FACTORY AUTOMATION Inverter FR-A700...Inverter FR-A700 เน อหา 1 การแก ไขป...

FACTORY AUTOMATION

คมอการแกไขปญหา

Inverter FR-A700

เน อห

า

1 การแกไขปญหา 1

1.1 วธการรเซตฟงกชนปองกน.......................................................................................................1

1.2 สญลกษณแสดงความผดพลาดหรอสญญาณเตอน .................................................................3

1.3 สาเหตและการดาเนนการแกไข................................................................................................5

1.4 ความสอดคลองกนระหวางอกขระดจทลและอกขระจรง.......................................................25

1.5 ตรวจสอบและลบประวตการเตอน .........................................................................................26

1.6 การตรวจสอบเบองตนเมอคณมปญหา ..................................................................................28

1.6.1 มอเตอรไมทางาน .................................................................................................................................. 281.6.2 มอเตอรหรอเครองจกรมเสยงดงผดปกต ............................................................................................. 301.6.3 อนเวอรเตอรมเสยงดงผดปกต ............................................................................................................. 311.6.4 มอเตอรทาใหเกดความรอนผดปกต .................................................................................................... 311.6.5 การหมนของมอเตอรในทศทางตรงขาม .............................................................................................. 311.6.6 ความเรวมความแตกตางจากคาทตงไวอยางมาก ............................................................................... 311.6.7 การเรงความเรว/การลดความเรวไมราบรน......................................................................................... 321.6.8 มความเรวทแตกตางกนระหวางการทางาน......................................................................................... 321.6.9 โหมดการทางานมการเปลยนแปลงไมถกตอง ..................................................................................... 331.6.10 การแสดงผลของแผงควบคมการทางาน (FR-DU07) ไมทางาน........................................................... 341.6.11 กระแสไฟฟาของมอเตอรมากเกนไป .................................................................................................... 341.6.12 ไมสามารถเรงความเรว ......................................................................................................................... 341.6.13 ไมสามารถเขยนการตงคาพารามเตอร................................................................................................. 351.6.14 ไฟสถานะเปด-ปดไมตดสวาง ................................................................................................................ 36

— เนอหา —

A700_Troubleshooting_04.book Page I Wednesday, September 20, 2017 1:16 PM

1

วธการรเซตฟงกชนปองกน

1

การแ

ก ไขป

ญหา

1 การแกไขปญหาเมอเกดความผดปกตในอนเวอรเตอร อนเวอรเตอรจะถกตดวงจร และหนาจอ PU จะเปลยนเปนการแสดงความผดปกตหรอสญญาณเตอนตอไปนโดยอตโนมตหากความผดปกตไมสอดคลองกบความผดปกตใดๆ ในคมอเลมน หรอหากคณมปญหาอนๆ โปรดตดตอตวแทนจาหนายของคณ

การเกบรกษาสญญาณเอาทพทสญญาณเตอน ....................เมอแมกเนตกคอนแทคเตอร (MC) ทางดานอนพทของอ นเวอรเตอรเปดเมอเกดความผดปกต กาลงไฟฟาทใชในการควบคมของอนเวอรเตอรจะถกตดไปและเอาทพทสญญาณเตอนจะไมถกจดเกบ

การแสดงความผดปกตหรอสญญาณเตอน ..........................เมอเกดความผดปกตหรอสญญาณเตอนหนาจอแผงควบคมการทางานจะเปลยนเปนการแสดงขอผดปกตหรอสญญาณเตอนโดยอตโนมต

วธการรเซต ............................................................................เมอเกดความผดปกต เอาทพทของอนเวอรเตอร จะถกระงบ จงไมสามารถรสตารทอนเวอรเตอรได ยกเวนจะทาการรเซต (ดทหนา 1)

เมอเกดความผดปกต ใหดาเนนการแกไขทเหมาะสม จากนนใหรเซตอนเวอรเตอร และเรมการทางานใหมหากไมปฏบตตามอาจทาใหอนเวอรเตอรผดปกต และเสยหาย

การแสดงความผดปกตหรอสญญาณเตอนของอนเวอร เตอรมการจดแบงประเภทไวอยางคราวๆ ดงตอไปน

(1) ขอความแสดงความผดปกต

ขอความทเกยวของกบความผดปกตในการทางานและความผดปกตในการตงคาจากแผงควบคมการทำงาน (FR-DU07) และหนวยพารามเตอร (FR-PU04/FR-PU07) จะปรากฏขน อนเวอรเตอรไมถกตดวงจร

(2) การแจงเตอน

อนเวอรเตอรไมถกตดวงจรแมวาจะมการแจงเตอนปรากฏขน อยางไรกตาม การใชวธการทไมเหมาะสมจะทาใหเกดความผดปกตได

(3) สญญาณเตอน

อนเวอรเตอรไมถกตดวงจร คณยงสามารถเอาทพทสญญาณของสญญาณเตอนโดยการตงคาพารามเตอร

(4) ความผดปกตเมอเกดความผดปกต อนเวอรเตอรจะถกตดวงจร และมการเอาทพทสญญาณเตอน

1.1 วธการรเซตฟงกชนปองกน

สามารถรเซตอนเวอรเตอรไดโดยวธการดงตอไปน โปรดทราบวาคาความรอนทสะสมภายในของฟงกชนรเลยปองกนความรอนทางอเลกทรอนกส และจานวนครงทลองใหมจะถกลบ (ลบออก) โดยการรเซตอนเวอรเตอรอนเวอรเตอรจะไดรบการกคนหลงจากการรเซตประมาณ 1 วนาท

หมายเหต

· สามารถแสดงความผดปกตทผานมาแปดรายการไดโดยใชปมหมนตงคา (ดทหนา 26 สาหรบการทางาน)

วธท 1: ...............ใชแผงควบคมการทางานเพอกด เพอรเซตอนเวอรเตอร

(อาจดาเนนการเฉพาะเมอเกดความผดปกตขนเท านน (ดท หนา 11 สาหรบ ความผดปกต))

วธท 2: ...............ปดสวตชหนงครง แลวเปดสวตชใหมอกครง

ON

OFF

A700_Troubleshooting_04.book Page 1 Wednesday, September 20, 2017 1:16 PM

2

วธการรเซตฟงกชนปองกน

วธท 3: .............. เปดสญญาณรเซต (RES) นานกวา 0.1 วนาท (หากสญญาณ RES ถกเปดคาง“Err.” จะปรากฏขน (กะพรบ) เพอระบวาอนเวอรเตอรอยในสถานะการรเซต)

อนเวอรเตอร

RES

SD

ขอควรระวง

· กอนการรเซตความผดปกตของอนเวอรเตอร ตองมการตรวจสอบสญญาณเรมตน (Start) อยในสถานะปดเทานน การรเซตความผดปกตของอนเวอรเตอรขณะทสญญาณเรมตนเปดอยจะเปนการรสตารทมอเตอรทนท


3

1

การแ

ก ไขป

ญหา

1.2 สญลกษณแสดงความผดพลาดหรอสญญาณเตอนไฟแสดงบนแผงควบคม

การทางานชอ ดท

ข อคว

ามแส

ดงคว

ามผ ด

ปกต

E - - - ประวตการเตอน 27

HOLD การลอคแผงควบคมการทางาน 5

LOCD การลอคโดยใชรหสผาน 5

Er1 to 4 ขอผดพลาดจากการเขยนพารามเตอร 5

rE1 to 4 ขอผดพลาดจากการคดลอก 6

Err. ขอผดพลาด 7

การแจ งเต

อน

OL Stall prevention (กระแสไฟฟาเกน) 8

oL Stall prevention (แรงดนไฟฟาเกน) 8

RB การแจงเตอนลวงหนาของพลงงานไหลยอนกลบขณะเบรก

9

TH การเตอนลวงหนาของฟงกชนรเลยปองกนความรอนทางอเลกทรอนกส

9

PS การหยดการทางานดวยปม PU Stop 9

MT สญญาณเอาทพทการซอมบารง 9

CP การคดลอกพารามเตอร 10

SL การแสดงการจากดความเรว(เอาทพทระหวางการจากดความเรว)

10

ส ญญาณ

เต อน

FN สญญาณเตอนทพดลม 10

ความผ ด

ปกต

E.OC1 การตดวงจรจากกระแสไฟฟาเกนระหวางการเรงความเรว

11

E.OC2 การตดวงจรจากกระแสไฟฟาเกนระหวางความเรวคงท

12

E.OC3 การตดวงจรจากกระแสไฟฟาเกนระหวางการเรงความเรวหรอหยด 13

E.OV1 การตดวงจรจากพลงงานไหลยอนกลบมแรงดนไฟฟาเกนระหวางการเรงความเรว 13

E.OV2 การตดวงจรจากพลงงานไหลยอนกลบมแรงดนไฟฟาเกนระหวางความเรวคงท 14

E.OV3 การตดวงจรจากพลงงานไหลยอนกลบเมอมแรงดนไฟฟาเกนขณะความเรวคงท

14

E.THT

การตดวงจรเนองจากอนเวอรเตอรรบโหลดเกน (ฟงกชนรเลยปองกนความรอนทางอเลกทรอนกส)

14

E.THM

การตดวงจรเนองจากมอเตอรทางานเกนกาลง(ฟงกชนรเลยปองกนความรอนทางอเลกทรอนกส)

15

E.FIN ฮทซงคมอณหภมสงเกน 15

E.IPF ไฟดบชวขณะ 15

to

to

ความผ ด

ปกต

E.UVT แรงดนไฟฟาตา 16

E.ILF * เฟสทางดานอนพทไมครบ 16

E.OLT การหยดการทางานเนองมาจาก Stall prevention 16

E.SOT * ตรวจพบการสญเสยสภาวะซงโครนส 17

E.GF ความผดปกตของเอาทพทดานสายดน (กราวด) จากกระแสไฟฟาเกน

17

E.LF เฟสทางดานเอาทพทไมครบ 17

E.OHT การทางานของอนพทรเลยปองกนความรอนภายนอก

17

E.PTC * การทางานของเทอรมสเตอร PTC 18

E.OPT ความผดปกตทอปกรณเสรม 18

E.OP3 ความผดปกตทอปกรณเสรมสาหรบการสอสาร

18

E. 1 to E. 3

ความผดปกตทอปกรณเสรม 19

E.PE ความผดปกตทอปกรณจดเกบพารามเตอร

19

E.PUE การปลดการเชอมตอขว PU 19

E.RET การสอสารซาเกนกาหนด 20

E.PE2 * ความผดปกตทอปกรณจดเกบพารามเตอร

19

to E. 5 to E. 7

E.CPUความผดปกตท CPU 20

E.CTE แหลงจายไฟขว RS-485 ลดวงจร 20

E.P24 แหลงจายไฟ 24 VDC ทเอาทพทเกดการลดวงจร

22

E.CDO * คาการตรวจพบกระแสทางดานเอาทพทมคาเกนกาหนด

22

E.IOH * ความผดปกตทวงจรจากดกระแสอนรช 23

E.SER * ความผดปกตทสญญาณ (อนเวอรเตอร) 23

E.AIE * ความผดปกตทอนพทแบบอนาลอก 23

E.OS ความเรวเกนกาหนด 21

E.OSD ตรวจพบคาเบยงเบนความเรวเกนกาหนด 21

E.ECT การตรวจพบสญญาณขาดหาย 21

E.OD ตาแหนงผดพลาดเกนกาหนด 22

E.MB1 to

E.MB7ความผดปกตทฟงกชนลาดบของเบรก 20

E.EP ความผดปกตทเฟสของ Encoder 22

ไฟแสดงบนแผงควบคมการทางาน

ชอ ดท

to

to

สญลกษณแสดงความผดพลาดหรอสญญาณเตอน


4

หากมความผดปกตนอกเหนอจากทกลาวไวขางต นปรากฏขน โปรดตดตอตวแทนจาหนายของคณ* หากมความผดปกตเกดขนเมอใช FR-PU04 จะปรากฏ “Fault 14” ขนบน

FR-PU04

ความผ ด

ปกต

E.BE การตรวจพบสญญาณเตอนทรานซสเตอรเบรก

16

E.USB * ความผดปกตทการสอสารผาน USB 23

E.11 พบความผดปกตทการลดความเรวของการหมนในทศทางตรงกนขาม

24

E.13 ความผดปกตทวงจรภายใน 24


ชอ ดท

สญลกษณแสดงความผดพลาดหรอสญญาณเตอน


5

สาเหตและการดาเนนการแกไข

1

การแ

ก ไขป

ญหา

1.3 สาเหตและการดาเนนการแกไข(1) ขอความแสดงความผดปกต

ขอความทเกยวของกบปญหาในการทางานจะปรากฏขน แตยงสามารถสงสญญาณเอาทพทได


HOLD

ชอ การลอคแผงควบคมการทางาน

คาอธบาย มการเปดใชงานโหมดลอคการทางาน จงไมสามารถสงการใดๆ นอกเหนอจาก ได

จดตรวจสอบ —

การดาเนนการแกไข กด เปนเวลา 2 วนาทเพอปลดลอค


LOCD

ชอ การลอคโดยใชรหสผาน

คาอธบาย ฟงกชนรหสผานถกเปดใชงาน ตองใชรหสผานสาหรบการแสดงผลและการตงคาพารามเตอร


การดาเนนการแกไข ปอนรหสผานใน Pr. 297 การลอค/ปลดลอคโดยใชรหสผาน เพอปลดลอคฟงกชนรหสผานกอนการทางาน (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))


Er1

ชอ ขอผดพลาดเนองจากการปดการใชงานพารามเตอร

คาอธบาย

· คณพยายามตงคาพารามเตอรเมอมการกาหนด Pr. 77 (การเลอกการเขยนพารามเตอร) ใหปดใชงานการเขยนพารามเตอร· ชวงการตงคาการขามความถมการซอนทบกน· การตงคา adjustable 5 points มการทบซอน· PU และอนเวอรเตอรไมสามารถสอสารกนไดตามปกต· ปรากฏขนหากมความพยายามทจะตงคาเรมตนพารามเตอร IPM ในโหมดการตงคาพารามเตอรขณะ Pr. 72 = “25”

จดตรวจสอบ

· ตรวจสอบการตงคา Pr. 77 (การเลอกการเขยนพารามเตอร) (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))· ตรวจสอบการตงคาของ Pr. 31 ถง 36 (การขามความถ) (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))· ตรวจสอบการตงคาของ Pr. 100 ถง Pr. 109 (V/F แบบปรบได 5 จด) (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual

(Applied))· ตรวจสอบการเชอมตอ PU และอนเวอรเตอร· ตรวจสอบการตงคา Pr. 72 (การเลอกความถ PWM) ไมสามารถใชตวกรองคลนไซนภายใตการควบคมมอเตอรแมเหลกถาวร โดยการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร


Er2

ชอ ขอผดพลาดเนองจากการเขยนพารามเตอรขณะทางาน

คาอธบาย เมอทาการเขยนพารามเตอรระหวางท Pr.77 ไมเท ากบ 2 (การเขยนจะถกเปดใชงานโดยไมขนกบสถานะการทางานในโหมด การทางานใดๆ) ทกาหนดใน Pr. 77 และเปด STF (STR)

จดตรวจสอบ · ตรวจสอบการตงคา Pr. 77 (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))· ตรวจสอบวาอนเวอรเตอรไมไดทางานอย

การดาเนนการแกไข · กาหนด “2” ใน Pr. 77· หลงจากหยดการทางาน ใหทาการตงคาพารามเตอร


6



Er3

ชอ ขอผดพลาดเนองจากการปรบเทยบ

คาอธบาย คาการปรบเทยบ Bias และ Gain ของการอนพทแบบอนาลอกมคาใกลกนมากเกนไป

จดตรวจสอบ ตรวจสอบการตงคา C3, C4, C6 และ C7 (ฟงกชนการปรบเท ยบ) (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))


Er4

ชอ ขอผดพลาดเนองจากการกาหนดโหมด

คาอธบาย· ปรากฏขนหากพยายามตงคาพารามเตอรในโหมดการทางาน External หรอ NET ดวย Pr. 77 “2”· ปรากฏขนหากพยายามตงคาพารามเตอรเมอ การปอนคาสงไมไดอยทแผงควบคมการทางาน (FR-DU07)

จดตรวจสอบ· ตรวจสอบวาโหมดการทางานคอ “โหมดการทางาน PU” หร อไม· ตรวจสอบการตงคา Pr. 77 (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))· ตรวจสอบการตงคา Pr. 551

การดาเนนการแกไข· หลงจากการตงคาโหมดการทางานเปน “โหมดการทางาน PU” ใหทาการตงคาพารามเตอร · หลงจากการตงคา Pr. 77 = “2” ใหทาการตงคาพารามเตอร· กาหนด Pr.551 = “2 (คาเรมตน)” (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))


rE1

ชอ ขอผดพลาดเนองจากการอานคาพารามเตอร

คาอธบาย เกดขอผดพลาดใน EEPROM บนดานแผงควบคมการทางานระหวางการอานสาเนาพารามเตอร


การดาเนนการแกไข · ทาการคดลอกพารามเตอรอกครง· ตรวจสอบความผดปกตของแผงควบคมการทางาน (FR-DU07) หรอ โปรดตดตอตวแทนจาหนายของคณ


rE2

ชอ ขอผดพลาดเนองจากการเขยนพารามเตอร

คาอธบาย · คณพยายามเขยนสาเนาพารามเตอรในระหวางการทำงาน· เกดขอผดพลาดใน EEPROM ทดานแผงควบคมการทางานระหวางการเขยนสาเนาพารามเตอร

จดตรวจสอบ ไฟ LED ของ FWD หรอ REV ของแผงควบคมการทางาน (FR-DU07) ตดสว างหรอกะพรบหรอไม

การดาเนนการแกไข · หลงจากการหยดการดาเนนการ ใหทาการคดลอกพารามเตอรอกครง· ตรวจสอบความผดปกตของแผงควบคมการทางาน (FR-DU07) หรอ โปรดตดตอตวแทนจาหนายของคณ


rE3

ชอ ขอผดพลาดเนองจากการตรวจสอบพารามเตอร

คาอธบาย · ขอมลทดานแผงควบคมการทางานและดานอนเวอรเตอรมความแตกตางกน· เกดขอผดพลาดใน EEPROM ทดานแผงควบคมการทางานระหวางการตรวจสอบพารามเตอร

จดตรวจสอบ ตรวจสอบการตงคาพารามเตอรของแหลงทมาของอนเวอรเตอรและอนเวอรเตอรทจะตรวจสอบ

การดาเนนการแกไข· กด เพอดาเนนการตรวจสอบตอ

ทาการตรวจสอบพารามเตอรอกครง· ตรวจสอบความผดปกตของแผงควบคมการทางาน (FR-DU07) หรอ โปรดตดตอตวแทนจาหนายของคณ


7


1

การแ

ก ไขป

ญหา


rE4

ชอ ขอผดพลาดเนองจากรนของอนเวอรเตอร

คาอธบาย · มการใชรนทแตกตางกนสาหรบการเขยนและการตรวจสอบพารามเตอรระหวางคดลอกพารามเตอร · เมอหยดการเขยนสาเนาพารามเตอรหลงจากหยดการอานสาเนาพารามเตอร

จดตรวจสอบ · ตรวจสอบวาอนเวอรเตอรทตรวจสอบเปนรนเด ยวกนหรอไม· ตรวจสอบวาไมไดมการปดแหลงจายไฟหรอปลดแผงควบคมการทางาน ฯลฯ ในระหวางทอานการคดลอกพารามเตอร

การดาเนนการแกไข · ใชรนเดยวกน (FR-A700 series) สาหรบการคดลอกและการตรวจสอบพารามเตอร· อานการคดลอกพารามเตอรอกครง


Err.


· เปดสญญาณ RES· PU และอนเวอรเตอรไมสามารถสอสารกนไดตามปกต (ความผดปกตทหนาสมผสของขวตอ)· เมอแรงดนไฟฟาลดลงในดานอนพทของอนเวอรเตอร· เมอแหลงจายไฟของวงจรควบคม (R1/L11, S1/L21) และแหลงจายไฟของวงจรหลก (R/L1, S/L2, T/L3) มการเชอมตอกบ แหลงจายไฟทแยกตางหาก โดยอาจปรากฏขนขณะท เปดวงจรหลกไมใชความผดปกต

การดาเนนการแกไข· ปดสญญาณ RES· ตรวจสอบการเชอมตอ PU และอนเวอรเตอร· ตรวจสอบแรงดนไฟฟาบนดานอนพทของอนเวอรเตอร


8


(2) การแจงเตอนฟงชกนปองกน (Preventive Function) ถกเปดขน แตยงสามารถสงสญญาณเอาทพทได


OLFR-PU04FR-PU07

OL

ชอ Stall prevention (กระแสไฟฟาเกน)


ระหวางการ เรงความเรว

เมอกระแสไฟฟาเอาทพท (แรงบดเอาทพทระหวางการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร หรอการควบคม แบบเวกเตอร) ของอนเวอรเตอรเกนกวาระดบการทางานของ Stall prevention (Pr. 22 (ระดบการทางานของ Stall prevention) ฯลฯ) ฟงกชนนจะหยดการเพมความถจนกวากระแสไฟฟาเกนจะลดลงเพอปองกน อนเวอรเตอร ไมใหมการตดวงจรจากกระแสไฟฟาเกน เมอกระแสไฟฟาเกนลดลงตากวาระดบการทางาน ของ Stall prevention ฟงกชนนจะเพมความถอกครง

ระหวางการ ทางานท ความเรวคงท

เมอกระแสไฟฟาเอาทพท (แรงบดเอาทพทระหวางการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร หรอการควบคม แบบเวกเตอร) ของอนเวอรเตอรเกนกวาระดบการทางานของ Stall prevention (Pr. 22 (ระดบการทางานของ Stall prevention) ฯลฯ) ฟงกชนนจะลดความถจนกวากระแสไฟฟาเกนจะลดลงเพอปองกนอนเวอรเตอรไมให มการตดวงจรจากกระแสไฟฟาเกน เมอกระแสไฟฟาเกนลดลงตากวา ระดบการทางานของ Stall prevention ฟงกชนนจะเพมความถขนถงระดบทกาหนด

ระหวางการลดความเรว

เมอกระแสไฟฟาเอาทพท (แรงบดเอาทพทระหวางการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร หรอการควบคม แบบเวกเตอร) ของอนเวอรเตอรเกนกวาระดบการทางานของ Stall prevention (Pr. 22 (ระดบการทางานของ Stall prevention) ฯลฯ) ฟงกชนนจะหยดการลดความถลงจนกวากระแสไฟฟาเกนจะลดลงเพอปองกน อนเวอรเตอร ไมใหมการตดวงจรจากกระแสไฟฟาเกน เมอกระแสไฟฟาเกนลดลงตากวาระดบการทางานของ Stall prevention ฟงกชนนจะลดความถอกครง


· ตรวจสอบวาการตงคา Pr. 0 (การเพมแรงบด) มคามากเกนไปหรอไม· ตรวจสอบวาการตงคา Pr. 7 (เวลาการเรงความเรว) และ Pr. 8 (เวลาการลดความเรว) ไมไดมคานอยเกนไป· ตรวจสอบวาโหลดไมมนาหนกมากเกนไป· มความผดปกตในอปกรณตอพวงหรอไม· ตรวจสอบวาการตงคา Pr. 13 (ความถเรมตน) ไมไดมคามากเกนไป· ตรวจสอบมอเตอรสาหรบใชภายใตการทางานเกนกาลง· ตรวจสอบวา Pr. 22 (ระดบการทางานของ Stall prevention) มคาทเหมาะสมหรอไม

การดาเนนการแกไข

· เพมหรอลดคา Pr. 0 (การเพมแรงบด) 1% ครงละ 1% และตรวจสอบสถานะมอเตอร· กาหนดคาทมากขนใน Pr. 7 (เวลาการเรงความเรว) และ Pr. 8 (เวลาการลดความเรว)· ลดนาหนกโหลดลง· ทดลองใชการควบคมฟลกซแมเหลกขนสงแบบเวกเตอร การควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร หร อการควบคมแบบเวกเตอร· เปลยนแปลงการตงคา Pr. 14 (การเลอกรปแบบโหลด)· กาหนดกระแสไฟฟาการทางานของ Stall prevention ใน Pr. 22 (ระดบการทางานของ Stall prevention) (คาเรมตน คอ

150%) เวลาการเรงความเรว/การลดความเรวอาจมการเปล ยนแปลง เพมระดบการทางานของ Stall preventiont ดวย Pr. 22 (ระดบการทางานของ Stall prevention) หรอปดใชงาน Stall prevention ดวย Pr. 156 (การเลอกการทางานของ Stall prevention) (ใช Pr. 156 เพอกาหนดใหมการทางานอยางตอเนองหรอไม มการทางานท OL)


oLFR-PU04FR-PU07

oL

ชอ Stall prevention (แรงดนไฟฟาเกน)

คาอธบาย ระหวางการลดความเรว

· หากมพลงงานไหลยอนกลบของมอเตอรมากเกนไป และเกนกวาความสามารถในการใชพลงงานทคนกล บมา ฟงกชนนจะหยดการลดความถเพอปองกนการตดวงจรจากแรงดนไฟฟาเกน เมอพลงงานไหลยอนกลบลดลง จะเรมการลดความเรวใหม

· หากมพลงงานไหลยอนกลบของมอเตอรมากเกนไป เมอเลอกฟงกชนการเลยงพลงงานไหลยอนกลบ (Pr. 882 = 1) ฟงกชนนจะเพมความเรวเพอปองกนการตดวงจรจากแรงดนไฟฟาเกน (ดท บทท 4 ของ

Instruction Manual (Applied))

จดตรวจสอบ· ตรวจสอบการลดความเรวอยางกะทนหน· มการใชฟงกชนการเลยงพลงงานไหลยอนกลบ (Pr. 882 ถง Pr. 886) หรอไม (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual

(Applied))

การดาเนนการแกไข เวลาการลดความเรวอาจมการเปลยนแปลง เพมเวลาการลดความเรวโดยใช Pr. 8 (เวลาการลดความเรว)


9


1

การแ

ก ไขป

ญหา


PSFR-PU04FR-PU07

PS

ชอ การหยดการทางานดวยปม PU Stop

คาอธบาย หยดการทางานดวย ของ PU ทกาหนดไวใน Pr. 75 (การเลอกรเซต/การตรวจพบ PU ทปลดการเชอมตอ/

การเลอกหยดการทางานของ PU) (สาหรบ Pr. 75 ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))

จดตรวจสอบ ตรวจสอบการหยดทางานโดยการกด ของแผงควบคมการทางาน

การดาเนนการแกไข ปดสญญาณเรมตน และปลอย

แผงควบคมการทางาน การแสดงผล

RBFR-PU04FR-PU07

RB

ชอ การแจงเตอนลวงหนาของพลงงานไหลยอนกลบขณะเบรก


ปรากฏขนเมอพลงงานไหลยอนกลบขณะเบรกมการทางานเทากบหรอเกนกวา 85% ของคา Pr. 70 (พลงงานไหลยอนกลบขณะเบรกแบบพเศษ) สาหรบ 11K หรอสงกวา เมอการตงคา Pr. 70 เทากบคาเรมตน (Pr. 70 = “0”) ฟงกชนปองกนนไมสามารถใชได หากพลงงานไหลยอนกลบขณะเบรกมการทางาน 100% จะม แรงดนไฟฟาเกนจากพลงงานไหลยอนกลบ (E. OV_) เกดขนสามารถเอาทพทสญญาณ RBP พรอมกนกบการแสดงผล [RB] สาหรบขวทใชสาหรบเอาทพทสญญาณ RBP ใหกำหนด ฟงกชนโดยการตงคา “7” (ลอจกบวก) หรอ “107” (ลอจกลบ) ใน Pr. 190 ถง Pr. 196 (การเลอกฟงกชนของขวเอาทพท) (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))

จดตรวจสอบ· ตรวจสอบวาตวตานทานเบรกไมมคาสง· ตรวจสอบวาการตงคา Pr. 30 (การเลอกฟงกชนพลงงานไหลยอนกลบ) และ Pr. 70

(พลงงานไหลยอนกลบขณะเบรกแบบพเศษ) มคาถกตอง

การดาเนนการแกไข · เพมเวลาการลดความเรว· ตรวจสอบคา Pr. 30 (การเลอกฟงกชนพลงงานไหลยอนกลบ) และ Pr. 70 (พลงงานไหลยอนกลบขณะเบรกแบบพเศษ)


THFR-PU04FR-PU07

TH

ชอ การเตอนลวงหนาของฟงกชนรเลยปองกนความรอนทางอเลกทรอนกส


ปรากฏขนเมอคาสะสมของ Pr. 9 (รเลย O/L ปองกนความรอนทางอเลกทรอนกส) เทากบหรอเกนกวา 85% ของระดบทกาหนด ไวลวงหนา หากเทากบ 100% ของการตงคา Pr. 9 (รเลย O/L ปองกนความรอนทางอเลกทรอนกส) มอเตอรจะถกตดวงจร จากการทางานเกนกาลง (E. THM)สามารถเอาทพทสญญาณ THP พรอมกนกบการแสดงผล [TH] สาหรบขวทใชสาหรบเอาทพทสญญาณ THP ใหกำหนดฟงกชน โดยการตงคา “8” (ลอจกบวก) หรอ “108” (ลอจกลบ) ใน Pr. 190 ถง Pr. 196 (การเลอกฟงกชนของขวเอาทพท) (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))

จดตรวจสอบ · ตรวจสอบวามโหลดขนาดใหญหรอการเรงความเรวอยางกะทนหนหรอไม· การตงคา Pr. 9 (รเลย O/L ปองกนความรอนทางอเลกทรอนกส) มความเหมาะสมหรอไม

การดาเนนการแกไข · ลดนาหนกโหลดหรอจานวนครงของการทางาน· กาหนดคาทเหมาะสมใน Pr. 9 (รเลย O/L ปองกนความรอนทางอเลกทรอนกส)


MTFR-PU04 ————

FR-PU07 MT

ชอ สญญาณเอาทพทการซอมบารง

คาอธบายแสดงใหเหนวาเวลาในการจายพลงงานสะสมของอนเวอรเตอรเทากบเวลาทกาหนดเมอตงคา Pr. 504 (เวลาทกาหนดของเอาทพทสญญาณเตอนของตวจบเวลาการบารงรกษา) เปนคาเรมตน (Pr. 504 = “9999”) ไมมการแจงเตอนนเกดขน

จดตรวจสอบ การตงคา Pr. 503 (ตวจบเวลาการบารงรกษา) มากกวาการตงคา Pr. 504 (เวลาทกาหนดของเอาทพทสญญาณเตอนของตวจบเวลาการบารงรกษา) (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))

การดาเนนการแกไข การตงคา “0” ใน Pr. 503 (ตวจบเวลาการบารงรกษา) จะลบสญญาณ


10


(3) สญญาณเตอนกรณทมสญญาณแจงเตอนความผดพลาดเกดขน แตอนเวอรเตอรยงสามารถสงสญญาณเอาทพทได คณยงสามารถตงคาการสงสญญาณแจงเตอนโดยการตงคาพารามเตอร (กาหนด “98” ใน Pr. 190 ถง Pr. 196 (การเลอกฟงกชนของขวเอาทพท) (ดทบทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))


CPFR-PU04 ————

FR-PU07 CP

ชอ การคดลอกพารามเตอร

คาอธบาย ปรากฏขนเมอมการคดลอกพารามเตอรระหวางรนทมความจ 55K หรอตากวาและ 75K หรอสงกวา

จดตรวจสอบ การรเซต Pr. 9, Pr. 30, Pr. 51, Pr. 52, Pr. 54, Pr. 56, Pr. 57, Pr. 61, Pr. 70, Pr. 72, Pr. 80, Pr. 82, Pr. 90 ถง Pr. 94, Pr. 158, Pr. 455, Pr. 458 ถง Pr. 462, Pr. 557, Pr. 859, Pr. 860 และ Pr. 893

การดาเนนการแกไข กาหนดคาเรมตนใน Pr. 989 (การปลดสญญาณเตอนการคดลอกพารามเตอร)


SLFR-PU04 ————

FR-PU07 SL

ชอ การแสดงการจากดความเรว (เอาทพทระหวางการจากดความเรว)

คาอธบาย เอาทพทหากเกนกวาระดบการจากดความเรวในระหวางควบคมแรงบด

จดตรวจสอบ · ตรวจสอบวาคาสงแรงบดไมมากเกนกวาทกาหนด· ตรวจสอบวาระดบการจากดความเรวไมตาเกนไป

การดาเนนการแกไข · ลดคาสงแรงบด· เพมระดบการจากดความเรว


FNFR-PU04FR-PU07

FN

ชอ สญญาณเตอนทพดลม

คาอธบาย สาหรบอนเวอรเตอรทมพดลมระบายความรอน จะปรากฏขนบนแผงควบคมการทางานเมอพดลมระบายความรอนหยด การทางานเนองจากความผดปกตหรอมการ ทางานท ตางจากการตงคา Pr. 244 (การเลอกการทางานของพดลมระบายความรอน)

จดตรวจสอบ ตรวจหาความผดปกตของพดลมระบายความรอน

การดาเนนการแกไข ตรวจหาความผดปกตของพดลม โปรดตดตอตวแทนจาหนายของคณ


11


1

การแ

ก ไขป

ญหา

(4) ความผดปกตเมอเกดความผดปกต อนเวอรเตอรจะถกตดวงจร และมการเอาทพทสญญาณเตอน


E.OC1FR-PU04FR-PU07

OC During Acc

ชอ การตดวงจรจากกระแสไฟฟาเกนระหวางการเรงความเรว

คาอธบาย เมอกระแสไฟฟาเอาทพทของอนเวอรเตอรเทากบหรอเกนกวาประมาณ 220% ของกระแสไฟฟาทกาหนดระหวางการเรง ความเรว วงจรปองกนจะถกเปดใชงานเพอหยดเอาทพทของอนเวอรเตอร


· ตรวจสอบการเรงความเรวอยางกะทนหน· ตรวจสอบวามระยะเวลาการเรงความเรวทลดลงไมนานในการใชงานการยกในแนวตง· ตรวจสอบการลดวงจรของเอาทพท· ตรวจสอบวาการตงคา Pr. 3 (ความถมาตรฐาน) ไมใช 60Hz เมอความถมอเตอรทกาหนดเปน 50Hz· ตรวจสอบวามการกาหนดระดบการทางานของ Stall prevention ส งเกนไปหรอไม ตรวจสอบวาการจากดกระแสไฟฟาทตอบสนองอยางรวดเรวถกปดใชงานหรอไม

· ตรวจสอบวาไมมพลงงานไหลยอนกลบบอยมากเกนไป (ตรวจสอบวาแรงดนไฟฟาเอาทพทมากกวาแรงดนไฟฟาอางอง V/F ขณะจายคนพลงงาน และมกระแสไฟฟาเกนเกดขนขณะแรงดนไฟฟาสงหรอไม)

· ตรวจสอบวาแหลงจายไฟสาหรบขว RS-485 ไมมการล ดวงจร (ภายใตการควบคมแบบเวกเตอร)· ตรวจสอบวาการตอสายไฟ Encoder และขอกาหนดจาเพาะ (แหลงจายไฟ Encoder, ความละเอยด, Differential/Complementary) ถกตอง นอกจากน ใหตรวจสอบวาการตอสายไฟของมอเตอร (U, V, W) ถกตองหรอไม (ภายใตการควบคมแบบเวกเตอร)

· ตรวจสอบวาทศทางการหมนไมไดสลบจากการหมนเดนหนาเปนการหมนยอนกลบ (หรอจากยอนกลบเปนเดนหนา) ระหวางการควบคมแรงบดภายใตการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร

· ตรวจสอบวาขนาดของอนเวอรเตอรตรงกบขนาดของมอเตอร (การควบคมมอเตอรแมเหลกถาวรโดยการควบคมเวกเตอร แบบไมมเซนเซอร)

· ตรวจสอบวามการสงคาสงเรมตนไปยงอนเวอรเตอรขณะมอเตอรกาลงทางานอยหรอไม (การควบคมมอเตอรแมเหลกถาวร โดยการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร)


· เพมเวลาการเรงความเรว(ลดเวลาการเรงความเรวทลดลงในการใชงานการยกในแนวตงใหสนลง)

· เมอ “E.OC1” ตดสวางตลอดเวลาขณะเรมการทางาน ใหตดการเชอมตอมอเตอรหนงครง และเรมต นอนเวอรเตอรหาก “E.OC1” ยงคงตดสวาง โปรดตดตอตวแทนจาหนายของคณ

· ตรวจสอบการตอสายเพอใหแนใจวาไมมการลดวงจรของเอาทพทเกดขน· กาหนด Pr. 3 (ความถมาตรฐาน) เปน 50Hz· ลดการตงคาระดบการทางานของ Stall prevention ลงเปดใชงานการจากดกระแสไฟฟาแบบตอบสนองอยางรวดเรว (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))

· กาหนดแรงดนไฟฟามาตรฐาน (แรงดนไฟฟาทกาหนดของมอเตอร ฯลฯ) ใน Pr. 19 (ความถมาตรฐานของแรงดนไฟฟา) (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))

· ตรวจสอบการเชอมตอขว RS-485 (ภายใตการควบคมแบบเวกเตอร)· คนหาการตอสายและขอกาหนดเฉพาะทถกตองสาหรบ Encoder และมอเตอร และตงคาตามลาดบ (ภายใตการควบคม แบบเวกเตอร)

· ปองกนมอเตอรไมใหเปลยนทศทางการหมนจากการหมนเดนหนาเปนการหมนยอนกลบ (หรอจากย อนกลบเปนเดนหนา) ระหวางการควบคมแรงบดภายใตการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร

· เลอกขนาดของอนเวอรเตอรและมอเตอรทตรงกน (การควบคมมอเตอรแมเหลกถาวรโดยการควบคมเวกเตอรแบบไมม เซนเซอร)

· อนพทคาสงเรมตนหลงจากมอเตอรหยดการทางาน หรอกาหนดการรสตารทอตโนมตหลงจากฟงก ชนไฟดบชวขณะ/การสตารทใหม (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied)) (การควบคมมอเตอรแมเหลกถาวรโดยการควบคม เวกเตอรแบบไมมเซนเซอร)


12



E.OC2FR-PU04FR-PU07

Stedy Spd OC

ชอ การตดวงจรจากกระแสไฟฟาเกนระหวางความเรวคงท

คาอธบาย เมอกระแสไฟฟาเอาทพทของอนเวอรเตอรเทากบหรอเกนกวาประมาณ 220% ของกระแสไฟฟาทกาหนดระหวางการทางาน ทความเรวคงท วงจรปองกนจะถกเปดใชงานเพอหยดเอาทพทของอนเวอรเตอร


· ตรวจสอบการเปลยนแปลงโหลดอยางกะทนหน· ตรวจสอบการลดวงจรของเอาทพท· ตรวจสอบวามการกาหนดระดบการทางานของ Stall prevention ส งเกนไปหรอไม ตรวจสอบวาการจากดกระแสไฟฟาทตอบสนองอยางรวดเรวถกปดใชงานหรอไม

· ตรวจสอบวาแหลงจายไฟสาหรบขว RS-485 ไมมการล ดวงจร (ภายใตการควบคมแบบเวกเตอร)· ตรวจสอบวาทศทางการหมนไมไดสลบจากการหมนเดนหนาเปนการหมนยอนกลบ (หรอจากยอนกลบเปนเดนหนา) ระหวางการควบคมแรงบดภายใตการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร




· รกษาโหลดใหคงท· ตรวจสอบการตอสายเพอใหแนใจวาไมมการลดวงจรของเอาทพทเกดขน· ลดการตงคาระดบการทางานของ Stall prevention ลง เปดใชงานการจากดกระแสไฟฟาแบบตอบสนองอยางรวดเรว

(ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied)) · ตรวจสอบการเชอมตอขว RS-485 (ภายใตการควบคมแบบเวกเตอร)· ปองกนมอเตอรไมใหเปลยนทศทางการหมนจากการหมนเดนหนาเปนการหมนยอนกลบ (หรอจากย อนกลบเปนเดนหนา) ระหวางการควบคมแรงบดภายใตการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร

· เลอกขนาดของอนเวอรเตอรและมอเตอรทตรงกน (การควบคมมอเตอรแมเหลกถาวรโดยการควบคมเวกเตอรแบบไมม เซนเซอร)

· อนพทคาสงเรมตนหลงจากมอเตอรหยดการทางาน หรอกาหนดการรสตารทอตโนมตหลงจากฟงก ชนไฟดบชวขณะ/การสตารทใหม (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied)) (การควบคมมอเตอรแมเหลกถาวรโดยการ ควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร)


13


1

การแ

ก ไขป

ญหา


E.OC3FR-PU04FR-PU07

OC During Dec

ชอ การตดวงจรจากกระแสไฟฟาเกนระหวางการเรงความเรวหรอหยด

คาอธบายเมอกระแสไฟฟาเอาทพทของอนเวอรเตอรเทากบหรอเกนกวาประมาณ 220% ของกระแสไฟฟาอนเวอร เตอรทกาหนดระหวาง การลดความเรว (นอกเหนอจากการเรงความเรวหรอความเรวคงท) วงจรปองกนจะถกเปดใชงานเพ อหยดเอาทพทของ อนเวอรเตอร


· ตรวจสอบการลดความเรวอยางกะทนหน· ตรวจสอบการลดวงจรของเอาทพท· ตรวจสอบการทางานทรวดเรวเกนไปของเบรกแบบกลไกของมอเตอร· ตรวจสอบวามการกาหนดระดบการทางานของ Stall prevention ส งเกนไปหรอไม ตรวจสอบวาการจากดกระแสไฟฟาทตอบสนองอยางรวดเรวถกปดใชงานหรอไม

· ตรวจสอบวาแหลงจายไฟสาหรบขว RS-485 ไมมการล ดวงจร (ภายใตการควบคมแบบเวกเตอร)· ตรวจสอบวาทศทางการหมนไมไดสลบจากการหมนเดนหนาเปนการหมนยอนกลบ (หรอจากยอนกลบเปนเดนหนา) ระหวาง การควบคมแรงบดภายใตการควบคมเวกเตอรแบบไม มเซนเซอร




· เพมเวลาในการลดความเรว· ตรวจสอบการตอสายเพอใหแนใจวาไมมการลดวงจรของเอาทพทเกดขน· ตรวจสอบการทางานของเบรกแบบกลไก· ลดการตงคาระดบการทางานของ Stall prevention ลง เปดใชงานการจากดกระแสไฟฟาแบบตอบสนองอยางรวดเรว

(ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied)) · ตรวจสอบการเชอมตอขว RS-485 (ภายใตการควบคมแบบเวกเตอร)· ปองกนมอเตอรไมใหเปลยนทศทางการหมนจากการหมนเดนหนาเปนการหมนยอนกลบ (หรอจากย อนกลบเปนเดนหนา) ระหวางการควบคมแรงบดภายใตการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร

· เลอกความจของอนเวอรเตอรและมอเตอรทตรงกน (การควบคมมอเตอรแมเหลกถาวรโดยการควบคมเวกเตอรแบบไมม เซนเซอร)

· อนพทคาสงเรมตนหลงจากมอเตอรหยดการทางาน หรอกาหนดการรสตารทอตโนมตหลงจากฟงก ชนไฟดบชวขณะ/การสตารทใหม (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied)) (การควบคมมอเตอรแมเหลกถาวรโดยการควบคม เวกเตอรแบบไมมเซนเซอร)


E.OV1FR-PU04FR-PU07

OV During Acc

ชอ การตดวงจรจากพลงงานไหลยอนกลบมแรงดนไฟฟาเกนระหวางการเรงความเรว

คาอธบายหากพลงงานไหลยอนกลบทาใหแรงดนไฟฟา DC ของวงจรหลกภายในของอนเวอรเตอรเทากบหรอเกนกวาคาทกาหนดวงจร ปองกนจะถกเปดใชงานเพอหยดเอาทพทของอ นเวอรเตอร วงจรยงอาจถกเปดใชงานจากแรงดนไฟฟากระชากทเกดขนใน ระบบแหลงจายไฟ

จดตรวจสอบ· ตรวจสอบการเรงความเรวทชาเกนไป (เชน ระหว างการเรงความเรวทลดตาลงในโหลดการยกในแนวตง)· ตรวจสอบวาการตงคา Pr. 22 (ระดบการทางานของ Stall prevention) ไมตากวากระแสไฟฟาขณะไมมโหลด· ตรวจสอบวามการเปดใช Stall prevention บอยในการใชงานทมความเฉอยของโหลดอยางมาก


· ลดเวลาการเรงความเรวลง· ใชฟงกชนเลยงพลงงานไหลยอนกลบ (Pr. 882 ถง Pr. 886) (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))· กาหนดคาทมากกวากระแสไฟฟาขณะไมมโหลดใน Pr. 22 (ระดบการทางานของ Stall prevention)· กาหนด Pr. 154 (การเลอกการลดแรงดนไฟฟาระหวางการเลอกการลดแรงดนไฟฟาระหวางการปองกน Stall prevention) =

“10 หรอ 11” (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))


14


* การรเซตอนเวอรเตอรจะเรมตนคาสะสมความรอนภายในของฟงกชนรเลยปองกนความรอนทางอเลกทรอนกส


E.OV2FR-PU04FR-PU07

Stedy Spd OV

ชอ การตดวงจรจากพลงงานไหลยอนกลบมแรงดนไฟฟาเกนระหวางความเรวคงท


จดตรวจสอบ· ตรวจสอบการเปลยนแปลงโหลดอยางกะทนหน· ตรวจสอบวาการตงคา Pr. 22 (ระดบการทางานของ Stall prevention) ไมตากวากระแสไฟฟาขณะไมมโหลด· ตรวจสอบวามการเปดใช Stall prevention บอยหรอไม ในการใชกบงานทมความเฉอยโหลดสง


· รกษาโหลดใหคงท· ใชฟงกชนเลยงพลงงานไหลยอนกลบ (Pr. 882 ถง Pr. 886) (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))· ใชชดเบรกหรอคอนเวอรเตอรสรางกาลงไฟฟาแบบทวไป (FR-CV) ตามทกาหนด· กาหนดคาทมากกวากระแสไฟฟาขณะไมมโหลดใน Pr. 22 (ระดบการทางานของ Stall prevention)· กาหนด Pr.154 (การเลอกการลดแรงดนไฟฟาระหวางการเลอกการลดแรงดนไฟฟาระหวางการปองกน Stall prevention) =



E.OV3FR-PU04FR-PU07

OV During Dec

ชอ การตดวงจรจากพลงงานไหลยอนกลบเมอมแรงดนไฟฟาเกนขณะความเรวคงท


จดตรวจสอบ · ตรวจสอบการลดความเรวอยางกะทนหน· ตรวจสอบวามการเปดใช Stall prevention บอยหรอไม ในการใชกบงานทมความเฉอยโหลดสง


· เพมเวลาการลดความเรว (กาหนดเวลาการลดความเร วใหสอดคลองกบชวงเวลาความเฉอยของโหลด)· ปรบให Brake Cycle มระยะนานขน· ใชฟงกชนเลยงพลงงานไหลยอนกลบ (Pr. 882 ถง Pr. 886). (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))· ใชชดเบรกหรอคอนเวอรเตอรสรางกาลงไฟฟาแบบทวไป (FR-CV) ตามทกาหนด· กาหนด Pr.154 (การเลอกการลดแรงดนไฟฟาระหวางการเลอกการลดแรงดนไฟฟาระหวางการปองกน Stall prevention) =



E.THTFR-PU04FR-PU07

Inv. Ovrload

ชอ การตดวงจรเนองจากอนเวอรเตอรรบโหลดเกน (ฟงกชนรเลยปองกนความรอนทางอเลกทรอนกส)*

คาอธบายหากกระแสไฟฟาไมตากวา 150% ของกระแสไฟฟาเอาทพททกาหนดและไมมการตดวงจรของกระแสไฟฟาเกนเกดขน (220% หรอตากวา) รเลยปองกนความรอนทางอเลกทรอนกสจะถกเปดใชงานเพอหยดเอาทพทของอ นเวอรเตอรเพอปองกนเอาทพท ทรานซสเตอร (ความสามารถในการรบกระแสเกน 150% 60 วนาท คณลกษณะเวลาแปรผกผนกบกระแส)


· ตรวจสอบวาเวลาการเรงความเรว/การลดความเรวไมนอยเกนไป· ตรวจสอบวาการตงคาการเพมแรงบดไมมากเกนไป (เลกนอย)· ตรวจสอบวาการตงคาการเลอกรปแบบโหลดมความเหมาะสมสาหรบรปแบบโหลดของการใชเครองจกร· ตรวจสอบมอเตอรสาหรบใชภายใตการทางานเกนกาลง· ตรวจสอบวาการตอสายไฟ Encoder และขอกาหนดจาเพาะ (แหลงจายไฟ Encoder, ความละเอยด, Differential/

Complementary) ถกตอง นอกจากน ใหตรวจสอบวาการตอสายไฟของมอเตอร (U, V, W) ถกตองหรอไม (ภายใตการควบคม แบบเวกเตอร)


· เพมเวลาการเรงความเรว/การลดความเรว· ปรบการตงคาการเพมแรงบด· กาหนดการตงคาการเลอกรปแบบโหลดตามรปแบบโหลดของการใชเครองจกร· ลดนาหนกโหลดลง· คนหาการตอสายและขอกาหนดเฉพาะทถกตองสาหรบ Encoder และมอเตอร และตงคาตามลาดบ (ภายใตการควบคม แบบเวกเตอร)


15


1

การแ

ก ไขป

ญหา

* การรเซตอนเวอรเตอรจะเรมตนคาสะสมความรอนภายในของฟงกชนรเลยปองกนความรอนทางอเลกทรอนกส


E.THMFR-PU04FR-PU07

Motor Ovrload

ชอ การตดวงจรเนองจากมอเตอรทางานเกนกาลง (ฟงกชนรเลยปองกนความรอนทางอเลกทรอนกส)*


ฟงกชนรเลยปองกนความรอนไฟฟาในอนเวอร เตอรจะตรวจจบความรอนทสงเกนของมอเตอรเนองจากกระแสไฟฟาเกนหรอ ความสามารถในการระบายความรอนลดลงระหวางการทำงานทความเรวตาและเอาทพทสญญาณเตอนลวงหนา (การแสดงผล TH) เมอคารวมเทากบ 85% ของการตงคา Pr. 9 (รเลย O/L ปองกนความรอนทางอเลกทรอนกส) และวงจรปองกนจะถกเปดใชงาน เพอหยดเอาทพทของอนเวอรเตอรเมอคารวมเทากบคาทกาหนด เมอเรยกใชมอเตอรพเศษ เชน มอเตอรแบบหลายขวหรอ มอเตอรหลายตว ใหตดตงรเลยปองกนความรอนบนดานเอาทพทของอนเวอรเตอรเนองจากฟงกชนรเลยปองกนความรอน ทางอเลกทรอนกสไมสามารถปองกนมอเตอรดงกลาวได


· ตรวจสอบมอเตอรสาหรบใชภายใตการทางานเกนกาลง· ตรวจสอบวาการตงคาของ Pr. 71 (การใชมอเตอร) สาหรบการเลอกมอเตอรถกตอง (ดท บทท 4 ของ Instruction

Manual (Applied))· ตรวจสอบวาการตงคาการทางานของ Stall prevention ถกตอง

การดาเนนการแกไข· ลดนาหนกโหลดลง· สาหรบมอเตอรแบบแรงบดคงท ใหกาหนดมอเตอรแบบแรงบดคงทใน Pr. 71 (การใชมอเตอร)· ตรวจสอบวาการตงคาการทางานของ Stall prevention ถกตอง (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))


E.FINFR-PU04FR-PU07

H/Sink O/Temp

ชอ ฮทซงคมอณหภมสงเกน


หากฮทซงคมอณหภมสงเกน เซนเซอรอณหภมจะถกสงงานเพอหยดเอาทพทของอนเวอรเตอรสามารถเอาทพทสญญาณ FIN เมออณหภมเทากบประมาณ 85% ของอณหภมการปองกนฮทซงคความรอนสงเกนสาหรบขวทใชสาหรบเอาทพทสญญาณ FIN ใหกาหนดฟงกชนโดยการตงคา “26” (ลอจกบวก) หรอ “126” (ลอจกลบ) ใน Pr. 190 ถง Pr. 196 (การเลอกฟงกชนของขวเอาทพท) (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))


· ตรวจสอบอณหภมอากาศโดยรอบวาสงเกนไปหรอไม· ตรวจสอบวาฮทซงคมการอดตนหรอไม· ตรวจสอบวาพดลมระบายความรอนหยดการทางานหรอไม (ตรวจสอบวาม ปรากฏขนบนแผงควบคมการทางาน หรอไม)

การดาเนนการแกไข· กาหนดอณหภมอากาศโดยรอบใหอยภายในคาทกำหนด· ทาความสะอาดฮทซงค· เปลยนพดลมระบายความรอน


E.IPFFR-PU04FR-PU07

Inst. Pwr. Loss

ชอ ไฟดบชวขณะ


หากมไฟฟาดบเปนเวลานานกวา 15ms (ซงใชกบการปดอนพทของอนเวอรเตอรดวย) ฟงกชนปองก นไฟดบชวขณะจะถก เปดใชงานเพอตดวงจรอนเวอรเตอรเพอปองกนวงจรควบคมไมใหทางานผดปกต หากไฟฟายงคงดบอยเปนเวลานานกวา 100ms จะไมมการเอาทพทสญญาณเตอนและอนเวอรเตอรจะรสตารทหากเปดสญญาณเรมตนเมอมการจายกระแสไฟฟา (อนเวอรเตอรจะยงคงทางานอยางตอเนองหากไฟดบชวขณะอยภายใน 15 ms) ในสถานะการทางานบางอย าง (ปรมาณโหลด, การตงคาการเรงความเรว/การลดความเรว ฯลฯ) การปองกนกระแสไฟฟาเกน หรอ การป องกนอนๆ อาจ ถกสงงานเมอมการจายกระแสไฟฟาเมอเปดใชงานการปองกนไฟดบชวขณะ จะมการเอาทพทสญญาณ IPF (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))

จดตรวจสอบ คนหาสาเหตของการเกดไฟดบชวขณะ


· แกไขปญหาไฟดบชวขณะ· เตรยมแหลงจายไฟสารองสาหรบการเกดไฟดบชวขณะ· กาหนดฟงกชนการรสตารทอตโนมตหลงจากไฟด บชวขณะ (Pr. 57) (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual

(Applied))


16



E.BEFR-PU04FR-PU07

Br. Cct. ความผดปกต

ชอ การตรวจพบสญญาณเตอนทรานซสเตอรเบรก

คาอธบาย ฟงกชนนจะหยดเอาทพทของอนเวอรเตอรหากมสญญาณเตอนเกดขนในวงจรเบรก เชน ทรานซสเตอรเบรกไดรบความเสยหายในกรณน ตองปดอนเวอรเตอรในทนท

จดตรวจสอบ · ลดความเฉอยของโหลดลง· ตรวจสอบวาความถในการใชเบรกเหมาะสมหรอไม

การดาเนนการแกไข เปลยนอนเวอรเตอร


E.UVTFR-PU04FR-PU07

ภายใตแรงดนไฟฟา

ชอ แรงดนไฟฟาตา


หากแรงดนไฟฟาแหลงจายไฟของอนเวอรเตอรลดลง วงจรควบคมจะไมสามารถทางานไดตามปกตนอกจากน แรงบดของมอเตอรจะไมเพยงพอและ/หร อการสรางความรอนจะเพมขน เพอปองกนปญหาน หากแรงดนไฟฟา แหลงจายไฟลดลงตากวาประมาณ 150VAC (300VAC สาหรบคลาส 400V) ฟงกชนนจะหยดเอาทพทของอนเวอรเตอรเมอไมมการเชอมตอจมพเปอรระหวาง P/+ และ P1 ฟงกชนปองกนแรงดนไฟฟาตาจะถกเปดใชงานเมอการปองกนแรงดนไฟฟาตาถกเปดใชงาน ระบบจะเอาทพทสญญาณ IPF (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))

จดตรวจสอบ · ตรวจสอบการเรมทางานของมอเตอรทมความจจานวนมาก· ตรวจสอบวาจมพเปอรหรอ DC reactor มการเชอมตอระหวางขว P/+ และ P1

การดาเนนการแกไข· ตรวจสอบอปกรณของระบบแหลงจายไฟ เชน แหลงจ ายไฟ· ตอจมพเปอรหรอ DC reactor ระหวางขว P/+ และ P1หากปญหายงคงอยหลงจากใชวธการดงกลาวข างตน โปรดตดตอตวแทนจาหนาย


E.ILFFR-PU04 Fault 14

FR-PU07 Input phase loss

ชอ เฟสทางดานอนพทไมครบ

คาอธบายความผดปกตนจะถกเอาทพทเมอมการกาหนดการตงคาทถกตองของฟงกชน (= 1) ใน Pr. 872 (การปองกนเฟสทางดานอนพทไมครบ) และไมมการอนพทกาลงไฟฟาหนงเฟส หรอสามเฟส เมอตงคา Pr. 872 (การปองกนเฟสทางดานอนพทไมครบ) เปนคาเรมตน (Pr. 872 = “0”) ขอผดปกตนจะไมเกดขน (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))

จดตรวจสอบ ตรวจสอบวาสายไฟสาหรบอนพทของแหลงจายไฟ 3 เฟสมการแตกหกเสยหายหรอไม

การดาเนนการแกไข· ตอสายไฟใหถกตอง· ซอมสวนทแตกหก· ตรวจสอบคา Pr. 872 (การปองกนเฟสทางดานอนพทไมครบ)


E.OLTFR-PU04FR-PU07

Stll Prev STP

ชอ การหยดการทางานเนองมาจาก Stall prevention


หากความถลดลงเทากบ 0.5Hz จากการทางานของ Stall prevention และคงอยเปนเวลา 3 วนาท สญญาณเตอน (E.OLT) จะปรากฏขน และตดวงจรอนเวอรเตอร OL ปรากฏขนขณะเปดใชงาน Stall prevention เมอการควบคมความเรวถกดาเนนการโดยการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร การควบคมแบบเวกเตอร สญญาณเตอน (E.OLT) จะปรากฏขน และหยดเอาทพทของอนเวอรเตอรหากความถลดลงเทากบการตงคา Pr. 865 (การตรวจจบความเรวตา) (คาเรมตน คอ 1.5Hz) จากการจากด แรงบดและแรงบดเอาทพทเกนกวาการตงคา Pr. 874 (การตงคาระดบ OLT) (คาเรมตนคอ 150%) และคงอยเปนเวลานานกวา 3 ว นาท

จดตรวจสอบ· ตรวจสอบมอเตอรสาหรบใชภายใตการทางานเกนกาลง (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))· ตรวจสอบวาการตงคา Pr. 865 (การตรวจจบความเรวตา) และ Pr. 874 (การตงคาระดบ OLT) มคาถกตอง (ตรวจสอบการตงคา

Pr. 22 (ระดบการทางานของ Stall prevention) หากใชการควบคม V/F)


· ลดนาหนกโหลดลง· เปลยนแปลงการตงคา Pr. 22 (ระดบการทางานของ Stall prevention), Pr. 865 (การตรวจจบความเรวตา) และ Pr. 874

(การตงคาระดบ OLT) (ตรวจสอบการตงคา Pr. 22 (ระดบการทางานของ Stall prevention) หากใชการควบคม V/F)· ตรวจสอบการเชอมตอมอเตอร IPM (การควบคมมอเตอร แมเหลกถาวรโดยการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซ นเซอร)· สาหรบการทดสอบ ใหตงคาการทดสอบมอเตอร IPM (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))


17


1

การแ

ก ไขป

ญหา


E.SOTFR-PU04 Fault 14

FR-PU07 Motor step out

ชอ ตรวจพบการสญเสยสภาวะซงโครนส

คาอธบาย หยดเอาทพทเมอการทางานไมสอดคลองกน (ฟงกชนนจะสามารถใชงานไดภายใตการควบคมของมอเตอรแมเหลกถาวรท มการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอรเทานน)


· ตรวจสอบวามอเตอร IPM ไมถกขบเคลอนเกนกาลง· ตรวจสอบวามการสงคาสงเรมตนไปยงอนเวอรเตอรขณะมอเตอร IPM ทางานอยหรอไม· ตรวจสอบวามการเชอมตอมอเตอรภายใตการควบคมของแมเหลกถาวรทมการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร· ตรวจสอบวามอเตอรอนๆ นอกเหนอจากมอเตอร IPM (MM-CF series) ถกขบอยใชหรอไม


· กาหนดเวลาการเรงความเรวใหนานขน· ลดโหลดลง· หากอนเวอรเตอรรสตารทระหวางการทางาน ใหกำหนด Pr.57 (รสตารทเวลาการหมนดวยแรงเฉอย) “9999” และเลอก การรสตารทอตโนมตหลงจากไฟดบชวขณะ

· ตรวจสอบการเชอมตอมอเตอร IPM· ขบมอเตอร IPM (MM-CF series)· เพอดาเนนการควบคมมอเตอรแมเหลกถาวรทม การควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอรบนมอเตอร IPM นอกเหนอจาก

MM-CF โปรดตดตอตวแทนจาหนายของคณ


E.GFFR-PU04FR-PU07

Ground Fault

ชอ ความผดปกตของเอาทพทดานสายดน (กราวด) จากกระแสไฟฟาเกน

คาอธบาย ฟงกชนนจะหยดเอาทพทของอนเวอรเตอรหากมกระแสไฟฟาเกนจากความผดปกตของการตอสายดน (กราวด) เนองจากม ความผดปกตของการตอสายดน (กราวด) เกดขนบนดานเอาทพท (โหลด) ของอนเวอรเตอร

จดตรวจสอบ ตรวจสอบความผดปกตของการตอสายดน (กราวด) ในมอเตอร และสายเชอมตอ

การดาเนนการแกไข แกไขสวนทผดปกตของการตอสายดน (กราวด)


E.LFFR-PU04FR-PU07

E.LF

ชอ เฟสทางดานเอาทพทไมครบ

คาอธบาย ฟงกชนนจะหยดการเอาทพทของอนเวอรเตอร หากหนงในสามเฟส (U, V, W) บนดานเอาทพทของอนเวอรเตอร (ดานโหลด) ขาดหาย


· ตรวจสอบการตอสาย (ตรวจสอบวามอเตอรทางานปกต)· ตรวจสอบวาขนาดของมอเตอรทใชไมไดมขนาดเลกกวาอนเวอรเตอร· ตรวจสอบวามการสงคาสงเรมตนไปยงอนเวอรเตอรขณะมอเตอรกาลงทางานอยหรอไม (การควบคมมอเตอรแมเหลกถาวร โดยการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร)


· ตอสายไฟใหถกตอง· อนพทคาสงเรมตนหลงจากมอเตอรหยดการทางาน หรอกาหนดการรสตารทอตโนมตหลงจากฟงก ชนไฟดบชวขณะ/การสตารทใหม (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied)) (การควบคมมอเตอรแมเหลกถาวรโดยการควบคม เวกเตอรแบบไมมเซนเซอร)


E.OHTFR-PU04FR-PU07

OH Fault

ชอ การทางานของอนพทรเลยปองกนความรอนภายนอก


หากมอนพทรเลยปองกนความรอนภายนอกสาหรบปองกนมอเตอรความรอนเกนหรอมรเลยอณหภมทตดตงภายในมอเตอร ฯลฯ เมอมการเปด (หนาสมผสเปด) เอาทพทของอนเวอรเตอรจะหยดฟงกชนนจะสามารถใชงานไดเมอกาหนด “7” (สญญาณ OH) ใน Pr. 178 ถง Pr. 189 (การเลอกฟงกชนขวอนพท)เมอกาหนดคาเรมตน (โดยไมมการกาหนดสญญาณ OH) ฟงกชนการปองกนนจะไมสามารถใชงานได

จดตรวจสอบ · ตรวจสอบความรอนเกนของมอเตอร· ตรวจสอบวามการกาหนดคา 7 (สญญาณ OH) อยางถกตองใน Pr. 178 ถง Pr. 189 (การเลอกฟงกชนขวอนพท)

การดาเนนการแกไข · ลดโหลดและหนาทการทางานลง· แมวาหนาสมผสของรเลยจะถกรเซตโดยอตโนมต อนเวอรเตอรจะไมรสตารทยกเวนจะมการรเซต


18



E.PTCFR-PU04 Fault 14

FR-PU07 PTC ถกเปดใชงาน

ชอ การทางานของเทอรมสเตอร PTC


หยดเอาทพทของอนเวอรเตอรเมอตรวจพบสถานะความรอนมอเตอรมอณหภมสงเกนเปนเวลา 10 ว นาทหรอมากกวา จากอนพทเทอรมสเตอร PTC ภายนอกทเชอมตอก บขว AUขอผดปกตนจะปรากฏขนเมอกาหนด “63” ใน Pr. 184 (การเลอกฟงกชนของขว AU) และกาหนดสวตช AU/PTC ในดาน PTC เมอกาหนดคาเรมตน (Pr. 184 = “4”) ฟงกชนปองกนนจะไมสามารถใชงานได


· ตรวจสอบการเชอมตอระหวางสวตชเทอรมสเตอร PTC และตวปองกนความรอน· ตรวจสอบมอเตอรสาหรบการทางานภายใตโหลดเกน· การตงคา (= 63) ทเลอกใน Pr. 184 (การเลอกฟงกชนของขว AU) ถกตองหรอไม (ดท บทท 4 ของ Instruction

Manual (Applied))

การดาเนนการแกไข ลดนาหนกโหลดลง


E.OPTFR-PU04FR-PU07

Option Fault

ชอ ความผดปกตทอปกรณเสรม


· ปรากฏขนเมอมการเชอมตอแหลงจายไฟ AC กบขว R/L1, S/L2, T/L3 โดยไมไดตงใจเมอเชอมตอคอนเวอรเตอรแบบ คาตวประกอบกาลงสง

· ปรากฏขนเมอกาหนดอปกรณเสรมแบบปลกอนเปน Source คาสงแรงบดโดยการตงคา Pr. 804 (การเลอก Source คาสงแรงบด) แตไมไดเชอมตออปกรณเสรมปลกอนภายใต การควบคมแรงบด

· ปรากฏขนเมอสวตชสาหรบการตงคาโดยผผลตของอปกรณเสรมปลกอนมการเปลยนแปลง· ปรากฏขนเมอมการเชอมตออปกรณเสรมสาหรบการสอสารขณะ Pr. 296 = “0 หรอ 100”


· ตรวจสอบวาไมมการเชอมตอแหลงจายไฟ AC เขากบขว R/L1, S/L2, T/L3 เมอเชอมตอคอนเวอรเตอรแบบคาตวประกอบ กาลงสง (FR-HC2) หรอคอนเวอรเตอรสรางกาลงไฟฟาแบบทวไป (FR-CV)

· ตรวจสอบวามการเชอมตออปกรณเสรมปลกอนสาหรบการตงคาคาสงแรงบดหรอไม· ตรวจสอบวามการลอคโดยใชรหสผานดวยการตงคา Pr. 296 = “0, 100” หรอไม


· ตรวจสอบการตงคาพารามเตอร (Pr. 30) และการตอสาย· อนเวอรเตอรอาจไดรบความเสยหายหากมการเช อมตอแหลงจายไฟ AC กบขว R/L1, S/L2, T/L3 เมอเชอมตอคอนเวอรเตอร แบบคาตวประกอบกาลงสง โปรดตดตอตวแทนจาหน ายของคณ

· ตรวจสอบการเชอมตอของอปกรณเสรมปลกอน ตรวจสอบการตงคา Pr. 804 (การเลอก Source คาสงแรงบด)· คนสวตชสาหรบการตงคาโดยผผลตของอปกรณเสรมปลกอนกลบเปนสถานะเรมตน (ดท คมอการใชงานของ อปกรณเสรมแตละรายการ)

· เพอใชการลอคโดยใชรหสผานเมอตดตงอปกรณเสรมสาหรบการสอสาร ใหกาหนด Pr.296 “0, 100” (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))


E.OP3FR-PU04FR-PU07

Option3 Fault

ชอ ความผดปกตทอปกรณเสรมสาหรบการสอสาร

คาอธบาย หยดเอาทพทของอนเวอรเตอรเมอมความผดปกตของสายการสอสารเกดขนในอปกรณเสรมการสอสาร


· ตรวจสอบการทางานและการตงคาฟงกชนของอปกรณเสรมทไมถกตอง· ตรวจสอบวาอปกรณเสรมแบบปลกอนถกเสยบเข าในขวตออยางแนนหนา· ตรวจสอบการแตกหกในสายการสอสาร· ตรวจสอบวามการตดตงตวตานทานทสดปลายของระบบอยางถกตอง

การดาเนนการแกไข· ตรวจสอบการตงคาฟงกชนของอปกรณเสรม ฯลฯ· เชอมตออปกรณเสรมแบบปลกอนใหแนน· ตรวจสอบการเชอมตอของสายการสอสาร


19


1

การแ

ก ไขป

ญหา


E. 1 toE. 3

FR-PU04FR-PU07

Fault 1 to Fault 3

ชอ ความผดปกตทอปกรณเสรม

คาอธบายหยดเอาทพทของอนเวอรเตอรหากมความผดปกต ทหนาสมผส ฯลฯ ของขวตอระหวางอนเวอรเตอร และอปกรณเสรม แบบปลกอนเกดขน หรอหากมการตดตงอปกรณเสรมสาหรบการสอสารเขากบขวตอ 1 หรอ 2ปรากฏขนเมอสวตชสาหรบการตงคาโดยผผลตของอปกรณเสรมแบบปลกอนมการเปลยนแปลง


· ตรวจสอบวาอปกรณเสรมแบบปลกอนถกเสยบเข าในขวตออยางแนนหนา(1 ถง 3 แสดงจานวนขวตอของอปกรณเสรม)

· ตรวจสอบวามเสยงรบกวนทเกดจากวงจรอเลกทรอนกสรอบอนเวอรเตอรดงเกนไปหรอไม· ตรวจสอบวาไมมการตดตงอปกรณเสรมสาหรบการสอสารเขากบขวตอ 1 หรอ 2


· เชอมตออปกรณเสรมแบบปลกอนใหแนน· ใชวธการปองกนเสยงรบกวนหากมอปกรณททำใหมเสยงรบกวนทเกดจากวงจรอเลกทรอนกส รอบอนเวอรเตอรดงมากหากปญหายงคงอยหลงจากใชมาตรการขางตน โปรดตดตอตวแทนจาหนายหรอผแทนจาหนายของคณ

· ตดตงอปกรณเสรมการสอสารเขากบขวตอ 3· คนตาแหนงสวตชสาหรบการตงคาโดยผผลตของอปกรณเสรมแบบปลกอนเปนสถานะเรมตน (ดท คมอการใชงาน ของอปกรณเสรมแตละรายการ)


E.PEFR-PU04FR-PU07

Corrupt Memry

ชอ ความผดปกตทอปกรณจดเกบพารามเตอร (แผงวงจรควบคม)

คาอธบาย หยดเอาทพทของอนเวอรเตอรหากมความผดปกต เกดขนในพารามเตอรทจดเกบไว (EEPROM ผดปกต)

จดตรวจสอบ ตรวจสอบวามจานวนครงในการเขยนพารามเตอรมากเกนไปหรอไม

การดาเนนการแกไขโปรดตดตอตวแทนจาหนายของคณเมอเขยนพารามเตอรบอยๆ สาหรบการสอสาร ใหกาหนด “1” ใน Pr. 342 เพอเปดใชการเขยน RAM โปรดทราบวาการปด เครองจะทาใหอนเวอรเตอรกลบสสถานะกอนการเขยน RAM


E.PE2FR-PU04 Fault 14

FR-PU07 PR storage alarm

ชอ ความผดปกตทอปกรณจดเกบพารามเตอร (แผงวงจรหลก)

คาอธบาย หยดเอาทพทของอนเวอรเตอรหากมความผดปกต เกดขนในพารามเตอรทจดเกบไว (EEPROM ผดปกต)

จดตรวจสอบ ——————

การดาเนนการแกไข โปรดตดตอตวแทนจาหนายของคณ


E.PUEFR-PU04FR-PU07

PU Leave Out

ชอ การปลดการเชอมตอขว PU


· ฟงกชนนจะหยดเอาทพทของอนเวอรเตอรหากการสอสารระหวางอนเวอรเตอร และ PU ถกระงบ เชน แผงควบคมการทางาน และชดพารามเตอรถกตดการเชอมตอ เมอกาหนด “2, 3, 16 หรอ 17” ใน Pr. 75 (การเลอกรเซต/การตรวจพบ PU ทปลดการเชอมตอ/การเลอกหยดการทางานของ PU)

· ฟงกชนนจะหยดเอาทพทของอนเวอรเตอรเม อมความผดปกตของการสอสารเกดขนตอเนองกนเกนกวาจานวนครงของ การเชอมตอซาทอนญาตเมอมการกาหนดคานอกเหนอจาก “9999” ใน Pr. 121 (จานวนครงทลองใหมของการสอสารกบ PU) ระหวางท RS-485 สอสารกบขวตอ PU

· ฟงกชนนจะหยดเอาทพทของอนเวอรเตอรหากไมสามารถทาการสอสารภายในชวงเวลาทกาหนดไวใน Pr. 122 (ชวงเวลาตรวจสอบการสอสารกบ PU) ขณะท RS-485 สอสารกบขวตอ PU

จดตรวจสอบ · ตรวจสอบวา FR-DU07 หรอ Parameter Unit (FR-PU04/FR-PU07) มการเชอมตอท ถกตอง· ตรวจสอบคา Pr. 75

การดาเนนการแกไข ตดตง FR-DU07 หรอ Parameter Unit (FR-PU04/FR-PU07) ใหแนน

to


20



E.RETFR-PU04FR-PU07

Retry No Over

ชอ การสอสารซาเกนกาหนด

คาอธบายหากไมสามารถเรมการทางานอยางถกตองภายในจำนวนครงทกาหนด ฟงกชนนจะตดวงจรอนเวอรเตอรฟงกชนนจะสามารถใชไดเฉพาะเมอมการกาหนด Pr. 67 จานวนครงทลองใหมของการเกดความผดปกต เทานน เมอกาหนด คาเรมตน (Pr. 67 = “0”) ถกกาหนด ความผดปกตนจะไมเกดขน

จดตรวจสอบ หาสาเหตททาใหมสญญาณเตอนเกดขน

การดาเนนการแกไข จดการสาเหตของขอผดพลาดกอนทขอผดพลาดน จะปรากฏขน


E. 5

FR-PU04FR-PU07

Fault 5

E. 6 Fault 6

E. 7 Fault 7

E.CPU CPU Fault

ชอ ความผดปกตท CPU

คาอธบาย หยดเอาทพทของอนเวอรเตอรหากมขอผดพลาดการสอสารของ CPU ในตวเครองเกดขน

จดตรวจสอบ ตรวจสอบอปกรณททาใหมสญญาณรบกวนทเกดจากวงจรอเลกทรอนกสรอบอนเวอรเตอร

การดาเนนการแกไข · ใชวธการปองกนเสยงรบกวนหากมอปกรณททำใหมสญญาณรบกวนทเกดจากวงจรอเลกทรอนกสรอบอนเวอรเตอร· โปรดตดตอตวแทนจาหนายของคณ


E.CTEFR-PU04

FR-PU07 E.CTE

ชอ แหลงจายไฟขว RS-485 ลดวงจร

คาอธบายเมอแหลงจายไฟภายในสาหรบขว RS-485 เกดการลดวงจร ฟงกชนนจะปดเอาทพทของแหลงจายไฟในชวงเวลาน จะไมสามารถทาการสอสารจากขว RS-485 ไดหากตองการรเซต ใหปอนสญญาณ RES หรอปดสวตช จากนนเปดสวตชอกครง

จดตรวจสอบ ตรวจสอบวามการเชอมตอขว RS-485 อยางถกตอง

การดาเนนการแกไข ตรวจสอบการเชอมตอขวตอ RS-485


E.MB1 to 7FR-PU04

FR-PU07 E.MB1 Fault to E.MB7 Fault

ชอ ความผดปกตทฟงกชนลาดบของเบรก

คาอธบายเอาทพทของอนเวอรเตอรจะหยดเมอเกดขอผ ดพลาดลาดบขนระหวางการใชฟงกชนลาดบของเบรก (Pr. 278 ถง Pr. 285) ขอผดพลาดนไมมอยในสถานะเรมตน (ฟงกชนลาดบของเบรกไมถกตอง) (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))

จดตรวจสอบ หาสาเหตททาใหมสญญาณเตอนเกดขน

การดาเนนการแกไข ตรวจสอบพารามเตอรทกาหนด และทาการตอสายใหถกตอง

to


21


1

การแ

ก ไขป

ญหา


E.OSFR-PU04FR-PU07

E.OS

ชอ ความเรวเกนกาหนด

คาอธบายตดวงจรอนเวอรเตอรเมอความเรวมอเตอรเกนกวา Pr. 374 (ระดบของการตรวจจบความเรวเกนกาหนด) ระหวางการควบคม Encoder แบบปอนกลบ การควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร การควบคมแบบเวกเตอร และการควบคมมอเตอรแมเหลกถาวร ทมการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร ความผดปกตนไมมอยในสถานะเรมตน

จดตรวจสอบ· ตรวจสอบวาการตงคา Pr. 374 (ระดบของการตรวจจบความเรวเกนกาหนด) ถกตอง· ตรวจสอบวาจานวนพลสของ Encoder ไมมความแตกตางจากจานวนพลสของ Encoder ทเกดขนจรง (การควบคม Encoder แบบปอนกลบ, การควบคมแบบเวกเตอร)

การดาเนนการแกไข· กาหนด Pr. 374 (ระดบของการตรวจจบความเรวเกนกาหนด) ใหถกตอง· กาหนดจานวนทถกตองของพลส Encoder ใน Pr. 369 (จานวนพลสของ Encoder) (การควบคม Encoder แบบปอนกลบ การควบคมแบบเวกเตอร)


E.OSDFR-PU04FR-PU07

E.OSd

ชอ ตรวจพบคาเบยงเบนความเรวเกนกาหนด


อนเวอรเตอรจะถกตดวงจรหากมการเพมหรอลดความเรวของมอเตอรภายใตอทธพลของโหลด เชน ระหวางการ ควบคมแบบเวกเตอรทมการกาหนด Pr. 285 (ความถของการตรวจจบความเรวเกนกาหนด) และไมสามารถควบคมได ตามคาคาสงความเรว ขณะพยายามลดความเรวเพอหยดเมอมอเตอรถกเรงความเรวตานคาสงหยด หากความเรวมอเตอร จรงไมลดลงเปน เวลาหนงวนาท ฟงกชนนจะหยดเอาทพทของอนเวอรเตอร


· ตรวจสอบวาคาของ Pr. 285 (ความถของการตรวจจบความเรวเกนกาหนด) และ Pr. 853 (เวลาการเบยงเบนของความเรว) ถกตอง

· ตรวจสอบการเปลยนแปลงโหลดอยางกะทนหน· ตรวจสอบวาการตงคา Pr. 369 (จานวนพลสของ Encoder) ไมไดแตกตางจากจานวนจรงของพลส Encoder

การดาเนนการแกไข· กาหนด Pr. 285 (ความถของการตรวจจบความเรวเกนกาหนด) และ Pr. 853 (เวลาการเบยงเบนของความเรว) ใหถกตอง· รกษาโหลดใหคงท· กาหนดจานวนทถกตองของพลส Encoder ใน Pr. 369 (จานวนพลสของ Encoder)


E.ECTFR-PU04FR-PU07

E.ECT

ชอ การตรวจพบสญญาณขาดหาย

คาอธบายอนเวอรเตอรจะถกตดวงจรเมอสญญาณ Encoder ถกป ดภายใตการควบคมทศทาง การควบคม Encoder แบบปอนกลบ หรอ การควบคมแบบเวกเตอรความผดปกตนไมมอยในสถานะเรมตน


· ตรวจสอบการขาดหายของสญญาณ Encoder· ตรวจสอบวาขอกาหนดเฉพาะของ Encoder ถกตอง· ตรวจสอบขวตอทหลดหลวม· ตรวจสอบวาการตงคาสวตชของ FR-A7AP/FR-A7AL (อปกรณเสรม) ถกตอง· ตรวจสอบวามการจายกระแสไฟฟาใหกบ Encoder หรอไม หรอตรวจสอบวาไมมการจายไฟใหกบ Encoder หลงจาก จายไฟใหกบอนเวอรเตอรหรอไม

· ตรวจสอบวาแรงดนไฟฟาของแหลงจายไฟทจายใหกบ Encoder เทากบแรงดนไฟฟาเอาทพทของ Encoder หรอไม


· แกไขการขาดหายของสญญาณ· ใช Encoder ทตรงตามขอกาหนดเฉพาะ· เชอมตอใหแนน· ตงคาสวตช FR-A7AP/FR-A7AL (อปกรณเสรม) ใหถกตอง· จายไฟฟาใหกบ Encoder หรอจายไฟฟาใหกบ Encoder ในเวลาเดยวกบทจายไฟฟาใหกบอนเวอรเตอรหากมการจายไฟใหกบ Encoder หลงจากจายใหกบอนเวอรเตอร ใหตรวจสอบวามการสงสญญาณ Encoder อยางปลอดภย และกาหนด “0” ใน Pr. 376

· จายแรงดนไฟฟาของแหลงจายไฟไปยง Encoder เทากบแรงดนไฟฟาเอาทพทของ Encoder


22



E.ODFR-PU04FR-PU07

Fault 14

E.Od

ชอ ตาแหนงผดพลาดเกนกาหนด

คาอธบายอนเวอรเตอรจะถกตดวงจรเมอความแตกตางระหวางคาสงกาหนดตาแหนงและการปอนกลบตาแหนงเกนกวา Pr. 427 (ขอผดพลาดเนองจากเกนกวาระดบ) ภายใตการควบคมตาแหนง ความผดปกตนไมมอยในสถานะเรมตน

จดตรวจสอบ· ตรวจสอบวาตาแหนงตรวจจบทศทางการตดตง Encoder ตรงกบพารามเตอรหรอไม· ตรวจสอบวาโหลดไมไดมขนาดใหญ· ตรวจสอบวาการตงคา Pr. 427 (ขอผดพลาดเนองจากเกนกวาระดบ) และ Pr. 369 (จานวนพลสของ Encoder) ถกตอง

การดาเนนการแกไข· ตรวจสอบพารามเตอร· ลดนาหนกโหลดลง· กาหนด Pr. 427 (ขอผดพลาดเนองจากเกนกวาระดบ) และ Pr. 369 (จานวนพลสของ Encoder) ใหถกตอง


E.EPFR-PU04 Fault 14

FR-PU07 E.EP

ชอ ความผดปกตทเฟสของ Encoder

คาอธบายอนเวอรเตอรจะถกตดวงจรเมอคาสงการหมนของอนเวอรเตอรแตกตางจากทศทางการหมนมอเตอรจรงท Encoder ตรวจพบความผดปกตนไมมอยในสถานะเรมตน

จดตรวจสอบ · ตรวจสอบวาสาย Encoder ตอสายไฟผดพลาดหรอไม· ตรวจสอบการตงคาทไมถกตองของ Pr. 359 (ทศทางการหมนของ Encoder)

การดาเนนการแกไข · ทาการเชอมตอและตอสายไฟใหแนน· เปลยนแปลงการตงคา Pr. 359 (ทศทางการหมนของ Encoder)


E.P24FR-PU04FR-PU07

E.P24

ชอ แหลงจายไฟ 24 VDC ทเอาทพทเกดการลดวงจร

คาอธบายเมอเอาทพทแหลงจายไฟ 24VDC จากขว PC เกดการล ดวงจร ฟงกชนนจะปดเอาทพทของแหลงจายไฟในกรณน สวตชอนพทหนาสมผสภายนอกทงหมดอยในตาแหนง OFF (ปด) ไมสามารถรเซตอนเวอรเตอรโดยการปอน สญญาณ RES หากตองการรเซต ใหใชแผงควบคมการทำงานหรอปดสวตช จากนนเปดสวตชอกครง

จดตรวจสอบ · ตรวจสอบการลดวงจรในเอาทพทของขว PC

การดาเนนการแกไข · แกไขสวนความผดปกตของการตอสายดน (กราวด)


E.CDOFR-PU04 Fault 14

FR-PU07 OC detect level

ชอ คาการตรวจพบกระแสทางดานเอาทพทมคาเกนกาหนด

คาอธบายอนเวอรเตอรจะถกตดวงจรเมอกระแสไฟฟาเอาทพทเกนกวาการตงคา Pr. 150 (ระดบการตรวจพบเอาทพทกระแสไฟฟา) ฟงกชนนจะสามารถใชไดเมอกาหนด Pr. 167 (การเลอกการตรวจพบเอาทพทกระแสไฟฟา) เปน “1” เมอกาหนดคาเรมตน (Pr. 167 = “0”) ฟงกชนปองกนนจะไมสามารถใชงานได

จดตรวจสอบตรวจสอบการตงคาของ Pr. 150 (ระดบการตรวจพบเอาทพทกระแสไฟฟา), Pr. 151 (เวลาการหนวงสญญาณตรวจพบเอาทพทกระแสไฟฟา), Pr. 166 (เวลาการเกบรกษาสญญาณตรวจพบเอาทพทกระแสไฟฟา), Pr. 167 (การเลอกการตรวจพบเอาทพทกระแสไฟฟา) (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))


23


1

การแ

ก ไขป

ญหา


E.IOHFR-PU04 Fault 14

FR-PU07 Inrush overheat

ชอ ความผดปกตทวงจรจากดกระแสอนรช

คาอธบาย หยดเอาทพทของอนเวอรเตอรเมอตวตานทานของวงจรลดกระแสอนรชมความรอนสงเกนวงจรลดกระแสอนรชผดปกต


· ตรวจสอบวาการเปด/ปดบอยๆ ไมเกดซา· ตรวจสอบวาฟวสดานหลก (5A) ในวงจรแหลงจายไฟของคอนแทคเตอรวงจรลดกระแสอนรช (FR-A740-110K หรอสงกวา) ไมละลาย

· ตรวจสอบวาวงจรแหลงจายไฟของคอนแทคเตอรวงจรลดกระแสอนรชไมมความเสยหาย

การดาเนนการแกไข กาหนดคาวงจรทใหการเปด/ปดบอยๆ ไมเกดซาหากปญหายงคงอยหลงจากใชวธการดงกลาวข างตน โปรดตดตอตวแทนจาหนาย


E.SERFR-PU04 Fault 14

FR-PU07 VFD Comm error

ชอ ความผดปกตทสญญาณ (อนเวอรเตอร)


ฟงกชนนจะหยดเอาทพทของอนเวอรเตอรเม อมขอผดพลาดการสอสารตดตอกนเกนกวาจำนวนครงการลองใหมทอนญาตเมอกาหนดคาทนอกเหนอจาก “9999” ใน Pr. 335 (จานวนครงทลองใหมของการสอสารกบ RS-485) ระหวางการสอสารกบ RS-485 จากขว RS-485 ฟงกชนนยงหยดเอาทพทของอนเวอรเตอรหากไมมการสอสารภายในระยะเวลาท กาหนดไวใน Pr. 336 (ชวงเวลาตรวจสอบการสอสารกบ RS-485)

จดตรวจสอบ ตรวจสอบการตอสายของขว RS-485

การดาเนนการแกไข ตอสายไฟของขว RS-485 ใหถกตอง


E.AIEFR-PU04 Fault 14

FR-PU07 Analog in error

ชอ ความผดปกตทอนพทแบบอนาลอก

คาอธบายหยดเอาทพทของอนเวอรเตอรเมอมการจายกระแสไฟฟาขนาด 30mA หรอสงกวาหรออนพทแรงดนไฟฟา 7.5V หรอสงกวา ไปยงขว 2 ขณะทมการเลอกอนพทกระแสไฟฟาโดย Pr. 73 (การเลอกอนพทแบบอนาลอก) หรอไปยงขว 4 ขณะทมการเลอก อนพทกระแสไฟฟาโดย Pr. 267 (การเลอกอนพทของขว 4)

จดตรวจสอบ ตรวจสอบการตงคาของ Pr. 73 (การเลอกอนพทแบบอนาลอก), Pr. 267 (การเลอกอนพทของขว 4) และสวตชอนพทกระแสไฟฟา/ แรงดนไฟฟา (ดท บทท 4 ของ Instruction Manual (Applied))

การดาเนนการแกไข สงคาสงความถโดยอนพทกระแสไฟฟาหรอกาหนด Pr. 73 (การเลอกอนพทแบบอนาลอก), Pr. 267 (การเลอกอนพทของขว 4) และสวตชอนพทกระแสไฟฟา/แรงดนไฟฟาไปยงอนพทแรงดนไฟฟา


E.USBFR-PU04 Fault 14

FR-PU07 USB comm error

ชอ ความผดปกตทการสอสารผาน USB

คาอธบาย เมอเวลาทกาหนดใน Pr. 548 (ชวงเวลาตรวจสอบการสอสารกบ USB) ไมถกตอง ฟงกชนนจะหยดเอาทพทของอนเวอรเตอร

จดตรวจสอบ ตรวจสอบสายเคเบลการสอสาร USB


· ตรวจสอบคา Pr. 548 (ชวงเวลาตรวจสอบการสอสารกบ USB)· ตรวจสอบสายเคเบลการสอสาร USB· เพมการตงคา Pr. 548 (ชวงเวลาตรวจสอบการสอสารกบ USB) หรอเปลยนการตงคาเปน 9999 (ดท บทท 4 ของ

Instruction Manual (Applied))


24



E.11FR-PU04FR-PU07

Fault 11

ชอ พบความผดปกตทการลดความเรวของการหมนในทศทางตรงกนขาม


ความเรวอาจไมลดลงระหวางการทางานทความเรวตาหากทศทางการหมนของคาสงความเรวและความเรวทประเมนมความ แตกตางกน เมอการหมนมการเปลยนจากการหมนเดนหนาเปนยอนกลบ หรอจากการหมนยอนกลบเปนเดนหนาระหวาง การควบคมแรงบดภายใตการควบคมเวกเตอรแบบไม มเซนเซอร ในกรณน เอาทพทของอนเวอรเตอรจะหยด เมอไมม การเปลยนทศทางการหมน ซงจะทาใหเกดการทางานเกนกาลง ขอผดปกตนไมมอยในสถานะเร มตน (การควบคม V/F) (มอยเฉพาะระหวางการควบคมเวกเตอรแบบไมเซ นเซอรเทานน)

จดตรวจสอบ ตรวจสอบวาทศทางการหมนไมเปลยนจากการหมนเดนหนาเปนการหมนยอนกลบ (หรอจากการหมนย อนกลบเปนการหมน เดนหนา) ระหวางการควบคมแรงบดภายใตการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร

การดาเนนการแกไข· ปองกนมอเตอรไมใหเปลยนทศทางการหมนจากการหมนเดนหนาเปนการหมนยอนกลบ (หรอจากย อนกลบเปนเดนหนา) ระหวางการควบคมแรงบดภายใตการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร

· โปรดตดตอตวแทนจาหนายของคณ


E.13FR-PU04FR-PU07

Fault 13

ชอ ความผดปกตทวงจรภายใน

คาอธบาย หยดเอาทพทของอนเวอรเตอรเมอวงจรภายในม ความผดปกต

การดาเนนการแกไข โปรดตดตอตวแทนจาหนายของคณ

ขอควรระวง

• หากฟงกชนปองกนของ E.ILF, E.SOT, E.PTC, E.PE2, E.EP, E.OD, E.CDO, E.IOH, E.SER, E.AIE, E.USB ถกเปดใชงานเมอใช FR-PU04“Fault 14” จะปรากฏขนนอกจากน เมอมการตรวจสอบประวตการเตอนบน FR-PU04 การแสดงผลจะเปน “E.14”

• หากมความผดปกตอนๆ นอกเหนอจากทระบไวข างตน โปรดตดตอตวแทนจาหนายของคณ


25

1

การแ

ก ไขป

ญหา

1.4 ความสอดคลองกนระหวางอกขระดจทลและอกขระจรง

ความสอดคลองกนระหวางอกขระตวอกษรและตวเลขจรงและอกขระดจทลทปรากฏบนแผงควบคมการทางานมดงตอไปน

จรง ดจทล

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9


A

B

C

E

F

G

H

I

J

L

D


M

N

O

o

P

T

U

V

r

-

S

ความสอดคลองกนระหวางอกขระดจทลและ อกขระจรง


26

ตรวจสอบและลบประวตการเตอน

1.5 ตรวจสอบและลบประวตการเตอน

(1) ตรวจสอบประวตการเตอน

*1 เมอมการตดวงจรจากกระแสไฟฟาเกนทเกดจากกระแสไฟฟาเกนอยางตอเนอง คากระแสไฟฟาท ตรวจสอบทบนทกไวในประวตการเตอนอาจตากวาคาการไหลของกระแสไฟฟาจรง

*2 เวลาการจายพลงงานสะสมและเวลาการทางานจรงจะมการสะสมไวตงแต 0 ถง 65535 ชวโมง จากนนจะถ กลบออกและสะสมใหมอกครงเรมตงแต 0 เมอมการใชแผงควบคมการทางาน (FR-DU07) เวลาจะแสดงไปจนถง 65.53 (65530 ช วโมง) โดยการแสดง 1 ชม. = 0.001 และหลงจากนนจะเพมขนจาก 0

ประวตการเตอน

การตรวจสอบ/การตงคาความถ[ใชแผงควบคมการทำงานสำหรบการดำเนนการ]

การตงคาพารามเตอร[การเปลยนแปลงการตงคาพารามเตอร]

[การดำเนนการสำหรบการแสดงประวตการเตอน]สามารถแสดงการเตอนทผานมาไดแปดรายการดวยปมหมนตงคา(การเตอนลาสดจะลงทายดวย ".")

เมอไมมสญญาณเตอน จะปรากฏขน

เอาทพทกระแสไฟฟา

กะพรบ

เอาทพทแรงดนไฟฟา

กะพรบ

กะพรบ

กะพรบ

กดปมหมนตงคา



เวลาในการใหพลงงาน

จำนวนประวตการเตอน(จำนวนของการเตอนทผานมาจะปรากฏขน)

กะพรบ

ความถเอาทพท

กะพรบ กะพรบ

*2

*1


27

ตรวจสอบและลบประวตการเตอน

1

การแ

ก ไขป

ญหา

(2) ขนตอนการลบ

ขอสงเกต

· สามารถลบประวตการเตอนโดยการตงคา “1” ใน Er.CL การลบประวตการเตอน

การทางาน

1.หนาจอขณะเปดเครอง

หนาจอการตรวจสอบจะปรากฏขน

2.

โหมดการตงคาพารามเตอร

กด เพอเลอกโหมดการตงคาพารามเตอร

(แสดงหมายเลขพารามเตอรทอานกอนหนาน)

3.

การเลอกหมายเลขพารามเตอร

หมน จนกระทง “ ” (ลบประวตการเตอน) ปรากฏขน

กด เพออานคาทกาหนดในปจจบน “ ” (คาเรมตน) จะปรากฏขน

4.

การลบประวตการเตอน

หมน เพอเปลยนเปนคาทกาหนด “ ” กด เพอตงคา

“ ” และ “ ” จะกะพรบสลบกนหลงจากลบประวตการเตอนแลว

· เมอหมน คณจะสามารถอานพารามเตอรอนได

· กด เพอแสดงการตงคาอกครง

· กด สองครงเพอแสดงพารามเตอรถดไป


28

การตรวจสอบเบองตนเมอคณมปญหา

1.6 การตรวจสอบเบองตนเมอคณมปญหาดวธการแกไขปญหา (การควบคมความเรว) นอกเหนอจากจดตรวจสอบตอไปน

1.6.1 มอเตอรไมทางาน

ขอสงเกต

· หากยงคงไมทราบสาเหตของปญหาหลงจากทตรวจสอบทกอยางแลว ขอแนะนาใหกาหนดคาตงตนพารามเตอร (คาเรมตน) จากนน รเซตคาพารามเตอรทตองการ และตรวจสอบใหมอกคร ง

· ดท Instruction manual (Applied) สาหรบ ในคอลมน “ดทหนา”

จดตรวจสอบ สาเหตทเปนไปได วธการแกไข ดทหนา

วงจรหลก

แรงดนไฟฟาของแหลงจายไฟไมเหมาะสม(ไมมการแสดงผลของแผงควบคมการทางาน)

จายไฟผานเซอรกตเบรกเกอร (MCCB), เครองปองกนไฟรว (ELB) หรอแมกเนตกคอนแทคเตอร (MC)

—ตรวจหาอนพทแรงดนไฟฟาลดลง เฟสทางดานอนพทไมครบ และการตอสายไฟ

หากแหลงจายไฟการควบคมเปดเฉพาะเมอใชแหล งจายไฟแยกตางหากสาหรบวงจรควบคมเทานน ใหเปดแหลงจายไฟวงจรหลก

—

มอเตอรมการเชอมตอไมถกตอง

ตรวจสอบการตอสายไฟระหวางอนเวอรเตอรและมอเตอรหากมการใชงานฟงกชนบายพาสระบบอเลกทรอนกส ใหตรวจสอบ การตอสายไฟของแมกเนตกคอนแทคเตอรทเชอมต อระหวางอนเวอรเตอรและมอเตอร

—

ถอดจมพเปอรระหวาง P/+ และ P1 ออก(55K หรอตากวา)

ตอจมพเปอรระหวาง P/+ และ P1 ใหแนนเมอใช DC reactor (FR-HEL) ใหถอดจมพเปอรระหวาง P/+ และ P1 และเชอมตอ DC reactor

—

สญญาณอนพท

ไมมการอนพทสญญาณเรมตน

ตรวจสอบ Source คาสงเรมตนและอนพทสญญาณเรมตน

โหมดการทางาน PU: /

โหมดการทางานภายนอก: สญญาณ STF/STR

—

มการอนพทสญญาณเรมตนการหมนเดนหนาและการหมนยอนกลบ (STF, STR) พรอมกน

เปดเฉพาะสญญาณการหมนเดนหนาและการหมนยอนกลบสญญาณ ใดสญญาณหนงเทานน (STF หรอ STR)หากเปดสญญาณ STF และ STR พรอมกนในการตงคาเรมตน จะไดรบคาสงหยดการทางาน

—

คาสงความถเทากบศนย(ไฟ LED ของ FWD หรอ REV บนแผงควบคมการทางานจะ กะพรบ)

ตรวจสอบ Source คาสงความถและปอนคาสงความถ —

สญญาณ AU จะไมถกเปดเมอมการใชขว 4 สาหรบการตง ความถ(ไฟ LED ของ FWD หรอ REV บนแผงควบคมการทางานจะ กะพรบ)

เปดสญญาณ AUการเปดสญญาณ AU จะเปดใชงานการอนพทขว 4

—

เปดสญญาณหยดเอาทพท (MRS) หรอสญญาณรเซต (RES)(ไฟ LED ของ FWD หรอ REV บนแผงควบคมการทางานจะ กะพรบ)

ปดสญญาณ MRS หรอ RESอนเวอรเตอรจะเรมทางานดวยคาสงสตารทและคาสงความถทไดรบหลงจากการปดสญญาณ MRS หรอ RES ตรวจสอบใหแนใจวามความปลอดภยกอนปดการทางาน

—

สญญาณ CS จะปดเมอมการรสตารทโดยอตโนมตหลงจาก เลอกฟงกชนไฟดบชวขณะ (Pr. 57 “9999”).(ไฟ LED ของ FWD หรอ REV บนแผงควบคมการทางานจะ กะพรบ )

เปดสญญาณ CSการเรมการทางานใหมจะถกเปดใชงานเมอรสตารทหลงจากเปดสญญาณไฟชวขณะ (CS)

ขวตอจมพเปอรของ Sink - เลอก Source ไมถกตอง(ไฟ LED ของ FWD หรอ REV บนแผงควบคมการทางานจะ กะพรบ)

ตรวจสอบวาขวตอจมพเปอรทสลบลอจกควบค มตดตงอยางถกตอง หรอไมหากตดตงไมถกตอง ระบบจะไมรบรถงสญญาณอนพท

—


29


1

การแ

ก ไขป

ญหา


การตอสาย Encoder ไมถกตอง(ภายใตการควบคมการปอนกลบของ Encoder หรอการควบค ม เวกเตอร)

ตรวจสอบการตอสายของ Encoder —

สวตชอนพทกระแสไฟฟา/แรงดนไฟฟาตงคาไมถกตองสาหรบ สญญาณอนพทแบบอนาลอก (0 ถง 5V/0 ถง 10V, 4 ถง 20mA)(ไฟ LED ของ FWD หรอ REV บนแผงควบคมการทางานจะ กะพรบ)

กาหนด Pr. 73, Pr. 267 และสวตชอนพทกระแสไฟฟา/แรงดน ไฟฟาใหถกตอง จากนนอนพทสญญาณแบบอนาลอกตาม การตงคา

—

ถกกด

(ไฟแสดงบนแผงควบคมการทางานคอ (PS))

ขณะอยในโหมดการทางานภายนอก ใหตรวจสอบวธการรสตารท

จากการหยดอนพท จาก PU9

การเชอมตอแบบสองสายหรอสามสายไมถกตองตรวจสอบการเชอมตอเชอมตอสญญาณ STOP เมอใชแบบสามสาย

—

การตงคาพารามเตอร

การตงคา Pr. 0 (การเพมแรงบด) ไมเหมาะสมเมอใชการควบคม V/F

เพมการตงคา Pr. 0 ครงละ 0.5% ขณะเฝาดการหมนของมอเตอร หากไมมความแตกตาง ใหลดการตงคาลง

—

การตงคา Pr. 78 (การเลอกการปองกนการหมนยอนกลบ) ถกกาหนด

ตรวจสอบการตงคา Pr. 78กาหนด Pr. 78 เมอคณตองการจากดการหมนของมอเตอรใน ทศทางเดยวเทานน

—

—

การตงคา Pr. 79 (การเลอกโหมดการทางาน) ไมถกตองเลอกโหมดการทางานทสอดคลองกบวธการอนพทของคาสงสตารทและคาสงความถ

—

การตงคา Bias และ Gain (พารามเตอรการปรบเทยบ C2 ถง C7) ไมเหมาะสม

ตรวจสอบการตงคา Bias และ Gain (พารามเตอรการปรบเทยบ C2 ถง C7)

—

การตงคา Pr. 13 (ความถเรมตน) มการตงคามากกวาความถท ทางานอย

ตงคาความถในการทางานใหสงกวา Pr. 13อนเวอรเตอรจะไมเรมทางานหากสญญาณการตงความถนอยกวา คาทกาหนดไวใน Pr. 13

—

การตงคาความถของความถในการทางานตางๆ (เชน การ ทางานหลายความเรว) เทากบศนยโดยเฉพาะอยางยง Pr. 1 (ความถสงสด) จะเทากบศนย

ตงคาคาสงความถตามการทางานกาหนด Pr. 1 สงกวาความถจรงทใช

—

การตงคา Pr. 15 (ความถ JOG) ตากวา Pr. 13 (ความถเรมตน) กาหนด Pr. 15 (ความถ JOG) สงกวา Pr. 13 (ความถเรมตน) —

การตงคา Pr. 359 (ทศทางการหมนของ Encoder) ไมถกตอง ภายใตการควบคม Encoder แบบปอนกลบ หรอภายใต การควบคมแบบเวกเตอร

หาก “REV” บนแผงควบคมการทางานตดสวางแมวาจะไดรบ คาสงการหมนเดนหนา ใหตงคา Pr. 359 = “1.”

—

โหมดการทางานและการตงคาอปกรณไมตรงกนตรวจสอบ Pr. 79, Pr. 338, Pr. 339, Pr. 550, Pr. 551 และ เลอกโหมดการทางานทเหมาะกบวตถประสงค

—

การเลอกการทางานของสญญาณสตารทถกตงคาโดยPr. 250 (การเลอกการหยดทางาน)

ตรวจสอบ Pr. 250 การตงคาและการเชอมตอสญญาณ STF และ STR

—

มอเตอรจะลดความเรวลงจนกระทงหยดเมอมการเลอกฟงกชน การลดความเรวจนหยดขณะไฟฟาขดของ

เมอมการจายกระแสไฟฟา ตรวจสอบใหแนใจวาม ความปลอดภย และปดสญญาณสตารทหนงครง จากนนเปดสญญาณอกครง เพอรสตารทมอเตอรรสตารทเมอ Pr. 261 = “2, 12”

—

การปรบอตโนมตกาลงดาเนนการอย

ในโหมดการทางาน PU ใหกด บนแผงควบคมการทางาน

หลงจากการปรบอตโนมตแบบออฟไลนเสรจสมบรณในโหมดการทางานภายนอก ใหปดสญญาณสตารท (STF, STR)โดยการทางานน การปรบอตโนมตแบบออฟไลนจะถ กยกเลก และการแสดงผลการตรวจสอบบน PU จะกลบเปนปกต(หากการทางานนไมถกดาเนนการ คณจะไมสามารถทางานถดไปได)

—



30


1.6.2 มอเตอรหรอเครองจกรมเสยงดงผดปกต แมวาจะตงคาความถ Carrier (Pr. 72) เปนคาสงกวา 3kHz สาหรบ 55K หรออนเวอรเตอรทมความจตากวา ความถ Carrier จะลดลงไปทคาตาสด 2kHz โดยอตโนมตในการทางานเกนกำลงทความเรวตา (ความถเอาทพทตากวา 3Hz) ขดจากดลางจะเทากบ 6kHzเมอใชมอเตอร MM-CF IPM ทมคณสมบตแรงบดสงท ความเรวตา (Pr. 788 = “9999 (คาเรมตน)”) เสยงรบกวนจากมอเตอรดงเพมขนแตไมใชความผดปกต


การรสตารทอตโนมตหลงจากเปดใชงานฟงกช นไฟดบชวขณะ หรอฟงกชนหยดทางานเนองจากไฟดบ(การทางานเกนกาลงระหวางเฟสทางดานอนพทไมครบอาจทาใหมแรงดนไฟฟาไมเพยงพอและอาจทาใหตรวจพบไฟฟาขดของ)

กาหนด Pr. 872 (การปองกนเฟสทางดานอนพทไมครบ) = “1” (การปองกนเฟสทางดานอนพทผดปกตทางาน) ปดใชงานการรสตารทอตโนมตหลงจากฟงกชนไฟดบชวขณะ และฟงกชนหยดทางานขณะไฟดบ ลดโหลดลง เพมเวลาการเรงความเรวหากมการรสตารทอตโนมตหลงจาก ฟงกชนไฟดบชวขณะหรอฟงกชนหยดทางานขณะไฟดบเกดขนระหวางการเรงความเรว

—

การทดสอบการทางานถกเลอกไวภายใตการควบคมเวกเตอร และการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอรของ PM

ตรวจสอบการตงคา Pr. 800 (การเลอกวธการควบคม) —

โหลดโหลดหนกมากเกนไป ลดโหลดลง —

เพลาถกลอค ตรวจสอบเครองจกร (มอเตอร) —


สญญาณอนพท การรบกวนเนองจาก EMI เมอไดรบคาสงความถจากอนพท

แบบอนาลอก (ขว 1, 2, 4)

ใชวธการแกไข EMI


เพม Pr. 74 (คาคงทของเวลาตวกรองอนพท) หากไมสามารถ ทางานอยางตอเนองไดเพราะ EMI

—


ไมมเสยงความถ Carrier (เสยงโลหะ) เกดขน

ในคาเรมตน Pr. 240 (เลอกการทางานของ Soft-PWM) จะถกเปดใชงานเพอเปลยนเสยงมอเตอรใหอยในระดบทไมกอใหเกดการรบกวน ดงนนจงไมมเสยงความถของ Carrier (เสยงโลหะ) เกดขนกาหนด Pr. 240 = “0” เพอปดใชงานฟงกชนน

—

เกดเรโซแนนซ (ความถเอาทพท)

กาหนด Pr. 31 ถง Pr. 36 (การเพมความถแบบกาวกระโดด)เมอตองการเลยงการสนพองทเกดจากความถธรรมชาตของ ระบบเครองจกร พารามเตอรเหลานจะชวยใหมการขามความถ เรโซแนนต

—

เกดเรโซแนนซ (ความถของ Carrier)

เปลยนแปลงการตงคา Pr. 72 (การเลอกความถ PWM)การเปลยนแปลงความถของ Carrier ของ PWM จะสงผลใน การเลยงความถเรโซแนนตของระบบเครองจกรหรอมอเตอร

—

ตงคาวงจรกรองแถบความถ (notch f ilter)

การปรบอตโนมต (Auto tuning) ไมทางานภายใตการควบคม ฟลกซแมเหลกแบบเวกเตอรขนสง การควบคมเวกเตอรแบบ ไมมเซนเซอร หรอการควบคมเวกเตอร

ทาการปรบอตโนมตแบบออฟไลน (Offl ine auto tuning) —

การปรบอตราขยายของ PID ไมเพยงพอ หรอ ไมเหมาะสม

เพอรกษาระดบคาทวดได ใหเปลยนแปลงชวงควบคมตามสดสวน (Pr. 129) ใหมคามากขน เปลยน Integral Time (Pr. 130) ใหนานขนเลกนอย และเปลยนเวลาความแตกตาง (Pr. 134) ใหสนลงเลกนอยตรวจสอบการปรบเทยบจดการตงคาและคาทวดได

—

อตราขยายมากเกนไปภายใตการควบคมเวกเตอรแบบไมม เซนเซอร การควบคมเวกเตอร หรอการควบคมมอเตอร แมเหลกถาวรโดยการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร

ระหวางการควบคมความเรว ใหตรวจสอบการตงคาของ Pr. 820 (Pr. 830) ซงเปนอตราขยาย P ของการควบคมความเรว

—

ระหวางการควบคมแรงบด ใหตรวจสอบการตงคาของ Pr. 824 (Pr. 834) ซงเปนอตราขยาย P ของการควบคมแรงบด

—



31


1

การแ

ก ไขป

ญหา

1.6.3 อนเวอรเตอรมเสยงดงผดปกต

1.6.4 มอเตอรทาใหเกดความรอนผดปกต

1.6.5 การหมนของมอเตอรในทศทางตรงขาม

1.6.6 ความเรวมความแตกตางจากคาทตงไวอยางมาก

อนๆการหลดหลวมทางกลไก ปรบตงเครองจกร/อปกรณเพอไมใหมการหลดหลวมทางกลไก —

ตดตอผผลตมอเตอร

มอเตอร การทางานทมเฟสทางดานเอาทพทไมครบ ตรวจสอบการตอสายไฟมอเตอร —


พดลมมการตดตงฝาครอบพดลมไมถกตองเมอเปลยนพดลมระบายความรอน

ตดตงฝาครอบพดลมใหถกตอง —


มอเตอรพดลมมอเตอรไมทางาน(มฝนสะสม)

ทาความสะอาดมอเตอรพดลมปรบปรงสภาพแวดลอมใหดขน

—

ฉนวนระหวางเฟสของมอเตอรไมเพยงพอ ตรวจสอบฉนวนของมอเตอร —

วงจรหลก แรงดนไฟฟาเอาทพทของอนเวอรเตอร (U, V, W) ไมสมดล ตรวจสอบแรงดนไฟฟาเอาทพทของอนเวอรเตอรตรวจสอบฉนวนของมอเตอร

—


การตงคา Pr. 71 (การใชมอเตอร) ไมถกตอง ตรวจสอบการตงคา Pr. 71 (การใชมอเตอร) —

— กระแสไฟฟาของมอเตอรมระดบสง ดท “1.6.11 กระแสไฟฟาของมอเตอรมากเกนไป” 34


วงจรหลก ลาดบเฟสของขวเอาทพท U, V และ W ไมถกตองเชอมตอลาดบเฟสของสายดานเอาทพท (ขว U, V, W) เขากบ มอเตอรใหถกตอง

—


สญญาณเรมตน (การหมนเดนหนา, การหมนยอนกล บ) มการเชอมตอไมเหมาะสม

ตรวจสอบการตอสาย (STF: การหมนเดนหนา, STR: การหมน ยอนกลบ)

—

ขวของคาสงความถเปนคาลบในระหวางการตงคาการทางานของขวทผนกลบไดโดย Pr. 73 (การเลอกอนพทแบบอนาลอก)

ตรวจสอบขวของคาสงความถ



คาสงแรงบดเปนคาลบระหวางการควบคมแรงบดภายใตการควบคมแบบเวกเตอร

ตรวจสอบคาของคาสงแรงบด



สญญาณการตงความถมการอนพทไมถกตอง วดระดบสญญาณอนพท —

สายสญญาณอนพทไดรบผลกระทบจาก EMI ภายนอกใชวธการแกไข EMI เชน การใชสายหมฉนวนสาหรบสาย สญญาณอนพท


การตงคา Pr. 1, Pr. 2, Pr. 18, พารามเตอรการปรบเทยบ C2 ถง C7 ตงคาไมเหมาะสม

ตรวจสอบการตงคาของ Pr. 1 (ความถสงสด), Pr. 2 (ความถตาสด), Pr. 18 (ความถสงสดทความเรวสง)

—

ตรวจสอบการตงคา พารามเตอรการปรบเทยบ C2 ถง C7 —

การตงคา Pr. 31 ถง Pr. 36 (การเพมความถแบบกาวกระโดด) ตงคา ไมเหมาะสม

จากดชวงการขามความถใหแคบลง —



32


1.6.7 การเรงความเรว/การลดความเรวไมราบรน

1.6.8 มความเรวทแตกตางกนระหวางการทางานเมอใชการควบคมฟลกซแมเหลกแบบเวกเตอรข นสง การควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร หร อการควบคมเวกเตอร หรอการควบคมEncoder แบบปอนกลบ ความถเอาทพทจะแตกตางกนโดยมความผนผวนของโหลดระหวาง 0 ถง 2Hz ลกษณะดงกลาวเปนการทางานตามปกตและไมใชความผดปกต

โหลด

ฟงกชน Stall prevention (จากดแรงบด) มการเปดใชงาน เนองจากโหลดหนกมาก

ลดนาหนกโหลดลง —


กาหนด Pr. 22 (ระดบการทางานของ Stall prevention) (ระดบ การจากดแรงบด) ใหสงขนตามนาหนกโหลด (การตงคา Pr. 22 มากเกนไป อาจทาใหมการตดวงจรจากกระแสไฟฟาเกนบอยๆ (E.OC))

—

มอเตอร ตรวจสอบความจของอนเวอรเตอรและมอเตอร —



เวลาในการเรงความเรว/การลดความเรวสนเกนไป เพมเวลาในการเรงความเรว/การลดความเรว —

การตงคาการเพมแรงบด (Pr. 0, Pr. 46, Pr. 112) ไมเหมาะสม ภายใตการควบคม V/F ดงนนฟงกชน stall prevention จะถก เปดใชงาน

เพม/ลดคาทกาหนดของ Pr. 0 (การเพมแรงบด) ทละ 0.5% ในการตงคาปดการใชงานฟงกชน Stall prevention

—

การตงคาความถมาตรฐานและคณสมบตของมอเตอรไมตรงกน

สาหรบการควบคม V/F ใหกาหนด Pr. 3 (ความถมาตรฐาน), Pr. 47 (V/F ตวทสอง) (ความถมาตรฐาน) และ Pr.113 (V/F แบบสามเฟส) (ความถมาตรฐาน)

—

สาหรบการควบคมเวกเตอร ใหกาหนด Pr.84 (ความถมอเตอรทกาหนด)

—

การดาเนนการเพอเลยงพลงงานไหลยอนกลบหากความถไมเสถยรในระหวางการดาเนนการเพอเลยงพลงงาน ไหลยอนกลบใหลดการตงคา Pr. 886 (อตราขยายแรงดนไฟฟาสาหรบเลยงพลงงานไหลย อนกลบ)

—

โหลด





—

มอเตอร ตรวจสอบความจของอนเวอรเตอรและมอเตอร —


โหลด โหลดมความแตกตางกนระหวางการทางานเลอกการควบคมฟลกซแมเหลกแบบเวกเตอรขนสง การควบคม เวกเตอรแบบไมมเซนเซอร การควบคมแบบเวกเตอร หรอ การควบคม Encoder แบบปอนกลบ


สญญาณการตงความถแตกตางกน ตรวจสอบสญญาณการตงความถ —

สญญาณการตงความถไดรบผลกระทบจาก EMI

กาหนดตวกรองไปยงขวอนพทแบบอนาลอกโดยใช Pr. 74 (คาคงทของเวลาตวกรองอนพท), Pr. 822 (ตวกรองการตงคาความเรว 1)

—

ใชวธการแกไข EMI เชน การใชสายไฟหมฉนวนสาหรบสาย สญญาณอนพท

การทางานผดพลาดเกดจากมกระแสไฟฟาทไมตองการเมอ เชอมตอชดเอาทพททรานซสเตอร

ใชขว PC (terminal SD when source logic) เปนขวรวมเพอปองกนการทางานผดพลาดทเกดจากกระแส ไฟฟาทไมตองการ

—

สญญาณคาสงหลายความเรวมการแชตเตอรง ใชวธการแกไขเพอยบยงการแชตเตอรง —



33


1

การแ

ก ไขป

ญหา

1.6.9 โหมดการทางานมการเปลยนแปลงไมถกตอง


สญญาณปอนกลบจาก Encoder ไดรบผลกระทบจาก EMI

วางสาย Encoder ใหหางจาก EMI Source เชน วงจรหลก และแรงดนไฟฟาของแหลงจายไฟตอสายดน (กราวด) ฉนวนของสาย Encoder เขากบผนงโดย ใชคลปโลหะรปตว P หรอรปตว U

—


แรงดนไฟฟาของแหลงจายไฟมความผนผวนมากเกนไปเปลยนการตงคา Pr. 19 (ความถมาตรฐานของแรงดนไฟฟา) (ประมาณ 3%) ภายใตการควบคม V/F

—

Pr.80 (ขนาดมอเตอร) และ Pr.81 (จานวนขวของมอเตอร) ไมเหมาะกบขนาดมอเตอรภายใตการควบคมฟลกซแมเหลกขนสงแบบเวกเตอร การควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเตอร การควบคมแบบเวกเตอรหรอการควบคมมอเตอรแมเหลกถาวร โดยการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร

ตรวจสอบการตงคา Pr.80 (ขนาดมอเตอร) และ Pr.81 (จานวนขวของมอเตอร)

—

ความยาวในการตอสายเกนกวา 30 เมตร เมอเลอกการควบคม ฟลกซแมเหลกขนสงแบบเวกเตอร การควบคมเวกเตอรแบบ ไมมเซนเซอร การควบคมแบบเวกเตอร หรอการควบคม มอเตอรแมเหลกถาวรโดยการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร


ระยะของการตอสายยาวเกนไปสาหรบการควบคม V/F และ มแรงดนไฟฟาลดลงเกดขน

ปรบการตงคา Pr. 0 (การเพมแรงบด) โดยเพมขนครงละ 0.5% สาหรบการทางานทความเรวตา

—

เปลยนวธการควบคมเปนการควบคมฟลกซแมเหลกขนสงแบบ เวกเตอร หรอการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร

—

เกดการทางานทผดปกตจากการสนสะเทอน ตวอยางเชน เมอความแขงแรงของโครงสรางทดานโหลดไมเพยงพอ

ปดการใชงานฟงกชนการควบคมอตโนมต เชน การประหยด พลงงาน ฟงกชนการจากดกระแสไฟฟาทตอบสนองอยางรวดเรว การจากดแรงบด ฟงกชนการเลยงพลงงานไหลยอนกลบ การ ควบคมฟลกซแมเหลกขนสงแบบเวกเตอร การควบคมเวกเตอร แบบไมมเซนเซอร การควบคมแบบเวกเตอร การควบคม Encoder แบบปอนกลบ การควบคมการตกของกาลงไฟ ฟงกชน Stall prevention การปรบอตโนมตทางออนไลน วงจรกรองแถบความถ (notch f ilter) และการควบคมทศทาง ระหวางการควบคม PID ใหกาหนดคาเปนนอยลงใหก บ Pr.129 (แถบเชงสดสวนของ PID) และ Pr.130 (PID Integral Time) ลดอตราขยายการควบคมลงและปรบเพอเพมความเสถยร

—

เปลยนแปลงการตงคา Pr. 72 (การเลอกความถ PWM) —



เปดสญญาณเรมตน (STF หรอ STR)ตรวจสอบวาสญญาณ STF และ STR ถกปดอยหรอไมไมสามารถเปลยนแปลงโหมดการทางานได เมอมการเปด สญญาณ STF หรอ STR

—


การตงคา Pr. 79 ไมเหมาะสม

เมอ Pr. 79 (การเลอกโหมดการทางาน) ตงคาเปน “0” (คาเรมตน) อนเวอรเตอรจะอยในโหมดการทางานภายนอกขณะเปดแหลงจายไฟอนพท เพอสลบไปยงโหมดการทางาน PU ใหกด

บนแผงควบคมการทางาน (กด เมอใชหนวย

พารามเตอร (FR-PU04/FR-PU07)) ในการตงคาอนๆ (1 ถง 4, 6, 7) โหมดการทางานจะถกตงคาตามลาดบ

—

โหมดการทางานและการตงคาอปกรณไมสอดคลองกนตรวจสอบ Pr. 79, Pr. 338, Pr. 339, Pr. 550, Pr. 551 และ เลอกโหมดการทางานทเหมาะกบวตถประสงค

—



34


1.6.10 การแสดงผลของแผงควบคมการทางาน (FR-DU07) ไมทางาน

1.6.11 กระแสไฟฟาของมอเตอรมากเกนไป

1.6.12 ไมสามารถเรงความเรว


วงจรหลก

วงจรควบคมไมมการอนพทกาลงไฟ อนพทกาลงไฟ —

ฝาครอบดานหนา

แผงควบคมการทางานมการเชอมตอกบอนเวอรเตอรอยางไม ถกตอง

ตรวจสอบวาตดตงฝาครอบดานหนาของอนเวอรเตอรแนนหนา หรอไมฝาครอบอนเวอรเตอรอาจตดตงไมถกตองเมอมการใชสายไฟ ขนาด 1.25 ตร.มม. หรอใหญกวา หรอเมอใชสายไฟจานวนมาก และอาจทาใหเกดความผดปกตทหนาสมผสของแผงควบคม การทางาน

—




เพม/ลดคาทกาหนดของ Pr. 0 (การเพมแรงบด) ทละ 0.5% ในการตงคา

—

รปแบบ V/F ไมเหมาะสมเมอมการควบคม V/F (Pr. 3, Pr. 14, Pr. 19)

ตงความถทกาหนดของมอเตอรเปน Pr. 3 (ความถมาตรฐาน) ใช Pr. 19 (ความถมาตรฐานของแรงดนไฟฟา) เพอกาหนด แรงดนไฟฟามาตรฐาน (เชน แรงดนไฟฟาของมอเตอร ทกาหนด)

—

เปลยนแปลงการตงคา Pr. 14 (การเลอกรปแบบโหลด) ตาม ลกษณะโหลด

—




—

ตรวจสอบขนาดของอนเวอรเตอรและมอเตอร —

การปรบอตโนมต (Auto tuning) ไมทางานภายใตการควบคม ฟลกซแมเหลกแบบเวกเตอรขนสง การควบคมเวกเตอรแบบ ไมมเซนเซอรหรอการควบคมเวกเตอร


ไมมการปรบอตโนมตแบบออฟไลน (Offline auto tuning) สาหรบการควบคมมอเตอรแมเหลกถาวรโดยการควบคมเวกเตอร แบบไมมเซนเซอรทมมอเตอร IPM ทไมใช MM-CF

ทาการปรบอตโนมตแบบออฟไลน (Offl ine auto tuning) สาหรบมอเตอร IPM

—



คาสงเรมตนและคาสงความถกาลงแชตเตอร ตรวจสอบวาคาสงเรมตนและคาสงความถถกตองหรอไม —

การตอสายทใชสาหรบคาสงความถแบบอนาลอกยาวเกนไป และทาใหแรงดนไฟฟา (กระแสไฟฟา) ตกลง

ทาการปรบเทยบ Bias/Gain ของอนพทแบบอนาลอก

สายสญญาณอนพทไดรบผลกระทบจาก EMI ภายนอก ใชวธการแกไข EMI เชน การใชสายไฟหมฉนวนสาหรบ สายสญญาณอนพท


การตงคา Pr. 1, Pr. 2, Pr. 18 พารามเตอรการปรบเทยบ C2 ถง C7 ตงคาไมเหมาะสม

ตรวจสอบการตงคาของ Pr. 1 (ความถสงสด) และ Pr. 2 (ความถตาสด) หากคณตองการใหมอเตอรทางานท 120Hz หรอสงกวา ใหตงคา Pr. 18 (ความถสงสดทความเรวสง)

—

ตรวจสอบการตงคา พารามเตอรการปรบเทยบ C2 ถง C7 —

ตงคาความถสงกวาความเรวมอเตอร IPM (ความถ ) สงสดระหวางการควบคมมอเตอรแมเหลกถาวรโดยการควบคม เวกเตอรแบบไมมเซนเซอร (MM-CF) ความถสงสดจะถกจากด ไวทความเรวสงสด (ความถ) ของมอเตอร IPM

—


35


1

การแ

ก ไขป

ญหา

1.6.13 ไมสามารถเขยนการตงคาพารามเตอร


ไมไดตงคาอนพทแรงดนไฟฟาสงสด (กระแสไฟฟา) ระหวาง การทางานภายนอก (Pr.125, Pr.126, Pr.18)

ตรวจสอบการตงคา Pr.125 (ความถขยายของการตงคาความถขว 2) และ Pr.126 (ความถขยายของการตงคาความถขว 4) หาก ตองการทางานท 120Hz หรอสงกวา ใหตงคา Pr.18 (ความถสงสดทความเรวสง)

—


เพม/ลดคาทกาหนดของ Pr. 0 (การเพมแรงบด) ครงละ 0.5% เพอไมใหม Stall prevention เกดขน

—

รปแบบ V/F ไมเหมาะสมเมอมการควบคม V/F(Pr. 3, Pr. 14, Pr. 19)

ตงความถทกาหนดของมอเตอรเปน Pr. 3 (ความถมาตรฐาน) ใช Pr. 19 (ความถมาตรฐานของแรงดนไฟฟา) เพอกาหนด แรงดนไฟฟามาตรฐาน (เชน แรงดนไฟฟาของมอเตอร ทกาหนด)

—

เปลยนแปลงการตงคา Pr. 14 (การเลอกรปแบบโหลด) ตาม ลกษณะโหลด

—



กาหนด Pr. 22 (ระดบการทางานของ Stall prevention) (ระดบ การจากดแรงบด) ใหสงขนตามนาหนกโหลด (การตงคา Pr. 22 มากเกนไป อาจทาใหมการตดวงจรจากกระแสไฟฟา เกนบอยๆ (E.OC))

—

ตรวจสอบขนาดของอนเวอรเตอรและมอเตอร —

การปรบอตโนมต (Auto tuning) ไมทางานภายใตการควบคม ฟลกซแมเหลกแบบเวกเตอรขนสง การควบคมเวกเตอรแบบ ไมมเซนเซอรหรอการควบคมเวกเตอร


การตงคาอนพท Pulse train ไมเหมาะสม

ตรวจสอบขอกาหนดเฉพาะของเครองกาเนดสญญาณพ ลส (เอาทพทแบบ Open collector หรอเอาทพทแบบ Complementary) และตรวจสอบการปรบตง Pulse train และ ความถ (Pr. 385 และ Pr. 386)

ระหวางการควบคม PID ความถเอาทพทจะถกควบคมโดยอตโนมตเพอใหคาทวดได = จดตงคา

วงจรหลกตวตานทานเบรกถกเชอมตอระหวางขว P/+ และ P1 หรอ ระหวาง P1 และ PR อยางไมถกตอง (22K หรอตากวา)

ถอดจมพเปอรระหวางขว PR และ PX (7.5K หรอตากวา) และเชอมตอตวตานทานเบรกซงเปนอปกรณเสรม (FR-ABR) ระหวางขว P/+ และ PR

—



กาลงดาเนนการอย (เปดสญญาณ STF หรอ STR)หยดการทางานเมอ Pr. 77 = “0” (คาเรมตน) การเขยนจะถกเปดใชงาน ระหวางทหยดการทางานเทานน

—


คณกาลงพยายามตงคาพารามเตอรในโหมดการทางานภายนอกเลอกโหมดการทางาน PUหรอกาหนด Pr. 77 = “2” เพอเปดใชงานการเขยนพารามเตอร โดยไมสนใจโหมดการทางาน

—

พารามเตอรถกปดใชงานโดยการตงคา Pr. 77 (การเลอกการเขยนพารามเตอร)

ตรวจสอบ Pr. 77 (การเลอกการเขยนพารามเตอร) —

มการเปดใชงานการลอคปมโดยการตงคา Pr. 161 (การตงคาความถ/การเลอกการลอคปม)

ตรวจสอบ Pr. 161 (การตงคาความถ/การเลอกการลอคปม) —

โหมดการทางานและอปกรณการเขยนไมสอดคลองกนตรวจสอบ Pr. 79, Pr. 338, Pr. 339, Pr. 550, Pr. 551 และ เลอกโหมดการทางานทเหมาะกบวตถประสงค

—

ผใชพยายามทจะตงคา “25” ใน Pr. 72 (การเลอกความถ PWM) ระหวางการควบคมมอเตอรแมเหลกถาวรโดยการควบคมเวกเตอร แบบไมมเซนเซอร ผใชพยายามทจะเลอกการควบคมมอเตอร แมเหลกถาวรโดยการควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอร ขณะท Pr. 72 = “25”

ไมสามารถเลอกการควบคมมอเตอรแมเหลกถาวรโดยการ ควบคมเวกเตอรแบบไมมเซนเซอรขณะท Pr. 72 = “25” (ไมสามารถใชตวกรองคลนแบบไซนเวฟ (MT-BSL/BSC) ภายใตการควบคมมอเตอรแมเหลกถาวรโดยการควบคมเวกเตอร แบบไมมเซนเซอร)

—



36


1.6.14 ไฟสถานะเปด-ปดไมตดสวางจดตรวจสอบ สาเหตทเปนไปได วธการแกไข ดทหนา

วงจรหลก วงจรควบคม

การตอสายหรอการตดตงไมเหมาะสมตรวจสอบการตอสายและการตดตงไฟแสดงสถานะเปด-ปดไมตดสวางเมอมการอนพ ทกาลงไฟ ไปยงวงจรควบคม (R1/L11, S1/L21)

—


MITSUBISHI ELECTRIC FACTORY AUTOMATION (THAILAND) CO.,LTD.

12th Floor, SV-City Building, Off ice Tower 1, 896/19 and 20 Rama 3 Road, Bangpongpang, Yannawa, Bangkok 10120 Thailand.

Phone: +66(2) 682-6522-31 Fax: +66(2) 682-6020

www.mitsubishifa.co.th

Date post:	25-Mar-2020
Category:	Documents
Upload:	others
View:	6 times
Download:	0 times

FACTORY AUTOMATION Inverter FR-A700...Inverter FR-A700 เน อหา 1 การแก ไขป...

Documents