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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD “FERMIN TORO” DECANATO DE INGENIERIA CABUDARE – LARA ORIGENES DE LA INGENIERIA MODERNA DIEGO A. LEAL P. C.I 25927184 SAIA FEBRERO 2017
| Date post: | 16-Feb-2017 |
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Engineering |
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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAUNIVERSIDAD “FERMIN TORO”
DECANATO DE INGENIERIACABUDARE – LARA
ORIGENES DE LA INGENIERIA MODERNA
DIEGO A. LEAL P. C.I 25927184
SAIA
FEBRERO 2017
LA INGENIERIA EN LAS
ANTIGUAS CIVILIZACIONES
Expertos en planificación y construcción (maestros de obra del Rey)
Practicaron la topografía en el Nilo 3000 años A.C sistema de diques, canales y drenajes
Pirámide de Sakkara de imhotep
Pirámide de Keops (Giza)
Uso de cuerdas, palancas y rodillos, estándares de ingeniería
EL ORIGEN DE LA
INGENIERIA MODERNA
Los Siglos XIX XX tuvieron un
crecimiento acelerado en cuanto a ingeniería
La creación de nuevas y complicadas
estructuras fue dando origen ala ingeniería
Los nuevos conocimientos sobre
la rueda fueron debido a que el
hombre dejó de ser nómada
Las construcciones de los acueductos datan de la edad Media, por la que Galileo obtuvo
la primera patente sobre un dispositivo para elevar el agua
LOS GRIEGOS Y LA INGENIERÍA EN LA ANTIGUA CIVILIZACIÓN
LA ACRÓPOLIS Un gran aporte para la ingeniería fue el refuerzo con hierro forjado en las vigas de mármol del cielo raso del edificio, este se constituyó como el primer uso conocido del metal como componente en el diseño de un edificio
A los constructores de este periodo se les llamaba “arquitekton”, que quería decir que habían cumplido un periodo como aprendiz (adiestramiento practico) en los métodos estándar de construcción de edificios públicos.
La Mecánica fue el primer texto conocido de ingeniería. En este artículo se estudiaban conceptos fundamentales de la ingeniería como la teoría de la palanca. También contiene un diagrama que ilustra un tren de tres engranes, mostrados como círculos, lo que constituye la primera descripción conocida de engranajes.
La mayor aportación de los griegos a la ingeniería fue el descubrimiento de la propia ciencia. Platón y su alumno Aristóteles quizás sean los más conocidos de los griegos por su doctrina de que hay en un orden congruente en la naturaleza que se puede conocer
INGENIERIA EN EL
IMPERIO ROMANO
En su mayor parte, la ingeniería romana era civil, especialmente en el diseño y construcción de obras permanentes tales como acueductos, carreteras, puentes y edificios públicos.
Uno de los grandes triunfos de la construcción pública durante este periodo fue el Coliseo, que fue el mayor lugar de reunión Pública hasta la construcción del Yale Bowl en 1914.
Los ingenieros romanos aportaron mejoras significativas en la construcción de carreteras, principalmente por dos razones: una, que se creía que la comunicación era esencial para conservar un imperio en expansión, y la otra, por que se creía que una carretera bien construida duraría mucho tiempo con un mínimo de mantenimiento
Los acueductos romanos se construyeron siguiendo esencialmente el mismo diseño, que usaba arcos semicirculares de piedra montados sobre una hilera de pilares
EVOLUCIÓN DE LA
INGENIERÍA A TRAVÉS DE
LAS CULTURAS
Los egipcios han realizaron algunas de las obras más grandiosas de la ingeniería de todos los tiempos, como el muro de La Ciudad de Menfis, fundada alrededor del 3050 A.C
440 d.c Se construyó la Acrópolis que fue un gran aporte para la ingeniería fue el refuerzo con hierro forjado en las vigas de mármol del cielo raso del edificio, este se constituyó como el primer uso conocido del metal como componente en el diseño de un edificio.
Los ingenieros romanos aportaron mejoras significativas en la construcción de carreteras, principalmente por dos razones: una, se creía que la comunicación era esencial para conservar un imperio en expansión, y dos, porque se creía que una carretera bien construida duraría mucho tiempo con un mínimo de mantenimiento.
la Gran Muralla China; es una antigua fortificación construida para proteger el imperio de China desde el siglo III a. C. de los ataques de los nómadas xiongnu de Mongolia y Manchuria. El principal propósito del muro no era impedir que fuera atravesado, sino más bien impedir que los invasores trajeran caballerías con ellos.
INGENIERIA EN LA EDAD
MEDIA
Se desarrollaron máquinas y dispositivos para ahorrar la energía y aumentar la potencia
Se construyeron Catedrales Góticas
Se realizaron mejoras a los
molinos de agua y viento
Se construyeron los barcos vikingos
SE UTILIZÓ POR PRIMERA VEZ EL TÉRMINO INGENIERO
LA INGENIERÍA
Y LA RELIGIÓN
Las mayoría de construcciones grandiosas encontradas de las generaciones antiguas habían sido motivadas por creencias al construir templos y estatuas dedicado a sus dioses y también a los gobernadores
Angkor Wat Angkor Thom y Bayon: Construido durante el siglo XII en camboya. Se trata del mayor templo creado en la historia y ha inspirado novelas, películas por los misterios, los dioses y la arqueología encontrada.
El Partenón del griego Parthenos (Virgen); es el templo griego situado en la Acrópolis de Atenas dedicado a la diosa griega Atenea Parthenos. Es el monumento más importante de la civilización griega antigua.
Bagan, una de las deslumbrantes ciudades de Birmania, recinto arqueológico de Asia donde las imágenes es un templo.
El monasterio del nido del Tigre: Se halla colgado de un precipicio a un kilómetro de altura en el valle de Paro, uno de los lugares más sagrados del remoto país de Bhutan.
PRINCIPALES AVANCES DE
LA INGENIERIA DEL SIGLO XIX
Y XX
En el Siglo XIX los principales avances fueron en manufactura, minería y transporte, máquina de vapor, red de canales, ferrocarriles con motor.
Desarrollo de la electricidad como fuente de energía
Invención del electromagnetismo e inducción magnética
La Ingeniería como profesión, se crean los Institutos para estudiar Ingeniería
Invención del motor, tratamiento de aguas residuales, ENERGÍA NUCLEAR
