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CONTENIDO4 OFF ROAD DE RUTA Campeonato Estatal S.L.P Race Night Pe-ñasco 150

5 WRC ARGENTINA. Campeonato Mundial de Rallys.

6 BAJASUR 500 SCORE INTERNATIONAL

7 NASCAR MEXICO. 2a y 3er Fecha S.L.P y TUXTLA.

9 MOTOGP 1a y 2a fecha Austin Y Argentina.

10 FORMULA 1 3er y 4ta Fecha China y Bahrain.

11 OFF ROAD 4X4 Aniversario Huastecos Cd. Valles

12 WORLD RALLYCROSS 1a Fecha del Mundial de RaalyCross

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Off Road 4X4 significa fuera de camino o todo terreno y en México se le ha tomado como deporte que consiste en andar libremente sobre todo tipo de terreno en donde no hay carreteras, el offroad, y para lo

cual normalmente se requieren vehículos especiales con tracción 4x4 para poder librar todos los obstáculos, Los Vehículos requieren de contar con ciertas especificaciones técnicas que hacen que nor-malmente estos autos sean de grandes dimensiones, propias para rock crawling y todo terreno.

Algunos de los autos que participan en una carrera offroad cuentan con sistemas de posicionamiento global GPS, con lo cual se ayudan para obtener la posición sobre cualquier punto sobre la tierra con el respaldo de

21 satélites en órbita, esto permite establecer la ubicación de cada vehículo con gran exactitud y al mismo tiempo a los conductores les permite conocer las mejores trayectoria de acuerdo a las dificultades que presente el camino.En el mundo del OffRoad la adrenalina, la pasión y la emoción son ingredientes indispen-sables que los conductores de off road constatan en cada una de sus aventuras todo terreno.

Normalmente las personas aprenden técnicas de manejo todo terreno sobre la mar-cha. Eventualmente, se logra aprender de esta manera, pero, hay que aprender prime-

ro cómo “no hacerlo” antes de aprender cómo “hacerlo bien”, puede ser caro y desalentador.

A la larga, si inviertes el tiempo suficiente en imitar las técnicas de alguien mucho más experimentado, pronto manejarás mucho mejor. Aprender a manejar observando a personas no muy experimentadas, a

menudo resulta en una repetición de los mismos errores y malos hábitos, así que ten cuidado de quién apren-des. No es necesario ser alguien excepcional para dominar el arte de manejar offroad, pero existen acier-tos y errores, cosas que se debes hacer y cosas que no se debes hacer, cosas excitantes y cosas peligrosas.

“Maneja tan despacio como sea posible, o tan rápido como sea necesario”

La verdadera prueba de la madurez del manejo offroad viene cuando la adrenalina está fluyen-do y el coraje está siendo retado por otros dentro del grupo. La competencia amigable es una

cosa, pero la estupidez es otra. Conviene adoptar el credo: “Por sobre todas las cosas, no te lastimes”.

De: www.offroadmarket.com

EDITOR

DIRECTOR GENERAL: M.A.I EDGAR RODRIGUEZ EDITOR: IDIDA IBARRA COLABORADORES: MOTOR FM, ROBERTO SERRANO, RICARDO HERNANDEZ. FOTOGRAFIA: 360 SIN LIMITES. CONTACTO: E360SINLIMITES@HOTMAIL.COM Y WWW.360SINLIMITES.COM.MX. *REVISTA 360 SIN LIMITES APARECE EL DIA CINCO DE CADA MES EDITADA Y PUBLICA-DA EN SAN LUIS POTOSI, S.L.P MEXICO, EDICION RESPONSABLE 360 SIN LIMITES, LAS OPINIO-NES EXPRESADAS POR LOS AUTORES NO NECESARIAMENTE REFLEJAN LA POSTURA DE LA MARCA.QUEDA ESTRICTAMENTE `PROHIBIDA LA RESPROUDUCCION TOTAL O PARCIAL DE LOS CONTENIDOS E IMAGENES DE LA PUBLICA-CION SIN PREVIA AUTORIZACION DE LA MARCA 360 SIN LIMITES, SE RECIBEN COLABORACIONES A e360SINLIMITES@HOTMAIL.COM

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El Off Road de ruta de S.L.P. Al margen de la tarde noche se vi-

vió el pasado 25 de Abril en S.L.P la segunda fecha del campeonato estatal de Off Road de Ruta AS-POR en la carretera Peñasco- Bo-cas, así cada piloto se preparaba para competir en esta fecha con

OFF-ROAD RACE NIGHT PEÑASCO 150

SOCIOS COMERCIALES ...

una ruta de aproximadamente 23km a la cual le daría 7 vueltas.

360 sin límites orgulloso impul-sor de las categorías CLASE

LIBRE, CLASE 16 Y LA 1600 STD estuvo presente a la par de 15 autos, cada fecha se ve la inyec-ción de ser mejores, los tiempos ya son muy cercanos, los prepara-dores tienen que buscar más desa-rrollo para lograr ser competitivos.

El Organizador y piloto Memo Vázquez se encuentra satis-

fecho de esta fecha ya que tuvo un saldo blanco y una respues-ta del público muy aceptable así como de pilotos interesa-dos en seguir dicho campeonato.

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ITES GANADORES.

CLASE STD 1600.ARTURO MONTERNACH.

SR. JACOBOBRAULO TORRES

CLASE 16GUILLERMO VAZQUEZ.

JACK STEVENSFERNANDO BALTAZAR.

CLASE LIBRESEBASTIAN BEAR

FERNANDO CASTAÑEDASR. ROTUNO

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WRC 2015

,

La 35° edición del rally más apa-sionante y difícil del planeta

tuvo sorpresas de todo tipo. Las 12 pruebas especiales de este año fue-ron un verdadero desafío para los mejores pilotos del mundo y quedó demostrado en los resultados: solo cuatro de los 13 WRC pudieron completar los kilómetros pactados.

Una vez más, los tramos estu-vieron colmados de especta-

dores desde el inicio con el Súper Especial disputado en la ciudad de Merlo, provincia de San Luis, has-ta el cierre en el Power Stage rea-lizado en El Cóndor (Córdoba), confirmando así el éxito del Rally Argentina y la incomparable pa-sión de los fanáticos argentinos.

Meeke capturó la punta de la competencia y logró una im-

portante diferencia con el resto. Luego de subir al tope del clasifi-cador, supo administrar su ventaja en las siguientes jornadas. Ost-berg fue su gran rival ya que fue el único que lo presionó hasta los metros finales, aunque pese al es-fuerzo no pudo alcanzar a su com-pañero de equipo y debió confor-marse con la segunda colocación.

Sin embargo la actuación de Evans destaco al aprovechar los

problemas que tuvieron los pilo-tos de Volkswagen y Hyundai para colocarse en la tercera posición logrando su primer podio. Martin Prokop, con otro Ford Fiesta RS.

Kris Meeke:“Esta victoria está dedicada a Colin McRae. Él

me ayudó al comienzo de mi ca-rrera y me apoyó económicamen-te, me trajo al Campeonato Mun-dial. Sin su apoyo no estaría ahora aquí. Ha habido mucha más gente en el camino pero definitivamen-te Colin ha sido el que me inspi-

La fiesta comenzaba

PROXIMA AVENTURA WRC

FOTOGRAFIA. CORTECIA WWW.RALLYARGENTINA.COM

ró. Mis recuerdos de este tramo el año pasado no son los mejores pero es un tramo que cuando está seco es bueno. Citroën me dio un auto realmente fuerte, tuvimos peque-ños problemas pero nada grave.”

1) Kris Meeke (Citroën DS3), 3h41m44s92) Mads Ostberg (Citroën DS3), +18s13) Elfyn Evans (Ford Fiesta RS), +3m27s44) Martin Pokop (Ford Fiesta RS), +6m26s15) Dani Sordo (Hyundai i20), +10m46s7

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FOTOGRAFIA. CORTECIA SCORE INTERANTIONAL

BAJA SUR 500 IDEAS Y REALIDADES

MEXICANOS EN ACCION..

La bandera Mexicana ondeo en el Malecon de Loreto con

el triunfo del piloto Mexicalense Eduardo Laguna que se llevo la de cuadros al conquistar la primera e historica edicion de la BAJA SUR 500 y tambien llevarse el OverAll.

Tan solo cuatro minutos de-tras cruzaron la meta Ste-

ve Eugenio finalizando segun-do y Rob MacCachren se colo al podio con la tercera `posicion.

Excelente resultado para el Nayarita Flavio Na-

varro que termino en la posicion ocho para llevar-se en su primera partici-pacion un gran resultado.

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NASCAR MEXICO S.L.P

El pueblo potosino se llenó de adrenalina una vez más al pre-

senciar la NASCAR México Series, su segunda fecha de temporada, una carrera por demás accidenta en la cual él y de manera muy tenaz Ru-bén Róbelo (G3C Racing #28) logro sacar su espinita clavada en la pa sada carrera realizada en Phoenix.

Rafael Martínez (Canel’s Ra-cing #18), regiomontano que

llegó en segunda posición seguido de Irwin Vences (Axtel #46), que se posiciono en tercer lugar y fue el más rápido durante las prácticas sabatinas. En el ocaso de la compe-tencia Rubén García Jr mantuvo un ritmo de competencia con los punte-ros pero tras la caída de la cuadricu-lada se quedó con en el cuarto sitio.

Una primera experiencia en la pole position en la Potosina 200

para Óscar Torres fue una grata ex-periencia, que lamentablemente no

la pudo completar con el triunfo, sin embargo el piloto del auto #96 se dijo satisfecho por el resultado que consiguió en la segunda fecha de NASCAR México.

Jorge Goeters (54D-GRT #31) ob-tuvo la quinta plaza mientras que

Rubén Pardo (Citizen #15) se man-tiene como líder del Campeonato con 87 puntos gracias a su sexto lu-gar en el Óvalo Potosino.

Los dos comodines al momen-to son Hugo Oliveras (Mons-

ter Energy #11) y Rogelio López

(Akron #6) por ser los pilotos que están fuera del Top-10 con mejores resultados.

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NASCAR MEXICO TUXTLA

Después de tres fechas de NAS-CAR México Series, Rubén

Pardo, piloto del auto #15 del equipo Citizen, continúa como líder del Campeonato efectua-do el 25 y 26 de abril en el ma-ravillo estado de Chiapas, al co-sechar un total de 125 puntos.

Una actuación destacada la tuvo Hugo Oliveras, piloto del

Camry #11 MonsterEnergy que se apodero del liderato por un buen tiempo, la carrera por momentos se llegó a complicar para el pilo-to del stock 11 cuando alcanzaba

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a los autos rezagados, incluso las banderas amarillas no fueron im-pedimento para que se mantuviera como líder en la pista chiapaneca.

Irwin Vences (Axtel #46) tampoco tiene variación y mantiene su ter-

cer sitio con 119 puntos. Rubén Gar-cía Jr (Canel’s #88) asciende un es-calón para ocupar la cuarta posición general con 114 mientras que Rubén Rovelo (G3C Racing #28) con sus dos triunfos sigue en constante as-censo y ahora ha escalado al quinto peldaño con 113, aun así, el capita-lino tiene la presión de su compañe-ro de Escudería, Luis Felipe Monta-ño (Aeropostale #87) en el segundo lugar general con 121 unidades.

El gran serial se lleva a cabo en los espectaculares autó-

dromos de nuestro país compar-tiendo con toda su afición un gran espectáculo de rugido de motor en asfalto, síguela muy cerca atre-ves de 360 slm en su cuarta fe-cha que se llevara este 16 y 17 de mayo en el estado de Querétaro.

Posición Nombre Total 1 Rubén Pardo 125 2 Luis Felipe M. 121 3 Irwin Vences 119

ESTADO DEL CAMPEONATO.

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FOTOGRAFIA: WWW.NASCARMEXICO.COM.MX

El campeón de la categoría máxima logra la victoria por

delante de Dovizioso y Rossi.

El pasado 12 de abril se llevó La segunda carrera de la tempora-

da del Campeonato del Mundo de MotoGP, celebrada en el Circuito de Las Américas, ha sido testigo de la victoria de Marc Márquez (Rep-sol Honda Team), que era acompa-ñado en el podio por Andrea Do-vizioso (Ducati Team) y Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP).

Márquez vence el GP de Las Américas de

MotoGP

Por detrás cruzaban la línea de meta Jorge Lorenzo (Movistar

Yamaha MotoGP para completar la excelente parrilla y después de una magistral maniobra de Marquez dig-no de un campeón todo fue solo un reflejo de su gran carisma ganador.

Rossi se impone en el GP de Argentina de

MotoGPEl piloto de Yamaha vence

en una emocionante carre-ra en la que Dovizioso y Crut-chlow completan el podio.

Marc Márquez (Repsol Hon-da Team) sufría una caída

mientras luchaba por la victo-ria con Rossi, resultando la caída del piloto español, con una ma-niobra poco usual y con la adre-nalina al tope su concentracion fue traicionada y perdio el podio

La tercera carrera de la tempora-da del Campeonato del Mundo

de MotoGP™, celebrada el 19 de abril en el circuito de Termas de Río

Hondo, ha terminado con la victoria de Valentino Rossi (Movistar Ya-maha MotoGP), que era finalmente acompañado en el podio por An-drea Dovizioso (Ducati Team) y Cal Crutchlow (CWM-LCR Honda).

PROXIMA FECHA GP FRANCIA

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FORMULA UNO CHINA

El piloto Britanico Lewis Ha-milton (Mercedes) gano el gran

premio de China de la F1, con esto sumo su victoria 35 de su carrera, al podio lo acompaño su compa-ñero de escuderia Nico Rosberg y con una excelente carrera logra terminar en la tercera posicion el aleman Sebastian Vettel (Ferrari).

Una competencia que despues de la vuelta 20 se veia el po-

derio del Britanico Hamilton don-de las aspiraciones de sus contrin-cantes quedaron nulas, claro su compañero de escuderia estaba al margen, una falla podia acabar con todo y cualquira ganar el pre-mio, asi es la F1 donde la bandera a cuadros dice quien es el ganador.

La victoria de Hamilton, el actual campeon de F1, lo mantiene

como lider de l campeonato con los 25 puntos de China suma ya 68puntos.

Las carreras han sido muy bene-ficiosas para Lewis Hamilton y

no solamente porqué el Campeón del Mundo haya logrado tres vic-torias en cuatro carreras y 93 pun-tos de un total de 100, sino porqué su rival más cercano para la lu-cha por el título está a 27 puntos.

CUARTA FECHA FORMULA UNO BAHREIN 2015

Kimi Räikkönen, volvió a subir a un podio desde la última vez

que lo lograra en 2013, consolidando su prometedor inicio de temporada.

El error de Vettel permitió a Räi-kkönen pasar al tercer puesto y

cuando puso los Blandos, inició la persecución de Rosberg. Cuando estaba pegado al monoplaza de Ros-berg, el piloto alemán sufrió un fa-llo en los frenos que facilitó el pase del finlandés a la segunda posición.

Sebastian Vettel ha tenido un gran inicio en Ferrari pero su rendimien-

to en Bahréin fue demasiado pobre.

Pese a largar desde el sitio 15, el piloto mexicano Checo Pe-

rez se sintio satisfecho por ter-minar el GP de Bahrein con pun-tos para sumar a su campeonato.

fotografia: formula1.com

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Según dice el viejo y conocido refrán, “Las segundas par-tes no son buenas” pero esta vez, el chapulín se equi-

voco; ya que se llevo con gran éxito la segunda Travesía.

Huasteca 2015 del 1 al 5 de Abril, donde 25 Jeeps y Toyotas con dife-rentes modificaciones, realizaron la mayor incursión 4X4 a la Huas-

teca Potosina, recorriendo veredas enlodadas, cruzando ríos, atravesando cañaverales y sobre todo disfrutando de la majestuosidad y el verde in-

tenso de esta paradisiaca región.

Realmente fue todo un espec-táculo, ver tantos vehículos

modificados desfilar por la ciudad, así como verlos visitar puntos de interés Turístico, por caminos que solo se pueden recorrer en un 4X4.

Presa la Lajilla, Cascada de Mi-nas Viejas y puente de Dios en

Tamasopo, fueron parte de la pri-mera etapa de la Ruta, y en donde al caer la noche se acampo cer-ca de la cascada de Tamasopo.

Al amanecer, inicio el segundo dia de actividades, visitando la

Cascada de Tamul por la parte de arriba, alegrando la vista de los in-trépidos jeeperos, pues contempla-ron como el cause del Río Gallinas, se integraba formando una hermosa cascada, sobre el Río Santa María.

Que corre sobre un profundo cañón. La camaradería y la actitud jeepera impero en el grupo, haciendo un re-corrido alegre, pues a grito de agua, agua, agua y quítense, quítense, quí-tense, lograron llegar en panga has-ta la cascada de Tamul por la par-

te de abajo, donde una cola blanca de agua , podía maravillar su ojos, pues la postal no era para menos.

Ultimo día de actividades lle-gar hasta el sótano de las

Huahuas, y finalizar con un re-corrido nocturno en centro del Pueblo Mágico de Xilitla.

Track de Offroadbajio, originario de Salamanca Gto. Y líder de

esta travesía, reunió participantes de: LAZARO CARDENAS MICH., D.F., QUERETARO, TEXCOCO, CELAYA, GUADALAJARA, SLP, SALAMANCA, MONTERREY, IRAPUATO, PACHUCA, COLIMA Y SAN MIGUEL DE ALLENDE.

Esa Huasteca, yo no se lo que tendrá, el que una vez la co-

noce , regresa y se queda allá.

Por Jorge MorquechoFotografia: Cortecia Huastecos

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Dominio nórdico en la primera prueba del mun-dial de Rallycross 2015, disputado en las tierras por-

tuguesas de Montealegre en condiciones de frío y lluvia.

El piloto sueco de Volkswagen Johan Kristofferson ha sorpren-dido con su Polo preparado en la final al vigente campeón de

la categoría Petter Solberg, aunque tras el resultado de las man-gas clasificatorias ambos comandan la general con 27 puntos.

El también sueco de 22 años Timmy Hansen ha completa-do con un Peugeot 208 el podio, por lo que no solo de pi-

lotos veteranos se nutre esta nueva y espectacular categoría..

Si la sorpresa en cuanto a lo com-petitivo era ese sueco de 26 años

llamado Kristoffersson que reali-zaba un estupendo fin de semana, lo que cumplía con las expectati-vas era lo meteorológico. Salvo los primeros minutos del domingo, prácticamente la lluvia acompa-ño cada segundo de competición, dejando en muy malas condicio-nes la zona de tierra para los pi-lotos de las categorías inferiores.

Creado a finales de los años 60, el rallycross es una modalidad de

carreras en circuito, que se disputan en diversas mangas sobre un traza-do que alterna tierra, asfalto, saltos y la joker lap (una desviación del re-corrido que cada piloto debe tomar al menos una vez en cada manga).

La próxima cita del Campeonato del Mundo de Rallycross llegará

el fin de semana del 15 al 17 de mayo, en el circuito de Mettet en Bélgica.

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