INFORME TOP END OVERHAUL MEJORADO GN-9003 A/B

Equipo: GN-9003 A/B Marca: WAUKESHA TYPE: Generador VGF 36Proyecto: Top End Overhaul Design RPM: 1500 Servicio: Generacin de Energa Elctrica Fecha de Trabajo Recursos LugarResponsableInforme Final

GN-9003 A del 05/09/2011 al 14/09/2011GN-9003 B del 09/08/2011 al 16/08/2011Tcnicosrea GeneradoresFlix Fajardo27/09/2011

1. IntroduccinEl Top End Overhaul es el mantenimiento ms completo que se realiza a un equipo, por recomendaciones del fabricante y experiencia del Encargado de Mantenimiento mecnico esta tarea se defini dentro del plan de mantenimiento, realizarla a las 32,000 horas de funcionamiento de los Generadores.2. Objetivo El objetivo de este mantenimiento es conservar al Generador en buenas condiciones y aumentar la confiabilidad del equipo, para esto se debe revisar meticulosamente todos y cada uno de los elementos que conforman al Generador y sustituir o reparar todos los elementos sometidos a desgaste.

3. Personal involucradoNPersonal CargoEmpresa

1Flix FajardoMecnicoRON

2Juan Carlos CruzAsist.Mec.RON

3Hugo MelgarAsist.Mec.RON

3Johnny MirandaElctricoRON

4Jess GarcaAsist.Eelct.RON

5Celso SandovalAsist.Eelct.RON

5Rubn MndezMecnicoEXTERNO

6Mario BelloMecnicoEXTERNO

7William EguezAuxiliar. MecEXTERNO

8Juvenal SalazarAuxiliar. MecEXTERNO

8RandyConst.RON

9Roger ZuritaAux. SSMARON

4. Descripcin de las Tareas realizadas4.1 Medidas Preventivas de SeguridadEl mantenimiento lo inici el Auxiliar de SSMA, mediante una Induccin de Seguridad seguida de una inspeccin al rea de trabajo y la sealizacin adecuada a la misma. Luego se procedi al aislado elctrico del equipo (corriente 380, 220 y 24v), para esto se desernegizo el panel de control con la intencin de aislar las seales al motor, finalmente con ayuda del Supervisor de Operaciones se coloco candado a la vlvula de entrada de Gas y se despresuriz la lnea de Gas hasta 0 PSI. 4.2 Intervencin al EquipoUna vez cumplidos los requisitos de seguridad se dio inicio a la intervencin del equipo en funcin a lo planificado.

4.2.1 Drenaje de Liquido de enfriamiento y Aceite del Motor

Se dren el lquido de enfriamiento del Sistema Primario y Secundario en tambores de 200 litros para luego volver a utilizarlo.Luego con ayuda de la bomba de Pre lubricacin se dren el aceite del crter del motor en tambores de 200 litros para darle una disposicin final. OBSERVACIONES: Se inspeccion la existencia de corrosin en el Sistema de Enfriamiento y no se observo nada extrao, en la parte inferior no se encontraron residuos ni excesiva corrosin. Esta dentro lo normal

4.2.2 Desmontaje de accesorios del Motor

Se retiraron los filtros de aire y base de los mismos, luego las bujas y sus cables, luego los pernos de las bobinas; ambos bancos al mismo tiempo; y el mltiple de admisin.Se retiraron los pernos mltiple de escape (banco izquierdo y derecho), la tubera de conducto de agua de enfriamiento, los turbos (ambos lados), las tapas de balancines de ambos bancos, retiro de los balancines y sus pernos, las varillas de balancines, los puentes de vlvulas de ambos bancos y finalmente el retiro de las bujas de ambos bancosOBSERVACIONES:Se inspeccion el desgaste de los bujes del eje de balancines y se observ:GN-9003 B Se encuentran dentro de las tolerancias admisibles. 14.017admision y 14.017 escape limite max= 14018).GN-9003 A

4.2.3 Culatas Los trabajos realizados a las culatas en ambos Generadores fueron: Revisin general del estado de las culatas Limpieza profunda de las culatas Reparacin de las 12 cultas de ambos bancos, cambio de vlvulas, asientos, guas, retenes de vlvula, cambio de resortes, y seguros de cabezas de vlvulas, cambio del gasket de camisa porta bujas, cambio de empaquetadura de culata. Revisin de tren de vlvulas Revisin de del desgaste de los balancines, revisin de bujes de balancines, revisin de puente de vlvulas, desgaste de eje de puente de vlvula, desgaste de varillas de empuje balancines, cambio de empaquetadura de tapa de balancines.4.2.3.1 Desmontaje culatas e Inspeccin

Una vez desmontadas las culatas se procedi a realizar la evaluacin del estado de las cabezas de los pistones, verificando la cantidad de carbonilla en cada una de ellas. OBSERVACIONES: GN-9003 BAl retirar las culatas se encontr en el banco izquierdo dos gua de culatas rotas y en el derecho esas mismas guas tienen corrosin por lo que se las mandaron a maquinar y fueron remplazadas.GN-9003 A

Inspeccin del estado de Carbonilla GN-9003 B

Inspeccin del estado de Carbonilla GN-9003 A

Nota: Las culatas inspeccionadas se enviaron a Santa Cruz, con sus respectivos KIT de compresin para la reparacin en la maestranza y al cambio de las siguientes partes:Cambio de vlvulas de Admisin y Escape.Asientos de vlvulas.Guas de vlvulas.Resorte, seguros y porta seguros de las vlvulas.Retenes de vlvulas.

4.2.3.2 CamisasLos trabajos Generales que se realizaron en ambas camisas de los Generadores fueron: Revisin del desgaste de las camisas Limpieza de de la parte superior de las camisas des carbonizado

Se realizo una limpieza profunda a los cilindros, las cabezas de los pistones, las camisas de la parte superior y el block. Eliminando as toda la carbonilla que se encontraba en las mismas. OBSERVACIONESGN-9003 BAl realizar la limpieza e inspeccionar la camisa no se observo nada fuera de especificaciones, por lo que no fue necesario cambiar ninguna camisaGN-9003 AAl realizar la limpieza e inspeccionar la camisa no se observo nada fuera de especificaciones, por lo que no fue necesario cambiar ningunaGN-9003 A

Limpieza profunda a las camisas

4.2.3.3 Montaje de las Culatas

Al montar las culatas tambin se montaron los sellos, e inmediatamente se colocaron los pernos de las culatas para proceder con el torque secuencial de estos, este torque se lo realizo en 3 secuencias segn el manual del fabricante.

4.2.4 Turbo cargadoresLos trabajos Generales realizados a los turbos cargadores de ambos Generadores fueron Revisin general del estado del turbo Limpieza profunda des carbonizado de turbinas Cambio de kit de turbos, bujes flotantes , anillos de aceite, Cambio de kit del Wasgate ( regulador del turbo) Cambio de reparo de actuador del wasgate( actuador del regulador del turbo)4.2.4.1 Desmontaje Turbo e Inspeccin

Una vez desmontados los turbos se realizo una inspeccin del estado de carbonilla tanto en el lado de escape como en el de admisin, donde se pudo observar:GN 9003 BEn este Turbo se encontr un poco de residuos de sales en los orificios de los quemadores en poca cantidad para el tiempo que se est operando desde la ltima revisin realizada en este equipo Recomendacin Se recomienda realizar ajuste de Mezcla gas combustible realizar anlisis de los gases de chimeneaGN 9003 A

Inspeccin Turbo GN-9003 B

Inspeccin Turbo GN-9003 A

Nota.- Una vez inspeccionados ambos turbos, se enviaron completos; con el caracol; a Seal Representaciones donde realizaron los siguientes trabajos:Revisin general del estado del turbo Limpieza profunda des carbonizado de turbinas Cambio de kit de turbos, bujes flotantes, anillos de aceite.Cambio de kit del Wasgate (regulador del turbo)Cambio de reparo de actuador del Wasgate (actuador del regulador del turbo)

4.2.5 CojinetesLos trabajos Generales realizados a los cojinetes fueron: Revisin del desgaste de cojinetes de Bancada Revisin del desgaste de cojinetes de Biela Revisin de cojinete de juego axial Medir con reloj comparador Revisin de juego axial de de buje de eje de levas

Se desmontaron los cojinetes de biela para verificar las condiciones en la que se encontraban. Se les realizo la inspeccin tcnica y despus se pudo determinar que en ambos Generadores estos se encuentran en buenas condiciones. Luego se desmontaron los cojinetes de bancada para inspeccionarlos, y se verifico que estos tambin se encuentran en buenas condiciones.Finalmente se realizo la inspeccin del juego axial de los bujes de ejes de levas y tampoco se encontr alguna OBSERVACIONESSi bien ninguno de los Generadores presento irregularidades en los cojinetes, se pudo observar que los Cojinetes del GN-9003 A se encontraban en mejores condiciones que los del GN-9003 B

GN-9003 B

GN-9003 A

4.2.6 Cigeal En el cigeal se: Cambi el dmper de inercia del cigeal Cambi el reten del cigeal parte trasera Cambi el reten del cigeal parte delantera

Se desmont el dmper, las poleas y el adaptador del dmper para cambiar el reten del cuello delantero del motor, el dmper, el adaptador del dmper y el reten del cigeal de la parte delantera y trasera. Se realiz la inspeccin del juego axial del cigeal y en la revisin se verifico:GN-9003 BGN-9003 A

GN-9003 B

GN-9003 A

Nota: Dentro de las tareas planificadas se tena la revisin del desgaste con tornillo micrmetro o plastic gay, pero no se realizo puesto que al hacer la revisin a los cojinetes y observar que estos se encontraban en condiciones optimas se decidi no retirarlos del Generador, ya que lo recomendable es que una vez retirados estos deben ser cambiados para volver a instalarlos, y para hacer esta tarea era necesario retirarlos.

4.2.7 Sistema de lubricacin En todo el Sistema de Refrigeracin a ambos Generadores se realizo: Revisin de juego axial de engranajes de la bomba Revisin y limpieza del sistema de lubricacin Cambio de aceite y filtros de aceite Cambio de termostato de control de temperatura de aceite Limpieza del filtro de lubricacin del turbo Bomba de pre lubricacin mantenimiento general Se revis el sistema de lubricacin, se limpio y verifico el filtro de succin OBSERVACIONESGN-9003 BEn el prximo cambio de aceite se cambiara la manguera del circuito secundario de lubricacin, ya que esta se observo que estaba desgastada.GN-9003 ASe cambio la manguera del circuito secundario del sistema de lubricacin por el desgaste de la misma.Se cambi el filtro separador de Aceite, al igual que el filtro externo de aceite del motor y los O ring de la tapa de los filtros.Se llen con aceite nuevo el crter del motor el cual debe cambiarse a las 1000 horas de servicio. Se realizo la prueba de pre lubricacin de todo el sistema del motor.OBSERVACIONES:GN-9003 BAl evaluar la bomba de aceite secundaria se vio la necesidad de cambiar rodamientos y eje y se cambiaron. GN-9003 ASe tiene que cambiar la vlvula interna de alivio de la bomba de aceite, ya que el asiento no est sellando perfectamente lo cual genera una leve oscilacin.Limpieza de filtro de succin

Nota: En ambos Generadores se aadi como tarea el cambio de las mangueras del Sistema secundario de Lubricacin, debido a que estas ya estaban bastante desgastadas.

4.2.8 Sistema de Refrigeracin4.2.8.1 Se realizo una revisin al sistema completa del Sistema de Refrigeracin, para la cual se tuvo que realizar la limpieza a los intercambiadores de enfriamiento y al radiador. OBSERVACIONES:En ambos Generadores se inspeccion la existencia de corrosin en el Sistema de enfriamiento y no se observo nada extrao, en la parte inferior no se encontraron residuos ni excesiva corrosin.Al revisar el estado de las mangueras del sistema de enfriamiento y se observ que las mangueras se encontraban en mal estado (bastante secas), por lo que en el GN-9003 A se las cambiaron, dejando pendiente el cambio de las mismas para el GN-90003 B.GN-9003 AEn el anlisis de Vibracin sali como recomendacin el cambio de los Rodamientos del Ventilador, por lo tanto se aadi esta tarea solo para este equipo. Al realizar este cambio de rodamientos se presento un problema con los pernos ya que este rodamiento no era para los mismos pernos, por lo que se los tuvo que adaptar, tomando esta tarea medio da de trabajo. Revisin completa del sistema de refrigeracin primario y secundario

GN-9003 B

GN-9003 A

Nota: Como tareas extras en ambos Generadores se tiene el cambio de mangueras del Sistema de enfriamiento, debido al desgaste de las mismas. Quedando como pendiente la sustitucin de las mangueras al GN-9003 B, el material ya se encuentra en almacn, este cambio se realizara cuando se deba cambiar el lquido refrigerante.En el GN-9003 A Se cambiaron los Rodamientos del Ventilador, puesto que estos ya no se encontraban trabajando correctamente

4.2.8.2 Bomba de agua primaria y secundaria

GN-9003 BSe cambi el sello de la bomba de agua primaria y secundaria, en la bomba de aceite primaria se cambio impeller nuevo y tambin el sello de aceite, empaquetadura y O-ring. Se desmont la caja de termostato para realizar el cambio del termostato principal y auxiliar.OBSERVACIONES:

GN-9003 ASe cambi el sello de la bomba de agua primaria y secundaria, en la bomba de aceite primaria se cambio impeller nuevo y tambin el sello de aceite, empaquetadura y O-ring. Se desmont la caja de termostato para realizar el cambio del termostato principal y auxiliar.OBSERVACIONES:1.0

4.2.8.3 Carga de Liquido Refrigerante al Radiador

Se coloco el lquido refrigerante con la bomba neumtica para agilizar el llenado de todo el sistema. OBSERVACIONES:Se deber realizar un cambio de agua de enfriamiento despus de las 1.000 horas de puesta en servicio.

4.2.9 Sistema de gas Combustible Las tareas realizadas a ambos Generadores son: Revisin general del sistema limpieza de lnea de gas y Magnatrol Cambio del kit de los carburadores Ajuste de Mezcla de gas aire del motor con carga

Se realizo una revisin general del sistema limpieza de lnea de gas y Magnatrol.OBSERVACIONESGN-9003 BSe cambio el Kit de los carburadores donde en un Carburador se tuvo que cambiar el perno y en el otro carburador solo se lo enderezo ya que este estaba torcido.GN-9003 A

GN-9003 B

GN-9003 A

Nota: No se realiz el cambio de kit de Vlvula Fisher Y692 P/N: 305932 que estaba planteado dentro del alcance de este mantenimiento, en ninguno de los Generadores, debido a que esa tarea se la adelanto unos das antes como trabajo de mantenimiento preventivo.

4.2.10 Sistema de Ignicin y proteccinEn ambos Generadores se realiz: Revisin general del sistema de encendido Cambio de bujas Revisin de bobinas de ignicin Cambio de filtro DSM Auto calibracin del DSM Fijar nuevos set point del DSM adecuando a la nueva condicin Cambio de modulo IM modulo de ignicin

GN-9003 BSe realizo una revisin general del sistema de encendido.Se revisaron las bujas de Doble Platinium, se les realizo una limpieza, y se decidi mantener las mismas en el equipo ya que estas cuentan con pocas horas de uso.Se revisaron las bobinas de ignicin no se obser4vo nada fuera de lo normal, se cambio el filtro DSM y el Modulo IM, se realizo la auto calibracin del DSM, se fijaron nuevos set point del DSM adecuando a la nueva condicin.OBSERVACIONES:Se cambio el filtro DSM y el Modulo de ignicin IM debido a que existan algunas variaciones.La Vlvula Magnatrol ya no se la reviso porque das antes se hizo ese trabajo como parte de mantenimiento

GN-9003 BSe realizo una revisin general del sistema de encendido.Se revisaron las bujas de Doble Platinium, se les realizo una limpieza, y se decidi mantener las mismas en el equipo ya que estas cuentan con pocas horas de uso.Se revisaron las bobinas de ignicin no se obser4vo nada fuera de lo normal, se cambio el filtro DSM y el Modulo IM, se realizo la auto calibracin del DSM, se fijaron nuevos set point del DSM adecuando a la nueva condicin.OBSERVACIONES:Se cambio el filtro DSM y el Modulo de ignicin IM debido a que existan algunas variaciones.La Vlvula Magnatrol ya no se la reviso porque das antes se hizo ese trabajo como parte de mantenimiento

4.2.11 Chequeo completo del sistema de control e instrumentos Las tareas realizadas en ambos Generadores fueron: Revisin o Sustitucin de elementos sensores (presin, temperatura,) Limpieza de sensores de temperatura de ambos bancos Control y calibracin de instrumentos de proteccin del motor

GN-9003 BSe realizo la verificacin de instrumentos del panel local Manmetro de presin Manifol con vlvula 3 vas.Se cambio el varistor y rectificador por nuevos ya que ambos haban cumplido con sus horas de uso.Se realizo el control y calibracin a los instrumentos de proteccin del motor.OBSERVACIONES:En la verificacin de la calibracin del manmetro de presin de aceite se observo un error de 1 a 3 Psi.GN-9003 AOBSERVACIONES:

4.2.12 Sistema Respiradero de Carter sistema serradoLas tareas realizadas a ambos Generadores son: Revisin completa del sistema de extraccin de gases del crter Revisin completa de los colectores de admisin Cambio de mangueras de colector de respiradero del Carter Se inspecciono el Sistema de extraccin de gases del Carter y no encontr nada fuera de especificaciones.Se cambiaron se cambiaron las mangueras del respiradero del Carter del sistema cerrado.Cambio de filtro de respiradero del Carter

4.2.13 Mantenimiento parcial Generador elctrico Las tareas realizadas a ambos Generadores son: Revisin general del sistema de generacin elctrica Limpieza profunda Cambio de rodamientos de apoyo del inducido Medicin de resistencia de varistor y rectificador Limpieza de excitatriz Excitatriz Meguo y barnizado y secado 4.2.13.1 Mantenimiento Excitatriz

Se retiro la excitatriz tomando todas las precauciones necesarias para no daarla.Una vez retirada se inspecciono su estado y luego se la envi en una caja seleccionada especialmente para la misma, al Taller ZAMORA para que se le realice el Megueo, barnizado y secado. OBSERVACIONESGN-9003 BGN-9003 A

4.2.13.2 Cambio de rodamientos de apoyo del inducido

Se retiro el imn, el extractor y el soporte del rodamiento y luego el rodamientoSe cambio el rodamiento al generador previamente calentado a 120 grados C; con el calentador de ignicin. OBSERVACIONES:Despus de calentar el rodamiento a 120 C se debe cortar la energa del calentador de ignicin y dejar al rodamiento 10 segundos ah antes de manipularlo para que se desimantase.