Guarulhos: Concessão e o transporte de cargas21 FEV 2013

2

PRINCIPAIS INVESTIMENTOS

União Federal

100%

49%

51%

90%

25,56% 25% 25% 24,44%

10%

South African Government

100%

Public Investment Corporation

100%

Department of Transport

74,60%

ADR International Airports

20%

Minority Shareholders

5,40%

ORGANOGRAMA SOCIETÁRIO

3

PRINCIPAIS INVESTIMENTOS

OBJETO

20 anos de concessão, para ampliação, manutenção e exploração do aeroporto

O controle de tráfego aéreo continua sob responsabilidadeda aeronáutica. A torre de controle continuará sob responsabilidade da INFRAERO

FASES DA CONCESSÃO

Fase I >> 46 meses

Fase I-C: intervenção dos demais investimentos previstos em contrato.

Fase I-A: transição da manutenção e exploração, da Infraero para a Concessionária.

Fase I-B: ampliação do aeroporto para adequação da infraestrutura.

Fase II >> Tempo restante da ConcessãoCumprir integralmente com os gatilhos de investimentos e elevar o nível de serviço, conforme estabelecido no Plano de Exploração Aeroportuária.

SÍNTESE DA CONCESSÃOSÍNTESE DA CONCESSÃO

Contrato de Concessão:

Preocupação com o tráfego de passageiros

Copa do Mundo

História crítica: apagão; caos aéreo

Cargas foi preocupação secundária na

licitação

Elementos do Plano Diretor do Aeroporto

A construção do Plano Diretor levou em conta a experiência de

consultores internacionais e

nacionais, além de um alinhamento com as autoridades relacionadas a projetos intervenientes e avaliação física do site.

60 Milhões de passageiros/ano130 posições para aeronaves

20.000 vagas de estacionamento

PLANO PLANO DIRETORDIRETOR

projetoprojeto descrição / capacidadedescrição / capacidade área total (m2)área total (m2)

OBRAS ATÉ 2014 OBRAS ATÉ 2014 LADO ARLADO AR>>>>>>>>>>>>>>

Taxiways Nova saída rápida – PR-AA

Pátio 34 posições categoria C 275.175

Pista 09l/27R Adequações para categoria F 7.000 + 45.130

Taxiways PR-A e conexão para cat. F 22.340 + 66.000

Pátio - GSE Pátio para equipamentos 57.046

Resas Pistas 144.000

SISTEMA DE PISTAS E PÁTIOSISTEMA DE PISTAS E PÁTIO

DE ESTACIONAMENTO DE DE ESTACIONAMENTO DE AERONAVESAERONAVES

projetoprojeto descrição / descrição / capacidadecapacidade

área total área total (m2)(m2)OBRAS ATÉ 2014 OBRAS ATÉ 2014

LADO TERRALADO TERRA>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

TPS3 e galeria de interligação Passageiros internacionais 192.000

Processamento de bagagens Vôos nacionais 11.700

Reforma dos TPS 1 e 2 Passageiros domésticos e internacionais

75.935

TERMINAIS DE TERMINAIS DE PASSAGEIROSPASSAGEIROS

projetoprojeto descrição / capacidadedescrição / capacidade área total (m2)área total (m2)

OBRAS ATÉ 2014 OBRAS ATÉ 2014 INVESTIMENTOS IMOBILIÁRIOSINVESTIMENTOS IMOBILIÁRIOS>>>>>>>>>>>>>>>>>

Posto de gasolina 2.000

INSTALAÇÕES COMERCIAIS: INSTALAÇÕES COMERCIAIS:

HOTÉIS E POSTO DE GASOLINAHOTÉIS E POSTO DE GASOLINA

Hotel Lado Ar 50 quartos 3.600

Hotel 5 estrelas 250 quartos, incluindo 20 suítes

18.750Incl. 2.850 m2 estac.

Capex a ser realizado por empreendedores.

O Terminal de Cargas

Transporte aéreo tem crescido no mundo:

Aumento do mercado internacional num múltiplo do mercado nacional num múltiplo da produçãoElevação da participação relativa no PIB de produtos de maior valor agregado por pesoServiços; informática; eletrônicosEnorme potencial a ser explorado por cias aéreas e aeroportos

No Brasil, Viracopos e Guarulhos detêm 66 %, mas foram “especializados”:

Viracopos: aviões de transporte de carga

Guarulhos: carga na barriga de aviões de transporte de passageiros

Definido pela Infraero

Privatização muda esse cenário:

Guarulhos e Viracopos passam a disputar Competitivamente passageiros e cargas:

Viracopos: direção a passageiros Guarulhos: direção a cargas

14

COMPLEXO LOGÍSTICO DE GRU

1 - TECA I: Importação (46.069,9 m2)

•Recebimento

•Armazenagem

•Liberação

•Trânsito

2 – TECA I: Exportação (22.887 m2)

•Recebimento

•Armazenagem

•Paletização

•Trânsito

6 – TECA II: Imp./Perd. (10.490 m2)

4 – Terminal Courier (3.840 m2)

5 – TECA Carga Nacional (4.900 m2)

3 – Perdimento (1.920 m2)

7 – TECA Cargas Especiais (1.584 m2)

8 – Terminal VARIGLog (15.735 m2)

(Ocupação 1/3 GRUIMPORT – 5.213 m²)

96.903,90 m² de área coberta

12

36 47

5

8

MOVIMENTO EM GRU

Operações Internacionais

27 países

Cias. Aéreas

Volume mensal de cargas movimentadas em 2012

Total 113.350

Nacional2

Importação

Exportação

Courier

34%

34%

31%

1%

334.000 ton.

Term. Varig Log

34%

TECA Exportação

TECA Nacional +

Term. Gol e TAM1

Perdimento

Outros

TECA Courier

23%

17%

12%

8%

4%3%

TECA Importação

96.900m2

Total 2012

MIX DE SERVIÇOS

Peso Espaço no TECA

Período de PermanênciaCargas em Perdimento

21.11.2012 %

Até 1 ano 24.027 72,4%

De 1 a 9 anos 5.623 17,0 %

Acima de 9 anos 3.532 10,6%

Total 33.182 100%

Nota: Observa-se contudo a capacidade da RFB na destinação da carga é ainda menor do que a de entrada de cargas;

Nota: Observa-se que a quantidade de carga de cargas de perdimento vem sendo reduzida no armazém comercial.A avaliação é de terminar a transferência em fev 2013.

Cargas de Perdimento

19

+ 11% a.a.

Potencial de crescimento

EVOLUÇÃO DO VOLUME DE CARGAS MOVIMENTADAS

01 JAN 2012

Melhorias de curto e médio prazo

21

PRINCIPAIS INVESTIMENTOS

Melhoria da infraestrutura dos armazéns•Aumento da área climatizada, mais esteiras e docas•Alteração de layout de importação e exportação, verticalização da área de armazenagem, ganho de eficiência de áreas adicionais•Aquisição de novos equipamentos de movimentação de carga , coletores de dados e equipamentos de Raio X

Melhoria da infraestrutura dos armazéns•Aumento da área climatizada, mais esteiras e docas•Alteração de layout de importação e exportação, verticalização da área de armazenagem, ganho de eficiência de áreas adicionais•Aquisição de novos equipamentos de movimentação de carga , coletores de dados e equipamentos de Raio X

• Modernização dos sistemas operacionais• Implantação de boas práticas de armazenagem de produtos

farmacêuticos, químicos e controlados • Reforma do edifício administrativo

• Modernização dos sistemas operacionais• Implantação de boas práticas de armazenagem de produtos

farmacêuticos, químicos e controlados • Reforma do edifício administrativo

• Nova Gerencia Comercial de Cargas• Nova Gerencia Comercial de Cargas

PRINCIPAIS MELHORIAS EM CURSO

01 JAN 2012

PLANO DIRETOR DE OCUPAÇÃO DOS ARMAZÉNS DE IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO