PRODUITS NAUTIQUES YAMAHA INFO-FICHE BATEAU | HÉLICES | HORS-BORD yamaha-motor.ca Modèles disponibles : F90LB, F90XB, F75LB, F90JB F 90 / F 75 EN VIGUEUR LE 5 DÉCEMBRE 2016 Le nouveau F90 : le plus puissant pour votre argent!! Le nouveau F90 de Yamaha livre ce que tout hors-bord Yamaha de prochaine génération livre – légèreté, rapidité… et plus encore! Et franchement, Yamaha demeure ébahie devant sa qualité exemplaire. Le F90 mène la barque des 90 HP à 4 temps en matière de couple et d’accélération! Bref, c’est le hors-bord par excellence pour de nombreux bateaux… et particulièrement ceux des pêcheurs côtiers. PUISSANCE/PERFORMANCE • Le nouveau F90 est le 4-temps de 90 HP le plus rapide déployant une accélération on ne peut plus foudroyante. • Comme le célèbre F70, il est équipé d’un SACT qui active les quatre soupapes par cylindre, retranchant du poids, augmentant le rendement volumétrique et déployant une puissance accrue. • Plus léger par 5,9 kg (13 lb) que son prédécesseur : 160 kg (353 lb) c. 166 kg (366 lb) (F90LA) • Cylindrée accrue = couple accru. Cylindrée du nouveau F90 : 1,8 litre c. 1,6 litre de son prédécesseur • Le nouveau F90 s’alimente d’essence ordinaire à indice d’octane 87. COMMODITÉ ET CONTRÔLE • Non seulement le F90 est rapide, il est discret, ce qui augmente considérablement l’agrément de vos moments de plaisance et de pêche. Et qui dit mieux, il peut être jumelé à plusieurs hélices Yamaha se targuant du système SDS MC exclusif à Yamaha – multipliant le confort et le silence! • Compatible avec le contacteur du régime de traîne variable VTS MC pour caboter lentement et privilégier des parties de pêche fructueuses! Disponible avec un arbre soit long, soit court. Mouture à propulsion par jet (65 HP) aussi disponible.
The new Yamaha F90 achieves what every next- generation Yamaha outboard has achieved – it's become lighter, faster, quicker and better. But Yamaha didn’t quite know it would be this good. It now leads the 90- horsepower four- stroke class in torque and acceleration! All that means the F90 will be a terrific choice for a variety of boats, and for the inshore fisherman in particular.
POWER/PERFORMANCE• The new F90 is faster and has the quickest four-stroke, 90-horsepower
acceleration• Like the successful F70 before it, the F90 employs a single overhead
camshaft to drive four valves per cylinder, thereby saving weightwhile increasing volumetric efficiency – and making more power
• Thirteen pounds lighter than its predecessor: 353 pounds versus366 pounds (F90LA)
• More displacement means more torque. The new F90 displaces1.8 litres versus 1.6 litres over its predecessor
• The powerful F90 is compatible with Yamaha’s variable trolling RPM switch(VTSTM) for slow trolling and better fishing
• The F90 is not just the quickest, it’s also quiet, which means a better timeboating and fishing for you and your passengers – and it can be used withseveral Yamaha propellers featuring the exclusive Shift Dampener SystemTM
(SDSTM) – for even greater quiet and comfort
• The new F90 still runs on regular 87 octane gasoline
CONVENIENCE AND CONTROL
Available Models: F90LB, F90XB, F75LB, F90JB
F 90/F 75
New F90 is Strongest 90-hp Outboard Money Can Buy!
Available in short and long shaft versions. Available jet-drive version (65hp).
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EN VIGUEUR LE 5 DÉCEMBRE 2016
Le nouveau F90 : le plus puissant pour votre argent!!Le nouveau F90 de Yamaha livre ce que tout hors-bord Yamaha de prochaine génération livre – légèreté, rapidité… et plus encore! Et franchement, Yamaha demeure ébahie devant sa qualité exemplaire. Le F90 mène la barque des 90 HP à 4 temps en matière de couple et d’accélération! Bref, c’est le hors-bord par excellence pour de nombreux bateaux… et particulièrement ceux des pêcheurs côtiers.
PUISSANCE/PERFORMANCE• Le nouveau F90 est le 4-temps de 90 HP le plus rapide déployant une accélération
on ne peut plus foudroyante.• Comme le célèbre F70, il est équipé d’un SACT qui active les quatre soupapes
par cylindre, retranchant du poids, augmentant le rendement volumétrique et déployant une puissance accrue.
• Plus léger par 5,9 kg (13 lb) que son prédécesseur : 160 kg (353 lb) c. 166 kg (366 lb) (F90LA)
• Cylindrée accrue = couple accru. Cylindrée du nouveau F90 : 1,8 litre c. 1,6 litre de son prédécesseur
• Le nouveau F90 s’alimente d’essence ordinaire à indice d’octane 87.
COMMODITÉ ET CONTRÔLE• Non seulement le F90 est rapide, il est discret, ce qui augmente considérablement
l’agrément de vos moments de plaisance et de pêche. Et qui dit mieux, il peut être jumelé à plusieurs hélices Yamaha se targuant du système SDSMC exclusif à Yamaha – multipliant le confort et le silence!
• Compatible avec le contacteur du régime de traîne variable VTSMC pour caboter lentement et privilégier des parties de pêche fructueuses!
Disponible avec un arbre soit long, soit court. Mouture à propulsion par jet (65 HP) aussi disponible.
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• Peut être gréé pour faire équipe avec la poignée de barre multifonction primée de Yamaha• Sortie accrue de l’alternateur : 35 A c. 25 A de son prédécesseur• Compatible avec les hélices TalonMC SDSMC exclusives à Yamaha, y compris les GPMD et pontons
• Système de fixation de longue portée repensé pour un fonctionnement en douceur• Compatible avec l’antidémarreur Y-COPMD augmentant la protection contre le vol et la sécurité
COMMANDES• mécaniques (câble) compatible
INDICATEURS• Command LinkMD compatible
• Ind. multifonctions Yamaha compatible
• Affichage externe NMEA-2000MD compatible
• Analogiques compatible
HÉLICES• Nouvelles hélices Talon avec SDS compatible
• Série K (en inox ou en alu) de Yamaha compatible
CONTACTEURS À CLÉ• Command LinkMD compatible
• Classiques compatible
DIVERS• Passerelle Command LinkMD compatible
• Multicapteur Command LinkMD compatible
• Dispositif antidémarrage Y-COPMD compatible
• Contacteur du régime de traîne variable(VTSMD)
compatible
▲Consultez les renseignements de gréement Yamaha appropriés pour connaître la compatibilité et les exigences se rapportant à des configurations spécifiques. Tous les éléments de gréement sont vendus séparément.
Options de gréement▲
suite de la page 1
Vitesse maximaleLE NOUVEAU F90 DE YAMAHA EST PLUS RAPIDE :
• Vitesse de 1,6 km/h(1 mi/h) plus élevéeque le F90A
• Vitesse de 2,4 km/h(1,5 mi/h) plus élevéeque son rival
4 500 5 000 5 500 6 000 6 500
42
41
40
39
38
37
36
35
34
R é g i m e d u m o t e u r ( t r / m i n )
Vit
esse
du
ba
tea
u (
mi/
h)
RivalF90BF90A
(Essais réalisés par Yamaha dans ses installations d’essais aux É.-U.avec un bateau G3 1860 à console centrale gréé de façon à offrirun rendement maximal et dans les mêmes conditions)
F90/75 PRODUITS NAUTIQUES YAMAHA INFO-FICHE
3
0,00 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 6,00 7,00 8,00
0 10 20 30 40
F90B
Rival
F90A
90
78
65
53
40
V i t e s s e d u b a t e a u ( m i / h )
S E C O N D E S
RivalF90B
0–50 pi
50–100 pi
100–200 pi
LE NOUVEAU F90 DE YAMAHA EST PLUS RAPIDE :• 0,3 seconde plus rapide que le F90A• 0,1 seconde plus rapide que son rival
Accélération
Bruit
Niv
eau
de
bru
it (
dB
)
LE NOUVEAU F90DE YAMAHA ESTPLUS SILENCIEUX
(Essais réalisés par Yamaha dans ses installations d’essais aux É.-U.avec un bateau G3 1860 à console centrale gréé de façon à offrirun rendement maximal et dans les mêmes conditions)
(Essais réalisés par Yamaha dans ses installations d’essais aux É.-U. avec un bateau G3 1860à console centrale gréé de façon à offrir un rendement maximal et dans les mêmes conditions)
F90/75 PRODUITS NAUTIQUES YAMAHA INFO-FICHE
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Si le hors-bord est relié à une poignée de barremultifonction ou à l’afficheur Command Link,ou encore au nouveau contacteur à distance,le capitaine peut ajuster le régime de traînedu moteur, de 550 à 1 000 tr/min, par tranchesde 50 tr/min. Le bateau peut donc évoluerà la traîne à 200 tr/min de moins qu’au régimede ralenti!
Pour minimiser leur poids et maximiser leur rendement, les F90 et F75se sont vus équipés d’un SACT animant quatre soupapes par cylindre.Cette configuration permet de réduire la masse dans la culasse ainsi quele poids global du hors-bord. De plus, les quatre soupapes par cylindrefavorisent une excellente combustion du mélange air/essence, ce quicontribue au déploiement accru de puissance et de couple et au hautrendement énergétique.
Régime de traîne variable
Simple arbre à cames en tête (SACT)avec 4 soupapes par cylindre
DIMINUERAUGMENTERContacteur du régime de traîne
600500 700 800 900 1000
Réglage du régimede traîne (tranches
de 50 tr/min)
Régime du moteur (tr/min)
Régime de ralenti
11_F90C/F100F_SOHC 16 valves
0 10 20 30 40
16
10,7
5,3
V i t e s s e d u b a t e a u ( m i / h )
F90AF90BRival àmélangepauvre
Efficacité
Éc
on
om
ie d
’ess
en
ce
(m
i/g
al)
LE NOUVEAU F90 DEYAMAHA EST PLUSÉCONERGÉTIQUE
(Essais réalisés par Yamaha dans ses installations d’essais aux É.-U.avec un bateau G3 1860 à console centrale gréé de façon à offrirun rendement maximal et dans les mêmes conditions)
F90/75 PRODUITS NAUTIQUES YAMAHA INFO-FICHE
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Cette poignée primée de Yamaha renferme le contacteur du démarrage/arrêt du moteur, le coupe-circuitd’urgence, le sélecteur de marche, la commande d’inclinaison et de relevage assistés, le contacteurdu régime de traîne variable, des avertisseurs et des commandes!
Les F90 et F75 sont tous les deux compatibles avecles indicateurs 6Y8 et 6YC numériques Command Linkde Yamaha. Ils sont aussi compatibles avec le dispositifd’antidémarrage Y-COP exclusif à Yamaha, lequel aideà prévenir le vol.
Poignée de barre multifonction
Compatibilité Command LinkMD
F90/75 PRODUITS NAUTIQUES YAMAHA INFO-FICHE
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Les F90 et F75 mettent à profit un alternateurà trois phases qui produit un courant de 35 A.C’est là une sortie accrue de 40 %! Bref, il y aamplement de courant pour charger la batterieet les accessoires, et il reste même du jus pourépater la galerie!
10_F90C/F100F_Alternator
5
0
10
15
20
25
30
35
40
Sort
ie d
e l’a
ltern
ateu
r (A)
1 000 2 000 3 000 4 000 5 000 6 000
Régime du moteur (tr/min)
Alternateur
Amortisseur de bruits et chocs SDSMC
Cet amortisseur exclusif à Yamaha atténue le bruit que l’on entendsouvent lors d’un changement de marche. En tel cas, grâce au designrepensé et aux composants spécifiques aux hélices K (de 4,25 po)de Yamaha, une grande partie de la force déployée se voit amortie.Le système SDS, livré de série sur toutes les hélices Talon, offre unfonctionnement silencieux et en douceur, tant en changeant de marchequ’en prise. Les hélices Talon n’exigent aucune quincaillerie spéciale.
Point mort Marche avantMarche arrière
F90/75 PRODUITS NAUTIQUES YAMAHA INFO-FICHE
7F115B_Features map
Protection de l’environnement Prévention de la corrosion Systèmes d’avertissement et de protection
Options
Capot à entréeslatérales
Conduit d’admissiond’air évacuant l’eau
Syst. de refroidissement– moyeu amortisseur
Nouveau capot inférieurredessiné, léger
Réducteur coaxialpour le moteurdu démarreur
Commande parmicroprocesseur
Alternateurhaut débit (35 A)
Redresseur/régulateurrefroidi par eau
Nouvelles hélicesTalonMD avec SDSMC
Compatible avecle contacteur VTSMC
Nouveau bouclieravant, léger
4-cylindres en ligne,SACT, 16 soupapes
Entraînement pararbre à cames léger
Volant-moteurmonté sur brides
Filtre à essencedétectant présenced’eau
Détection d’eaudans l’essence
Échappement enlabyrinthe ultrasilencieux
Système d’isolement des gazd’hydrocarbures, à 3 étapes
Système anticorrosion UCPPhaze FiveMC
De nombreusesanodes sacrificiellesSyst. de contrôle de
vaporisation de l’ess.
Dispositif de rinçageà l’eau douce
Syst. d’accumulationdes vapeurs d’essence Boîtier de la pompe
à eau, en inoxSyst. de recombustiondes gaz de fuite Tube d’évacuation
d’eau, en inox
Plateau derécupération d’huile
Silencieux anodisé,renforcé
Alliage d’alu marinYDC-30
Avert. de bassepression d’huile
Cordon coupe-contactd’urgence
Syst. d’antidémarr.Y-COP / prév. du vol(en option)
Protection contrele démarrage engagé
Système de détectionde détonations
Injection électroniqued’essence multipoint
Carter sup. 2-pièces /carter d’huile avecrefroidisseur d’huileFixations-moteur
(caoutchouc) redessinées /système de fixationde longue portée
Corps de papillonunique / grand alésage
Courroie d’entraînementcrantée
Collecteurd’échappement 4-en-1
YDIS – systèmed’interface Yamahapour diagnostics
Compatible avecCommand LinkMD
Indicateurs numériques6Y8 ou 6YC
Limiteur de relevage
Roues dentéestraitées à la chaleur
Vérin à tige unique(DHRI)
Longue tubulured’admission accordée
Vilebrequin décalé
Protection contrela surchauffe
Protection contrela surrévolution
Syst. de compensationpar détecteurs
Conforme EPA,CARB 3 étoiles
Traits distinctifs
F90/75 PRODUITS NAUTIQUES YAMAHA INFO-FICHE
F90/75 PRODUITS NAUTIQUES YAMAHA INFO-FICHE
BATEAU | HÉLICE | HORS-BORD
À LA FICHEMOTEURType quadricylindre en ligneCylindrée 1 832 cm³Alésage et course 81 x 88,9 mmRégime à pleins gaz 5 000 ~ 6 000 tr/minRégime de traîne variable 550 – 1 000 tr/minRégime de ralenti 900 tr/minPuissance nominale à l'arbre d’hélice 90 HP à 5 500 tr/min (75 HP à 5 500 tr/min)Rapport de compression 10:1Induction / récupération d’essence SACT, 4 soupapes/cylindreDébit de l’alternateur 35 ADémarrage électrique avec incl./relev. assistésAllumage TCI par microprocesseur Lubrification carter humideDegré d’inclinaison -4° à +16°Degré de relevage -4° à +66°Échappement par le moyeu d’héliceRefroidissement eau, à commande thermostatique
ENTRAÎNEMENTSélecteur de marche F-N-RRapport de démultiplication 28:13 / 2,15:1Commande mécanique
LONGUEUR DE L’ARBREVoir code modèle L = 20 po X = 25 po
ESSENCE ET LUBRIFICATIONEssence recommandée ordinaire sans plomb (IOP minimal : 87)Huile recommandée YamalubeMD 4M Contenance d’huile 3,2 L / 3 L (avec/sans filtre)
GARANTIE LIMITÉEUsage personnel 3 ansGouvernement 2 ansUsage commercial 1 an
MASSEF90LB = 160 kg/353 lb, F90XB = 164 kg/362 lb, F75LB = 160 kg/353 lb*Masse estimative au moment de la publication; elle est mesurée sans huile moteur, sans huile d’engrenage, sans l’hélice.
CaractéristiquesPUISSANCE/PERFORMANCE• Compact, léger, puissant• 4 cylindres en ligne, 1,8 litre, haute puissance• 4 soupapes/cylindre• Simple arbre à cames en tête (SACT)• Longue tubulure d’apport d’air frais, accordée• Injection électronique d’essence multipoint• 4 injecteurs indépendants• Échappement 4-en-1
FIABILITÉ/DURABILITÉ• Allumage TCI par microprocesseur• Entraînement direct• Lubrification par carter humide• Système d’avertissement d’anomalie du moteur• Filtre séparateur eau/essence• Allumage direct à bobine dans le capuchon de la bougie• Admission avec un seul papillon mécanique• Conduit d’admission d’air évacuant l’eau• Bouchon de vidange magnétique• Arbres d’hélice, d’entraînement et de sélection de marche en inox• Tube de direction en inox• Anodes sacrificielles• Alliage d’alu YDC-30• Peinture Phaze FiveMC
• Peinture appliquée par électroplacage sur la tête motrice• Échappement traité à l’alunite
COMMODITÉ/COMMANDES• Alternateur haut débit• Compatibilité Command LinkMD / indicateurs analogiques• Compatibilité avec l’afficheur externe NMEA-2000MD
• Inclinaison et relevage assistés• Dispositif de rinçage à l’eau douce• Grande facilité d’entretien• Système de fixation atténuant les vibrations• Commutateur DHRI à position variable• Système de diagnostic Yamaha• Système de charge à batteries multiples• Entraînement par une seule courroie crantée / tendeur automatique• Cote 3 étoiles de la C.A.R.B. (émissions ultra faibles)• Satisfait à toutes les normes courantes sur les émissions de l’EPA
