EURO-ASIAN COUNCIL FOR STANDARDIZATION, …

ЕВРАЗИЙСКИЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

(ЕАСС)

EURO-ASIAN COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION

(EASC)

М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й

С Т А Н Д А Р Т

ГОСТ 1510202

проект, RU,

окончательная редакция

Взамен ГОСТ 151084

НЕФТЬ И НЕФТЕПРОДУКТЫ

Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение

Настоящий проект стандарта не подлежит применению до его принятия

ГОСТ 1510202 (проект, RU, окончательная редакция)

II

Предисловие

Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной

стандартизации установлены ГОСТ 1.0 «Межгосударственная система стандартизации.

Основные положения» и ГОСТ 1.2 «Межгосударственная система стандартизации.

Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной

стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены».

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом «Всероссийский научно-исследовательский

институт по переработке нефти» (АО «ВНИИ НП»)

2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии

(Росстандарт)

3 ПРИНЯТ Евразийским советом по стандартизации, метрологии и сертификации

(протокол от № )

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны

по МК (ИСО 3166) 00497

Код страны по МК

(ИСО 3166) 00497

Сокращенное наименование

национального органа по

стандартизации

4 ВЗАМЕН ГОСТ 151084

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего

стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется

в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в

сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по

стандартизации.

В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта

соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте

Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в

каталоге «Межгосударственные стандарты».

ГОСТ 1510202_ (проект, RU, окончательная редакция)

III

Содержание

1 Область применения ........................................................................................................

2 Нормативные ссылки ........................................................................................................

3 Термины и определения ..................................................................................................

4 Сокращения.......................................................................................................................

5 Маркировка........................................................................................................................

6 Упаковка ............................................................................................................................

7 Транспортирование ..........................................................................................................

8 Хранение ...........................................................................................................................

9 Требования безопасности ................................................................................................

Приложение А (обязательное) Виды хранилищ, упаковки и транспорта для хранения

и транспортирования нефти и нефтепродуктов ................................................................

Приложение Б (обязательное) Порядок подготовки вагонов-цистерн, автоцистерн и

контейнеров-цистерн к наливу нефти и нефтепродуктов .................................................

Приложение В (обязательное) Порядок подготовки наливных судов к наливу нефти и

нефтепродуктов ...................................................................................................................

Библиография ......................................................................................................................


1

М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т

НЕФТЬ И НЕФТЕПРОДУКТЫ

Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение

Petroleum and petroleum products. Marking, packing, transportation and storage

Дата введения__________

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает виды хранилищ, упаковки и транспорта

нефти и нефтепродуктов, требования к их подготовке, наливу и маркировке,

условиям транспортирования и хранения, а также требования безопасности при

упаковывании, транспортировании и хранении нефти и нефтепродуктов.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие

межгосударственные стандарты:

ГОСТ 8.579 Государственная система обеспечения единства измерений.

Требования к количеству фасованных товаров при их производстве, фасовании,

продаже и импорте

ГОСТ 12.0.004 Система стандартов безопасности труда. Организация обучения

безопасности труда. Общие положения

ГОСТ 12.1.004 Система стандартов безопасности труда. Пожарная

безопасность. Общие требования

ГОСТ 12.1.005 Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-

гигиенические требования к воздуху рабочей зоны

ГОСТ 12.1.018 Система стандартов безопасности труда.

Пожаровзрывобезопасность статического электричества. Общие положения

ГОСТ 17.1.3.05 Охрана природы. Гидросфера. Общие требования к охране

поверхностных и подземных вод от загрязнения нефтью и нефтепродуктами

ГОСТ 2517 Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб

ГОСТ 14192 Маркировка грузов

ГОСТ 14921 Газы углеводородные сжиженные. Методы отбора проб

ГОСТ 15846 Продукция, отправляемая в районы Крайнего Севера и

приравненные к ним местности. Упаковка, маркировка, транспортирование и

хранение


2

ГОСТ 17032 Резервуары стальные горизонтальные для нефтепродуктов.

Технические условия

ГОСТ 17527 (ISO 21067:2007) Упаковка. Термины и определения

ГОСТ 20231 Контейнеры грузовые. Термины и определения

ГОСТ 21561 Автоцистерны для транспортирования сжиженных углеводородных

газов на давление до 1,8 МПа. Технические требования и методы испытаний

ГОСТ 26319 Грузы опасные. Упаковка

ГОСТ 26663 Пакеты транспортные. Формирование с применением средств

пакетирования. Общие технические требования

ГОСТ 30333 Паспорт безопасности химической продукции. Общие требования

ГОСТ 31340 Предупредительная маркировка химической продукции. Общие

требования

ГОСТ 31873 Нефть и нефтепродукты. Методы ручного отбора проб

ГОСТ 31385 Резервуары вертикальные цилиндрические стальные для нефти и

нефтепродуктов. Общие технические условия

ГОСТ 33666 Автомобильные транспортные средства для транспортирования и

заправки нефтепродуктов. Технические требования

ГОСТ 34182 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и

нефтепродуктов. Эксплуатация и техническое обслуживание. Основные положения

ГОСТ 34530 Транспорт железнодорожный. Основные понятия. Термины и

определения

П р и м е ч а н и е При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить

действие ссылочных стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте

Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (www.easc.by)

или по указателям национальных стандартов, издаваемых в государствах, указанных в

предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по

стандартизации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать

документ, действующий на текущий момент, с учетом всех внесенных в него изменений.

Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то следует

использовать указанную версию этого документа. Если после принятия настоящего

стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено

изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение

применяется без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены,

то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту

ссылку.

http://www.easc.by/


3

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 17527, ГОСТ 20231, ГОСТ

26098, ГОСТ 34530, а также следующие термины с соответствующими

определениями:

3.1 автоцистерна: Транспортное средство, предназначенное для перевозки

жидкостей, газов, либо порошкообразных или гранулированных веществ, и

включающее одну или несколько встроенных цистерн.

3.2 ароматика нефтяная: Соединения циклического строения, полученные при

переработке нефти, газоконденсатного, углеводородного и химического сырья, и

содержащие в своей структуре одну или несколько ароматических систем.

3.3 бензин газовый стабильный: Газовый бензин, давление насыщенных

паров по Рейду которого ниже 93,3 кПа в зимний период.

3.4 битум нефтяной: Смесь высокомолекулярных, жидких или твердых

углеводородов и смолисто-асфальтовых веществ.

3.5 вагон бункерного типа для перевозки нефтебитума: Вагон,

предназначенный для перевозки высоковязких и застывающих нефтепродуктов.

3.6 вагон-хоппер закрытого типа: Грузовой вагон с кузовом с крышей,

имеющий в нижней части кузова бункеры с люками и систему привода для выгрузки

груза, предназначенный для перевозки сыпучих и гранулированных грузов.

П р и м е ч а н и е – Вагоны-хопперы закрытого типа применяются для перевозки

нетоксичных, неядовитых, не слеживающихся сыпучих и гранулированных грузов,

требующих защиты от атмосферных осадков.

3.7 вагон-цистерна: Вагон, предназначенный для перевозки и хранения

газообразных, жидких, порошкообразных или гранулированных веществ, кузовом

которого является котел.

3.8 вагон-цистерна специальный: Вагон, имеющий специальную конструкцию,

устройства и оборудование, исходя из особых физико-химических свойств

перевозимого груза, и предназначенный для перевозки одного груза или группы

грузов, близких по своим физико-химическим свойствам.

3.9 газовый конденсат: Природная смесь легкокипящих нефтяных

углеводородов, находящихся в недрах в газообразном состоянии, а при охлаждении

и снижении давления до атмосферного (в условиях дневной поверхности)

распадающаяся на жидкую (конденсат) и газовую составляющие.


4

3.10 газойль: Нефтепродукт, представляющий собой смесь жидких

углеводородов различного строения и примесей с пределами выкипания 200 °C –

500 °C.

3.11 гач: Продукт, получаемый при депарафинизации дистиллятных рафинатов

или фракций кристаллизацией в избирательных растворителях, и используемый для

производства твердых парафинов.

3.12 груз опасный: Вещества, материалы, изделия, отходы производства и

иной деятельности, которые в силу присущих им свойств и особенностей при

наличии определенных факторов в процессе транспортирования, при производстве

погрузочно-разгрузочных работ и хранении могут нанести вред окружающей

природной среде, послужить причиной взрыва, пожара или повреждения

транспортных средств, устройств, зданий и сооружений, а также гибели,

травмирования, отравления, ожогов или заболевания людей, животных и птиц.

3.13 гудрон: Остаток, образующийся в результате отгонки из нефти при

атмосферном давлении и под вакуумом фракций, выкипающих в диапазоне

температур от 450 С до 600 °C (в зависимости от природы нефти).

3.14 деасфальтизат: Промежуточный продукт при производстве остаточных

масел или используемый в качестве сырья для установок каталитического крекинга

и гидрокрекинга.

3.15 дистиллят газового конденсата: Жидкая углеводородная смесь,

получаемая в результате конденсации паров при перегонке газового конденсата при

атмосферном или пониженном давлении.

3.16 кловертейнер: Контейнер из многослойного картона на деревянном

поддоне, предназначенный для упаковывания, транспортирования и хранения

нефтепродуктов, включая нефтяные битумы, полимерно-битумные вяжущие,

модифицированные битумы, битумные составы, сырье для производства битумов,

гудроны, мастики и подобные им нефтепродукты, имеющие температуру

размягчения не ниже 35 °С.

3.17 линейный алкилбензол: Смесь синтетических углеводородов

ароматического ряда, получаемых фтористоводородным алкилированием бензола

моноолефинами С10 – С14 нормального строения.

3.18

магистральный трубопровод (для нефти и нефтепродуктов):

Технологически неделимый, централизованно управляемый имущественный

производственный комплекс, декларируемый владельцем в качестве


5

магистрального трубопровода, состоящий из взаимосвязанных объектов,

являющихся его неотъемлемой технологической частью, предназначенных для

транспортировки подготовленной в соответствии с требованиями

законодательства государств, входящих в Содружество Независимых Государств,

нефти (нефтепродукта) от пунктов приема до пунктов сдачи приобретателю

(потребителю), передачи на иной вид транспорта и (или) хранения.

[ГОСТ 34182-2017, пункт 3.18]

3.19 мягкий контейнер «биг-бэг»: Многослойный полимерный мешок

(контейнер) с элементами усиления, с внешним слоем из тканого полипропилена.

3.20 налив нефти (нефтепродукта): Совокупность технологических операций

по перемещению нефти (нефтепродукта) в цистерны, перевозимые различными

видами транспорта.

3.21 нефтебаза: Складское предприятие, представляющей собой комплекс

зданий, сооружений и коммуникаций, предназначенных для организации приема,

хранения, отпуска и учета нефтепродуктов.

3.22 нефть: Жидкая природная ископаемая смесь углеводородов широкого

физико-химического состава, подготовленная к транспортировке магистральным

трубопроводом, железнодорожным, автомобильным и водным транспортом и (или) к

использованию в качестве сырья на нефтеперерабатывающих и нефтехимических

производствах.

3.23 номер ООН: Четырехзначный идентификационный номер вещества или

изделия, указанный в Типовых правилах перевозки опасных грузов ООН.

3.24

нормативный документ: Документ, устанавливающий правила, общие

принципы или характеристики, касающиеся различных видов деятельности или их

результатов.

[ГОСТ 1.1-2002, статья 4.1]

3.25 партия нефти: Количество нефти, сопровождаемое одним документом о

количестве (маршрутное поручение, или акт приема-сдачи нефти, или накладная на

отгрузку, или коносамент) и одним паспортом.

3.26 партия топлива: Количество топлива одной марки, сопровождаемое одним

документом о качестве (паспортом).

3.27 партия сжиженных углеводородных газов: Любое количество

сжиженных углеводородных газов одного целевого назначения и марки (при


6

наличии), однородное по показателям качества и сопровождаемое паспортом

качества.

3.28 паспорт безопасности: Паспорт безопасности химической продукции

установленной формы, содержащий сведения об опасных свойствах химической

продукции, сведения об изготовителе (уполномоченном изготовителем лице),

импортере этой продукции, меры предупреждения и требования безопасности для

обеспечения безопасного обращения на таможенной территории Союза химической

продукции.

3.29 паспорт качества: Документ, устанавливающий соответствие численных

значений показателей качества нефти (нефтепродукта), полученных в результате

лабораторных испытаний.

3.30 показатель качества нефти (нефтепродукта): Количественная

характеристика одного или нескольких свойств нефти (нефтепродукта),

определяющих ее (его) качество.

3.31 перевалка нефти (нефтепродуктов): Совокупность технологических

операций по приему из магистрального нефтепровода (нефтепродуктопровода),

учету, накоплению и отгрузке нефти (нефтепродуктов) на автомобильный,

железнодорожный, водный виды транспорта или отгрузку с автомобильного,

железнодорожного, водного вида транспорта в магистральный нефтепровод

(нефтепродуктопровод).

3.32 петролатум: Полутвердый продукт, состоящий из микрокристаллического

парафина и содержащий значительное количество минеральных масел.

3.33 полиалкилбензол: Смесь диалкилбензолов с дифенилалканами.

3.34 последовательная перекачка нефти (нефтепродукта): Способ перекачки

нефти (нефтепродукта) по трубопроводу прямым контактированием отдельными

партиями одна за другой (с соблюдением требований по сохранению качества

разных марок нефтепродуктов).

3.35 продукция: Результат деятельности, представленный в материально-

вещественной форме, и предназначенный для дальнейшего использования в

хозяйственных и иных целях.

3.36 резервуар: Емкость, предназначенная для приема/сдачи, хранения,

измерения объема нефти/нефтепродуктов.

3.37

резервуар вертикальный стальной: Стальной сосуд в виде стоящего

цилиндра с днищем, стационарный с кровлей или плавающей крышей,


7

применяемый для хранения, измерения объема и выдачи жидкостей.

[ГОСТ 8.570-2000, пункт 3.2]

3.38

резервуар горизонтальный стальной: Металлический сосуд в форме

горизонтально лежащего цилиндра со сферическими, плоскими, коническими или

усечено-коническими днищами, применяемый для хранения, измерения объема и

выдачи жидкостей.

[ГОСТ 8.346-2000, пункт 3.2]

3.39 резервуар железобетонный: Емкость для хранения нефти и

нефтепродуктов, днище, корпус и покрытие которой изготавливаются из

железобетона.

3.40 резервуар резинотканевый: Закрытая, обычно прямоугольная или

круглая емкость из резинотканевого материала.

П р и м е ч а н и е – Резинотканевый резервуар может быть плавучим и (или)

размещенным на берегу.

3.41 резервуарный парк: Группа (группы) резервуаров, предназначенных для

хранения нефти и нефтепродуктов, и размещенных на территории, ограниченной по

периметру обвалованием или ограждающей стенкой при наземных резервуарах и

дорогами или противопожарными проездами – при подземных (заглубленных в грунт

или обсыпанных грунтом) резервуарах, установленных в котлованах или выемках.

3.42 сжиженный углеводородный газ (СУГ): Нефтепродукт, представляющий

собой смесь легких углеводородов, преобразованный в жидкое состояние.

3.43 склады нефти и нефтепродуктов: Комплекс зданий, резервуаров и

других сооружений, предназначенных для приема, хранения и выдачи нефти и

нефтепродуктов.

П р и м е ч а н и е – К складам нефти и нефтепродуктов относятся: предприятия по

обеспечению нефтепродуктами (нефтебазы); резервуарные парки и наливные станции

магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов; склады нефтепродуктов,

входящие в состав промышленных, транспортных, энергетических, сельскохозяйственных,

строительных и других предприятий и организаций (расходные склады).

3.44 слив нефти (нефтепродукта): Совокупность технологических операций по

перемещению (нефтепродукта) из цистерн, перевозимых различными видами

транспорта.

3.45 сливо-наливная эстакада автомобильная/железнодорожная:

Сооружение, находящееся возле автодороги/у специальных железнодорожных


8

путей, оборудованное сливо-наливными устройствами, обеспечивающее

выполнение операций по сливу/наливу нефти/нефтепродуктов из цистерн,

контейнеров-цистерн в резервуарный парк или из резервуарного парка в цистерны,

контейнеры-цистерны, перевозимые железнодорожным или автомобильным

транспортом.

3.46

транспортирование: Перемещение изделия в заданном состоянии с

применением, при необходимости, транспортных и грузоподъемных средств,

начинающееся с погрузки и кончающееся разгрузкой на месте назначения.

[ГОСТ 25866-83, пункт 14]

3.47 транспортирование нефти (нефтепродуктов): Перемещение нефти и

нефтепродуктов в заданном состоянии от пункта приема от отправителя до пункта

сдачи получателю, включая слив, налив, перевалку на другой вид транспорта,

хранение и смешение.

3.48 транспортное средство: Устройство, предназначенное для перевозки по

дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

3.49 топливо нафтил: Смесь углеводородов, используемая в качестве

компонента ракетного топлива.

3.50 топливозаправочный комплекс: Комплекс объектов, сооружений и

специальных устройств, предназначенный для обеспечения воздушных судов

топливом, смазочными материалами и специальными жидкостями.

3.51 флекситанк: Эластичный контейнер (емкостью от 10 до 24 тысяч литров)

из специальных полимерных материалов, предназначенный для 20-футовых

универсальных контейнеров, и используемый для транспортировки и хранения

жидких продуктов.

3.52 хранение (продукции): Содержание продукции в местах ее размещения в

соответствии с установленными правилами, предусматривающими обеспечение ее

сохраняемости до использования по назначению в течение заданного срока.

Примечание – Хранение может быть кратковременным (до одного года включительно)

или длительным (свыше одного года).

3.53 IBC-контейнер (кубовый контейнер): Грузовой пластиковый контейнер

средней вместимости (емкостью от 640 до 1250 литров), предназначенный для

многократного применения, и используемый для транспортировки и

хранения жидких, твердых и сыпучих продуктов.


9

4 Сокращения

В настоящем стандарте применены следующие сокращения:

БГС – бензин газовый стабильный

БКК – бензин каталитического крекинга

ЕАСС – Евразийский совет по стандартизации, метрологии и сертификации

ЕАЭС – Евразийский экономический союз

КиШ – метод определения температуры размягчения по кольцу и шару

ЛАБ – линейный алкилбензол

МИО – масло индустриальное отработанное

ММО – масло моторное отработанное

МТАЭ – метил-трет-амиловый эфир

МТБЭ – метил-трет-бутиловый эфир

НД – нормативный документ

ООН – Организация Объединенных Наций

ПАБ – полиалкилбензол

ПДК – предельно допустимая концентрация

СНГ – Содружество Независимых Государств

СНО – смесь отработанных нефтепродуктов

СУГ – сжиженный углеводородный газ

5 Маркировка

5.1 На потребительскую упаковку для нефти и нефтепродуктов наносят

потребительскую маркировку, содержащую информацию об изготовителе,

количестве и качестве упакованной продукции.

5.2 Потребительскую маркировку наносят непосредственно на упаковку или на

ярлыки и этикетки. Потребительская маркировка должна содержать:

наименование и условное обозначение нефти или наименование

нефтепродукта, его марку (при наличии) согласно НД на нефть или нефтепродукт;

обозначение и наименование НД, в соответствии с которым изготовлена

(произведена) нефть, или изготовлен нефтепродукт;

наименование (фирменное наименование), место нахождения (юридический

адрес, включая страну), товарный знак (при наличии) изготовителя;


адрес, включая страну) упаковщика, если упаковывание осуществляется не

изготовителем;


10

единый знак обращения продукции на рынке ЕАЭС для нефти и

нефтепродуктов, выпускаемых в обращение и находящихся в обращении на рынке

ЕАЭС, и подлежащих маркировке;

предупредительную маркировку для нефтепродуктов, способных оказывать

вредное воздействие на здоровье человека, окружающую среду и обладающих

пожароопасными свойствами. Предупредительная маркировка должна содержать

описание опасности (знак опасности, сигнальное слово, краткую характеристику

опасности) и меры по предупреждению опасности в соответствии с ГОСТ 31340;

массу нетто или объем;

дату – месяц и год изготовления (производства) нефти или нефтепродукта;

номер партии;

срок и условия хранения;

указания по применению, гарантийные обязательства (при необходимости);

штриховой идентификационный код (при необходимости).

5.3 На потребительскую упаковку для фасованных нефтепродуктов,

предназначенных для реализации через розничную торговую сеть, кроме данных,

указанных в п. 5.2, допускается наносить знак маркировки фасованных товаров в

соответствии с ГОСТ 8.579.

5.4 На транспортную упаковку для нефти и нефтепродуктов наносят

транспортную маркировку, содержащую информацию о получателе, отправителе и

способах обращения с упакованной продукцией при ее транспортировании и

хранении.

5.5 Транспортную маркировку (основные, дополнительные, информационные

надписи и манипуляционные знаки) наносят непосредственно на упаковку или на

ярлыки и этикетки. Содержание транспортной маркировки, места и способы ее

нанесения, порядок расположения, размеры маркировочных ярлыков и надписей

должны соответствовать требованиям ГОСТ 14192 и правилам перевозки грузов на

конкретном виде транспорта.

5.6 На каждую единицу транспортной упаковки с нефтью или нефтепродуктом

должна быть нанесена с помощью трафарета или штампа несмываемая водой,

нефтью или нефтепродуктами информация, содержащая:


нефтепродукта, его марку (при наличии) согласно НД на нефть или нефтепродукт

(допускается для пластичных смазок указывать их сокращенные наименования);


11





единый знак обращения продукции на рынке ЕАЭС для нефти и

нефтепродуктов, выпускаемых в обращение и находящихся в обращении на рынке

ЕАЭС, и подлежащих маркировке;

предупредительную маркировку по ГОСТ 31340 для нефтепродуктов,

способных оказывать вредное воздействие на здоровье человека, окружающую

среду и обладающих пожароопасными свойствами, если транспортная упаковка

одновременно является потребительской;

массу брутто и нетто и (или) объем;

дату – месяц и год изготовления (производства) нефти или нефтепродукта;


условия хранения (при необходимости);

гарантийные обязательства (срок хранения).

5.7 Если на транспортной упаковке с нефтью или нефтепродуктом не может

быть нанесена указанная информация, то к упаковке прикрепляют ярлык или

наклеивают этикетку с этой информацией. При необходимости (по требованию

потребителя, на основании договора купли-продажи) на единице транспортной

упаковки делают штампом или трафаретом, несмываемую водой, нефтью или

нефтепродуктами надпись, содержащую наименование или условное обозначение

нефти или нефтепродукта и дату изготовления (производства) нефти или

нефтепродукта. Также допускается приводить элементы маркировки в

сопроводительной документации к транспортной единице.

5.8 При транспортировании битумов (с температурой по методу КиШ не ниже

70 С) в бумажных мешках партиями не менее одной железнодорожной платформы,

полувагона, автомашины или автоприцепа допускается маркировать один мешок на

каждые 6 – 12 мешков с указанием марки нефтепродукта, обозначения НД и

товарного знака изготовителя. При упаковывании битума в разовую упаковку

(барабан) массу нетто и брутто допускается не указывать.

5.9 Мягкие контейнеры, резинотканевые резервуары и полимерные резервуары

из термопластичного полиуретана, предназначенные для нефтепродукта

определенной марки, должны иметь постоянную маркировку с наименованием

нефтепродукта.


12

5.10 В ящик с упакованным в потребительскую упаковку нефтепродуктом

вкладывают ярлык или наклеивают этикетку с указанием следующих данных:



наименование и марка (при наличии) нефтепродукта;

масса или объем нефтепродукта в потребительской упаковке и количество

единиц потребительской упаковки;


условия хранения;

номер упаковщика;

дату упаковывания.

5.11 На транспортную упаковку для нефти и нефтепродуктов кроме

транспортной маркировки должна наноситься маркировка, характеризующая

транспортную опасность груза. Маркировка, характеризующая вид и степень

опасности груза, должна соответствовать Типовым правилам ООН по перевозке

опасных грузов [10] и (или) правилам перевозки опасных грузов, действующим на

конкретном виде транспорта, в том числе правилам перевозок опасных грузов по

железным дорогам [7], правилам по международной дорожной перевозке опасных

грузов (ДОПОГ) [9].

5.12 Маркировка, характеризующая вид и степень опасности груза, наносится

на:

транспортную упаковку на контрастном фоне или ярлыке рядом с

манипуляционными знаками по ГОСТ 14192;

контейнер на дверь, боковую стенку и, если позволяет конструкция,

крышку;

контейнер-цистерну на днище и обечайку цистерны (сверху и сбоку).

5.13 Маркировка опасных грузов должна содержать:

на транспортной упаковке – знак опасности, транспортное наименование

груза, номер ООН, классификационный шифр;

на контейнере или контейнере-цистерне – знак опасности, номер ООН, а

также номер аварийной карточки при транспортировании по железной дороге (если

такой номер установлен). Аварийная карточка, не имеющая номера, должна

прилагаться к грузовым документам.

5.14 В тех случаях, когда на маркировке транспортной упаковки, являющейся

одновременно потребительской, есть знаки опасности, нанесенные в соответствии с


13

Типовыми правилами ООН по перевозке опасных грузов [10], аналогичные знаки,

указывающие на тот же вид опасности, в предупредительной маркировке не наносят.

5.15 Каждая партия нефти и нефтепродуктов должна сопровождаться

паспортом качества. Паспорт качества должен содержать:

наименование (фирменное наименование) изготовителя (уполномоченного

изготовителем лица) или импортера, или продавца, товарный знак (при наличии),

место нахождения (юридический адрес, включая страну), контактную информацию;


нефтепродукта, его марку (при наличии);



нормативные значения показателей качества нефти или нефтепродукта,

установленные в НД, в соответствии с которым изготовлена (произведена) нефть,

или изготовлен нефтепродукт, и фактические результаты лабораторных испытаний с

указанием наименования испытательной лаборатории, адреса и номера аттестата

аккредитации (при необходимости);

дату изготовления (месяц, год);

размер (массу) партии;


дату выдачи и номер паспорта;

фамилию, инициалы и подпись лица, оформившего паспорт;

сведения о декларации соответствия (при наличии).

5.16 В паспорте качества допускается указывать дополнительные сведения в

зависимости от требований к содержанию паспорта качества, установленных в

действующих НД, правовых актах, требованиях потребителя и т.п., на нефть и

нефтепродукты.

5.17 Для нефти и нефтепродуктов, выпускаемых в обращение и находящихся в

обращении на рынке ЕАЭС, требования к содержанию паспорта качества

устанавливаются в технических регламентах [1 – 6].

5.18 Нефтепродукты, способные оказывать вредное воздействие на здоровье

человека, окружающую среду и обладающие пожароопасными свойствами, кроме

паспорта качества должны иметь паспорт безопасности. Требования к сведениям,

которые должны содержаться в паспорте безопасности, указаны в ГОСТ 30333.


14

6 Упаковка

6.1 Виды потребительской и транспортной упаковки для нефти и

нефтепродуктов приведены в таблице А.1 (Приложение А).

6.2 Требования к потребительской и транспортной упаковке для нефти и

нефтепродуктов устанавливаются в действующих НД на нефть и нефтепродукты.

6.3 Перед заполнением нефтью и нефтепродуктом потребительская или

транспортная упаковка должна быть осмотрена. Если в ходе осмотра установлено

несоответствие подготовки упаковки установленным в действующих НД на нефть и

нефтепродукты требованиям, то такая упаковка не допускается для использования

до устранения несоответствий. При загрязнении упаковку промывают

растворителем, затем горячей водой или пропаривают до полного удаления

остатков нефти и нефтепродуктов, а также механических примесей. Затем упаковку

сушат до полного удаления капель воды. Для СУГ упаковка должна соответствовать

требованиям технического регламента по безопасности оборудования, работающего

под избыточным давлением [6], и требованиям действующих правил устройства и

безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

6.4 Степень заполнения упаковки должна быть:

до 100 % объема для вязких, высокозастывающих, мазеобразных и твердых

нефтепродуктов; уровень заполнения определяется поставщиком (изготовителем

упаковки);

не более 90 % объема – для нефти и жидких нефтепродуктов, если нет

специальных требований по упаковыванию в НД на соответствующий нефтепродукт.

6.5 Мазеобразные и твердые нефтепродукты (за исключением нефтепродуктов

с температурой каплепадения ниже 50 С) допускается упаковывать в мешки

(пакеты) бумажные, полимерные (полиэтиленовые), картонные навивные барабаны

с применением полиэтиленовых вкладышей.

6.6 Нефтепродукты, предназначенные для районов с тропическим климатом,

упаковывают в металлическую упаковку, фанерные барабаны или деревянные бочки

с полиэтиленовыми вкладышами.

6.7 Допускается упаковывать битумы в разовую, жесткую, штабелируемую,

кубическую транспортную упаковку. При упаковывании битумов с температурой

размягчения по методу КиШ не менее 45 С допускается использовать

многослойные полимерные мешки (биг-бэги) с элементами усиления, с внешним

слоем из тканого полипропилена. Температура налива горячих битумов в

многослойные полимерные мешки (биг-бэги) не должна превышать 130 С. Битумы,


15

имеющие температуру размягчения по методу КиШ не менее 35 С, допускается

упаковывать в контейнеры типа «кловертейнер». Битумы с температурой

размягчения не менее 65 оС допускается упаковывать в картонные коробки с

внутренним вкладышем из антиадгезионной бумаги, крафт-мешки, картонные или

металлические барабаны, бочки. Вся упаковка должна быть химически нейтральной

к битумам, термостойкой при разогреве битумов до температуры 160 С, достаточно

герметичной для исключения протечек битума и попадания внутрь упаковки воды и

загрязняющих частиц (веществ). Допускается упаковывать дробленый хрупкий битум

в мягкие контейнеры.

6.8 Температура налива битумов в различные виды упаковки устанавливается в

НД на битум конкретной марки.

6.9 Нефтепродукты, предназначенные для бытового потребления, упаковывают

в потребительскую металлическую или полимерную упаковку вместимостью не

более 5 дм3, стеклянную – не более 1 дм3. Допускается упаковывать строительный

битум в упаковку вместимостью не более 15 дм3. Керосин, предназначенный для

розничной торговой сети, допускается расфасовывать в бутылки стеклянные,

полимерные вместимостью не более 1 дм3, а также канистры металлические и

полимерные вместимостью не более 3 дм3. Масла, предназначенные для розничной

торговой сети, допускается расфасовывать в канистры металлические и

полимерные вместимостью не более 20 дм3.

6.10 Нефтепродукты, предназначенные для районов Крайнего Севера и

приравненных к ним местностей, должны упаковываться с учетом требований

ГОСТ 15846.

6.11 Нефтепродукты в упаковке весом не более 400 кг и вместимостью не более

450 дм3, в том числе – при отправке на экспорт, должны упаковываться с учетом

требований ГОСТ 26319.

6.12 СУГ наливают в резервуары, металлические баллоны и другие емкости,

требования к которым устанавливаются в техническом регламенте по безопасности

оборудования, работающего под избыточным давлением [6], и в действующих

правилах устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под

давлением.

6.13 После заполнения нефтью или нефтепродуктом упаковку герметично

закрывают укупорочными средствами в зависимости от вида и конструкции упаковки

в соответствии с требованиями НД на нефть или нефтепродукт. Необходимость


16

навешивания запорно-пломбировочных устройств и требования к ним определяются

правилами перевозок грузов на соответствующем виде транспорта.

6.14 Металлические бидоны и банки (кроме имеющих литографированное

покрытие) по требованию потребителей смазывают по всей поверхности

консервационными смазками или маслами.

6.15 После заполнения упаковку (за исключением упаковки, покрытой

консервационными смазками) протирают.

6.16 Потребительскую упаковку с нефтепродуктами при необходимости

помещают в транспортную упаковку:

бидоны – в деревянные обрешетки;

стеклянные банки и бутылки – в дощатые неразборные ящики с гнездами-

перегородками, с высотой перегородок не менее ¾ высоты укладываемых банок или

бутылок;

металлические, полиэтиленовые и иные полимерные банки, тубы и канистры

– в дощатые, фанерные, полимерные и картонные ящики. При ярусном

упаковывании между ними делаются горизонтальные прокладки.

6.17 Полиэтиленовые и металлические тубы упаковывают в ящики с гнездами-

перегородками.

6.18 Стеклянные банки и бутылки объемом не более 0,5 дм3 допускается

упаковывать для транспортировки в картонные ящики с гнездами-перегородками.

7 Транспортирование

7.1 Нефть и нефтепродукты транспортируют по магистральным трубопроводам,

железнодорожным, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным

транспортом в соответствии с правилами перевозок, действующими на конкретном

виде транспорта. Нефть и нефтепродукты транспортируют в наливных судах,

вагонах- цистернах, автоцистернах и контейнерах-цистернах с обеспечением

требований электростатической искробезопасности. Допускается наносить на

внутреннюю поверхность емкостей транспортных средств и упаковки

маслобензостойкое и паростойкое защитное покрытие, обеспечивающее

электростатическую искробезопасность. При этом защитное покрытие должно быть

инертным к перевозимому грузу и не влиять на его потребительские свойства.

7.2 Виды транспорта и транспортные средства для транспортирования нефти и

нефтепродуктов приведены в таблице А.1 (Приложение А).


17

7.3 Подготовку вагонов-цистерн, автоцистерн и контейнеров-цистерн для налива

нефти и нефтепродуктов производят в соответствии с таблицей Б.1 (Приложение Б).

7.4 Подготовку наливных судов для налива нефти и нефтепродуктов производят

в соответствии с таблицей В.1 (Приложение В).

7.5 Вагоны-цистерны или контейнер-цистерны, подаваемые под налив, должны

сопровождаться документом актом о пригодности вагона-цистерны или

контейнера-цистерны под налив. В акте указывается номер вагона-цистерны или

контейнера-цистерны, наименование слитого нефтепродукта, место подготовки

(обработки), обозначение подготовки (обработки) по таблице Б.1 (Приложение Б) и

наименование нефтепродукта, под налив которого вагон-цистерна или контейнер-

цистерна признана пригодной.

7.6 В случае отсутствия сопроводительного документа, указанного в п. 7.5,

определение ранее перевозимого груза проводится лабораторным способом, путем

отбора проб. Отбор проб из вагонов-цистерн и контейнер-цистерн проводят по ГОСТ

2517 или ГОСТ 31873 для нефти и нефтепродуктов и по ГОСТ 14921 для СУГ.

7.7 В случае невозможности провести отбор проб из вагона-цистерны или

контейнер-цистерны в количестве, достаточном для проведения идентификации

слитого нефтепродукта, и отсутствии документов, указанных в п. 7.5, не допускается

использовать вагоны-цистерны и контейнер-цистерны для налива нефтепродуктов

без предварительной подготовки к наливу.

7.8 При перевозке нефти и нефтепродуктов в вагонах-цистернах или контейнер-

цистернах грузоотправитель представляет на каждую партию наливного груза

накладную. Оформление накладной осуществляется грузоотправителем в

соответствии с правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам [7]. К

каждой накладной на партию нефти и нефтепродуктов отправитель должен

приложить паспорт качества на груз, если иное не предусмотрено соглашением с

получателем.

7.9 Не допускается использовать вагоны-цистерны или контейнеры-цистерны

для налива нефтепродуктов, применяемых в авиационной технике, если вагоны-

цистерны или контейнер-цистерны не имеют сопроводительных документов, в

которых указан ранее перевозимый груз. Использование вагонов-цистерн или

контейнер-цистерн без сопроводительных документов для налива бензинов,

растворителей и нефтяной ароматики допускается при условии подготовки их в

соответствии с обозначением «1» таблицы Б.1 (Приложение Б).


18

7.10 Слив нефти и нефтепродуктов из вагонов-цистерн или контейнеров-

цистерн должен производиться полностью с удалением вязких продуктов с

внутренней поверхности котла цистерны. Нефть и нефтепродукты считаются

полностью слитыми из вагонов-цистерн или контейнер-цистерн с верхним сливом

при наличии остатка не более 1 см по высоте (по замеру под колпаком). В вагонах

бункерного типа допускается остаток не более 3 см по высоте (по замеру в средней

части бункера).

7.11 Наполнение вагонов-цистерн или контейнер-цистерн нефтепродуктами

следует производить с учетом увеличения объема нефтепродуктов из-за повышения

температуры в пути следования и в пункте назначения, а также полного

использования вместимости и грузоподъемности вагонов-цистерн или контейнер-

цистерн. Степень наполнения вагонов-цистерн или контейнер-цистерн определяется

в соответствии с правилами перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и

вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума [8].

7.12 Степень наполнения нефтепродуктами (за исключением СУГ)

автоцистерны должна быть не более 95 % объема, если нет специальных

требований в НД на соответствующий нефтепродукт. Конструкция автоцистерны

должна обеспечивать возможность отбора проб по ГОСТ 2517 или ГОСТ 31873 для

контроля качества транспортируемого нефтепродукта. Отбор проб непосредственно

из автоцистерны производят сверху. Остаток нефтепродукта в автоцистерне после

его слива самотеком на горизонтальной площадке не должен превышать 0,1 %

номинальной вместимости в соответствии с ГОСТ 33666.

7.13 Степень наполнения автоцистерн для перевозки СУГ не должна превышать

85 % объема котла цистерны в соответствии с действующими правилами

безопасности при транспортировании СУГ. Конструкция автоцистерны для перевозки

СУГ должна обеспечивать возможность отбора проб по ГОСТ 14921 для контроля

качества транспортируемого СУГ. Остаточное давление паров СУГ в автоцистерне

после слива не должно быть менее 0,05 МПа [9, 10].

7.14 Перевозка СУГ производится в специальных вагонах-цистернах в

соответствии с правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам [7].

Каждая вагон-цистерна предназначена для перевозки только определенного газа

либо группы газов, схожих по своим физико-химическим свойствам. Использование

ее для перевозки другой группы СУГ запрещается.

7.15 Углеводородные газы, сжиженные методом повышения давления,

перевозятся в вагонах-цистернах под избыточным давлением. Вагоны-цистерны,


19

используемые для перевозки таких газов, должны отвечать требованиям

технического регламента по безопасности оборудования, работающего под

избыточным давлением [6], и требованиям действующих правил устройства и

безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

7.16 СУГ должен быть полностью слит из вагона-цистерны. Избыточное

давление в котле после слива СУГ должно быть от 0,04 до 0,07 МПа [8].

7.17 Вагоны-цистерны, используемые для перевозки нефти и нефтепродуктов,

должны проходить профилактическую обработку через промежутки времени,

установленные по согласованию изготовителя с потребителем, но не более

пятикратного использования вагонов-цистерн для нефтепродуктов, указанных в пп.

2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 19, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37,

38, 39, 44, 51 таблицы Б.1 (Приложение Б), и одного раза в месяц – для

нефтепродуктов, указанных в пп. 1, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 40, 41, 42, 43, 45, 46,

47, 48, 49, 50 таблицы Б.1 (Приложение Б). При этом обработка вагонов-цистерн в

первом случае производится в соответствии с обозначением 1, во втором – в

соответствии с обозначением 3.

7.18 Операции по приему (сливу) и отпуску (наливу) нефти и нефтепродуктов,

перевозимых в вагонах-цистернах, должны производиться на подъездных

железнодорожных путях, оборудованных сливо-наливными эстакадами.

7.19 Операции по сливу, отбору проб и наливу топлив для реактивных

двигателей и авиационных бензинов, перевозимых в вагонах-цистернах,

автоцистернах и контейнерах-цистернах, должны производиться на сливо-наливных

эстакадах, оборудованных навесами или крышами.

7.20 Температура нефти при заполнении автоцистерн, вагонов-цистерн и

контейнеров-цистерн не должна превышать 30 С (если иное не предусмотрено

технологическим регламентом объекта (пункта отпуска нефти/нефтепродуктов).

Температура наливаемого битума в бункерный полувагон не должна превышать

150 С. Для предотвращения потерь легких фракций температура нефтепродукта

при заполнении автоцистерн, вагонов-цистерн и контейнеров-цистерн должна быть

ниже температуры начала кипения не менее, чем на 5 С в соответствии с НД на

данный нефтепродукт. Температура высоковязких разогретых нефтепродуктов,

конденсата газового стабильного и СУГ должна соответствовать требованиям по

заполнению вагонов-цистерн, автоцистерн и контейнеров-цистерн, установленным в

правилах перевозок опасных грузов [7, 9, 10], а также требованиям НД на

нефтепродукты с учетом действующих правил охраны труда.


20

7.21 Заполнение нефтью и нефтепродуктами вагонов-цистерн, автоцистерн и

контейнеров-цистерн, предназначенных для транспортирования морем, должно

производиться также с учетом требований, действующих на морском транспорте.

7.22 Не допускается налив нефти и нефтепродуктов свободно падающей

струей.

7.23 Сливные, наливные и перекачивающие устройства перед перекачкой

нефтяных парафинов должны быть пропарены и просушены. При сливо-наливных

операциях с жидкими парафинами допускается не освобождать сливные, наливные

и перекачивающие устройства при наличии постоянного обогрева. При этом должно

быть исключено смешение парафинов различных марок.

7.24 Крытые вагоны для парафина должны быть промыты и просушены. Для

других нефтепродуктов крытые вагоны, полувагоны, платформы, контейнеры

должны быть полностью освобождены от ранее перевозимых грузов.

7.25 Вагоны-цистерны, вагоны, автоцистерны, контейнер-цистерны с нефтью и

нефтепродуктами пломбируют в соответствии с действующими правилами на

конкретном виде транспорта.

7.26 Высоковязкие и высокозастывающие нефти и нефтепродукты (мазуты,

битумы, гудрон, масла, парафины и аналогичные им по физико-химическим

свойствам нефтепродукты) транспортируют в судах, оборудованных средствами

обогрева.

7.27 Допускается в период с 1 сентября по 1 мая наливать мазуты топочные в

несамоходные баржи на остаток мазута не более 5 % грузоподъемности баржи,

полезной для налива.

7.28 Танки наливных судов после слива вязких нефтепродуктов допускается

мыть наливаемым грузом.

7.29 Допускается для транспортирования нефтепродуктов (за исключением

нефтепродуктов, указанных в пп. 2, 3, 6, 7, 8, 17 таблицы В.1 (Приложение В))

использовать суда после слива растительных и животных жиров и патоки при

условии подготовки танков в соответствии с обозначением 2 по таблице В.1

(Приложение В).

7.30 Грузовые танки, оборудованные протекторной защитой, после балластного

перехода должны обрабатываться в соответствии с обозначением 2 для

нефтепродуктов, указанных в пп. 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 17, 18, 19 таблицы В.1

(Приложение В) и в соответствии с обозначением 3 – для нефтепродуктов,

указанных в пп. 1, 12, 13, 14, 15, 16, 22, 26 таблицы В.1 (Приложение В).


21

7.31 При подготовке судов в соответствии с обозначением 1 – 4 по таблице В.1

(Приложение В) грузовая система должна быть освобождена от остатков

нефтепродуктов.

7.32 Нефтепродукты, упакованные в транспортную упаковку, транспортируют в

контейнерах или транспортными пакетами в крытых транспортных средствах в

соответствии с правилами перевозок грузов, действующими на воздушном,

железнодорожном, автомобильном, речном и морском транспорте. Пакетирование –

по ГОСТ 26663. При транспортировании мелкими отправками нефтепродукты

упаковывают в плотные дощатые ящики или металлическую упаковку.

7.33 Битумы, упакованные в бумажные мешки, транспортируют в вертикальном

положении открытой частью мешка вверх. По согласованию изготовителя с

потребителем допускается расположение мешков в автотранспорте

комбинированным способом: нижний ряд – горизонтально, верхний – вертикально.

При перевозке битумов комбинированным способом верхняя часть мешка должна

быть закрыта и прошита. Перевозить мешки горизонтально допускается с укладкой

мешков на деревянный поддон в 4 – 5 рядов по 4 мешка в ряду. При

транспортировании железнодорожным транспортом должны соблюдаться меры,

обеспечивающие неслипаемость мешков.

7.34 Транспортирование нефтяного кокса производится железнодорожным (в

крытых вагонах-хопперах, полувагонах), автомобильным и водным транспортом

навалом.

7.35 Дистиллированные нефтяные кислоты транспортируют в вагонах-

цистернах, автоцистернах и контейнерах-цистернах с котлами из алюминиевых

сплавов. По согласованию с потребителем допускается транспортировать

дистиллированные нефтяные кислоты в вагонах-цистернах, автоцистернах и

контейнерах-цистернах с котлами из нержавеющей стали или специальной стали в

зависимости от вида транспортируемой кислоты.

7.36 Транспортирование нефтей различной степени подготовки,

нефтепродуктов нескольких марок или подгрупп (за исключением топлив для

реактивных двигателей, термостабильных топлив для реактивных двигателей,

авиационных бензинов и авиационных масел) по магистральным нефтепроводам и

нефтепродуктопроводам соответственно допускается производить

последовательной перекачкой в соответствии с нормами по последовательной

перекачке при условии сохранения качества нефтей и нефтепродуктов в пределах,

установленных в НД на нефть и нефтепродукты. При последовательной перекачке


22

нефтепродуктов в целях их минимального смешения следует подбирать

нефтепродукты, близкие по физико-химическим свойствам.

7.37 Топлива для реактивных двигателей, термостабильные топлива для

реактивных двигателей, авиационные бензины и авиационные масла должны

перекачиваться по отдельным магистральным нефтепродуктопроводам,

предназначенным только для нефтепродуктов одной подгруппы. Все детали

трубопровода должны быть изготовлены из алюминиевого сплава, нержавеющей

или мягкой стали. Мягкая сталь должна проходить внутреннюю защитную обработку

горячим лужением или покрытием согласованным эпоксидным материалом,

признанным совместимым с авиационными топливами. Не допускается

использовать для труб медные сплавы, кадмиевое покрытие, гальванизированную

сталь или пластиковые материалы. Использование медесодержащих материалов

для других компонентов, контактирующих с топливом, должно быть сведено к

минимуму. Не допускается использование материалов из цинка и сплавов с

содержанием цинка или кадмия более 5 %.

7.38 Температура нефтей (кроме нефтей, транспортируемых с подогревом) и

бензинов, предназначенных для перекачки по магистральным

нефтепродуктопроводам, не должна быть выше 30 С, керосинов и дизельных

топлив – не выше 40 С. По согласованию с эксплуатирующей нефтепровод

(нефтепродуктопровод) организацией допускается перекачка нефтей с

температурой не выше 55 С и дизельных топлив с температурой не выше 60 С по

стационарным магистральным нефтепроводам (нефтепродуктопроводам) с

конструкцией изоляционного покрытия, позволяющей перекачивание при данной

температуре.

7.39 Технологическая схема трубопроводов складов нефти и нефтепродуктов,

должна предусматривать возможность выполнения всех основных и

вспомогательных операций по перекачке нефтепродуктов (слив-налив, прием из

нефтепродуктопроводов, внутрибазовую перекачку, удаление отстоя, опорожнение и

зачистка резервуаров и т.п.), а также возможность перекачки нефтепродукта из

одного резервуара в другой в случае необходимости или аварии. Технология

перекачки при автоматизации и механизации технологических операций должна

предотвращать смешивание, загрязнение, обводнение и потери нефтепродуктов при

соблюдении установленных правил пожарной безопасности, охраны окружающей

среды, охраны труда и промышленной безопасности.


23

7.40 Магистральные нефтепроводы и нефтепродуктопроводы должны

периодически подвергаться техническому диагностированию и очистке в

соответствии с требованиями ГОСТ 34182, а также действующими правилами

технической эксплуатации магистральных нефтепроводов и

нефтепродуктопроводов.

8 Хранение

8.1 Для хранения нефти и нефтепродуктов применяют виды хранилищ в

соответствии с таблицей А.1 (Приложение А).

8.2 На вновь строящихся и реконструируемых нефтебазах топлива, указанные в

пп. 3 – 6 таблицы А.1 (Приложение А), хранят в металлических резервуарах с

внутренними антикоррозионными покрытиями. Антикоррозионные покрытия должны

быть устойчивы к воздействию нефтепродуктов (нефти), подтоварной воды, пара

(или горячей воды). Необходимость защиты от коррозии внутренней поверхности

резервуаров для хранения других нефтепродуктов и нефти, а также способы защиты

устанавливаются проектной документацией.

8.3 Выбор типа резервуара для хранения нефти и нефтепродуктов (резервуар

со стационарной крышей без понтона, резервуар со стационарной крышей с

понтоном, резервуар с плавающей крышей) осуществляется в зависимости от

физико-химических свойств и показателей взрывоопасности хранимых продуктов.

8.4 Для исключения образования взрывоопасной концентрации паров, а также

для сокращения потерь нефти и нефтепродуктов резервуары на вновь строящихся и

реконструируемых нефтебазах следует оборудовать техническими системами и

средствами, предотвращающими образование взрывоопасных смесей и

возможность взрыва внутри резервуара (газоуравнительные системы, системы

улавливания и рекуперации паров, системы подачи инертных сред – создание

азотной «подушки», применение общей газоуравнительной линии со сбросом

газовой среды через гидрозатвор на свечу рассеивания в атмосферу). Технические

решения по применению систем и средств для предотвращения образования

взрывоопасных смесей устанавливаются в проектной документации с учетом

регламентированных режимов хранения, проведения операций приема и откачки

продуктов хранения.

8.5 Нефть и нефтепродукты каждой марки должны храниться в отдельных,

предназначенных для них исправных резервуарах, исключающих попадание в них

атмосферных осадков и пыли. Особое внимание при эксплуатации резервуаров


24

должно быть уделено техническому состоянию резервуаров (герметичность,

толщина стенки и днища резервуара, отклонения наружного контура днища от

горизонтали и образующих стенки резервуара от вертикали) и установленного на

резервуарах оборудования, а также устройств молниезащиты и защиты от

статического электричества.

8.6 В соответствии с действующими правилами по промышленной безопасности

нефтебаз и складов нефти и нефтепродуктов, правилами технической эксплуатации

нефтебаз и складов нефти и нефтепродуктов резервуары закрепляют за

определенными группами нефтепродуктов/классами нефтей. В случае

использования их под другую группу нефтепродуктов/класс нефтей проводят

подготовку резервуаров в зависимости от физико-химических свойств нефти и

нефтепродуктов в соответствии с требованиями НД на нефть и нефтепродукты.

Допускается вариант подготовки резервуаров по операциям 1 – 3 таблицы В.1

(Приложение В). Налив в резервуары одноименных (по маркам)

нефтепродуктов/одноименных по классам нефтей допускается на любое количество

остатка одноименных по маркам нефтепродуктов/одноименных по классам нефтей

при условии соответствия качества полученной смеси требованиям НД на нефть и


8.7 Для хранения бензинов и нефти с целью сокращения потерь от испарения

следует применять резервуары с защитными покрытиями (понтонами, плавающими

крышами и др.) или оборудованные газовой обвязкой в зависимости от условий

эксплуатации резервуаров.

8.8 Не допускается хранить авиационные бензины в резервуарах,

оборудованных плавающими крышами.

8.9 Резервуары (за исключением резервуаров с нефтепродуктами длительного

хранения) должны подвергаться периодической зачистке:

не менее двух раз в год – для топлива для реактивных двигателей,

авиационных бензинов, авиационных масел и их компонентов; допускается при

наличии на линии закачки средств очистки с тонкостью фильтрования не более 40

мкм зачищать резервуары не менее одного раза в год;

не менее одного раза в два года – для присадок к смазочным маслам и масел

с присадками;

не менее одного раза в три года – для остальных масел, автомобильных

бензинов, дизельных топлив, парафинов и аналогичных по физико-химическим

свойствам нефтепродуктов.


25

8.10 Металлические и железобетонные резервуары для нефти, мазутов,

моторных топлив и аналогичных по физико-химическим свойствам нефтепродуктов

следует зачищать по мере необходимости, определяемой условиями сохранения их

качества, надежной эксплуатации резервуаров и оборудования. Подтоварная вода

дренируется в процессе эксплуатации резервуарных парков перед каждым отбором

проб в соответствии с ГОСТ 2517.

8.11 Резервуары длительного хранения нефти, нефтепродуктов и сжиженных

углеводородных газов зачищаются по мере их освобождения.

8.12 Для удаления подтоварной воды из резервуаров, предназначенных для

хранения нефти и нефтепродуктов, должна быть предусмотрена система

дренирования подтоварной воды. При хранении нефтепродуктов в резервуарах не

допускается наличие подтоварной воды выше минимального уровня,

обеспечиваемого конструкцией устройства для дренажа воды.

8.13 Застывающие нефтепродукты должны храниться в резервуарах или других

емкостях, оборудованных стационарными или переносными средствами обогрева,

обеспечивающими сохранение качества в пределах требований НД на

нефтепродукт. Обогрев застывающего нефтепродукта должен быть постоянный,

обеспечивающий сохранение качества в пределах требований НД на нефтепродукт,

или допускается периодический по факту реализации нефтепродукта.

8.14 Нефтепродукты в упаковке следует хранить на стеллажах, поддонах или в

штабелях в крытых складских помещениях, под навесом или на спланированной

площадке, защищенной от действия прямых солнечных лучей и атмосферных

осадков и иного теплового воздействия в соответствии с требованиями НД на

нефтепродукт. Упаковку с нефтепродуктами устанавливают пробками вверх.

8.15 Оборудование для хранения нефтепродуктов, работающее под давлением,

в зависимости от назначения и технических характеристик подлежит учету в

соответствии с требованиями технического регламента [6] и требованиями

действующих правил для оборудования, работающего под избыточным давлением.

8.16 При хранении твердых битумов, расфасованных в многослойные

полимерные мешки, их складирование производится в один ярус.

8.17 Пластичные смазки в картонных навивных барабанах следует хранить в

поддонах крышками вверх не более чем в три яруса в крытых складских

помещениях.

8.18 Допускается хранить строительный битум на открытых асфальтированных

или бетонированных площадках.


26

8.19 Нефтяной кокс хранят в закрытых помещениях, бункерах. Допускается

хранить непрокаленный кокс на асфальтированных или бетонированных площадках,

в бетонированных ямах.

8.20 Хранение пакетированных нефтепродуктов – по ГОСТ 26663.

8.21 Допускается совместное хранение топлив для реактивных двигателей

марок ТС-1 и РТ в одном резервуаре при хранении в резервуарах

топливозаправочных комплексов аэродромов и аэропортов.

9 Требования безопасности

9.1 Выполнение требований безопасности при транспортировании и хранении

нефти и нефтепродуктов осуществляют в соответствии с требованиями технических

регламентов [1 – 6], а также с требованиями действующих НД на нефть и


9.2 При выполнении работ по упаковыванию, погрузке (наливу), выгрузке

(сливу), зачистке транспортных средств и хранилищ следует соблюдать инструкции

и правила охраны труда, промышленной безопасности при проведении данного вида

работ, санитарно-эпидемиологической и пожарной безопасности, а также

требования охраны окружающей среды и производственной санитарии,

разработанные для каждого предприятия с учетом специфики производства и

особенностей нефтепродукта, отраженной в паспорте безопасности по ГОСТ 30333.

9.3 Работающие с нефтью и нефтепродуктами должны быть обучены правилам

безопасного проведения работ в соответствии с ГОСТ 12.0.004.

9.4 При работе с нефтью и нефтепродуктами, являющимися

легковоспламеняющимися и ядовитыми веществами, необходимо применять

индивидуальные средства защиты в соответствии с типовыми нормами бесплатной

выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной

защиты, прошедших в установленном порядке сертификацию или декларирование

соответствия, и на основании результатов проведения специальной оценки условий

труда.

9.5 Во время налива и слива вагонов-цистерн, автоцистерн и контейнеров-

цистерн должны быть приняты меры для предотвращения выпуска опасных

количеств газа и паров. Котлы вагонов-цистерн должны быть оборудованы

предохранительными или предохранительно-впускными клапанами и другими

устройствами, необходимыми для безопасного и экологически чистого

транспортирования, погрузки и выгрузки грузов.


27

9.6 Отбор проб и измерения уровня в вагонах-цистернах, автоцистернах и

контейнерах-цистернах необходимо проводить при помощи приспособлений из

материалов, исключающих искрообразование.

9.7 При хранении отработанных нефтепродуктов должны соблюдаться

требования пожарной безопасности, установленные в ГОСТ 12.1.004.

9.8 Для предотвращения загрязнения окружающей среды углеводородами,

уменьшения пожарной опасности и улучшения условий труда, кроме средств

сокращения потерь нефти и нефтепродуктов, указанных в 8.7, рекомендуются диски-

отражатели, системы размыва и предотвращения накопления осадков в

резервуарах, механизированные средства зачистки емкостей, установки для

подогрева и слива вязких нефтепродуктов из вагонов-цистерн, установки

герметичного налива и слива, стационарные шлангующие устройства, системы

автоматизации процессов сливно-наливных операций.

9.9 Битумы следует наливать в вагоны-цистерны, автоцистерны и контейнеры-

цистерны, освобожденные от воды.

9.10 Режим слива и налива нефти и нефтепродуктов, конструкция и условия

эксплуатации средств хранения и транспортирования должны удовлетворять

требованиям электростатической искробезопасности по ГОСТ 12.1.018.

9.11 Металлические части наливных эстакад, трубопроводы, подвижные

средства перекачки, резервуары, автоцистерны, телескопические трубы, рукава и

наконечники во время слива и налива нефти и нефтепродуктов должны быть

заземлены.

9.12 Содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны не должно

превышать значений ПДК, установленных ГОСТ 12.1.005. Состояние воздуха

рабочей зоны контролируют в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.005.

9.13 Условия транспортирования и хранения нефти или нефтепродуктов

должны обеспечивать предотвращение попадания нефти или нефтепродуктов в

поверхностные и подземные воды. Все сооружения и устройства для

транспортирования и хранения нефти и нефтепродуктов должны быть оборудованы

средствами предотвращения загрязнения поверхностных и подземных вод. Общие

требования к охране поверхностных и подземных вод от загрязнения нефтью или

нефтепродуктами при транспортировании и хранении установлены в ГОСТ 17.1.3.05

или в национальных стандартах государств, входящих в СНГ.

9.14 При обнаружении утечки нефти и (или) нефтепродуктов должны быть

приняты необходимые меры по ее ликвидации, а также по предотвращению

kodeks://link/d?nd=9051953&prevdoc=1200127452&point=mark=000000000000000000000000000000000000000000000000007D20K3


28

попадания нефти и (или) нефтепродуктов в поверхностные и подземные воды и

ликвидации наступившего загрязнения поверхностных и подземных вод. При

попадании нефти и (или) нефтепродуктов в подземные воды должны быть приняты

меры, обеспечивающие предотвращение дальнейшего распространения

загрязнения этих вод (откачка загрязненных подземных вод, перекрытие подземного

потока). Разлившуюся нефть и (или) нефтепродукты следует собрать, вывезти и

утилизировать с соблюдением мер, обеспечивающих предотвращение загрязнения

поверхностных и подземных вод.

9.15 В цистернах после слива сжиженных газов избыточное давление должно

быть не менее 50540 Па (380 мм рт. ст.).


29

Приложение А (обязательное)

Виды хранилищ, упаковки и транспорта для хранения и транспортирования нефти и нефтепродуктов

Т а б л и ц а А . 1

Наименование нефтепродуктов

Хранилище Упаковка

под

зем

ны

е х

ранил

ищ

а

резервуар транспортная

металлический железобетонный

рези

нотк

аневы

й и

пол

им

ерны

й

бал

лон м

ета

лл

ически

й

бочка барабан канистра

ящ

ик

кловерте

йнер

IBC

-конте

йнер

эл

асти

чны

й к

онте

йнер ф

лекс

ита

нк

мягк

ий к

онте

йнер и

з пол

ипропил

ена

(биг-

бэг)

меш

ок

бум

аж

ны

й, пол

им

ерны

й и

др.

горизо

нта

льны

й н

изк

ого

давл

ения

горизо

нта

льны

й и

шаровой в

ысоко

го

давл

ения

верти

кал

ьны

й с

понто

ном

, пл

аваю

щей

кры

ше

й,

газо

вой о

бвязк

ой и

др.

верти

кал

ьны

й б

ез

понто

на,

газо

вой

об

вязк

и и

др.

с г

азо

вой о

бвязк

ой

без

газо

вой о

бвязк

и

мета

лл

иче

ска

я

пол

им

ерная

деревянная

мета

лл

иче

ски

й, пол

им

ерны

й

фанерны

й

карто

нны

й н

авивной

мета

лл

иче

ска

я

пол

им

ерная

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

1 Нефть

+ + + + +

2 СУГ

+ + +

3 Бензины авиационные

+ + + +

4 Бензины автомобильные

+ + + + + + +

5 Топлива для реактивных двигателей, нафтил, керосины

+ + + + +

6 Топлива дизельные

+ + + + + + +

7 Топливо печное бытовое

+ + + + + +

8 Топлива судовые, мазуты

+ + + + + + + +


30

Продолжение таблицы А.1


Упаковка

спец

иал

изи

рованны

й к

онте

йнер

Виды транспорта потребительская железнодорожный водный автомобильный трубопроводный

бидон банка бутылка

канистр

а п

ол

им

ерная

туб

а

вагон-цистерна

ваго

н д

ля н

еф

теб

иту

ма

судно

авто

цисте

рна

авто

топл

ивоза

правщ

ик

авто

масл

оза

правщ

ик

авто

биту

мовоз,

авто

гуд

ронато

р

труб

опровод

м

аги

стр

ал

ьны

й

мета

лл

иче

ски

й

пол

им

ерны

й

мета

лл

иче

ска

я,

пол

им

ерная

сте

клянная

сте

клянная

пол

им

ерная

с н

иж

ним

сл

ивом

с в

ерхним

сл

ивом

с о

богр

евате

льны

м

устр

ойств

ом

с и

зол

яц

ией

и б

ез

нее

спец

иал

ьная

неф

тенал

ивное

дл

я г

азо

в (

газо

возы

)

1 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

1 Нефть

+ + + + +

2 СУГ

+ + + + + +

3 Бензины авиационные

+ + + + + + + + +

4 Бензины автомобильные

+ + + + + + + +

5 Топлива для реактивных двигателей, нафтил, керосины

+ + + + + + + + +

6 Топлива дизельные

+ + + + + + + +


+ + + + + +

8 Топлива судовые, мазуты

+ + + + + + + +


31




под

зем

ны

е х

ранил

ищ

а



рези

нотк

аневы

й и

пол

им

ерны

й

бал

лон м

ета

лл

ически

й


ящ

ик

кловерте

йнер

IBC

-конте

йнер

эл

асти

чны

й к

онте

йнер ф

лекс

ита

нк

мягк

ий к

онте

йнер и

з пол

ипропил

ена

(биг-

бэг)

меш

ок

бум

аж

ны

й, пол

им

ерны

й и

др.

горизо

нта

льны

й н

изк

ого

давл

ения

горизо

нта

льны

й и

шаровой в

ысоко

го

давл

ения

верти

кал

ьны

й с

понто

ном

,

пл

аваю

щей к

ры

ше

й, га

зовой

об

вязк

ой и

др.

верти

кал

ьны

й б

ез

понто

на,

газо

вой

об

вязк

и и

др.

с г

азо

вой о

бвязк

ой

без

газо

вой о

бвязк

и

мета

лл

иче

ска

я

пол

им

ерная


мета

лл

иче

ски

й, пол

им

ерны

й

фанерны

й

карто

нны

й н

авивной

мета

лл

иче

ска

я

пол

им

ерная

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

9 Ароматика нефтяная

+ + + + + +

10 БГС

+ + +

11 Газойль

+

12 Компоненты топлив

+ + + + +

13 Нефтяные растворители

+ + + + +

14 Спирты

+ + + + +

15 Жидкие продукты пиролиза

+ + + +

16 Присадки

+ + + + + + +

17 Масла

+ + + + + + + + + +

18 Смазки пластичные

+ + + + + +


32



Упаковка

спец

иал

изи

рованны

й к

онте

йнер



канистр

а п

ол

им

ерная

туб

а


ваго

н д

ля н

еф

теб

иту

ма

судно

авто

цисте

рна

авто

топл

ивоза

правщ

ик

авто

масл

оза

правщ

ик

авто

биту

мовоз,

авто

гуд

ронато

р

труб

опровод

м

аги

стр

ал

ьны

й

мета

лл

иче

ски

й

пол

им

ерны

й

мета

лл

иче

ска

я,

пол

им

ерная

сте

клянная

сте

клянная

пол

им

ерная

с н

иж

ним

сл

ивом

с в

ерхним

сл

ивом

с о

богр

евате

льны

м

устр

ойств

ом

с и

зол

яц

ией

и б

ез

нее

спец

иал

ьная

неф

тенал

ивное

дл

я г

азо

в (

газо

возы

)

1 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45


+ + + + + + +

10 БГС

+ + + + + +

11 Газойль

+ + + + + +


+ + + + + +

13 Нефтяные растворители

+ + + + + + + +

14 Спирты

+ + + +


+ + + +

16 Присадки

+ + + + + + + + +

17 Масла

+ + + + + + + + + + + + +

18 Смазки пластичные

+ + + + + +


33




под

зем

ны

е х

ранил

ищ

а



рези

нотк

аневы

й и

пол

им

ерны

й

бал

лон м

ета

лл

ически

й


ящ

ик

кловерте

йнер

IBC

-конте

йнер

эл

асти

чны

й к

онте

йнер ф

лекс

ита

нк

мягк

ий к

онте

йнер и

з пол

ипропил

ена

(биг-

бэг)

меш

ок

бум

аж

ны

й, пол

им

ерны

й и

др.

горизо

нта

льны

й н

изк

ого

давл

ения

горизо

нта

льны

й и

шаровой в

ысоко

го

давл

ения

верти

кал

ьны

й с

понто

ном

,

пл

аваю

щей к

ры

ше

й, га

зовой

об

вязк

ой и

др.

верти

кал

ьны

й б

ез

понто

на,

газо

вой

об

вязк

и и

др.

с г

азо

вой о

бвязк

ой

без

газо

вой о

бвязк

и

мета

лл

иче

ска

я

пол

им

ерная


мета

лл

иче

ски

й, пол

им

ерны

й

фанерны

й

карто

нны

й н

авивной

мета

лл

иче

ска

я

пол

им

ерная

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

19 Жирующие препараты

+ + + +

20 Вазелины

+ +

21 Сырье для производства битума, гудрон, асфальт нефтяной

+ + + + + + + + + + + +

22 Битумы дорожные жидкие

+ + + + + + + + + + +

23. Битумы дорожные вязкие, кровельные, строительные

+ + + + + + + + + + + + + + +

24 Сырье для производства сажи

+ + +

25 Сажа

+

26 Кислоты нефтяные

+ + +

27 Эмульсолы, деэмульгаторы, связующее литейное

+ + + +

28 Лакойль, пирополимеры

+ + + + +


34



Упаковка

спец

иал

изи

рованны

й к

онте

йнер



канистр

а п

ол

им

ерная

туб

а


ваго

н д

ля н

еф

теб

иту

ма

судно

авто

цисте

рна

авто

топл

ивоза

правщ

ик

авто

масл

оза

правщ

ик

авто

биту

мовоз,

авто

гуд

ронато

р

труб

опровод

м

аги

стр

ал

ьны

й

мета

лл

иче

ски

й

пол

им

ерны

й

мета

лл

иче

ска

я,

пол

им

ерная

сте

клянная

сте

клянная

пол

им

ерная

с н

иж

ним

сл

ивом

с в

ерхним

сл

ивом

с о

богр

евате

льны

м

устр

ойств

ом

с и

зол

яц

ией

и б

ез

нее

спец

иал

ьная

неф

тенал

ивное

дл

я г

азо

в (

газо

возы

)

1 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

19 Жирующие препараты

+

20 Вазелины

+ + + + + +

21 Сырье для производства битума, гудрон, асфальт нефтяной

+ + + + + +

22 Битумы дорожные жидкие

+ + + + +

23 Битумы дорожные вязкие, кровельные, строительные

+ + + + +


+ + +

25 Сажа

26 Кислоты нефтяные

+ + +

27 Эмульсолы, деэмульгаторы, связующее литейное

+ + +


+ +


35




под

зем

ны

е х

ранил

ищ

а



рези

нотк

аневы

й и

пол

им

ерны

й

бал

лон м

ета

лл

ически

й


ящ

ик

кловерте

йнер

IBC

-конте

йнер

эл

асти

чны

й к

онте

йнер ф

лекс

ита

нк

мягк

ий к

онте

йнер и

з пол

ипропил

ена

(биг-

бэг)

меш

ок

бум

аж

ны

й, пол

им

ерны

й и

др.

горизо

нта

льны

й н

изк

ого

давл

ения

горизо

нта

льны

й и

шаровой в

ысоко

го

давл

ения

верти

кал

ьны

й с

понто

ном

,

пл

аваю

щей к

ры

ше

й, га

зовой

об

вязк

ой и

др.

верти

кал

ьны

й б

ез

понто

на,

газо

вой

об

вязк

и и

др.

с г

азо

вой о

бвязк

ой

без

газо

вой о

бвязк

и

мета

лл

иче

ска

я

пол

им

ерная


мета

лл

иче

ски

й, пол

им

ерны

й

фанерны

й

карто

нны

й н

авивной

мета

лл

иче

ска

я

пол

им

ерная

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

29 Парафины нефтяные твердые

+ + + + + + + + + + + + +

30 Парафины нефтяные жидкие

+ + + + +

31 Петролатум, гач и церезин неочищенные

+ + + + + + + + +

32 Пек нефтяной пиролизный

33 Нефтепродукты отработанные

+ + + +

34 Конденсат газовый

+ +


36

Окончание таблицы А.1


Упаковка

спец

иал

изи

рованны

й к

онте

йнер



канистр

а п

ол

им

ерная

туб

а


ваго

н д

ля н

еф

теб

иту

ма

судно

авто

цисте

рна

авто

топл

ивоза

правщ

ик

авто

масл

оза

правщ

ик

авто

биту

мовоз,

авто

гуд

ронато

р

труб

опровод

м

аги

стр

ал

ьны

й

мета

лл

иче

ски

й

пол

им

ерны

й

мета

лл

иче

ска

я,

пол

им

ерная

сте

клянная

сте

клянная

пол

им

ерная

с н

иж

ним

сл

ивом

с в

ерхним

сл

ивом

с о

богр

евате

льны

м

устр

ойств

ом

с и

зол

яц

ией

и б

ез

нее

спец

иал

ьная

неф

тенал

ивное

дл

я г

азо

в (

газо

возы

)

1 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

29 Парафины нефтяные твердые

+ +


+ + + +

31 Петролатум, гач и церезин неочищенные

+ + + + + +

32 Пек нефтяной пиролизный

+

33 Нефтепродукты отработанные

+ + + + +

34 Конденсат газовый

+ + + +

П р и м е ч а н и я 1 Рекомендуемый вид хранилища, упаковки и транспортного средства обозначен знаком «+».

2 Высоковязкие нефти с температурой застывания выше минус 3 С (п. 1) не рекомендуется хранить в подземных емкостях, сооруженных в отложениях каменной соли. 3 Масла вазелиновое медицинское, парфюмерные, телеграфные, для турбореактивных двигателей, для холодильных машин, шарнирное, консервационное; жидкости гидротормозные и амортизаторные (п. 17) следует транспортировать и хранить в упаковке. Допускается по согласованию изготовителя с потребителем транспортировать масла вазелиновое медицинское, предназначенное для технических целей, приборное, парфюмерное в вагонах-цистернах или контейнер-цистернах. Допускается по согласованию с потребителем транспортировать масла, предназначенные для технических целей, в вагонах-цистернах, контейнер-цистернах и автоцистернах. По согласованию с потребителем допускается транспортировать масла в IBC-контейнерах и флекситанках. 4 Углеводородные канатные смазки (п. 8) допускается транспортировать в вагонах-цистернах или контейнер-цистернах с парообогревательным устройством. 5 По согласованию изготовителя с потребителем допускается транспортировать:

церезин (кроме церезина для предприятий электронной промышленности), защитный воск (пп. 19, 30, 31) – в вагонах-цистернах или контейнер-цистернах с обогревательным устройством;


37

парафины твердые технического назначения (п. 29) – в вагонах-цистернах или контейнер-цистернах с обогревательным устройством или с нижним сливным устройством;

парафины жидкие (п. 30) – по магистральному трубопроводу. 6 Битумы дорожные жидкие, сырье для производства битума (пп. 21, 22) допускается в период с 1 апреля по 1 октября транспортировать в вагонах-цистернах или контейнер-цистернах с нижним сливным устройством при условии наличия у потребителя технических средств разогрева, обеспечивающих полный слив цистерн. 7 Битумы дорожные вязкие, кровельные, строительные (п. 23) допускается по согласованию изготовителя с потребителем транспортировать в вагонах-цистернах или контейнер-цистернах с изоляцией с обогревательным устройством, обеспечивающим нагрев, требуемый для слива битума. 8 Кислоты нефтяные (п. 26) следует хранить в емкостях из кислотостойких материалов. 9 Отпуск автомобильных бензинов и дизельных топлив в полимерные канистры через топливо-раздаточные колонки на автозаправочных станциях/комплексах, транспортирование и хранение автомобильных бензинов и дизельных топлив в полимерных канистрах допускаются только при наличии на них соответствующей маркировки предприятия-изготовителя.


38

Приложение Б (обязательное)

Порядок подготовки вагонов-цистерн, автоцистерн и контейнеров-цистерн к наливу нефти и нефтепродуктов

Т а б л и ц а Б . 1

Наименование нефтепродуктов, подлежащих наливу

Наименование слитого нефтепродукта

неф

ть

бензи

ны

авиац

ионны

е

эти

ли

рованны

е

бензи

ны

авиац

ионны

е

неэти

лир

ованны

е

бензи

ны

авто

моб

ил

ьны

е

неэти

лир

ованны

е

класса К

5

бензи

ны

авто

моб

ил

ьны

е

неэти

лир

ованны

е

класса К

2,

К3

, К

4

топл

ива

дл

я р

еа

кти

вны

х

дви

гате

лей

топл

ива

терм

оста

би

льны

е д

ля

реа

кти

вны

х д

вига

тел

ей

топл

иво

на

фти

л

топл

ива

дизе

льны

е

класса К

5

топл

ива

дизе

льны

е

класса К

2,

К3

, К

4

топл

иво

пе

чное б

ыто

во

е

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1 Нефть

5 3 3 3 3 3 3 0 3 3 3

2 Бензины авиационные этилированные

0 5 3 5 1 3 5 3 2 1 1

3 Бензины авиационные неэтилированные

0 0 5 3 2 2 3 2 2 1 0

4 Бензины автомобильные неэтилированные класса К5

0 0 3 33 2

1 1 3 2 2

1 1 0

5 Бензины автомобильные неэтилированные класса К2, К3, К4

0 0 3 3 33 3 3 3 2

1 2

1 0

6 Топлива для реактивных двигателей

0 0 1 2 2 2 1 1 1 1 0

7 Топлива термостабильные для реактивных двигателей

0 0 1 2 2 1 4 1 1 2 0

8 Топливо нафтил

0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0

9 Топлива дизельные класса К5

1 0 1 2 21 1 1 2 3

3 3 1

10 Топлива дизельные класса К2, К3, К4

1 0 1 2 2 3 3 3 3 33 3


1 1 2 2 2 3 3 4 5 4 5


39

Продолжение таблицы Б.1



топл

ива

суд

овы

е

дисти

лл

ятн

ые

топл

ива

суд

овы

е

оста

точны

е

топл

иво

ма

ло

вязк

ое

суд

овое

топл

иво

не

фтя

но

е т

яж

ел

ое

экс

пор

тное

(то

пл

иво

неф

тян

ое)

мазу

ты м

ал

осе

рнисты

е

мазу

ты с

ерн

исты

е,

вы

соко

серн

исты

е

мазу

ты ф

лотс

кие

аром

ати

ка н

еф

тяная

ПА

Б

ЛА

Б

фено

л

1 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

1 Нефть

54 5

4 5

4 5 5 5 5

4 3 3 3 2


0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0


0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0


1 0 1 0 0 0 0 1 0 0

0


1 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0


0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


1 1 1 1 1 0 1 1 0 0 0


1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0


1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1


40




БГС

ваку

ум

ны

й г

азо

йл

ь

легк

ий

ваку

ум

ны

й г

азо

йл

ь

тяж

ел

ый

ком

поненты

топл

ив

вы

соко

окт

ан

овы

е

ком

поненты

бен

зина

раств

орите

ли

спирты

ац

ето

н

кер

осины

осве

тите

льны

е

кер

осины

дл

я т

ехни

чески

х

цел

ей

сы

рье д

ля п

ир

ол

иза

1 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34

1 Нефть

3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1


1 1 0 2 2 3 3 1 2 2 1


1 1 0 2 2 2 2 1 2 2 1


1 1 0 2 2 2 1 1 1 1 0


3 1 0 2 2 2 2 1 1 1 0


1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0


1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0


0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0


1 1 1 2 2 2 3 2 1 1 0


3 1 1 2 2 3 3 3 2 2 1


3 2 1 3 3 3 3 3 4 4 3


41




жид

кие п

ро

дукт

ы п

ир

ол

иза

приса

дки

деасф

льти

зат

масл

а 1

-й г

руппы

масл

а 2

-й г

руппы

масл

а 3

-й г

руппы

сы

рье д

ля п

ро

изв

од

ств

а

биту

мов,

гуд

рон, пол

угу

др

он,

асф

ал

ьт

неф

тяной

биту

мы

неф

тяны

е д

ор

ож

ны

е

жид

кие

биту

мы

неф

тяны

е д

ор

ож

ны

е

вязк

ие,

кро

ве

льны

е,

стр

оите

льны

е

сы

рье д

ля п

ро

изв

од

ств

а с

аж

и

кисл

оты

не

фтя

ны

е,

эм

ул

ьсол

ы,

де

эм

ул

ьга

тор

ы,

связу

ющ

ее л

ите

йн

ое

1 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

1 Нефть

1 3 3 5 5 5 3 3 0 54 3


0 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0


0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0


0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0


0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0


0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0


1 2 0 2 1 0 0 0 0 0 0


2 2 0 2 2 1 0 0 0 0 0


42




лако

йл

ь, пи

ропол

им

еры

пара

фины

неф

тяны

е

твер

ды

е, петр

ол

ату

м,

гач и

церези

н н

ео

чи

щенны

е

пара

фины

неф

тяны

е

жид

кие

неф

тепро

дукт

ы

траб

ота

нны

е г

рупп М

МО

,

МИ

О

неф

тепро

дукт

ы

отр

аб

ота

нны

е г

руппы

СН

О

конд

енсат

газо

вы

й

ста

бил

ьны

й

дисти

лл

ят

газо

во

го

конд

енсата

1 46 47 48 49 50 51 52

1 Нефть

3 5 5 3 3 5 3


0 0 0 0 0 0 0


0 0 0 0 0 0 0


0 0 0 0 0 0 0


0 0 0 0 0 1 0


0 0 0 0 0 0 0


0 0 0 0 0 0 0


0 0 0 0 0 0 0


0 0 1 1 0 1 1


0 0 1 1 0 1 1


0 1 1 1 1 3 3


43




неф

ть

бензи

ны

авиац

ионны

е

эти

ли

рованны

е

бензи

ны

авиац

ионны

е

неэти

лир

ованны

е

бензи

ны

авто

моб

ил

ьны

е

неэти

лир

ованны

е

класса К

5

бензи

ны

авто

моб

ил

ьны

е

неэти

лир

ованны

е

класса К

2,

К3

, К

4

топл

ива

дл

я р

еа

кти

вны

х

дви

гате

лей

топл

ива

тер

моста

бил

ьны

е

дл

я р

еакт

ивны

х

дви

гате

лей

топл

иво

на

фти

л

топл

ива

дизе

льны

е

класса К

5

топл

ива

дизе

льны

е

класса К

2,

К3

, К

4

топл

иво

пе

чное б

ыто

во

е

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

12 Топлива судовые дистиллятные

1 0 1 3 4 3 3 0 3 4 2

13 Топлива судовые остаточные

1 0 1 3 4 3 3 0 3 4 2

14 Топливо маловязкое судовое

1 0 1 2 3 3 3 0 3 3 1

15 Топливо нефтяное тяжелое экспортное (топливо нефтяное)

1 0 1 2 4 3 3 0 2 4 1

16 Мазуты малосернистые

4 3 3 3 3 4 4 0 4 4 4

17 Мазуты сернистые, высокосернистые

4 3 3 3 3 4 4 0 4 4 4

18 Мазуты флотские

3 4 4 4 4 4 4 0 4 4 4


0 0 2 2 2 1 1 2 0 0 0

20 ПАБ

0 0 2 2 2 2 2 2 0 0 0

21 ЛАБ

0 0 2 2 2 2 2 2 0 0 0

22 Фенол

0 0 1 1 1 1 1 1 0 0 0


44




топл

ива

суд

овы

е

дисти

лл

ятн

ые

топл

ива

суд

овы

е о

ста

точны

е

топл

иво

ма

ло

вязк

ое с

уд

овое

топл

иво

не

фтя

но

е т

яж

ел

ое

экс

пор

тное

(то

пл

иво

неф

тян

ое)

мазу

ты м

ал

осе

рнисты

е

мазу

ты с

ерн

исты

е,

вы

соко

серн

исты

е

мазу

ты ф

лотс

кие

аром

ати

ка н

еф

тяная

ПА

Б

ЛА

Б

фено

л

1 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23


5 1 5 1 1 1 1 3 2 2 1


4 5 4 3 3 3 3 3 2 2 2


3 1 5 1 1 1 1 3 1 1 1


3 3 3 5 3 4 4 3 1 1 1


3 3 3 2 5 5 5 3 2 2 1


4 4 4 4 4 5 4 3 2 2 1


4 4 4 4 5 5 5 4 2 2 1


0 0 0 0 0 0 0 3 1 1 1

20 ПАБ

0 0 0 0 0 0 0 3 3 3 1

21 ЛАБ

1 1 0 0 0 0 0 2 3 3 1

22 Фенол

0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 3


45




БГС

ваку

ум

ны

й г

азо

йл

ь

легк

ий

ваку

ум

ны

й г

азо

йл

ь

тяж

ел

ый

ком

поненты

топл

ив

вы

соко

окт

ан

овы

е

ком

поненты

бен

зина

раств

орите

ли

спирты

ац

ето

н

кер

осины

осве

тите

льны

е

кер

осины

дл

я т

ехни

чески

х

цел

ей

сы

рье д

ля п

ир

ол

иза

1 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34


3 2 2 3 0 0 0 0 0 0 4


3 2 2 3 0 0 0 0 0 0 4


2 2 2 3 0 0 0 0 0 0 4


3 2 2 3 0 0 0 0 0 0 4


2 4 4 3 3 0 0 0 4 4 4


3 4 4 3 3 0 0 0 4 4 4


4 4 4 4 4 0 0 0 4 4 4


0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 0

20 ПАБ

0 0 0 0 3 3 3 3 2 2 0

21 ЛАБ

0 0 0 1 3 3 3 3 2 2 0

22 Фенол

1 1 1 1 3 3 3 3 1 1 0


46




жид

кие п

ро

дукт

ы п

ир

ол

иза

приса

дки

деасф

льти

зат

масл

а 1

-й г

руппы

масл

а 2

-й г

руппы

масл

а 3

-й г

руппы

сы

рье д

ля п

ро

изв

од

ств

а

биту

мов,

гуд

рон, пол

угу

др

он,

асф

ал

ьт

неф

тяной

биту

мы

неф

тяны

е д

ор

ож

ны

е

жид

кие

биту

мы

неф

тяны

е д

ор

ож

ны

е

вязк

ие,

кро

ве

льны

е,

стр

оите

льны

е

сы

рье д

ля п

ро

изв

од

ств

а с

аж

и

кисл

оты

не

фтя

ны

е,

эм

ул

ьсол

ы,

де

эм

ул

ьга

тор

ы,

связу

ющ

ее л

ите

йн

ое

1 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45


1 3 0 3 3 3 0 0 0 3 0


1 3 0 3 3 3 0 0 0 3 0


1 1 0 2 1 1 0 0 0 1 0


1 1 0 3 3 3 0 0 0 1 0


0 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3


0 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3


0 4 0 3 3 3 3 3 3 3 3


0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

20 ПАБ

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

21 ЛАБ

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

22 Фенол

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


47




лако

йл

ь, пи

ропол

им

еры

пара

фины

неф

тяны

е

твер

ды

е, петр

ол

ату

м,

гач и

церези

н н

ео

чи

щенны

е

пара

фины

неф

тяны

е

жид

кие

неф

тепро

дукт

ы

отр

аб

ота

нны

е г

рупп М

МО

,

МИ

О

неф

тепро

дукт

ы

отр

аб

ота

нны

е г

руппы

СН

О

конд

енсат

газо

вы

й

ста

бил

ьны

й

дисти

лл

ят

газо

во

го

конд

енсата

1 46 47 48 49 50 51 52


3 3 3 3 3 3 3


3 3 3 3 3 3 3


3 3 3 3 3 3 3


3 3 3 3 3 3 3


3 3 3 3 3 3 3


3 3 3 3 3 3 3


3 3 3 3 3 5 3


0 0 0 0 0 0 0

20 ПАБ

0 0 0 0 0 0 0

21 ЛАБ

0 0 0 0 0 0 0

22 Фенол

0 0 0 0 0 0 0


48




неф

ть

бензи

ны

авиац

ионны

е

эти

ли

рованны

е

бензи

ны

авиац

ионны

е

неэти

лир

ованны

е

бензи

ны

авто

моб

ил

ьны

е

неэти

лир

ованны

е

класса К

5

бензи

ны

авто

моб

ил

ьны

е

неэти

лир

ованны

е

класса К

2,

К3

, К

4

топл

ива

дл

я р

еа

кти

вны

х

дви

гате

лей

топл

ива

тер

моста

бил

ьны

е

дл

я р

еакт

ивны

х

дви

гате

лей

топл

иво

на

фти

л

топл

ива

дизе

льны

е

класса К

5

топл

ива

дизе

льны

е

класса К

2,

К3

, К

4

топл

иво

пе

чное б

ыто

во

е

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

23 БГС

0 1 3 3 3 3 3 3 3 3 1

24 Вакуумный газойль легкий

1 1 2 3 3 1 3 0 3 3 2

25 Вакуумный газойль тяжелый

3 0 0 3 3 3 3 4 3 3 0


0 12 1 3 1 3 1 3 5 3 3

27 Высокооктановые компоненты бензина

0 0 3 5 3 1 5 3 1 1 0

28 Растворители

0 0 1 1 1 1 1 2 0 0 0

29 Спирты

0 0 1 1 1 1 1 1 0 0 0

30 Ацетон

0 0 1 1 1 1 1 1 0 0 0

31 Керосины осветительные

0 0 3 3 2 4 4 4 4 2 0

32 Керосины для технических целей

1 1 3 3 3 4 3 4 4 3 3

33 Сырье для пиролиза

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4


49




топл

ива

суд

овы

е

дисти

лл

ятн

ые

топл

ива

суд

овы

е о

ста

точны

е

топл

иво

ма

ло

вязк

ое с

уд

овое

топл

иво

не

фтя

но

е т

яж

ел

ое

экс

пор

тное

(то

пл

иво

неф

тян

ое)

мазу

ты м

ал

осе

рнисты

е

мазу

ты с

ерн

исты

е,

вы

соко

серн

исты

е

мазу

ты ф

лотс

кие

аром

ати

ка н

еф

тяная

ПА

Б

ЛА

Б

фено

л

1 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

23 БГС

21 1 2

1 1 1 1 1 2 1 1 0


1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1


1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1


0 0 0 0 0 0 0 3 1 1 1


1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1


0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0

29 Спирты

0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0

30 Ацетон

0 0 0 0 0 0 0 3 1 1 0


0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 1


3 3 3 3 1 1 1 2 1 1 1


4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 0


50




БГС

ваку

ум

ны

й г

азо

йл

ь

легк

ий

ваку

ум

ны

й г

азо

йл

ь

тяж

ел

ый

ком

поненты

топл

ив

вы

соко

окт

ан

овы

е

ком

поненты

бен

зина

раств

орите

ли

спирты

ац

ето

н

кер

осины

осве

тите

льны

е

кер

осины

дл

я т

ехни

чески

х

цел

ей

сы

рье д

ля п

ир

ол

иза

1 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34

23 БГС

5 1 1 1 1 4 4 4 3 3 1


2 5 1 3 2 2 2 2 4 4 2


4 0 3 0 0 0 0 0 0 0 4


0 1 1 3 3 3 3 3 4 4 2


1 1 0 3 3 3 3 3 2 2 0


0 0 0 1 1 3 1 1 1 1 0

29 Спирты

0 0 0 1 1 1 3 1 1 1 0

30 Ацетон

0 0 0 1 1 3 3 3 1 2 0


1 0 0 1 2 3 3 3 5 4 1


1 1 1 1 2 3 3 3 4 5 1


4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5


51




жид

кие п

ро

дукт

ы п

ир

ол

иза

приса

дки

деасф

льти

зат

масл

а 1

-й г

руппы

масл

а 2

-й г

руппы

масл

а 3

-й г

руппы

сы

рье д

ля п

ро

изв

од

ств

а

биту

мов,

гуд

рон, пол

угу

др

он,

асф

ал

ьт

неф

тяной

биту

мы

неф

тяны

е д

ор

ож

ны

е

жид

кие

биту

мы

неф

тяны

е д

ор

ож

ны

е

вязк

ие,

кро

ве

льны

е,

стр

оите

льны

е

сы

рье д

ля п

ро

изв

од

ств

а с

аж

и

кисл

оты

не

фтя

ны

е,

эм

ул

ьсол

ы,

де

эм

ул

ьга

тор

ы,

связу

ющ

ее л

ите

йн

ое

1 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

23 БГС

1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0


0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1


0 0 5 0 0 0 5 5 5 3 3


2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0


1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

29 Спирты

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

30 Ацетон

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0


1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0


4 4 0 4 4 4 0 0 0 4 1


52




лако

йл

ь, пи

ропол

им

еры

пара

фины

неф

тяны

е

твер

ды

е, петр

ол

ату

м,

гач и

церези

н н

ео

чи

щенны

е

пара

фины

неф

тяны

е

жид

кие

неф

тепро

дукт

ы

отр

аб

ота

нны

е г

рупп М

МО

,

МИ

О

неф

тепро

дукт

ы

отр

аб

ота

нны

е г

руппы

СН

О

конд

енсат

газо

вы

й

ста

бил

ьны

й

дисти

лл

ят

газо

во

го

конд

енсата

1 46 47 48 49 50 51 52

23 БГС

0 0 0 1 0 1 1


3 3 3 3 3 1 3


3 3 3 3 3 5 3


0 0 0 0 0 0 0


0 0 0 0 0 0 0


0 0 0 0 0 0 0

29 Спирты

0 0 0 0 0 0 0

30 Ацетон

0 0 0 0 0 0 0


0 0 0 0 0 1 0


0 0 0 0 0 1 0


3 3 3 4 3 2 0


53




неф

ть

бензи

ны

авиац

ионны

е

эти

ли

рованны

е

бензи

ны

авиац

ионны

е

неэти

лир

ованны

е

бензи

ны

авто

моб

ил

ьны

е

неэти

лир

ованны

е

класса К

5

бензи

ны

авто

моб

ил

ьны

е

неэти

лир

ованны

е

класса К

2,

К3

, К

4

топл

ива

дл

я р

еа

кти

вны

х

дви

гате

лей

топл

ива

тер

моста

бил

ьны

е

дл

я р

еакт

ивны

х

дви

гате

лей

топл

иво

на

фти

л

топл

ива

дизе

льны

е

класса К

5

топл

ива

дизе

льны

е

класса К

2,

К3

, К

4

топл

иво

пе

чное б

ыто

во

е

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12


1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

35 Присадки

0 0 1 1 1 1 1 2 1 1 1

36 Деасфальтизат

3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

37 Масла 1-й группы

0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1


1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1


1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1

40 Сырье для производства битума, гудрон, полугудрон, асфальт нефтяной

5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

41 Битумы нефтяные дорожные жидкие

5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

42 Битумы нефтяные дорожные вязкие, кровельные, строительные

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

44 Кислоты нефтяные, эмульсолы, деэмульгаторы, связующее литейное

3 0 0 0 0 0 0 0 4 3 3


54




топл

ива

суд

овы

е

дисти

лл

ятн

ые

топл

ива

суд

овы

е о

ста

точны

е

топл

иво

ма

ло

вязк

ое с

уд

овое

топл

иво

не

фтя

но

е т

яж

ел

ое

экс

пор

тное

(то

пл

иво

неф

тян

ое)

мазу

ты м

ал

осе

рнисты

е

мазу

ты с

ерн

исты

е,

вы

соко

серн

исты

е

мазу

ты ф

лотс

кие

аром

ати

ка н

еф

тяная

ПА

Б

ЛА

Б

фено

л

1 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23


1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1

35 Присадки

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


5 5 5 5 5 5 5 0 0 0 0


0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0


0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0


1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 0


1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0


1 1 1 1 3 1 1 0 0 0 0


1 1 1 1 3 1 1 0 0 0 0


3 3 3 3 3 3 3 0 0 0 0


3 3 3 3 3 3 3 0 0 0 0


55




БГС

ваку

ум

ны

й г

азо

йл

ь

легк

ий

ваку

ум

ны

й г

азо

йл

ь

тяж

ел

ый

ком

поненты

топл

ив

вы

соко

окт

ан

овы

е

ком

поненты

бен

зина

раств

орите

ли

спирты

ац

ето

н

кер

осины

осве

тите

льны

е

кер

осины

дл

я т

ехни

чески

х

цел

ей

сы

рье д

ля п

ир

ол

иза

1 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34


0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1

35 Присадки

1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1


4 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0


0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1


0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1


0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1


1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


3 0 3 0 0 0 0 0 3 3 3


3 4 3 0 0 0 0 0 0 0 3


56




жид

кие п

ро

дукт

ы п

ир

ол

иза

приса

дки

деасф

льти

зат

масл

а 1

-й г

руппы

масл

а 2

-й г

руппы

масл

а 3

-й г

руппы

сы

рье д

ля п

ро

изв

од

ств

а

биту

мов,

гуд

рон, пол

угу

др

он,

асф

ал

ьт

неф

тяной

биту

мы

неф

тяны

е д

ор

ож

ны

е

жид

кие

биту

мы

неф

тяны

е д

ор

ож

ны

е

вязк

ие,

кро

ве

льны

е,

стр

оите

льны

е

сы

рье д

ля п

ро

изв

од

ств

а с

аж

и

кисл

оты

не

фтя

ны

е,

эм

ул

ьсол

ы,

де

эм

ул

ьга

тор

ы,

связу

ющ

ее л

ите

йн

ое

1 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45


5 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0

35 Присадки

1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0


0 0 3 0 0 0 3 3 3 3 0


1 15 0 1 1 1 0 0 0 0 0


1 1 0 2 3 3 0 0 0 1 0


1 1 0 3 3 33 0 0 0 1 0


0 0 3 0 0 0 5 5 5 5 0


0 0 3 1 1 1 5 5 5 5 0


0 0 3 1 1 1 5 5 5 0 0


3 4 5 4 4 4 0 0 0 5 3


3 3 3 3 3 3 3 3 0 3 3


57




лако

йл

ь, пи

ропол

им

еры

пара

фины

неф

тяны

е

твер

ды

е, петр

ол

ату

м,

гач и

церези

н н

ео

чи

щенны

е

пара

фины

неф

тяны

е

жид

кие

неф

тепро

дукт

ы

отр

аб

ота

нны

е г

рупп М

МО

,

МИ

О

неф

тепро

дукт

ы

отр

аб

ота

нны

е г

руппы

СН

О

конд

енсат

газо

вы

й

ста

бил

ьны

й

дисти

лл

ят

газо

во

го

конд

енсата

1 46 47 48 49 50 51 52


0 0 1 1 0 1 0

35 Присадки

0 0 0 0 0 0 0


3 3 3 3 3 3 1


0 0 0 0 0 0 0


0 0 0 0 0 1 0


1 0 0 1 0 1 0


5 3 3 4 3 3 1


5 3 4 0 0 3 1


0 0 0 0 0 3 1


2 2 2 4 3 3 1


3 3 3 3 2 3 0


58




неф

ть

бензи

ны

авиац

ионны

е

эти

ли

рованны

е

бензи

ны

авиац

ионны

е

неэти

лир

ованны

е

бензи

ны

авто

моб

ил

ьны

е

неэти

лир

ованны

е

класса К

5

бензи

ны

авто

моб

ил

ьны

е

неэти

лир

ованны

е

класса К

2,

К3

, К

4

топл

ива

дл

я р

еа

кти

вны

х

дви

гате

лей

топл

ива

тер

моста

бил

ьны

е

дл

я р

еакт

ивны

х

дви

гате

лей

топл

иво

на

фти

л

топл

ива

дизе

льны

е

класса К

5

топл

ива

дизе

льны

е

класса К

2,

К3

, К

4

топл

иво

пе

чное б

ыто

во

е

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12


2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2

46 Парафины нефтяные твердые, петролатум, гач и церезин неочищенные

1 3 3 3 3 3 3 0 3 3 3


0 0 1 1 1 0 0 0 1 1 0

48 Нефтепродукты отработанные групп ММО, МИО

1 0 0 0 0 0 0 0 3 3 3

49 Нефтепродукты отработанные группы СНО

5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

50 Конденсат газовый стабильный

5 3 3 3 3 3 3 0 3 3 0

51 Дистиллят газового конденсата

1 1 2 4 4 4 4 0 4 4 1


59




топл

ива

суд

овы

е

дисти

лл

ятн

ые

топл

ива

суд

овы

е

оста

точны

е

топл

иво

ма

ло

вязк

ое

суд

овое

топл

иво

не

фтя

но

е т

яж

ел

ое

экс

пор

тное

(то

пл

иво

неф

тян

ое)

мазу

ты м

ал

осе

рнисты

е

мазу

ты с

ерн

исты

е,

вы

соко

серн

исты

е

мазу

ты ф

лотс

кие

аром

ати

ка н

еф

тяная

ПА

Б

ЛА

Б

фено

л

1 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23


2 2 2 2 1 1 1 0 0 0 0


1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0


0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0


5 5 5 5 5 5 5 0 0 0 0


5 5 5 5 3 3 3 0 0 0 0


1 1 1 1 1 1 1 4 4 4 1


60




БГС

ваку

ум

ны

й г

азо

йл

ь

легк

ий

ваку

ум

ны

й г

азо

йл

ь

тяж

ел

ый

ком

поненты

топл

ив

вы

соко

окт

ан

овы

е

ком

поненты

бен

зина

раств

орите

ли

спирты

ац

ето

н

кер

осины

осве

тите

льны

е

кер

осины

дл

я т

ехни

чески

х

цел

ей

сы

рье д

ля п

ир

ол

иза

1 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34


3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3


3 0 0 3 3 0 0 0 0 0 1


0 1 0 0 0 0 0 0 1 1 0


1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 1


5 0 5 0 0 0 0 0 0 0 5


3 0 3 0 0 0 0 0 0 0 4


4 1 1 1 4 4 1 1 1 2 2


61




жид

кие п

ро

дукт

ы п

ир

ол

иза

приса

дки

деасф

льти

зат

масл

а 1

-й г

руппы

масл

а 2

-й г

руппы

масл

а 3

-й г

руппы

сы

рье д

ля п

ро

изв

од

ств

а

биту

мов,

гуд

рон, пол

угу

др

он,

асф

ал

ьт

неф

тяной

биту

мы

неф

тяны

е д

ор

ож

ны

е

жид

кие

биту

мы

неф

тяны

е д

ор

ож

ны

е

вязк

ие,

кро

ве

льны

е,

стр

оите

льны

е

сы

рье д

ля п

ро

изв

од

ств

а с

аж

и

кисл

оты

не

фтя

ны

е,

эм

ул

ьсол

ы,

де

эм

ул

ьга

тор

ы,

связу

ющ

ее л

ите

йн

ое

1 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45


0 3 0 3 3 3 0 0 0 3 3


1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0


0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1


1 0 0 0 5 5 0 0 0 1 1


0 0 0 0 0 5 0 0 0 5 3


0 5 3 5 5 5 3 3 0 5 3


4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1


62

Окончание таблицы Б.1



лако

йл

ь, пи

ропол

им

еры

пара

фины

неф

тяны

е

твер

ды

е, петр

ол

ату

м,

гач и

церези

н н

ео

чи

щенны

е

пара

фины

неф

тяны

е

жид

кие

неф

тепро

дукт

ы

отр

аб

ота

нны

е г

рупп М

МО

,

МИ

О

неф

тепро

дукт

ы

отр

аб

ота

нны

е г

руппы

СН

О

конд

енсат

газо

вы

й

ста

бил

ьны

й

дисти

лл

ят

газо

во

го

конд

енсата

1 46 47 48 49 50 51 52


4 2 2 3 1 1 0


0 4 4 1 1 1 0


0 1 4 0 0 0 0


1 1 1 5 3 1 1


3 5 5 5 5 5 1


3 5 5 3 3 4 4


1 1 1 1 1 4 4

_______________ 1В период ноябрь-март включительно (если иной период не предусмотрен типовым технологическим процессом нефтеналивных станций) подготовку проводить

в соответствии с обозначением 1. 2Не допускается налив нефтепродуктов, предназначенных для экспорта.

3При наливе одноименных по маркам нефтепродуктов допускается подготовка цистерн в соответствии с обозначением 4. При наличии механических примесей

их следует удалить полностью. 4Перед наливом нефтей, предназначенных для изготовления масел, подготовку проводить в соответствии с обозначением 3.

5Запрещается налив авиационных масел.

Условные обозначения: 0 – налив запрещен;


63

1 – удалить остаток, промыть под давлением горячей водой с нефтяным растворителем или с моющим веществом (или пропарить) и просушить котел цистерны; при наливе нефтепродуктов, указанных в п. 6, 7, 8, протереть котел цистерны хлопчатобумажной тканью; провести дополнительную подготовку крышек, уплотнительных колец, обечайки лючков, загрузочной горловины и отдельных конструктивных элементов железнодорожных цистерн, автоцистерн и контейнеров-цистерн; 2 – удалить остаток и просушить котел цистерны; протирка котла цистерны вручную проводится при наливе нефтепродуктов, указанных в п. 6. 7, 8; 3 – удалить остаток; 4 – зачистка не требуется (остаток не более 1 см по высоте); 5 – зачистка не требуется (остаток не более 3 см по высоте). П р и м е ч а н и я 1 Группа «Ароматика нефтяная» включает: бензол, толуол, ксилолы, БКК, альфаметилстирол. 2 Группа «Высокооктановые компоненты бензина» включает: алкилбензин (алкилат), МТБЭ, МТАЭ, изопропилбензол, изомеризат, полимерный бензин. 3 Группы масел:

1 – турбинные, трансформаторные, моторные для поршневых авиационных двигателей, веретенные, электроизоляционные, для вентиляционных фильтров, конденсаторные, индустриальные, вазелиновое медицинское для технических целей, приборные, парфюмерное, гидравлические, базовые, конденсаторные, вакуумные, масла-теплоносители, для гидрообъемных передач;

2 – моторные для бензиновых двигателей, моторные для дизелей, компрессорные, сепараторные, для направляющих скольжения металлорежущих станков, поглотительное, масла-мягчители (пластификаторы), для производства химических волокон, трансмиссионные, холодильные;

3 – цилиндровые тяжелые, сланцевые для пропитки древесины, для прокатных станов, для гипоидных и спирально-конических, червячных, цилиндрических передач, жидкости смазочно-охлаждающие, осевые. 4 Группы отработанных нефтепродуктов:

ММО – масла моторные отработанные: универсальные, карбюраторные, дизельные, для авиационных поршневых двигателей; МИО – масла индустриальные отработанные: трансмиссионные, индустриальные, газотурбинные и турбинные, трансформаторные, компрессорные, гидравлические, антикоррозионные, электроизоляционные; СНО – смеси отработанных нефтепродуктов: нефтяные промывочные жидкости; масла, применявшиеся при термической обработке металлов; цилиндровые, осевые масла; масла для прокатных станов; масла, извлекаемые из отработанных нефтяных эмульсий; смеси нефти и нефтепродуктов, собранные при зачистке средств хранения, транспортирования и извлекаемые из очистных сооружений и нефтесодержащих вод. Специальные жидкости: охлаждающие (в том числе смазочно-охлаждающие); тормозные.

5 На качество наливаемого продукта не влияет «запах», остающийся после подготовки подвижного состава. При подготовке цистерн под налив на качество наливаемых нефтепродуктов влияют остатки ранее транспортируемого нефтепродукта. 6 Подготовку цистерн под налив нефтепродуктов допускается проводить по согласованию производителя и грузоотправителя при условии сохранения качества наливаемого нефтепродукта и его соответствия требованиям НД на данный нефтепродукт. 7 Для подготовки емкостей вагонов-цистерн, автоцистерн и контейнеров-цистерн, предназначенных для транспортирования нефти, запрещается применять реагенты и растворители, содержащие хлорорганические соединения.


64

Приложение В (обязательное)

Порядок подготовки наливных судов к наливу нефти и нефтепродуктов

Т а б л и ц а В . 1



неф

ть

бензи

ны

авиац

ионны

е

эти

ли

рованны

е

бензи

ны

авиац

ионны

е

неэти

лир

ованны

е

бензи

ны

авто

моб

ил

ьны

е

неэти

лир

ованны

е

класса К

5

бензи

ны

авто

моб

ил

ьны

е

неэти

лир

ованны

е

класса К

2,

К3

, К

4

топл

ива

дл

я р

еа

кти

вны

х

дви

гате

лей

топл

ива

терм

оста

би

льны

е д

ля

реа

кти

вны

х д

вига

тел

ей

топл

иво

на

фти

л

топл

ива

дизе

льны

е

класса К

5

топл

ива

дизе

льны

е

класса К

2,

К3

, К

4

топл

иво

пе

чное б

ыто

во

е

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1 Нефть

51, 3

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4


0 41 3 4 1 3 4 3 2

2 1

2 1

2


0 0 41 3 2 2 4 3 2

2 1

2 1

2


0 0 4 41 1 1 4 3 3

2 3

2 3

2


0 1 4 4 41 1 4 3 3

2 1

2 3

2


0 1 1 1 1 31 3 3 1

2 1

2 1


0 1 1 1 1 1 31 3 1

2 1

2 1


0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0


0 1 2 2 2 2 2 2 41 1 1


0 1 2 2 2 1 1 4 4 41 3


0 1 2 5 3 4 3 4 4 4 41


65

Продолжение таблицы В.1



топл

ива

суд

овы

е

дисти

лл

ятн

ые

топл

ива

суд

овы

е

оста

точны

е

топл

иво

ма

ло

вязк

ое

суд

овое

топл

иво

не

фтя

но

е т

яж

ел

ое

экс

пор

тное

(то

пл

иво

неф

тян

ое)

мазу

ты м

ал

осе

рнисты

е,

сы

рье д

ля п

ро

изв

од

ств

а

биту

мов

мазу

ты с

ерн

исты

е,

вы

соко

серн

исты

е

мазу

ты ф

лотс

кие

аром

ати

ка н

еф

тяная

ком

поненты

топл

ив

вы

соко

окт

ан

овы

е

ком

поненты

бен

зина

раств

орите

ли

1 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

1 Нефть

43 4

3 4

3 4

3 5

3 5

3 5

3 4 4 4 4


0 0 0 0 0 0 0 3 3 3 3


0 0 0 0 0 0 0 3 3 3 4


0 0 0 0 0 0 0 4 4 4 4


0 0 0 0 0 0 0 4 4 4 4


0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1


0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1


0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


1 1 1 1 24 1

4 1 2 2 3 3


1 1 1 1 14 1

4 1 3 2 2 3


2 2 2 2 1 1 1 3 3 3 3


66




кер

осины

осве

тите

льны

е и

дл

я т

ехни

чески

х ц

ел

ей

сы

рье д

ля п

ир

ол

иза

масл

а 1

-й г

руппы

масл

а 2

-й г

руппы

масл

а 3

-й г

руппы

сы

рье д

ля п

ро

изв

од

ств

а

саж

и

неф

тепро

дукт

ы

отр

аб

ота

нны

е г

рупп М

МО

,

МИ

О

неф

тепро

дукт

ы

отр

аб

ота

нны

е г

руппы

СН

О

конд

енсат

газо

вы

й

ста

бил

ьны

й

1 24 25 26 27 28 29 30 31 32

1 Нефть

4 53 5 5 5 4 3 3 5


3 0 1 1 1 0 0 0 0


3 0 1 1 1 0 0 0 0


4 0 1 1 1 0 0 0 0


4 0 1 1 1 0 0 0 0


1 0 1 0 0 0 0 0 0


1 0 1 0 0 0 0 0 0


1 0 0 0 0 0 0 0 0


1 1 1 1 1 1 0 0 1


2 1 2 1 1 1 0 0 1


4 2 2 2 2 1 0 0 1


67




неф

ть

бензи

ны

авиац

ионны

е

эти

ли

рованны

е

бензи

ны

авиац

ионны

е

неэти

лир

ованны

е

бензи

ны

авто

моб

ил

ьны

е

неэти

лир

ованны

е

класса К

5

бензи

ны

авто

моб

ил

ьны

е

неэти

лир

ованны

е

класса К

2,

К3

, К

4

топл

ива

дл

я р

еа

кти

вны

х

дви

гате

лей

топл

ива

тер

моста

бил

ьны

е

дл

я р

еакт

ивны

х

дви

гате

лей

топл

иво

на

фти

л

топл

ива

дизе

льны

е

класса К

5

топл

ива

дизе

льны

е

класса К

2,

К3

, К

4

топл

иво

пе

чное б

ыто

во

е

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12


4 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4


5 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4


3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4

15 топливо нефтяное тяжелое экспортное (топливо нефтяное)

3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4

16 Мазуты малосернистые, сырье для производства битумов

43 4 4 4 4 4 4 3 4 4 4


4 4 4 4 4 4 4 3 4 4 4


3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4


0 0 3 3 3 2 2 3 22 2

2 2

2


0 1 4 3 3 3 3 3 32 3

2 2

2


0 1 4 3 3 3 3 3 32 3

2 2

2


0 0 4 3 3 3 3 3 32 3

2 2

2


68




топл

ива

суд

овы

е

дисти

лл

ятн

ые

топл

ива

суд

овы

е

оста

точны

е

топл

иво

ма

ло

вязк

ое

суд

овое

топл

иво

не

фтя

но

е т

яж

ел

ое

экс

пор

тное

(то

пл

иво

неф

тян

ое)

мазу

ты м

ал

осе

рнисты

е,

сы

рье д

ля п

ро

изв

од

ств

а

биту

мов

мазу

ты с

ерн

исты

е,

вы

соко

серн

исты

е

мазу

ты ф

лотс

кие

аром

ати

ка н

еф

тяная

ком

поненты

топл

ив

вы

соко

окт

ан

овы

е

ком

поненты

бен

зина

раств

орите

ли

1 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23


41 4 4 4 4 4 4 3 3 3 4


4 41 4 4 1 1 1 3 3 3 3


4 4 41 4 1 1 1 3 3 3 3


4 4 4 41 1 1 1 3 3 3 3


5 4 4 4 51,3

53 5 3 4 4 4


5 4 4 4 5 51 5 3 4 4 4


4 4 4 4 4 4 41 3 3 3 3


0 1 0 0 0 0 0 41 3 3 3


1 0 0 0 0 0 0 4 41 4 4


1 0 0 0 0 0 0 4 4 41 4


1 0 0 0 0 0 0 3 3 3 41


69




кер

осины

осве

тите

льны

е и

дл

я т

ехни

чески

х ц

ел

ей

сы

рье д

ля п

ир

ол

иза

масл

а 1

-й г

руппы

масл

а 2

-й г

руппы

масл

а 3

-й г

руппы

сы

рье д

ля п

ро

изв

од

ств

а

саж

и

неф

тепро

дукт

ы

отр

аб

ота

нны

е г

рупп М

МО

,

МИ

О

неф

тепро

дукт

ы

отр

аб

ота

нны

е г

руппы

СН

О

конд

енсат

газо

вы

й

ста

бил

ьны

й

1 24 25 26 27 28 29 30 31 32


4 4 3 3 3 5 3 2 5


4 4 2 2 2 2 2 1 1


4 4 2 2 2 2 2 1 1


4 4 2 2 2 2 2 1 1


4 53 5 5 5 5

3 4 3 4


4 5 5 5 5 5 4 3 4


4 3 3 3 3 2 3 2 3


3 0 1 1 1 0 0 0 0


3 0 1 1 1 0 0 0 0


3 0 1 1 1 0 0 0 0


3 0 1 1 1 0 0 0 0


70




неф

ть

бензи

ны

авиац

ионны

е

эти

ли

рованны

е

бензи

ны

авиац

ионны

е

неэти

лир

ованны

е

бензи

ны

авто

моб

ил

ьны

е

неэти

лир

ованны

е

класса К

5

бензи

ны

авто

моб

ил

ьны

е

неэти

лир

ованны

е

класса К

2,

К3

, К

4

топл

ива

дл

я р

еа

кти

вны

х

дви

гате

лей

топл

ива

тер

моста

бил

ьны

е

дл

я р

еакт

ивны

х

дви

гате

лей

топл

иво

на

фти

л

топл

ива

дизе

льны

е

класса К

5

топл

ива

дизе

льны

е

класса К

2,

К3

, К

4

топл

иво

пе

чное б

ыто

во

е

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

23 Керосины осветительные и для технических целей

0 1 3 3 3 4 4 0 4 4 4


5 0 0 0 0 4 4 4 4 4 4


1 0 3 3 3 3 3 3 3 3 3


1 1 3 3 3 3 3 3 3 3 3


2 1 3 3 3 3 3 3 3 3 3


3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4


71




топл

ива

суд

овы

е

дисти

лл

ятн

ые

топл

ива

суд

овы

е

оста

точны

е

топл

иво

ма

ло

вязк

ое

суд

овое

топл

иво

не

фтя

но

е т

яж

ел

ое

экс

пор

тное

(то

пл

иво

неф

тян

ое)

мазу

ты м

ал

осе

рнисты

е,

сы

рье д

ля п

ро

изв

од

ств

а

биту

мов

мазу

ты с

ерн

исты

е,

вы

соко

серн

исты

е

мазу

ты ф

лотс

кие

аром

ати

ка н

еф

тяная

ком

поненты

топл

ив

вы

соко

окт

ан

овы

е

ком

поненты

бен

зина

раств

орите

ли

1 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23


2 0 2 0 0 0 0 3 3 3 3


5 4 4 4 4 4 4 0 0 0 0


2 1 1 1 1 1 1 3 3 3 3


2 1 1 1 1 1 1 3 3 3 3


3 2 2 2 1 1 1 3 3 3 3


4 3 3 3 3 3 3 0 0 0 0


2 2 2 2 2 2 2 0 0 0 0


5 5 5 5 4 4 4 0 0 0 0


4 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4


72

Окончание таблицы В.1



кер

осины

осве

тите

льны

е и

дл

я т

ехни

чески

х ц

ел

ей

сы

рье д

ля п

ир

ол

иза

масл

а 1

-й г

руппы

масл

а 2

-й г

руппы

масл

а 3

-й г

руппы

сы

рье д

ля п

ро

изв

од

ств

а

саж

и

неф

тепро

дукт

ы

отр

аб

ота

нны

е г

рупп М

МО

,

МИ

О

неф

тепро

дукт

ы

отр

аб

ота

нны

е г

руппы

СН

О

конд

енсат

газо

вы

й

ста

бил

ьны

й

1 24 25 26 27 28 29 30 31 32


41 2 3 3 3 2 0 0 1


0 41 5 5 5 4 3 2 5


3 1 41 3 3 1 1 1 1


3 1 5 41 4 1 1 1 1


3 2 5 4 41 1 2 1 2


0 4 4 4 4 5 3 3 2


0 2 0 4 4 2 4 2 2


0 4 0 5 5 4 5 5 4


4 5 5 5 5 4 3 3 51

_____________ 1Налив в суда одноименных по маркам нефтепродуктов/одноименных по классам нефтей допускается на любое количество остатка одноименных по маркам

нефтепродуктов/одноименных по классам нефтей при условии соответствия качества полученной смеси требованиям НД на нефть и нефтепродукты, за исключением нефтепродуктов, указанных в пп. 2 – 8, и авиационных масел. Налив последних допускается при условии соответствия качества остатка требованиям НД на нефтепродукты. 2Если судно ранее (т.е. перед наливом топлив дизельных, печного бытового) транспортировало нефтепродукты, указанные в пп. 1, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 18,

24, 28, то обработку танков проводят в соответствии с обозначением 1. Подготовка танков в соответствии с операциями, указанными в таблице, допускается,


73

если судно не менее трех раз перевозило топлива дизельные или печное бытовое. При транспортировании нефтепродуктов на экспорт подготовку танков проводят в соответствии с обозначением 1 независимо от числа промежуточных рейсов судна с дизельным или печным бытовым топливом. 3Перед наливом мазутов, нефтей, предназначенных для изготовления авиационных масел, подготовку ведут в соответствии с обозначением 3.

4Перед наливом дизельного топлива, предназначенного на экспорт, следует промыть грузовую магистраль судна моющим средством, которым проводилась

мойка танков. Условные обозначения: 0 – налив запрещен; 1 – удалить остаток, промыть под давлением горячей водой с моющим веществом или с растворителем (или пропарить), затем снова промыть горячей водой и просушить днище; 2 – удалить остаток, промыть горячей водой и просушить днище; 3 – удалить остаток; 4 – зачистка не требуется (остаток не более 0,25 % грузоподъемности судна, для барж – 0,5 %). Наличие в судах подтоварной воды не допускается; 5 – зачистка не требуется (остаток не более 2 % грузоподъемности судна). П р и м е ч а н и я 1 Группа «Ароматика нефтяная» включает: бензол, толуол, ксилолы, БКК, альфаметилстирол. 2 Группа «Высокооктановые компоненты бензина» включает: алкилбензин (алкилат), МТБЭ, МТАЭ, изопропилбензол, изомеризат, полимерный бензин. 3 Группы масел:

1 – турбинные, трансформаторные, моторные для поршневых авиационных двигателей, веретенные, электроизоляционные, для вентиляционных фильтров, конденсаторные, индустриальные, вазелиновое медицинское для технических целей, приборные, парфюмерное, гидравлические, базовые, конденсаторные, вакуумные, масла-теплоносители, для гидрообъемных передач;

2 – моторные для бензиновых двигателей, моторные для дизелей, компрессорные, сепараторные, для направляющих скольжения металлорежущих станков, поглотительное, масла-мягчители (пластификаторы), для производства химических волокон, трансмиссионные, холодильные;

3 – цилиндровые тяжелые, сланцевые для пропитки древесины, для прокатных станов, для гипоидных и спирально-конических, червячных, цилиндрических передач, жидкости смазочно-охлаждающие, осевые. 4 Группы отработанных нефтепродуктов:

ММО – масла моторные отработанные: универсальные, карбюраторные, дизельные, для авиационных поршневых двигателей; МИО – масла индустриальные отработанные: трансмиссионные, индустриальные, газотурбинные и турбинные, трансформаторные, компрессорные, гидравлические, антикоррозионные, электроизоляционные; СНО – смеси отработанных нефтепродуктов: нефтяные промывочные жидкости; масла, применявшиеся при термической обработке металлов; цилиндровые, осевые масла; масла для прокатных станов; масла, извлекаемые из отработанных нефтяных эмульсий; смеси нефти и нефтепродуктов, собранные при зачистке средств хранения, транспортирования и извлекаемые из очистных сооружений и нефтесодержащих вод. Специальные жидкости: охлаждающие (в том числе смазочно-охлаждающие); тормозные.


74

Библиография

[1] Технический регламент

Таможенного союза

ТР ТС 013/2011

О требованиях к автомобильному и

авиационному бензину, дизельному и судовому

топливу, топливу для реактивных двигателей и

мазуту



ТР ТС 030/2012

О требованиях к смазочным материалам, маслам

и специальным жидкостям


Евразийского

экономического союза

ТР ЕАЭС 036/2016

Требования к сжиженным углеводородным газам

для использования их в качестве топлива


Евразийского

экономического союза

ТР ЕАЭС 045/2017

О безопасности нефти, подготовленной к

транспортировке и (или) использованию



ТР ТС 014/2011

Безопасность автомобильных дорог



ТР ТС 032/2013

О безопасности оборудования, работающего под

избыточным давлением

[7] Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам (введены в

действие на 15 заседании Совета по железнодорожному транспорту

государств-участников Содружества, протокол от 05 апреля 1996 г. № 15)

[8] Правила перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах

бункерного типа для перевозки нефтебитума (утверждены Советом по

железнодорожному транспорту государств-участников СНГ 22 мая 2009 г.

№ 50)

[9] Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных

грузов (ДОПОГ). Организация Объединенных Наций, Нью-Йорк и Женева,

2019 г.

[10] Рекомендации ООН по перевозке опасных грузов. Типовые правила.

ST/SG/AC.10/1/Rev.21. Организация Объединенных Наций, Нью-Йорк и

Женева, 2019


75

ГОСТ 1510-202_

УДК МКС 75.080

Ключевые слова: нефть, нефтепродукты, сжиженные углеводородные газы,

маркировка, упаковка, транспортирование, хранение

Заместитель генерального директора по науке

АО «ВНИИ НП»

____________

Никульшин П.А.

Начальник отдела технического регулирования

и стандартизации АО «ВНИИ НП»

____________

Буланкин Д.А.

Главный специалист отдела технического

регулирования и стандартизации АО «ВНИИ НП»

____________

Тимофеев В.М.

Date post:	29-Nov-2021
Category:	Documents
Upload:	others
View:	11 times
Download:	0 times

EURO-ASIAN COUNCIL FOR STANDARDIZATION, …

Documents