Fusibles Ford Ka

5/28/2018 Fusibles Ford Ka

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Comandos y elementos

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Cambio manual de5 velocidades (cont.)

Al cambiar de la quinta a lacuarta marcha, no ejerza

hacia la izquierda una fuerza la-teral excesiva en la palanca, a fin

de evitar que se coloque acci-dentalmente la segunda veloci-dad.

Para evitar ruidos de cambio al ponerla marcha atrs, espere unos tres se-gundos con el pedal de embragueoprimido y el vehculo totalmentedetenido.

Freno de estacionamiento

Para poner el freno de estacionamien-to, levante la palanca.

Para soltar el freno, levante la palan-ca ligeramente, apriete el botn debloqueo y empjela hacia abajo. Elfreno de estacionamiento acta sobrelas ruedas traseras.

Antes de salir del vehculo apliquesiempre a fondo el freno de estacio-namiento.

Para poder aplicar el freno de estacio-namiento ms fcilmente, pise al mis-mo tiempo el pedal de freno.

Al estacionar el vehculoen declives pronunciados,

se deber colocar, adems delfreno de estacionamiento, lamarcha atrs o la primera veloci-dad.

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COMPARTIMIENTODE EQUIPAJES

Bandeja portapaquetes

DesmontajeDesenganchar primero las dos co-rreas de retencin del portn trase-ro. Soltar luego la bandeja por loslados y sacarla tirando horizontal-mente sin torcerla.

MontajeIntroducir la bandeja horizontal-

mente, alinearla e introducirla em-pujando hasta el tope. Engancharlas correas de fijacin.

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Ampliacin del compartimientode equipajes

Rebatimiento del respaldodel asiento trasero (si estequipado)

El respaldo del asiento trasero puede

rebatirse hacia adelante completa-mente o en partes (si est equipado).

Para rebatir el respaldo hacia adelan-te, tire de la palanca de desbloqueohacia adelante.

Para evitar que se deterioren los cin-turones de seguridad, antes de rebatirel respaldo del asiento coloque laslengetas de cierre en las ranuras que

hay a los lados.

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Ajuste del ngulo del respal-do trasero (si est equipado)

Desbloquee el respaldo y rebtaloligeramente hacia adelante. Tire dela palanca de la manija amarilla ha-cia arriba hasta que se trabe. Rebatael respaldo hacia atrs hasta que setrabe.

Ejerza presin con firmezacontra el respaldo para que

se bloquee hasta que se oiga unclick bien ntido.

Colocar las cargas pesa-das en la parte delantera

del compartimiento de equipa-jes, sujetndolas para evitar quese deslicen.

La conduccin con el por-tn trasero abierto puede

ser peligrosa. Con el portnabierto pueden entrar al interiordel vehculo gases de escape.

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LLAVES

Una sola llave Ford sirve para todaslas cerraduras de su vehculo. En casode extravo, los Concesionario Forddisponen de llaves de repuesto unavez indicado el nmero de la llave(que figura en la placa que acompaa

a las llaves originales).

Le recomendamos que lleve siempreconsigo, en lugar seguro, una segundallave por si la necesita en un caso deemergencia.

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CERRADURAS

Cerraduras de las puertas

Las puertas delanteras pueden cerrar-se y abrirse desde afuera con la llave,o desde el interior usando la palancade bloqueo de la puerta

La puerta del conductor slo puedebloquearse desde el exterior con la lla-ve.

La puerta del acompaante puedebloquearse apretando la palanca debloqueo del lado interior de la puertaantes de cerrar sta.

Compartimiento de equipajes

Para abrirlo, gire la llave en sentido

horario.

Para facilitar el cierre, el portn trase-ro dispone de un agarre empotrado enel mismo.

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ApretarTirar (para trabar)

(para abrir)

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Cierre del depsitode combustible

Abra la tapa del depsito.

Para abrir el tapn del depsito decombustible, grelo en sentido antiho-rario y retrelo.

La tapa del depsito eshermtica, para evitar laemisin de vapores de combus-tible hacia la atmsfera.

No se deben aproximar lla-mas o cigarrillos encendi-

dos a la boca de carga de com-bustible.

CIERRE CENTRALIZADO

DE LAS PUERTAS(si est equipado)

El cierre centralizado puede activarseen las puertas delanteras izquierda oderecha. Funciona slo con las puer-tas cerradas. Puede activarse desdeafuera con la llave o desde adentrocon la palanca de bloqueo.

El compartimiento de equipajes pue-de abrirse con la llave o a travs delinterruptor de apertura ubicado en elpanel de instrumentos.

En el caso de una falla enel sistema elctrico del ve-hculo, las puertas pueden abrir-se individualmente con la llave.

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INMOVILIZACINELECTRNICA DEL MOTOR(si est equipado)

El sistema de inmovilizacin electr-nica es un dispositivo de proteccinantirrobo adicional que impide que elmotor arranque si no se introduce en

la cerradura del encendido una llavecon el cdigo electrnico correcto.

Llaves

Al adquirir su vehculo, usted recibedos llaves codificadas.

Estas llaves son las nicas que pue-den arrancar su vehculo.

Activacin automtica

El sistema de inmovilizacin se acti-va automticamente despus de des-conectar el encendido. La luz de con-trol del reloj emite destellos a un rit-mo lento, indicando que el sistemaest activado.

Desactivacin automtica

Al conectar el encendido, el sistemase desactiva si reconoce el cdigo co-rrecto que posee la llave original.

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Comprobacin delfuncionamiento

Al conectar el encendido, la luz de con-trol se enciende durante 3 segundosaproximadamente para indicar que elsistema funciona correctamente.

Si la luz de control parpadea a un rit-

mo rpido durante un minuto aproxi-madamente y despus repetidamentea intervalos irregulares, esto indicaque el sistema no ha reconocido el c-digo de la llave. Retire la llave y prue-be de nuevo.

Si la luz de control permanece encen-dida durante 1 minuto aproximada-mente y luego parpadea repetidamentea intervalos irregulares, esto significaque se ha producido un fallo en el sis-tema.

Haga corregir el fallo en un Conce-

sionario Ford lo antes posible.

Para asegurar un intercam-bio de datos impecable en-

tre el vehculo y la llave, evite in-terponer objetos metlicos entreambos.

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Codificacin de las llaves

Pueden ser codificadas, como mxi-mo, 8 llaves duplicadas.

Para codificar una llave, es necesariotener en mano las dos llaves provistascon el vehculo. Inicialmente, intro-duzca una de las llaves en el tambor

del encendido y grela hasta la posi-cin II. Retrela antes de 5 segun-dos y, dentro de los prximos 5 se-gundos, introduzca la otra llave delvehculo y grela tambin hasta la po-sicin II. Retrela y, dentro de losprximos 10 segundos, introduzca lallave a codificar y grela hasta la po-sicin II. La nueva llave estar ascodificada.Comprubelo, dando arranque al mo-tor y verificando su marcha.

Repita el procedimiento anterior para

codificar ms llaves.El sistema no requiere mantenimientoalguno.

Si se extrava alguna de lasllaves, es necesario, por

razones de seguridad, que suConcesionario Ford borre y re-programe el cdigo.Recuerde que para codificar unanueva llave es necesaruio tenerdos llaves codificadas.

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Asientos y sistemas de seguridad

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ASIENTOS

Posicin correcta de losasientos durante la conduccin

El sistema de proteccin de los ocu-pantes de su vehculo consiste en losasientos, los apoyacabezas, los cintu-

rones de seguridad y los airbags. Unautilizacin ptima de estos elementosle proporcionar una mayor protec-cin. Por lo tanto, observe los si-guientes puntos:

Sintese en la posicin ms verti-cal posible, con un ngulo de incli-nacin del respaldo no superior alos 30 grados.

Ajuste los apoyacabezas de tal for-ma que la parte superior de la cabe-za y el apoyacabezas estn a la mis-ma altura.

La distancia entre la cabeza y elapoyacabezas no debiera ser supe-rior a los 2 3 cm.

No coloque el asiento delanterodemasiado cerca del tablero de ins-trumentos; el conductor debiera to-mar el volante con los brazos lige-ramente en ngulo; las piernas de-bieran hallarse ligeramente en n-gulo de tal forma que puedan apre-tar los pedales por completo hastael piso.

Coloque la parte superior del cin-turn en el centro del hombro y lainferior cruzando las caderas.

mx. 30

2-3 cm

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No ajuste los asientosmientras conduce.

Desplazamiento de losasientos hacia adelantey hacia atrs

Para ajustar la posicin de un asiento,levante la palanca situada en el bordeinterior delantero del asiento. Cuandohaya soltado la palanca, balancee elasiento para asegurarse de que ha tra-bado firmemente en la posicin de-seada.

Ajuste del ngulo de

inclinacin del respaldo.Gire la perilla situada en el lateral in-terior del asiento. Cuando los asientosestn totalmente desplazados haciaadelante, se pueden reclinar comple-tamente los respaldos.

Ubique el respaldo en laposicin ms vertical posi-

ble, hasta un mximo de 30 deinclinacin.

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Rebatimiento del respaldo delasiento hacia adelante

Tire de la palanca de bloqueo haciaarriba y rebata el respaldo completa-mente hacia adelante.Retorne el respaldo a su posicin ini-cial hasta escuchar un chasquido ca-racterstico.

Apoyacabezas regulables

Ajuste los apoyacabezasde modo que la parte supe-

rior de la cabeza y el apoyacabe-zas queden a la misma altura.

Para mayor seguridad, la altura de losapoyacabezas puede ajustarse, tiran-

do de ellos hacia arriba o empujndo-los hacia abajo.

Los apoyacabezas pueden sacarse deltodo apretando los dos botones debloqueo.

Nunca conduzca el vehcu-lo sin los apoyacabezas

colocados y correctamente posi-cionados.

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CINTURONES DE SEGURIDAD

Tanto los cinturones de seguridad co-mo los sistemas de sujecin para ni-os deben usarse siempre.

No utilice nunca un cinturn de segu-ridad para ms de una persona.

Asegrese de que al ponerse los cin-

turones, stos no estn flojos o torci-dos y que no estn obstruidos porotros pasajeros, bultos, etc.

Cinturones de seguridadinerciales de tres puntos

Tire de la lengeta del cinturn demanera continua para que se desenro-lle. El cinturn no saldr de su aloja-miento enrollable si se tira brusca-mente del mismo o si el vehculo se

encuentra en una pendiente.

Introduzca la lengeta enla hebilla hasta oir un

clic. Tan slo as estar el cin-turn debidamente enganchado.

Para soltar el cinturn, apriete el botnrojo en la hebilla; deje luego que se en-rolle completamente con suavidad.

El cinturn de seguridad debe des-cansar sobre el centro del hombroexterno. La parte inferior del cintu-

rn ha de quedar bien ajustada, cru-zando las caderas y no sobre el est-mago.

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Cinturones de seguridadinerciales de tres puntos (cont.)

No recline demasiado los respaldos

de los asientos delanteros, porque los

cinturones de seguridad proporcio-

nan la mxima proteccin cuando los

respaldos estn casi en posicin ver-

tical.

El extremo del cinturn de seguridaden la barra de anclaje inferior se des-liza hacia adelante al abrocharse elcinturn.

No obstruya la barra de an-

claje con equipaje, etc. enel piso trasero.

mx. 30

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Cuidado de los cinturonesde seguridad

Comprobacin de loscinturones de seguridad

Compruebe peridicamente si estndaados o desgastados los cinturonesde seguridad. Compruebe tambin la

seguridad de los puntos de anclaje yla accin de bloqueo de los carretesde inercia tirando bruscamente de ca-da uno de los cinturones.

No trate nunca de reparar olubricar los mecanismos

de retraccin o enganche, o demodificar de algn modo los cin-turones.

Los cinturones que hayan sido some-tidos a grandes esfuerzos (como con-secuencia de un accidente) debenreemplazarse; haga comprobar los an-clajes por un Concesionario Ford.

Limpieza de los cinturonesde seguridad

Use un jabn neutro suave o aguatemplada limpia. Aclrelos y djelossecar al aire, evitando cualquier calorartificial.

No utilice productos de limpieza qu-micos, agua hirviendo, detergente otintes. Evite que penetre humedad en

el mecanismo retractor del carrete deinercia.

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Compruebe frecuentementelos puntos de anclaje.

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AIRBAGS (si est equipado)

Funcionamiento

El airbag, utilizndolo junto con loscinturones de seguridad, puede contri-buir a reducir el riesgo de lesiones de

importancia en una colisin grave.

El sistema airbag se activa en caso decolisiones de importancia, ya seanfrontales o con un ngulo de impactode hasta 30 grados a la izquierda o ala derecha. Dicho impacto deber ex-ceder el valor mnimo de activacin delsensor del sistema, ubicado debajo dela parte central del panel de instrumen-tos. El airbag se infla en milsimas desegundo durante el impacto.

Una vez que la cabeza y el trax delocupante del asiento delantero entranen contacto con el airbag, se comien-za a liberar el gas propelente amorti-guando, de este modo, el impulso ha-cia delante de la cabeza y del traxdel ocupante u ocupantes de losasientos delanteros.

Bolsas infladas Sensor del airbag

Las bolsas del airbag seinflan y desinflan en mil-

simas de segundo. Por este mo-tivo, no ofrecen proteccin con-tra efecto de choques secunda-rios que pudieran ocurrir luegodel impacto inicial.

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El sistema de airbag no seactiva durante colisiones

menores, vuelcos y choques tra-seros o laterales.

Para obtener un mximo de efectivi-dad del airbag, el asiento y el respal-do han de estar ajustados correcta-mente, es decir, que permita asir elvolante con los brazos ligeramente enngulo. El respaldo ha de estar en po-sicin casi vertical. Adems de ser s-ta la posicin ideal para conducir,ayuda a reducir el peligro de lesionespor estar sentado demasiado cerca delairbag cuando ste se infla.

Igualmente, la proteccin del pasaje-ro acompaante slo ser efectivacuando ste est sentado lo ms verti-calmente posible.

El cinturn de seguridaddebe usarse siempre, guar-

dando una distancia suficienterespecto al volante. Slo utili-zando realmente el cinturn deseguridad pueden stos sujetarel cuerpo en la posicin que per-mita al airbag conseguir una m-xima efectividad.

Cuando hay instalado unairbag en el lado del acom-

paante, no se debe instalarnunca un asiento para nios obebs.

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max. 30

2-3 cm.

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Sistema del airbag

El sistema del airbag consiste en lossiguientes elementos:

Una bolsa de nylon inflable (air-bag) con un generador de gas, escon-dido detrs del acolchado central delvolante, y detrs del tablero de instru-

mentos en el lado del acompaante (siest instalada).

Una unidad electrnica de controly diagnstico con sensor de impacto yuna luz de aviso en el tablero de ins-trumentos.

El gas propelente generado al inflarse elairbag es esencialmente dixido de car-bono que no es txico ni inflamable.

Todas las reas delante delairbag han de mantenerse

libres; no fije nunca objeto algu-no en dichas reas o sobre lasmismas.

Para limpiar estas reas utilice sola-mente un pao hmedo, nunca unomojado.

Las reparaciones del vo-lante, de la columna de di-

reccin y del sistema airbag hade realizarlas nicamente unmecnico debidamente instrui-do, ya que pueden producirse

daos serios si se libera invo-luntariamente el airbag. Su Con-cesionario Ford dispone de per-sonal tcnico que ha sido espe-cialmente entrenado para tal fin.

Supplementary Restraint System(Sistema de Retencin

Suplementario)

Diversos componentes delsistema de airbag perma-

necen calientes despus de suactivacin (detonacin). Por es-te motivo evite tocar cualquiercomponente del airbag luego de

su detonacin.

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Luz de aviso del airbag

Al girar la llave de contacto a la posi-cin II se enciende durante 5 segun-dos, aproximadamente, una luz deaviso en el tablero de instrumentos,indicando que el sistema funciona co-rrectamente.

Si no se enciende la luz de aviso, o nose apaga, o si se ilumina intermitente-mente o bien de un modo continuodurante la marcha, es seal de que seha producido un fallo en el sistema.Solicite a un Concesionario Ford quelo revise, para su propia seguridad.

Se recomienda cambiar el airbag o losairbags instalados en su vehculo a los15 aos. A partir de este tiempo la efi-cacia del propelente y la efectividaddel airbag pueden deteriorarse.

Si tiene usted alguna duda sobre la

antigedad de su vehculo o de losairbags, no dude en dirigirse a suConcesionario Ford para que averi-ge para usted la fecha de fabricacinde los mismos.

Un especialista debidamente autori-zado es el nico que puede desecharel sistema del airbag.

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DISPOSITIVOS DE SUJECINPARA NIOS

Dispositivos de sujecin para nios

El lugar ms seguro paralos nios de una altura de

150 cm o menor o de una edadde 12 aos o menor son losasientos traseros, equipadoscon un dispositivo de retencinadecuado.

Mximo peligro! No utili-ce un dispositivo de suje-

cin para nios en un asientoprotegido por un airbag delantedel mismo! Existe el riesgo delesiones al desplegarse el air-bag.

Cuando instale un asiento/dispositivo

de sujecin para nios o bebs lea y

siga siempre las instrucciones del fa-

bricante del mismo.

Existe peligro de lesionescuando no se siguen co-

rrectamente las instrucciones delfabricante o cuando se modificade algn modo el asiento / dispo-sitivo de retencin para nios.

Durante la marcha no debellevarse nunca a un nio

sobre la falda.

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Asientos de seguridad para nios

Los nios menores de 12 aos o deuna altura de hasta 150 cm han de via-jar asegurados en dispositivos de suje-cin especiales para nios, tales comoasientos de seguridad para bebs,asientos de seguridad para nios, o

almohadones de seguridad. Los dis-positivos de sujecin para nios hande ser adecuados y estar homologa-dos. Utilizados con los cinturones deseguridad para adultos, estos disposi-tivos de sujecin para nios ofrecen elmximo de seguridad.

Nota:

Si ha estado implicado el vehculo enun accidente, haga que un expertoexamine el asiento de seguridad paranios, ya que podra estar daado.

Cuando no se use el asiento de se-guridad para nios, no lo exponga ala luz directa del sol.

Cuando no se use el asiento de se-guridad para nios, pero se halledentro del vehculo, asegrelo conel cinturn de seguridad.

No deje a los nios desatendidos enel asiento de seguridad para nios oen el vehculo.

Asegrese de que el asiento de se-guridad para nios no se atasca (porejemplo en la puerta o el carril del

asiento), ya que podra daarse. Al instalar un asiento de seguridad-

/dispositivo de retencin para ni-os, cercirese siempre de que loscinturones se ajustan sin afloja-miento ni torceduras.

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El lugar ms seguro paralos nios menores de 12

aos de una altura menor a150 cm son los asientos trase-ros, equipados con un dispositi-vo de retencin adecuado.

El tipo de dispositivo de sujecin em-pleado depende de la edad y peso del

nio:

Los bebs de menos de 2 aos de

edad aproximadamente y/o de un

peso inferior a 13 kg deben llevarse

para una mxima proteccin ade-

cuadamente sujetos en asientos deseguridad para bebs orientadoshacia atrs en el asiento trasero.

Los nios de menos de 4 aos apro-

ximadamente y de un peso entre 9 y

18 kg deben llevarse adecuada-

mente sujetos en asientos de segu-

ridad para nios en el asiento tra-

sero.

Siempre lleve a los niosmenores de 12 aos de

una altura menor a 150 cm. en elasiento trasero, utilizando sis-tema de sujecin apropiadospara nios.

Sentido demarcha

Asiento de seguridad para bebs

Asiento de seguridad para nios

Sentido de

marcha

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Los nios de edad comprendida en-

tre 4 y 12 aos, y de un peso entre

15 y 36 kg deben usar un almoha-dn de seguridad en el asiento tra-sero. Un cinturn auxiliar ajustable

fijado al almohadn de seguridad

garantiza una ptima colocacin del

cinturn diagonal por encima del

hombro. Este almohadn eleva laposicin del nio sentado, permi-

tiendo as ajustar correctamente el

cinturn de seguridad en el centro

del hombro, y no por el cuello, y la

parte inferior del mismo bien tensa-

do sobre las caderas, y no sobre el

estmago. Asegrese de que su nio

est sentado en posicin vertical.

No debe utilizar nunca unalmohadn elevador con

un cinturn para las caderas

solamente. Lo mejor es utilizarun cojn elevador con un cin-turn diagonal para las caderasy el hombro en el asientotrasero.

No ponga nunca el cintu-rn destinado al hombro

por debajo del brazo del nio opor detrs de su espalda, ya queentonces se elimina la protec-cin de la parte superior del

cuerpo y puede aumentar el ries-go de muerte o de graves lesio-nes en el caso de una colisin.

No utilice nunca almoha-

das o libros o toallas paraelevar la posicin del asiento deun nio. Pueden desplazarse,aumentando as la posibilidadde lesiones graves en una col-isin.

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Almohadn de seguridad para nios

Sentido demarcha

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Puesta en marcha

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OBSERVACIONES GENERALESPARA LA PUESTA EN MARCHA

Puesta en marcha

Antes de intentar el arranque, presio-ne a fondo el pedal de embrague (re-comendable en tiempo muy fro) ycompruebe que la palanca de cambios

est en punto muerto. No pise el pedaldel acelerador.Gire en sentido horario la llave de en-cendido para activar el motor de arran-que. No accione el motor de arranquedurante ms de 5 segundos, aproxima-damente, de una vez. Si hay que accio-nar el motor de arranque ms de unavez, gire la llave de encendido en senti-do antihorario a la posicin I o 0, antesde intentarlo nuevamente.

Motor

Si se ha desconectado la batera, elvehculo puede comportarse de formapoco usual durante la conduccin enlos primeros 8 kilmetros despus dehaber vuelto a conectar la batera.Esto es debido a la reprogramacinautomtica del sistema de gestin delmotor, y no constituye motivo depreocupacin.En caso de que persistan estas carac-tersticas de funcionamiento, dirjasea un Concesionario Ford.

Si no arranca el motor,consulte la seccin Inte-

rruptor de seguridad del sistema

de inyeccin de combustibleenel captulo Emergencias.

Cuando se produzcanaceleraciones fuertes en

marchas bajas, el sistema degestin del motor podr cortarmomentneamente la inyeccinde combustible para evitardaos al motor.

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Puesta en marcha

ARRANQUE DEL MOTOR

Motor fro / caliente

Pise a fondo el pedal del embraguey arranque el motor sin tocar el ace-lerador.

Si no arranca el motor en 5 segun-

dos, espere un momento y repita laoperacin de arranque.

Si no arranca el motor despus detres intentos, espere diez segundosy siga el procedimiento indicado enMotor ahogado.

Motor ahogado

Pise a fondo el pedal de embrague.

Pise lentamente y a fondo el acele-

rador, mantngalo en esta posiciny arranque el motor.

Si no arranca el motor, repita elprocedimiento indicado en Motorfro / caliente.

Si no arranca el motor,consulte la seccin Inte-

rruptor de seguridad del sistemade inyeccin de combustibleenel captulo Emergencias.

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Pedal del embrague Acelerador

Pedal del embrague Acelerador

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Conduccin

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FRENOS

Doble circuito de freno

Su vehculo est equipado con un do-ble circuito de freno repartido diago-nalmente.

Las ruedas delanteras llevan frenos de

disco y las traseras, frenos de tambor.Si falla uno de los circuitos de frena-do, el otro sigue operativo.

Si fallara uno de los circui-tos, deber apretar con

mayor fuerza el pedal de freno yhabr de tener en cuenta quelas distancias de frenado sernmayores. Lleve su vehculo al fi-nalizar el viaje a un Concesio-nario Ford para que revisen elsistema.

Frenos de disco

Los discos de freno poseen, cuando es-tn mojados, un menor coeficiente defriccin, lo que disminuye la eficaciade frenado. Despus de un lavado delvehculo, cuando llueva intensamenteo haya barro, conviene pisar ligera-mente el pedal de freno repetidas ve-ces durante la marcha para eliminar lapelcula de agua.

Los materiales de friccindel sistema de freno (pasti-

llas y cintas) no contienen amian-to.

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Conduccin

CATALIZADOR

El catalizador es un dispositivo que ayu-da a reducir la contaminacin producidapor los gases de escape, convirtindolosen sustancias menos txicas.

Carga de combustible (nafta)

Utilice siempre combustiblesin plomo. El combustiblecon plomo ocasiona daos per-manentes en el catalizador y en lasonda lambda (un sensor del ox-geno contenido en los gases deescape calientes). Ford declina to-da responsabilidad por daos de-bidos al empleo de combustiblecon plomo. Aunque este tipo dedao no est cubierto por la ga-ranta, pngase de todas formasen contacto inmediato con el Con-cesionario Ford ms prximo siha cargado combustible con plo-mo por equivocacin o necesidadante una emergencia.

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Su vehculo Ford est equipado conun catalizador y tiene una boca decarga del depsito de un dimetromenor que slo permite usar las bo-quillas de los surtidores de combusti-ble sin plomo.

An los vehculos equipa-dos con catalizador no de-

ben ser puestos en marcha enambientes cerrados.

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Conduccin

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Para evitar que se derramecombustible por la boca de

carga, deje de cargar al segundocorte automtico de la pistoladel surtidor de combustible, por-que entonces el depsito estarlleno. No contine llenando eldepsito pues de lo contrario se

llenara el espacio de dilataciny, en tiempo caluroso, podradesbordarse el combustible.

Conduccin con catalizador

Evite cualquier tipo de conduccinque pueda provocar la entrada decombustible sin quemar o parcial-mente quemado al catalizador, espe-cialmente con el motor caliente.

Esto incluye:

Nunca deje que su vehculo sequede sin combustible.

Evite perodos de arranque delmotor innecesariamente largos.

Nunca deje que funcione el mo-tor con un terminal de buja des-conectado o fallando.

No arranque el vehculo empu-jndolo o remolcndolo con elmotor caliente; utilice cables au-xiliares de arranque.

Nunca desconecte el encendido

con el vehculo en marcha.

Si el motor produce falsasexplosiones o parece que

no alcanza su potencia normaldurante la conduccin, acuda alConcesionario Ford ms cerca-no. No acelere a fondo.

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Conduccin

Estacionamiento

Cuando se desconecta el motor, el tu-bo de escape contina emitiendo unacantidad de calor considerable duran-te un breve perodo de tiempo.

No estacionar el vehculo,dejarlo en marcha o hacer

maniobras sobre hojas o hierbasecas, etc.

Conduccin en zonasinundadas o con barro

Si tiene que conducir el vehculo enzonas inundadas, hgalo con cuidado,procurando determinar previamente laprofundidad mxima, la que no debeexceder nunca la parte inferior de lallanta de rueda, ya que la traccin delvehculo y la eficiencia de los frenosestarn comprometidas. Si el sistemade encendido se mojara, el motor pue-de detenerse. Al salir de la zona inun-dada, compruebe inmediatamente laeficacia de los frenos.Despus de conducir sobre barro, l-velo para eliminar los depsitos sobresemiejes y ruedas. El barro puedeafectar el balanceo del sistema.Si la transmisin fue sumergida enagua revise su fluido lubricante ysustityalo si hubiera entrado agua,

ya que podra daarla seriamente.

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t

t

t

Conduccin

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Proteccin de la parte inferiordel vehculo

El catalizador de su vehculo est pro-visto de dispositivos protectores anti-trmicos. Abstngase de aplicar re-vestimientos de proteccin de carro-cera sobre o cerca de dichos protec-tores, el tubo de escape o el mismocatalizador. No retire nunca los pro-

tectores antitrmicos.

PORTAEQUIPAJES

La carga mxima permisible en el por-taequipajes es de 75 kilogramos.

Al conducir con el portae-quipajes cargado se altera

el centro de gravedad y la aero-dinmica del vehculo. Tengacuidado en las curvas, con los

vientos de costado y las altasvelocidades.

Su concesionario Ford puede propor-cionarle portaequipajes para el techode su vehculo. Para instalar el portae-quipajes hay que montar primerounos elementos de sujecin especia-les debajo de la moldura del techo.Recomendamos encargar dicho mon-taje a su Concesionario Ford.

No se debe efectuar otro ti-po de montaje del portae-

quipajes, ya que en tal caso lasujecin sera insegura.

No sobrepase el peso mximo permi-tido.

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Conduccin

CONSUMO DE COMBUSTIBLE

Con el fin de proporcionar datos com-parativos, todos los fabricantes de au-tomviles miden el consumo de com-bustible en condiciones de prueba ofi-cialmente homologadas y estrictamen-te controladas de acuerdo a Normas.

El consumo de combustible y las emi-siones de CO2 dependen del motor, eltipo de transmisin, el tamao de losneumticos y el peso.

Las principales causas de un consumoelevado de combustible son las si-guientes:

Velocidad de conduccin yseleccin de marcha

Velocidad

El grfico superior mues-tra cmo se ve afectado el

consumo de combustible por lavelocidad y la eleccin de lasmarchas. El uso de marchas

bajas para mejorar la acelera-cin conlleva un consumo decarburante notablemente mselevado.

Duracin del viajey temperatura ambiente

Los arranques frecuentes en fro y losrecorridos cortos ocasionan un au-mento considerable del consumo decombustible.

Condiciones del trnsitoy de la calzada

El trnsito lento, las pendientes eleva-das, las curvas cerradas frecuentes ylos caminos en mal estado afectan ne-gativamente al consumo de combusti-ble.

Modo de conducir

Procure prever los peligros a tiempo ymantenga una distancia de seguridadrespecto al vehculo que va delante.

Si ha de esperar largo ratoen un paso a nivel o en los

semforos de zonas habitadas,es aconsejable desconectar elmotor durante ese tiempo. Tresminutos de espera con el motoren funcionamiento equivalen acasi un kilmetro de marcha.

Condiciones de cargadel vehculo

La conduccin con el vehculo muycargado hace que aumente el consu-

mo de combustible.

71

3.

4.5.

2.

Consumodecomb

ustible

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Conduccin

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Estado del vehculo

Una baja presin de los neumticos, oun mantenimiento inadecuado del mo-tor o del vehculo tambin producen unelevado consumo de combustible.

Reglas para una conduc-cin econmica sin sobre-

cargar el medio ambiente

Despus de poner el motor en

marcha, salga inmediatamente

sin esperar a que se caliente el

motor.

Utilice el acelerador con tacto.

Cambie de marcha oportuna-

mente para mantener un rgimen

moderado del motor.

Permanezca todo el tiempo que

le sea posible en la marcha ms

larga, cambie a marchas inferio-res slamente cuando el motor lo

necesite.

Conduzca lo menos posible a

plena aceleracin.

Adptese al estado del trnsito lo

antes posible.

Compruebe y ajuste con regula-

ridad la presin de los neumti-

cos.

Haga efectuar con regularidad el

mantenimiento de su vehculo en

un Concesionario Ford. Desconecte el aire acondiciona-

do y la luneta trmica cuando no

sean necesarios.

Cambio de velocidades

Los cambios de marcha en el momen-to oportuno mejoran la economa decombustible y reducen la emisin degases contaminantes. Seleccione lasmarchas de su vehculo, de acuerdo alas siguientes velocidades:

Motor 1.0 L Zetec Rocam

Cambio Motor fro Motor a temp.de marchas (km/h) normal (km/h)

1-2 25 20

2-3 40 35

3-4 65 50

4-5 75 75

Motor 1.6 L Zetec Rocam

Cambio Motor fro Motor a temp.de marchas (km/h) normal (km/h)

1-2 25 20

2-3 40 35

3-4 65 50

4-5 75 65

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Emergencias

INTERRUPTOR DE SEGURIDADDEL SISTEMA DE INYECCINDE COMBUSTIBLE

Todos los modelos con sistema de in-yeccin de combustible cuentan conun interruptor de seguridad que cortael suministro de combustible en casode accidente, con el fin nico y exclu-sivo de proporcionar seguridad alusuario.

La activacin del interruptor tambinpuede producirse por vibraciones re-pentinas, por ejemplo al chocar mien-tras se estaciona.El interruptor de seguridad est insta-lado detrs de la alfombra, delante dela puerta lateral derecha. Se puede ac-ceder a l por el agujero de la alfom-bra. El botn de conexin estar le-vantado cuando se ha activado el inte-rruptor.

Para evitar el riesgo de in-cendio o daos persona-

les, no restablezca la posicinoriginal del interruptor de segu-ridad si ve combustible o huele acombustible procedente del sis-tema de alimentacin.

Reactivacin del interruptor

Gire la llave de contacto a la po-sicin 0 del interruptor de en-cendido.

Compruebe si hay fugas en el sis-tema de alimentacin.

Si no se observa ninguna fuga decombustible, restablezca el inte-rruptor de seguridad en su posi-cin original (hacia abajo) pul-sando el botn del mismo (vasela ilustracin).

Gire la llave de contacto a la po-sicin II. Espere unos segun-dos y vuelva la llave a la posicinI.

Vuelva a comprobar si hay fugasen el sistema de alimentacin decombustible.

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Emergencias

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FUSIBLES Y RELEVADORES

Antes de cambiar un fusi-ble o un relevador, desco-

necte el encendido y todo elequipo elctrico.

Los fusibles daados han de sustituir-

se siempre por otros de igual ampera-je.

La caja de fusibles est situada deba-jo del tablero de instrumentos a la iz-quierda de la columna de direccin,retire la tapa plstica para acceder aellos.

Un fusible fundido se reconoce portener el filamento roto. Todos los fu-sibles son de montaje a presin.Para sustituir un fusible quemado uti-lice el extractor de fusibles localizadoen la parte interna de la caja de fusi-

bles.

Cualquier modificacin noautorizada del sistema

elctrico o del sistema de ali-mentacin de combustible pue-de repercutir negativamente enlas prestaciones del vehculo ysupone un peligro de incendio yun riesgo para la seguridad.Por esta razn recomendamosencargar a un ConcesionarioFord aquellos trabajos que im-

pliquen el desmontaje de los sis-temas de alimentacin de com-bustible y elctricos.

Caja de fusibles y

relevadores

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Emergencias

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Caja de fusibles y relevadores (debajo del tablero de instrumentos)

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Caja de relevadores (debajo del tablero de instrumentos)

Relevador Color Circuitos conectados

I - Libre.II rojo Intermitente del limpiaparabrisas.III gris Temporizador del levantacristales elctrico.IV negro Intermitente del limpialuneta.V amarillo Encendido.VI amarillo Desempaador luneta trasera.VII amarillo Inmovilizacin electrnica.VIII blanco Temporizador de la luz de cortesa.A marrn Luces bajas.B marrn Luces altas.C marrn Inyeccin de combustible (control de motor).D marrn Bomba de combustible.E marrn Interruptor aire acondicionado.F marrn Bocina.G marrn Apertura del bal.

Emergencias

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El reemplazo de los relevadores de esta tabla debe ser realizado por un tcnico espe-

cializado de un Concesionario Ford.

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Emergencias

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-

Caja de fusibles (debajo del tablero de instrumentos)

N fusible Amperaje Circuitos protegidos

1 10 Bomba de combustible.2 - Libre.3 10 Luces bajas del lado izquierdo.4 10 Luces bajas del lado derecho.

5 10Luces de posicin lado izquierdo,iluminacin del tablero de instrumentos.

6 10 Luces de posicin lado derecho,7 15 Encendedor de cigarrillos.8 3 Mdulo PCM.9 - Libre.10 10 Luces interiores, reloj y sistema de audio.11 20 Desempaador de luneta trasera, traba elctrica.12 10 Sensor de oxgeno (sonda Lambda).13 10 Apertura del portn trasero.14 10 Mdulo airbags.15 10 Aire acondicionado, encendido.16 20 Motor limpiaparabrisas y bomba lavaparabrisas.17 10 Sistema de audio.

18 10 Levantacristales elctrico.

19 15Interruptor de luces, marcha atrs, luz de frenoe instrumentos.

20 30 Motor del ventilador de calefaccin.21 - Libre.

22 20 Interruptor de faros.23 30 Temporizador de los levantacristales elctricos.24 15 Relevador de bocina.25 40 Encendido.26 20 Balizas y bocina.27 10 Luces de giro.28 10 Luces altas lado izquierdo.29 10 Luces altas lado derecho.

30 15 Gestin electrnica del motor.

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Emergencias

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INTERRUPTOR DE LAS LUCESDE EMERGENCIA (balizas)

Apriete el interruptor para activar to-dos las luces intermitentes simult-neamente. Vuelva a presionarlo paradesconectarlos. Utilcelo nicamenteen caso de emergencia para advertir aotros automovilistas de una avera delvehculo, de un peligro prximo, etc.Funciona tanto con el encendido co-nectado como desconectado.

Slo deben utilizarse conel vehculo detenido.

PROGRAMA ESTRATGICO DEOPERATIVIDAD LIMITADA

Los sistemas de gestin del motor delos vehculos a nafta llevan incorpo-rado un programa de Estrategia de

Operatividad Limitada para las si-guientes situaciones:

Si se produce un fallo en el sistema degestin del motor, el mdulo de con-trol sustituye el valor errneo por otrode ajuste que le permite cumplir susfunciones. Sin embargo, dado que al-gunas operaciones estn limitadas, lasprestaciones del motor pueden quedarreducidas. Sin embargo, se puede con-ducir el vehculo a una velocidad decrucero de hasta 60 km/h en carreterasplanas.

Cuando su vehculo pre-sente alguna irregularidad

con estas caractersticas, llve-los inmediatamente a unConcesionario Ford.

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Emergencias

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SUSTITUCIN DE RUEDAS

Si se desinfla un neumti-co con el vehculo en movi-

miento, no pise el freno. Reduz-ca progresivamente la velocidady lleve el automvil a un costadodel camino en el que su seguri-dad y la de sus pasajeros estcubierta, aun a costa de la des-

truccin de la rueda.

Su vida y la de sus acompaan-tes vale muchsimo ms. El veh-culo no sufrir daos por des-plazarse lentamente unos me-tros con un neumtico desinfla-do.

En autopistas de alta velocidady mucho trnsito desplcese ha-cia la derecha, indicndolo conlas luces de giro, hasta una posi-

cin apartada del trnsito. Esaconsejable alertar la ubicacindel automvil detenido encen-diendo las luces intermitentesde emergencia y/o colocado lasbalizas reflectivas.

Antes de levantar el veh-culo con el crique, es in-

dispensable tomar las siguien-tes medidas de precaucin:

Estacione el vehculo al costado dela carretera para no obstaculizar eltrnsito y poder trabajar con seguri-

dad y sin dificultad.

Asegrese de que el vehculo se en-cuentre sobre terreno firme y plano,preferiblemente nivelado. Aplique elfreno de mano y coloque la marchaatrs o la 1 velocidad.

Al levantar el vehculo detenido so-bre pendientes, bloquee las ruedascon tacos o una piedra adecuada,preferiblemente la opuesta en dia-gonal a la que sufri la avera.

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