INDICE
DEDICATIRIA…………………………………………………………………………………..
INTRODUCCION……………………………………………………………………….……..
CAPITULO III………………………………………………………………...
FUNDAMENTACION TEORICA……………………………………………………..…..
1 TIPOS DE GEOTEXTILES………………………………………………..…………1 .1 TIPOS DE GEOTEXTILES…………………………………………..………1.2 TIPOS DE
GEOTEXTILES………………………………………………….1.2.1 LIGADOS MECÁNICAMENTE (AGUJETEADOS):1.2.2 LIGADOS TÉRMICAMENTE O TERMOSOLDADO…….1.2.3 LIGADOS QUÍMICAMENTE:
CAPITULO II…………………………………………………………………………………………
2 COMPOCICION…………………………………………………………………………….
3 PROPIEDADES MECÁNICAS E HIDRÁULICAS…………………..………
4 APLICACIONES:
……………………………………………………………………..…..
4.1
PAVIMENTOS………………………………………………………………………
4.1.1) APLICACIÓN DEL GEOTEXTIL EN LA PAVIMENTACIÓN DE
CARRETERAS………………………………………………………………………………
………
I DEDICARTORIA
El siguiente trabajo va dedicado
2
4.1.2 UTILIZACIÓN DE GEOTEXTILES EN LA CONSTRUCCIÓN DE
CARRETERAS………………………………………………………………………………
…….
4.1.2.1) ELEMENTOS SEPARADORES……………………………..
4.1.2.2 TRABAJO DE CONSTRUCCION DE CARRETERAS...
4.1.2.3 TENDENCIAS
FUTURAS……………………………………….
4.2
INFRAESTRUCTURASFERROVIARIAS………………………………………………
I DEDICARTORIA
El siguiente trabajo va dedicado
3
II INTRODUCCION
La especificación de geotextiles y Geosintéticos en general, en Proyectos
de obra civil, urbanismo y edificación ha ido en aumento los últimos
años, gracias a la concienciación que han ido tomando ingenieros y
proyectistas, por las ventajas técnicas, económicas y de durabilidad que
aportan. En BASF Construction Chemicals España, S.L. disponemos de
una amplia gama de geotextiles tanto de fibra no tejida como tejida,
apropiados para su aplicación en diversos campos de la construcción y
de la ingeniería civil. Cada uno de ellos presenta unas peculiaridades y
características técnicas diferenciadas, ofreciendo un amplio abanico de
referencias para satisfacer las necesidades de cada proyecto. La
utilización de los geotextiles POLITEX, BIDIM y LOTRAK permite mejorar
y prolongar la vida útil de la obra, aportando soluciones técnicas de
sencilla, económica y racional aplicación.
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III FUNDAMENTACION TEORICA
Según consta en la orden 1382/02 del Ministerio de fomento, geotextil
es un material textil plano, permeable, polimérico (sintético o natural)
que puede ser no tejido, y que se emplea en ingeniería civil en contacto
tanto con suelos como con otros materiales para aplicaciones
geotécnicas.
Desde el punto de vista de los materiales utilizados en su fabricación, se
puede decir (Koener, 1998) que más del 95% de los geotextiles están
fabricados con polipropileno, el más utilizado, poliéster, en segundo
lugar, mientras que el 5% restante lo están con polietileno o nylon.
El uso de fibras de origen natural (el Algodón) solo se lleva acabo
cuando el factor durabilidad es poco importante y en cualquier caso, su
investigación en la industria apenas tiene interés en comparación con
los geotextiles poliméricos
Los geotextiles constituyen, como ya se ha comentado y se ha podido
ver en los apartados anteriores, el grupo de geosintéticos más completo
en cuanto a variedades y aplicaciones. Por tanto, es importante
centrarse en los diferentes tipos existentes en el mercado así como en
sus aplicaciones.
1 Tipos de geotextiles
El tipo de geo textil viene determinado por el método usado en la
fabricación para combinar los filamentos en la estructura textil planar.
Sobre la base del método se distinguen dos grandes grupos de
geotextiles; tejidos y no tejidos.
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1.1 Geotextil tejido:
Geotextil fabricado al entrelazar, generalmente en ángulo recto, dos o
más conjunto de hilos, fibras, filamentos, cinta u otros elementos
1.2 Geotextil no tejido:
Geotextil en forma de lámina plana, con fibras, filamentos u otros
elementos orientados regular o aleatoriamente, unidos químicamente,
mecánicamente o por medio de calor, o combinación de ellos pueden ser
de fibra cortada o de filamento continuo. Dependiendo de la técnica
empleada en la unión de los filamentos, pueden ser:
1.2.1 Ligados mecánicamente (agujeteados):
La unión es mecánica, y en ella un gran número de agujas provistas de
espigas atraviesa la estructura en un movimiento alterno rápido
1.2.2Ligados térmicamente o termosoldado:
La unión entre los filamentos se consigue por calandrado (acción
conjugada de calor y presión.
1.2.3 Ligados químicamente: La unión entre sus filamentos se
consigue mediante una resina.
La citada orden del Ministerio de Fomento incluye un tercer tipo,
denominado “tricotado”, que en otros textos se concederá dentro de
los tejidos y que según la orden ministerial se define como “geotextil
fabricado por el entrelazado de hilos, fibras de filamentos u otros
elementos”. Para finalizar, la orden define la dirección de fabricantes
(dirección de la maquina)” como la “dirección paralela a la fabricación
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de un geotextil (por ejemplo para geotextiles tejidos es la dirección de
la urdimbre)” y la dirección perpendicular a la fabricación” como la
“dirección en el pleno del geotextil perpendicular a la dirección de
fabricación (por ejemplo, en geotextiles tejidos, es la dirección de la
trama)”.
Las diferencias entre un geotextil tejido y otro no tejido in fluyen,
lógicamente, en las aplicaciones de cada grupo. Así, por ejemplo, un
geotextil no tejido, dado que los componentes están unidos de manera
aleatoria, se utiliza más en control de la erosión y el drenaje, puesto
que tiene una mayor permeabilidad que los tejidos. Lo mismo ocurre
dentro del grupo de los tejidos, en función del método que se haya
seguido para obtener la unión (mecánica térmica o químicamente). Los
geotextiles ligados mecánicamente tienen buenas prestaciones
mecánicas, lo que les proporciona una adecuada adaptabilidad a los
terrenos, excelentes propiedades para la protección y muy buenas
funciones de filtración y separación; los ligados térmicamente tienen
una transitividad y permeabilidad interior y menor adaptabilidad,
mientras que los ligados químicamente, al incorporar ligantes químicos
o resinas, pueden generar problemas en aquellas aplicaciones
(protección y/o separación) en las que exista contacto con materiales
que presenten incompatibilidades de carácter químico.
Dentro delos geotextiles tejidos, se pueden distinguir cuatro
cualidades (Vicente Fernández, 2001):
Geotextiles de cinta: fabricado mediante el hilado, por un
procedimiento textil, de una película polimérica extruida. Son
materiales de muy baja permeabilidad.
Geotextil monofilamento: obtenido por tejido de una fibra de
gran longitud. La constancia de diámetro de los filamentos,
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aproximadamente 0,5 mm, y la regularidad de su en samblaje de
fine bastante el daño de sus poros.
Geotextil multifilamento: se obtiene entrelazando varias
hebras, entre 200 y 300, de gran longitud formado la trama y la
urdimbre. Sus pequeñas deformaciones hacen que su aplicación
sea poco recomendable en ciertas aplicaciones geotécnicas.
Geotextil de hilos de fibra corta: obtenido a partir de trama y
urdimbre la multitud de fibras textiles de pequeñas, longitudes
generalmente entre 20 y 150mm.
2 Composición:
La mayor parte de los geotextiles se manufacturan con propileno o
poliéster (del orden del 80% para el primero y el 15% para el segundo) ,
ambos productos poliméricos de carácter sintético obtenidos a partir del
petróleo.
Dado que las propiedades de ambos son diferentes (10.1), los
materiales generados también tendrán comportamientos diferentes, al
menos en cuanto a las principales funciones e desarrollar. El grado de
polimerización del producto influye de nuevo en el comportamiento
final, pues un mayor o menor grado de polimerización, y por tanto de
peso molecular, afecta a las propiedades físicas del geotextil (resistencia
a los esfuerzos y a la elongación, resistencia al calor, etc.)
propiedad poliéster polipropileno
densidad 1,36 g/cm3 0,9 g/cm3
Punto de fusión 247−254c ° 160−188c°
Resistencia química Muy buena Excelente
Resistencia a la luz UV Muy buena Buena
Adsorción de agua 0,1−0,2% 0,01−0,02%
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Resistencia a los agentes oxidantes Buena Buena
Comportamiento frente a los ácidos Aceptable Aceptable
Comportamiento frente a las bases Regular Buena
Resistencia a la tracción Buena Aceptable
Alargamiento en rotura Regular Buena
Resistencia a la fluencia Buena Aceptable
(10.2) Se muestra el aspecto del poliéster que sirve como
materia prima para la fabricación del geotextil (DANOSA)
Durante el proceso de fabricación es común añadir al compuesto
diversos productos, en general anti oxidante y estabilizante, con el fin
de facilitar el propio proceso de fabricación y, a la vez, mejorar el
comportamiento del producto cuando vaya a ser utilizado. Así, los
antioxidantes cumplen el papel de atenuación de los procesos de
oxidación, que degradarían las cadenas poliméricas, tanto en el proceso
de manufactura (altas temperaturas) como posteriormente bajo la
acción delas temperaturas alas que va a estar sometido el geotextil.
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Ejemplos de antioxidantes que se añaden al polipropileno son los
compuestos de cobre, los fenoles y las aminas aromáticas.
En cuanto a los estabilizantes, el caso más característico es el de
productos (algunos compuestos aromáticos, ciertos pigmentos y el
negro de humo) que estabilizan las radiaciones ultravioleta, bien
adsorbiéndolas o reduciendo el mecanismo de fotooxidacion.
Otros ductos que se añaden son, por ejemplo, los compuestos
fosfatados, con el fin de reducir la degradación térmica durante el
proceso de fabricacion, el óxido de antimonio y las sales de manganeso,
como catalizadores para incrementar la velocidad de polimerización en
el poliéster, o el dióxido de titanio y el negro de humo para la coloración,
el primero para el color blanco y el segundo para obtener el negro.
3 Propiedades mecánicas e hidráulicas
El que un determinado geotextil se adapte a una función u otra o, lo
que es más importante, cumpla durante un adecuado periodo de tiempo
con la función para la que ha sido elegido, dependerá, evidentemente,
delas características del producto. Estas características, además delas
ofrecidas por la empresa que lo comercialice, debe ser probadas con la
realización de los correspondientes en sayos que permitan su
certificación.
En este sentido, la orden del Ministerio de Fomento anteriormente
citada, expone las características generales delos geotextiles, en
cuanto a su naturaleza, propiedades mecánicas e hidráulicas, junto con
Las normas UNE.
Para las propiedades mecánicas, losa ensayos se utilizaran:
Resistencia a la atracción
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Resistencia al punzonamiento estático
Resistencia a la perforación dinámica
Ensayo de fluencia
Para determinar las propiedades hidráulicas se avalúan los
siguientes parámetros:
Permeabilidad normal al plano (permeabilidad sin carga)
Permeabilidad en el plano (transmisividad)
Diámetro eficaz de poros
En esta línea, la ASTM, atreves de sus diferentes subcomités,
posee 21 normas que exclusivamente a los geotextiles (existen
además normas para los geosintéticos en general,
geomembranas, etc.) y que van dirigidas no solo a características
o propiedades como las comentadas anteriormente, sino también
a aspectos concretos de su utilización.
4 Aplicaciones:
Como ya se comentó, las aplicaciones de los geotextiles son muy
diversas, siendo, en este aspecto, el grupo de geosinteticos más
importante, pues no hay que olvidar que las funciones que son capases
de cumplir cubren todo el rango descrito en el apartado 10.1. Intentando
ofrecer una visión sintética, y aunque parcial al menos representativa,
de esta temática, se pueden establecer cuatro ejemplos clásicos de
aplicaciones, todas las aplicaciones posibles para este tipo de
materiales, que se pueden contar por decenas, pero si se ofrece una
idea global de los principales campos de aplicación. En realidad, la
mayoría de aplicaciones no citadas aquí no son más que, en muchos
casos, variantes o extrapolaciones de situaciones ya expuestas en este
caso cuatro grandes campos.
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4.1 Pavimentos
Las aplicaciones de los geotextiles, dentro del campo genérico de la
pavimentación (fig.10.3), pueden dirigirse hacia dos usos claramente
diferenciados: la construcción de nuevas carreteras y la pavimentación
de carreteras ya existentes.
4.1.1) Aplicación del geotextil en la pavimentación de
carreteras.
Las cusas principal de los fallos que se producen en las carreteras es
la contaminación de capa de áridos y, por tanto la perdida en la
resistencia de la misma. Esta contaminación se origina por el bombeo
continuo de finos, por las cargas y vibraciones del tráfico, hacia la capa
de agregados. En este situación, el uso de geotextiles, además de otras
funciones secundarias como el drenaje y filtración de las aguas de la
lluvia o procedentes del subsuelo, estabilización, etc. Cumple la función
primordial de separación entre las capas, evitando así la citada
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contaminación. De esta forma se incrementa considerablemente la vida
útil del pavimento y se reduce también los costes de mantenimiento (el
método tradicional de reparación es la adición periódica de áridos). En
general, tanto los geotextiles tejidos como los no tejidos cumplen con
esta función principal de separación, dependiendo luego del producto
específico que se elija el cumplimiento de alguna o algunas de las
funciones secundarias.
En la segunda aplicación, la repavimentación, tiene por objetivo
incidir en un tema de gran interés por parte de toda la
administraciones Publicas involucradas en la conservación de las
carreteras: como llevar acabo la separación de los revestimientos
asfalticos de las mismas con unos costes que puedan ser asumibles,
dado el alto número de kilómetros de carretera que cualquier país
desarrollado poseen la actualidad. El problema radica, en la situación
más clásica en el procese a agua superficial, causa principal del
deterioro delos pavimentos (sea comprobado que la ausencia de agua
incrementa más de 50% de la vida útil del pavimento). Para evitarlos se
coloca un textil entre la capa de asfalto vieja y la nueva, que actúa
como una barrera impermeable, impidiendo así el paso del agua a la
estructura interior y, por tanto, alargando la vida de la carretera atreves
de un retardo de la prolongación de grietas y una mejora de las
condiciones de estabilidad del pavimento. Para este fin se utilizan desde
sencillos productos geotextiles hasta diseños más sofisticados que
incluyen la contaminación de geotextiles con asfalto y geomembranas.
4.1.2 Utilización de geotextiles en la construcción de carreteras
Los geotextiles son membranas sintéticas permeables, cintas, fibras o
mono filamentos tejidas cosidas o sueltas, que son específicamente
diseñadas para su utilización en ingeniería civil u obras públicas
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(carreteras, muros de contención, refuerzo de pendientes y desniveles,
puertos, etc.)
4.1.2.1) elementos separadores
Los materiales geotextiles han sido utilizados de forma progresiva
durante los últimos 20 años, las primeras aplicaciones datan de 1971 en
la autopista A 15, en las aplicaciones anteriormente señaladas. Hoy en
día se está trabajando entre direcciones.
La utilización de los geotextiles como elementos separadores,
impidiendo la eliminación del material granular que existe en tre el
pavimento de la carretera y el subsuelo blando.
La aplicación de estos materiales como elementos de refuerzo en
pavimentos fisurados, colocándose entre el asfalto y el pavimento
deteriorado, actuando en este caso como elemento protector,
como membrana impermeable y como elemento de control de la
fisuracion.
La implantación como elemento de refuerzo en aquellos firmes
donde existen pronunciadas pendientes laterales. En este caso
dispone este tipo de materiales con objeto de reforzar la
estructura y evitar posible dislocaciones y corrimientos en la
dirección de la pendiente.
Una utilizaciones importantes delos geotextiles en carreteras consiste
en su utilización como elemento separador en el contacto subsuelo-
pavimento para impedir la perdida de material granular y para formar un
filtro en la zona de contacto.
4.1.2.2) trabajos de conservación de carreteras
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La sobre carga existentes sobre los firmes de carretera originan
grietas y fisuras no deseables por múltiples motivos. En primer lugar, su
propagación origina irregularidades en la banda de rodadura de
vehículos lo que origina un deterioro prematuro de las suspensiones,
disminución del nivel de confort de los ocupantes, reducción de la
estabilidad en curva y finalmente desgaste acelerado de las capas
exteriores de los neumáticos.
Así mismo, estos agrietamientos son una vía de penetración de la
lluvia y nieve originando una pérdida progresiva de propiedades de la
estructura de la carretera.
Dados los refuerzos de materiales bituminosos presentan ciertos
problemas (reflexión de grietas en capas delgadas y coste y aumento de
rasantes en capas gruesas), los geotextiles se utilizan con gran
profusión para esta aplicación desde hace 12 años.
4.1.2.3) tendencias futuras
En general se está trabajando en aquellas aplicaciones donde se
puedan aprovechar todas las propiedades delos materiales geotextiles,
en especial aquella relacionadas con sus aspectos de impermeabilidad y
mecánico.
En la gran mayoría de los países se está trabajando en
especificaciones y normativas de este tipo de materiales. Algo esencial
para extender su uso. En Europa, la definición de la normativa y
métodos de ensayo y clasificación está centralizada en el comité
europeo de normalización.
4.2 infraestructuras ferroviarias
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El geo textil, en el campo de las infraestructuras ferroviarias, cumple un
papel semejante al de la construcción de nuevas carreteras: servir de
separación y medio de filtración del balasto y el terreno. El geotextil
evita la penetración de partículas finas en la capa de balasto (a través
de su acenso de las capas interiores), eliminando la perdida de
elasticidad, y la penetración de basto en el subsuelo, con la
consiguiente disminución dela capacidad portante. El resultado final es
una mejor distribución de las cargas transmitidas por el ferrocarril al
terreno, y por tanto, un mejor comportamiento de la vía. No hay que
olvidar que la presencia de finos es un factor limitante para la utilización
de un árido para balasto. Además, la presencia del geotextil garantiza la
existencia de una base duradera, facilitando los procesos de renovación
de las capas portantes superiores, las cuales están sometidas a un
proceso de desgaste natural por el uso.
En cuanto al tipo de geotextil a utilizar, son muchos los aspectos a
considerar , lógicamente ,no se van a comentar aquí .únicamente citar
que dada las características propias que debe presentar un árido para
poder ser utilizado como balasto frecuentemente con numerosas aristas
vivas, el goetextil debe ser capaz de soportar la presencia de estas
aristas y no sufrir daños importantes .para esta aplicación se utilizan
geotextil tejidos y no tejidos, tanto para cumplir las funciones básicas
para servir de refuerzo. Incluso existen en el mercado productos
combinados que ejerces juntamente las diferentes funciones.
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4.3 construcciones hidráulicas
Este campo de aplicaciones se centra en la utilización de las
propiedades de estos materiales en la construcción, en sentido amplio,
de todo tipo de obras hidráulicas, desde laderas y fondos del ríos, lagos
y canales hasta protección de costa o escolleras en el mar el cambio de
los niveles del agua, el choque de las olas y/o la acción de las corrientes
generan erosiones que conducen a problemas de estabilidad. Hasta
ahora, las soluciones clásicas incluían la construcción de muros de
hormigón, colocación de piedras, etc., pero, normalmente, acaban
degradándose, pues el agua finalmente entra a través de las ranuras,
porosidades, etc., además de ser muy costosas en tiempo y dinero. Por
todo ello, la utilización de geotextiles resuelve tanto el problema de la
durabilidad en el tiempo como el coste de ejecución de la obra.
Aunque la casuística es muy variable y cada situación requiere una
solución concreta, el geotextil cumple, generalmente, las funciones de
separar y filtrar. La primera de ellas permite la confinación de los finos
mientras que la segunda la produce una adecuada circulación del agua.
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Las propiedades básicas que debe poseer el geotextil utilizado para
estas aplicaciones, que principio puede ser tanto tejido como no tejido.
Son una alta permeabilidad (para evitar que se cree una presión
hidráulica excesiva), una alta resistencia a la abrasión (generada por las
olas y las corrientes) y una adecuada resistencia a los rayos ultra
violeta (en función del tiempo de exposición de material a estas
radiaciones).
4.4 depósitos de líquidos y vertederos
Dentro de este campo se encuentran todas aquellas aplicaciones de
carácter medio ambiental (depósito de agua, basurero, balsas de
producción tóxica, etc.)En las que el objetivo primordial es aislar la
presencia de productos contaminantes, tanto de carácter sólido como
líquido o gaseoso, que pueden afectar a los suelos ,agua subterráneas o
superficiales y atmosfera. Evidentemente las situaciones de nuevo son
muy variadas, pero pueden establecer algunas consideraciones
genéricas. en primer lugar , hay que comentar que este tipo de
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aplicaciones es un ejemplo clásico de utilización geocompuesto , es
decir , se combinan las funciones que cumple el geotextil(protección ,
drenaje y reforzamiento)con las que posee ,en este caso , una
geomenbrana (impermeabilización). Puesto que el fin último es la
impermeabilización de los productos contaminantes, y la geomenbrana
es el componente básico de este tipo de estructuras. no obstante , las
relativamente delgadas geomenbranas pueden dañarse con facilidad
durante la colocación o , posteriormente, por la carga del suelo. El daño
puede minimizarse utilizando, conjuntamente con aquella, un geotextil.
Este protegerá a la geomenbrana contra el punzonamiento debido a
las aristas vivas de las piedras, las tracciones producidas por
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Grietas y cavidades en el suelo y frente al desgaste .además de estas
función de protección, el geotextil aportara un adecuado drenaje de las
aguas filtradas y un reforzamiento del terreno para la correcta
colocación y soldadura dela geomenbrana.
En cuanto al tipo de geotextil a seleccionar, los más utilizados son los
no tejidos, siendo básico una adecuada caracterización de las principales
propiedades que debe cumplir: resistencia estática y dinámica a la
perforación (que determinara el grado de protección de geomenbrana),
resistencia atracción (para los refuerzos durante su montaje) y
permeabilidad (que establecerá su capacidad de drenaje). Por último,
también es necesaria una correcta estabilidad química, debido a su más
que probable contacto con productos químicamente agresivos.
4.5 marcado CE
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Los geotextiles, como tantos otros materiales no son ajenos a la
directiva de la unión europea para los productos de construcción y
desde el primero de octubre de 2002, contrancision hasta el uno de
enero del 2003 poseen ya su propia regulación en lo que afecta a la
estandarización de los métodos de ensayo, ofreciendo así un esquema
consistente para la especificación y basada en sus aplicaciones. en otras
palabras, ya existe ,desde fachas resientes y de obligado uso, debiendo
de estar presente en el etiquetado del producto, un marcado CE
(conformite Europeenne) para los textiles. En este sentido, al igual que
sucede en todos los productos, no conviene confundir este marcado CE
con la superación de los estándares de los procesos de fabricación, que
corresponde exclusivamente a los requerimientos de la ISO 9001 e ISO
9002.
Los valores que debe alcanzar esto en estos ensayos, sin embargo, no
están estipulados y depende de las condiciones específicas del proyecto.
De esta forma, el marcado CE únicamente garantiza que todos los
ensayos necesarios se llevan a cabo de acuerdo con el mismo estándar,
permitiendo, por tanto, una comparación directa entre los resultados de
los diferentes productos.
4.6 esquema de cálculo para la especificación de geotextiles
Una gran mayoría de las empresas que fabrican y/o comercializan
geotextiles ofrecen, en sus manuales o instrucciones, un ejemplo, en
muchos casos sinóptico, de cómo se debe proceder a la hora de elegir
el geotextil adecuado para cada caso. Puesto que existe una gran
variedad de productos en el mercado, el seguir esta secuencia suele ser
imprescindible, pues así se tiene la seguridad de que el producto elegido
es el mejor se adapte a las necesidades concretas de cada aplicación.
Por ello, a continuación se muestra, como ejemplo el esquema de
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cálculo que ofrece uralita en la publicidad de su línea de producto. Los
pasos a seguir son los siguientes:
1. Análisis del proyecto:
Tipo de problema
Posibilidad de utilizar geotextiles: si/no
2. Determinación de las funciones de geotextil:
Separar
Filtrar
Drenar
Reforzar
Proteger
Impermeabilizar
3. Determinación del factor de seguridad necesaria:
4. Determinación de las condiciones de borde según obra:
Suelo: distribución granulométrica, resistencia al corte y
permeabilidad.
Agua: condiciones del flujo
Carga: estática y dinámica
5. Cálculo del valor mínimo necesario:
6. Definición de los valores existentes del geotextil:
Mecánicos:
Resistencia a la perforación
Resistencia a la rotura ( tracción x elongación)
resistencia a la perforación dinámica
Resistencia a la atracción
Hidráulicos:
Permeabilidad
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Abertura eficaz de poros
Estabilidad:
Química/biológica
Rayos UV
7. Calculo del factor de seguridad existente :
8. Comparación de los factores de seguridad:
CONCLUCION
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Excelente capacidad de retención de partículas más finas del
material que protege o suelos, además de permitir el flujo de
agua, evitando la Creación de sobrepresiones.
Presentan una buena flexibilidad y deformabilidad, permitiendo su
Adaptabilidad a las irregularidades de la capa inferior de asiento.
El proceso de unión de las fibras mediante un agujeteado y su
estructura tridimensional, otorga unos excelentes valores de
resistencia al punzonamiento, tanto dinámica (penetración al
cono) como estática.
Excelente capacidad de retención de partículas más finas del
material que protege o suelos, además de permitir el flujo de
agua, evitando la creación de sobrepresiones.
BIOGRAFIA
24
Kraemer, Carlos / Pardillo, José María / Rocci, Sandro / Romana, Manuel G. /
Sánchez Blanco, Víctor / Del Val, Miguel Ángel ingenierías de carreteras.
Miravete, A. Los nuevos materiales en la construcción
Bustillo Resuelta, Manuel /Calvo Sorando, José PedroLos nuevos materiales en la construcción
