manual de motores WEG 01.pdf

WEG WEG -- Transformando Energia em SoluTransformando Energia em Solueses

MANUAL DO MOTOR ELMANUAL DO MOTOR ELTRICO;TRICO;

SELESELEO E APLICAO E APLICAO DOS MOTORES ELO DOS MOTORES ELTRICOS DE INDUTRICOS DE INDUOO

11

22

Incio


NONOES FUNDAMENTAIS ES FUNDAMENTAIS

CARACTERCARACTERSTICAS DA REDE DE ALIMENTASTICAS DA REDE DE ALIMENTAOO

CARACTERCARACTERSTICAS DO AMBIENTESTICAS DO AMBIENTE

AMBIENTES PERIGOSOSAMBIENTES PERIGOSOS

CARACTERCARACTERSTICAS DE ACELERASTICAS DE ACELERAOO

REGULAREGULAO DE VELOCIDADE DE MOTORES DE INDUO DE VELOCIDADE DE MOTORES DE INDUOO

CARACTERCARACTERSTICAS EM REGIMESTICAS EM REGIME

CARACTERCARACTERSTICAS CONSTRUTIVASSTICAS CONSTRUTIVAS

ENSAIOSENSAIOS

22

33

44

55

77

88

99

1010

11

Motor

REFRIGERAREFRIGERAOO66


UNIVERSO TECNOLUNIVERSO TECNOLGICO EM MOTORES ELGICO EM MOTORES ELTRICOS:TRICOS:

MOTOR C.A.

MONOFSICO

UNIVERSAL

TRIFSICO

ASSNCRONO

SNCRONO

ASSNCRONO

GAIOLA DE ESQUILO

ROTOR BOBINADO

SPLIT - PHASE

CAP. PARTIDA

CAP. PERMANENTE

CAP. 2 VALORES

PLOS SOMBREADOS

REPULSO

RELUTNCIA

HISTERESE

DE GAIOLA

DE ANIS

IM PERMANENTE

PLOS SALIENTES

PLOS LISOS

MOTOR C.C.

EXCITAO SRIE

EXCITAO INDEPENDENTE

EXCITAO COMPOUND

IM PERMANENTE

SNCRONO

Manual 11--88


C = F . dC = F . d = Fora x distncia [ Nm ]

[W]

=

= t

dFTempo

TrabalhoP

J]kWh,[Wh, tPE =

CONCEITOS BCONCEITOS BSICOS:SICOS:

CONJUGADO:CONJUGADO:

ENERGIA E POTNCIA MECNICA: ENERGIA E POTNCIA MECNICA:

Tambm chamado de Momento, Torque ou Binrio.

Manual 22--88


Potncia:- Ativa [ W ] P = V . I . cos P = V . I . cos - Reativa [ VAr ] Q = V . I . sen Q = V . I . sen - Aparente [ VA ] S = V . IS = V . I

Energia:- Ativa [ kWh ] E = P . tE = P . t- Reativa [ kVArh] E = Q . tE = Q . t

Q (Q (kVArkVAr))

P (kW)P (kW)

S (S (kVAkVA))

ENERGIA E POTNCIA ELENERGIA E POTNCIA ELTRICA:TRICA:

Manual 33--88


FATOR DE POTNCIA:FATOR DE POTNCIA:

RENDIMENTO:RENDIMENTO:

SISTEMAS DE CORRENTE ALTERNADA :SISTEMAS DE CORRENTE ALTERNADA :

IVkWP

SP

==

31000)( cos

( ) 100cos3)(736 %

= IVcvP

SISTEMAS

MONOFSICOS

POLIFSICOS

BIFSICOS

TRIFSICOS

HEXAFSICOS, ETC.

Manual 44--88


LIGALIGAES NOS SISTEMAS TRIFES NOS SISTEMAS TRIFSICOS:SICOS:

IL

IFVFVL

Estrela:Estrela:

ILTringulo:Tringulo:

IFVFVL

3

LF

FL

VV

II

==

3I

L==

F

FL

I

VV

Manual 55--88


MOTOR DE INDUMOTOR DE INDUO TRIFO TRIFSICO:SICO:

ESTATORESTATOR11

PARTES:PARTES: Carcaa; Ncleo de Chapas; Enrolamento Trifsico.

22 Eixo; Ncleo de Chapas; Barras e anis de curto.

33

ROTORROTOR

OUTRAS PARTESOUTRAS PARTES Tampas; Ventilador; Caixa de ligao;

Rolamentos; Placa de Identificao; Defletora, etc.

Manual 66--88


LINHA DE BAIXA TENSOLINHA DE BAIXA TENSO

LINHA MASTER LINHA MASTER MM

LINHA LINHA HH

LINHA LINHA AGAAGA

11--22Partes

WEG WEG -- Transformando Energia em SoluTransformando Energia em Solueses 22--22Partes


ROTOR DE GAIOLA (INJETADO)ROTOR DE GAIOLA (INJETADO)

ROTOR DE GAIOLA (BARRAS)ROTOR DE GAIOLA (BARRAS)

ROTOR BOBINADO (ANROTOR BOBINADO (ANIS)IS)

11--11Partes


TAMPASFLANGES

ROLAMENTOS / VENTILADOR / DEFLETORA / CAIXA DE LIGAES

11--44Partes


PORTA ESCOVAS (LEVANTAMENTO AUTOMPORTA ESCOVAS (LEVANTAMENTO AUTOMTICO)TICO)

MANCAL DE ROLAMENTOMANCAL DE ROLAMENTO

MANCAL DE BUCHAMANCAL DE BUCHA

22--44Partes


CAIXA DE LIGACAIXA DE LIGAOODE FORDE FORAA

CAIXA DE LIGACAIXA DE LIGAOOCOM PARACOM PARA--RAIO ERAIO E

CAPACITORCAPACITOR

33--44Partes

WEG WEG -- Transformando Energia em SoluTransformando Energia em Solueses 44--44Partes

0198 EW52266


VELOCIDADE SVELOCIDADE SNCRONA (ns):NCRONA (ns):

f - frequncia nominal;onde: p - nmero de pares de plos;

2p - nmero de plos.

pf

pfns == 60

2120

VELOCIDADE NOMINAL (n):VELOCIDADE NOMINAL (n):

n - velocidade nominal;onde: ns - velocidade sncrona;

s - escorregamento;

)1( snsn =

Manual 77--88


ESCORREGAMENTO:ESCORREGAMENTO:

(%) 100)(

)( s

(rpm)

=

=

=

nsnnss

nsnns

nnss

nn ns

C

o

n

j

u

g

a

d

o

Rotao

s

Manual 88--88


De acordo com a norma NBR 7094/96, as regies de tolerncias da tenso e frequncia so classificadas como zona A e zona B.

0,95

B

1,10

1,05

1,02 1,03

0,95

0,90

0,98

A

TENSO ( p.u. )

FREQUNCIA ( p.u. )

NOMINALNOMINALZONA ZONA A A ZONA ZONA B B

TOLERNCIAS:TOLERNCIAS:

Manual 11--66


TOLERNCIASTOLERNCIAS

Desempenhar sua funo principal continuamente (assegurar o seu conjugado nominal);

Desvios em suas caractersticas de desempenho tenso e frequncias nominais (rendimento, fator de potncia, etc.);

Elevaes de temperatura superiores quelas a tenso e frequncia nominais (podem exceder em aproximadamente 10K os limites especificados pela norma);

Zona Zona AA

Zona Zona BB

Desempenhar sua funo principal (assegurar o seu conjugado nominal);

Desvios em suas caractersticas de desempenho, tenso e frequncianominais, superiores queles da zona A

Elevaes de temperatura superiores quelas a tenso e frequncia nominais e superiores s da zona A;

Manual 22--66


TENSES NORMALMENTE UTILIZADAS EM FUNTENSES NORMALMENTE UTILIZADAS EM FUNO DA POTNCIA DO MOTORO DA POTNCIA DO MOTOR

Manual 33--66

No h um padro mundial para escolha da tenso de alimentao. Entre os principais fatores considerados, pode-se citar:

Nvel de tenso disponvel no local; Limitaes da rede de alimentao com referncia

corrente de partida;

Distncia entre a fonte de tenso (subestao) e a carga; Custo do investimento, entre baixa e alta tenso potncias

entre 150 e 450kW.


TENSES USUAIS:TENSES USUAIS:

Baixa Tenso:Baixa Tenso: 220, 380, 440, 660 VMMdia Tenso:dia Tenso: 2.300, 3.300, 4.160, 6.600, 13.800 V

Manual 44--66


Tripla Tenso NominalTripla Tenso Nominal- Tenses: 220/380/440/760 V- Cabos: 12 ( doze )

LIGALIGAES:ES:

SSrie rie -- ParalelaParalela- Cada fase dividida em 2 partes;- Segunda tenso o dobro da primeira;- Tenses: 220/440 V e 230/460 V- Cabos: 9 ( nove )

Estrela Estrela -- TringuloTringulo- Segunda tenso 3 vezes maior que a primeira;- Tenses: 220/380 V, 380/660 V, 440/760 V- Cabos: 6 ( seis )

Manual 55--66


MMTODOS TODOS DE PARTIDA:DE PARTIDA:

DIRETADIRETA

ESTRELA ESTRELA -- TRINGULOTRINGULO

SSRIE RIE -- PARALELOPARALELO

COMPENSADORACOMPENSADORA

ELETRNICAELETRNICA

POR RESISTORPOR RESISTOR

POR REATOR PRIMPOR REATOR PRIMRIORIO

22

33

44

55

66

77

11

Manual 66--66


PARTIDA DIRETAPARTIDA DIRETA

IDEAL IDEAL (do ponto de vista do motor);

Provoca: Picos de corrente na rede;

Pode provocar: Queda de tenso na rede;

Suscita: Restries por parte da concessionria; Reduo da vida til da rede (quando no dimensionada de acordo).

11--11Partida


PARTIDA ESTRELAPARTIDA ESTRELA--TRINGULOTRINGULO

Utilizada em aplicaes cujas cargas tem conjugados baixos ou partidas a vazio

O motor deve possuir 6 terminais; A corrente e o conjugado de partida ficam reduzidos a 33% ; Dupla tenso, sendo a segunda tenso 3 vezes a primeira; (Ex.: 220/380Volts) Na partida o motor ligado em estrela at prximo da rotao nominal e, ento, ocorre a comutao para a configurao tringulo.

(a) Corrente em tringulo

(b) Conjugado em tringulo

(c) Corrente em estrela

(d) Conjugado em estrela

(e) Conjugado resistente123456

806040200 100 % rpm(e)(d)

(c)

(b)

(a)Ip / In Cp / Cn

11--11Partida


PARTIDA SPARTIDA SRIERIE--PARALELAPARALELA

O motor deve possuir 9 terminais; Dupla tenso, sendo a segunda tenso 2 vezes a primeira. Ex.:(220/440Volts); Na partida o motor ligado em srie at prximo da rotao nominal e, ento,

faz-se a comutao para a configurao paralelo.

11--11Partida


PARTIDA COM CHAVE COMPENSADORAPARTIDA COM CHAVE COMPENSADORA

Partida de motores sob carga; Reduz a corrente de partida (dependendo do TAP do transformador),

evitando sobrecarga no circuito; A tenso na chave compensadora reduzida atravs de auto-transformador; Taps do auto-transformador: 50, 65 e 80% da tenso.

Partida 11--33


RELAES DE TENSES

Fatores de reduo K1 e K2 em funo das relaes de tenso do motor e da rede Um / Un

K1K2

1.00.90.80.70.60.50

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

Um / Un0

%100%100%85

%100%100%85

=

=

=

=

CnC0,66.

CnCK2.

CnC

InIp0,8.

InIpK1.

InIp

Exemplo: Para 85% da tenso nominal


Partida 22--33


100%9080706050403020100

C

o

n

j

u

g

a

d

o

(

%

)

d

o

c

o

n

j

.

n

o

m

i

n

a

l

100

200

Rel

ao

de

corr

ente

12

5

3

6

4

Relao em porcentagem da rotao sncrona

EXEMPLO: Caractersticas de desempenho de um motor de 425 cv, VI plos, quando parte com 85% da tenso


Partida 33--33


PARTIDA ELETRNICA POR SOFTPARTIDA ELETRNICA POR SOFT--STARTERSTARTER

Mtodo de partida suave;

Controle apenas da tenso ( 25 a 90% da tenso nominal );

Tempo de acelerao regulvel entre 1 e 240 segundos.

11--11Partida


PARTIDA COM RESISTOR PRIMPARTIDA COM RESISTOR PRIMRIORIO

Resistores em srie com cada uma das fases; Queda de tenso nos bornes do motor; Reduo na corrente absorvida; Prximo da velocidade nominal o motor ligado diretamente rede; Melhora o fator de potncia na partida; Maior perda de energia na partida, devido aos resistores; Mtodo pouco utilizado.

11--11Partida


PARTIDA COM REATOR PRIMPARTIDA COM REATOR PRIMRIORIO

Reatncia indutiva em srie com cada uma das fases; Queda de tenso nos bornes do motor; Reduo na corrente absorvida; Prximo da velocidade nominal o motor ligado diretamente rede; Torque mximo melhor do que com resistores; Perdas menores; Mtodo utilizado apenas para partida de motores de grande potncia e de

mdia tenso.

11--11Partida


CURVA DE CONJUGADO X ROTACURVA DE CONJUGADO X ROTAO:O:

N - Conjugados normais, Corrente de partida normal,Baixo escorregamento;

H - Conjugados altos, Corrente de partida normal,

Baixo escorregamento;

D - Conjugados altos (Cp 275% Cn), Corrente de partida normal,Alto escorregamento ( 5 a 8% e 8 a 13% ).

Os valores de Cmx, Cmn e Cp so especificados pela norma NBR 7094

CATEGORIAS:CATEGORIAS:

Cp

Cmn

Cmx

Cn

nn ns

C

o

n

j

u

g

a

d

o

Rotao

s

Manual 11--66


CURVA DE CONJUGADO X ROTACURVA DE CONJUGADO X ROTAO PARA AS CATEGORIAS O PARA AS CATEGORIAS N N , , H H E E D D ::

Comparativo entre as normas NBR 7094 e EB 120 ( Baseada na norma NEMA )

50

100

150

200

275

300

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Categoria D

Categoria H

Categoria N

Conjugado (%)

Rotao (%)

NBR 7094 EB 120AB

H e HY CD D

EF

N e NY

****

Manual 22--66


a medida da resistncia que um corpo oferece a uma mudana em seu movimento de rotao.O momento de inrcia deve ser referido ao eixo do motor:

][kgmnn.JJ 2CCCE

M

2

=

][kgmJ4GD 2 .2 = Momento de Inrcia em rotaes diferentes

MOTOR JM

CARGA JC

nM

nC

MOMENTO DE IMPULSO:MOMENTO DE IMPULSO:

MOMENTO DE INMOMENTO DE INRCIA:RCIA:

Manual 33--66


]s[ C CJ J . n . 2 t

rmedmmed

cema

+=

Tempo que o motor leva para acionar a carga desde a rotao zero at a rotao nominal. dado pela seguinte equao:

onde:onde: n - Rotao em [ rps ];Jm - Momento de inrcia do motor [ Kgm ];Jce - Momento de inrcia da carga referido ao eixo do motor [ Kgm ];Cmmed - Conjugado motor mdio em [ Nm ];Crmed - Conjugado resistente mdio em [ Nm ].

TEMPO DE ACELERATEMPO DE ACELERAO:O:

Manual 44--66


Valores mximos so especificados pela norma NBR 7094, em forma de kVA / cv ou kVA / kW

1000 . )cv(PV . Ip . 3

cvkVA =

CORRENTE DE PARTIDA:CORRENTE DE PARTIDA:

POTNCIA APARENTE C/ ROTOR BLOQUEADO (POTNCIA APARENTE C/ ROTOR BLOQUEADO ( SpSp // PnPn ))

> 0,54 8,6 > 0,4 6,3 9,6 13> 8,6 34 > 6,3 25 8,8 12 > 34 140 > 25 100 8,1 11 > 140 860 > 100 630 7,4 10

cvcv kWkW kVAkVA // cvcv kVAkVA // kW kW

Manual 55--66


A NORMA NEMA CLASSIFICA EM LETRA CA NORMA NEMA CLASSIFICA EM LETRA CDIGO:DIGO:

CDIGO DE PARTIDA:

A 0 - 3,14 L 9,0 - 9,99B 3,15 - 3,54 M 10,0 - 11,09 C 3,55 - 3,99 N 11,2 - 12,49 D 4,0 - 4,49 P 12,5 - 13,99E 4,5 - 4,99 R 14,0 - 15,99F 5,0 - 5,59 S 16,0 - 17,99 G 5,6 - 6,29 T 18,0 - 19,99 H 6,3 - 7,09 U 20,0 - 22,39J 7,1 - 7,99 V 22,4 - MAIORK 8,0 - 8,99

COD.COD. kVAkVA / / cvcv COD.COD. kVAkVA // cvcv

Manual 66--66

= cos . 0,736 . InIp

cvkVA


ROTAROTAO SO SNCRONA E ROTANCRONA E ROTAO NOMINAL : O NOMINAL :

2pf .120 ) s 1 ( n =

2pf .120 ns =

FORMAS DE VARIAFORMAS DE VARIAO DA VELOCIDADE:O DA VELOCIDADE:

VARIANDO O ESCORREGAMENTOVARIANDO O ESCORREGAMENTO

VARIANDO A FREQUNCIAVARIANDO A FREQUNCIA

VARIANDO O NVARIANDO O NMERO DE PMERO DE PLOSLOS22

33

11

Manual 11--33


VARIAVARIAO DA FREQUNCIA:O DA FREQUNCIA:

UTILIZAO DE INVERSORESDE FREQUNCIA

Variao : 6 a 30 Hz - Perda de ventilao;

30 a 60 Hz - Motores standard (B.T.);6 a 60 Hz - Depende da carga acionada.

Acima de 60 Hz - Enfraquecimento de campo.

Manual 22--33


Utilizao de motores DAHLANDER;

Utilizao de motores de ENROLAMENTOS INDEPENDENTES.

Variao da resistncia rotrica ( MOTORES DE ANIS );

Variao da tenso no estator.

VARIAVARIAO DO NO DO NMERO DE PMERO DE PLOS:LOS:

VARIAVARIAO DO ESCORREGAMENTO:O DO ESCORREGAMENTO:

Manual 33--33


a2a111

12 TTTT)T5,4.(23R

RRT =++=

A vida til do motor funo da isolao; Um aumento de 10 graus na temperatura, acima da suportvel pelo isolante,

reduz a vida til pela metade.

Obtido atravs de Ensaio de Elevao de TemperaturaMEDIDA DA ELEVAMEDIDA DA ELEVAO DE TEMPERATURA:O DE TEMPERATURA:

VIDA VIDA TIL DO MOTOR:TIL DO MOTOR:

R1 - Resistncia do enrolamento;T1 - Temperatura do enrolamento;

1 - antes do ensaioTa - Temperatura do ambiente;

R2 - Resistncia do enrolamento; T2 - Temperatura do enrolamento;

2 - depois do ensaio T - Elevao de Temperatura.

Manual 11--1111


COMPOSICOMPOSIO DA TEMPERATURA EM FUNO DA TEMPERATURA EM FUNO DA CLASSE DE ISOLAMENTO:O DA CLASSE DE ISOLAMENTO:

Temperatura Ambiente C 40 40 40 40 40

T = Elevao de Temperatura K 60 75 80 105 125( mtodo da resistncia )

Diferena entre o ponto mais C 5 5 10 10 15quente e a temperatura mdia

Total: Temperatura do ponto C 105 120 130 155 180mais quente

Classe de IsolamentoClasse de Isolamento -- AA EE BB FF HH

Manual 22--1111


RTD: Resistncia calibrada; (Pt - 100 Platina 100 a 0 C)

TIPOS DE DISPOSITIVOS DE PROTETIPOS DE DISPOSITIVOS DE PROTEO TO TRMICA:RMICA:

Protetores Trmicos: So do tipo bimetlico, com contato normalmente fechado, instalado em motores monofsicos;

Termostatos: So do tipo bimetlico, com contato normalmente fechado;

Termistores: Material semi-condutor ( silcio ), a resistncia varia com o calor;PTC - Alta resistncia para alta temperatura.NTC - Baixa resistncia para alta temperatura.

Manual 33--1111


REGIMES DE SERVIREGIMES DE SERVIO MAIS IMPORTANTES:O MAIS IMPORTANTES:

Regime S1: Regime contnuo

tn

Carga

PerdasEltricas

Temperatura

Tempo

mx

Manual 44--1111



Regime S2: Funcionamento a carga constante durante um perodo inferior ao tempo necessrio para atingir o equilbrio trmico.

tn

Tempo

mx

Carga

PerdasEltricas

Temperatura

S2 60 minS2 30 min

Manual 55--1111



Regime S3: Sequncia de ciclos idnticos, sendo um perodo a carga constante e um perodo de repouso. O ciclo tal que a corrente de partida no afeta significativamente a elevao de temperatura.

S3 25% EDS3 40% ED

Carga

PerdasEltricas

Temperatura mx

Tempo

tn trDurao do ciclo

Manual 66--1111



Regime S4: Sequncia de ciclos idnticos, sendo um perodo de partida, um perodo a carga constante e um perodo de repouso. O calor gerado na partida suficientemente grande para afetar o ciclo seguinte.

S4 40% ED

Manual 77--1111

Carga

PerdasEltricas

Temperatura

Tempo

Durao do ciclo

mx

td tn tr


POTNCIA EQUIVALENTE PARA CARGAS DE POTNCIA EQUIVALENTE PARA CARGAS DE PEQUENA INPEQUENA INRCIA RCIA ::

P1

P2

P3

P4

Pn

t1 t2 t3 t4 tn t (s)

P (cv)

n1

n2

n12

1t.........t

t.P.........t.PPeq ++++=

Manual 88--1111


Tolerncias de Norma ( NBR 7094/1996 )

RENDIMENTO:RENDIMENTO:

Tolerncias no Rendimento ( Tolerncias no Rendimento ( ))Rendimento Tolerncia 0,851 -0,20 ( 1 - ) < 0,851 -0,15 ( 1 - )

Manual 99--1111


Conforme Portaria do DNAEE (1569 - 23 de dezembro de 1993) cos 0,92; medio horo-sazonal; Faturamento da energia reativa capacitiva excedente;

FATOR DE POTNCIA:FATOR DE POTNCIA:

VELOCIDADE NOMINAL:VELOCIDADE NOMINAL:

a velocidade (rpm) do motor funcionando potncia nominal, sob tenso efrequncia nominais ( depende do escorregamento )

Correo: Utilizao de Bancos de Capacitores

Manual 1010--1111


o fator que aplicado potncia nominal, indica a carga permissvel que pode ser aplicada continuamente ao motor, sob condies especificadas.

OBS.: Por norma, um motor trabalhando no fator de servio, ter o limite de temperatura da classe do isolante acrescido de at 10C.

CORRENTE NOMINAL:CORRENTE NOMINAL:

a corrente que o motor absorve da rede quando funcionando potncia nominal, sob tenso e frequncia nominais.

FATOR DE SERVIFATOR DE SERVIO (FS):O (FS):

Manual 1111--1111


SISTEMA DE REFRIGERASISTEMA DE REFRIGERAOO

Define a maneira pela qual feita a troca de calor entre as partes aquecidas do motor e o ar ambiente.So classificados de acordo com a norma ABNT-NBR 5110 e/ou IEC-346.

REFRIGERAREFRIGERAO AXIALO AXIAL

REFRIGERAREFRIGERAO MISTAO MISTA

REFRIGERAREFRIGERAO BILATERAL SIMO BILATERAL SIMTRICATRICA

22

33

11

Manual


LINHA W21LINHA W21

TOTALMENTE FECHADO TOTALMENTE FECHADO -- IC 0141IC 0141

LINHA HGF LINHA HGF

ABERTO (AUTOABERTO (AUTO--VENTILADO) VENTILADO) -- IC 01IC 01

LINHA AGA LINHA AGA

Voltar 11--11


REFRIGERAREFRIGERAO MISTAO MISTA

TROCADOR DE CALOR ARTROCADOR DE CALOR AR--ARAR

ABERTOABERTO

TROCADOR DE CALOR ARTROCADOR DE CALOR AR--GUAGUA

22

33

11

POR DUTOSPOR DUTOS44

Voltar



LINHAS MGF E MAF LINHAS MGF E MAF

VENTILAVENTILAO INDEPENDENTE O INDEPENDENTE -- IC 0666IC 0666

LINHAS MGI E MAI LINHAS MGI E MAI

Mista 11--11


AUTO VENTILADO AUTO VENTILADO --IC 01IC 01

LINHAS MGA, MAA E AGALINHAS MGA, MAA E AGA

VENTILAVENTILAO INDEPENDENTE O INDEPENDENTE -- IC 06 IC 06

LINHAS MGV E MAVLINHAS MGV E MAV

Mista 11--11


FECHADO FECHADO -- ICW 37A81ICW 37A81

LINHAS MGW, MAWLINHAS MGW, MAW

VENTILAVENTILAO INDEPENDENTE O INDEPENDENTE --ICW 37A81ICW 37A81

LINHAS MGL, MALLINHAS MGL, MAL

Mista 11--11


AUTO VENTILADO AUTO VENTILADO -- IC 33IC 33

LINHAS MGD, MADLINHAS MGD, MAD


LINHAS MGT, MATLINHAS MGT, MAT

Mista 11--11


BILATERAL SIMBILATERAL SIMTRICATRICA

TROCADOR DE CALOR ARTROCADOR DE CALOR AR--ARAR

ABERTOABERTO

TROCADOR DE CALOR ARTROCADOR DE CALOR AR--GUAGUA

22

33

11

POR DUTOSPOR DUTOS44

Voltar



LINHAS MGF E MAF LINHAS MGF E MAF


LINHAS MGI E MAI LINHAS MGI E MAI

Simtrica 11--11


AUTO VENTILADO AUTO VENTILADO --IC 01IC 01

LINHAS MGA, MAA E AGALINHAS MGA, MAA E AGA

VENTILAVENTILAO INDEPENDENTE O INDEPENDENTE -- IC 06 IC 06

LINHAS MGV E MAVLINHAS MGV E MAV

Simtrica 11--11


FECHADO FECHADO -- ICW 37A81ICW 37A81

LINHAS MGW, MAWLINHAS MGW, MAW

VENTILAVENTILAO INDEPENDENTE O INDEPENDENTE --ICW 37A81ICW 37A81

LINHAS MGL, MALLINHAS MGL, MAL

Simtrica 11--11


AUTO VENTILADO AUTO VENTILADO -- IC 33IC 33

LINHAS MGD, MADLINHAS MGD, MAD


LINHAS MGT, MATLINHAS MGT, MAT

Simtrica 11--11


CONDICONDIES NORMAIS DE OPERAES NORMAIS DE OPERAO:O:

INFLUNCIA DA ALTITUDE:INFLUNCIA DA ALTITUDE:

A potncia til fornecida pelo motor reduz com o aumento da altitude.

De acordo com a norma NBR 7094: Altitude 1000 m; Temperatura 40 C; Atmosfera limpa

AR + RAREFEITOAR + RAREFEITO

Manual 11--33


FATOR DE MULTIPLICAFATOR DE MULTIPLICAO DA POTNCIA O DA POTNCIA TIL EM FUNTIL EM FUNO DA O DA TEMPERATURA AMBIENTE ( T ) EM TEMPERATURA AMBIENTE ( T ) EM C C E DA ALTITUDE (H ) EM E DA ALTITUDE (H ) EM mm ::

10 - - - - - - 1,0515 - - - - - 1,05 0,9920 - - - - 1,05 0,99 0,9325 - - - 1,05 0,98 0,93 0,8830 - - 1,04 0,97 0,92 0,87 0,8235 - 1,02 0,96 0,91 0,86 0,81 0,7740 1,00 0,94 0,89 0,85 0,80 0,76 0,7245 0,92 0,87 0,83 0,78 0,74 0,70 0,6750 0,85 0,80 0,76 0,72 0,68 0,65 0,6255 0,77 0,74 0,70 0,66 0,63 0,60 0,5760 0,71 0,67 0,64 0,60 0,57 0,55 0,52

T/ HT/ H 10001000 15001500 20002000 25002500 30003000 35003500 40004000

Manual 22--33


1 ALGARISMO ( indica o grau de proteo contra penetrao de corpos slidos e contato acidental)

0 Sem proteo1 Corpos estranhos de dimenses acima de 50mm - Toque acidental com a mo2 Corpos estranhos de dimenses acima de 12mm - Toque com os dedos3 Corpos estranhos de dimenses acima de 2,5mm - Toque com os dedos4 Corpos estranhos de dimenses acima de 1,0mm - Toque com ferramentas5 Proteo contra acmulo de poeiras prejudiciais ao motor - Completa contra toques6 Totalmente protegido contra a poeira - Completa contra toques

2 ALGARISMO ( indica o grau de proteo contra penetrao de gua no interior do motor)

0 Sem proteo1 Pingos de gua na vertical2 Pingos de gua at a inclinao de 15 com a vertical3 gua da chuva at a inclinao de 60 com a vertical4 Respingos em todas as direes5 Jatos dgua de todas as direes6 gua de vagalhes7 Imerso temporria8 Imerso permanente

GRAUS DE PROTEGRAUS DE PROTEOO

A letra (W) entre as letras IP e os algarismos, indica que o motor protegido contra intempries

Manual 33--33


Uma atmosfera explosiva quando a proporo de gs, vapor ou p na atmosfera tal que uma fasca proveniente de um circuito eltrico ou o aquecimento de um aparelho pode provocar uma exploso

ATMOSFERA EXPLOSIVA: ATMOSFERA EXPLOSIVA:

CONDICONDIES PARA OCORRNCIA DA EXPLOSO:ES PARA OCORRNCIA DA EXPLOSO:

SUBSTNCIAS INFLAMVEIS(Gs, vapor, poeira, fibras)

AR(Oxignio)

FONTE DE IGNIO(Fasca, temperatura superficial excessiva)

Manual 11--66


CLASSIFICACLASSIFICAO DE O DE REAS DE RISCO REAS DE RISCO -- IEC/ ABNT/ CENELECIEC/ ABNT/ CENELEC

0 Presena permanente da atmosfera 1 Presena frequente da atmosfera2 Presena rara da atmosfera

10 Presena permanente da atmosfera (p e fibra)11 Presena ocasional da atmosfera (p e fibra)

ZONAZONA DESCRIDESCRIOO

I Gases de minas - GrisII A Propano, benzeno, acetonaII B Etileno, ter dietlicoII C Hidrognio, acetileno

GRUPOGRUPO DESCRIDESCRIOO

Manual 22--66


C

L

A

S

S

I

F

I

C

A

C

L

A

S

S

I

F

I

C

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O

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C

O

R

E

A

S

D

E

R

I

S

C

O

-

-

N

E

C

N

E

C

1 Presena permanente da atmosfera 2 Presena acidental da atmosfera

DIVISODIVISO DESCRIDESCRIOO

I Presena de gases e vapores inflamveis II Presena de poeiras inflamveisIII Presena de fibras inflamveis

CLASSECLASSE DESCRIDESCRIOO

GASES: MINAS GrisA AcetilenoB Butadieno, hidrognioC Etileno, ciclopropanoD Propano, butanoE P de alumnio, magnsio (alta condutividade)F P de carbono, coque (leve condutividade)G Gros e cereais (no condutivo)

GRUPOGRUPO DESCRIDESCRIOO

Manual 33--66


C

L

A

S

S

E

S

D

E

T

E

M

P

E

R

A

T

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R

A

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L

A

S

S

E

S

D

E

T

E

M

P

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A

T

U

R

A

-

-

N

E

C

/

I

E

C

N

E

C

/

I

E

C

T1 450 C T1 450 CT2 300 C T2 300 C

T2A 280 CT2B 260 CT2C 230 CT2D 215 C

T3 200 C T3 200 CT3A 180 CT3B 165 CT3C 160 C

T4 135 C T4 135 CT4A 120 C

T5 100 C T5 100 CT6 85 C T6 85 C

IECIEC NECNECClasseClasse TempTemp. . mmxx.. ClasseClasse TempTemp. . mmxx..

Manual 44--66


COMPARATIVO ENTRE ABNT/IEC E NEC/APICOMPARATIVO ENTRE ABNT/IEC E NEC/API

IEC Zona 0 Zona 1 Zona 2NEC/API Diviso 1 Diviso 2

NormasNormas Ocorrncia de mistura Ocorrncia de mistura inflinflvelvelcontcontnuanua condicondio normalo normal condicondio anormalo anormal

IEC Gr II C Gr II C Gr II B Gr II ANEC/API Classe I Classe I Classe I Classe I

Gr A Gr B Gr C Gr D

Grupo deGrupo de Grupo deGrupo de Grupo deGrupo de Grupo deGrupo deAcetilenoAcetileno HidrognioHidrognio EtenoEteno PropanoPropano

GasesGases

NormasNormas

Manual 55--66


Segurana Ex (e) Em condies normais de Zonasaumentada operao no produzem arco, 1 e 2

centelha ou alta temperatura.No Ex (n) Em condies normais de Zona

acendvel operao no possuem energia 2suficiente para inflamar a atmosfera explosiva

A prova de Ex (d) Suportam exploso interna sem Zonas exploso permitir que se propague para 1 e 2

o meio externo.

Tipo deTipo de SimbologiaSimbologia DefiniDefinioo rea de rea de ProteProteoo IEC/ABNTIEC/ABNT AplicaAplicaoo

E

Q

U

I

P

A

M

E

N

T

O

S

P

A

R

A

E

Q

U

I

P

A

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A

R

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A

D

E

R

I

S

C

O

R

E

A

D

E

R

I

S

C

O

Manual 66--66


ABNT, IEC - Dimenses em mm;NEMA - Dimenses em polegadas.

Nmero da Carcaa ABNTDistncia do centro da ponta de eixo base do p do motor

DIMENSES:DIMENSES:

NORMAS:NORMAS:

Manual 11--66


Com ou sem ps; Com ou sem flanges; Tipos de flanges:

- FF ( ou FA )- FC- FC DIN

Vertical ou Horizontal.

FORMAS CONSTRUTIVAS NORMALIZADAS:FORMAS CONSTRUTIVAS NORMALIZADAS:

Manual 22--66


Quando utiliza-se polias - deve-se observar os seguintes pontos:- Dimetro mnimo da polia motora;

- Dimetro da polia movida;

- Largura da polia movida;

- Utilizar grficos de esforos para selecionar/verificar o tipo

de rolamento;

ESFORESFOROS AXIAIS E RADIAIS:OS AXIAIS E RADIAIS:

Manual 33--66


A WEG apresenta planos de pintura para cada aplicao:

PLANOS DE PINTURA:PLANOS DE PINTURA:

Manual 44--66

201 Ambientes no agressivos, para uso industrial;202 Ambiente industrial agressivo abrigados;203 Ambiente de baixa agressividade204 Ambiente martimo agressivo ou ind. martimo;207 Ambiente normal, para uso domstico;

PLANOPLANO USO RECOMENDADOUSO RECOMENDADO


Conforme NBR 8008, balanceamento o processo que procura melhorar a distribuio de massa de um corpo, de modo que este gire em seus mancais sem foras de desbalanceamento

NORMAL Mquinas sem requisitos especiais, tais como: Mquinas grficas, laminadores, britadores, bombas, etc.

REDUZIDO Mquinas de preciso para trabalho sem vibrao, tais como: Mquinas a serem instaladas sobre fundamento isolado a prova de vibrao, mandriladora e fresadoras de preciso.

ESPECIAL Mquinas para trabalho de alta preciso, tais como: retficas, balanceadoras, mandriladora de coordenadas, etc.

BALANCEAMENTO:BALANCEAMENTO:

Manual 55--66


Quanto aos elementos de transmisso, tais como, polias, acoplamentos, etc.: Balanceados dinamicamente antes de serem instalados; Perfeitamente alinhados entre si; A tenso na correia dever ser suficiente para evitar o escorregamento; Observar o dimetro mnimo das polias.

INCORRETO

CORRETO

ELEMENTOS DE TRANSMISSO:ELEMENTOS DE TRANSMISSO:

Manual 66--66


Ensaio com rotor bloqueado; Ensaio de partida; Ensaio de sobrevelocidade; Ensaio de nvel de rudo; Ensaio de tenso no eixo; Ensaio de vibrao.

Ensaio de resistncia eltrica, a frio; Ensaio em vazio; Ensaio com rotor bloqueado; Ensaio de tenso secundria para motores

com rotor enrolado; Ensaio de tenso suportvel.

ENSAIOS DE ROTINA:ENSAIOS DE ROTINA:

ENSAIOS DE TIPO:ENSAIOS DE TIPO:

Todos os ensaios de rotina; Ensaio de elevao de temperatura; Ensaio de resistncia eltrica, a quente; Ensaios relativos a potncia fornecida; Ensaio de conjugado mximo em tenso nominal ou reduzida;

ENSAIOS ESPECIAISENSAIOS ESPECIAIS

11--22Manual

WEG WEG -- Transformando Energia em SoluTransformando Energia em Solueses Manual 22--22Incio

SALA DE POTNCIA SALA DE POTNCIA -- LAB. ALTA TENSOLAB. ALTA TENSO

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