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GME Engineering

Andrew Marshall

Vehicle to Vehicle Communications

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Programm

2 Gruppen

4 Demonstrations-Autos:

Cadillac CTS-V

Chevrolet Epica

Opel Signum

Saab 9-3 SportCombi

Wagenwechsel/Kaffeepause im OPC-Gebäude

Mittagessen/Erfrischungen im Glashaus

Individuelle Abreise

Bruno Praunsmändel

Vehicle to Vehicle Communications

Fahrerassistenzsysteme

Den Fahrer informieren,

dadurch Gefahrensituationen

vermeiden

Fahrer behält immer die Verantwortung

und die Kontrolle

Fahrerassistenzsysteme

Ziel: Verkehr sicherer machen, Unfallzahlen senken

DIAMANT und SIM-TD: Kommunikation zwischen

einzelnen Fahrzeugen sowie zwischen Fahrzeugen und

Verkehrszentrale

Durch direkte Übertragung von Informationen

Unfälle vermeiden und Staus verhindern

GM V2V-Technologie

Bewährte Technik

Erschwinglichkeit als Voraussetzung für Marktdurchdringung

GPS-Empfänger zur Standortbestimmung

WLAN für Kommunikation zwischen Fahrzeugen

Austausch von Position, Geschwindigkeit,

Außentemperatur, Straßenzustand

Szenario 1: Stehendes Fahrzeug voraus

Szenario 2: Notbremsung

Szenario 3: Drohender Auffahrunfall

Szenario 4: Toter Winkel/Spurwechsel

Szenario 5: Einsatzfahrzeug

Szenario 6: Baustelle

Szenario 7: Drohende Kollision an Kreuzungen

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