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Direction de la communication Tél. : 05 59 46 60 40

Courriel : communication@bayonne.fr Le 17 juin 2014

ESCALES MARINES Le 27, 28 et 29 juin 2014

Conscients de la richesse du patrimoine exceptionnel qu’est le port de Bayonne, la Ville et

la Chambre de Commerce et d’Industrie Bayonne Pays Basque ont pris l’initiative

d’organiser une manifestation d’envergure autour du port et d’en faire un rendez-vous

biennal de la saison estivale : « Les Escales Marines », à la fois temps fort du label Ville d’art

et d’histoire et action phare de la politique d’intégration Ville/Port de la CCI.

Avec près de 4 000 visiteurs en 2012, le succès de la première édition dédiée aux

« Ecrivains de marine », a permis de faire découvrir ou redécouvrir cette histoire portuaire

remarquable. Les Escales Marines 2014 accosteront à Bayonne du 27 au 29 juin sur le

quai Edmond-Foy, en aval du pont Henri-Grenet, avec un programme diversifié d’activités

pour valoriser à nouveau le port et son histoire d’hier et d’aujourd’hui.

Trois magnifiques vieux gréements : Le Marité, L’Étoile de France et Le Mutin, seront

ouverts gratuitement à la visite pendant leur escale bayonnaise. À quai, les visiteurs pourront

profiter de nombreux rendez-vous culturels : un salon du livre, des expositions patrimoniales,

des visites guidées du port moderne, des vidéos d’artistes contemporains projetées dans des

conteneurs, du cinéma en plein air et une création inédite autour d’une pastorale urbaine

dédiée à l’histoire des forges de l’Adour compléteront ce beau programme maritime des

premiers jours de l’été.

De nombreux partenaires se sont associés à cette fête du port : la Région Aquitaine

propriétaire du port, le Conseil Général des Pyrénées-Atlantiques, l’Agglomération Côte

Basque-Adour, la Base Navale de l’Adour, les libraires, les associations nautiques, les

équipements culturels et les médias.

DOSSIER DE PRESSE

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3

SOMMAIRE

Les Escales pratiques

Le programme

Les Partenaires

p.4

p.7

+

p.9

p.10

p.13

p.24

p.25

Bayonne, ville portuaire

Présentation des vieux gréements

Les temps forts

Les Escales en détails

Remerciements p.31

Les partenaires institutionnels :

La Région Aquitaine / Le Conseil Général / La Marine

Nationale

Les partenaires médias :

France 3 Euskal Herri Pays Basque / France Bleu Pays Basque

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Le port de Bayonne, un lieu chargé d’Histoire Bayonne est bâtie à la confluence de deux cours d’eau, l’Adour et son affluent la Nive,

éléments majeurs, sinon essentiels, dans l’organisation de l’espace et du paysage bayonnais.

Le rôle portuaire de Bayonne s’inscrit ainsi très tôt dans l’histoire de la ville : la situation

géographique et stratégique du castrum romain, à la jonction de la Nive et de l’Adour,

prouve dès le IVe siècle la position à la fois défensive et offensive qu’occupent la ville et son

port. Au Moyen-âge, Bayonne est à la fois un port d’armement, avec une activité de

construction navale, et de commerce tourné vers les pays du Nord (Angleterre, Irlande,

Flandre…). À partir du XVIIe siècle les conditions sont réunies pour que l’on puisse dire de

Bayonne qu’elle est « un port de mer fameux et de grand trafic ». La ville devient une

place commerciale de premier ordre, qui arme des bateaux pour Terre-Neuve et vers

les Antilles. Au XVIIe siècle, Bayonne devient la cheville ouvrière du commerce avec

l’Espagne. Cette orientation presque exclusive fait que le port ne connaîtra pas la croissance

spectaculaire de ses voisins de l’Atlantique, Bordeaux et Nantes, l’attractivité bayonnaise ne

touchant que les régions proches. Un siècle plus tard, le port acquiert une vocation

industrielle et trouve une prospérité sans précédent dans son histoire, notamment grâce à

l’implantation de l’aciérie des Forges de l’Adour à Tarnos en 1882. Bien que l’activité

portuaire reste faible au XXe siècle, le port de Bayonne reste néanmoins un élément

déterminant qui joue un rôle non négligeable dans l’activité économique de la ville. La

fermeture des Forges de l’Adour en 1964 atteint durement le trafic portuaire, déjà fortement

ébranlé au lendemain de la guerre. Pourtant, le port trouve une reconversion éclatante en

s’imposant comme le pôle d’expédition du gaz de Lacq et connaît ainsi une progression

spectaculaire. Puis le trafic se réoriente vers l’exportation du soufre et du maïs et

l’importation d’engrais et de produits chimiques.

Implantée au Pays basque depuis le 19ème siècle, la marine nationale s’est installée sur les

berges de l’Adour en 1983, sous l’appellation Marine Bayonne, base navale de l’Adour. Ainsi

Bayonne est devenu port d’escale pour des navires militaires français et étrangers.

Aujourd’hui, le port est loin du cœur de ville, installé à l’embouchure du fleuve et sur le

territoire de quatre communes. Pourtant, la cité fluviale et portuaire des origines se devine

encore dans la présence des cours d’eau traversant la ville : Nive et Adour, comme les fils

conducteurs de la mémoire d’un port au fondement même de l’histoire du territoire. Cette

dimension maritime et fluviale inscrite très tôt dans l’histoire et dans la géographie,

transparaît aussi dans les formes mêmes de la ville et dans ses architectures : arceaux et

passages couverts ; noms de rues porteurs d’une histoire … Port-Neuf, Port-de-Bertaco,

Port-de-Suzeye, Port-de-Castet…; entrepôts et magasins des bords de Nive; hôtel de

l’Amirauté ; Inscription maritime… La Ville et son architecture, résultat de l’histoire d’un

port.

Bayonne, ville portuaire

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Le Port de Bayonne, un poumon économique vital pour la région Au milieu des années 1990, avec l’ouverture des frontières dans le cadre de l’Union

Européenne, le port de Bayonne se trouve aux portes d’un marché de 3 millions

d’habitants, relié à l’Europe par de nombreuses et rapides voies de communication. N’ayant

jamais cessé de maintenir son activité depuis le Moyen-âge, et malgré des difficultés liées

aux modifications naturelles de l’estuaire de l’Adour et au défi permanent d’un accès direct à

l'océan, le port de Bayonne a aujourd’hui une vocation de plateforme logistique de 1er

rang.

Depuis le XXe siècle, la progression du port est constante en raison des nombreux

aménagements et travaux de modernisation et notamment ceux de la digue nord

(1966) et la digue sud (1970 et 2000). Aujourd’hui propriété de la région Aquitaine et

géré par la CCI de Bayonne Pays Basque, le port de Bayonne réalise un trafic de l’ordre

de 3 à 4 millions de Tonnes par an, ce qui en fait un acteur économique de premier plan en

Aquitaine, second port régional, remarquable pour son engagement en matière de

développement durable (premier port français triplement certifié Qualité Sécurité et

Environnement). Il regroupe 56 entreprises et génère 3 500 emplois (Equivalent

Temps Plein) directs et indirects et contribue au développement du territoire de manière

significative avec 530 millions d’euros d’impact économique en Aquitaine.

La Région Aquitaine et la CCI mènent conjointement une politique

d’investissements continus permettant le développement de son activité et le maintien

de sa compétitivité, avec en projet pour 2015 l’acquisition d’une drague pour le maintien des

profondeurs du Port. En effet les dragages sont essentiels à l’accès du port aux navires et

l’exposition inédite « Histoire de dragages », qui sera visible pendant les 3 jours des escales

marines 2014, apportera un éclairage sur cette nécessité technique face aux phénomènes

naturels d’envasement et d’ensablement à l’embouchure du fleuve.

Bayonne, ville d’art et d’histoire

La volonté de la ville de faire partager son identité, a value à Bayonne l’honneur de se voir

décerner le label Ville d’Art et d’Histoire en janvier 2011 par le Ministère de la Culture. Le

port de Bayonne est partie prenante de ce label avec le thème « Bayonne ville portuaire ».

L’objectif étant de montrer le port de Bayonne comme un élément patrimonial et lui

reconnaître son rôle de développement et de dynamisme pour toute une zone géographique.

Le port de Bayonne s’inscrit dans une politique active d’intégration avec les villes qui

l’entourent et de rapprochement avec les citoyens.

C’est de ces objectifs qu’émane le projet des Escales Marines : rapprocher la population de

son port, le réinsérer dans la vie quotidienne des citoyens et le mettre en valeur à travers

son histoire en tant que site patrimonial à part entière.

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Port de Bayonne et Chambre de Commerce : un destin commun

Les existences du port de commerce et de la CCI sont intimement liées. En effet, saviez-vous

que la Chambre de Commerce et d’Industrie Bayonne Pays Basque est l’une des plus

anciennes de France ?

En 1701, Louis XIV autorise la création des Chambres de Commerce de Lyon, Rouen,

Bordeaux, Toulouse, Montpellier, Nantes, Saint-Malo, Lille et… Bayonne, mais c’est en 1726

que celle-ci devient effective.

Sa création s’explique par le dynamisme du port de Bayonne dont la zone d’influence

s’étendait alors jusqu’à la Navarre espagnole.

Dès sa création, la Chambre de Commerce s’investit dans les demandes d’aménagement du

port indispensables à l’accueil des navires marchands. En janvier 1873, suite à la formation

de bancs de sable qui ferment l’accès au port depuis plus d’un mois, les délégués du

commerce sont prêts à avancer eux-mêmes une partie des fonds pour la remise en état des

digues sud et jetées à claire-voie détruits par les tempêtes hivernales.

C’est ensuite par décret du 29 avril 1887 que l’Etat, par la voix du Président de la République

Française, Jules Grévy, confie l’exploitation du Port de Bayonne à la Chambre de Commerce :

« La Chambre de Commerce de Bayonne est autorisée à établir et à administrer sur les quais

du Port de Bayonne, conformément aux clauses et conditions stipulées au cahier des charges

annexé au présent décret, des grues et autres engins, pour le chargement et le

déchargement des marchandises, le mâtage et le démâtage des navires. […]»

Depuis plus d’un siècle la Chambre de Commerce s’attache ainsi à développer l’activité du

Port de Bayonne d’abord en partenariat avec l’Etat, puis avec le Conseil Régional Aquitaine

devenu propriétaire du port en 2006.

Le projet des Escales Marines est d’ailleurs né dans le cadre des trois axes stratégiques

définis pour le contrat de concession qui lie la CCI au Conseil Régional Aquitaine : un axe

industriel qui vise à fixer des activités productives sur le territoire, un axe logistique afin de

développer le recours au mode de transport maritime et un axe environnemental qui favorise

l’intégration du port dans la ville. Les Escales Marines s’inscrivent dans la volonté de tout

faire pour que la population s’approprie son port et que celui-ci devienne, comme la

cathédrale de Bayonne, un élément familier et remarquable du paysage urbain.

La venue de vieux gréements et la programmation d’un événement culturel sur les quais font

partie des moments d’échanges et de découvertes ouverts au grand public qui lui

permettront de mieux connaître le port de Bayonne et de comprendre son fonctionnement,

ses activités industrielles et ses métiers dont les dragages, thème de l’exposition inédite

présentée à l’occasion de cette seconde édition.

C’est dans ce même objectif de connaissance et de réappropriation par le grand public que la

CCI a également décidé de la mise en valeur du port par l’éclairage nocturne de certaines

zones portuaires. Cette mise en lumière sera inaugurée la veille de l’ouverture au public des

escales marines, un public curieux et favorable à 94% au maintien de l’activité du port et

conscient à 88% que le développement du port de Bayonne est un atout pour l’économie

locale (étude CSA réalisée en 2012 auprès des communes riveraines du port).

Ce nouveau rendez-vous est donc un élément majeur de rencontre avec les riverains du

port, mais aussi tous les habitants du Pays Basque qui disposent d’un outil véritablement

structurant pour leur territoire : une chance et une belle ouverture sur le monde.

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VISITES GRATUITES DES BATEAUX PENDANT LES TROIS JOURS DE L’ÉVÉNEMENT.

LE MARITÉ Le Marité est le dernier des terre-neuviers en bois du patrimoine français. Lancé en 1923 à

Fécamp, il était initialement destiné au travail de morutier. Ce trois-mâts fut, au fil des ans,

caboteur puis navire de plaisance jusqu’à son rachat par un groupement d'intérêt public

(GIP) composé de collectivités normandes. Le Marité retrouve donc ses racines françaises

en 2004 pour servir de plateau à l’émission Thalassa. A partir de 2006, il subit de

nombreuses restaurations jusqu’à l’été 2012 qui voit enfin le terre-neuvier reprendre la mer.

Gréement........................Trois-mâts goélette

Année de lancement.........1923

Longueur hors-tout...........44,90 m

Surface de voilure.............650 m²

Armateur.........................GIP Marité

Pavillon............................France

Port d’attache...................Granville

En savoir plus : www.lemarite.com

L’ÉTOILE DE FRANCE L’Étoile de France est une goélette à hunier construite en 1938 au Danemark. A l’origine,

c’est un cargo pour la Mer Baltique qui transporte du sel et de la morue entre l’Islande, le

Danemark et le Portugal. Elle subit des transformations successives de noms et de

gréements. A partir de 1971, elle devient successivement navire-école, lieu de tournage de

films, bateau de croisière. En 2007, Bob Escoffier la rachète et la rebaptise Étoile de

France. Aujourd’hui, elle est utilisée essentiellement comme voilier-charter.

Gréement.......................Goélette

Année de lancement........1938

Longueur hors-tout..........39.90m

Surface de voilure...........480m²

Armateur........................Étoile Marine Croisières

Pavillon..........................France

Port d’attache.................Saint-Malo

En savoir plus : www.etoile-marine.com

Présentation des vieux gréements

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LE MUTIN

Le Mutin est un cotre de la Marine nationale française servant de navire-école. Ce dundee,

construit sur le modèle des thoniers à voile, est la plus ancienne unité navigante de la

Marine. Le navire a joué un rôle au cours de la Seconde Guerre mondiale en intégrant une

flottille de bateaux-espions qui servirent à des missions d'infiltration et d'extraction d'agents

britanniques, de pilotes et de résistants.

Gréement.............................Dundee

Année de lancement.............1926

Longueur hors-tout...............33 m

Surface de voilure.................350m²

Armateur..............................Marine nationale

Pavillon................................France

Port d’attache.......................Brest

En savoir plus : www.defense.gouv.fr

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Les Escales littéraires - Vendredi, samedi et dimanche :

Un salon du livre tous les jours sur le quai Edmond-Foy : rendez-vous littéraires à ne pas

manquer, vente d’ouvrages et signatures en présence d’auteurs passionnés de marine et de

navigation

Projection ciné sur le quai Edmond-Foy - Samedi à 22h :

« Master and Commander : de l’autre côté du monde » de Peter Weir avec Russell Crowe –

2003

Parade des navires jusqu’à l’embouchure de l’Adour - Dimanche de 8h

à 13h :

Les Associations nautiques et patrimoniales sont invitées à naviguer aux côtés de ces

magnifiques voiliers que sont le Marité, l’Étoile de France et le Mutin.

« Le Temps des Cerises » - Dimanche à 16h30, quai Saint-Bernard :

Pastorale urbaine présentée pour la 1ère fois à Bayonne. Création de Beña Achiary, directeur

artistique de l’association Ezkandraai, retraçant l’histoire des travailleurs du fer dans les

fonderies du bord de l’Adour.

Les temps forts

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Le programme

HORAIRES D’OUVERTURE DU SITE :

Vendredi de 12h à 20h Samedi de 12h à minuit Dimanche de 12h à 20h Entrée libre et gratuite.

TOUS LES JOURS :

Visite des voiliers Expositions Salon du Livre Espace médiation Animations musicales

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Vendredi 27 juin

Ouverture du site à 12h - Entrée libre

De 12h à 20h : Visite des navires, Salon du livre, Expositions, Escales Artistiques,

Espace des arts, animations musicales, restauration.

12h30, 16h et 18h : lecture de paysage depuis l’un des bateaux et découverte des

expositions patrimoniales. Par les guides-conférenciers – Durée : 1h

De 17h à 18h : interview d’auteurs et partenaires des Escales dans l’espace médiation.

18h : Epreuve du championnat de Godille d’Euskadi sur la Nive, organisée par

l’association Euskal Bateleroak.

18h : Conférence « Les Dardanelles, détroit de feu » par l’amiral Nielly. Organisée par la

Base Navale de l’Adour au Musée Basque et de l’histoire de Bayonne.

Fermeture du site à 20h

Samedi 28 juin

Ouverture du site à 12h - Entrée libre

De 12h à 22h : Visite des navires, Escales littéraires, Expositions, Escales artistiques,

Espace des arts , Animations musicales, Restauration.

De 14h30 à 16h30 : atelier graffiti pour les plus jeunes assuré par Nils Inne et Exist

(nombre de places limité, sur inscription 05 59 46 61 59.)

14h30 et 17h : Balades fluviales : découverte du port contemporain. Par les guides-

conférenciers. Durée : 2h – Gratuit.

Nombre de places limité, sur inscription : 05 59 46 63 98

De 17h à 18h : interview d’auteurs et partenaires des Escales dans l’espace médiation.

19h : Spectacle « Harmonia tou kosmou », d’Isabelle Autissier et Pascal Ducourtioux :

voyage musical et poétique dans le carré d’un bateau à quai. Nombre de places limité, sur

inscription : 05 59 46 61 59. Gratuit.

22h : Projection ciné « Master et Commander : de l’autre côté du monde », de Peter Weir

avec Russel Crowe (2003). Plein Air - Gratuit.

Fermeture du site à minuit

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Dimanche 29 juin

Ouverture du site à 12h - Entrée libre

De 8h à 13h : Parade des navires du quai Edmond Foy à l’embouchure de l’Adour,

puis retour à quai.

10h : Balade fluviale, découverte du port contemporain. Par les guides-conférenciers

Durée : 2h – Gratuit. Nombre de places limité, sur inscription : 05 59 46 63 98

De 12h à 13h : rendez-vous Mutxiko sur le quai Edmond Foy, animé par

l’association Orai Bat.

De 12h à 20h : Visite des navires, Escales littéraires, Expositions, Escales

artistiques, Espace des arts, Animations musicales, Restauration.

14h : Balade fluviale, découverte du port contemporain. Par les guides-

conférenciers. Durée : 2h – Gratuit. Nombre de places limité, sur inscription : 05 59

46 63 98

De 15h à 16h : interview d’auteurs et partenaires des Escales dans l’espace

médiation.

16h30 : Pastorale « Le Temps des Cerises » organisée par l’association Ezkandrai,

quai Saint-Bernard (en cas d’intempérie, repli salle Lauga).

Fermeture du site quai Edmond Foy à 20h.

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Les Expositions...

...À quai

LES ESCALES ARTISTIQUES

Le site des Escales Marines 2014 dédie un lieu à l’art et à l’expression artistique. Cette année

un lieu atypique et contemporain fera office de salle obscure pour la projection de vidéos : le

conteneur. En adéquation avec le thème de l’événement, les conteneurs abriteront les

œuvres d’artistes internationaux qui proposeront des vidéos contemporaines. Ils porteront

un regard sur le patrimoine maritime, portuaire et fluvial de la cité bayonnaise.

Bouchra Khalili

Artiste vidéaste Franco-Marocaine née à Casablanca, Bouchera Khalili vit et travaille

aujourd’hui entre Paris et Berlin. Diplômée de l’Ecole Nationale Supérieur d’Arts de Paris-

Cergy, l’artiste travaille sur les relations entre l’histoire coloniale et postcoloniale, les

migrations contemporaines et les récits de l’imaginaire générés par ces relations.

Robert Cahen

Artiste vidéo, réalisateur, compositeur de formation, Robert Cahen est issu des frontières

entre les arts. Diplômé du Conservatoire National Supérieur de Musique de Paris. Considéré

comme l’une des figures les plus significatives dans le domaine de la création vidéo, son

travail est reconnaissable à sa manière de traiter les ralentis et à sa façon d’explorer le son

en relation avec l’image pour construire son univers poétique.

Romain Sein

Né en 1981, Romain Sein est un artiste français qui travaille principalement la vidéo et le

dessin. Diplômé de l’École Supérieure de l’Image d’Angoulême, il est également intervenant

à l'Ecole d'Art de Bayonne et à l'Université de Versailles. En 2006, sa série de mini-clips

détournant les images de la conquête de la lune est exposée au Palais de Tokyo. Il est

enseignant à l'École d'art de l'Agglomération Côte basque – Adour.

Enrique Ramirez

L'oeuvre d’Enrique Ramirez est emprunt d'une grande sensibilité, il traite de la mémoire, des

Hommes, des migrations, du voyage avec force et poésie. Plasticien vidéaste et photographe

de nationalité chilienne, il est diplômé du Fresnoy (2009) et enseigne actuellement dans une

école d'art au Chili.

Les Escales en détails

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Pour en savoir plus, contactez : Florence Guionneau-Joie, Art Expo: 06 83 66 14 56 /

florencegj@yahoo.fr / wwww.fgj artexpo.com

ESPACE DES ARTS

À proximité de l’exposition « Escales Artistiques » en conteneurs, création en live par les

graffeurs Exist et Nils Inne, animations graffiti pour les plus jeunes (nombre de place limité,

inscription 05 59 46 61 59).

Nils Inne, artiste d’origine niçoise, jongle entre ses pinceaux et son skateboard et crée son

univers street-art qu’il affine au fur et à mesure de ses rencontres et de ses voyages.

Découvrez son travail: http://nilsinne.blogspot.fr/

Exist (David Guadagnino) est artiste spécialiste du graffiti. Il travaille sur la région depuis

plusieurs années et présente son travail sur de nombreux murs et espaces du Pays

Basque (à Bayonne mais aussi à Biarritz ou encore à Boucau) et le partage régulièrement

avec les plus jeunes dans le cadre d'ateliers-découverte du graff sur des évènements et

festivals de la région.

Découvrez son travail: http://www.fatcap.org/artiste/exist.html

LE PORT DE BAYONNE, HISTOIRE ET PATRIMOINE

Histoire du port industriel et du port de plaisance à travers des documents, cartes, plans et

visuels issus des fonds du Pôle d’Archives de Bayonne et du Pays Basque et de la

Médiathèque de Bayonne, sur totems.

REG’ARTS SUR LA MER

Une vingtaine d’artistes sur le pont pour un moment de rencontres conviviales et un

hommage au patrimoine maritime de Bayonne. Et du 14 au 29 juin à la Galerie des

Corsaires- 16 rue Pontrique-, exposition collective sur le thème de la Mer.

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...Sous chapiteaux

HISTOIRES DE DRAGAGE

La CCI Bayonne Pays Basque, concessionnaire du port, vous propose de mieux connaître le

port de Bayonne à travers ses efforts pour maintenir son embouchure accessible et faciliter

l’accès aux quais à des navires de plus en plus importants.

Plans et photographies d’archives retraçant des histoires de dragages au port de Bayonne.

DE L’IMPORTANCE DES QUAIS ET DES INFRASTRUCTURES

La Région Aquitaine, propriétaire du port de Bayonne depuis 2006 présente une exposition

sur les infrastructures portuaires, une maquette de quai contemporain (quai Delure utilisé

par l'aciérie) et les étapes de construction du nouveau quai Castel, chantier stratégique pour

le développement du port (environ 16 M€ dont 4 M€ de fonds européens FEDER) qui permet

d'accueillir de plus grands navires sur la zone portuaire de Blancpignon et de chercher de

nouveaux trafics.

BAYONNE, VILLE D’ART ET D’HISTOIRE

Bayonne a obtenu en 2011 le prestigieux label « Ville d'Art et d'Histoire ». Une double

reconnaissance marquant la remarquable richesse patrimoniale de Bayonne et l’exemplarité

de l’action menée pour la conserver et la valoriser.

EXPOSITIONS DE MAQUETTES

Maquette de la Sapho navire qui en 1814 a forcé le blocus anglais de Bayonne, (collection

musée Basque), maquettes du Tonnant, du Norsk Love et du Victory, de la même période

(collection privée M. Rodet) et de la Concorde (collection de la Base Navale de l’Adour

inscrite au patrimoine historique de la Marine)

LA MARINE A BAYONNE DE 1814 A 2014 ET LE PARRAINAGE DE LA FREGATE

« AQUITAINE » PAR LA VILLE DE BAYONNE

Exposition de photographies et de documents composés par des enfants lors de l’opération

« Une bouteille à la mer » (classes primaires de la région). Un atelier de matelotage, destiné

aux enfants de 7 à 77 ans, sera également animé sous une forme ludique.

LES ESCUMAYRES-TALASTA et LA PINASSE BOUCALAISE

L’association nautique «les Escumayres-Talasta » construit et fait naviguer des embarcations

traditionnelles de l’Adour et de ses affluents. Ce chantier naval associatif permet la

fabrication de bateaux en bois dans la pure tradition, avec des moyens modernes.

L’association proposera documents photo et vidéo sur le patrimoine de l'Adour et de la

construction de bateaux en bois.

L’association « la pinasse boucalaise » réunit des anciens pêcheurs et des passionnés de

l’histoire maritime du Vieux-Boucau qui ont pour objectif de rappeler, valoriser et perpétuer

les traditions de la pêche à la pinasse. Sur le site du quai Edmond-Foy, l’association

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proposera aux visiteurs de découvrir les étapes de la construction de la pinasse boucalaise et

de plongez dans la tradition maritime de Vieux-Boucau.

ESCALE ADOUR – SEAMEN’S CLUB

Le foyer d’accueil « Escale Adour » a vu le jour en 1997. Accueillant les marins en escale

entre La Rochelle et Bilbao, les bénévoles du foyer vous informent sur son fonctionnement à

l’occasion des Escales Marines.

SOCIÉTÉ DE SAUVETAGE EN MER (SNSM), STATION DE SAUVETAGE DE

BAYONNE et CENTRE DE FORMATION ET D’INTERVENTION CÔTE-BASQUE

LANDES.

Depuis plus d’un siècle des bénévoles s’investissent pour apporter une aide efficace aux

usagers de la mer. En 1865, la SNSM était la Société Centrale de Sauvetage des Naufragés,

elle a donné progressivement naissance à la Société de Sauvetage en Mer créée en 1967.

L’association fut reconnue d’utilité publique par décret en Conseil d’Etat en 1970. L’histoire

riche de cette institution solidaire avec les accidentés de la mer proposera, sur le site du quai

Edmond-Foy, des expositions, la présentation de matériel de sauvetage et de secourisme,

exposition photographique d’anciens canots de la Station, vidéos de la SNSM et de son

historique. Le public pourra également découvrir un pneumatique semi-rigide et un jet-ski

sur le quai !

Le salon du livre

Installées face aux vieux gréements, les librairies bayonnaises L’Alinéa, Darrieumerlou, Elkar,

Gribouille-Bullimic, La Rue en Pente, librairie du Levant et Koegui accueillent pendant trois

jours, les auteurs inspirés par la navigation, le patrimoine maritime et fluvial et la passion

des voyages en mer pour faire découvrir aux visiteurs leurs ouvrages. Ces derniers seront en

vente et des séances de signatures d’ouvrages seront organisées en présence des auteurs

invités.

Serge Airoldi

Journaliste et écrivain, Serge Airoldi est né à Auch en 1966, et est aujourd’hui installé à Dax.

Après des études de lettres, d'histoire, de droit, de sciences politiques, il devient journaliste

au quotidien Sud Ouest pendant près de quinze ans, et tient une chronique littéraire

mensuelle dans les colonnes de Sud Ouest Dimanche. Serge Airoldi est aujourd'hui directeur

artistique des Rencontres à Lire, salon du livre de Dax, et collabore à la revue bordelaise Le

Festin, ainsi qu’à la revue littéraire Le Matricule des Anges et Fario. Il a contribué à des

ouvrages collectifs et est l’auteur de plusieurs livres dont Les chevaux (La Fosse aux Ours,

2004), Le veilleur de Matera (La Fosse aux Ours, 2006), Comme l’eau, le miroir changeant

(Fario, 2010), Les Roses de Samode (Cheyne, 2011) ou encore Adour, histoire fleuve (Le

Festin, 2013) présenté lors de cette édition 2014 du Salon du Livre.

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Isabelle Autissier

Née 1956 à Paris, Isabelle Autissier est une navigatrice française, première femme à avoir

accompli un tour du monde en compétition, en 1991. Elle passe sa jeunesse à Saint-Maur en

région parisienne et découvre la voile en Bretagne dès l'âge de 6 ans. En 1978, elle sort de

l'École nationale supérieure agronomique de Rennes, et elle enseigne à l'École maritime et

aquacole de La Rochelle de 1984 à 1990. En 1991, elle termine 7e au cours du BOC

Challenge ; cette réussite qui la pousse à abandonner l'enseignement pour se consacrer

entièrement à la course au large. Elle a également entamé une carrière d'auteur et de

conteuse et à publier de nombreux récits et essais : Rendez-vous avec la mer avec Antoine

Le Séguillon (Solar, 1996), Une solitaire autour du monde avec Éric Cocquerel (Arthaud,

1997), Kerguelen, le voyageur au pays de l'ombre (Grasset, 2006), Salut au Grand Sud, avec

Erik Orsenna (Stock, 2006), Versant océan : l'île du bout du monde avec Lionel Daudet

(Grasset, 2008), … Seule la mer s'en souviendra (Grasset, 2009) son premier roman, a

remporté de nombreux prix dont le Prix Amerigo Vespucci au 20e Festival international de

géographie en 2009. En 2012, elle publie son nouveau roman L’amant de Patagonie

(Grasset, 2012) avant de repartir en voyage au bout du monde.

Franck Bonnet Né en 1964 à Troyes, Franck Bonnet est un dessinateur de bande dessinée. Passionné

depuis son enfance par la BD, il dessine dans quelques fanzines et obtient le prix du meilleur

dessinateur amateur au festival BD de Grenoble pour la création du fanzine troyen Kostar-

Kravat, avec son ami Patrick Gharnaout, en 1991. Après des études en génie civil, il décide

de se consacrer à sa première passion et d’en faire son métier. Il signe ses premières

planches aux éditions Dargaud, et en 1995, sort sa première BD Vanity Benz. C’est le début

d’une longue bibliographie parmi laquelle on retrouve Attila mon amour, T.N.O ou encore Les

Pirates de Barataria, sa dernière série.

Itxaro Borda Né en 1959 à Bayonne, Itxaro Borda est une écrivaine en euskara, langue basque. Elle écrit

et publie des poèmes depuis l’âge de 14 ans dans diverses revues et journaux locaux. Après

des études agricoles et d’histoire à l’Université de Pau et des Pays de l’Adour, elle partage

aujourd’hui sa vie entre son travail à La Poste de Bayonne et sa passion pour la littérature.

En 1984, Itxaro Borda publie son premier recueil de poèmes Bizitza nola badoan (Ainsi va la

vie). Elle obtient en 2002 le Prix Euskadi pour son roman 100% basque, traduit en français

aux éditions Quai Rouge. Parmi ses nombreux livres, on peut citer Udaran betaurreko

beltzekin (Txerta,1987), Bestaldean (Susa, 1991) ou encore Zeruetako Erresuma (Susa,

2005).

Séverine Dabadie Séverine Dabadie est photographe professionnelle basée à Ciboure et originaire de Biarritz.

Elle partage son temps entre l’Inde où elle vit cinq mois par an, et le Pays basque. Depuis

1998, Séverine Dabadie présente de nombreuses expositions au Pays basque (français et

espagnol), à Toulouse, Paris, Londres et à Bénarès en Inde, et participe à de nombreux

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festivals comme le Biarritz Terre d’Images où elle devient en 2003 commissaire de

l’exposition Amerikanoak sur la diaspora basque. En 2006, ses voyages en Inde l’amène à

une première publication Un jour à Kashi (Pilgrims, 2006), puis à un nouvel ouvrage en

2011, Kushti in Banaras (Roli books, 2011). Son dernier livre de photographies sur le plus

ancien bateau de pêche encore en activité à Saint-Jean-de-Luz, Airosa, écume de Mer

(Ondarea, 2013), est à découvrir lors du Salon du Livre.

Olivier Frasier Né près d’Amiens en 1967, Olivier Frasier est un dessinateur de bande dessinée. Il fait ses

premières études à Amiens, part à Paris pour réaliser une maîtrise en arts plastiques et s’y

installe. Il débute sa carrière dans la publicité, puis dans la littérature jeunesse et passe par

l’illustration de jeux vidéo. Il signe ses premières séries de bandes dessinées aux éditions

Dargaud, Le Passeur des étoiles, série de trois tomes. À la suite de cette première aventure,

il participe au collectif, Cicatrices de Guerre(s), aux éditions de la Gouttière, et dessine le

diptyque, Sur les bords du monde, aux éditions Bamboo.

Jean Glavany Connu pour ses postes de délégué interministériel aux jeux Olympiques de 1992 et

actuellement député de 1ère circonscription des Hautes-Pyrénées, Jean Glavany est un

homme politique et avocat de profession né en 1949 à Sceaux (Hauts-de-Seine). Proche

collaborateur du Parti socialiste dès le début de sa carrière politique, sa passion pour

l’univers maritime le conduit au poste de Ministre de l'Agriculture et de la Pêche sous le

gouvernement Jospin de 1998 à 2002. Auteur de plusieurs ouvrages politiques tels que

Politique folle (Grasset et Fasquelle, 2001) ou encore La laïcité : un combat pour la paix

(Héloïse d’Ormesson, 2011), Jean Glavany s’essaie à un tout autre genre avec La mer est

toujours ronde (Héloïse d'Ormesson, 2014), récit dans lequel il nous comte sa passion pour

les océans, la voile et la pêche.

Bruno d’Halluin Né à Annecy en 1963, Bruno d’Halluin est passionné depuis son enfance par la géographie,

l’histoire et les grandes découvertes. À la fin de ses études à l’IUT Informatique de Grenoble,

il se décide à réaliser son rêve : voyager. Il entreprend alors son premier voyage, sac au

dos, et part découvrir l’Océanie. Ayant décroché un poste d’informaticien, Bruno d’Halluin

reste dévoré par un incessant besoin d’évasion, et multiplie alors les voyages autour du

monde. Passionné de voile, il embarque en 1997 pendant quatorze mois sur son voilier, La

Volta, en direction du cap Horn, point le plus astral de l’Amérique du Sud. En 2005, il réitère

l’expérience, La Volta II, et vogue jusqu’en Islande.

Bruno d’Halluin a écrit de nombreux articles dans les revues Loisirs nautiques et Voiles et

Voiliers. Il publie ses récits de voyages, La Volta, en 2004 aux éditions Transboréal, et son

premier roman historique Jòn l’islandais aux éditions Gaïa en 2010. Son dernier roman,

L’Égaré de Lisbonne (Gaïa, 2014), sera présenté lors de cette édition 2014 du Salon du Livre.

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Stéphanie Labé Titulaire d’un master en gestion éditoriale et en communication internet, Stéphanie Labé,

originaire de Pau, est actuellement consultante associé e-tourisme pour la société Goodness.

Férue de voyages et d’écriture, Stéphanie Labé nous partage son amour de la découverte à

travers des ouvrages touristiques et plus particulièrement son affection pour la côte basque

que l’on peut retrouver dans ses guides Échappées belles au Pays basque (Cairn, 2011) et

Quelques jours à Bayonne (Cairn, 2012) à travers lesquels elle invite les voyageurs à déceler

les richesses de la région.

Alexandre de La Cerda Né en 1948 en banlieue parisienne, Alexandre de La Cerda passe une bonne partie de son

enfance à Biarritz avant de continuer ses études à Paris et aux États-Unis. Revenu sur la côte

basque et passionné de radio, il crée en 1978 Radio Adour Navarre qu’il dirigera pendant dix

ans, avant d’animer chaque semaine une chronique musicale sur Radio France Pays Basque.

Ses origines russes l’ont propulsé au poste de Vice-consul de Russie à Biarritz en mai 2000.

Non seulement animateur mais aussi écrivain, Alexandre de La Cerda a rédigé une série

d’ouvrages et articles historiques certains dédiés à la côte et la ville de Biarritz : Les Histoires

Extraordinaires du Pays Basque (Éditions du Pays Basque, 2010) ou encore Couleurs de

Biarritz (Cairn, 2006).

Pour l’ensemble de sa carrière, Alexandre de La Cerda a reçu en 2010 le Prix du Biltzar des

Écrivains du Pays Basque. Il a également été nommé Lauréat du Prix d'Honneur de la Culture

basque en avril 2001, décerné par la ville de Bayonne et la société d'Études basques « Eusko

Ikaskuntza ».

Michèle Kahn

Née en 1940 à Nice et habitant Paris, Michèle Kahn est une écrivaine, journaliste, diplômée

de l'École des Hautes Études en Sciences Sociales, Officier des Arts et des Lettres, Chevalier

du Mérite, et a été vice-présidente de la Société des Gens de Lettres. Cofondatrice du Prix

Littéraire du Rotary, fondatrice du Prix Joseph Kessel à la Société Civile des Auteurs

Multimédia et du Prix François Billetdoux, elle est membre de divers autres jurys littéraires.

En 1997, est créée une bibliothèque à son nom pour la jeunesse par l’Alliance israélite

universelle à Paris. En 2003, Michèle Kahn devient l’ambassadrice de l’Académie du Chocolat

à Bayonne.

Dès l’âge de quatorze ans, elle publie ses premiers ouvrages et se consacre d’abord à la

littérature jeunesse (plus d’une centaine qui ont donné lieu à de nombreuses traductions à

l’étranger). Depuis 1997, Michèle Kahn écrit pour le public adulte : Shanghai-la-juive

(Flammarion, 1997), Le fantôme de Zurich (Flammarion, 1998), Savannah (Flammarion,

1999), Cacao (Bibliophane-Daniel Radford, 2003), Le Rabin de Salonique (Rocher, 2010), La

Clandestine du Voyage de Bougainville (Le Passage, 2014), …

Cédric Morgan De son vrai nom Jean-Yves Quenouille, Cédric Morgan est un passionné de lecture, d’écriture

et de poésie depuis son enfance. Après des études de droit, puis Sciences Po Paris, il devient

journaliste et spécialiste en communication d'entreprise au sein de plusieurs groupes

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industriels mondiaux. Parallèlement à son activité professionnelle, Jean-Yves Quenouille écrit

sous la plume du pseudonyme Cédric Morgan ; nom inspiré du breton « mor », la mer, et de

« gan », le chant, en référence à sa terre d’origine. En 1975, il crée et anime une revue de

poésie, Incendits, qui publie des poètes contemporains alors peu connus. S’ensuit la

publication : huit titres publiés à ce jour dont L’Enfant perdu (Phébus, 1995), Le Bleu de la

mer (Phébus, 2003), Oublier l’orage (Phébus, 2005), …, et son dernier livre Une femme

simple (Grasset, 2014).

Frédéric Schiffter

Né en 1956 au Burkina Faso, il s’installe dès son enfance à Biarritz où il vit toujours

actuellement. Professeur de philosophie au lycée Cantau à Anglet, il se nomme lui-même

« philosophe sans qualités », s’inscrivant dans la tradition des penseurs sceptiques. Il est

l’auteur de plusieurs essais dont Sur le blabla et le chichi des philosophes (PUF, 2001), Le

Philosophe sans qualités (Flammarion, 2006), Le bluff éthique (Flammarion, 2008) ou encore

Philosophie sentimentale (Flammarion, 2010) pour lequel il a reçu le Prix Décembre en 2010.

Philosophe mais également amateur de surf, Frédéric Schiffter présentera lors du Salon du

Livre La petite philosophie du surf (Milan, 2005).

Les libraires du salon du livre :

Librairie Alinéa 20, rue d’Espagne librairiealinea@wanadoo.fr / 05.59.59.01.91 Librairie Darrieumerlou 2, place du Réduit librairie.darrieumerlou@wanadoo.fr / 05.59.59.29.65 Librairie Gribouille-Bullimic 11, rue Poissonnerie bayonne@bullimic.fr/ 05.59.59.14.32 Librairie Elkar Place de l’Arsenal baiona@elkar.com / 05.59.59.35.14 / fax : 05.59.59.61.62 Librairie la Rue en Pente 29, rue Poissonnerie librairie.rueenpente@wanadoo.fr / 05.59.25.62.47 Librairie du Levant 15, rue Marengo 05 59 03 69 40 Librairie Koegui 21, rue Vieille-Boucherie 05 59 59 78 74

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Les conférences

Base Navale de l’Adour

Conférence « Les Dardanelles, détroit de feu », par l’amiral Nielly : les Dardanelles et la

division de l’amiral Guépratte, commémoration du Centenaire 1914-1918. Le vendredi 27 juin

à 18h au Musée Basque et de l’histoire de Bayonne.

Bayonne Centre Ancien Patrimoine & Avenir

Conférences « Les Ponts sur l’Adour à Bayonne » le lundi 30 juin à 19h30 à l’Auditorium de

la Chambre de Commerce et d’Industrie : histoire et technique de la construction des divers

ponts de Bayonne sur l’Adour, par :

- Maryline Chevrel traitera du Pont St Esprit lancé dessus la « grande mer », ouvrages successifs d’abord en bois à la vie tumultueuse, puis pont de pierre et enfin élargi.

- Marc Wittenberg insistera sur sa fragilité relative et les secours qui lui sont apportés

par des ouvrages plus récents en amont et aval, et par une surveillance ou un entretien qui échoient désormais à la ville. Les projets actuels seront cités.

- Christian Maudet évoquera le Pont de Fer ou pont de chemin de fer à Mousserolles,

construit à partir de 1862 pour permettre l’arrivée à Bayonne du réseau ferré de la Cie du Midi des frères Pereire. Cette grande innovation devait toutefois être accompagnée d’un procès de 60 ans né de l’adjonction d’une voie charretière mise en service dans les années 1960 seulement.

Conférences – débats Mardi 1er juillet à 18h au Musée Basque et de l’histoire de Bayonne, animées par :

- Christian Maudet traitera et discutera de la technique de construction et

reconstruction du pont de fer et du nouveau pont ferroviaire. - Jean Daniel Onses évoquera avec nombre de documents, les techniques et méthodes

employées pour la construction du pont de pierre de Saint-Esprit en 1845 et son élargissement en 1912.

LA PASTORALE URBAINE : « LE TEMPS DES CERISES ».

Présentée en plein air pour la première fois à Bayonne le dimanche à 16h30, la Pastorale

urbaine « Le Temps des Cerises » retrace l’histoire des forges et fonderies des bords

d’Adour. Ce spectacle est présenté par Beñat Achiary, directeur artistique de l’association

Ezkandrai, sur un texte d’Itxaro Borda.

Alliance entre la tradition chantée et ritualisée des pastorales historiques et l’univers minéral

des forges de l’Adour, « Le Temps des Cerises » respecte la forme rituelle et traditionnelle de

ce type d’expression, avec un décor minimaliste et un théâtre chanté et dansé, mêlant

patrimoine et modernité. Une pastorale post-industrielle, faite d’acier et de musiques

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improvisées, ancrée dans l’Histoire mais s’inscrivant dans l’urbanité du port actuel de

Bayonne. Ce spectacle exceptionnel sera présenté sur le quai Saint-Bernard, sur la rive

opposée au quai Edmond-Foy.

Dimanche, 16h30 – quai Saint-Bernard

Billets : sur place > 15€, 13€ (réduit), et 10€ (12 à 16 ans) – Gratuit moins de 12 ans – Prévente : 13€. Pour en savoir plus > ezkandrai.fr

PROJECTION CINÉMA

« Master and Commander : de l’autre côté du monde », film de Peter Weir avec Russell

Crowe sera projeté samedi 28 juin à 22h sur le quai Edmond-Foy. C’est l’occasion pour les

visiteurs de profiter des premiers jours de l’été pour « se faire une toile » en plein air tout en

profitant du site des Escales.

Le film de Peter Weir raconte les aventures de deux amis : Jack Aubrey, capitaine émérite de

la Marine Royale britannique et le Docteur Maturin, chercheur et naturaliste. Attaqué en

pleine mer par un navire français, le capitaine Aubrey perd une bonne partie de son

équipage et voit son navire endommagé. Contre l’avis de son ami chirurgien, il se lance à la

poursuite de ses assaillants...

Le film sera diffusé sur écran géant et des chaises seront mises à disposition des cinéphiles. Cette projection est gratuite et le placement est libre. Le FoodTruck Zapore Kutxa restera exceptionnellement ouvert lors de cette soirée et proposera boissons, nourriture et gourmandises. Samedi, 22h – Quai Edmond-Foy

PARCOURS GUIDÉS VILLE D’ART ET D’HISTOIRE

Proposés par les guides-conférenciers

Pendant les Escales marines

Vendredi, 12h30, 16h et 18h : lecture de paysage depuis l’un des bateaux. Samedi, 14h30 et 17h Dimanche, 10h et 14h Balades fluviales : découverte du port contemporain Nombre de places limité, sur inscription : 05 59 46 63 98 Pauses Patrimoine : « Bayonne au fil de l’eau, découvrir le port ancien en cœur de ville »

Parcours-découverte pendant la pause repas Jeudi 3 et 10 juillet, 12h30-13h30 RV place de la Liberté, devant l’hôtel de ville LE JEU DE PISTE DES ESCALES

Quelques chanceux auront la chance de vivre la parade des navires du dimanche depuis l’un

des vieux gréements. En effet, à l’initiative des organisateurs de l’événement (la Ville de

Bayonne et la CCI de Bayonne Pays Basque), des places seront à gagner à la suite d’un jeu

de piste organisé sur les réseaux sociaux dans le cadre des escales.

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Quatre bateaux en papier seront cachés dans la ville. A chacun de ses bateaux correspond

une énigme qui renseigne l’emplacement de la cachette. Quatre énigmes postées sur

Facebook et Twitter que devront résoudre les internautes pour trouver le bateau et gagner

leur place sur le Marité ou l’Etoile de France pour la parade des navires sur l’Adour le

dimanche!

Les auditeurs de France Bleu Pays Basque pourront également tenter leur chance en

écoutant la radio qui, elle aussi, offrira des places gratuites pour la parade.

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S’Y RENDRE EN VÉLO

Le quai Edmond-Foy est accessible par les pistes cyclables longeant l’Adour. Prêt de vélo

gratuit à l’Office de Tourisme – Place des Basques (sauf le dimanche).

S’Y RENDRE EN BUS

Ligne 11 – arrêt Dubrocq / ligne A1 – arrêt Balichon / ligne 8 – arrêt Balichon. Chronoplus :

www.chronoplus.eu

SE GARER

Parking couverts : Paulmy / Vauban / 1ère heure gratuite. Parking de plein air : Champ de Foire / Charles-de-Gaulle / Pedros / Boufflers / 1ère heure gratuite

SE RESTAURER Tous les jours sur site, le foodtruck Zapore Kutxa vous propose snacks, tapas et boissons à prix réduits dans son menu de la mer spécial Escales Marines. Retrouvez également sur le quai Edmond-Foy les Biscuits Voyageurs.

RENSEIGNEMENTS Ville de Bayonne – Culture et Patrimoine 05 59 46 61 59 CCI Bayonne Pays Basque – Port de Bayonne 05 59 46 59 99

Les Escales pratiques

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Les partenaires institutionnels

Le Conseil régional d'Aquitaine, propriétaire du port de Bayonne

L’événement des Escales Marines contribue à mieux faire connaître le port aux habitants des

territoires qui l’entourent et, à ce titre, s’intègre à la mission d’amélioration du lien villes /

port confiée à la CCI Bayonne Pays basque, que la Région a choisie comme concessionnaire

du port.

La Région Aquitaine est propriétaire du port de Bayonne, comprenant le port de commerce

et les ports de plaisance d’Anglet et Boucau depuis 2006. La Région a marqué ce transfert

par une prise de responsabilité effective en développant considérablement les

investissements sur les infrastructures du Port et en modifiant profondément la gouvernance

du Port, qui associe désormais dans les différentes instances à la fois les collectivités

concernées, et notamment les quatre communes qui bordent le périmètre portuaire, les

entreprises utilisatrices et les associations, notamment celles du domaine de

l’environnement.

Pour la Région Aquitaine, le port est un outil au service :

- du développement économique durable du sud de l’Aquitaine,

- du report modal du transport de marchandises de la route vers la mer et le fer, moins

polluants,

- de l’innovation technique et sociale.

Il s’agit donc à la fois d’œuvrer en faveur de l’installation d’entreprises créatrices d’emplois et

d’activités, tout en préservant le cadre de vie de la côte basco-landaise, et d’encourager le

transfert de flux de marchandises de la route vers le maritime et/ou le ferroviaire.

La Région a confié l’exploitation du port de commerce, qui comprend notamment la gestion

Partenaires

26

et le développement des terre-pleins, hangars et outillages ainsi que le développement de

l’activité commerciale, à la Chambre de Commerce et d’Industrie Bayonne Pays basque.

L’actualité de l’action régionale sur le Port

Le Schéma Directeur d’Aménagement du Port de Bayonne, planifier l’avenir de

l’équipement et du territoire

Le Conseil régional a décidé d’élaborer un Schéma Directeur d’Aménagement du Port de

Bayonne afin d’identifier les potentialités d’évolution du Port, aujourd’hui et jusqu’à 2024 en

termes économique, maritime, urbain et environnemental, permettant de planifier

l’aménagement spatial et fonctionnel du territoire, en apportant un soin particulier aux

interfaces ville /port.

L’élaboration du Schéma Directeur d’Aménagement du Port de Bayonne s’est déroulée sur

deux ans en collaboration entre l’ensemble des collectivités et acteurs économiques

concernés. Adopté en décembre 2013 à l’unanimité des membres du Comité stratégique

territorial, le Schéma a depuis fait l’objet de délibérations des collectivités et peut aujourd’hui

entrer en phase opérationnelle.

Les partenaires ont choisi trois axes de développement qu’ils ont décliné en dix objectifs

stratégiques et trente-deux actions :

Axe 1 : Conforter l’aménagement des territoires portuaires

- Objectif 1 : Adapter les infrastructures portuaires et de desserte à l’évolution des

moyens logistiques

- Objectif 2 : Renouveler le foncier à vocation portuaire

- Objectif 3 : Disposer d’un outil industriel adapté à l’environnement

Axe 2 : Assurer le développement de filières d’avenir sur le port

- Objectif 4 : Renforcer la gouvernance du territoire portuaire

- Objectif 5 : Encourager le report modal des marchandises

- Objectif 6 : Assurer la création de valeur ajoutée

- Objectif 7 : Valoriser le dynamisme de l’économie portuaire

Axe 3 : Renforcer les liens ville-port dans l’estuaire

- Objectif 8 : Concilier les intérêts du port et des populations

- Objectif 9 : Préserver la biodiversité

- Objectif 10 : Faire participer la vie du port à celle de la Cité

La reconstruction du Quai Castel

La Région Aquitaine a engagé en mars 2013 la seconde phase de la restructuration des quais

de la zone portuaire de Blancpignon par la reconstruction du quai Castel afin, comme pour

tout ce qu’elle entreprend sur le port, de contribuer au développement des modes de

transport alternatifs au mode routier, de l'activité économique et de l'emploi.

27

La reconstruction de ce quai s’inscrit dans une logique plus globale de restructuration de la

zone Blancpignon, qui consiste à requalifier les voiries de desserte de la zone et aménager le

terre plein de Blancpignon (démolition de hangars vétustes, terrassement, végétalisation,

rénovation des voies ferrées…).

Ces travaux participent également à l’amélioration de la compétitivité du port (accessibilité,

service…) et à la réduction des problèmes de sécurité posés par les structures vieillissantes

d’un quai construit durant la seconde guerre mondiale qui souffraient de nombreux

désordres limitant leur exploitation.

Le nouveau quai, conçu pour résister aux aléas sismiques et pour une durée de vie de 100

ans, offre un linéaire d’accostage de 181 mètres et un nouveau terre-plein modulable qui

pourra s’adapter à l’évolution de l’outillage chargé du débarquement des marchandises des

navires.

Les travaux d’infrastructure du quai, dont la maîtrise d’œuvre a été assurée par le personnel

régional, ont été achevés début juin 2014.

La Région Aquitaine finance la totalité de cette opération pour un montant global de

16 millions d’Euros comprenant une subvention FEDER à hauteur de 3,9 millions d’Euros.

L’acquisition de la drague

La Région Aquitaine a décidé, en réponse à une demande de la CCI Bayonne – Pays basque,

de participer au financement d’une drague pour le Port. Au-delà de l’enjeu stratégique de

sécurisation des accès maritimes et compétitivité du port de Bayonne, l’acquisition de cette

drague devrait apporter une solution pérenne aux collectivités qui ont la charge d’entretenir

le domaine public maritime, en optimisant le ré-ensablement des plages, enjeu majeur pour

le tourisme, l’économie et l’emploi, ceci à un coût moindre que dans le cadre d’un marché

avec un prestataire extérieur.

La drague devrait entrer en fonctionnement au second semestre 2015.

28

Un département tourné vers la mer

La première édition des Escales marines, il y a deux ans, a rencontré un franc succès. Cet

engouement populaire est la preuve de notre attachement à l’océan. Les habitants des

Pyrénées-Atlantiques, comme tous les habitants des territoires côtiers, sont tout

particulièrement liés à la mer. Notre département, avec ses ports et son littoral, est placé

sous l’influence de l’océan. Son histoire et sa géographie, sa culture et son économie en sont

imprégnées.

Le Conseil général, propriétaire des ports de Saint-Jean-de-Luz et d’Hendaye, est

particulièrement attentif au développement des activités maritimes. Parce qu’il est

notamment un acteur quotidien de la pêche artisanale, parce qu’il participe à la gestion

environnementale du littoral, parce qu’il est encore, à travers ses archives départementales,

le gardien de la mémoire maritime locale, il était tout naturel qu’il s’associe à ces Escales

marines.

Les Escales marines, et c’est là tout leur mérite, replacent le port de Bayonne au cœur même

de la vie de la cité. Elles offrent une occasion unique, pour chacun d’entre nous, de découvrir

ou redécouvrir un patrimoine exceptionnel, à travers des expositions, des rencontres

littéraires, des visites guidées, des conférences, des animations musicales et des spectacles.

Les vieux gréements, dont la visite est ouverte au public, constituent un rendez-vous très

attendu. C’est un moment exceptionnel qu’il nous est ainsi donné de vivre en posant le pied

sur le pont de ces fabuleux navires et en remontant le temps jusqu’au début du XXe siècle.

Loin de toute célébration nostalgique d’un passé révolu, les Escales marines mettent

aujourd’hui le cap sur l’avenir. Le port de Bayonne, cœur battant historique de la ville, est

aujourd’hui appelé à jouer un rôle de plus en plus important dans le développement

économique local. Il génère de l’activité, crée des emplois et s’inscrit dans une logique

durable de transports de marchandises.

C’est donc une excellente nouvelle que toute la culture maritime liée au département soit

remise au centre de nos préoccupations et soit aujourd’hui célébrée à travers le port de

Bayonne.

29

Implantée au Pays basque depuis le XIXème siècle, la marine nationale s’est installée sur les

berges de l’Adour en 1983 en implantant la base navale de l’Adour. Sous les ordres du

commandant de la marine à Bayonne, environ soixante-dix militaires et civils servent à la

base navale de l’Adour, à bord des patrouilleurs « Athos » et « Aramis » et à bord de la

vedette de gendarmerie maritime « Adour ». La base navale accueille aussi les unités des

affaires maritimes, des Douanes et tous les navires militaires français et étrangers en escale.

La Marine à Bayonne c’est également la formation des stagiaires de deux préparations

militaires marines (PMM) à Bayonne et à Tarbes et les relations avec les écoles qui

souhaitent apporter à leurs élèves une connaissance des enjeux liés au monde de la mer.

Dans le cadre d’accords bilatéraux historiques, le commandant de la marine à Bayonne est le

représentant de la France pour la gestion des affaires transfrontalières dans la zone de la

Bidassoa

Pour privilégier les rapports étroits qu’elle entretient avec la Marine nationale, la Ville de

Bayonne s’est portée candidate auprès de l’association des Villes marraines pour parrainer la

frégate multimissions (FREMM) de dernière génération « Aquitaine ». Au terme d’un

arbitrage difficile et d’une rude concurrence Bayonne a obtenu cette année le parrainage de

cette unité fer de lance de la marine nationale. Fin 2014, l’Aquitaine devrait inscrire ses

lignes futuristes au quai Edouard Castel, nouvellement rafraichi, pour officialiser le

parrainage et ouvrir ses portes aux nombreux Bayonnais curieux de découvrir le bâtiment de

guerre.

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Les partenaires médias

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Le Musée Basque et de l’histoire de Bayonne, le Pôle d’Archives de Bayonne et du Pays-Basque, la Médiathèque de Bayonne, l’Office de tourisme de Bayonne, Art expo-Florence Guionneau-Joie, les artistes Nils Inne et Exist, les sociétés Zapore Kutxa et les Biscuits Voyageurs, Bruno Rodet. Les librairies : Alinéa, Darrieumerlou, Elkar, Gribouille-Bullimic, La Rue en Pente, Koegui et librairie du Levant. Les associations : les Escumayres-Talasta, la Pinasse Boucalaise, Ibaialde, le Marché Montmartre, la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM), la Station de Sauvetage de Bayonne, le Centre de Formation et d’Intervention Côte-Basque Landes, Escale Adour, Bayonne Centre Ancien.

Remerciements