Kleinste Abmessungen und hohe Bedienerfreundlichkeit• WenigerPlatzbedarf• SchnellererUmschlag• OptimaleHandlichkeitbeibestenSichtverhält nissen• HoheFlexibilität
Robuste Swiss Quality und modernste Elektronik• SichereBedienungauchimGefälle• SchonungderzutransportierendenGüter unddesGerätes• HöchsteWartungsfreundlichkeit• StetsoptimaleFahreigenschaftenauchbei verändertenAnforderungen• BesteQualitätundhoheLebensdauer• Drehstromantrieb
EDD 1001ELEKTRO-GEH-HOCHUBWAGEN
STÖCKLIN–IHRNUTZEN
Der Seitenantrieb und die seitliche Stützrolle (4-Punkt-Auflage) garantieren eine gute Stabilität beim Güter-umschlag.Die Drehstrom-Antriebseinheit und die Räder sind im Chassis integriert. Ein zusätzlicher Rammschutz schützt vor deren Beschädigung.Alle Räder in Vulkollan.
Geringste Abmessungen garantieren eine optimale Handlichkeit.Vorbaulämge nur 720 mm mit 250 Ah Standardbat-terie.Fahrzeugbreite 680mm.Dank 3D-CAD-Konstruktion sehr robust und doch be-sonders leicht; ideal für die Mitnahme auf dem LKW.
Kombinierte, frei programmierbare Mikroprozessor-steuerung für Antrieb und Hydraulik.Ohne Fahrtrichtungsschützen.Das Fahrverhalten (Beschleunigung, Verzögerung, Geschwindigkeit) kann auf die jeweiligen Kundenbe-dürfnisse eingestellt werden.
Die mittig angeordnete Deichsel erhöht die Wendig-keit durch ausgezeichnete Bewegungsfreiheit.Der ergonomisch gestaltete Deichselkopf gestattet eine feinfühlige Bedienung auch mit Arbeitshandschu-hen. Die grossen Wippentasten ermöglichen ein fein dosiertes, proportionales Heben und Senken vom Masthub. Bedienung bei engen Platzverhältnissen auch bei senkrechter Deichselstellung mittels des zu-sätzlichen Überbrückungsschalters
Entwickelt aus dem komplexen Baukasten der ED-Reihe.Vielfachverwendung von Komponenten wie Antrieb, Steuerung, Masten, Lastteil, etc.Verschiedene, speziell für den Doppelstockeinsatz ausgelegte MAstvarianten lieferbar.Trotz kompakter Bauweise sind alle KOmponenten gut zugänglich angeordnet.Hoher Standardausrüstungsgrad:NOT-AUS-Taster, Kombi-Betriebsstundenzähler so-wie Batteriewächter.
Optionen: • Lastaufbau für seitlichen Batteriewechsel auch für grössere Batterien bis 345 Ah.
AUFBAU UND AUSSTATTUNG
ERGONOMIE UND SICHERHEIT
ABMESSUNGEN
ELEKTRONIK
ANTRIEB
EDD 1001
Q[kg] 1600
Q[kg] 1000
[kg] 1600
c[mm] 600
[km/h] 5,5/6,0
[m/s] 0,1/0,14
[m/s] 0,45/0,25
[%] 7,0/17,0
x [mm] 970
y [mm] 1545
hi [mm] 110
h1 [mm] 880/1350
h [mm] 90
L [mm] 1870
L2 [mm] 720
B [mm] 680
s/e/l [mm] 60/185/1150
B3 [mm] 560
m2 [mm] 30
Ast [mm] 2120
a/2 [mm] 100
Wa [mm] 1690
EDD 1001
[kg] 740
[kg] 585/1155
[kg] 480/260
Vulkollan
1x230/70
4x83/70
1x125/50
[kW] 1,25
[kW] 2,2
[A] 240
[Nm] 12
PPV-DIN/PPV-BS
[V/Ah] 24/250
2EPzS250
4.2 4.3 4.4 4.5
MC A15 1220 – 1500 1930
MC A18 1370 – 1800 2230
MC A21 1520 – 2100 2530
MC A24 1670 – 2400 2830
MC A26 1770 – 2600 3030
C21 1177 – 2156 2557
I Fahrbereich
II Bremsbereich
WirvonStöcklinoderunserPartnerinIhrerNäheberatenSiegerne.
EDD 1001TECHNISCHE DATEN
Stöcklin Logistik AGFörder- und LagertechnikCH-4143 DornachTel. +41 (0) 61 705 81 11Fax +41 (0) 61 705 84 70E-Mail [email protected]
1.2 Typ
Leistungsdaten
1.5 Tragfähigkeit/Last Initialhub
Tragfähigkeit/Last Gabelhub
1.6 Gesamt Doppelstock
1.7 Lastschwerpunktsabstand
5.1 Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last
5.2 Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last
5.3 Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last
5.8 max. Steigfähigkeit mit/ohne Last
Abmessungen
1.8 Lastabstand
1.9 Radstand
4.4 Initialhub
4.9 Höhe Deichsel in Fahrstellung min./max.
4.15 Gabelhöhe abgesenkt
4.19 Gesamtlänge
4.20 Vorbaulänge
4.21 Gesamtbreite
4.22 Gabelmasse
4.25 Gabelaussenabstand
4.32 Bodenfreiheit abgesenkt
4.34 Arbeitsgangbreite Palette 800x1200
Sicherheitsabstand
4.35 Wenderadius
Gewichte (Mast C21, Batterie 250 Ah, 1000 kg)
2.1 Eigengewicht inkl. Batterie
2.2 Achslast mit Last vorn/hinten
2.3 Achslast ohne Last vorn/hinten
Räder
3.1 Bereifung alle Räder
3.2 Antrieb
Antriebsart/Deichsel seitlich/mittig
3.3 Lastrollen
3.4 Stützrollen
Antrieb und Steuerung
6.1 Fahrmotor AC
6.2 Hubmotor DC
8.1 Fahrsteuerung
5.10 Fahrbremse Motor und Gegenstrom
Feststellbremse elektromechanisch
Batterie
6.3 Batterieart
6.4 Batteriespannung, Kapazität
Batterietyp
Mastvarianten 4.2 4.3 4.4 4.5
Typ Bauhöhe h1 Freihub h5 Hubhöhe H Totalhöhe ausgefahren h4
Mittelzylinder
Aussenzylinder Technische Änderungen vorbehalten.
SWIS
S Q
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001
Compact and easy to handle• Space-saving• Higherproductivity• Idealhandlingthankstoperfectvisibility• Highdegreeofflexibility
Sturdy Swiss Quality and a modern electronic system:• Safeoperationevenoninclines• Smoothtransport• Highserviceability• Optimumbehaviouratalltimes• Bestqualityandlongservicelife• OperateswithA.C.current
EDD 1001ELECTRIC PEDESTRIAN CONTROLLED HIGH LIFT PALLET STACKING TRUCK
STÖCKLIN–YOURADVANTAGE
The lateral drive and the lateral support roller (4-point support) guarantee good stability for moving goods.The motor unit and the wheels are incorporated in the chassis to protect them against damage.All the wheels are made of durable Vulkollan.
Small dimensions guarantee ideal handling. Length of front pad: just 720 mm including a standard battery of 250 Ah. Width of truck: 680 mm.Thanks to 3D-CAD construction, it is extremely sturdy and yet exceptionally light; the ideal equipment to take along in trucks for loading/unloading.
M.O.S. freely programmable microprocessor control.The operational response (acceleration, timing and speed) can be adapted to the customer’s individual requirements. Despite the proportional lifting system, no additional electronic lifting equipment is necessary.
The centrally mounted steering handle increases ma-noeuvrability due to excellent freedom of movement. Ergonomically designed, the steering handle has twin controls for left and right-handed users and a safety button. Lifting and lowering can be finely controlled with the ergonomically designed lever on the steering handle.
Developed from the complex ED series modular system.Multiple use of standard components, such as drive, controls, masts, load part, etc.There are various models of mast, specially designed for use at two levels.Despite its compact structure, all the components are easily accessible.High degree of standard equipment: EMERGENCY STOP button, combined working hours meter/battery controller
Options:Loading construction to enable the battery to be changed from the side, even for larger-sized batteries up to 345 Ah.
STRUCTURE AND EQUIPMENT
ERGONOMY AND SAFETY
DIMENSIONS
ELEKTRONIC SYSTEM
DRIVE
EDD 1001
Q[kg] 1600
Q[kg] 1000
[kg] 1600
c[mm] 600
[km/h] 5,5/6,0
[m/s] 0,1/0,14
[m/s] 0,45/0,25
[%] 7,0/17,0
x [mm] 970
y [mm] 1545
hi [mm] 110
h1 [mm] 880/1350
h [mm] 90
L [mm] 1870
L2 [mm] 720
B [mm] 680
s/e/l [mm] 60/185/1150
B3 [mm] 560
m2 [mm] 30
Ast [mm] 2120
a/2 [mm] 100
Wa [mm] 1690
EDD 1001
[kg] 740
[kg] 585/1155
[kg] 480/260
Vulkollan
1x230/70
4x83/70
1x125/50
[kW] 1,25
[kW] 2,2
[A] 240
[Nm] 12
PPV-DIN/PPV-BS
[V/Ah] 24/250
2EPzS250
4.2 4.3 4.4 4.5
MC A15 1220 – 1500 1930
MC A18 1370 – 1800 2230
MC A21 1520 – 2100 2530
MC A24 1670 – 2400 2830
MC A26 1770 – 2600 3030
C21 1177 – 2156 2557
I Travelling area
II Braking area
Stöcklin,oroneofourpartnersinyourregion,willbepleasedtoadviseyou.
TECHNICAL DATA
Stöcklin Logistik Ltd.Material Handling and Storage SystemsCH-4143 DornachTel. +41 (0) 61 705 81 11Fax +41 (0) 61 705 84 70E-Mail [email protected]
1.2 Type
Performance data
1.5 Load capacity/Initial lifting load
Load capacity/Fork lifting load
1.6 xxxxxxxxxxxxxxx
1.7 Distance to centre of gravity of load
5.1 Top speed with/without load
5.2 Lifting speed with/without load
5.3 Lowering speed with/without load
5.8 Max. gradient with/without load
Dimensions
1.8 Load distance
1.9 Wheel base
4.4 Initial lifting
4.9 Height min./max. drawbar in use
4.15 Forks lowered
4.19 Overall length
4.20 Length of front pad
4.21 Overall width
4.22 Dimensions of forks
4.25 Distance between outer edge of forks
4.32 Floor clearance in lowered position
4.34 Width pallet service zone 800x1200
safety distance
4.35 Turning radius
Weight (mast C21, 230 Ah battery, 1000 kg)
2.1 Weight of vehicle, with battery
2.2 Load per axle with front/rear load
2.3 Load per axle without front/rear load
Wheels
3.1 Tyres of all wheels
3.2 Drive wheel
Type of drive/drawbar lateral/central
3.3 Load rollers
3.4 Support rollers
Drive and control
6.1 Driving motor AC
6.2 Lifting motor DC
8.1 Driving control
5.10 Driving brake motor+DC current
Parking brake electro-mech.
Battery
6.3 Type of battery
6.4 Battery voltage, capacity
Battery designation
Mast models
Typ Overall height h1 Free lift h5 Lifting height H Total height fully extended h4
Mittelzylinder
Lateral cylinder Subject to technical modifications.
EDD 1001
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001
Dimensiones mínimas y gran facilidad de utilización • Volumenmuyreducido• Manipulaciónmásrápida• Manejoóptimograciasaunavisibilidadper- fecta• Granflexibilidaddeutilización
Arrastre protegido y sistema electrónico moderno • Desplazamientosenpendienteconplena seguridad• Respectodelasmercancíasatransportar ydelvehículo• ácilmantenimiento• Característicaspermanentesdeconducción óptima,inclusoencasodevariacióndelas exigencias• Calidadsuperioryduracióndevidaelevada • Arrastretrifasico
EDD 1001APILADOR DE ELEVACIÓN A MOTOR ELÉCTRICO Y CON CONDUCTOR ACOMPAÑANTE
STÖCKLIN–TODOSONVENTAJAS
El arrastre lateral y el rodillo de soporte lateral (4 puntos de apoyo) garantizan una tracción óptima en el momento de la manipulación de las mercancías.El bloque de motor y las ruedas están integrados en el chasis y protegidos por lo tanto contra cualquier daño. Todas las ruedas son en Vulkollan.
Unas dimensiones mínimas garantizan un manejo óp-timo. Longitud del cuerpo delantero: sólo 720 mm con una batería estándor de 250 Ah. Ancho vehículo: 680 mm.Gracias a un diseño asistido por 3D-ordena-dor, resulta muy robusto aunque siga estando espe-cialmente ligero; es ideal para ser Ilevado en camión.
Mando de microprocesadores M.O.S. de programa-ción libre. El comportamiento en marcha (acelera-ción, tempo-rización, velocidad, etc.) puede adaptarse perfecta-mente a las necesidades del cliente. No obstante del movimiento proporcional no necesita electrónica del movimiento adicional.
El timón montado en el centro aumenta la maniobra-bilidad gracias a una gran libertad de movimiento.Las grandes teclas basculantes facilitan una elevación y bajada suave, y de dosificación proporcional del mástil. Empleo en espacios muy re-ducidos incluso con la barra de dirección en vertical mediante el inte-rruptor de puenteo adicional.
Puestos a punto a partir de los elementos complejos de la serie ED. Utilización múltiple de coponentes tales como arrastre, mando, mástiles, pieza de carga, etc. Existen diferentes modelos de mástil, especial-mente estudiados para una utilización de dos niveles.A pesar de una estructura compacta, todos los com-ponentes están colocados de forma a ser fácilmente accesibles. Grado de equipamiento elevado en versión estándar: botón PARO DE EMERGENCIA, contador de horas de funcionamiento/controlador de batería combinado.
Opciones:Estructura de carga lateral para el cambio de la batería incluso para baterías más grandes.
ESTRUCTURA Y EQUIPO
ERGONOMÍA Y SEGURIDAD
DIMENSIONES
SISTEMA ELECTRÓNICO
ARRASTRE
EDD 1001
Q[kg] 1600
Q[kg] 1000
[kg] 1600
c[mm] 600
[km/h] 5,5/6,0
[m/s] 0,1/0,14
[m/s] 0,45/0,25
[%] 7,0/17,0
x [mm] 970
y [mm] 1545
hi [mm] 110
h1 [mm] 880/1350
h [mm] 90
L [mm] 1870
L2 [mm] 720
B [mm] 680
s/e/l [mm] 60/185/1150
B3 [mm] 560
m2 [mm] 30
Ast [mm] 2120
a/2 [mm] 100
Wa [mm] 1690
EDD 1001
[kg] 740
[kg] 585/1155
[kg] 480/260
Vulkollan
1x230/70
4x83/70
1x125/50
[kW] 1,25
[kW] 2,2
[A] 240
[Nm] 12
PPV-DIN/PPV-BS
[V/Ah] 24/250
2EPzS250
4.2 4.3 4.4 4.5
MC A15 1220 – 1500 1930
MC A18 1370 – 1800 2230
MC A21 1520 – 2100 2530
MC A24 1670 – 2400 2830
MC A26 1770 – 2600 3030
C21 1177 – 2156 2557
Stöcklin,oelcolaboradorquetengaensuzonaestáasudisposiciónparaasesorarle.
I Área de traslación
II Área de frenado
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Stöcklin Logística S.ATécnica de transporte y de almacenamientoCH-4143 DornachTél. +41 (0) 61 705 81 11Fax +41 (0) 61 705 84 70E-Mail [email protected]
1.2 Tipo
Prestaciones
1.5 Capacidad de carga/Carga elevación inicial
Capacidad de carga/Carga elevación horquilla
1.6 xxxxxxxxxxxx
1.7 Distancia centro de gravedad carga
5.1 Velocidad de desplazamiento con/sin carga
5.2 Velocidad de elevación con/sin carga
5.3 Velocidad de descenso con/sin carga
5.8 Aguante en las cuestas con/sin carga
Dimensiones
1.8 Distancia carga
1.9 Longitud de rodado
4.4 Elevación inicial
4.9 Altura min./max. timón en servicio
4.15 Horquilla bajada
4.19 Longitud total
4.20 Longitud cuerpo delantero *
4.21 Anchura total
4.22 Masa horquilla
4.25 Separación ext. horquilla
4.32 Distancia / suelo posición bajada
4.34 Anchura pasillo de servicio palet 800x1200
Distancia de seguridad
4.35 Radio de viraje
Pesos (mástil C21, batería 230 Ah, 1000 kg)
2.1 Peso propio, con batería
2.2 Carga por eje con carga delantera/trasera
2.3 Carga por eje sin carga delantera/trasera
Ruedas
3.1 Neumáticos de todas las ruedas
3.2 Motor
Tipo de arrastre/timón lateral/central
3.3 Ruedecillas de carga
3.4 Rodillos soportes
Arrastre y mando
6.1 Motor de tracción AC
6.2 Motor de elevación DC
8.1 Mando conducción
5.10 Freno de rodamiento Motor+c.corriente
Freno de bloqueo electromec.
Batería
6.3 Tipo de batería
6.4 Tensión batería, capacidad
Tipo de batería
Modelos de mástiles
Tipo Altura cons. h1 Altura libre de elevación h5 Altura elevación H Altura total desplegada h4
cilindro central
cilindro lateral Con reserva de modificaciones técnicas.
EDD 1001
SWIS
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001
Dimensions minimales et grande facilité d’utilisation•Encombrementplusfaible•Manutentionplusrapide•Bonnemaniabilitégrâceaunevisibilitéparfaite•Grandeflexibilité
Qualité suisse robuste et électronique moderne • Déplacementsenpenteentoutesécurité•Respectdesmarchandisesàtransporter etdel’engin•Facilitéd’entretien•Caractéristiquesdeconduiteoptimalesenper manence,mêmeencasdevariationdesexi- gences• Grandesqualitéetduréedevie• Entraînementàmoteurasynchrone
EDD 1001GERBEUR ELECTRIQUE A CONDUCTEUR
STÖCKLIN–VOSAVANTAGES
La traction laterale ainsi que la roue d’appui montée sur ressort (système à 4 point d’appuis), garantissent une bonne stabilité et une excellente traction. Le bloc moteur et les roues sont intégrés au châssis et donc protégés contre tout endommagement.Toutes les roues sont en Vulkollan.
Les petites dimensions garantissent une grande ma-niabilité. Longueur de l’avant-corps : seulement 720 mm avec une batterie standard de 250 Ah. Largeur engin: 680 mm.Grâce à la conception assistée par ordinateur 3D, nous obtenons un produit robuste mais léger.
Commande à microprocesseurs M.O.S. librement programmable. Le comportement en marche (accé-lé-ration, temporisation, vitesse, etc.) peut être parfaite-ment adapté aux besoins du client.Malgré l’évévation proportionnelle du mât, on ne né-cessite pas d’électronique additionnelle.
Le timon monté au milieu augmente la maniabilité grâce à la liberté de déplacement.Les grandes touches à bascule permettent d’élever et d’abaisser le mât de levée de manière précise, do-sée et proportionnée. Utilisation possible dans des espaces restreints et également lorsque le timon est en position verticale grâce à l’interrupteur de pontage supplémentaire.
Conception à partir de la gamme complexe ED.Utilisation multiple de composants tels que entraîne-ment, commande, mâts, pièce de charge, etc.Il existe différents modèles de mât, spécialement étudiés pour une utilisation à deux niveaux.Malgré des dimensions réduites, toutes les pièces sont facilement accessibles.Equipement de série:ARRET D’URGENCE, compteur horaire combiné avec un indicateur de décharge de batterie.
Options:Une conception pour le changement de batterie latérale, également pour les grandes batteries.
STRUCTURE ET ÉQUIPEMENT
ERGONOMIE ET SÉCURITÉ
DIMENSIONS
SYSTÈME ÉLECTRONIQUE
ENTRAÎNEMENT
EDD 1001
Q[kg] 1600
Q[kg] 1000
[kg] 1600
c[mm] 600
[km/h] 5,5/6,0
[m/s] 0,1/0,14
[m/s] 0,45/0,25
[%] 7,0/17,0
x [mm] 970
y [mm] 1545
hi [mm] 110
h1 [mm] 880/1350
h [mm] 90
L [mm] 1870
L2 [mm] 720
B [mm] 680
s/e/l [mm] 60/185/1150
B3 [mm] 560
m2 [mm] 30
Ast [mm] 2120
a/2 [mm] 100
Wa [mm] 1690
EDD 1001
[kg] 740
[kg] 585/1155
[kg] 480/260
Vulkollan
1x230/70
4x83/70
1x125/50
[kW] 1,25
[kW] 2,2
[A] 240
[Nm] 12
PPV-DIN/PPV-BS
[V/Ah] 24/250
2EPzS250
4.2 4.3 4.4 4.5
MC A15 1220 – 1500 1930
MC A18 1370 – 1800 2230
MC A21 1520 – 2100 2530
MC A24 1670 – 2400 2830
MC A26 1770 – 2600 3030
C21 1177 – 2156 2557
I Zone de conduite
II Zone de freinage
Stöcklinousonpartenairedansvotrerégionestàvotredispositionpourvousconseil-ler.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Stöcklin Logistique SATechnique de convoyage et de stockageCH-4143 DornachTél. +41 (0) 61 705 81 11Fax +41 (0) 61 705 84 70E-Mail [email protected]
1.2 Type
Performances
1.5 Capacité de charge/Charge levage initial
Capacité de charge/Charge levage fourche
1.6 Capacité de charge globale double étage
1.7 Distance centre de gravité charge
5.1 Vitesse de déplacement avec/sans charge
5.2 Vitesse de levage avec/sans charge
5.3 Vitesse d’abaissement avec/sans charge
5.8 Tenue en côte avec/sans charge
Dimensions
1.8 Distance charge
1.9 Empattement
4.4 Levage initial
4.9 Hauteur min./max. timon en service
4.15 Fourche abaissée
4.19 Longueur totale
4.20 Longueur avant-corps *
4.21 Largeur totale
4.22 Masse fourche
4.25 Ecartement ext. fourche
4.32 Distance/sol position abaissée
4.34 Largeur couloir de service palette 800x1200
Distance de sécurité
4.35 Rayon de braquage
Poids (mât C21, batterie 230 Ah, 1000 kg)
2.1 Poids propre, avec batterie
2.2 Charge par essieu avec charge avant/arrière
2.3 Charge par essieu sans charge avant/arrière
Roues
3.1 Pneus de toutes les roues
3.2 Moteur
Type d’entraînement/timon latéral/central
3.3 Roulettes de charge
3.4 Galets supports
Entraînement et commande
6.1 Moteur de traction AC
6.2 Moteur de levage DC
8.1 Commande conduite
5.10 Frein de roulement Contre courant
Frein de blocage
Batterie
6.3 Type de batterie
6.4 Tension batterie, capacité
Type de batterie
Modèles de mâts
Type Hauteur cons. h1 Hauteur libre de levage h5 Hauteur levage H Hauteur totale déployé h4
Cylindre
centrale
Cylindre latérale Sous réserve de modifications techniques.
EDD 1001
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Dimensioni minime e alta maneggevolezza• Minorenecessitàdispazio• Movimentazionepiùrapida• Maneggevolezzaottimaleinmiglioricondizio nidivisibilità• Altaflessibilità
Comandi protetti e una più moderna elettronica• Percorsoassolutamentesicuroinpendenza• Curaperlemercidatrasportareeper l’apparecchiatura• Massimafacilitàdimanutenzione• Caratteristichedimarciasempreottimaliancheperdiverseesigenze• Qualitàottimaleedurataelevata• Azionamentoacorrentetrifase
EDD 1001CARELLO ELEVATORE VERTICALE ELETTRICO CON GUIDA DA TERRA
STÖCKLIN–ILVOSTROINTERESSE
L’azionamento laterale e un rullo d’appoggio latera-le (appoggio su) garantiscono una buona stabilità nel trasporto merci.L’unità di comando a corrente trifase e le ruote sono integrate nel telaio.Protezione a rostro supplementare antidanneggia-mento. Tutte le ruote in vulkollan.
Misure ridotte garantiscono una maneg-gevolezza ottimale.Lunghezza anteriore solo 720 mm con batteria stan-dard di 250 Ah. Larghezza del veicolo: 680 mm.Grazie alla costruzione CDA a 3D molto robusta e tuttavia eccezionalmente leggera è ideale per il trasferimento su autocarri.
Comando a microprocessore programmabile. Il com-portamento di marcia (accelerazione, decelerazione, velocità, etc.) può essere adattato in maniera ottimale secondo le necessità del cliente.Nonostante il sollevamento proporzionale non è ne-cessario nessun sollevamento elettronico aggiuntivo.
Il timone posizionato centralmente aumenta la ma-neggevolezza attraverso un’eccellente libertà di mo-vimento.Grazie alla tecnologia AC la macchina non necessita interruttori di marcia.
Realizzato con i moduli complessi della serie ED.Uso molteplice di componenti come azionamento, guida, alberi, parti di carico, etc.Disponibili differenti varianti d’albero, speciali per impiego a due piani.Nonostante un compatto sistema costruttivo tutte i componenti sono disposti in maniera ben accessibile.Elevato grado di equipaggiamento standard: tasto D’EMERGENZA, contatore di servizio/controllabat-terie combinato.
Opzioni:Struttura di carico per cambiobatterie laterale anche per batterie più grandi.
STRUTTURA ED EQUIPAGGIAMENTO
ERGONOMIA E SICUREZZA
MISURE
ELETTRONICA
AZINAMENTO
EDD 1001
Q[kg] 1600
Q[kg] 1000
[kg] 1600
c[mm] 600
[km/h] 5,5/6,0
[m/s] 0,1/0,14
[m/s] 0,45/0,25
[%] 7,0/17,0
x [mm] 970
y [mm] 1545
hi [mm] 110
h1 [mm] 880/1350
h [mm] 90
L [mm] 1870
L2 [mm] 720
B [mm] 680
s/e/l [mm] 60/185/1150
B3 [mm] 560
m2 [mm] 30
Ast [mm] 2120
a/2 [mm] 100
Wa [mm] 1690
EDD 1001
[kg] 740
[kg] 585/1155
[kg] 480/260
Vulkollan
1x230/70
4x83/70
1x125/50
[kW] 1,25
[kW] 2,2
[A] 240
[Nm] 12
PPV-DIN/PPV-BS
[V/Ah] 24/250
2EPzS250
4.2 4.3 4.4 4.5
MC A15 1220 – 1500 1930
MC A18 1370 – 1800 2230
MC A21 1520 – 2100 2530
MC A24 1670 – 2400 2830
MC A26 1770 – 2600 3030
C21 1177 – 2156 2557
I Area di marcia
II Area frenatura
ConsultantenoidellaStöcklinoinostripartnerpiùviciniavoi.
Stöcklin Logistica SATecnica di manipolazione e sistemi logisticiCH-4143 DornachTél. +41 (0) 61 705 81 11Fax +41 (0) 61 705 84 70E-Mail [email protected]
1.2 Tipo
Dati prestazione
1.5 Portata/Carcio sollevamento iniziale
Portata/Carcio sollevamento forche
1.6 xxxxxxxxxxx
1.7 Scartamento baricentro del carico
5.1 Velocità di marcia con/senza carico
5.2 Velocità di sollevamento con/senza carico
5.3 Velocità di abbassamento con/senza carico
5.8 max. capacità di salita con o senza carico
Misure
1.8 Scartamento di carcio
1.9 Passo
4.4 Sollevamento iniziale
4.9 Altezza timone in posiz. di mar. min/max
4.15 Altezza forche abbassate
4.19 Lunghezza complessiva
4.20 Lunghezza anteriore
4.21 Larghezza complessiva
4.22 Compasso die spessore
4.25 Scartamento esterno forche
4.32 Distanza dal suolo
4.34 Larghezza marcia di lacoro pallet 800x1200
Distanza di sicurezza
4.35 Raggio d’inversione
Pesi (Albero C21, 250 Ah, 1000 kg)
2.1 Peso intrinseco incl. batteria
2.2 Carcio assiale con carico anteriore/posteriore
2.3 Carico assiale senza carico anter./ poster.
Ruote
3.1 Pneumatici di tutte le ruote
3.2 Ruota motrice
Tipo di tranzione/timone laterale/centrale
3.3 Rulli di carcio
3.4 Rulli d’appoggio
Azionamento e comando
6.1 Motore di trazione
6.2 Motore di sollevamento
8.1 Comando di traslazione
5.10 Ferno di manovra motore e controcorrente
Ferno di stazionamento
Batteria
6.3 Tipo di batteria
6.4 Tensione batteria, Capacità
Modello batteria
Varianti albero
Tipo Altz.Sturttura. h1 Sollevamento libero h5 Altz. sollev. H Max. altz. h4
Cilindro centrale
Cilindro laterale Salvo modifiche tecniche
DATI TECNICIEDD 1001
SWIS
S Q
UA
LITY
/ IS
O 9
001
Kleine afmetingen en een grote gebruiksvriendelijkheid• Zeercompact• Snellemateriaalverwerking• Optimalehandlingdoordeuitstekende doorkijk• Groteflexibiliteit
Beschermde aandrijving en de modernste elektronica• Vollediggevaarloosteverplaatsenophellin gen• Gemakkelijkinonderhoud• Optimalerij-eigenschappen,zelfsbij gewijzigdeinstelling• Uitstekendekwaliteiteneenlange levensduur• Wisselstroomaandrijving
EDD 1001ELEKTRO STAPELAAR
STÖCKLIN–UWVOORDELEN
De zijdelingse aandrijving en de zijdelingse steunwie-len (4 steunpunten) zorgen voor een goede rijstabili-teit en een optimale traktie bij goederenomslag.De wisselstroom aandrijfmotor en wielen zijn in een extra verstevigd chassis geïntegreerd en worden zo tegen beschadiging beschermd. Alle wielen zijn van vulkollan.
Zeer kleine afmetingen zorgen voor een optimale ge-bruiksvriendelijkheid. Lengte van voorbouw: slechts 720 mm met een 250 Ahstandaard batterij.Breedte van de stapelaar: 680 mm. Door de CAD ontwikkelde constructie is deze pallettruck zeer ro-buust en toch bijzonder licht, ideaal om mee te nemen in een vrachtwagen.
Vrij programmeerbare M.O.S microprocessorsturing. De rijeigenschappen zoals acceleratie, snelheid en af-remmen, kunnen desgewenst aangepast worden naar uw wensen. Ondanks de proportioneelheffing is geen extra elektronica nodig.
De in het midden geplaatste disselboom vergroot de manoeuvreerbaarheid.De ergonomische kop van de disselboom heeft dub-bele bedieningselementen voor links- en rechtshan-digen, een veiligheidstoets en een kanteltoets om de mast te bedienen. Dit laatste kan ook via een knop of een proportioneel elektronische sturing.
Ontwikkeld met de hoogwaardige onderdelen uit de ED-serie.Polyvalent gebruik van de vele onderdelen zoals de aandrijving, sturing, disselboom, wielen, enz.Er zijn verschillende, speciaal voor de Doppelstock, initieelheffing mastmodellen leverbaar.Ondanks de compacte bouw zijn alle onderdelen goed toegankelijk.Standaard uitrusting: NOODSTOP-knop, werktijd-meter.
Optionen:Lastopbouw ook voor zijdelingse batterijwisseling.(Ook voor grotere capaciteit batterijen).
SAMENSTELLING EN UITRUSTING
ERGONOMIE EN VEILIGHEID
AFMETINGEN
ELEKTRONICA
AANDRIJVING
EDD 1001
Q[kg] 1600
Q[kg] 1000
[kg] 1600
c[mm] 600
[km/h] 5,5/6,0
[m/s] 0,1/0,14
[m/s] 0,45/0,25
[%] 7,0/17,0
x [mm] 970
y [mm] 1545
hi [mm] 110
h1 [mm] 880/1350
h [mm] 90
L [mm] 1870
L2 [mm] 720
B [mm] 680
s/e/l [mm] 60/185/1150
B3 [mm] 560
m2 [mm] 30
Ast [mm] 2120
a/2 [mm] 100
Wa [mm] 1690
EDD 1001
[kg] 740
[kg] 585/1155
[kg] 480/260
Vulkollan
1x230/70
4x83/70
1x125/50
[kW] 1,25
[kW] 2,2
[A] 240
[Nm] 12
PPV-DIN/PPV-BS
[V/Ah] 24/250
2EPzS250
4.2 4.3 4.4 4.5
MC A15 1220 – 1500 1930
MC A18 1370 – 1800 2230
MC A21 1520 – 2100 2530
MC A24 1670 – 2400 2830
MC A26 1770 – 2600 3030
C21 1177 – 2156 2557
I Rijden
II Remmen
Stöcklin,ofonzepartnerinuwstreekgevenugraagraad.
TECHNISCHE KENMERKEN
Stöcklin Logistik AGHandling- en opslagtechniekCH-4143 DornachTél. +41 (0) 61 705 81 11Fax +41 (0) 61 705 84 70E-Mail [email protected]
1.2 Type
Prestaties
1.5 Draagkracht/last uitgangsheffing
Draagkracht/last op de vorken
1.6 xxxxxxxxxxxx
1.7 Afstand tot middelpunt van de last
5.1 Rijsnelheid met/zonder belasting
5.2 Stijgsnelheid met/zonder belasting
5.3 Daalsnelheid met/zonder belasting
5.8 Mas. stijgvermogen met/zonder belasting
Abmessungen
1.8 Lastafstand
1.9 Wielbasis
4.4 Uitgangsheffing
4.9 Min./max. hoogte trekstang in werking
4.15 Vorken in lage stand
4.19 Totale lengte
4.20 Lengte voorbouw *
4.21 Totale breedte
4.22 Afmetingen van de vorken
4.25 Buitenafstand tussen de vorken
4.32 Vrije ruimte tot de bodem in lage stand
4.34 Werkingbreedte paletten 800x1200
Veiligheitsafstand
4.35 Draaicirkel
Gewicht (mast C21, batterij 230 Ah, 1000 kg)
2.1 Gewicht van het voertuig met batterij
2.2 Aslast met last vooraan/achteraan
2.3 Aslast zonder last vooraan/achteraan
Wielen
3.1 Banden van alle wielen
3.2 Aandrijfwiel
Type aandrijving/trekstang lateraal/centraal
3.3 Lastrollen
3.4 Steunrollen
Aandrijving en sturing
6.1 Rijmotor
6.2 Hefmotor
8.1 Rijsturing
5.10 Rijrem Motor + tegenstroom
Parkeerrem elektromechanisch
Batterij
6.3 Batterijtype
6.4 Batterjispanning, capaciteit
Batterijtype
Mastvarianten
Type Hoogte constructie h1 Vrije hefhoogte h5 Hefhoogte H Hoogte volledig uitgeschoven h4
Cylinder in the
middle of
the mat
Lateral cylinder Onder voorbehoud van technische wijzigingen.
EDD 1001
SWIS
S Q
UA
LITY
/ IS
O 9
001