Langkah Tune Up

7/26/2019 Langkah Tune Up

1/63

Tujuan Tune-UpEngine

Prinsip KerjaEngine

Prosedur Tune-UpEngine

Tugas

Tes Formatif

Tune Up Mesin Bensin Engine

SMK SETIA Budhi Rangkasbitung Hp. 085814521291

Oleh

Mingga Ria Hadi

RANGKASBITUNG-LEBAK

BANTEN


2/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Tune Up Mesin Bensin/ Engine

Kalau ingin tau Silahkan klik

pada tombol di samping


3/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif



TUJUAN TUNE-UP ENGINEADALAH

UNTUK MENGEMBALIKAN

KINERJA ENGINE SECARAMAKSIMAL DENGAN,

MEMERIKSA, MENYETEL,

MEMBERSIHKAN DAN

MENGGANTI KOMPONEN.


4/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Prinsip KerjaEngine

Engine 4 Tak

Engine 2 Tak


5/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Prinsip KerjaEngine Engine 4 Tak

A B


6/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif



1. Langkah Hisap

2. Langkah

Kompresi

3. Langkah Kerja/Expansi

4. Langkah

Buang

A B


7/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif



2. LANGKAH KOMPRESI

Piston bergerak dari TMB ke TMA,

udara dan BB dikompres di dalam

silinder, P=10-15bar, T=300-

600oC

3. LANGKAH KERJA/ Power

Piston bergerak dari TMA ke TMB,

udara dan BB terbakar dan

menghasilkan tekanan P=-30-60bar, T=2000-2500oC

1. LANGKAH HISAP/ Intake

Piston bergerak dari TMA ke

TMB, udara dan BB (14.7:1)

dihisap kedalam silinder P=-

0,6-0bar

4. LANGKAH BUANG/ Exhaust

Piston bergerak dari TMB ke TMA,

gas hasil pembakaran keluar dari

silinder, T=600-1000oC

A B


8/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Prinsip KerjaEngine

Engine 2 Tak A B


9/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Prinsip KerjaEngine

Engine 2 Tak A B

Siklus Engine 2 Tak

Piston bergerak dari TMB ke TMA :

Di crankcase (ruang bawah piston):BB+Oli+Udara masuk

Diatas piston : terjadi kompresi pembakaran / Kerja ( expansi )

Piston bergerakdari TMA keTMB :

Di crankcase(ruang bawahpiston):BB+Oli+Udaraditekan olehpiston mengalirke atas piston

melalui ruangbilas

Diatas piston :terjadi usaha pembilasan


10/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Prinsip KerjaEngine

Engine 2 Tak A B

Piston bergerak dari TMB keTMA :

Di crankcase (ruang bawahpiston) :BB+Oli+Udara masuk

Diatas piston : terjadikompresipembakaran -usaha

Piston bergerak dari TMA keTMB :

Di crankcase (ruang bawahpiston) :BB+Oli+Udara

ditekan oleh piston mengalirke atas piston melalui ruangbilas

Diatas piston : terjadi usaha pembilasan


11/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif



MembersihkanSaringan Udara

Periksa Oli Mesin

Memeriksa V-Belt

Periksa Sistem

Pendingin

Menyetel Katup

Memeriksa danmenyetel Busi

Menyetel Platina

Memeriksa Kabel Busi

Memeriksa Fungsi

Advenser

Menyetel Sudut Dwell

Menyetel SaatPengapian

Menyetel RPM

Periksa Baterai


12/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif



Semprot dengan udara

tekan dari arah

berlawanan dengan arah

aliran udara masuk

Prosedur membersihkan

saringan udara/ air filter


13/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Periksa :

Jumlah Oli

Viskositas oli

Ganti Oli dengan jumlah dan

kualitas sesuai rekomondasipabrik. Misalnya; Mesin Toyota

Kijang jumlah 3 liter, ganti

saringan 3,5 liter. SAE 30-50W,

API Service minimal SF

Periksa Kondisi Oli



14/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Memeriksa

dan

membersihkanTerminal

Baterai

Memeriksa

Elektrolit

Baterai

Jumlah Elektrolitdiantara Batas Atas

dan Batas Bawah

BJ elektrolit 1,27Prosedur Tune-UpEngine


15/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Periksa SistemPendingin

A B C D



16/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif



Periksa Jumlah

Air Pada Reservoir


A B C D


17/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif



Cek Air Radiator

Bila air berminyak

kemungkinan

terdapat kebocoran

oli ke sistem

pendingin yangdisebabkan gasket

kepala silinder

rusak, korosi,

kepala silinder

melengkung karena

over heating


A B C D


18/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif



Test Kebocoran

RadiatorPompa sampai

tekanan 1,1 kg/cm2,

Cek kebocoran

pada radiator dan

bagian sistem

pendingin lainnyaProsedur Tune-UpEngine

A B C D


19/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif



Pompa sampai

tutup radiator

terbuka. Spesifikasi

0,75-1,05 kg/cm2.

Limit 0,6 kg/cm2

Test Tutup

Radiator


A B C D


20/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Pemeriksaan V

Belt

Pemeriksaan V

Belt dengan cara

tekan 10 kgmaka difleksi 7-

10 mm

Kendorkan baut pengikat, Geser

alternator sapai tegangan tepat,

kencangkan baut

Pemeriksaan keretakan V Belt

Lanjut



21/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Kembali

Pemeriksaan Tegangan

Tali Kipas Tipe Multi VPemeriksaan posisi Belt tipemulti V terhadap pully

Pemeriksaan Belt tipe multi V.

Baru 45-55 kg, lama 20-35 kg



22/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Celah IN = 0,20 mm, EX=0,30 mmPutar poros engkol

sampai Top Silinder 1

Cek celah katup dengan

feller gauge silinder 1

katup IN & EX, Silinder 2

katup IN dan silinder 3

katup EX

Bila tidak sesuaispesifikasi stel celah

katup

Obeng

Filler gauge

Kunci

12

Putar engkol 360o, cek dan

stel katup yang belumdisetel saat top silinder 1 Lanjut

Menyetel Katup Dengan Roker Arm


EX EXIN IN

EX EXIN IN

Top 1

Top 4


23/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Lanjut

Memeriksa Katup Tanpa Roker Arm ( DOHC)

Putar poros engkol

sampai Top Silinder 1Cek celah katup

dengan feller gauge

silinder 1 katup IN &

EX, Silinder 2 katup IN

dan silinder 3 katup

EX

Bila tidak sesuai

spesifikasi stel celah

katup dengan

menambah shim/ plat

tipis/ Ganti.

Top Silinder 1

Celah EX= 0,28-0,38 mm

Celah IN= 0,19-0,29 mm

Kembali



24/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Kembali

Memeriksa Katup Tanpa Roker Arm ( DOHC)

Putar engkol 360oatau top silinder 4,

cek katup yang

belum diperiksa

saat top silinder 1

Top Silinder 4

Celah EX= 0,28-0,38 mm

Celah IN= 0,19-0,29 mm



25/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Lepas Busi, periksa

kondisi busi, bersihkan

dari deposit

Ukur celah busi

Stel celah sesuai spesifikasinya

Toyota Kijang 0,7 1,0 mm

Corona Twin Cam 1,1 mm

Memeriksa dan Menyetel Busi



26/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


1. Siapkan multi

meter, stel pada

posisi Ohm meter

dengan skala

x1K. Kalibrasi alat

2. Ukur Kabel

dengan

menempelkan

colok ukur pada

ujung kabel

3. Batas max tiapkabel 25 K Ohm

Periksa Kabel Tegangan Tinggi



27/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Pemeriksaan Fungsi Advancer

Saat Mesin MatiPutar rotor searah jarum jam dan

lepas. Rotor harus kembali ke

posisi semula, rotor tidak boleh

longgar

Saat mesin hidup :

Hidupkan mesin, lepas

slang vacum, saat

putaran mesin

bertambah maka saat

pengapian akan maju

sebanding denganputaran mesin

Memeriksa Vacum Advancer

Hidupkan mesin, tekan pedal gas ,

maka oktan selektor harus berubah-

ubah sesuai pembukaan katup gas.

Pemeriksaan Centrifugal Advancer



28/63


29/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Menyetel Sudut Dwell

Langkah Kerja Pasang dwell tester seperti

gambar yaitu kabel sensor

mendapat (-) coil atau terminal

distributor dan kabel yang lain

mendapat massa. Putar selektor pada posisi

Dwell

Hidupkan mesin, bacalah

besar sudut dwell. Spesifikasi

mesin 4 silinder 50-54o.

Bila sudut terlalu besar berarticelah platina terlalu kecil dan

sebaliknya. Lakukan

penyetelan seperti menyetel

platina



30/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Menyetel Saat Pengapian

Langkah Kerja:

1. Hidupkan mesin pada putaran idle (700 rpm)

2. Pasang Timing Tester pada kabel busi silinder 1 atau

silinder 4.

3. Arahkan sinar timing tester ke tanda pengapian (pullyatau fly wheel). Saat pengapian 8o sebelum TMA

4. Bila saat pengapian tidak tepat maka kendurkan baut

pengikat distributor. Geser distributor sampai saat

pengapian tepat. Kencangkan baut pengikat

distributor



31/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Menyetel Saat PengapianDistributor Double Vacuum

Lanjut

Saat pengapian vacum

dilepas 3-70sebelum TMAPasang slang vacum, saat

pengapian 9-150 Sebelum TMA



32/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Menyetel Campuran B.Bakar

danPutaran Idle ( RPM )

Sekerup penyetel

putaran idle

Sekerup penyetel

campuran idle/ IMAS

Hidupkan mesin

sampai temperatur

kerja normal

Putar sekerup

IMAS sampai

diperoleh putaranmaksimal

Stel putaran idle

mesin (700 rpm)

Lanjut



33/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Menyetel Putaran Idle Mesin EFI

Kembali

Hidupkan mesin

sampai temperatur

kerja normal

Pasang tacho

meter

Stel putaran idle

mesin padasekerup penyetel

menggunakan

obeng (-)



34/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Tugas

Lembar Kerja

Tugas Praktik


35/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Tugas Praktik

1. Lakukan latihan praktikperawatan/servis engine bensin pada

engine stand atau pada unit

kendaraan yang ada pada bengkel

sekolah berulang-ulang sampai benar-

benar menguasai materi/trampil.

2. Catatlah dalam buku tugas setiap

hasil pemeriksaan dan

perbaikan/penyetelan yang dilakukan

serta kesimpulan hasilnya.

3. Laporkan pada guru pembimbing bila

sudah menguasai materi untuk

dilakukan tes praktik.

Tugas


36/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Lembar Kerja

Tugas

A. Tujuan

Siswa dapat melakukan pekerjaan

perawatan berkala motor bensin.

B. Keselamatan Kerja

1. Pergunakan peralatan sesuai fungsinya.

2. Elektrolit baterai jangan sampai kena

anggota badan dan pakaian.

3. Pastikan hand rem aktif bila

menggunakan unit kendaraan dalam

belajar.

Lanjut


37/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Tugas

C. Alat

1. Peralatan tangan standar.

2. Peralatan Tune-up motor bensin standar.

3. SST untuk Tune-up.

4. Fender cover.

5. Tempat komponen.

6. Kompresor udara.

7. Buku manual sesuai jenis/merek engine

yang digunakan.

1. Engine stand motor bensin atau unit

kendaraan.

2. Oli pelumas engine, Saringan oli, busi,

baut-baut platina.

3. Elektrolit baterai/air baterai.

4. Air pendingin. Dan tali kipsas

5. Kertas gosok. Kain lap majun)

Lanjut

D. Bahan

Kembali


38/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Tugas

E. Langkah kerja

1. Siapkan peralatan dan bahan.

2. Pastikan hand rem aktif bila menggunakan unitkendaraan.

3. Praktek Tune-up dengan langkah seperti pada

manual.

4. Diskusikan dengan teman atau Tanya

pembimbing bila ada yang ragu.5. Catatlah hasil pemeriksaan dan penyetelan

komponen pada buku tugas.

6. Ulangi pekerjaan ini sampai benar-benar

kompetensi.

7. Kembalikan alat dan bahan seperti semula.

8. Bersihkan lingkungan kerja seperti semula.9. Laporkan pada pembimbing bila sudah

menguasai materi untuk bersama-sama

merencanakan uji kompetensi internal.

Kembali


39/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Tes Formatif

EVALUASIPililah jawaban yang paling benar dengan mengklik

huruf A, B, C, D, atau E1. Pada engine 4 tak Piston bergerak dari TMA ke TMB

atau dari atas ke bawah dan intake valve atau katup

hisap dalam kondisi terbuka, langkah apakah yang

sedang di kerjakan pada proses tersebut?

A. Langkah kerja/ expansi

B. Langkah buang

C. Langkah Hisap

D. Langkah kompresiE. Langkah overlave

1 2 3 4 5


40/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Tes Formatif

EVALUASI

1. Pada engine 4 tak Piston bergerak dari TMA ke TMB





B. Langkah buang

C. Langkah Hisap


Jawaban

Salah

Untuk kembali ke soal klik

pada kotak jawaban salah


41/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Tes Formatif

EVALUASI






B. Langkah buang

C. Langkah Hisap


Jawaban

Salah




42/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Tes Formatif

EVALUASI






B. Langkah buang

C. Langkah Hisap


Jawaban

Salah




43/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Tes Formatif

EVALUASI






B. Langkah buang

C. Langkah Hisap


Jawaban

Salah




44/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Tes Formatif

EVALUASI






B. Langkah buang

C. Langkah Hisap

D. Langkah kompresi

E. Langkah overlave Jawaban

Sempurna

Lanjut


45/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Tes Formatif

EVALUASI

2. Engine 4 silinder FO 1342, pada TOP kompresi

silinder 4 katup mana saja yang bisa disetel?

A. Katup IN silinder 3 dan 2 & katup EX silinder 3 dan 2

B. Katup IN silinder 2 dan 1 & katup EX silinder 3 dan 4

E. Katup IN silinder 3 dan 4 & katup EX silinder 2 dan 4

D. Katup IN silinder 1 dan 4 & katup EX silinder 1 dan 4

C. Katup IN silinder 2 dan 4 & katup EX silinder 3 dan 4

1 2 3 4 5


46/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Tes Formatif

EVALUASI

Jawaban

SalahUntuk kembali ke pilihan soal klik pada

kotak jawaban salah


47/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes Formatif


Tes Formatif

EVALUASI

Jawaban

Sempurna

Lanjut



48/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas

Tes FormatifTes Formatif

EVALUASI

3. Berapakah spesifikasi kerenggangan kontak point yang

diizinkan ketika menggunakan dwell tester

A. 50 40

B. 52 40

E. 54 40

D. 52 20

C. 54 20

1 2 3 4 5



49/63


Prinsip KerjaEngine


Tugas


EVALUASI



A. 50 40

B. 52 40

E. 54 40

D. 52 20

C. 54 20

Jawaban

Salah





50/63


Prinsip KerjaEngine

Prosedur Tune-Up

Engine

Tugas


EVALUASI



A. 50 40

B. 52 40

E. 54 40

D. 52 20

C. 54 20

Jawaban

Salah





51/63


Prinsip KerjaEngine

Prosedur Tune-Up

Engine

Tugas


EVALUASI



A. 50 40

B. 52 40

E. 54 40

D. 52 20

C. 54 20

Jawaban

Salah





52/63


Prinsip KerjaEngine

Prosedur Tune-Up

Engine

Tugas


EVALUASI



A. 50 40

B. 52 40

E. 54 40

D. 52 20

C. 54 20

Jawaban

Salah





53/63


Prinsip KerjaEngine

Prosedur Tune-Up

Engine

Tugas


EVALUASI



A. 50 40

B. 52 40

E. 54 40

D. 52 20

C. 54 20

Jawaban

Sempurna

Lanjut



54/63


Prinsip KerjaEngine

Prosedur Tune-Up

Engine

Tugas


EVALUASI

4.Apakah alat yang digunakan untuk menyetel saat

pengapian?

A. Hidrometer

B. Dwell Tester

E. Tachomater

D. Timing Tester/ Timing Light

C. Radiator cap tester

1 2 3 4 5



55/63


Prinsip KerjaEngine

Prosedur Tune-Up

Engine

Tugas


EVALUASI

Jawaban

Salah

Untuk kembali ke pilihan soal klik pada

kotak jawaban salah



56/63


Prinsip KerjaEngine

Prosedur Tune-Up

Engine

Tugas


EVALUASI

Jawaban

Sempurna

Lanjut



57/63


Prinsip KerjaEngine

Prosedur Tune-Up

Engine

Tugas


EVALUASI

5.Apakah fungsi dari reservoir tank ?

A. Menyimpan cadangan air radiator

B. Pengukur kekencangan V-belt

E. Penyetel idle karburator

D. Memeriksa kebocoran Radiator

C. Mengukur BJ air baterai

1 2 3 4 5



58/63


Prinsip KerjaEngine

Prosedur Tune-Up

Engine

Tugas


EVALUASI







Jawaban

Salah





59/63


Prinsip KerjaEngine

Prosedur Tune-Up

Engine

Tugas


EVALUASI







Jawaban

Salah





60/63


Prinsip KerjaEngine

Prosedur Tune-Up

Engine

Tugas


EVALUASI







Jawaban

Salah





61/63


Prinsip KerjaEngine

Prosedur Tune-Up

Engine

Tugas


EVALUASI







Jawaban

Salah





62/63


Prinsip KerjaEngine

Prosedur Tune-Up

Engine

Tugas


EVALUASI







Jawaban

Sempurna

Lanjut


63/63

Date post:	13-Apr-2018
Category:	Documents
Upload:	nanang057
View:	246 times
Download:	0 times

Langkah Tune Up

Documents