8/19/2019 HG 321_2005

1/25

HOTĂRÂRE nr. 321 din 14 aprilie 2005  privind evaluarea şi gestionareazgootului a!iant"# $ Repu!li%are

&rt. 1

'1#Prezenta hotărâre abordează unitar, la nivel naţional, evitarea, prevenirea saureducerea efectelor dăunătoare provocate de expunerea populaţiei la zgomotulambiant, inclusiv a disconfortului, prin implementarea progresivă a următoarelor măsuri:a#determinarea expunerii la zgomotul ambiant, prin realizarea cartării zgomotului cumetodele de evaluare prevăzute în prezenta hotărâre;!#asigurarea accesului publicului la informaţiile cu privire la zgomotul ambiant şi aefectelor sale;%#adoptarea, pe baza rezultatelor cartării zgomotului, a planurilor de acţiune pentruprevenirea şi reducerea zgomotului ambiant, unde este cazul, în special acolo undenivelurile de expunere pot cauza efecte dăunătoare asupra sănătăţii umane şi pentru amenţine nivelurile zgomotului ambiant în situaţia în care acestea nu depăşesc valorilelimită stabilite conform art ! alin "#$ lit b$'2#Prezenta hotărâre stabileşte cadrul general pentru dezvoltarea măsurilor de reducerea zgomotului emis de sursele principale de zgomot, în special de vehiculele rutiere,feroviare şi de infrastructura acestora, de aeronave, de echipamentele industriale,echipamentele destinate utilizării în exteriorul clădirilor şi maşinile industriale mobile

&rt. 2

'1#Prevederile prezentei hotărâri se aplică zgomotului ambiant la care este expusăpopulaţia, în special în:a#zonele construite;!#parcurile, grădinile publice sau alte zone liniştite dintr%o aglomerare;%#zonele liniştite din spaţii deschise;d#apropierea unităţilor de învăţământ, a spitalelor şi a altor clădiri şi zone sensibile lazgomot

'2#Prevederile prezentei hotărâri nu se aplică zgomotului generat de:a#persoana expusă;!#activităţile casnice;%#vecini;d#activităţile de la locul de muncă şi din interiorul mi&loacelor de transport în comun;e#activităţile militare din zonele militare

&rt. 3'n înţelesul prezentei hotărâri, definiţiile termenilor folosiţi sunt prevăzute în anexa nr (

&rt. 4'1# )utorităţile administraţiei publice locale realizează cartarea zgomotului şi elaboreazăhărţile strategice de zgomot şi planurile de acţiune potrivit prevederilor prezenteihotărâri, pentru aglomerările aflate în administrarea lor, cu respectarea termenelor prevăzute la alin "!$ şi "*$

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00082742.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00082742.htm

8/19/2019 HG 321_2005

2/25

'2#Potrivit prevederilor art + alin "$ din -rdonanţa de urgenţă a .uvernului nr1(5)2005 privind protecţia mediului, aprobată cu modificări şi completări prin /egea nr2*5)200*, cu modificările şi completările ulterioare, autorităţile administraţiei publicelocale prevăd în bugetele proprii fonduri necesare pentru realizarea cartării zgomotului

şi elaborarea hărţilor strategice de zgomot şi a planurilor de acţiune, pentru aglomerărileprevăzute în anexa nr * tabelele nr ( şi 0, iar autoritatea publică centrală pentrutransporturi prevede în bugetul propriu fonduri necesare pentru realizarea cartăriizgomotului şi elaborarea hărţilor strategice de zgomot şi a planurilor de acţiune, pentrudrumurile principale, căile ferate principale, aeroporturi mari şi porturi aflate înadministrarea lor prevăzute în anexa nr * tabelele nr % 1 şi +, după cum urmează:a# începând cu anul 22!, pentru aglomerările cu mai mult de 02222 de locuitori,drumurile principale care au un trafic mai mare de +222222 de treceri de autovehiculepe an, căile ferate principale care au un trafic mai mare de +2222 de treceri de trenuripe an, aeroporturile civile care au un trafic mai mare de 02222 de mişcări de aeronavepe an şi porturi aflate în aglomerări cu mai mult de 02222 de locuitori;

!# începând cu anul 2((, pentru toate aglomerările, drumurile principale, căile ferateprincipale şi porturi aflate în interiorul aglomerărilor'3#3nităţile aflate în subordinea sau sub autoritatea autorităţii publice centrale pentrutransporturi, care au în administrare infrastructuri rutiere, feroviare, portuare şiaeroportuare, realizează cartarea zgomotului şi elaborează hărţile strategice de zgomotşi planurile de acţiune, pentru căile ferate principale, drumurile principale şi aeroporturilecivile mari aflate în administrarea lor, cu respectarea termenelor prevăzute la alin "!$ şi"*$'4#3nităţile prevăzute la alin "#$, precum şi limitele de competenţă ale acestora suntprevăzute în -rdinul ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr 1.25+)2005pentru stabilirea unităţilor responsabile cu cartarea zgomotului pentru căile ferate,drumurile, porturile din interiorul aglomerărilor şi aeroporturile, aflate în administrarealor, elaborarea hărţilor strategice de zgomot şi a planurilor de acţiune aferente acestora,din domeniul propriu de activitate, care se actualizează în termen de #2 de zile de ladata intrării în vigoare a prezentei hotărâri

'5# )utorităţile administraţiei publice locale prevăzute la alin "($ şi unităţileprevăzute la alin "#$ au obligaţia de a transmite agenţiei regionale pentru protecţiamediului competente:a#câte # exemplare din fiecare hartă strategică de zgomot care arată situaţia anuluicalendaristic precedent, pe format de hârtie la o scară de (:(2222 şi pe suportelectronic;!#un raport care să menţioneze datele utilizate în procesul de cartare a zgomotului învederea realizării hărţilor strategice de zgomot, precum şi calitatea, acurateţea, modulde utilizare şi sursa acestora, pe format de hârtie şi pe suport electronic;%#un raport care să conţină toate datele obţinute în urma realizării fiecărei hărţistrategice de zgomot şi prezentate potrivit prevederilor anexei nr !, pe format de hârtieşi pe suport electronic;d#un raport care să conţină o prezentare a evaluării rezultatelor obţinute prin cartareade zgomot pentru fiecare hartă strategică de zgomot în parte, pe format de hârtie şi pesuport electronic

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00089093.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00094251.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00085691.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00089093.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00094251.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00085691.htm

8/19/2019 HG 321_2005

3/25

'*# )utorităţile administraţiei publice locale prevăzute la alin "($ şi unităţileprevăzute la alin "#$ au obligaţia de a transmite agenţiei regionale pentru protecţiamediului competente:a#planurile de acţiune elaborate potrivit prevederilor prezentei hotărâri, pe format de

hârtie şi pe suport electronic;!#orice altă informaţie suplimentară solicitată de aceasta cu privire la modul deelaborare a planurilor de acţiune

',#4ărţile strategice de zgomot care arată situaţia anului calendaristic precedent sepun la dispoziţia agenţiilor regionale pentru protecţia mediului, astfel:a#până la data de #2 iunie 22!, pentru aglomerările cu mai mult de 02222 delocuitori, drumurile principale cu un trafic mai mare de +222222 de treceri devehicule5an, căile ferate principale cu un trafic mai mare de +2222 de treceri detrenuri5an şi aeroporturile mari;!#până la data de #2 iunie 2(, pentru toate aglomerările, drumurile principale şi căileferate principale şi aeroporturile mari

'+#Planurile de acţiune prevăzute la alin "+$ lit a$ se pun la dispoziţia agenţiilor regionale pentru protecţia mediului, după cum urmează:a#până la data de (* iulie 22*, pentru aglomerările cu mai mult de 02222 de locuitori,drumurile principale cu un trafic mai mare de +222222 de treceri de vehicule5an, căileferate principale cu un trafic mai mare de +2222 de treceri de trenuri5an şi aeroporturilemari;!#până la data de (* iulie 2(#, pentru toate aglomerările, drumurile principale şi căileferate principale şi aeroporturile mari'(# )utorităţile administraţiei publice locale prevăzute la alin "($ şi unităţile prevăzute laalin "#$ transmit agenţiilor regionale pentru protecţia mediului hărţile strategice dezgomot şi rapoartele prevăzute la alin "0$ o dată la 0 ani, începând cu termeneleprevăzute la alin "!$'10# )utorităţile administraţiei publice locale prevăzute la alin "($ şi unităţile prevăzute laalin "#$ transmit planurile de acţiune agenţiei regionale pentru protecţia mediuluicompetente o dată la 0 ani, începând cu termenele prevăzute la alin "*$'11# în vederea elaborării hărţilor strategice de zgomot şi a planurilor de acţiune,autorităţile administraţiei publice locale prevăzute la alin "($ şi unităţile prevăzute laalin "#$ asigură accesul agenţiilor regionale pentru protecţia mediului la datele utilizate

 în acest scop'12# )utorităţile administraţiei publice locale prevăzute la alin "($ şi unităţile prevăzute laalin "#$, în procesul de elaborare şi5sau revizuire a planurilor de acţiune, au obligaţia să

 îndeplinească procedura de participare şi consultare a publicului potrivit prevederilor art(( alin "*$ şi, după caz, ale art (( alin "6$'13#7ăsurile prevăzute la art (( alin "#$ se stabilesc de către autorităţile administraţieipublice locale prevăzute la alin "($ şi de către unităţile prevăzute la alin "#$, pentrudomeniul lor de competenţă, şi se supun procedurii de participare şi consultare apublicului potrivit prevederilor art (( alin "*$ sau alin "6$, după caz, în situaţia în carese elaborează planurile de acţiune

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/

8/19/2019 HG 321_2005

4/25

'14#/a elaborarea şi5sau revizuirea hărţilor strategice de zgomot şi a planurilor deacţiune autorităţile administraţiei publice locale prevăzute la alin "($ şi unităţileprevăzute la alin "#$ au obligaţia de a respecta prevederile actelor normative prevăzutela art ! alin "#$ lit a$%d$'15# )glomerările, drumurile principale, căile ferate principale, aeroporturile şi porturile

maritime şi5sau fluviale pentru care trebuie raportate la 8omisia 9uropeană hărţilestrategice de zgomot şi datele aferente acestora până la data de #2 decembrie 22! şiplanurile de acţiune aferente până la data de (* ianuarie 226 sunt prevăzute în anexanr *'1*# )utorităţile administraţiei publice locale prevăzute la alin "($ împreună cu agenţiileregionale pentru protecţia mediului, după realizarea hărţilor strategice de zgomot şi înbaza datelor arătate de acestea, stabilesc zonele liniştite într%o aglomerare, curespectarea prevederilor art alin "($ lit b$, a anexei nr ( pct ( şi a actelor normative prevăzute la art ! alin "#$ lit b$'1,# )utorităţile administraţiei publice locale prevăzute la alin "($ şi unităţile prevăzute laalin "#$ pun la dispoziţia publicului datele conţinute în hărţile strategice de zgomot şi în

planurile de acţiune potrivit prevederilor art ('1+#-peratorii economici care desfăşoară activităţi potrivit anexei nr ( la -rdonanţa deurgenţă a .uvernului nr 152)2005 privind prevenirea şi controlul integrat al poluării,aprobată cu modificări şi completări prin /egea nr +4)200*, autorităţile administraţieipublice centrale sau alte instituţii ale statului care deţin sau au competenţa legală degestionare a unor date care sunt necesare în procesul de cartare a zgomotului ambiantau obligaţia de a pune aceste date, cu titlu gratuit, potrivit legii, la dispoziţia autorităţilor administraţiei publice locale prevăzute la alin "( & şi a unităţilor prevăzute la alin "#$'1(# )utorităţile administraţiei publice locale prevăzute la alin "($ şi unităţile prevăzute laalin "#$ au obligaţia de a face schimb de date necesare în procesul de cartare azgomotului ambiant

'20# )utorităţile administraţiei publice locale prevăzute la alin "($ şi unităţile prevăzute laalin "#$ au obligaţia să utilizeze date oficiale cu privire la numărul populaţiei, distribuţiapopulaţiei, date de trafic rutier pentru drumurile principale, trafic feroviar şi aeroportuar şi cele prevăzute în autorizaţiile integrate de mediu eliberate operatorilor economici caredeţin sau administrează amplasamente industriale în interiorul aglomerărilor şi caredesfăşoară activităţi în conformitate cu anexa nr ( la -rdonanţa de urgenţă a.uvernului nr 152)2005, aprobată cu modificări şi completări prin /egea nr +4)200*'21# )utorităţile administraţiei publice locale prevăzute la alin "($ şi unităţile prevăzute laalin "#$ au obligaţia ca, după realizarea hărţilor strategice de zgomot şi a planurilor deacţiune, să asigure baza de date necesară în vederea îndeplinirii responsabilităţilor omâniei în calitate de stat membru al 3niunii 9uropene, ce decurg din implementareaprezentei hotărâri'22# )utorităţile administraţiei publice locale prevăzute la alin "($ pot depune cereri definanţare din ondul pentru mediu pentru proiecte privind realizarea hărţilor strategicede zgomot şi a planurilor de acţiune, potrivit prevederilor art (# alin "$ lit c$ din-rdonanţa de urgenţă a .uvernului nr 1(*)2005 privind ondul pentru mediu, aprobatăcu modificări şi completări prin /egea nr 105)200*'23# )utorităţile administraţiei publice locale prevăzute la alin "($ şi unităţile prevăzute laalin "#$ au obligaţia de a pune la dispoziţia agenţiilor regionale pentru protecţia mediului

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00091835.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00091835.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00089045.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00092395.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00092395.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00091835.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00091835.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00089045.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00092395.htm

8/19/2019 HG 321_2005

5/25

date suplimentare faţă de cele care se predau în conformitate cu alin "0$, dacă acesteasunt necesare în vederea îndeplinirii obligaţiilor ce revin omâniei în calitate de statmembru al 3niunii 9uropene, ce decurg din implementarea prezentei hotărâri

&rt. 5

'1# 

8/19/2019 HG 321_2005

6/25

e#transmit autorităţii publice centrale pentru protecţia mediului şi )genţiei =aţionalepentru Protecţia 7ediului câte un exemplar din fiecare hartă strategică de zgomot şi dinfiecare raport, în termen de #2 de zile de la data primirii acestora de la autorităţileadministraţiei publice locale prevăzute la art 1 alin "($ şi unităţile prevăzute la art 1alin "#$;

-#solicită autorităţilor administraţiei publice locale prevăzute la art 1 alin "($ şi unităţilor prevăzute la art 1 alin "#$ furnizarea unor date suplimentare faţă de cele predatepotrivit prevederilor art 1 alin "0$, dacă acestea sunt necesare în vederea îndepliniriiobligaţiilor omâniei în calitate de stat membru al 3niunii 9uropene, ce decurg dinimplementarea prezentei hotărâri;g#transmit )genţiei =aţionale pentru Protecţia 7ediului datele conţinute în planurile deacţiune în formatul şi la termenele solicitate de către aceasta;#transmit autorităţilor administraţiei publice locale prevăzute la art 1 alin "($, lasolicitarea acestora, lista cu toate amplasamentele instalaţiilor industriale care se află îninteriorul aglomerărilor şi care desfăşoară activităţi industriale prevăzute în anexa nr (la -rdonanţa de urgenţă a .uvernului nr 152)2005, aprobată cu modificări şi completări

prin /egea nr +4)200*;i#asigură funcţionarea comisiilor înfiinţate conform art 0 alin "($; /#asigură funcţionarea comisiilor tehnice regionale înfiinţate conform art + alin "($;#analizează şi evaluează hărţile strategice de zgomot transmise de către autorităţileadministraţiei publice locale prevăzute la art 1 alin "($ şi unităţile prevăzute la art 1alin "#$

'2# )genţia =aţională pentru Protecţia 7ediului are următoarele responsabilităţi:a#centralizează la nivel naţional datele primite în conformitate cu alin "($ lit b$ şitransmite autorităţii publice centrale pentru protecţia mediului atât situaţia centralizată aacestor date, cât şi reactualizarea acestora, pe suport hârtie şi în format electronic;!#identifică aglomerările, căile ferate principale, drumurile principale la nivel naţional,definite conform prevederilor prezentei hotărâri, şi transmite autorităţii publice centralepentru protecţia mediului centralizarea acestor date, pe suport hârtie şi în formatelectronic, până la data de #2 septembrie 22*;%#centralizează, la nivel naţional, toate hărţile strategice de zgomot şi datele obţinute înprocesul de realizare a cartării zgomotului, transmise de agenţiile regionale pentruprotecţia mediului;d#asigură, la nivel naţional, gestionarea datelor obţinute din procesul de realizare acartării zgomotului şi a hărţilor strategice de zgomot;e#asigură schimbul de experienţă la nivel naţional între autorităţile administraţiei publicelocale prevăzute la art 1 alin "($ şi unităţile prevăzute la art 1 alin "#$, în domeniulcartării strategice de zgomot şi al elaborării planurilor de acţiune, prin organizarea deseminarii tematice;-#implică şi spri&ină în mod activ agenţiile regionale pentru protecţia mediului dinsubordine, în stabilirea unei colaborări şi conlucrări cu autorităţile administraţiei publicelocale prevăzute la art 1 alin "($ şi cu unităţile prevăzute la art 1 alin "#$, în procesulde cartare a zgomotului şi de elaborare a hărţilor strategice de zgomot şi a planurilor deacţiune, încă din fazele de iniţiere ale acestora;

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00091835.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00091835.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00091835.htm

8/19/2019 HG 321_2005

7/25

g#elaborează tematici pentru instruirea personalului agenţiilor pentru protecţia mediuluidin subordine, în domeniul cartării de zgomot, verificării datelor utilizate la realizareahărţilor strategice de zgomot şi evaluării rezultatelor cartării de zgomot;#centralizează, la nivel naţional, toate datele conţinute în planurile de acţiune şi punela dispoziţia autorităţii publice centrale pentru protecţia mediului, în formatul solicitat,

toate aceste date, în vederea raportării către 8omisia 9uropeană;i#asigură, la nivel naţional, gestionarea datelor şi informaţiilor conţinute în planurile deacţiune, în coordonarea autorităţii publice centrale pentru protecţia mediului;

 /#coordonează activitatea agenţiilor regionale pentru protecţia mediului în domeniulgestionării rezultatelor cartării strategice de zgomot şi acordă suportul necesar organizării comisiilor tehnice regionale înfiinţate în conformitate cu art + alin "($ încadrul fiecărei agenţii regionale pentru protecţia mediului;#elaborează regulamentul de funcţionare a comisiilor tehnice regionale înfiinţate înconformitate cu art + alin "($ şi îl transmite spre aprobare autorităţii publice centralepentru protecţia mediului, până la data de (* aprilie 22*

'3# )utoritatea publică centrală pentru protecţia mediului are următoareleresponsabilităţi:a#actualizează .hidul privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomotpentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şiaerian din vecinătatea aeroporturilor, aprobat prin -rdinul ministrului mediului şigospodăririi apelor, al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului, al ministruluisănătăţii publice şi al ministrului administraţiei şi internelor nr +!*5(#1156(05(#6!522+pentru aprobarea .hidului privind metodele interimare de calcul al indicatorilor dezgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier,feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor, în baza unor studii de specialitaterealizate în acest domeniu şi5sau a ghidurilor şi liniilor directoare emise de 8omisia9uropeană;!#elaborează şi aprobă .hidul privind adoptarea valorilor limită şi modul de aplicare aacestora atunci când se elaborează planurile de acţiune, pentru indicatorii / zsn şi /noapteşi, dacă este cazul, separat pentru indicatorii /zi şi /seară, în cazul zgomotului produs detraficul rutier pe drumurile principale şi în aglomerări, traficul feroviar pe căile ferateprincipale şi în aglomerări, traficul aerian pe aeroporturile mari şi5sau urbane şi pentruzgomotul produs în zonele din aglomerări unde se desfăşoară activităţi industrialeprevăzute în anexa nr ( la -rdonanţa de urgenţă a .uvernului nr 152)2005, aprobatăcu modificări şi completări prin /egea nr +4)200*, prin ordin comun al conducătoruluiautorităţii publice centrale pentru protecţia mediului, al conducătorului autorităţii publicecentrale pentru sănătate publică, al conducătorului autorităţii publice centrale pentrutransporturi, al conducătorului autorităţii publice centrale pentru interne şi reformăadministrativă, şi asigură actualizarea acestuia, în baza unor studii de specialitaterealizate în acest domeniu şi5sau ţinând seama de recomandările 8omisiei 9uropene, întermen de +2 de zile de la data încheierii procesului de cartare a zgomotului şi derealizare a hărţilor strategice de zgomot, prevăzută la art (2 alin "($;%#elaborează şi aprobă .hidul cu privire la măsurile care se pot lua în cadrul planurilor de acţiune în vederea gestionării şi reducerii valorilor indicatorilor / zsn, /noapte şi, dacăeste cazul, indicatorilor /zi şi /seară, în situaţia în care se depăşesc valorile limită stabiliteconform lit b$, pentru zgomotul produs de traficul rutier pe drumurile principale şi în

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00091835.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00091835.htm

8/19/2019 HG 321_2005

8/25

aglomerări, traficul feroviar pe căile ferate principale şi în aglomerări, traficul aerian peaeroporturile mari şi5sau urbane şi pentru zgomotul produs în zonele din aglomerăriunde se desfăşoară activităţi industriale prevăzute în anexa nr ( la -rdonanţa deurgenţă a .uvernului nr 152)2005, aprobată cu modificări şi completări prin /egea nr+4)200*, prin ordin comun al conducătorului autorităţii publice centrale pentru protecţia

mediului, al conducătorului autorităţii publice centrale pentru sănătate publică, alconducătorului autorităţii publice centrale pentru transporturi, al conducătoruluiautorităţii publice centrale pentru interne şi reformă administrativă, şi asigurăreactualizarea acestuia, în baza unor studii de specialitate realizate în acest domeniuşi5sau a ghidurilor şi liniilor directoare emise de 8omisia 9uropeană, în termen de 62 dezile de la realizarea acestora de către 8omisia 9uropeană;d#elaborează şi aprobă .hidul de realizare, analizare şi evaluare a hărţilor strategice dezgomot, prin ordin al conducătorului autorităţii publice centrale pentru protecţia mediului,

 în termen de #2 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri;e#aprobă componenţa comisiilor tehnice regionale, prevăzute la art +, şi regulamentulde organizare şi funcţionare a acestora, prin ordin comun al conducătorului autorităţii

publice centrale pentru protecţia mediului şi al conducătorului autorităţii centrale pentrusănătate publică, până la data de (* iunie 22*;-#transmite 8omisiei 9uropene, conform formatului de raportare stabilit de cătreaceasta, un raport cu privire la aglomerările cu o populaţie mai mare de 02222 delocuitori, drumurile principale cu un trafic mai mare de +222222 de treceri de vehiculepe an, căile ferate principale cu un trafic mai mare de +2222 de treceri de trenuri pe anşi aeroporturile mari, existente în omânia, în termen de #2 de zile de la data intrării învigoare a prezentei hotărâri;g#transmite 8omisiei 9uropene, conform formatului de raportare stabilit de cătreaceasta, un raport care cuprinde informaţii cu privire la autorităţile responsabile cuelaborarea, evaluarea şi colectarea hărţilor strategice de zgomot şi a planurilor de

acţiune, în termen de #2 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri şi ori decâte ori intervine o schimbare cu privire la identitatea acestor autorităţi;#transmite 8omisiei 9uropene, conform formatului de raportare stabilit de cătreaceasta, un raport care cuprinde informaţii cu privire la valorile limită în vigoare sau înpregătire pe teritoriul omâniei, pentru indicatorii /zsn şi /noapte şi, dacă este cazul, pentruindicatorii /zi şi /seara, pentru zgomotul produs de traficul rutier pe drumurile principale şi

 în aglomerări, traficul feroviar pe căile ferate principale şi în aglomerări, traficul aerianpe aeroporturile mari şi5sau urbane şi pentru zgomotul produs în zonele din aglomerăriunde se desfăşoară activităţi industriale prevăzute în anexa nr ( la -rdonanţa deurgenţă a .uvernului nr 152)2005, aprobată cu modificări şi completări prin /egea nr+4)200*, împreună cu explicarea implementării acestor valori limită, în termen de #2 dezile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri;i#transmite 8omisiei 9uropene, conform formatului de raportare stabilit de cătreaceasta, un raport care cuprinde informaţiile prevăzute în anexa nr ! cu privire la hărţilestrategice de zgomot şi datele aferente acestora, pentru toate aglomerările cu opopulaţie mai mare de 02222 de locuitori, drumurile principale cu un trafic mai marede +222222 de treceri de vehicule pe an, căile ferate principale cu un trafic mai marede +2222 de treceri de trenuri pe an şi aeroporturile mari, până la data de #2decembrie 22!; după această dată raportul se transmite o dată la 0 ani;

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00091835.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00091835.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00091835.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00091835.htm

8/19/2019 HG 321_2005

9/25

 /#transmite 8omisiei 9uropene, conform formatului de raportare stabilit de cătreaceasta, un raport cu privire la toate aglomerările, drumurile principale şi căile ferateprincipale existente în omânia, până la data de #( decembrie 22*;#transmite 8omisiei 9uropene, conform formatului de raportare stabilit de cătreaceasta, un raport care cuprinde informaţiile prevăzute în anexa nr ! cu privire la

planurile de acţiune pentru toate aglomerările cu o populaţie mai mare de 02222 delocuitori, drumurile principale cu un trafic mai mare de +222222 de treceri de vehiculepe an, căile ferate principale cu un trafic mai mare de +2222 de treceri de trenuri pe anşi aeroporturile mari şi criterii utilizate la realizarea planurilor de acţiune, până la data de(* ianuarie 226; după această dată raportul se transmite o dată la 0 ani;l#transmite 8omisiei 9uropene, conform formatului de raportare stabilit de cătreaceasta, un raport care cuprinde informaţiile prevăzute în anexa nr ! cu privire la hărţilestrategice de zgomot şi datele aferente acestora, pentru toate aglomerările, drumurileprincipale şi căile ferate principale, până la data de #( decembrie 2(; după aceastădată raportul se transmite o dată la 0 ani;#transmite 8omisiei 9uropene, conform formatului de raportare stabilit de către

aceasta, un raport care cuprinde informaţiile prevăzute în anexa nr ! cu privire laplanurile de acţiune pentru toate aglomerările, drumurile principale şi căile ferateprincipale şi criterii utilizate la realizarea planurilor de acţiune, până la data de (*ianuarie 2(1; după această dată raportul se transmite o dată la 0 ani;n#asigură dotarea cu tehnică de calcul, soft>are de cartare a zgomotului, soft>are .'?,funcţionare în reţea intranet şi instruirea aferentă, a autorităţii publice centrale pentruprotecţia mediului, a agenţiei naţionale pentru protecţia mediului şi a agenţiilor regionalepentru protecţia mediului;o#asigură organizarea unei baze de date în domeniul gestionării zgomotului cufuncţionare în reţea intranet, pentru toate autorităţile publice pentru protecţia mediului,

 în domeniul lor de activitate

&rt. +'1#'ndicatorii de zgomot utilizaţi la nivel naţional în vederea realizării şi revizuirii cartăriistrategice de zgomot în conformitate cu art (2 sunt /zsn şi /noapte, definiţi la punctele ($ şi$ din anexa nr ; înainte ca utilizarea metodelor comune de evaluare pentrudeterminarea valorilor indicatorilor de zgomot /@sn Ai /noapte să fie obligatorie pentrutoate statele membre, indicatorii de zgomot utilizaţi la nivel naţional împreună cu dateleexistente aferente acestora se convertesc în indicatori /zsn şi /noapte; aceste date nutrebuie sa fie mai vechi de # ani'2# 

8/19/2019 HG 321_2005

10/25

'3#7etodele comune de evaluare pentru determinarea /zsn şi /noapte se stabilesc de către8omisia 9uropeană, iar până la stabilirea acestora se utilizează metodele interimarepentru determinarea /zsn şi /noapte prevăzute în anexa nr # pct

&rt. 10

'1#Până la data de #2 iunie 22! se elaborează hărţile strategice de zgomot careprezintă situaţia anului calendaristic precedent pentru toate aglomerările având mai multde 02222 de locuitori, drumurile principale cu un trafic mai mare de +222222 detreceri de vehicule5an, căile ferate principale cu un trafic mai mare de +2222 de treceride trenuri5an şi pentru aeroporturile mari'2#Până la data de #2 iunie 2( se elaborează hărţile strategice de zgomot careprezintă situaţia anului calendaristic precedent pentru toate aglomerările, drumurileprincipale şi căile ferate principale'3#/a elaborarea hărţilor strategice de zgomot trebuie respectate cerinţele minimeprevăzute în anexa nr 0'4#ealizarea cartării strategice de zgomot din zona de frontieră se face prin cooperare

cu autorităţile competente din statele vecine'5#4ărţile strategice de zgomot, prevăzute la alin "($ şi "$, se refac şi, dacă estenecesar, se revizuiesc cel puţin o dată la 0 ani de la data elaborării acestora

&rt. 11

'1#Până la data de (* iulie 22* se elaborează planurile de acţiune destinategestionării zgomotului şi a efectelor acestuia, incluzând măsuri de reducere azgomotului, dacă este necesar, pentru:a#aglomerările având mai mult de 02222 de locuitori;!#zonele limitrofe drumurilor principale cu un trafic mai mare de +222222 de treceri devehicule5an, căilor ferate principale cu un trafic mai mare de +2222 de treceri detrenuri5an şi aeroporturilor mari'2#Planurile de acţiune prevăzute la alin "($ lit a$ trebuie să prote&eze zonele liniştitedin aglomerări împotriva creşterii nivelului de zgomot'3#7ăsurile prevăzute la elaborarea planurilor de acţiune trebuie să fie adresate cuprioritate zonelor identificate prin depăşirea oricărei valori limită în vigoare şi se aplicăzonelor stabilite în acest sens prin cartarea strategică de zgomot'4#Până la data de (* iulie 2(# se elaborează planurile de acţiune care cuprind măsuriprioritare de reducere a oricărei valori limită în vigoare care este depăşită, pentru toateaglomerările, drumurile principale şi căile ferate principale'5#Planurile de acţiune prevăzute la alin "($şi "1$ trebuie să respecte cerinţele minimeprevăzute în anexa nr +'*#9laborarea planurilor de acţiune din zona de frontieră se realizează prin cooperarecu autorităţile competente din statele vecine',#Planurile de acţiune prevăzute la alin "($ şi "1$ se reevaluează şi, dacă este necesar,se revizuiesc atunci când se produc modificări importante care afectează situaţiaexistentă privind nivelul zgomotului şi cel puţin la fiecare 0 ani după data elaborăriiacestora

'+#/a elaborarea propunerilor pentru planurile de acţiune sunt obligatorii:

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/

8/19/2019 HG 321_2005

11/25

a#participarea şi consultarea eficientă a publicului la elaborarea şi reevaluarea planurilor de acţiune, încă din faza de iniţiere a acestora;!#luarea în considerare a rezultatelor activităţilor prevăzute la lit a$;%#informarea publicului cu privire la deciziile luate;d#realizarea unui calendar rezonabil al activităţilor prevăzute la lit a$ alocându%se un

timp suficient în acest scop pentru fiecare etapă a acestei proceduri'(# 

8/19/2019 HG 321_2005

12/25

nr 1*0 din (6 iulie 22!, dându%se texteloro nouă numerotare 4otărârea .uvernului nr321)2005 a fost publicată în 7onitorul -ficial al omâniei, Partea ', nr #0* din ! aprilie220

&E& r. 1  e-iniiile utilizate 6n prezenta ot7r8re au ur7toarele

seni-i%aii1. )eroport mare % aeroport civil având mai mult de 02222 de mişcări pe an "o mişcare însemnând o decolare sau o aterizare$, cu excepţia celor executate exclusiv pentruantrenament cu aeronave uşoare2. )glomerare % o parte a unui teritoriu cu o populaţie al cărei număr depăşeşte (22222de locuitori şi cu o densitate a populaţiei necesară îndeplinirii condiţiilor de zonă urbană3.8ale ferată principală % cale ferată cu un trafic mai mare de #2222 de treceri aletrenurilor anual4.8artarea zgomotului % prezentarea datelor privind situaţia existentă sau prognozatăreferitoare la zgomot în funcţie de un indicator de zgomot, care evidenţiază depăşirilevalorilor limită în vigoare, numărul persoanelor afectate sau numărul de locuinţe expuse

la anumite valori ale unui indicator de zgomot pentru o anumită zonă5.Cisconfort % gradul de afectare al comunităţii din cauza zgomotului, care se determinăprin intermediul anchetelor de teren*.Crum principal % drum de interes internaţional, naţional sau &udeţean cu un trafic maimare de # milioane de treceri ale vehiculelor anual,.9fecte dăunătoare % efecte negative asupra sănătăţii umane+.9valuare % orice metodă utilizată pentru calcularea, estimarea, prognozarea saumăsurarea valorii unui indicator de zgomot sau a efectelor dăunătoare asociateacesteia(.4artă strategică de zgomot % o hartă întocmită pentru evaluarea globală a expunerii lazgomot dintr%o zonă dată, cauzat de surse diferite de zgomot, sau pentru a stabilipreviziuni generale pentru o astfel de zonă10.'ndicator de zgomot % un parametru fizic pentru descrierea zgomotului ambiant, careare legătură cu un efect dăunător11./noapte "indicator de zgomot pentru perioada de noapte$ % indicator de zgomot asociattulburării somnului din perioada de noapte, conform prezentării acestuia din anexa nr 12./seară "indicator de zgomot pentru perioada de seară$ % indicator de zgomot asociatdisconfortului din perioada de seară, conform prezentării acestuia din anexa nr 13./zi  "indicator de zgomot pentru perioada de zi$ % indicator de zgomot asociatdisconfortului din perioada de zi, conform prezentării acestuia din anexa nr 14./zsn  "indicator de zgomot pentru zi%seară%noapte$ % indicator de zgomot asociatdisconfortului general, a cărui valoare se calculează conform anexei nr 15.Planificare acustică % gestionarea zgomotului în perspectivă prin planificareamăsurilor de: amena&are a teritoriului, ingineria transporturilor, planificare a traficului,reducerea acestuia prin măsuri de izolaţie fonică şi de control al surselor de zgomot1*.Planuri de acţiune % planuri destinate gestionării problemelor şi efectelor cauzate dezgomot, incluzând măsuri de diminuare, dacă este necesar1,.Public % una sau mai multe persoane fizice ori &uridice, inclusiv asociaţiile saufundaţiile, în conformitate cu legislaţia în vigoare1+.elaţia doză%efect % legătura dintre valoarea unui indicator de zgomot şi un efectdăunător

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00082742.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00082742.htm

8/19/2019 HG 321_2005

13/25

1(.Baloare limită % o valoare a indicatorilor / zsn  sau /noapte şi, unde este cazul, aindicatorilor /zsn  sau /seara, stabilită potrivit art ! alin "#$ lit b$ din hotărâre, a căreidepăşire determină aplicarea de către autorităţile competente a măsurilor de reducere anivelurilor de zgomot; valorile limită pot fi diferite în funcţie de:

a#tipul zgomotului ambiant % zgomot de trafic rutier, feroviar sau aeroportuar, zgomotindustrial şi alte asemenea;!#mediu ambiant diferit şi sensibilitate diferită la zgomot a populaţiei;%#situaţii existente şi situaţii noi, acolo unde intervine o schimbare a situaţiei cu privire lasursa de zgomot sau de utilizare a mediului ambiant20.@gomot ambiant % sunet nedorit sau dăunător din mediul ambiant, creat de activităţileumane, care include zgomotul emis de mi&loacele de transport, de traficul rutier, feroviar,aerian şi provenit de la amplasamentele unde se desfăşoară activităţi industrialeprevăzute în anexa nr ( la -rdonanţa de urgenţă a .uvernului nr 152)2005, aprobatăcu modificări şi completări prin /egea nr +4)200*21.@onă liniştită într%o aglomerare % zonă delimitată de către autorităţile competente,

care nu este expusă unei valori a indicatorului /zsn sau a vreunui alt indicator de zgomot,mai mare decât valoarea limită în vigoare, indiferent de sursa de zgomot22.@onă liniştită în spaţiu deschis % o zonă delimitată de către autorităţile competente,care nu este expusă la zgomotul provenit din trafic, industrie sau activităţi recreative23.4artă strategică a imisiei de zgomot % hartă strategică de zgomot realizată pentru operioadă de referinţă stabilită, care înfăţişează imisia provenită de la diferite surse dezgomot specifice pentru o zonă prestabilită, utilizând intervale de valori de 0 dF")$ aleunui indicator de zgomot şi reprezentarea acestora cu a&utorul culorilor în conformitatecu tabelul nr ( din ?'?- (66+%:(66024.@gomot specific % componentă a zgomotului ambiant care poate fi identificată în modspecific prin mi&loace acustice şi poate fi asociată unei surse specifice apropiate saudepărtate "în conformitate cu definiţia din ? '?- (66+%(:(660$

&E& r. 2 9ndi%atori de zgoot

1.Cefinirea nivelului de zgomot zi%seară%noapte /zsn

1.1.=ivelul de zgomot zi%seară%noapte /zsn  în decibeli "dF$ se defineşte prinurmătoarea relaţie:/zsn G (2(g x (51 "( x (2/zi5(2 H 1 x (2"/searăH0$5(2 H * x (2"/noapteH(2$5(2$unde:a#/zi este nivelul acustic mediu ponderat ")$ în interval lung de timp, conform definiţieidin ? '?- (66+%:(660, determinat pentru totalul perioadelor de zi dintr%un an;

!#/seară este nivelul acustic mediu ponderat ")$ în interval lung de timp, conform definiţieidin ? '?- (66+%:(660, determinat pentru totalul perioadelor de seară dintr%un an;%#/noapte  este nivelul acustic mediu ponderat ")$ în interval lung de timp, conformdefiniţiei din ? '?- (66+%:(660, determinat pentru totalul perioadelor de noapte dintr%un an;d#perioada de zi are ( ore, perioada de seară are 1 ore şi perioada de noapte are *ore, pentru toate sursele de zgomot analizate;

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00091835.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00091835.htm

8/19/2019 HG 321_2005

14/25

e#intervalele orare ale perioadelor de zi, seară şi noapte sunt: 2!,22%(6,22; (6,22%#,22şi #,22%!,22, ora locală;-#se iau în calcul un an reprezentativ în ceea ce priveşte emisia de zgomot şi un anmediu în privinţa condiţiilor meteorologice;g#se ia în considerare zgomotul incident, ceea ce înseamnă că nu se ţine seama de

zgomotul reflectat de faţada clădirii studiate

8/19/2019 HG 321_2005

15/25

!#când media numărului de evenimente sonore, în cursul uneia sau a mai multor perioade considerate, este foarte mică "de exemplu, mai puţin de un eveniment sonor pe oră$;%#când componentele de &oasă frecvenţă ale zgomotului sunt importante;d#când se are în vedere o protecţie suplimentară în timpul zilelor de sfârşit de

săptămână sau într%o perioadă particulară a anului;e#când se are în vedere o protecţie suplimentară în perioada de zi;-#când se are în vedere o protecţie suplimentară în perioada de seară;g#când există o combinaţie a zgomotelor din surse diferite; h$ în cazul unei zone liniştite

 în spaţiu deschis;i# în cazul unui zgomot conţinând componente tonale puternice;

 /# în cazul unui zgomot cu caracter impulsiv;

# în cazul unor vârfuri de zgomot ridicate pentru protecţia în perioada de noapte,caz în care indicatorul suplimentar recomandat este /)max sau ?9/ "nivelul deexpunere la zgomot$

9venimentul sonor menţionat la lit b$ este definit ca un zgomot care durează mai puţinde 0 minute "cum este, de exemplu, zgomotul produs la trecerea unui tren sau a unuiavion$

&E& r. 3 :etode de evaluare pentru indi%atorii de zgoot

1.'ntroducereBalorile /zsn  şi /noapte  se determină fie prin calcul, fie prin măsurare în punctul deevaluarePentru prognoze sunt aplicabile numai metodele de calcul7etodele provizorii de calcul şi de măsurare sunt prezentate la pct şi #

2.7etode interimare de calcul pentru /zsn şi /noapte

2.1.7etode interimare de calcul utilizate pentru realizarea hărţilor strategice dezgomotPână la stabilirea de către 8omisia 9uropeană a metodelor comune de calcul seutilizează următoarele metode provizorii de calcul:

a#pentru zgomot industrial: ? '?- 6+(#%: J)custică % )tenuarea sunetuluipropagat în aer liber, partea a doua: 7etodă generală de calculKPentru utilizarea ? '?- 6+(#%22+, datele de intrare corespunzătoare privind emisiilede zgomot se obţin prin măsurările efectuate în conformitate cu una dintre următoarele

metode:% ? '?- *6!:(666 J)custică%Ceterminarea nivelurilor de putere acustică pentruinstalaţiile industriale cu multe surse, pentru evaluarea nivelurilor de presiune acustică

 în mediul încon&urător% metoda tehnicăK;% ? 9= '?- #!11:(66! J)custică % Ceterminarea nivelurilor de putere acustică alesurselor de zgomot utilizând presiunea acustică % metoda tehnică aproximativă, încondiţii asemănătoare de câmp liber, deasupra unui plan reflectantK;

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/

8/19/2019 HG 321_2005

16/25

% ? 9= '?- #!1+:(66* J)custică % Ceterminarea nivelurilor de putere acustică alesurselor de zgomot, cu a&utorul unei suprafeţe încon&urătoare de măsurare, deasupraunui plan reflectantK;!#pentru zgomotul produs de aeronave: 98)889)8 Coc 6 Japort privind metodastandard de calcul al contururilor de zgomot în &urul aeroporturilor civileK % (66!, "eport

on ?tandard 7ethod of 8omputing =oise 8ontours around 8ivil )irports% (66!$ Cinabordările diferite ale modelării culoarelor de zbor aeriene, se utilizează tehnica desegmentare menţionată în secţiunea !0 a 98)889)8 Coc 6;%#pentru zgomotul produs de traficul rutier: metoda naţională franceză de calcul J=7PFoutes%6+ "?9L)%89L3%/8P8%8?LF$K, menţionată în 4otărârea din 0 mai (660referitoare la zgomotul produs de traficul pe infrastructurile rutiere, Durnalul -ficial din(2 mai (660, art +, şi în standardul francez MP? #(%(## Pentru datele de intrarereferitoare la emisii, aceste documente sunt prevăzute în J.hidul zgomotului produs detransporturile terestre, fascicula previziunea nivelelor sonore, 89L3 (6*2K;

d#pentru zgomotul produs de traficul feroviar: egulamentul privind metoda

naţională olandeză de calcul pentru zgomotul produs de traficul feroviar, aprobat de7inisterul /ocuinţei, Planificării Leritoriale şi 7ediului din egatul -landei, în 2noiembrie (66+

 )ceste metode trebuie adaptate la definiţiile /zsn  şi /noapte, să respecte ecomandarea8omisiei 9uropene nr 22#5+(#589 privind /iniile directoare pentru metodele interimarerevizuite de calcul pentru zgomotul industrial, zgomotul produs de aeronave, zgomotulprodus de traficul rutier şi feroviar şi datele asociate privind emisiile, publicată înDurnalul -ficial al 8omunităţilor 9uropene seria / nr ( din august 22#, şi sărespecte prevederile actului normativ prevăzut la art ! alin, "#$ lit, a$ din hotărâre

3.7etode interimare de măsurare pentru /zsn şi /noapte 7etoda de măsurare pentru/zsn şi /noapte se defineşte în baza ? '?- (66+%:(660 şi ? '?- (66+%(:(660Catele privind măsurările efectuate la faţadă sau la un alt element reflectant trebuiecorectate pentru a elimina contribuţia reflexiei acestei faţade sau a elementuluireflectant "ca regulă generală, aceasta implică o corecţie de # dF în cazul măsurării$

&E& r. 4 :etode de evaluare a e-e%telor d7un7toareelaţiile doză%efect trebuie să fie utilizate pentru a evalua efectul zgomotului asuprapopulaţiei

1.elaţiile doză%efect introduse după revizuirea anexei nr # din Cirectiva22516589, de către 8omisia 9uropeană urmăresc în special următoarele:a#relaţia dintre disconfort şi /zsn  pentru zgomotul produs de trafic "rutier, feroviar şi

aerian$ şi pentru zgomotul industrial;!#relaţia dintre tulburarea somnului şi /noapte pentru zgomotul produs de trafic "rutier,feroviar şi aerian$ şi pentru zgomotul industrial

2.Cacă este necesar, se prezintă relaţii specifice doză%efect pentru:%#locuinţe cu izolaţie specială împotriva zgomotului, conform definiţiei din anexa nr !;d#locuinţe cu o faţadă liniştită, conform definiţiei din anexa nr !;e#grupuri vulnerabile de populaţie;

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/

8/19/2019 HG 321_2005

17/25

-#zgomot industrial cu componente tonale importante;g#zgomot industrial cu caracter de impuls şi alte cazuri speciale;#regimuri climatice diferite5medii culturale diferite

&E& r. 5 ;erine inie pentru %artarea strategi%7 de zgoot

1.- hartă strategică de zgomot este o reprezentare a informaţiilor referitoare launul dintre următoarele aspecte:a#starea existentă, anterioară sau viitoare a zgomotului în funcţie de un indicator dezgomot;!#depăşirea unei valori limită;%#estimarea într%o anumită zonă a numărului de locuinţe, şcoli şi spitale care suntexpuse la anumite valori ale unui indicator de zgomot;d#estimarea numărului de persoane stabilite într%o zonă expusă la zgomot

2.4ărţile strategice de zgomot pot fi prezentate publicului sub formă de:a#grafice;!#date numerice organizate în tabele;%#date numerice în format electronic

3.4ărţile strategice de zgomot pentru aglomerări trebuie să pună accent pezgomotul emis de:a#traficul rutier;!#traficul feroviar;%#aeroporturi;d#zonele industriale, inclusiv porturi

4.8artarea strategică de zgomot se utilizează pentru următoarele scopuri:

a#obţinerea de date care să fie trimise 8omisiei 9uropene potrivit prevederilor art ! alin"#$ lit i$, N$, l$ şi m$ din hotărâre şi anexei nr !;!#ca o sursă de informaţii pentru cetăţeni potrivit prevederilor art ( din hotărâre;

%#ca bază pentru elaborarea planurilor de acţiune potrivit prevederilor art (( dinhotărâre;Pentru fiecare dintre aspectele prevăzute la lit a$%c$ este necesară realizarea unor hărţistrategice de zgomot diferite5.Pentru informarea 8omisiei 9uropene, hărţile strategice de zgomot trebuie să

 îndeplinească cerinţele minime prevăzute la pct (0, (+, 0, + şi ! din anexa nr !

*.Pentru informarea populaţiei potrivit prevederilor art ( din hotărâre şi pentrurealizarea planurilor de acţiune potrivit prevederilor art (( din hotărâre trebuie furnizatemai multe informaţii suplimentare şi detaliate, ca de exemplu:a#o prezentare grafică;!#hărţi care să arate depăşirea unei valori limită;%#hărţi comparative, prin care situaţia existentă este comparată cu diferite situaţiiviitoare posibile;

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/

8/19/2019 HG 321_2005

18/25

d#hărţi care prezintă valoarea unui indicator de zgomot la o altă înălţime decât ceade 1 m, unde este cazul/a elaborarea ghidului de realizare, analizare şi evaluare a hărţilor strategice de zgomotde autoritatea publică centrală pentru protecţia mediului, conform prevederilor art !

alin "#$ lit d$ din hotărâre, se definesc tipurile de hărţi de zgomot prevăzute în prezentulpunct,.4ărţile strategice de zgomot pentru aplicaţiile locale sau naţionale se întocmescpentru indicatorii /zsn şi /noapte la înălţimi de evaluare de 1 m şi pentru intervale de valoride 0 dF aşa cum sunt definite acestea în anexa nr !+. 

8/19/2019 HG 321_2005

19/25

"vi$introducerea, după caz, a pârghiilor economice stimulative care să încura&ezediminuarea sau menţinerea valorilor nivelurilor de zgomot sub maximele permise3.iecare plan de acţiune trebuie să conţină estimări privind reducerea numărului depersoane afectate "disconfort, tulburarea somnului etc$4./a elaborarea şi reactualizarea ghidurilor prevăzute la art ! alin "#$ lit c$ din hotărâre

se ţine seama de conţinutul ghidurilor elaborate de 8omisia 9uropeană, care prezintă îndrumări cu privire la planurile de acţiune

&E& r. , 9n-oraii %are se transit ;oisiei Europene'nformaţiile principale care se transmit 8omisiei 9uropene sunt următoarele:

1.Pentru aglomerări1.1.?curtă descriere a aglomerării: localizare, mărime, număr de locuitori1.2. )utoritatea responsabilă1.3.Programele de reducere a zgomotului aplicate anterior şi măsuri curente împotrivazgomotului1.4.7etodele de calcul sau de măsurare folosite1.5.9stimarea numărului de persoane "în sute$ care trăiesc în locuinţe expuse la fiecaredintre următoarele intervale de valori ale indicatorului / zsn în decibeli, la 1 m deasupranivelului solului pentru cea mai expusă faţadă: 00%06E$, +2%+1E$, +0% +6E$, !2%!1, O !09stimarea se realizează separat pentru zgomotul provenit de la traficul rutier, feroviar şiaerian şi de la surse industriale Balorile rezultate se rotun&esc la cea mai apropiată sută"de exemplu, 022 pentru valori între 0(02 şi 016; (22 pentru valori între 02 şi (16; 2pentru valori mai mici de 02$

1.5.1.?uplimentar, se declară "în cazul în care aceste informaţii sunt disponibile$numărul de persoane din estimarea realizată conform pct (0 care locuiesc în clădiriprevăzute cu:a#izolaţie specială împotriva zgomotului, prin aceasta înţelegându%se izolareacorespunzătoare a unei clădiri împotriva unui tip "sau mai multor tipuri$ de zgomotambiant, combinată cu facilităţi proprii de instalaţii de ventilaţie şi condiţionare a aerului,care să poată asigura menţinerea nivelului ridicat de izolaţie împotriva zgomotuluiambiant;

!#o faţadă liniştită, prin aceasta înţelegându%se faţada unei locuinţe la carevaloarea /zsn, la înălţimea de 1 m deasupra nivelului solului şi la distanţa de m faţă defaţadă pentru zgomotul provenit de la o sursă specifică, este cu mai mult de 2 dF maiscăzută decât pentru faţada cu cea mai mare valoare /zsn?e precizează, de asemenea, care este contribuţia drumurilor principale, a căilor ferate

principale şi aeroporturilor mari "conform definiţiilor acestora din anexa nr ($ laestimările realizate conform indicaţiilor de la pct (0

1.*.9stimarea numărului de persoane "în sute$ care trăiesc în locuinţe expuse lafiecare dintre următoarele intervale de valori ale indicatorului /noapte în decibeli, la 1 mdeasupra nivelului solului pentru cea mai expusă faţadă: 10%16E$, 02%01E$, 00%06E$, +2%+1E$, +0%+6E$, O !2 9stimarea se realizează separat pentru zgomotul produs de traficulrutier, feroviar şi aerian şi de la surse industriale

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/

8/19/2019 HG 321_2005

20/25

(+( ?uplimentar, se declară "în cazul în care aceste informaţii sunt disponibile$numărul de persoane din estimarea realizată conform pct (+ care locuiesc în clădiriprevăzute cu:a#izolaţie specială împotriva zgomotului, în conformitate cu pct (0( lit a$;!#o faţadă liniştită, în conformitate cu pct (0( lit b$ Lrebuie, de asemenea, să se

precizeze care este contribuţia drumurilor principale, a căilor ferate principale şiaeroporturilor mari "conform definiţiilor acestora din anexa nr ($ la estimările realizateconform indicaţiilor de la pct (+1.,. 

8/19/2019 HG 321_2005

21/25

8ontururile de 00 şi +0 dF trebuie reprezentate prin una sau mai multe hărţi, care săcuprindă informaţii privind localizarea satelor, oraşelor şi aglomerărilor în cadrul zonelor delimitate de aceste contururi2.+.3n rezumat al planului de acţiune, care să nu depăşească zece pagini şi care săacopere toate aspectele importante la care se referă anexa nr +

3./a elaborarea rapoartelor transmise 8omisiei 9uropene prevăzute la art ! alin"#$ lit i$, N$, l$ şi m$ din hotărâre, se ţine seama de conţinutul liniilor directoare elaboratede 8omisia 9uropeană cu privire la furnizarea informaţiilor către aceasta şi preluate înlegislaţia naţională potrivit prevederilor art ! alin "#$ lit d$ din hotărâre

  E$ otun&irea valorilor se face astfel: între 2%2,0 exclusiv se aproximează la valoareainferioară, iar între 2,0%( exclusiv se aproximează la valoarea superioară

&E& r. +  &gloer7rile< druurile prin%ipale< %7ile -erate prin%ipale<aeroporturile şi porturile aritie şi)sau -luviale pentru %are tre!uie raportate la;oisia European7 7rile strategi%e de zgoot şi datele a-erente a%estora p8n7la data de 30 de%e!rie 200, şi planurile de a%iune a-erente p8n7 ia data de 1+ianuarie 200(< potrivit prevederilor prezentei ot7r8riLabelul nr (: )glomerări identificate

=rcrt egiunea )glomerări

Populaţia "nr delocuitori$ la data (

iulie 22+

Censitateapopulaţiei

"locuitori5Nm$

( * Fucureşti % 'lfov 7unicipiul Fucureşti (6#(#+ *261

( =ord%9st 7unicipiul 'aşi #(+!(+ #1(!

# + =ord%Best 7unicipiul 8lu&%=apoca #20+2 (!!(

1 0 Best 7unicipiul Limişoara #2#!6+ 10!0 ?ud%9st 7unicipiul 8onstanţa #20002 1*+

+ 1 ?ud%Best 7unicipiul 8raiova #220*! #!(!

! ?ud%9st 7unicipiul .alaţi 6++6! ((#

* ! 8entru 7unicipiul Fraşov *(#!0 (2+0

6 # ?ud%7untenia 7unicipiul Ploieşti împreunăcu localităţile:

#(+2EE$ #662EE$

Frazi *01

Fle&oi *201

Fărcăneşti 6#1!

Lotal populaţie aglomerare %poziţia nr 6 din tabel

0!!0EEE$

EE$ Qinând seama de următoarele criterii:% pct din anexa nr (, cu privire la densitatea populaţiei pentru care o aglomerare

 îndeplineşte condiţiile de zonă urbană;

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/

8/19/2019 HG 321_2005

22/25

% municipiul Ploieşti, deşi are un număr de populaţie cu puţin mai mic decât 02222 delocuitori, are o densitate a populaţiei mai mare decât oricare dintre aglomerărileprezentate în tabelul nr (, cu excepţia municipiului Fucureşti;% municipiul Ploieşti este reşedinţa &udeţului cu cea mai mare densitate a populaţieidintre toate &udeţele ţării;

% municipiul Ploieşti este reşedinţa de &udeţ cu cea mai mare densitate a populaţieidintre toate reşedinţele de &udeţ ale ţării;% pe teritoriul administrativ al municipiului Ploieşti şi al localităţilor învecinate Frazi, Fle&oişi Fărcănesti există un număr semnificativ de amplasamente unde se desfăşoarăactivităţi industriale prevăzute în anexa nr ( la -rdonanţa de urgenţă a .uvernului nr152)2005 privind prevenirea şi controlul integrat al poluării, aprobată cu modificări şicompletări prin /egea nr +4)200*, căi ferate şi drumuri, autorităţile administraţieipublice locale elaborează hărţile strategice de zgomot şi planurile de acţiune aferentepentru municipiul Ploieşti şi localităţile Frazi, Fle&oi şi Fărcănesti, în condiţiile şitermenele stabilite de prevederile art 1 alin "($, alin "!$ lit a$ şi alin "*$ lit a$ dinhotărâre, iar pentru localitatea Fărcănesti, harta de zgomot pentru porţiunea de drum

naţional care trece prin această localitate şi care are un trafic mai mare de +222222 detreceri de vehicule pe an se realizează de către 8ompania =aţională de )utostrăzi şiCrumuri =aţionale din omânia % ?)EEE$ ?e defineşte aglomerarea formată din municipiul Ploieşti şi localităţile învecinateFrazi, Fle&oi şi Fărcănesti, pentru care se elaborează hărţile strategice de zgomot şiplanurile de acţiune aferente, pentru fiecare sursă de zgomot în parte identificată "traficrutier, trafic feroviar şi amplasamentele unde se desfăşoară activităţi industrialeprevăzute în anexa nr ( la -rdonanţa de urgenţă a .uvernului nr 152)2005, aprobatăcu modificări şi completări prin /egea nr +4)200*$Labelul nr : Crumurile principale cu un trafic mai mare de +222222 de treceri devehicule pe an identificate

=r8rt 'nformaţii despre drumul principal 'nformaţii despre secţiunile din drumul principal

Cenumire drum 8od drum?ecţiunea dedrum "poziţiaNilometrică$

Lrafic anualmediu în 22+

"număr vehicule5an$

/ungimea"Nm$

( 8entura Fucureşti 8F 2H222 % (H111 !(0(+0 (,111

8entura Fucureşti 8F (H111 % (*H0#0 +11210 +,26(

# 8entura Fucureşti 8F 00H02 % +1H1+ +1*1062 *,66+

1 Crum naţional C= ( !H1!2 % (H1+( 0*!0+0 1,66(

0 Crum naţional C= ( (H1+( % (+H222 (*6#2#+2 #,0#6

+ Crum naţional C= ( (+H222%%#+H((2 6+++++2 2,((2

! Crum naţional C= ( #+H((2 % 0#H+02 (*1(1#2 (!,012

* Crum naţional C= ( 06H*22 % +!H*1 620*0!2 !,1*1

6 Crum naţional C= ( +!H*1 % !6H0*2 *062 (,6+

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00091835.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00091835.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00091835.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00087800.htmhttp://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_1/00091835.htm

8/19/2019 HG 321_2005

23/25

(2 Crum naţional C= ( !6H0*2 % 60H102 *(*+0*0 (0,*!2

(( Crum naţional C= ( 60H102 %(H222

+1#2#2 +,002

( Crum naţional C= ( (!0H0#2 %

(!6H!22

+#(*(02 1,(!2

(# Crum naţional C= (F (2H(+0 % (6H02 !*0++2 6,2*0

(1 Crum naţional C= !H*1* % ((H012 ((*+#060 #,+6

(0 Crum naţional C= ((H012 % (*H##2 +0+#1#2 +,!62

(+ Crum naţional C=) (*0H!22 %(6+H22

+*2000 (2,022

(! Crum naţional C=) (6+H22 %20H1((

*(!*(62 6,((

(* Crum naţional C=#) 2H222 % #H*!2 600(#2 #,*!2

(6 Crum naţional C=0 !H0!# % (2H#0+ *#0*+2 ,!*#2 Crum naţional C=0 (2H#0+ % (6,002 +(1*10 6,(61

( Crum naţional C=+ *H022 % ((H(2 !0(0#02 ,+2

Crum naţional C=+ ((H(2 % #H#22 +(+!!!2 (,(*2

# Crum naţional C=! ((H22 % (#H(22 *2100 (,622

1 Crum naţional C=! #*1H+12 %#*+H22

*+020 (,0+2

0 Crum naţional C= (# (((H22 %((*H12

+2!+**0 !,212

+ Crum naţional C=* !+H+#( % !6H(02 +!2*+2 ,0(6! Crum naţional C=#6 0H+#0 % (#H20 (2*001+0 !,0!2

* Crum naţional C=!# (H*0 % +H602 +#!6*#0 0,++0

6 )utostradă )( (2H+22 % #2H022 6(600 (6,622

#2 )utostradă )( 61H#6# %(2+H022

+((60 (,(2!

Labelul nr #: 8ăile ferate principale cu un trafic mai mare de +2222 de treceri de trenuripe an identificate

=rcrt

'nformaţii despre calea ferată

principală

'nformaţii despre tronsoanele de cale ferată

principală

Cenumire cale ferată8od cale

ferată"7agistrală$

Lronson de caleferată "poziţiaNilometrică$

Lrafic anualmediu în 22+"nr trenuri5an$

/ungimeatronsonului

"Nm$

( Fucureşti =ord % 8hitilainclusiv staţia Fucureşti=ord

#22 2 H 222 % 6 H +22 60222 6,+22

8/19/2019 HG 321_2005

24/25

?alignR% Palas *22 (!1 H 222 % (H222

!*222 16,222

# ?taţia )rad 22 +* H 0#2 % +#H !+2

+0222 1,#2

1 ?taţia Ploieşti ?ud 022 0* H !0 % +2 H#!2 !0222 (,+10

0 ?taţia ?imeria 8ălători 22 1!2 H ( % 1!# H0

+!222 #,0(2

Labelul nr 1: )eroporturile civile cu un trafic mai mare de 02222 de mişcări deaeronave pe an identificate

=rcrt Cenumire 8od '8)-

Lrafic în anul 22+"O 02222 mişcări5an$

( )eroportul 'nternaţional 4enri 8oandă /-P 001#2Labelul nr 0: )eroporturi din interiorul aglomerărilor prevăzute în tabelul nr (

=rcrt Cenumire

( )eroportul 'nternaţional Fucureşti Făneasa %)urel Blaicu aflat în interiorulmunicipiului Fucureşti

)eroportul 'nternaţional 8lu&%=apoca aflat în interiorul municipiului 8lu&%=apoca

# )eroportul 'aşi aflat în interiorul municipiului 'aşi

1 )eroportul 8raiova aflat în interiorul municipiului 8raiova=-LS:

 )dministraţia fiecărui aeroport menţionat în acest tabel are obligaţia de a pune la

dispoziţia autorităţilor administraţiei publice locale care elaborează hărţile strategice dezgomot şi planurile de acţiune aferente pentru aglomerările Fucureşti, 8lu&%=apoca şi'aşi datele solicitate de către acestea

 )ceste date sunt de regulă următoarele:% atribuirea numărului de mişcări ale aeronavelor în funcţie de perioadele de zi, seară şinoapte pentru diferite clase de aeronave;% aterizarea şi decolarea aeronavelor într%o anumită direcţie determinată din date reale;% lungimile de coridor stabilite din date reale pe cât posibil şi nu din date estimate;% descrierea poziţiei aeroportului şi a rutelor;% tipurile de aeronave care aterizează şi decolează pe5de pe respectivul aeroport;% alte solicitări cu privire la date necesare pentru realizarea hărţilor strategice de

zgomot, stabilite în timpul elaborării acestoraLabelul nr + Porturi maritime şi5sau fluviale

=r crt Cenumire 8antitatea de marfă transbordată în anul 22+ "miitone5an$

( Portul 8onstanta 0!(#(

Portul .alaţi 6+6(

8/19/2019 HG 321_2005

25/25

1.