SVEDALA COMPACTION AND PAVING

Box 504, SE-371 23 Karlskrona, SwedenTelephone +46 455 627 00

Telefax +46 455 627 30Telex 43041 dynkar s

DYNAPACCA 152

M152ES1

MANTENIMIENTO

Reservado el derecho a introducir modificaciones.Printed in Sweden

CONS

ERVA

R EL M

ANUA

L

PARA

USO F

UTUR

O

Compactadoras vibratoriasCA 152

MantenimientoM152ES1, 97-12-01

Motor: Diesel,CA 152: Cummins 4BT 3.9C

El manual rige a partir de:CA 152 PIN (S/N) *64120163*CA 152D PIN (S/N) *64220154*CA 152PD PIN (S/N) *64320158*

La CA 152 es una de las compactadoras de suelos ligeras de Dynapac. Est disponibleen dos versiones: D (rodillo liso) y PD (rodillo de pas). La versin PD se usa

principalmente para materiales cohesivos y piedra desintegrada.

Son mquina verstiles que comprimen todo tipo de capas portantes y de refuerzo.Asimismo, puesto que los rodillos D y PD son intercambiables, se incrementa an ms

el nmero de aplicaciones.

Las cabinas son accerosios opcionales pero se describen en este manual. Los demsaccesorios, como el compactmetro, el tacmetro y el ordenador de campo

CCS/RA se describen en manuales aparte.

2 CA 152 M152ES1

CONTENIDOPgina

Lubricantes y smbolos ............................................................. 3Especificaciones ................................................................... 4, 5Esquema de mantenimiento ..................................................... 6Medidas de mantenimiento ................................................... 7, 8Cada 10 horas de funcionamiento ............................ 7, 9, 10, 11Cada 50 horas de funcionamiento .................... 7, 12, 13, 14, 15Cada 250 horas de funcionamiento ........................ 8, 16, 17, 18Cada 500 horas de funcionamiento .................................... 8, 19Cada 1.000 horas de funcionamiento ........................... 8, 20, 21Cada 2.000 horas de funcionamiento ..................... 8, 22, 23, 24Medidas para paradas de larga duracin ............................... 25Instrucciones especiales ......................................................... 26Sistema elctrico ..................................................................... 27

Leer detenidamente todo el manual antes de iniciarel trabajo de mantenimiento.Si se hace funcionar el motor en un local, procurarque haya buena ventilacin (extraccin).Si se desacoplan los muelles de gas del cap delmotor y se levanta el cap, bloquearlo para que nopueda cerrarse de forma imprevista.

Para que la compactadora funcione satisfactoriamente esimportante efectuar el mantenimiento correcto. La mquina debemantenerse limpia para que puedan detectarse a tiempoeventuales fugas o tornillos y conexiones flojos.Cada da, antes del primer arranque y de forma sistemtica, rev-isar los alrededores de la mquina y el suelo debajo de la mismapara ver si hay fugas.TENER EN CUENTA EL MEDIO AMBIENTE! No dejar que losaceites, el combustible u otras materias contaminantes vayan aparar a la naturaleza.El manual contiene instrucciones sobre medidas peridicas que,normalmente, debe efectuar el operador de la compactadora.

Por lo que respecta al motor, deben observarse lasinstrucciones del fabricante descritas en el manual delmotor. Este manual se encuentra en una solapaespecial en la carpeta de la compactadora.

GENERALIDADES

Regla de seguridad personal.

Prestar atencin especial: avera de mquina ocomponente.

SMBOLOS DE ADVERTENCIA

3CA 152 M152ES1

LUBRICANTES Y SMBOLOS

ACEITE DE MOTOR, Shell Rimula SAE 15W/40 o equivalentetemp. ambiente = -10C +50C API Service CD/SE, CD/SF

ACEITE HIDRULICO,temp. ambiente = -10C +40C Shell Tellus OIL TX68 o equivalentetemp. ambiente superior a +40C Shell Tellus Oil T100 o equivalente

ACEITE PARA TRANSMISIONES,temp. ambiente = -15C +40C Shell Spirax SAE 80W/90, HD API, GL-5temp. ambiente superior a +40C Shell Spirax HD85W/140 o equivalente

ACEITE DE RODILLOtemp. ambiente = -15C +40C Shell Spirax SAE 80W/90, HD API, GL-5temp. ambiente superior a +40C Spirax HD85W/140 o equivalente

GRASA Shell Malleus GL95 o equivalente para laarticulacin central.Shell Calithia EPT2 o equivalente para losdems puntos de lubricacin.

COMBUSTIBLE Ver el manual del motor.

REFRIGERANTE, Shell Anti Freeze 402 o equivalente.mezclar con agua con proporciones Resistente a la congelacin hasta -35Cdel 50% aproximadamente.

50/50

Utilizar siempre lubricantes de la mejor calidad y en las can-tidades especificadas. El uso de cantidades desmesuradasde grasa o aceite puede causar sobrecalentamiento, con elconsiguiente desgaste rpido.

Para el funcionamiento a temperaturas ambiente muy altaso muy bajas, deben usarse otros lubricantes. Ver el captuloInstrucciones especiales o consultar con Dynapac.

Motor, nivel de aceite Filtro de aire

Motor, filtro de aceite Batera

Depsito de aceite hidrulico, nivel Presin de neumticos

Aceite hidrulico, filtro Aspersores

Transmisin, nivel de aceite Agua de aspersin

Aceite lubricante Refrigerante, nivel

Filtro de combustible Reciclado

4 CA 152 M152ES1

ESPECIFICACIONES

Pesos y dimensiones CA152 CA152D CA152PD

Peso en servicio segn CECE (kg) 7200 7300 7700Longitud, compactadora con equipamientoestndar (mm) 4776 4776 4871Anchura, compactadora con equipamientoestndar (mm) 1852 1852 1852Altura con ROPS (mm) 2774 2774 2815Altura sin ROPS (mm) 2050 2050 2065Altura con cabina (mm) 2815 2815 2857

Volmenes de lquidos (litros)

Puente trasero: Diferencial ....................................................6 Planetarios ...................................................0,75/ladoRodillo .......................................................... 10,5Depsito hidrulico .......................................52Aceite del sistema hidrulico ........................18Aceite lubricante, motor ................................10Refrigerante, motor .......................................20Depsito de combustible ............................225

Sistema elctrico

Batera .......................................... 12 V, 170 AhAlternador ...................................... 14 V, 95 AFusibles ......................................... Ver el apartado Sistema elctrico

Ruedas

Dimensin ..................................... 420/70 B24 14,9-24T461 8 plyPresin de neumticos .................. 110 kPa (1,1 kp/cm2) 180 kPa (1,8 kp/cm2)

Vibraciones CA152 CA152D CA152PD

Carga lineal esttica .................. kg/cm 21,5 22,1 -Amplitud (alta) ...............................mm 1,7 1,7 1,7Amplitud (baja) ..............................mm 0,8 0,8 0,85Frecuencia (ampl. alta) ................... Hz 29 29 29Frecuencia (ampl. baja) .................. Hz 40 40 40Fuerza centrfuga (ampl. alta) ......... kN 100 100 124Fuerza centrfuga (ampl. baja) ........ kN 94 94 118

5CA 152 M152ES1

Vibraciones ponderadas con las vibracionesacopladas, sobre una superficie de caucho celular(valor lmite, 0,5 m/s2):Nivel de Asiento de Piso de la plataformavibraciones conduccin de conduccinde la mquina (m/s2)* (m/s2)**Sin cabina 0,07 0,05Con cabina 0,19 0,17

* Suma, aceleracin en el asiento de conduccin.** Aceleracin mxima en el piso en sentido z.

Pares de apriete Pares de apriete para tornillos aceitados, en Nm conllave dinamomtrica.

Tornillos: M20Clase de resistencia: 8.8Par de apriete: 330 Nm

ROPS

Sistema hidrulico Presin de apertura (MPa)

Sistema de propulsin 38Sistema de alimentacin 2Sistema de vibracin 33Sistema de direccin 18Suelta de frenos 1,4

Vibraciones Puesto deconduccin (ISO 2631)

M CLASE DE RESISTENCIArosca 8.8 10.9

M4 2,5 3,4M5 4,9 7,0M6 8,4 12M8 21 28M10 40 56M12 70 98M16 169 240M20 330 470M24 570 800M30 1130 1580M36 1960 2800

Nivel de presin acstica LpA, ponderado sobresuperficie dura y sin vibraciones:

Mquina sin cabina: LpA: 82 dB(A)Mquina con cabina: LpA: 79 dB(A)(a 7 m de la mquina: LpA: 79 dB(A))

Nivel sonoro Puesto deconduccin (ISO 6394)

6 CA 152 M152ES1

ESQUEMA DE MANTENIMIENTO

1 Rejilla del radiador2 Nivel de aceite, motor3 Filtro de combustible4 Filtro de aire5 Cap del motor, bisagras6 Depsito del aceite

hidrulico, mirilla de nivel7 Filtro de ventilacin8 Filtro de aceite hidrulico,

2 unidades9 Drenaje, depsito de aceite

hidrulico10 Aceite hidrulico, llenado11 Caja de fusibles12 Aceite de rodillo, llenado,

2 unidades13 Caja del reductor del rodillo

14 Raederas15 Aceite de rodillo, tapn de

nivel, 2 unidades16 Elementos de goma y tornillos

de fijacin17 Articulacin de direccin18 Cilindro de direccin19 Envolvente del volante,

bombas hidrulicas20 Tuercas de ruedas21 Neumticos, presin22 Puente trasero, diferencial23 Puente trasero, planetarios, 2

unidades24 Suspensin del puente trasero,

2 lados25 Filtro de aceite, motor

26 Drenaje, depsito decombustible

27 Suspensin del motor,4 unidades

28 Bomba de alimentacin,combustible

29 Gasoil, llenado30 Batera31 Radiador32 Radiador del aceite

hidrulico33 Correas de transmisin:

refrigeracin, alternador34 Cadena de direccin35 Cojinete del asiento

Fig. 1 Puntos de servicio

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

26 25 24 23 22 21 20 19 35 34 18 17 16 15

14

33

32

31

30

29

28

27

7CA 152 M152ES1

MEDIDAS DE MANTENIMIENTO

Las medidas peridicas deben efectuarse a losintervalos especificados: diariamente, semanalmente,etc., o despus de un determinado nmero de horasde funcionamiento.

Antes de llenar o controlar los aceites y elcombustible o lubricar con grasa o aceite,limpiar toda la suciedad exterior.

Por lo que respecta al motor, deben seguirselas instrucciones descritas en el manual delmotor.

Pos. Medida Ver pg. Notasen fig. 1

Antes del primer arranque del da14 Controlar el ajuste de raederas 91 Comprobar que el aire refrigerante circule libremente 9

31 Controlar el nivel de refrigerante 9 Ver el manual deinstrucciones del motor

2 Controlar el nivel de aceite del motor 10 Ver el manual deinstrucciones del motor

29 Llenar el depsito de combustible 106 Controlar el nivel de aceite en el depsito hidrulico 11

Controlar los frenos 11

Cada 10 horas de funcionamiento (diariamente)

Pos. Medida Ver pg. Notasen fig. 1

4 Limpiar el elemento del filtro de aire y controlar quelas mangueras y acoplamientos no tengan fugas. 12

17 Lubricar la articulacin 1318 Lubricar las fijaciones de los cilindros 1320 Controlar el apriete de las tuercas de ruedas 1421 Controlar la presin de los neumticos 14

IMPORTANTE! Despus de las primeras 50 horasde funcionamiento, deben cambiarse todos los filtrosde aceite y los aceites lubricantes; excepto el aceite hidrulico!

Cada 50 horas de funcionamiento (semanalmente)

8 CA 152 M152ES1

MEDIDAS DE MANTENIMIENTO

Pos. Medida Ver pg. Notasen fig. 1

23 Controlar el nivel de aceite del puentetrasero/planetarios 15

15 Controlar el nivel de aceite en el rodillo 1632 Limpiar los radiadores 16

20,24 Controlar el apriete de los pernos 17 Slo vlido para componentesnuevos o reacondicionados

16 Revisar los elementos de goma y las atornilladuras 1725 Cambiar el aceite lubricante y el filtro

de aceite del motor 17 Ver el manual deinstrucciones del motor

30 Revisar la batera 18

Cada 250 horas de funcionamiento (mensualmente)

Pos. Medida Ver pg. Notasen fig. 1

3 Cambiar el filtro de combustible Ver el manual deinstrucciones del motor

8 Cambiar el filtro de aceite hidrulico 197 Revisar el filtro de ventilacin del depsito hidrulico 195 Lubricar los mandos y los puntos de articulacin 19

Cada 500 horas de funcionamiento (trimestralmente)

Cada 1.000 horas de funcionamiento (semestralmente)Pos. Medida Ver pg. Notasen fig. 1

9 Drenar el agua de condensacin del depsitohidrulico 20

26 Drenar el agua de condensacin del depsitode combustible 20

4 Cambiar el cartucho principal del filtro de aire 2022 Cambiar el aceite del diferencial del puente trasero 2134 Engrasar la cadena de direccin 21

Controlar el juego de vlvulas del motor Ver el manual de33 Controlar la tensin de las correas de transmisin instrucciones del motor

Pos. Medida Ver pg. Notasen fig. 1

9, 10 Cambiar el aceite del depsito hidrulico 2212, 15 Cambiar el aceite del rodillo 22

23 Cambiar el aceite de los planetarios del puentetrasero 23

19 Cambiar el filtro de la bomba de direccin 2335 Engrasar el cojinete del asiento 24

Cada 2.000 horas de funcionamiento (anualmente)

9CA 152 M152ES1

CADA 10 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (diariamente)

No trabajar nunca debajo de la compactadoracon el motor en marcha. Estacionar sobreuna superficie plana y presionar el mando delfreno de estacionamiento.

Controlar la distancia entre las raederas y el rodillo.

Si es necesario, ajustar la distancia, con este mtodo:Aflojar los cuatro tornillos (1) de la viga de raedera (2).Poner la viga a 20 mm aproximadamente del rodillo.Apretar los tornillos de fijacin.

Comprobar que el aire refrigerante del motor entrelibremente por la rejilla en el compartimiento delmotor.

Para abrir el cap, presionar el botn de la cerradura(1) y abrir totalmente el cap, procurando que el fiadorde seguridad de color rojo situado en el muelle de gasizquierdo est en posicin de bloqueo.

Si se desconectan los muelles de gas delcap y se levanta ste, bloquearlo paraque no pueda cerrarse de formaimprevista.

Circulacin de aire Control

Fig. 2 Raederas1. Tornillos de fijacin2. Viga de raedera

Raederas Control y ajuste

Fig. 3 Rejilla del aire refrigerante1. Cerradura del cap

1

Fig. 4 Radiador1. Mirilla de nivel: mximo2. Mirilla de nivel: mnimo3. Tapn de llenado

Comprobar que el nivel de refrigerante llegue comomximo a la mitad de la mirilla superior (1) y comomnimo a la mitad de la mirilla inferior (2).

Para abrir el tapn del radiador con elmotor caliente, proceder con sumocuidado: Riesgo de quemaduras!Utilizar guantes y gafas protectoras.

En el radiador utilizar un refrigerante compuesto por un50% de agua y un 50% de anticongelante. Ver lapgina 3 de este manual y el manual del motor.

Cambiar el refrigerante y lavar el sistema conagua cada dos aos. Comprobar tambin queel aire tenga paso libre por el radiador.

3

2

Nivel de refrigerante Control

1

1 2

10 CA 152 M152ES1

CADA 10 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (diariamente)

Llenar el depsito de combustible cada da antes deempezar el trabajo. Desenroscar la tapa del depsito (1)y poner gasoil hasta el canto inferior del tubo de llenado.

Parar el motor. Durante el llenado,cortocircuitar (presionar) la pistola derepostaje contra el tubo de llenado (1).

En cuanto a la calidad del gasoil, vase el manual del motor.

El depsito tiene capacidad para 225 litros.1

Depsito de combustible Llenado

Motor Control del nivel de aceite

Colocar la compactadora sobre unasuperficie plana. Los controles y ajustesdeben hacerse con el motor parado y elfreno de estacionamiento aplicado si no seindica otra cosa.

Abrir el cap y fijarlo en posicin abierta (ver la pgina 9).Al sacar la varilla de nivel, tener cuidadocon las partes del motor y el radiador ca-lientes. Hay riesgo de quemaduras.

La varilla se encuentra en el lado derecho del motor.

Sacar la varilla (1) y controlar que el nivel de aceite estentre las marcas superior e inferior. Para informacinms detallada, ver el manual del motor.

1

Fig. 6 Depsito de combustible1. Tapa del depsito2. Tubo de llenado

Fig. 5 Compartimiento del motor1. Varilla de nivel

2

11CA 152 M152ES1

CADA 10 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (diariamente)Depsito hidrulico Control del nivel de aceite

Fig. 8 Panel de mandos30. Mando del freno auxiliar32. Mando de marcha adelante/atrs

Controlar el funcionamiento del freno, deesta forma:

Hacer avanzar despacio la compactadora.

Presionar el mando del freno auxiliar (30): debeencenderse la lmpara de advertencia de freno en elpanel instrumentos, y la mquina debe pararse.

Despus de controlar el freno, poner el mando demarcha adelante/atrs (32) en punto muerto.Extraer el mando de freno auxiliar.

Ahora, la compactadora est preparada para funcionar.

30 32

Funcionamiento de losfrenos Control

Fig. 7 Depsito de aceite hidrulico1. Mirilla de nivel2. Tubo de llenado3. Tornillos4. Tapa protectora5. Tapn de llenado

Abrir el cap. Ver el nivel de aceite en la mirilla (1).Poner aceite hidrulico si el nivel est a 20 mm o menos delcanto superior de la mirilla o si no se ve aceite en la misma.

Aflojar una vuelta los tornillos (3).Abrir la tapa protectora (4).Limpiar alrededor del tapn de llenado (5) antes de quitarlo.Poner aceite hidrulico nuevo y limpio, de la calidadindicada en la especificacin de lubricantes de la pgina 3.

1

2

5 4 3

12 CA 152 M152ES1

Filtro de aire Control y limpieza

Cartucho de filtroprincipal Limpieza con aire comprimido

2 3

Fig. 9 Filtro de aire1. Clips de fijacin2. Tapa3. Cartucho principal4. Cartucho de seguridad5. Cuerpo de filtro

Cambiar o limpiar el cartucho principal delfiltro de aire cuando la lmpara de advertenciadel panel de instrumentos se encienda con elmotor a plena aceleracin.

Soltar los tres clips de fijacin (1), quitar la tapa (2) ysacar el cartucho principal (3).No sacar el cartucho de seguridad (4).

1 4 5

Fig. 11 Filtro de aire4. Cartucho de seguridad

4

CADA 50 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (semanalmente)

Fig. 10 Cartucho principal

El cartucho principal debe limpiarse con airecomprimido a una presin mxima de 5 bars. Soplar dearriba a abajo, a lo largo de los pliegues en el interiordel cartucho.

Mantener la boquilla a un mnimo de 23 cm de lospliegues de papel para no romperlos.

Para trabajar con aire comprimido, utilizargafas protectoras.

Limpiar el interior de la tapa (2) y el cuerpo de filtro (5).Comprobar que estn apretadas lasabrazaderas entre la manguera de aspiraciny el cuerpo de filtro. Revisar el sistema demangueras hasta el motor para comprobarque todas las mangueras estn intactas.

El cartucho de filtro principal debe cambiarsecomo mximo despus de 5 limpiezas.

El cartucho de seguridad debe cambiarse despus decada quinto cambio o limpieza del cartucho principal.El cartucho de seguridad no puede limpiarse.

Para cambiar el cartucho de seguridad (4), quitar elcartucho usado de su soporte, poner un cartuchonuevo y montar el filtro de aire en orden inverso aldesmontaje (ver ms arriba).

Cartucho de seguridad Cambio

13CA 152 M152ES1

CADA 50 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (semanalmente)Lubricacin de la articulaciny el cilindro de direccin

Fig. 12 Articulacin, lado izquierdo

No debe permanecer persona alguna cercade la articulacin cuando funciona el motor.Hay riesgo de entrecogidas.

Girar el volante hasta el tope derecho para acceder atodos los engrasadores del sistema de direccin (6unidades) en el lado izquierdo.Parar el motor. Presionar el mando del freno deestacionamiento.

Utilizar la grasa indicada en la especificacinde lubricantes de la pgina 3.

Limpiar la suciedad y grasa de los engrasadores.

Aplicar cinco emboladas en cada engrasador (1) conuna pistola de engrase. Controlar que salga grasa porlos cojinetes.

Articulacin Lubricacin

Cilindro de direccin Lubricacin

Fig. 14 Cilindro de direccin, lado izquierdo2. Engrasadores de la fijacin del

cilindro (2 unidades)

Fig. 13 Articulacin, lado izquierdo1. Engrasadores de la articulacin (4 unidades)

Limpiar la suciedad y grasa de los engrasadores.

Aplicar tres emboladas en cada engrasador (2) con unapistola de engrase.

1

1

2

14 CA 152 M152ES1

CADA 50 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (semanalmente)

Neumticos PresinTuercas de ruedas Apriete

12

Fig. 15 Rueda1. Vlvula de aire2. Tuerca de rueda

Controlar la presin de los neumticos con unmanmetro de aire.

Si las ruedas llevan lquido, el inflado debe hacersecon la vlvula de aire (1) en la parte superior de larueda (12 horas).La presin de neumticos se indica en las especificacionesde la pgina 4.

Controlar ambas ruedas.

En el cambio de neumticos es importanteambos tengan el mismo radio de rodadurapara que el bloqueo antipatinaje del puentetrasero funcione correctamente.

Controlar el par de apriete de las tuercas de rueda (2)con 550 Nm (55 kpm).Controlar todas las tuercas de ambas ruedas. (Slomquinas nuevas o ruedas nuevas).

Para el inflado, ver el manual de seguridadque se entrega con la compactadora.

15CA 152 M152ES1

CADA 250 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (mensualmente)Diferencial del puentetrasero Control del nivel de aceite

1

No trabajar nunca debajo de lacompactadora con el motor en marcha.Estacionar sobre una superficie plana ypresionar el mando del freno deestacionamiento.

Limpiar el tapn de nivel (1) y sacarlo. Controlar que elaceite llegue al canto inferior del agujero del tapn. Si elnivel es bajo, poner aceite hasta el nivel correcto.Utilizar aceite para transmisiones nuevo y limpio. Ver laespecificacin de lubricantes de la pgina 3.

Planetarios del puentetrasero Control del nivel de aceite

Fig. 16 Control del nivel carcasa deldiferencial1. Tapn de nivel y llenado2. Engranajes planetarios

1

Fig. 17 Control del nivel Planetarios1. Tapn de nivel/llenado

Conducir la mquina sobre una superficie plana hastaque el tapn (1) del planetario est en las 9 horas (verla figura 17).Quitar el tapn y controlar que el nivel de aceite lleguehasta el canto inferior del agujero del mismo. Si el niveles bajo, poner aceite hasta el tapn (1). Utilizar aceitepara transmisiones nuevo y limpio. Ver la especificacinde lubricantes de la pgina 3.

2 2

16 CA 152 M152ES1

CADA 250 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (mensualmente)

Fig. 19 Radiador1. Radiador de agua2. Radiador del aceite hidrulico

Radiadores Control y limpieza

1

2

Para acceder a los radiadores del agua y el aceitehidrulico se abre el cap.

Controlar que aire pase por los radiadores (1) y (2) sinimpedimentos.

Los radiadores sucios se limpian con aire comprimidoo se lavan a alta presin.

En el lavado a alta presin proceder concuidado. No acercar demasiado la boquilla alradiador.

Para trabajar con aire comprimido o lavar aalta presin, utilizar gafas protectoras.

Fig. 18 Lado derecho del rodillo1. Llenado2. Placa de caractersticas3. Mirilla de nivel

Poner la mquina sobre una superficie plana, de formaque el tapn de llenado (1) y la placa de caractersticas(2) del lado derecho del rodillo queden arriba.El nivel de aceite debe llegar a la mirilla de nivel (3).Poner aceite si es necesario. Quitar el tapn de llenadoy poner aceite hasta llegar a la mitad de la mirilla.

Limpiar posibles restos metlicos del tapn magnticode llenado (1) antes de ponerlo.En cuanto a la calidad del aceite, ver la especificacinde lubricantes de la pgina 3.

No poner aceite en exceso: riesgo desobrecalentamiento.

Rodillo Control del nivel de aceite

3

2

1

17CA 152 M152ES1

CADA 250 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (mensualmente)Atornilladuras Apriete de control

31

Fig. 20 Lado derecho de la mquina1. Puente trasero2. Bomba de direccin3. Suspensin del motor

Suspensin del puente trasero (1): 434 Nm.Bomba de direccin (2) en el motor: 38 Nm.Suspensin del motor (3). Controlar que toros lostornillos estn apretados a 90 Nm.

(Las medidas anteriores slo son aplicables acomponentes nuevos o cambiados.)

Revisar todos los elementos de goma (1) y cambiarlostodos si ms del 25% de los elementos de un lado delrodillo presentan grietas con una profundidad superiora 1015 mm.

Para el control, utilizar un cuchillo u otro objetopuntiagudo.

Controlar tambin que estn apretados los tornillos defijacin (2).

Medir la longitud de los elementos de goma,inclusive placas de fijacin, con un pie de rey.Si la medida es superior a 101 mm, ver elmanual de taller.

Elementos de goma y tornillosde fijacin Control

2

1

2

Fig. 21 Rodillo, lado de vibracin1. Elemento de goma2. Tornillos de fijacin

Mx 101 mm

Fig. 22 Lado izquierdo del motor1. Tapn de vaciado2. Filtro de aceite

Motor dieselCambio de aceite y filtro

Poner la mquina sobre una superficieplana. Parar el motor y aplicar el freno deestacionamiento/de reserva.

El acceso al tapn de vaciado de aceite (1), situado enuna fijacin en el puente trasero, es ms fcil por laparte inferior del motor. Vaciar el aceite con el motorcaliente. Poner un recipiente con capacidad mnima de15 litros debajo del tapn de vaciado.

Riesgo de quemaduras al vaciar el aceitecaliente. Cuidado con las manos.

Cambiar tambin el filtro de aceite (2) del motor. Verel manual de instrucciones del motor.

2 1

18 CA 152 M152ES1

Batera Control del nivel de electrolito

1 2 3 1

Fig. 23 Caja de la batera1. Tornillos rpidos2. Tapa de la batera3. Batera

Elemento de batera

Fig. 24 Nivel de electrolito en la batera1. Tapn2. Nivel de electrolito3. Placa

1

2

3

CADA 250 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (mensualmente)

Evitar las llamas expuestas al controlar elnivel de electrolito. Cuando carga el alterna-dor, se forma gas explosivo en la batera.

Levantar el cap. Soltar los tornillos rpidos (1),girndolos a mano de vuelta.

Levantar la tapa de la batera (2).Limpiar la parte superior de la batera.

Utilizar gafas protectoras. La batera con-tiene cido corrosivo. Si entra en contactocon el cuerpo, enjuagar con agua.

Quitar los tapones de los elementos y ver si el nivel deelectrolito est a 10 mm por encima de las placas.Controlar todos los elementos. Si el nivel es bajo,completarlo con agua destilada hasta la alturacorrecta. Si la temperatura ambiente es inferior alpunto de congelacin, hacer funcionar el motor uninstante despus de poner agua destilada para evitarque se congele el electrolito.

Comprobar que los orificios de ventilacin de lostapones de la batera no estn obturados. Poner lostapones.

Los terminales de cable deben estar limpios y bienapretados. Las conexiones de cable oxidadas debenlimpiarse y lubricarse con vaselina sin cido.

Para desmontar la batera, empezar siempresoltando el cable negativo. Para montarla,empezar siempre conectando el cablepositivo.

Si se cambia la batera, disponer de labatera vieja de forma adecuada. Lasbateras contienen plomo, materia nocivapara el medio ambiente.

Antes de efectuar soldaduras elctricas enla mquina, soltar el cable de masa de labatera y todas las conexiones elctricasdel alternador.

19CA 152 M152ES1

CADA 500 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (trimestralmente)

Fig. 26 Compartimiento del motor2. Filtro de aceite hidrulico (2 unidades)

Fig. 27 Cap del motor1. Bisagra

Mandos y articulaciones Lubricacin

1

Fig. 25 Depsito del aceite hidrulico1. Tapn de llenado/Filtro de ventilacin3. Mirilla de nivel

3

1

2

Filtro del aceite hidrulico Cambio

Comprobar que el filtro de ventilacin (1) no estobturado. El aire debe pasar libremente por el tapnen ambos sentidos.

Si hay alguna va tapada, limpiarla con gasoil y airecomprimido hasta que haya paso libre o cambiar la tapapor una nueva.

Para trabajar con aire comprimido, utilizargafas protectoras.

Limpiar bien los alrededores de los filtros de aceite.Desmontar el filtro (2) y desecharlo. El filtro es monousoy no puede limpiarse.

Comprobar que las juntas viejas se han sacadode los soportes de filtro. De lo contrario seproducen fugas entre las juntas nuevas y viejas.

Limpiar bien las superficies de estanqueidad de lossoportes de filtro.

Aplicar una capa fina de aceite hidrulico en las juntasdel filtro nuevo. Atornillar el filtro a mano.

Primero, enroscarlo hasta que la junta toqueel soporte. Luego, enroscar media vueltams. No apretar demasiado el filtro porquepuede daarse la junta.

Arrancar el motor y comprobar que no hayan fugas enel filtro de aceite hidrulico. Controlar el nivel deaceite por la mirilla (3) y, si es necesario, llenar.

Si se hace funcionar el motor en un local,procurar que haya buena ventilacin(extraccin). (Riesgo de intoxicacin porxido de carbono)

Lubricar con grasa las bisagras (1) del cap y laspuertas de cabina, el mando de marcha y los rales delasiento del conductor. Las dems articulaciones y man-dos se lubrican con aceite. Ver la especificacin delubricantes de la pgina 3.

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CADA 1.000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (semestralmente)

Depsito de combustible Drenaje

2 3

Fig. 30 Filtro de aire1. Clips de fijacin2. Tapa3. Cartucho principal4. Cartucho de seguridad5. Cuerpo de filtro

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Filtro de aire Cambio

Depsito hidrulico Drenaje

Fig. 28 Parte inferior del depsito hidrulico1. Grifo de drenaje2. Tapn

1

2

El agua de condensado del depsito hidrulico sedrena con el grifo (1).El drenaje debe hacerse cuando la compactadora haestado parada durante un tiempo; por ejemplo durantela noche. Mtodo de drenaje:Quitar el tapn (2).Poner un recipiente debajo del grifo.Abrir el grifo (1) para que salga la eventual agua decondensado.

Cerrar el grifo.

Poner el tapn.

Fig. 29 Depsito de combustible1. Grifo de drenaje

1

Cambiar el cartucho principal del filtro de aire aunqueno haya sido limpiado 5 veces. En lo referente alcambio de filtro, ver el captulo Cada 50 horas defuncionamiento.

El agua y los sedimentos del depsito de combustiblese vacan por el orificio de drenaje situado en el fondodel depsito.

Proceder con sumo cuidado al drenar. Sujetarel tapn para poder evitar que salgacombustible.

El drenaje debe hacerse cuando la compactadora haestado parada durante un tiempo; por ejemplo, duranteuna noche, y con el nivel de combustible lo ms bajoposible.

Preferentemente, la compactadora debe estar un pocoinclinada lateralmente para que el agua y lossedimentos se acumulen junto al orificio de drenaje(1). Mtodo de drenaje:Poner un recipiente debajo del tapn (1).Quitar el tapn y vaciar el agua y los sedimentos hastaque slo salga gasoil. Poner el tapn y fijarlo.

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CADA 1.000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (semestralmente)

Fig. 31 Puente trasero visto desde atrs1. Tapn de nivel y llenado2. Tapones de vaciado

Diferencial del puentetrasero Cambio de aceite

No trabajar nunca debajo de la mquina conel motor en marcha. Estacionar sobre unasuperficie plana y bloquear las ruedas o elrodillo.

Colocar la mquina sobre una superficie plana.

Quitar los seis tapones de vaciado (2) (ver tambin lafigura 32) y vaciar el aceite en un recipiente concapacidad mnima de 8 litros. Quitar el tapn de nivel yllenado (1).Montar los tapones de vaciado. Llenar con aceite nuevolimpio hasta el nivel correcto. Poner el tapn de nivel yllenado. Utilizar aceite para trasnsmisiones. En cuanto ala calidad y cantidad de aceite, ver la especificacin delubricantes en las pginas 3 y 4.

El aceite tarda un tiempo en distribuirse en elcrter del puente trasero. No llenar demasiadorpido porque podra producirse una falsaindicacin de nivel.

1

2

Fig. 33 Parte inferior del puesto deconduccin/cabina1. Cadena de direccin2. Tuercas3. Tapa de vlvula de direccin

Cadena de direccin Lubricacin

Limpiar la cadena (1) y engrasarla entre el cojinete delvolante y la vlvula de direccin. Se accede a la cadenapor la parte inferior del puesto de conduccin.

ATENCIN! No es necesario desmontar la cadena.Si la cadena deflexiona ms de 10 mm en el centro,tensarla: soltar las cuatro tuercas (2), desplazar haciaatrs la tapa de vlvula de direccin (3), apretar lastuercas y controlar el tensado de la cadena.3 2 1

Fig. 32 Puente trasero visto desde el lado2. Tapn de vaciado

2

No olvidar vaciar el aceite del tubo de transmisin delpuente trasero.

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Preparar un recipiente para recoger el aceite, con unacapacidad mnima de 60 litros. Es adecuado un barrilde aceite vaco o similar.

Colocar el barril junto a la compactadora. Quitar eltapn (2), poner una manguera entre el grifo (1) y elbarril. Abrir el grifo.

Poner aceite hidrulico siguiendo las instrucciones delapartado Depsito hidrulico control del nivel deaceite.Cambiar el filtro de aceite hidrulico.

Poner en marcha el motor y hacer funcionar losdispositivos hidrulicos.

Si se hace funcionar el motor en el interiorde un local, procurar que haya buena venti-lacin (extraccin). (Riesgo de intoxicacinpor xido de carbono)

Controlar el nivel de aceite y llenar si es necesario.

Fig. 34 Depsito hidrulico, parte inferior1. Grifo de drenaje2. Tapn

CADA 2.000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (anualmente)

1

2

Depsito hidrulico Cambio de aceite

3

1

Rodillo Cambio de aceite

Fig. 35 Rodillo, lado derecho1. Tapn de vaciado y llenado2. Placa de caractersticas3. Mirilla de nivel

2

No trabajar nunca debajo de la mquina conel motor en marcha. Estacionar sobre unasuperficie plana y bloquear las ruedas o elrodillo.

Colocar la mquina de forma que el tapn de vaciado(1) quede abajo. Poner un recipiente con capacidadmnima de 15 litros debajo del tapn.Quitar el tapn y vaciar el aceite. Para el llenado, ver lafigura 18 de la pgina 16.

Al vaciar aceite caliente hay riesgo dequemaduras. Cuidado con las manos.

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1

CADA 2.000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (anualmente)

Fig. 37 Planetario, posicin de llenado1. Tapn

Planetarios del puentetrasero Cambio de aceite

Fig. 36 Planetario, posicin de drenaje1. Tapn

1

Fig. 38 Compartimento del motor, ladoizquierdo1. Bomba de direccin2. Filtro

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2

Filtro de la bomba de direccin Cambio

En lo referente al cambio del filtro de la bomba dedireccin, ver el manual de taller.

Colocar la mquina sobre una superficie plana, deforma que el tapn (1) quede abajo.Limpiar este tapn. Quitarlo y vaciar el aceite en unrecipiente con capacidad mnima para 2 litros.

Poner el tapn. Repetir el proceso en el otro lado. Utilizaraceite para transmisiones. En cuanto a la calidad ycantidad de aceite, ver la especificacin de lubricantesen la pgina 3 y la especificacin de la pgina 4.

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CADA 2.000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (anualmente)Cojinete del asiento Engrase

Fig. 39 Soporte de asiento (opcional)1. Pezn de engrase2. Tapa3. Bloqueo de giro4. Rales

(Accesorio en mquinas sin cabina).Engrasar el cojinete de giro del asiento aplicando tresemboladas con una pistola de engrase manual.

Engrasar el pezn (1). Para acceder al mismo, quitarla tapa (2) situada debajo del canto delantero delasiento.

Engrasar el bloqueo de giro (3) del asiento y los rales(4). Se accede al bloqueo por la parte inferior de lacabina.

Si cuesta mover el asiento, el engrase debehacerse con una frecuencia mayor que laindicada aqu.

2 3 1 4

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MEDIDAS PARA PARADAS DE LARGA DURACIN

* Ver las instrucciones del fabricante en el manualdel motor que se entrega con la compactadora.

* Desmontar la batera. Limpiarla exteriormente,controlar que el nivel de electrolito sea correcto yhacer una carga de mantenimiento una vez al mes.

* Tapar el filtro de aire o su lumbrera de entradacon plstico o cinta adhesiva. Tapar la aberturadel tubo de escape. Esto se hace para impedir laentrada de humedad en el motor.

Llenar completamente el depsito para impedir lacondensacin de agua y la formacin de orn.

Vaciar la eventual agua de condensado deldepsito hidrulico.

Engrasar los cojinetes de la articulacin y los apoyosdel cilindro de direccin.Engrasar el vstago de mbolo del cilindro dedireccin con grasa conservante.Engrasar las bisagras del cap, los rales del asiento,el mando de aceleracin y el mecanismo del mandode marcha adelante/atrs.

La presin de aire debe ser de 110 kPa (1,1 kp/cm)como mnimo.

* Cubrir con la tapa protectora el panel deinstrumentos de la columna de direccin.Cubrir la compactadora con una lona que lleguehasta unos centmetros del suelo. Si es posible,guardar la mquina en el interior de un local,preferentemente con temperatura regular.

Para el almacenaje por perodos superio-res a un mes, deben seguirse lasinstrucciones siguientes.

Las medidas indicadas se aplican paraparadas de hasta 6 meses de duracin.

Antes de volver a utilizar la compactadora,deben restituirse los puntos marcados conasterisco *.

Batera

Motor diesel

Filtro de aire, tubo de escape

Depsito de combustible

Depsito hidrulico

Cilindro de direccin, bisagras,etc.

Fig. 40 Compactadora protegida contralas inclemencias del tiempo

Neumticos (todas lasclimatologas)Tapas y lona

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INSTRUCCIONES ESPECIALES

Aceites estndar y otros aceitesrecomendados

La mquina se entrega de fbrica con todos los siste-mas y componentes llenos con los aceites que seindican en la pgina 3 y, por tanto, puede utilizarse enclimatologas con temperaturas entre -10C y +40C.Para la operacin en temperaturas ambiente superio-res hasta un mximo de +50C, seguir lasrecomendaciones siguientes:

El motor puede funcionar a esta temperatura con elaceite normal. En los dems componentes, no obs-tante, deben utilizarse los aceites siguientes:Sistema hidrulico: Shell Tellus Oil T100 o equivalente.Otros componentes con aceite para transmisiones:Shell Spirax HD 85W/140 o equivalente.

Los lmites de temperatura corresponden acompactadoras estndar.En las mquinas con equipos adicionales comoamortiguacin de ruido, etc., puede ser necesario pre-star especial atencin en los rangos de temperaturassuperiores.

Al lavar la mquina, el chorro de agua nodebe dirigirse directamente a los tapones delos depsitos (de combustible e hidrulico).Esto es especialmente importante en ellavado a alta presin.

Cubrir el tapn del depsito con una bolsa de plsticocerrada con un elstico. As se evita que el agua apresin penetre por el agujero de ventilacin del tapn,lo cual puede causar la obturacin de los filtros u otrosproblemas. Tampoco deben lavarse directamente loscomponentes elctricos ni el panel de instrumentos.

Si se declara un incendio en la compactadora, utilizaren primer lugar un extintor de polvo tipo ABE. Tambinpuede utilizarse un extintor de cido carbnico tipo BE.

Si la compactadora incorpora proteccin antivuelco(ROPS = Roll Over Protection Structure), no debeefectuarse ningn montaje soldado ni taladrarseagujeros en el arco. Un arco daado no deberepararse, sino cambiarse por un arco nuevo.

Para utilizar la batera auxiliar de arranque, conectar elpolo positivo de la misma con el polo positivo de labatera de la mquina, y el negativo con el negativo.

Temperatura ambiente alta,hasta un mximo de +50C

Temperaturas

Lavado a alta presin

Extincin de incendios

Proteccin antivuelco (ROPS)

Batera auxiliar de arranque

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SISTEMA ELCTRICO, FUSIBLES

El sistema ciberntico tiene 19 fusibles.

Las cuatro cajas de fusibles (1) estn situadas detrsde la placa de instrumentos inferior, que puede girarse1/4 de vuelta soltando los cuatro tornillos rpidos (2).La mquina tiene sistema elctrico de 12 V yalternador.

Conectar la batera con la polaridad correc-ta ( al chasis). El cable entre la batera y elalternador no debe aflojarse con el motorfuncionando.

2 1 2

Fusibles

2 1 2

Fusibles de la mquina

Fig. 42 Cajas de fusibles, lado izquierdo7,5A 1. Vlvula de freno, rel de arranque,

cuentahoras7,5A 2. Rel VBS7,5A 3. Panel de indicacin7,5A 4. Bocina7,5A 5. Velocidad alta/baja

3A 6. Alarma de marcha atrs

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Fig. 41 Panel de instrumentos1. Cajas de fusibles2. Tornillos rpidos

Fusibles en la cabina

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Fig. 43 Caja de fusibles en el techo de la cabina15A 1. Faro posterior de la cabina15A 2. Faro delantero de la cabina10A 3. Alumbrado interior de cabina, radio20A 4. Calefaccin/ventilador de aire fresco10A 5. Limpiaparabrisas/lavaparabrisas trasero10A 6. Limpiaparabrisas/lavaparabrisas delantero

ATENCIN! La mquina tiene tambin tres fusiblesprincipales situados detrs de la cubierta de plstico, juntoal interruptor de bateras en el depsito de combustible.Fusible principal para compactadora sin cabina: 30AFusible principal para compactadora con cabina: 50AFusible principal de alumbrado: 40A

El sistema elctrico de la cabina tiene una caja defusibles propia, situada en la parte delantera del techo.La figura 44 indica el amperaje y funcin de losfusibles. Todos los fusibles son de clavija plana.

Cajas de fusibles, lado izquierdo7,5A 7. Instrumentos

3A 8. Compactmetro7,5A 9. Luz de advertencia giratoria7,5A 10. Antipatinaje20A 11. Aire acondicionado20A 12. Aire acondicionado

Cajas de fusibles, lado derecho20A 1. Alumbrado de trabajo izquierdo20A 2. Alumbrado de trabajo derecho, Alumbrado de

instrumentos7,5A 3. Faro principal izquierdo7,5A 4. Faro principal derecho, Alumbrado de instrumentos*

5. 6. 7.

10A 8. Fusible principal de intermitentes7,5A 9. Luz de posicin izquierda delantera y trasera, luz de freno

5A 10. Luz de posicin derecha delantera y trasera, matrcula5A 11. Intermitente izquierdo delantero, trasero y lateral5A 12. Intermitentes derechos delantero, trasero y lateral

*Cuando est montado el alumbrado de trfico

La figura 43 indica el amperaje y funcin de losdistintos fusibles. Todos los fusibles son de clavijaplana. Los fusibles del tacgrafo (0,5A) y la memoriade radio (3A) estn junto al interruptor de batera.