El 15 de enero de 2010 sus abogados – Patton Boggs LLP y Jiménez, Graffam & Lausell – presentaron un acuerdo para transar a nombre de Crowley Maritime Corp. y Crowley Liner Services, Inc., la parte de los daños que reclamaba la “clase” de afectados por su práctica ilegal. En ese Crowley Settlement Agreement, la empresa afirmaba que no aceptaba culpa, pero se comprometió a pagar la multa de $13,750,000 y colaborar con la investigación federal.
