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Demag AC 265 - barkatworld.com

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Demag AC 265 MANNESMANN
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Page 1: Demag AC 265 - barkatworld.com

Demag AC 265

MANNESMANN

Page 2: Demag AC 265 - barkatworld.com

AbmessungenDimensionsEncombrement

R 4100*)

2330

11500

AC 265

1600

5700

10630

13715

2930 1

2190I

'*) Gegengewicht uber 10 t: Breite 4,38 m, Radius 4,38 m

Width with more than 10 t of counterweight: 4,38 m, tail swing 4,38 mLargeur hors tout contrepoids de plus de 10 t: 4,38 m, rayon d'encombrement AR: 4,38 m

2 AC 265

Page 3: Demag AC 265 - barkatworld.com

AbmessungenDimensionsEncombrement

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*) Gegengewicht uber 10 t: Sreite 4,38 m, Radius 4,38 mWidth with more than 10 t of counterweight: 4,38 m, tail swing 4,38 m

Largeur hors tout contrepoids de plus de 10 t: 4,38 m, rayon d'encombrement AR: 4,38 m

AC 265 3

Page 4: Demag AC 265 - barkatworld.com

4 x 12000 kg48 000 kg

Technische Daten

SpecificationsCaracteristiques

Achslasten . Axle loads' Poids d'essieux

Kran mit Hauptausleger, Unterflasche, 2. Hubwerk 1,5t Gegengewicht . Crane with main boom, hook block, 2nd hoist, 1.5 tcounterweight· Grue avec fleche principale, crochet-moufle, 2emetreuil de levage, 1,5 t contrepoidsAchsen . Axles' EssieuxGesamt . Total' Total

Arbeitsgeschwindigkeiten (stufenlos regelbar) . Working speeds (infinitely variable)Vitesses de travail (reglables sans palier)Antriebe Normalgang Schnell gangUnits Normal speed High speedMecanismes Marche normal Marche rapideHubwerk I 56 m/min 120 m/minMain hoist

1er treuil de levage

Hubwerk II

Secondary hoist2eme treuil de levage

Orehwerk . SlewingOrientation

56 m/min 120 m/min

max. zulassiger Seilzug1)Max. permissible line pu111)Effort max. admis sur cable 1)

55 kN

55 kN

Lange des HubseilsLength of hoist ropeLongueur du cable de levage230 m

190 m

max. 2 U/min . max. 2 rpmmax. 2 tr/mn

Ausleger-Teleskopieren . Telescoping speed' Vitesse de telescopage

Ausleger-Winkelverstellung . Boom elevation' Relevage de fleche

11,5 - 45 m: 110 s

_2° - +82°: 50 s

1,70 m1,70 m1,60 m1,60 m1,60 m

1,50 m

4

Fahrleistungen . Carrier performance' Performance du porteurFahrgeschwindigkeit . Travel speeds' Vitesse sur routeRuckwarts . Reverse' Arriere 0 .. 12,1 km/hVorwarts . Forward' Avant 0 .. 70 km/hSteigfahigkeit bei Transportgewicht . Gradeability in travel order' Capacite sur rampes en etat de transport sur route max. 62 %Bodenfreiheit . Ground clearance' Oegagement au sol 370 mm

Unterflasche/Hakengehange . Hook block/Single line hook' Crochet-moufle/BouletETyp mbgliche Traglast2) Anzahl der Rollen Strangzahl Gewicht ,,0"Type Possible load2) Number of sheaves Number of lines WeightType Charge possible2) Nombre de poulies Nombre de brins Poids

125*) 110 t 9 18 700 kg100*) 100 t 8 16 620 kg80 70 t 5 11 480 kg50 44 t 3 7 430 kg20 19 t 1 3 260 kg

8 6,3 t Hakengehange/Single line hook 1 165 kgBoulet

*) Schwerlasteinrichtung erforderlich, ohne Schwerlasteinrichtung: Tragfahigkeit 70 t (11 Strange)*) heavy-duty attachment ist required, without heavy-duty attachment: capacity 70 t (11 lines)*) necessite equipement levage lourd, sans equipement levage lourd: capacile 70 t (11 brins)

1) variiert je nach Landervorschrift 2) variiert je nach Landervorschrift zulassigem Seilzug1) varies depending on national regulations 2) varies depending on line pull permissible under different national regulations1) varie en fonction des normes nationales 2) varie en fonction de I'effort sur cijble admis so us les differentes normes nationales

AC 265

Page 5: Demag AC 265 - barkatworld.com

4 x 12000 kg48 000 kg

Technische DatenSpecificationsCaracteristiques

Achslasten . Axle loads' Poids d'essieux

Kran mit Hauptausleger, Unterflasche, 2. Hubwerk 1,5 t Gegengewicht . Crane with main boom, hook block, 2nd hoist, 1.5 tcounterweight· Grue avec fleche principale, crochet-moufle, 2emetreuil de levage, 1,5 t contrepoidsAchsen . Axles' EssieuxGesamt . Total' Total

Arbeitsgeschwindigkeiten (stufenlos regelbar) . Working speeds (infinitely variable)Vitesses de travail (reglables sans palier)AntriebeUnitsMecanismes

Hubwerk IMain hoist

1er treuil de levage

Hubwerk II

Secondary hoist2eme treuil de levage

Orehwerk . SlewingOrientation

Ausleger-Teleskopieren . Telescoping speed' Vitesse de telescopage

Ausleger-Winkelverstellung . Boom elevation' Relevage de fleche

NormalgangNormal speedMarche normal

56 m/min

56 m/min

Schnell gangHigh speedMarche rapide120 m/min

120 m/min

max. zulassiger Seilzug1)Max. permissible line pull1)Effort max. admis sur cable1)

55 kN

55 kN

Lange des HubseilsLength of hoist ropeLongueur du cable de levage230 m

190 m

max. 2 U/min . max. 2 rpmmax. 2 tr/mn

11,5 - 45 m: 110 s

_2° - +82°: 50 s

1,70 m1,70 m1,60 m1,60 m1,60 m

1,50 m

4

Fahrleistungen . Carrier performance' Performance du porteurFahrgeschwindigkeit . Travel speeds' Vitesse sur routeRuckwarts . Reverse' Arriere 0 .. 12,1 km/hVorwarts . Forward' Avant 0 .. 70 km/hSteigfahigkeit bei Transportgewicht . Gradeability in travel order' Capacite sur rampes en etat de transport sur route max. 62 %Bodenfreiheit . Ground clearance' Oegagement au sol 370 mm

Unterflasche/Hakengehange' Hook block/Single line hook' Crochet-moufle/Boulet[Typ mogliche Traglast2) Anzahl der Rollen Strangzahl Gewicht ,,0"Type Possible load2) Number of sheaves Number of lines WeightType Charge possible2) Nombre de poulies Nombre de brins Poids

125*) 110 t 9 18 700 kg100*) 100 t 8 16 620 kg80 70 t 5 11 480 kg50 44 t 3 7 430 kg20 19 t 1 3 260 kg

8 6,3 t Hakengehange/Single line hook 1 165 kgBoulet

*) Schwerlasteinrichtung erforderlich, ohne Schwerlasteinrichtung: Tragfahigkeit 70 t (11 Strange)*) heavy-duty attachment ist required, without heavy-duty attachment: capacity 70 t (11 lines)*) necessite equipement levage lourd, sans equipement levage lourd: capacite 70 t (11 brins)

1) variiert je nach Landervorschrift 2) variiert je nach Landervorschrift zulassigem Seilzug1) varies depending on national regulations 2) varies depending on line pull permissible under different national regulations1) varie en fonction des normes nationales 2) varie en fonction de I'effort sur ci'tble admis so us les differentes normes nationales

AC 265

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Arbeitsbereiche Hauptausleger und HauptauslegerverlangerungWorking range main boom and main boom extensionPortee fleche principale et extension treillis

75

70

65

60

55

50

45

30

25

20

15

10

5

m

5

40 35 30 25

62,0 m

55,0 m

45,0 m

AC 265

Page 7: Demag AC 265 - barkatworld.com

Tragfahigkeiten HauptauslegerLifting capacities main boomCapacites de levage fleche principale

118 t

-- ---I

•••••3600 75 0/0..•.

..•.

IAusladung

Hauptauslegerlange . Main boom' FlecheIRadius IPortee

11,5m18,2 m24,9 m31,6m38,3 m45 m

m

IIIIII2,7

100,0')2)--- -3

86,6')- ---3,5

79,7')50,0-- -4

72,2')50,0 ---4,5

64,350,035,0- -5

57,950,035,025,0 -6

48,147,431,025,019,0-• 7 40,940,327,023,519,012,0

8

35,434,625,021,017,712,0

9

29,428,422,019,516,511,8

10

23,820,518,015,311,5

12

-17,617,215,513,010,5

14

-13,613,213,511,59,4

16

--10,411,710,08,2

18

-8,49,69,07,2

20

-6,78,08,16,4

22

-5,46,76,85,7

24

-- -5,65,75,0

26

--4,74,84,5

28

-4,04,04,0

30

--3,43,3

32

-2,82,7

34

-- 2,32,3

36

-- -1,8

38

-- --1,4

40

-- -1,1

42

-- ---

Ausleger-Ausfahrfolge . Boom exlension sequence' Sequence de lelescopage

%

Tele 1

040806080100

Tele2

040806080100

Tele 3

0006080100

Tele 4

0006080100

1) mil Schwerlasleinrichlung

2) nach hinlen

1) wilh "heavy-lifl" accessoires

2)over rear

1) Moyennanl accessories «manulenlions exira lourdes»

2)en arriere

6 AC 265

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Tragfahigkeiten HauptauslegerLifting capacities main boomCapacites de levage fleche principale

18 tI

I.-.3600 85 0/0......

IAusladung

Hauptauslegerlange . Main boom' FlecheIRadius

IPortee

11,5m18,2 m24,9 m31,6 m38,3m45 mIm

tttttt

2,7113,0')2)-----

398,0')-----

3,590,0')56,5----

481,5')56,5----

4,572,556,539,5---

565,556,539,528,0--

654,553,535,028,021,5-

746,045,530,526,521,513,6

840,039,028,023,520,013,6

933,032,024,522,018,713,4

10

-26,523,020,017,313,012

-19,919,517,614,711,914

-15,415,015,313,010,716

--11,813,311,39,318

-- 9,510,910,28,220

-- 7,69,19,27,322

-- 6,17,67,76,524

-- -6,36,55,726

-- -5,35,45,128

-- -4,54,54,530

-- --3,93,732

-- --3,23,134

-- --2,62,636

-- ---2,0

38

-- ---1,6

40

-- ---1,2

42

-- ----

Ausleger-Ausfahrfolge Boom extension sequence Sequence de telescopage

%Tele 1

040806080100Tele 2

040806080100Tele 3

0006080100Tele 4

0006080100

1) mit Schwerlasteinrichtung

2) nach hinten1) with "heavy-lift" accessoires

2) over rear1} Moyennant accessories «manutentions extra lourdes»

2) en arriere

AC 265 7

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Tragfahigkeiten HauptauslegerLifting capacities main boomCapacites de levage fleche principale

10 t I.-.3600 75 %..•...•.

Ausladung

Hauplauslegerliinge' Main boom· Flechet-tRadius

nachhinten/overrear/enarriere

Porlee11,5 m18,2 m24,9m31,6 m38,3 m45 m11,5 m18,2 m

m

tIttttIt t

2,7

90,0'}

3

85,0'}

3,5

n,1'}50,0----17,0

4

67,8'}50,0 --15,0

4,5

60,450,035,0---13,513,5

5

54,350,035,025,0--12,212,2

6

45,144,431,025,019,0 110,010,07

37,836,727,023,519,012,08,48,4

8

29,728,725,021,017,712,07,07,0

9

24,323,322,019,516,511,8~5,9

10

19,419,118,015,311,5 5,0

12

14,213,8~13,010,5I 3,5

14

-10,810,411,9.!.1.29,4-~16

8,09,59,68,2

18

-6,27,77,87,2

20

- 4,86,36,46,3

22

-3,75,25,25,2

24

- 4,24,34,2

26

-3,53,53,4

28

2,82,82,8

30

--- 2,22,1

32

1,71,6

34

- --1,31,2

36

-- -0,8

38-40

Ausleger-Ausfahrfolge' Boom extension sequence· Sequence de telescopage

%

Tele 1

040806080100'10 40Tele 2

0408060801000 40

Tele 3

00060801000 0

Tele 4

00060801000 0

I} mil SchwerlasleinrichtungI} with "heavy-lift" accessoriesI} moyennant accessories «manutentions extra lourdes»

8 AC 265

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Tragfahigkeiten HauptauslegerLifting capacities main boomCapacites de levage fleche principale

10 tI

I.-.3600 85%.•..•.

IAusladung

Hauplauslegerlange . Main boom' Flechet-IIRadius

nachhinten/overrear/enarrierePortee

11,5 m18,2 m24,9 m31,6 m38,3 m45 m11,5 m18,2 m

m

tttttt,It t2,7

100,0')-----11- -3

95,0')-----11- -3,5

87,3')56,6----1117,0-4

76,8')56,6----1115,0-4,5

68,456,639,6---1113,513,5

561,556,639,628,3--1112,2

12,26

51,150,335,128,321,5-1110,010,0

742,841,530,626,621,513,6II 8,4 8,4

833,632,528,323,820,013,6II 7,0 7,0

927,526,424,922,118,713,3II 6,0 5,9

10

-21,921,620,417,313,0II - 5,012

-16,015,617,414,711,9II - 3,514

-12,211,713,413,010,6II - 2,516

-- 9,010,710,89,211- -18

-- 7,08,78,88,111- -20

-- 5,47,17,27,1II - -22

-- 4,15,85,85,811- -24

-- -4,74,84,711- -26

-- -3,93,93,811- -28

-- -3,13,13,1II - ~ -30

-- --2,42,3u- -32

1,91,8'I-I:! -- ---

34-- --1,41,311- -

36-- ---0,9

11- -38

-- ----11- -40

-- ----11- -

Ausleger-Ausfahrfolge' Boom extension sequence· Sequence de telescopage

II%

Tele 1

040806080100110 40Tele 2

040806080100110 40Tele 3

0006080100110 0Tele4

0006080100110 0

1) mit Schwerlasteinrichtung1) with "heavy-lift" accessories1) moyennant accessories «manutentions extra lourdes»

"

III

"

AC 265 9

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Tragfahig~eiten HauptauslegerLifting capacities main boomCapacites de levage fleche principale

1,5 t I I.-.3600 75 %.•..•.

AusladungHauptausJegerliinge' Main boom' Fleche•••

Radiusnach hinlenJoverrear/en arriere

Portee11,S m18,2 m24,9 m31,6 m38,3 m4S m11,S m

m

tttttt.It3

80,0')- -3,S

70,0')SO,O----I14,0

4

62,SSO,O----I12,0

4,S

SS,7SO,O3S,0 --II10,7S

SO,149,33S,02S,0-- 9,S

6

37,S36,331,02S,019,0- 7,6

7

27,626,S26,221,619,012,0II 6,28

21,S20,S20,1~17,712,0IS,1

9

17,316,416,11S,91S,911,8 1,l10

13,S13,113,413,411,S

12

-9,39,09,710,11.Q.,l

14

-6,S6,17,37,77,7

16

--4,2S,76,06,0

18

a 2,84,44,S4,S

20

-1,73,33,43,3

22

-0,82,42,S2,S

24

--1,71,81,8

26

-1,11,21,1

28-30-32

Ausleger-Ausfahrfolge' Boom extension sequence' Sequence de telescopage

Tele 1 0 40 80 60

Tele 2 0 40 80 60

Tele 3 0 0 0 60

Tele 4 0 0 0 60

1) mit Schwerlasteinrichtung

1) with "heavy-lift" accessories

1) moyennant accessories «manutentions extra lourdes»

10

80

80

80

80

100

100

100

100

%

o

o

o

o

AC 26S

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Tragfahigkeiten HauptauslegerLifting capacities main boomCapacites de levage fleche principale

1,5 t I I.-.3600 85 %.& .&

Ausladung

Hauptauslegerlange . Main boom' Fleche••••Radius

nach hinlen/over rear/en arriere

Portee11,5m18,2 m24,9 m31,6 m38,3 m45 m 11,5 m

m

tttttt t

3

90,6')

3,5

79,3')56,6 II14,0

4

70,856,6 --- 12,0

4,5

63,156,639,6- 10,7

5

56,7§§.&39,628,3 9,5

6

42,541,135,128,321,5 I7,6

7

31,230,029,624,421,513,6I 6,28

24,323,222,721,320,013,6•

5,19

19,618,518,218,018,013,3 ~10

-15,314,815,1~13,0

12

-10,510,210,911,4~14

-7,36,98,28,78,7

16

- 4,76,46,86,8

18

--3,14,95,15,1

20

--1,93,73,83,7

22

--0,92,72,82,8

24

-- 1,92,02,0

26

-- 1,21,31,2

28-30-32

Ausleger-Ausfahrfolge . Boom extension sequence· Sequence de telescopage

%

Tele 1

040806080100II0Tele 2

040806080100•0

Tele 3

0006080100 0

Tele 4

0006080100 0

1) mit Schwerlasteinrichtung1) with "heavy-lift" accessories1) moyennant accessories «manutentions extra lourdes»

AC 265 11

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Tragfahigkeiten HauptauslegerverlangerungLifting capacities main boom extensionCapacites de levage extension treillis

Hauptausleger . Main boom· Fleche principale: 45 m

18 tI

I.-.360075 0/0..•...•.

IAusladung

Verlangerung . Extension' Extension treillisIRadius IPortee

10m 17m

I00 00I

m

t t

2,7

- -3

- -3,5

- -4

- -4,5

- -5

- -6

- -7

- -8

- -9

7,0 -10

7,0 4,512

6,6 4,514

6,1 4,316

5,6 4,018

5,2 3,720

4,7 3,622

4,3 3,424

3,9 3,226

3,5 3,028

3,1 2,830

2,9 2,532

2,5 2,334

2,1 2,136

1,7 1,938

1,3 1,740

1,0 1,542

- 1,244

- 0,9

II

.-. ••

1,5 t ..•...•.3600 75 0/0

IAusladung

Verlangerung . Extension' Extension treillisIRadius IPortee

10m 17m

I00200 00200I

m

tt tt3

-- --3,5

-- --4

-- --4,5

-- --5

-- --6

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-- --8

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7,0- --10

7,0- 4,5-12

6,66,0 4,5-14

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5,65,5 4,03,518

4,35,0 3,73,420

3,34,0 3,63,322

2,43,1 2,83,224

1,72,3 2,13,126

1,11,6 1,62,428

-1,0 1,11,930

-- 0,71,432

-- -0,9

10 tI

I.-.360075 0/0..•.

..•.

IAusladung

Verlangerung' Extension' Extension treillisIRadius IPortee

10m 17 m

I 00200 00200Im

tt tt2,7

-- --3

-- --3,5

-- --4

-- --4,5

-- --5

-- --6

-- --7

-- --8

-- --9

7,0- --10

7,0- 4,5-12

6,66,0 4,5-14

6,16,0 4,3-16

5,65,5 4,03,518

5,25,0 3,73,420

4,74,6 3,63,322

4,34,2 3,43,224

3,93,8 3,23,126

3,43,5 3,02,928

2,73,1 2,82,730

2,12,5 2,52,532

1,51,9 2,22,334

1,01,3 1,72,136

-0,9 1,21,738

-- 0,91,340

-- -0,9

12 AC 265

Page 14: Demag AC 265 - barkatworld.com

Tragfahigkeiten HauptauslegerverlangerungLifting capacities main boom extensionCapacites de levage extension treillis

Hauptausleger . Main boom· Fleche principale: 45 m

18 t I Ir-1360085 0/01'10 t II

.-.360085 0/0.•..•.

Ausladung

Verliingerung' Extension' Extension treillis AusladungVerliingerung . Extension' Extension treillisRadius

RadiusPortee

10m 17m,III Portee10m 17mI 0°

0°I

0°20° 0°20'm

t tmtt tt

2,7

-I

2,7

33

3,5

-~54

- 4

4,5

- 4,5

5-5

6

- I,67

-7

8-8

97,9 97,9

107,9 5,1

I110

7,9- 5,112

7,5 5,1127,56,8 5,114

6,9 4,9146,96,8 4,916

6,3 4,5166,36,2 4,53,918

5,9 4,2185,95,6 4,23,820

5,3 4,1I120 5,35,2 4,13,7

224,9 3,9224,94,7 3,93,6

244,4 3,6

I24 4,44,3 3,63,5

264,0 3,4263,93,9 3,43,2

283,5 3,2

I128

3,13,5 3,23,030

3,3 2,8302,42,8 S§2,832

2,8 2,6321,72,0 2,52,634

2,4 2,4341,11,3 1,92,336

1,9 2,236 0,91,4.1J!38

1,5 1,9I138

-- 1,01,340

1.J. 1,740- -0,942

1,444

- 1,0

1,5 t

I

I.-.360085 0/0.•..•.

AusladungVerliingerung . Extension' Extension treillis

Radius Portee

10m 17m

20° 0°20°m

tt tt

3 ~54~5567897,9

107,9- 5,1

127,56,8 5,1

146,96,8 4,9

166,36,2 4,53,9

184,95,6 4,23,8

203,74,5 1J.3,7

222,73,5 3,23,6

241,92,6 2,43,5

261,21,8 1,82,7

28-1,1 1,22,1

30-0,81,5

32--1,0

AC 265 13

Page 15: Demag AC 265 - barkatworld.com

Tragfahigkeiten starrer HilfsauslegerLifting capacities fixed fly jibCapacites de levage flechette fixe

Hauptausleger . Main boom· Fleche principale: 45 m

18 tI

I.-.360075 0/0..•...•.

, Ausladung

Slarrer Hilfsausleger Fixed fly jib' FlEjchelle fixeIRadius IPortee

9m 15m

I3' 3'I

m

t t

8

7,0 -9

7,0 -10

7,0 4,8

126,6 4,8

14

6,2 4,5

16

5,8 4,2

18

5,5 4,0

20

5,1 3,8

224,7 3,6

24

4,3 3,4

26

3,9 3,2

28

3,5 3,0

30

2,9 2,8

32

2,5 2,5

34

2,3 2,2

36

1,9 1,9

381,6 1,6

40

1,3 1,3

42

0,9 1,0

III

1:1

1,5 tI

I.-.360075 0/0..•...•.

IAusladung

Slarrer Hilfsausleger . Fixed jib fly' Flechelle fixeIRadius ,Portee

9m 15m

I3'20' 3'20'I

m

tt tt

8

7,0- --9

7,0- --10

7,0- 4,8-12

6,66,0 4,8-14

6,25,6 4,54,0

16

5,85,2 4,24,0

18

4,74,9 4,03,7

20

3,64,2 3,73,5

22

2,63,2 2,83,3

24

1,82,5 2,1sg26

1,21,8 1,52,2

28

0,71,1 1,01,6

30

-- -1,1

10 tI

I.-.360075 0/0........

IAusladung

Slarrer Hilfsausleger . Fixed fly jib' Flechelle fixeIRadius IPortee

9m15m21 m27 m

I3'20'3'20'3'20'3'20'1

m

tttttttt

8

7,0-------9

7,0-------10

7,0-4,8-----12

6,66,04,8-3,4---14

6,25,64,54,03,4-2,0-16

5,85,24,24,03,2-2,0-18

5,54,94,03,73,02,72,0-20

5,14,53,83,52,82,61,9-22

4,74,23,63,32,72,51,81,6

24

4,33,93,43,12,52,41,71,5

26

3,73,63,22,92,22,31,61,4

28

3,03,33,02,72,02,11,51,2

30

2,42,72,62,61,72,01,41,1

32

1,82,12,02,41,51,91,31,0

34

1,31,61,51,91,31,71,21,0

36

0,91,11,11,51,01,51,10,9

38

-0,70,71,10,81,30,90,9

40

---0,7-1,0-0,8

42

-------0,8

14 AC 265

Page 16: Demag AC 265 - barkatworld.com

TragUihigkeiten starrer HilfsauslegerLifting capacities fixed fly jibCapacites de levage flechette fixe

Hauptausleger . Main boom· Fleche principale: 45 m

18 t I I.-.360085 % .

110 t I

.-.360085 0/0..•...•. ..•.£

AusladungStarrer Hilfsausleger Fixed fly jib . Fh~chette fixeIIAusladung Starrer Hilfsausleger . Fixed fly jib' Fhkhette fixe

Radius I1RadiUSPortee9m 15m',Portee9m15m21 m27 m

30

30I30200302003020030200

m

t tmtttttttt

87,9 87,9

97,9 I 9

7,910

7,9 5,4I 107,9

5,412

7,5 5,41127,4

6,85,4 3,814

7,0 5,11147,06,35,14,53,8 2,216

6,6 4,8, 166,55,84,74,53,6-2,2

186,2 4,5

1186,25,54,54,13,43,02,2

205,8 4,3205.75,14,33,93,12,92,1

225,3 4,11225,34,74,03,73,02,82,01,8

244,9 3,9244,84,43,83,52,82,71,91,7

264,4 3,6264,14,03,63,22,42,61,81,5

284,0 3,4283,43,73,43,02,22,31,71,3

303,3 3,2302,73,02,92,91,92,01,51,2

322,8 2,8322,02,32,22,71,72,11,41,1

342,6 2,5

i~1,41,81,72,11,41,91,31,1

362,3 2,2 1,01,21,21,71,1121,21,0

381,9 1,8380,70,71,20,91,41.,Q1,0

401,5 1,540 0,71,10,9

421,0 1,1I142 0,9

1,5 tI

I.-.360085 0/0.....•.

IAusladung

Starrer Hilfsausleger . Fixed jib fly . Fh~chette fixeIRadius IPortee

9m 15m

I30200 30200I

m

tt tt

87,9 -

97,9

107,9- 5,4

127,46,8 5,4

147,06,3 5,14,5

166,55,8 4,74,5

185,35,5 4,54,1

204,04,7 4,13,9

222,93,6 3,13,7

242,02,8 2,33,2

261,32,0 1,72,4

280,71,2 1,11,8

30

- 1,2

AC 265 15

Page 17: Demag AC 265 - barkatworld.com

Arbeitsbereiche starrer HilfsauslegerWorking range fixed fly jibPortee flechette fixe

75 3°

"I I I I I" ~ .. - :;~,~

"I I ~~I J~ I ~~;o,~601r I~ ~-H ~,o,~

55 •.•• ,I \

-, -

---- .,,,,54,0 m

45+ 9

45,0 m

15

10

5

m 40 35 30 25 20 15 10 5

AC 265 16

Page 18: Demag AC 265 - barkatworld.com

Arbeitsbereiche wippbarer Hilfsausleger, Hauptausleger 820Working range luffing fly jib, main boom 820Portee flechette a volee variable, fleche 820

75

70

65

55

50

45

40

35

30

25

20I

15

10

51 I II

1111

I

m

4035302520151050

17 AC 265

Page 19: Demag AC 265 - barkatworld.com

Tragfahigkeiten wippbarer HilfsauslegerLifting capacities luffing fly jibCapacites de levage flechette a volee variable

82 0 Ha~ptausleger 75 0Main boomFleche

HauptauslegerMain boomFleche

10 tI

I1-.1360075 0/0

IWippbarer Hilfsausleger . Luffing fly jib' Volee variableI

IAusleger

Ausladung IBoom

Radius15m')21 m27 m33 m

FlechePortee

m

tItI7

14,0---8

14,0---9

13,610,0--10

13,210,0--12

12,69,67,75,5

14

12,09,27,35,3

16

8,68,97,05,1

249m 18

-8,76,74,9

, 20

-?&6,64,7

22

--6,54,6

24

--5,94,5

26

--4,64,4

28

---4,3

30

---3,6

32

---g&

34

----36

----9

9,3---10

9,2---12

9,16,84,8-14

8,96,74,83,5

16

!hZ6,54,73,4

18

-6,44,63,3

20

-6,34,53,2

31,6 m::

-6,14,43,1-

-4,33,1

26

--4,23,0

28

--3,93,0

30

---2,9

32

---2,9

34

---2,3

36

----10

6,8---12

6,74,6--14

6,64,63,1-16

6,54,63,12,0

18

6,44,63,12,0

20

-4,63,12,0

38,3 m::

-1&3,12,0--3,12,0

26

--3,12,0

28

--3,12,0

30

---2,0

32

---2,0

34

---2,0

36

----38

----') Unterflasche mil mind. Gewicht 0,5 t erforderlich ! 1) Hook block weighing at least 0,5 t required.1) Crochet moufle d'au mains 0,5 t de poids necessaire. 10 t

II.-.360075 0/0......

Wippbarer Hilfsausleger . Luffing fly jib' Vallie variableI

IAusleger

AusladungIBoom

Radius15m')21 m27 m33 m

FlechePortee

m

tItt7

----8

----9

----10

----12

----14

11,7---16

8,58,4--249m 18

6,57,96,2-, 20

-116,14,4

22

-6,65,94,2

24

-5,9~4,0

26

--4,53,8

28

--4,23,6

30

--3,93,5

32

---2,8

34

---2,6

36

---2,4

9

----10

----12

----14

----16

8,4---18

8,26,1--20

7,66,04,2-316m 22

-5,84,12,9

, 24

-5,73,92,7

26

-5,23,72,6

28

--3,62,4

30

--3,42,3

32

--3,32,2

34

---2,1

36

---2,0

10

----12

----14

----16

----18

6,1---20

6,14,2--383m 22

6,14,22,9-, 24

-4,22,9-26

-4,22,91,8

28

-4,22,91,8

30

--2,91,8

32

---1,8

34

---1,8

36

---1,8

38

---1.8

1) Unterflasche mit mind. Gewicht 0,5 t erforderlich !1) Hook block weighing at least 0,5 t required.1) Crochet moufle d'au mains 0,5 t de poids necessaire.

18 AC 265

Page 20: Demag AC 265 - barkatworld.com

~---- I

Arbeitsbereiche wippbarer Hilfsausleger, Hauptausleger 750Working range luffing fly jib, main boom 750Portee flechette a volee variable, fleche 750

75

70

65

60

55

50

45

40

35

30

25

20

15

10

5

m

AC 265

5 o

19

Page 21: Demag AC 265 - barkatworld.com

.60 N/m2. 9.8 m/s

Anmerkungen uber TragfahigkeitenNotes to lifting capacityConditions d'utilisation

Tragfahigkeiten uberschreiten nicht 85 %/75 % der Kipplast. Tragfahigkeiten 75 % entsprechen DIN15019.2 (Pruflast = 1,25 x Hublast + 0,1 x Auslegereigengewicht, auf die Auslegerspitze reduziert).

Das Gewicht der Unterflaschen, sowie die Lastaufnahmemittel, sind Bestandteile der Last und sind vonden Tragfahigkeitsangaben abzuziehen.

Kranbetrieb zulassig bis:

Staudruck 60 N/m2

Windgeschwindigkeit 9,8 m/s

Weitere Angaben uber Windgeschwindigkeiten in der Bedienungsanleitung des Kranes.

Die Werte uber der Trennlinie basieren auf Bauteilefestigkeit, die Werte unterhalb der Trennlinie aufStandsicherheit.

Lifting capacities do not exceed 85 %/75 % of tipping load. 75 % ratings are in compliance with DIN15019.2 (test load = 1.25 x suspended load + 0.1 x dead weight of boom reduced to boom point).

Weight of hook blocks and slings is part of the load, and is to be deducted from the capacity ratings.

Crane operation is permissible up to a

wind pressure of .wind speed of

Consult operation manual for further details on wind speed.

All capacities above the parting line are based on structural competence. Capacities below the partingline are based on machine stability.

Les charges indiquees n'excedent pas 85 %/75 % de la charge limite de basculement. Le tableau decharge 75 % est conforme ala norme DIN 15019.2 (charge d'essai = 1,25 x charge suspendue + 0,1 xpoids de la fleche reduit a la pointe de fleche).

Les poids du crochet-moufle et de tous les accessoires, d'elingage font partie de la charge et sont adeduire des charges indiquees.

La grue peut travailler jusqu'a une

pression de vent de 60 N/ m2

vitesse du vent de 9,8 m/s

Pour plus de details sur les vitesses du vent consulter la Notice d'utilisation de la grue.

Les charges indiquees au-dessus du trait sont fonction de la resistance du materiau. Les chargesindiquees au-dessous du trait sont fonction de la stabilite.

I

20 AC 265

Page 22: Demag AC 265 - barkatworld.com

Antrieb/LenkungRahmen

AbstiitzungMotor

Getriebe

Achsen

FederungBereifungLenkungBremsen

Elektrische AnlageFahrerkabine

Motor

Hydraulikanlage

HubwerkDrehwerk

WippwerkKrankabine

Hauptausleger

GegengewichtSicherheitseinrichtungen

Hydro-Servo-Steuerung

Antrieb/Lenkung 8 x 8 x 8

BereifungAnhangerkupplungII. Hubwert

Hau ptauslegerverlangerungStarrer Hilfsausleger

Wippbarer Hilfsausleger

ZusatzgegengewichtSchwerlasteinrichtungUnterwagensteuerung

AC 265

Unterwagen8 x 6 x 6.

Geschlossenes Kastenprofil mit integrierten AbstOtzkasten aus hochfestem Feinkornstahl.4-Punkt-AbstOtzung, hydraulisch horizontal und vertikal auszufahrende AbstOtzungen.Wassergekuhlter 8-Zyl.-Daimler-Benz Motor OM 442 A, Leistung nach DIN: 269 kW (365 PS) max. Drehmoment1619 Nm bei 1100 - 1500 U/min. Inhalt des Kraftstoffbehalters: 480 I.

ZF-Lastschaltgetriebe mit Wandler und elektronischer Schaltautomatik, Verteilergetriebe mit Gelandestufe undsperrbarem Langsdifferential.Achse 1: Planetenachse, lenkbar - Achse 2: nicht angetrieben, lenkbar - Achse 3: Planetenachse, nicht lenkbar ­Achse 4: Planetenachse, lenkbar. Differentialsperren: Achse 1,3 und 4 Quersperren, Achse 3 Langssperre.Hydropneumatische Federung, aile Achsen hydraulisch blockierbar.8-fach 16.00 R 25 auf Feige 11.25-25, StraBenprofil - schlauch los, aile Achsen einfachbereift.2-Kreis-Hydro-Halbblockierung.Betriebsbremse: Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage auf aile Raderwirkend, Feststellbremse: Federspeicherbremse.Dauerbremse: hydraulischer Retarder, im Drehmomentwandler integriert.Betriebsspannung 24 V: Beleuchtung nach EG-Richtlinien.Elastisch gelagerte Fahrerkabine aus Stahlblech init Sicherheitsverglasung, Betatigungsorganen, Fahrer- undBeifahrersitz.

OberwagenWassergekuhlter6-Zylinder-Reihenmotor Daimler-Benz OM 366 A, Leistung nach DIN: 121 kW (165 PS) bei 2300 UImin, max. Drehmoment 560 Nm bei 1400 U/min, Inhalt des Kraftstoffbehalters: 280 I.2 leistungsgeregelte Axialkolben-Verstellpumpen und eine Konstantpumpe fUr 3 hydraulische Arbeitskreise und 3gleichzeitige Arbeitsbewegungen, sowie eine Konstantpumpe fur die Niederdruck-Servosteuerung.Axialkolben-Konstantmotor, Hubtrommel mit integriertem Planetengetriebe und federbelastender Haltebremse.Axialkolbenmotor mit Planetengetriebe, FuBbremse und federbelastender Haltebremse.1 Differentialzylinder mit vorgesteuertem Senk-Bremsventil.GroBraumige Ganzstahl-Komfortkabine mit SchiebetOr und groBem ausstellbarem Frontfenster, Dachfenster mitPanzerglas, Betatigungs- und Kontrollinstrumente fUr aile Kranfunktionen, Arbeitsscheinwerfer. Motorunabhangigeund motorabhangige Warmwasserheizung mit Motorvorwarmung und Zeitschaltuhr fur 7 Tage programmierbar;thermostat-geregelt. Scheibenwischer mit Intervallschaltung und Scheibenwaschanlage.Grundkasten und 4 Teleskope aus Feinkornstahl, unter Teillast teleskopierbar, beulsteifer Demag-Ovaloid­querschnitt.10 t, teilbar in 1,5 t, 3,3 t und 5,2 t. (1,5 t am Oberwagen; 3,3 t und 5,2 t hydraulisch auf dem Unterwagen ablegbar).Elektronischer Lastmomentbegrenzer mit digitaler Anzeige fUr Hakenlast, Nenntraglast, Auslegerlange,Auslegerwinkel, Ausladung. Analoganzeige fUr Auslastung. Weitere Sicherheitseinrichtungen: Hub- undSenkendschaltung, Druckbegrenzungsventil, Rohrbruchsicherungen.Uber selbstzentrierende Steuerhebel.

ZusatzausrustungAchsen 1 bis 4: Planetenachsen lenkbar, Antrieb der Achse 2 zuschaltbar - Differentialsperren: Achse 1 bis 4Quersperren, Achse 2 und 3 Langssperren - Hundegang: AusfUhrung als separate Hinterachslenkung.Wahlweise 16.00 R 25 auf Feige 11.25-25, Gelandeprofil - schlauchlos.D-Wert 12 t, DruckluftbremsanschluB.Axialkolben-Konstantmotor, Hubwerkstrommel mit integriertem Planetengetriebe und federbelasteter Haltebremse.Bei Einbau eines II. Hubwerkes entfallt die Umscherung beim Einsatz einer Spitze.Seitlich klappbar, 2-teilige Gitterspitze von 10m auf 17 m Lange teleskopierbar. Einstellbereich 0° und 20°.Fest abgespannte Gitterspitze aus Teilen des wippbaren Hilfsauslegers von 9 m, 15 m, 21 m und 27 m Lange.Einstellbereich 3° und 20°.

9-33 m mit WippstOtze, Abspannseilen und elektr. Installation. Sicherheitseinrichtung (fUr den Einsatz deswippbaren Hilfsauslegers ist das II. Hubwerk erforderlich).8 t, im Standardgegengewicht integrierbar, die Montage erfolgt hydraulisch ohne Hilfskran.Zusatzliche Einschermoglichkeit am Auslegerkopf fur Traglasten uber 60,5 t.Betatigungsorgane fUr das Verfahren des Unterwagens von der Oberwagenkabine aus.

21

I

Page 23: Demag AC 265 - barkatworld.com

Drive/steeringFrame

OutriggersEngine

Transmission

Axles

SuspensionWheels and tyresSteeringBrakes

Electrical equipmentCab

Engine

Hydraulic system

Hoist

Slew unit

Derricking unitCrane cab

Main boom

Counterweight

Safety devices

Hydraulic servo control

Drive/steering 8 x 8 x 8

TyresTow couplingSecondary hoist

Fold-away jibNon-luffing fly jib

Luffing fly jib

Additional counterweightHeavy-duty attachmentDual-control equipment

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Carrier8 x 6 x 6.

Monobox main frame with outrigger boxes integral, of high-grade close-grained steel.Four hydraulically telescoping outrigger beams with hydraulic jack legs.Daimler-Benz OM 442 A water-cooled 8-cylinder diesel engine. Output to DIN: 269 kW (365 HP). Max torque: 1619Nm at 1100 -1500 rpm. Fuel-tank capacity: 480 I.ZF torque-converter powershift transmission and electronically controlled automatic gearshift, 2-stage transfer caseand longitudinal differential with lock-out control.1st: steering and driving. 2nd: steering, non-driving. 3rd: driving, non steering. 4th: steering and driving. All drivingaxles with planetary hubs. Differential lock-out control: 1st, 3rd and 4th axles transverse, 3rd axle longitudinal.Hydro-pneumatic suspension, hydraulically blockable.8 x 16.00 R 25 on 11.25-25 rims; tubeless road-lug tyres. All axles with single tyres.Dual-circuit semibloc mechanical steering with hydraulic booster.Service brake: air-operated dual-circuit brake system, acting on all wheels. Parking brake: spring-loaded cylinders.Continous braking: hydraulic retarder, integral with torque converter.24-volt system. Lights to EC standards.Rubber-mounted steel-plate 2-man cab with safety-glass windows and all controls.

SuperstructureDaimler-Benz OM 366 A water-cooled 6-cylinderin-line diesel engine. Output to DIN: 121 kW (165 HP) ab 2300 rpm.Max. torque 560 Nm at 1400 rpm. Fuel tank capacity: 280 I.Two variable-displacement axial piston hydraulic pumps with automatic power control and one constant­displacement hydraulic pump for three hydraulic circuits and three simultaneous work motions; one constant­displacement hydraulic pump for the low-pressure servo control.Constant-displacement axial-piston hydraulic motor; hoist drum with integral planetary gearing and spring-loadedholding brake; cable.

Axial-piston hydraulic motor with planetary gearing; foot-pedal operated slewing brake and spring-loaded holdingbrake.

One differential cylinder with pilot-controlled lowering brake valve.Spacious all-steel comfortable cab with sliding door, large folding-out windscreen, and roof window with vandal proofglass, controls and instrumentation for all crane movements, working light. Water-type heater, operation self­contained or engine-dependent, with engine preheating and 7-day programmable timer, thermostat controlled.Wiper with intermitten operation and washer.

5-section power-telescoping boom, fabricated from high-grade close-grained plate stock, featuring the familiarDEMAG "ovaloid" design of rectangular box members with rounded-off corners.10 t in sections of 1.5 t, 3.3 t and 5.2 t (1.5-t section fixed to superstructure; 3.3-t and 5.2-t sections hydraulicallydeposited on carrier).

Electronic overload cut-out (load-moment, limiting device) with digital read-out for hook load, rated load, boomlength, boom angle, load radius, analogous display to indicate the capacity utilization; limit switches on hoist andlowering motions; pressure-relief and safety holding valves.Through self-centering control levers.

Optional EquipmentAll axles steering and driving, with planetary hubs; 2nd axle with disconnectfeature. Differential lockout control: 1stto4th axles transverse, 2nd and 3rd axles longitudinal. Optional crab-steering feature: As seperate rear-axle steering.Tubeless off-the-road tyres.12-t capacity; plus air-brake coupling.Constand-displacement axial-piston hydraulic motor; hoist drum with integral planetary gearing and spring-loadedholding brake (avoids re-reeving of hoist line when using the optional jibs).10 - 17 m telescoping side-folding 2-part lattice-type jib; with adapter to permit an angular adjustment to 0° and 20 0.

Fixed, non-folding lattice-type fly jib in lengths of 9 m, 15 m, 21 m and 27 m (using components of the luffing fly jib).Angular adjustment to 3° and 20°.

Lattice-type, in lengths from 9 m to 33 m, with luffing mast, ropes, electrical equipment, and safety devices; (the 2ndhoist drum will be required when using the luffing fly jib).8 t, to be integrated in the standard counterweight, assembling and disassembling without additional crane.Additional reeving possibility at the boom head for duties of more than 60.5 t.For carrier operation from crane cab.

AC 265


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