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Func Propulsion y Retardo

Date post: 04-Apr-2018
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    Mayo 2009Curso de Mantencin Camiones

    CAMION AC

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    Mayo 2009Curso de Mantencin Camiones

    Banco deparrillas

    Componentes sistema de propulsin y retardo AC

    Alternadorprincipal

    Gabinetede control

    Mdulo depotencia

    Motores detraccin

    Cabina

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    Mayo 2009Curso de Mantencin Camiones

    Alternador GTA 39 -41

    Rotor:Es donde se produce elcampo magntico de CC

    Estator: Es el que corta elcampo magntico para

    inducir voltaje

    Genera Alimentacin trifsica alpanel rectificador para la demandade Potencia elctrica de los MT

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    Mayo 2009Curso de Mantencin Camiones

    Energa mecnica Energa Elctrica Energa mecnicaMotor Diesel Alternador Principal Motores de traccin

    Sistema de propulsin con IGBT (930 E4)

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    Mayo 2009Curso de Mantencin Camiones

    Gabinete de Potencia: Inversores y Choppers

    Mdulo de fase

    Inversor

    Chopper

    Condensadores

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    Mayo 2009Curso de Mantencin Camiones

    Fase

    A +

    Fase

    B+

    Fase

    C+

    Fase

    A -

    Fase

    B-

    Fase

    C-

    FILTRO DC

    Octubre 2006Estructura y Funcin

    Minimo : 700 Vdc en Barra Link

    http://localhost/var/www/apps/conversion/current/pdf/SWE01597.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/current/pdf/SWE01589.pdf
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    7/35Mayo 2009Curso de Mantencin Camiones

    Funcionamiento en Propulsin

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    T

    PropelN = T - slip%

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    Funcionamiento en Propulsin

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    T

    PropelN = T - slip%

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    Funcionamiento en Propulsin

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    T

    PropelN = T - slip%

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    Funcionamiento en Propulsin

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    PropelN = T - slip%

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    PropelN = T - slip%

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    Funcionamiento en Propulsin

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    T

    PropelN = T - slip%

    N

    Funcionamiento en Propulsin

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    15/35Mayo 2009Curso de Mantencin Camiones

    M1

    M2

    Inversor

    ChopperModule

    1

    RP1 RP2

    BM1 BM2

    Energa calrica Energa Elctrica Energa mecnicaResistencias (Parillas)

    InversorRuedas Motrices

    ChopperModule

    1

    ChopperModule

    2

    Sistema de retardo

    Inversor

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    16/35Mayo 2009Curso de Mantencin Camiones

    Conjunto de Parrillas de Retardo Dinmico

    Las parrillastransforman energaelctrica en calrica

    Los blower sonpara disipar elcalor generadoen las parrillas

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    17/35Mayo 2009Curso de Mantencin Camiones

    Funcionamiento en Retardo

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    PropelN = T - slip%

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    4 5 6

    Funcionamiento en Retardo

    F i i R d

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    Cp1

    T

    Retard torque

    Rspeed - Fluxspeed

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    F i i t R t d

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    L3 Bflux

    N

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    F i i t R t d

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    Cp1

    T

    Retard torque

    Rspeed - Fluxspeed

    Funcionamiento en Retardo

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    Funcionamiento en Retardo

    F i i t R t d

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    Retard torque

    Rspeed - Fluxspeed

    Funcionamiento en Retardo

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    Retard torque

    Rspeed - Fluxspeed

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    Funcionamiento en Retardo

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    Retard torque

    Rspeed - Fluxspeed

    Funcionamiento en Retardo

    Funcionamiento en Retardo

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    Funcionamiento en Retardo

    Funcionamiento en Retardo

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    T

    Retard torque

    Rspeed - Fluxspeed

    Funcionamiento en Retardo

    Funcionamiento en Retardo

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    L2

    L3 Bflux

    N

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    Funcionamiento en Retardo

    Potencia Control

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    Potencia Control

    930 E 4 INVERTEX

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    LTERNADOR PRINCIPAL Y RECTIFICADOR

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    Mayo 2009Curso de Mantencin Camiones

    LTERNADOR PRINCIPAL Y RECTIFICADOR

    BARRA LINK PARRILLAS Y CHOPPERS

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    Mayo 2009Curso de Mantencin Camiones

    BARRA LINK, PARRILLAS Y CHOPPERS

    INVERSOR MDULOS DE FASE Y MOTORES

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    INVERSOR, MDULOS DE FASE Y MOTORES


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