Hydraulic D45KS Pumps Remove and Install (Spanish)

8/17/2019 Hydraulic D45KS Pumps Remove and Install (Spanish)

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008172-000 HOJA 1 DE 6

BOMBA HIDRAULICADE PALETAS(008172-000)

GENERALIDADES

En las páginas siguientes se encuentra la descrip-ción y las instrucciones de unciona!iento" retiro"

!anteni!iento" reacondiciona!iento e instalaciónde la #o!#a $idráulica de paletas%

DESCRIPCION

&a #o!#a de paletas se co!pone de seis co!po-nentes #ásicos' la ca(a o cuerpo" dos cartuc$os depie)a *nica +ue se co!ponen de un rotor" paletas"pasadores de retención" anillo de le,a" co(inete"placa de lu!#rera y plato de presión" un e(e y co(i-nete" una tapa de !onta(e y una tapa ter!inal%

6-1-.7

soportan las cargas de proyección y a/iales i!pues-tas por el !ando de la #o!#a%

El caudal de entrada luye por las lu!#reras ena!#os lados de los cartuc$os" al igual +ue a tra,sde la lu!#rera grande e/istente en el anillo de le,ade cada ra!pa de aspiración%

&as paletas se su(etan $acia auera" esta#leciendocontacto ligero pero constante contra la pelcula deaceite +ue las separa del anillo de le,a% Esta posi-ción radial ,ara para seguir el contorno de lale,a y para co!pensar la ,iscosidad del aceite"

la presencia de conta!inantes y el desgaste deco!ponentes%

El rotor +ueda separado de las placas laterales porla pelcula de aceite% &as placas laterales se su(etana/ial!ente por el so#ree+uili#rio de las uer)as depresión interna en el cartuc$o de #o!#eo% Estasco!pensan los ca!#ios en las di!ensiones de#i-dos a ca!#ios de te!peratura y de presión%

A3A E45A& 9E43O

A49HO:

FUNCIONAMIENTO

A3A DE 5OAJE

EJE ; OJEE

MANTENIMIENTO

&os co!ponentes internos de esta #o!#a se lu#ri-can con el aceite del siste!a" por lo tanto" el !ante-ni!iento pre,enti,o se li!ita a !antener li!pio elaceite del siste!a% o per!itir +ue la tierra se acu-!ule en la #o!#a o alrededor del sello del e(e%2odos los adaptadores y pernos de#en estarapretados%

NOTA:

Es particular!ente i!portante +ue las tu#eras deaspiración y entrada y sus adaptadores estn apre-

Esta #o!#a $idráulica unciona de la !anerasiguiente' &os rotores" i!pulsados por el e(e" lle,anlas paletas en sus ranuras radiales% &as paletassiguen al anillo de le,a a tra,s de su ciclo" cu!-plindose dos ciclos por re,olución de cada paleta'aspiración-sellado-descarga-sellado%&os rotoresreci#en carga de las paletas *nica!ente cuando seencuentran en los arcos !ayor y !enor del con-

torno de la le,a% El e+uili#rio dia!trico de las pale-tas" lu!#reras y presiones $ace +ue los rotorese/peri!enten *nica!ente cargas de torsión puraspor la acción de #o!#eo% &os co(inetes del e(e

tados y en #uenas condiciones para e,itar +ue seaspire aire dentro del siste!a%

En caso +ue la #o!#a no uncione de !odo ade-cuado o de producirse una a,era" consultar la2a#la de locali)ación de a,eras antes de continuar con el reacondiciona!iento%

LOCALIZACION DE AVERIAS

&a ta#la siguiente indica algunos de los pro#le!as+ue pueden e/peri!entarse con esta #o!#a depaletas% &a ta#la indica la causa y soluciones pro#a-


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Pro!"#$ C$%&$ So!%'*

F%+$& ","r*$& a%


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Pro!"#$ C$%&$ So!%'*

F%+$& "*$.$/$.or"&

a% 4oturas o da=os en #rida o adaptadores%

#% Da=os o a,eras en roscas de #rida%

c% Da=os o a,eras en anillo >O? sellador%

d% 4e#a#as en supericies adosadas%

a% :ustituir #rida o adaptadores%

#% :ustituir #rida%

c% :ustituir anillo >O? sellador%

d% @uitar re#a#as%

L$ o#$ /"r.""!o'.$. $o '$r+$

a% &a uente de potencia no tiene capacidad

suiciente para la #o!#a utili)ada%

a% onseguir una uente de potencia de !ayor

capacidad% er los re+uisitos de potencia para la

#o!#a utili)ada%

L$ o#$ *o&%#*&r$ $'""

a% &a #o!#a pierde su ce#ado%

#% El e(e gira en sentido incorrecto%

c% i,el de luido !uy #a(o en depósito%

d% O#strucción en lnea de entrada de luido o

en ta!i) de aspiración%

e%


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6-1-.7

6% olocar el cuerpo B2C de la #o!#a so#re sue/tre!o e instalar el cartuc$o delantero nue,o en laca(a% &u#ricar los anillos >O? antes de instalarlos%

7% nstalar la tapa de !onta(e BC con el con(untodel e(e instalado insertando el e(e a tra,s del cartu-c$o% Hacer girar el e(e para engranar la estra enel rotor%

NOTA:

Alinear las !arcas de alineación girando la tapa

de !onta(e%

8% nstalar los cuatro tornillos B21C y apretar dosde ellos de !odo alternado para acercar la tapa de!onta(e% Apretar los cuatro a 1G8 ! B118 l#-pieC%

.% nstalar el cartuc$o trasero en el e/tre!oopuesto de la ca(a% Asegurarse +ue la espiga de laplaca de lu!#rera se inserte en el agu(erotaladrado en la ca(a%

1% aciar el aceite $idráulico de la #o!#a%


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! PRECAUCION1 20

61 N#

E! $*!!o r""*".or (41) ."" r"r$r&" /$&*.o!o&or" !$ &%/"r;'" ." &o/or" ."! "" 5 NUNCA 16

/$&*.o!o &or" !$ &%/"r;'" ." &"!!$.o ."! ""9S &" .$%" 'o* "!!o &" /%"." .$%" "& %*o $ !$ r$*%r$= '$%&$*.o ;%+$& /or

S"! &"!!o9

(:? !-/")

CARTUCHO P2

2

CARTUCHO P1

2 4 40

18

:

1

2 40

41 18

17 441

1

6% nstalar el co(inete de #olas B0C !ontándolo apresión so#re la pista interior $asta +ue el co(inete+uede asentado contra el anillo retenedor B1C% ns-talar el anillo retenedor B2.C% Asegurarse +uea!#os anillos estn #ien asentados en sus ranuras%

7% 9sar un i!pulsor de sellos para !ontar el selloB18C del e(e a presión en la tapa de !onta(e BC%Engrasar los re#ordes del sello%

NOTA:

El lado a#ierto del sello de#e +uedar $acia la $erra-

!ienta de instalación% :i no se $a pro,isto unapasta selladora en el diá!etro e/terior del sello"aplicar una capa li,iana de pasta selladora apro-#ada% 3rocurar no depositar pasta selladora en elele!ento del sello ni en el e(e%

P1 211? N#

(118 !-/"):

8% nstalar un !anguito protector so#re las estrasdel e(e BC y despus aplicar presión en la pistae/terior del co(inete de #olas B0C $asta +ue +uedeinsta- lado en la tapa de !onta(e BC%

! PRECAUCION

No $/!'$r /r"&* &or" "! ",r"#o ."! "" (:)9

.% nstalar el anillo retenedor B1.C para sostenerel e(e BC en su lugar% Asegurarse +ue el anillo+uede #ien asentado en la ranura%

10% olocar el cartuc$o delantero en el cuerpo B2C%nstalar el anillo >O? B17C en la tapa BC e insertar elcon(unto del e(e a tra,s del cartuc$o" engranandolos dientes correspondientes%


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! PRECAUCION

T"*"r '%.$.o "&/"'$! "* $&"+%r$r >%" !$&"&r@$& ."! "" 5 ."! roor &" "*+r$*"* 'o* &%$0-

.$.9 D" &"r *"'"&$ro= +r$r "! "" !+"r$#"*"/$r$ !o+r$r!o9

2 4

18

:

2

1

11 17 21

11% Alinear las !arcas de alineación y i(ar la tapaBC al cuerpo B2C con los tornillos B21C% Apretar a1G. ! B118 l#-pieC%


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008610-000 HOJA 1 DE G

BOMBA HIDRAULICADE PALETAS(008610-000)

GENERALIDADES

En las páginas siguientes se encuentra la descrip-ción y las instrucciones de unciona!iento" retiro"!anteni!iento" reacondiciona!iento e instalaciónde la #o!#a $idráulica de paletas%

DESCRIPCION

&a #o!#a de paletas se co!pone de cuatro co!po-nentes #ásicos' la ca(a o cuerpo" un cartuc$o depie)a *nica +ue se co!pone de un rotor" paletas"pasadores de retención" anillo de le,a" co(inete"placa de lu!#rera y plato de presión" un e(e y co(i-

nete y una tapa de !onta(e%

6-18-.7

El caudal de entrada luye por las lu!#reras ena!#os lados del cartuc$o" al igual +ue a tra,s dela lu!#rera grande e/istente en el anillo de le,a decada ra!pa de aspiración%

&as paletas se su(etan $acia auera" esta#leciendocontacto ligero pero constante contra la pelcula deaceite +ue las separa del anillo de le,a% Esta posi-

ción radial ,ara para seguir el contorno de la le,a ypara co!pensar la ,iscosidad del aceite" la presen-cia de conta!inantes y el desgaste de co!ponen-tes%

El rotor +ueda separado de las placas laterales porla pelcula de aceite% &as placas laterales se su(etana/ial!ente por el so#ree+uili#rio de las uer)as depresión interna en el cartuc$o de #o!#eo% Estasco!pensan los ca!#ios en las di!ensiones de#i-dos a ca!#ios de te!peratura y de presión%

MANTENIMIENTO9E43O

A49HO

FUNCIONAMIENTO

A3A DE 5OAJE

EJE ; OJEE

&os co!ponentes internos de esta #o!#a se lu#ri-can con el aceite del siste!a" por lo tanto" el !ante-ni!iento pre,enti,o se li!ita a !antener li!pioel aceite del siste!a% o per!itir +ue la tierra seacu!ule en la #o!#a o alrededor del sello del e(e%odos los adaptadores y pernos de#en estarapretados%

NOTA:

Es particular!ente i!portante +ue las tu#eras de

aspiración y entrada y sus adaptadores estn apre-

tados y en #uenas condiciones para e,itar +ue seaspire aire dentro del siste!a%

Esta #o!#a $idráulica unciona de la !anerasiguiente' El rotor" i!pulsado por el e(e" lle,a laspaletas en sus ranuras radiales% &as paletas siguenal anillo de le,a a tra,s de su ciclo" cu!plindosedos ciclos por re,olución de cada paleta' aspiración-sellado-descarga-sellado%El rotor reci#e carga delas paletas *nica!ente cuando se encuentran enlos arcos !ayor y !enor del contorno de la le,a% Ele+uili#rio dia!trico de las paletas" lu!#reras y pre-siones $ace +ue el rotor e/peri!ente *nica!entecargas de torsión puras por la acción de #o!#eo%&os co(inetes del e(e soportan las cargas de proyec-ción y a/iales i!puestas por el !ando de la #o!#a%

En caso +ue la #o!#a no uncione de !odo ade-cuado o de producirse una a,era" consultar la2a#la de locali)ación de a,eras antes de continuar con el reacondiciona!iento%

LOCALIZACION DE AVERIAS&a ta#la siguiente indica algunos de los pro#le!as+ue pueden e/peri!entarse con esta #o!#a depaletas% &a ta#la indica la causa y soluciones pro#a-#les para cada pro#le!a identiicado%


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Pro!"#$ C$%&$ So!%'*

F%+$& ","r*$& a% O? sellador%

d% 4e#a#as en supericies adosadas%

a% :ustituir #rida o adaptadores%

#% :ustituir #rida%

c% :ustituir anillo >O? sellador%

d% @uitar re#a#as%

L$ o#$ /"r.""!o'.$. $o '$r+$

a% &a uente de potencia no tiene capacidad

suiciente para la #o!#a utili)ada%

a% onseguir una uente de potencia de !ayor

capacidad% er los re+uisitos de potencia para la

#o!#a utili)ada%

L$ o#$ *o&%#*&r$ $'""

a% &a #o!#a pierde su ce#ado%

#% El e(e gira en sentido incorrecto%

c% i,el de luido !uy #a(o en depósito%

d% O#strucción en lnea de entrada de luido o

en ta!i) de aspiración%

e%


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008610-000 HOJA DE G

2% :acar los cuatro tornillos B1C y separar elcuerpo B2C de la tapa de !onta(e B11C% @uitar elcon(unto del cartuc$o de la tapa% 3uede sernecesario usar un e/tractor de engrana(es con sus#ra)os enganc$a- dos de#a(o del anillo de le,a BECpara +uitar el cartuc$o% 3rocurar no da=ar el anillode le,a ni la tapa de !onta(e%

% @uitar el anillo retenedor B6C y +uitar el co(inete

B7C a presión del e(e B.C%

ATENCINE! $*!!o r""*".or (8) ."" r"r$r&" /$&2*.o!o&or" !$ &%/"r;'" ." &o/or" ."! "" 5 NUNCA

/$&*.o!o &or" !$ &%/"r;'" ." &"!!$.o ."! "1"9S &" .$%"

% @uitar la tapa de !onta(e del tornillo de #ancoy +uitar el anillo >O? BC de la tapa B11C% @uitar elanillo retenedor BGC y usar un !artillo #lando paragolpear ligera!ente el e/tre!o del e(e% @uitar elsello B18C%

NOTA:

E/a!inar el co(inete de #olas B7C en #usca de des-

gaste antes de +uitarlo del e(e B.C% Aplicar presiónligera a la pista e/terior y girarlo para #uscar des-gaste y roturas y soltura e/cesi,a% @uitar el co(inetedel e(e si está da=ado% nspeccionar el e(e en #uscade da=os" especial!ente la supericie donde se ins-tala el sello del e(e% O!itir el procedi!ientosiguiente si no es necesario retirar el co(inete%

'o* "!!o &" /%"." .$%" "& %*o $ !$ r$*%r$= '$%&$*.o ;%+$& /or "! &"!!o9


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6-18-.7

6% nstalar el co(inete de #olas B7C !ontándolo apresión so#re la pista interior $asta +ue el co(inete+uede asentado contra el anillo retenedor B8C% nsta-lar el anillo retenedor B6C% Asegurarse +ue a!#osanillos estn #ien asentados en sus ranuras%

7% 9sar un i!pulsor de sellos para !ontar el selloB10C del e(e a presión en la tapa de !onta(e B11C%

Engrasar los re#ordes del sello%NOTA:

El lado a#ierto del sello de#e +uedar $acia la $erra-

!ienta de instalación% :i no se $a pro,isto unapasta selladora en el diá!etro e/terior del sello"aplicar una capa li,iana de pasta selladora apro-#ada% 3rocurar no depositar pasta selladora en elele!ento del sello ni en el e(e%

8% nstalar un !anguito protector so#re las estrasdel e(e B.C y despus aplicar presión en la pistae/terior del co(inete de #olas B7C $asta +ue +uede

instalado en la tapa de !onta(e B11C%

.% nstalar el anillo retenedor BGC para sostener ele(e B.C en su lugar% Asegurarse +ue el anillo +uede#ien asentado%

10% En un #anco de tra#a(o li!pio" instalar el cartu-c$o nue,o en el cuerpo B2C" asegurándose +ue elpasador de #lo+ueo BC del !ando +uede #ienasentado%

11% &u#ricar los anillos >O? antes de instalarlos%nstalar la tapa de !onta(e B11C con el con(unto dele(e instalado insertando el e(e a tra,s del cartuc$o%Hacer girar el e(e para engranar la estra en el rotor%

NOTA:

Alinear las !arcas de alineación girando la tapa de

!onta(e%

12% nstalar los cuatro tornillos B1C y apretar dos deellos de !odo alternado para acercar la tapa de!onta(e% Apretar los cuatro a 1GG ! B11G l#-pieC%

ATENCINNo /r"&o*$r "! ",r"#o ."! "" (7)9


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