Date post: | 07-Mar-2016 |
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red carbon™ xrp
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red metal™ 10
red metal™ 29” xl
red metal™ 29” sl
red zone™ xlr
red zone™
red fire™
red heat™
schede tecniche
sales network
service center
Fin dall’inizio l’obiettivo
di Fulcrum® è stato quello
di realizzare le ruote
più reattive e resistenti
del mercato. Missione
compiuta!
Oggi la nostra missione
è quella di trasferire la
tecnologia Fulcrum® in
ogni specialità Off-Road.
La nuova gamma
Fulcrum® Off-Road
2011 è stata concepita
con un unico obiettivo:
offrire sempre la ruota
perfetta per ogni tipo di
percorso.
Outdoor photos: Matteo Ganora, Tim Barnett, Orbea, Julien Chauveau.
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X-Country
Downhill
Marathon
Enduro
Freeride
4X All mountain
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Joanna Petterson
Damien Huszcz
Team Kenda Playbiker
Team Olympia
Team Massi
Team Toro DH Ready2Ride
riders
Team Full-Dynamix
Team ODI / X Fusion / Intense
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ULTRA-FITTM
TUBELESSMOMAGTM
NO HOLERIM BED
OFFROADTECHNOLOGY
Weight
Reactivity
Smoothness
0 2 4 6 8 10
6.5
6.5
9
WRS
Immaginate cerchio e copertura come un insieme unico composto di due materiali. È quello che, concettualmente, abbiamo voluto raggiungere con la tecnologia Ultra-Fit™ Tubeless. In fase di progettazione il cerchio è stato elaborato per ottenere un'aderenza perfetta con la copertura. La conseguente eliminazione degli attriti permette di migliorare sensibilmente il rendimento.
Le dispersioni di energia si riducono drasticamente grazie al tubeless. I vantaggi sono indubbi anche nella praticità. Il montaggio della copertura è facilitato dalla forma del cerchio e due binari posizionati sulla gola del cerchio mantengono sempre in perfetta posizione la gomma. La tecnologia Ultra-Fit™ Tubeless è utilizzata sulle ruote Red Carbon™, Red Fire™, Red Zone™ XLR e Red Zone™ .
La tecnologia MoMag™ viene integrata nelle ruote che non prevedono la foratura del ponte superiore del cerchio. In queste ruote i nippli vengono guidati nella loro sede impiegando un piccolo magnete. La loro accessibilità esterna permette di praticare tutte le operazioni di tensionamento e sostituzione raggi con comodità. La mancanza di fori sul cerchio consente di mantenere integra la robustezza originaria e di poter utilizzare pneumatici tubeless. La valvola a tenuta ermetica assicura la tenuta in pressione del pneumatico tubeless.
Cosa significa W.R.S
Weight: ha bisogno di poche presentazioni: il peso della ruota è la prima domanda che ogni corridore si pone al momento dell’acquisto.L’indicatore del peso della ruota, più di ogni altro componente della bicicletta, è estremamente importante.La ruota, infatti, è una massa rotante e come tale porta con sé le leggi fisiche che ne regolano l’accelerazione e l’inerzia. Fulcrum® ha da sempre progettato le proprie ruote perseguendo questo obbiettivo riuscendo, al tempo stesso, a combinarlo e commisurarlo alle prestazioni di rigidezza, reattività ed affidabilità della ruota.
Reactivity: quanto “pronta” e scattante è la ruota ad un vostro cambio di ritmo sui pedali? L’indice di reattività della ruota fa riferimento esattamente a questo concetto.La reattività dipende dal peso del cerchio e della ruota nel suo complesso, dalla rigidezza torsionale (ovvero quanto la ruota si deforma attorno al mozzo nel momento in cui il ciclista spinge sui pedali), dalla rigidezza flessionale (ovvero quanto la
Qual è la ruota ideale? E’ la domanda che ogni ciclista si pone prima dell’acquisto e Fulcrum® vuole aiutarvi a trovare la risposta!Ecco perché, in collaborazione con corridori professionisti e semplici appassionati, sono stati individuati e messi a punto i 3 indicatori più significativi che vi permetteranno di scegliere la ruota più adatta al vostro stile di guida e alle vostre esigenze.
ruota mantiene la propria forma lungo il proprio asse se questa, a causa della pedalata, si sposta dal proprio asse verticale) e dall’inerzia.
Smoothness: vi aiuterà a comprendere quanto una ruota riesce ad essere più o meno scorrevole rispetto ad un’altra grazie ad esempio all’utilizzo di sfere-cuscinetti CULT™ ad alte prestazioni, oppure alle sfere in ceramica USB™, o ancora, grazie ad altre tecnologie applicate alla ruota quali il 2-Way Fit™.
Fulcrum® vi dà tutte le informazioni tecniche, ma ora sta a voi decidere la ruota perfetta per le vostre esigenze! Sarà la vostra passione, il vostro modo di andare in bicicletta e il vostro feeling che vi permetterà di fare la scelta migliore.
8 9
OFFROADTECHNOLOGY
AFSTMAXIAL FIXING SYSTEM
AFSTM
QUICKRELEASE
2:1TWO-TO-ONETM
SPOKE RATIO
etichetta mozzo FULCRUM RACING 0,1,3 6.10.2004
- BLACK (rif. wheel colour)- SILVER (rif. wheel colour)- RED PANTONE 485 C
OVERSIZEAXLE
Il sistema 2:1 Two-to-One™ è utilizzato in tutte le ruote posteriori, e per la prima volta Fulcrum® ne estende i vantaggi anche a tutte le ruote anteriori dotate di freno a disco. Il raddoppio dei raggi sul lato critico consente di ridurre il carico unitario sostenuto da ogni raggio, rendendo i raggi stessi non più soggetti agli stress meccanici dovuti alla differente campanatura. Liberati da tale limitazione i raggi potranno provvedere al trasferimento delle forze esercitate posteriormente dalla trazione nella pedalata e anteriormente dalla coppia di torsione della frenata, conferendo alla ruota anteriore una stabilità finora sconosciuta.
Il sistema Axial Fixing System™ è la soluzione messa a punto da Fulcrum® per fissare il freno a disco al mozzo. Il vincolo conferito dalla superficie di battuta del fissaggio, maggiore che negli standard già conosciuti, consente di acquisire maggiore rigidità strutturale e quindi una frenata più precisa e potente. La disponibilità dell’opzione International Standard consente comunque di assicurare la piena compatibilità delle ruote Fulcrum® anche con gli impianti frenanti più diffusi che adottano tale piano di montaggio.
I bloccaggi si avvalgono del meccanismo brevettato Fulcrum® consistente nel possesso di una leva di chiusura centrata sull’asse del perno del mozzo. Tale leva impegna, tramite un innesto a forcella, entrambe le estremità del perno dotato di eccentrico che esercita la trazione di chiusura sull’asse. La sincronia con cui la forcella della leva esercita la torsione sulle estremità del perno eccentrico rende più fluida, agevole e sicura l’operazione di blocco e sblocco del componente.
I mozzi progettati per le ruote Fulcrum® si avvalgono di un disegno generosamente dimensionato per il corpo centrale e anche per l’asse di rotazione. Il diametro posseduto da quest’ultimo, pari a 20 mm per tutti i modelli con freni a disco, garantisce un' elevata resistenza alle sollecitazioni trasversali e torsionali. A questo risultato concorre anche l’architettura meccanica del mozzo che, nella versione AFS™, è dotato di cuscinetti a doppia pista di sfere posizionati all’esterno delle flange, risultando quindi allineato al disco nel lato rispettivo. I modelli Red Metal™ Zero e Red Metal™ 1XL sono equipaggiati con degli scorrimenti di precisione a coni e calotte che permettono la registrazione fine e con una doppia guarnizione a barriera contro l’infiltrazio-ne di polvere e fango.
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QR
15
SYNTACE X-12ADAPTERSYSTEM
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QR-15mm THRU-AXLEADAPTER SYSTEM
Quick release
15mm Thru-Axle
Thru-Axle 15mm
Quick release
OFFROADTECHNOLOGYOFFROADTECHNOLOGYOFFROAD
Il mondo delle “ruote grasse” è sempre in pieno movimento.Ai mountain bikers si sa, piace sperimentare, provare nuove soluzioni tecniche - adattare la propria bicicletta al proprio stile di guida e ai percorsi è cosa normale tra gli amanti del Off Road.E Fulcrum® non rimane indietro. Anzi, accelera e propone nuove soluzioni che non obbligano ad una scelta defi nitiva ma lasciano la libertà di cambiare.Per gamma 2011 Fulcrum® include nelle ruote Red Metal™ Zero, Red Metal™ 1, Red Metal™ 3 e nelle 2 versioni di Red Zone™, Il kit di trasformazione da versione standard con quick relase a perno passante da 15mm della ruota anteriore.Una soluzione intelligente che vi permetterà di utilizzare le ruote Fulcrum in biciclette con forcelle anteriori con bloccaggio tradizionale o perno passante.
Lo standard Syntace X-12, caratterizzato dalla battuta posteriore da 142mm e dall’innovativa chiusura della ruota sul carro, è la novità in casa di molti marchi di telai.Fulcrum®, da sempre estremamente attenta a seguire le esigenze e le richieste del mercato ha la risposta anche a questo: per gamma 2011 il reparto R&D Fulcrum® ha studiato e realizzato uno speciale kit che trasforma le ruote con perno passante da 12/135mm in perno passante da 12/142mm grazie ad un semplice kit incluso nelle ruote.Un accorgimento che rende le vostre Red Metal™ 1XL, Red Metal™ 3 e le Red Zone™ nella versione base e XLR assolutamente compatibili con il nuovo standard della casa tedesca.Il montaggio è estremamente semplice e non necessità di particolari strumenti. Un click e siete pronti a nuove sfi de!
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WRStech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Titanium Free Hub Body · Carbon Rim & Hub
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9.5
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1347g
XC · Marathon
Red CARBON™XRP tubeless
Per la gamma 2011 Fulcrum® si è superata e ha deciso di innalzare peso e reattività: è nata così la nuova Red Carbon™ XRP 2011 (Extreme Racing Performance).
La nuova Red Carbon™ XRP 2011 è quasi una ruota full carbon: il mozzo ed il cerchio sono in carbonio, i soli raggi sono in acciaio inossidabile.
Il nuovo mozzo, in carbonio, permette una forte riduzione di peso e al tempo stesso incrementa la reattività della ruota. Il nuovo corpetto ruota libera in titanio aumenta il livello di performance della ruota diminuendone di molto il peso.
I raggi sono in acciaio inox, a testa dritta, tondi a sezione variabile (Ø 2,2/2/1,6/2). La ruota anteriore ha 20 raggi (10 incrociati nella parte sinistra e 10 radiali nella parte destra) e 20 per la ruota posteriore (10 incrociati nella parte sinistra e 10 incrociati nella parte destra).
1347 g: è il sorprendente peso della nuova Red Carbon™ XRP 2011: ben 123 g. in meno rispetto alla già leggerissima Red Carbon™.
La nuova Red Carbon™ XRP è disponibile nelle versioni QR Standard ed è compatibile con coperture Tubeless UST e con tutti i sistemi frenanti ISO 6 viti.
Red Carbon™ XRPFulcrum® è da sempre simbolo di performance e il comune denominatore delle sue ruote è la reattività.La Red Carbon™ rappresenta il vertice della gamma, la ruota più leggera e performante, il fiore all’occhiello Fulcrum®.
mozzo ant.
mozzo post.corpetto in titaniopeso
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Reactivity
Smoothness
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WRSnew!
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1470g
tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Titanium Free Hub Body · Carbon Hub
XC · Marathon
Red Metal™ZERO XRP
Il mozzo è in fibra di carbonio, leggerissimo, in grado di aumentare la reattività della ruota.
Il corpetto ruota libera in titanio permette di diminuire drasticamente il peso ed incrementarne le performance.
I raggi sono nuovi: la ruota anteriore presenta 14 raggi aero in alluminio a testa dritta incrociati nel lato sinistro e 7 raggi aero in alluminio a testa dritta radiali nel lato destro. La ruota posteriore invece adotta 8 raggi aero in alluminio a testa dritta incrociati nel lato sinistro e 16 raggi aero in alluminio a testa dritta radiali nel lato destro.
La nuova Red Metal™ Zero XRP è leggerissima: il lavoro dei progettisti Fulcrum® ha permesso di raggiungere il peso di 1470 g., ben 130 g. in meno rispetto alla Red Metal™ Zero 2010, diventando così la più leggera ruota tubeless in alluminio da XC sul mercato.
La nuova Red Metal™ Zero XRP è disponibile nelle versioni QR Standard con Kit THRU-AXLE 15mm (incluso) per la ruota anteriore e nella versione QR standard per la posteriore.Red Metal™ Zero XRP è compatibile con coperture Tubeless UST e con tutti i sistemi frenanti ISO 6 viti e AFS™.
Red Metal™ Zero XRP Red Metal™ Zero XRP (Xtreme Racing Performance), l’evoluzione della specie. Nata e sviluppata a stretto contatto con i campioni della mtb, le Red Metal™ Zero è stata fin dall’inizio la ruota da gara estremamente reattiva, versatile e robusta. E per il 2011 la Red Metal™ Zero XRP si arricchisce di nuovi contenuti tecnici all’avanguardia.
Red & Black ant.
nuovo Kit adattatore QR
/Thru-axle15mm(incluso)
mozzo ant. QRversione Black
mozzo ant.15mm Thru-axleversione Black
mozzo post.corpetto in titaniopeso
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Weight
Reactivity
Smoothness
0 2 4 6 8 10
WRS
0 2 4 6 8 10
tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle · Thru-Axle option
8.5
8.5
8
tubeless
XC · Marathon · All Mountain
Red Metal™1 XL 1650g
Ecco perché la Red Metal™ 1 XL si presenta quest’anno con un’opzione ulteriore che la rende compatibile anche con le sospensioni anteriori a perno passante da 15mm e con il nuovo standard della battuta posteriore da 142mm. Due kit che vi permetteranno, senza alcun problema, di configurare la vostra Red Metal™ 1 XL a seconda della vostra bicicletta.
I raggi sono in alluminio, designed by Fulcrum®, e sono 24 sia per la ruota anteriore sia per la ruota posteriore. In entrambi i casi siamo ricorsi alla nostra tecnologia 2:1 per migliorare la trasmissione della coppia sulla ruota posteriore e frenata e direzionalità su quella anteriore.
I mozzi in alluminio hanno perni da 20 mm che aumentano notevolmente la rigidità della ruota, migliorando così la precisione di guida ed eliminando il fastidioso fenomeno di contatto pastiglia-freno a disco. La scorrevolezza delle Red Metal™ 1 XL è garantita da cuscinetti industriali con doppia guarnizione. Massima scorrevolezza, manutenzione pressoché inesistente.
Le Red Metal™ 1 XL sono compatibili con i tubeless UST e con tutti i sistemi frenanti ISO a 6 viti e AFS™.
Red Metal™ 1 XL Il segreto del successo di questa ruota è da ricercare nel mix perfetto tra prestazioni, leggerezza ed estetica. Red Metal™ 1 XL è la ruota che, sin dalla nascita, è sempre risultata vincente e ha tutta l’intenzione di esserlo ancora per molto tempo!
versione ruota post. 12mm Thru-Axle (Kit Syntace X-12 incluso)
nuovo Kit adattatore QR
/Thru-axle15mm(incluso)
mozzo ant. QR mozzo ant. Thru-axle 15mm
peso
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Weight
Reactivity
Smoothness
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WRS
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tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle · Thru-Axle option
6.5
8
7.5
XC · Marathon · All Mountain
Red Metal™3 1685g
tubeless
Adottano raggi in acciaio inox a sezione variabile nella configurazione di montaggio 2:1 Two-to-One™ su entrambe le ruote, nella misura di 16 elementi sul lato cassetta della posteriore e sul lato disco dell’anteriore e 8 elementi sul lato opposto.
I mozzi che le equipaggiano sono del tipo oversize in alluminio dotati di perno da 20 mm anteriore e posteriore. Sono ruote compatibili con pneumatici Tubeless UST, la cui disponibilità nelle versioni International Standard e AFS™ ne consente l’abbinamento ai principali sistemi frenanti a disco sul mercato.
Red Metal™ 3 include i Kit di trasformazione “THRU AXLE 15mm ADAPTOR KIT” e “SYNTACE X-12 ADAPTER (142mm) KIT” (solo per la versione con perno passante da 12mm).
Red Metal™ 3 Versatile, robusta, reattiva: la Red Metal™ 3 si propone come la ruota equilibrata per qualsiasi terreno.Il cerchio e i raggi alleggeriti, il mozzo oversize e le grafiche decise e accattivanti, rendono questa ruota la scelta ideale per l’utilizzo quotidiano.
versione ruota post. 12mm Thru-Axle (Kit Syntace X-12 incluso)
mozzo ant. QR mozzo ant. Thru-axle 15mm
nuovo Kit adattatore QR
/Thru-axle15mm(incluso)
peso
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Weight
Reactivity
Smoothness
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tech: 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle
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6.5
1805g
XC · Marathon · All Mountain
Red Metal™5
Il cerchio che le correda possiede un profilo specifico per freni a disco di altezza pari a 19 mm con giunzione incollata e finitura anodizzata nera. Stessa finitura che contraddistingue i raggi montati in configurazione 2:1 Two-to-One™ in quantità di 16 elementi sul lato cassetta e disco e 8 elementi nella parte opposta.
Gli assi, dimensionati nel diametro di 20 mm sia anteriormente che posteriormente, scorrono su cuscinetti sigillati. La ruota libera possiede un corpetto in acciaio e uno scorrimento su cuscinetti sigillati.
Il peso complessivo è pari a 1805 g, la compatibilità è garantita con pneumatici standard con flap, l’opzione di montaggio disco è prevista nell’Interna-tional Standard e con AFS™.
Le Red Metal™ 5 permettono a qualunque appassionato di accedere all’universo Fulcrum® Off-Road. Le Red Metal™ 5 sono ruote dal prezzo contenuto ma dall’alta qualità: Fulcrum® punta su queste due caratteristiche per offrirvi delle ruote performanti ed affidabili nel tempo.
il doppio fulcro del quick-release garantisce facilità di bloccaggio e maggior sicurezza nella chiusura
mozzo ant.
copertoncino
peso
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Weight
Reactivity
Smoothness
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tech: 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle WRS
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6.5
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1959g
XC · Marathon · All Mountain
Red Metal™10
I raggi, in acciaio inox da 2 mm, presentano la caratteristica raggiatura 2:1 Two-to-One™ Fulcrum®, che assicura un ottimo trasferimento della coppia motrice, una miglior distribuzione delle tensioni dei raggi e una risposta ottimale della frenata su disco.
I mozzi sono in alluminio over-size e sono dotati di cuscinetti industriali a doppia guarnizione per prestazioni durature e manutenzione minima.
La frenata è assicurata da un sistema frenante a disco ed è possibile utilizzare qualsiasi prodotto compatibile con il sistema ISO a 6 viti.
Red Metal™ 10Solide, resistenti e graficamente accattivanti, sono l’ideale per l’utilizzo quotidiano o in allenamento. I cerchi sono in alluminio nero anodizzato compatibili unicamente con freni a disco.
mozzo ant.
copertoncino
peso
26 27
Weight
Reactivity
Smoothness
0 2 4 6 8 10
WRS
0 2 4 6 8 10
tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle · Thru-Axle option
6.5
7.5
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XC · Marathon · All Mountain
Red Metal™29XL new! 1750g
tubeless
ruota ant.
Fulcrum® crede nelle ruota da 29” e lo dimostra realizzando una nuova ruota che migliora sensibilmente le prestazioni rispetto alla precedente.
Il cerchio è nuovo, più rigido grazie al nuovo disegno del profilo del cerchio ed alleggerito adottando una speciale fresatura singola.
I nuovi raggi a sezione tonda, in alluminio, a testa dritta che permettono maggiori e durature tensioni dei raggi aumentando le performance della ruota mantenendole inalterate nel tempo.
La raggiatura ha uno schema ibrido: per l’anteriore, a sinistra 14 raggi incrociati e a destra 7 radiali; per il posteriore a sinistra 8 raggi incrociati e a destra 16 incrociati.
La nuova Red Metal™ 29’’ XL è disponibile nelle versioni QR Standard con Kit THRU-AXLE 15mm (incluso) per la ruota anteriore e nella sola versione QR standard per la posteriore.
Red Metal™ 29 XLXL è l’abbreviazione di Extra Light ed esprime il lavoro fatto dagli ingegneri Fulcrum® per abbassare il peso della già performante Red Metal™ 29” 2010: 1750g, ovvero quasi cento grammi in meno della versione precedente.
mozzo post.
nuovo Kit adattatore QR
/Thru-axle15mm(incluso)
mozzo ant. QR mozzo ant. Thru-axle 15mm
peso
28 29
Weight
Reactivity
Smoothness
0 2 4 6 8 10
WRS
0 2 4 6 8 10
tech: 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle
XC · Marathon · All Mountain
Red Metal™29SL 2028g
6.5
6.5
6
ruota ant.
peso
Il peso delle Red Metal™ 29 SL supera di trenta grammi i due chili. Per questo modello abbiamo realizzato un cerchio da 19 millimetri di altezza compatibile solo con coperture con camera d’aria. Ruota anteriore e ruota posteriore sono montate con 28 raggi dalla linea aerodinamica e con spessori di 2-1,8 millimetri.
Anche questo modello sfrutta la robustezza di mozzi in alluminio oversize dotati di assi da 20 millimetri e cuscinetti sigillati per la massima durata e precisione.
La compatibilità prevede l’utilizzo di freni a disco secondo lo standard ISO a sei viti.
Red Metal™ 29 SLSi collocano nella fascia media della gamma, eppure le ruote Red Metal™ 29 SL hanno un carattere molto deciso che non farà rimpiangere troppo le sorelle maggiori. Siamo convinti che lo standard dei 29 pollici vedrà un’affermazione sempre maggiore, soprattutto tra i biker di statura elevata. Sopra il metro e 85 le ruote da 29” permettono di avere una bici con un migliore proporzionamento.
mozzo ant.
copertoncino
mozzo post.
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4X
32
Weight
Reactivity
Smoothness
0 2 4 6 8 10
WRS
0 2 4 6 8 10
Red ZONE™ XLR tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle
8
8
8.5
1705g
All Mountain · Enduro · Freeride · 4Xtubeless
I cerchi sono in alluminio con fresature di alleggerimento tra i punti di ancoraggio dei raggi per ottenere un cerchio estremamente resistente agli urti ma anche molto leggero.
I raggi sono in alluminio e sono progettati e prodotti da Fulcrum® per ottenere sempre le massime prestazioni in qualsiasi situazione. Sono 24 sia per la ruota anteriore sia per la ruota posteriore e distribuiti secondo la raggiatura esclusiva Fulcrum®, 2:1, che incrementa di molto la trasmissione della vostra energia e la vostra precisione di guida.
Le Red Zone™ XLR sono compatibili con coperture tubeless che, grazie al sistema Ultra-Fit™ Tubeless, possono aderire perfettamente eliminando dispersione di energia a tutto vantaggio della velocità e quindi delle prestazioni.
Red Zone™ XLR include i Kit e “SYNTACE X-12 ADAPTER (142mm) KIT” (solo per la versione con perno passante da 12mm).
Red Zone™ XLR è compatibile con tutti i sistemi frenanti ISO 6 viti.
Red Zone™ XLRRed Zone™ XLR è la versione più spinta del modello Red Zone™. Si tratta di un modello assolutamente polivalente che potrebbe essere definito Enduro-Freeride.
ruota ant. mozzo ant. Thru-Axle 20mm
versione ruota post. 12mm Thru-Axle (Kit Syntace X-12 incluso)
peso
34 35
Weight
Reactivity
Smoothness
0 2 4 6 8 10
WRS
0 2 4 6 8 10
7.5
7.5
All Mountain · Enduro · Freeride · 4X
tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle
Red ZONE™ 1750g
tubeless
I cerchi sono di classe 21 alleggeriti tra un raggio e l’altro. In questo modo abbiamo un cerchio resistente ma al contempo leggero.
Le Red Zone™ sono compatibili con coperture tubeless che, grazie al sistema Ultra-Fit™ Tubeless, possono aderire perfettamente eliminando dispersione di energia a tutto vantaggio della velocità e quindi delle prestazioni.
24 raggi in acciaio inox a spessore variabile 2,2/1,8/2, con testa rinforzata, per entrambe le ruote e distribuiti secondo la tecnologia 2:1 di Fulcrum® con il raddoppio dei raggi lato cassetta per la ruota posteriore e lato disco per l’anteriore. In questo modo si ottiene la massima resa sia in fase di pedalata sia durante la guida.
Red Zone™ include il Kit di trasformazione “SYNTACE X-12 ADAPTER (142mm) passante (solo per la versione con perno passante da 12mm).
Red Zone™ è compatibile con coperture Tubeless UST e con tutti i sistemi frenanti ISO 6 viti.
Red Zone™Red Zone™ è stata creata per chi ama utilizzare la propria Mountain Bike senza limiti. La si potrebbe definire una ruota da Enduro-Freeride, o se preferite una ruota leggera e reattiva per le salite e resistente se decidete di staccare le ruote da terra.
mozzo ant. Thru-Axle 15mm
versione ruota post. 12mm Thru-Axle (Kit Syntace X-12 incluso)
peso
36 37
wor
lds
Fulc
rum
DH -
Free
ride
38 39
Weight
Reactivity
Smoothness
0 2 4 6 8 10
WRS
0 2 4 6 8 10
tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle
Freeride · DH
Red FIRE™ tubeless
8
7
2215g
7.5
Red Fire™Fulcrum® ha esordito nel freeride con una ruota pensata per i più spericolati, ma senza dimenticare che in bici la leggerezza è importante, anche in discesa. Ecco allora le Red Fire™. Il cerchio rosso anodizzato prevede l’uso di coperture tubeless che, grazie al sistema Ultra-Fit™ Tubeless, possono aderire perfettamente eliminando dispersione di energia a tutto vantaggio della velocità e quindi delle prestazioni.
ruota ant.
mozzo ant. Thru-Axle
mozzo post. Thru-Axle
La fresatura sul cerchio permette di risparmiare peso. Grandissima attenzione è stata riservata al comportamento dinamico della ruota: non è un caso che sia stata scelta una foratura asimmetrica per consentire un migliore bilanciamento dei raggi lasciando spazio sufficiente al disco freno e al pacco pignoni.
Una ruota da freeride come la Red Fire™ non può certo trascurare la robustezza. E’ per questo motivo che abbiamo scelto una soluzione unica: l’adozione del perno passante anche per la ruota posteriore. I due assi sono previsti rispettivamente da 20/110mm e da 12/150mm.
peso
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new! Weight
Reactivity
Smoothness
0 2 4 6 8 10
WRSnew!
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tech: 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle
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2202g
Freeride · DH
Red HEAT™
Nata dalla stretta collaborazione tra gli ingegneri Fulcrum® e i più esigenti riders, la Red Heat™ rappresenta la scelta ottimale per avvicinarsi al mondo del DH/FR.
La Red Heat™ è stata progettata per essere solida e robusta, pronta a superare qualsiasi ostacolo e atterrare senza problemi dopo qualsiasi salto. Il peso si ferma a 2202 g., un risultato di assoluta eccellenza per la sua categoria. Progettata per essere utilizzata con il classico copertoncino e camera d’aria, la Read Heat™ presenta un cerchio largo 22mm che permette di avere una maggiore impronta e grip sul terreno.Le grafiche dedicate rendono questa ruota particolarmente aggressiva e sono studiate per rendere ancora più accattivanti le bici dal manubrio largo ed “escursioni” oltre i 150mm.
I mozzi sono oversize, in lega di alluminio, e adottano gli standard Thru-Axle (20 mm/110mm per la ruota anteriore e 12 mm/150mm per il posteriore) che permette di aumentare la rigidità ottenendo un maggior controllo della ruota evitando un possibile contatto fra disco e pastiglia.
I raggi sono 32 a testa dritta e rinforzata sia nell’anteriore che nel posteriore. Sono in acciaio inox a sezione variabile (Ø 2,2/2/1,8/2).La manutenzione è semplice ed agevolata grazie alla presenza di nippli autobloccanti e alla facilità di sostituzione dei raggi.Red Heat™ è compatibile con tutti i sistemi frenanti ISO 6 viti.
Red Heat™Nella stagione 2011 la gamma delle ruote Fulcrum® da DH/Freeride si arricchisce di un nuovo modello: la Fulcrum® Red Heat™.Con la nuova nata, Fulcrum® dimostra di voler potenziare la propria presenza nel mondo del Downhill e Freeride, mondi nei quali l’azienda della “F” rossa già “presidia” con l’indistruttibile Red Fire™.
mozzo ant. Thru-Axle
mozzo post. Thru-Axle
copertoncino
peso
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XL 10XRP™ XRP™
29XL™ 29SL™
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acciaioinox
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standard2mm
Alu/Alu/-
100mm
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black
no
si
no
19
acciaioinox
8 sinistra 16 destra
standard2mm
Alu/Alu/Acc
135mm
peso *
finitura
cerchio saldato
RIM TAPE
fresature di alleggerimento
larghezza nominale
materiale raggi
numero raggi
tipo raggi
MOZZO (corpo/perno/
corpetto RL)
battuta mozzi
Compatibilita’sistema frenante
915
black
sì
non neces-sario
si
19
alluminio
8 sinistra 16 destra
oversizeØ 2,8mm
Alu/Alu/Acc
135mm
900
black
sì
non neces-sario
si
19
alluminio
8 sinistra 16 destra
oversizeØ 2,8mm
Alu/Alu/Acc
135mm
800
black red&blk
si
non neces-sario
sì
19
alluminio
8 sinistra 16 destra
aero sezione variabile
Alu/Carbon/Titanium
135mm
735
black
si
non neces-sario
sì
19
alluminio
16 sinistra 8 destra
oversizeØ 2,8mm
Alu/Alu/-
100mm
670
blackred&blk
si
non neces-sario
si
19
alluminio
14 sinistra 7 destra
aero sezione variabile
Alu/Carbon/-
100mm
750
carbon
no
non neces-sario
no
19
acciaio
10 sinistra 10 destra
ultra aero sezione variabile
Alu/Carbon/Titanium
135mm
597
carbon
no
non neces-sario
no
19
acciaio
10 sinistra 10 destra
ultra aero sezione variabile
Alu/Carbon/-
100mm
821
black
no
si
no
19
acciaioinox
16 sinistra 8 destra
aero
Alu/Alu/-
100mm
984
black
no
si
no
19
acciaioinox
8 sinistra 16 destra
aero
Alu/Alu/Acc
135mm
745
black
sì
non neces-sario
sì
19
acciaioinox
16 sinistra 8 destra
aero sezione variabile
Alu/Alu/-
100mm
940
black
sì
non neces-sario
sì
19
acciaioinox
8 sinistra 16 destra aero sezione variabile
Alu/Alu/Acc
135mm
925
black
sì
non neces-sario
sì
19
acciaioinox
8 sinistra 16 destra aero sezione variabile
Alu/Alu/Acc
135mm
* Peso medio (tolleranza +/- 5%): non comprende il bloccaggio e si riferisce alla configurazione più leggera.
RED C
ARBO
N™
XRP
ant.
Disc
Bra
ke
RED C
ARBO
N™
XRP
post.
D
isc B
rake
RED
MET
ALTM
ZER
O X
RP
ant.
Disc
Bra
ke
RED
MET
ALTM
ZER
O X
RP
post.
D
isc B
rake
RED
MET
ALTM
1 X
L an
t. D
isc B
rake
RED
MET
ALTM
1 X
L an
t. 2
0 m
m T
HRU
-AX
LED
isc B
rake
RED
MET
ALTM
1 X
L po
st.
Disc
Bra
ke
RED
MET
ALTM
1 X
L po
st.
12
mm
TH
RU
-AX
LE
Disc
bra
ke
RED
MET
ALTM
3 a
nt.
Disc
Bra
ke
RED
MET
ALTM
3 p
ost.
Disc
Bra
ke
RED
MET
ALTM
3 p
ost.
12
mm
TH
RU
-AX
LE
Disk
bra
ke
RED
MET
ALTM
5 a
nt.
Disc
Bra
ke
RED
MET
ALTM
5 p
ost.
Disc
Bra
ke
RED
MET
ALTM
10
ant
. D
isc B
rake
RED
MET
ALTM
10
pos
t. D
isc B
rake
RED
MET
ALTM
29
XL
ant.
Disc
Bra
ke
RED
MET
ALTM
29
XL
post.
D
isc B
rake
RED
MET
ALTM
29
SL
ant.
Disc
Bra
ke
RED
MET
ALTM
29
SL
post.
D
isc B
rake
ISO INTL 6 Bolts ISO INTL 6 BoltsAFSTM
ISO INTL 6 BoltsAFSTM
ISO INTL 6 BoltsAFSTM
ISO INTL 6 Bolts
ISO INTL 6 BoltsAFSTM
ISO INTL 6 BoltsAFSTM
ISO INTL 6 BoltsAFSTM
ISO INTL 6 Bolts
780
black
sì
non neces-sario
sì
19
alluminio
14 sinistra 7 destra
oversizeØ 2,8mm
Alu/Alu/-
100mm
970
black
sì
non neces-sario
sì
19
alluminio
8sinistra 16 destra oversizeØ 2,8mm
Alu/Alu/Acc
135mm
ISO INTL 6 Bolts
931
black
no
si
no
19
acciaioinox
14 sinistra 14 destra
aero sezione variabile
Alu/Alu/-
100mm
1097
black
no
si
no
19
acciaioinox
14 sinistra 14 destra
aero sezione variabile
Alu/Alu/Acc
135mm
ISO INTL 6 Bolts
757
black
sì
non neces-sario
si
19
alluminio
16 sinistra 8 destra oversizeØ 2,8mm
Alu/Alu/-
100mm
44 45
peso*
finitura
cerchio saldato
RIM TAPE
fresature di alleggerimento
larghezza nominale
materiale raggi
numero raggi
tipo raggi
MOZZO (corpo/perno/
corpetto RL)
battuta mozzi
Compatibilita’sistema frenante
* Peso medio (tolleranza +/- 5%): non comprende il bloccaggio e si riferisce alla configurazione più leggera.
1016
red
sì
non neces-sario
sì
23
acciaioinox
16 sinistra 16 destra
sezione variabile
Alu/Alu/-
110mm
1012
black
sì
sì
no
25
acciaioinox
16 sinistra 16 destra
sezione variabile
Alu/Alu/-
110mm
770
bl/sil
sì
non neces-sario
sì
21
alluminio
16 sinistra 8 destra
oversizeØ 2,8mm
Alu/Alu/-
100mm
785
black
sì
non neces-sario
sì
21
acciaioinox
16 sinistra 8 destra
aerosezione variabile
Alu/Alu/-
100mm
950
bl/sil
sì
non neces-sario
sì
21
alluminio
8 sinistra 16 destra
oversizeØ 2,8mm
Alu/Alu/Acc
135mm
980
black
sì
non neces-sario
sì
21
acciaioinox
8 sinistra 16 destra
aerosezione variabile
Alu/Alu/Acc
135mm
1199
red
sì
non neces-sario
sì
23
acciaioinox
16 sinistra 16 destra
sezione variabile
Alu/Alu/Acc
150mm
1190
black
sì
sì
no
25
acciaioinox
16 sinistra 16 destra
sezione variabile
Alu/Alu/Acc
150mm
785
bl/sil
sì
non neces-sario
sì
21
alluminio
16 sinistra 8 destra
oversizeØ 2,8mm
Alu/Alu/-
110mm
800
black
sì
non neces-sario
sì
21
acciaioinox
16 sinistra 8 destra
aerosezione variabile
Alu/Alu/-
110mm
935
bl/sil
sì
non neces-sario
sì
21
alluminio
8 sinistra 16 destra
oversizeØ 2,8mm
Alu/Alu/Acc
135mm
965
black
sì
non neces-sario
sì
21
acciaioinox
8 sinistra 16 destra
aerosezione variabile
Alu/Alu/Acc
135mm
RED
ZO
NE
TM X
LR a
nt.
15
TH
RU
-AX
LE
Disc
Bra
ke
RED
ZO
NE
TM X
LR a
nt.
20
TH
RU
-AX
LE
Disc
Bra
ke
RED
ZO
NE
TM X
LR p
ost.
Disc
Bra
ke
RED
ZO
NE
TM X
LR p
ost.
12
TH
RU
-AX
LE
Disc
Bra
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RED
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NE
TM a
nt.
15
TH
RU
-AX
LE
Disc
Bra
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RED
ZO
NE
TM a
nt.
20
TH
RU
-AX
LE
Disc
Bra
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RED
ZO
NE
TM p
ost.
Disc
Bra
ke
RED
ZO
NE
TM p
ost.
12
TH
RU
-AX
LE
Disc
Bra
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RED
FIR
E TM
ant
. 2
0 T
HRU
-AX
LE
Disc
Bra
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FIR
E TM
pos
t. 1
2 T
HRU
-AX
LE
Disc
Bra
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RED
HEA
T TM
ant
. 2
0 T
HRU
-AX
LE
Disc
Bra
ke
RED
HEA
T TM
pos
t. 1
2 T
HRU
-AX
LE
Disc
Bra
ke
ISO INTL 6 BoltsISO INTL 6 Bolts ISO INTL 6 BoltsISO INTL 6 Bolts ISO INTL 6 Bolts ISO INTL 6 Bolts
46 47
sales network:agent network:headquarters service centers:
NORWAYRacing Depot A/B (DBS)4300 SandnesTel. +47 51 686270Fax +47 51 [email protected]
PORTUGALVieira Graça & Ca. LdaZona Industrial de Alferrarede 2200-293 AbrantesTel. +351 241 371 766 (8)Fax +351 241 377 [email protected]
RUSSIAN FED.Velosport115582 MoscowTel. +7 (495) 223 43 28Tel/Fax +7 (495) 223 44 [email protected]: www.velosport.ru
SINGAPORETrimen Ventures PTE LTD.658064 Wcega PlazaSingaporeTel. +65 67476448Fax +65 [email protected]
SLOVENIJAMaxisport D.O.C.1000 LjubljanaTel. +386 154 76500Fax +386 154 [email protected]
SOUTH AFRICACycling J&J (Pty) LtdPretoriaTel. +27 12 807 5570Fax +27 12 807 [email protected]
SPAINCasa Masferrer S.A.08400 Granollers - BarcelonaTel. +34 93 8463444Fax +34 93 [email protected]
SWITZERLANDGood Price GPR AGCH 8610 – UsterTel. + 41 44 9449393Fax + 41 44 [email protected]
SWEDENMonark Exercise ABSE – 780 50 Vansbro Tel. +46 281 594947Fax +46 281 [email protected]
THAILANDPiriya International Co. LtdBangkokTel. +662 51 501 7980Fax +662 51 501 [email protected]
TAIWANColmax International Ltd717 Tainan CityTel. +886 6 2055300Fax +886 6 [email protected]
UNITED KINGDOMJim Walker & Co. LtdBN27 3JU East SussexTel. +44 8707528777Fax . +44 [email protected]
USAQuality Bicycle Products, Inc.55438-2554 Bloomington, MNTel. +1 952 9419391Fax +1 952 [email protected]
Security Bicycle AccessoriesHempstead, NY 11550Tel. +1 516 4856100Fax +1 516 [email protected]
Sinclair Imports89439 Verdi, NVTel. +1 800 654 8052Fax +1 775 345 6013 [email protected]
BTISanta Fe, NM 87507Tel. +1 505 473 1010Fax +1 505 473 [email protected]
KHS Bicycles Inc. Rancho Dominguez, CA 90221Tel. +1 310 632 7173Fax +1 800 720 [email protected]
AUSTRALIADe Grandi CyclesGeelong VictoriaTel. +61 35225 3898Fax +61 35222 [email protected]
AUSTRIAEHS - Export und HandelsgesA-4600 WelsTel. +43 7242 206360221Fax +43 7242 [email protected]
BENELUXABC-Advanced Bicycle Components B.V.Axelsestraat 176 A4537 AS TerneuzenNederlandTel. +31 115 610308Fax +31 115 [email protected]
CANADACycles Lambert INC.Levis (Quebec City)Tel. +1 418 835 1685Fax +1 418 835 [email protected]
CZECK REPUBLIC & SLOVAKCarosello S.R.O.70200 OstravaTel. +420 596 745 693Fax +420 596 745 [email protected]
DENMARKMarker Scandinavia4320 LejreTel. +45 70 228075Fax +45 46 [email protected]
FRANCEFulcrum France EURL58640 Varennes VauzellesTel. +33 386 [email protected]
GERMANYFulcrum Service Center DeutschlandAlte Garten 6251371 Leverkusen, GermanyTel. +49 214 3112669Fax +49 214 [email protected]
ITALYFulcrum Wheels SrlVia E.Fermi 13 36057 Arcugnano (VI) Tel. +39 0444 289306Fax +39 0444 [email protected]
JAPANFULCRUM Japan Service Center Yokohama Tel. +81 45 342 8230Fax +81 45 241 8035
KOREAVery Good Leisure (Cellosports) Nonhyun-dong, Gangnam-gu SeoulTel. +82 2 3014 4075Fax +82 2 3448 [email protected]
NEW ZELANDW.H. Worrall & Co. Ltd.AucklandTel. +64 9 6360641Fax +64 9 [email protected]
PORTUGALVieira Graça & Ca. Lda.Zona Industrial de Alferrarede2200-293 AbrantesTel. +351 241371 766 (8)Fax +351 241377 [email protected]
SINGAPORETrimen Ventures PTE LTD.658064 WCEGA PlazaSingaporeTel. +65 67476448Fax +65 [email protected]
SOUTH AFRICACycling J&J (Pty) Ltd169 Meerlust StreetWillow GlenPretoriaTel. +27 12 807 5570Fax +27 12 807 [email protected]
SPAINCasa Masferrer S.A.08400 Granollers - BarcelonaTel. +34 93 8463444Fax +34 93 [email protected]
SWITZERLANDGood Price GPR AGCH 8610 – UsterTel. +41 44 9449393Fax +41 44 [email protected]
TAIWANColmax International Ltd717 Tainan CityTel. +886 6 2055300Fax +886 6 [email protected]
UNITED KINGDOMJim Walker & Co. Ltd13 Apex ParkHailshamBN27 3JU East SussexTel. +44 870 7528777Fax +44 1323 [email protected]
USAFulcrum North AmericaCarlsbad, CATel. +1 760 931 0106Fax. +1 760 931 [email protected]
Quality Bicycle Products INC.55438-2554 Bloomington MNTel. +1 952 941 9391Fax +1 952 [email protected]
BTISanta Fe NM 87507Tel. +1 505 4731010Fax +1 505 [email protected]
Fulcrum Wheels s.r.l.Via E.Fermi 13 36057 Arcugnano (VI) Tel. +39 0444 289306Fax +39 0444 [email protected]@fulcrumwheels.com
BRANCH OFFICES
FRANCEFulcrum France 58640 Varennes VauzellesTel. +33 386 [email protected]
FULCRUM CENTRAL EUROPE Berlin GermanyTel:+49 (163) 625 [email protected]
JAPANFulcrum Japan65 Yoshida-cho, Naka-ku231-0041 YokohamaTel +81 45 264 [email protected]
NORTH AMERICA - USAFulcrum Nord AmericaSarasota, FloridaTel +1 (941) 894 [email protected]
TAIWANPrimatek Ltd.No.26, Gongyequ 18th Rd., Nantun Dist., Taichung City 408, Taiwan (R.O.C.)TEL: +886 4 23506831 FAX: +886 4 23596764V.A.T. [email protected]
BENELUXABC-Advanced Bicycle Compon. BV4537 AS TerneuzenTel. +31 115 610308Fax +31 115 [email protected]
UNITED KINGDOMPaul Butler Jim Walker & Co. LTDBN27 3JU East Sussex Tel. +44 8707528777Fax +44 [email protected]
FRANCEFulcrum France EURL58640 Varennes VauzellesTel. +33 386 [email protected]
ITALYPuppi Paolo (Nord est) 335 8007217 [email protected]
Delle Cave Emilio (Nord ovest) 335 6116754 [email protected]
Masini Gabriele (centro Italia) 335 7736984 [email protected]
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AUSTRIAEHS - Export und HandelsgesA-4600 WelsTel. +43 7242 206360221Fax +43 7242 [email protected]
BELGIUMMinerva N.V.Koerselsesteenweg 333580 BERINGENTel. +32 11 457670Fax +32 11 [email protected]
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BRAZILCiclo Leiriense07041-030 Guarulhos SÃO PAULO Tel./Fax (011) [email protected]
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CHINAG.R. Bike Shanghai Trading Co.201322 Pudong New AreaShanghaiTel. +86 2160979971Fax +86 [email protected]
HONG KONGIron OreTsuen Wan, NTTel. + 852 3576 3839Fax +852 3576 [email protected]
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CZECK REPUBLIC & SLOVAKCarosello S.R.O.70200 OstravaTel. +420 596 745 693Fax +420 596 745 [email protected]
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ESTONIASpordipartner 12617 TallinTel. +372 [email protected]
FRANCEFulcrum France EURL58640 Varennes VauzellesTel. +33 386 [email protected]
GERMANYHermann Hartje KG27318 Hoya / WeserTel. +49 425 [email protected]
Ra-co GmbH99198 KersplebenTel. +49 36203 61445Fax +49 36203 50227
JBS Radsport Großhandel E.H.D-52249 EschweilerTel. +49 240378360Fax +49 [email protected]
JAPANKawashima Cycle Supply Co.Osaka , 590-0007Tel. +81 722 381557Fax +81 722 [email protected]
Nichinao Shokai Co. LTD101 TokyoTel. +81 3 3832 6251Fax +81 3 3832 [email protected]
KOREAVery Good Leisure (Cellosports)Nonhyun-dong, Gangnam-gu Seoul Tel. +82 2 3014 4075Fax +82 2 3448 [email protected]
NETHERLANDAGU B.V.1812 RK AlkmaarTel. +31 72 5411511Fax +31 72 [email protected]
Intersense B.V.7602 KF AlmeloTel. +31 546571194Fax +31 [email protected]
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