+ All Categories
Home > Documents > Guvernul Romanieiaias.gov.ro/images/publicatii/rapoarte-de-investi... · Author: Simona Wist...

Guvernul Romanieiaias.gov.ro/images/publicatii/rapoarte-de-investi... · Author: Simona Wist...

Date post: 17-Oct-2020
Category:
Upload: others
View: 0 times
Download: 0 times
Share this document with a friend
4
Accident DV-1 Skylark YR-5451 Ceuașu de Câmpie - Județul Mureș – 24.08.2019 - AIAS Page 1 of 4 RAPORT Preliminar ACCIDENT LA ATERIZAREA DE URGENȚĂ Aeronava DOVA DV-1 Skylark / YR - 5451 Data și ora 24.08.2019 / 11: 57 LT (08:57 UTC) Operator Privat Tipul zborului Zbor privat Persoane la bord Pilotul, un pasager Victime N/A Comandant Licență pilot ULM, în termen de valabilitate Avarii produse Avarii substanțiale Locul evenimentului Zona localității Ceuașu de Câmpie, județul Mureș Coordonate: Latitudine: 46º 39' 18" N Longitudine: 024º 30' 44" E 1. DATE GENERALE În data de 24.08.2019, Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile – AIAS a fost notificată în jurul orei 12:50 LT despre producerea unui eveniment petrecut în zona de N-NV a aerodromului Mureșeni (LRMS) în care a fost implicată o aeronavă de tip DOVA DV-1 Skylark, identificată YR- 5451. 2. ISTORICUL EVENIMENTULUI Istoricul este reconstituit în baza declarației pilotului. În data de 24.08.2019, pilotul a depus plan de zbor pentru ruta Aerodrom Mureșeni - Bistrița - Aerodrom Mureșeni, la bordul aeronavei fiind pilotul pe scaunul din dreapta și un pasager pe scaunul din stânga. Decolarea a fost executată de pe pista 23 a aerodromului LRMS și a decurs normal. După decolare aeronava a urcat la altitudinea de 2500 ft pentru a continua zborul pe traiectul către Bistrița. După atingerea altitudinii de 2500 ft motorul a prezentat un simptom de funcționare anormală, respectiv scăderea turației de la 4900 RPM la 3300-3500 RPM și stagnare la aceasta ultima valoare. Pilotul a verificat poziția robinetului de combustibil, acesta fiind deschis pentru rezervorul din planul din dreapta, poziț ie normală pentru decolare, iar magnetourile erau de asemenea în poziția „ON”. Pilotul a declarat „EMERGENCY” si a luat hotararea de a efectua o aterizare de urgență pe un teren ales din aer. Aterizarea s-a efectuat pe un teren cultivat cu porumb, la o distanță de aproximativ de 6 NM N-NV de aerodromul de decolare.
Transcript
Page 1: Guvernul Romanieiaias.gov.ro/images/publicatii/rapoarte-de-investi... · Author: Simona Wist Created Date: 10/24/2019 12:36:28 PM

Accident –DV-1 Skylark – YR-5451 – Ceuașu de Câmpie - Județul Mureș – 24.08.2019 -

AIAS

Page 1 of 4

RAPORT Preliminar

ACCIDENT LA ATERIZAREA DE URGENȚĂ

Aeronava DOVA DV-1 Skylark / YR - 5451

Data și ora 24.08.2019 / 11: 57 LT (08:57 UTC)

Operator Privat

Tipul zborului Zbor privat

Persoane la bord Pilotul, un pasager

Victime N/A

Comandant Licență pilot ULM, în termen de valabilitate

Avarii produse Avarii substanțiale

Locul evenimentului Zona localității Ceuașu de Câmpie, județul Mureș

Coordonate: Latitudine: 46º 39' 18" N

Longitudine: 024º 30' 44" E

1. DATE GENERALE

În data de 24.08.2019, Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța

Aviației Civile – AIAS a fost notificată în jurul orei 12:50 LT despre producerea unui

eveniment petrecut în zona de N-NV a aerodromului Mureșeni (LRMS) în care a fost

implicată o aeronavă de tip DOVA DV-1 Skylark, identificată YR- 5451.

2. ISTORICUL EVENIMENTULUI

Istoricul este reconstituit în baza declarației pilotului.

În data de 24.08.2019, pilotul a depus plan de zbor pentru ruta Aerodrom

Mureșeni - Bistrița - Aerodrom Mureșeni, la bordul aeronavei fiind pilotul

pe scaunul din dreapta și un pasager pe scaunul din stânga.

Decolarea a fost executată de pe pista 23 a aerodromului LRMS

și a decurs normal. După decolare aeronava a urcat la altitudinea de 2500 ft pentru

a continua zborul pe traiectul către Bistrița. După atingerea altitudinii de 2500 ft

motorul a prezentat un simptom de funcționare anormală, respectiv scăderea turației

de la 4900 RPM la 3300-3500 RPM și stagnare la aceasta ultima valoare.

Pilotul a verificat poziția robinetului de combustibil, acesta fiind deschis pentru

rezervorul din planul din dreapta, poziție normală pentru decolare, iar magnetourile

erau de asemenea în poziția „ON”.

Pilotul a declarat „EMERGENCY” si a luat hotararea de a efectua o aterizare

de urgență pe un teren ales din aer. Aterizarea s-a efectuat pe un teren cultivat

cu porumb, la o distanță de aproximativ de 6 NM N-NV de aerodromul de decolare.

Page 2: Guvernul Romanieiaias.gov.ro/images/publicatii/rapoarte-de-investi... · Author: Simona Wist Created Date: 10/24/2019 12:36:28 PM

Accident –DV-1 Skylark – YR-5451 – Ceuașu de Câmpie - Județul Mureș – 24.08.2019 -

AIAS

Page 2 of 4

Evenimentul a avut loc la aproximativ 7 minute de zbor și la un timp total

de funcționare a motorului de aproximativ 18 minute (10-11 minute funcționare la sol

pentru încălzire și efectuarea testelor prevăzute înaintea decolării).

În urma aterizării de urgență aeronava a suferit avarii semnificative

la structură/fuselaj și la planuri, iar trenul de aterizare s-a rupt. Pilotul și pasagerul

au evacuat aeronava, iar la fața locului a acționat un elicopter SMURD care se afla

în zonă, preluând pasagerul pentru transportul acestuia la spitalul din Târgu Mureș

în vederea efectuării unor investigații suplimentare. Pilotul nu a fost rănit

și nu a necesitat îngrijiri medicale

Fig. Aeronava la locul accidentului

La fața locului au sosit echipaje de pompieri și de poliție. Aeronava a fost

verificată pentru depistarea eventualelor scurgeri de combustibil, s-a constatat că

acestea nu sunt prezente și s-a procedat la securizarea zonei accidentului și a

epavei.

3. INFORMATII DESPRE AERONAVA

Aeronava DV-1 Skylark este produsă în Republica Cehă de către Dova

Aircraft s.r.o. fiind în categoria Aeronavă Ultraușoară Motorizată. Este o aeronavă

de construcție metalică (aluminiu), cu aripa joasă prevazută cu winglet-uri, ampenaj

orizontal/vertical în „T”, tren de aterizare triciclu fix (cu roată de bot), două locuri cote-

a-cote. Puterea este asigurată de un motor ROTAX 912 ULS de 73,5kW, iar

propulsia de o elice tripală cu pas fix.

Page 3: Guvernul Romanieiaias.gov.ro/images/publicatii/rapoarte-de-investi... · Author: Simona Wist Created Date: 10/24/2019 12:36:28 PM

Accident –DV-1 Skylark – YR-5451 – Ceuașu de Câmpie - Județul Mureș – 24.08.2019 -

AIAS

Page 3 of 4

Fig. 2 Aeronavă DV-1 Skylark similară

4. INFORMATII DESPRE AERODROM

Aerodromul Mureșeni (LRMS) este situat la 1km V față de orașul Târgu Mureș

având o cota de 1003 ft, iar punctul de referință coordonatele Lat: 46°32’ 00” N

Long: 024° 31’ 46” E.

Conform Certificatului de Autorizare Aerodrom nr. AP45/2018 eliberat

de Autoritatea Aeronautică Civilă Română, pista de decolare-aterizare este orientată

pe direcțiile 05-23 având o lungime de 795 m și o lățime de 40 m, suprafața de rulare

fiind acoperită cu iarbă.

Aerodromul Mureșeni este autorizat pentru operare numai ziua VFR (day VFR

only/ Visual Flight Rules), aviație generală și lucru aerian.

Fig. 3 Aerodromul Mureșeni

Page 4: Guvernul Romanieiaias.gov.ro/images/publicatii/rapoarte-de-investi... · Author: Simona Wist Created Date: 10/24/2019 12:36:28 PM

Accident –DV-1 Skylark – YR-5451 – Ceuașu de Câmpie - Județul Mureș – 24.08.2019 -

AIAS

Page 4 of 4

Fig. 4 Zona aerodromului Mureșeni

Comisia de investigație a efectuat până în prezent:

− Investigația inițială la locul producerii accidentului;

− Colectarea de informații preliminare, documente și declarații.

Motorul aeronavei a fost preluat de către AIAS în vederea efectuării unei

expertize tehnice detaliate care să determine cauza/cauzele ce ar fi putut duce

la funcționarea anormală și pentru a preveni pe viitor acest tip de eveniment.

Obiectivul investigației privind siguranța aviației civile este prevenirea producerii

accidentelor și incidentelor viitoare, prin determinarea cauzelor

și împrejurărilor care au dus la producerea acestor evenimente și stabilirea

recomandărilor necesare pentru îmbunătățirea siguranței aviației civile și nu are

ca scop stabilirea vinovățiilor ori a responsabilităților individuale sau colective.

Investigația acestui accident este în curs de desfășurare. La finalizarea acesteia,

concluziile și cauza probabilă a producerii accidentului vor fi date publicității prin

intermediul Raportului Final, care va fi disponibil pe site-ul AIAS.


Recommended