

 

    (29)K 

لشروط لفنية

لتماسات لجهد

جهد البطارية  واألرض6

جهد البطارية  واألرض8

•  K     K

• W

•  K

•  K

•       K 

 (29)  .  

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

25/30

BMWالسيارة 240

 

 

    (30)K  لشروط لفنية

لتماسات لتغذية لمقاومة

ال نهاية د ج و ي  ال 30 87

ر ف ص د ج و ي 30 87

 حظة ال م : حي ح ص  كل شب   رية ا طب ل ا    وصل تماس "+" ( يجب ل ا   تماس "-" و  86إلى ل ا  ىلإ 85 ( الإو  

ليه ي ر ل ا  رر ضت ت س.

 

 

(30)  

. 

•  K

•  K•    K

•         K

•       K

 

    (29)K  لشروط لفنية

لتماسات الشتعال لجهد

د البطارية ه ج ل و ص ف م  واألرض6

د البطارية ه ج ل و ص و م  واألرض8

•  K

•

 

K

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

26/30

241حتراق الداخلي للسيارا إجرا ات فحص عناصر منظومات التحكم بمحرآات ا:لفصل لر بع

•         K

•  K

•       K

 

    (30)K 

لشروط لفنية

لتماسات لتغذية لمقاومة

ال نهاية د ج و ي  ال 30 87

ر ف ص د ج و ي 30 87

 صح :مالحظة كل  شب  ةيراطبلا لص جب و تماس "+" ( حي ل ا  ىلإ 86  "-" سامت ل ا  ىلإ 85 ( يليرلا ررضتتس الإو  .

 

•  K

•  K

•    K•         K

•    K

    (29)K 

لشروط لفنية

لتماسات لحالة لجهد

د البطارية ه ج ل م ع  ةلاح يف كرحملا  واألرض6

د البطارية ه ج ل و ص و م  لاعتشالا  واألرض8

•  K

•  K

•

 

K

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

27/30

BMWالسيارة 242

•       K

•  K

•       K

حظة ال م : ي و حت  ذخأ م  ما د خ ت سا  مت تحكم ي ل ا  ةلت آ ذخأ م  تا سا م ت  دا عب أ  رغص بب  سب .

 

  

  (31)K

  لشروط لفنية

لتماسات لحالة لجهد

د البطاريجه ل و ص ف م  لاعتشالا  واألرض26

د البطارية ه ج ل و ص و م  لاعتشالا  واألرض56

د البطارية ه ج ل و ص و م  لاعتشالا  واألرض54

•  K

•

 

K•      K

•         K

•  K

•       K

•

 

   

 

 

 

  

 

 

K  

 

(31) 

. 

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

28/30

243حتراق الداخلي للسيارا إجرا ات فحص عناصر منظومات التحكم بمحرآات ا:لفصل لر بع

   

  

  (32)K

 لشروط لفنية

لتماسات لمقاومة

صفر  واألرض6

صفر  واألرض28

صفر  واألرض34

صفر  واألرض55

•  K

•

 

K•      K

•       K

•              K 

 

(32) 

 

 

. 

لكود لعنصر

لوحة األجهزة  A5

)الرحل(آمبيوتر الطريق  A19

آتلة التحكم اإللكترونية بالمحرك  A35

السرعة

 بعلبة

 التحكم

 آتلة

 A57

آتلة التحكم بمكيف الهوا   A63

حساس درجة حرارة سائل التبريد B24

 الداخل حساس درجة حرارة الهوا B25

حساس وضعية الجذع المعقوف B54

الطرق

 حساس

B69

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

29/30

BMWالسيارة 244

لكود لعنصر

حساس األوآسجين المسخن B72

حساس وضعية عمود التوزيع B132

الخانقة

 وضعية

 حساس

B147

حساس مصروف الهوا  B148

)الفيو(الفاصمة  F

ريليه المقلع K4

ريليه مضخة الوقود K20

بالمحرك

 التحكم

 منظومة

 ريليه

K46

 حساس األوآسجين المسخريليه K94

ريليه القارنة الكهرومغناطيسية لضاغط المكيف K143

مضخة الوقود الكهربائية M12

وشيعة االشتعال T1

 لضغط وسيط التبريد قفو مفتاح المكيف  S63

)موجود في علبة السرعة اآللي(مفتاح منع اإلقالع  S259

سلك احتياطي W3

تشخيص

 مأخذ

X1

البخا  Y3

صمام التحكم بالدوران الحر  Y99

الصمام الكهرومغناطيسي لمنظومة االمتصاص ذات الشكل الهندسي المتغير  Y102

الوقود

 أبخرة

 مجمع

 صمام

 Y104

االشتعال

 مفتاح

-موصول

 االشتعال

(ON) 15

 البطاري"+" 30

 البطاري"-" 31 

   

el:ميرآ br:نب bl:رزأ

gr:دامر gn:ضخأ ge:فصأ

rs:ورد

og:برتقال

nf :فات

 رمادي

vi:جسفنب sw:وسأ rt:محأ

hgn:تاف رضخأ hbl:تاف قرزأ ws:يبأ

  rbr:ماغ يرمخ 

 

(33) (34)               BMW}318i (E36) 318is (E36){K

 

8/17/2019 Control Systems for Motor Vehicles

30/30